トヨタ プリウスPHV 2017年モデル のクチコミ掲示板

Sナビ+ソ-ラ-納車された方います？

[shontarou46]

Sナビ+ソ-ラ-納車された方はいらっしゃいますでしょうか？発売日がすぎても、世間でお見掛けすることがありません。
いきわたっている人はごくわずかなのでしょう。
もし、納車されてのられている方いれば、実際のソ-ラ-の実用性や、電費など感想を聞かせてもらえればと思います。まだ盛り上がらないかな〜この質問！

書込番号：20700302

[やせ太郎]

ソーラー充電システム\280,800-　なり〜

ガソリン価格130円／Ｌ、燃費25km/Lとして、、、280,800÷130=2,160L 2,160×25=54,000km

このシュミレーションに間違いが無ければ、誰が買うのか？

書込番号：20700397

[ひろ♪♪]

七月発売ですよ。

書込番号：20700590　スマートフォンサイトからの書き込み

[中年とし]

価値観がコストとか費用対効果などは低い人にとっては重要では無いのではないでしょうか！車名の通り先駆けとか先進性などに価値観を持つ人にとっては重要なのでメーカーは小生産なのに納期待ちは長期になっているようですね！

書込番号：20700596　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ♪♪]

あと、燃費だとか距離だとか
そういう物差しでしか善悪の
判断ができないのは、少し視野が狭すぎますね。

そんな基準でしか判断しないのであれば
そもそもハイブリッドなんか元取れませんよ。

なのに、なぜ売れているんでしょうかね？
考えてみましょう。

書込番号：20700606　スマートフォンサイトからの書き込み

[こうすけ13]

ソーラー＋ナビです。
3月中の登録です。4月初に納車ですかね。

書込番号：20700691　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZZR_hiro]

エコノミーというよりも銭勘定が全て、という人は興味がなくても一向に構いません。
そういう人は、１〜２km範囲はできるだけ徒歩移動でしょうし、
長距離の移動は高速バスの事前予約で安く安く、
そもそも都会に住んでいれば車は持っていないでしょうし、
田舎なら軽自動車にしか興味がないでしょう。

私たちはエコロジーや世界初で唯一の技術への憧れ、そもそも車が好きなわけなので、電卓が大好きな人とは考え方が合わないのは仕方がありませんね〜

本題に戻りますが・・・ 私はソーラー付きで3月の3連休明けがほぼ確定のようです。
3連休中の納車をプッシュしています。
乗らないで放置してどのくらい充電するかなどなど、興味が尽きません・・・

書込番号：20700855　スマートフォンサイトからの書き込み

[にんじんたまご]

どうせ乗るなら納得して、楽しく乗りたいですよね。
値段が高いからといって、その元を取るのに何キロメートル走らなければ
と考えて購入する物では無いと思います。
自分が気に入った車を買う、これが一番！
それからシュミレーションは間違った言い方ですよ。

書込番号：20700961

[shontarou46]

確かに損得勘定でのる車ではないですし、細かい計算にこだわる方は、もっと小さめの車がいいかもしれません。
私も最新技術に魅了され、どういう乗り方が性能を最大限に引き出せるのかが今のところ興味のあるところです！

＞ZZR_hiroさん
＞こうすけ13さん
そうですか！今月中旬から来月にかけて見られそうですね！楽しみです。乗った感想も聞けたら幸いです。
私はというと、１月初旬に予約したのですが、まだ担当から詳しい連絡がない状況です。まちどうしいですが、乗った方のお話をきいて楽しみたいと思います。

書込番号：20701203

[そとや]

＞やせ太郎さん
「一か月10万、一瞬ですよ。」
と書いてみたり
「ソーラーシステム、誰が買うの？」
と書いて見たり。

細かいんだか、大雑把なんだか、よく分からない
書き込みですね(^^;;

書込番号：20701224　スマートフォンサイトからの書き込み

[GOODーBOY]

＞やせ太郎さん

質問から外れますが、ここでＰＨＶを否定しても無理です。　プリウスＰＨＶを購入する前提のスレですから。

以前にお話したように売る商品があるから買い手がいます。

お金に余裕があるからＰＨＶが買えます。しかし本当のお金持ちは、多分プリウスＰＨＶを買いません。

ベンツやＢＭＷ等の高額車を選びますし彼らの仲間内では国産車あたりだと肩身が狭いです。（サブカーなら別ですが）

プリウスＰＨＶに少し近い価格帯ですがレクサスＩＳのＦスポーツがあります

２０００ＣＣターボ　本革仕様　パドルシフト　２５５／３５／１８インチタイヤ　インテリア　エクステリア、・・・燃費以外どれをとっても

プリウスの比ではありません。なんだかんだ言って結局はＰＨＶは燃費に終結します。

プリウスの名を使う以上は何をしても所詮プリウスなのにＰＨＶを否定すると貧乏人にされちゃうんだよねー。

どこかのガキンチョに笑われましたがやせ太郎さんにはコッチのほうがいいかと。

ＰＨＶを買うも自由、買わないのも自由　　　　ＰＨｖのメｗリットが分からないので私も買わない派です。

書込番号：20701466

[やせ太郎]

損得勘定する車ではない？

誰が決めたんじゃ〜

たこ

書込番号：20701482　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZZR_hiro]

ソーラーシステムなんて誰も買わないなんて、誰が決めたんでしょうかね〜

ましてやソーラーシステムに興味を持って質問しているスレ主さんの回答にもなっていませんよ〜

主張は自分のスレを立てましょう・・・
（損得勘定ではPHVもベンツも１８インチタイヤも買えません、
　みんなエモーショナルに選んで購入しているということですよ〜）

書込番号：20701736

[プレミアトップ]

あと２か月以上納車待ちです。

ちなみに私は何の迷いもなくソーラーありきでSナビパッケージを選択しました。
元を取るとかそういう考えも計算したことも，まったくありません。
先進機能への興味とデザインに28万投資します。
ZZR_hiroさんやにんじんたまごさんの意見に同じです。
こういう理由でソーラーを買う人間もいるということを知ってもらいたいですね。

書込番号：20701871

[ラッキー号]

レクサスとPHV比べてどうするんだろうね

ちなみにレクサスなんかまったく興味ない

アウトランダーと比べてるよ

書込番号：20701939

[shontarou46]

＞プレミアトップさん
そうですか！２ヶ月以上待ちとういことは、まだはっきりとしたことが担当者からつたえられてないのですね！待ち遠しいですね。
今月末から、来月頃には納車された方の情報が聞けることを期待しています！！

書込番号：20704845

[プレミアトップ]

＞shontarou46さん
そうなんですよ。12月に契約したのに・・・という感じではあるのですが
補助金増額されるなら結果オーライだと思ってます。
それにしても，地域によって納車日が早々に確定する店と
いまだにざっくりとしかわからない店があるというのはどうなんでしょうね。

書込番号：20705205

[吉岡太郎]

なぜ売れているのか教えてください。わかりません。

書込番号：20719508　スマートフォンサイトからの書き込み

[吉岡太郎]

ひろさん。なぜなんですか？

書込番号：20719513　スマートフォンサイトからの書き込み

[apton]

