マツダ CX-5 2017年モデル のクチコミ掲示板

11月改良型の納車について

2018/10/17 15:54（1年以上前）

シロクマのパパさん

クチコミ投稿数：65件

XD exclusive modeを予約注文しましたが、まだ納車日は未定です
納車の予定が決まった方いますか?

ちなみに本カタログもまだもらえていません

書込番号：22188894　スマートフォンサイトからの書き込み

17点

この間に21件の返信があります。

しゃんとるさん

クチコミ投稿数：49件

2018/11/11 11:05（1年以上前）

昨日ディーラーの担当者と話をしました。
予定通り来週の生産で、納車はそこから3週間をみてほしい
とのことでした。（中部地方在住です）

ただ、オーダーしたディーラー・オプションのETCが欠品中らしく、
そこが少々気になるところです。

書込番号：22245849

4点

Gjmazda6さん

クチコミ投稿数：23件Goodアンサー獲得：2件

2018/11/12 12:34（1年以上前）

9月初旬に契約、先程11月29日納車との連絡がありました!!
契約内容は
エクスクルーシブXD 2WDマシングレー
エアロパーツなし、社外品でランニングボード取り付け依頼しています！

書込番号：22248344　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

CM-2さん

クチコミ投稿数：124件Goodアンサー獲得：11件

2018/11/15 12:33（1年以上前）

XD EXmode 2WD AT マシングレーを10月26日に発注しました。
昨日、担当セールスから連絡があり11月21日生産、翌週に堺の架装工場に陸揚げされて12月第１週に能力見込みとのことでした。
同じ時期にLパケやプロアクティブを発注したケースでは納車が年明けになることもあるようですが、EXmode用に資材やパーツを準備してあったので、ある程度の台数まではEXmodeのほうが通常モデルよりも早くなっているそうです。

書込番号：22255275　スマートフォンサイトからの書き込み

7点

力太郎ですさん

クチコミ投稿数：103件Goodアンサー獲得：4件

2018/11/15 18:24（1年以上前）

25S AWD Lpackage スノーフレイクホワイトパールマイカ・ピュアホワイト

先ほどディーラーから電話がありました
11/22～24日に北海道へ陸揚げして、下回り・コーティング・ETC・冬タイヤなどの取付けを行って、11/29日に車両登録するとのこと
納車は12月1日（土）となりました

何とか本格的な冬が来る前に、安全機能満載の2代目 CX5 に乗ることができます
11月改良型のCXでは北海道陸揚げ第一号車です
思ったより早い納車です楽しみです

冬タイヤは
Bridgestone BALMINUM ZR5 17in 7J +48
DUNLOP WINTER MAXX SJ8 225/65R17 102Q

書込番号：22255845

8点

シロクマのパパさん

クチコミ投稿数：65件

2018/11/17 03:25（1年以上前）

既に架装センターに到着していると連絡がありました
ディラーに到着してから納車日を決めるとの事でしたが、ディラー到着が送れなければ１１月中の納車もありそうです

書込番号：22258977　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

takemayu1976さん

クチコミ投稿数：6件

2018/11/17 20:50（1年以上前）

10月13日にXDエクスクルーシブモードを契約しまして、
ディーラーより12月に入ってすぐの納車と先日連絡がありました。
ちなみにディーラーには10月26日入庫とのことでした。

書込番号：22260613　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

がんひょさん

クチコミ投稿数：1件

2018/11/18 12:31（1年以上前）

10月21日にexclusive mode ソウルレッド MTを契約
契約時は納車は12月15日前後と言われましたが、
本日営業さんから連絡が来て、12月6日に店に届くそうです。

書込番号：22262021

5点

J先輩さん

クチコミ投稿数：2件

2018/11/20 23:21（1年以上前）

9月24日契約、XD4WD特別仕様です。11月17日に納車でした！夜間の室内照明がちょっと寂しいですね、トヨタの3リッターからの乗り換えですが、走りと乗り心地は文句なしです。

書込番号：22267747

3点

からnaviさん

クチコミ投稿数：42件Goodアンサー獲得：2件

2018/11/21 10:41（1年以上前）

発売日が11月22日からですが、どんな裏技?

書込番号：22268440　スマートフォンサイトからの書き込み

7点

J先輩さん

クチコミ投稿数：2件

2018/11/22 06:05（1年以上前）

＞からnaviさん
私も発売日前の納車でびっくりしました。
特に何もしていないです。ディーラーの見込み発注?

