トヨタ ルーミー のクチコミ掲示板

フル乗車では全く使えない

[蠢蟲蟲〜64×4000〜を見よう！]

NAの2WDで5人乗車、エアコンOFFの状態で坂道走りを試したけど、かなり速度が落ちる。これでは高速道路での合流はかなり気を使いますね。小生と同じご意見の方、いるかな？？さすがにフル乗車での高速合流までは検証しませんでしたが。

書込番号：24270855

[蠢蟲蟲〜64×4000〜を見よう！]

＞イナーシャモーメントさん
＞funaさんさん

返信ありがとー エンジンはやっぱり軽四だよなぁ。。。。タイヤも軽規格の物だし。

書込番号：24270920

[里いも]

＞蠢蟲蟲〜64×4000〜を見よう！さん

こんにちは、それはエンジンのパワー不足でもなければ、CVTが悪いわけでもありません、燃費を良くするために
べた踏みでもCVTをギアダウンさせるファームウエアがそうさせていると思います。

書込番号：24271083

[EP82_スターレット]

＞蠢蟲蟲〜64×4000〜を見よう！さん
そもそも、非力エンジンで、
フル乗車したら、重くて走らないのは当然。

書込番号：24271295　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

街行くクルマの大半は1名（2名）乗車、フル乗車のクルマは稀。

もしかしたら、フル乗車は想定していないのかもしれませんね。

書込番号：24271407

[蠢蟲蟲〜64×4000〜を見よう！]

＞EP82_スターレットさん
＞マイペェジさん

あえいがとうございます。

書込番号：24271414

[蠢蟲蟲〜64×4000〜を見よう！]

>フル乗車したら、重くて走らないのは当然。

いえいえ、1.5リッターの現行ヤリスも乗らせて頂きましたが、こちらは特に走行には問題ありませんでしたから。確かに1人乗車の時より出だしは悪くなりますが、ストレスが貯まるほどではありません。ルーミーはストレスが貯まりまくりで坂道走りはイライラしましたからね。

書込番号：24271418

[アークトゥルス]

スロットル・コントローラー
通称スロコンを入れればかなり改善されます
https://www.blitz.co.jp/products/throcon/throcon/throcon_series.html

書込番号：24271569　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピート・マーヴェリック]

1リッターのNA、あくまで定員が5人だけであって最低限度の車に何を求めてるんですか？？

書込番号：24271630

[蠢蟲蟲〜64×4000〜を見よう！]

>最低限度の車に何を求めてるんですか？？

せやな、自分でもようわからんようになってきたわ。（笑）最低限度の車に最低限の快適さを。（笑）

書込番号：24271706

[蠢蟲蟲〜64×4000〜を見よう！]

＞アークトゥルスさん

このスレでスロコンについて詳しく述べてるよ。電子パーツはトラブルの原因となるので付けちゃダメです。OBD端子も同様。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001203284/SortID=24163757/#tab

書込番号：24272001

[蠢蟲蟲〜64×4000〜を見よう！]

車いじりは、タイヤホイール、ホーンの交換程度までだろ。最近の車はいじれないようになってるから、基本、いじらないほうがいい。
昔は86だの、ボアアップだのなんだの言って弄り回してた奴が多かったけど、今は純正の状態で乗る時代なんだよ。

書込番号：24272010

[EP82_スターレット]

＞蠢蟲蟲〜64×4000〜を見よう！さん


ヤリスとルーミーは、車重がほぼ一緒で、
馬力がヤリス120馬力で、ルーミーが69馬力
車格が違うので、比較にならん。

比較したいなら、ルーミーがターボモデルで比較するか、パッソとNAルーミーと比較なら問題無し。

書込番号：24274014　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピート・マーヴェリック]

レンタカーで5人しっかり乗るなら
シエンタかフリードあたりが下限じゃあないですか?

1.5NAの3列シート前提じゃあないと厳しいと思います。

書込番号：24274069

[Cromanton]

あの車、0-100加速は17秒台と軽NA並みですからね。YouTubeの加速検証動画ではコメ欄が荒れまくってます。
https://www.youtube.com/watch?v=v6qdWN9S7ko

サイズ的にはスズキのソリオが比較対象ですが、あちらは1200NAマイルドハイブリッドなので動力性能では完敗です。このような擁護のしようもないNA版の性能の低さからか、同じエンジンを採用するライズではターボのみのラインナップとなっています。

書込番号：24277189

[蠢蟲蟲〜64×4000〜を見よう！]

↑このYouTuber、全てクローズドとか言ってるけど、どうやら公道走行らしいね。ヤフコメで少し前に見たけど、サイバー警察への通報があったようだ。まあいつかは逮捕されるわな。

書込番号：24277235

[masayuki1999]

以前ルーミーに試乗してからカタログをみて感じたことがあります。
最近のトヨタは、車体全体を見直してさらに煮詰めましたというアピールをされてます。
ルーミーのカタログを見る限りターボ車は遠出向け、NAは街乗り向けともとれるアピールもされてます。
あと、小さい子供さんがいる家族向けにともとれるようなアピールも感じられました。
これに限定っていう「○○向け」の感じでアピールになってるんで、遠出で高速乗りで快適に走りたいのであればルーミーとは違う車種のほうがいいんじゃないかなって？気はします。
そうなってくると、排気量とパワーのある車に乗るしか方法はないと思います。

書込番号：24538625

[養殖はまち]

５人乗るのはエマージェンシーだがや。

書込番号：24687805

[光虹]

売れてきたルーミー。NAでは軽カーに負けていると言われ、税金泥棒とは言われてはないけど、軽カーより走行性能に劣るなら買う価値はないのでしょうね？
ターボ車はどうなのでしょう？
こんなに言われてきた車は聞いたことがありませんよね？初めてではないでしょうか？
当初タンクも売られていましたが、現行型から統合されましたね。スズキソリオとの競り合いで負けてはいますが、世界のトヨタというブランド、車形とグリル顔がポイントなのでしょうか？
ダイハツトール、スバルジャスティスもあるのですが…
モデルチェンジするようですがソリオも新型出すみたいですね。これ以上言われ続けたらトヨタはどうするのか？楽しみです。