PRIUS　PRIME

昨日、試乗しにディラー行ったら、お店にS+ソーラーがありました。
聞いたら、まもなく納車するPHVって言っていました。
去年の秋から予約していて、1月、契約初日にオーダーしたそうです。
そこのお店には、Aのホワイトパールとシルバーが在庫ありました。
すぐ、納車可能だそうです。
私はAプレミアJBL仕様希望なので、諦めましたが。。。

書込番号：20724469

[メタボリックスぱぱ]

Sナビ＋ソーラーの黒です。４月１０日くらい納車可能ですが、補助金を取りにいけば５月１０日くらいの納車ですね。

自分は下取りはないので５月でも問題ないのですが、やっぱり早く欲しいですね。どうしよかな(笑)

書込番号：20725968

[shontarou46]

＞aptonさん
そうなんですね！1月の契約は同じでも、やはり秋ぐらいから予約していたんですね。まだ、世間では、試乗車以外走ってるの見ませんね〜。もうぼちぼちでしょうか？

＞メタボリックスぱぱさん
早く乗りたいでしょうね！でも、10万円の差は迷いどころですね！お伺いしますが、やはり去年の秋ごろ予約され、1月契約ですか？

書込番号：20727357

[51ガナドール]

Sナビ＋ソーラーです。
9日納車となりましたが、まだ工事をしてないので充電はディーラーでのみです。
早くカード来ないかな！
ポケットPHV微妙ですね。
ナビもイマイチかな。

書込番号：20729583　スマートフォンサイトからの書き込み

[uncle-donald]

＞shontarou46さん

10日に納車されました。

＞ソ-ラ-の実用性や、電費

まだ3日目だし走行距離も少ないので精度は低いかもしれませんが、とりあえず現状のドライブモニター2で表示される情報をお届けします。　　※恐らくどちらも累積データだと思います。

3月11日（初日）
　電費　：　5.1km/kWh
　ソーラー発電　：　6422Wh

3月12日（2日目）
　電費　：　7.2km/kWh
　ソーラー発電　：　6666Wh

＞感想
　発電量は、1日当たり100〜150Whといったところでしょうか。陽の当たり具合（駐車状況）は2〜3時間程度だと思います。
　走行距離は、1日当たり40〜60km程度で、満充電からほぼ空状態になりました。
　とても静かで乗っていて楽しくなります。

ご参考になれば。。。

書込番号：20732930

[shontarou46]

＞uncle-donaldさん
早い時期の納車でうらやましいです。うちのデイラ-は今だ沈黙状態です。
さて、燃費の詳細をお知らせいただきありがとうございました。パネルも、バッテリ-もいろいろな条件の変化により、燃費が伸びたり、減ったりしそうですね！温かくなると走行距離も増えそうです。また経過を聞かせていただけたら幸いです。
どうも、ありがとうございました。

書込番号：20734984

[メタボリックスぱぱ]

正式な契約はまだですよ。ディーラーからは見積もりだけです。
ディーラーは発注解禁日に1番で入力したと言ってますけどね。
ちなみに基本的な値引きは5万だけですね。

書込番号：20735966　スマートフォンサイトからの書き込み

[★しげ★■]

おっしゃる通りです。私は、クラウンマジェスタを買おうかなと思っておりましたが、プリウスPHVが発売になると聞いて、最先端技術が詰まったPHVにしました。グレードはAプレミアム。自分が良いと思うものを自分のお金で買えばよいのです。１月中旬に注文しておりましたが、今日、ディーラーに配送されました。これからディーラーオプションを装着し、実際の納車は２２日とのことです。現在、アウトランダーPHEVを所有しております。車種が違うので乗り心地などは比較にならないと歩もいますが、いろいろ楽しみです。＞ZZR_hiroさん

書込番号：20741579

[ZZR_hiro]

＞shontarou46さん
＞★しげ★■さん

私はいよいよ明後日、新しい愛車と御対面です。
三連休に間に合ったので、慣らしを兼ねて（当然エンジンも）遠出をして来ようと思っています。
本当に楽しみです・・・

もうここまで来ると、補助金が10万円少ないとか、せっかくの自動車税免除が一年少ないとか、
どうでも良くなってきました。
それよりもAmazonのアクセスとポチりが増えてしまいました・・
みなさんも、事前の買い過ぎには十分ご注意ください・・・・

書込番号：20742822

[ucelsa]

＞ZZR_hiroさん

納車おめでとうございます。
羨ましいですね〜＾＾

私は１０万円が惜しくて５月以降の納車です＾＾；
ところで、Amazonではどんなものを購入されました？もし、よろしければ教えていただけないでしょうか？
私は、カーレーダーをポチットする予定ですｗ

書込番号：20747877

[ZZR_hiro]

＞ucelsaさん
ありがとうございます。
昨日今日で慣らしも兼ねて、400km弱エンジンも程よくかけるように出かけてきました。
三連休なので渋滞もひどかったのですが、新車の香りに包まれて楽しくドライブできました。

満充電での走行距離（メーター表示）は57.2km、最後のエンジンのかからなさの粘りもあり、
静かで力強いEVモードを長く堪能できます。
HVモードでも旧型車と比べてエンジンはかかりづらくなっているようでした。
ただエコモードでHVになると力強さは旧型とそれほど変わらず、EVからの落差が大きいのが
少し気になりました。

ネットでは写真のステアリングアンダーパネル（黒木目調）と、
まだ取り付けていませんが、テレビを見るためのiPADアームスタンドを買いました。
他のスレでも話題の縦ナビ用保護シートも反射防止目的で予約中です。
しばらくは、あれこれ悩むネットサーフィンを楽しめそうです・・・

書込番号：20751782

[shontarou46]

＞ZZR_hiroさん
楽しんでいますね。写真みましたが羨ましいです。
そうですか、60Kｍ近くは電気で走られたのですね！状況によって変化はしそうですね。
私も、補助金がらみでもめましたが、４月中旬の納車が可能となりました。
当初は１０月なんていっていましたが、来月大型連休前には乗れそうです。
また、ご報告いたします。

書込番号：20753680

[★しげ★■]

＞shontarou46さん
＞ZZR_hiroさん

僕のところにも、昨日、予定通り納車されました。会社に乗って行っただけなので、２日で４９キロメートル走っただけです。フル充電、EVモードで試しました。踏み込んだ時の加速は結構よかったです。この時エンジンは指導しませんでした。
今度の休みにでも、HVモードも試しながら足を延ばしてみようかと思っております。
この車、私は結構気に入りました。

書込番号：20761919

[shontarou46]

＞★しげ★■さん
納車おめでとうございます！ついにきましたね〜。
赤は映えて美しいですね。やはり、17インチのタイヤはスリムで見栄えがいいですネ！
少し足回りが重くなる分、燃費も下がるみたいですが、フル充で、平均どれくらいなんでしょう？興味があります。
私も、できれば、17.18インチかのホイルに履き替えたいとおもっています。
引き続きご報告いただけたら幸いです！

書込番号：20765647

[uncle-donald]

＞shontarou46さん

＞また経過を聞かせていただけたら幸いです

納車後、2週間が過ぎましたので、その後の情報です。

最初の1週間は、15インチ スタッドレスで、
次の1週間は、社外品の17インチ レグノに履き替えました。乗り心地は明らかに悪くなってしまいましたが、空気圧を調整することでマシにならないかと期待します。

