CX-5の新車
新車価格: 281〜422 万円 2017年2月2日発売
中古車価格: 110〜462 万円 (3,244物件) CX-5 2017年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全1695スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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84 | 29 | 2025年4月18日 21:46 |
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9 | 10 | 2025年3月23日 23:04 |
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5 | 2 | 2025年3月23日 19:50 |
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4 | 6 | 2025年3月21日 19:48 |
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29 | 5 | 2025年2月28日 23:09 |
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30 | 14 | 2025年1月15日 22:20 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
CX-5を購入する直前です。
DVD/CDプレイヤーをオプションでつけるかどうか考えています。
映画などを車内で観る場合、皆様はどのようにされているのでしょうか?
DVDでなくスマホからでもいいのですが、その場合、オフライン限定でお願いします。
また、USBやSDカードに映像を保存しても、音楽は可能だが映像をディスプレイに移すことはできないとディーラーさんで説明されましたがミラーリンクとしてもできないのでしょうか?(HDMIは装備されていません)
2点

モデルはスレ主様と異なりますが、HDMI端子を二つに分岐し、各々amazon FireTVスティックと汎用車載用Blu-ray disc Playerを接続しセカンドシート以降のパッセンジャーに映画等を視聴して貰っています。
なお、下記URLリンク先を見る限りではマツダコネクトにもHDMI端子が設けられているようですが、購入予定のグレードには設定がないということなのでしょうか?
何れにしても、DOP?のDVD disc Playerは高額で設置箇所によっては操作性も良くありませんので、リモコン付きの汎用車載用Blu-ray disc PlayerをWEBサイトショップで購入し、HDMIorUSB VIDEO端子へ接続すれば映画ソフト等の視聴は可能だと思いますが如何でしょう?
詳細は、お車ご購入先マツダディーラー担当者にご確認して下さい。
なお、パケット通信費用の定額化や低費用化により、車載Audio&Visualにもサブスクリプション化の波が確実に押し寄せてきているように思います。
当方も、車載Blu-ray disc PlayerでBlu-ray&DVDソフトをパッセンジャーに視聴して貰うことは殆どなくなり、もっぱらAmazon Prime VideoやYouTubeを視聴して貰い、自らもApple MusicやAmazon Musicの音楽配信等を楽しんでいます。
https://www2.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/mazdaconnect/7g/mazdaconnect_v1/contents/32010100.html
書込番号:26122439
4点

クルマのディスプレイは いいとこ1300横解像度なので
FireHDなどで見た方が綺麗ですよ
書込番号:26122453
2点

>Rissaさん
一番簡単なのはUSBで動画再生だけど取込みが面倒だね
HDMIがなく、オフライン限定なら経費はかかるけどOTTOCAST等にDVDプレーヤーを繋ぐのが簡単かも
これも動作保障はできないけど
書込番号:26122714 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>たろう&ジローさん
ありがとうございます。
CX-30などはついていますが、CX-5はグレード問わずHDMIは装備されていません。
最大の疑問は張っていただいた図にもあるUSBビデオという端子です。
営業さんによるとiPhoneをUSBに繋いでも音声は聞こえるが映像はディスプレイに映らないということだったんですが、それは本当でしょうか?
映るのだとすればiPhoneに動画を保存しオフライン視聴できる状態で、USBに繋ぐとディスプレイで観られるのでしょうか?
なお、オフライン限定での質問です。
サブスクであれば、それをiPhoneに保存し、オフライン再生する、ということでお願いします。
>cocojhhmさん
ありがとうございます。
OTTOCASTは知っていますが、DVD観るだけなので、それなら簡単さでいえばDVDプレイヤーつけたほうがもっと簡単です。
>ひろ君ひろ君さん
質問に対しての回答をお願いします。
書込番号:26122877
2点

>Rissaさん
DVDプレーヤーがオプションなのね
リアシートモニター付きならそれでいいですね
モニターがないなら意味ないような
書込番号:26122907 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>Rissaさん
走行中の問題とOTTOCAST+αの方が安価
書込番号:26122979 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>パトリックマホームズさん
それをどうやってディスプレイとオーディオに送るのでしょうか?
書込番号:26126454
1点

>Rissaさん
ディスプレイに送ると走行中見れないからプレーヤーやタブレット単独はあるかも
結局これ以上書くと削除案件になるね
書込番号:26126556 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