書込番号：22270269

2点

からnaviさん

クチコミ投稿数：42件Goodアンサー獲得：2件

2018/11/22 10:35（1年以上前）

＞J先輩さん
そうなんですね、うらやましい
私は29日に25T納車なので、試乗したい気持ちを我慢しつつワクワクしながら待ってます

書込番号：22270629　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

迷奉行　きんさんぎんさんさん

クチコミ投稿数：10件

2018/11/22 20:28（1年以上前）

10月27日にXD-Lパケ4wdを発注しました。が、未だに納車予定の連絡がありません。。。車台番号は11月末までには決まるとのことなのですが、納車はいつになるのやら～。納車が決まって（あるいは見えてから）から新車登録してもらった方がいいですよね？？

書込番号：22271762

3点

シロクマのパパさん

クチコミ投稿数：65件

2018/11/24 00:33（1年以上前）

スレ主ですが、急遽明日11／25に納車が決まりました。
１２月と言われてたのですが、早まったようです。
ともあれ楽しみです。

書込番号：22274997

4点

コロポックルさんさん

クチコミ投稿数：65件Goodアンサー獲得：7件

2018/11/24 09:40（1年以上前）

＞シロクマのパパさん
おめでとうございます！
今回の改良で乗り心地もより良くなってるようなのでホント楽しみですね。
私は北海道ですが10月初旬契約で12月2日納車が決定になりました。XD4WD L packageです。もう少し早くもできるようですが12月2日しか私が空いてなく…
何はともあれ正月帰省700kmの長旅が憂鬱から楽しみに変わってる今日この頃です。

書込番号：22275480　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

半チャーハンセットさん

クチコミ投稿数：19件Goodアンサー獲得：1件

2018/11/26 11:38（1年以上前）

25T Lパケ AWD 9月上旬に注文していましたが
11/29にディーラー着、12/1納車になりました。

書込番号：22280536

2点

CM-2さん

クチコミ投稿数：124件Goodアンサー獲得：11件

2018/11/26 17:34（1年以上前）

XD EXmode 2WD AT マシングレーを10月26日に発注しました。
11月21日製造で当初は12月8日納車予定でしたが12月1日に1週間早まりました。
担当セールスが正式契約前の見積もり段階でディーラーオプションのパーツを発注して確保してくれていたようです。

書込番号：22281090　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

しゃんとるさん

クチコミ投稿数：49件

2018/11/27 21:14（1年以上前）

みなさん納期が早まっているようなので、先週末に別件でディーラーに
行った際に少し期待して納期を確認したところ、変わらずの12月中旬の
ディーラー着でした。

ディーラー・オプションの取り付けが遅くなる原因だそうです。
他のスレにあったように、換装工場が混んでいるんですかね？

ちなみに私より遅く契約したXDのEXmodeの方はすでにディーラーに
到着していて納車準備に入っておりました。

今後の参考になる方がいれば幸いです。

書込番号：22283904

5点

Ｋｏｕｊｉ！さん

クチコミ投稿数：3697件Goodアンサー獲得：215件

2018/12/05 19:05（1年以上前）

＞力太郎ですさん

> 納車は12月1日（土）となりました
そろそろ、納車されましたか？

続々、納車される方も多いと思いますが、お得情報です(笑)
自分も最近、購入して気に入ってますが、今回は、楽天スーパーセール特価で、30%OFF!!
自分は、定価だったけど、12月下旬入荷予定の予約販売だけど、お得です。

https://item.rakuten.co.jp/samuraiproduce/ab047-55/
【楽天スーパーセール特価30%OFF!!】
マツダ CX-5 KF センターコンソールトレイ 1P 滑り止めゴム3色セット付き
コンソールボックストレイ【予約販売/12月下旬入荷予定】
商品番号 ab047-55

期間限定の為の情報です。
買って好かったと思っての特価情報に思わず、書込みでした。
純正ﾄﾚｲも、コンソールトレイ下で使えるし、無駄も無いです！
一押し！
購入にあたっては、吟味され、自己責任でお願いしますね！
KF以降対応だから、11月改良型にも使えると思います！

書込番号：22303046

1点

力太郎ですさん

クチコミ投稿数：103件Goodアンサー獲得：4件

2018/12/05 20:52（1年以上前）

Ｋｏｕｊｉ！さん

12月1日に納車になりました
生憎の天気で、ディーラーから我が家への帰り道で新車もすっかり汚れてしまいました
次の日の日曜日はガレージでドラレコ・レーダー探知機の配線作業をしてました

New CX5 いい車ですね私的には25S AWD Lpackage で大満足です
いろいろな四方山話はみんカラの方で（笑
https://minkara.carview.co.jp/userid/135117/blog/