電費は、エアコンあり・なしの方が影響が大きいと思われ、15/17インチどちらもほぼ変わらず、毎日の平均では 6〜8km/kWh前後ですね。

また、ソーラー発電量は、最高で694Wh(7.2km相当)発電てきた日がありました。(3月22日 青空駐車)
カーポートの下に駐車すると100〜200Whくらいしか発電してくれません。屋根材は出来るだけ光を通す物にしたつもりですが、紫外線と赤外線もカットするのが流行りなので、両立は無理のようですね。
この2週間だけの実績としては、最高6.1km/平均3km分の発電というのは、まんざらでもないようです。

スレ主さんは、まだ納車されないのでしょうか？

書込番号：20768535　スマートフォンサイトからの書き込み

[shontarou46]

＞uncle-donaldさん
ご報告ありがとうございます。ソ-ラ-やバッテリ-は夏場には、置き場所などの環境もあると思うのですが、ある程度の威力を発揮してくれそうですね。乗り心地をとるか見栄えを取るかは、使う用途にも影響ありそうですが、ホイルの差であまり燃費の影響も変わらないのであれば、私も見栄えでいこうかなと、これを読んで決心しました。

納車は来月中旬といわれていますが、まだ担当の方から、具体的な日にちは知らせれてません。
モデリスタなどのオプションパ-ツも付けるので、通常より少しは時間がかかるのかもしれません。
待ち遠しいです。

書込番号：20768676

[uncle-donald]

約半月でEV距離換算100km超を発電！

＞shontarou46さん

＞納車は来月中旬といわれていますが、まだ担当の方から、具体的な日にちは知らせれてません。

ドライブには良い気候ですね。そろそろ連絡があると思いますよ。楽しみで仕方ありませんね(笑)
モデリスタも良いですね。私は諦めましたが(泣)

電費の詳細としては、
・15インチスタッドレスの平日5日間：
→AVE/MIN/MAX = 6.540/5.4/7.1 km/kWh
・17インチレグノの平日4日間：
→AVE/MIN/MAX = 6.525/5.9/7.0 km/kWh
※休日も含めると、8.1, 8.0, 7.7なども記録してます。
※基本はエアコン使用ありです。

ソーラー発電は、
10日に納車されて2週間ちょいの本日までの3月トータルで、EV距離換算 114.7km となってます。
年間1,000km相当も本当に有り得ますね。
※Pocket PHVのキャプチャーを添付します。

書込番号：20770020　スマートフォンサイトからの書き込み

[★しげ★■]

＞shontarou46さん

Aプレミアム１７インチホイール仕様で、フル充電の状態から三日間充電無し日常使用、エアコンはエコモードではなく通常モードです。内約半分は夜間。
AV走行出来たのは、３２キロでした。遠出でもして連続使用すれば、もっと行けると思いますが？
その後、HVモード夜間エアコンモードは先に同じで、連続で走行したところ、マイカーログのデーターでは走行距離37.2Km、燃費：25.4Km/Lでした。やっぱり。１７インチが効いているかな？
ちょっと乗り方アラっかったかも。こんなところでした。

書込番号：20778931

[uncle-donald]

＞shontarou46さん

自分のスレ（実車情報）にも書きましたが、昨日（雨天）、高速道路での高速走行を試してきました。
往復500km超の長距離だったので、ほぼHVでエンジン始動しており、納車後初めてまともにエンジン走行をしました。

結果としては、燃費が意外と悪かったということです。前述の通り、17インチタイヤを装着しているので、そのせいもあるかもしれませんし、オートクルーズの使い方の問題もあるかもしれませんが、約20km/Lほどでした。

書込番号：20787672

[shontarou46]

＞uncle-donaldさん
＞★しげ★■さん
丁寧なご報告ありがとうございます。エアコンの使い方や、走る道にもよりますが、やはり17インチのホイルの重さも多少なりとも影響しているようですね。18インチなんかいったらもっとかもしれませんね！

おかげさまで、わたくしも今月の15日の納車となります。楽しみですが、最初は純正の15インチで様子を見ていこうかと思います！
またその時はご報告いたします。

書込番号：20788241

[こうすけ13]

本日納車されました。正真正銘のSナビ+ソーラーです。
その足で早速東京〜沼津間を走行してみました。
素直に良い車だなと感じましたが、本日はことごとく事故渋滞でつかまりまくりましたので、
また、後日感想をUPしたいと思います。

書込番号：20788328

[shontarou46]

＞こうすけ13さん
いよいよですね！丁度日当たりのよい駐車場で、ソ-ラ-のパワ-がいかんなく発揮できそうですね！
純正の15インチのタイヤでの、燃費や電費も私としては気になるところです＾＾

書込番号：20789647

[こうすけ13]

初ソーラー充電。
薄曇りで6キロ分ですね。

書込番号：20789997　スマートフォンサイトからの書き込み

[shontarou46]

＞こうすけ13さん
パンフレット通りの値となるんですね！夏場はもっといくかもしれませんね。

書込番号：20794590

[v10com]

夜のソーラーパネル

4月1日に　Sナビ+ソーラー（ホワイトパール）納車されました。
会社の駐車場で日中ソーラー充電して、550Whくらいの充電量。1日あたりのソーラー発電量って、表示は無いですかね？
4月の発電量しか表示が無いので、1日の終わりの発電量をメモって、引き算するしか。

この車、鍵を持って近づくとルームランプが光りますね。すると、なんだか屋根が光っている。
ルームランプの光が、ソーラーパネルの隙間から漏れてきている。
本当に、普通の鉄板のルーフの代わりに、ガラスで挟んだソーラーパネルが乗っかっているんだなと。

書込番号：20795501

[uncle-donald]

＞v10comさん
納車おめでとうございます。
やっぱりソーラーが気になりますよね。

＞1日あたりのソーラー発電量って、表示は無いですかね？

私も毎日PocketPHVで記録を残して、差分を見てます。
これまでの最高記録は、「4月04日(火) 晴れ 756Wh」でした。これからも楽しみです。

近づくとルームランプが光るのは、設定変更もできるようですね。高級感があって楽しいから私もそのままですが。。
因みに、屋根のソーラー部分はガラスではなく、硬化プラスチック製のような記事を読んだ気がします。

書込番号：20798179　スマートフォンサイトからの書き込み

[v10com]

http://news.panasonic.com/jp/press/data/2017/02/jn170228-2/jn170228-2.html
>「新型プリウスPHV」の流麗なボディデザインにマッチする3次曲面ガラスへのラミネート

ここを読む限り、ガラスなのかな。

>毎日PocketPHVで記録を残して、差分を見てます。
欲を言えば、1日の時間あたりのソーラ発電量が分かるようになったらいいな。

書込番号：20799781

[uncle-donald]

＞v10comさん

私が見たのは、以下の記事ですね。
もし間違いなら、ごめんなさい。

https://www.google.co.jp/amp/s/ischool.co.jp/2017-02-17/%3Famp%3D1

＞ルーフと同じくらいの大きさのパナソニック製パネルをルーフ上に載せ、旭硝子製の透明な強化樹脂で覆った。透明であるため、太陽光パネルに刻まれた幾何学的な電子回路を外から見ることができる。

