日産 ノート e-POWER のクチコミ掲示板

1200ccだが2000ccの馬力があると言われたので購入しました。

[stu2019]

当方車は全くといっていい程知識がありません。
宜しくお願いします。

7/1日産ディ―ラ―に車を見学に行くつもりが新車を購入してしまいました。
総額\250、000という事でした。（オプションをいくつか付けました。）

購入するきっかけになったのは”1200ｃｃだが2000ｃｃの力があります。”
と言われ購入に踏み込みました。予算は\2000、000以内だったのですが。

しかしカタログを改めてみると1200ccでも1500cの力があると掲載されてました。
やはり1500ｃｃの力なんでしょうか。

書込番号：22782786

[hirotajam]

＞stu2019さん

馬力は並ですが、トルクは2.5L級だと思います。
ディーラーの方はトルクを推していたのではないかと推測されますねー。

書込番号：22782802　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

エンジンは発電専用だから比較は難しいなあ〜

トルクは2000cc 並みじゃね？

書込番号：22782808　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

どーもヾ(´･ω･`)ﾉ

総額\250、000わお安いでちゅね♪(´･ω･`)b

書込番号：22782812

[でそでそ]

＞stu2019さん
こんにちは。

2.0Lクラスの件は、馬力では無くトルクの話だと思います。

https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/note/performance_safety/performance.html
2.0Lターボエンジンに匹敵するビッグトルク*1を発揮。e-POWERは、加速の力強さとレスポンスが違います。
＊1 最大トルク254N・m（25.9kgf・m）/0-3008rpm。自社の2.0Lターボエンジンとの比較。

他社の2.0Lターボエンジンなら、最大トルクはもうちょっとあるような気もしますが、何にせよ十分な動力性能かなとは思います。
細かい事は気にせず、体感した性能を信じれば良いんじゃないかと思います。

書込番号：22782825

[ku-bo-]

最大出力としては大した数字ではありません。皆様が書いているようにトルクが非常にある形です。出足は最高に良いですよ。試乗した感じが全てだと思いますが…

書込番号：22782856　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jailbird]

営業氏も大概だよね…。

ガソリンエンジン車と機構が違うので、エンジン総排気量の比較とイメージはあまり意味を持ちません。
走行に使うのはモーターだけなので…、諸元がすべてではありませんが

-------
モーター型式 EM57

定格出力 70kW（95PS）
最高出力 80kW（109PS）/3008-10000rpm
最大トルク 254N･m（25.9kgf・m）/0-3008rpm
-------

最高出力がエンジンでは考えられない幅広さと回転数、トルク(=平たく車を前に押し出そうとする力)が、モーターらしく0ｋｍ/hから発生。これが2.0Lターボ 〜 2.5L NAエンジン並みということです。

最終的に車重や最終減速比によって、これらの能力が決まります(ガソリンエンジンだとトランスミッションの能力差が大きいと思います)

いいことばかりではなくモーターの苦手な範囲があり、低負荷・高速の走行ではエンジンに分があります。
逆に0km/hスタートなど、市街地はエンジンがとても苦手な分野です(=高負荷の時、一番効率は出ているが、燃費が最悪)
トヨタ系ハイブリッドエンジンは(複雑にしていますが)、この棲み分けで効率を出しています。

バッテリー依存の部分が多く、低温で著しく効率が下がる点。
冬場e-Powerの車が結構けたたましい音で発電をしているのをよく見かけています。

充電スポットを探したり、電欠を気にせず乗れるのが最大のメリットです。
何だかんだ、ふらっと買える方が裏山しす…

書込番号：22782885

[麻呂犬]

エンジン単体は排気量そのもの特にハイパワーではないです。
モーターのパワーは今時なら1600ccぐらいかな。
トルクは2500cc辺りだと思います。

結構ありますね。
ただ、低回転トルクでかつフラットな特性。
高揚感に乏しいです。

ドーンと発進しますがその後の加速感が乏し…かな。

書込番号：22782962　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞Jailbirdさん
＞バッテリー依存の部分が多く、低温で著しく効率が下がる点。
＞冬場e-Powerの車が結構けたたましい音で発電をしているのをよく見かけています。

少し違うので、修正します。
・低温及び高温で効率が下がる
・冬場けたたましい音=暖気でエンジン温めています。バッテリー満タンになると、モータリングでエンジン温めながら、暖気及び電力消費を繰り返すのでうるさいんですよ！

書込番号：22782971　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

カタログ上のスペックを見ると間違っているわけではありません。が、あくまで最高出力ですのでいつもそのような1500ｃｃとか2000cc並みの力が出ているわけではないです。通常の走行では私が乗っている1200ccよりはマシと言う程度ですよ。


何といっても「欺術の日産」ですから（爆）。

書込番号：22783029

[まじ44]

＞stu2019さん
多分間違いだと思いますが、250,000なら即買いですね。見に行って買ったの納得です。

2,500,000なら予算オーバーで上手いこと買わされたと思います。

書込番号：22783092　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

＞stu2019さん
e-Powerはエンジンで発電しモーターで駆動ですからエンジンだけの馬力を比較しても意味がないですね
1200ccのエンジンで発電し、足らなければバッテリーからも電気を持ち出して駆動、余れば充電に回したり、エンジンを停止したりするという使い方です。
最大出力だとエンジンで発電した電力とバッテリーからの電力の足し算になり、エンジン単体ではなくエンジンとバッテリーからの電力で駆動されるモーターが高トルクを発生させているということになります。
e-Powerの108馬力もリーフの218馬力も同じ駆動モーターで、モーターへの供給可能電力が違うだけです。

書込番号：22783109

[stu2019]

皆様返信有難うございます。
まずはトルクって何だろうと思い調べてみると、自転車で言うペダルを押す力みたいなものという事でした。
2000ccと営業の方が言っていたのはどうやらこのトルクの話なんですね。あっ！\250、000間違えました。0が一つ足りないですね。（笑）色々性能についてや、もっと値引きできたらとか購入してから思い始めましたがまあ細かい事を気にせず運転を楽しむ方向で考えたいと思います。

書込番号：22783197

[japanv]

車の事わからないんなら違いもそこまでわかんないと思います。

書込番号：22783440　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

e-powerの場合、バッテリー残量少ない時にアクセル全開加速は エンジンで発電した分のパワーしか出ません。しかしトルクに関しては 低中速度域で最大トルク発生するので、きびきび走りますね！

書込番号：22783545　スマートフォンサイトからの書き込み

[GSXJR]

＞stu2019さん

2.0L級ってのはトルクの話ですね。
トルクは加速に影響するので、e-Powerの出足は本当に速いです。
その代り馬力は大した事ないので、最高速は155Km/h程度って聞いた事ありますが
レースでも出ない限り何の不自由もありません。

e-Powerの利点はその乗り味ですね。
あのアクセルが足の裏に貼り付いたようなレスポンスは
ガソリン車では決して味わえないと思います。

書込番号：22788233

[キングオブブレンダーズ]

エンジンは、5000とか6000回転まで回して初めて最大出力や最大トルクが得られる。回転が上がるまで時間がかかる。モーターはゼロ回転でも瞬時に最大トルクが得られる。即座に加速できるのだ。かつてジーコは、最初の3歩が速ければ歳をとってもやれるといった。最初のダッシュがよい。

書込番号：22804801

[ぜんかいまーん]

騙されてないですか？
torqueかもね

書込番号：22840815　スマートフォンサイトからの書き込み

新車の匂いに対して

[白秋]

6月の半ばにNISMO Sが納車されました
今まで3ナンバーしか乗ってこなかったのですが子供が大きくなりベビーカーやチャイルドシートがいらなくなったのとe-POWERの走りに惚れたからです

本題に入りますが前車はプリウスで私は喫煙者で子供の前では吸いませんが一人の時とかは車でタバコを吸ってました
臭いと言われ子供の前では吸わないのは変わらず電子タバコに変えました
その時は何も言ってなかったのですが納車してから3回くらい子供が乗りましたがプラスチックや布や皮の臭いに酔うと言われ乗ってくれません

足回りの硬さも私は好きですが子供は慣れないようですがこれは数をこなせばいけるかなと
臭いと同じく酔うと言われたのが純正ナビでプリウスは正面視界の中央下くらいだったのがこちらは明らかに下視界です
これは見るなと音楽かけたり消したりして対応出来そうです

臭いの件はどうしたら良いのでしょうか？
因みに母親が買った新車の時も少しの間乗らなかったそうです
新車買って子供と出掛けたいのに行けない悲しさ...

書込番号：22813297　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

カーメイトのドクターデオ。

書込番号：22813312

[スーパーアルテッツァ]

白秋さん

過去には下記のように、プラズマクラスターが新車のにおい消しに効果があったとの書き込みがありました。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000070864/SortID=11607079/

書込番号：22813327

[痛風友の会]

どうも。

車の中で焼き肉パーティー
私のささやかな夢です（笑

書込番号：22813349

[麻呂犬]

窓を少し開けて外気を積極的に取り込む…
ですね。

書込番号：22813424　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽちどらごん]

・・・

空調は大切だと思います。

僕の車ではないですけどスーパーアルテッツァ さん様が書かれている製品が乗っています。

新車のにおい対策だったのかは聞いてみないと・・・

後、竹炭や備長炭も良いみたいです。

仕事がなくなり竹炭の後継者になろうとしたのですけど

１日、竹炭作りに行きました・・・

急にいないと困ると・・・

電子顕微鏡で見ると(O_O)と本に書かれています・・・

電子顕微鏡は２回みたことがありますけど竹炭や備長炭見て見たい・・・

昔から竹炭や備長炭は良いと言われています・・・

・・・

書込番号：22813505

[白秋]

一ヶ月くらいですか駐車時は2cmくらい窓を開けて換気してます
それでもダメみたいなのでシャープの買ってみます

書込番号：22813511　スマートフォンサイトからの書き込み

[restart desu]

私は、子供が赤ちゃんだった時、新車の臭いを消すのに活性炭の除臭、脱水剤を何個かと、シート類は、銀イオンの光分解脱臭剤をスプレーしました。

有害なホルマリンなどの微量ガスの分解のためです。新車だけでなく、家屋でも新築の家は、問題となることがあるようです。

最近は、有機溶剤等の使用も減っているみたいですが。

書込番号：22813675　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっぱり生がいい]

