マツダ CX-5 2017年モデル のクチコミ掲示板

フットレスト

[建男]

オプションのフットレストを検討中ですが、今ひとつフットレストの意味がわかりません。このオプションをとりつけない状態だとフットレストの部分はどうなっといるんでしょうか？またオプションのフットレストは、必要なものなんですか？また、フロアマットですが、フットレスト付きのものがありますが、これは、オプションのフットレストを装着した場合に必要なものなんですか？

書込番号：20716181　スマートフォンサイトからの書き込み

[kiko-li]

マット敷く前と同じ状態ですね。汚れたら洗えないので、私はつけました。フットレストをカバーするマットを付ければそれでOKだと思います。

書込番号：20716227　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピーノー]

フットレストの形状自体は元々あります
フットレスト部のノーマルの素材はフロアマットが無い状態の床の素材と同じだと思います

純正のフロアマットはフットレスト部は覆わない形状です
純正のフロアマットを付けるとフットレスト部のみ床の素材が剥き出しになります

オプションのフットレストはペダル状の固いパーツです
それがフットレスト部の素材の上に取り付きます

社外品のフロアマットはフットレスト部まで覆った物もあります

何故オプションなのかは不思議です

他社はノーマルでペダル材になっているのが普通だと思うのですが

書込番号：20716242　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＰＣ肩凝り親父]

＞建男さん

フットレストを付ける意味は、やはり恰好良いからだと思っています。
まぁ、本来の用途はしっかり踏ん張れて、ドライビングポジションをキープ出来るからだとは思いますが。

写真アップします。　如何ですか？

書込番号：20716751

[Yamamamama5]

＞ＰＣ肩凝り親父さん
私もアルミペダルセットを検討しています。(どうせフットレストにアルミをつけるなら全部統一してしまおうと考えました)
今まで使用したことがないので教えて頂きたきのですが、アクセル操作とうの時に多少でも爪先が滑りやすい感覚というのは発生しますでしょうか？

書込番号：20717031　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＰＣ肩凝り親父]

＞Yamamamama5さん

靴や個人の感覚にもよると思いますが、私はアクセルペダルが滑る感じはありません。

革底やツルツルのスニーカーなどでは無い限り、オルガン式ペダルなのもあって大丈夫だと思いますよ。因みにアクセルとフットレストは穴あき、ブレーキの黒い部分は滑り防止のゴムになっています。

書込番号：20717194　スマートフォンサイトからの書き込み

[Yamamamama5]

＞ＰＣ肩凝り親父さん
ご丁寧にありがとうございました🎵

書込番号：20717202　スマートフォンサイトからの書き込み

XD Lパケ 黒 デイライトキット

[tak1206]

つい先ほど納車いたしました
12月契約でリコールにより納期が1週間遅れての納車になります。

初めて実車を見ましたが、思ったより小さいなと感じました。
しかし、車内はセンタコンソールが広く高くなっているのに、なぜ前モデルより広く感じのか不思議なくらいです。

個人的にはサンルーフをむき出しにすると、なんとも言えない解放感があるのですごくおすすめです。

ただ、１つ気になる事があります。
ウイングイルミネーション・デイライトキットを装着してあるのですが、on/offのスイッチがいまいちどこにあるのかわかりません。
どなたかわかる方に教えて頂けないでしょうか？

書込番号：20715605　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピグ2000]

デイライトキットは助手席下の発煙筒のあたりにあります。

書込番号：20715733　スマートフォンサイトからの書き込み

[tak1206]

ありがとうございます！
本当に助かりました！！

書込番号：20715821　スマートフォンサイトからの書き込み

[パイプマンZ]

納車おめでとうございます！
サンルーフの写真も載せて頂けないでしょうか？
後、今回のサンルーフは開閉は全てワンタッチですか？シェードは手動だと思いますが！

書込番号：20715942　スマートフォンサイトからの書き込み

[イコピー]

＞tak1206さん
納車おめでとうございます。

サンルーフいいですね！
車内がかなり明るくなりそうですね。
開口部は後部座席の上部までくるのでしょうか？

写真などレビューして貰えませんか！
宜しくお願いします。

質問と外れてすみません。

書込番号：20715963　スマートフォンサイトからの書き込み

純正エアロパーツ

[建男]

