マツダ CX-5 2017年モデル のクチコミ掲示板

疲れないクルマ

[Masamichi3]

2/11契約、3月最終週納車でした、XDプロアクティブ
500キロほど走りました。

・カラーヘッドアップディスプレイ
本当に見やすくて便利、無い車に戻れなくなります。
ブラインド・スポット・モニタリングとの連携で気分はミラーレス。
走行時の余計なストレスが大幅に軽減。
当初は視線の先に置く形でしたが、今は見下ろす形にして高さの設定をしています。

・MRCC
レーダークルーズもとても便利、滑らかなアクセルワークは人間以上？
要望としてはレジュームボタンがちょっと押しにくい点と、
減速時にディスプレイかメーターにブレーキランプ点灯のギミックが欲しい点。

・ブレーキホールド＆アイドリングストップ
疲労軽減にとても効きます、アイドリングストップはディーゼルとの相性も抜群。
CX-5自体が静粛性がとても高いので、燃費には寄与しないと思いつつも短時間でもi-stopをついつい作動させてしまいます。

見晴らしも良く動力性能も申し分無し、ここまで装備てんこ盛りの車が300万円で買えるのは素晴らしいですね。
常用域での加速も圧倒的でストレスを全く感じさせません。
燃費も8割が市街地走行で12.5km/l（DPF再生込み）なので満足しています。

書込番号：20794857

[bamuselotta]

＞Masamichi3さん
前車に近づいた時、ヘッドアップディスプレイにブレーキ と赤く大きな文字で表示されますよね。何時もではないですが。

書込番号：20794925　スマートフォンサイトからの書き込み

[Masamichi3]

＞bamuselottaさん
他社だとレーダークルーズコントロール時にブレーキランプが点灯するような減速が発生すると、
メーター内ディスプレイの自車アイコンのブレーキランプも点灯するギミックがあるのですが、
CX-5は綺麗なディスプレイ内に自車表示があるのブレーキランプ点灯表示が無いのはもったいないかなと。

書込番号：20795109

[秋の使者]

初代の後期型もそうですが、この車ってSUVなのにコーナーで全くロールしないしハンドルも重いよね。ドイツ車と似た車だと思う。何故かcx-3はロールしまくるんだけどな。

ハリアーやエクストレイルみたいなフニャ足よりは良いけど。

書込番号：20808489　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

名前の通り、ピンボケの方が約1名

書込番号：20808546　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピーノー]

週末に東京から奈良の吉野山まで往復しました

行きは中央道経由
帰りは東名経由
往復で約1200kmを3日間で走りました

燃費は高速ほぼ全域クルーズコントロール115km設定
行き中央道経由が16.8km
帰り東名経由が17.9km
途中で50km位の距離をクルーズコントロール90kmに設定した区間は20kmを超えました
三重から奈良までは山道もあってこの値です

大満足の結果です
なにより満足したのは翌日朝の疲れ具合です
全く疲労感が残っていません

足に力を入れない運転がこんなに楽だとは想像出来ませんでした
会社の安い椅子に一日中座っている方がよっぽど疲れます
新幹線で移動するのと変わりない感じです
XDの余力たっぷりの加速性能もそう感じさせる要因の一つだと思います

前の車では週末に1000km以上移動するなんて絶対無理だと思いましたが、これなら2000kmでも大丈夫そうです

まさに "疲れない車" ですね

書込番号：20808614　スマートフォンサイトからの書き込み

[bamuselotta]

長距離運転でも楽ですが、革のシートは滑るので落ち着かないですね。なんか、力が入ってしまいます。

書込番号：20808772　スマートフォンサイトからの書き込み

[bamuselotta]

たぶんピンぼけ書き込みは僕ですね。ゴメンね。レスさんを忖度すべきでした。

書込番号：20810208　スマートフォンサイトからの書き込み

[Masamichi3]

休日に新東名を走ってきました。
ほぼ全工程でクルーズコントロールオンを基本にして700km走行して燃費は17.2km/

感想としてクルコンの性能はほぼ大半のシチュエーションで自身の足を越えているなと思いました。
仮にこれ以上のスムーズさと燃費性能を自身の足で引き出せるとしても、
疲労とのトレードオフと考えるとすると、自身での運転は遠慮したいなと。
渋滞でのノロノロ走行もクルコン動作は完璧で極めてスムーズ、従来ならイライラするようなケースでもゆとりがもてました。

横風に煽られやすいと危惧していましたがそんなことも無く、静粛性の高い室内でBOSEによるサウンドを楽しめました。
先代クラウンからの乗り換えですが、この一式の安全装備だけで買い換えた価値が有りました。

書込番号：20824145

[ホントの事が知りたいでござる]

＞bamuselottaさん
気を遣わせて申し訳ありません
私は、今は慣れましたが、マツダのパワステは軽すぎと思ってます
それだけだったの

書込番号：20824735　スマートフォンサイトからの書き込み

２５ＳＬパケ 旧型から乗り換え

[とんこつ細メン]

初めて投稿させていただきます。
いつも拝見させて頂いております。
３月５日に新型に試乗致しまして、乗り心地の良さと下取りの良さで、即契約し、４月１日に納車でした。
２年前に乗り潰す予定で購入した旧型の白の２５ＳＬパケからの乗り換えです。
乗り換えたということを感じたかったので、今回は魂赤に致しました。
BOSEのイコライザー設定についてなのですが、主にロックを聴く際にオススメの低音、高音の設定はございますでしょうか？ベースとバスドラムがしっかり体に響いて、抜けるようなボーカルが好みです。

書込番号：20786606　スマートフォンサイトからの書き込み

[チーター魂]

納車おめでとうございます。

cx-5、先日試乗しました。(現時点で買いたくても買えませんが。。。)
BOSE付きでしたのでブルーツゥース繋がせてもらってお気に入りの曲をかけたら、
キャビン全体が音楽に包まれて、なんといい気持ちだ事。感動しました。

