CX-5の新車
新車価格: 281〜422 万円 2017年2月2日発売
中古車価格: 110〜462 万円 (3,240物件) CX-5 2017年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全1220スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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28 | 8 | 2020年8月25日 22:31 |
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22 | 9 | 2020年8月16日 05:22 |
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2 | 0 | 2020年8月5日 10:35 |
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65 | 11 | 2020年8月3日 23:09 |
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33 | 9 | 2020年8月2日 08:31 |
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7 | 2 | 2020年7月30日 21:49 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
年内にCX-5を購入予定です。
これまでのペースを考えると、いつ次の年次改良があってもおかしくないと思うのですが
CX-5は納車まで2〜3か月と聞きましたが、納車待ちのタイミングに年次改良が実施されてしまうと流石に悲しいので少しでしたら購入を先延ばしにしようかと考えております。
情報お持ちでしたらお聞きしたいです。
1. 次の年次改良はいつ頃だと予想されますか?
2. 実際の改良実施日に対して、ディーラーではどれくらい前から告知、商談開始してもらえるのでしょうか?
3. 年次改良内容は?
ご投稿のほど何卒よろしくお願い申し上げます。
5点

2年前のCX-8ですが、10/25に年次改良が正式発表された時は、約2ヶ月以上前の8月中旬にはディーラーに改良内容や価格表が届いてました!
その時には商談可能でしたし、それ以前から商談している人もいるようでした!
私は翌年の3月納車を希望していたので正式発表を待って商談しました・・・
改良の時期や内容は分からないです!
書込番号:23590306 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>☆M6☆ MarkUさん
ありがとうございます。非常に参考になります。
ある程度早めには教えてもらえるんですね。
一度ディーラーで見積もり時に改良時期について聞いてみようと思います。
その時点で未定の場合は契約してしまおうかと思っております。
今の仕様にも不満はありませんし、最新であることにこだわりすぎていては何時までも買えませんものね。
書込番号:23594028 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

つい最近まで選択肢として検討してました。
で、かなりの変更になる時期モデルが公表されているこのタイミングでの年次改良は、あっても、小規模であろうとの示唆がありました。私の希望する現状車体でマツコネとシャークフィンの変更は微妙、待っても無駄かもしれないとの示唆もあり、CX−30を契約しました。
正直、提示金額的には若干の差しか無いのでかなり迷いました。 2.2Dか、1.8Dか、です。
本題ですが、年明け早々、或いは年内の年次改良があるなら、この時点での商談中に提示しない訳は無いように思います。四半期程度の単位での1年先程度のスケジュールは把握しているようで、直近 3ヶ月程度は確定しているようです。まあ、過去には直前(2週間前)になっての通達もあった事はあったそうなので、あり得ない事は無いのかも知れません。
余談ですが、その時は契約済みの顧客に解約覚悟で連絡したり、対応に苦慮したそうで、マツダには厳重抗議したとの事、販社にとっても重大な事項のようです。
一般的な販社ではそれらを前提にしての商談になるので、中断したり再開といった事はないハズです。マツダ規模(トヨタでも同じか?)ほぼリアルタイムで生産計画に直結しているので、納車時期の問題を除けば希望通りに出来ると思います。
内容的には国内での次期モデルの切替次期、先行地域での動向次第ですが、どうでも良い灯火のLED化等、押並べてどうでも良いような内容ではないかと総合的に予想しました。
何れにしても、商談材料に使うのはアリかとは思いますが、実利、実害は小規模だと思うのでご自分のペースで商談するのが吉かと思います。
ただ、「CX-5は納車まで2〜3か月と聞きました」との事ですが、百周年モデル以外、通常のモデルがそんなに長いようには聞いてませんでしたので、何かしら違和感を感じます。
書込番号:23594368
2点

>本日未熟者さん
納車まで2〜3ヶ月というのはユーザーの知人に聞いた情報ですが「これより長くはならないだろう」のニュアンスに聞こえましたし、あてにならないかもしれませんね。
私の初めの不安は、契約した直後に改良が発表されたとしても問答無用となるのではないかというものでした。
思っていたよりディーラーは良心的に対応してくれるのですね。
解約覚悟で連絡してくれたとの過去話は、良い意味で意外でしたし心強く感じました。
次の年次改良は小規模になる予想とのことですし全体のご意見をお聞きして、安心して商談に臨めそうです。
ありがとうございました。
書込番号:23602840 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>depoteaさん
私も同様の状態です。最近2箇所のディーラーで尋ねましたが不明とのことでした。今の所海外でも大きな変更は無いようですが藤原副社長がラージ群を遅らす以上第7世代の技術を現行車に入れると言ってます。
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1911/29/news032.html
なので大幅な年次改良もありうると思ってますので静観中です。
書込番号:23603990
5点