窓開けて(5)外気とりこみ(7)蚊が入る(5)

この時期注意っす。

書込番号：22813695　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

蚊取り線香を炊く

書込番号：22814796　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

蚊の多量発生地域は大変ですね。
市役所？環境課？それとも市民そのものの怠慢ですかね。

書込番号：22815058　スマートフォンサイトからの書き込み

[白秋]

購入時から自分では気づかない汗の匂いとか消す意味で無香の脱臭剤は積んでました
新車の匂いを消すために芳香剤的な違う匂いを入れるのは個人的に嫌なので上で紹介されてたのを買ってみたいと思います

色んな意見ありがとうございました

書込番号：22815183　スマートフォンサイトからの書き込み

インテリジェントエマージェンシーブレーキ

[rndseed]

NOTEにはインテリジェントエマージェンシーブレーキや踏み間違い防止アシストが付いているのですが、普段どのくらい動作しているものなのでしょうか。動作には、警報音や警告灯の点灯まででブレーキの作動や出力制御に至らないものを含みます。また、ディーラーに依頼するといつどこで発報/動作したか知ることはできるでしょうか。

書込番号：22692403

[スーパーアルテッツァ]

rndseedさん

＞普段どのくらい動作しているものなのでしょうか。

これは殆ど動作しないというのが正解でしょうね。

私の場合、アイサイトが付いているスバル車に乗っていますが、誤動作以外で被害軽減ブレーキが作動した事は皆無だからです。

又、被害軽減ブレーキが作動する前の警告も殆ど鳴る事はありません。

という事で、もし、被害軽減ブレーキやその前の警告が頻繁に作動しているようなら、運転の仕方に問題があると考えた方が良いでしょう。

書込番号：22692436

[新型セレナ乗ってます]

＞rndseedさん
e-powerのワンペダル走行モード使えば、かなり頻繁に警告してくれますよ。(減速遅れたり、バイクのすり抜け等、頻繁に警告します！)基本的にブレーキ操作中は 作動しません。

書込番号：22692454　スマートフォンサイトからの書き込み

[ppapappa]

＞rndseedさん
＞インテリジェントエマージェンシーブレーキや踏み間違い防止アシストが付いているのですが、
＞普段どのくらい動作しているものなのでしょうか。＞動作には、警報音や警告灯の点灯まででブレーキの作動や出力制御に至らないものを含みます。


賑やかですよ！

我が家の車庫入れですが、だいたい5〜6回作動しますね。


・車庫手前で門を開けに嫁がクルマ前部を通る時：「自車周囲の動くもの検知で、ディスプレイの表示と警告ブザー」

・入庫前の逆ハン切った時に、向かいの家の壁に接近しすぎると：ディスプレイの表示と警告ブザー」

・頭突っ込み駐車なので、門柱に接近しすぎると：「低速加速抑制機能で、表示と警告ブザー」

・↑勢いよく接近すると：「緊急ブレーキ」がかかる。

・門柱間を通過時に、20cmくらいしか無いので、：「左右接近し過ぎで、ディスプレイ表示と警告ブザー」

・前方登り勾配なので勢いをつけると：「低速加速抑制で、ディスプレイ表示と警告ブザー」

・車止めに勢いよく接近すると、：「低速衝突軽減ブレーキで、ディスプレイ表示と警告ブザーで、ブレーキ踏み遅れると、ガーンと緊急ブレーキがかかる」


まあなかなか機能してくれて、安心感があります。
(もちろん、頼り切ってはいけませんが)

書込番号：22692507　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

運転の仕方によりますね。
＞スーパーアルテッツァさんも触れられていますが一般的な衝突軽減ブレーキとして十分な車間距離をとり急接近をさける運転していればブレーキの作動はもちろん警報音や警告灯の点灯もしないはずです。
警告灯が点灯するタイミングも各社若干異なるのではないかと思います。
ちなみに他社はわかりませんがホンダSENSINGは警報がなるタイミングを早め遅めとユーザー側で変更できます。
ノートもディーラーで設定を変更できるのかもしれません。

>e-powerのワンペダル走行モード使えば、かなり頻繁に警告してくれますよ。

しかしこれって？危険なレベルではないんだろうけど．．．

書込番号：22692544

[funaさん]

＞rndseedさん
プリクラッシュブレーキとほかの安全運転支援システムと混ぜて論議しては、答えは車によってばらばらになります。

我が家はスバルXVですが、プリクラッシュブレーキは働いたことはありません。

一方、ブラインドスポットモニターは頻繁です。コーナーセンサーも同様です。
でもこれはMOPやDOPですので付けていなければなりません！

書込番号：22692623

[rndseed]

皆様ありがとうございます。

私は普段ECOモードを使い、減速は回生ブレーキで行い、ブレーキペダルを踏むのは停止した後だけがほとんどですが、時々警告音がするので気になっているところです。自動ブレーキがかかっている感覚は全くなく、警告灯も点かず、警報音のみです。

衝突の危険性について、機械の判定と、運転している私の判定にギャップがあるときに鳴っているのだろうとは思います。つまり、自分の運転に意識できていない問題があるのでしょうが、どんなところに危険性があるのか機械は指摘してくれないので、よくわからない状態にいるところです。

書込番号：22693090

[新型セレナ乗ってます]

＞rndseedさん
減速するタイミングが遅いと、頻繁に警告しますよ(^_^;)既存車の場合は ブレーキ操作しながら緩やかに停止するので、警告は鳴りません。
既存車も同じですけど、自動ブレーキ作動する時はかなり接近した場合です(スピード緩めないで、ブレーキ作動し無い時)

書込番号：22693141　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

警告音…
前車に対する接近速度と車間距離ですかね。

書込番号：22693182　スマートフォンサイトからの書き込み

[ku-bo-]

＞rndseedさん
ワンペダルで止まるだろうと思っている車間距離、原則度でも鳴りますね。1日1回は鳴っているかな「ピッピッピッ」って短い警告音の奴です。仕方ないのでフットブレーキ足してあげます。

書込番号：22693216　スマートフォンサイトからの書き込み

[ppapappa]

＞rndseedさん
私の経験では、
走行中の警告音が鳴るケースは3つ


・先行車左折中に思いがけずお尻を残して停止時、車間距離と接近スピードから警告

・先行車信号停止時に、ギリギリ回生ブレーキで止まろうとして、車間距離と接近スピードから警告

・信号停止時に、バイク自転車歩行者の横すり抜け時

これがほとんどです。
(ドライブレコーダーで確認できると思います)


警告音(断続音)を無視すると(ブレーキ踏めば解除)
連続音で警告、
その後、緊急ブレーキです。




誤警告
単眼カメラ判定なので、
西日逆光、反射光に反応する場合があります。
(だいたい運転してて、まぶしい時に稀に発生)

かな。

書込番号：22693278　スマートフォンサイトからの書き込み

[rndseed]

こんなこと書くのもなんですが、警告音を経験した方が他にもいらして少し安心しました。

私もインテリジェントエマージェンシーブレーキは車間距離、接近速度、減速率を計算しているとは思います。フットブレーキを追加しなくても十分な車間距離で停まっているつもりなのですが、嫁さんに言わせると私の停止時の車間距離は短いらしいので、エマージェンシーブレーキもそう計算しているのかもしれません。

書込番号：22694092

[新型セレナ乗ってます]

しかし既存のAT車乗っていた時、ほとんど警告音鳴りませんでしたよ(^_^;)既存車並みの運転すると、e-powerでは かなりの頻度で警告してくれます。(既存車の時は かなり危なっかし運転していたのかもしれませんね(^_^;))
e-powerは 安全運転意識を高めてくれる車ですね！今は 警告鳴らさない運転を 心がけています！

書込番号：22694567　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞rndseedさん
あと全車が 左右曲がる場合に、早めにアクセル踏むと警告とともに緊急ブレーキ作動する場合がありますね(^_^;)どんな時も 焦らず、車間距離取って安全運転ですかね。

書込番号：22695221　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

＞rndseedさん
停車時の車間距離は車一台分が理想（複数のネットでの発言・広報など）のようですが
自分も『前のクルマのリアバンパーの下端が、運転席から見えるぐらいの距離』が
理想かと思います。https://www.webcartop.jp/2018/02/199491

詰めすぎの車は煽りかな？と思うときもありますが、単に距離感が把握できない
可哀そうな人と思うことにしています。周りの言葉ではなく、一度実際の距離を把握しておくのも
良いと思いますよ。

書込番号：22695329

[セレナおじさん]

＞rndseedさん
運転免許を適正に維持できる能力のある方は、警告音すらなりません。警告されたら、恥ずかしい運転をしてるんだと自分を戒めなければなりません。

とは言うものの、私がセレナに乗って最初に警告音を体験したのは、納車後、数ヶ月立ってからだったと思う。信号青に変わり発進したときに、前車がなにか理由があって止まったときに車間が近くなりすぎてピピッと鳴ったはず。鳴った瞬間は自分でも制動かけるためにアクセルからブレーキに踏み替える途中で、システムに頼らず安全に停止できたのだが。特に、免許取り立ての初心者には嬉しいシステムだろうなと感じた。ならないときもあるので、過信はできないけどね。

書込番号：22696103　スマートフォンサイトからの書き込み

[rndseed]

＞新型セレナ乗ってますさん

私は自動ブレーキ付きの車は初めてなので、他の車種との比較はとても参考になります。
ノーマルモードのとき、停止のために減速するときは必ずフットブレーキに足が載っているので、警告音は鳴らないと思います。
S/ECOモードではフットブレーキに足が載らないので、警告音が出易いんじゃないかとは思うところですが。

＞白髪犬さん

警告音が気になってからというもの、停止したときにインテリジェント アラウンドビューモニタで前方との車間距離をチェックするようにしています。平地では狙い通り2〜3mは確保しているのですが、4m取ることはあまりありません。

＞セレナおじさんさん

ええ、まあ、警告音が鳴ったときの嫁さんの視線は冷たいです。自動ブレーキシステムよりも私を信じなさいと言いたいところではあるのですが...鳴らない人は鳴らないんですね。

書込番号：22696407

[新型セレナ乗ってます]

＞rndseedさん
アクセル操作に 慣れてない可能性もありますよ(^_^;)ワンペダル走行モード中は アクセル踏み込み量の3割くらいが、減速領域になると思います。少しでも加速領域に入っている場合、頻繁に警告鳴ります。自分も初めの時は かなり警告されましたよ(^_^;)

書込番号：22697187　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mr.Z.]

