マツダ CX-5 2017年モデル のクチコミ掲示板

換装工場について

[二代目みるく]

初めて質問させて頂きます。

先日XDプロアクを注文し、
今週の船便で換装工場まで自車が来ると
Dより連絡がありました。

元々この辺りでと納車希望をだしていましたが、
換装工場が混んでいて
希望日に難しいとも連絡がありました。

ただ、当方都合で
Dの納車可能日は都合をつけるのが難しく
希望日に無理なら来月納車に
してほしいのです。

他スレで換装工場に納期短縮を
かけることが出来ると書いてあったのですが、
それは今も可能なのでしょうか？

マツダで新車を買うのは
初めてではないのですが、
今回は新規のDと取引なので
今後の事もあるので中々強硬に出れないのです…
どなたか詳しい方おられませんか？

書込番号：22171634　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

そのディーラーができるといえばできる。できないといえばできない。

どうしてもというなら直接所長に直談判。

書込番号：22171648

[ツンデレツン]

納車を伸ばすだけならディーラーのモータープールに放置しとくだけだから何も問題ないのでは。

書込番号：22171658

[北に住んでいます]

換装工場とはディーラーオプションを取付する納車センターです

込んでいるって事はスレ主さんの前に注文した人の車が沢山有るって事ですよね

その人達を出し抜いても納期短縮したいって言う事は、沢山並んでいるスーパーのレジで私は用事が有るから早くしてって横入りするのと同じですよ

恥ずかしいので止めましょう


用事があって今月無理だって言う事なら、ディーラーに予定が有るから来月納車でって言えば良いだけです。

書込番号：22171681

[スーパーアルテッツァ]

二代目みるくさん

↓のマツダロジスティクスでDOPの取り付けを行っているのでしょうね。

http://www.mazdalogi.co.jp/industry/10.html#03

多少の納期短縮なら聞いてもらえる可能性はありますが、何れにしてもマツダディーラーとは別会社でのDOP取り付けです。

自社でDOPを取り付けているのなら社員に残業してでも付けろと言えるけど、別会社ではそこまでの事は言えないでしょうね。

という事で納期短縮をお願いしても、茶風呂Jr.さんの書き込みの通りディーラーが出来ないと言えば出来ないのです。

書込番号：22171709

[ツンデレツン]

ディーラーが提示する納車日に休みが取れないから
翌月に延ばしてほしいって言ってるんじゃないの？
誰も短縮しろとは書いてない気がするんだが。

書込番号：22171711

[北に住んでいます]

＞ツンデレツンさん

最初の方はそうなんだけど

＞＞他スレで換装工場に納期短縮をかけることが出来ると書いてあったのですが、それは今も可能なのでしょうか？
＞＞今回は新規のDと取引なので今後の事もあるので中々強硬に出れないのです…

どう見ても納期短縮って書いてあるので、つまり最初の納車予定の日に合う様に納車を早くって事でしょ？。

書込番号：22171738

[Demio Sport]

＞二代目みるくさん

他メーカーでディーラーオプションの８インチナビの納期が１月以上かかるので、７インチナビで納車してもらって、後から８インチナビをディーラーで取り付けてもらったという話は、聞いたことがあります。

マツダ車の場合マツコネが最初から装着されているので、そういったことは ないと思います。

単に架装センターが混雑しているだけなら、大人しく待つしかないです。

急がせてディーラーでオプションの装着やコーティングをやらせると慣れていないので、取り付けの不具合やコーティングが雑だったり、あまりいい話は聞きません。

書込番号：22171785　スマートフォンサイトからの書き込み

[チルパワー]

＞二代目みるくさん

納車を延ばすことは可能ですが、保険料等支払いは必要になる可能性があります。

ＯＰは、販売店で取り付けることは可能ですが、別途費用がかかります。
販売店の厚意ですることもありますが、あなたが実費負担をするといえば
可能だと思いますよ。しかし販売店ができないといえば、それまでです。

一般的には、ナビなどは販売店と契約している電装屋がすると思います。

書込番号：22171863

[北国のオッチャン雷]

＞換装工場が混んでいて
希望日に難しいとも連絡がありました。

これは仕方ないでしょ。大人なら分かりますよね。

＞希望日に無理なら来月納車に してほしいのです
＞換装工場に納期短縮を かけることが出来ると書いてあったのですが、それは今も可能なのでしょうか？

どちらが本位なんですかね？

＞今後の事もあるので中々強硬に出れないのです…

それならDと納車日を調節して素直に来月まで待つといいのでは。

書込番号：22171866　スマートフォンサイトからの書き込み

[canna7]

ディーラーオプションはどんなものを選択されているんですか？

書込番号：22171927

[そんなことも決められない？]

順番ですよ

順番に並んでるんです

誰かに抜かされたいですか？

あとディーラーが無理と言ってるものをここで相談しても・・・・

あなたは価格.COMでは納期短縮できるって書いてありましたとディーラーに言いますか？

出来ないことをやれというのは・・・

あまり強硬にでると手が後ろに回ることもあるので

書込番号：22172268

[白髪犬]