書込番号：20802127　スマートフォンサイトからの書き込み

[v10com]

＞uncle-donaldさん

>旭硝子製の透明な強化樹脂で覆った
へーそうなんですね。ということは、
ガラス基板上に太陽電池の回路を作り、樹脂で覆った・・・が正解かな？


https://www.google.co.jp/amp/s/ischool.co.jp/2017-02-17/%3Famp%3D1
でも、このサイト間違いだらけですね。（前述の部分は引用なので間違ってないと思いますが）
太陽光パネルで、駆動用バッテリーを充電できないとか・・

書込番号：20803703

[uncle-donald]

＞v10comさん、皆さん
すみませんでした。

書込番号：20803805　スマートフォンサイトからの書き込み

[shontarou46]

＞uncle-donaldさん
＞v10comさん
＞こうすけ13さん
＞★しげ★■さん
＞ucelsaさん
＞吉岡太郎さん
＞aptonさん
＞51ガナドールさん
＞メタボリックスぱぱさん

このレスにコメントいただいた皆様。本当にありがとうございました。
本日、わたくしも納車完了いたしました。当初は10月といわれ、首を長くして待つしかないなと覚悟しましたが、ふたを開ければGW前に納車できました。これから、PHVライフを楽しみたいと思います！＾＾

書込番号：20822369

[uncle-donald]

＞shontarou46さん
納車おめでとうございます！
これからドライブにも、ソーラー発電にも良い季節ですね〜
プリウスPHVの良さに気を取られず、気をつけてくださいね〜(^^)

書込番号：20822622　スマートフォンサイトからの書き込み

[こうすけ13]

5/1ですが、東名横浜町田インター近く〜渥美半島伊良湖間をドライブしてきました。

充電0の状態でスタート、高速はHVまたはCHGモード。
一般道ではCHGモードで貯めた電気でEVモードでした。

以前のZVW30+ソーラーでは18km/Lでしたので、
一回も外部充電せずにこの成績で十分満足です。

尚タイヤはZVW30⇔ZVW52で同じ、215/45-17です。
銘柄はADVAN-dBでした。

ご参考いただけたら幸いです。

書込番号：20861659

[だいこくしぎ]

去年の12月に契約して5月20日にSナビソーラー付きやっと納車されました。次期プリウスPHVを買うと決めて1年半ようやく手元に来て嬉しくて楽しく乗っています(*^^*)
モデリスタのエアロを組んだので段差や縁石に気を付けながら大切に乗りたいと思います。

書込番号：20921849　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

＞だいこくしぎさん
看板からみて日産ディーラーの急速充電器ですが、トヨタ車の充電料金はどうなっているのでしょうか?

書込番号：20922525

[だいこくしぎ]

＞らぶくんのパパさん
上記の画像はガソリンスタンドにある急速充電です。
日産の充電所でトヨタ車が充電すると料金はどうなるか私も気になって問い合わせてみたら、52プリウスPHVの場合はトヨタPHV充電サポートの契約基準に準ずるそうです。日本充電サービス(チャージスルゾウ)も同様だそうです。
日産ディーラーによったら他社でも無料で充電できる所もありますともおっしゃってました。

書込番号：20925737　スマートフォンサイトからの書き込み

[メタボリックスぱぱ]

初期のオーダーでしたが、補助金の問題やラグビーワールドカップ特別仕様のナンバープレート申請でやっと本日納車となりました。先週末には納車できたんですが土日は用事があったので。充電工事は明日。
しばらくしましたらレビューにアップしたいと思います。

書込番号：20926189　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

＞だいこくしぎさん
ありがとうございます。
日産の充電カードはNCSの急速充電器は使い放題ですが、例外で三菱販売店の急速充電器(NCS提携)利用は15円/分の別料金、逆に三菱の充電カードで日産販売店の急速充電器(NCS提携)利用も15円/分の別料金になります。
トヨタの充電カードでは日産や三菱の販売店の急速充電器利用でも別料金ではなく、他のNCSと同じ料金となるようですね

書込番号：20928540

[菜穂子1982]

どうでしょう
20年くらい前からロータリーやライオンズのおじさまたちはベンツ、セルシオからプリウスに変わってます。
なんでも、満タンで1000キロ走るのが新鮮だったようです。
昔ほど金持ちほど外車と言うのはレクサスが出来て意味なくなったのでは？
※本当の車の質感の話ではないです

書込番号：21539735　スマートフォンサイトからの書き込み

補助金、減税、DVD

[abcdefggh]

補助金の今年度でる分が4月末までに変更されましたね。
５月に登録のひとは20万とのことです

減税のほうはちなみに取得税どーなってるか分かるかたいませんかね

DVDは自分はusb端子で見れるDVDプレーヤーで
みよーかとおもいます。はたして見れるのでしょうか
今プリウスお持ちのかた情報くれませんか、、

書込番号：20698407　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞DVDは自分はusb端子で見れるDVDプレーヤーでみよーかとおもいます。

USBで見れるDVDプレーヤーってあります？
PCとUSBで接続する物なら存在しますが、PCに認識させるのにはドラーバーとか必用です
ナビにUSBで接続しても無理でしょうね

S以外は、AUXも音声だけなのでDVDは諦めるしかないと思います

書込番号：20698605

[abcdefggh]

ネットで探すと
タブレットでみるDVDプレーヤーとかだと
usbですよ！＞北に住んでいますさん

書込番号：20698622　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞ネットで探すとタブレットでみるDVDプレーヤーとかだとusbですよ！

http://www.logitec.co.jp/products/dvd/ldrpmh8u2p/index.php
http://www.iodata.jp/product/smartphone/goods/dvrp-w8ai/index.htm
こんなの？

専用アプリ使うとか、アンドロイドやiOSに対応とか書いてあるけど

まぁ、人柱になって試してみましょう。

書込番号：20698893

[ラッキー号]

ナビはOSがLINAXでしょうね〜

書込番号：20699046

[Spinnaker2web]

LINAX → Linux ww

書込番号：20700141　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

HDMIで接続するならまだしも、USBでナビと接続できるDVDって聞いたことない。

PC・タブレットとナビが全部一緒だと思ってる人っているんですね。

＞北に住んでいますさん
今の子（？）はスマホやタブレット使えてもPC使えない人多いそうです。
そういう世代にドライバなどいっても無駄かもしれません。

結論としてMP3などと同じ扱いで接続はできないでしょうね。

書込番号：20700208

200V充電工事と年間維持費について

[PURIぴー]

まもなくPHV納車が近づき、色々と準備に取り掛かっているところなのですが、自宅に200V電源工事をするか迷っています。納車済みまたは購入予定の方で200V電源工事に詳しい方、差し支えなければぜひ教えてもらえないでしょうか？�@工事費はいくらくらい？�Aディーラーに頼んだ？�Bコンセントのメーカー型番は？�C一回あたり深夜電気代での2時間20分の満充電に要する費用は？※11円/kwh×2時間20分（2.33時間）＝約26円の計算で合ってますか？

また初年度の年間維持費がどのくらいかも試算しているのですが、�@自動車税39,500円�A任意自動車保険？円�B定額充電代12,960円�Cガソリン代？円、�D急速充電代？円、等々が考えられるのですが他に漏れてる内容などありますでしょうか？ぜひ教えてもらえると助かります。※自宅での充電代、洗車代、定期点検時に発生するような部品交換代などは除く。※車検、タイヤ交換、Tコネクト通信費は最初の3年間費用負担無しの説明を受けていて除く。

