マツダ CX-5 2017年モデル のクチコミ掲示板

アルミホイールの色

[ただの親父]

エクスクルーシブモードのシルバーのホイールにガリ傷を付けてしまいました。パテで盛ってペイントしましたが色が合っていません。
　そこで質問です。同様の修理された方、この色が近いというのがあればお願いします。

書込番号：24365248　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

　近似色で納得するのなら、プラモデルショップで小瓶の製品を購入しご自身で調合し色合わせを行うか、近隣の板金ショップで応談の上色合わせした塗料を作成依頼、応じて頂ければそれを購入するかです。
　でも、余程DIYに長け、関連パーツが揃っていなければ、其れなりの出来映えとなりますので、下記URLリンク先等のプロに任せるのが宜しいのかと個人的には思います。
https://www.carrepair.jp/wheel/store

書込番号：24365499

[ただの親父]

返信ありがとうございます。
　前にCX-3のホイールの小傷をガンメタのタッチペンでほぼ目立たなくできたのでそのレベルで質問させていただきました。

書込番号：24366253　スマートフォンサイトからの書き込み

[tipoib]

＞たろう＆ジローさん
＞プラモデルショップで小瓶の製品を購入しご自身で調合
ホームセンターでも小瓶のを売っているところが結構ありますね。

タミヤのプラカラーなら、ガンメタのようなメタリック系がいろいろありますからいいかも。

タッチアップの筆先はあまりよくないですよ。
ごく細いペイント用の筆が安価でありますから、こちらがお勧めですね。

書込番号：24367342

[ただの親父]

カーショップで色合わせをするのでといって６色ほど持ち出して合わせたら日産のが一番近かったのでそれをスプレーしてみました。
　段差が少しあったので少し目立っていますが許容範囲かなとも思っています。暇ができたら平らに削った後、再度スプレーしてみます。

書込番号：24389312　スマートフォンサイトからの書き込み

[ただの親父]

再度挑戦
自分では、満足のいく出来でした。

書込番号：24481844　スマートフォンサイトからの書き込み

[tmtm0002]

使用されたニッサンのカラーを教えて頂きたいです。

書込番号：24586279　スマートフォンサイトからの書き込み

[ただの親父]

探しますので少しお待ちください。

書込番号：24586394　スマートフォンサイトからの書き込み

[tmtm0002]

お手数をおかけして申し訳ありません。

書込番号：24586397　スマートフォンサイトからの書き込み

[ただの親父]

スパークリングシルバー
WV2です。よろしくお願いします。

書込番号：24587915　スマートフォンサイトからの書き込み

[tmtm0002]

情報提供ありがとうございます。

書込番号：24587923　スマートフォンサイトからの書き込み

[swan_marsh]

随分前のクチコミですがもし確認いただけたら教えて下さい。
塗料のメーカーは何を使われましたか？
Holts、ソフト99などあるようです。

書込番号：25684852　スマートフォンサイトからの書き込み

[ただの親父]

99です。
今もどこを修理したかわからないぐらい耐久性もありますね。おススメです。

書込番号：25684952　スマートフォンサイトからの書き込み

[swan_marsh]

有益な情報をありがとうございます。
もう一つ質問させて下さい。
補修手順は大まかには以下でしょうか？
(1)ガリ傷部の脱脂
(2)アルミパテで埋める
(3)サンドペーパーなどで研磨
(4)脱脂
(5)塗装

(2)でパテを使われている場合、メーカー・品名が分かりましたら教えていただけないでしょうか。

書込番号：25685434　スマートフォンサイトからの書き込み

[ただの親父]

エアータッチでスプレーしたので99の光硬化パテを使ったと思います。
　最初、アルミパテ使ってうまくいかなかったような気もしますが正直忘れているところもあります。
　指で触ってわからないぐらい研磨できれば成功に近づくと思います。

書込番号：25685594　スマートフォンサイトからの書き込み

[swan_marsh]

補足情報までいただき、ありがとうございます。
缶スプレーではなく、エアータッチを使われた理由は何でしょうか？
補修箇所だけに正確にスプレー出来るからでしょうか？

書込番号：25686111　スマートフォンサイトからの書き込み

[ただの親父]

エアータッチ使用理由は、特になく使用方法を見て自分でもやれそうと感じたからだと思います。
　塗装自体素人なので説明書やYouTube参考にしたと思います。

書込番号：25686242　スマートフォンサイトからの書き込み

[swan_marsh]

いろいろご丁寧に教えていただきありがとうございます。私のCX-5も同じホイールなので、補修をトライしてみます。

書込番号：25686285　スマートフォンサイトからの書き込み

[ただの親父]

1回でうまくいかなくてもやり直しができるので安心してやれると思います。
　スプレーするときは、短い時間で何度かに分けてやったと思います。成功をお祈りします。

書込番号：25686756　スマートフォンサイトからの書き込み

社外品のエンジンスタ−タ-

[生駒仁美]

知人に譲ることになりましたが、リモートエンジンスタ−タ-をつけて欲しいといわれています。
私も使ってみたいと思ってました。（フィットはスマホでエンジンかけられましたが、時間がかかり面倒でした。）
現行CX-5に適合するエンジンスタ−タ−でお勧めはありますか？そもそも社外品使っても問題ありませんか。
新車保証がもう少し残っています。

書込番号：24353497

[福島の田舎人]

