日産 ノート e-POWER のクチコミ掲示板

タイヤの減り方とブレーキパットについて

[きゅ〜〜ちん]

今日なんとなく思ったのですがタイヤの減り方とブレーキパットは他社を含めて普通のガソリン車より消耗品の減り方が少ないですか？

書込番号：22483976

[funaさん]

＞きゅ〜〜ちんさん
回生ブレーキ主体の運転なら、そうなるかも知れませんね。

書込番号：22484042

[b.z178]

ブレーキパッドは使用状況で変わりそうですね、タイヤはイーパワーと言うだけでは変化はないと思います。

タイヤはカーブが多い山道などに影響されますけどね。

書込番号：22484110　スマートフォンサイトからの書き込み

[ku-bo-]

＞きゅ〜〜ちんさん
ブレーキパッドは正直まだわからない部分がありますね。走行距離の実績が少ないでしょうから、これから出てくると思います。プリウスはほとんど減らないようです。
タイヤはフロントが重いこともあって前輪の方が減りが早いようです。

書込番号：22484121　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

HVをトヨタが発表してプリウスが普及してから回生ブレーキを使うとブレーキパッドが
消耗しないという話はよく聞くようになりました。

e-powerにおいても回生ブレーキをよく使う運転をされるのなら同じようにパッドが
消耗しないと思いますよ。

タイヤ自体の減りには回生ブレーキは影響はしないですね。

書込番号：22484135

[めだか。]

＞きゅ〜〜ちんさん
タイヤの減り方はあまり変わらないと思います。ブレーキパッドは、理論上、減りが少ないと思いますが、以前乗っていたウィッシュが、14年12万キロ乗りましたが、ブレーキパッドは変えたことがありません。その前に乗っていたクレスタも10年で一度も変えたことがないので、ブレーキパッドの減りはあまり考えなくてもいいと思います。それより、モーターの性能が何万キロ維持できるのか気になります。

書込番号：22484440　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

ブレーキパッドは少な目。
タイヤは同等ですね。

書込番号：22484573　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞きゅ〜〜ちんさん

この車に限らずブレーキパッドは有利でしょうね

タイヤは使い方次第だからバラツキ有ると思うけど

むしろ車重が重く発進トルクが大きいから不利かも

書込番号：22484858

[らぶくんのパパ]

私はリーフですが、主に回生ブレーキで減速されるのでブレーキバッドはほとんど磨耗しませんね
その為前輪ホイールもブレーキダストで汚れることもありません。
旧リーフ14万キロ時点の定期点検で前輪ブレーキバッド残8mmでした。
新品は10mmらしいのでほとんど減っていないようです。
ノートもe-Powerドライブ主体で運転ならほとんど減らないと思います。

書込番号：22484873

[ＲＴkobapapa]

＞きゅ〜〜ちんさん

以前、トヨタプリウス30型５年　18万キロ乗りましたが、ブレーキパット無交換でした。回生ブレーキシステムのおかげですね。

書込番号：22486257　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞きゅ〜〜ちんさん
セレナe-powerだけど、10ヶ月でブレーキパット残量 前9mm 後ろ7.1mmでした。自分のセレナは ブレーキホールド使っていたから、後ろの減り方が少し多い感じです！前は ほとんど新品ですね！ただタイヤの減りは 前輪がかなり多いです。

書込番号：22490791　スマートフォンサイトからの書き込み

[きゅ〜〜ちん]

＞funaさんさん
回答ありがとうございました

書込番号：22490903

[きゅ〜〜ちん]

＞b.z178さん
回答ありがとうございました
＞ku-bo-さん
回答ありがとうございました
フロント部分が重いからタイヤの減りが多い可能性がありますね

書込番号：22490926

[きゅ〜〜ちん]

タイヤは３年６ヶ月39,000万キロで交換でした
ブリジストンエコピア上級グレードを履かせると今までメーター表示平均25km前後が２割アップ３１kmまで向上

書込番号：25349996　スマートフォンサイトからの書き込み

製品選び・購入

[momoichigogo]

ノートe-POWERの購入を考えてます。必要な物は付けて価格は抑えたいです。
インテリジェントアラウンドビューモニター（移動物 検知機能付）＋スマート・ルームミラー（インテリジェントアラウンドビューモニター表示機能付）＋踏み間違い衝突防止アシスト＋フロント&バックソナーは必要でしょうか？
今の車にはない設備なのであまりイメージができません。実際に購入された方や詳しい方、アドバイスを頂けると嬉しいです。
セットで付けず、単品でバックモニターは混みの価格での見積もりは出して貰っています。

書込番号：20857344　スマートフォンサイトからの書き込み

[gorou33]

着けた方が良いです。

最近も母親が子供を車で下敷きにした悲しい事故がおきましたよね

音と視覚で教えてくれるノートのアラウンドビューモニター&ソナーは優秀です、

この装備があれば百パーセント防げたんじゃないかな？

と思いますので。。

書込番号：20857395　スマートフォンサイトからの書き込み

[甚太]

＞momoichigogoさん
こんにちは。
オプションを考えているなら、メーカーオプションですね。
アラウンドビューは必需品です。
上空から自社の姿をモニター表示します。
車庫入れ字も平衡感覚や隣の車などの感覚が一目で判ります。
優れものですね。
バックモニターは別付けかと思います。
付けれれた方が良いですね。
保険の様なものです。
確認がモニターで全て可能です。
モニターはその部分しか映りませんので、あくまで補助として考えてください。。

書込番号：20857463

[k_yoko]

＞momoichigogoさん

アラウンドビューを付けるとソナーは付いてきますよ

書込番号：20857641　スマートフォンサイトからの書き込み

[momoichigogo]

＞gorou33さん
回答ありがとうございます。確かにそういう事故を起こさない保証はないですものね。10万円料金が高くなると思うと迷ってしまっていたのですが検討し直してみます。

書込番号：20858130　スマートフォンサイトからの書き込み

[momoichigogo]

＞甚太さん
回答ありがとうございます。車庫入れは今まで特に困った事はないのですが、狭い縦列駐車などは確かに役立ちそうです。バックモニターはこのセットの中に組込まれているとのディーラーからの説明でした。

書込番号：20858136　スマートフォンサイトからの書き込み

[momoichigogo]

＞k_yokoさん
回答ありがとうございます。ディーラーもそういう説明でした。なのでセットは付けない見積もりで、提示された金額に後からバックモニターだけ付けて貰いました。金額変わらずバックモニターだけ付けて貰えたので値段的にかなり魅力的で…。

書込番号：20858146　スマートフォンサイトからの書き込み

[n-power]

＞momoichigogoさん
まだお若い方なら必要ないかもしれませんが、私は踏み間違え防止も含めセット付けしました。アラウンドビューモニターは重宝してます。まずは警告なるまで前に詰めたり下がったりできます。警告されても1m位の余裕はあります(最初の警告音)。スマートルームミラーも後部座席に邪魔されること無く、広範囲見えます。今はOPですが、これからの車は安全装備が主流になります。持ち出しはありますが、今買うなら後悔しない為にもその時の最新を付ける事をお勧めします。

書込番号：20858188　スマートフォンサイトからの書き込み

[やすゆー]

アラウンドビューのセットは、かなりオススメです。
私も最初はバックモニターだけで考えてましたが、センサーとか衝突防止とか考えると結局セットにしました。

■アラウンドビュー
バックモニターだけでも便利ですが、アラウンドビューは左端に寄せて駐車する時なんかも便利です。
バック以外でも、縦列駐車したい時とか、前ギリギリまで寄せたい時とか、好きな時にモニターで確認できますし。

■スマート・ルームミラー
薄暗い街灯のある道とか普通のミラーより見える印象です。
もちろん、ほとんど真っ暗、みたいな道だとダメですけど、それは普通のミラーも同じですし。

あと意外と良かったのは「後ろの運転手と顔を合わせる事なく後ろをジックリ見れる」事でしょうか。ｗ
モニターだから、こっちの顔は相手に見えませんので。

■センサー
障害物の有無がハッキリ判るだけでも違うと実感しました。

書込番号：20858214

[黄昏親爺]

このオプションの10万円はお値打ちだと思いますよ。
それと踏み間違いって中高年がやらかすイメージですが若い人でも何らかのアクシデントで
気が動転することは無いとはいえませんから、ちょっとがんばって何とかなるものならつけるべき
だと思いますよ。
ちなみに私は他のオプションをひとつ諦めて付けましたw

書込番号：20859366

[momoichigogo]

＞n-powerさん
回答ありがとうございます。これからは標準装備になっていくような設備なんですね。どんなものかイメージしやすくなりました。あまりケチらず検討しようと思います。

書込番号：20860613　スマートフォンサイトからの書き込み

[momoichigogo]

＞やすゆーさん
回答ありがとうございます。具体的でとてもわかりやすかったです。なるほどこんな感じなんですね。参考になりました。

書込番号：20860617　スマートフォンサイトからの書き込み

[momoichigogo]

＞黄昏親爺さん
回答ありがとうございます。このセットはお値打ちなんですね。安いか高いかさえ分からず…。なるほどです。トータルに必要なものを検討してみます。

書込番号：20860618　スマートフォンサイトからの書き込み

[momoichigogo]