＞rndseedさん
比較していないので間違いかもしれませんが
同じ車間距離でもワンペダルノーブレーキペダル停止だと警告が多い様な気がします

JNCAP成績が出てましたが優秀ですね
http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_2018.html

書込番号：22702042

[rndseed]

＞Mr.Z.さん

JNCAPのURLありがとうございます。実際に動作するときの動画があると実際に体験したときに慌てなくていいですね。
ブレーキが作動するときに警告音が複数同時に発報するのは発見でした。

書込番号：22713919

[柊 朱音]

正直2から3メートルは短すぎるかなと思います。
流石に5メートルとまでは行かないですが、開けれるなら開けておいたほうが追突事故の際の玉突き防止につながると思います。（都市部では難しいとは思いますが田舎なら十分に取れる距離かなと思います。）

書込番号：22721063　スマートフォンサイトからの書き込み

[rndseed]

「ワンペダルで走行している。車間距離が少なくとも4mになるように停止している。経験上、このとき警告音が鳴ったことは無い」と理解していいものか悩みます(^^;

減速度はどうなんでしょうね。4m残して停止するときでも減速度が高いときは発報している感じはします。
停止距離は路面の状態や傾斜によっても違うし、カメラで距離を測るなんてかなり工夫が必要と思うのですが、このブレーキや警告装置はどこまで考えて作っているのか、考えると夜も眠れず。

書込番号：22722662

[新型セレナ乗ってます]

＞rndseedさん
あまり深く考えないで、運転楽しみましょう！警告鳴ったら、鳴らないように運転するだけですよ(^_^;)

書込番号：22722757　スマートフォンサイトからの書き込み

[ppapappa]

ノートeーpower 予防安全性能アセスメント結果

＞rndseedさん
＞減速度はどうなんでしょうね。
＞4m残して停止するときでも減速度が高いときは発報している感じはします。
＞このブレーキや警告装置はどこまで考えて作っているのか、
＞考えると夜も眠れず。


JNCAP結果映像が公表されています。↓

対停止車両(50km/h)だと、車間距離 4m位で完全停止してますね。

映像では、
アラームは、20m以上前から発報
ブレーキは、10m以上前から作動
じゃ無いでしょうか。



ノートｅ-POWER：被害軽減ブレーキ試験
＜予防安全性能アセスメント（2018年度）＞　
　最高評価「ASV+++（トリプルプラス）」
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
＜テスト映像＞
・対停止車両（50km/h）
http://www.nasva.go.jp/mamoru/popup/iVOFwtikOA0

・対定速走行車両（60km/h）
http://www.nasva.go.jp/mamoru/popup/_Opd-hNaVok

・対歩行者　遮蔽物なし（60km/h）
http://www.nasva.go.jp/mamoru/popup/LPVz6U6Kmqw

・対歩行者　遮蔽物あり（45km/h）
http://www.nasva.go.jp/mamoru/popup/oqCtgW46DWw

・対歩行者(夜間)　対向車なし（60km/h）
http://www.nasva.go.jp/mamoru/popup/bP_E1arAS40

・対歩行者(夜間)　対向車あり（60km/h）
http://www.nasva.go.jp/mamoru/popup/d31qz5LD2tU

・ペダル踏み間違い時加速抑制（前進時）
http://www.nasva.go.jp/mamoru/popup/yvHj4p0w17A

・ペダル踏み間違い時加速抑制（後退時）
http://www.nasva.go.jp/mamoru/popup/HrWks01J4Tw

・車線はみ出し抑制試験
http://www.nasva.go.jp/mamoru/popup/HUskvbxArZw

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
出典
予防安全性能アセスメント（2018年度）　
http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_search_nissan.html
JNCAP　独立行政法人 自動車事故対策機構

書込番号：22722885　スマートフォンサイトからの書き込み

[ppapappa]

↑既出でしたね。 失礼しました。

書込番号：22722913　スマートフォンサイトからの書き込み

[ppapappa]

15cm手前で、緊急ブレーキ作動停止

＞rndseedさん

今日緊急ブレーキが作動しました。

状況は
駐車場でバック中に、雑草に反応して
ピーピー、ピーピー、
さらにバックすると
ピーーーーーーーーーーー！
遂に
ガンとブレーキ作動で停止

確認すると、雑草の葉っぱに
衝突まで
15cm手前で
停止してました。

書込番号：22782616　スマートフォンサイトからの書き込み

[rndseed]

＞ppapappaさん

私も屋外の駐車場で後退するときに雑草で警告が出たことはありますが、ブレーキが作動するまではありませんでした。
適当な場所があったら雑草相手に試してみたいですね。

書込番号：22782836

[ppapappa]

駐車場の雑草と、緊急停止したeーpower

＞rndseedさん

もうちょっと分かりやすい写真添付します、

雑草だと分かってたので、突っ込みましたが、
緊急ブレーキが作動するとは、思わなかったですね。

踏切で閉じ込められたら、竹竿押し破れるのか？
ちょっと心配になりました。

書込番号：22782907　スマートフォンサイトからの書き込み

[セレナおじさん]

＞ppapappaさん
説明書にエマージェンシーブレーキを解除する方法が書かれてます。一読しておいた方がいいですね。

書込番号：22783718　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞セレナおじさんさん
＞ppapappaさん
セレナの場合は 警告音鳴っている時に 7インチ画面にO.K.マーク出ています。その時にステアリングのO.K.ボタンを押すと、解除されるんですよね。(つい最近気付きました。)
ノートの場合は わかりませんけどね(^_^;)

書込番号：22783749　スマートフォンサイトからの書き込み

[ppapappa]

＞セレナおじさんさん
＞説明書にエマージェンシーブレーキを解除する方法

調べました。

＜万一、踏み切りに取り残された時の脱出方法＞
・緊急ブレーキ作動後で停止した場合
・ 2秒後に自動解除されます。

・緊急ブレーキ作動前は、
・アクセルを強く踏み込む
・ハンドルを大きく切るor素早く切る

と、脱出できる様です。


まあ、
スペース確認してから踏切入りますので、大丈夫ですが。

書込番号：22787250　スマートフォンサイトからの書き込み

[ppapappa]

＞新型セレナ乗ってますさん
＞セレナの場合は 警告音鳴っている時に 7インチ画面にO.K.マーク出ています。
＞その時にステアリングのO.K.ボタンを押すと、解除される


確認しました。

ノートe-powerの場合は、
モニター画面にアラウンドビューと障害物の範囲と緑・黄・赤色の危険度表示だけでした。

画面操作は無理そうです。

書込番号：22789250

[ppapappa]

緊急ブレーキ作動事例（駐車時　後進中）

＞rndseedさん

ドラレコ（後方）に記録されてましたので、添付します。

駐車のための後進中に緊急ブレーキ作動
草木の葉っぱに反応し、警告音＋警告表示（緑→黄→（安全確認）→赤→緊急ブレーキ作動）


注記
後方用ドラレコのため、警告音が聞こえにくいので
音量相当上げて編集しています。

書込番号：22789269

[新型セレナ乗ってます]

＞ppapappaさん
表示が無くても、ステアリングO.K.ボタンで解除されるか？が、一番気になる部分ですかね？
多分機能的には 同じようになっていると思うけどね(^_^;)

書込番号：22789907　スマートフォンサイトからの書き込み

[rndseed]

＞ppapappaさん

動画ありがとうございます。低速衝突軽減ブレーキの作動は思ったより急ですね。

ちょっと気になったのですが、

>・緊急ブレーキ作動前は、
>・アクセルを強く踏み込む
>・ハンドルを大きく切るor素早く切る
>と、脱出できる様です。

というのはどこの情報でしょうか？　探したのですが見つかりませんし、強く踏み込んだときに「低速加速抑制機能」との関係がわかりません。

書込番号：22789917

[新型セレナ乗ってます]

＞rndseedさん
アクセル強く踏み込むことで、解除してしまったら踏み間違い防止にならないような？って感じしますけどね(^_^;)

書込番号：22789959　スマートフォンサイトからの書き込み

[ppapappa]

＞rndseedさん
＞低速衝突軽減ブレーキの作動は思ったより急ですね。

・緊急ブレーキは、黄表示が赤表示に変わると直ぐに掛かる感じです。ブレーキの作動も何の味付けも無く、いきなり「ガン」と掛ける設計だそうです。(雑誌記事)



＞>・緊急ブレーキ作動前は、
＞>・アクセルを強く踏み込む
＞>・ハンドルを大きく切るor素早く切る
＞>と、脱出できる様です。
＞
＞というのはどこの情報でしょうか？　

取説から見つけました。


＞強く踏み込んだときに「低速加速抑制機能」との関係がわかりません。


取説の文言丸写しなので、その点はこれからです。
・緊急ブレーキは、いろんな条件がを想定している様ですが、
なかなか、整理した記述は今のところ見つけていません。

書込番号：22790175　スマートフォンサイトからの書き込み

[ppapappa]

＞新型セレナ乗ってますさん
＞表示が無くても、ステアリングO.K.ボタンで解除されるか？


私のは、初期型eーpower なので、
そもそも、OKボタンが付いていません。
(オーディオ音量、スキップ、電話、、とかだけです。)

書込番号：22790202　スマートフォンサイトからの書き込み

5万円キャッシュバック

[でみーこ]

初心者で、至らない点があると思いますが、よろしくお願いいたします。

この度、ノートe-POWERをディーラーで購入しました。
契約書類にサインも終わった状態です。
どうしても納得いかない点があり、ご相談させていただきます。

購入前に、ネットで情報収集をしていたら、当たれば購入資金最高50万円、はずれても対象車購入で、もれなく10万円(ノート購入の場合は5万円)キャッシュバック、というキャンペーンが開催中だと知りました。
テレビCM等でも、告知されている現在も開催中のキャンペーンです。