知人の方が自分で気に入った物を購入するのがベターでは？
一番は純正だと思いますよ。（価格は其れなりですが）
私は、デミ、アクセラ２台共純正でした。

書込番号：24353648　スマートフォンサイトからの書き込み

[生駒仁美]

ありがとうございます。
取り付けて渡して欲しいと頼まれています。
純正は高いので、社外品をともいわれています。（私からのプレゼントですが）
譲るのはたぶん年明けになりますので、私も市販品がどんな感じか体験したいと思っています。

書込番号：24353808

[エンディミオンの呟き]

そういうのはトラブルの元になるので
知人さんに渡した後、知人さんにオートバックスなり、イエローハットなり、ディーラーなりに行って
取り付けてもらうほうがいいですよ。

書込番号：24353950　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくら＠ばに]

やっすいスターターは予備キーを一緒に置かないとイモの対策ができません。1万そこそこクラスのやつね。
イモ対策してあるやつは、3万以上します。取付費用別。
純正は取付費用込で6万弱。保証三年。

自分でできないなら下に行くに従って安全性が担保されますね。

個人的には家族ならともかく知人レベルの相手にトラブルの原因になるような作業はお勧めできませんね。
トラブル出たら当人原因であっても再対応、再々対応とか面倒の種にしかならないと思いますね。

書込番号：24354172

[ヒグマの父]

社外品と純正品とで大きく違うのは、
エンジンスターターでエンジンスタートした後、エンジン始動中だと施錠中のドアが純正キーで開かない事です。
ドアを開けるには、
エンジンスターターのエンジン停止ボタンでエンジンを停止する。
エンジン停止後に純正キーで開錠して乗り込んで再度エンジンスタートさせます。

純正エンジンスターターでは、エンジン始動中でも純正キーで開錠出来、自動でエンジン停止します。
乗り込んで再度エンジンスタートさせるのは同じです。

この手間が面倒と思うかで変わると思います。
寒い日に外で行うと以外に面倒です。
私は純正品にしています。

また安い社外品だとスペアーキーが必用になりますし、
高い品なら純正品とあまり価格が変わらない品もあります。

書込番号：24354195

[たろう＆ジロー]

　他の方もご記述のように、リモコン・エンジン・スターター社外品はセキュリティ関連のため別キーの必要性、到達距離差異等様々な違いもあり、スペック、プライス等それこそピンからキリまであります。
　リモコン・エンジン・スターターをスレ主様チョイスによる装着後の車両譲渡は、取付による無用な知人とのトラブルを回避する意味合いからも避けるべきです。

　出来れば現状合意している譲渡額で合意するのがベターですが、もしも知人が難色を示すようであれば、その程度の知人と考え白紙に戻すか、例えばリモコン・エンジン・スターター代金として10,000〜30,000円程値引くから、譲渡名義変更後その知人自らアフターパーツからチョイス頂くよう話し合いをすべきです。

　最後に、当方がスレ主様ご記述のその知人との関係性を知る術もありませんが、実際、友人知人間の車両譲渡による名義変更手続き遅延による、当該車両事故等の(車両登録上)所有車責任問題、公租公課未納付により督促状が届く等、友人知人間の車両譲渡による債務不履行を始め民法上のトラブルは巷に溢れていますので、リスクヘッジや自らのライフスタイルをリスクマネジメントするという視点からも、スレ主様によるリモコン・エンジン・スターター装着後の車両譲渡は回避すべきだと思います。

書込番号：24354371

[生駒仁美]

ありがとうございます。
厳密にいえば、もともとプレゼントされた車（贈与税のみ負担）を諸事情で返すものです。
純正オプション以外一切つけていません。
返還に当たり、記念に社外リモスタつけてと切望されていますが、難しそうですね。
リモスタ以外の社外品で我慢してもらおうと思います。
ちなみに返すのは、多分、年明けてからです。

書込番号：24355084

[落っこちパンダ]

＞生駒仁美さん

KF　CX-5にサーキットデザインのネクストライトというスターターを
自分で取りつけました。

車両に接近すると自動でアイドリングストップする機能付き。
エンジンスタート時は純正キーと一緒に持つタイプです。

但し、純正品では無いので、いくつか不便な点もあります。

・ライトを「オート」にしておくと、
　スターターでエンジンスタートするのと同時にライトが点灯する仕様。

・純正品のようにリアデフォッガーONに出来ない。

・リモコンで室内温度は分からない。

・工賃抜きでも価格は3万5千円以上とそんなに安くないです。

書込番号：24357795

バッテリーについて

[はるたな]

こんにちは。
KFのXD exclusive に乗っております。
早いもので11月に3年目の車検が近づいていまして、ちょっと気になるのがバッテリーです。
単刀直入に質問致します。　バッテリーは結構高そうな気がしますが先輩方はディーラー任せにされていますでしょうか、それとも自分で購入取り付けされたのでしょうか。すいませんが色々意見をお聞きしたいです。　　

追伸　　車内のルームミラー後ろのフロントガラスにある2分割されてる黒いカバーなんですが、いきなり外れました。ビックリしましたが、以前から時々バン！って言う飛び石が当たったみたいな音がする時がありました。車内の温度差で膨張、収縮？でしょうか。