回答して下さった皆様本当にありがとうございました。初投稿でドキドキしておりましたが、大変参考になるご意見ばかりで、感謝しております。GW明けまで営業所お休みなようなので、皆様のアドバイスを参考にしながら再検討してみます。

書込番号：20860623　スマートフォンサイトからの書き込み

[tr5417]

＞momoichigogoさん
私も他の方同様に基本的に同じで、検討されているオプションは是非取付される事をお勧めします。

人間は、ミスするものであり、安全がお金で買えるなら、他のオプションやグレードを見直しても買うべきと、私は思います。

解決済みですが、皆さんからの情報以外で、特徴や使用方法、注意点など長くなりますが、参考になればと…

★アラウンドビューモニター
�@.前後左右のカメラは、車両全周を映している様に見えますが、実際には死角が有ります。 各カメラが映している範囲は意外と狭く、車両が移動する事で死角の位置に有った物がカメラに映り出される場合があります。
つまり動き出し始めが要注意とも言えます。 また、カメラより上に有る物は当然表示されますません。
よって、周囲をよく確認して慎重な運転を常に心掛けて下さい。

�A.ディラーオプションナビ一番下のグレードは、アラウンドビューをナビ画面に表示できません。

�B.その他のグレードならナビの＊(オプション)スイッチにアラウンドビューモニターを登録すれば、同スイッチ操作で各車外映像がナビ画面で見れます。 例えば 左ドアミラー映像ならば、タイヤの側溝脱輪や縁石とタイヤ、ホイール接触等の防止に役立ちます。

�C.他にカメラ映像を利用した車線逸脱機能が付きます。 これは、方向指示器を操作せずに走行している車線から逸脱すると警告表示や警告音で注意を促します。
つまり、居眠り運転の防止になります。

★スマート・ルームミラー
�@.アラウンドビューのカメラは車外に取付されているので雨天時は水滴で映像が歪む場合がありますが、こちらのカメラはリアガラス内側に取付てあり、雨天時リアワイパーを間欠でも作動させれば常にクリアな後方視界が得られます。

�A.ルームミラーと左右ドアミラーで見える後方視界を合わせた様な非常にワイドな映像が表示されます。
なお、近くがやや大きく表示されてより近くに見えますが実際には遠く安全サイドな訳で、車線変更も安全に行えると思います。
なお、カメラ視野より前に位置する車は映りませんから、発進時や車線変更前にドアミラー確認は必要です。

書込番号：20867770　スマートフォンサイトからの書き込み

[momoichigogo]

＞tr5417さん
回答ありがとうございました！
とてもわかりやすく大変参考になりました。付ける方向で気持ちが固まっています。

書込番号：20867792　スマートフォンサイトからの書き込み

[キングオブブレンダーズ]

アラウンドビューはそんなによいのですか？
現在フィットにバックモニター付けていますが、左横や左前の死角が見えたらいいなとは思うのですが。

下手くそ棒の時代は終わりですかね。

書込番号：20871436

[TOCHIKO]

〉アラウンドビューはそんなによいのですか？

私は検討の余地すらなく付けませんでした。
振り向けばすぐそこがバックドアの小型車には要りませんが
セレナ等のミニバン系なら付けますね。
夜中高速移動での旅行が多いので、
走行中カーテンを閉めて子供を寝させて上げられますので。

書込番号：20871776

[ぺりしゃん]

アラウンドビューそのものは画面が小さいし、車の角が四角くて細かい部分が判り難いのですが、壁に近づくと緑から黄色、そして赤へとマークが変化していくので便利と言えば便利ですね。

書込番号：20872627　スマートフォンサイトからの書き込み

[やすゆー]

＞アラウンドビュー
車の位置がほぼ完璧に合ってるので、最近はバックで駐車する時はもうアラウンドビューしか見てないですね。
車を真上から見るTVゲーム感覚。
もちろん事前に周囲に人が近付いてこないか、とか見てからですけど。

少なくとも私の車は誤差10cmもなくて、画面上で駐車場のラインに合わせて駐車して、ほぼその通りの位置になります。
バックモニターだけ見てた方がハンドルの切り具合を間違えるくらいです。

以前の車とのサイズや挙動の違いに慣れてしまうとモニター見なくても大丈夫だけど、車の足元というか「車の周囲の路面が丸見え」ってのは便利です。
車止めとかラインとか、ミラーでも実視界でも見えませんから。

書込番号：20874630

[黄昏親爺]

〉アラウンドビューはそんなによいのですか？

私はこれだけが良くて付けたわけではなくセットのオプションとして踏み間違い防止とかの他の安全に関する装備も一緒に付くから選びました。　仮にそれぞれの機能が単品オプションだったら考えも違ったかもしれません。
でも有ると便利ですねアラウンドビューw

書込番号：20878559

[n-power]

＞momoichigogoさん
＞黄昏親爺さん
以前にも書きましたが、私も黄昏親爺さんと同じですね。年齢から言ってもオプション、まずは踏み間違え防止を考えました。よくニュースでやってますが、自分もそうなるのかな？って不安はあります。上からのアラウンドビューは、駐車枠の線が良く見え便利です。バックも先ずは音鳴りまで下がれるので安心です。ナビ画面に写るので見易いですし、側面などは目視で実際の間隔を確認し、後は画面見つつの操作でやってます。何事も人間、機械それぞれ100%はあり得ないし上手くお互いを補助しながら安全に繋がれは良いのではないでしょうか。

書込番号：20879034　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレストッシー]

今更のレスですみません

先日C26セレナが逝ってしまい、子供達の巣立ちにともないノートを中古購入しました
e12 としては最後期のeパワーにしたのですが、アラウンドビューは着いていないモノを選びました
ちなみに衝突軽減やソナーは着いていますし、バックモニター（てかカメラ）はサービスで着けてくれました

実は納車前に代車として貸出していただいたクルマが普通のe12ノートでした

そのノートにはアラウンドビューやスマートミラー、衝突軽減やソナーは着いていましたが、ナビは着いてなかったんです
つまりアラウンドビューの恩恵はミラーに映る小さな画面のみ
正直見づらいし、ソナーはうるさいしで要らんなって思ったんですよ

で、いざ納車してみたら…確かに左前輪辺りの確認が出来るのは便利だったんだなって思いましたが、1週間も経つと車幅感覚なんて慣れてしまいました

ちなみに、うちの駐車スペースは前後障害物のある縦列駐車必須の場所なので、そこに停める時だけはソナーも衝突軽減も切ります、更にはファンファンうるさいバック音も切ります
邪魔なので

勿論普段は切らないですけどね

書込番号：25311013　スマートフォンサイトからの書き込み

現金購入の際の入金タイミング

[青のソニカ海苔]

はじめまして。ノートE13を現金一括で購入しようと日産ディーラーに申し込みをしたのですが、入金タイミングについて、購入申込み後3日以内に全額入金してください、と言われました。てっきり納車日を基準に入金日が決まるものと思ってたので、面食らいました。手付金をいくらか収める、なら分かるのですが、納車の何ヶ月も前に全額入金するのが日産では普通なのでしょうか…？実車もない状態で全額入金とかちょっと怖いのですが。。

書込番号：24180044　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の老人]

私も、現金一括のタイプですが、
いままでは、ほとんどか、手付金と納車日に一括でしたね！
手付金にしても、一万ポッキリと云うのが何件か？でしたよ。

書込番号：24180081　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ]

＞青のソニカ海苔さん

自転車操業で現金が欲しいのでは？？
ディーラーと言っても代理店ならいつ倒産してもおかしくない｡

普通は僅かの手付金のみ

書込番号：24180102

[正卍]

キャンセルの抑止だろう。疑問なら担当に聞けば良いが適当な理由つけて答えそうだけどね。

納車確定してないのに全額入金は担当の問題かと思う。ディーラーの統一ルールとしてならそのディーラーは終わってる。

書込番号：24180111　スマートフォンサイトからの書き込み

[mc2520]

昨年、フーガを購入しましたが同様でした。
以前とは異なりますね。

ディーラー（販売会社）としては、メーカーに注文の時点で支払いが発生して、
遅れると金利が発生するような説明でした。

資金繰りの問題なのか、単にキャンセル対策なのかは不明でした。

書込番号：24180114

[青のソニカ海苔]

皆様、ご返信ありがとうございます！（まとめレス申し訳ございません）
確かに皆さん仰る通り、いきなり全額はおかしいですよね💦 日曜日にディーラー行くので、率直に話を聞こうと思います。結果はまたフィードバックさせて頂きます。

書込番号：24180118　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

こんにちは、
自動車販売業界では注文書が売買契約書ヲ兼ねることが通例です。
支払い期日の項目に目を通してみてください。双方ともそれに従うことになります。

最近は。振り込み支払いが増えまして、納車日当日の入金確認ができないと、
Ｄは困りますので、やや早めに誘導してくることはあるようです。

書込番号：24180134

[MIG13]

信用力（実績）次第なんでしょうね。

・過去数台購入した販売会社（トヨタ系）については、
　→　手付金なし、納車後の一括支払い（上場企業社員）
　　　　お得意様リストに掲載されている（と販売員に聞きました）
・最近、購入した販売会社（スズキディーラー）
　→　手付金（10％）、納車後に残金一括支払い。（無職）