逆に自分が知らないところで抜かされて後回しになっていたらどうします？
そういうのも含めておとなしく待ちましょう。

他の方が言われるようにモータープール（青空駐車）で納車を待つだけですので
その様に話せば遅くする事は出来ます。

良くあるトラブルで保険類が一か月分無駄になった（損した）という話があるので
事前にそこの部分は詰めておくのが良いと思います。

書込番号：22172650

[待ジャパン]

みんな待ってるのに割り込みしろと強要するの？

書込番号：22172690

[ハーバーヤング]

若干横道にそれますが、お許しを。

取り付けに時間を要し需要が高いと思われるオプションは、標準装備にすれば
架装工場の混雑も少しは緩和されると思う。
（例えばETC。価格から推察すると取り付け時間設定は約二時間と思われる。）

書込番号：22173124

[北に住んでいます]

＞ハーバーヤングさん

私は田舎なんでETCなんて全く不用ですね

また、最近はETC2.0の流れなのに普通のETCを標準で付けられても…って方も多いかと思います(ナビ連動に拘る方も居るし)。

書込番号：22173815　スマートフォンサイトからの書き込み

[チロシンＹ]

＞二代目みるくさん
私の場合、先週に架装センター着でディーラー着が来月初めの予定と連絡がありましたので、自然体でも来月納車になるのではないでしょうか。特別な事情があるのでしたらディーラー担当者さんに相談、確認されるのがよいと思います。

書込番号：22174060

[ハーバーヤング]

＞北に住んでいますさん

ご意見はごもっともです。

マツダには架装工場の混雑緩和のために、フリーハンドで策を講じてもらいたいと思います。

架装工場のキャパの拡大が一番の策と思いますが、コスト・人手不足などで踏み切れない
のかなと思います。

その一例としてETCの取り付け時間を取り上げました。
トヨタハリアーのETC（2.0・光ビーコン対応）の取り付け時間は0.8hです。
価格も取り付け費込で約四万円と推察されます。（マツダ　\59.946)
日産・ホンダも四万円前後。

マツダにはトヨタと提携関係にあるのですから、トヨタのいいところは取り入れて
マツダユーザーの信頼を高めてもらいたいと思います。

書込番号：22175008

[CelicaAE86Golf]

＞ハーバーヤングさん
＞架装工場のキャパの拡大が一番の策と思いますが、コスト・人手不足などで踏み切れないのかなと思います。

タイヤ・ホイール・電装品・アクセサリー類など、何でもかんでもメーカーやディーラーが囲い込もうという姿勢、車両本体でなくオプションで利益を出そうという戦略に問題があると感じます。

後から付けたものが原因で不調になり、クレーム付けられても、メーカー・ディーラー側としては面倒なのかもlしれないけど、かつてのエアコン程度だけの状態で納車、じっくりとカーショップで品定めして装備を追加していく、あれはあれで良かったと思います。

書込番号：22175047

[NorthStar9]

カーショップは貧乏くさくて接客もレベルが低いから行くのが嫌です
ディーラーにお任せでも高くはないから大丈夫

しかしetcに良く4〜6万もかけてる人いる？
昔は1万が相場だったけど、出して2万だな 私は

書込番号：22175304　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tomotomo-Papa]

＞しかしetcに良く4〜6万もかけてる人いる？

　定価ではそうだけれど，新車購入時には「値引きアイテム」という認識，実際ほとんど“タダ同然”でしょ？

　なので，私は2.0にした。旧タイプにしても見積額はほとんど変わらなかった．．．というのはナイショ。

書込番号：22175320

先行車発進お知らせ機能

[zion97]

ディーラーで確認したので間違いないと思いますが、先行車発進お知らせ機能は音で知らせてくれないですよね？
カタログには先行車の発信を知らせてくれると書いてあったので、てっきり音で知らせてくれると思っていたのですが。

ディスプレイに表示するだけってどういう意味があるのでしょうか？

書込番号：22171292

[ピッカンテ]

前をちゃんと見て下さいという事ですね。音だったら止まっている間よそ見しちゃいますからね。スマホとか。

書込番号：22171421　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

何もしないでぼーっとしてれば、後ろからクラクションで知らせてくれるよ(笑)

書込番号：22171501

[自由に生きたい]

＞zion97さん

確かに前を向いている人にしかわからないお知らせ機能は意味がないですよね！

書込番号：22171573　スマートフォンサイトからの書き込み

[ROCK YOU]

＞zion97さん
過去スレにもあったと思いますが、しかもMRCC使用中のみですよね。
無いものと見たほうが良いかと。この装備に拘る方以外と多いですよね。

ファミリアバンについてますよ(笑)

書込番号：22171577

[あるご3200]

直接該当しないかもしれませんが，レーダークルーズ中に先行車を捉えても，見失ってもブザーは鳴りません．（アイサイトは鳴ると聞いた気がします）マツダ技報によると・・

http://www.mazda.com/contentassets/f1d0da18d8194242874915dda7b612d8/files/2006_no030.pdf