削除案件ってどういうことですか?
わたしは車のディスプレイで映画を観る方法を伺っています。
iPad単体や、DVDプレイヤー持ち込みという方法なら質問しなくてもわかることですので。
書込番号:26126592
1点

>Rissaさん
わからないなら知らなくてもいいです
音声だけ楽しんでください
書込番号:26126641 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

あるいはディスプレイがないなら、とかですか?
わからないならいいとかじゃなくて笑
書込番号:26126691
1点

>Rissaさん
>USBやSDカードに映像を保存しても、音楽は可能だが映像をディスプレイに★移すことはできない
正しくは
USBやSDカードに映像を保存しても、音楽は可能だが映像を”走行中に”ディスプレイに★映すことはできない
ですよね。この意味は
・走行中でなければ、ディスプレイに映すことができる。
だと思います。
これでは、期待に届かないんですかね?
なお、走行中に映像を出さないのは法規制ですから、USB経由でも映像が出力されないと思います。
書込番号:26126789
4点

>MIG13さん
ご指摘の意味がわかりませんが。。。
走行中に観たいなんて言ってないです。
「走行中でなければ、ディスプレイに映すことができる。」ならいいですが、その方法を伺っているのがこのスレッドです。
走行中でなければどのようにしたら映せるのでしょうか?そのご回答をお願いします。
書込番号:26127988
1点

マツコネモニターでDVD再再が可能なのは
CD/DVDプレーヤー装備車のみという事にはなると思います。
購入前ならば年式は古めにはなるけどCD/DVDプレーヤー標準装備車はあると思います。
多分2020年車くらいまで。
他には外部プレイヤーを繋げて再生する方法は、最も難儀なのがマツコネになるかと思います。
年式が新しいと、マツコネの仕様が刷新されていてDVDプレーヤーも廃止されていますね。
となると、後はUSBメモリなどのUSB機器に保存されている動画ファイルを再生が出来るかどうかですね。マツコネの動画再生方法の取説にはDVDかUSBメモリーの
2通りは書かれています。
後はApple Carplay経由のネット動画くらいになってしまうので
オフラインでは難しいのかも。
因みに2019年式の我がロードスターにはDVDプレーヤーが標準装備されています。
動画を車の狭いところで狭いモニターで見ようとは思わないから
購入してから一度も使ってませんが。
書込番号:26128036
1点

>Che Guevaraさん
ありがとうございます。
やっとちゃんとした回答が得られて嬉しいです。
前提として、新車であり、中古車は視野に入れていません。
CX-30はHDMIがあるけれど、CX-5にはついてなくて、わたしもUSBやSDカードで観られるものと思ってました。
しかしCX-5のSDのスロットはそもそも1個だけで、それはナビに独占されるし、USBでは動画は転送できないと営業さんはおっしゃってました。
CX-5もマツコネは最新にはなってますが、CX-30やCX-60とまったく同じというわけではないようです。
USBビデオが使えるならもうそれで問題は解決なんですけどね。
書込番号:26128482
1点

どうして回答がわからないのに無理してまで回答しようとされる方が多いのでしょうか。
ここはCX-5のスレッドであり、CX-5のディスプレイで動画を観る方法についてを伺っています。
「(純正でなく)外付けDVDを使え」というのはいいですが、それをどう繋ぐのかということをお聞きすると返答なし。
ディスプレイ付きのDVDやタブレットを車内に持ち込む、とかは、もう車とかCX-5とは関係ありません。
それならCX-5のディスプレイには動画は映せないと断言しているということでよいのでしょうか?
cocojhhmさんの「走行中に観られない(から意味がない)、知ってるのか?」なども質問を別の話にすり替え、「わからないなら知らなくていい」などという回答は、価格コムの存在意義を脅かすような回答です。
この質問はわたしだけでなく、車の中で停車中に動画を観たいという方でCX-5を検討される方は他にもご覧になると思います。
CX-5とか車に限らず家電製品その他みんながそうです。
ご存じない方の回答になっていない回答や、空想での回答は、多くの人を惑わせ、本来の意義が果たせなくなると思いますので、ご留意の上ご回答いただけると幸いです。
もうわたしはこの質問を最後に、今後、価格コムで質問するのはやめようと思います。
書込番号:26128512
6点

>Rissaさん
停車中でいいならむしろ質問の意味がわかりません
オプションのDVDプレーヤーでもUSBメモリーでも可能です
書込番号:26128530 スマートフォンサイトからの書き込み
4点