書込番号：25971337　スマートフォンサイトからの書き込み

[光虹]

ルーミー、トール、ジャスティーはNAではトルク馬力とも5人乗用では軽カーにも負けます。一人二人または、スーパーに買い物なら問題ないですが、高速や山道は残念としかありません。手を伸ばしててもターボ車が必須であり、ターボなら5人乗用でも普通車並みです。次回作を期待するしかありません。それまで我慢してローンを返しその頃にはルーミーに代わる良い車があるはずです。数キロの試乗で車のよさがわかったらすごいですよ。レンタカーで借りて乗っておくのもありですね？

書込番号：26022327　スマートフォンサイトからの書き込み

[光虹]

現時点でルーミー系のNA車には走りを追求には期待できません。次期ルーミーに期待しましょう!どう変化し変化しないのか？スズキソリオに負けるようならもう終わりです。ダイハツの不正、品質の甘さ、時代流れの悪さからのの歴史が今あざとなったのでは？

書込番号：26230599　スマートフォンサイトからの書き込み

リアシートに3人座れないです

[sueh2001]

左右の席のバックルで真ん中に座れません

シートベルトの配置が悪く5人乗れません。リアシートの真ん中の席の座面に左右のシートベルトのバックルがきてしまいます。
その為、真ん中の席に座るとシートベルトのバックルの上に座ることになります。
トヨタ自動車のお客様センターに電話したところ、国土交通省の認可が降りているので問題ない。これは、仕様です。購入前に確認されていないものが悪い。とのことでした。
現在、シートベルトは義務であり五人乗りとして売っている以上、必要条件を満たしていないと思います。

書込番号：21117281　スマートフォンサイトからの書き込み

[EP82_スターレット]

＞第二次糠糠とりで合戦さん
それは、製造時のシャシーベースの事では？

書込番号：21119800　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンバルアカイナン]

『教科書通りならそうかもしれない』

シートベルトは教科書通りに使用すれば
使い辛いのは確か。

夏休みは近所の子供が5人から6人は遊びにくるので公園に連れていくときにクルマ1台では不可能ですから2台で移動しておりますので

『5人乗車は絶対にしないです』

20年前にキュービックが登場したときに
徳さんがエマージェンシーブレーキのときに
危ないと警鐘を鳴らしていましたのが記憶にありますのでその経緯から子供を乗せて高速道路運転は絶対にしたくないと思っております。

ましてや近所の子供さん乗車の際は
時速40kmくらいのセーフティマージンを残した運転を心掛けてます。

書込番号：21120221　スマートフォンサイトからの書き込み

[第二次糠糠とりで合戦]

＞EP82_スターレットさん
シートの骨格も基本的にはブーンがベースです。

書込番号：21120356　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンバルアカイナン]

ダイハツのチーフエンジニアの方が
仰るには

�@ダイハツが軽自動車で培ったパッケージング技術をトールであるコンパクトカーに活かし。

�Aプラットフォームは半年先に開発が進んでいるパッソ・ブーンを流用することで大きくディメンションを変更することなく、新ユニット投入やセッティングによって磨きを掛けました。


ダイハツの企画室副主任の方が仰るには

�@フェイスデザインには

・高級感や品格が感じられるもの
　　　　　　　と
・スポーティでアグレッシブな印象
の2通りに設定しました。

これはノアとヴォクシー、アルファードとヴェルファイアの関係・距離感に近いものです。



【ここからは持論】
●セダンから乗り換えたお客様からは
『見た目も立派だし装備も充実しているし車格を下げた気がしない』との感想もあります。

要はダウンサイジングで選んでいただくことが多いモデルなのでそういうニーズを実現できる絶妙なサイズということで

私が感じるのは、
だからソリオよりも少し広いのかなと思います。


【結論】
自動車免許を取得した人が最初に乗る
『エントリーカー』として
選ばれることの多いサイズですので
5人乗車は稀有ですので
シートベルトはそれはそれで完成しているのでは！

という想いです。

書込番号：21120486　スマートフォンサイトからの書き込み

[第二次糠糠とりで合戦]

ソリオもダウンサイジング向けの車なんだけどね(;^_^A

書込番号：21120511　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンバルアカイナン]

第二次糠糠とりで合戦さん

お疲れ様です。　

ソリオとの全幅の差は
僅かに45mmですから

誤差の範囲内ってくらい
似ているクルマですよね!!!

※個人的には
ソリオバンディットの方が
切れ長の目をしていて
カッコ良さを感じます。

書込番号：21120534　スマートフォンサイトからの書き込み

[いぬゆず]

＞国土交通省の認可が降りているので問題ない。これは、仕様です。

と言うのはわかりますが、お客様視点で言えば「4人乗り」にすべきなのでしょうね。
しかし一方で「5人乗車」を想定しているならば試乗やディーラーで実車見る際にチェックして落とすべきだったとも思います。

書込番号：21120595

[安物買いの金失い]

スレの本題として書くと、3人座るつもりも無いし3人乗車を意識して無い人が殆どだろうから、このスレを見て実車が有る人は初めて確認して「3人座れるのに」「シートベルトはクロスしてて扱い難いが出来のに」と思っているんだろうね。
スレ主さんは実車も有るだろうし試して3人座れないと言ってるのかな？
そらこのクラスなんだから補助席的なもので常時使用はキツイだろうけどね。