コンソールボックスの情報ありがとうございます
配線のシガーソケット、ここからとりました
ケーブル付きのシガーソケットが結構大きいんですよ
ちょいと無理かなぁ～

それと小物入れ・ボックスのすべり止めというのでしょうか？
ホームセンターでよく売っている厚手のレザー端切れを切って使ってます
結構、革質感が出て雰囲気良いですよ

などなど
ここを連絡用に使って、レス主のシロクマのパパさん、ごめんなさい

書込番号：22303317

1点

しゃんとるさん

クチコミ投稿数：49件

2018/12/15 11:12（1年以上前）

納車が決まりましたので報告いたします。

8月25日に「25T FF Exclusive Mode（エターナルブルーマイカ）」を契約。
12月16日にディーラー到着、21日に納車となりました。

結局契約時の納車予定どおりでした。

主なディーラー・オプションは以下とおりです。
・ETC2.0
・ブルーミラー
・ドライブレコーダー

書込番号：22325433

2点

ナイスクチコミ312

返信59

新型CX-5 にMT追加！

2018/10/04 19:12（1年以上前）

深淵の者さん

クチコミ投稿数：57件

既出の情報だったら、すみません。
MT好きとしては、驚きと動揺を隠せません。
10/11に発表！？されるようです。

書込番号：22158973　スマートフォンサイトからの書き込み

23点

この間に39件の返信があります。

でそでそさん

クチコミ投稿数：6914件Goodアンサー獲得：1177件

2018/10/11 21:54（1年以上前）

既出でしたらすみません、他スレを見ていないもので。

プレスリリースが出たのと、[22159003]で貼ったラインナップページにも載ってますね。

プレスリリース
http://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2018/201810/181011a.html

マツダのマニュアル車（MT車）ラインナップ
http://www.mazda.co.jp/cars/passenger/mt/

書込番号：22176421

1点

深淵の者さん

クチコミ投稿数：57件

2018/10/11 21:56（1年以上前）

追加でアップです。
スキャン出来ればもっと綺麗にアップ出来るのですが、ご容赦ください。

書込番号：22176427　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

nissy_aaa930さん

クチコミ投稿数：124件

2018/10/11 23:20（1年以上前）

カタログありがとうございます！
もうディーラーで一般配布はしてるんでしょうか？

書込番号：22176689　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

深淵の者さん

クチコミ投稿数：57件

2018/10/11 23:24（1年以上前）

＞nissy_aaa930さん
はい、営業担当の方に連絡したらカタログ入荷しましたと案内されたので仕事前に貰って来ました。

書込番号：22176699　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

nissy_aaa930さん

クチコミ投稿数：124件

2018/10/12 00:41（1年以上前）

ありがとうございます！
ちなみにエクステリアでLパッケージと変わったのはホイールみでしょうか？

書込番号：22176855　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

深淵の者さん

クチコミ投稿数：57件

2018/10/12 00:54（1年以上前）

カタログ見る限り、Lパケからのエクステリアの変更点は、ホイールのみです。
因みに、MTの特別仕様車にはメーカーオプション設定なしとなっております。

書込番号：22176875　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

ほーふさん

クチコミ投稿数：8件

2018/10/13 04:50（1年以上前）

フォレスターが無くした、ガソリンターボ及びMTをこのタイミングで追加してくるところが、商売上手というか、なんというか、好感は持てますけどね。

書込番号：22179203　スマートフォンサイトからの書き込み

11点

Ｆの悲劇さん

クチコミ投稿数：22件

2018/10/13 09:38（1年以上前）

やっと買い替え対象車が出ました！マツダさんありがとう！
エクストレイルＧＴ（ＭＴ）の後継に悩んでました。フォレスターのＭＴ車が消滅した今、ＣＸ－3では荷室が狭いし、ＣＸ－５のイギリス仕様を逆輸入するにしても、ほぼ2台分以上のプライスになる事から躊躇してました。
3年先になると思いますが買います！

書込番号：22179491

10点

BODYCOUNTさん

クチコミ投稿数：61件Goodアンサー獲得：2件

2018/10/13 11:47（1年以上前）

横から失礼いたします。

２５TのほうはATのみの設定で、なぜMTを用意しなかったのか少々疑問です。
ディーゼルは比較的高回転まで引っ張ることができる一方で、
ガソリンのほうは高回転域までシュンシュンと回るエンジンかといえばそうではない。
フィーリングの違いを打ち出すのであれば２５Tのほうにこそマニュアルミッションだったのでは？と思います。

おそらく内装関係の質をさらに上げて、
ディーゼルをあまり好まない輸入車乗り換えユーザー層や、
ガソリンエンジンがいい、という人にとってXDに近いパワー感を得られる選択肢となっていますね。
実際問題、ピークパワーなんて使う場面はほとんどありませんし、
燃費や足の長さをとるか、音・振動をとるか、悩ましいところです。

私はアテンザのSKYACTIV-Dマニュアル仕様を長時間運転しましたが、
ディーゼルにはATやACCの安楽さが合っているように感じます。
正直なところ、疲れます。
軽快に回転するガソリンエンジンを搭載したロードスターのMTではそんなことはないのに、です。

書込番号：22179693

5点

深淵の者さん

クチコミ投稿数：57件

2018/10/13 13:08（1年以上前）

＞BODYCOUNTさん
先日、東北下道一人旅をアテンザワゴンのMTで行って来ましたが、慣れてしまっているのか分かりませんがディーゼルだから疲れが出るとは感じられませんでした。
人それぞれ感じ方が違うので最善の選択が出来ると良いですね！

書込番号：22179831　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

柊朱音さん

クチコミ投稿数：4648件Goodアンサー獲得：261件

2018/10/13 22:27（1年以上前）

逆に聞きますが、オートクルーズが必要ならATかCVTの車にすればいいと思いますけど。＞りのやっこさん
そのような不便さを乗り越えて一体になれば楽しくなるよ〜。それがイヤならバイバイ〜。そんな世界だと思うけど。

