日産 ノート e-POWER のクチコミ掲示板

セーフティー・シールド機能

[yygguu]

グレードS
プロパイロット非搭載

セーフティー・シールド機能について
システムをオフにすると毎回アイコンが消えます。

�@これは、毎回スイッチを押す必要がありますか？

�Aセーフティー・シールドをオンにした場合どのような機能が作動しますか？

お願いします。

書込番号：24785515　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

搭載機能について記述があるはずですが、マニュアルにはなんて書いてありました？

書込番号：24785527

[yygguu]

ありがとうございます。
マニュアルには、オンとオフの記載がありました。
その他記述は、なくて…

書込番号：24785535　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

・インテリジェント BSI（後側方衝突防止支援システム）またはインテリジェント LI（車線逸脱防止支援システム）を
　ONにしているとき、セーフティ・シールドスイッチを押すと表示します。
・システムがONになると白色で表示します。

上の機能が動いてるのではないのですか？
モニター上の機能確認用SWであって、機能そのものは別の設定（デフォルトON）だと思うけど。

書込番号：24785561

[yygguu]

押しても、押さなくても、機能は同じということですか？

書込番号：24785566　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

動作してるのか心配な人用です。
機能のON/OFFはこのSWとは別です。

書込番号：24785718

[新型セレナ乗ってます]

この画面は 機能が正常かを確認する画面ですね。

書込番号：24785958　スマートフォンサイトからの書き込み

[さふとふ]

＞新型セレナ乗ってますさん
＞私はたぶん3人目だと思うからさん

「動作してるのか心配な人用です。機能のON/OFFはこのSWとは別です。」
「この画面は 機能が正常かを確認する画面ですね。」

搭載機能について記述があるはずですが、マニュアルにはなんて書いてありました？
動作確認をするためのスイッチと解釈できるような記述は無いように思いますよ。

＞yygguuさん

日産各車種のマニュアルには下記の文言が記載されています。
「エンジンを停止するとインテリジェント BSI（後側方衝突防止支援システム）はOFFになります。」
「エンジンを停止するとインテリジェント LI（車線逸脱防止支援システム）はOFFになります。」

従ってエンジン起動のたびにセーフティシールドスイッチをONにしないと"システム"をONにできません。
システムをONにするとご使用車両に搭載されている、インテリジェントシステムが使える状態になります。
搭載されているシステムについては車種仕様から、もしくはディーラーで確認してみてください。

書込番号：25329856

[ゆうたまん]

取説が凄くわかり辛いですね。。。

https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/NOTE_SPECIAL/E-POWER/2012/index.html#!page?e13j1-f513faf6-f785-4951-bddc-ab05724e4d12

セーフティ・シールドスイッチを押すとインテリジェント LI（車線逸脱防止支援システム）が
ONになります。

インテリジェント BSI（後側方衝突防止支援システム）付車は別設定でon(使用する)にしておけば、セーフティ・シールドスイッチでLIとBSIを同時にOnOffできる。

BSIの設定（使用する、しない）は、e-POWERシステムを再始動しても維持されるが、LIはe-POWERシステムを停止するとOFFになります。

なので、毎回スイッチ押す必要ありそうです。

書込番号：25330507　スマートフォンサイトからの書き込み

買取査定価格

[ひゃくえ]

勝手な質問ですみませんが
e-power　nismo　s　Black　Limited　白　2020年2月登録
走行距離9500km
これに近い状態で買取りされた方いますか？
以前別の車の買取一括査定したら朝も晩も鬼電状態になったのでちょっと恐ろしくて。
実車見ないと査定が分からないのは重々承知ですがおおまかな査定額がしりたくて質問させてもらいました。

書込番号：24784732

[k_yoko]

＞ひゃくえさん
ダイハツのAI査定をしてみてはいかがですか？
https://daihatsu-tokyo.ai-linka.com/shops/fujinodai

最近、オーラ購入にエクストレイルを下取りに出しましたが、AI査定とだいたい同じ金額になりました

書込番号：24784749　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハラダヤン]

ハラダの倅です。
＞ひゃくえさん　　こんにちは

グーネットで調べるのが 手っ取り早いですよ。
若干高目に出る傾向がありますので目標額の目安にすると良いと思います。

〒番号を入力した付近の買取業者からメールが沢山入りますが迷惑なら無視して削除すればOKです。
そのうちに来なくなります。

https://www.goo-net.com/kaitori/auc_calc/entry/

書込番号：24785151

[私はたぶん3人目だと思うから]