書込番号：24342909　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

バッテリーはネットで買えば半値くらいにはなる。

バッテリーのメモリー（2000円弱）も買えば自分で交換もできる。

バッテリー購入時に外したバッテリーを引き取るショップを選ぶ事もできる。

ネットで安く買って、取り付けはディーラーに任せるのもアリ。

自分のヤル気や技量に合わせて検討してください。

書込番号：24342920　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

はるたなさん

私の場合はネットで購入して私自身で購入しています。

その交換方法ですが、下記の車のメモリー保護を行えるバッテリー交換方法を参考にしてみて下さい。

https://www.amon.jp/diy/index.php?diy_id=136&mode=contents

又、KF系CX-5ならバッテリー形式は下記のS-95でしょうか。

https://panasonic.jp/car/battery/fitting/search/searchlist.html?maker=%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80&carname=%EF%BC%A3%EF%BC%B8%EF%BC%8D%EF%BC%95

S-95ならパナのカオスなら、下記のようにN-S115/A3が適合します。

https://panasonic.jp/car/battery/fitting/search/detail.html?maker=%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80&carname=%EF%BC%A3%EF%BC%B8%EF%BC%8D%EF%BC%95&pd=S-95&cpd=S-95&u=afef899341ec8aea6f8b704317550a719baf7384f0a3d87aa3d54debea0d088a

あとは下記のように廃バッテリーを無料で引き取ってくれるショップもあります。

https://item.rakuten.co.jp/ainekusu/s115-a3/

以上のようにご自身で交換に挑戦されてみては如何でしょうか。

書込番号：24342942

[funaさん]

＞はるたなさん

本当に車検でバッテリーを替えるのですか？　
3年以上持つと思いますが。
そりゃ、ディーラーは交換をお薦めしますよ。

書込番号：24342970

[福島の田舎人]

先週、初回車検やってきました！（アクセラ2.2DLパケAWD）
バッテリー、エアークリーナー、エアコンクリーナー勧められましたが、お断りしました！
その上で、クリーナー等はエアーブローを、お願いして仕上げてもらい、
パック車検付き（CX5も同じ）で、
143,988円の支払いでした。（参考までに）
バッテリーに関しては、日々使用していれば前兆があるので、カーショップ等でと考えてます。
ディーラーでは、45,000円と約2倍でしたので他で決まりでした！

書込番号：24342995　スマートフォンサイトからの書き込み

[みどり2005]

>3年目の、ちょっと気になるのがバッテリーです。

昨今のはアイストに充電制御で、寿命は短めと思ってますので、
私も3年程度で、自分で交換してます。
はずしたやつは、台風等での停電対策として役立ててます。
完全死したやつは、金属回収屋で売ればランチ代(相場は変動)
くらいになります。

書込番号：24343012

[写画楽]

こんにちは、
メモリーバックアップが２千円以下で手に入るので
安いバッテリーを買って自分で交換すれば安いです。

データ保持のため使った方がいいです。
アマゾンなどで検索してください。

ただし、バッテリー端子をプラス・マイナスのどちらから外すかわからないようでしたら
業者に任せる方がいいでしょう。

オートバックスや黄帽子は工賃が安いです。

書込番号：24343019

[ホントの事が知りたいでござる]

私はアマゾンで買って、ディーラーに交換させますが、確か工賃3,000円

高いですか？

書込番号：24343030　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

以前、バッテリー交換を推された時には軽自動車で14,000円と言われていたが、今年の車検では6,000円だったので替えてもらった。

もう一台の普通車は2年目の点検でバッテリーが弱っていると言われたので自分で充電した。
交換時期が来たらディーラーで扱いの無い
リン酸鉄リチウムバッテリーに替えるつもり。
高いけど軽くて長持ちだから。

書込番号：24343080　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

先ずスキルの無い方や体力の無い方は店舗に任せましょう。

書込番号：24343118　スマートフォンサイトからの書き込み

[mossan_ossan]

CX-3乗りです。私も車検のタイミングでAmazonでカオスバッテリーを事前購入してディーラーで交換してもらいました。
工賃は取られませんでした！
黒いカバーの件も含めてディーラーに確認した方がいいと思います。

書込番号：24343132　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒグマの父]

デイラーでバッテリー交換を進められたのですか？
私のKF　XDも、数か月後に車検ですが、デイラーで前回定期検査時はバッテリ健全度100％、
ちょい乗りが多いので充電状態は60％で少なかったですが、バッテリは健全で問題ない状態でした。
駐車監視など付けてるとバッテリ消耗しますが、余計な品付けてなければ３年以上持つと思いますよ。

もし次回バッテリ交換が必用になったら、私はコストコで交換するつもりです。
デイラーより安いですし、街のカーショップ（ABなど）と比べても安いです。
ただ指定品で持ち込み等出来ませんが。

書込番号：24343146

[たろう＆ジロー]