純正エアロパーツの取付を検討中ですが、必要なものか迷ってます。よきアドバイスをお待ちしています

書込番号：20715117　スマートフォンサイトからの書き込み

[そこら辺にいる村人]

必要か不要かでいえば不要です。
機能性パーツではなく、ドレスアップパーツなので
本人が欲しければ付ければ良いだけですよ。

書込番号：20715157

[キャスケ]

CX-5の場合、見た目の変化が主たるものだと思います
よって、必要かどうかと問われれば、今回はいらないとなりました
無くても充分かっこいいです
金銭的な問題もなく迷っているのなら、とりあえずレスで買って後で付けることを考えてみてはいかがでしょうか？

書込番号：20715167　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

純正エアロに限って言えば新車購入時に同時装着が良いと思います。理由としては配偶者がいる場合説得させやすい、ボディが綺麗なうちに装着するので加工がしやすい、工場入庫が納車までなので乗れない日が少なくなるなどです。後付けさせると入庫する間は乗れないし作業者のスキル（専用工場があるディーラーは問題ないが）によっては微妙に隙間が出来たりするが考えられます。実際昔購入したクルマの純正エアロを後付けさせたら微妙に隙間があってガッカリした経験があります。

必要かと言われれば不要かもしれませんが悩むのなら付けて悔やみましょう！失うものは数万円のお金だけです。

書込番号：20715224

[きぃさんぽ]

乃木坂46さんに同意。

迷ったら、付けてしまう。

書込番号：20715413

[伊予のDOLPHIN]

＞建男さん

迷ったら付けるべし。

新車購入時だと、２割引きくらいで買えますので、お得です。

書込番号：20715479

[じゅりえ〜った]

金が無いなら考えるな、ぶつけたとき（ぶつけられたとき）出費が増えるだけ。
金があるならご自由に。

書込番号：20715495

[カレーっ子]

＞建男 様
　自らの価値観に照合して、必要か否かよく考察してみて下さい。
　KEに装着するエアロパーツは『空力』云々というよりも、『ドレスアップパーツ』としての要素の色合いが強いと思いますし、法的に認められている速度域では、所謂エアロパーツとしてのダウンフォースを得られステアリングコントロールに影響を及ぼすとは殆ど考えられません。
　実用的な面を強いて掲げるとしたら、エアロパーツ装着の整流効果によるフェンダーやリア部のボディ汚れが多少軽減されると言う事でしょうか、ただこれとてマッドフラップ装着の方が抜群に機能性とコストパフォーマンスに優れていますが・・・。
　また、当方の考えすぎなのかも知れませんが、例えばフロントスポイラーの自重はどれ位なのでしょうか、物理的に考えると重量物を車両先端や後端に装着する事によって実用速度域でのタイトコーナーのステアリングコントロールに影響を及ぼさないのかなとも考えます。

　参考に成るか否かは不明ですが、他社メーカー車の当方経験談をご披露します。
　全く車に興味を持ち合わせないパートナーは、納車１年後にSTIのエアロパーツをフル装着した事に幸か不幸か未だに気付いていません。
　この事からもご理解頂けるかと思いますが、エアロパーツ装着は取分け車にご興味をお持ちの方には一定の訴求はするものの、興味を持ち合わせない者にとってはどうでも良い事で有るのです。結果として明らかな様に当方の場合は『自己満足』で完結していると言う事です。
　従いまして、自ら単純に『グッドルッキング』だと感じたなら、その感性に従って装着すれば良いのではないですか？もっとご自身の感性を大切にして欲しいですね。

　上記の点等を踏まえると、残念ながら他車のエアロパーツ装着有無に対しては、一部かなりマニアックな方を除き殆どの方は興味を持ち合わせていないと言う事となりますが、スレ主様がこのサイトでエアロパーツ装着有無を伺っているのは、或いは背中を押す一言を誰かに記述して欲しいという思いもあっての事なのかも知れませんが、もしそうであったならご期待に添えなくて申し訳ありません。
　最後にスレ主様ご自身がエアロパーツ装着が単純に『ナイス！キマッテル！』と感じ、そのように映るので有れば装着を選択すれば良いのではないでしょうか。

書込番号：20715630

[よぴひこまる]

＞建男さん

自分は付けない派なので必要ありません。
シンプル ザ ベスト☆
他のスレでも書きましたが、ドレスアップの費用を車検代とかに回わせると考えます。
場合によってはドレスダウンする場合もあります。

