CX-5の新車
新車価格: 281〜413 万円 2017年2月2日発売
中古車価格: 109〜461 万円 (3,038物件) CX-5 2017年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全1224スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 54 | 7 | 2017年1月31日 21:22 | |
| 45 | 7 | 2017年2月2日 09:09 | |
| 408 | 22 | 2017年2月13日 23:58 | |
| 24 | 9 | 2017年2月7日 01:40 | |
| 54 | 9 | 2017年1月30日 19:33 | |
| 216 | 16 | 2017年2月12日 18:05 |
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自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
新型CX-5を購入しようと思っています。
そこで、ホイールを19インチにするか17インチにするか迷っています。
まだ、17インチホイールを装着した現物を見たことがありません。
どなたか、写真でも構わないので、見られた方いましたら、ご投稿お願いします。
書込番号:20618823 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>そ〜た3さん
カタログをお持ちではありませんか?P45ページ白のCX-5が履いてるのが17インチです。
HPの下位グレードのページでも見られますよ。
自分はLパケを買いましたが17インチのダウンオプションを選択しました。
カッコ良いか悪いかで言うと19インチの方がカッコよいですよね。(^^;
書込番号:20618965
8点
返信ありがとうございます!
カタログはもっていないので、よろしければそのページをアップしていただけませんでしょうか?
書込番号:20619026 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>そ〜た3さん
マツダのHPの20sかXDのグレードを見て頂いたら良いと思います
書込番号:20619119 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>そ〜た3さん
リンクを貼ってくれと?
自分で検索してたどりつけませんか?
ほれ!
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/grade/?link_id=sbnv#cx-5
書込番号:20619314
12点
返信ありがとうございます。
HPのは見たことあるので、カタログの写真が違うものなのかな、と思いまして。
書込番号:20619322 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
返信ありがとうございます。
HPぐらいわかりますよ。
書込番号:20619324 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
今回のフルモデルチェンジでリアシートの吹き出し口も装備されたみたいですね。試乗した時にリアシートにも乗りました!風量調節は付いていましたが、最小も最大もあまり変わらない様な気がしたあげく、最大でも風量が少なく感じました。ここからでてくる風はあまり期待しないほうがよいのですか?
書込番号:20617540 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
前席下からのリアヒーターダクトは無くなったということなんですかね?
書込番号:20617964 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
暑いところで売れるためのもんです、台湾でさんざん言われましたね
書込番号:20618184 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
たしかに暑い国のユーザーはエアコン装備はきになるところですねー
書込番号:20620255 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
チタニウムフラッシュマイカってどうですか?
新型は欧州ぽくて一目惚れしました。エクストレイルと悩みましたがCX-5にしようと思います。
色は黒が第一候補でしたがこのチタニウムフラッシュマイカが気になります。マイナス点あれば教えてください。
書込番号:20616836 スマートフォンサイトからの書き込み
34点
リセールが悪いくらいで他は変わらんでしょうね。
売却時に黒と比較して10万以上の価格差は覚悟しないとだね。
書込番号:20616908
15点
茶色が無かったらCX-5になってなかったかも^_^
マイナスは現車が未だに確認できてないところです。
納車まで楽しみです!
書込番号:20616918 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
太陽光の元での現車確認はマストですが、気になったらそれで十分動機になります。違いますか?