　ユーザー自ら或いはD定期点検等により、車載バッテリーのメンテナンス(チャージャーによる補充電、負荷状態での出力時の適正電圧電流の維持時間や比重等容量の確認)を行っていれば、バッテリー寿命はある程度把握できますが、通常Dの定期点検では電圧電流のみしか測定(しかもダイレクトな端子測定ではなくOBDデータかな？)しないのが大半ではないでしょうか？
　実際、OBDデータによる電圧電流では、数年過酷な状態に置かれたバッテリーの容量低下は把握できませんし、何より車載各種機器の稼働状態でなければ、複数年に亘って使用し続けたバッテリーの正確な(健康)状態は確認できません。
　特に昨今の車両は、エアコンやナビゲーション・システム等AV機器、IS、ADAS等ユーザー想像以上にバッテリーへの負荷が増大していますが、何よりバッテリー性能向上により寿命限界付近まで一定レベル以上の性能を維持し続け、或る日突然、本当に急に逝ってしまう場合が見られますので、ご注意された方が宜しいかと思います。
　
　後は、ご自身のお車に対するセーフティマネージメントの考え方に尽きますので、それこそ「石橋を叩いて渡る」タイプなら、コストパフォーマンスから見れば次点以下ではあるが、保証も付帯されるDOPのバッテリーに交換するのも有りだし、他の方がご記述されているようにご自身でWEBサイト等で購入し車検時Dで交換して貰うのも有りですし、一定のスキルと時間が有ればDIYすればコストパフォーマンス的には最も優れているでしょうね。

　最後に、車検時にはバッテリーコンディションをOBDデータでなく、正確に把握して貰った上でのデータから交換可否時期を判断し、次回6ヵ月点検、或いは法定点検を目途に交換を検討するというのもあろうかと思います。
　何れにしても、最近のバッテリーは予兆なく(本当は殆どの場合はあるようで、ユーザーが気付かない、気付けないだけかも知れませんが・・・。)突然逝ってしまうこともありますので、出先で思わぬトラブルに見舞われることがなきようご注意下さい。

書込番号：24343330

[火炎]

みんカラとか見てエラー出なそうな車種なら自ら交換します
あまりにも面倒な車はお任せします

車検時ならお値引きはありませんか？

P.S.ショートさせたら高くつくということをご理解のうえDIY交換されてくださいね

書込番号：24343562

[パル介]

＞はるたなさん
6月に初回車検を受けたXDL乗りです。
車検時は特に何も言われること無く済んだのですが、その後１ヶ月して｢バッテリーマネジメントシステム点検｣が表示され、ネットでS-100のバッテリーを購入して自分で交換しました。
交換自体はさほど難しくはない(ただ取り出すバッテリーが20kg以上あってものすごく重い)のですが、その後のリセット作業や初期設定がなかなか手強かったのですが下記リンクを参照にして自分で出来ました。
https://jidoshaseibi.com/manual/cx5-battery/

書込番号：24343586　スマートフォンサイトからの書き込み

[三枚起請]

基本全てディーラーさんにお願いします
その方が何かあったときに文句が言いやすい…というのは建前で
自分で施工する技術と自信と時間がないし、他の施工店にいちいち行くのもめんどくさいのが本音です。
高くはつきますけど、ディーラーさんには儲けていただかないと店が無くなるのは嫌ですしね。

書込番号：24343593

[伊予のDOLPHIN]

＞はるたなさん

私も含め、ここに書き込まれているオジサン達の大半は、ネットで安く買って自分で取り付けされていると思います。

でも、２０キロ級のバッテリーの重さと、車体中央寄りのバッテリーの位置・・・という事で、男性でも楽勝でない作業になります。

また、たかがバッテリー交換でも、手順を誤ると、ヤバい事になりかねるリスクは有ります。

ネットで安く買い、ディーラーで所定の工賃を払って取り付けて貰うのが無難そうですが、一念発起し完全に自己取り付けって方法も、アリではあります。

書込番号：24343803

[はるたな]

皆様！
先ずは沢山のコメントをいただき感謝いたします。

そこで今回の車検を通して、もうそろそろ交換の時期ですよ！と勧められたら自分で購入し近くの個人経営されてる車屋さんに
持ち込み、取り付けを行うことに致しました。

この機に息子、嫁さんの軽自動車については自分で行おうかと決心致しました。

ありがとうございました。

追伸　　CX-３　のフルモデルチェンジはいつなんでしょうかね〜

書込番号：24344273

[河馬の川流れ]

>リン酸鉄リチウムバッテリーに替えるつもり。

私も最近そういうやつがあるって知って気になってます。
ただそれに替えたら保証はなくなるでしょうから、
少なくとも延長保証期間内はよしときます。
それが過ぎたらもうバッテリ-どころかEVに替え時だったりして。

書込番号：24344940

[すべての病ますはまぬけ]

私はネットで購入し、オートバックスで交換しました。バッテリー処分してもらって1100円でした。自分でやるよりは店舗に任せた方が信頼できるかなとは思う。
近場に持ち込み可のカー用品があるなら、ネットで購入し任せる方がよろしいかと思います。


自分でやるのも悪くはないですが、作業の手間暇と釣り合うかは微妙でバッテリーの処分までしないとならないのがネックです。
廃棄バッテリーの処分も買取業者が近場にいたらありかな、くらいです。

書込番号：24347056　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

バイク用のリチウムバッテリーは、発売されてますが、自動車用は販売されてません。

バイクにはエンジンルームは、ありませんから、高温になりません。

書込番号：24347207

コーティングについて

[プー888]

ブラックトーンを10月に納車予定です。
新車で買ってコーティングはディーラーと別の所でする予定ですけど種類は何をすれば良いですかね？
ダイヤモンドとか色々あるみたいですけど
ご意見お願いします