早速ディーラーの担当者に、こんなキャンペーン開催中なら、キャンペーンに応募してから購入したいと伝えたのですが、担当者は、そのキャンペーンは、ガソリン車のみが対象車で、e-POWER車は対象外です、との返答。私は、そんな事はキャンペーンサイトに書いてなかったと思います。とだいぶ食い下がったのですが、e-POWER車は違うんですよ。すみませんが。と何度も否定されました。
素人の私の情報より、ディーラーの担当者が言う情報が正しいと思い、そのまま契約しました。

しかし、気になってよく調べてみたら、ガソリン車のみ対象というのは、1ヶ月程前に開催されていたキャンペーンで、私が購入した日付も、購入した車も5万円キャッシュバックを受ける条件を満たしていました。

実際には、購入前にキャンペーンに応募しなければ、キャッシュバックは受けられないのですが、担当者が正しい情報を伝えてくれていれば、購入前に応募する事はできました。
私は、同じ車を同じ条件で購入する他の方々より、確実に5万円を損する形で、購入してしまったのです。

この先、ディーラーに何か交渉する余地はありますでしょうか。
どうやって、5万円損する契約に納得するか、途方に暮れています。
よろしければ、お知恵をお借りしたく思っております。
そして、他の方が私と同じような事にならない事を願っております。
乱文、大変失礼いたしました。

書込番号：22772809　スマートフォンサイトからの書き込み

[年金0円]

５万円で尊厳捨てるか、人らしく振舞うかですね。
騒いだところで５万しか返ってこない、下手すると０の可能性も高いですからね。

書込番号：22772815

[JTB48]

毎週のようにDMが着て一台プレゼントとかキャッシュバックとかやっていますね。食い下がっても無駄だと思いますよ、日産ですから！
日本一とか言ってますが正直情けないです。

書込番号：22772824

[新型セレナ乗ってます]

＞でみーこさん
確かこのキャンペーンは 応募して、結果がわかってからの交渉ですよね。たぶん今から契約破棄して、応募するとなると3ヶ月以上かかる可能性大ですね(^_^;)増税後の税金かかる可能性高まるでしょう！
値引き等満足しているなら、そのまま購入がベストですかね？

書込番号：22772840　スマートフォンサイトからの書き込み

[E11toE12]

こんにちは。

６月３０日をもって、該当キャンペーンも受付終了していますね。
当落はともかく、キャンペーンに申し込みもされていない状態でしょうか？

＞この先、ディーラーに何か交渉する余地はありますでしょうか。
まず、営業担当に「ぶっちぎれ！日産 キャンペーン」に申し込んで、
当落が決まってから契約したかったのに、あなたの説明が悪いので
該当キャンペーンに申し込めなかった旨を説明して、担当の説明である
ガソリン車云々が勘違いであったことを認めさせるべきでしょうね。
勘違いであったと認めたら、店長などの責任者を同席させた上、
キャンペーンを適用させる方法はないか（店が被らないで、日産に
費用を出してもらう）考えてもらえばいいのではないでしょうか。

「ぶっちぎれ！日産 キャンペーン」が終わっても、「先端技術乗り換え」
とかのキャンペーンをやってますから、何かいい知恵絞ってよ、と
私なら交渉しますけどね。

まあ、その前にガソリン云々などと言う営業の言うことなんか最初から
信用しませんけど（＾＾；；

書込番号：22772854

[らぶくんのパパ]

＞でみーこさん
＞しかし、気になってよく調べてみたら、ガソリン車のみ対象というのは、1ヶ月程前に開催されていたキャンペーンで、私が購入した日付も、購入した車も5万円キャッシュバックを受ける条件を満たしていました。
それが正しいのなら担当者に申し入れするべきです。
私は昨年リーフを購入しましたが、そのときはプロパイロットで5万のキャッシュバックでした。
キャッシュバックは後日メーカーから振り込まれます。購入時にディーラーが申請します。

当然の要求だと思いますよ
5万円はとても大きい金額です。

書込番号：22772871

[チルパワー]

＞でみーこさん

なにを遠慮しているのですか？
そんな程度のセールスマンしかおいていない日産が悪いのです。
店長を呼び出して、問いただしましょう。
５万円安くなります。

日産の車は好きですが、セールスマンは国内メーカー最低レベルが多いです。
店長も同様。
正々堂々と主張しましょう。

書込番号：22772937

[でみーこ]

皆様、書き込みありがとうございます。
返信が追いつかず、申し訳ありません。
アドバイス等、とてもありがたく拝見させていただいています。
個別には、少しずつ返信させていただきますので、よろしくお願いいたします。

書込番号：22773031　スマートフォンサイトからの書き込み

[岩ダヌキ]

＞でみーこさん
まずは担当の営業さんにそのことを伝えましょう。
営業さんも人間なので間違うこともあります。

スレ主さまが敵意むき出しでのぞめば相手も警戒してしまいます。
購入後も担当の営業さんには何かあればお世話になると思います。
ミスをおかした時にその営業さんがどんな対応をされるのかを見ることができるのだから幸運かもしれません。
対応がひどいものだったら上司に掛け合って担当を替えてもらいましょう。

本音を言えばキャッシュバック、もしくは何らかのサービスはしてもらいたいところですが、スレ主さまから何かを要求してモンスタークレーマーだと思われてしまうのも今後のことを考えれば損だと思います。
結果的にキャッシュバックもサービスも得られなかったとしても恩を売っておいて損はないでしょう。

良い営業さんなのか、悪い営業さんなのか。

大切なのはそこではないでしょうか。

書込番号：22773040　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

＞でみーこさん こんにちは

＞当たれば購入資金最高50万円、はずれても対象車購入で、もれなく10万円(ノート購入の場合は5万円)キャッシュバック、というキャンペーンが開催中だと知りました。

だとすれば、応募が基本かと思いますが、応募しなくても適用されるかの確認が必要だったのではないでしょうか。

キャッシュバックとは通常の場合、応募によって本社より通知があって、注文した場合、後日郵便為替などで本社からユーザーへ直接送られてくると考えられます。

注文時の値引きとは違うのではないでしょうか。

書込番号：22773133

[でみーこ]

＞新型セレナ乗ってますさん

このキャンペーンは、応募期間は9月1日までですが、抽選日は毎週水曜日で、開催期間が第1回から第8回まで、細かく区切られているようです。
いずれにしても、契約を一旦破棄すれば、納車までの期間が延びるのは、間違いないですよね。
値引き等には、満足していますが、応募していれば、値引き額等関係なく、もれなく全員5万円もらえていたはずなので…。悩んでいます。

書込番号：22773142　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

ディーラーで所長？に担当がウソを教えた…

所から始めれば何かの糸口が見つかるかもですね。

書込番号：22773157　スマートフォンサイトからの書き込み

[でみーこ]

＞E11toE12さん

こんばんは。
説明が不足して申し訳ありません。
私がキャンペーン対象となるのは、先進技術乗りかえキャンペーンです。
ぶっちぎれ日産キャンペーンは、下取り車の走行距離や年数に対してキャッシュバックされるものですが、私は下取り車なしでの購入なので、ぶっちぎれ日産キャンペーンのキャッシュバック対象には該当しません。
書いてくださったアドバイスを参考に、交渉してみたいと思います。

書込番号：22773181　スマートフォンサイトからの書き込み

[でみーこ]

＞らぶくんのパパさん

本当です。
気になったので、キャンペーンのお問い合わせ先にメールで問い合わせたら、ノートのキャッシュバック条件は、インテリジェントクルーズコントロール付車を購入する事との回答がきました。
私が購入したのは、インテリジェントクルーズコントロール付車で、購入日もキャンペーン応募開始日よりも後です。

私にとっても、5万円は大きい金額です。
新車でドライブに行って、美味しい物を食べて、お土産まで買っても、まだ余りそうです。

書込番号：22773205　スマートフォンサイトからの書き込み

[でみーこ]

＞チルパワーさん

ありがとうございます。そうですね。
たちの悪いクレーマーとか、変なヤツだと思われたくないという気持ちか、どこかにあって、悩んでいるのだと思います。
正々堂々と主張していいと言っていただけて、安心しました。ありがとうございます。

書込番号：22773258　スマートフォンサイトからの書き込み

[でみーこ]

＞岩ダヌキさん

ありがとうございます。
そうですね。他人の間違いを許容する心は大切だと思います。

岩ダヌキ様に言っても、仕方ないのですが…
今思えば、私がキャンペーンについてお尋ねした時から、担当者は、すでにひどい対応でした。
私が、そうですかね。うーん。そんな事はないと思いますけど。えー本当ですか。と尋ねても、違いますね。はい。はい。すみません。という感じで、何か資料を見て確認したり、根拠を示したりせずに、その場で即答で、対象外です。と言われ続けました。
車を購入する前のお客様が、不安そうに何度も尋ねているなら、もっとやるべき事があったと思うし、それをやっていれば今回の事は防げたと思います。

何度も確認しても、私の主張を、一切信用していただけなかった事が、悲しいです。

書込番号：22773319　スマートフォンサイトからの書き込み

[チルパワー]

＞でみーこさん

クレーマーとかいう、頭がお花畑の方がいるようですが、
無いことを「有る」など、強いる事はクレーマーでしょうが、
担当者が間違っていたなら、あなたの正当性を訴えるだけです。

メーカーから出すのか？ディーラーから出るのか不明ですが、
変な人に何十億円も支出している企業ですから、正当配分は
きちんと受け取りましょう。企業の利益が増えるだけです。

書込番号：22773330

[でみーこ]

＞里いもさん こんばんは。

＞だとすれば、応募が基本かと思いますが、応募しなくても適用されるかの確認が必要だったのではないでしょうか。

キャンペーンサイトのキャッシュバックについて書かれている下部に、
こういう場合は対象外です。
予告なく変更、終了する事があります。
等の、注意事項が書かれていて、最後に、

詳しくは各販売会社のカーライフアドバイザーにお問い合わせください。

と書かれていますので、まずはカーライフアドバイザーである担当者に、間違いなくキャンペーン開催中で、私が応募すればキャッシュバックの権利を得られるのか確認してから、応募しようと思いました。
ですが、確認したら担当者から、キャンペーン対象ではない。と言われたため、私が応募しても何も意味がない、何ももらえない、私と無関係のキャンペーンだと思ってしまい、応募しないまま、購入してしまったのです。