写真だけ見て「お尻に刺さるのでは、3人はムリ」と思うのもよくわかる。
確かにそんなふうに見える。でも実際はそんな事無い。

個人的には、狭いスペースとして考え抜かれた配置のシートベルトだなと思う。

本題からずれた話です。
スレ主さんは「注意を運営側よりいただき 」と書いているけど、タンクなのにルーミーのクチコミに間違って書いて注意されるのかな？
それならスレたてるたびに注意される人がいそう。ルーミーのクチコミにジャスティの写真やスバル車の話題をかく人とか。

車を大から小に買い換えるのダウンサイジング
というのだろうか？
Downsizingは、サイズを小さくすることを指す用語だから間違いじゃないけど、普段の使い方からすると違和感があるな。
ダウンサイジング向けの車とかの表現とか。

書込番号：21120704　スマートフォンサイトからの書き込み

[第二次糠糠とりで合戦]

＞安物買いの金失いさん
で、結局は何が言いたいの？

ダウンサイジング向けの車という表現は間違っているの？

書込番号：21120839　スマートフォンサイトからの書き込み

[安物買いの金失い]

＞第二次糠糠とりで合戦さん
正しい間違いじゃなく
ダウンサイジングの単語の使い方に違和感を感じると書いてるだけ。
気にしてくれなくていいです。

書込番号：21120863　スマートフォンサイトからの書き込み

[EP82_スターレット]

＞第二次糠糠とりで合戦さん
そりゃ、製造時のシャシーベースがブーンならば、
利用する部品もそれに合わせた方が安く上がるので、当然だと思います。
わざわざタントから部品を流用するとは思えません。

どの様な指摘なのか解りません。

書込番号：21120896　スマートフォンサイトからの書き込み

[第二次糠糠とりで合戦]

＞EP82_スターレットさん
あなたがベースはタントだと言ったのでしょう。

＞masakun7さん
コメントするのは自由です。
お帰りください。

書込番号：21120964　スマートフォンサイトからの書き込み

[安物買いの金失い]

スレ主さんのレビューを見たら12月購入になってる。
何ヶ月もたって今更こんなクチコミやレビューを書いたんだ。
それまでは何とも思って無かった？


あと今の話の話題は、シャシーはブーンベースで後部シートはタント系と共用てところですかね。

書込番号：21121123　スマートフォンサイトからの書き込み

[EP82_スターレット]

＞第二次糠糠とりで合戦さん
自分の文章をよく読んで頂いているのか否は解りません。
『軽自動車のタントから派生した設計』
としか記載していませんよ。

元々の設計思想のベースで、タントから派生と記載しただけで、

どんな車のシャシーベースを利用しているかや、どの車種の部品を利用しているか等は記載しついませんよ。

ボディ形状からして、設計思想がブーンとは思えませんね。

書込番号：21121337　スマートフォンサイトからの書き込み

[安物買いの金失い]

人の名前を見て思い出しました。
スターレット( ダイハツ・コンソルテ)の後部座席に3人座るより快適。当時と違ってシートベルトしないといけないからシートベルトが窮屈に感じるだけ。
当時の車は後部座席にシートベルト有ったのかな？

年齢を感じさせる書き込みでした。

書込番号：21121510　スマートフォンサイトからの書き込み

[EP82_スターレット]

＞安物買いの金失いさん
実際、自身の所有している車は、EP82です。
後部座席にはちきんと、二名分三点シートベルトと、中央は二点シートベルト付きですよ。

書込番号：21121772　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

黄色丸に。

この数年間で安全対策に対する法令がドンドン厳しくなってきていますから、リア全席も3点式シートベルトが義務付けになってからは特にそのタイミングでFMCしていない5NO車種は”無理矢理3点式にしました”みたいな構造になってきたような気がします。

失礼ですが所詮このサイズの車に5人乗るのは厳しいでしょう。購入の際、その点も確認されましたよね。リア3人の場合は黄色の○で囲んだ部分 (窪み) に左右用のバックルを押し込むようにして真中は座るしかないでしょうね。

でなければ諦めましょう。

書込番号：21123728

[安物買いの金失い]

＞YS-2さん

【リア3人の場合は黄色の○で囲んだ部分 (窪み) に左右用のバックルを押し込むようにして真中は座るしかないでしょうね。
でなければ諦めましょう。】

家族５人でフルで活用してますという人がいるように酷いものでもないですよ。
諦めるレベルでもないかと。これで諦めるなら(最近の中央も3点式の)５ナンバー枠の車はほとんど諦めないといかないかも。

これを書いたスレ主さんの思惑は他に有ったりして？

書込番号：21123888　スマートフォンサイトからの書き込み

[jakpot]

ｿﾘｵはたしか後席ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ２箇所しかなかったんじゃ？
それに比べればﾙｰﾐｰはまだましかと

書込番号：21207444

[mini*2]

こんな後席なら、定員4人の軽ハイトワゴンの方がよっぽどマシですね。
逆に言えば、日本は軽規格があるので、リッターカーは定員を5人にしないと、対軽自動車の利点が失われるので、定員4名にできないのでしょう。

ルノーのトゥインゴなんか、車幅1650mmで定員4名と割り切っています。
軽規格がないので、無理に定員5人にする必要がないのでしょう。

書込番号：25595692

バックドアの歪み

[イトイトイトイト]

ルーミー、タンク、トールのユーザーへ。
奥さんのルーミーを購入して2ヶ月後に、バックドアの歪みを発見しました。2メートルくらい離れて、光に透かしてみると明らかに凹みが。トヨタの説明だと、樹脂だから仕方ないとから、購入して日が経ってるからどうにもならないということ。
他の車もさりげなく見てみると、バックドアに凹みや、歪みのある車もありました。これってリコールちゃうの？
ユーザーの皆さん、一度チェックしてみて下さい。