しかし、結局は本人の自己満足ですので自己判断で考えましょう☆

書込番号：20715768　スマートフォンサイトからの書き込み

ゴミ箱

[papakatsu]

オススメのゴミ箱はないでしょうか？

書込番号：20710902

[海好きオジサン]

不要です。私はグローブボックスボックスの内側にレジ袋をひっかけられるように工夫していっぱいになったらそのまま捨てています。商品名は忘れましたが100円ショップの電気売り場にある爪のようなものです。本来の用途はコードを壁などに這わせるためのものです。自画自賛ですが結構よいですよ。

書込番号：20710946

[supernova114]

私もゴミ箱は悩んでます。。。

ボトルタイプのこんなのか…
カーメイト 車用 ゴミ箱 ボトル型 カーボン調レッド 純正カップホルダー用 DZ369 https://www.amazon.co.jp/dp/B016RX43II/ref=cm_sw_r_li_apa_OCWUybG0EG0S7

ドアに取り付けるタイプか…
【送料無料】カー用品 邪魔にならない ダストボックス ゴミ箱 スタイリッシュ フック 両面テープ ◇RC-LT-102:楽天
http://item.rakuten.co.jp/com-shot/c1028-4a/?scid=wi_ich_androidapp_item_share_line

置くタイプは場所があまり無さそうなので微妙かなー、と思ってます。

海好きオジサンさんの方法は良いですね！真似させて頂くかもです(^^ゞ

どちらにしても、現車のミニバンみたいにシフトノブにコンビニ袋ぶら下げて…というのはしたくないので、どうにかしたいです。そんな車ですね！！

書込番号：20710987　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぺっとり]

私はリアシートの足元にカーショップで購入したゴミ箱を置いてます
そこに重りがついてて多少転倒しずらくなってます

書込番号：20712568　スマートフォンサイトからの書き込み

[おはしも]

5人乗ることがほとんど無いので、後部座席中央の足下に置いてます。

土台をフロアカーペットに挟み込んでゴミ箱本体をスポっとはめるタイプです。倒れないしどこの席からでも届きます。

書込番号：20712601　スマートフォンサイトからの書き込み

[あっちらかん太]

＞papakatsuさん

はじめまして。
当方フォレスターですが、ドアポケット（運転･助手席）に、汎用品の『セリア No.460 ソフトドアポケット』を入れ込んで簡易ゴミ箱としています。
セリア価格100円です。
http://minkara.carview.co.jp/car/honda/insight/partsreview/detail.aspx?cid=3308581

ＣＸ-5でも同様に活用できると思います。
もしお役に立てれば幸いです。

書込番号：20712832

[papakatsu]

皆さん情報ありがとうございます!
後部座席でもゴミ箱に手が届くようですね。来月納車予定なので未だその辺の勝手がよく分からなくって。
我が家もほぼ後席に人が乗る事は無いので、後席床置きが良いかもしれません。
ちなみに前モデルだとカーメイトのNZ512というプリウス用のドアポケット用のゴミ箱が使えるみたい
なのですが、どなたか試された方は居られますでしょうか？

書込番号：20712858

[ぺっとり]

最近の車はなんでも装備されているから、納車時に買いそろえるものって少ないですよね。
私はフロアマット（社外品）を買ったぐらいで、ゴミ箱は前の前の前の車からの持ち込しです。
オートバックスなどで1000円くらいでいいのが売ってますよ！

書込番号：20713160

[ちょーくんもーちゃん]

＞papakatsuさん

新型だとプリウス用のごみ箱は簡単に入りそうな位広そうですね。

ボクが世界で初めてCX-5に装着した時は、ハラハラしましたよ。

家族や、会社の人でプリウス用のごみ箱つけてる人がいれば、借りて試せるんですけどね。

もし居なければ、お店に頼むしかないかもです。

ガクガクするときは、目立たないスポンジのスキマテープで抑えたりするといいんじゃないでしょうかね？

書込番号：20713723　スマートフォンサイトからの書き込み

[アプリコット色]