2. 実際の改良実施日に対して、ディーラーではどれくらい前から告知、商談開始してもらえるのでしょうか?
2019年12月発売の2020年の年次改良を購入しました。
ディーラーで情報を貰ったのは11月頭でした。(営業の人も正式な情報を貰った直後とか言っていた気が)
その時は、パンフレットは無くプリントアウトした紙(内緒w)で説明を受けました。
たぶんこの時点でも注文可能だったと思います。
12月の正式販売より早くの11月半ばに注文しました。
ちなみに登録は2020年1月27日頃、その後架装して、納車は2月9日頃だったと思います。
それまでもそのディーラーでお世話になっており買い替えの本格的な検討を始めたと伝えてあったので
営業さんからこれ出ますと提案してくれました。
書込番号:23607172
3点

>すーすNEOさん
面白い記事ですね!
本当にオーディオやナビなどがこのように変わるのでしたら是非改良まで待ちたいと思うのですが
記事の日付は2019年11月と少し古いので、もうそろそろ実現すると読むか、今の時点で正式発表が無いということは方針転換で廃止されてしまったと読むか。
やはり今買うかどうか非常に悩みます。とても興味深い情報をありがとうございました。
>とらんざむGTAさん
1〜1.5月前に改良の情報を頂いたということになりますね。
特に「〇か月前に必ず情報開示」と決まっているわけではないのでしょうか。
懇意にしているディーラーからの提案とのことですが、1〜1.5月前では、私が懸念している「納車待ち中に次の年次改良の発表」といった事態も起こりえそうです。
それを心配していてもきりが無いですが。。。
もう少し情報を集めながら悩んでみます。追加情報ありがとうございました。
書込番号:23613947
0点

>depoteaさん
本日マツダUSAよりCX-5 2021年モデル概要が発表になり、新世代マツダコネクト&10.25インチディスプレイモニター搭載と車内Wi-Fiも装備されるとの事です。
グリルデザインも変更されるみたいで個人的には割と大きな年次改良だと思うので、もしも商談を急がないのであれば日本仕様の発表を待ってからでも良いかもしれませんね。
書込番号:23622309 スマートフォンサイトからの書き込み
4点



自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
BFグッドリッチのオールテレーンタイヤに履き替えようと思っているのですがサイズ、オフセット、車高等によっては干渉のリスクがあると思います。
この組み合わせでこのサイズなら大丈夫だったよ などの情報お持ちでしたら教えてもらえないでしょうか。
書込番号:23580551 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

>depoteaさん
合うかどうかは知りませんが、BFグッドリッチなら、CX-5では17インチ1種類しかないと思いますが。
https://kakaku.com/item/K0000343441/tire/?model=K0000929499#tab
書込番号:23580621
3点

>depoteaさん
KO2で235/70R16で7.0j+38はいけましたよ。(ノーマル車高)
インチダウンになります。
書込番号:23582158
4点

>hiro0426さん
すみません説明不足でした。
ホイールは交換します。
16インチか17インチで迷っています。
用途はアウトドア遊びでタイヤサイズもできるだけ大きくしたいのです。
幅をできるだけ大きくして、外径も問題ない範囲で大きくしようと考えています。
>funaさんさん
とても参考になります!
クリアランスの余裕はどんなものでしょうか?
245や255では干渉すると思われますか?
オフセット小さくして外に出すと、一番当たりそうな箇所(インナーフェンダー?)との隙間は広がりますか狭まりますか?
質問責めすみません。
買った後で付けられないとなると悲しいので...
書込番号:23583098 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

一つ前の私の投稿
>hiro0426さん
と
>funaさんさん
を逆に記入していました。
大変失礼しました。
書込番号:23583107 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>depoteaさん
私は車検に受かるサイズが絶対条件だったのでこのサイズにしときました。
昔のMKWのメーカーサイトでタイヤによってもサイドの膨らみ具合もちがうのでグットリッチなら235はノーマルでも行けるはずです。
ただ規制が変わりサイドの膨らみは1センチまでならいけるみたいですが。
245なら履いてる人は見かけましたが255はたぶん干渉します。(ホイールにもよりますが)
仮に16インチにするならほとんどのホイールが7jなので235より太くするメリットはあまりないかも。
みんカラってゆうサイトでみなさん公開してるんで気軽に聞いてもみんな優しいんで教えてくれますよ。
ここよりも情報量は半端なく多いです。
書込番号:23584065
3点