「更に先行車を検知/不検知時のブザーは鳴らさないなど極力不要なブザー吹鳴をなくし，煩わしさを低減した。」

この設計思想なので，先行車が発進した程度では鳴らしてくれません．カローラのTSS-Cで鳴り，「おっ，便利！」と思いましたが，よく考えると，音が鳴ると反射的にブレーキを離す癖が付く可能性があります．（右折待ちだったら・・）

余談ながら，対向も渋滞中の一般道，対向車線で進み出した大きな新しいAudiの運転者の視線が完全に下がったままでした．恐ろしやー．

書込番号：22171603

[バクションマン]

XV乗りの者ですが、ディスプレイと音(ピンポン)のダブルで知らせてくれます。

書込番号：22171984　スマートフォンサイトからの書き込み

[haruyuu]

CX-8にコムテックのドラレコを付けてますが、先行車発進を電子音または音声で教えてくれるのでとても便利ですよ！
自分は、絶対、音通知は必要だと思う派です。

マツダが不要と判断した機能をドラレコで補完するという、良い組み合わせです。

書込番号：22172370　スマートフォンサイトからの書き込み

[512BBF355]

音で知らせなければ、あまり意味ないね。

すぐに改良するべきでしょ、マツダさん。

書込番号：22172509

[ari0401]

通知音だとまた「これ何の音ですか？」の下らない質問が増えそうなので、音声案内に1票。

書込番号：22173253　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピコパコ]

当然付いてるものと思い CX-5 買いましたが無くてショック。自分的には絶対有ったほうが良い機能で、停車中に他の事が出来ます。不要な方もいらっしゃるようですから 機能の on off お知らせを 音、振動 など 選択 出来るようになればと思います。ほとんどの車が持ってる機能ですから騙された思いでした。ドアの自動ロックを含め必要なハードは付いてるでしょうから、ソフトのバージョンアップで対処出来ると思います。是非やっていただきたいと思ってます。

書込番号：23706354

ＣＸー５ ＦＦのロードノイズ

[ＫＥＹ さん]

新型ＣＸ５　ＸＤプロアクテイブ　１７インチ・横浜ジオランダ―

新車時よりロードノイズがひどく、購入後デイラーでＸＤ　ＡＷＤを比較試乗したが遥かに静か、同乗のメカニックも
同じ意見。私の車のタイヤをデイラーでスタッドレスに履き替え試乗したところ、この方が静か。
同日、ＷＶテイアグンを試乗したが、遥かにロードノイズが少ない。

３０００Ｋｍ時にタイヤをミシュランＬＡＴＩＴＵＤＥ　ツアーＨＰに交換した、２割程度ロードノイズが減少。

各雑誌でＣＸ５のロードノイズの記事を注意深く見てると、ＦＦ車についてはロードノイズが多いとの内容が散見する。

いまのところは、マイナーチェンジ時にＡＷＤ車に乗り換えようと考えている、皆さまのご意見は？

なお、ブリジストン元技術者の記事によると「ロードノイズとパターンノイズは違う」、「主に車内で聴こえるのがロードノイズ、車外がパターンノイズ」とのこと。

ジオランダ―は夏用タイヤ、ミシュランはＭ+Ｓ仕様でサイピングが細かい（冬タイヤが静かな理由？）。

書込番号：22168160

[iPhone se]

まぁFFだから仕様では？前輪で全ての仕事をしてるので仕方ない部分もあるのでは？
色んなタイヤを履かせて音が気にならないタイヤを探すか
乗り換えするかはあなた次第では？

書込番号：22168223　スマートフォンサイトからの書き込み

[麦茶派]

＞ＫＥＹ　さんさん

こんにちは。私はAWDですが、17インチのジオランダーのタイヤのせいか、ロードノイズはかなり激しいですよ。スタッドレスは18インチのアイスガードSUVを注文してますが、それで少しは落ち着く事を期待しています。

書込番号：22168281　スマートフォンサイトからの書き込み

[mmatsu2]

＞ＫＥＹ　さんさん

KFのAWDです。タイヤは１９インチのノーマル。
舗装の種類によって全く違いますが、少し粗めの舗装だと、結構大きなノイズが室内で聞こえます。
新車の頃はあまり気にならなかったのですが、３．５万ｋｍほど走った現在、タイヤの減りの影響があるのかも知れません。

ちなみに、「FFだから」というのは関係ないのでは？AWDも普段は「ほぼFF」で走っているので。それでもFFの方がうるさいという記事が見られるのですね？うーむ、不思議。FFの試乗をしてみたいと思います。

書込番号：22170392

[アプリコット色]

ロードノイズは防錆アンダーコーティングの厚い塗装でも軽減されるそうです。AWDのCX-5はその防錆コーティングをしていた、という事は無いでしょうか？
私のは初期型CX-5で20SのAWDでヨコハマジオランダーですが、窓を開けているとそれなりのロードノイズが聞こえます。窓を閉めるとほとんど意識されません。購入時に防錆コーティング済です。