書込番号：24342798　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

持続期間と金額は相反するもの。

予算と求める持続期間を天秤にかければ答えが出る。

ただ、ここの人間は業者コーティング不要派も多い。

ぶっちゃけ簡易コーティングて十分。

業者コーティングしたって汚れはつくし、水だけじゃ落ちなきから洗車は必要だし、メンテナンスは必要だし…

書込番号：24342821　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
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|､∧　
|Дﾟ　ぶっちゃけ簡易コーティングて十分　
⊂)　
|/　
|

書込番号：24342827　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

プー888さん

以下は以前書き込んだ内容と同じですが、簡易コーティングのシュアラスターのゼロシリーズを施工というのもありだと思います。

私の場合は7年に新車でスバル車を購入しましたが、このスバル車には高価なコーティングは施工せず、ゼロシリーズを7年間施工しているのです。

今回ご紹介するゼロシリーズを使用している理由ですが、スバル車の前に乗っていたトヨタ車に施工していたゼロウォーターで十分と感じたからです。

この為、7年前に購入したスバル車にもゼロウォーターを施工すれば良いと考えた訳です。

又、ゼロプレミアムが発売されてからは、ゼロウォーターからゼロプレミアムに変更しましたが、やはり満足しています。

このゼロプレミアムを施工する事で汚れの付着を軽減出来ると共に、洗車時の車体に付いた汚れの除去も容易になります。

下記でゼロシリーズのゼロシリーズコーティングを比較しています。

https://www.surluster.jp/product/coating/

このゼロシリーズのコーティングは洗車して濡れたボディに噴霧して、水滴と一緒に拭き取るだけと施工も超簡単です。

以上のように私の考えでは高価なボディコーティングは不要で、上記の簡易コーティングのゼロシリーズで十分と考えているのです。

高価なボディコーティングを施工すると、擦り傷が出来た時や頑固な汚れが付着してもコンパウンドで研磨して除去する事も出来ませんしね。

以上のように施工も簡単なシュアラスターの簡易コーティングのゼロウォーターやゼロプレミアムは如何でしょうか。

書込番号：24342836

[NSR750R]

商品名に惑わされたらいけません、ダイヤモンドでもないし、ガラス（グラス）でもありません。

アルコールに溶ける樹脂ですから、自己満足にすぎません。

書込番号：24342856

[Che Guevara]

自分はMG-5を施工して2年2ヶ月経ちましたが、雨続きの時にも
汚れが付きにくくて、付いた跳ね泥も水流で落ちちゃうので
やって大正解。

バリバリ撥水していますので、雨の日のボンネットに溜まった水滴が走ると踊ります。
一気に飛んでいくので気持ちが良いですね。

ゼロドロップだけの車も所有してあるけど、全然、全く別モンです。
汚れは未WAXと変わらずこびり付くので、洗う手間が違いますね。
付けるのは簡単ですけど、長持ちしません。

書込番号：24342919

[伊予のDOLPHIN]

＞プー888さん

ダイヤモンドなど全国チェーンの業者は、一定の結果が期待できるし比較的安く無難。

まあ、安いと言っても、３〜１５万円程度の初期費用に加え、１〜２万円程度/年のメンテナンス費が掛かります。

個人の業者は、値段も仕上がりもピンキリですな。

５万円未満の安価なコースから、驚きの２０万円超えコース等、色々だと思います。

また、各種のオプション（ホイールやらエンジンルーム、ヘッドライトコーティングなど）で、更に金額が上がる可能性もあり。

スレ主さんが、どれぐらいコーティングに金を掛けられるのか？により、ある程度の道筋が見えてくるかと思います。

でも車好きのオジサン的には、安易にコーティングに頼らず、洗車頻度を上げ、簡易コーティング程度で長年綺麗を保ちつつ、愛車との戯れの時間を大切にして欲しい・・・てのが願いです。

書込番号：24343864

[Mrタカ]

購入時に1年保証のMGコーティングをしました。撥水性は2年有りましたが、光沢がいまいちで未コーティングとあまり差が感じられませんでした。2年経過後にKeeperのクリスタルコーティングを試しにしましたが、テカテカで綺麗ですね。耐久性は1年ですが効果薄れた時に次はどうするか考えます。

書込番号：24344656　スマートフォンサイトからの書き込み

[ninjasuu]

＞プー888さん
ボディ色で決めたらどうです？
自分は黒い車ばかりなので、親水や滑水しかしません。
それも簡易的なやつを定期的に。

書込番号：24344707　スマートフォンサイトからの書き込み

[cat55]

納車直後にキーパーラボでダイヤモンドキーパーをしました。色はソウルレッドで屋外駐車です。

施工後は非常に綺麗で（後から考えたら新車なのでもともと綺麗）満足いく仕上がりでしたが、ラボでの半年後のチェックでは水ジミがびっしりと付着していました。環境が合っていないと言われましたが、無償で取り除いてもらいました。しかし、それも結局は一時的でした。白とかシルバーならまだいいのかもしれませんが、赤は結構水ジミが目立ちます。黒ならなおさらでしょう。

1年毎にAメンテナンスに出していますが、水ジミの上からレジン皮膜を塗られます。かと言ってコンパウンドなど使うとコーティングも落ちてしまいまい元も子もないので、とりあえずはコーティングが有効な5年間は我慢することにしました。ダイヤモンドキーパーは水ジミの固着を防ぐのが一つの売りのようですが、正直期待外れでした。撥水ということに関してはよく雨を弾いてくれていますが、洗車後の拭き取りで、水ジミのついたボディを見ると残念な気持ちになります。やはり撥水系のコーティングは水ジミには不利です。

