CX-5の新車
新車価格: 281〜422 万円 2017年2月2日発売
中古車価格: 109〜462 万円 (3,255物件) CX-5 2017年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全765スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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24 | 6 | 2021年10月31日 11:26 |
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18 | 5 | 2021年10月30日 16:27 |
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39 | 12 | 2021年10月24日 18:52 |
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28 | 17 | 2021年10月2日 14:07 |
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61 | 22 | 2021年9月26日 19:57 |
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161 | 57 | 2021年9月25日 20:48 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
先週、納車後5か月でオイル交換のついでに、マツダコネクトを最新バージョンにしてもらいました。
それまで、こんなことは無かったのですが、私のiPod第6世代をUSB接続して音楽を聴こうとすると、
画面上に「Loading中」と表示されたままになり、まったく音楽を聴くことができなくなりました。
エンジンを切って、何度か再起動しても症状は変わりません。
私と似たような症状になった方はいらっしゃいますか?
また、原因や何らかの対処方法が分かる方がいらっしゃれば教えてください。
13点

私はアンドロイドのスマホを、USBで接続した際、やたら時間が掛かり、10分後くらいに漸く音楽フォルダに辿り着いたのかという感じでした。bluetoothだと、音が今一なので、今はUSBメモリに保存して、USBメモリを繋いで聴いています。
書込番号:21222332 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

bluetoothでも同じですか?
わたしのは第5世代ですが接続できています。
書込番号:21223013 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

第五世代のipodを使ってますが、私の場合は突然似た症状が発生しました。
認識するけど再生しなかったり、スレ主と同じ症状だったり。
で、最初にマツコネの更新、次に基盤(?)を交換したが、治らず。
次にUSB差込口を含めた箇所の、部品交換をする事になりました。
これで治ることを願って。。。
何度も通うのがちょっと面倒ですね。
書込番号:21224606 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

自己解決しました。
以下は皆さんの参考になればと思い、自分の体験を書いてみます。
どうも私の場合は、同時に持っていたiPhoneのBluetoothが干渉していたようです。
ちょうど、自分のiPhoneをiOS11にアップデートした後で、Apple Music を正しくログインしないでいました。
そこで、マツコネの方がBluetooth経由でiPhoneの音楽を読み込もうとしたまま、読み込めない状態になっていたようでした。
マツコネにおいては、たとえUSB接続で音楽を読み込む場合でも、同時にBluetooth経由でも音楽を読み込む仕様になっています。
そのため、何らかの原因で、Bluetooth経由で音楽を読み込めない障害がある場合には、「Loading 中」で止まってしまい、iPodなど、USB接続の音楽の方も読み込めなくなってしまうようです。
以上は、あくまでも私の解釈です。
同様の障害が起きた方は参考にしてください。
書込番号:21225684
5点

私も同じ症状でしたが,なんとか解決したのでその方法をお伝えします。
車とiPodは,2019年式CX-5, iPod touch (第7世代)
@Settings→通信のタブを選択
ABluetoothを選択
BiPod touchを選択
C機器の登録を解除
DiPod touchの設定をタップ
EBluetoothをタップ
FBluetoothの機能をオン
GMAZDAをタップ
Hデバイスの登録を解除
これで大丈夫と思います。
要するに,車とiPod touchの両方のペアリングを解除すれば大丈夫と
解釈しています。お試しください。
書込番号:23318671
3点

終わっているスレッドですが、同じ様にお困りの方に参考になればと思い、投稿します。
私も新しめのipod touchをUSB接続していましたが、ある日から突然Loadingとなり使えなくなりました。
ipodや、スマホ(iPhone XS)のBluetooth設定の解除、初期化や、マツコネの再起動(ミュートとナビ10秒長押し)、純正やそれ以外のケーブル数種類を試してみる等、しましたが治りませんでした。
また、マツダのサポートに電話しましたが、ipodは一切、動作保証の範囲外と言われてしまいました。
そこで最終手段としてマツコネの工場出荷状態へのリセットをしたら、見事解決しました。
書込番号:24422320 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
こんにちは。
KF XD の初めての車検が本日完了しました。
さて、そこでサービスマンは2回目の車検迄のパックdeメンテを勧めてきました。写真のプランになりますがちょっと考えさせてくださいと伝えている状況です。
実は2回目の車検前に現在のcx5を手放す予定で、サイズダウンした車に変更するつもりです。
なのでガッツリとしたメンテは考えていないのでオイル交換ぐらいでいいのかなと考えておりますが、点検の入った 点検18プランが無難でしょうか。
そもそもパックdEメンテが得なのか疑問ですが先輩がたのご意見を聞かせてください。
よろしくお願い申し上げます。
書込番号:24420829 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