>hiro0426さん
ありがとうございます。
235がやはり確実でしょうか。
まだホイールは決めておらず、車自体も実はまだ買っていません。
買う前から妄想でカスタムを楽しんでおります(^^)
仰るようにタイヤ銘柄によって膨らみ方も違いますし、スペックだけで判断は難しいですねー。
先人たちの情報だけが頼りです。
ミンカラというサイトも覗いてみました。すごく情報ありますね。
一通り見て勉強してきます(^^)
書込番号:23587321
0点

>hiro0426さん
私も合法の範囲内でカスタムを楽しもうと思っております。
もし分かりましたら教えていただきたいのですが
hiro0426さんの組み合わせではフェンダーの端からタイヤは何ミリ引っ込んでますか?フロントとリアで差はありますか?
書込番号:23594009 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>depoteaさん
遅れてすみません。
この使用で私の個体はタイヤだけで言えば1〜2ミリ程度内側でディーラーでもグレー判定で陸運局で車検持っていきましたがその時は何も言われずでした。今はタイヤサイドは10ミリまではみ出てもOKになってますが実際、タイヤが膨らんでいたらホイールが入っているかわからないので恐らくこの仕様が限界です。オーバーフェンダー付けたらいけますけど。
お勧めは安全を見て7J+42で235だと思います。ただこのオフセットのホイールは種類が少ないです。
MK-36、46、76などが無難かもしれません。
圧倒的に7j+35が多いです。ただホイールデザインによってはリムより出ている物もあり一概には言えないのですね。
書込番号:23597890
3点

>hiro0426さん
思っていたより外に出るんですね。
やっぱり実際に付けている方にお聞きできて良かったです。
とても参考になります。
おすすめして頂いた通り
ホイールは7J+42くらいで
タイヤ幅は235にします。
ありがとうございました!
書込番号:23602834 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
CX-5の前席ドリンクホルダーにCX-8の同じ場所に付いてるトリムを取り付けられないかと考えてます。
画像を比べて見る限り付きそうに見えるんですが、検索してもサムライプロデュースのカバーを取り付けてる方が多く、CX-8のトリムを流用してる方は見当たりませんでした。
ディーラーでも聞いてみましたがその店では過去に例がなく分からないようです。
どなたかやってみた方がおられないかと思い質問させてもらいました。
よろしくお願いします。
書込番号:23580228 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
2017年3月に買ったKF型XDLパケです。
この車を買った時は延長保証7年目のプランが確か4万くらいだったきがしますが、今では66203円まで上がってます。
しかも免責があります。
2012年モデルの方は延長保証の7年のタイプに入りましたか?
2017年モデルの方は5年目の車検で入りますか?
参考にしたいので意見を聞かせてください。
10点

あなたの使用用途で決めればいい。
他人の事なんか参考にもならないわ。
書込番号:23571327 スマートフォンサイトからの書き込み
13点

マツダ車だぞ?
入っとけ。
書込番号:23571384 スマートフォンサイトからの書き込み
13点

|
|
|、∧
|Д゚ 入っときましょう・・・
⊂)
|/
|
書込番号:23571520 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>☆M6☆ MarkUさん
>じゅりえ〜ったさん
>ちやんちやらぷつぷ2さん
返信ありがとうござました。
確かに入っておいたほうがよさそうですね。
2019年1月から37800円が66200円に上がってるからそれだけ故障が多いってことかな?
書込番号:23572095
5点

私の担当営業さんは,7年までの延長保証(5年以降7年まで)について一貫して「お勧めしない」とのことでした.
実質は保険ですから,大きな出費をカバーすることを考えるのだと思いますが,大きな修理では5万円の自己負担のようです.そうすると,
30万円以上の修理で5万円の自己負担,料金は6万6千円,すると,
延長された2年間で,30万円の修理(自己負担5万円)が26%の確率で生じる,と考える場合で,トントン.
となるかと思います.(単一の修理を想定)
保証適用範囲内だけど,故障が多くなる乗り方・車種・エンジンの方はお得になる可能性が上がります.もしくは,「不安感」払拭にはある程度払っても良い,と考える場合です.生命保険と同じですね.
30万円,40万円の一時出費にドーンと耐えることができ,比較的,故障が起きにくい乗り方・車種・エンジンの方は,入らないのが合理的.
書込番号:23573154
5点