書込番号：22180907　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

BODYCOUNTさん

クチコミ投稿数：61件Goodアンサー獲得：2件

2018/10/13 22:39（1年以上前）

＞深淵の者さん
MTはより軽快なエンジンほどマッチすると考えています。
そしてそうであればあるほど、フィーリングがよいので疲れは感じにくくなります。

SKYACTIV-Dで燃費走行をしようとすると、
ATと同じような感じで２０００回転でのシフトアップする必要があるので、
市街地〜郊外周辺ではやや忙しい印象です。

（マツダに限らず）スポーティーなセダンの2.5リッター前後のNA・マニュアル仕様では、
音を聞きながら3~4000回転ぐらいまで引っ張ってシフトアップするのが気持ちいいのですが（だから給排気もいじりたくなる）、
SKYACTIV-Dはディーゼルなのでさすがにそこまでの官能的な気持ちよさはありません。
むしろATのマニュアルモードで操ったほうがマッチする印象があります。

なによりロングツーリングが多いSUVでは、
SKYACTIV-DRIVEの安楽でフィーリングのよい仕上がりに美点を感じます。
ACCによる自動制御も同様です。

高速道路や変化に乏しい道路を、MTの６速で１００キロ巡航して長距離ドライブしたところでATとの差は無いですし、
やはり重くなりがちなディーゼルエンジンよりガソリンエンジンで小気味よくシフトチェンジできることがスポーティーさのような気がします。

どれも私個人の印象であることを付け加えさせてください。
とはいえMT派でずっとMTに乗ってきた私にとって、
満足できるATはマツダのSKYACTIV-DRIVEだけでした。

書込番号：22180934

6点

りのやっこさん

クチコミ投稿数：437件Goodアンサー獲得：7件

2018/10/14 00:23（1年以上前）

＞柊朱音さん
オートクルーズがどの程度のものを指すか知りませんが、私の知ってるクルーズコントロールは、高速道路等で100km/hに車速をキープしてくれる程度のものです。
ですので、AT、MTに関係ありません。

MTに不便を感じたことは無いですから期待してる人間が居る！

あなたに言われなくても、CX-5は次期候補から消えました。
マツダ車には、まだアクセラスポーツとアテンザが残ってます！

書込番号：22181118　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

りのやっこさん

クチコミ投稿数：437件Goodアンサー獲得：7件

2018/10/14 00:36（1年以上前）

＞BODYCOUNTさん
ATに満足出来ないからMTをわざわざ数少ない車種の中から探して乗ってる人も居ると思います。
燃費がちょっとましってのもあるかも。
CX-5がなぜディーゼルにだけMTを設定したか分かりませんが、エクストレイルで始めMTしか設定されなかった時、ATとの相性が悪かったとディーラーの方が言ってました。
スポーツ仕様の車種（ロードスターなど）のMTとはちょっと考え方が違うのではないでしょうか！？

書込番号：22181135　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

ポッジプーさん

クチコミ投稿数：15件

2018/10/14 13:09（1年以上前）

アテンザmt乗りです。mtラインナップが増えて嬉しい限りです。ディーゼルmtはトルクがあり、スピードの乗りがいいので普通に発進するとき、ガソリンmtの時に感じるat車においていかれることがほとんどありません。クラッチは歴代マツダ車の中でも軽くて最高のフィーリングです。燃費はatより絶対にいいと思います。難点はエンブレでディーゼルなので利きが悪いです。ガソリン3速がディーゼル2速位の感覚で峠道などフットブレーキの出番が増えました。あとアイドルストップが不快です。mtとマッチしていないような...燃費にも関係ないので乗ったら直ぐにオフにしてます。私の車は3年半、5万キロ走行しましたが馬力、燃費とも新車時から劣化は目立ってはありません。mtライフ楽しんで下さい。

書込番号：22182015　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

BODYCOUNTさん

クチコミ投稿数：61件Goodアンサー獲得：2件

2018/10/14 15:42（1年以上前）

＞ポッジプーさん
私も９年ほどGG3S型アテンザのMTに乗っておりました。
先日長時間運転した新型アテンザのディーゼルMT仕様は当時と同じクラッチの重さで、
GG3Sを思い出すとともに、ここ５年ほどATに慣れてしまった私の足には少々辛かったです。
RX-8はさらに重かったことも思い出しました。

ですがこれが現行ロードスターになると、そうでもない。
ロードスターのほうがクラッチも何故か軽く感じる（笑）
それにロードスターって、乗ってしまうと足元はそれほど狭くないんですよね。