1月と5月のオークションに1台出てたけどそれぞれ190万と180万ね。

書込番号：24785459

[ひゃくえ]

＞k_yokoさん
＞ハラダヤンさん
＞私はたぶん3人目だと思うからさん
みなさん返信ありがとうございます。大まかな金額は分かりました。
いろんな情報ありがとうがざいました。

書込番号：24786159

新型ノート e13 ホイールとスタッドレス、履き替えについて

[つうかわ]

はじめまして、今年の9月から10月にX（四駆）納車を控えています。
オプションのアルミホイールとスタッドレスが高かったので、それ以下でホイールを探しています。

純正の鉄チンをスタッドレス用にして、買うアルミホイールについてきた夏タイヤをつけようと考えてます

現状で、みなさんの（そんなに高くなくて）オススメのアルミホイールは、ありますか？

また、夏冬共に16インチのタイヤを履いている方は、タイヤに関するコストをどこでカットしていますか？

よろしくおねがいします

書込番号：24778932　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞つうかわさん

ネット購入はタイヤのみ、またはタイヤとホイールセットだと安いものがあるのですが、
ホイールだけだとなかなか見つからないですね。
実際にタイヤを交換してもらう街のタイヤ屋さんで相談したほうが楽かも。

195/55R16 87V 6.5Jx16 ET46はノート e-Power Nismoでしょうか？
夏冬タイヤとも16インチで通すのがベストですが、値段を安くするために１５インチにすることはありです。

書込番号：24778961

[kmfs8824]

アルミホイールはデザインの好み(スポークやメッシュ、ディッシュなど)があるので何とも言えませんが、スタッドレスタイヤに関するコストダウンとしてはタイヤメーカーの型落ちモデルを狙うことです。

ブリジストンならVRX2、ヨコハマならアイスガード6といった具合です。

型落ちでも効き自体は最新モデルと比べて遜色なく価格も安いのでお勧めです。

書込番号：24779015　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

Xの4wdなので185/60R16 5.5jx16 +50が標準ですね。

前車は何だったのでしょうか？
同じコンパクトカーなら、とりあえずその時履いてたスタッドレス履ける可能性はありますが、

夏用に16インチホイール探して冬は15インチのホイールタイヤセット、純正鉄ッチンとキャップは売るのが安くあがるかな？

また、普通にホイールだけでも買えるので大丈夫ですよ。^_^
ネットで購入するならタイヤ入替えしてくれる所が必要ですが。。。

好みが分かりませんが、ホットスタッフコーポレーションやマナレイは、安くてお勧めです。

https://www.hotstuff-cp.co.jp/information/

https://www.marukaservice.com/others/

ただ、純正が5.5jx16 +50ってサイズなので、インセットとリム幅6.0j、5.5j、5.0jどれにするか悩みますね。。

書込番号：24779020　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハラダヤン]

ハラダの倅です。
＞つうかわさん　　こんにちは

折角の新車に付けるアルミホイールですから、将来の下取りまで考えると多少お高くてもOPの純正品をお勧めします。

幸いスタッドレスに交換する１２月までは未だ余裕がありますので、e-ower上級グレード又はオーラの新車外し純正アルミホイールがヤフオクかメルカリに必ず出ますので気長に待ちましょう。

書込番号：24779051

[つうかわ]

＞funaさんさん
返信ありがとうございます
やはりタイヤ店に行って相談したほうが良いでしょうか？
車は、日産ノート　e13 x型四駆のものです。　純正の鉄チンを使用してホイール代を浮かせようと考えていました。

今ってメーカーオプションのホイールっていくら位するものなのか…安ければそちらでもと考えてるんですが…

書込番号：24779069　スマートフォンサイトからの書き込み

[つうかわ]

＞kmfs8824さん
返信ありがとうございます
雪国なので型落ちのスタッドレスで、検討します。　ありがとうございますm(_ _)m

ホイールデザインは、あまり考えてなくて新型ノートのｘグレード（四駆）にハマってタイヤが安く済むな、重くないものなら何でもという感じです。

書込番号：24779077　スマートフォンサイトからの書き込み

[つうかわ]

＞ゆうたまんさん
返信ありがとうございます
タイヤサイズは、そのとおりです。
前の車は、型としては中古で買った平成22年位のビッツでした。
スタッドレスも限界で買い替えを考えていました。

鉄チンとキャップを買い取ってくれる会社があるんですね。

ホイール紹介していただき、ありがとうございますm(_ _)m

リム幅が違うと、装着するタイヤの種類も185/60R16から変わるものなのでしょうか？

書込番号：24779082　スマートフォンサイトからの書き込み

[つうかわ]