応募しなければ、キャッシュバックの適応を受けられないという事は、理解しております。

書込番号：22773458　スマートフォンサイトからの書き込み

[岩ダヌキ]

＞でみーこさん
気になったので少しキャンペーンを確認してみました。
その中に

・一部の販売会社では実施していない場合がございます。

という一文があるのですが、ご購入になった販売店さんで実施されているかどうかの確認はお済みでしょうか？

書込番号：22773464　スマートフォンサイトからの書き込み

[ku-bo-]

＞でみーこさん
ちなみに値引きに他のキャンペーンなどは適用されていませんでしたか？
たまにディーラー独自のキャンペーンがあったりしますのでそれで5万くらい値引きされるとしたらまあ納得かなとも思いますが。

書込番号：22773498　スマートフォンサイトからの書き込み

[岩ダヌキ]

どうやら私の頭はお花畑のようですね(^-^;

＞でみーこさん
失礼しました。

>である担当者に、間違いなくキャンペーン開催中で、私が応募すればキャッシュバックの権利を得られるのか確認してから、応募しようと思いました。

キャンペーンを実施している販売店であることは確認済みのようですね。

実際のところ、夢のない話ですが　仮にスレ主さまが応募されていたとしたら値引き額が変わっていたのではないかと思います。
と、いうのも
過去に私がノートe-POWERの購入を検討したとき、値引き交渉の途中で何らかのキャンペーンの話を尋ねたら
「キャンペーンを使用されるのなら、ひとまず今までの交渉は白紙に戻りますがよろしいですか？」
と、いうようなことを営業さんが仰ってました。
決算期でもありましたし、メーカーのキャンペーンなのか販売店のキャンペーンなのかもおぼえていないのでスレ主さまとは状況が違うかも知れません。
営業さんも詳しくは話せなさそうな顔をされていましたし、キャンペーン以上の値引き額も出ていました。何よりも私が自動車の購入自体を見送ったのでそれ以上は聞きませんでしたが…。

書込番号：22773553　スマートフォンサイトからの書き込み

[でみーこ]

＞ku-bo-さん

＞ちなみに値引きに他のキャンペーンなどは適用されていませんでしたか？

値引きはされていますが、値引きキャンペーン等が開催中ですとか、キャンペーン値引きを適用しましたとかは、全く言われていませんし、私から申し出てもいません。

書込番号：22773655　スマートフォンサイトからの書き込み

[でみーこ]

＞岩ダヌキさん

いえいえ。わざわざキャンペーンサイトまで確認していただき、アドバイスして下さって、感謝しています。ありがとうございます(^^)

そういう事もあるのですね。
今回は、値引きキャンペーンではなく、購入後に振り込まれるという形なので、値引き額とは関係ないと思っていましたが、実際のところ、私が購入前に応募していたら、どうだったのか、今となっては確認できないですよね。

担当者が、私の疑問を解決して安心させようと、精一杯、調べたりしたけれど、誤って間違った情報を伝えてしまったのなら、それは仕方ないと思えますが、やはり、一切何も確認せず、私の気持ちも考えない対応で、こういう結果になってしまったら、やっぱり納得できないです。

納得できなくても、どうにもならないかもしれませんが。

書込番号：22773713　スマートフォンサイトからの書き込み

[ppapappa]

＞でみーこさん

一般的に、
キャッシュバックキャンペーンって、

販売店ではなく、本社の販促費から直接購入者に支出されるものじゃなかったかな？
(販売店応援目的で、販売店の負担は無いはず)


なんかこじれてる感じですので、
ここは、
日産本社お客様相談室に、相談されるのが一番かと思います。

第三者的であり、金の出どころですので
契約書等の客観的証拠で理路整然と説明すれば、
話は早いかと思います

書込番号：22773903　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukamayuhiro]

でみーこさん
担当者の説明不足もありましたね。
＞インテリジェントクルーズコントロール付車を購入する事との回答
ＭＯＰで装着すると５万円以上するのでキャッシュバックの対応になっていますが、これ全国で抽選なので必ず貰える金額ではないと思います。
確か今月もキャンペーンやってますが、全国で２００本らしいです。
セレナ、エクストレイル、リーフは、プロパイロットを装着条件のため、１０万円キャッシュバックになっているはずです。
先月末からのくくりでは、ノートはｅ−ＰＯＷＥＲでも可能になったと思います。

仮に期待しても抽選にもれれば貰えない金額ですので、もし当たればラッキーくらいに考えていたほうがいいですね。

書込番号：22774078

[里いも]

＞でみーこさん

ここでの皆様からのアドバイスを参考にして、支払い時に納得のいくよう値引きなど頂けるよう、準備されてください。

書込番号：22774116

[Doitmyself]

＞でみーこさん
それは日産D担当者が前のキャンペーンと勘違いしてたんでしょうかね。そのことを担当者が駄目なら店長さんに話してみてはいかがでしょうか？そのキャンペーンは外れても5万円キャッシュバック貰えるはずですので。私が車を買おうと6月中旬に日産D担当者に交渉した時は、「本当は言えないんですが、7月からキャッシュバックキャンペーンがあります」と教えてもらい、7月に契約をしました。キャッシュバックはメーカーとディーラーが半分ずつ出すらしいですよ。（10万円なら5万円ずつ）

書込番号：22774941　スマートフォンサイトからの書き込み

[でみーこ]

＞ppapappaさん

お客様相談室には、メールにて経緯を説明し相談しました。
しかし、回答としては、謝罪と正しいキャンペーン対象条件の説明と、以下の内容でした。


「今回の件につきまして、弊室では販売会社に内容を申し伝えるくらいしかお役に立つことができませんが、お客さまからのご依頼があれば手配いたしますので、その際は改めてご連絡いただければと存じます。
よろしくお願いいたします。」


証拠等を示せば、また変わってくるかもしれませんが……何かしてくれる望みは薄いと感じています。

書込番号：22775128　スマートフォンサイトからの書き込み

[でみーこ]

＞yukamayuhiroさん

＞仮に期待しても抽選にもれれば貰えない金額ですので、もし当たればラッキーくらいに考えていたほうがいいですね。

こんばんは。書き込みありがとうございます。

抽選で全国で200人しかもらえない、購入資金50万円or10万円の事を、もらえないのはおかしいと言っているのではありません。
条件を満たした車を購入すれば、もれなく全員がキャッシュバックでもらえるはずの、5万円がもらえないという事が納得いかないのです。

応募していれば、50万円当たっていた可能性があると言って、50万円の値引きを要求するなら、クレーマーです。

私も、応募していれば50万円当たっていた可能性もあるにはありますが、それを要求するつもりはありません。

http://www2.nissan.co.jp/EVENT/PRIZE/19/02/index.html?syid=20190628_002

書込番号：22775171　スマートフォンサイトからの書き込み

[ppapappa]

＞でみーこさん
＞証拠等を示せば、また変わってくるかもしれませんが……何かしてくれる望みは薄いと感じています。


そうですか、、、、
証拠は示してないのですか、、、、、

お役に立てず申し訳けありませんでした。



(余談)
チョット調べましたら、
相談室へのメールは、証拠写真等ファイル添付出来ないウェブメールの様ですね。
その場合は、
ユーチューブ等のURLを落とし込まないと無理で、
面倒ですね。

書込番号：22775203　スマートフォンサイトからの書き込み

[でみーこ]

＞ppapappaさん

こちらこそ、申し訳ございません。

納得できないなら、自分でやれる事は、全部やるべきですよね。

私が、外部から証拠を提示しなくても、お客様相談室が販売店とやり取りすれば、私が、購入した日付や車種等を確認する事は、できるのかなと思っていました。考えが甘いですよね。

皆様にも、沢山の書き込みをいただき、沢山のアドバイス等、本当にありがたく思っています。

言葉や配慮が、行き届かず、ご迷惑をおかけしたり、不快な思いをされている方がいらっしゃると思います。
申し訳ございません。

書込番号：22775295　スマートフォンサイトからの書き込み

[うーちゃんV]

日産は、新型車→半年後にエンジン改良で燃費UPしました！！とか平気でやる会社なので僕はあまり信用していません。
最初からそのエンジン改良版だせなかったのかよ！！って何度も思いました。
前は日産好きでしたが、もう心はトヨタです。たぶん、次もトヨタ車にすると思います。スレ主様、ご愁傷さま。

書込番号：22775418

[新型セレナ乗ってます]

＞うーちゃんVさん
その新型車はなんですか？一年以内の新型車は 軽自動車くらいしか思いつかないけどね？

書込番号：22775562　スマートフォンサイトからの書き込み

[Valtan]

前回の走行距離・年数で最大10万円のキャッシュバックキャンペーンのことです。
見積を出してもらい、営業さんの説明では
「値引きは〇万円ですが、キャッシュバックキャンペーンで10万円が帰ってきます。なので、トータル１０＋〇万円の値引きです」と言われました。
営業の常套句で、このように言いなさと上部から指示されているのかもしれませんが。
他の方が回答されているようにキャンペーン適用だと商談はやり直しというのは本当のようです。
なので、例えば15万円の値引きだったとして、キャンペーン適用するなら値引きは10万円でキャッシュバックで5万円、トータル15万円の値引きで結局、支払い総額は変わらないことになっていた可能性も。
私の場合は営業さんの説明を私が勘違いして、例でいくと値引きが15万円で5万円のキャッシュバックがあり、合計20万円の実質値引きと強くプッシュしたら営業さんが折れてくれて契約にいたりました。
ご参考までに、自分の体験談です。

主さんも何かスッキリできるような提案が営業さんからあるといいですね。

書込番号：22775665　スマートフォンサイトからの書き込み

[ppapappa]

消費生活センター (一例)

＞でみーこさん
＞納得できないなら、自分でやれる事は、全部やるべきですよね。


もう一つの手段思い出しました。

私も行ったことのある、
「消費者相談室」です。

都道府県等の消費生活センターにあります。
(県庁だけでなく、近くの各地出先機関にもある)

相談に行けば、担当者が面談で話を聞いてくれます。
その場で、相手側に電話してくれる場合もあります。

(市役所にもありますが、市職員の質のバラツキが大きいので、県の方がいいかと思います。)