自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
CX-5 2017年式の2.2XDに乗っています。
本日オートバックスでオイルとフィルターを交換しオイルは5リットル使用したのですが、交換後レベルゲージは下限でした。
下限でしたが、こちらのクチコミでオイルが増えるとのことでしたので
様子を見ようと思いますが大丈夫でしょうか
2点

|
|
|、∧
|Д゚ 大丈夫
⊂)
|/
|
書込番号:26120800 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

下限以下でなければ大丈夫だと思います。
最低限の為の下限ですからね。
でも精神的には不安です。
軽油が混じり増える…
同じ量が混入するとしてもより希釈度は高くなりますからね。
フィルター分入れ忘れかな?
昔は下限と上限の差は1リットルと聞いていたけど伝説かな?
書込番号:26120811 スマートフォンサイトからの書き込み
0点


>たっくん8さん
>オイルとフィルターを交換しオイルは5リットル使用したのですが、交換後レベルゲージは下限でした。
多分両方交換で、5.1リットル?(ー0.1)ですから
直ちには問題無いと思います
>下限でしたが、こちらのクチコミでオイルが増えるとのことでしたので
>様子を見ようと思いますが大丈夫でしょうか
エンジンオイルが増えるとか、わたしは聞いた事ありません。
大丈夫でしょう
書込番号:26120847
0点

スレ主さん、今晩は
排ガス浄化装置付きのディーゼルエンジンは走行量がとともにオイルの量が増えていきます。
これは排ガス浄化装置に溜まった煤を燃やす為、エンジンの燃焼工程後のガス(つまり排ガス)に軽油を噴射し浄化装置内の煤を燃やします。
この排気工程で噴射されて軽油の一部はシリンダーとピストンの隙間からオイルパンに流れます。
つまりオイルは増えますがどんどん希釈されます。メーカー指定オイルはこれを見越したオイルとなっています。
オイル量(メーカー規定は5.1L)ですので少し少ないようです、もう少し入れておいた方が良かったのかも、
しかし、上に書いたようにどんどん希釈されるのでここは量より入れられたオイルの質、グレードや粘度や添加物を気にすべきです。
書込番号:26120890
3点

追記しておきます。
添付の写真はCX-5のマニアルのオイル点検補充のページです
SKYACTIV-D2.2のオイルレベルゲージを見てください、上限加減の上にX印が見えます
記述された説明はないですが、
ここまでオイルが増えたら走行距離に関係なくオイルを交換のX印だと思います。
SKYACTIV-D2.2の注意書きにも注目
書込番号:26120942
0点

昔は 上限に合わせて 減ることに備える が当たりまえでしたが
今は 下限に合わせて 増えることに備える 車種もあるようです
書込番号:26120963
0点


現時点でレベルゲージ下限を下回らなければ問題はないです。
ディーゼルエンジンは燃料が僅かにエンジンオイルと混ざるため量が増えることがあります。
ただ、交換直後でレベルゲージの下限ということは、経験上エンジンオイルの規定量より1Lは少ないのではと考えられます。
この件は作業を行ったオートバックスに言っておいた方がいいでしょう。
書込番号:26121122 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

5リットル使用したのですが…
オートバックスですから自ら計量する事は出来ないと思いますが?
係が間違っていると思うんだけどね。
書込番号:26121267 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
KF後期を購入予定です。
今、KF前期2019年式に乗っておりマツコネはSDカードアドバンスです。
最近、マツコネはSDカードアドバンス2に統一となりましたが、購入予定のKF後期に前期のカードアドバンスを移植し使用する事は可能なのでしょうか?
地図データが古いことは許容範囲です。
SDカードアドバンス2でないと後期のマツコネが使用できない機能などがありましたら、こちらも教えてください。
書込番号:26120298 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