クルマって奥が深いと常々感じます。
機械なのに、フィーリングとの調和を求められるという。

書込番号：22182291

1点

BODYCOUNTさん

クチコミ投稿数：61件Goodアンサー獲得：2件

2018/10/14 15:51（1年以上前）

＞りのやっこさん
スポーツ仕様のMTというのはちょっと私には分からないのですが、
トラックなどの実用車のMTとは違うということはよく分かります。

ただ、ポルシェやBMW、メルセデスは、どのカテゴリーにおいてもスポーティーさを感じさせますよね。
マツダも同じような世界観を表現しようとしているメーカーのように、「私には」思えます。
もともとDのMTは設定としては存在しており、欧州などで販売されていたように認識しています。
欧州は「クルマなのだからMTは当たり前だろ？」という考えが根強いそうですね。

ピークの馬力は置いておいて、
実用域においてはほぼ同格となる２５TとXDの棲み分けを、
ロングツーリングの実用性と一層のスポーティー性とで分割するのであれば、
ガソリンエンジンである２５Tのほうが似つかわしい…という話を前提にしています。
この文脈のうえでの話ですので、誤解させてしまう表現でしたらお詫びいたします。

なにより私個人の感覚ですので、よろしくお願いいたします。

書込番号：22182307

2点

深淵の者さん

クチコミ投稿数：57件

2018/10/14 17:42（1年以上前）

無事、CX-5 XD AWD Lパッケージ 6MT契約しました。
納車は12月中旬予定です。
値引きは20万と端数。
アテンザワゴンの買取はガリバー255万と端数。
※ビッグモーターは好きではない為、買取金額が下がってもガリバーにしております。
SUVのMTに乗りたかったので大満足です。

書込番号：22182506　スマートフォンサイトからの書き込み

8点

りのやっこさん

クチコミ投稿数：437件Goodアンサー獲得：7件

2018/10/14 19:47（1年以上前）

＞深淵の者さん
おめでとうございます。
アテンザもいい車ですよね～
セダンに6MTなんてニッチすぎる！
CX-5版ですいません。
※ビッグモーター私も一票！

書込番号：22182728　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

深淵の者さん

クチコミ投稿数：57件

2018/10/14 20:48（1年以上前）

＞りのやっこさん
ありがとうございます！
ATを買った事が無くて、CX-5にMTが出て本当に良かったです。

書込番号：22182885　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

ナイスクチコミ211

返信17

CX-5 KF型オーナー限定「ここが好きだよ、CX-5」

2018/09/30 22:53（1年以上前）

湘南連合さん

クチコミ投稿数：2件

KF型オーナーに訊く「ここが好きだよ、CX-5」
あなたが「いいね！」と思うCX-5のポイントを教えてください。

他車種オーナー、非オーナーは閲覧だけにしてね。ゴメンナサイm(_ _)m

書込番号：22150632

17点

delivered as promisedさん

クチコミ投稿数：84件Goodアンサー獲得：6件

2018/09/30 23:35（1年以上前）

XDLパケFFに乗ってます
1番はやはりコスパですかね
このエンジンに安全装備フル、内装の豪華さ
必要なオプションは最初からほぼ付いているので乗り出し350万程でした

あとはドアを閉める時の音が好きですね
静粛性の高さが表れてると思います
もちろんエクステリアも好きです

書込番号：22150719　スマートフォンサイトからの書き込み

21点

ゲッソリライフマンさん

クチコミ投稿数：103件Goodアンサー獲得：1件

2018/10/01 08:00（1年以上前）

KF限定ってイヤミだな

書込番号：22151139　スマートフォンサイトからの書き込み

34点

麦茶派さん

クチコミ投稿数：77件Goodアンサー獲得：1件

2018/10/01 08:38（1年以上前）

＞湘南連合さん

こんにちは。プロアクティブAWDに乗ってます。
私がこの車で特に感動した装備は、アダプティブLEDヘッドライトですね。しっかり遠くまで照らしてくれて、対向車からのハイビーム返しを受けた事も一度もありません。

書込番号：22151177　スマートフォンサイトからの書き込み

19点

NorthStar9さん

クチコミ投稿数：832件Goodアンサー獲得：6件

2018/10/01 08:45（1年以上前）

＞麦茶派さん
確かに
私それ知ったのつい最近です
運転サポも含めて長距離が楽に走れます

書込番号：22151184　スマートフォンサイトからの書き込み

12点

待ジャパンさん

クチコミ投稿数：4014件Goodアンサー獲得：120件

2018/10/01 13:49（1年以上前）

＞湘南連合さん
＞他車種オーナー、非オーナーは閲覧だけにしてね。ゴメンナサイm(_ _)m

みんなが利用できる掲示板を勝手に書き込み者を限定してはいけないね。
そういうことがしたかったら個人のSNS等を利用してね。

書込番号：22151590

26点

keita1211さん

クチコミ投稿数：57件Goodアンサー獲得：3件

2018/10/01 14:49（1年以上前）

こんなところです。

www2.mazda.co.jp/carlife/voice/cx-5/detail.html?id=Wsg3nYW9Q9MAAAbnKhoAAAAB&U=W7G1JYW9Q9MAAGXeXqAAAAAC