販社の方針もあるのでしょうが　完全前払い”申込み後3日以内に全額入金”
は、少数派でしょう。ただ、納期長期化で支払いトラブルが増えているでしょうから、支払い能力に不安を覚えている可能性はありますね。
すれ主さんが若い個人事業主等？であれば、完全前払いもあるかもしれません。

書込番号：24180137

[ダンニャバード]

＞青のソニカ海苔さん

私の場合は、ですが、契約書を交わした際に「いつ頃ご入金可能でしょうか？」と聞かれるので、「明日にでも全額振り込みますよ。」といって翌日入金しています。
それでトラブルになったことは一度もありませんし、支払いはさっさと済ませたいのでクルマでもバイクでもいつも同じです。

早くに入金できない特別な事情があるのであれば、それを説明すれば融通してくれるのではないでしょうか？
そうではなく気持ちだけの問題でしたら、個人的にはさっさとお支払いされるのが精神衛生上も宜しいのではないかと思いますので、お勧めしておきます。

書込番号：24180159

[k_yoko]

最近は、代金先払いです。
昔は手付金だけで良かったのにね。
好き放題キャンセルするやつのおかげです。こうなったのは。

書込番号：24180222　スマートフォンサイトからの書き込み

[クローイ]

自分の場合も現金一括購入でしたが、下記のとおりでした。
11月29日注文書確定。
12月初旬に100万入金、1月中旬に残金入金、
2月中旬納車でした。(全てディーラーに出向いての現金払い)
入金タイミングはディーラーから、いつ迄にと指示されることは無く、自分の都合で入金しました。
直接聞いてませんが、納車までに入金すれば良い雰囲気だった気がします。

書込番号：24180233　スマートフォンサイトからの書き込み

[**ゆきちゅん**]

私の場合（ホンダですが）、
　契約時（8月）に手付金（1万円以上ならいくらでもOK）
　Dに配車され、登録作業を行うまでに残金全額入金
　　2月末納車日に対し、2月頭（予定より船便が早くなった）くらいに入金しました
でした。

2年前の話です。

書込番号：24180263

[s.f.y.r]

私も本車種契約しました。支払いに関してこちらから希望出しましたが、登録までに全額の要求が来ています。これから要相談といったところです。
納期が８月〜９月で、7月中旬頃じゃないと納期確定しないと言われてます。納期はどんな感じですか？

書込番号：24180283　スマートフォンサイトからの書き込み

[jycm]

ホンダですが、契約時にDカードゴールドでカードで入金できる上限の30万円を払いました。ポイントが付いてきます。
それ以上はカード払いができません。

何時も残りは納車までに振り込んでくださいと言われます。

書込番号：24180291　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナナシジェントル]

自分の場合・・・
２月中旬に購入を決め、メーカーに発注するための手付金として１万円現金で支払いました。
AUTECH注文だったため納期が見えず、納期がおおよそ確定してから注文書を
発行することになりました。（自動車税の支払い金額が登録月で変動するため）

４月ごろに納期が７月になるとのことで注文書を作ってもらい、その時に振込日をいつにするか
相談されるような形で聞かれました。
早いほうが嬉しいとのことでしたので、５月に振込完了した次第です。
※事前に聞いていたのは、車の所有権の書類を作成するため、
　　納車の１か月前くらいまでには振込完了してほしいと言われていました。

参考まで

書込番号：24180326

[anptop2000]

今から、鉄板買って来るから
その金出せ、ついでに作業工賃も
前払いしろと言ってる様なもんですね。
現車もまだ無いとなると。

銀行が資金貸してくれない場合
中小企業だったら、そうなるかもね。

日産もそれに近いかもね。

書込番号：24180353　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

＞青のソニカ海苔さん

そのディーラーやめたがいいかもですね。余裕が無さすぎです。

私はスズキのサブディーラーで契約から納車まで３か月待ちの予定でしたが、入金は納車予定の1か月前までにはお願いしますって話でした。その店では二台目の購入だったせいもあるかもしれません。
一見の客なら前金でいくらかの請求はあってもおかしくはないでしょうけどね。それにしたってせいぜい数万円レベルでしょう。


全く違うジャンルでの話ですが、PCパーツで良質のPCケースを作ってた星野金属という会社が昔ありまして、そこは常に自転車操業の状態が数か月続いて倒産してしまいました。最終的には入金済みのバックオーダーをかなり抱えていたようです。

日産の直営ディーラーならこういうことは無いと思いますが、サブディーラーだと夜逃げ的なことはありえますね。


あと、細かい話ですが手付金はともかく大きな金額のお金は手持ちよりも銀行から入金したがいいですよ。領収書は発行されるとは思いますが、銀行入金のほうが確実な履歴が残りますからね。

書込番号：24180375

[Yozaemon]

＞青のソニカ海苔さん

私は日産で新車購入の経験がないのでわかりませんが、トヨタの場合手付金(契約時)は５千円現金で支払い、翌週百万円をカード決済として、残金は納車日１週間前くらいに銀行振り込みしました。 ただ、今回は下取り車があったのでそれが金額全体の６割以上になったので持ち出し額はあまり多くなかったことは確かですが。

書込番号：24180397

[まじ44]

＞青のソニカ海苔さん
ディーラーが潰れたら、リスク高くないですか？

最近の事は分からないですが、この3年に２台新車かいましたが、納車の1週間前に残り全額。
ローンやったら車もないのに金利払ってるようなもんみたい…

契約書など良く読んでいいなりにならない方が良いかと

書込番号：24180470　スマートフォンサイトからの書き込み

[爽やかホリデイ]

そのセールスマンおいくつですか。

マニュアル通りの対応ですねぇ。

コンプライアンスなのですね。

時代ですねぇ。

書込番号：24180475　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

自分はホンダですが契約時に手付け(いくらでもよくて、財布と相談)、あとは大体この辺りまで払って下さいって感じでした。
でも、1回じゃなく2回に分けて払った気がします。(自分が使ってるネットバンキングは1回で振込める上限額があるので)
また、振込み手数料はD持ちでした。

でも、現金払いの時って普通契約時に払うんじゃないですか？
ネットでの買い物とか相手が振込みされたの確認したら発送ですよね。
お店で何か買う時も、お金先に払って商品届くの待つパターンだし。
金額の大小によって、物が届いてから支払いするってあるんですかね。^_^;

あとは相手との信頼関係とか、そんなので融通きくかきかないかなのかな。

書込番号：24180673　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるご3200]

ダイハツ販売店での例ですが

http://www.ehime-daihatsu.co.jp/hanbai/ecus_chumon_yakkan_120201.pdf
---------
第2条(代金等の支払い) 1乙は、税金、保険料、預かり法定費用等の販売諸費用を自動車の登録日まで に、また、表記現金価格合計及び消費税・地方消費税合計(以下「自動車代金 等」という)のうち、頭金を契約成立と同時に、残金を表記支払条件及び後払 金明細のとおり甲に支払います。
---------

スレ主さんも，注文書の裏をよく見て，営業に確認することをお勧めします．上記だと，「表記支払条件」になっているので，第三者にはわかりません．

なお，私はマツダで買いましたが，諸費用を前払いして，納車日までに残金の入金が確認できればOK，ということでしたのでリーズナブルでした．（一見というか，初マツダでした．営業さんは家まで見に来ていたようですので，その程度の確認はされていますね）

もちろん，納車までにその店が倒産すればスレ主さんは立派な債権者かと思われます．

また，契約の成立は，注文書に印鑑を押したタイミングではありません．ネット上では間違った意見が散見されます．

書込番号：24180770

[夏のひかり]

スバルの場合
注文日の12日後に諸費用 28万円を支払い
納車日の1週間前までに残金支払い

書込番号：24180843

[ミヤノイ]

皆さん気持ち良く払うのですね・・・・

外車代理店大手も連続で倒産しているなか
正規代理店ディーラーも販売台数の年々の落ち込み
コロナの影響､半導体不足の影響による生産制限など
今後は倒産する危険性は大きくあります｡

正規代理店とはいえメーカーとは別会社なので
法的には正規代理店の債務を保証する必要はありません｡
正規代理店なのである程度､補填はするでしょうけどその保証はありません｡

今後､自動車業界は未曾有の危機です｡
トヨタ以外はいつ倒産しても不思議ではない状況です｡

正規代理店はどうしても値引きが絡むのでメーカーからの販売台数報奨金が目当ての状況です｡
つまり一定の数が売れないとディーラーは危機に陥ります｡
総販売台数が全盛期の半分近くまで落ち､コロナで売れない､せっかく契約しても納期が遅い｡
淘汰される正規代理店が出てくるのは予想できます｡

メーカーに体力がないので代理店が倒産しても保証されるのは確実じゃない｡
特に日産はコロナ前から巨額の赤字を計上していて3年連続巨額の赤字で綱渡り状態です｡
とにかく日産､ホンダは国内販売で売れない｡
日本での販売比率は僅か10％でしかなく海外の販売に頼るしかない｡

ところが純ガソリン車は数年も経たずに販売出来なくなる｡
海外ではHVは売れておらずガソリン車が殆ど｡
その純ガソリン車が販売出来なくなるという大きな変革を強いられている｡
高性能で高品質でコスパが非常に優れた中国車が世界へ進出してきている｡
今後の見通しは現実を見ればとても苦しい状況です｡