基本マツコネのナビSDカードは使い回しができませんね。自分も乗り換えるたびに購入してますから。
担当に聞いたら車に差し込むとその車の車種番号?がSDカードに登録される為、登録車以外での使用ができなくなるようになっているとのこと。不正防止?
書込番号:26120422 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>Tom's 36さん
年1回の地図データを更新後、一度も車両に挿入して走行していなければ、そのSDカードが適応する違う車両でも使用できるはずです。
もし、違っていたらゴメンナサイ…
書込番号:26120988 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
2021年モデルのCX-5を所有しています。(10.25インチモデルのマツコネ)Bluetoothの不具合について同症状の方いらっしゃるか、また解決法があれば教えていただきたいです。
CX-5の場合Bluetoothペアリングをして次に車に乗ると自動ペアリングされます。
しかし、自分の車はエラー「接続情報不足」と表示され接続がされないようになってしまいます。接続を一度解除してペアリングしなおすとその時はつながるのですが、エンジンを再始動すると同症状がでます。
このため、音楽を聴くにはカープレイを接続する手間が発生するのが煩わしく感じます。
1年くらい続いている症状のため、新車購入したマツダディーラーにも相談しましたが、iPhoneとは相性が悪いときがあるから仕方がないという対応で解決に向かいませんでした。
もし解決方法などご存じのかたいらっしゃいましたら教えていただきたいです。
使ってるスマホ
・iPhone11 Pro
・ios17.7.1
・UQモバイル
1点

>MAZDA_Roadsterさん
Bluetooth接続は電話、オーディオ、カープレイとも同じ1台のスマホを登録すればそれで完了なのでは?
音楽はカープレイでもBluetoothでもお好きな方で聞けますね
書込番号:26113697 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>MAZDA_Roadsterさん
毎回エラーがでるようならマツコネ側の再登録、スマホの再起動が必要でしょうね
書込番号:26113715 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

モバイルデバイスのiOSバージョンが随分過去のバージョンですが、最新(18.3.2)バージョンをダウンロードしても同様の状況でしょうか?
友人知人の方に依頼し、最新iOSバージョンダウンロード済みのデバイスや、同様にOSがandroidデバイスを接続を試用して確認して下さい。
両デバイスとも問題なく動作すれば、スレ主様が使用しているデバイスに何らかの支障が発生していることになります。
また、iPhone11Proへ搭載されているBluetoothはバージョン5.0だと思うのですが、マツダコネクトサイドの接続可能モバイルデバイス搭載Bluetooth対応(推奨)バージョンが、よもや5.0未満ということはないと思いますが確認は必要です。
マツダコネクトサイドに何も問題がないという前提であれば、モバイルデバイスを初期化の上、最新iOSへバージョンアップし試用するという方法もありますが、ご使用中のモバイルデバイスの初期化及びiOSのバージョンアップは、自己責任で実施頂きノークレームにてお願いします。
書込番号:26114145
0点

>MAZDA_Roadsterさん
ご質問内容は、多分「ワイヤレスCarPlayの確立に失敗する」のだろうと推定した場合の対策です。
1 iPhoneの設定>一般>CarPlay>私の車 を削除
2 iPhoneの設定>Bluetooth から車のBluetoothペアリングを削除
3 車両ナビのBluetooth設定からiPhoneとのペアリングを削除
4 iPhoneと車載ナビのBluetoothペアリングを行う
5 ワイヤレスCarPlayの設定を行う(ナビによっては4から5へ自動的に進行するものもあります)
を試してみてください。iOSを最新に更新しない明確な理由がないなら先に更新をして下さい。現在は18.3.2です。
ダメなら以下の質問をご確認願えますでしょうか。
@ ワイヤレスCarPlayをお使いになろうとなさっておいでと想像しますが、正しいですか? イエスとして、ワイヤレスCarPlayの設定が完了し、使用できたことがありますか?下のリンク先の「マツダコネクト」を開いた先のApple CarPlayと同様の画面をご覧になっていますでしょうか。
https://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/feature/#interior
ワイヤレスCarPlayを最初に設定する時に、次回以降はCarPayを自動接続するか、エンジン起動時に毎回CarPlayを使うか否か選択できるようにする設定をしますが、どちらを選んだでしょうか?
USBケーブル接続のCarPlay接続はお試しなさったことがありますか?
A ペアリングは接続するBluetooth機器同士をお互いに認識し合うために最初に一度だけ実施する作業です。一旦ペアリングが完了すると以降は“接続”です。ペアリングと接続は別物です。
エンジンを切って電源を落とすと接続は切れますがペアリングは消えません。次に再始動した時はペアリング済みナビとiPhoneは自動的にBluetoothで接続されます。一旦ペアリングした機器同士の接続に再度のペアリング作業は不要です。
https://saga4mono6.com/Bluetooth-pairing/
「接続を一度解除してペアリングしなおす」とはペアリング自体を削除なさって再ペアリングしたという意味でしょうか?
「その時はつながる」はBluetooth接続されるのでしょうか、それともワイヤレスCarPlay接続されるのでしょうか?
B ワイヤレCarPlay接続は最初にBluetooth接続されたナビとiPhoneが、Bluetooth経由の通信でナビのWiFiのSSIDとパスワードをiPhoneに送り、その情報でナビとiPhoneがWiFi接続され、以降ワイヤレスCarPlayはWiFiで動作し、Bluetoothは(そのiPhone以外は)使えなくなります。
C 「接続情報不足」のメッセージはナビ画面に表示されるでよろしいでしょうか?エラー発生タイミングが分かるでしょうか?
「Bluetoothの不具合」とお考えになる何か明確な理由がありますでしょうか?
ワイヤレスおよびUSB有線CarPlay作動中、従来は他のBluetooth機器が使えなくなるナビが多いですが、ナビによってはCarPlay中にも同時多台数使用可能なものも増えています。
ワイヤレスCarPlayで使いたいのiPhone以外のBluetooth機器が既にBluetoothを占有している事はないでしょうか?
D スマホのOSを最新版に更新しない理由は、差し支えなければ、何でしょうか?
E 「音楽を聴くにはカープレイを接続する手間が発生するのが煩わしく感じます。」との事ですが、音楽を聴くだけでしたらCarPlayを使わず単にBluetoothで接続するだけでも一般的には十分ですが、CarPlayを使用する特段の理由がありますでしょうか?
書込番号:26114367
2点