＞ハラダヤンさん
返信ありがとうございます　こんにちは

なるほど、新車から外したホイールを、オークションで探すという手も有るんですね。
オーラの新車ホイールも、ノートに装着できるのですね。
そちらも、並行して探してみますね。

書込番号：24779084　スマートフォンサイトからの書き込み

[tarokond2001]

＞つうかわさん
＞オーラの新車ホイールも、ノートに装着できるのですね。

確認した方が良いと思います。

オーラは、タイヤサイズ（幅）が大きくなります。
その分、ホイールが外に出ているため、車の全幅がノートに比べて大きくなってます。

しかし、フロントの足回りは共通のはずなので、結果的に、ホイールのインセットが異なる可能性があります。
必ずディーラーで確認してください。

ちなみに、私はe12ノートNISMO　の新車外しのホイールをヤフオクで落札したのですが、ギリギリでアウトでした。
（はみ出しました。組み替えを頼んだディーラーで、糸を垂らして確認して、結果、アウトでした）

ちなみに、
タイヤの交換は
ネットで安く買ったタイヤをディーラーに持ち込み、組んでもらい、組み付けて納車してもらいました。
工賃は1組分夏タイヤは無料サービス、もう1組のスタッドレスは工賃を支払いました。
それでも、ネットでタイヤを安く買えるのでリーズナブルだと思います。
しかも、ディーラーでの作業なので、何かあった場合も安心できます。

書込番号：24779318　スマートフォンサイトからの書き込み

[つうかわ]

＞tarokond2001さん
返信ありがとうございます

AURAの純正は、17インチなんですね。　タイヤインチが上がると価格も上昇してしまうイメージがあるので、及び腰にはなりますね。


ディーラーさんやさしいですね　組み換えは4セット分で有料だったため自動車工場でやってもらおうかと思ってます。

書込番号：24779758　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハラダヤン]

ハラダの倅です。
＞つうかわさん　今晩は

tarokond2001さん御指摘があり、調べたところオーラのホイールを取り付けると車検証記載の全幅1695を僅かに超えることが判りました。
大変失礼しました。　以下訂正します。

誤 e-ower上級グレード又はオーラの新車外し純正アルミホイール・・・

正 e-ower上級グレードの新車外し純正アルミホイール・・・

ノート ： トレッド寸法1490、ホイールインセット値50、ホイール全幅165.1

オーラ ： トレッド寸法1510、ホイールインセット値40、ホイール全幅190.5

ノート全幅1695＜1510+190.5=1700.5　

では素晴らしい純正アルミホイールがゲットできますようご健闘をお祈ります。

書込番号：24779914

[funaさん]

＞つうかわさん

失礼しました。X（四駆）ですね。185/60R16 88H　5.5Jx16 ET50が標準ですが、
15インチを使うなら185/65R15 88H　5.5Jx15 ET50ですが、
スタッドレスタイヤ・ホイールセット購入の方が安いと思います。
が、今の鉄ホイールに組み替えると料金が上がります。
脱着料金が入ります。

書込番号：24780429

[つうかわ]

＞ハラダヤンさん
返信ありがとうございます

ありがとうございますm(_ _)m　勉強になります。

新車ホイールを探しつつ、純正の鉄チンでの運用も視野に入れて探してみますね。

ホイール探しって難しいですね

書込番号：24780646　スマートフォンサイトからの書き込み

[つうかわ]

＞funaさんさん
返品ありがとうございます

やはり夏は16インチ　冬は、15インチでの運用が、お財布に優しそうですね。

夏は、純正の鉄チンホイールで、運用しながら探してみますね。

書込番号：24780652　スマートフォンサイトからの書き込み

電動パーキングブレーキについて

[元かぐやひめ]

オートブレーキホールドが作動しているときにシフトポジションをPにすると、
パーキングブレーキが自動にかかりますが、時々かからない時があります。
ブレーキペダルから足を離すとほんの少し車体が揺れるので、
パーキングブレーキがかからなかった事に気付きます。
何かのタイミング？で、パーキングブレーキがかからない時もあるのでしょか？

書込番号：24777167

[スーパーアルテッツァ]

元かぐやひめさん

シートベルトを外した為にオートブレーキホールドが解除された（ ノート e-POWERの取扱説明書144頁参照）という事はありませんか？

書込番号：24777201

[u-ichikun]