正規代理店が前金一括など欲しがるのは苦しいからであり
キャンセル防止目的の頭金を10万円とかなら分かりますが
全額先払いはとても危険です｡

また先払いをすると納車が遅れるというケースもあり得る｡
仮に同じ仕様の注文が重なった場合にまだお金をもらえてない人を優先するのはあり得る｡
気持ち良く払ってくれた人は後回しは苦しい企業としては当然とも言える対処｡

又､納車時にトラブルが発生した場合､まだお金を払っていなければ
こちらが強く言えますが払い済みなら強く言えないケースもあり得る｡

先払いしなくて良いのなら先払いをするメリットは一つもないように思えますが・・・
何かトラブルあった場合に払ってしまっていればこちらが弱者になります｡
大企業グループだから安心という時代ではないと思いますね｡
勿論､先に払うのはご本人の自由ですが・・・

書込番号：24180909

[しいたけがきらいです]

ディーラーが最も有利な支払い条件（＝客としては不利な支払い条件）をダメもとで一旦は
すべての客に提示してみるスタンスなのでしょう

このスレのやり取りを見ても理解のある？一部の方はすんなり応じてくれていますね

「この条件に同意いただかなければお売りすることができません」とはならないでしょうから、
嫌だなと思ったら素直に相手に伝えてみたらどうでしょうか

契約は双方合意のもとに成り立つはずです

書込番号：24181079

[み〜おんちゃん]

こんな相談多いですね？
コロナ不況ですしディーラーとしても確実に回収しておきたいといったところでしょうか？

書込番号：24181097

[JamesP.Sullivan]

＞購入申込み後3日以内に全額入金してください

最近、初めてコレを言われてちょっとビックリした。
私の場合、登録前までに、って。

「えっ、ヤだよ。現車を確認してキチンと受け取れる
状態にあることがわかるまで払うワケないじゃん」

って言ったらそれ以上押してこなかったけど。

書込番号：24181119

[MiuraWind]

既に皆さんが言うように、
全額先払いしてディーラーが会社更生法の適用を受けた場合、支払ったお金の回収が困難になる一方で、ディーラーは平然と営業を継続出来たりします。
優先順位が低い債権者扱いになるので、1/10回収できるかどうか　です。

全額先払いはリスク高すぎです。
ディーラーは僅かな金利を得ようとしてるのでしょう。それだけ経営が苦しいようです。

書込番号：24181133　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

自動車ディーラーがそうそう倒産する？と思ってググってみると、近年は増えてるみたいですね。
でも記事を見ると、ほとんどが外車を扱ってるディーラーばかり？

どうなんでしょう？
国産車のメーカー系列ディーラーで大型倒産した例って、近年あるのでしょうか？
トヨタ系、ホンダ系、日産系、マツダ系...
サブディーラーではなく、大手の販社の倒産って聞いたことがないように思いますが、あれば教えていただけますか？
統廃合は結構あるような気はするけど、倒産ってあったかな？

書込番号：24181169

[いぬゆず]

「キャッシュフロー相当値引いて下さい、金利じゃないですよ？」と言ってみてはいかがでしょうか？

書込番号：24181321

[japanv]

ディーラーで買ったのに何が怖い？払いなさいよ。
逆に払わないあなたもディーラーは怖いと思ってるかもね。

書込番号：24181354　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞青のソニカ海苔さん
>実車もない状態で全額入金とかちょっと怖いのですが。。

ディーラーが一般的な大衆車販売で注文と同時に全額前渡金支払いを要請してくる理由は

１　あなたに支払い能力が無く、あるいは気が変わって注文を途中で取消するかも知れないと疑っている
（一般的な注文書だと思いますので”契約”が成立するのは納車直前です。よって契約成立以前にあなたから注文取消した場合は実費を除き前渡金は全額返還されます。つまり支払い能力について見せ金でない現物確認です。）

２　ディーラーが資金繰りに困窮していてより多くの現金を早く欲しい

のいずれかです。多分１でしょう。
大勢で取り合いになっている余程の希少車の「権利確保」などでもない限り、相手がまともなディーラーと日産という大企業なら「注文と同時に全額前渡金で払え」は無いです。
よって今後もそのディーラーと付き合うか否かは青のソニカ海苔さん次第です。

個人相手の現金販売（原則全て銀行振込）の場合、常識的には
１　注文時に注文証拠金として気持ちだけ入金（注文代金の1%未満）
２　登録手続きに入る直前に外部現金支払い分を入金
３　納車日直前（理論的には鍵を渡される瞬間に）に残額を入金
でしょう。
取引関係によっては1が無くて2と３を一括しそのタイミングは納車直前もしくは直後、など色々です。

書込番号：24181445

[ミヤノイ]

＞ダンニャバードさん

国内ディーラーで1､2店舗だけの小さなディーラーはなく
主に都道府県別で大きな販社グループを形成しています｡
ディーラーが倒産しては困るのはメーカーで
統合､吸収など進め不採算店舗は閉店という形で生き残っている感じですかね｡
https://www.smbc.co.jp/hojin/report/investigationlecture/resources/pdf/3_00_CRSDReport085.pdf

これを見るとディーラーの収益は新車販売が35％で修理などが50％で修理・メンテ割合が大きいです｡
新車販売は約500万台で正規ディーラーでユーザーに売っているのは実は300万台程度です｡
200万台がサブディーラーやオークション､新古車として流れていると言うことでしょう｡

300万台で店舗数（正規ディーラーのみか分かりません）83,000店舗
1店舗当たり月に3台しか売れていないことになります｡
平均なので地方に行くと全然売れないというケースもありそうです｡

メーカーは壊れない車ではなく壊れないとディーラーが立ちゆかない｡
しかし保証期間があるので保証内に壊れるとメーカーの負担になる｡
絶妙な壊れ方をするように耐久設計が必要（笑）

2030年予想では更に20-30％ダウンの新車販売台数予想｡
更にEV化で部品点数が減り故障率も大きく下がっていく｡

若者層の車離れや高齢化による止車､トヨタ一強による他メーカーの競争力低下・・・
今後のディイーラーのあり方も変化していくでしょう｡

米国ではGMが1,700店舗もの先倒し閉鎖を実行しているようです｡

書込番号：24181652

[mat324]

いきなり全額がおかしいかどうかは不明ですが、直近で家族のトヨタ車を購入したときは、注文時に「いくらでもいいので内金を」と言われ、1万円を支払い。

納車まで3ヶ月待ちだったからかもしれませんが、「残りは納車日が決まったら連絡するので、振込手数料分を差し引いて、納車前日までに振込してください」とのことでした。
納車の1週間前ぐらいに振込したような気がします。

現金持ち込みは面倒みたいで、振込を指示されました。

書込番号：24181654

[秋田犬はでかい]

私は、一括払いですが
納車確認後３日以内に振り込んでいます。
前金は、車屋がいらないというので
入れません。

書込番号：24181661

[つぼろじん]

ダンニャバード さん

ディーラーの倒産はありえますよ

１９７０年ごろには　札幌トヨペットが破綻したし　札幌トヨペット事件という

マツダのディーラーが倒産したこともあったし

経営者一族の内紛で　会社が分裂したのもある

書込番号：24181685

[つぼろじん]

スレ主さんのケースでは　意外と販売店の資金繰りというよりも

日産が大赤字出しているから　日産自体の資金繰りが思うように　いっていないということではないだろうか？

国自体も自衛隊基地の工事が　途中でストップしているところもあるから・・・

国自体も資金繰りがうまくいっていないのかもしれない

書込番号：24181690

[categoryzero]

＞つぼろじんさん
> 日産が大赤字出しているから　日産自体の資金繰りが思うように　いっていないということではないだろうか？
> 国自体も資金繰りがうまくいっていないのかもしれない

最低限公開されている(日産と日本国の)財表をご覧の上でご意見を。

https://www.nissan-global.com/JP/DOCUMENT/PDF/FINANCIAL/ABSTRACT/2020/2020results_financialresult_248_j.pdf

https://www.mof.go.jp/policy/budget/report/public_finance_fact_sheet/fy2019/national/fy2019renketsu.pdf

書込番号：24181729

[ダンニャバード]

＞ミヤノイさん

＞ディーラーが倒産しては困るのはメーカーで

ですよね。
トヨタ系列が全チャンネルで全車種取り扱うようになったのもメーカーの意向でしょう。将来を見越しての店舗数整理を見据えた戦略ではないかと邪推しています。
逆に考えれば、メーカーがしっかりしてさえいれば、系列のディーラーを倒産させるようなことはないでしょうね。
でも日産は...どうかわかりませんが...(^^ゞ


＞つぼろじんさん

情報ありがとうございます。
50年前ですか...
まあ、それだけまれなことだということですね。

当たり前に考えて、契約から納車までの間にディーラーが倒産する可能性よりも、購入者が支払い不能に陥る可能性の方が遙かに高いですから、先払いは妥当だと思いますけどね。
手付けだけ打って残りは納車時に、なんてのは昭和の商習慣、って印象です。(^^ゞ

書込番号：24181758

[あるご3200]

大原則の考え方としては，基本は代金支払いと物品の受け取りは同時ではないでしょうか．昭和でなくても．

「民法では、売買契約における代金の支払い時期は引渡しと同時、支払場所は目的物と引き換え、あるいは売主に持参することが建前です。」
https://t-o-law.com/archives/680