書込番号：22170483

[ＫＥＹ さん]

＞アプリコット色さん
＞mmatsu2さん

デイーラーＯＰで防錆処理済です。
初期型ｃｘ５でロードノイズが少ないとは、新型ｃｘ５は退化したのか、使用量が増えた高張力鋼板が悪さをしているのではと疑っています。
ＣＸ５には惚れているのですが、このロードノイズが許容できない欠点です。

スマホ+騒音計で測定したのですが、耳に感じる差が計測上は出てきていません、ロードノイズは難しい案件です。

注意深く自分なりに判断したところ、ロードノイズの大きさの順番は
タクシーのトヨタコンフォート＞前の型のクラウンハイブリッド＞ｃｘ８ＡＷＤ＞ｃｘ５ＡＷＤ＞私のＣＸ５の順でした、ボロいタクシーが意外に静かなのです。

対応策は無いので、述べたようにマイチェンを機に各車乗り比べ買い替える予定です。

ＣＸ８は良かったのでマイチェンでＣＸ５もこのレベルになるのでは、と期待しているところです。

日産ＧＴＲ元開発者の水野和敏さんの記事に「鉄板の｛いなし方｝でロードノイズを抑える・・・」とありました、簡単ではないようです。

書込番号：22171227

[ＫＥＹ さん]

皆さん回答ありがとうございます、これでＥＮＤにします

ロードノイズは難しい課題です、プロ・セミプロの方からの情報も期待したのですが・・・・・

ここはマツダ本社も見ているはずです、ぜひこの件を解決してください.......これと、マツコネを解決するとＮｏ１ＳＵＶになります
マイナーチェンジを期待しています

書込番号：22175172

カーフィルム貼ります。断熱効果は必要ですか？

[おぐら あさみ]

プライバシーが主目的で
カーフィルムを後部座席とリアにのみ施工します。

透過率5パーセントのフィルムにする予定ですが
通常の紫外線カット機能のみと
値段が1.5倍の紫外線プラス断熱効果で悩んでいます

助手席と運転席しか基本使いませんが
断熱効果つきの方がいいですか？
エアコンの機能がしっかりしているなら
断熱フィルムはそんなに必要ないとも聞くので
悩んでいます

CX5に断熱フィルムのメリットがあまりなければ、通常の紫外線カットのみのフィルムで節約したいです

付けてる人詳しいかた、ご指導下さい

書込番号：22163067　スマートフォンサイトからの書き込み

[とよさん。]

乗せないなら、安いのでも良いですが、断熱を謳ってる物の方が良いものでもあるので耐久性など高いと思われます。

最近は夏でも40度近い時もあり、少しでも早く室内が下がったりするので有れば断熱を選びます。

自分も、フロント以外には断熱(IRカット)のを貼ってます。
車検も通る物を貼ってるので、運転席と助手席はクリアですが、直射日光はだいぶ軽減してます。
免許取ってから乗る車全てに貼ってました。

フィルムは、場所によって全然値段が違うので、色々探すと良いですよ。

書込番号：22163087　スマートフォンサイトからの書き込み

[オデ1114]

○ートバックスでハイグレードをフロントガラス以外施工してもらいました。
今は、慣れてしまいましたが、施工当初は感動しましたよ。
金額は高くなりますが、やるなら断熱効果があるものにした方がいいかと！

書込番号：22163091　スマートフォンサイトからの書き込み

[おぐら あさみ]

＞とよさん。さん

断熱の方が耐久性高いんですか？
それだと揺らぎますね

書込番号：22163094　スマートフォンサイトからの書き込み

[何度でもちゃんちゃらふっふ]

オデ1114さん

○ートバックスって変わった名前ね。

書込番号：22163102　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

＞オデ1114さん
ここは伏せ字は禁止されてますよ。きちんとオートバックスと書きましょう。
＞おぐら　あさみさん
予算が許すなら断熱のほうがよろしいかと思います。特に最近の夏は殺人的に熱くなります。このような時に断熱かどうかだけでもエアコンの効き方に差が出ますしね。プライバシー主目的とはいえ、せっかくなら快適性能アップも狙ってはいかがですか?

書込番号：22163231　スマートフォンサイトからの書き込み

[HD28V]

>>透過率5パーセントのフィルムにする予定ですが
>>助手席と運転席しか基本使いませんが

どなたも此処に突っ込まれない…？

書込番号：22163312　スマートフォンサイトからの書き込み

[[正]メカニック[義]]

日本語分かるから突っ込まない。

書込番号：22163365　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

続解力の差ですかね。
突っ込めないです。

後部は単にカットでも良いですよ。
しかしながら、先ずは運転席と助手席ですね。
透明断熱、遮熱系をお勧めします。

予算の都合なら先ずはフロントですね。
余裕が有るなら全て貼りましょう。

書込番号：22163465　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるご3200]