個人的には地味に見えますが、CX-5はデザインが派手ですからバランスが良いのかもしれませんね。
書込番号:20616942
20点
キレイな色だと思いますよ。
マイナス点をしいてあげるなら他車からの視認性が悪く、たまに危険なことがあるくらい
書込番号:20617008
18点
長く大切に乗る車ですから、自分の好きな色を選んでいいんじゃないですかね。
他人が何と言おうと関係ないですよ。
私はマシングレーが発表された時から、cx-5が発売されたらマシングレーに決めてました。(ちょっとレックリに惹かれそうになりましたが…)
うちの駐車場にチタンcx-3が停まってますが
なかなか良い感じですよ
書込番号:20617018 スマートフォンサイトからの書き込み
24点
自分もチタニウム気になってますが、周りの反対にあってます。BMWっぽいカラーですよね。新型はそんな雰囲気もありますし。
新型もいずれ街に溢れそうなので、赤、灰、白、黒以外の不人気色の方がいいかなとも思ってます。
書込番号:20617033 スマートフォンサイトからの書き込み
24点
売却時、視認性といっとことろで白、黒に劣るのかなと認識できました。
率直な意見参考にさせて頂きます。
書込番号:20617075 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
現車が黒なので、CX-5は白にしました。
でも今更ながら、ちょっと失敗したかなと思っています。旧CX-5の白を見てもこれまで何も感じなかったのに・・・、私も希少色にすればよかったと・・・。
チタニウムは余り見かけないだけに、CX-5に興味が無い方には外車だと思われるかもしれませんね。私も欧州車っぽくてとてもいい色だと思います。個人的には、ディープブルーがよかったかなと思っています。
希少色は確かにリセールで不利な面はあるようですが、オークションに出すと思わぬ高値が付くこともあるそうですよ。
いずれにしてももう変更はできませんので、納車を楽しみにしていますが、ディープブルーに街で出会うたびに、羨ましく思うかもしれません。
書込番号:20617114
30点
>舞なおさん
同感です。
ディープブルー、カッコ良いです。時間帯で黒にもなり、青にもなり。
僕も白です。同じく旧車が黒でした。
きれいなグリルと白は合っていて、白も◎ですよ。夏は少しは涼しいし。
マツダの白って過去いくつかありましたが、詳しい方、特徴等ありましたら教えてください。
書込番号:20617187 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
舞なおさん>>
sakufansさん>>
私も白を選んだものの一人です。
リセールを考慮して・・・ですが、写真等を見ていると、新型CX-5は
それなりに色の濃いほうが似合うよに見えてきました・・・
私はマシングレーがとても気になります。
ですが・・・現行のCX-5も白でよかったと思ってますので、「白」を信じて
納車を待ってます。
個人的には白い車体に、ガンメタのホイルとの相性が好きなのです。
書込番号:20617299
10点
強いて言えば、ディープブルーは汚れが目立ちますね、きれいな時は上品な色だが、少しホコリが付くとボティが黄色い膜が覆われたようになります
書込番号:20617390 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
批判が多いのは優れたことの証ですよ。
リセール目的でトヨタ車を買うならまだしも拘ってCX−5に決めたんだったら
人と同じ色にしなくても自分の直感を信じていいと思いますよ。
黒を選んだら・・・ただの黒い日本車
チタニウムフラッシュを選んだら・・・拘りのCX−5
リセールの10万円の差は、実は売却までの色んな経験の差にもなりえますからね。
書込番号:20617847
37点
思考を逆転させるんだ…。
希少色を選ぶとリセールが下がるんじゃない。
白黒などの人気色を選べばリセールが上がる。
白黒は将来のリセールを上げるための色だと。つまり車の経年劣化を防ぐ強力なボディコーティングのようなものだと考えろ。傷や汚れに弱いけどね。
書込番号:20618182 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
旧CX-5のチタニウムフラッシュマイカ乗りです。
この色にしてよかったと思いますし、周囲の人も
『いい色だね~』
と言ってくれます。
ビアンテ、プレマシーにもチタニウムフラッシュマイカの設定がありますけど、個人的には鼓動デザイン以降のマツダ車にこそ似合う色だと感じています。
新しいCX-5でもきっと後悔しないでしょう。
ただし、スレ主様が沖縄や宮崎など日差しが強い地方にお住まいでしたら、
『暑苦しい色のクルマだ』
と周囲から思われそうです。
そういう意味ではドイツなどの気候に合った色だと言えそうです。
書込番号:20619467 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
自分の好きな色が一番いいと、思います。ですから、私は、白色を、えらびました。(チタニウムグレーと、迷いましたけど) だけど、新型CX5の白色、スノーフレイクホワイト に、変わった、
書込番号:20621477 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
過去に地元の県内で3台しか売れなかったという色に乗っていましたが、他人の目や意見なんて気にしませんでした。
自分で金出して買うんだから気になる色ならそれに決めちゃえばいいんです。
もし今回の質問のように、自分で色決められない・他人の意見や目が気になるという人なら白・黒・シルバーという無難な色でどうぞ。
書込番号:20621501
8点
もう遅いかもしれませんが・・・
どんな色か気になって、ご近所の販売店に見に行ってきました
光の具合(角度とか)によっては、全く茶系には見えませんでした
カタログとは全く違った、凄く綺麗な色でしたよ
書込番号:20629789
40点
みなさん、参考となる意見本当にありがとうございました。
新型の写真まで投稿して頂き感謝申し上げます。
ディーラーにお願いして実物の色(旧cx5)を持ってきてもらい、比較して最終的に黒に決めました。
環境やタイミング等により新型でのチタニウムを実際に見てないのは少し未練ですが、家族一致で今回は黒にしました。
(誠にカッコイイと思う瞬間もあれば、うーん。って感じるときもあったためです)
チタニウムは光の当たり具合によって変化するとても不思議な色ですね。
今の車も13年乗りましたが初MAZDAでこのcx5も長く付き合いたいと思います。
書込番号:20636515 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
何色にしても絶対正解です!迷ったらきりないです!