所変わればですね!
先月、自分も初回車検受けましたが、こちらでは車検とセットで次回車検までの価格でした、
話がそれましたが、
ご自分で必要無いということでしたら、別に宜しいのでは?
また、次回もマツダ車に乗るって事であれば、お付き合いしてもと思います、
私は、ディーゼルと言う事もありお世話になる様にしました。(安心料も含めて)
書込番号:24420860 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>はるたなさん
メンテパックに関しては、「将来の整備費の先払い」の分、長い目でみれば、お得な料金設定です。
また、顧客の囲い込みという意味でも、販売店側は強くメンテパック加入を勧めてくると思います。
でも、皆が皆、メンテパックに加入しているかと言えば、そうでもなく、目先の資金が厳しければ、メンテパックを利用せず、今後発生する整備費を、都度支払いすればよい話です。
例えば、走行距離が多めながらメカに疎く、半年毎に点検に入れないと不安だ・・・という方は、メンテパック利用もアリだとは思いますが、ある程度メカの知識があり、日々のメンテにも抜かり無しという方なら、6か月点検を省略し、12か月点検のみプロに任せるというのも一つの選択肢かと思います。
走行距離や個々の考え方、懐具合により「どちらが得か?」は一概に言えませんが、正規ディーラーで手厚い整備を施せば、車売却の際に少なからずプラス査定に繋がります。
・・・という事で、あまり難しく考えず、目先のお金に余裕が有ればメンテパック利用、余裕が無ければ、メンテパックを利用せず、整備の都度支払いをする感じでよろしいかとは思います。
書込番号:24420904
4点

前払い分すべて利用する前に車手放すときは残額戻ってきますよ。
プレマシーからCX-5に乗り換えましたが、プレマシーの1回分が返ってきました。
私も半年前に車検を終え、先日半年点検でしたが、とりあえず次回車検前までのパックdeメンテを契約してきました。
私はMG-5契約していて、点検はディーラーに入庫しないとならないので、であればトータル支払額の少ない方、ということであまり選択肢がない状態でした。
書込番号:24420973
2点

大分昔にデミオでパックDEメンテの5年の奴を入って2年チョイで手放したことありますが、使ってない分は返金されましたよ。
書込番号:24421018
3点

>伊予のDOLPHINさん
>KIMONOSTEREOさん
>はるまきくんさん
>福島の田舎人さん
皆様のご意見ありがとうございます。
縛りの様な感じがしますが使わない分は返金されると言う事と、自分に合ったパックでいきたいと思います。 MAZDAさんが嫌になったのはなく自分自身のこれからのライフスタイルを少しずつ変えて行く中でのやむ無くの選択になりました。
次の車はまだ決めてませんが大事に今のcx5を乗って行きますよ!
書込番号:24421048 スマートフォンサイトからの書き込み
4点



自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
現在、マイナーチェンジ後の新車Sports Appearance見積もり出して交渉中です。純正オプションの内容を検討しているのですが、ナビゲーション用SDカード約5万円、エンジンスターターが約7万円、前後ドラレコが約8万円。
ナビについてはAndroid Autoにてスマホを使用出来るし、エンジンスターター&ドラレコについては後付で安い製品もあり敢えての純正を選ぶ必要性について考えているところです。
オーナーの皆さんは実際使ってみてどう感じてますか?
純正派と社外品派両方のご意見を伺えれば幸いです。
書込番号:24387551 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

CX-5に乗ってる訳ではありませんが
基本DOPなので納車後に後付も可能だが、新車と同時に交渉だと値引交渉で有利だし納車時に全部付いてる分楽(半導体不足とコロナ禍で納車時には付かない可能性はある)
で、ナビはAndroid Autoで使ってみてから判断でも良いかな?
スターターは最近の車はセキュリティ等の関係で中々難しく、現状はサーキットデザイン社の製品しかありません(MC後との事なので対応確認は未定)
なので使い勝手も含めスターターは多少高くとも純正がお勧め(社外の注意書きをよく見てみましょう)
ドラレコは微妙、製品としては社外の方が良いが綺麗に取付はセンスも有るし3年保証が有るなら純正も良いかな(結構1年で壊れたとかのクチコミの見る為)。
書込番号:24387612
5点

回答ありがとうございます。
なりほどです。エンジンスターターはセキュリティの問題が大きいのですね。
書込番号:24387881
3点

純正ドラレコを考えているのであれば同じ値段でバックミラーもデジタルにできます
https://ec.alpine.co.jp/shop/DIGITALMIRROR/g/gVPC-M01R-CX5-KF/
アルパインのこれは車種専用で純正ミラー根本から取り替えなので見た目もスッキリフィット感抜群
書込番号:24388007 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

マイナー後の価格はもう出てるんでしょうか?
sports app.はLパケの30万増しくらいですかね?
書込番号:24388484 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

回答ありがとうございます。
デジタルミラーもいいですね!参考にさせていただきます。
書込番号:24388529 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>Kogaso_Maniaさん
Sports AppearanceはLパケ+55000円になるようです。
書込番号:24388542 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ナビは無いとヘッドアップディスプレイに表示されないって言うから付けました
書込番号:24388620 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>NI1985さん
純正ナビはHUDに表示される以外は良い点が見当たりません。ナビアプリの方が優れています。
書込番号:24390186
4点