書込番号：22151683

2点

keita1211さん

クチコミ投稿数：57件Goodアンサー獲得：3件

2018/10/01 14:56（1年以上前）

ん？

www2.mazda.co.jp/carlife/voice/cx-5/detail.html?id=Wsg3nYW9Q9MAAAbnKhoAAAAB&U=W7G1-YW9Q9QAAFzlKVYAAAAF

書込番号：22151695

3点

ヘーペーさん

クチコミ投稿数：9件

2018/10/01 14:57（1年以上前）

XDLパケFFです。
色々ありますが、内装が気に入ってます。
MRCC、コスパが良い点も良いです。
とても助かってます。(^-^)

書込番号：22151698　スマートフォンサイトからの書き込み

13点

Ｋｏｕｊｉ！さん

クチコミ投稿数：3697件Goodアンサー獲得：215件

2018/10/01 20:29（1年以上前）

やっぱり、HUD(ヘッドアップディスプレイ)ですかね！
マツコネは、不評だけど、HUDとの連係で、ナビを見る事無く、案内されるし、
これ！お気に入りです！

書込番号：22152340

13点

かもかずさん

クチコミ投稿数：68件Goodアンサー獲得：1件

2018/10/02 14:14（1年以上前）

スレ主様は余程購入して嬉しかったのでしょうね(笑)

書込番号：22153936　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

♪ぽんた♪さん

クチコミ投稿数：372件Goodアンサー獲得：6件

2018/10/03 19:16（1年以上前）

やはり、ソールレッドのボディーカラーですかね、
快晴の日、曇り、夕方夜その時々に色々な表情を見せてくれ飽きないですね。

書込番号：22156704　スマートフォンサイトからの書き込み

15点

psycho-killerさん

クチコミ投稿数：79件

2018/10/06 14:44（1年以上前）

CX-5だけの機能ではないけれど、
鍵を持っているだけで、クルマから離れると施錠されるところ。

ラク。

書込番号：22163043

5点

FOXTESTさん

クチコミ投稿数：2235件Goodアンサー獲得：19件

2018/10/06 15:30（1年以上前）

寛容かつ排他的でないオーナーばかりなところ。

書込番号：22163160

11点

かもかずさん

クチコミ投稿数：68件Goodアンサー獲得：1件

2018/10/06 18:08（1年以上前）

自尊心が強くトヨタ車を目の敵にし貶すところ。
人の心を汲み取らないところ。

書込番号：22163518　スマートフォンサイトからの書き込み

8点

NGE2018さん

クチコミ投稿数：44件

2018/10/06 19:25（1年以上前）

＞かもかずさん

誰も「カッコいい！」デザインのトヨタ車なんて、興味無いよ(笑)

書込番号：22163720　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

かもかずさん

クチコミ投稿数：68件Goodアンサー獲得：1件

2018/10/06 21:14（1年以上前）

NGE2018さん
おっしゃる通りですね。
所詮大衆車のトヨタ車ですからね。
デザイン&性能でマツダ車は世界最高レベルで疑いの余地はありません。
もはや孤高の存在です。
日本メーカーはもとより、欧州メーカーもマツダ車を追い付き追い越せと日々奮闘してるのが目に浮かびます。

書込番号：22164053　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

psycho-killerさん

クチコミ投稿数：79件

2018/10/07 21:21（1年以上前）

＞かもかずさん
CX-5のいいところなのか？ソレ
説明してくれ

書込番号：22166696

0点

ナイスクチコミ42

返信6

SKYACTIVE-G2.5T搭載車試乗会

2018/09/24 18:38（1年以上前）

二足の草鞋さん

クチコミ投稿数：87件

北関東マツダから、SKYACTIVE-G25T搭載車での現行車オーナー向け試乗会開催のアナウンスがありました。
試乗会は、10/6(土)10/7(日)の両日に、発表に先立ち某テストコースでおこなわれます。両日最大8組限定ですので、濃密で充実した内容が期待できそうです。

是非参加したいのですが、残念ながら両日とも予定があり、やむなく断念です。

後程、参加されたかたの感想をお聞きできればと思います。

ちょっとネットで調べると、レギューラーガソリン仕様で、最大出力230PS、最大トルク40kgm超え、ターボ車全車AWDとなるようですが、正確なところが当日判明します。胸のすく走りが予想できますので、参加できないのが本当に残念です。

書込番号：22134102

13点

natuyamadaisukiさん

クチコミ投稿数：171件

2018/09/24 19:26（1年以上前）

あの辺のテストコースといえば、那須にあるブリヂストンのテストコースしか思い付かないんですが、どこでやるんでしょうか。

で、伏せ字にしなければいけない情報なんですか？

書込番号：22134237　スマートフォンサイトからの書き込み

6点

二足の草鞋さん

クチコミ投稿数：87件

2018/09/24 20:55（1年以上前）

栃木市にあるGKNドライブジャパン（株）のブルーヒンググラウンドです

書込番号：22134587

7点

二足の草鞋さん

クチコミ投稿数：87件

2018/09/24 21:00（1年以上前）

誤記訂正
誤）GKNドライブジャパン（株）のブルーヒンググラウンド
正）GKN ドライブラインジャパン（株）プルービンググラウンド

https://www.facebook.com/pages/GKN-%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3-%E3%83%97%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%93%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%89/370705636313543