現在デミオXDTで社外スピーカーに交換しウーファーも付けてそれなりに満足していましたが、cx-5+BOSEの前に瓦解しました。

cx-5に乗り換えるならBOSE必須選択です。

スレ主さんは、さらに重低音をお望みだとの事。
確かにボーカルが少し引き気味な気はしました。

なんのアドバイスでも無く失礼しました。

書込番号：20786688　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

乗り換えにどのぐらい追い金が発生しましたか？

書込番号：20786697　スマートフォンサイトからの書き込み

[とんこつ細メン]

＞チーター魂さん
ありがとうございます！
旧型に比べ、一つ一つの音の粒がクリアになったような印象を受けます。
旧型でしてたイコライザー設定と同様の設定にしても聴こえ方が違い、色々試しているところでございます。

書込番号：20786871　スマートフォンサイトからの書き込み

[とんこつ細メン]

＞2013もぐらまんさん
今、手元に資料がございませんので、正確ではないですが、１３０万円ほどであったと記憶しております！

書込番号：20786877　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

２年で追い金130万円で即契約ですか！凄いですね。私なら、同じ車になら無理です。

書込番号：20786946

[とんこつ細メン]

＞2013もぐらまんさん
衝動買いが癖でして！w
しかし、今後下取りが下がっていくことと、車検とタイヤ交換費用を旧型の費用として発生することを踏まえると実質的には妥当な気しまして、購入を決定致しました。
名前は同じ車でも私には上位グレードの違う車に乗り換えたような感覚です。

書込番号：20787063　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンバルアカイナン]

新型CX-5はシャープで精悍なフェイスがかっこいいですね。2年で130万円なら安いと思います。良いクルマに出逢えることにより明日の仕事も頑張れると思います。
当方はカタログ見ながら明日を頑張るように我慢しています。けど2年後には買いたい!!商談もしたい!!

書込番号：20796202　スマートフォンサイトからの書き込み

[とんこつ細メン]

＞ヤンバルアカイナンさん
ありがとうございます。
良い買い物が出来、嬉しく思っております。
週末しか乗らないのですが、週末にドライブするのが楽しみでなりません。
購入する前のカタログ眺めたり、ネットで調べ物したりしている時間のワクワク感もまた幸せな時間ですよね！

書込番号：20797038　スマートフォンサイトからの書き込み

2台目を納車しました！

[@ひでき@]

新型CX-5の成約特典として、ミニカーをいただきました。
造形を立体的に手元で楽しめるのはいいですね。
ミニカーになってもCX-5はカッコいい！

書込番号：20784814　スマートフォンサイトからの書き込み

[家電の王さま]

＞@ひでき@さん
いいですね！
自分もマツダエースさんからパンフレット貰って
18/1を買いました！
中まで作り込まれていてカッコいいですよ！！！

書込番号：20784986　スマートフォンサイトからの書き込み

[@ひでき@]

＞家電の王さまさん
ありがとうございます！
クオリティが高くていいですよね！

書込番号：20785018　スマートフォンサイトからの書き込み

[（“°▽°）/]

.....(笑)。

書込番号：20785352　スマートフォンサイトからの書き込み

[にっきーです。]

＞家電の王さまさん
私も先日、CX-5　XD　プロアクティブを契約いたしました。
私も是非ミニカーを入手したいと考えているのですが、
マツダエースへのカタログ請求及び購入はどのようになされたのでしょうか？

ご教授いただければ幸いです。

書込番号：20785367

[猫のチン！]

＞@ひでき@さん
ミニカーで遊ぶとサイドミラー超弱いので気をつけてください
私のミニカーのサイドミラーとれました。

書込番号：20785850　スマートフォンサイトからの書き込み

[@ひでき@]

＞猫のチン！さん
サイドミラーが取れてしまったの残念ですね…
取れない様に気を付けます…

書込番号：20785987　スマートフォンサイトからの書き込み

[マロンとコロン]

成約記念良いですね！
先日納車しましたが、何も粗品はありませんでした。
他ディーラーではこれまで何かしらもらえたのに。

ミニカーうらやましいです！(>.<)

書込番号：20787076　スマートフォンサイトからの書き込み

[@ひでき@]

＞マロンとコロンさん
ありがとうございます！
ディーラーによって販促物が様々ですね。
トミカのサイズを想像していたのでスケールが大きく驚きました。

書込番号：20787442　スマートフォンサイトからの書き込み

やっと来ました

[wildmist]

本日、XD PA納車されました！
2月4日土曜日にトヨタでCHRとハリアーで始まりエクストレイル、CX-5と試乗と見積りをカミさんと一緒に廻って、最後に試乗したCX-5XDの野太いトルクと走行安定性に驚き、その場で仮契約し発注しました。当日の話では3月後半に生産、4月中旬に納車という事でしたが、ギリギリ3月中の納車となりました。
ショールームで何度か見た筈なんですが、自宅で改めて前から見るとデカく感じますね。なんか昔憧れたマセラティボラを思い出しましたよ。
ちょっと外車の雰囲気を醸し出していますね。
試乗した時よりも乗り心地が良いので17インチにインチダウンしたのは、正解だったと思います。懐にも優しいですしね。あとパワーシートとヒーターも正解でしたが、ALHの性能が凄い良いのでLEDフォグはいらなかったかもしれません。
サァ、明日は休みを取ったので奥さんと山形の温泉まで遠出します。色々試しながら楽しんできます。
エエ車やわぁ〜！買って良かった！

書込番号：20780566　スマートフォンサイトからの書き込み

[いつもぷかぷか]

納車おめでとうございます。

私の納車は未だ予定は未定状態みたいなのですが、
納車の喜びを聞けるのは嬉しいです。

馴れるまでは大きく感じますよねー
週末ドライブ気をつけて存分に楽しんできて下さい。

書込番号：20780623

[オックステール]

納車おめでとうございます。

私も17インチですが乗り心地いいですよね！
シートヒーター羨ましいです、私はなぜか付けなかったので代わりにムートンを敷いてます（これはこれで快適）。

サイドミラーの出っ張りが結構あるので気を付けてドライブ楽しんでください。

書込番号：20780672

[イーストウイン]

私はは先週金曜日納車でした。初マツダですが走りの良さ、多彩な機能にうれしく思いながら走った土日を過ごしました。
是非素敵な週末になりますように。

書込番号：20780738　スマートフォンサイトからの書き込み

[101クボちゃん]