書込番号：23084337　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

”これってリコールちゃうの？”　　　ちゃいます。

外装部分の見栄えの問題ですから、この歪が原因で安全走行や排ガスに支障が無ければリコールにはなりません。

https://www.zurich.co.jp/car/useful/guide/cc-automobile-recall/

”樹脂だから”　とありますが、どの部分でしょう。バックドアに樹脂部分ってありますか ? 鉄板部分の歪なら最低のプレスレベルか、品質管理かと・・・

書込番号：23084361

[御殿のヤン]

熱による変形とか 膨張ではないですか？
会社で使っている車 タウンエースのリアゲート、バネットの右サイド側は ｢誰かぶつけた？｣って 勘違いするくらい凹んでる事がありますよ。
暫くすると普通になってますので…

書込番号：23084365　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

これもリアハッチは、樹脂製なんですね。
平たいのには、あんま向かないのかもね。
カローラなんかもリアハッチは樹脂製だね。
もっこり造形が深いのには、向くかと個人的に思う。

書込番号：23084425　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

フロントフェンダーも樹脂らしいよ。

軽のタントやらは、ボンネットも樹脂らしい。
良く見ると、ウネウネしてくるそうな。

書込番号：23084702　スマートフォンサイトからの書き込み

[kohzy1111]

ウチもタンクを所有してますが、ナンバーの両端下に１ヶ所ずつ、バンパーのまん中上あたりに１ヶ所で３ヶ所ありますね。
といっても樹脂製だから製造行程でどうしても出来るモノだと思うので仕方ないかなと思ってますが。
これが気になるなら樹脂製以外のゲートの車両を選ぶしか無いんじゃないですかね。

書込番号：23084888　スマートフォンサイトからの書き込み

[EP82_スターレット]

へー、知らなんだ。

リアゲートが樹脂製なのね。
歪みが生じているのは、ロックハンガーやガーニッシュ、内張りの取り付け等で、力がかかっている場所じゃない？

書込番号：23085288　スマートフォンサイトからの書き込み

[イトイトイトイト]

製造ラインの面検工程でチェックされているはずだが、凹みがあってもスルーしてるってことだぞ！
これって、トヨタの品質として会社が容認してるってことだよね？

書込番号：23085566　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞イトイトイトイトさん
これってダイハツ製ですよね。次回はダイハツ製はやめましょう。

書込番号：23085614

[Ｇｏｅ。]

＞イトイトイトイトさん

funaさんの書き込みにある通り、この車はトヨタ製ではありません。
ダイハツ生産のトヨタ向けＯＥＭ供給車です。

ですからトヨタの品質基準ではなく、ダイハツの品質基準で生産されていると思います。

書込番号：23085688　スマートフォンサイトからの書き込み

[イトイトイトイト]

トヨタブランドで売る限り、トヨタの責任です。
決して安くない買い物なので、歪みのあるもの売ったらダメでしょう？
もし最初から気付いていたら皆さんは買いますか？
200万円出せますか？
ここ少し歪んで見えるのですが、我慢して買ってください！って言われて買いますか？

書込番号：23085738　スマートフォンサイトからの書き込み

[EP82_スターレット]

＞イトイトイトイトさん
板で形成されているなら、歪みがない事が条件だけど、
内外装の部品が取り付けている関係上
部品同士を勘合させるには、各部品にテンションが掛かり
その場所がゆがむのは性質上仕方が無いでしょう。

自動車は、停車しているだけでも車体がゆがんでいるですから。

書込番号：23085748

[YS-2]

外装迄樹脂部品の多用なら、所詮大衆車なら、型枠での成形はこんなレベルかと・・・　

でも、樹脂部品でボディ強度は取れているのかしら ? 国交省の完検はOKでしょうけど、追突は怖い。

書込番号：23085789

[kohzy1111]

凹んでる３ヶ所に丸を付けました	バンパー上の丸部分を内側から撮ったもの	ナンバー端の下側の丸部分を内側から撮ったもの�@	ナンバー端の下側を内側から撮ったもの�A

写真を撮るのがめんどくさかったので先程は書きませんでしたが、自分の車で凹んでる部分とそれの内側からを撮ってみました。

内側から撮ったものの赤丸を付けた部分ですが、外装になる部品の内側と中の骨格がスポンジのような物でくっついてるのが分かりますかね？

凹んでるとされる部分は凹んでるというよりも内側で骨格部分に接着されて引っ張られてるので凹んでるように見えるんですよね。

なので、品質的に問題があるというよりも構造上そうなっているんだと思います。

あまりオススメはしませんが、ここの接着部分を剥がしたら凹みが無くなるかもしませんね。

書込番号：23085934　スマートフォンサイトからの書き込み

[kohzy1111]

しかしこれは自分の車の場合なので、もしスレ主さんの車両は別の部分が凹んで見えるようなら、また違った要因かもしれないので違っていたらすいません。

書込番号：23085948　スマートフォンサイトからの書き込み

[まなヴェゼちゃん]

ダイハツでも　トヨタの品質チェックを受けて
何でこんなの通してるんだ？と指摘されてますよ。

書込番号：23085957　スマートフォンサイトからの書き込み

[イトイトイトイト]

貴重な情報ありがとうございます。
いろんなパターンで変形があるとわかりました。
もしかすると、展示車は、チャンピオンロット（かなり品質の良いもの）を飾ってあるのかもしれませんね。
これから購入される方は当たり外れに気をつけて下さい。

書込番号：23086320　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

高級車ならば、アルミ材とか使うのでしょうが、違いますから。

書込番号：23089728

[ダイハツトール]

ダイハツメーカーを呼びましょう、あっさり品質問題と認めます。多発してメーカーも把握してるそうです。

書込番号：23228972　スマートフォンサイトからの書き込み

[イトイトイトイト]

こんばんは。
ダイハツに言うと何か対応してくれますか？
トヨタで購入したので、トヨタの問題だと思っています。

書込番号：23229141　スマートフォンサイトからの書き込み

[megu06531]