もしかからない場合は、オートブレーキランプが、白の場合にパーキングブレーキがかからないです。ちゃんと、緑表示になっているときに、Ｐボタンを押してみてください。

書込番号：24777203　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

オートブレーキホールドで停止した時に パーキングブレーキ作動していても、車体は揺れますね。これは4輪ブレーキ状態からパーキングブレーキに移行するからです。(前輪ブレーキが解放する為。)

一応自分のセレナがパーキングブレーキ作動しなかった時は P押す前にシートベルト外した時くらいですね。

書込番号：24777424　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞u-ichikunさん
新型ノートなら、考え難いですね。
バックも含め必ずクリープ状態ですよね。
完全停止するには ブレーキホールド作動するまでブレーキ踏み込む必要がありますよ。
まあ第１世代ならあり得るけどね。

書込番号：24777434　スマートフォンサイトからの書き込み

[T-SAKU]

＞新型セレナ乗ってますさん

またデタラメな事を言わないでください！

「新型ノートなら、考え難いですね。
バックも含め必ずクリープ状態ですよね。
完全停止するには ブレーキホールド作動するまでブレーキ踏み込む必要がありますよ」

クリープ状態でもホールド作動させずに軽いブレーキで停車できます。
その時にPボタンを押せば電動パーキングは作動しません。
そこからさらにブレーキを踏みこむとホールドされます。（前進・後退共）
その時にPボタンを押せば電動パーキングは作動します。
特に後退時は微調整できるようにすぐにはホールドされないようになっています。
逆に後退停止直後にブレーキホールド作動するブレーキ踏み込み量だと急停車になり危険です！！！
また、セレナの電動パーキングは後退時にブレーキ操作で簡単にブレーキホールドされ解除にアクセル踏まなければず
使いにくかった記憶があります。



「オートブレーキホールドで停止した時に パーキングブレーキ作動していても、車体は揺れますね。これは4輪ブレーキ状態からパーキングブレーキに移行するからです」

車体が揺れるのはPボタン操作飛び越えてDから電動パーキング操作したときにしか起こりません。
（Dからいきなりパワーオフでもなりますが今回の件とは違うと思う）
通常は電動パーキングの作動音がするだけで揺れは有りません。
（傾斜地での停車はしたことないので不明です。）
また、オートブレーキホールド作動後３分間たつと電動パーキングが作動するため切り替わり時に揺れる事があるようです。

とにかく違う車種で動作や操作法の解説や説明はしないでください。
見ている方に誤認識を与えるだけです。

セレナの板で「ロックダウン」していてください。
切に願います！！！

書込番号：24777537

[新型セレナ乗ってます]

＞T-SAKUさん

自分的には 完全停止する時はしっかり踏み込むけどね。
確かに緩やかに停止する時は ホールドさせないようにブレーキ踏むけど、目標の停止位置になったら踏み込むよね？(動き出さないように)

あと言葉足らずでしたけど、ブレーキホールド状態からパーキングにした時です。
車止めがある駐車場所で、車止めに当たってからホールドさせる時何かは パーキングにしたら揺れるよ普通に。

書込番号：24777583　スマートフォンサイトからの書き込み

[T-SAKU]

＞新型セレナ乗ってますさん

「車止めがある駐車場所で、車止めに当たってからホールドさせる時何かは パーキングにしたら揺れるよ普通に」

それはタイヤが輪止に強く当たっているからです！
変形したタイヤが車を前へ押し出そうとするからそうなるのでは？
平地の輪止の無いところでも揺れるならセレナの仕様でしょうね！

自分的には当たり前だと言う自己中発言しないでください。
人それぞれ、十人十色、相手の気持ちを読み取って作文しましょう。

書込番号：24777611

[元かぐやひめ]

皆さん

アドバイス、ありがとうございます。
今日乗った時に確認して分かりました！
言われた通りです。私、Pボタンを押す前にシートベルトを外していました。
クセですね・・・。
ありがとうございました。

書込番号：24777818

[u-ichikun]

ちなみに、私は所有者なんですが。
そして、もう１年以上乗ってるんですけどね。

オートブレーキがかからなくても、クリープ程度なら、オートブレーキがかからなくても、軽めにブレーキ踏めば、止めれます。そのタイミングで、Ｐ押すと、パーキングブレーキかかってないときが、私自身もあったので、可能性のひとつを話しました。ブレーキ踏んでるのにと。でも、オートブレーキランプ表示まで見てなくて、オートブレーキなってる思い込みで。