こんにちは。CX5 2.5S スポーツアピアランス AWD BOSE付き 2022年式に乗っています。
少し違うかもしれませんが、私も納車後 Bluetooth接続やドラレコ連携が不安定な時があり、ディーラーに持ち込みマツコネソフトのバージョンアップでは直らず、保証でマツコネのマスターコントロールユニット(H/W交換)を交換していただいた結果、不具合は今のところ解消しています。
もしご参考になれば幸いです。
書込番号:26115869
1点

>SMLO&Rさん
CX-5のワイヤレスCarPlayは2023年モデルからではないかと思います。私の2022年モデルにはなかったです。
書込番号:26118461
0点



自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
たまに、一般道を走っていて、ナビ画面に緊急通報の画面が出ることがあります。
中身は何も書いていないのですが、この画面って、どういうときに出るのでしょうか?
また、消し方もわからなくて、消すことができるでしょうか??
ご存じの方、おられましたらお教えください。
7点

ググるとか説明書を見るとかしないのでしょうか?
https://minkara.carview.co.jp/userid/2816813/car/3564490/8047698/note.aspx
書込番号:26088154
8点

これ私のもなりました。2020年前期最終モデルです。関西の雪は積もらない都市ですが、今冬の大雪3回ともこの画面が出てきては消えるの繰り返しでした。アップルカープレイ使用中にでてきました。
書込番号:26088553
5点

リンク先のVICS 非表示設定しても出てくるんで困りました。今度オイル交換でディーラー行くので聞いてみますが。
書込番号:26088557
4点

VICSの緊急情報ですね。
Android autoのナビ使用中でも、勝手にマツコネナビに切り替わって空白の緊急情報が出るので、非常に迷惑です。
マツコネ側で全てのVICS割込みのチェックボックスを外しても出てくるので、VICS割込み時間を最短の5秒に設定しました。
完全に割込みさせない設定があったら、教えて欲しいですね。
書込番号:26088587
4点

いろいろな方がお困りで、対処方法もないことわかり、安心いたしました。ご回答いただいた方、ありがとうございました。
書込番号:26093305
1点



自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
購入して今年で6年目になります。今までバッテリーは未交換です。最近1日に40ー50Km走行してもバッテリーの問題でi-Stopが入らなくなりましたので、自分でバッテリー交換を行う予定です。
Youtubeでバッテリー交換時の初期化手順を確認しましたが、
OBDIIコネクターからのメモリーバックアップを行った場合も、初期化手順は行う必要が有るのでしょうか?
交換作業を経験された方がいらっしゃれば、アドバイスをお願い致します。
書込番号:26025825 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

Mrタカさん
メモリーバックアップしても下記の説明のようにリセットしないと「古いバッテリーが使われ続けている」とCX-5が判断してアイドリングストップしないようですよ。
https://kuruma-bt.com/mazda-cx-5/
書込番号:26025843
4点