参考までに，マツダの標準のガラスカット率です．

http://mazda-faq.custhelp.com/ci/fattach/get/223/0/session/L2F2LzEvdGltZS8xNTM4ODIzMzc3L3NpZC9mVTBpc2JQZU9SYlVRSUpIYVNBc0M4U0RfV29pYUEyRkV5YTRSOEdlZ1ptR3pKUnJEV2dFb1FGT19tZjloMXNINlpBMHJSamVaTEhGWmRubm1nandBWm83TmUxc2g5WW45V0lxTkk5QUhFekVPYzRhZVo0QzZmZVElMjElMjE=/filename/【乗用車】ガラスカット率一覧表.pdf

CX-5について施行予定のガラスについて抜き出しますと，
最初の数字から
可視光線カット率
熱線カット率
紫外線カット率
です．

CX-5 KF (2016年12月フルモデルチェンジ~)
リア昇降部 ダークティンテッドガラス
約79%
約82%
約98%
サイド(リア)クォーター部 ダークティンテッドガラス
約73%
約77%
約96%
リアゲートガラス ダークティンテッドガラス
約73%
約77%
約96%

この数字から，すでに熱線は77%以上，紫外線は96%以上がカットされているようです．

マツダでも車種により，フロントガラスとフロントドアガラスがフィルム入りになっていて，割っての脱出は困難かもしれません．CX-5でもグレードによるかもしれませんが設定されています．ガラスを割る脱出ハンマーを備えている方の場合は気にされた方が良いかと思います．

リア側に貼ってあっても割れますが，割った後両足でガラス全体を押して開けている「貼っても大丈夫だよ宣伝動画」を見ました．若いにーちゃんがやり方を分かった上で両足です．それが大丈夫と言えるのか，判断はそれぞれで．

書込番号：22163893

[おぐら あさみ]

＞とよさん。さん

素のガラスでもカットしてくれるんですね＾＾ありがとうござます＾＾

書込番号：22164497

[東雲玲奈]

＞おぐら　あさみさん
オートバックスだけはやめておきましょう。
ディーラーに持ち込む事をお勧めします。
オートバックスでオイル交換したら、エンジンルームが無茶苦茶な状態にされましたので。

書込番号：22164790　スマートフォンサイトからの書き込み

[kakaku.com神降臨]

＞おぐら　あさみさん
断熱は期待しない方がよろしいかと思います。

輻射熱はガラスだけではなく、ルーフ、路面の照り返し、エンジンルームから入り込みますから。

結局エアコンガンガンなんですよね。

書込番号：22175763　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

身体に直撃するじりじり感が変わります。これはエアコン無関係。
どんなにエアコン利かせてても黒い服とか着ててそこに日光が当たると暑いですよね？
それが多少軽減される。

書込番号：22175992

シャークフィンアンテナって簡単に取り外せますか？

[おぐら あさみ]

シャークフィンアンテナをボディー色とは別にしたく悩んでいます。

�@付けたまま板金塗装

�A外して塗装

�B希望色を新たに購入し取り替える

そこで質問があります

シャークフィンアンテナって簡単に取り外せますか？

アンテナだけボディーとは別色にしてるオーナーさんいらっしゃいますか？（感想、見栄え教えて下さい）

書込番号：22157136

[そんなことも決められない？]

ボディに貼るようなカッティングシートで試してみては？

書込番号：22157142

[北に住んでいます]

同じくカッティングシートで様子見が良いと思う

おそらく別色だとかなり浮くと思われ、塗装や購入は後悔する可能性大。

書込番号：22157161

[スーパーアルテッツァ]

おぐら　あさみさん

シャークフィンアンテナの取り外し方につては、下記の方の整備手帳を参考にしてみて下さい。

https://minkara.carview.co.jp/userid/1949368/car/2360064/4671873/note.aspx

書込番号：22157162

[おぐら あさみ]

カッティングシートを勧められたので
後悔しないよう従います。
ありがとうございます！

個人的には白のCX-5に黒のルーフレール、黒のドアミラー、黒のドアミラーは凄く合うんじゃないかと
妄想してますが、私の感性がおかしいですかね・・・笑

書込番号：22157179

[スーパーアルテッツァ]

おぐら　あさみさん

モノトーン調にカスタマイズするのはありだと思います。

私が乗っているスバル車も↓のように、白のボディに黒のエアロとホイールでモノトーン調にカスタマイズしています。

http://review.kakaku.com/review/K0000686319/ReviewCD=822253/#tab

書込番号：22157198

[おぐら あさみ]

＞スーパーアルテッツァさん


格好いい愛車！　まずはカッティングで様子見イメージしてみます

書込番号：22157282

[北に住んでいます]

白ボディに黒小物なら合うと思います(逆に黒ボディに白小物は浮くけど)

もっと違う色同士の組み合わせかと思っていました。

書込番号：22157312　スマートフォンサイトからの書き込み

[Demio Sport]

一番簡単なのはミラーカバーの交換です。

片側 3,200円 × ２個 ＋ 工賃 で交換できます。

気に入らなければ、元に戻すのも簡単です。

ネットで購入して自分で交換すれば、もっと安価で交換可能です。

ホワイトボディにブラックミラー
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2814180/car/2418673/8960243/parts.aspx