書込番号:20656504 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
ネットでの試乗の記事などでブレーキLSDが付いているのを見かけて安心していたんですが、営業の方に聞いたら着いていませんと言われました。
雪国のため個人的には重要でして、お分かりになる方よろしくお願いします!
書込番号:20616112 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ブレーキLSDってホントのLSDが付いていない車で、空転する車輪に疑似的にブレーキをかけLSDっぽい動作させているんですよね?
大げさに言えば横滑り防止装置やTRCの装備が義務化された後の車両は問題ないと思います。
マツダでいうならDSC/TCSの機能、または全部くくってi-ACTIV AWDの機能だと思います。
営業さんはホントのLSDは入っていないという意味でないと答えたんじゃないですか?
>雪国のため・・・
スレ主さんの地域で3代目プリウスやアクア走ってませんか?
プリウスやアクアが走れる場所を走るだけなら最近の車は余裕で走れます。
道なき道を開拓するような走りします?
ならランクルやジムニーの方が楽しいと思います。
書込番号:20616416
7点
> マツダでいうならDSC/TCSの機能、または全部くくってi-ACTIV AWDの機能だと思います。
> 営業さんはホントのLSDは入っていないという意味でないと答えたんじゃないですか?
厳密には、間違いです。
営業さんの回答が正しいです。
ブレーキLSDが付いてませんね。
あと、i-ACTIV AWDの機能は、思ったほど、万能では無いと言うか、条件によっては、弱い気がします。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000343442/SortID=20584789/#tab
経験談まで!
書込番号:20616476
3点
ブレーキLSDと言う名称では無いからでは??
昔からあるトラクションコントロール(TSC)というのは駆動輪が滑るとアクセルを制御的に緩めて駆動輪の空転が収まるのを待つのが一般的。
これが最新型だと4センサー4チャンネルタイプのABSと組み合わせて非常に小さな滑りをセンサーで拾って大きな滑りに発展しないように制御をしたり、それでも大きく滑った場合は滑った駆動輪に積極的にブレーキを掛けることで駆動輪の空転を素早く抑える働きをさせます。
このブレーキを使った制御のことをブレーキLSDと表現しますが、あくまでこれはトラクションコントロールの制御の一つになります。
最新型のトラクションコントロールであれば、そのほとんどがブレーキLSD機能は付いていると思われます。
書込番号:20616480
3点
> 最新型のトラクションコントロールであれば、そのほとんどがブレーキLSD機能は付いていると思われます
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000929499/SortID=20536797/#tab
少なくても、現行型には、ブレーキLSDの機能はない様ですよ。
新型には、有ると好いですね!
でも、営業マンが無いと言って訳で…
書込番号:20616650
2点
ブレーキLSD無いと思います。
肩輪滑るとダメです。
TCSはスロットル絞るだけでDSCはコーナリング中にケツ振ったら止めてくれます。
cx-5の初期に左右輪のトラクションが効くような説明がありましたが
後に前後輪のトラクションの説明になっていたような気がします。
ソフトウェアで対応可能だと思いますがなかなか付かないですね
新型で付いているならもっと宣伝に使えばいいと思いますが。
書込番号:20616785
1点
LSDは駆動側で空転を防ぐ技術
ブレーキLSDはブレーキをかけて空転しているタイヤの
回転を止める技術。
いわゆるトラクションコントロールの派生技術。
今どきの車は横滑り防止装置の装備が義務なので
ブレーキLSDは付いてくるのでは?