書込番号：22134606

1点

natuyamadaisukiさん

クチコミ投稿数：171件

2018/09/24 21:34（1年以上前）

見事にはずした俺、ダサい、、、

すみません。

書込番号：22134722　スマートフォンサイトからの書き込み

10点

二足の草鞋さん

クチコミ投稿数：87件

2018/09/25 02:54（1年以上前）

時間はなんとかなるだろ！・・・と申し込んじゃいました。私は会場が近いのでね。

書込番号：22135305

1点

んさんさん

クチコミ投稿数：165件Goodアンサー獲得：3件

2018/09/25 12:29（1年以上前）

技法の通り、ハイオク入れると馬力上がるんでしょうかね？
http://www.mazda.com/globalassets/ja/assets/innovation/technology/gihou/2016/files/2016_no003.pdf
この文面では、特にハイオク仕様とレギュラー仕様を作り分けてる訳ではなさそうです。

書込番号：22135888　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

ナイスクチコミ123

返信16

初のディーゼルHV、電動化で燃費2割向上、CX-5から？

2018/09/12 10:53（1年以上前）

世界ライダーさん

クチコミ投稿数：177件

ディーゼルエンジンをベースとしたHVを投入する方針を固めた。
2020年をメドに欧州と日本で発売、米国などにも投入を検討。
まず主力CX-5から導入？
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO35254980S8A910C1000000/

前車はトヨタのHVに乗ってました。
小排気量HVで割高な割には面白くなかった。
その点CX-5のディーゼルにHVだったら面白そう．．．かな？
ただ車重が重くなるのと価格が上がるので、その点がどうなのかなぁ。
まさか今さらエンジンは小さくしないとは思うけど。

書込番号：22103223

13点

Tomotomo-Papaさん

クチコミ投稿数：3090件Goodアンサー獲得：56件

2018/09/12 11:17（1年以上前）

＞まさか今さらエンジンは小さくしないとは思うけど。

　新型の1.8Dとか？　　　　

　でも，それはないかな？

　早く1.8Dのマツダ技報をあげて欲しい。

書込番号：22103260

6点

麻呂犬さん

クチコミ投稿数：16151件Goodアンサー獲得：1321件

2018/09/12 11:51（1年以上前）

出足の燃費と加速時の黒煙抑制に期待できます。

書込番号：22103313　スマートフォンサイトからの書き込み

10点

ただの親父さん

クチコミ投稿数：281件Goodアンサー獲得：10件

2018/09/12 19:50（1年以上前）

価格次第だけど欲しい！

書込番号：22104141　スマートフォンサイトからの書き込み

8点

関西のおもろおじさんさん

クチコミ投稿数：39件

2018/09/12 20:16（1年以上前）

2,000ccにならないかな。税金安くなりますから。

書込番号：22104198　スマートフォンサイトからの書き込み

10点

hid-13さん

クチコミ投稿数：242件Goodアンサー獲得：1件

2018/09/12 20:23（1年以上前）

クリーンディーゼルだから黒煙は出ませんが、かつて旧時代のディーゼルが加速時に黒煙は吐いてたことから
DPFにかかる負担が減り、ＤＰＦ再生時間の短縮と再生頻度の低下は期待出来そうですね

燃費改善以外にも今後より一層、排出規制が厳しくなった場合に備えているのでしょう。

書込番号：22104213　スマートフォンサイトからの書き込み

13点

(ーдー；)さん

クチコミ投稿数：296件Goodアンサー獲得：15件

2018/09/12 21:49（1年以上前）

ヒノノニトンは既にディーゼルハイブリッド出していいたんですね。しかもアトキンソンサイクルまで付けて。
すごいぞ日野。

書込番号：22104461

10点

初代から…さん

クチコミ投稿数：1171件Goodアンサー獲得：24件

2018/09/14 14:53（1年以上前）

価格帯と実燃費的にディーゼルがハイブリッドみたいな位置付けだと思っていました。
ディーゼルにハイブリッドだと価格は上昇しそう。
でも、アイドリングストップからの発進時のタイムラグが無くなるのはメリットですね。
ホンダのCR-Vみたいにガッカリする値付けは勘弁です。
マツダなので大丈夫だと思いますが…。