延長保証のメリットとして考えられるのは、5年10万キロを過ぎた後の特別保証にあたる大掛かりな故障が起こった場合
の修理費用が膨大になるので、7年14万キロまで保証範囲になる点でしょうか。
例えばエンジン載せ替えになった場合は100万円とかかかるとしましょう。
免責金5万円で直せるなら、入っといて良かったとなるような場面ですね。
万一の保険と捉えれるか、もったいないと捉えるかは
7年プランは、マツダの延長保証(新車5年プラン、5年プラン)にご加入、かつ個人名義車両が対象の特別プランです。
とあるので、登録時に5年プランに加入していないとダメなのかな。
ちょい前は3年経過前まで加入できたような。。。
それだけ、些細な事でも新品交換だと騒ぐクレーム処理が激増していると言うことか。
書込番号:23573235
2点

>2019年1月から37800円が66200円に上がってるからそれだけ故障が多いってことかな?
新車時に契約した方の割引価格と、車検時に契約する人向けの通常価格の違いでしょう。
書込番号:23573485
2点

>あるご3200さん
>Che Guevaraさん
>私はたぶん3人目だと思うからさん
返信ありがとうございます。
電子部品が多くなってきてるから入ろうかなと思うようになりました。37800円のときは入る気だったので車検までにあと3万節約して入るようにします。
今のところ5年目までの保証は入っております。
7年目の保証は5年目の車検のときにしか入れないのでとりあえず条件はクリアしております。
安心を買うと思えば仕方ないかな…
書込番号:23575189
2点

5〜7年の延長保証に入りましたよ。
パックでメンテで2回目の車検時の整備代(30ヶ月目?)を前払いするコース(だったかな?)に入っていたので
6万円ちょっとの車検代でした。
車検に12万円くらいかかると思ってたから、余った費用を7年目までの延長保証にしました。
書込番号:23575304
3点

私のcx5は初期型で7年、12万3千キロ突破しましたが全くのノントラブルです。
リコールは何度かありましたが優秀なお利口さんです!
書込番号:23575521 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>canna7さん
>たいちーcx5さん
返信ありがとうございます。
僕は安心を買うために入ろうと思います。
皆さんご意見ありがとうございました。
書込番号:23577575
2点



自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
今、車の買い替えを考えており、その中でCX5のXDスマートエディションに興味を持ちました。
本日、Dで話を聞いてきましたか、MOPは選ぶ物が無く、DOPはタフスポーツスタイル、バイザー、フォグ、ナビSDカード、マッドフラップ前後のみです。
ETCやドラレコは社外で買うつもりです。
既にオーナーになられてる方にお聞きしたいのですが、スマートエディションはお得な特別仕様車だと思われますか?
また、自分が選んだOP以外にお勧めの物はありますか?
よろしければご教示お願いします。
書込番号:23560558 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>にょこやんさん
スマートエディションはコスパ良いと思います。
360°モニターは必須なので付いてるのは嬉しいです。
AppleCarPlayがあるので普段あまりナビが要らないならSDカードはいらないかなぁ
わたしはGoogle MAPで充分でした。
あと個人的な意見ですがサイドバイザーなくても不便もなく洗車しやすいし、見た目もいいので付けてません。
書込番号:23560740 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

CXー5じゃないですがマツダ車乗りなので。
MOPのドライビング・ポジション・サポート・パッケージって重宝しそうですけど
後から追加が出来ないので選択は慎重に。
・運転席10Wayパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能(シート位置/アクティブ・ドライビング・ディスプレイ)
・運転席&助手席シートヒーター
・ステアリングヒーター
DOPも後付けだと、大変そうなのは先に選んでおいた方が良さげで、大改造になるものも意外とあります。
(内装全部外さないと付けられないものとか結構あります)
後付けでも取り付けは難しくないけど、ブルーミラー(親水)はオススメ。
ETCも連動タイプにするならOPの方が良いかも。単独なら後でも。
DOPも同時購入だと新車保証の範囲内になります。
書込番号:23560977
2点

