CX-5の新車
新車価格: 281〜413 万円 2017年2月2日発売
中古車価格: 105〜466 万円 (3,077物件) CX-5 2017年モデルの中古車を見る
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自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
今、車の買い替えを考えており、その中でCX5のXDスマートエディションに興味を持ちました。
本日、Dで話を聞いてきましたか、MOPは選ぶ物が無く、DOPはタフスポーツスタイル、バイザー、フォグ、ナビSDカード、マッドフラップ前後のみです。
ETCやドラレコは社外で買うつもりです。
既にオーナーになられてる方にお聞きしたいのですが、スマートエディションはお得な特別仕様車だと思われますか?
また、自分が選んだOP以外にお勧めの物はありますか?
よろしければご教示お願いします。
書込番号:23560558 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>にょこやんさん
スマートエディションはコスパ良いと思います。
360°モニターは必須なので付いてるのは嬉しいです。
AppleCarPlayがあるので普段あまりナビが要らないならSDカードはいらないかなぁ
わたしはGoogle MAPで充分でした。
あと個人的な意見ですがサイドバイザーなくても不便もなく洗車しやすいし、見た目もいいので付けてません。
書込番号:23560740 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
CXー5じゃないですがマツダ車乗りなので。
MOPのドライビング・ポジション・サポート・パッケージって重宝しそうですけど
後から追加が出来ないので選択は慎重に。
・運転席10Wayパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能(シート位置/アクティブ・ドライビング・ディスプレイ)
・運転席&助手席シートヒーター
・ステアリングヒーター
DOPも後付けだと、大変そうなのは先に選んでおいた方が良さげで、大改造になるものも意外とあります。
(内装全部外さないと付けられないものとか結構あります)
後付けでも取り付けは難しくないけど、ブルーミラー(親水)はオススメ。
ETCも連動タイプにするならOPの方が良いかも。単独なら後でも。
DOPも同時購入だと新車保証の範囲内になります。
書込番号:23560977
2点
私もスマートエディションを契約しました。
パワーリフトゲートが必要ないと判断したのでスマートエディションにしました。メーカーオプションはシートヒーターが欲しかったのでパッケージオプションを選択しました。
パワーリフトゲートが必要なければスマートエディション一択だと思います。
ディーラーオプションはナビSDカードとETC2.0を装着しました。
アウトドアでの使用をお考えでしたらゴムタイプのフロアカーペットなんてどうでしょうか?
ちなみにドラレコはサービスで付けてもらえました。
書込番号:23561268 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
・バックカメラクリーナー雨天でもバックカメラの水滴を吹き飛ばす。
あと女性を乗せたりするならシートヒーターはあった方がいいですよ。
最近の車はなかなか暖房が暖かくなりにくいので。
自分が寒いのはやせがまんできますが。。。
書込番号:23561532
1点
私も、たぬしさんの「バックカメラクリーナー雨天でもバックカメラの水滴を吹き飛ばす」に一票です!
CX−5は、リバース連動ミラーが純正オプションでないので、手動で下げないと非常にバックがわかりにくいです。
降雨時、少しでもクリアな画像を得る為に、これは必須だと思ってます。
書込番号:23562693
1点
自分ならあと1年待てばマツコネ2になるはずなので待てるなら待ちます。
北米モデルの2021年CXー5は一部グレードがマツコネ2になるみたいですから。
CXー9も一部グレードがマツコネ2でモニターも10.25インチになります。
書込番号:23562798 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
|
|
|、∧
|Д゚ 良い選択肢だと思います
⊂)
|/
|
書込番号:23562964 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
みなさん、アドバイスありがとうございました。
アドバイスを受け、担当に再見積もりをお願いしました。
バックカメラクリーナーは、やはり経験された方だから分かるんでしょうね。
正直ノーマークでした。
書込番号:23565437 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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CX-5の中古車 (全2モデル/3,992物件)
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CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ ETC BOSEスピーカー
- 支払総額
- 223.5万円
- 車両価格
- 211.2万円
- 諸費用
- 12.3万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 4.1万km
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