書込番号：20694761

[伊予のDOLPHIN]

＞PURIぴーさん

メーカーＨＰに、とりあえず�Cについて書かれています。

Ｑ　１回の充電にかかる電気代を教えて。

Ａ　ご契約の電力会社や契約内容によって電気代は異なります。
　　200V充電の場合、0から満充電するのに約6.5kWh（キロワットアワー）の電力量が必要です。
　　よって、お客様がご契約の1kWhの電気料金の単価に6.5をかけていただいたものが、掛かる電気料金の目安となります。

　　・・・と書いてあり、スレ主さんの場合、約６．５×１１円＝７１．５円となります。

書込番号：20694810

[kougen]

ディラーから依頼されてきた業者に見積もりをしてもらいました。我が家は12KVA(60Aの倍)なので容量は足りていますが、分電盤が一杯で追加することになり、４万円プラスに、そして通常配線の10mを13m超えたため2.5万円のプラスとなりました。また二階に分電盤があるため高所作業費2.5万円の追加となりました。コンセントはパナソニックのカバー付きWK4422Sで保護カバーと簡易鍵と南京錠が使えます。他の部品としてCCIDホルダー(コントロールユニットを収めるもの)、ケーブルロック(ケーブル盗難防止用)、EVケーブルフック(ケーブルを丸めて置いておく物)などで総額２３９,５４４でした。１０万円ぐらいかと思っていましたが甘かったようです。＞PURIぴーさん

書込番号：20694857

[さびら]

私は初代PHVからの乗り換えですが、初代を購入した時に自宅と実家2箇所工事をしました、色々なタイプがありますが一番安い基本タイプで十分かと思います、5年前当時で費用は10万でした、初代PHVでも100V充電は出来ましたが充電時間がかかりすぎで200V工事をしました。

新型PHVは急速充電対応ですが、基本は200V普通充電だと思います、急速はバッテリーの寿命を縮めますから、因みに初代PHVのバッテリー4.4kwの交換となると75万円です、新型PHVはその倍ですから100万円はするでしょうね。

書込番号：20695106　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラッキー号]

トヨタに頼まず、近所の電気屋さんに頼めば費用は変わると思います

書込番号：20695179

[さびら]

捕捉です、工事業者ですがディーラーの紹介（トヨタホーム）で工事を行いました、一番安い基本が10万円でしたがこれも配電盤と駐車場の距離等によっても料金がかわります、私の場合は配電盤の隣りが駐車場であったため自宅、実家とも10万円ですみました、一度見積もり依頼をしてはいかがでしょうか。

書込番号：20695257　スマートフォンサイトからの書き込み

[アクア1960]

戸建て購入したところに依頼して、紹介された業者にトヨタホームのカタログを渡し依頼依頼したところ5万5千円（税込み）でしたが、トヨタホームさんから部品が取れないとのことで5万円（税込み）にしていただきました。ディーラーの紹介でトヨタホームに依頼すると10万円以上（税別）といわれましたが戸建て購入メーカーに設置の確認をしたところ業者を紹介いただき半額以下になりました。
工事日は3月2日の予定です電気代は200V設置なのでどの電気事業者にするか検討中です。
型番はPanasonicのWK9802だと思います。

書込番号：20695598

[らぶくんのパパ]

EVコンセントとスイッチ	EVコンセントとプラグ	漏電ブレーカー20A

＞PURIぴーさん
EVコンセントはほとんどPANASONICのこのタイプになると思います。　定価3500円　実売3000円ほどです。
http://www2.panasonic.biz/es/densetsu/haikan/elseev/EVplug.html
EVコンセントの蓋を開けて充電ケーブルのプラグを差し込むと蓋の突起がプラグの穴に引っかかって抜けない仕組みになっています。
これにブレーカーとスイッチと配線が部材で合計1万数千円
工事費は家によってまちまちですが2万〜だと思います。
トヨタの工事仕様を見せて町の電気屋さんに頼むのが一番安価だと思います。
大電流がながれますので専用配線が必要です。

電気料金はそれぞれの家で契約によって違ってきます。
オール電化などで夜間が安い契約では8〜13円/kWh、24時間均一料金では24円〜が一般的な料金体系です。
ご自宅の料金単価X2.33=ほぼ空から満充電したときの電気代になります。
私の家は関西電力管内でオール電化で23:00〜07:00は13円/kWhです。
急速充電料金はガソリン代に比べて2倍程度となりますので、わずかに残っている自治体などの無料充電スポット以外では利用しないと思います。

当方のリーフで設置したEVコンセントの写真です。
添付画像1 スイッチとEVコンセント
添付画像2 EVコンセントの抜け防止の仕組み
添付画像3 漏電ブレーカー

書込番号：20695726

[kakaku_man]

＞PURIぴーさん
当方は電気工事一式税込みで37692円でした。

パナソニック屋外コンセント　　　2800円(税別)
テンパール200Ｖ用ブレーカー　1000円(税別)
VVF2.0×２　15メートル　　　　　6600円(税別)
VAモール　　　　　　　　　　　　　　500円(税別)

他の工事も併せてやったのでこれにいくらか値引きが別に入りました。

電気代は深夜料金(２３時から８時)で1KW 10.8円ですので満充電で約１００円てとこです。

書込番号：20695812

[PURIぴー]

＞伊予のDOLPHINさん
メーカーのHP確認できました、ありがとうございます。
＞kougenさん
すごい完璧な工事ですね。私も防犯対策やケーブルフック検討してみます。ありがとうございます。
＞さびらさん
急速がバッテリーの寿命を縮めるとは・・。電池交換もこんなに高いんですね。担当営業の方からは10年後でも75%くらいの電池性能は維持しているとの説明を受けたのですが・・。気をつけて充電します。ありがとうございます。
＞ラッキー号さん
他も相見積もりしてみます。ありがとうございます。
＞アクア1960さん
私もパナソニック製で考えてました。型番調べてみます。ありがとうございます。
＞らぶくんのパパさん
写真付きでありがとうございます。EVコンセントの上のスイッチってどういうものですか？確かに漏電ブレーカーもあった方がいいような気もします。ありがとうございます。
＞kakaku_manさん
私もこのくらいの予算でできたらすぐ工事したいなと思ってます。参考になりました。ありがとうございます。

皆さん、車の年間維持費についてはどうでしょうか？間違いなく今乗っているガソリン車に比べたら維持費は安く済むと思うのですが、EV、PHVならではの出費が他にありそうな気もします。あと他の板にもありましたが、EVばかりで乗ってるとガソリンが古くなるので良くないようなことが書いてありましたが、そんなことあるのでしょうか？ご存知の方、教えてもらえないでしょうか。

書込番号：20697279

[らぶくんのパパ]

トヨタ工事仕様

＞PURIぴーさん
＞EVコンセントの上のスイッチってどういうものですか？
充電ケーブルを抜き差しするときはこのスイッチで切ります。　それ以外でもケーブルをつないだままで充電しないときもここで切っています。私の場合はリーフを買ったときに日産が工事してくれましたので日産仕様ですが、トヨタの工事仕様にも手元スイッチと漏電ブレーカーはあります。