ＴｰＳＡＫＵの話通りです。

オートブレーキかけたければ、強く踏めばいいだけです。軽く踏んで、わざとオートブレーキかけないことも使い方としてはあります。

新型セレナ乗ってますさんは、所有者でもないなら、そんな風に話されない方がいいですよ。
それ以前に、なぜ所有してないのに、なぜそんなに書かれるのか？揺れる話も、個人的な話ですし。
私は余り、かかわりたくないのでこの辺にします。

スレ主さんの話とは関係ないやり取りで失礼しました。解決されて良かったです。

書込番号：24778405　スマートフォンサイトからの書き込み

[T-SAKU]

＞元かぐやひめさん

問題が解決されてよかったですね。ｗ
ノートは良い車で大切にお乗りください。

＞u-ichikunさん

補足説明ありがとうございました。

書込番号：24778514

音楽再生中次の曲に先送りすると固まる。

[しゅう00]

WAVファイルからFLACに変更しUSBメモリーに入れて再生させております。ナビバージョンアップ後音楽再生中次の曲ボタンを押すと音楽が固まり再生出来なく成ります。固まってしまったので曲を戻すボタンを押すと再生する事が出来ましたが、また次のボタンを押すと！やはり固まります。同じ症状が出ておられる方おられますか。他のUSBメモリーに交換しても症状は変わりません。

書込番号：24768427　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

FLACへの変換によるものか、ナビのバージョンアップによる不具合なのか、そのFLACファイルで検証してもらえればいいんですが。

書込番号：24768452

[私はたぶん3人目だと思うから]

FLAC以外でも同じ現象がでるのかしら。

書込番号：24768534

[しゅう00]

以前のバージョンでは、問題ありませんでしたね。近く1年点検の為、再度ディーラーにてバージョンアップを行ってもらう予定です。
ノート純正メーカーナビですが、WAVファイルには対応しておりませんでした！なのでWINDOWS　ＰＣにおいては変換ソフトをダウンロードしてFLACファイルへと変換を行わないとUSBメモリーからの音楽再生は、出来ない仕様のようですね。

書込番号：24768617

[アマゾンの回し者アマゾネス？]

日産純正ナビを入れたの？
我が家の愛車アルパインオーディオ大丈夫です

書込番号：24768653　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゅう00]

プロパイロットが俗に言う1.5の為導入しないと機能しませんからね。以前の車はパイオニアを使用しておりました。

書込番号：24769172　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゅう00]

本日、ディーラー担当からナビのバージョンアップが近くされるとの連絡がありました事！ご報告させて頂きます。

書込番号：24774625　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゅう00]

結果は、やはり特定の曲で止まるので音の周波数的な問題かも知れませんね。

書込番号：25245976　スマートフォンサイトからの書き込み

走り出しの異音

[kenmery2000]

E13 X-four についてですが、
信号待ちで、毎回、
ブレーキホールド→アクセルオン

このときに、出だしのほんの一瞬、
“カツン”と、フロント周りから音がします。
社内での音楽など全く無く、常にシーンとしてます。

ディスクブレーキの固着なのか、不思議です。
同症状の方、原因おわかりですか？

書込番号：24765375　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

非オーナーですが、失礼します。

異なる症状かもしれませんが、下記のような情報を見掛けました。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000994573/SortID=22261103/

オーナーさんからの情報があるといいですね。

書込番号：24765678

[kenmery2000]

こんにちは。

お返事ありがとうございました。

ペダル部ではなく、エンジンルーム、バルクヘッド部(ダッシュボード付近？)からの
響くような“カツン”音なんです。

近々点検なので、ディーラーに相談してみますが……。

皆様には症状出てないようですね（笑）

ありがとうございました。

書込番号：24765754　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

ブレーキホールド解除する時の音じゃない？
発進する時、普通にアクセル踏み込んだ場合は 一瞬ブレーキ解除が遅れます。前進しようとしている状態でブレーキ解除して、ブレーキ鳴きのような感じかな？
自分なんかは ホールド解除する為に軽くアクセル踏み込んで、解除してから本格的に踏み込むようにしてます。(車種がセレナe-powerだけど)

書込番号：24765802　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

kenmery2000さん

日産のホームページに記載されているe-POWER特有の音と振動、という情報もありました。

https://haisha-help.com/%e8%bb%8a%e9%96%a2%e9%80%a3/sonota/note-epower-nismo-ion

毎回の発生であれば、そういう機械的特性の可能性もありますが、メカニックさんに同乗してもらうのが良さそうです。

では失礼します。

書込番号：24765817