家をローンで買っても，鍵の引き渡しと融資実行は同時ですよね？

書込番号：24182166

[ダンニャバード]

＞あるご3200さん

なるほど、原則としてはそうなると私も思います。
ただし新車などはメーカーオプションの選択など、オーダーメイド的な性格が強いので、製造開始（発注）と同時に支払いが発生してもおかしくはないと感じます。
新築にしても、ローンの審査が降りるか、土地などの担保価値が確定しているなどがなければ着工しないでしょう。
100％現金払いの場合は、着工時に1/3、棟上げで1/3、引き渡し時に残り全額、という感じではないかと。

ディーラーがメーカーに発注して、その代金の支払いがいつ頃なのか？全く想像できませんが、もし月末締めの翌月20日払いとかでしたら、顧客にはやはり1ヶ月以内くらいで全額支払いして欲しいでしょうね。
手付け以外は納車時に、なんてのはよほど信用できる顧客でなければ難しいような気がします。

書込番号：24182494

[福島の老人]

車の場合は、支払いサイドが何日なんでしょうかね？
30・60・90・120日？
それも、ディーラーの発注時、又は納車時？
いづれにしてもメーカーとディーラーとの話であって、
お客様からしたら基本は納車時でいいのでは？と思いますがね！

書込番号：24182559　スマートフォンサイトからの書き込み

[いぬゆず]

日産がディーラーに対し「注文時に先払い」強いてるとしたら「日産が危ない」って話ですよ(笑)。

まあ引く手あまたで抽選で売るようなクルマならアリだと思いますが。
このテのクルマを本気で普及させる気は逆に無いのかな。

書込番号：24182596

[岩ダヌキ]

＞青のソニカ海苔さん

私はチャッチャッと支払いを済ませた方が気楽なので気になりませんが、スレ主さまが不安なら断りましょう。
おそらく何かしらの譲歩をしてくださると思います。
それでも相手が一歩もゆずらず全額入金を求めてくるのならキャンセルか諦めて全額入金するかの二択です。

書込番号：24182800　スマートフォンサイトからの書き込み

[audi romeo]

支払い時期は受注生産か在庫車両かによって入金期限が違うのではないでしょうか。

以前はどのメーカーでも在庫車両が沢山あり、納期も１ヶ月以内だったように思います。
在庫車両ですからキャンセルのリスクは限定的です。
なので、納車時の精算が一般的でした。

しかし、最近は生産計画がシビアになって在庫車両を極力削減するスタンスではないかと思います。
メーカーオプションが多岐に渡るようになってきたのも要因の一つかも知れません。
そうするとキャンセルによるリスクが発生しますので契約から余り日を置かずに支払いを要求して来ることになると思います。
勿論、永年のユーザー等であればディーラーが融通を効かせることはあると思いますが、キャンセルされると当然にディーラーにペナルティが課せられると思います。

輸入車を購入の際はディーラーがプレオーダーした車から希望の車を購入するのが殆ど（つまり在庫車両）なので、納車時の精算でしたが、ポルシェのようにほぼオーダー生産の車の場合は契約時に手付金として２５％程度請求され、不可抗力的な理由以外のでキャンセルの場合は全額は戻りません。

ちなみに私がAUTECH 2WD のBlue/Black を現金一括で発注した時は１週間以内での支払いを依頼されました。

書込番号：24183040

[あるご3200]

自動車の生産システムについては論文などがいくつも出ています．例えばちょっと古いですが，

https://core.ac.uk/download/pdf/59277276.pdf
-------
つまり,デ ィーラーは,生 産日の3日 前まで計画の変更が可能となっているとい
うわけである。言い換えれば,注 文から最短でわずか3日 後に生産されるのである。
-------

我々一般人には注文書押印後はほとんど変更の自由は与えられていないと思いますが，
生産，販売側はリスク回避しています．（車種枠など制約は色々あるようですが）

キャンセルがあれば，仕様変更（巻き変え）して他顧客向け仕様にして凌ぐわけです．（捌きやすい仕様にとか？）

概ね，生産の3日前から契約成立（登録やその顧客向け作業）までが生産・販売側の高リスク期間のようです．

その販売ネットワークで「その車種は他に注文が入ってないから，生産枠を確保してしまうと顧客からのキャンセル時に対応できない」という時にも支払い条件が厳しくなるという可能はありますね．

少なくとも，一般車種を買う人が販売側を慮って早く払う，というのは一方的に不利かと．

書込番号：24183134

[スプーニーシロップ]

盆暮れ勘定ではダメか。

書込番号：24183317　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

余談だが、
武士は支払いが遅れたり踏み倒したりしたので、三井越後屋(三越)がそれまでの盆暮れ勘定の商慣習を現金払いに変えたらしい。

書込番号：24183353　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

商取り引きは基本物物交換
契約時に少し(ただだと契約の重みないよね)
つぎ
登録費用(税金とか)
契約時に一緒に預けたりもする
最後(残金)が納車時
あたりが本来かな

昔
振り込みは確認に時間が掛かるか事があるから
銀行振り出しの小切手が良いと言われた事がある

書込番号：24184299

[あるご3200]

しかしまぁ，トヨタの例ですが，

https://u-car.toyota-mobi-tokyo.co.jp/clause/
------
�@自動車の所有権は、乙が本契約による自動車代金等の債務を完済したときに乙に移転します。
------

なんていう契約の文言を見ていると，全額先払いというのが如何に無茶か・・・どうなっているのでしょうね・・・

書込番号：24185310

[ねこさくら]

＞青のソニカ海苔さん
今まで新車、中古車どちらとも現金支払いは納車日ですね。
内金、手付金でいくらか払うのはありましたがそれも5〜10万ぐらい
全額払うのは納車日だと自分の感覚では思います。

書込番号：24185677

[JamesP.Sullivan]

＞なんていう契約の文言を見ていると

そこを読む限り、少なくても車検証に所有者を
登録する時には、全額支払い済みでなければならない。

ってことですな。

とすると、

私みたいに納車と引き換えでなければ支払わない、
なんていうのは契約条件を守れない悪質な客であり、
理はディーラーにあるね。

ま、所有権を移転しようがない、現物の存在しない
段階で全額支払いを要求するのも理屈に合わないけどね。

書込番号：24185710

[あるご3200]

省略してしまいましたが，抜かりございません．

-----
�A乙が自動車代金等を完済する前に、仮に、自動車の所有者名義が乙に登録された場合でも、その所有権は甲に帰属するものとします。
-----

しっかり守ってらっしゃる．．．

書込番号：24185865

[青のソニカ海苔]

皆様、ご回答ありがとうございます！本日成約致しました。
よくよくディーラーさんでお話を聞くと、基本は成約後3日以内で全額ですが、販売店の裁量で自由が効くそうで、半額は3日以内、残り半額は納車時と言う事になりました。お客様の今回の対応は特別ですよ〜w と言われましたが(笑)
後は納車を待つばかりです。7月頭には納車らしいので、色々焦ってる風ではありました(爆) 何かの縁ですし、もう少しこのディーラーと付き合ってみようと思います。
ご回答頂いた皆様、ありがとうございました。まとめての返信、どうぞご容赦下さいm(_ _)m

書込番号：24187086

[写画楽]

こんばんは、ご成約おめでとうございます。

曲折はありながらもよい方向でお話がまとまりましたようでよかったです。
（このレスへのご返信はご無用に）

書込番号：24187123

[きゅ〜〜ちん]

解決してますが
日産ディーラーで契約から3〜5日で、振り込みして欲しいと言われました
購入資金プレゼントキャンペーンに当選したので、契約を延ばすと次の方に流れますと言われ速攻決断しました。

二回目は追突事故でフレームが歪んで直しても下取りもないし、安全に走行しないと言われて会社が安全に厳しく工場内で事故を起こせば乗り入れ禁止で歩いて出勤だから、泣く泣く決断
この時も3〜5日で振り込みました
任意保険会社も初日営業日に振り込みです

書込番号：24190142

[ねこさくら]

ネット見てたらこういう事件もあるみたいです。
https://news.yahoo.co.jp/articles/98dda768ea99feb6a9a5e48aff5f81e690616012

やはり注意しないと危ないですよね。

書込番号：24190371

[かず＠きたきゅう]

何言ってるの？
正規ディーラーと一緒にしないでね。。。

しかし、手元に現金があるのに、なんで支払わんかな？

意味がわからない

後で支払うのなら、割賦利息を請求してもいいくらいだと思うが

納車時に支払いたいのであれば、中古車販売会社で現車を買えばいいのに

売り手の方が、作ったわいいが金払ってくれるのか、どうやって信用するの？

貴方が売り手だったら、身も知らずの人に金ももらわずに売るかって事でしょ

書込番号：24190571　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞意味がわからない

そっか。
わからんか。

ま、契約なんてのは双方が合意さえしてればいいんで、
他人の支払い方法を理解する必要も無ければ、
他人に理解してもらう必要も無いけどね。

もしキャンセルが出たら、車以上に他へ流用しようがない、
オーダー家具作ってもらったり、スーツや靴を作ってもらっても、
注文通りであるか納得してから支払い、が当然だと思ってるんで、
車の購入も納車されてから支払いってのに違和感が無いだけ。