＞wildmistさん
納車おめでとうございます！
私もXD PA ソウルレッドを乗ってます。
私も17インチを履いていますが乗り心地が良く満足してます。同じくシートヒーターも毎朝使ってます！

ちなみにwildmistさんはMOPは何を選ばれましたか？
またLパケではなくPAを選ばれた要素は何ですか？

同じPA乗りとして共感出来たらと思います！

書込番号：20781344　スマートフォンサイトからの書き込み

[wildmist]

＞いつもぷかぷかさん
ありがとうございます！
エクストレイルNT31前期型からの乗り換えでしたので、長さは気にならなかったのですが、幅が…明らかに大きく運転席の右下側が少し見辛く、あと左側から後方に掛けて死界が大きくなりましたが、標準装備の安全装置がかなりカバーするくれます。まだ2日間しか乗ってないのですが、サイズはかなり気にならなくなりました。

＞オックステールさん
ありがとうございます。
17インチ良いですよ！ホイールもガンメタのフォーク型で、カッコイイですよね。試乗した19インチだとかなりの突き上げを感じましたが、17インチだと本当にスムーズな動きになりますね。
シートヒーターは、住んだ居る所が雪国なので、正直必須装備なんですよ！まだ暗い冬の朝、短時間で腰を暖めることができる事に幸せを感じるんですよ。これは本当、地域性がでますね。

＞イーストウインさん
ありがとうございます！
慣らしと機能操作に慣れる為、山形の熱海温泉と加茂水族館まで一泊二日、往復400Km程ドライブを楽しんで来ました。

＞101クボちゃんさん
ありがとうございます。ソウルレッドですか、まだ私はKFの実車を見た事が有りませんが、綺麗なんでしょうねえ。
私が、PAを選んだのは、単純にレザーシートが必要無かったからです。毎日通勤に120Km程運転し、週末の１日は釣りに行き雨が降るとレインスーツを着たまま車で移動しますから（勿論カバーをしますが）レザーじゃない方が使い勝手いいのです。また、ほぼ私一人で使うのと、仕事上悪天候、深夜災害時でも出掛ける必要があるので、快適性と実用性からレザーパッケージを選びませんでした。
私が、MOPで選んだのは、17インチタイヤと運転席のパワーシート（シートヒーターをつける為です）、底面のコーティングだけです。
DOPでは、LEDフォグとナビだけですね。

MACCと車線キープは、本当は凄い機能でした。最初は少しおっかなびっくりだったのですが、追従して停車まで発進時少しアクセルを踏むだけで、追従を再開する！一般道に高速、渋滞時どれをとっても超！楽！長時間運転でも疲れ方が違う！運転していて特に驚いてのが、登り坂！アクセルを踏み込まなくてもスイスイ登って行く！室内は、驚くほど静かで発進時のノイズと強い加速をした時にしか、音が入ってきませんでした。ただ大人しいだけで無く、加速時やキックダウン、コーナーからの立ち上がりは、ロードスターのフィーリングに似ています。静と動が良い意味で同居している久しぶり楽しい車に出会いました。
これから長い付き合いをしてもらいます！

書込番号：20786147　スマートフォンサイトからの書き込み

[101クボちゃん]

＞wildmistさん
ソウルレッドクリスタル綺麗な色ですよ！
私も1人で乗ることが多いので、実用性を考えてPAにしました。
ドラサポとLEDフォグを付けるとLパケと差が小さくなってしまいましたけど~笑

書込番号：20789590　スマートフォンサイトからの書き込み

本日納車されました

[Kazchan5]

20sですが実際乗るとパワー面でのストレスはかんじませんでした。
ケンスタイルのエアロ組みましたので参考画像載せておきますね^ ^

書込番号：20761648　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロサンゼルスドジャースファン]

あーナンバー消した方がいいですよー

書込番号：20761656　スマートフォンサイトからの書き込み

[ももたろうブルー]

納車おめでとうございます。
ナンバー載せちゃって大丈夫ですか？＞Kazchan5さん

書込番号：20761657　スマートフォンサイトからの書き込み

[RIKA@]

＞Kazchan5さん
おめでとうございます♪
タイヤは17インチですか？こちらのホイルもかっこいいですね(^_^)

書込番号：20761672　スマートフォンサイトからの書き込み

[tyukei]

17インチホイルはナイスですよね。
乗りごこちはいかがですか？

書込番号：20761889　スマートフォンサイトからの書き込み

[返品大魔王１１１]

＞Kazchan5さん
今のエアロってシルバーのアクセントが入ってるのが多いんですね
かっこいいですね

書込番号：20762602

[ザンタゾンタ]

＞Kazchan5さん
近所住みかもしれません。
お見かけしたら、パッシングしますね。
新型 白色です。

書込番号：20762939　スマートフォンサイトからの書き込み

CX-5VSハリアー

[DGK skateboard]

CX-5がハリアーより優れている点
・ヘッドアップディスプレイがある。
・価格の割にはソフトパッド、合皮が沢山使われている
・後席にもシートヒーターがある。
・4:2:4分割でシート倒せる。
・電動P
ハリアーがCX-5より優れている点
・リセールバリュー
・ドリンクホルダー回りの高級感
・圧倒的ブランド力
ご覧のようにどう考えてもCX-5のが良い車ですね。
しかしハリアーは友達が乗っているのであまり悪いことは言えませんが。
皆さんはどのような考えですか？

書込番号：20759728　スマートフォンサイトからの書き込み

[マツダcx5]

一目瞭然です。

書込番号：20759766　スマートフォンサイトからの書き込み

[RYONOKAMI]

私はトヨタハリアーです。

マツダ車に大切な家族を乗せたくないからです。

理由は、中国や韓国を嫌いみたいなもんです。

こんな質問にはこんな答えでよろしいかな？

書込番号：20759780　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピーノー]

異議無〜し

さらに、エンジン、乗り心地、オートクルーズ、燃費、経済性、全て圧勝です

書込番号：20759782　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

CX-5がハリアーより優れている点
安い
ソウルレッドが選べる

ハリアーがCX-5より優れている点
ナビが自由に選べる

ハリアーはカラバリの多い割に白と黒しか
遭遇しない。シルバーも見たことないですね。
リセールかはたまたハリアーといえばというやつなのかもしれませんが。

書込番号：20759794　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＴＲＡＩＮ]