前席では私はこれです。Amazonで900円くらいです。
＞セイワ(SEIWA) 車用 ゴミ箱 シートアンダーダスト ブラック W841

シート下のバーにつける製品で、紹介写真とは逆にバーの内側に設置するとぶらぶらせずに固定され足に当たりません。目に見えない場所なので雰囲気も悪くしません。レシートやガム、ティッシュなど小さなゴミに向いていて、慣れないと入れにくい分、こぼれにくいです。結構大量に入るので、中を空ける頻度は少なくてすみます。

後席では後席シートのセンターを倒してラゲッジ内に置いた物入れに捨てます。荷物入れを兼ねてこれを使っています。Amazonで2000円位です。
＞ボンフォーム 大容量収納BOX ユーティリティ ブラック 簡単サイズ調整タイプ (30×90cm) 7488-09BK

前席の大きなゴミは前席背面のポケットに入れて到着時に捨てるか、後席の子供に渡してこのゴミ入れに捨てさせていました。ラゲッジに大荷物を積むときに畳めるのが良いです。ボールやレジ袋などもラゲッジ内を転がらないので重宝します。畳むときにヘッドレストにかけたテープヒモを伸ばして外すのがやや面倒です。

逆に足元に置くタイプは安定せず、後席の子供に蹴られてこぼれていました。旧型CX-5ですが、センターコンソールの後ろは実は平面では無かったので、だめでした。金具でシートに固定するタイプ、オモリ付きタイプを試しました。新型ではわかりません。

書込番号：20715535

[のす.]

やっぱりこのカラーリングが最高！
1599円　amazonで買いました。

書込番号：20719620

防犯目的のドライブレコーダーについて

[hiroton39]

1月9日に25S Lパケマシーングレーを契約し
3月17日に待望の納車を控えてます！

納車を前にして、住んでいるアパートにて車場荒らしが起こりました。。

そこで、防犯目的に駐車環視付きのドライブレコーダーを取り付けようと考えてすが。
当方マイカー購入が初めての為、どれだけ調べてもどれが良いのか分かりません。

そこで、詳しいかたや駐車監視付きのドライブレコーダーを使っている方に聞きたいのですが、

どの製品がオススメでしょうか？
駐車監視付きの物はバッテリーをくってバッテリー上がりとか起こり得るのでしょうか？
また、ドライブレコーダーは自分で取り付けるのとオレンジの看板等で付けてもらうのどちらがオススメでしょうか？

ぜひ教えてください！

書込番号：20710362　スマートフォンサイトからの書き込み

[そこら辺にいる村人]

毎日30分以上運転されるのであれば、バッテリー上りは防げると思うが、
週末ドライバーなら上がることは覚悟してください。

取付はその質問レベルでDIYは無理ですので、お店に行きましょう。

書込番号：20710438

[スーパーアルテッツァ]

hiroton39さん

車上荒らしって、夜間に起きる場合が殆どだと思います。

この夜間の車上荒らしを録画して、犯人を特的する事は結構難しいように思えます。

書込番号：20710470

[ari0401]

防犯目的でドラレコを使うのは無理があると思います。
だってドア開錠に成功したら最初にドラレコを壊すつもりで丸ごと取るか、SDカード抜き取りますよ。
スレ主さんの車が目当てじゃなくても、フロントガラスのドラレコがあるあたりに濡らした新聞紙でも置かれたら目隠しされちゃいますしね。
考え直した方が良いんじゃないでしょうか？

書込番号：20710506

[rart0720]

車上荒らし対策であればリアガラスに車内向きにカメラを目立たないようにつけるなどはいかがでしょうか?

ただバレたり、顔を隠されてたりしたら意味なさそうですが…

駐車場側にカメラをつける方が得策かと思いますが、アパートということなので、大家さんや他の住人の方々と相談が必要ですね。
実際に起こっているので掛け合ってみる価値はあるかも。

書込番号：20710541　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

ドラレコは本当に真っ暗な夜間では、真っ暗な映像しか録画出来ません

またari0401さんも書いていますが、車上荒しでドラレコが有ったら真っ先に無理矢理外されますので無意味です

なので防犯目的のドラレコは考え直した方が良いと思います。

書込番号：20710650

[uettyo]

防犯目的ならカーセキュリティつけた方が良くないですか？ドラレコはあまり防犯にはむかないと思いますが・・・。セキュリティもいろんなのが出てますよ。１度カー用品店に見に行かれたらどうでしょう。