わたくしも最初、ナビソフトを買わずに、
AppleCarPray
Android Auto
を使ってみました。
私にとっては、
どちらも表示色が薄かったり、つかい勝手がいまいちで、
結局オークションで中古ソフトを買いましたよ。
純正の一番の押しは、
NaviCon.appとの連携がいいことかな。。
東京ですから、スタータは不要ですし、
ドラレコは汎用を自分でつけました、
2万もかかってないですね。
書込番号:24391823
2点

>NI1985さん
> 純正ナビはHUDに表示される以外は良い点が見当たりません。
これ、一番のストロングポイントです。
HUDへの表示が有るから、使えなくても純正ナビから離れられないポイントかと!
使って見ると意外と秀逸な機能ですよ!
書込番号:24396400
8点

>ピーノーさん
>nahcnihさん
>tipoibさん
>Kouji!さん
回答ありがとうございます!
ナビはまずはAndroidで様子見したいと思います。
あまり期待出来ないかと思いますがオプションの値引き次第では考えるかもしれません。
書込番号:24398402 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
2017年のものを中古で購入し乗っています。
bluetoothの音ズレが激しく、今時こんなものがあるのかというレベルなのですが、マツコネは現在も全てそうなのでしょうか?
マツコネバージョンが59.00.445なのですが、バージョンアップによって改善するなどあるならディーラーに持っていこうかとも考えています。
また、他の対策をご存じの方がいらっしゃれば教えて頂きたいです。
現在はどうしてもとなった場合はAUXで対応しています。それ以外の方法でもしあればお願いします。
よろしくお願い致します。
4点

Bluetoothの仕様上遅延はあると思いますが、音楽聞いているだけなので気にしてませんでした。
スマホゲームとかの音をマツコネから出しているということでしょうか?
そして、対策は無いですね。
すでにやられているようですがAUX経由にするしか無いかと思います。
書込番号:24369425
3点


OSバージョン 70.00.110
で特に遅延は気になりません。
書込番号:24369442 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>はるまきくんさん
ご回答ありがとうございます。
おっしゃる通り、bluetoothで遅延ゼロは難しいでしょうし、そこまでシビアには求めていないのですが、
対策はないのですね・・・残念です。
ちなみにですが、一般的にスマホとbluetoothイヤホンなどをつないでyoutubeや何かを見ても大抵の場合問題なく視聴できますし、
あくまでそれくらいの一般的なレベルで実用的にできればと思った次第です。
例えば同乗者が何か見る用に使う、とかを想定してます。
自分ひとりのときは音楽聞くだけなので、明らかに表示とずれて気分は悪いですがまあギリ我慢できるのですが・・・笑
書込番号:24369449
1点

>ハラダヤンさん
回答ありがとうございます。
動画見させていただきます!
>Che Guevaraさん
回答ありがとうございます。
それは期待がもてます!!
ちなみにお車は何年のものでしょうか?
OS以外のハード的な変更がされている可能性も無きにしも非ずなので念のためお聞きしたいです。
書込番号:24369454
1点

車は令和元年車のロードスターです。2019年ですね。
普段はUSBメモリーで音楽を聴きますが、iPhoneで曲を購入したての時はBluetooth接続で聴きます。
70.00.110 は新車時のバージョンのままで、更新はバグがあるから、しない方が良いと
ディーラーで言われたまま2年更新してない状態です。
動画でのズレは車では見ないので未経験です。
書込番号:24369482 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>Che Guevaraさん
貴重な情報ありがとうございます。
大変参考になりました。
いろいろ検討してみます!!
書込番号:24369526
0点

単純にマツダコネクトの問題と言うよりも、スレ主様お使いのモバイルデバイスのBluetooth Versionの問題もあります。
ただ、可也動きの激しい映像をご覧にならないと、Bluetooth接続による音声と映像とのタイムギャップは気にならないレベルかと思います。
マツダコネクトが現在、どのVersionのBluetooth対応なのかも多少影響はするかもしれません・・・・・。
https://www.radius.co.jp/blog/bluetooth-version/
https://ja.wikipedia.org/wiki/Bluetooth
書込番号:24369918
0点