アクセル開けてハンドル切ってブレーキ踏んで楽しい方を選びます。
ブランドはあまり気にしません。
日本人に人気なブランドバッグの大半はボール紙で形を保持するような品チープな質であるように
人気があることが品質がいいことと関係ないですし。

書込番号：20759795

[ファル.kom]

＞RYONOKAMIさん
ハリアーw
よくもまぁどうどうと恥ずかしい車を自慢するもんだね。
大事な家族を輩の類にしたくないので、ヨタ車には死んでも乗りたくありません。

こんなんでいいですかね？w

書込番号：20759798　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラビット1]

＞DGK skateboardさん
そんな表面的なことしか比較できないのですか？
もっと車本来の性能について語るべきだと思いますよ。

書込番号：20759800　スマートフォンサイトからの書き込み

[DGK skateboard]

＞RYONOKAMIさん
私は現在トヨタ車に乗ってますが、どのメーカーも好きです。車が好きなので。
特定のメーカーの悪口を言われるのは腹がたちますね。

書込番号：20759819　スマートフォンサイトからの書き込み

[DGK skateboard]

＞ラビット1さん
喧嘩売ってんの？
じゃああなたがスレ立てて語ればいいやん

書込番号：20759829　スマートフォンサイトからの書き込み

[もも11]

余り好ましくないスレですが、敢えて言うなら、トヨタブランドは現在最強だと思ってます。
レクサスも含めて商売が本当に上手だと感じます。
ハリアーも例えばスズキが発売元だったらこれほど売れないと思います。
逆にCX−5がトヨタブランドから発売だったら、ハリアー以上に売れたと思います。

恐るべしトヨタ…

書込番号：20759836　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハノルア]

私ならハリアー。見た目が断然好みです。

書込番号：20759879　スマートフォンサイトからの書き込み

[armati]

スレが立った時点でイヤな予感はしてましたが｡
案の定こうなりましたか｡

書込番号：20759889　スマートフォンサイトからの書き込み

[秋の使者]

RYNNOKAMを含め、ハリアー買うような層って、金ない癖に見栄とトヨタのネームだけで車買ってそう。金あるならNXやRX買うよね。

書込番号：20759898　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひーはー。]

私はハリアーに縁があり購入しましたが、どちらも魅力的な車かと思います (^^;

匿名とはいえ自分が気に入った車を貶されたら良い気分ではありませんね。。
CX-5 良い車だと思います。

書込番号：20759908　スマートフォンサイトからの書き込み

[DGK skateboard]

＞manado-naさん
いや違うんだな それが
友達も車好きで互いの車の悪い点をボロクソに言い合う仲ですから。あと友達のハリアーはかなり弄ってあるので、CX-5よりかっこいいと思います。
ちなみに乗ってる車はヴォクシーです。その友達も何回も乗せました。

書込番号：20759924　スマートフォンサイトからの書き込み

[manado-na]

DGK skateboardさん

ハリアースレ見てきました
だから何ですか？

このスレタイの私の考えを言いますと
ハリアーとCX-5を比較すると私もCX-5の方が優れていると思います

折角いい車なのにハリアースレの住人と一緒になってどうすんですか
いい車と自負しているならこんなスレ立てない方がよかったですね

これにて失礼致します

書込番号：20759931

[さっきー1107]

＞DGK skateboardさん
ファル.komさんは特定のメーカーの事をおっしゃってますがそれには反論はしないんですね。
自分はハリアーに乗ってます。まぁ何言われても仕方がないというか気になりませんがこのスレはCX-5とハリアーの良し悪しの比較？というかハリアースレの報復スレとしか思えませんね(^^;)

書込番号：20759933　スマートフォンサイトからの書き込み

[DGK skateboard]

＞manado-naさん
それは確かにそうですね。
今スレ立てたことを後悔してます。
運営消してくれスレごと

書込番号：20759960　スマートフォンサイトからの書き込み

[今夜もたまご掛けご飯]

ハリアーをリスペクトする理由

それまで実用車で無骨な感じのSUVに乗用車的な内装と乗り心地を取り入れ
1997年世界で初めて発売されハリアー。
高級クロスオーバーSUVの先駆者.である。
最初は色物扱いであったが、その後ベンツやBMWを始め世界中の有名メーカーが
こぞってラグジュアリーSUVを発売し今日に至る。
つまりCX-5のご先祖さま(笑)とも言える存在。
私はリスペクトしています。

書込番号：20759985

[よぴひこまる]

ハリアーはまちがいなくいい車☆実績がちがいます☆Gsなんてハンパなくカッコイイ☆

しかし、自分はCX-5を選びました。価格の差もありましたけど今回は単純にディーゼルに乗りたかった。旧型から気になってましたが中々踏み切れず…しかし新型で即決。エクステリア、インテリア、走行性能…大変満足してます☆(^ ^)

SUVで1番カッコイイのはレクサスRXですかね〜、その次ががNXかな。色も豊富です。主観です☆笑

書込番号：20760050　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

トヨタ党でもマツダ党でもない第三者的立場から言わせてもらうと華の有るハリアー、身の有るCX-5ってとこかなぁ。

まあジャンルが同じだから比べたくなるのは分かるけど、それぞれの好みの問題だからどっちがいいとは言い難いですね。

今、自分が何方かを選べと言われたらCX-5（ディーゼル）かな。後出しの有利差もあるし・・・。
有る意味、ハリアーはマイナーしてから同じ土俵で比べられるべきだと思う。

書込番号：20760052　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニヒマルGT]

トヨタ車乗りはマツダ車に優れている点があるほど気に入らないし、マツダ車乗りは良い車なのにトヨタ車が何倍も売れているのが気に入らない。
トヨタ車乗りは何でマツダなの？と見下し、マツダ車乗りは 何で良さがわからない？と信者になる。

書込番号：20760261　スマートフォンサイトからの書き込み

[MT1852]