書込番号：22108146　スマートフォンサイトからの書き込み

7点

海辺の散歩さん

クチコミ投稿数：13件

2018/09/14 15:19（1年以上前）

個人的に以前よりマツダに期待してたのは、ディーゼルのハイブリッドと
水素ロータリーの実用化だったので、楽しみです。

書込番号：22108197

14点

NorthStar9さん

クチコミ投稿数：832件Goodアンサー獲得：6件

2018/09/14 17:18（1年以上前）

２つを楽しみにしても、買わないとメーカー喜びませんよ

本論
ディーゼルにサイドポート作ってプラグ発火で、より燃えないかな？ススも減らないかな？

書込番号：22108456　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

Tomotomo-Papaさん

クチコミ投稿数：3090件Goodアンサー獲得：56件

2018/09/14 18:29（1年以上前）

＞NorthStar9さん

＞ディーゼルにサイドポート作ってプラグ発火で、

　ガソリンと軽油では燃焼がまったく違います。軽油は一定の温度（ガソリンより低い）になれば自己着火しますが，ガソリンは通常は火種がないと着火しません。

　つまりガソリンは火炎伝播で次々と燃え広がるのに対して，軽油は一定の温度になるとあちこちで勝手に発火するというイメージです。

　http://www.diesel-car.info/kisotisiki-info/nenryou-tigai.html

書込番号：22108602

7点

NorthStar9さん

クチコミ投稿数：832件Goodアンサー獲得：6件

2018/09/14 19:14（1年以上前）

＞Tomotomo-Papaさん

軽油の自己発火程度ならわかるけど、ピストンが伸び切るまでに完全燃焼しないから煤が出るんじゃないの??

途中に火花があれば、その分燃えて煤も減らないの??

ほとんど　skyactive-xになっちゃうような気もする

ただの思いつきだけどね

書込番号：22108690

2点

Tomotomo-Papaさん

クチコミ投稿数：3090件Goodアンサー獲得：56件

2018/09/14 20:04（1年以上前）

＞NorthStar9さん

　まず前提として，軽油は“温度”があれば燃えるということを確認しておきます。

　燃焼のためには３つの条件があるのだけれど，その一つが酸素，普通は新鮮な空気で供給されます。ススは燃料中の炭素が燃え残ったもので，それは酸素不足によるもの。

　燃料が噴射されるときは軽油が自己着火する温度に達している環境に噴射されるので，ノズルから噴射された瞬間は狭い範囲にたくさんの燃料があるのだから，燃料の濃度が高いので酸素不足のまま発火してしまって燃え残りができるのです。

　だから一気に広い範囲に噴射してやれば濃度が下がるので，煤の発生は少なくなるはず。それでコモンレールはもの凄い高圧で一気に噴射するのです。それでもノズルを出た瞬間に発火すれば酸素不足のはず。

　SKY-ACTIV Dは，さらに温度をコントロールして空気とよく混ざるまで発火しないようにしているらしいです（PCI燃焼）。

　シロウトの私の理解だから全部が理解できているわけではなく，細かい点で違うことがあるかもしれないけれど，大雑把に言えばこういうことだと思います。

　ススは要するに炭だから，火花点火では燃えないと思います。火花点火は軽油を燃やすという発想だと思いますが，ディーゼルでは燃えないで排出される燃料は少ないとされています。そもそもそれは軽油（実際は熱分解された炭化水素）であって，ススではありません。

書込番号：22108815

8点

Tomotomo-Papaさん

クチコミ投稿数：3090件Goodアンサー獲得：56件

2018/09/14 21:06（1年以上前）

＞NorthStar9さん

　大事なことを忘れていました。液体燃料は，液体の状態では燃えません。気体になって燃えます。ノズルから噴射された瞬間は霧状の液体だからすぐには燃えず，気化という段階を経て燃えます。上の書き方では，この辺が曖昧でしたね，申し訳ありません。

　気化するためにはエネルギー，つまり熱が必要なのでこの熱をコントロールして，気化を遅らせてやれば空気とよく混ぜることができるのだと思います。SKY-ACTIV Dの技術解説には，EGRを利用して燃焼温度を下げると書いてあったと思います。

書込番号：22108964

7点

クサタロウさん

クチコミ投稿数：818件Goodアンサー獲得：26件

2018/09/16 06:04（1年以上前）

ハイブリッドっていっても、マイルドハイブリッドだからなぁ

書込番号：22112507　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

RB1&RU3乗りさん

クチコミ投稿数：95件Goodアンサー獲得：8件

2018/09/16 19:57（1年以上前）

普通車では7年くらい前にシトロエンDS5 がディーゼルハイブリッド車を出しています。

2リッター直4ディーゼルターボ163ps/30.6kgm　モーター37ps/20.4kgm

スペックを見ると、マイルドハイブリッドみたいですね。

後出しのマツダはどんなスペックで出すのか楽しみです。

書込番号：22114273

3点

M1NEutさん

クチコミ投稿数：149件Goodアンサー獲得：10件

2018/11/16 21:31（1年以上前）

軽油の液滴が燃焼の過程で外側から燃えていき、内側は酸素がないので蒸し焼き状態になってススになります。だから、スパークプラグがあっても改善しません。液滴を小さくするのが大事です。
一方、ガソリンの直噴エンジンも同様の理由で小さい煤が出るようです。

書込番号：22258364　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

ナイスクチコミ510

返信55

直列６気筒計画、断念？

2018/08/09 21:30（1年以上前）

keita1211さん

クチコミ投稿数：57件