＞EVばかりで乗ってるとガソリンが古くなるので良くないようなことが書いてありましたが、
＞そんなことあるのでしょうか？ご存知の方、教えてもらえないでしょうか。
PHVの一般にいえることですが、エンジンは定期的にかかります。　ずっと充電していて走行に必要なくても定期的にエンジンはかかる仕組みです。　エンジンとガソリンの性能維持のためです。　
とは言え長距離を走る予定がなければ満タンにしないほうが良いのかもしれません。

書込番号：20697530

[ラッキー号]

スマホの電池とＰＨＶの電池は同じリチウムですが、スマホは電池の長期保存が叫ばれていて

それによると80%以上充電すると電池によくないらしい。

80%しか充電しないコードが売ってましたよヤマダ電機で、興味深かったですね。

そういえば急速充電も80%までだったはずです。
。

書込番号：20697681

[くにぞーさん]

すみません・・、もし分かる方いましたらご教示をお願い致します。
プリウスPHVを3月4日に契約します。

我が家の200Vは1階リビングのエアコン用にコンセント口があります。
そこでこのエアコン用からPHV充電用に使っても問題がありますでしょうか？
たとえば漏電ブレーカーを途中に入れた方がよいなど・・。

我が家は40A契約です。

もし可能ならば特別な工事をせずに、充電時のみ窓を少し開けてケーブルを這わせようと思ってます。
戸建てなので外に100Vコンセントはあるのですが、充電時間に難を感じております。

ご教示よろしくお願い致します。

書込番号：20703605

[らぶくんのパパ]

＞くにぞーさんさん
新型プリウスPHVの200V充電はこれまでのEV,PHVより大電量が流れます。
日産リーフ---15A
三菱---14A
旧プリウスPHV---12A
新プリウスPHV---16A

トヨタの推奨工事仕様はこちらです。
https://toyota.jp/pages/contents/priusphv/002_p_001/pdf/charge/priusphv_charge_construction.pdf
電線は30A対応の物となっています。　
エアコン用の宅内電線はたぶんもっと細い線だと思います。
仕様書を見せて町の電気屋さんに点検してもらったらいかがでしょう?

使い勝手や安全の意味からも車庫にEV専用コンセントを工事されることをお勧めします。
私は車庫のEVコンセントに充電ケーブルをほぼ挿しっぱなしで、帰宅したら車の充電ポートにセットし、車にセットしたタイマーで夜間に自動で充電が始まります。
自宅以外で充電ケーブルを必要とすることはほとんどありません。

値引きスレの書き込みでディーラーによっては工事してくれるという書き込みもありました。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000318875/SortID=20580935/

書込番号：20703834

[くにぞーさん]

＞らぶくんのパパさん
ご返信ありがとうございます。

PHVが5月納車なのですが、街の電気屋さん2件がPHV用200V工事が出来るとの事で近々見積をして頂くことにしました。
やはりリビングでのエアコン用200VコンセントからのPHVへの供給は怖いです・・。

我が家は2階に分電盤があり駐車場まで30mくらいの配線が必要ですが、ケチって10mまでの配線と1階外壁にコンセント設置する予定です。
PHV付属の7.5mケーブルではちと足りないのでオプションで15mケーブルを選択しました。

書込番号：20715311

[kakaku_man]

＞くにぞーさんさん
こんばんは。7.5ｍの附属ケーブル使っていますが、結構重量ありますよ。
配電盤のケ-プルは15Mで6600円でしたので30M引いても15000円かからないと思います。
毎日充電しますのでなるべく車の近くに電源設置したほうが良いですよ。(可能なら)
配電盤がいっぱいだったので横に増設してもらいました。スイッチだけなら1000円でしたよ。
電気工事やさんに相談したら良いアイデアあるかもしれませんよ。

書込番号：20736068

[くにぞーさん]

＞kakaku_manさん

おはようございます。返信ありがとうございます。
3月5日にハンコを押して契約しちゃいました。
グレードはAで充電ケーブルは15mでオーダーしました。

家の200V工事費は、よく考えてみると仮に配線を20ｍとしても、むちゃくちゃ高くなるわけではありません・・。
ケーブルの重量や使いまわしを考えると7.5ｍでよかったと後悔しています。
ディーラーに7.5mケーブルを別途購入した場合の費用を聞いたらかなり高かったです。

ケーブル収納用に大きめのアルミ工具箱（鍵付き）を用意しようかと思っております。

ありがとうございました。

書込番号：20737182

[赤色矮星]

質問みたいで申し訳ないんですが、普通の家庭の単相三線の端子をちょこっとつなぎかえて、ブレーカー一系統だけ200Vにする。ドラムリールで外に引っ張るのではだめなんですか？
何で工事という話になるのかよくわからないんです。

私はパソコン使う部屋だけ200Vにしてますけど。

書込番号：21668587

[査定中]

電源はエアコン同様単独使用でELBを使用する必要があります。（20Aもしくは30Aで15mA動作するもの）
ケーブルは30Aに対応できる物をう必要があります（固定、隠蔽しないならVCTが安い）
中間にスイッチを付けるなら両切で方切は駄目で接地は必ずとる必要があります。
契約電力は50A以上ないと充電中に家電がほぼ使えないです。
適当に接続して使用すれば事故の危険が高く自殺行為です。
トヨタの推奨工事方法がHPで見れます。
あとコンセントもEV用じゃないと抜ける可能性が高いです。

書込番号：21668780

[花瀬住男]

近くの家電量販店等で2万くらいで工事できるハズです
＞PURIぴーさん

書込番号：22065135　スマートフォンサイトからの書き込み

値引き金額について

[甘いもの禁止]

今日、試乗会に行ってきました。とても素晴らしい車で、エコカーなのでもっともっさりしてると思ったのですが
思った以上にパワーがあると感じました。

試乗を終え見積もりを作成して頂いたら、値引きが15万と言われ、更に他店と
同金額なら、うちは負けない金額を提示します！っと仰ってました。

そんなに下げられるものなのでしょうか？

私の知ってる限りでは、売れ筋車種は 値引きをしない代わりに、オプションなどの値引きや
下取り価格の上乗せをイメージしていたので正直戸惑っています。

私は、中古しか乗ってきていなかったのでディーラーとの交渉には疎いのでご教授頂ければ幸いです。

試乗したグレードは、”ｓ”のナビパッケージで見積もりも同じグレードです。
オプションは、マット、ﾊﾞｲｻﾞｰ、ETC2.0です。
下取車はありません。

実際に購入されてる方、現在検討中の方の意見を伺いたいです。

宜しくお願いします。

書込番号：20693960

[リゴラス・ブルー]

＞甘いもの禁止さん

http://s.kakaku.com/bbs/K0000318875/SortID=20580935/

すでに前から値引きは15万からです。

書込番号：20694657　スマートフォンサイトからの書き込み

[中年とし]