>たろう&ジローさん
ご回答ありがとうございます。
手持ちの端末には問題はないと思われます。
iOSとandroid合わせて5台ほどの端末をマツコネとつないでテストしましたが、その全てで遅延が発生します。
また、手持ちのbluetoothイヤホン・ヘッドフォン・スピーカーにつないだ場合はその全てで遅延は発生しません。
大昔ならいざ知らず、今どきそんなの当たり前ですよね・・・ここ数年はbluetoothだからって遅延を気にしたことはありませんでした。
マツコネは不思議な子です。
※ここで言う遅延とは秒単位で非常に大きく遅延するものを指しており、微妙なわずかなずれは含んでいません※
「ただ、可也動きの激しい映像をご覧にならないと、Bluetooth接続による音声と映像とのタイムギャップは気にならないレベルかと思います。」
とのことですが、だろう&ジロー様の環境では遅延がそれほどひどくないようで、それはとても羨ましいです・・・
僕の車とはマツコネのバージョンが違うのか、車の製造時期の違いでハード的な微妙な改良が加えられたのか、どんな要因かはわかりませんが、とにかくなんらかの違いがあるのだと思います。
僕のcx-5の遅延はそんなレベルではなく、たとえNHKの教育番組でさえ快適に見ることはできないレベルです・・・
身内の間では、マツコネのことを「いっこく堂」と呼んでいます笑
同じように1〜2秒ほどの大きな遅延があるという方も複数見つけられましたので、僕だけに起きている現象ではないようです。
(有効な解決策は見つけられませんでしたが)
たろう&ジロー様の他にも遅延が気にならないと仰っておられる方がいますので、何かは違うのだと思いますし、解決策があるといいのですが・・・
「2019年のマツコネとかで大丈夫な人もいるようですけど」って感じでディーラーにも相談してみようと思います。
遅延の原因として、
「それはマツダコネクトが採用しているBluetoothのコーデックがSBCのみということ。
※SBCの応答遅延は170〜270ms。
SBCの遅延に加え、マツコネの処理速度が非常に遅い事が相乗効果で激遅応答になったのだと思います。」
と推測されている方もいました。
それが正しいとすると個人的な努力ではどうにもできないかもしれません・・・
いずれにしましても、ご意見・ご自分の状況について教えてくださってありがとうございました!
参考にさせていただきます!!
書込番号:24370181
3点

いかん,理解できません・・・
音が,何とずれるのでしょうか?
映像ですか?その映像は,どうやってマツコネに入れているのでしょうか?
2017年モデルだと,間違いなくマツコネ初代ですからHDMIやコンポジットなど,映像入力は純正では存在しないです.
サードパーティ製品でコンポジットビデオ入力は追加できますが,その際は(私の知る製品だと)アナログ音声入力も同時に追加されます.
サーボパーティの製品で作ったコンポジットビデオ入力とアナログ音声入力では,気になる遅延はないですけれど.
書込番号:24370536
0点

>あるご3200さん
映像と音声のずれ(音声が遅れる)です。
bluetoothを使用したときの話ですので、音声は車のスピーカーから、映像はマツコネではなくスマホなりタブレットなりの端末で流れることになります。
HDMIなどで音声も映像も飛ばすならもちろん遅延はないものと思いますが、bluetooth使用時の音声遅延問題の解決策を探しておりました。
書込番号:24370574
2点

-nanakuma-さん
映像は持ち込みデバイスで直接見ている.
音声だけBluetoothでマツコネに送っている.
その際の,映像と音声のずれ(音声の遅れ)が気になる.
ですね.
なお,コンポジット(映像,音声とも)-HDMI変換(映像,音声とも)を増設して,そこにFire TV stickを接続していると,ずれは気になりません.
映像と音声の経路を統一することをお勧めします.
書込番号:24370608
1点

>あるご3200さん
そうですね、bluetoothがどうしようもなければそれも視野に入れて検討しようと思います。
回答ありがとうございます!
書込番号:24370623
1点

Cx5 2018年9月年式に乗っています。BluetoothでYouTube見ると、かなり遅れます。初代7インチは、そんな物なんでしょうね。8インチ化はポン付け出来ます。
書込番号:24370789 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>髭ロン毛さん
やはりそうなのですね・・・
7インチから8インチに換装した人のブログいくつか見ましたが、ディスプレイのみポン付けでプレーヤー自体はそのままのようなので遅延はきっと変わらなそうですね。
ただそれは置いといても8インチ化はとてもよさそうです。
1インチでも結構違うもんですね。
ただ、とても高いのが難点ですが・・・・
書込番号:24371132
2点

対処療法になりますが
Andoroidであれば動画再生アプリ「VLC」で音声遅延の補正ができます。
Youtubeの場合は「音ズレTube」を使う方法があります。
ご参考まで。
書込番号:24374646
0点

>(ーдー;)さん
そんなものがあるのですね!?
それは知りませんでした。
ありがとうございます!!
書込番号:24375018
0点



自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
こんにちは。
KFのXD exclusive に乗っております。
早いもので11月に3年目の車検が近づいていまして、ちょっと気になるのがバッテリーです。
単刀直入に質問致します。 バッテリーは結構高そうな気がしますが先輩方はディーラー任せにされていますでしょうか、それとも自分で購入取り付けされたのでしょうか。すいませんが色々意見をお聞きしたいです。
追伸 車内のルームミラー後ろのフロントガラスにある2分割されてる黒いカバーなんですが、いきなり外れました。ビックリしましたが、以前から時々バン!って言う飛び石が当たったみたいな音がする時がありました。車内の温度差で膨張、収縮?でしょうか。
書込番号:24342909 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

バッテリーはネットで買えば半値くらいにはなる。
バッテリーのメモリー(2000円弱)も買えば自分で交換もできる。
バッテリー購入時に外したバッテリーを引き取るショップを選ぶ事もできる。
ネットで安く買って、取り付けはディーラーに任せるのもアリ。
自分のヤル気や技量に合わせて検討してください。
書込番号:24342920 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