まあ、外食するにも食べてから後払いの店もあれば、
食べる前に食券買わないと行けない店もあるわけで、
どういう支払い方法を求めるかは、そのお店のスタイルだわな。

ただ、

製品やサービスの提供前に対価を要求してくる店って、
だいぶ格の低いお店だし、
対価を支払ってからじゃないと製品やサービスを
提供してもらえない客って、だいぶ格の低い客、

って印象じゃね。

私個人の偏見だけど。

書込番号：24190682

[categoryzero]

>しかし、手元に現金があるのに、なんで支払わんかな？ 意味がわからない

手許現金があるからと言って何故必然性も無いのに早く払ってしまうのか、全く意味がわからない。
はっきり言って「無駄使い」でしょ。
そんな金銭感覚でもし事業でもやったらあっと言う間に倒産。
「入金はなるべく早く、出金はなるべく遅く」は企業でも個人でもキャッシュマネジメントの大原則。

>後で支払うのなら、割賦利息を請求してもいいくらいだと思うが

誰が誰に金利を払うの？

>売り手の方が、作ったわいいが金払ってくれるのか、どうやって信用するの？

まともな大人や企業なら「社会的信用」と言うものがある。
あらゆる債権に優先するとは言え、個人なら税金ですら予定納税以外は後払い。

資金力が無い小企業が特注ワンオフ物を受託製造するならともかく、バリエーションやオプションがあると言っても量販車は所詮ただの量産品。万が一の場合の転売（ディスカウントもあり得る）は効くし、そう言う事態も稀にあると言う前提で企業は事業を行っている。当然会計上も評価損や確率に基づく引当金などを損金計上している。

製造・販売側も様々な支払いを前金でやっているわけでは無い。原則は”同時払い”か後払いをする事で資金繰りをしている。不足の運転資金は借入れなどの外部調達。

>貴方が売り手だったら、身も知らずの人に金ももらわずに売るかって事でしょ

競争ですから。

業界全体で「前金」と言う商慣習ならともかく、決済条件（タイミング、分割の場合の金利、与信条件等）も販売プロモーションの一環。
貴方が売り手で他社が好決済条件で販売していて自分のところには客が来なくなっても「ウチは前金」で頑張る？

もちろん初見の顧客については「社会的信用」をそれなりに確認が必要。「身も知らず」の客の信用度を評価するのはセールスマンの基礎技能の一つ。
とは言え、稀に事故になる事はあり得るので、事業として事故は当然確率的に折込済み。そして世の中には合法的な回収を業とする企業も存在する。

書込番号：24190715

[gda_hisashi]

>しかし、手元に現金があるのに、なんで支払わんかな？

>意味がわからない

商取り引きは物物交換が基本です

相手を信用して
なんて方に限って
最近
信用してたのに・・・
何て方が多い気がします

疑う事から始めろ
とまでは言いませんが
リスク管理は自分で考えないと

書込番号：24190731

[かず＠きたきゅう]

それは、会社側からも同じでしょ
リスクを考えるから、払ってくださいでしょ

書込番号：24191180　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

そういった点では、金利はたくさん取られるが、売る方も買う方もディーラーローンがお互いに安心感有る感じしますね。

書込番号：24191190　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>それは、会社側からも同じでしょ
>リスクを考えるから、払ってくださいでしょ

そうだよ

だか申込金とか内金とか半額とかって
契約が履行されなかった時の担保とする訳よ
全額は殿様商売だね

書込番号：24191223

[categoryzero]

>それは、会社側からも同じでしょ

個人と事業者のリスクは全く違います。

ディーラーなど永続的に商売している事業者は、沢山の取引の中にはごく小数の事故がある事を予め想定し備えています。

これは確率の問題で、貸倒引当金繰入率を一例とするなら、(中小小売業の場合)10/1000が法定率です。つまり売掛金の内1%は回収出来ない前提で会計処理すると言う事です。商品を納品済みで代金を取れない状態を指します。
もちろん実際に毎期継続的に売掛金の1%が貸倒になっていたら倒産するかも知れませんが、突発的にはその程度の損失はあるべしとして備えておくものです。
事業者はこの程度の実損が偶に発生してもカバーできるだけのマージンを販売価格に乗せています。

一方の大多数の個人は数年から十年単位の間に僅か一件の取引しかしません。
永続的に事業をしているディーラーから購入する場合、一般的にリスク(納品されない確率)はほぼ0ですが、万が一の場合は前渡金を失います。金額が大きいほどダメージも大きく、他人から借りた金だと債務だけが残って最悪です。

> リスクを考えるから、払ってくださいでしょ

ゴーイングコンサーンである事業者と個人はリスク許容度が根本的に違います。
取引先の支払能力を的確に読めないと事業者として成り立ちません。
新車販売業で相手構わず「全額前金でお願いします」　はまともでありません。

書込番号：24191492

[ミヤノイ]

そもそもディーラーは納品日（発注日ではありません）から起算して
月末締めの翌月末という形とかで払っています｡

メーカーも下請けに同様に納品日から起算して締め日､支払日で払っています｡

ディーラーがユーザーに全額前金を要求する必要はありません｡
それを要求するのは資金繰りが苦しいからであり
要求するディーラーほどリスクが高いと言うことになる｡

ディーラーあってのメーカーなので救済は出来るだけするでしょうけど
本来は別会社なのでダメと思ったらメーカーは切ってしまいます｡
切らないと連鎖倒産など起こってしまうからです｡

今のディラーの多くは経営状態は非常に悪いでしょう｡
販売台数が6割まで減りコロナや納期遅れなど最近の状況は更に悪化｡
倒産など考えられない絶対に潰れないと言われた大手企業でも多数の倒産がある｡
現状の状況下で中企業が倒産しないとは言えない｡

倒産って直前までわかりにくいのです｡
それはその企業が可能な限り隠そうとするからです｡
現実には苦しい企業は銀行からストップがかかっては死んでしまいますので
可能な限り決算書は作ってしまいます｡

正規ディーラーが倒産したらどうなるでしょう｡
今の所はメーカーは補償します｡
しかしその場合には無駄な時間が多くかかったり,注文通りの車が届かなかったり
良いことは一つもない｡

メーカーもトヨタ以外はとても苦しい状況です｡
EUの提言したCo2問題でガラリと方向性を変更を余儀なくされています｡
問題は日本では全販売数の10％程度しか売れていないことです｡
世界販売の動向次第でメーカーの状況が急変します｡

メーカーもディーラーも現在は綱渡り状態で
大企業だから安心という状況ではありません｡
というか大企業だから危ない状況とも言えます｡

書込番号：24191664

[しいたけがきらいです]

ディーラーはダメもとでもやはり言ってみるもんだね
一定の割合でこうして応じてくれる客もいるわけだから

書込番号：24191935

[肉じゃが美味しい]

ディーラーは、メーカーから車を仕入れるが、その支払いは車両を入荷した以降のはずです。
そう考えると車両が完成もしていないのに、お客様から代金を全額もらうのはおかしい気がしますね。
気が変わってキャンセルしたら、返金しなければならないし。

書込番号：24192183

[かず＠きたきゅう]

言ってる事は、わからなくもないが、正規ディーラーで契約しているのに、要求されている事に答えないで、支払わないって、なんなの？

本当に意味がわからない

なんのリスクがあるの？
明確に答えてよ

断る理由はないでしょ？
資金繰りが苦しい客が、そもそも現金一括でなんて買わないよな？
それこそ、信用信頼だと思うけどな

気持ち悪いよ

書込番号：24192379　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞明確に答えてよ

んじゃさ、逆に納車前に支払うべきで、
そこにどんなメリットがあるのかを明確に
答えてよ。

私の理由はすでに書いているけど、
車に限らずキチンと納品されるべき物を
確認して、納得してから支払うことにしている。

ただそれのみ。

販売店の経営破綻を心配したこともないし、
メーカーと販売店の間で、どんなタイミングで
どんな支払が生じるのか、なんて知ったこっちゃない。

結局のところ、販売店と合意できる範囲で、
自分が納得できるタイミングで支払う。

つうだけの話でしょ。

どのタイミングなら納得できるのか、なんて
人それぞれだし、売主と買主それぞれが
納得してる支払い方法を、他人が口を挟む
余地も無い。

納車時の支払いに応じてもらえないなら、
販売店を変えるなり、販売店の意向に応じるなり。
それもまた個々人の判断でしかない話だわな。

書込番号：24192421

[categoryzero]

＞かず＠きたきゅうさん

> 本当に意味がわからない
>なんのリスクがあるの？
>気持ち悪いよ

あなたには一生分からないでしょう。

決済タイミングを決めるには二面あり、一つはリスク管理、もう一つはキャッシュフローマネジメントです。
取引の内容によって0:10から10:0までどちらにどの程度の比重をかけるかが違います。

日本国内で永続的に事業を行なっているディーラーと取引する場合は、払う側から見て、リスク管理よりもキャッシュフローマネジメントが主です。
これを理解できない方はお金が貯まりませんし、自分で事業をしたら即倒産しますし、雇われでも経営者にはなれません。ただそれだけのことです。