書込番号：20710972　スマートフォンサイトからの書き込み

燃費は？

[tmyyd]

XD Lパケ FF が納車され約500km市街地を走行しての燃費が13.5kmです。
皆様方の燃費はどの位ですか？

書込番号：20709280　スマートフォンサイトからの書き込み

[パイプマンZ]

自分はXDLパケFF納車待ちの物ですが、試乗の際に同グレードを1時間ほど街乗りで走った時も14〜13だったんで、街乗りではそんなものじゃないですか？
カタログ燃費の8割て考えれば！
軽油てこと考えれば今の車より月1万ほどガス代が安くなるんで私は満足でした！

書込番号：20709309　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

tmyydさん

実燃費は乗り方で大きく変わってしまいますが、一般的な街乗りならJC08モード燃費の60〜70％程度になる場合が多いです。

つまり、18.0km/L×0.6〜0.7≒11〜13km/L程度と考えておけば良さそうです。

これに対してtmyydさんの燃費は13.5km/Lとの事ですから、市街地走行としては先ず先ずの燃費ではと思いますよ。

又、ストップ&ゴーが少ない高速道路を利用して経済速度で長距離ドライブを行えば、JC08モード燃費を超える燃費を出す事も可能でしょう。

書込番号：20709349

[sintans]

XD納車後1週間で約500キロ走行しました。
横浜市内200キロ、首都高速・東北道200キロ、郊外一般道100キロで現在リッター14.8です。
市街地では12くらいですが高速と郊外の一般道ではそうとう伸びますね。
アイドリング状態であれこれマツコネいじったりしてたので単純に走行だけならまだ伸びそうな感じです。

書込番号：20709362　スマートフォンサイトからの書き込み

[おやかたくん]

XD Lパケ FFです。
本日納車しました。
湘南エリアから箱根〜御殿場〜山中湖〜道志と周ってきました。
距離にして200kmぐらい、燃費はメーターで13km/Lでした。

書込番号：20709903　スマートフォンサイトからの書き込み

[tyukei]

自分もXD Lパケ FF注文中です。
早く燃費報告したいです。

書込番号：20710033　スマートフォンサイトからの書き込み

[かずたん@田舎者]

XD PA AWDです。
田舎での走行ですが、街中、郊外、高速、ワインディングを計250キロほど運転して、14キロちょいですね。
ACCで走ってる方が燃費はいい感じです。
やはり長距離を運転する場合は、楽さ、燃費を考えてもACCはかなりの優れものですね。
96％以上の方がPA以上を選ばれている理由がよく分かります。
ACCだけ見ても、ベースグレードモデルは選ぶ価値はないように思えるほどでした。

書込番号：20710043　スマートフォンサイトからの書き込み

[おやかたくん]

＞かずたん@田舎者さん
MRCC優秀ですよね。
加速と減速が優しい感じで良いです。

書込番号：20710098　スマートフォンサイトからの書き込み

[舞なお]

XDプロFF・１７インチです。860Km走行しました。高速道路はまだ走行していません。
�@渋滞無しの郊外(約７００ｋｍ)・・・１６．６ｋｍ/L
�A都内及び近郊で８割渋滞(約５０Km)・・・・・１２．８ｋｍ/L
�B朝夕の通勤・渋滞は１割以下（往復１１Kmを１０日間)・・・１１．２ｋｍ/L

　�Bのときが一番省燃費運転しているつもりですが、エンジンが暖まる前に着いてしまうせいか、伸びませんね。
　でも、i-stopのおかげで�Aの燃費には大変満足です。
　今は納車したばかりなので、�@走行が多くなりますが、だんだんと�A�Bが主になると思います。
　瞬間燃費を見ていると、高速道路なら２０ｋｍ/ｌ越はかなり期待できそうです。
　ちなみにいつものスタンドで軽油は９０円/Lでした。レギュラーより２５円/Lも安いなんて、大助かりです。

書込番号：20710176

[sintans]

燃費もさることながら軽油の安さにはちょっとした感動を覚えました。
自分はハイオクからの乗り換えなので満タンで5,000円いかなかったときは夢かと思いました（笑）

書込番号：20710257　スマートフォンサイトからの書き込み

[返品大魔王１１１]

マツダのお偉いさんがコメントで　実燃費を重視したと言ってましたが、13km/ℓではちょいと残念ですね。せめて16〜１７ぐらいいかないとね

書込番号：20710824

[返品大魔王１１１]