はるたなさん
私の場合はネットで購入して私自身で購入しています。
その交換方法ですが、下記の車のメモリー保護を行えるバッテリー交換方法を参考にしてみて下さい。
https://www.amon.jp/diy/index.php?diy_id=136&mode=contents
又、KF系CX-5ならバッテリー形式は下記のS-95でしょうか。
https://panasonic.jp/car/battery/fitting/search/searchlist.html?maker=%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80&carname=%EF%BC%A3%EF%BC%B8%EF%BC%8D%EF%BC%95
S-95ならパナのカオスなら、下記のようにN-S115/A3が適合します。
https://panasonic.jp/car/battery/fitting/search/detail.html?maker=%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80&carname=%EF%BC%A3%EF%BC%B8%EF%BC%8D%EF%BC%95&pd=S-95&cpd=S-95&u=afef899341ec8aea6f8b704317550a719baf7384f0a3d87aa3d54debea0d088a
あとは下記のように廃バッテリーを無料で引き取ってくれるショップもあります。
https://item.rakuten.co.jp/ainekusu/s115-a3/
以上のようにご自身で交換に挑戦されてみては如何でしょうか。
書込番号:24342942
2点

>はるたなさん
本当に車検でバッテリーを替えるのですか?
3年以上持つと思いますが。
そりゃ、ディーラーは交換をお薦めしますよ。
書込番号:24342970
9点

先週、初回車検やってきました!(アクセラ2.2DLパケAWD)
バッテリー、エアークリーナー、エアコンクリーナー勧められましたが、お断りしました!
その上で、クリーナー等はエアーブローを、お願いして仕上げてもらい、
パック車検付き(CX5も同じ)で、
143,988円の支払いでした。(参考までに)
バッテリーに関しては、日々使用していれば前兆があるので、カーショップ等でと考えてます。
ディーラーでは、45,000円と約2倍でしたので他で決まりでした!
書込番号:24342995 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>3年目の、ちょっと気になるのがバッテリーです。
昨今のはアイストに充電制御で、寿命は短めと思ってますので、
私も3年程度で、自分で交換してます。
はずしたやつは、台風等での停電対策として役立ててます。
完全死したやつは、金属回収屋で売ればランチ代(相場は変動)
くらいになります。
書込番号:24343012
3点

こんにちは、
メモリーバックアップが2千円以下で手に入るので
安いバッテリーを買って自分で交換すれば安いです。
データ保持のため使った方がいいです。
アマゾンなどで検索してください。
ただし、バッテリー端子をプラス・マイナスのどちらから外すかわからないようでしたら
業者に任せる方がいいでしょう。
オートバックスや黄帽子は工賃が安いです。
書込番号:24343019
2点

私はアマゾンで買って、ディーラーに交換させますが、確か工賃3,000円
高いですか?
書込番号:24343030 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

以前、バッテリー交換を推された時には軽自動車で14,000円と言われていたが、今年の車検では6,000円だったので替えてもらった。
もう一台の普通車は2年目の点検でバッテリーが弱っていると言われたので自分で充電した。
交換時期が来たらディーラーで扱いの無い
リン酸鉄リチウムバッテリーに替えるつもり。
高いけど軽くて長持ちだから。
書込番号:24343080 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

先ずスキルの無い方や体力の無い方は店舗に任せましょう。
書込番号:24343118 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

CX-3乗りです。私も車検のタイミングでAmazonでカオスバッテリーを事前購入してディーラーで交換してもらいました。
工賃は取られませんでした!
黒いカバーの件も含めてディーラーに確認した方がいいと思います。
書込番号:24343132 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

デイラーでバッテリー交換を進められたのですか?
私のKF XDも、数か月後に車検ですが、デイラーで前回定期検査時はバッテリ健全度100%、
ちょい乗りが多いので充電状態は60%で少なかったですが、バッテリは健全で問題ない状態でした。
駐車監視など付けてるとバッテリ消耗しますが、余計な品付けてなければ3年以上持つと思いますよ。
もし次回バッテリ交換が必用になったら、私はコストコで交換するつもりです。
デイラーより安いですし、街のカーショップ(ABなど)と比べても安いです。
ただ指定品で持ち込み等出来ませんが。
書込番号:24343146
0点