私の場合、洗車頻度は月1なので、頻繁に洗車する人ならまた違うのかもしれません。次回、買い替え時には別のものを考えます。

書込番号：24349968　スマートフォンサイトからの書き込み

[hassari]

青空+白です。現行CX-5を同色で買い替え。

�@17年白MG5‥２度としません。点検時と、たま〜に洗車機で洗車をする程度でした。2年過ぎ後手洗い洗車をしてもらった時に「コーティング効果がまったくありませんよ」と言われました。洗車後もツヤ感は無くなっていました。
MG5は、年１回のメンテナンスで「場合によって再施工」と謳っていますが、半年ごとの点検も掛かる時間がいつも変わらず、メンテナンスをしているとは思えませんでした。
また、1/3/5(今は無い？)とも施工内容は変わらず、メンテナンスを行うか否かでの価格設定ですので、やりたければMG1で良いと思います。

�A20年白クリスタルキーパー‥まずまず悪くはない。MGプレミアムが出ましたが、営業も勧めませんでした。ダイヤモンドは年1回点検推奨で追金が掛かり勿体ない。1年での効果をみようと施工しました。
納車直ぐに施工しましたが、新車よりもキレイを謳うがそれは言い過ぎです。但し、1年半過ぎましたが洗車後の輝きは維持されており、次もクリスタルキーパーをやっても良いかな、とは思っています。

書込番号：24400041

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧　
|Дﾟ　ぶっちゃけ簡易コーティングて十分　
⊂)　
|/　
|

書込番号：24400342　スマートフォンサイトからの書き込み

支払い後の納車延期

[スミニャック]

8月の中旬にCX-5の新車を購入しました。ディーラーの担当者の話では９月生産で調整するから、できれば全額支払ってほしい、ということだったので支払いを完了しました。その後、音沙汰がなく、１か月弱たってから生産は１０月以降にずれ込む、年内には納車するから、と連絡がありました。　あまり車業界のことに詳しくないのですが、本来は引き渡し時の支払いでいいところを前払いさせたうえに、納期をずるずる延ばすのは一般的に行われていることなんでしょうか。
自動車メーカーは部品確保に苦労しているのは聞いていますが、そんな先行き不透明なときに全額払わせるようなやり方は正しいのでしょうか？
正直なところうんざりしており、できればキャンセルしたいと考えていますが、その前に今回のやり取りが自動車購入の商習慣で普通のことなのか、おかしいのか、詳しい方にお聞きしたいと思い、投稿しました。よろしくお願いします。

書込番号：24338028

[私はたぶん3人目だと思うから]

先払いさせたいのはディーラーの都合で、部品不足で生産遅延はメーカーの都合です。
キャンセルして他の車を発注し直しても、現状より先に来ることはまずないから大人しく待てば良い。

書込番号：24338041

[funaさん]

＞スミニャックさん

部品が足りず、車が生産できないので仕方がないのでは？
トヨタは40万台減産だそうです。

書込番号：24338043

[答えは42]

経営がヤバ目のディーラー？

書込番号：24338059

[しいたけがきらいです]

＞スミニャックさん

支払い条件は売主と買主が合意できればよく、前払いでも後払いでも
別におかしくはないと思います
（個人的には受け取っていないのに全額払うのはイヤですけど）

スレ主さんのように応じてくれる場合もあるので、このご時世、ダメもとで
全員に声はかけているんじゃないですかね

キャンセルしたいとのことですが、納期遅れはどこの自動車メーカーでも
似たようなものだと思うので、果たして得策かどうかは分かりませんよ

書込番号：24338072

[funaさん]

＞スミニャックさん　『その前に今回のやり取りが自動車購入の商習慣で普通のことなのか』

肝心のところが答えられていませんでした。
現金正価で車を購入する場合、車と対価を交換するのは当たり前の話です。
が、売り手と買い手でその値段・納入方法等の手続きを自由に決められるのも当たり前でしょう。
その中で、「値引きするから支払いを早くする」という合意があっても認められるでしょう。
全額事前支払いが嫌ならその時に、手付金にする手はありました。
今、契約を破棄すると、この手付金相当分が戻ってくるかは疑問です。

売買契約は書面であっても口約束でも成立します。

書込番号：24338073

[写画楽]

こんにちは、
納車時に全額を支払うような商談もあります。
このような、納車時期がはっきりしないようなケースでは
Dが全額の支払いを求めることはやり過ぎではないかと思います。

キャンセルもよろしいかと。
注文書の裏を見るとわかりますが、今の段階では契約は成立していません。

書込番号：24338074

[ジャック・スバロウ]

＞できれば全額支払ってほしい、ということだったので支払いを完了しました。
私は「対応しません、お前の会社が倒産したらどうるんだ？」と質問し、明確な回答が無ければ全額は支払いません。
どこの車もの納期遅れで仕方ないと思うしかありませんが、正しい判断が必要なら国民生活センターに相談してみてください。

書込番号：24338080

[福島の田舎人]