書込番号：22157363　スマートフォンサイトからの書き込み

[LUCARIO]

ラバースプレーはいかがですか？

ボディは白でしたっけ？であればマットブラックが一番無難な色に思えます。

赤もアリかな？ ←ニワト………いや何でもないです(^^;

書込番号：22157964　スマートフォンサイトからの書き込み

[チーター魂]

＞おぐら　あさみさん

>シャークフィンアンテナって簡単に取り外せますか？

アンテナ自体はネジ緩めて外すだけですが
総合的に面倒くさいです。

デミオDJもcx-5もほぼ同じかと思いますので参考まで。
デミオDJの初期型は波平アンテナだったので
オークションで新品同様の純正シャークフィンアンテナを入手して自分で交換にトライしました。

リアドアを開けた状態で
天井の内張を押し下げて、腕をほぼ脇あたりまで突っ込めばアンテナに届きます。
内張の端には、接着剤？(ブチルゴム？)が塗ってあるので何もしないと腕に付きます。周辺にも付きますので養生が必要です。
腕を突っ込む際、内張の剥がし方が足りないと、天井の内張がコクッと折り目が付いてしまいますので、折り目を付けたく無ければ、結構広範囲に内張を剥がさないとダメだと、その時点で気がつきます。
cx-5だとしっかり作り込まれているかもしれないので、他に周辺作業が発生するかもしれないです。

で、私はこの時点で自分で交換する事を諦めました。
多分、ディーラーに頼むとCピラー？(一番後ろのピラー)あたりの内張も外して作業するんだと思います。

結果、ディーラーで交換してもらいました。
当時、シャークフィンアンテナへの交換費用はカタログ価格で確か8000円と12000円があって
(アンテナ代込みだったか記憶が無い)
前者が内装を切って絆創膏で閉じる方法
後者が私が断念した方法です。

私はアンテナ持ち込みだったので、後者の方法で少し安く対応してもらえました。

私のデミオDJはソウルレッドで
シャークフィンアンテナと
ドアミラーガーニッシュと
リアルーフスポイラーを黒にして、
黒増し増しにしてました。
お気に入りでした。
今はアクセラを純ノーマルで乗ってます。

書込番号：22158197　スマートフォンサイトからの書き込み

[ROCK YOU]

＞おぐら　あさみさん
アルパインスタイルのCX-5はシャークフィンアンテナも黒ですね。こちらは塗装だと思いますが。
これカッコいいです。個人的にホワイトにブラックのルーフは好みです。

書込番号：22159303

[とんき21]

白に黒は良いですよ！
私は最後まで悩んで3008にしましたが、未練たらしくcxー５のスレッドをチェックしています。

書込番号：22159449　スマートフォンサイトからの書き込み

[たく４１７]

ヤフオクとかショッピングに　ＫＦ用のシャークアンテナカバーのカーボン調の物が出てますが、被せるだけなので簡単かと。

書込番号：22159453

[terry_sato]

何でわざわざプジョーの写真貼るんでしょうか(笑)

書込番号：22161883　スマートフォンサイトからの書き込み

[おぐら あさみ]

＞たく４１７さん

それはいいこと聞きました
ありがとうございます🎵

書込番号：22162368　スマートフォンサイトからの書き込み

[おぐら あさみ]

＞ROCK YOUさん　とんき君

締まって見えますねクールです！

書込番号：22162372　スマートフォンサイトからの書き込み

おすすめオプションは？

[WISHたか]

CX-5を購入された方に質問ですがエクステリア関係のオプションで付けて良かったのとかありますか？
基本的にcx-5の標準でも完成度が高くて不満はないのですが予算と要検討なりますが何かを付けたいとは思ってます。いちお控えめな存在ですがLEDフォグとデイライトキットは付けておきたいなと思ってます。

書込番号：22144225　スマートフォンサイトからの書き込み

[何度でもちゃんちゃらふっふ]

なんでカタログでイメージできないんだろう！？

必要以上に買う必要はない。まあ、購入する事に浮かれているだけだろうけど。

書込番号：22144237　スマートフォンサイトからの書き込み

[Martin HD-28V]

シエンタやめたんですね。

書込番号：22144249　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッカンテ]

プロアクティブでディーラーオプション沢山つけるよりも、LパケAWDでディーラーオプション最低限の方が満足度があります。

書込番号：22144261　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000962484/SortID=22060605/#tab
オススメのオプションは？

ここでも書いたけど、ステアリングシフトスイッチとリモコンエンジンスターター！
あと変わった所では、バックカメラクリーナー、意外と無いとダメかも！
CX-5のバックカメラですが、雨が降ると意外と見えないかも・・・

CX-5では、KEでダメだったので、KFで付けました。
確か、要望からのKFからの展開だったと思いますよ！

書込番号：22144265

[WISHたか]

＞Martin HD-28Vさん
使い勝手でマイチェン後のシエンタも候補でしたが嫁さんにカタログ見せたら即答で「ダサいから嫌」と言われたので候補から外れました。CX-5は嫁さんに見せたら悪くない印象だったのでCX-5で考えてます。ただグレード、オプションで迷ってる段階で予算はまだ伝えてないのでＯＫなるかは分かりません。