わたしの所有しているダイハツ車でゆがみがでています。その後、ディーラー側の対応はどうなりましたか？

書込番号：25455464　スマートフォンサイトからの書き込み

ディスプレイオーディオはやめたほうがいいよ

[蠢蟲蟲〜64×4000〜を見よう！]

スマホとの相性問題が出てる。YouTubeで詳しく解説されてた。 https://www.youtube.com/watch?v=JbFl6xXTres
アンドロイドスマホの人は要注意です。
無茶苦茶高いけど、9インチナビを選びましょう。こちらのナビが当たり前ですが、一番高性能なナビになります。

書込番号：24275690

[蠢蟲蟲〜64×4000〜を見よう！]

>いちいち気になるのは気が小さいというか自信がないということ。

それはあなた個人の意見でしょう。こういうボタンで意外と傷付く人も居るのですよ。
https://xn--detail-2r4etjzd1a.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10163122650

少しは他人の気持ちも考えましょう。

書込番号：24276498

[蠢蟲蟲〜64×4000〜を見よう！]

なんでリンク張れないんだ？？

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10163122650

書込番号：24276503

[ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝ]

＞蠢蟲蟲〜64×4000〜を見よう！さん

ずいぶんと荒れているようですが、、私も昨年、新車の軽自動車を購入した時にディーラーオプションのカーナビは付けませんでした。理由は使用頻度が極端に少ないからです。

そこで、Pioneer 8500DVSというDAをと思ったのですが、あまりにも今の時代にそぐわない低機能にウンザリして、一番安いカーオーディオのみとなりました。

どうしてもナビが必要な時は、Yahooカーナビで十分です。都心の複雑な下道も全く問題ありません。
データ通信量は2時間ほどの使用で、40〜60MBと予想より少なかったです。

2年後にマトモなDAが発売されるのを切望しています。

書込番号：24276511　スマートフォンサイトからの書き込み

[蠢蟲蟲〜64×4000〜を見よう！]

＞ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝさん

貴重なご意見ありがとー

書込番号：24276526

[NSR750R]

スマホナビは決定的な欠点がある、GPS電波を受信できないと、止まってしまう。

首都高の１０K以上連続する山手トンネルの途中ICで作動します？

VICSはどうなんですかね？

IPAD並みの画面ならば、見やすいでしょうが。

書込番号：24276603

[蠢蟲蟲〜64×4000〜を見よう！]

＞NSR750Rさん

ご意見ありがとー

書込番号：24277128

[ミヤノイ]

ディスプレイオーディオって何だそれというくらい低機能だけど
純正ナビは3万円程度の性能も無いのに20万円とかするのはもっといらないな｡

パイオニアの10万円のDAは中身は中華製1万円程度のAndroidナビより性能が低いね｡
CPUは何？RAMは何GB,ROMは何GB？
画面はHDだしブルートゥースは4.2なんて何年前？
通信SIMは使えないしWiFiはあるのかな？WiFiあって無線で繋がらないのは古い｡

そもそもカープレイとか無線で繋がらないようじゃ面倒だし
通信が出来なくてもGoogleマップやアマゾン､アップルMusicなどオフラインで使えない｡
Androidなら通信しなくてもナビは使える｡
360度カメラは接続出来ないしドラレコ機能もなさそう｡

純正ナビの性能はもっと低そう｡
画面解像度が低い､PC買うときにスペック見ないで買う人はいないでしょう｡
動きから見て1GHz程度の4Core､RAMGB,ROMは16GB程度かそれ以下｡
こんなのは今や1万円以下｡

3万円程度のAndroidナビ付けた方が高性能で便利
9-13.3インチ高精度画面
360度cameraが使える｡
360度ドラレコも使える
4G5G通信､Wifi5G､無線カープレイなど使える
8Core6-8GB､ROMが128GBとかあればUSBとかも使わないで済むし高速｡
HDMI,DVD､TV､外部出力など何でも使える｡
2画面3画面同時に使えるしDSP搭載で音も良いし超細かい設定が行える｡
何も接続しなくてもナビや音楽など録画すればYouTubeもオフラインで使える｡
音声検索はGoogleなので高機能｡
360度カメラはメーカー純正より高機能｡
ウィンカー出したときの鳥瞰図表示などは普段運転に便利｡
https://www.youtube.com/watch?v=8OmiIfYvNRg
燃費などの車両情報やディーラー行かないとやってくれないような設定なども行える｡
（ライト自動OFFの時間設定やウィンカーの点滅回数など色々）
こんなので3万円程度

＞NSR750Rさん
＞首都高の１０K以上連続する山手トンネルの途中ICで作動します？

出来ますよ｡地下街でも使えますね｡
中級以上のスマホなら大抵で自律走行出来ます｡
国産スマホやiPhoneは出来ないかも知れない｡
VICS・・・今や化石

書込番号：24277410

[いぬゆず]

結論DAで十二分です。
表示はシンプルで見やすいし、トンネルで途切れるってもよほど長くないと切れないし、トンネル内の分岐なんて何か所ありますかね？

もう古い地図データで空飛んでるのは懲り懲りです。

海外のレンタカーで使っても問題なし。

まあナントカとハサミは使いようなので(笑)。

書込番号：24277428

[蠢蟲蟲〜64×4000〜を見よう！]

＞ミヤノイさん
＞いぬゆずさん

ナビは今の所、賛否両論ですね。ご意見、ありがとー

書込番号：24277480

[蠢蟲蟲〜64×4000〜を見よう！]

確かにグーグルマップの予想到着時間はかなり正確だね。これには驚いた。

書込番号：24277503

[蠢蟲蟲〜64×4000〜を見よう！]

＞純正ナビの性能はもっと低そう｡
＞動きから見て1GHz程度の4Core､RAMGB,ROMは16GB程度かそれ以下｡

こんな事、今まで一度も考えた事無かった。純正ナビも押せばストレスなく反応してテキパキ動作するからね。純正ナビでも音も良いよ。9インチはハイレゾにも対応してる。オプションで10万円のスピーカー付ければオーディオマニアでも納得の音質だよ。