本当でしょうか？
どちらのディラーか解りませんが、普通に考えたらあり得ないこたですね！
ディラーではないのでしたら、ありえるのか？

書込番号：24338081　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞年内には納車するから、

納期が近いなら全額でもおかしくないと思いますが、少し伸ばし過ぎですよね。手付分だけ残していったん返金してもらったらどうでしょうか？ディーラーは預り金処理だと思うので、資金繰りに困っていない会社なら応じてくれると思いますが。

書込番号：24338085

[コウ吉ちゃん]

今回の各メーカーの納期遅延で契約後にスレ主のように待たれてる方は気の毒だと思います。
特にCX-5のように改良が直近で入る場合、納車前後に改良発表ということが起きるので、更に気の毒かと。

しかし、この納期遅延は予想だにしないことの為、ディーラーは悪くありません。
支払いを求めたタイミングも遅延がなく予定通りなら、特別早い訳ではないと思いますよ。

今回は事情が事情の為、色々なトラブルが行っていますが、ディーラーを叩くのは違うのではないでしょうか。

書込番号：24338086　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞スミニャックさん

通常なら、支払いは納期が決まり納車の目処が立った時点で行うものと考えます(私の経験上)。

それは、自動車登録の段階で名義人を誰にするかの問題で、支払いが完了していれば勿論その方の名義になりますし、ローン契約の場合名義人はディーラーになります。
そういった理由で前払いすることがおかしくはありません。
納車時に支払う事の方が珍しいと思います。

ディーラーは当初９月生産の９月登録できると見込み、全額の支払いを求めたものと考えますが、最近の動静(他のメーカーも)で納期に遅れが生じているものと推測されます。

本来は、納期が確定したら支払いを求めるべきところですが、ディーラー側が見込みで先走り、支払いを要求したのでしょう？

私なら、メーカーから納期が確認できた段階で支払いをします。それまでは、支払いを求められてもハッキリ断ります。

納期が遅れているにも関わらず、その後のディーラーの対応(放置？)はかなり問題だと思います。

因みに納車が遅れて、何かご不自由な面はありますか？９月納車の予定で今までのお車を手放したとか？

もし手元にお車が無く困っていたら、ディーラーへ相談してみて下さい。代車を提供して貰えるかもしれません？
すでに支払いだけさせておいて、オーナーを放置しておくのはおかしく、ディーラー側から申し出があっても良い位の対応かなと思います。

書込番号：24338090　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の田舎人]

経験上、
車検証もできてないのに、受け取れません！
と断られました。
これが、普通ではないですかね？
手付金は、受け取りましたけどね。

書込番号：24338111　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

クルマが納車されるまで、代車を出せと言ってみる。

福島第一原発事故が起きた地震（名称忘れました）と納車時期が重なった時期、車検切れに納車が間に合わなかったらその間代車を出すと申し出がありましたが、さいわい充分間に合いました。

書込番号：24338128

[自滅の刃]

＞スミニャックさん
釈然としないからキャンセルってことですよね？
正直に理由言ってすれば宜しいと思いますけど。

決算前に計上したかっただけでは？にしてもちょっと考えらんない。自分は納車当日だったけど。
一見さんなら知らんけど。

書込番号：24338137　スマートフォンサイトからの書き込み

[カリフォルニアミラノ]

商習慣は別として、ディーラーが会社更生法適用になれば、払ったお金は10年かけて1割戻るかどうか。
一方でディーラーは平常の営業を継続できます。

自己防衛のため、先払いは避けた方が良いです。
車体番号出てナンバー取って納車前に払うのが、リスク無く最も早いタイミングかも知れません。
ただ、その場合も倒産されたらややこしいです。

書込番号：24338154　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

＞本来は引き渡し時の支払いでいいところを前払いさせたうえに、納期をずるずる延ばすのは一般的に行われていることなんでしょうか。

別に一般常識化している訳でもなく支払い時期は書類に記載してあるなら別ですけど
無いのであれば双方合意の上なら、前払いでも、後払いでも問題はないと思う。
その間なら数回に分けても良いわけで。
自分は注文時に頭金で手元にあったから50万入れて、納車日に残り全額入れた。

9月ってところからディーラーの決算期に売上計上が必要だったから払っていただけるなら
担当者が助かるだけだとは思います。
完済しているのだから、定期的に状況報告するよう促せば良いのでは？

キャンセルはもう一悶着、二悶着ありそうですね。

書込番号：24338158

[福島の田舎人]

確かに、9月は半期のけっさんですが、
デミオを購入したときは、
どうしても今月計上したいので、登録だけやらせて下さいと担当者から申し出がありました。
納期は10月第二週でした！
計上は金銭ではなく、登録なのでは？

書込番号：24338170　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

＞福島の田舎人さん
その通りですね。
実績計上は、届出・登録を持って一台とカウントします。
今回は注文したが登録未の為、受注残という扱いですね。そういえば、スレ主さんはキャンセルしても他の車のアテはあるのでしょうかね？
他社も納期が延びているようですが。

書込番号：24338201

[茶風呂Jr.]