＞甘いもの禁止さん
公には発表されませんが販売デーラーの取り決めができている地域とそうでない地区で違いが出ると思います。
ご存知の通りトヨタは4チャンネルの販売店を持っています、販売店は一般ユーザーとは違う付き合いを販売店同士で行っています。協議がされた私の地区では値引額は5万,8万,10万と書面で区分分けされた書面が配布されています、紳士協定ですのでそれをやらない地区やデーラーではそれ以上の値引額の期待できますが登録が数ヶ月も先の車の場合大きな値引きは期待できないのでは無いでしょうか
私の場合今決めるからと言ってボディコートを内緒でサービスで決めました。

書込番号：20694807

[白髪犬]

中年としさんと同じく、他車の値引き時にトヨタディーラーをまわった際に
地域ごとの値引き協定の話がぼんやりとありました。

・本体価格から最大○○円と決まっている
・見積もり上○○円となっているのでそれ以上の値引きをする際は
　オプションなり、下取り車なり、サービス（点検無料・コーティングとか）などの
　ディーラーで負担できる部分で値引き額を調整する

どこまで本当かは分からないのですが自分に持ってきた最終作成の見積もりは
上記のような工夫のあとが見られ、その車を契約しましたよ。

値引き額は下取り有り無しや地域、時期（決算）でも変わってくるので一概に言えませんが
15万値引きからのスタートなら良い条件じゃないですか？（さらに値引き頑張ってください）

書込番号：20695287

[ucelsa]

車両本体の値引きをするとエコカー補助金が満額貰えなくなると言われました。
なのでオプションでの値引きしかできないと
まあ、次のエコカー補助金はまだ未定なんですが５月頃結果がでて、２０万円予定だそうです。
ですので、２０万円以上は値引き引き出したい感じですかね？
値引きされた場合、補助金が減額なのか貰えないのか実は関係ないのかまでは自分では調べませんでした(^^;
ちなみに私は、オプション関係で１０万程度値引き、スタッドレス新品一式（VRZ15インチ）オマケでプレミアム契約しました。
登録は補助金決定してからにしてもらう約束になってます。

書込番号：20695649　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tomo.Tomo.Tomo]

補助金と値引きは全く関係ないですので安心してください。
補助金は車両価格ではなく、バッテリーの容量で決まります。
４/２８までに登録すれば、値引き金額がいくらでもあっても、９万６０００円です。

４/２８以降は、何らかの補助金はでるようですが、まだ決定していません。
(役所の文章から、２０万円説が有力です。去年と同じであれば、補助金を受け取れない期間はないと思います)

※今年度の補助金の申し込みには期限があり、予算が底をついた時点で交付は終了します。
今から注文すると、４月中の納車は無理でしょうから、２９年度の交付を望みをつなぐ形になります。

書込番号：20696466

[中年とし]

＞Tomo.Tomo.Tomoさん
4月28日までの登録で28年度の予算が有れば96000円との情報の出所はどこでしょうか？
29年度の国の予算が2月27日に国会を通過したとのTVで流れていましたが4月28日と言うのは関係ないのでしょうか？
私の注文した期日だと3月中に登録出来ると営業さんが言っているのですが納車を急ぐ理由は私には無いので補助金は気になる情報になっています
詳しくご存知で有れば教えてください。

書込番号：20696661

[Tomo.Tomo.Tomo]

>4月28日までの登録で28年度の予算が有れば96000円との情報の出所はどこでしょうか？

補助金交付を行っている団体の資料です

http://www.cev-pc.or.jp/notice/pdf/20170224_cev_oshirase.pdf
http://www.cev-pc.or.jp/hojo/pdf/h28/H28_meigaragotojougen.pdf

>29年度の国の予算が2月27日に国会を通過したとのTVで流れていましたが4月28日と言うのは関係ないのでしょうか？

仕組はよくわかりませんが、３/３１までに予算を消化しないといけないというわけでもないようですね。
平成２９年度の補助金が交付できる体制が整うまでに補助金が受け取れない不公平感をなくすため、余った予算を繰り越して切れ目なく交付しているのだと思います。

>私の注文した期日だと3月中に登録出来ると営業さんが言っているのですが納車を急ぐ理由は私には無いので補助金は気になる情報になっています
>詳しくご存知で有れば教えてください。

経済産業省の資料です

http://www.meti.go.jp/information/publicoffer/kobo/downloadfiles/k170209001_01.pdf

去年までは、バッテリー容量をもとにした算出方法が明記されてあったのが、「２０万円」という記述に変わっています。
これで、皆さん２０万に増額される? と思っている感じです。

まだ、重箱の隅ですが、交付開始日が、「交付決定日〜平成30年3月31日」となっていますので、去年のようにさかのぼって切れ目なく交付されるかどうかも決定もされていません。
去年の動きから推測すると、５月に今後の交付方針が告知され、１か月程度遅れて申請開始となるのではと思います。(去年の予算消化中の３〜４月中には発表はないハズです)

ですので、一番うまくいった場合で、５月中旬(初旬はディラーがお休みです)の登録して６月頃に補助金の申請をして、７〜８月あたりに２０万の補助金が貰えるえるのではと思います。
最悪なケースは、４月末に登録して申請したが、バタバタのなか申請して、予算が底をつき何ももらえず。車だけは２週間ほど早く乗れた。こんなケースだと思います。

予算的には、去年並みに予算は確保されているようですので、増額はあったとしても、減額はないと思っています。

３月中頃の納車なら２８年度の補助金には間に合いそうですので、５月まで２か月ほど遅らせる価値に差額１０万ほどの価値を感じれるかどうかですね。

私だったら、納車してもらって、５月の連休はどこかに新車でドライブでもしたいかなぁ

書込番号：20697438

[中年とし]

＞Tomo.Tomo.Tomoさん
補助金の情報とてもわかりやすく納得出来ました。
29年度の交付決定日がまだ不透明だと言うことも例年の例も教えていただきとても有意義な内容でした。
参考にして登録日を決定します、とてもスッキリしました 有難うございました。

書込番号：20698251

駆る喜びはありますか？

[Prem]

10年以上、MT車に乗ってきました。MT車特有のエンジンとタイヤがダイレクトで繋がった感じとか、クラッチの操作感が好きです。多分、好きでMTに乗られている方は、皆さんそういう感覚があるのではないかと思います。現在乗っている車も15万キロを超え、そろそろ買い替えを考えた時に、PHVも可能性として上がっています。家族の希望と、私自身も目新しさという点で少し気になっています。ただ、PHVは家電っぽいのではないかとか、用事がなくても山道を流して見たくなるような駆る喜びは感じられないんではないかとも思います。
　そこで、もしMT車からPHVに乗り換えられた方がいらっしゃったら、そういった車に乗る喜びとか楽しさみたいなのをPHVでどれぐらい感じていらっしゃるか教えていただけないでしょうか。

書込番号：20685795

[at_freed]

違う乗り物と解釈すべきです。

左手・左足の仕事が減るので、
運転が楽になります。
そして、暇になります。

だから、スマホを持って運転中に
イロイロしたくなるのです。

それでも、自動ブレーキとかACCとか
MTには出来ないのですから
MTとは別の乗り物として
受け入れたら良いと思います

書込番号：20685808　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

完全な自動運転のクルマじゃない限りドライビングプレジャーは感じると思います。

＞MT車特有のエンジンとタイヤがダイレクトで繋がった感じとか、クラッチの操作感が好きです。多分、好きでMTに乗られている方は、皆さんそういう感覚があるのではないかと思います。