準備はしっかりしましょう。
・証拠は現物持参(キャンペーンチラシ(スクショ可)、契約書(注文書)等)
・経緯は、時系列にまとめてメモを作っておく
・質問事項もメモでまとめてメモを作っておく
・日産相談室からのメール(スクショ可)持参


証拠等の準備をしっかり用意すれば
第三者なので、しっかり聞いてくれると思います。








参考
国民生活センター
http://www.kokusen.go.jp/map/

書込番号：22775775　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

上で少し触れていますがキャッシュバックキャンペーン（例えばナビプレゼントなど）が
あるとそれが既に値引きの中に織り込み済みといわれることがあります。
Valtanさんが細かく説明されていますね。それには注意をして下さい。

で、まずは責任者（店長クラス）と話をした方が良いと思います。
もしかしたら店長決裁などのウルトラQで5万円分キャッシュバックの対象者として
対応してくれるかもしれませんが、向こう（ディーラー）も対応が難しい場合は下記の選択です。

・新車注文書のキャンセルと新たな契約書の作成でキャッシュバック応募で結果待ち。
・もちろん新たに商談し直しと納期の再設定となる。
商売ですので出来ない事であればキャンセルとなる部分は出てきます。

個人的には営業の対応自体に不信感があるので違う店で契約し直しが良いと思いますが
このまま押して行っても仕切り直しになるリスクの把握はしておいてください。

書込番号：22776165

[でみーこ]

＞ppapappaさん

ありがとうございます。

実際に行った事がある方のお話、とても勉強になります。

お返事遅くなり、失礼いたしました。

書込番号：22777083　スマートフォンサイトからの書き込み

[うーちゃんV]

＞セレナおじさん

ウイングロードです。

書込番号：22777168

[でみーこ]

＞岩ダヌキさん
＞Doitmyselfさん
＞Valtanさん
＞白髪犬さん

実際に体験されたお話と、詳しく分かりやすいアドバイスありがとうございます。

もうすでに皆様お気付きとは思いますが、正直、私は車全般(契約や値引き等にも)に全く詳しくないので、本当に助かります。

私が契約した金額(値引き額)は、けっこう優秀なほうな気もしています。
(どれ位が最高で、どれ位が平均なのかも、私の知識では、よく分かりません。)

(私の購入金額、値引き額は伏せさせていただきたいと思います。それでよく買ったな。とか、そんなオプションいらないのに。とか言われたらメンタル的に堪えられない気がするので。申し訳ありません。)

なので、皆様が言われるように、キャンペーン適応するなら、値引きはなかった事に。と言われそうな気がしています。

仕事が忙しく、ディーラーと話せるのは週末になるかもしれませんが、皆様のアドバイスを参考に言いたい事は言ってきたいと思います。

貴重なお話を、本当にありがとうございます。

書込番号：22777241　スマートフォンサイトからの書き込み

[でみーこ]

＞新型セレナ乗ってますさん
＞yukamayuhiroさん
＞ku-bo-さん
＞里いもさん
他にも、お名前書ききれてない方がいらっしゃると思います。申し訳ありません。

皆様、書き込みありがとうございます(^^)

書込番号：22777480　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukamayuhiro]

でみーこさん
>条件を満たした車を購入すれば、もれなく全員がキャッシュバックでもらえるはずの、5万円がもらえないという事が納得いかないのです。

http://www2.nissan.co.jp/EVENT/PRIZE/19/02/index.html?syid=20190628_002
でもね、抽選で当選の方には１０万円（ノートは5万円）のキャッシュバックをさせてもらいますとあります。
もれなく全員がキャシュバックでもらえないはずですが。

納得がいかないですけど、応募の全員は貰えないのですよ。

書込番号：22778109

[E11toE12]

こんにちは。

＞yukamayuhiroさん
＞でもね、抽選で当選の方には１０万円（ノートは5万円）のキャッシュバックをさせてもらいます

抽選で当たるのはA賞、またはB賞で、A賞は10万円の購入資金、要は値引きクーポンです。
これに外れても、もれなく最大10万円（ノートは5万円）のキャッシュバックがあるのです。
A賞が当たれば、ノートの場合でも10万円値引きされますが、キャッシュバックの場合は
5万円が成約後に振り込まれるそうです。

問題は、「本キャンペーンより以前に該当車両をご成約されていた場合は、対象外となります。」
の条件が、本キャンペーンを知っていて、成約以前にキャンペーン参加が可能だったにも
関わらず、営業の説明不足、説明過誤で成約してしまったのでキャンペーン参加条件の対象外に
なったため、何か救済措置はないのか、ということでしょう。

でみーこさんの説明のみを信ずるのであれば、営業の説明過誤は明らかなので、何かしらの
救済措置があってもいいのにな、と思いますし、最悪キャンセルしてキャンペーンに申し込むのも
ありはありだとは思います。おすすめはしませんけど。

書込番号：22778296

[どあちゅう]

ん？yukamayuhiroさんは何か勘違いされてませんか？
キャンペーンサイトには

はずれてもご成約でもれなく最大10万円（税込）キャッシュバック！！
ノートについては、5万円（税込）のキャッシュバックになります。

って書いてあります。スレ主さんの対象車種の解釈が間違いでなければこのサイトから読み取るに
購入資金プレゼントに当選するしないに関わらず、キャンペーンにエントリーの上で契約に至った場合は
その全員にキャッシュバックじゃないんですかね？なので契約前にエントリーしようとしたら「対象車種じゃないんで」
って言われたけども詳細見たら対象車種だったので腑に落ちない、って話でしょう？

キャンペーン条件の販社への周知徹底が不十分だったのか
販社の恣意的な振る舞いなのかは知りませんが不公平であるなら是正しないとでしょうね。
あるいは来店誘致・見込み客発掘のためのキャンペーンであってすでに商談が進んでる客には適用しない
なんていう内部方針的なものがあるのならそういうお客様は対象外っていう条件を明記してない
キャンペーン自体の設計が悪いんだとは思います。

こんなことで今後の付き合いもある顧客に不信感を植え付けてしまうことの方が
販社的には良くないこととは思いますけどね。

販社的にはすでに「適用外です」って言い切っちゃってるのでなかなか後には引けないでしょう。
メーカーお客様相談室にも連絡を入れられ「〜お客さまからのご依頼があれば手配いたしますので〜」というような
回答も得ていらっしゃるようなので、なんとかメーカー側に力を貸してもらうことの方がいいような気はしますねー。

スレ主さんが納得でき結果的に気持ちの良い買い物になればいいですね。

書込番号：22778359

[でみーこ]

＞yukamayuhiroさん

こんばんは。

すでに、
＞E11toE12さん
＞どあちゅうさん
から説明していただいていますので、私から捕捉する事はありません。

私の拙い文章で分かりづらかったり、色々と不勉強でご迷惑をおかけしていると思います。
初心者だからと言い訳したくないので、改めてお詫び申し上げます。

書込番号：22778989　スマートフォンサイトからの書き込み

[でみーこ]

＞E11toE12さん
＞どあちゅうさん

私の拙い文章よりも、はるかに分かりやすい説明をしていただき、ありがとうございます。

あの、初歩的な質問で大変申し訳ありませんが、販売店側は、月間とかで目標販売台数とか目標売り上げとか、あるのでしょうか。いや、目標はあると思いますが、目標クリアに必死になったりするものでしょうか。

私の成約日が、6月末日(キャンペーン応募開始日は6月28日です)なので、気になってきました…。

書込番号：22779084　スマートフォンサイトからの書き込み

[Doitmyself]

＞でみーこさん
7月1日成約分からが対象なので、でみーこさんは対象外になるのではないでしょうか？キャンペーンのことを教えてくれなかった担当者の方の落ち度になるのかどうかですが。

書込番号：22779199　スマートフォンサイトからの書き込み

[でみーこ]

＞Doitmyselfさん

すみません。
なかなかの長文のお返事を書いて、送信するだけだったのですが、誤って全部消してしまいました。
寝るまでに、また全部書ききる自信がありません。

やってみますが、寝落ちしたらごめんなさい。

書込番号：22779351　スマートフォンサイトからの書き込み

[でみーこ]

＞Doitmyselfさん

おはようございます。
抽選で当たったらもらえる購入資金(50万円分or10万円分)の利用可能期間が7月1日からとなっています。

キャッシュバックのほうは、応募期間の他に注意書きがないので、応募期間と同様ではないでしょうか。制約があれば記載すべきと考えています。

また、先進技術乗りかえキャンペーン応募開始日が6月28日で、私は日産のメルマガ会員のため29日送付のメルマガでキャンペーンを知り、翌30日に担当に尋ねました。
応募期間中であり、すでに周知済みの事ならば、担当には正しい情報を伝える義務があったと言えますし、担当が伝えた「ガソリン車が対象でe-POWERは対象外」という条件のキャンペーンは、ぶっちぎれ日産キャンペーン(お客様相談室の回答で判明)であり、応募締め切りは5月31日(当選購入資金の利用は6月30日まで)、しかもガソリン車云々関係なく、下取り車なしの私は、そもそもキャッシュバック対象外、なので、6月30日に応募したいと言っている、下取り車がない私に説明する内容としては、間違いであると言わざるを得ません。

そして、私がキャンペーンのキャッシュバック対象である事を立証するためには、契約日が6月30日か7月1日以降かという事よりも(と言うと語弊があるかもしれませんが)

キャンペーン対象車を購入しているか
30日に契約する以前に
キャンペーンの情報を知り得ていたか
応募する意志はあったか
応募のための通信機器を持っていたか
そして
どういう理由で応募できない状況になり
どういう理由でその日に契約するに至ったのか

が、重要だと考えています。

皆様の親切で詳しいアドバイスのおかげで、少しは成長(と言っていいか分かりませんが)して、たどり着いたと思いますが、間違った方向に行ってしまっていたら、大変申し訳ないです。

私も、もっと担当の説明を鵜呑みにせずに、根拠を示すよう求めたり、するべき事があったと反省もしています。

分かりにくい説明になっていると思いますし、考えすぎて、ちょっと迷走気味かもしれません。
書き込みいただき、ありがとうございました。

書込番号：22779754　スマートフォンサイトからの書き込み

[岩ダヌキ]