ユーザー自ら或いはD定期点検等により、車載バッテリーのメンテナンス(チャージャーによる補充電、負荷状態での出力時の適正電圧電流の維持時間や比重等容量の確認)を行っていれば、バッテリー寿命はある程度把握できますが、通常Dの定期点検では電圧電流のみしか測定(しかもダイレクトな端子測定ではなくOBDデータかな?)しないのが大半ではないでしょうか?
実際、OBDデータによる電圧電流では、数年過酷な状態に置かれたバッテリーの容量低下は把握できませんし、何より車載各種機器の稼働状態でなければ、複数年に亘って使用し続けたバッテリーの正確な(健康)状態は確認できません。
特に昨今の車両は、エアコンやナビゲーション・システム等AV機器、IS、ADAS等ユーザー想像以上にバッテリーへの負荷が増大していますが、何よりバッテリー性能向上により寿命限界付近まで一定レベル以上の性能を維持し続け、或る日突然、本当に急に逝ってしまう場合が見られますので、ご注意された方が宜しいかと思います。
後は、ご自身のお車に対するセーフティマネージメントの考え方に尽きますので、それこそ「石橋を叩いて渡る」タイプなら、コストパフォーマンスから見れば次点以下ではあるが、保証も付帯されるDOPのバッテリーに交換するのも有りだし、他の方がご記述されているようにご自身でWEBサイト等で購入し車検時Dで交換して貰うのも有りですし、一定のスキルと時間が有ればDIYすればコストパフォーマンス的には最も優れているでしょうね。
最後に、車検時にはバッテリーコンディションをOBDデータでなく、正確に把握して貰った上でのデータから交換可否時期を判断し、次回6ヵ月点検、或いは法定点検を目途に交換を検討するというのもあろうかと思います。
何れにしても、最近のバッテリーは予兆なく(本当は殆どの場合はあるようで、ユーザーが気付かない、気付けないだけかも知れませんが・・・。)突然逝ってしまうこともありますので、出先で思わぬトラブルに見舞われることがなきようご注意下さい。
書込番号:24343330
2点

みんカラとか見てエラー出なそうな車種なら自ら交換します
あまりにも面倒な車はお任せします
車検時ならお値引きはありませんか?
P.S.ショートさせたら高くつくということをご理解のうえDIY交換されてくださいね
書込番号:24343562
2点

>はるたなさん
6月に初回車検を受けたXDL乗りです。
車検時は特に何も言われること無く済んだのですが、その後1ヶ月して「バッテリーマネジメントシステム点検」が表示され、ネットでS-100のバッテリーを購入して自分で交換しました。
交換自体はさほど難しくはない(ただ取り出すバッテリーが20kg以上あってものすごく重い)のですが、その後のリセット作業や初期設定がなかなか手強かったのですが下記リンクを参照にして自分で出来ました。
https://jidoshaseibi.com/manual/cx5-battery/
書込番号:24343586 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

基本全てディーラーさんにお願いします
その方が何かあったときに文句が言いやすい…というのは建前で
自分で施工する技術と自信と時間がないし、他の施工店にいちいち行くのもめんどくさいのが本音です。
高くはつきますけど、ディーラーさんには儲けていただかないと店が無くなるのは嫌ですしね。
書込番号:24343593
12点

>はるたなさん
私も含め、ここに書き込まれているオジサン達の大半は、ネットで安く買って自分で取り付けされていると思います。
でも、20キロ級のバッテリーの重さと、車体中央寄りのバッテリーの位置・・・という事で、男性でも楽勝でない作業になります。
また、たかがバッテリー交換でも、手順を誤ると、ヤバい事になりかねるリスクは有ります。
ネットで安く買い、ディーラーで所定の工賃を払って取り付けて貰うのが無難そうですが、一念発起し完全に自己取り付けって方法も、アリではあります。
書込番号:24343803
1点

皆様!
先ずは沢山のコメントをいただき感謝いたします。
そこで今回の車検を通して、もうそろそろ交換の時期ですよ!と勧められたら自分で購入し近くの個人経営されてる車屋さんに
持ち込み、取り付けを行うことに致しました。
この機に息子、嫁さんの軽自動車については自分で行おうかと決心致しました。
ありがとうございました。
追伸 CX-3 のフルモデルチェンジはいつなんでしょうかね〜
書込番号:24344273
1点

>リン酸鉄リチウムバッテリーに替えるつもり。
私も最近そういうやつがあるって知って気になってます。
ただそれに替えたら保証はなくなるでしょうから、
少なくとも延長保証期間内はよしときます。
それが過ぎたらもうバッテリ-どころかEVに替え時だったりして。
書込番号:24344940
0点

私はネットで購入し、オートバックスで交換しました。バッテリー処分してもらって1100円でした。自分でやるよりは店舗に任せた方が信頼できるかなとは思う。
近場に持ち込み可のカー用品があるなら、ネットで購入し任せる方がよろしいかと思います。
自分でやるのも悪くはないですが、作業の手間暇と釣り合うかは微妙でバッテリーの処分までしないとならないのがネックです。
廃棄バッテリーの処分も買取業者が近場にいたらありかな、くらいです。
書込番号:24347056 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

バイク用のリチウムバッテリーは、発売されてますが、自動車用は販売されてません。
バイクにはエンジンルームは、ありませんから、高温になりません。
書込番号:24347207
0点



