プリウスPHVの新車
新車価格: 323〜439 万円 2017年2月15日発売〜2023年1月販売終了
中古車価格: 100〜429 万円 (619物件) プリウスPHV 2017年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全260スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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4 | 8 | 2024年10月19日 18:59 |
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0 | 0 | 2024年8月25日 21:55 |
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5 | 6 | 2024年8月25日 08:08 |
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22 | 0 | 2024年4月2日 07:47 |
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8 | 3 | 2024年2月12日 20:53 |
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10 | 6 | 2023年8月18日 07:12 |

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自動車 > トヨタ > プリウスPHV 2017年モデル
プリウスPHV乗りです。
タイヤの交換を検討しててインチアップでも前に質問させて貰いました。結局、17インチにしようとおもいますが2016年式オーリスの17インチ7Jのホイールで215/45R17のタイヤは付きますでしょうか?
すみません。オーリスのホイールが個人的に良いなって思ったのでサイズ的に付きそうと安易な考えなんですけどどなたか詳しい方教えてください。
あとこのタイヤ、ホイールと他にナット等何が必要でしょうか?
よろしくお願いします。
書込番号:25931306 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

E180系オーリスの標準装着ホイールのPCDは114.3です。
対してZW52系プリウスPHVの標準装着ホイールのPCDは100です。
オーリスのホイールをプリウスPHVへ装着する事は不可になります。
書込番号:25931415 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>kmfs8824さん
やっぱりそうでしたか😭
同じようなタイプかなって思ったんですけどクラウンとかと同じサイズみたいですね。
もう燃費を追求して純正15インチに低燃費タイヤ付けますw
ありがとうございます。
書込番号:25931433 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

lucifer666illuminatiさん
先ず下記のサイトで50系プリウスとオーリスのPCDが説明されていますのでご確認下さい。
・プリウス PHV(ZVW52)
https://spectank.jp/whl/001121100.html
・オーリス(ZWE186H)
https://cars-japan.net/wheel/n001117409.html#google_vignette
次に50系プリウスPHVへのトヨタ純正ホイール装着事例は↓のパーツレビューをご覧下さい。
https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius_phv/partsreview/review.aspx?mg=3.12244&bi=1&kw=%e3%83%88%e3%83%a8%e3%82%bf+%e7%b4%94%e6%ad%a3
このパーツレビューの中には、トヨタ純正ホイールでも「いいなぁ!」と思えるホイールもありますね。
書込番号:25931453
0点

>スーパーアルテッツァさん
返信ありがとうございます。
カローラスポーツのホイールは良いなって思ったんですけど18インチなんで重量や燃費、金額を思って自分の中では外したんですよね。
社外ですがBーWINのヴェノーザ10がハマりなんですけど……ホイールキャップがちょっとダサいなぁって思ってずっと悩んでます笑
書込番号:25931466 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

lucifer666illuminatiさん
B-win VENOZA10ですが↓のようにオーナメントが2色(黒/赤)が付属するとの事ですから、大丈夫では?
https://bigway.indac.jp/product_details.asp?id=VE1
書込番号:25931475
0点

>スーパーアルテッツァさん
自分の中では色は黒一択なんですけど文字?デザインがちょっと違うかなって……なってます笑
書込番号:25931481 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

lucifer666illuminatiさん
それならセンターキャップを交換すれば良いと思いますが↓のようにサイズには注意が必要です。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1516101/car/2558359/9641560/parts.aspx
因みに↓がセンターキャップ無しのB-win VENOZA10です。
https://minkara.carview.co.jp/userid/313795/car/1630005/11048865/parts.aspx
書込番号:25931495
0点

>スーパーアルテッツァさん
確かにキャップを変えるのは考えてましたができるのか分からなかったですができるなら検討してみます。
ありがとうございます。
書込番号:25931501 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > トヨタ > プリウスPHV 2017年モデル
見ていたたぎありがとうございます。
認定中古車2つの車両で悩んでます
@2018年式 Aプレミアム 走行距離12.7万 AC100v
価格150万(3年保証)車検R7.3
A2017年式 A 走行距離6.8万 フルモデリスタエアロ メーカーOP17アルミ
価格190万(3年保証)車検2年付き
価格的には@ですが走行距離に不安があります。
年間約9000km走りますが駆動バッテリー故障の不安があります。
Aは価格が上がるが走行距離は半分になります
しかし昨今の地震状況見るとAC100vが無いのが辛いかな?と
ユーザーの皆さんにアドバイスいただければと思います。
書込番号:25863369 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>ちゃにこ,さん
ここで質問するレベルなら、10万キロ超えはお勧めしかねます。
不具合は早めにメンテナンスして、トラブル対応もできるなら良いのですがね。
書込番号:25863385
2点