＞しかしハリアーは友達が乗っているのであまり悪いことは言えませんが。
皆さんはどのような考えですか？

と最初に書き、後になって

＞友達も車好きで互いの車の悪い点をボロクソに言い合う仲ですから。あと友達のハリアーはかなり弄ってあるので、CX-5よりかっこいいと思います。

と。

矛盾し過ぎです。
結局何が言いたいのか分からない。

書込番号：20760330　スマートフォンサイトからの書き込み

[んさん]

＞オックステールさん
「マツダ車に乗せたくない」からってのは完全に世代の問題ですね。ハリアーは別に関係ない。
過去のマツダの失敗を目の当たりにした国内の50代や60代でこの考えの人間は多いし、長く生きてる程考えが凝り固まってるのでマツダ車がどれほど良くなっても死ぬまで理解を示す事はないでしょう。安全面のスキャンダルは聞いた事ありませんが。

書込番号：20760339　スマートフォンサイトからの書き込み

[それがほし〜の]

＞DGK skateboardさん
なになに・・・　タイトルが　ＣＸ-5ｖｓハリアー　・・・・
＞CX-5がハリアーより優れている点　？
＞ハリアーがCX-5より優れている点　？
人それぞれだしなぁ〜、互いに何かしらあるでしょうね〜

＞皆さんはどのような考えですか？
私の場合は、ハリアーはトヨタの車という事は知ってるけど
それ以上にあまり興味が無い車なので対比して考える事は
無いですが、一点だけ排気量は何ｃｃかなぁ〜・・・どうでもいいか　

因みに、実際にそのハリアーに乗っている友達に
この議論を持ち掛けてみては？

書込番号：20760392

[りぐ７]

比較対象が違いすぎます。

ハリヤーはRav4を豪華にしたクルマ。
仮にマツダがデミオベースでCX-5クラスの大きさのSUVを作ってるのなら比較対象になりますが、それはありませんから

日本専用かつ前時代の設計外寸の割りに小さなシャーシへラグジュアリーな内外装を施した車がハリヤーです
有る意味唯一無二な存在ではありますが、日本でしか通用しないクルマともいえます。

対するCX-5は主要メーカーの殆ど全てに比較対象車がありますので、あえてハリヤーを出す意味が不明です。

書込番号：20760472

[2013もぐらまん]

CX-5何でも要望されたら装備するマツダメーカーの頑張った気持ちはつたわりますが、それによって、良い車という定義にはならないのが、車ビジネス！

ハリアー売れてますよ！欲しい人がいるから、売れるのでしょう！

書込番号：20760605　スマートフォンサイトからの書き込み

[sabaaideemark_29]

＞DGK skateboardさん
試乗した感想だけですが、お許しくださいね。

ハリアーは視認性がよくて安心感がありました。
落ち着いて乗れますし、シートのフィット感がトヨタ車の良いところだと感じましたし、静粛性が好きです。

CX5は、私にはシートがどうしてもフィットせず、短時間の試乗で疲れましたが、合う合わないはあくまでも個人差で、製品の優劣とは関係ないと思いました。
悪いものならば売れないですから。
あと、ディーゼルの音がどうしても気になってしまいましたね。
ただ、CX5の美尻ぶりとカラーの美しさは、スバルのアウトバックに乗っている私も嫉妬するものがあります。

自分の相棒が一番！で、良いと思いますよ。

書込番号：20760729　スマートフォンサイトからの書き込み

[tmyyd]

XD Lパケが納車されて1ヶ月約1500km乗ってみての感想です。
以前、旧型のCX-5XDやハリアーハイブリッドにも乗っていましたが、
以前のハリアーハイブリッドとの価格差約200万円を考えると
今回のCX-5は圧倒的にコスパが良いと思います。

書込番号：20760737

[blackkids]

どっちもいい車。　

俺はヴェゼルだが、文句あるか？
論外か？

書込番号：20760849　スマートフォンサイトからの書き込み

[をーゐゑー]

　別にハリアーはクロスオーバーSUVの先駆じゃないし。（発売はフォレスターの方が10ヶ月早い）
　マーケティングうまいはずのトヨタは，私がほしいと思う車種出してないし。（個人的な感想ですｗ）

書込番号：20760858

[bamuselotta]

トヨタが大好きでTS050を応援しながら、CX5に２代続けて乗る身としては寂しい書き込みだなあ。
ハリアーは良い車です。パッケージも素晴らしい！テールランプの凝った作りとか、内装も雰囲気が良いと思います。
CX5はちょっと、普通じゃつまらないと思う人が選ぶ車かと。

書込番号：20760903　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピーノー]

ハリアーは運転に興味の無い人が選ぶ車かと。

運転さえしなければ、内装は豪華だし、みんな買ってるトヨタだし、日本人は世界一貯金があるので少し位（２００万位）高くても問題無いし。

書込番号：20761020

[Monacoblue]

こういう論争は、イスラム教とユダヤ教の争いのようで不毛なものです。
何よりも、同じＣＸ−５乗りとして、他車を貶すことには悲しさを感じます。

書込番号：20761114

[今夜もたまご掛けご飯]

＞をーゐゑーさん

私が書いたのはあくまでも「高級」「ラグジュアリー」SUVのことです。
現在のフォレスターはともかく、当時のフォレスターは少なくとも高級クロスオーバーSUVではないですよね。
つまりラグジュアリーなSUVは当時は存在しなかったと思いますが、間違ってたらまた教えてください。

https://middle-edge.jp/articles/uQVMn

書込番号：20761167

[SmileLink]

ブランドを無視してハリアーvsCXー5 を比較すると、運転手or同乗者で評価が変わると思います。
運転手:CXー5
同乗者:ハリアーになるのかな？
自分は、両車1時間の試乗で運転していて楽しいCXー5 を購入しました。

書込番号：20761176　スマートフォンサイトからの書き込み

[hakubi523]

下取り価格が低いかもしれない
塗装が悪いかもしれない
マツコネが最悪かもしれない
車体のトラブルが多いかもしれない
もしかしたらマツダ車は他社と比べ劣っている点が多いかもしれない
大枚はたいてマツダ車購入している人を見ると、馬鹿げてるように見えるかもしれない