私もスマートエディションを契約しました。
パワーリフトゲートが必要ないと判断したのでスマートエディションにしました。メーカーオプションはシートヒーターが欲しかったのでパッケージオプションを選択しました。
パワーリフトゲートが必要なければスマートエディション一択だと思います。
ディーラーオプションはナビSDカードとETC2.0を装着しました。
アウトドアでの使用をお考えでしたらゴムタイプのフロアカーペットなんてどうでしょうか?
ちなみにドラレコはサービスで付けてもらえました。
書込番号:23561268 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

・バックカメラクリーナー雨天でもバックカメラの水滴を吹き飛ばす。
あと女性を乗せたりするならシートヒーターはあった方がいいですよ。
最近の車はなかなか暖房が暖かくなりにくいので。
自分が寒いのはやせがまんできますが。。。
書込番号:23561532
1点

私も、たぬしさんの「バックカメラクリーナー雨天でもバックカメラの水滴を吹き飛ばす」に一票です!
CX−5は、リバース連動ミラーが純正オプションでないので、手動で下げないと非常にバックがわかりにくいです。
降雨時、少しでもクリアな画像を得る為に、これは必須だと思ってます。
書込番号:23562693
1点

自分ならあと1年待てばマツコネ2になるはずなので待てるなら待ちます。
北米モデルの2021年CXー5は一部グレードがマツコネ2になるみたいですから。
CXー9も一部グレードがマツコネ2でモニターも10.25インチになります。
書込番号:23562798 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

|
|
|、∧
|Д゚ 良い選択肢だと思います
⊂)
|/
|
書込番号:23562964 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

みなさん、アドバイスありがとうございました。
アドバイスを受け、担当に再見積もりをお願いしました。
バックカメラクリーナーは、やはり経験された方だから分かるんでしょうね。
正直ノーマークでした。
書込番号:23565437 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

昨日、XDスマートエディションの調印式を済ませて来ました。
皆様からのアドバイスのお陰で、良い買い物ができたと思います。
ありがとうございました。
書込番号:23573733 スマートフォンサイトからの書き込み
9点



自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
360°ビューモニターについて
エンジンかかって直後のモニター画面(4方向全てではない)に出る画像が数秒間暗い感じがするのですが。
ここ最近このような状態になります。以前は初めから通常の画面でした。新車購入から2年経過しています。特に不具合ないのでこのままでもいいのか、どのような対策考えられますか?
書込番号:23559548 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

詳しいことはわかりませんが,CX-5だとまだアナログ接続のカメラです.以下のようなもの.
https://www.necep.co.jp/products/CMC01.pdf
この製品かどうかはわかりませんが,露出は自動調整と書いてあります.きっと,そういうものなんでしょうね.
その,露出調整の動きが適切ではなくなっている感じですから,できれば写真などを撮って「本気度」を示し「もう少し様子みて下さい」攻撃を封じて,保証期間中にディーラーで修理してもらうのが良いと思います.
パックでメンテに入っていると定期的にチャンスがありますが,メンテがディーラー外だと言い出しにくいです.しかし,ここは早く言わないと保証が切れます.
ただ,私のアテンザ にはその装備はないので,本当のところ,詳しくはわかりません・・・
書込番号:23565594
1点

>あるご3200さん
ありがとうございます。アナログ接続ですか、自車カメラがこれに該当してるかわかりませんが。
一度写真撮ってディーラーに相談してみます。
書込番号:23568946 スマートフォンサイトからの書き込み
0点


CX-5の中古車 (全2モデル/3,933物件)
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CX−5 XD エクスクルーシブモード 茶革シート/純正ナビ/地デジ/全周囲カメラ/BSM/レーダークルーズ/LED/ETC
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- 走行距離
- 7.7万km
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- 車両価格
- 210.8万円
- 諸費用
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- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 5.2万km
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CX−5 XD Lパッケージ 4WD ディーゼルターボ 純正ナビ バックモニター 純正19インチアルミ ETC 前席パワーシート シートヒーター クルーズコントロール
- 支払総額
- 96.0万円
- 車両価格
- 90.0万円
- 諸費用
- 6.0万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 8.6万km
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- 支払総額
- 149.0万円
- 車両価格
- 136.9万円
- 諸費用
- 12.1万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 8.9万km
-
- 支払総額
- 288.7万円
- 車両価格
- 269.9万円
- 諸費用
- 18.8万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 2.4万km
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- 支払総額
- 149.0万円
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- 136.9万円
- 諸費用
- 12.1万円
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- 支払総額
- 288.7万円
- 車両価格
- 269.9万円
- 諸費用
- 18.8万円