何か不具合あっても保証あるしいいのかな?という認識でした。
考えが甘いですかね?
書込番号:25863406 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

深刻な地震が来た時にAC電源が額面通り使えるとはとても思えません。
それにその分本来の車の役目が制限されますかし。
AC電源は頭から切り離して両車を比較された方がいいと思います、自分なら走行距離が少ない方を選びます。
書込番号:25864008
1点

色々調べるとAC100vはなくてもヴィーグルパワーコネクターがあれば良いと分かりました。
もう少し頭を整理して車両探します。
書込番号:25864036 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

知らない方が多いですがヴィークルパワーコネクターはメーカーオプションのの100V電源が付いてないと使えませんよ。
うっかりメルカリとかで買わないよう注意です。
書込番号:25864045
2点

そうなんですか、貴重な情報ありがとうございます。
書込番号:25864048 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > トヨタ > プリウスPHV 2017年モデル
zvw52プリウスPHVの事でお聞きしたいです。
ナビですがいろんな方が質問されたりそれに応えてるのを見ていますがどうにかこうにかHDMIとかを繋げないか調べてます。
知人からナビの裏画面を教えてもらい確認したら【AUX/VTR】の項目がありました。これってAUXかVTRが繋げるってことですか?違う方のナビ裏写真を見たら1箇所刺さるところが空いてたのでそこが【AUX/VTR】なのかなぁって思いました。VTRか繋げるならそれをHDMIに変換していけるのかなぁって思いました。
どなたか詳しい方や他車種でもこんな感じでやったよって方がいたら教えてください。よろしくお願いいたします。
書込番号:25683701 スマートフォンサイトからの書き込み
22点



自動車 > トヨタ > プリウスPHV 2017年モデル
中古車探し始めたばかりです。
少し調べて不明な点を教えていただきたいです。
【使いたい環境や用途】
通勤往復20キロ弱
家充電200vは有るので充電器設置するつもり
最低でも20万キロ、それも超えてもっと長く乗りたい
セカンドカーなので4人乗りで問題ない
【重視するポイント】
基本的に電気だけで乗りたい
【予算】
~170万
外観のキズなどはさほど気にしない
ナビやスピーカーの質も特に気にしない
【質問内容、その他コメント】
充電速度はどれくらい?
毎日20キロほど乗って、夜間フル充電したい。
4時間の夜間充電し放題プランで考えています。
何時間くらいかかりますか?
エアコンをスマートフォンからオンオフ出来るらしいけど、それは月額いくらの契約になりますか?
今後もずっと使えそうですか?(サービス終了しないか心配)
シートヒーターも携帯からオンオフ出来ますか?
買うときにバッテリーの劣化はチェックする方法有りますか?
質問ばかりですが、よろしくお願いします。
中古車屋さんはPHVの細かいところまでは把握していないみたいで、聞いてもよくわかりませんでした。
狙い目とか、現車で確認するポイント教えてください
書込番号:25617905 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>tomotontonさん
>【使いたい環境や用途】
>通勤往復20キロ弱
>家充電200vは有るので充電器設置するつもり
>最低でも20万キロ、それも超えてもっと長く乗りたい
>セカンドカーなので4人乗りで問題ない
往復20キロなら暖房をつけていても電気だけで走れると思います。約10万キロ乗りましたが、体感で走行用バッテリーが10〜15%劣化しているイメージです。
当方往復25キロの通勤で使っていますが、往復だけであれば寒い日のヒーターをつけていても電気だけで走行できています。ただし、急な上りや急な下りがあったり、雪国だとエンジンがかかってしまう場面が出てくるかもしれません。20万キロは走れると思いますが、バッテリーは50%ぐらい劣化するかもですね。その時には20キロはしれるかどうか、、、
>【重視するポイント】
>基本的に電気だけで乗りたい
十分ではないでしょうか
>【予算】
>~170万
>外観のキズなどはさほど気にしない
>ナビやスピーカーの質も特に気にしない
程度にもよりますが、それなりに走っている車であれば総額で収まると思います。
>【質問内容、その他コメント】
>充電速度はどれくらい?
>毎日20キロほど乗って、夜間フル充電したい。
>4時間の夜間充電し放題プランで考えています。
>何時間くらいかかりますか?
3.2kWh(200V)であれば、0%から2時間半で完了します。20キロだと、約50%使うと想定すると、約1時間〜1時間半で完了すると思います。
>エアコンをスマートフォンからオンオフ出来るらしいけど、それは月額いくらの契約になりますか?
>今後もずっと使えそうですか?(サービス終了しないか心配)
>シートヒーターも携帯からオンオフ出来ますか?
T-Connect DCMパッケージなので、13,200円/年(税込)ですね。
リモートエアコンでは、シートヒーターは起動しません。日産のリーフなら、できるのですが、、、、
サービス終了はわかりません。どんどん変化していますので
>買うときにバッテリーの劣化はチェックする方法有りますか?
>質問ばかりですが、よろしくお願いします。
>中古車屋さんはPHVの細かいところまでは把握していないみたいで、聞いてもよくわかりませんでした。
バッテリーの劣化度合いはわかりません。こればかりは、年式、走行距離で判断するしかないですね。しかも人によっては電気だけで走行している人、ガソリンだけの人もいるので、わかりません。
書込番号:25618074
4点