書込番号：24277518

[蠢蟲蟲〜64×4000〜を見よう！]

トヨタのオプションスピーカー

あらよっ！

書込番号：24277530

[岩ダヌキ]

各々好きなものを使えばいいだけでしょ。
私は車載ナビ派だけど到着予想時刻はスマホナビで事前に調べて参考にしたりもするし、両方使うかな。
なんにせよ車載ナビとスマホ両方あればどちらか一つが使えなくなった時の保険にはなるよね。

書込番号：24277573　スマートフォンサイトからの書き込み

[蠢蟲蟲〜64×4000〜を見よう！]

岩ダヌキさんに1票！！考え方が凄く保守的で素晴らしいわ！！こういう考え方の人は出先でパンクしても困らない人。スペアタイヤは必ずメーカーオプションで注文しておきたいものです。

書込番号：24277596

[ねこさくら]

＞蠢蟲蟲〜64×4000〜を見よう！さん
安定性と機動性を重視するなら選択肢を多く持ってた方が良いと思いますよ。

自分はマツコネのナビに、Androidタブレットを＋して２つ同時にナビを動かします。
勿論、スマホも持ってます。これなら万が一何かが故障しても補えます。

ナビの精度に関してもマツコネが得意とする所と、タブレットのグーグルマップが得意とする所は
違うのでお互いが欠点を補う形を取れば使いやすいです。

あと、古典的ですけどやはり普通の地図やガイドマップを１冊でも車に置いておくと安心感が増すかな。

書込番号：24279447

[ことりとこいぬ]

ルーミーディスプレイオーディオ(DA)検討中の方の参考になればと投稿します。
Xperia sov43 Androidバージョン11で問題なくDA使えています。九州地方ですが、ナビもGoogle Mapが普通に使えて、音楽も音も悪いと思いません。
ナビが無料更新なのは嬉しいですね。
音楽は、手持ちのCDをロジテックのCD録音ドライブで、PC不要で高音質でスマホに落とし、Rocket Playerという無料音楽アプリで再生させています。
ケーブルはメーカー忘れましたが、普通にヤマダ電機で1000円位で買ったデータと充電用の物を使っています。運転中車体の揺れで、ナビや音楽が途切れる事もないです。
DA自体の操作も、Android Autoというアプリをインストールしておけば、車のエンジンをかけてスマホとケーブルを繋げば自動的に起動するので、難しい操作も必要ありません。
アラフィフのオバちゃんで、機械系に詳しくない者でも簡単に出来ています。
DAの欠点は、車の乗り降りの度にスマホを繋ぎ直すのが面倒なところ。
なので、ナビを使わず音楽だけ聞く時は前のスマホXperia Performance を音楽専用に使用(アプリは全て前出のものを使用)し、車に繋ぎっぱなしにしています。
DA検討の方は、私はしませんでしたが、実際に使用するスマホを試乗で試すのが1番安心かもです。

書込番号：24320053　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃにこ,]

＞ことりとこいぬさん
DA酷評されていますが私は試乗のときに
担当者から説明を受け、自分のスマホ（Android）が使えるか確認し、そのままナビや音楽を実際使用しながら試乗させてもらいました。
百聞は一見にしかず、情報収集も大事ですが
まずは自分はどう感じるのか？確認するのは必須ですね。
ちなみに私はかなり好感を持てました。
基本的に音楽メインでナビは月に一回使用する程度
ライトユーザーには価格も安く使い勝手は抜群かと
気になった点はバックカメラ画質が悪いことですかね。
高いものですから車もナビも利用環境に合わせて選ぶ
自分で体験して納得して買ってもらいたいものですね

書込番号：24355861　スマートフォンサイトからの書き込み

[きき/VRChat]

>気になった点はバックカメラ画質が悪いことですかね。

それはご自身の選択ミスでしょう。9インチナビならしっかりそこは確認しないと。
必ず別売りの「03 マルチビューバックガイドモニター」を選んでくださいって営業にアドバイスされませんでしたか？？
ナビレディパッケージのバックカメラは引き伸ばし処理なのでボケますよ。
あとメーカーオプションなどは車両注文時に忘れると、後からは付ける事は出来ないです。

書込番号：24361811

[ちゃにこ,]

＞きき/VRChatさん
こんばんは、バックカメラの画質が荒い件
私の情報不足でした。
試乗車でそう思いましたので
市場車は普通のバックカメラだったような？
アンチではないので(T_T)
しかしながら有益な情報ありがとうございます。
ちなみに当方はパノラマビューを、チョイスしております

書込番号：24364650　スマートフォンサイトからの書き込み

[きき/VRChat]

>パノラマビューを、チョイスしております

全方位カメラとマルチビューバックガイドモニターは同時取り付け出来ませんよ？
7インチならナビレディでも綺麗に表示されますが、9インチがボケボケです。
そういう重要な事はきちんと営業通して確認したほうがいいよ。

書込番号：24365137

今月はDCMが繋がりません。

[ルーミーですけど？]

２台で年間２６０００くらい払っていますが
今月は全く繋がりません。
災害時に混み合ってる・・・・・サーバーでエラーが出てるから繋がらない・・・・
そんなの知らねーよ

これでも利用料払わんとダメなんですかね。。。
地味ーにクレーム出す予定です。

少なくとも料金は払っていますんで
チャンした対応を望みなす。

書込番号：22326841

[イナーシャモーメント]

今はリーズナブルな車種にも、DCM(デジタルコミュニケーションモジュール)が搭載されているんですね。
時代は進んだなぁ〜昔は高級車にしか装備されなかったのに。
しかしトヨタスマートセンターに繋がらないのは残念ですね。

書込番号：22327064

[ルーミーですけど？]