レヴォーグの板で9割入金後に販社が破産したという書き込みがありました。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001281697/SortID=24275657/#tab

くれぐれもお気をつけください。

書込番号：24338218

[スミニャック]

みなさま、ありがとうございます。短時間に多くのコメントを頂き驚きました。
支払い条件など契約面では特にディーラーは責められる点はない、と理解しました。ただし、早々に全額支払いを依頼するのは、いかがなものか、という意見も複数ありました。　少しバックグラウンドを補足すると、今回はアクセラからの乗り換えで一見さんという訳ではありません。転居した都合で面倒をみてもらっている支店を変えたので担当者とお話するのははじめてでしたが。また私自身、自動車部品メーカーに勤めているため、車載半導体の供給不足の状況はよく知っていました。いまなら生産ラインの調整はつく、という言葉に期待して、裏切られた、ということです。
まあ担当者には特に悪気はなく、いつもと同じようにできるだけ早く、できるだけ多く払ってもらおう、としただけだと理解しておきます。ただ普段は車にあまり興味がない客はディーラーのオファーはそれなりに妥当なものだと信じて取引してしまいます。半導体の供給不足はかなり前から顕在化しており、そういう状況下で生産ラインの確保もできていないのに、全額振り込め、というのはちょっと問題があったのでは。

まあ少し頭も冷えたので、気長に待つことにします。みなさま、ありがとうございました。

書込番号：24338224

2022年モデルの見た目が判明

[ミッソー]

皆さん現行モデルと2022年モデル
外観のデザインどちらがお好みでしょうか。
ご意見お聞かせください。

記事のタイトルとリンク先
新型CX-5の見た目が判明！ヘッドライトやバンパーデザイン変更でよりイケメンに
https://car-moby.jp/article/automobile/mazda/cx-5/2022-facelift-mode-front-side-rear-design-leaked/photo/

書込番号：24331294　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

こんばんは、
このくらいの変化なら、旧型に乗ってても気にならないレベルでしょう。

書込番号：24331321

[ラpinw]

オーナーじゃないと解らないレベルの変化では？

書込番号：24331398　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　誤差
⊂)
|/
|

書込番号：24331417　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の田舎人]

現行型の方がメリハリがあって、良いような気がします。
デザイン変更時は、
今までの歴史を振り返ってみると角張ばらせたり、丸みを強調したりの繰り返しの歴史のように感じます。
まあ、好き嫌いはひとそれぞれですが！
実は、私もマツダ3の時に実車を見て走らせて、走りにシックリこないのとＣピラーからヒップラインが受け入れられず、断念しました。
5も実車が出て見て、どうなるか？ですかね。

書込番号：24331436　スマートフォンサイトからの書き込み

[８ゴリ]

他の部分は何とも言えませんが、リアは確実にかっこいいですね。
CX-5とCX-8のデザインの弱点だったリアが改良されるのですね。
2019年式CX-8に乗っていますが、様々な改良の中でも1，2を争うくらい、
リアデザインの改良が羨ましい！
ちなみにもう一個は天井などの雨音対策です。

書込番号：24331729

[☆観音 エム子☆]

|
|
|､∧
|ω･` いかりや長介の口♪
⊂)
|/
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書込番号：24331748

[Kogaso_Mania]

旧型は見飽きて如何にも古臭いが、これもあまり変わり映えがしない。
後２年は、フルチェンジはないという事だろうな。

書込番号：24331753　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

ＬＥＤヘッドライトになって、目付きの悪い車が増えてません？
後に付かれると恐怖を感じる。

書込番号：24331814

[m_Nari_m]

中国でのリーク写真ですね

コレ中国専売モデルではないのでしょうか?

大きく変更がないようには思えますが。。。


ディーラーで資料見せてもらえばハッキリしますけれども。（近日中に行く予定ですが）

書込番号：24331842

[gogoワンワン]

中国仕様であって欲しいです。
フロントはしゃくり上げたように薄くなり、テールランプ前期型のCXー3に似てますね。後、点灯状態が気になります。今回もデイライトはオプション扱いになるか、日本仕様を早く見てみたい。

書込番号：24332074　スマートフォンサイトからの書き込み

[canna7]

ハリアーみたいなヘッドライトの雰囲気になってますね
今の方が好きかな

書込番号：24332304

[コウ吉ちゃん]

日本仕様も同デザインですよ。

微妙だね。いいと悪いが半々。
リヤランプはいいけど、フロントは現行かな。
スポーツアピアランスは唯一、ピアノブラックフェンダーなので魅力のあるグレードかな。
見慣れたら良く感じるかってとこで、初見でおっいいじゃんとはならない人が多いかと。

まぁ、価格やデザインでトータル的に現行ブラックトーンがベストだと個人的に思うな。

書込番号：24333451　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の田舎人]

余談になりますが、本日初回車検でディラーにて、代車が5の2.2Dでした！
帰り道（15K程）ACCとオートホールドで走りましたが、良いですね！
愛車は28Kで解除になるので、羨ましくなりました、ただ自分の2.2Dと比べると室内でエンジン音が気になったんですが、こんな物ですかね？
しかし、０からのACCは本当に良いですね！

書込番号：24334525　スマートフォンサイトからの書き込み

[プリン大好き♪]

写真だけですと、フロントマスクは現行の方が好き。
新型はシグネチャーウィングのウィングぽさがなくなって、Vモーショングリルっぽく見えます。
CX-5はもうこれで行くんでしょうけど、他の車種もこの路線で統一するのはご勘弁願いたい。

書込番号：24344127

[tipoib]

アメリカで発表が有りましたね

https://response.jp/article/2021/09/15/349490.html?gp=1_email_20210916

現行の方が好き~~

書込番号：24344967

[犬も猫も好き♪]

シグネチャーウイングが残念・・・これからみんなああなっちゃうのかな？

書込番号：24350357