20Ｓの乗り心地について

Question

こんばんは、購入検討者です。近くのマツダで２５Ｓを試乗したのですが、購入は20Sを予定しています。近くのディーラーに20sを置いていないので、乗った方の感想をお聞きしたいのですが25SやＸDに比べて乗り心地など教えてくださると幸いです。

ジェットブラックマイカー · Answer

初期になるんですが20Sを試乗しました。感じたのが、とにかくパワーがなく物足りなさを感じてがっかりしたのを覚えています。現在はディーゼルに乗っています。

りぐ７ · Answer

乗り心地という意味では、25と変わらないと思います。ディーゼル仕様はガソリンエンジン仕様と比べて、フロント部分が相当重いから乗り心地はかなり変わりますが、ガソリンエンジン仕様は20、25と重量差が少なく、シャーシや足回り等は共通ですし、内装（特にシート）も共通ですので、ほぼ同じといえます。これが乗り心地以外の部分ですと、一番非力なエンジンである為にパワー感に差がでますが、普通の街乗りや高速移動で不便を感じるレベルではありません。（ライバル車であるフォレスター、エクストレイル、ハリヤーも20Lエンジンが販売中心車種であることからも20Lで必要十分だと思ってます）自分は現行後期25Lに乗ってますが、25Lを選択した理由はLパッケージが20Lでは選べなかったからです。XDは、以前大パワースポーツカーを数台乗り継いでいたからか、特に感動する様なトルクは感じられず、違和感の大きいターボによる加速とディーゼル特有の回らないエンジン、音と振動等ネガティブ要素の方が大きかったので、ディーゼルは一瞬で選択肢から外れました。（CX-3にガソリンエンジンが選択できてたら、CX-3買ってたと思います）

アプリコット色 · Answer

初期型の２０Sで4WDです。sky activeのガソリンエンジンは良い出来です。

当方は４人家族＋ラゲッジ一杯の買い出し荷物を載せますが、坂道でも特に非力に感じる事はありません。
その荷物が丸太とか石とかの重量物の時には上り坂でキックダウンが起こる事があります。
でも、普通の人はそんなの載せませんよね。

高速道路での加速も安定していますし、日常の道路、悪路で困る場面はないと思います。

困るわけではないけれど、せっかくCX-5なんだから加速感が欲しい、という人はいるようです。

ヌジョー · Answer

初期型ですが、20Sは少しふわふわした乗り心地です。街乗り中心ならなんら問題はありません。ただ、2000CCの排気量は物足りないパワーで登り坂はエンジンの非力さを感じます。

101クボちゃん · Answer

＞takap0223さん早期契約期間がもうすぐ終わるので、少し悩むのであれば決算期まで待ったほうがいいかもしれませんよ。ちなみに僕も同じくムーヴからCX-5への乗り換えです。軽自動車からだとかなりのギャップがあるのは分かってますが、Lパケの高級感を見てしまい高望みをしている今日この頃です笑

しょわ２３ · Answer

どこかで見かけたけど、デイーゼルとガソリンの重さの差は８０キロとかみかけた２りったーで車両重量が１５１０って書いてあるからそんなに非力ではなさそうな気はする他のメーカーの車だと１．５リッターで車両重量が１８００台があったりするし非力と思う＝とばしがちな人？もしくは急な坂道系が行動範囲にある人だと思う平面な町中なら２リッターでいいと思う、軽が走れているぐらいだし

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