自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
8月の中旬にCX-5の新車を購入しました。ディーラーの担当者の話では9月生産で調整するから、できれば全額支払ってほしい、ということだったので支払いを完了しました。その後、音沙汰がなく、1か月弱たってから生産は10月以降にずれ込む、年内には納車するから、と連絡がありました。 あまり車業界のことに詳しくないのですが、本来は引き渡し時の支払いでいいところを前払いさせたうえに、納期をずるずる延ばすのは一般的に行われていることなんでしょうか。
自動車メーカーは部品確保に苦労しているのは聞いていますが、そんな先行き不透明なときに全額払わせるようなやり方は正しいのでしょうか?
正直なところうんざりしており、できればキャンセルしたいと考えていますが、その前に今回のやり取りが自動車購入の商習慣で普通のことなのか、おかしいのか、詳しい方にお聞きしたいと思い、投稿しました。よろしくお願いします。
7点

先払いさせたいのはディーラーの都合で、部品不足で生産遅延はメーカーの都合です。
キャンセルして他の車を発注し直しても、現状より先に来ることはまずないから大人しく待てば良い。
書込番号:24338041
29点

>スミニャックさん
部品が足りず、車が生産できないので仕方がないのでは?
トヨタは40万台減産だそうです。
書込番号:24338043
7点

>スミニャックさん
支払い条件は売主と買主が合意できればよく、前払いでも後払いでも
別におかしくはないと思います
(個人的には受け取っていないのに全額払うのはイヤですけど)
スレ主さんのように応じてくれる場合もあるので、このご時世、ダメもとで
全員に声はかけているんじゃないですかね
キャンセルしたいとのことですが、納期遅れはどこの自動車メーカーでも
似たようなものだと思うので、果たして得策かどうかは分かりませんよ
書込番号:24338072
9点

>スミニャックさん 『その前に今回のやり取りが自動車購入の商習慣で普通のことなのか』
肝心のところが答えられていませんでした。
現金正価で車を購入する場合、車と対価を交換するのは当たり前の話です。
が、売り手と買い手でその値段・納入方法等の手続きを自由に決められるのも当たり前でしょう。
その中で、「値引きするから支払いを早くする」という合意があっても認められるでしょう。
全額事前支払いが嫌ならその時に、手付金にする手はありました。
今、契約を破棄すると、この手付金相当分が戻ってくるかは疑問です。
売買契約は書面であっても口約束でも成立します。
書込番号:24338073
1点

こんにちは、
納車時に全額を支払うような商談もあります。
このような、納車時期がはっきりしないようなケースでは
Dが全額の支払いを求めることはやり過ぎではないかと思います。
キャンセルもよろしいかと。
注文書の裏を見るとわかりますが、今の段階では契約は成立していません。
書込番号:24338074
12点

>できれば全額支払ってほしい、ということだったので支払いを完了しました。
私は「対応しません、お前の会社が倒産したらどうるんだ?」と質問し、明確な回答が無ければ全額は支払いません。
どこの車もの納期遅れで仕方ないと思うしかありませんが、正しい判断が必要なら国民生活センターに相談してみてください。
書込番号:24338080
9点

本当でしょうか?
どちらのディラーか解りませんが、普通に考えたらあり得ないこたですね!
ディラーではないのでしたら、ありえるのか?
書込番号:24338081 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

>年内には納車するから、
納期が近いなら全額でもおかしくないと思いますが、少し伸ばし過ぎですよね。手付分だけ残していったん返金してもらったらどうでしょうか?ディーラーは預り金処理だと思うので、資金繰りに困っていない会社なら応じてくれると思いますが。
書込番号:24338085
6点

今回の各メーカーの納期遅延で契約後にスレ主のように待たれてる方は気の毒だと思います。
特にCX-5のように改良が直近で入る場合、納車前後に改良発表ということが起きるので、更に気の毒かと。
しかし、この納期遅延は予想だにしないことの為、ディーラーは悪くありません。
支払いを求めたタイミングも遅延がなく予定通りなら、特別早い訳ではないと思いますよ。
今回は事情が事情の為、色々なトラブルが行っていますが、ディーラーを叩くのは違うのではないでしょうか。
書込番号:24338086 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

>スミニャックさん
通常なら、支払いは納期が決まり納車の目処が立った時点で行うものと考えます(私の経験上)。
それは、自動車登録の段階で名義人を誰にするかの問題で、支払いが完了していれば勿論その方の名義になりますし、ローン契約の場合名義人はディーラーになります。
そういった理由で前払いすることがおかしくはありません。
納車時に支払う事の方が珍しいと思います。
ディーラーは当初9月生産の9月登録できると見込み、全額の支払いを求めたものと考えますが、最近の動静(他のメーカーも)で納期に遅れが生じているものと推測されます。
本来は、納期が確定したら支払いを求めるべきところですが、ディーラー側が見込みで先走り、支払いを要求したのでしょう?
私なら、メーカーから納期が確認できた段階で支払いをします。それまでは、支払いを求められてもハッキリ断ります。
納期が遅れているにも関わらず、その後のディーラーの対応(放置?)はかなり問題だと思います。
因みに納車が遅れて、何かご不自由な面はありますか?9月納車の予定で今までのお車を手放したとか?
もし手元にお車が無く困っていたら、ディーラーへ相談してみて下さい。代車を提供して貰えるかもしれません?
すでに支払いだけさせておいて、オーナーを放置しておくのはおかしく、ディーラー側から申し出があっても良い位の対応かなと思います。
書込番号:24338090 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