>R.Shimanoさん
早急かつ明確な返答ありがとうございます。
私は静岡で、こちらではめったに雪はありません。
坂道も特にありません。
想定した使い方、購入が叶いそうという目処がたちました。
ありがとうございました。
書込番号:25618249 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

概ねR.Shimanoさんと同じ意見ですが
バッテリーの心配をされるのなら保証内容からトヨタ認定中古車がいいです
https://toyota.jp/ucar/about/plus/?padid=from_jpucar_about_relief-plus_hybrid-guarantee#hybrid
私も認定中古車を購入しましたが、営業が場合によっては新車よりも保証条件が良いとも言われました。
ナビは気にされないとのことですが、
それならナビパッケージは避けた方がエアコンの操作しやすいと思います。
書込番号:25620190 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > トヨタ > プリウスPHV 2017年モデル
プリウスPHVをカスタムしてる方、ちょいカスタムしてる方に質問です。
今はドノーマルで乗ってるんですがモデリスタのエアロは諦めてTRDのエアロで迷ってます。が、TRDのフロントスポイラーだけって変でしょうか?笑
せめてサイドも着けた方がバランス取れますか?ネットの写真とか見るとフロントスポイラーはわかるんですがサイドが着いてるのかなぁって感じです。。。
同じような事をされてる方いたりフロントスポイラーだけっていう写真でわかるのがあれば教えてください。
よろしくお願いします。
書込番号:25387244 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

変ですけど
ダレもあなたの車を気にして観てないですから、大丈夫ですよ
書込番号:25387274 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

lucifer666illuminatiさん
カスタマイズは自己満足の世界ですから、lucifer666illuminatiさんのお好きなようにプリウスを弄れば良いのです。
そのような中で私ならフロントだけでは物足りないので、サイドとのセットで装着します。
ただ、lucifer666illuminatiさんの場合は、迷われているとの事ですから、ここは先ずはフロントだけを装着すれば良いでしょう。
その結果、フロントだけではバランスが悪いとか、見た目がイマイチに感じるようなら、その時にサイドスポイラーを装着すれば良いでしょう。
それと下記の50系プリウスPHVのボディパーツに関するパーツレビューで、TRDで検索した中にTRDのフロントスポイラー等を装着した写真がUPされていますのでご確認下さい。
https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius_phv/partsreview/review.aspx?mg=3.12244&bi=5&kw=TRD&trm=0&srt=0
書込番号:25387282
3点

>スーパーアルテッツァさん
的確なアドバイスありがとうございます。
確かに自己満足ってのもありますね。予算的なのもあるのでフロントスポイラーから入ってみようかと思います。
書込番号:25387293 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>今岡山県にいますさん
変ですね。
書込番号:25387297 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ノーマルから15mmしか下がりませんから、フロントだけでもそんなに違和感はないと思いますよ。
書込番号:25387503
1点

>BREWHEARTさん
ありがとうございます。カタログ?にそう書いてましたね。言われてみればそうですね。言われるまで気付きませんでした。確か前に乗ってた30プリウス(中古)もTRDのフロントスポイラーのみだった気がします。
アドバイスありがとうございます。
書込番号:25387573 スマートフォンサイトからの書き込み
0点


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- 走行距離
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- 車両価格
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- 年式
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プリウスPHV S GRスポーツ 純正9インチSDナビ TV/DVD/BT Bカメラ TSS LEDヘッドランプ アルパインサブウーファー 社外ミラー型前後ドラレコ ETC2.0
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- 車両価格
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- 諸費用
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- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 8.3万km
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- 支払総額
- 240.0万円
- 車両価格
- 228.6万円
- 諸費用
- 11.4万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 8.7万km
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- 支払総額
- 209.4万円
- 車両価格
- 198.0万円
- 諸費用
- 11.4万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
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