書込番号：22144309　スマートフォンサイトからの書き込み

[Martin HD-28V]

＞WISHたかさん
そう言う事でしたか。

シエンタから、CX-5とは 羨ましいですね。
奥様の "決裁" 貰えるといいですね。

opですが、外装部品はあまりいらないかと思います。変に付けるとゴテゴテしそうで。
(あくまで、私見です)

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[WISHたか]

＞ピッカンテさん

確かにそうなんですが価格差２９万を考えるとレザーシートやシートヒーター、パワーシートとか贅沢過ぎかなと思って。あと乗るならソウルレッドがいいのでそれを考えるとプロアク＋付けたいオプションかＬパケ＋オプション無しになるのかなと。Lパケでしか付かない装備もあったりなので迷う所です。

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[WISHたか]

＞何度でもちゃんちゃらふっふさん

エクステリア関連はカタログだけではアップだったり限られたアングルだけでなので細かいディテールや質感などイメージと違ってたりもあるので実際に装着してる方に付けて良かったオプション品を教えてもらったほうが失敗ないかなと思って質問してます。

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[ピッカンテ]

＞WISHたかさん
ディーラーオプションはいつでもつける事が出来ますがグレード、メーカーオプションは購入時でなければ決断出来ません。

改良後はSDナビカードもすぐに必要ありませんので納車されてからオプション考えても遅くないぐらいです。良い改良だと思います。

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[ぺっとり]

私はXD/プロアクティブですが次のオプションを付けましたよ！

・フォグランプ
⇒外装はあまりこてこてしたくないので、この程度にしてます。
・ステアリングシフト
⇒シフトレバーをあまり触りたくないので重宝してます。
・Bose
⇒値段が約80000円程度の割には音質はいいと思います。
⇒音質は評価が大きく分かれてますが、私的には気にいってます。自分でやるのも好きだったのですが・・・すでにヘッドユニットがマツコネなので、割り切ってBoseにしましたが、バランスのいいナチュラルな音質です。
・カーナビ（マツダコネクト）
⇒マツコネのカーナビ・・・評判が悪いのですが、評判の割には使いやすいと思います。
・DVD/CDプレーヤ　⇒1度も使ったことがない。wwww
⇒今の時代・・・いらないかもです。
・ETCカード
⇒必需品かと思います。ディーラー（納車時）でつけてもらうと運転席のバイザーの裏につけてくれるので収まりがいいですよ！2.0ではないほうです。（安いほう）

あと、寒冷地仕様があればしたと思います。⇒リアフォグが付きますよ！
オプションではないのですが、フロアマットは純正ではないです。amazonでcx-5用のが1万円程度で売ってます。ケチってみました。

10月に1年と半年の車検ですが・・・やっと4500kmになりました。前CX-5が3年で12000kmだったので今度もあまり走らずに終わるかもです・・・昔は20000km/年だったのですが歳をとると乗らなくなるのですかね？？

書込番号：22144909

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

Ｌパケ買って何も付けない!!!
私はバイザー無し派です！

ナンバー枠は付けると思います！


何も無くてもカッコいいｯす(*｀･ω･)ゞ

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[白髪犬]

エクステリアってこだわりよりもメーカーオプションでこだわった方が良いと思う。
ディーラーオプション（例えばドアハンドルのメッキ）とかは後付けできるだろうから
自分の財布から貯金してでも着ければ良い。

メーカーOPは後付けできないからね。良くあるのはライト関係（フォグ、デイライト）くらいだから
カタログ眺めてメーカーオプションで欲しいものをチェックしていくしかないんじゃないかな？
何度でもちゃんちゃらふっふさんに似たような意見になっちゃって申し訳ないけど（笑）

書込番号：22145207

[定年再雇用]

オプションはデザイン面、モール関係など、と機能面、リアカメラクリーナーなどがあります。
デザイン面は個人の感性で評価が分かれますので、ご自身の意見が大事だろうと思います。
私はLパッケージで外観修飾は無しです。バイザーも付けてません。
付けたのはバックカメラクリーナー、効果のほどは正直よく分かりませんが無いよりマシかも。
あとリアバンパーのガードです。スキー場でスキーの板をバンパーに立て掛けるので必須です。
ただしエッジ部分までカバーするの探すのに手間取りましたが中華製で安くて機能は十分なものを付けました。その上に一部に滑り止めのゴム板貼ってます。
みなさんおっしゃってるように後付けできないメーカーオプションを先ずは検討した方が良いと思います。