高級車の横滑り防止装置はブレーキ制御+駆動制御だけど
大部分の車の横滑り防止装置はブレーキ制御なので。
空転しているのが後輪ならば
サイドブレーキを断続的に引くのもブレーキLSDなのでは?笑
書込番号:20617079
3点
各種メディア向けの説明会ではあると明言されてますね。
ただ「ブレーキの力」<「エンジンの加速」なので、ブレーキLSDがあっても片輪だけが回ることはあります。
雪道なら平気でもオフロード車じゃないので、対角線スタックでは脱出できない場合があり、過信しない事です。
書込番号:20618199 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ブレーキLSDは先代から標準でついてますよ。ついてないというのは間違いです。タイヤの空転を検知すると空転しているタイヤにブレーキを掛けて逆側のタイヤにトルクがかかる仕組みのものです。機械式LSDはまた別物として存在します。
書込番号:20630072
1点
先代からブレーキLSDが付いているとは知りませんでした。
2015モデルからということでしょうか。
AWDの名称がi-ACTIV AWDとなったのもこの時期からだと思うのでかなり良くなったのはびっくりです。
うちのは2013モデルですが対角スタックで滑ってしまいます。
都心の雪はべちゃべちゃでヌルヌルで意味ありませんでした。
海外の動画では2015モデルは肩輪が浮いてもなんとかスロープをよじ登っているのですが少々不安です。
でも良くなってると思います。
cx-9は登れず亀になっています。
うちのも山の斜面で肩輪のせて対角を浮かすと同じダメでした。肩輪止まって反対側すごく回る。
そのうち2017モデルでもそういう海外のテスト動画が出るでしょうから見てみようと思います。
マツダの宣伝もスキー場を登るとか、肩輪全部ローラーにのせて進ませるとかタフな宣伝をしてみたら良いと思います。
フレアの方はブレーキLSDについてちゃんと仕組みを説明していますね。あちらはOEMとい事情はありますが。
cx-5で前後トルク配分をグラフィカル表示したりオート、ロックのスイッチをつけるとか。
スイッチを点けないのがあえてなのですがあると安心しますね。
正直、除雪された道、サラサラ雪はFFでも走ります。走り出したら大丈夫です。
AWDはもしもの保険なのでちゃんと脱出できれば良いと思います。
書込番号:20636890
0点
自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
こんばんは、購入検討者です。
近くのマツダで25Sを試乗したのですが、購入は20Sを予定しています。
近くのディーラーに20sを置いていないので、乗った方の感想をお聞きしたいのですが
25SやXDに比べて乗り心地など教えてくださると幸いです。
5点
初期になるんですが20Sを試乗しました。
感じたのが、とにかくパワーがなく物足りなさを感じてがっかりしたのを覚えています。
現在はディーゼルに乗っています。
書込番号:20614970 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
初期型ですが、20Sは少しふわふわした乗り心地です。
街乗り中心ならなんら問題はありません。
ただ、2000CCの排気量は物足りないパワーで
登り坂はエンジンの非力さを感じます。
書込番号:20615171 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
乗り心地という意味では、25と変わらないと思います。
ディーゼル仕様はガソリンエンジン仕様と比べて、フロント部分が相当重いから乗り心地はかなり変わりますが、
ガソリンエンジン仕様は20、25と重量差が少なく、シャーシや足回り等は共通ですし、内装(特にシート)も共通ですので、ほぼ同じといえます。
これが乗り心地以外の部分ですと、一番非力なエンジンである為にパワー感に差がでますが、
普通の街乗りや高速移動で不便を感じるレベルではありません。
(ライバル車であるフォレスター、エクストレイル、ハリヤーも20Lエンジンが販売中心車種であることからも20Lで必要十分だと思ってます)
自分は現行後期25Lに乗ってますが、25Lを選択した理由はLパッケージが20Lでは選べなかったからです。
XDは、以前大パワースポーツカーを数台乗り継いでいたからか、特に感動する様なトルクは感じられず、
違和感の大きいターボによる加速とディーゼル特有の回らないエンジン、音と振動等ネガティブ要素の方が大きかったので、ディーゼルは一瞬で選択肢から外れました。
(CX-3にガソリンエンジンが選択できてたら、CX-3買ってたと思います)
書込番号:20615206
11点
初期型の20Sで4WDです。sky activeのガソリンエンジンは良い出来です。
当方は4人家族+ラゲッジ一杯の買い出し荷物を載せますが、坂道でも特に非力に感じる事はありません。
その荷物が丸太とか石とかの重量物の時には上り坂でキックダウンが起こる事があります。
でも、普通の人はそんなの載せませんよね。
高速道路での加速も安定していますし、日常の道路、悪路で困る場面はないと思います。
困るわけではないけれど、せっかくCX-5なんだから加速感が欲しい、という人はいるようです。
書込番号:20615260
6点
皆さま、返信ありがとうございます。
私自身所有しているのが軽自動車ですので、どのグレードにのっても上質に感じるのでしょうが
気になったので質問させて頂きました。
今週末に20SとXDを試乗してから、決めても遅くないかもしれませんね!