＞でみーこさん
メーカー、もしくは販売店からすれば

キャンペーン応募
　　　↓
当選の合否発表
　　　↓
結果の連絡(当選者へは販売店から)
　　　↓
　商談の開始

という手順を想定していたのだと思います。
つまり、商談開始の時点で既に応募済みで、なおかつ合否が判明していることを想定していたのでしょう。(ただし、それ以外が適用外だと明確に否定するような文言はキャンペーンサイトで見つけることが私にはできませんでした。)

今回、スレ主さまが問題とされているのは
営業担当者が明らかにキャンペーンの対象車、あるいはキャンペーン自体を別のものと間違えており、なおかつキャンペーンの詳細などを確認しなかったことだと思います。

実際の支払い価格どうのこうのよりも、営業担当者への信頼といった部分で不満を抱えてらっしゃるのだと思います。
損得以前の問題ですからスレ主さまが担当者と話して担当者に弁解の余地を与えるか、担当者を見限るかのどちらかだと思います。

スレ主さまがどちらを選択されるにしても、後の購入者のことを思うのなら営業担当者のキャンペーンへの理解が誤っていることは伝えるべきだと思いますし、担当者は自身がキャンペーンの詳細をスレ主さまに誤って説明したことを謝罪すべきだと思います。

問題とするべきはスレ主さまの損得ではなく、スレ主さまと営業担当者の信頼関係をどうすべきかという部分なのだと思います。

書込番号：22780241　スマートフォンサイトからの書き込み

[どあちゅう]

こんにちは

＞販売店側は、月間とかで目標販売台数とか目標売り上げとか、あるのでしょうか。
　いや、目標はあると思いますが、目標クリアに必死になったりするものでしょうか。

これはあるとは思いますよ。
私は業種は異なりますが販売会社の販促企画やそのツール制作などを
請け負う仕事をしており、その付き合いの中での理解ですが、
販売会社ってどれだけ売ったかが全ての業態なので現場の営業担当者は
月ごとの契約を取るのに必死ですし、営業企画などの部門も
そのサポートに必死ではありますね。

しかも働き方改革による時短や一昔前のような見込み客への強引な夜間訪問など
論外な労働環境ながら結果だけは求められるってご時世なので、決めていただけそうな
お客に対してはかなり真剣になるとは思います。
想像に過ぎませんが、なんとか6月の契約に持って行こうとした
営業担当者の恣意的な振る舞いはあったのかもです。

ただ現実として販売店としても6月の契約を7月で仕切り直しってのは
かなり難しいと思います。上記の想像が事実であればそれだけ切羽詰まった
契約だったのかもしれませんし、経緯がどうあれ
契約済みっていう事実もありますしね。

以降は今回の営業担当に対する疑念が事実であった場合の今後ですけど、
企業としての営業活動ってのを考えた時に、営業担当の対応についての
事実関係を確認することは重要とは思いますが、契約はそのまま履行し、販売会社／営業担当の
顔を立てたうえで、メーカー客相などから知り得た事実を証拠に、
結果的に不利な条件での契約になってる事実
（これが正しければ結果的に営業担当の不始末だったってのは証明できますし）と、
不利益を被ったことで気持ち良くクルマを受け取ることができないかもしれない、
というでみーこさんの不満をきっちりと伝え、販売会社側で以降対応可能な何かしらの
条件を引き出す、って感じで対応していくのが現実的なのかもですね。

高価な買い物ですし5万円の恩恵は大きいので
誤魔化されたかも知れない営業担当の顔を立てるなんてのは、
でみーこさん的には現時点では承服しかねるものかも知れませんが、
現実としてBtoCの業態であってもお客はあくまで「対等な取引相手」
という意識づけが企業側にはなされてる実感はあります。

なので今後お買いになったクルマに関して販売店から受けるであろう便益を考えても、
ここはギブアンドテイクで行くってのは重要なところかもしれません。

書込番号：22780433

[cbr_600f]

悔しい思いをされて、ご愁傷様です。
私的には営業マンに腹が立ったらその店にはもう行かないですね。
大して技術が分かってないのに「素人さんでは分からないと思いますが」
なんて口にする、プロである自分の方が絶対に分かっているのだという
思い込みだけの低レベルな営業とか、どこの世界にもたまにいますので…。

ただ、ちょっと気になるのは
「一部の販売会社では実施していない場合がございます。」の一文ですね。
100%メーカーの予算で行うのであればこの説明は要らない訳で、他の方が
言われる様に販売会社とメーカーの折半である可能性があり、
このお店の判断としてやっていないのであれば、営業マンのミスではない
ということになりますし…。

なので店長さんに確認されるのが先ではないでしょうか？もしも店長さんが
「それ、うちではやってないんです。体裁だけの問題で、どのみち費用は
販社持ちなので、どの車種でも公平にその分を値引きに回してます」
などと言われたならば、心情的にかなり違ってくると思います。

釣った魚に餌はやらない(契約が取れた客には方便を使う)という可能性も
なきにしもあらずで疑い出すともう何も信じられなくなりますが、
まぁ高い買い物は信用できないと思ったら買わないのが一番ですので。

書込番号：22781319

ワンペダルだとブレーキランプが点灯しない？

[らう＠diva]

お久しぶりです。
ついに納車日が七夕に決まりました！今楽しみにして、パート頑張りまくってます！
そして、気になることがひとつありまして。ワンペダルだとブレーキランプが点灯しないというのを聞きまして。YouTubeで確かに点灯しない。というのが上がっており、不安になりました...。e-POWER乗りの皆さんはどうですか？

書込番号：22765272　スマートフォンサイトからの書き込み

[山形から眺めた鳥海山がいい]

あのーーー

ブレーキランプはブレーキを踏まないと点灯しないんじゃない？

踏まなくて点灯するのなら整備不良と言うか検査受からないと思います。（運輸省のね）

書込番号：22765304

[kockys]

ブレーキランプ踏めば点灯します。アクセル緩める=ブレーキでは無いですから。

それよりも、常にブレーキランプ光らせている車をどうにかして欲しいです。

書込番号：22765309

[スーパーアルテッツァ]

らう＠divaさん

ワンペダルでも減速度合いに応じて、ブレーキランプが点灯します。

詳しくは下記からノートe-POWERの車両取扱説明書（2018/09〜）をダウンロードして201頁に記載されています。

http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/?vehicle=NOTE_E-POWER&year=2019

書込番号：22765317

[funaさん]

＞らう＠divaさん
ブレーキランプ（ストップランプ）はブレーキを踏めば付きますが、回生ブレーキで減速する場合は、減速の度合い（加速度）によって点いたり点かなかったりします。
ワンペダルの場合は、回生ブレーキですね。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/423467.html

書込番号：22765330

[kmfs8824]

e-Pedal(電気式回生制動装置動作時)のようなブレーキペダルを踏まない減速でも、減速度1.3m/S2を超える場合は制動灯の点灯義務が保安基準にて定められてます。

書込番号：22765360　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZXR400L3]

＞らう＠divaさん

ノートやセレナのe-Power系の後ろで走ったことはあります。
減速度の割合で、ブレーキランプはつかないと思いますよ。
（操作状況がわからないので、あくまでも推測です）

普通の減速度以上というか、ブレーキ操作をしているなら、ランプは点くと思います。
（あくまで推測です。さすがに、終始無点灯はないし、なかったと思います）

不安って、何が不安なんでしょう？
追突の不安でしょうか？
ブレーキランプが点灯しなかった（整備不良を除く）から追突したと言うようなら、申し訳ないですが追突した人は運転に向いてないと思いますので、やめてもらった方がいいと言ってあげてください。

事故は誰もしたくありませんので、全ての運転者が回避したいものです。
ですが、ブレーキランプの点灯がないが理由なら、前を見てないのか！と言いたい。

自転車や歩行者は、ランプはないです。
止まれない理由にはならないです。

書込番号：22765365

[Jailbird]

何回か出ていますね、状態により点灯します。
リーフの過去スレッドですけど
https://kakaku.com/bbs/K0000099959/SortID=21686096/

何となく分かった気になっている私にナオタン００さんが説明、さらに詳しくcategoryzeroさんが解説してくれています。

減速度がごく普通のブレーキだとしても点灯するんじゃないですか？

書込番号：22765373　スマートフォンサイトからの書き込み

[ku-bo-]

＞らう＠divaさん
youtubeでもいろいろな動画見ると分かると思いますが、回生ブレーキ(アクセルoffのブレーキ)の強さでブレーキランプが点くか点かないかになります。
強い回生ブレーキの際は国の基準で点灯させなければならないのです。また、国の基準で、回生ブレーキのみで停止したらブレーキランプは消えなければなりません。(リーフはフットブレーキも同時に効いているので、停止後もランプはついたままになります。e-power とリーフの違いはここにあります。)

一般的な乗り方の回生ブレーキでの停止ではブレーキ中はランプが点灯します、しかし、停止後にランプが消えます。これが後ろの車から「ランプがつかない」の元凶なのかなと思います。
なので、停止後は面倒でもフットブレーキを踏んで待っているのが良いと思います。

書込番号：22765405　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞らう＠divaさん
>ワンペダルだとブレーキランプが点灯しないというのを聞きまして

すでに複数の方々が回答されておいでのように一定の条件下で点灯します。これは法律に基づくものです。

古くは主ブレーキ（足で踏むブレーキ）を操作した時のみ点灯する事でしたが、回生ブレーキなどが広く使われるようになり国際的にブレーキランプ点灯条件が改定され、日本も国際基準に従っています。
日本では平成23年1月30日からこの法律（厳密には「道路運送車両の保安基準及び道路運送車両の保安基準の細目を定める告示」）の改正が施行されました。それ以前に生産された車両には適用されません。

以下は国交省の公式発表です。

http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha07_hh_000074.html
http://www.mlit.go.jp/common/000133949.pdf

電気式回生制動装置が作動している場合について、減速度がある一定以上になる場合にあってはその点灯を義務付ける。減速度と点灯要件の関係の詳細は以下のとおり。
1 減速度が0.7m/s2以下の場合 : 点灯禁止
2 減速度が0.7m/s2を超え1.3m/s2以下の場合 : 点灯任意
3 減速度が1.3m/s2を超える場合 : 点灯義務