＞イナーシャモーメントさん
まぁオペレーターに繋がりにくいのと
携帯から検索して車への情報が送れません。

大体のユーザーって月１〜２度程度の利用だと思うんですが
それが繋がらないんですよ。
しかもエージェントも使えません。。。。

まー今月分は割引要求していいですよね。


。。。。と思っています。

書込番号：22327094

[coroncoron]

僕はDCM入ってません。
Wi-Fiで十分対応できますし、すぐ繋がるので。
DCMは困ったもんですね。

SoftBankの通信障害で大々的なお詫びもなさそうなんで、カーナビの通信ぐらいじゃクレーム言っても無駄な気がします。

書込番号：22327303　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

時間帯によっては混み合いますのでどの時間に繋いでどうだったかも含めて
データを取られるのが良いと思いますよ。

割引要求は言ってみても良いと思いますが原因が通信機器かサーバーかが分からなければ
はぐらかされて御仕舞（相手も出来る事ない）ですので、無駄に相手に交渉するよりは
DCMをちゃんと繋げるようにしてもらう方に注力してもらった方が良い（不満なく）仕事すると
思いますけどね。

書込番号：22327978

[ルーミーですけど？]

みなさんこんばんわ。

＞coroncoronさん
私も最初はデザリングで使用していました。
○問題点
１）地図の更新が面倒でした。
２）目的地設定した後にコンビニなどによった場合再接続が必要で不便でした。

上記等の理由でDCMを後付けしたんですが
ま〜年間１２０００円〜の価値はないような気がします。

今回はcoroncoronさんのアドバイスがあって
きついクレームは出さなかったんですけどね
ま〜次回買わないだけですね。。。。。

＞白髪犬さん
時間帯などの分析をしてクレームを出すのはごもっともだと思います。
ただね月々換算で１０００円くらいなので
そこまで目くじら立てる必要もないのかな？って思っています。

現在の本音としては当然過不足なく繋げたりコミニュケーションができて
欲しいんですが、やはり現状は難しそうですよね。

１）まずコネクトクラウンが出た事
２）コネクトカローラが出た事。。。。

まー次はTコネクト買わないかな。。。。。
よけーな機能はたくさんあるんですけど
営業も把握できてませんよね。

そもそも携帯で十分だったりします。。。。。

まーこの辺の付加価値は難しいですね。

ちなみに今日も繋がりません。
回線の不具合だどうです。。。。

まーいーけどね。。。。

みんなありがと

書込番号：22329247

[ルーミーですけど？]

結局今日も繋がりません。
これでも一月分取られるんですね〜。

困ったもんだ。

書込番号：22344177

[神社プレイ]

悪いことはいいません。
ＤＣＭは解約して、通常のＷｉ−ｆｉモデルとして使って下さい。
https://tconnect.jp/faq/contract/cancellation/1097.html

無駄に捨てるお金があるなら被災した人達へ寄附をお願いします。
https://fukko.yahoo.co.jp/

書込番号：22540053

[ルーミーですけど？]

＞神社プレイさん
ま〜無駄に高すぎですよねw
最近つくづく思います。。。。
先日自然災害の時に渋滞状況を聞こうと思ったら
回線も渋滞してました。。。

次は買いたくないかな・・・・・・

書込番号：22541551

[神社プレイ]

＞ルーミーですけど？さん

今はスマホがあるので、これ１台で電話からネットまで全て賄えます。
私の場合、スマホで音楽鑑賞してる時に電話が掛かってくると鬱陶しいので、今はＷｉ−ｆｉのタブレットをいつも持ち込んでますよ。

話を戻しますが、このナビはコンビニの前を通れば自動的にフリーＷｉ−ｆｉを拾ってくれるのでそれでネットは使えます。
何か調べ物があるなら、コンビニの駐車場でゆっくり検索するのも手です。
レジ前にあるセルフの１００円コーヒーでも飲みながら考えれば、きっと良い案が出るはずです。

まあ確かに９インチのナビの方が操作性はすぐれていますが、出先ではスマホで簡単に検索できるようにすると便利です。
その渋滞状況はスマホでも調べられませんでしたか？
まずはスマホに頼るクセを付けた方が良いと思います。
所詮、使えない、持ち出せないＤＣＭなんかに頼るよりもよっぽど信頼性が高いかと。

あと事故った時に自動で９１１、じゃなくて(^^;
オペレーターへ自動発報してくれる機能もあるらしいですね。
運悪く事故った時が主さんのような回線状況だったら、無意味ですしね。
あまり信頼出来る機能とは言えないのが現状です。
何も無いよりかはマシな程度ですが、ただ値段の事を考えると少し正直勿体ないかなと言う感じです。

書込番号：22542546

[神社プレイ]

あと渋滞情報などの文字情報はナビに接続されたＥＴＣ２．０のユニットからも情報取得可能です。
高速道路利用中などは頻繁に情報更新されますよ。
もちろん音声で知らせてくれます。

書込番号：22542555

[ルーミーですけど？]

＞神社プレイさん
ふむふむ納得しますです。。。。
携帯もipadも新しいのがあるんですが
そちらを有効利用する方が賢いかもしれませんね。。。。

そもそもがディーラーがネット接続で
カーケア？メンテナンス？の管理をするようになってるんですが
設定もされてなし・・・・今だに定期点検のハガキが来ます。

ナビから点検予約みたいなのもできるんですが
電話した方が早いですねw

あとヘルプボタンみたいなのがありますけど
こいつもおそらく「非常時」には使えないでしょうね・・・。
先日の水害では全く繋がりませんでしたからw


あはははは

困ったもんです。これで約４０万ですからね。

書込番号：22544097

雨の日のスマートアシスタント

[wani2wani]