経験上、
車検証もできてないのに、受け取れません!
と断られました。
これが、普通ではないですかね?
手付金は、受け取りましたけどね。
書込番号:24338111 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

クルマが納車されるまで、代車を出せと言ってみる。
福島第一原発事故が起きた地震(名称忘れました)と納車時期が重なった時期、車検切れに納車が間に合わなかったらその間代車を出すと申し出がありましたが、さいわい充分間に合いました。
書込番号:24338128
1点

>スミニャックさん
釈然としないからキャンセルってことですよね?
正直に理由言ってすれば宜しいと思いますけど。
決算前に計上したかっただけでは?にしてもちょっと考えらんない。自分は納車当日だったけど。
一見さんなら知らんけど。
書込番号:24338137 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

商習慣は別として、ディーラーが会社更生法適用になれば、払ったお金は10年かけて1割戻るかどうか。
一方でディーラーは平常の営業を継続できます。
自己防衛のため、先払いは避けた方が良いです。
車体番号出てナンバー取って納車前に払うのが、リスク無く最も早いタイミングかも知れません。
ただ、その場合も倒産されたらややこしいです。
書込番号:24338154 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>本来は引き渡し時の支払いでいいところを前払いさせたうえに、納期をずるずる延ばすのは一般的に行われていることなんでしょうか。
別に一般常識化している訳でもなく支払い時期は書類に記載してあるなら別ですけど
無いのであれば双方合意の上なら、前払いでも、後払いでも問題はないと思う。
その間なら数回に分けても良いわけで。
自分は注文時に頭金で手元にあったから50万入れて、納車日に残り全額入れた。
9月ってところからディーラーの決算期に売上計上が必要だったから払っていただけるなら
担当者が助かるだけだとは思います。
完済しているのだから、定期的に状況報告するよう促せば良いのでは?
キャンセルはもう一悶着、二悶着ありそうですね。
書込番号:24338158
2点

確かに、9月は半期のけっさんですが、
デミオを購入したときは、
どうしても今月計上したいので、登録だけやらせて下さいと担当者から申し出がありました。
納期は10月第二週でした!
計上は金銭ではなく、登録なのでは?
書込番号:24338170 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>福島の田舎人さん
その通りですね。
実績計上は、届出・登録を持って一台とカウントします。
今回は注文したが登録未の為、受注残という扱いですね。そういえば、スレ主さんはキャンセルしても他の車のアテはあるのでしょうかね?
他社も納期が延びているようですが。
書込番号:24338201
1点

レヴォーグの板で9割入金後に販社が破産したという書き込みがありました。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001281697/SortID=24275657/#tab
くれぐれもお気をつけください。
書込番号:24338218
3点

みなさま、ありがとうございます。短時間に多くのコメントを頂き驚きました。
支払い条件など契約面では特にディーラーは責められる点はない、と理解しました。ただし、早々に全額支払いを依頼するのは、いかがなものか、という意見も複数ありました。 少しバックグラウンドを補足すると、今回はアクセラからの乗り換えで一見さんという訳ではありません。転居した都合で面倒をみてもらっている支店を変えたので担当者とお話するのははじめてでしたが。また私自身、自動車部品メーカーに勤めているため、車載半導体の供給不足の状況はよく知っていました。いまなら生産ラインの調整はつく、という言葉に期待して、裏切られた、ということです。
まあ担当者には特に悪気はなく、いつもと同じようにできるだけ早く、できるだけ多く払ってもらおう、としただけだと理解しておきます。ただ普段は車にあまり興味がない客はディーラーのオファーはそれなりに妥当なものだと信じて取引してしまいます。半導体の供給不足はかなり前から顕在化しており、そういう状況下で生産ラインの確保もできていないのに、全額振り込め、というのはちょっと問題があったのでは。
まあ少し頭も冷えたので、気長に待つことにします。みなさま、ありがとうございました。
書込番号:24338224
6点


CX-5の中古車 (全2モデル/3,937物件)
-
- 支払総額
- 214.4万円
- 車両価格
- 207.4万円
- 諸費用
- 7.0万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 7.4万km
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- 支払総額
- 191.3万円
- 車両価格
- 179.9万円
- 諸費用
- 11.4万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 5.9万km
-
- 支払総額
- 210.1万円
- 車両価格
- 198.0万円
- 諸費用
- 12.1万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 3.3万km
-
- 支払総額
- 136.3万円
- 車両価格
- 121.8万円
- 諸費用
- 14.5万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 5.9万km
-
- 支払総額
- 262.9万円
- 車両価格
- 248.8万円
- 諸費用
- 14.1万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 1.7万km
この車種とよく比較される車種の中古車
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57〜688万円
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44〜411万円
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19〜211万円
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42〜287万円
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15〜163万円
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39〜578万円
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34〜1028万円
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32〜288万円
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- 14.1万円