様々な関係でマツダ車しか買うことができない人って、ごくごく限られた人
それ以外の人は、トヨタでも日産でも、ベンツでも、どのメーカーでも選択肢としてあげられる人だと思うんです
全体からすればマツダ車を選ぶ人は少数派と言われるかもしれませんが、それでもマツダ車のどこかに魅力を感じ体感し購入にいたっているのだと思うのです

ハリヤーを選んだ人は、ハリヤーのどこかに魅力を感じ購入したわけであって、その大切な車を大事にし、愛車と共に素敵な日々を過ごせたらいいと思うのです


私はこのサイトでは超初心者ですが、車好きという点では皆さんと同じです

駐車場の問題や様々な問題で、日常的に車に乗りたくても乗ることができない人も多くいると思います

その人たちには大変申し訳ない気持ちでいっぱいですが、私が住んでいるところは田舎でもあり、生活の中で車は不可欠な環境で暮らしています

車を運転できる喜びを感じることができる、そんな恵まれた環境で暮らしています

それは決して高級車を運転するとかそういうものではなく、日常でハンドルを握ることができるという喜びです

車好きの　“仲間”　が集うこのサイトで、攻撃し合うのはとても残念に感じます


どのメーカーの車に乗っていようが、みなさん仲良くしましょ

どのメーカーの車だって、いいところもあれば、悪いところもあるんだから


そう感じます

書込番号：20761238

[りぐ７]

＞今夜もたまご掛けご飯さん
ラグジュアリークロスオーバーSUVの先駆者として、今もそのトップに走り続けているのはレンジローバーですよ。
レンジローバーが世界的に売れ始めてから、各社こぞってSUVを出してます。
初代ハリヤーはその流れに乗っただけです。
トヨタは乗用SUVとしてRav4を早い段階で出してますが、それは必ずしも成功したとは言えず、そのRav4は今になってようやくラグジュアリーにしたハリヤーが日本のみで売れている状態です。
しかし、現行ハリヤーはデザイン・走行性能共に理想的な４つのタイヤを4隅におく事を無視しているので、車好きな人の評価は低いままです。
（日本限定車なので、専用シャーシ等コストのかかる開発できないだけでしょうけど）

＞2013もぐらまんさん
ハリヤー売れてないですよｗ
日本専用車なので日本の売り上げが全てです。
CX-5等の他社は世界戦略車なので、全世界での売り上げと比較すべきです。

書込番号：20761401

[ロサンゼルスドジャースファン]

＞りぐ７さん
レンジローバーいいですよね
マセラティかレンジローバーのSUVが欲しい
あ、金ないから買えないわ

書込番号：20761477　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

はっははーw

盛り上がってんなーw

書込番号：20761609　スマートフォンサイトからの書き込み

[よぴひこまる]

どっちもいい車でどっちも売れてる☆

それにしても

すごいナイスの数☆笑

書込番号：20761687　スマートフォンサイトからの書き込み

[秋の使者]

というより現行ハリアーは日本人の趣味嗜好に合わせて造られた日本専売のガラパゴスカー。対するCX-5は世界戦略車。
同じ価格帯で比べた場合、ハリアー2.0lとCX-5 2.2XDの比較になる訳だが、まず動力性能が違いすぎて比較にすらならない。かといってハリアーハイブリッドだと400万を超えるのでCX-5と比較すべきでは無い。

トヨタのブランドが要らないなら現行型同士ならCX-5一択。NX買えるならNXのが良いよ。

書込番号：20761769　スマートフォンサイトからの書き込み

[今夜もたまご掛けご飯]

＞りぐ７さん

確かにレンジローバーはそうかも知れませんね。
インドのタタ自動車の子会社になってしまったのは残念ですが、憧れの車です。

ただ、ラグジュアリーSUVという「市場を開拓」したのはあくまでもハリアーだと思います。
デビュー当時アメリカではレクサスRXという名前で販売されていましたし、
それが好評だったため海外メーカーが追随してきたという訳です。

書込番号：20762014

[mamaremon7]

何このスレ？CX-5の板で立てる意味が分かりません。僕らハリアーユーザーがあなた達に何かしましたか？ハリアースレ「C-HRVSハリアー」の報復とか言わないですよね？あのスレでは特にマツダをディスっている訳でもないのに、急にマツダユーザーが喧嘩ふっかけてきた結果荒れてしまったんですけど。

僕は一生懸命貯金してハリアーを購入し、２年程経った今でもすごく気に入ってる車で、毎日乗るのも眺めるのも楽しみなのに、こういったスレのせいでハリアーを見るたび嫌な気持ちがちらつきます。マツダユーザーなら車好きな人がほとんどでしょうから、自分の車がバカにされたらどういう気持ちになるか分かるでしょう？どうしてくれるんですか？私の楽しみを返してくださいよ！

ハリアーの次は新型CX-5かアテンザに乗り換えようかと思っていたのですが、もうマツダ車は検討しないと思います。
スレ主も後悔してるというなら早くこのスレ消してください。誰の参考にもならないスレは不要では？本当に不愉快です。

書込番号：20762036

[japanv]

女ウケするのがハリアー。予算大体300万ぐらいでSUV乗りたい人ウケするのがCX-5。

書込番号：20762072　スマートフォンサイトからの書き込み

[mmatsu2]

両車を比較し、参考にしたかったであろうスレ主さん。
このテのスレは、冷静かつ客観的な意見の応酬になると有益かつ面白い。
しかし、どこかで必ず誰かが感情論に持ち込む。となると、荒れるのが当たり前。

車（工業製品）に感情移入せず、冷静に情報交換しましょうや。
優れた製品なら、トヨタだろうとマツダだろうと良いではないですか。
宗教じゃあるまいし。

書込番号：20762079

[よぴひこまる]

＞japanvさん

ハリアーから乗り換えの方が結構いますよ。単純に現行ハリアーとは装備がちがいますから。単純に走行性能が現行ハリアーより断然よかったのでしょう。

女ウケで車選ぶ人なんて…ウケるね☆笑

書込番号：20762123　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひ〜さんをよろしく！]

CX-5のサイトを意識しているハリアーユーザーがいると言うのはいいことではないでしょうか。
興味がなければ読まないし、書き込まないだろう。
気になってくれているんですね！
ありがとう。
ちなみにマーケットが違うので比較しなくてもいいと思います。
ユーザーはかぶっておりません。

