ノート e-POWERの新車
新車価格: 232〜288 万円 2020年12月23日発売
中古車価格: 35〜188 万円 (690物件) ノート e-POWERの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ノート e-POWER 2020年モデル | 4846件 | |
| ノート e-POWER 2016年モデル | 9714件 | |
| ノート e-POWER(モデル指定なし) | 7010件 |
このページのスレッド一覧(全3スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 2 | 0 | 2023年3月31日 10:37 | |
| 3 | 0 | 2021年9月26日 10:05 | |
| 8 | 0 | 2021年6月17日 14:29 |
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自動車 > 日産 > ノート e-POWER 2020年モデル
今から冬に向けてなるべく低予算でスタッドレスタイヤを探してます。フリマ、某オクなどで。
5年式ノートオーテッククロスオーバー2WDに、E13ノートの16インチ純正スチールホイルは装着できますか?
わかる方教えて下さい。
書込番号:25202832 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > 日産 > ノート e-POWER 2020年モデル
表題の通りです。
取説には、【交通機関】の配下に【高速IC・SA・PA(インターランプ)】が設定されているような記述があるのですが、
表示されない状態です。
(ちなみに、【駅】、【空港】、【ドライブイン・道の駅】は表示されるが【フェリー】は表示さない)
ご存じの方がおられましたら、原因、対処方法など アドバイス頂けますでしょうか?
3点
自動車 > 日産 > ノート e-POWER
新型を買ったということで親から譲り受けました。
久しぶりのマイカーということだけでなく、クルマの進化にはびっくりです。
感想と少し質問を。
ワンペダルにはすぐ慣れました。通常のブレーキはバック駐車時くらいでしょうか。運転も
そんなに荒くないほうなので(多分)残りはハッとしたときですかね。
以前はエコでしたが今はもっぱらSです。ごくたまに通常にして加速を楽しんでます。
加速感はガソリン車にはないものがありますね。一人乗りなら2500ccくらいの体感は十分
あると思います。ま、最近の高性能のガソリン車に乗ればそれはそれでクルマ本来のフィーリング
が良いものだと思いますが。
燃費はこれまでフル給油を2回行って、たしかどちらも25.5km/リットルくらい。
AVGの燃費が確か18kmくらいだったのが23.5kmにあがって来ました。
今は回生ブレーキでバッテリーを溜めるのと平均燃費を上げるのが楽しい((笑
で、気温とかが表示される部分ですが、気温はよいとして、燃費の部分ですが、1つは走行距離0kmから
の平均燃費、もう1つはその時その時エンジンを始動してからの燃費、ということでしょうか。あと桁の多い
数字は何を表しているのでしょうか?
最後に不満ですが特にありませんね。Vの字グリルものっぺりとした他車よりかっこいいと思います。
しいてあげればトランクの扉があまりに薄っぺらいことですかね。閉めた時の音が軽すぎます。(哀
8点
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