エクステリアでは無いですが
電装系は最近はコンピューター制御が多いので社外品をつけると車載コンピューターに悪影響を及ぼす危険性がありますので、ディーラーオプション、純正が無く通販で購入した機器も費用を払ってディーラーで交渉して納車前に取り付けしてもらいました。
初期型KE型のCX-5で室内LEDランプ純正と社外品混在して付けてたら社外品は誤動作したり接触不良とか問題多かったので、KF現行型では全てディーラーオプションにしました。
今度のマイナーチェンジでクラスによって標準装備になるようですが、ダウンライトは夜間便利です。
ボーズも好き嫌いはありますが好みが合えばコストパフォーマンスはとても良いです。
ドラレコも電波干渉があったり故障も多いようなのでディーラーオプションが無難だと私は考えています。
後日購入可能ですが、スペアタイヤ、その固定治具セットもつけてます。一度タイヤバーストさせたのと登山などで林道走ったりするので安心のためスペアタイヤ載せてます。
パンクは修理可能ですがバーストすると、19インチタイヤは、そこらのカー用品店では在庫無いので動けなくなり困った経験がありますので。

書込番号：22145562

[たろう＆ジロー]

　『確かにそうなんですが価格差２９万を考えると�@レザーシートや�Aシートヒーター、�Bパワーシートとか贅沢過ぎかなと思って。』
　「ピッカンテ 様」ご記述のアドバイスが的を得ていると感じます。
　スレ主様ご記述の「LEDフォグとデイライトキット」も、ＤＯＰの筈なので予算的に無理があれば余裕が生じた際に取り付けることにすれば、ご所望のＤＯＰプライスが不明なのですが、推測ですか価格差２９万が２０万円(？)くらいならないでしょうか？
　また、�@は兎も角として、

　�Aは最近前席のみのケースが多いようですが、Aセグメントの車両にも挙って採用されていますし、軽自動車でも搭載車両が増加しつつある傾向の装備です。
　折しもこれから寒い季節へ向かいますが、エアコンよりも速暖性に優れていますので、厳寒時の早朝何かは本当に人に優しいＭＯＰだと思います。
　確かＫＦの場合、リアシート左右席にも装備されているので、同乗されるご家族ご友人にも喜ばれることでしょう。
　また、このシートヒーターは女性には嬉しい装備だと思いますので、特に奥様等のパートナーにお喜び頂ける装備の最右翼であることは間違いありません。

　�Bですが、スレ主様お一人しかステアリング操作をされないりでしょうか？
　もしも、パートナー等ご家族がステアリング操作される場合は、車両側２パーソン、スマートキー各々へ１パーソンずつの計４パーソンのシートポジションを登録しておけば、ドライバー交代時瞬時に適正シートポジションを設定することが出来ますので、非常に利便性が向上します。
　また、仮にお一人でステアリング操作される場合が殆どであっても、アイポイント高めのシティユースのシートポジション、ややアイポイントを落としたハイウェイユースのシートポジションというような使用法は安全運転に貢献するだろうと思います。

　�@についても、小さなお子様がいらっしゃるご家族の場合、ファブリックシートに比べ汚れにくく、例えば食べこぼし汚れもさっと拭き取るだけで綺麗になりますし、メンテナンスもファブリックシートと遜色はありません。
　ＫＦ等のプライスレンジのレザーシートのウィークポイント強いて言えば、クーリング機能が装備された上位セグメントに属する車種のレザーシートと異なり、夏季の屋外駐車時シートが熱を持ちがちとなるということですが、それも駐車時大判のバスタオルを掛けるようにすれば、ファブリックシートと大差ありませんし、或いはクーリングスプレーを使用すれば瞬時に熱気を取ることも可能ですのでノープロブレムです。
　ＫＦのレザーシートの場合、インテリアクォリティに訴求したＭＯＰでは決して有りませんが、それでもファブリックシートと比較すればそれなりに質感は向上します。
　最後に、スレ主様はご記述されていませんが、ＫＦの場合Ｌ Packageをチョイスすれば、ステアリングヒーターも標準装備されていせんでしたか？この装備、�Aと同様にドライバーフレンドリーな装備で、冬季、それも極寒時には絶対欲しいＭＯＰですので、是非ともオーダーして頂きたいと思います。

書込番号：22145776

[ホルモン喰い]

「そんなくだらねえ質問するなよ」とでもいいたそうな発言がありますが、
そんなことをいちいち書き込む人を見るにつけ、
美しい風景を損ねる不法投棄ゴミを思い出す今日このごろです。寂しいことです。

私も他車比較しながらCX-5購入を検討しているのですが、
現行のCX-5はかっこいいボディキットがあまりないんだな〜と思っているところです。
価格.comの掲示板より、この手の質問は「みんカラ」でCX-5オーナーさんの写真や感想を見たほうが参考になります。
是非見てみてくださいな。

書込番号：22145993

[ピッカンテ]

マツダの車は北欧家具みたいなもんでエクステリア関係を弄りすぎるとカッコ悪くなるので本当に安く済みます。デザインを削ぎ落とすというところでしょうか。

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[おぐら あさみ]

ルーフレールを黒く塗装して

ドアミラーはブリリアントブラックオプションがオススメ

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[深淵の者]

新型はETC、バイザー裏に付けられなくなったみたいです。
営業担当の方からの情報です。
なので、グローブボックス内に収めるようになるとよ事。

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