書込番号：20762241　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊勢海老太郎]

＞DGK skateboardさん
どちらも住めば都と言いますか、乗れば愛車になりますので好きな方で良いのでは？

＞クートフ岬さん
民度民度言う人は、民度が低く見えますよ気にしないでいきましょう！

＞mamaremon7さん
あなたの思うこともごもっとも、でも車愛や個性が強い人たちは大衆車から離れていくものです。
あなたが本当に乗りたい車に出会えますように…


最後に、きのこの山vsたけのこの里論争を思い出した…
茶化してすみません…

書込番号：20762250

[よぴひこまる]

＞DGK skateboardさん

まず、VSと題名を付け、どのようにお考えですか？と聞いた時点で様々な回答がくるのは明白☆

今一度冷静になって、スレ削除を申し出てはいかがでしょうか？少なくとも解決済みにしておくべきでは？

いつまでたっても終わらない…ね☆苦笑

書込番号：20762315　スマートフォンサイトからの書き込み

[KKK ��666]

よぴひこまるさん
質問スレじゃないから解決済に出来ないのです｡
なのでスレ削除申請の一手かな｡

書込番号：20762334

[よぴひこまる]

＞KKK ��666さん

そうでした☆スレ主さんは質問しているのに質問スレにしてないのですね☆削除申し出一択ですね☆

書込番号：20762391　スマートフォンサイトからの書き込み

[アップルバニラ]

＞mamaremon7さん
貴方はこのスレのスレ主がトヨタのボクシーに乗ってると言う書き込みを読まなかったのですか？
さもマツダユーザーがトヨタのハリアーを貶めてるように貴方は書きましたが、それは貴方の誤解ではないですか？！

書込番号：20762407　スマートフォンサイトからの書き込み

[アップルバニラ]

＞hakubi523さん
一体何が言いたいのか？
マツダユーザーですか？
喧嘩をするなと書きながら、マツダ車に対する随分失礼な言葉が前半に並んでますが。。。

貴方も喧嘩を煽ってるのですか？

書込番号：20762417　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

＞アップルバニラさん

彼は「ハリアー」を「ハリヤー」と発音するような人だから

書込番号：20762515

[ロサンゼルスドジャースファン]

＞mamaremon7さん
おそらくスレ主はハリアースレのC-HRVSハリアーに対する報復をしたかったんでしょうね。
ワンダーステージさんなんかかなり失礼なこと言ってますから。
おそらくスレ主は戻ってこないと思いますよ。なぜなら

書込番号：20762614　スマートフォンサイトからの書き込み

[りぐ７]

スレ主は、ラグジュアリーSUVという「市場を開拓」したのはハリヤー
だと勘違いしてる人だから何言っても無駄でしょうｗ

レンジローバー発売は1970年代。
その頃から砂漠を走るロールスロイスと言われ人気が出て、2代目が出た辺りから一過性の人気ではないと各社判断して、
高級路線のSUVが各社から出始めたのが2000年前後・・・
BMWは3代目の時は親会社でしので、その時のノウハウをXシリーズに詰め込んだ。

その中で突出することはハリヤーにはありません。
唯一日本のみが外車勢が割高なこともあり売れただけです。

本当にグローバルマーケットで受け入れられていたら、トヨタブランドでハリヤーをグローバル展開にします。

書込番号：20762750

[（“°▽°）/]

つぶやき。

......ハリアー/トヨタは、あらゆる面で偉大です。

時期的なタイミングもあると思いますが、個人的にはCX-5の方に魅かれます。

ただそれだけです。

書込番号：20762870　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひでまゆたろう]

＞りぐ７さん
横から失礼いたします。
レンジは確かに「砂漠のロールス」と言われたぐらいですから、ラグジュアリーカーではありました。
しかし、悪路走破性も相当なものであり、かつ価格もスーパーでした。

かたや初代ハリアー（レクサスＲＸ）は、ＦＦベースのプラットフォームを４ＷＤ化して、それっぽいボディーを架装した
ある意味なんちゃってレンジローバーだったと思っています。
ところがこのコンセプトが北米では大ヒット。

それを見ると、初代ムスタングや、ダットサンＺのように、オリジナルはあるもののコンセプトは新規性があったと言えるのかなと思います。

個人的な見解なので、りぐ７さんのご意見を否定するものでないことはご承知おきください。
また、スレタイと関係ない点もご容赦ください。

書込番号：20763152

[導因法師]

スレ主さんの両車比較を見て、へぇーそんな所気になるんだぁと思ったので、車好きにもいろいろあるということですよね。
外観、内装、乗り心地で選ぶ人、動力性能、ハンドリングなどで選ぶ人など様々だと思います。
なのでこの二台で悩むひとはあまりいらっしゃらないような気がして、意味が無いような。
どちらかというとスレ主さんは外観や機能、質感をを気にしていらっしるようなので、ハリアーの方が幸せなのでは？とも思ってしまいましたw

私の場合ハリアーはあの巨体に2リッターエンジンの時点で選択肢から消えていましたので(ハイブリッドは高過ぎで手がでませんで....)唯一比較対照になったのはフォレスターのXTのみでした。
今後NXのターボエンジンが搭載されれば是非とも試乗してみたいです。

書込番号：20763298　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピーノー]

ハリアー

ずっと自分には縁のない高級車だと思ってました
去年、知り合いに
最近は300万で買えるモデルもあるよ
と教えてもらい、それならと試乗しました

そして、運転しないで見ているだけ、又は乗せてもらうだけなら良い車だと判りました

運転しないお母さん、お子さんの意見に押されて購入しているお父さんのイメージが頭に浮かびました

書込番号：20763467　スマートフォンサイトからの書き込み

[横道坊主]

つうか、元々クラスが違うクルマだからなあ。
セダンもそうだけど、トヨタ、日産以外はバブル期に出したアッパーミドルクラスのクルマがことごとく
コケたから、元来ファミリカークラスのクルマを無理やり底上げして高級車に仕立ててるきらいが有るんだよな。
アテンザ＝カペラ　レガシイ＝レオーネ　元々コロナ、ブルーバード辺りのクルマなんだけど、乗ってるオーナーは
完全に「ライバルはマークX、若しくはスカイライン」みたいに思ってるんだよな。
そこら辺が他メーカーのオーナーから見ると痛々しかったりする。