あなたが分からなくてもあなた以外の誰も困らないので何の問題も無く、殆どの人は気持ち悪いとも感じていません。
ただ中にはあなたの発信に惑わされてしまう気の毒な人もいるかも知れないのであなたの発信を訂正しています。

書込番号：24192434

[しいたけがきらいです]

極端な例ですが、『納車日の1年後に全額支払（400万円、金利なし）』という破格の条件が
選べるときにその受け止め方は2種類あるでしょう

�@ありがたい（肯定的）
1年間の間、400万円を手元にキープでき、他の急ぎの支払いや投資に回せる

�A気持ち悪い（否定的）
債務を抱えたまま、長い期間を過ごさなくてはいけない
手元に資金があるなら、特に用途もないので払ってしまったほうが気持ちが楽
事故った時に借金だけが残るのは嫌

かず＠きたきゅうさんはおそらく後者なのではないですか？

書込番号：24192458

[JamesP.Sullivan]

＞納車日の1年後に全額支払

それは私もイヤ。

金持ちに成れないだの、経営者に成れないだの
言われても、たかだか自分の車を買う程度のことで、
チマチマ損得だのキャッシュフローマネジメントだの
なんて考えてない。

支払うべきものは速やかに支払う。
それが私の信条。

ただ、注文通りの品を納品する、という義務が
履行されていない段階では、支払いを行う
段階に至っていない。
と個人的に思っているだけ。

結局のところ、その人の価値観で売り手と
話し合えばいい、ってだけにしかならんしょ。

書込番号：24192510

[夏のひかり]

いつ納車されるかわからないのに
支払だけ先に要求されるって気分が悪いです。
本当ならそれだけで日産車は却下です。

免許を取ってから今まで18台
新車で購入していますがそんな対応をされた事はありません。

書込番号：24192552

[かず＠きたきゅう]

＞JamesP.Sullivanさん
ありがとうございます。

メリットは置いといたとして、一番納得できる考えだと思います。

個人経営や個人売買ではなく、コンプライアンスを重視している企業と対面で契約している以上、諸事情により、納期が遅れる事はあっても納入されないなんて事は皆無だと思うのです。

なので、売り手の条件としてそうであれば、従わない理由は私には選択肢なんてないですね。

それも含めて納得する事ができない事が、よくわかりませんね。

それぞれの考え方がある事は理解しますけど、なんだかしっかり来なくて

書込番号：24192652　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ]

＞かず＠きたきゅうさん

例えば納期に3ヶ月かかったとしてすぐに全額現金を要求された

ディーラーはメーカーへの支払いは約5ヶ月後に払えば良い｡
（納品されてから支払いは2ヶ月後）

貴方の支払ったお金はディーラーが他の資金流用のために使われているんだよ｡
こちらの方がが気持ち悪くないかい？

書込番号：24192906

[かず＠きたきゅう]

そんな事まで考えませんよ。一般個人が車一台買うのに、そこまで考える人がいるか？
知ったこっちゃない。

気持ちよく契約してるのに、一番人間性が出る、お金のやり取りの部分でギクシャクするのって、嫌じゃないのかなと思うだけです。

書込番号：24192929　スマートフォンサイトからの書き込み

[岩ダヌキ]

そもそも、自動車を一括で購入するための資金を他にまわさなきゃ立ち行かなくなるような人は一括購入すべきじゃないだろ。無計画過ぎる

書込番号：24193212　スマートフォンサイトからの書き込み

[きゅ〜〜ちん]

自分が買った時は振り込み手数料を引いて支払って言われました

書込番号：24196688

[remonremon]

購入された時の自動車税は何月からだったでしょうか？最近、納車がかなり遅れているようですので、不要な金額を支払っているのではないでしょうか。一度ディーラーさんとお話ししてみてはいかがでしょうか。自動車税は、登録した月の良翌月から発生します。

書込番号：24197432

[我奇襲に成功せり]

私も日産に聞いたら、申込日から3日以内に全額入金を言われました。

書込番号：25297711　スマートフォンサイトからの書き込み

インテリジェントキーでのインキー

[pandec]

先日自宅駐車場でインキーしてしまい、状況確認中です。
インテリジェントキーは2個付いてきますが、車内に1個、
手元に1個ある状態で車外からロックできてしまいます。
ディーラーは仕様と言っていました。
マニュアルには、キーの置き場所によっては、インキーする
可能性あるとの記載ありますが、ロックできずにアラームが
鳴る場所にキーを置いても、もう1個のインテリジェントキーで
車外からロックできます。
<インキーできた状況>
・FF Sグレード
・メーカーオプションのインテリジェントキー
・社外のドアロック連動ミラー格納キット取り付け
社外のキットが怪しい気もしますが、未確認です。
インキーの経験ある方いらっしゃいますか？

書込番号：25116646

[ルイス・ドコミトン]

それはインキーとは言わない

書込番号：25116657　スマートフォンサイトからの書き込み

[チビ号]

他社の他車ですが、車内にスマートキーがあっても、別のスマートキーを携帯していれば、車外からドアハンドル及びスマートキーのボタンでロックできますよ。（ディーラーの言う処の仕様）

車内にスマートキーを置き、私のクルマで言うなら車内のロックノブを押し込み、車外のドアハンドルを引きながら、スマートキーを携帯せずにドアを閉じると、一旦はロックされますが、車内にスマートキーがある事を検出（ドアを閉じた瞬間にスマートキーのランプが光り通信した事が分かる）するとアンロックしますので、何らかの原因で通信に失敗するとインキー状態になる可能性はあります。

またスマートキーで一度アンロックしても、ドアを開けずに一定時間が経過すると自動的に再ロックする機能がある場合も、何らかの原因でドア開を検知できないと、作動しないハズの機能が作動してしまい、やはりインキー状態になる可能性はあります。

書込番号：25116678　スマートフォンサイトからの書き込み

[pandec]

＞チビ号さん
ありがとうございます。
インキーの原因は、ご指摘いただいた、
“スマートキーで一度アンロックしても、ドアを開けずに一定時間が経過すると自動的に再ロックする機能がある場合も、何らかの原因でドア開を検知できないと、作動しないハズの機能が作動してしまい、やはりインキー状態になる可能性はあります。”
の可能性が高そうです。実際に車内にキーを置いた状態でもロックされることを確認しました。
インキーした時は、ロック時格納するはずのミラーが閉じないのでおかしいと思いつつそのままにしましたが、翌朝ミラーが閉じていたので、単にロックされていなかっただけの可能性がありそうです。

書込番号：25116706

[殺戮の天使]

ダイハツ軽は車内にスマートキーが置いてある状態でスペアのスマートキーを持ってドアハンドルのボタンでロックしても閉まらないのですがスペアスマートキーのボタンでロックするとドアロックされます
ただ、エンジンかかったままだとロック出来ませんので内蔵のメタルキー（エマージェンシーキー）で鍵穴からロック出来ます

ちなみにロック→アンロック後にスマートキーを車内に放り込むと経過時間の自動ロックにてインキー出来ますよw

書込番号：25116737

[kmfs8824]

＞マニュアルには、キーの置き場所によっては、インキーする可能性あるとの記載ありますが、ロックできずにアラームが 鳴る場所にキーを置いても、もう1個のインテリジェントキーで 車外からロックできます。

スマートキーが車内にあるかを監視している車内側のLFアンテナが認識出来ないエリア(弱電波領域)にスマートキーが置かれている状態や、スマホなど電波を発信する機器との電波干渉により前述した車内LFアンテナが車内のスマートキーを認識できてないなどの原因も考えられます。

まぁ普通は車内にスマートキーがあれば社外からキーロックさせようとしても警告アラームが鳴ってロック不可の筈です。

一昔前にあった車に近付いたり離れたりするだけでロック開閉が出来るタイプのキーフリーシステムだとキーが車内にあってもインロックしましたが。

社外品のミラー格納キットとの因果関係は分かりません。

書込番号：25116761　スマートフォンサイトからの書き込み

[pandec]

＞殺戮の天使さん
＞kmfs8824さん

ありがとうございます。
おっしゃる通り、前車ではリモコンキーが車内にある状態で車外からリモコンキーでロックしようとすると、アラームが鳴ってロックできませんでした。ノートではあっさりロックできてしまったので、設計者により考え方が違うということですね。
念のため、メカニカルキーをコピーして財布に入れておこうと思います。

書込番号：25116858

[しゅう00]

最近、アリアの光るフロントエンブレムとオーラのリヤテールランプ周りの移植完了しております。私はコネクターを購入し自作しました。

書込番号：25245974　スマートフォンサイトからの書き込み

オートライトの点灯・消灯とナビ画面他の明暗切替が連動しない

[野菜の仲間]

既にオーラの口コミにありましたが（https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001362083/SortID=24502665/#tab）、ノート AUTECH CROSSOVER（2021年11月登録車両）でも同様の状態になりましたので、新規投稿をさせていただきます。
症状としては、日産コネクトナビ（メーカーオプションナビ）でトンネル等の通過時に、オートライト点灯でナビ画面が夜間モード（ダークモード）になった後、周囲が明るくなりライトが消灯しても、ナビ画面やアドバンスドドライブディスプレイやスピードメーターが夜間モードのまま暗い状態が続きます。
この症状は10分以上継続することも多く、非特定の操作やタイミングで復旧します。オートライトが消灯してもアドバンスドドライブディスプレイやスピードメーターが暗い状態が続き、安全性を非常に損ねる状態になっています。
ディーラーのサービスマンに点検してもらいましたが、改善されません。（私の登録ディーラーでは、このような症状に対する事例を把握していない状況です）
MOPナビのオーナー様の中で同様の体験をされた方はいらっしゃるでしょうか？もしおられたら、取られた対策について教えていただけますでしょうか？