>OBDIIコネクターからのメモリーバックアップを行った場合も、初期化手順は行う必要が有るのでしょうか?
CX-5を含む最近のマツダ車はバッテリー充放電積算量のリセットとi-stopの設定が必要なので、バックアップしても意味が無いです。(リセットするのにバッテリーのマイナスを外します)
そのためメモリーバックアップをとっても意味がありません。
書込番号:26025907 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

デミオですけど軽トラからブースターケーブルでバイパスして予防交換しました。
アイスト含めとくに問題ありませんが、問題出たらリセット作業したらいいんでないかい?
書込番号:26026022
0点

>Mrタカさん
ちょっと前に
バッテリー交換後のウォーニング
と言うスレがありましたけど大丈夫なんですかね?
https://s.kakaku.com/bbs/K0000343441/SortID=25986986/
書込番号:26026083 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>Mrタカさん
私はメモリーバックアップして交換し、初期化なしで特に問題はありません。
走行距離が少なかったからというのはあるかも知れませんが、初期化したくないからメモリーバックアップした訳で、初期化する覚悟があるならさっさとバッテリープラグを外してしまえって感じですよね。
私は安定化電源を持っていたので。テスターでバッテリー電圧を測定し同じ電圧になる様に安定化電源の電圧を調整してエンジンルーム内でメモリーバックアップしました。
プラグが外れないように、銅線(すずメッキ線)でぐるぐる巻にしました。
もし作業中にプラグが外れたら初期化決定ですから・・・
書込番号:26026160
3点

初期CX5ですが2回バッテリーを交換しています。
いずれもバッテリー端子に別電源を接続しての取り替えです。
何かの設定も必要なかったです。
バッテリーが弱っている警告も出なくなりました。
春先ぐらいに3回目の交換をします。
取り敢えずバックアップしながら交換しましょう。
何か変だなって感じればその時対処で良いと思います。
壊れたりしないですから。
書込番号:26026195 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>Mrタカさん
マツダ CX-5 のみんなの質問を見ると、かなり面倒な作業が必要だと思います。
私はデミオのバッテリー交換で同じような作業をしました。
https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/mazda/cx-5/chiebukuro/detail/?qid=10257129665
書込番号:26026228
2点

Amazonでカオスを買って、ディーラーに3,000円支払いして交換してもらう
が、私的にはベスト
わずかな工賃のために、ドキドキする事に意味はあるのでしょうか?
書込番号:26026604 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>Mrタカさん
わたくしは、ネット通販でバッテリー買って、JAFさんに交換お願いしました
JAFさんはメモリーしてくれたので、いろんな設定はそのまんまで、助かりました
あとは、みんカラ先輩を見ながら、ゲーム感覚でバッテリーメモリの初期化しました
何年かに一回の話なので、ちょっと手間でも、やってみると案外楽しいかもしれませんよ
書込番号:26026687
1点

皆様へ
多くの情報を頂き本当に有り難うございます。
情報に相違が有るので戸惑い思案していましたが、
OBDIIコネクターの購入は見送り、先ずはエンジンを掛けて交換作業をします。その後に何か弊害が起きた場合に、i-stop等の初期化作業を手順書に沿って行います。
作業は今週末に予定していますので、また結果を報告致します。宜しくお願い致します。
書込番号:26028619 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

皆様へ
報告です
エンジン始動させてその間にバッテリー交換する事で無事に終える事が出来ました。i-Stopはバッテリー交換して7km程走ってから作動しており今のところ問題は無いと思います。(交換直後はi-Stopは入りませんでした)
大変だったのは旧バッテリーの取り外しです。最初は持ち手が無く重たくて持ち上げる事が出来ませんでしたが、Youtubeでバッテリーの下に縄を通して引き上げる動画が紹介されており、それを参考に取り外し出来た次第です。
皆様 有り難うございました。
書込番号:26032651 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>Mrタカさん
重さに難儀しますよね。
ハンドルつけないのはコストカットのためなんでしょうが
労働安全衛生からしても不合理ですよね。
書込番号:26032687
4点

新品バッテリーに交換しても充放電積算量をリセットしていないと車はバッテリー交換した事を認識していないので、そのうち充放電積算量が規定を越えると警告がでてアイストップ出来なくなります
書込番号:26038579 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>ハナハナキングさん
7年目で交換して何もしていませんが
毎日乗ってかれこれ8ヶ月ですが警告は出ないですね。
書込番号:26038590
0点


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