自宅から20SとXDの試乗車があるディーラーは少し遠いですが、行ってみようと思います。
ありがとうございました。
書込番号:20615393
5点
>takap0223さん
早期契約期間がもうすぐ終わるので、少し悩むのであれば決算期まで待ったほうがいいかもしれませんよ。
ちなみに僕も同じくムーヴからCX-5への乗り換えです。
軽自動車からだとかなりのギャップがあるのは分かってますが、Lパケの高級感を見てしまい高望みをしている今日この頃です笑
書込番号:20615541 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>101クボちゃんさん
私も試乗車が25SのLパケだったので、迷っています。
ですがLパケにすると予算が・・・
って感じなんですよね・・・。
書込番号:20615638 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
どこかで見かけたけど、デイーゼルとガソリンの重さの差は80キロとかみかけた
2りったーで車両重量が1510って書いてあるからそんなに非力ではなさそうな気はする
他のメーカーの車だと1.5リッターで車両重量が1800台があったりするし
非力と思う=とばしがちな人?もしくは急な坂道系が行動範囲にある人だと思う
平面な町中なら2リッターでいいと思う、軽が走れているぐらいだし
書込番号:20616335
1点
>takap0223さん
今、さっき会社帰りにディーラーに行ってXDPROACTIVEを見てきました。
時間が遅く試乗は出来ませんでしたが、エンジンをかけたりは出来ました。
改めて感じたのですが、PROACTIVEで充分満足出来る内装でしたよ!
エンジン音も良かったです!
25sLパケを購入するなら、XDを購入した方がディーゼルの良さも味わえると思います。
書込番号:20616423 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
そろそろ各ディーラーに試乗車が入荷されてきました。購入にあたり、カタログではどうしても色のイメージが伝わりません。そこで皆さんがご覧になった試乗車のカラーの画像をこちらに貼り付けていただけないでしょうか?
よろしくお願いいたします。
書込番号:20614427 スマートフォンサイトからの書き込み
19点
D”さん ありがとうございました。
外装色は黒にして、内装は白のレザーで考えています。
コントラストがきついので、多少派手過ぎるかな?とも思いますが、
この組み合わせに決定しそうです。
後は、明日のディーゼルの試乗次第です。
騒音、振動が私の許容範囲で収まってると良いのですが・・・・・。
書込番号:20614657
5点
>ジャズべーさん
私は、黒のLPのシートは白を契約しました。
実車も見ないで(笑)
一緒ですね〜^_^
書込番号:20614682 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
白黒赤はあちらこちらのディーラーで見れますね。ソニックシルバー、エターナルブルーなどが新型に合うか私も見たいです。
書込番号:20615121
7点
初めて投稿させてもらいます。よろしくお願いします。
CX-5の購入にあたり、他の方々の写真を参考にさせていただいたので、お礼がてら、先日ディーラーで撮らせてもらったエターナルブルーマイカの写真を投稿させてもらいます。
3枚目はCX-3ですがマシーングレーと比較になります。
不馴れなうえ、スマホのカメラでとったので、見辛いかもしれませんが、色選びの参考になれば幸いです。
書込番号:20617427 スマートフォンサイトからの書き込み
25点
>BLOSSOM_SKIさん
エターナルブルーマイカ、素敵な色ですね。
某サイトでは一番不人気色という扱いですが、欧州車のようでCX-5によく似合っています。
私は白で契約してしまいましたが、これを選択する方がうらやましいです。
書込番号:20619395
5点
お世話になります。
ディーラーにて チタニウムフラッシュマイカの
写真を撮らせてもらえたので、投稿させていただきます。
夕方近くの西日が強い状態、スマホでの撮影のため、色味が実際と異なるかもしれませんが、色選びの参考になれば幸いです。
書込番号:20621526 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
連続での投稿すみません。
CX-5のチタニウムフラッシュマイカとソウルレッドクリスタルメタリック、車種か異なりますがアクセラのマシーングレープレミアムメタリックの比較になります。
先の投稿と同じ撮影条件になります。
書込番号:20621548 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
>BLOSSOM_SKIさん
貴重な情報シェアありがとうございます。
写真ではありますが初めて見られました。
ホイールとのバランスが気になっていたので
思っより良くて驚きました。
この色にして良かったです(^-^)
近くのディーラーにおいてないかなぁ
書込番号:20625981 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
新型もディープクリスタルブルーと相性がいいね!
書込番号:20631430 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
濃いブルーとフロントのメッキが絶妙のマッチングですね。
白を契約した私としては、とても羨ましいです。
書込番号:20631920
5点
黒は重複してしまいますが、Lパケの白レザーでしたので。
スマホ画質で伝わりづらいですけど,黒外装に白内装は高級感がぐっと増す印象でした。
プロトタイプでみた白レザーは青みがかっているように見えいまいちでしたが、
実車の白レザーはベージュのような落ち着いた白で高級感があり好印象でした。
書込番号:20652532
16点
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