ディーゼル燃費がいいが　エンジンオイルが高い　交換サイクルが早い　年間走行距離1万km未満の方は高くつくかもしれないね
ガソリンエンジンがオススメ

書込番号：20710830

[Story of my life]

このエンジンに限らずどのエンジンもそうですが、
走る環境によりものすごく実燃費が良くなったり、また逆に悪くなることもあります。

このディーゼルエンジンで言えば
車量が多くゆっくり流れている都内なんかだとまだましですが、
名古屋、大阪、福岡市内などのような大都市圏では急加速、急減速を繰り返すため、遠慮なく普通の流れで走っていると
いくらディーゼルだからと言っても実燃費１２〜１３ｋｍ/Lになるでしょう。※これでも優秀だとは思いますが。
逆に、国道１桁道路や、長野周辺の◯◯街道、日本海側道路などのような
少々のアップダウンがあっても、走っていても気持ちの良い道路は、実燃費１８ｋm/L以上になることもしばしばです。

特にこのエンジンについての特徴ですが、
これまで燃費を気にして走ってこられなかった方も、遠慮なく普通に加速していても、
普通にエコロジーとエコノミーを手に入れることが出来ることだと思います。

このエンジン以外では、どうしても制御と抑制により「走らね〜っ」と走りが犠牲となったり、逆に回せないエンジンを
スポーツモードなどに切り替え、エンジンをぶん回して実燃費がカタログ値から大きく乖離した結果、これまでと何ら変わらぬ単なる普通の車並に燃費が下がってしまったりと、本末転倒な実燃費に終わることになってしまってます。

このディーゼルエンジンは、加速を楽しむにはいいですが、どちらかと言うと都内よりも郊外向きでしょうね。

書込番号：20710901

[よぴひこまる]

＞返品大魔王１１１さん

ディーゼルだとガソリンより給油回数が減って楽☆
ディーゼルだとガソリンより坂道が楽☆
ディーゼルだとガソリンより加速が楽しい☆

ディーゼルがオススメ☆

書込番号：20710968　スマートフォンサイトからの書き込み

[かずたん@田舎者]

＞返品大魔王１１１さん
過去スレにも書きましたが、ディーゼルとガソリンでは1万キロごとに4万3千円ほど差額がでます(ディーゼル13キロ/Lの100円/L、ガソリン10キロ/Lの120円で計算しています)。
また、理想的なオイル等の交換の頻度は、ディーゼルだろうがガソリンだろうが変わりません。
オイル等の代金も一回の差額は2〜3千円程度。
1万キロで2回交換したとしても、3万7千円以上ディーゼルがお得です。

つまり、燃費+維持費の面ではディーゼルの圧勝です。
乗り出し価格こそガソリンが安く見えますが、燃費、税金、補助金、リセール等を考えれば、ほとんどのユーザーの場合、ディーゼルがお得です(25sの場合に限ります。また、300万以上の車を3万キロ以下で手放す方等は別です…)。

ただ、ディーゼルには煤の問題がありますから、ちょい乗りしかしない人には、ガソリンがオススメです。
ただ、週に一回でも、30分以上の運転をされる方は、ディーゼルを選ぶ方が無難かと思います。
あとは、どちらのエンジンが好きかだと思います。

書込番号：20712588　スマートフォンサイトからの書き込み

[クサタロウ]

通勤、趣味の高速での遠出、等々、10000km使用して、そのトータル燃費が15.4km/lでした。
2015年MC後のヤツです。
個人的には結構良くて驚きでしたね。

書込番号：20713616

[クサタロウ]

すんません、一桁多かった。
10000kmでした。

書込番号：20713661

[トンヅラコフ]

平均燃費17.5

昨日納車XD PA AWDです。
本日400Ｋｍほど走行し一般道120Ｋｍ高速280Ｋｍ、平均燃費17.5Ｋｍでした。
ＭＲCCで走ってる方が燃費は伸びる感じです。高速では最高18.4Ｋｍでしたが一般道とＤＰＦ作動もあり結局17.5Ｋｍでした。

慣らし運転なのでこんなものでしょ。

基本エコドライブしないので。今後はおそらく15〜13Ｋｍってとこでしょう。

書込番号：20713810