書込番号：20763910

[ビバ14]

ハリアーとCX-5はよく比較されますね。
自分も購入時は両方、試乗したので比べたい気持ちは理解できます。

ハリアーはパワー不足、走りはCX-5とは比べ物にならないとよく目にしますが、そもそも比較がおかしくないですか？
ディーゼルエンジンの2500ccのトルクとガソリンの2000ccと比べるとそりゃCX-5の方が良いにきまってますよね？
純粋に走りの比較なら同じガソリンの2000ccで比較して評価して欲しいですね。
ディーゼルならハイブリッドと比較して初めて対等な評価ができると、個人的には思います。

書込番号：20764077　スマートフォンサイトからの書き込み

[NorthStar9]

いや　比較の基準は価格でしょう　　離れ離れなグレード比較してもね

４００万するグレードで　さぁどっち??　ってな感じ

しっかし　わけの判らん奴が多いいねぇ

どっちもいい車なのにねぇ　　くだらん

書込番号：20764126

[hakubi523]

＞アップルバニラさん

誤解をまねくようなことを書いて、すみませんでした

免許取得からトヨタを乗り継ぎ、エスティマでトヨタを卒業し、MPV 23Tでマツダと出会い、この度CX-5を購入させていただきました

自分自身周囲から言われてきたことや、ネットで目にしたことを書かせていただいたのです

MPVのターボに魅了され、初めてトヨタ以外の車を購入したのです

そして今はCX-5と出会いました

マツダ車大好きです

書込番号：20764592　スマートフォンサイトからの書き込み

[XyliC]

＞hakubi523さん
マシングレーにダムドのエアロ、いいですね！
私は予算オーバーでダムドは諦めましたので、羨ましい限りです(^-^)/

書込番号：20765017　スマートフォンサイトからの書き込み

[よぴひこまる]

＞hakubi523さん

以前の画像ではちょっとごちゃついてるかなと言いましたが…
今回の引きの画像は良いですね〜☆とくにフロントエアロがナイスです☆ちょっと見方が変わりました☆

冒険した甲斐がありましたね☆(^ ^)

書込番号：20765186　スマートフォンサイトからの書き込み

[firedoraghon]

私も、トヨタから卒業して、マツダに乗り換え予定です。

トヨタは、全国展開想定で、シェアを考えて、積雪寒冷地での機能面がもう一歩だと思われ、

路面状況に合わせた車にしました。

家族のために、エスティマに乗り、燃費のためにハイブリッド車に乗り、今回初めて、自分のための

車を購入できました。

書込番号：20765304

[ラビット1]

そもそもMAZDAとTOYOTAを競べるのが間違い
各メーカー目指す車造りが根本的に違うのだから両社で悩むなんてあり得ない

書込番号：20765343　スマートフォンサイトからの書き込み

[小仏くん]

もも11さんに同感です。
好きな車に乗ればいいんです、好みはそれぞれです。
けど、ブランドで選びたくないですね。見た目の好みを優先する人間なもので、、、。私自身、新型cx-5が出るまでは次はヴェゼルを買おうと思っていましたが、今はcx-5に心移りしました（笑）来年の4月に乗り換え予定ですので、また別の車に心移りするかもしれませんが（汗）。
悩んでいる時間が楽しくないですか？

書込番号：20765362　スマートフォンサイトからの書き込み

[澄ちゃん]

日本人同士が日本のメーカーを貶すのは無意味で時間の無駄！むだ！ムダ！
日本車の品質を上回る外国車など世界中に一社もありません。

常に気持ち良く長生きしたいなら低品質で無意味にバカ高いだけのヨーロッパ車やアメ車には乗らないことです。
対抗するなら日本車ではなく外国車にして下さい。

書込番号：20766323

[ビバ14]

>North Star9さん
私はあくまで走行性能だけの比較ならって言うてますよね？

実際に購入するなら価格も重要な要素です。

350万以内で買うならどちらの車種がいいですか？の質問なら同価格帯でのグレード比較は大事です。
ですが、ここの内容はあくまでCX-5 VSハリアーなので、同じ値段で比較する必要ありますか？

価格差があって比較できないのなら、そもそもこの2車種は比較にならないですよね？

訳のわからんやつが多いって？
それは自分の事をいうてるのかな？

わざわざ人をイラつかせるような事を最後に付け足してコメントするやつはほんと訳わからんよな…

色んな人がいるから好みも意見もそれぞれでいいと思いますが、あえて言わないでいい事を言う人は好きになれません。

って言いながら自分もいらん事を言うてますけどね、笑
すいません…

書込番号：20766516　スマートフォンサイトからの書き込み

[MT1852]

価格も比較要素なのでは？
価格帯の縛りを明記せずCX-5とハリアーを比較しているのならコストパフォーマンスの良さも比較要素でしょう。

書込番号：20766806　スマートフォンサイトからの書き込み

[MT1852]

そもそもが個々人が常識を持っているかどうかの問題。
メルセデスやBMW、Audiといったドイツ車のオーナーが日本車を見下すのと同じようなレベルの低いくだらない話。

下劣な悪口の言い争を「比較」と言うのですか。
違うでしょ。

書込番号：20767709　スマートフォンサイトからの書き込み

[GODってる耳]

女優に例えるとcx-5は綾瀬はるか、
ハリアーは香里奈、
かな？
ハリアーも香里奈もマイナーチェンジでテコ入れが必要か？w

書込番号：20768212　スマートフォンサイトからの書き込み

[澄ちゃん]

先週に続き今日の21時からTBS(リーダーズII)で日本に初めて自動車メーカーを四苦八苦の七転八倒で立ち上げたドラマをやります。
1話も感動して涙が止まりませんでしたから皆さんも必ず見て下さい。
日本人の日本メーカー叩きが如何に不毛でナンセンスかが身に染みて分かりますよ。

書込番号：20768620

[ホントの事が知りたいでござる]

ですね

舶来信仰

趣味なら理解出来るが、総合して日本車は優秀

書込番号：20768715　スマートフォンサイトからの書き込み