はじめまして。

レンタカーで気になっていたルーミーを借りました。車内の広さなど概ね満足はいくのですが、スマアシが気になりました。

大雨の中、走行しワイパーを二段階にすると「スマアシ停止 E11」と表示されスマアシが機能していないようです。
マニュアルには悪天候あるいはワイパーを低速、高速で作動していると説明がありました。

ワイパーを一段階に戻すとエラー表示は消えましたが、視界が悪く走行に支障を来します。

スマアシはこういうものなのでしょうか。

書込番号：22074165　スマートフォンサイトからの書き込み

[wani2wani]

ディスプレイに表示されていたのは正しくは「スマアシ 停止11E」でした。

書込番号：22074182　スマートフォンサイトからの書き込み

[aw11na]

カメラで撮影したデータを処理してるんで
「誤動作防ぐために雨粒一滴でも降ったら動作停止してもいいんじゃないか？」
と私は思ってます。

条件次第で自動でエラー停止することもあるでしょうけど
ワイパー操作に関しては間欠の次、低速連続運転で止まるようになっています。
「機能が止まる位置が固定で判断できる」なら、その方がいいです。

機能停止の理由がわからない所で不規則にON,OFF繰り返すのは最悪ですからね。

書込番号：22074222

[aw11na]

あともう一つ、
>「スマアシ停止 E11」と表示されスマアシが機能していないようです。

この表示はXグレードのLCDインフォメーションディスプレイでの表示だったと思います。

GグレードのTFTカラーインフォメーションディスプレイになれば
「悪天候によりスマートアシストを停止します」と具体的な内容を表示するようになります。
(雨降ってなくてもワイパー低速で動かせばこの表示がありで機能停止する)

エラー表示に対しE11の様な数字でを覚えなくても、ある程度エラー理由がわかるので
気になるならGグレードを検討してみてはどうでしょうか？

書込番号：22074272

[Martin HD-28V]

車への期待も必要でしょうが、最後は自身です。
雨の日に限らず、安全運転で行きましょう。

書込番号：22074374　スマートフォンサイトからの書き込み

[トラ運転手]

自動運転とはいえ、まだすべての責任は、運転手にあります。

視界や路面の悪い中、誤作動による事故を防止する為に、解除されるように設定されているんじゃないですかね(^^ゞ

路面コンディションが悪い中、ドライバーの意図しないところで、きつめのブレーキかけられたら恐いと思いますよ(^^ゞ

書込番号：22074443

[wani2wani]

＞aw11naさん

丁寧な回答ありがとうございます。

この手の安全機能は使ったことがなかったため、こういうものなのかと理解しました。

慣れないレンタカーでエラー表示が出たため最初、何事かと思いましたが納得しました。

購入するならもう少し上のグレードにしたいです。

書込番号：22074450　スマートフォンサイトからの書き込み

[wani2wani]

＞Martin HD-28Vさん

安全機能は初めて利用したのですが、機能を過信せず限界を知っておくことも重要ですね。

書込番号：22074468　スマートフォンサイトからの書き込み

[Martin HD-28V]

＞wani2waniさん
そうですね。

今の車 約2年乗ってますが、自動(？)ブレーキは、
一度も作動した事無いです。そう言う場面に遭遇して無いんでしょうが、本当に機能してるのか？
なんて、思う時もあります(笑)

機能に過度な期待をせず、お互い安全運転
しましょう！

書込番号：22074486　スマートフォンサイトからの書き込み

[wani2wani]

＞トラ運転手さん

考えてませんでしたが、誤検知は誤検知で怖いですね。他で書きましたが、安全機能を使ったことがなく、期待していましたが、過信は禁物だと認識しました。

書込番号：22074487　スマートフォンサイトからの書き込み

[武豊線信者]

＞wani2waniさん
家のウェイク（スマアシ�U）もそうです。

おそらくレーザーレーダーが外に設置してあるからでは
無いでしょうか？

一応カメラはワイパーの拭き取り内に有りますので。

書込番号：22075144　スマートフォンサイトからの書き込み

[aw11na]

ルーミー自動ブレーキ経験

＞Martin HD-28Vさん

ルーミーで自動ブレーキかもしれない一度だけ状況がありました。

簡単な図を添付したが。。。
(信号は両交差点にあり、交差点間は50メートルほどで歩道などは省いてます。あと青の右折待ちは２台だけ書きましたが実際は4,5台くらい居ます。)

赤が自車のルーミー、入ろうとしてた右折レーンにはミニバンが止まっていた。
十字路抜け、丁字路の右折レーンに入ろうとハンドルを切った直後
「自分がブレーキの踏力を掛けようとするタイミングの0.2秒ぐらい早く、何かが作動してブザーが鳴った」
もう踏もうと動作を初める位のタイミングだったのでビビってその後フルブレーキ気味に(踏力アシストだったのかもしれないが)

何の警告だったか確認できませんでしたが方向指示器は出してたのでレーンキープでは無いなので多分自動ブレーキ。

通常の信号停止では車間１m以下になるよう最初から狙って止まらないのですが
狭い所ですので車間詰めて入ろうとした所が、危険と判断されたのかもしれない。
自分から障害物へハンドルをわざと切ってると判断されてもこれは仕方ないなと思いました。
以後、気を付けて乗ってるので2度目の経験はまだないです。

書込番号：22078563

[Martin HD-28V]

＞aw11naさん
絵まで描いて頂き有難うございます。

右折待ち車に反応したのでしょうね。
有難いとは思いますが、ビックリしますよね。

おかま掘られたら洒落になりませんね・・・。

書込番号：22078579　スマートフォンサイトからの書き込み

[whg]

アラートは、ちょくちょく出ます。

数値を確認したことはないですが、前走者との距離に対して、速度が出て接近の時とか。
でも、クルマにガッツリブレーキを掛けられた事は、まだ無いです。

余程の状況にならないと、緊急ブレーキは発動しないような気がします。
試すのは危険なので、やめておきます。

書込番号：22079964