書込番号：22765412

[岩ダヌキ]

＞らう＠divaさん
すでに他の方が仰っているように減速の度合いによっては点灯します。意図的に点灯させずに停止しようとしない限りは点灯すると思って問題ないと思います。
とはいえ、減速の度合いによっては点灯しないということでもあります。
夜間ならブレーキランプが点灯すれば建物や後続車に反射してわかると思うのでご自身でどの程度の減速をすれば点灯するのか確認をしておいた方が安心できるかもしれません。
ブレーキランプが点灯していなかったからといって追突が許されるわけではありませんが、追突されたい人なんてほとんどいません、必要だと判断した時はブレーキペダルを踏んで意図的にブレーキランプを点灯させましょう。

不安もあるかも知れませんが、MT車のエンジンブレーキやサイドブレーキによる減速と比べればはるかに良心的な仕様だと思いますよ。

書込番号：22765475　スマートフォンサイトからの書き込み

[hagoi]

あんまりブレーキランプが点く車の後ろは嫌なので、ブレーキランプが点かない方が良いという人もいますので、好みは様々ですね。

ホンダと三菱のハイブリッドとPHVは似た仕組みで減速できますが、ブレーキランプが点灯しない減速度でしか減速しません。

日産のワンペダルだと、かなり強い減速が発生した場合はブレーキランプが点灯するようですが、後ろの車に知らせたい場合は、やはりブレーキを意図的に踏むのが適切だと思います。

前後に車がいなければ、ブレーキランプが点灯するかしないか観察してみたり、燃費の良くなる運転の工夫もしてみると良いと思います。

書込番号：22765603

[[正]メカニック[義]]

私のガソリン車もエンジンブレーキ効かせてもブレーキランプが付かないので怖くて運転出来ません。

こうですか？

書込番号：22765668　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞らう＠divaさん
大半は アクセル離せばブレーキランプ点灯しています。(停止寸前で消灯するけどね。)スムーズに減速しながらの停止は 常にアクセルワークしている状態なので、まったく点灯しませんね(^_^;)
そんなに後ろ気になるなら、停止する場合のみブレーキ踏んで止まる方法がいいでしょう！

しかし今のドライバーは ブレーキランプ宛にしすぎるんじゃないかな？基本的にワンペダル走行モードで停止するには 前の車のブレーキランプ宛にすると、間に合いませんよ(^_^;)十分な車間距離と道路状況先読みした運転が必要になりますね！道路状況先読みした運転すれば、前の車のブレーキランプ点灯して無くても、あまり違和感なくなります。(前の車が急に右左折する場合は ブレーキ踏んで対応することになるけどね(^_^;))

書込番号：22765682　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルイスハミルトン]

レンタカーを借りたらノートe-POWERだった。
ワンペダルだと通常の減速だとブレーキランプは
点きます。
ゆっくりとした減速ではブレーキランプは点きません。
渋滞列で前がノートe-POWER 。ブレーキランプは全く
点かず。イライラします。
山道の下りとかでも普通と違うタイミングで点燈。
違和感がありました。

夜間だとハイマウントブレーキがリヤガラスに反射するので点燈状況が確認できます。

それと、e-POWERのエンジンは発電用なのでエンジン
回転数が高い。エンジンが動くと遮蔽が弱いのか
うるさかったですね。
メーカーには改善してほしいところです。

書込番号：22765892　スマートフォンサイトからの書き込み

[らう＠diva]

＞ルイスハミルトンさん
＞新型セレナ乗ってますさん
＞[正]メカニック[義]さん
＞hagoiさん
＞岩ダヌキさん
＞categoryzeroさん
＞ku-bo-さん
＞Jailbirdさん
＞ZXR400L3さん
＞kmfs8824さん

朝起きて、ここを開いたらすごいたくさんの返信が来ており、驚きました。
すみません、初心者マーク付けている者です...。来月で取れてしまいますが...マイカーが無い期間が長かったのと、主人の車（ワゴンRスティングレー）を借りて普通に運転していたので、｢ブレーキランプが点灯しないと危ない｣という先入観がありました。ブレーキランプ点灯を頼りすぎるのはダメなんですね...。少しずつe-POWERが知られていっているおかげなんですかね？確かにブレーキランプ点灯しないが原因でぶつけられた！という話を聞かなかった気がします。

色々教えて頂きありがとうございました。
納車されたら、主人と一緒にあれこれ確認してみます。

書込番号：22765916　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

クチコミも初心者マークを出来ればつけられた方が良いですよ。
この手の話は何回も見ていますので、クチコミ内の検索くらいはされた方が
良いですから。
https://help.kakaku.com/cgi-bin/mt/mt-search.cgi?IncludeBlogs=3&tag=%E3%82%AF%E3%83%81%E3%82%B3%E3%83%9F%E6%8E%B2%E7%A4%BA%E6%9D%BF&limit=20

書込番号：22766054

[アークトゥルス]

通常、平地の街中を走行する場合は

先行車のブレーキランプが点くと後続車はブレーキを踏まないにしてもブレーキペダルに足を載せて何か有った時に備える(すぐにブレーキが踏める状態にする)という人も多いのではないでしょうか

e-powerが先行車だと点かない場合もあるということ？なのでe-powetをワンペダルで走行すると追突されるリスクは若干は増えるのでは

なにせ車間距離を取らない人も多いし、夕方暗くなってもスモールランプすら点けない(何にも考えずに生きている)人が多すぎますから

法的には夕方かなり明るくても日没時間になればライトを点けてないとアウトなんですけどね…

今日の日没時間(自分の住んでいる山口県は19:30です)19:30だと結構明るいけどスモールランプだけだと事故した時には不利になります

書込番号：22766277　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞アークトゥルスさん
確かに何も考えない人が、e-powerを運転(ワンペダル走行モード)すれば、衝突される危険高まるでしょうね(^_^;)
自分の場合は e-power乗ってから、周りに気を配るようになりました。
衝突される原因の大半は 後続車の前方不注意がほとんどなので、回避困難ですけどね(^_^;)

最近の日産車は 思いやりライトが付いているので、ライト自動onにしていれば、かってにライト点灯しますね。

書込番号：22766338　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

運転に自信が無いなら若葉マークとか付けておけば周りが意識してくれますよ。

書込番号：22766387

[TOCHIKO]

ワンペダルのブレーキランプは0.13G以上で点くようになってます。
慣れればブレーキランプを点ける点けないのコントロールも出来る様になります。

〉追突した人は運転に向いてないと思いますので、やめてもらった方がいいと言ってあげてください。
貴方が止めた方が良いですね。事故る前に免許は返納しましょう。

書込番号：22767057

[ZXR400L3]

＞TOCHIKOさん

意味が、よくわからないです。

追突されるような車に乗った人は、免許返納ですか？
（自分の車はMTなんで、上り坂ならランプ点灯なしでわざと止めれますよ。怖いからしないけど）

ブレーキランプをあてにして運転して、追突するような人はどうなの？って言ってるんですけどね。
前向いて運転するのは当たり前と思いますけど？

TOCHIKOさんは、前の車の動きに合わせて運転しません？
後続車のためにブレーキランプ点けなさいって感じですか？

書込番号：22769933

ルーフスポイラー付けてる人はいますか？

[やすゆー]

雨や雪の時、スマートルームミラーのカメラ表示の為だけにワイパー動かすのが煩わしいので、スポイラーが傘の役目になるなら取り付けようかと思ってます。（現在はガラコ塗ってます）
日産に聞いたら工賃込みで3.8万ちょっとだそうですが

「取り付けた時、車体とスポイラーに隙間があるんじゃないか？前のノートはそうだった」

という話でした。
今のe-POWERでスポイラー付けた実車は、ディーラーも見た事ないそうでハッキリとしません。
みんカラ等でスポイラー付けてる人の写真を見ると、隙間があるようには見えないんですが、実際はどうなんでしょう？
雨が垂れてくるような隙間あるんでしょうか？
1cm未満の隙間ならテープなり何なりで埋めてしまえば良いと思ってますが・・・。

書込番号：21481783

[スーパーアルテッツァ]

やすゆーさん

下記の方のノート e-POWERに装着されたルーフスポイラーの写真をご覧頂ければ分かると思いますが、スポイラーとボディとの隙間は殆ど無いです。

http://minkara.carview.co.jp/userid/2785904/car/2383446/8657081/parts.aspx

つまり、もしスポイラーとボディとの間に隙間があったとしても、間違いなく塞ぐ事が可能な隙間です。

書込番号：21481822

[やすゆー]

おおおお・・・おおっ？
黒いフィンがいっぱい。ｗ

＞スーパーアルテッツァさん
これ、スポイラー自体は純正ですよね？
隙間ほとんどないし、あっても数mmって感じですね。
この隙間から水が垂れたとしても、これなら間に薄いスポンジとかゴムで何とでもなりますね。

情報ありがとうございます。

書込番号：21482150

[北に住んでいます]

停車中ならともかく、運転中なら自車の巻き上げた雨雪が後ろ側全体に付くので意味無いと思います

スポイラーは見た目だけです。

書込番号：21482228

[ツンデレツン]

停車中も後方から風が吹いてれば役に立ちませんね。
ワイパー操作するのが金が掛からず確実な操作ですよ。

書込番号：21482333

[やすゆー]

マッドガードつけてるせいか、自車の巻き上げあまりリア窓につきません。
だから傘あれば、と思いました。

書込番号：21482352

[やすゆー]

今更だけど。
私は、まったくと言って良いくらい汚れないんですが、マッドガードないとそんなにリアウインドウに水しぶき掛かってるんですかね？

オプションでマッドガードつけたのは正解だったかなぁ。

書込番号：21505700

[putiputi2011]

　今更のレスですが。。。

　マッドガードつけると、サイドと後ろの汚れ少なくなりますね。
　あまり、マッドガードつける人いないけれど。

　リアスポイラーで雪がどうなるのかは、分からないですが。

　このリアスポイラー、わたくしは穴をあけるのがこわくてつける気はしないですけれど。

　時々、ヤフオクで1万円台にて販売されていることがありますよ。

書込番号：22763831