書込番号：24531761

[Pshokunin]

私も同じ症状出ています。
10月末、登録。ライトスイッチが変更された初期生産分だと思います。
スピードメーターとアドバンスドドライブディスプレイについては照度コントロールを明るさMAXにすれば夜間モードで減光しなくなるはずです。
コネクトナビについては画面の明るさなどを調節して少しでも見やすくしています。それでも日差しが強い状況ではかなり見づらいです。

書込番号：24533522　スマートフォンサイトからの書き込み

[野菜の仲間]

症状と照度センサー連動試験結果

>>Pshokuninさん
やっぱり困っている方がいらしたんですね。
私も、ナビ画面はあきらめてメーター側は照度MAXで使ってます。ディーラーに症状を伝えて改善要望を出してます。昨日、1か月点検だったのですが、改善されませんでした。現状できることはやったようですが、チグハグな動作です。ディーラーがメーカーに説明しやすいように、当方で試験した結果も載せておきます。ご自分の車両と同じ症状かご参考にしてください（一部サービスマンが手を入れたところがありますのでご注意を！）
すでにオーラのスレをご覧になっているかと思いますが、未読のようならばご一読ください。

書込番号：24533634

[野菜の仲間]

ディーラーから症状を改善するためのプログラムがあり、書き換えをしたいとの連絡を受け、本日、ディーラーにて修正プログラムへの書き換えを実施してきました。
その結果、オートライトとモニター系の明暗連動が正常になりました。
（暗い環境から明るい環境に出ると、数秒後にモニターが昼間モードで明るくなり、それから若干遅れてヘッドライトが消灯する動作です。）
この修正プログラムの書き換えで確実に状況は改善しますので、「おかしいな？」と思われているオーナー様は、ディーラーにお話ししてください。
製造側から販売側への情報伝達については、「大人の事情」で明記できませんが、お察しください。

<まとめ>
E13系のメーカーオプションナビ装着車両で、ライトスイッチがタイプA（停車時消灯モード有）に変わった直後の製造出荷品で明暗連動に問題が発生する車両があります。
その場合、ディーラーに症状を申し出てプログラムの書き換えを実施すれば、本体故障でない限り改善する可能性が高い。

以上です。

書込番号：24542349

[tarokond2001]

＞野菜の仲間さん

報告、ありがとうございます。

ウチは11月中旬の生産分らしいので、多分、大丈夫だと思いますが、問題があればディーラーで対策をしてもらおうと思います。

書込番号：24542524　スマートフォンサイトからの書き込み

[野菜の仲間]

>>tarokond2001さん
対策済の車両だと良いですね。投稿数を見ていただければ一目瞭然ですが、私は基本的に「ROM専」です。
しかし、今回の問題は「使い勝手上の問題」ではなく「システム上の問題」であることや、メーカー側の対応のまずさが原因と思われたため、問題提起の意味も含めて初投稿しました。
「ユーザーの声を届ける」とか、「メーカーの体質改善につなげたい」といった高い志は持っていませんが、自分たちが払ったコストに正しく応える製品になれば良いなと思っています。
この症状に思い当たるユーザーの皆様、我慢する必要はありませんよ。

書込番号：24542653

[甚太]

＞野菜の仲間さん
こんばんは。リプロしても納得できない明るさです。マックスだけ異常に明るいけど、ひとメモリ左にすれば極端に暗くなる。これって微調整とはいわない。極端すぎる。これを正常というなら言う方もどうかしています。

書込番号：25101954　スマートフォンサイトからの書き込み

[Pshokunin]

＞甚太さん
私は最大照度にして夜間モードの減光無効で慣れてるので
今の仕様じゃないと困りますね。

書込番号：25102154　スマートフォンサイトからの書き込み

[野菜の仲間]

＞甚太さん
＞Pshokuninさん
そうですね。メーター部に外光が当たる日中は「明るさ最大」でないと見難いですから．．．。仕様なのかどうか分かりませんが、明るさ調整は夜間等に眩しく感じる方に向けたものと考えているかもしれません。個人的には「そういいうもの」として捉えており、全く問題視していません。リプロ前はもう少し調整が効いたような記憶もありますが、定かではないです。2022年9月にナビ関連のアップデートが行われたので、その際に何らかの変更があったかも？

書込番号：25104022

[野菜の仲間]

＞甚太さん
＞Pshokuninさん
気になって確認してみました。私の車両では、明るさ調整を一目盛減光しただけでは「極端に暗くなる」ことはありませんでしたよ（メーター部に直接日光が当たる場合を除き、4目盛ほど減光側にしても問題ありません）。ご参考まで。

書込番号：25107044

[Pshokunin]

＞野菜の仲間さん
照度コントロールの明るさ最大時以外は、夜間モードになるとメーターのバックライトが自動で減光されます。
この仕様のおかげで夜間モードで照度コントロールを最大から1目盛り落とすと極端に暗くなるように見えるわけです。

書込番号：25107133

[野菜の仲間]

100%（明るさmax）	1目盛戻し	9目盛戻し	13目盛戻し

＞Pshokuninさん
夜間モードで自動減光するのは当然ですが、私の車両で夜間に外部光が無い状態で検証してみました。フラッシュ無しの固定設定で撮影し、明るさ100%、1目盛戻し、9目盛戻し、13目盛戻しまで確認しています。撮影条件の関係で100%は白飛びしていますがご勘弁を。確かに1目盛戻すと相当減光しますね！今まであまり気にしていませんでした．．．。
ただし、周囲が完全に暗い状態では9目盛戻しや13目盛戻しでも、個人的には全く視認性に問題ありませんでした。私は街灯が無い山道を走ることも多く、状況によっては減光を強めにした方が好みですし、実際に調整しています。個人の走る環境や状態に合わせて設定が必要だと改めて感じました。
欲を言えば、周囲の光量（照度）に合わせて、個人の好みに合わせて自動調整してくれると嬉しいかも？
（ちなみに、私は昼間でも減光無しではなく、2目盛戻しが通常設定です。後方から入光する場合は見え難くなるので100%にしています。）
車両の特性を知る良い機会をいただきました。ありがとうございます。

書込番号：25107366

[甚太]

＞野菜の仲間さん
こんにちは。
おっしゃる通り調整幅が極端なことは私も思っています。
これは昨年実施されたリプロ後からそうですね。
はじめは調整が聞かないのかと思いました。
これはあまりにもひどい雑なプログラムですね。
極端すぎて調整の意味がないくらいです。実は夜間の場合のみそうなんです。
昼間に調整をしてみるとグラデーションのごとく調整は細やかにできました。
セッチングされた方の好み？なのかはわかりませんが、調整はもう少しできそうな感じです。
コストもさほどかからないのにこんなところが残念ですね。

書込番号：25233025

【水素レスDLC】e-powerエンジンオイルは日産純正オイル推奨？

[由布院太郎]

e-power等の水素レスDLCがコーディングされたエンジンには日産純正のオイルを使うことによってフリクションを約40%低減するようです。という事はストロングセーブXを使えば燃費や良くなる、加えて非e-powerならレスポンスが良くなるという事ですね。水素レスDLCのエンジンはHR12（ノートガソリン仕様、ノートe-power、オーラ等）VQHRエンジン（スカイラインV35、フーガ）だそうです。
他のオイルと比べてストロングセーブXで燃費向上を実感したという方はいらっしゃいますか？そもそもエンジン寿命的にはストロングセーブX推奨ですかね。

https://www.nissan-global.com/JP/INNOVATION/TECHNOLOGY/ARCHIVE/DLC/

書込番号：25202962

[柴鐘]

スカイラインクロスオーバーに5年乗り、その後V36クーペに替え8年経ちます。
どちらもVQ37VHRです。

クロスオーバーの時はディーラーで交換していて、ディーラー扱っていたカストロールを入れて、燃費はカタログ値の90〜95％でした。

現在のクーペは自分で交換していて、初めの2〜3年はモービル1の合成油5W-30で、その後SNストロングセーブ・X Eスペシャル（KLAN6-05304）に替えました。
燃費はモービル1、ストロングセーブのどちらの時もカタログ値の95〜105％（季節や乗り方で違う）と、燃費に違いはありません。

ある程度のグレードのオイルを使っていれば銘柄変更での燃費向上は期待出来ないと思います。（個人の感想です）

書込番号：25203023

[John・Doe]

オイル専門家さんのブログでも専用油を使わないと摩耗が酷くなると書かれてますね。
推奨というかそれ以外使うなレベル？
https://racingtask.blog.fc2.com/blog-entry-8.html

書込番号：25203240

[由布院太郎]

＞柴鐘さん
ありがとうございます。モービル1並みでコスパは良いと考えるか、誤差程度と考えるか難しいところですね。
＞John・Doeさん
むむむっ何やら怖い文面です。今からよく読み込んでみます。

書込番号：25206861　スマートフォンサイトからの書き込み