脚力は加齢とともに衰えてきますので私とて、たまにはらくちん運転したいなと思う事もあります。早朝のドライブは苦と思う事はまず無いですけど夕方の雨天時にクルマを出さなきゃいけない時などはやっぱりAT（デュアルクラッチ車含む）は良いなと感じますよ。
プリウスがドライビングプレジャーを感じないと言いうのは偏見であってトラックであろうとミニバンであろうと志の高いドライバーならメカと一体になる器はあります。スキー帰りのMT車なんか初めは嫌だけど苦痛を通り越して快感さえ出てきましたよ。

書込番号：20685845

[待ジャパン]

＞MT車特有のエンジンとタイヤがダイレクトで繋がった感じとか、クラッチの操作感が好きです。

それならCVT車はやめておいたほうがいいね。
ノートe-powerやアコードハイブリッドのようなモーター主体で動く車かDCT採用のホンダ車や欧州車のほうがいいと思うよ。

書込番号：20685870

[2013もぐらまん]

MT車以外も車はあるということをわかる機会です。
やっと頭がアップデートできるのですから、良かったです。

書込番号：20685878　スマートフォンサイトからの書き込み

[[正]メカニック[義]]

ダイレクト感とかドライビングプレジャーを求めるならこの車は間違っている。
同じ金額出すならMT車選び放題だもの。

個人的に、MT車とそうでない車は全く別物だと思っています。
速さとか燃費とか乗り心地とか、そんな快感とは別に、一番車として分かりやすいのがMT車だと思う。

書込番号：20685908　スマートフォンサイトからの書き込み

[tarokond2001]

＞MT車特有のエンジンとタイヤがダイレクトで繋がった感じとか、クラッチの操作感が好きです。

MTのコペンとEV（リーフ）を乗ってます。
ダイレクト感は同じです。レスポンスはEVの圧勝。

私も、MTの価値は、アクセルペダルの操作がダイレクトにタイヤに伝わる感じにこそ、あると思います。
この点では、プリウスは、ダメでした。
わずかな試乗だけですし、PHVではないので、実際に新型のPHVを試乗してみるまで確定的なことは言えませんが…。

また、速度に応じた回転数を、自分の判断で選びながら走れることも、MTのメリットですかね。
その楽しさは、EVや電動車両にはないです。

ちなみに、妻の車はVWのDCT、二人の子どもの愛車は、MT車です。

書込番号：20685915　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＴＲＡＩＮ]

所有してなくて試乗ばっかりですが、EVのような車はダイレクト感はいいんですけど、
やはりMTのリズムと感覚からは大きく離れてしまいますね。
なにより全ての情報が視覚に集約されてしまうのはキツいです。
MTなら前進、後退は左手に記憶されるが、インジケータ見なきゃいけなかったり
音もなく動くので耳で受け取る情報じゃなく
これも視覚で見ないといけなくなったり、地味にストレスです。

書込番号：20685977　スマートフォンサイトからの書き込み

[電化の放蕩]

こんにちは。

私も20年MTオンリーで15年前にATに乗り換えました。
そして約5年前、CVT+ＨＶのCT200hに乗り換え約2年半乗りました。

確かにEVモードで走れれば市街地走行はけっこうなダッシュ力がありましたが、
CVTと相まってどこか電動ラジコンカーのようであまり好んで使うことはありませんでした。
加速Gはありましたが、ワクワクする加速感は感じられず、結局我慢しきれず、
DCT車に買い替えることに。

そんなにMT愛が強くない私でもCVT＋HVには我慢しきれなかったので、
スレ主さんのようにMT愛が強いなら、
CVT＋PHVはやめたほうがいいかと、個人的には思います。
最低でもDCTでパドルシフトでしょう。

まぁでも、MT愛より「家族愛」が強いなら我慢できるでしょうけど。

書込番号：20686000

[ハノルア]

本日30プリウスを個人売買にて手放した者です。昔、86、FC3S、ZCシビック、EP82などで、峠にゼロヨン、サーキットでのレースなど、マニュアル車で存分楽しんでました。意外なんですが、昔の走り屋と言われる方も、プリウスに多く乗られています。全く志向は変わりますが、また違った楽しみが出てくると思います。今度のPHVは、かなりモーターのみの走行が可能とか。足回りもグレードアップしているので、全く別の楽しさがあると思いますよ。

書込番号：20686004　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

いかにプリウスでも、MTのあの感覚（快感、高揚）は得られないと思いますが、もっと違う快感や高揚はあるかも知れません。

ある程度歳をとったら、またMT車に戻りたいと企んだりします。（ABCペダルがあるから、踏み間違い事故対策にもなるし・・・とかうまいこと丸め込んで。）

PHVはレンタカーで出ないんですかね？借りてみて、駆ってみて、大発見やぁ〜!!と感じ、嗜好に合えば、これがホントのうれし借る駆る（c笑福亭仁鶴）

書込番号：20686143　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

PHVのCVTをMTに乗せかえて、乗られたら？？
誰も、乗っていないPHVをMTであやつる喜びは格別ですよ！

書込番号：20686449

[コツラコツラ]

じんぎすまんさん悩みが解けました。有難うございました。

書込番号：20686463

[きぃさんぽ]

個人のイメージですけど、このクルマで"駆る"って動詞が浮かんでこないです。

もっとジェントルにスーーーーッと滑らせるようなイメージですね。

書込番号：20686551

[だいこくしぎ]

本日、試乗してきたので自分なりの感想ですが、ワインディングロードをパワーモードで攻め気味に走った所、TNGAのボディー剛性が高い為ロールが少なくブレーキもよく効きました。ノーマルモードと比べると明らかにパワーが違います(過給器がついてるのかと思うくらい)
車重が1500�`以上あるのでFF特有のアンダー気味ではありますが普通に走るのには何も問題ないレベルですね。
MT車所有のオーナーがプリウスPHVを所有し、駆ける喜び、爽快感を味わえるかと言うと私は十分にあると思います。

書込番号：20686654　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZZT231セリカ]

うちにはＺＺＴ231セリカ（ＴＲＤ）と20プリウスが有ります。
来月末にはＰＨＶプリウスがやって来ます。
セリカとプリウスは乗り方を変えてます。
「美しくスムーズに走る」プリウスと、「速く走る」セリカを使い分けてます。

書込番号：20687071

[tm5269]

＞だいこくしぎさん
確かにパワーモードはエコカーではないですね
今日は通勤帰りに、路面状況の良い所でちょっと
踏んでみましたが、スタッドレスタイアなのでビビりました、反省!
大人はエコカーらしく乗乗りましょ！

書込番号：20687096　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

そこはＢＭＷよろしく駆け抜ける喜びではと。

クルマの特性上ＭＴに比べれば、ダイレクト感も操っている感も乏しく、運転が酷く退屈なモノになるでしょうね。
そうは言っても、それらを抜きに考えれば楽しさは十分あると思いますし、極論タイヤが四つ付いていればクルマです。

ＡＴならステア操作に集中出来ますし、燃料節約と言う別の楽しみ方も出来ますね。

書込番号：20687149

[2013もぐらまん]

時代についていけていないのですから、PHVは勿体無いと思います。MTの車探しましょう！

書込番号：20687900　スマートフォンサイトからの書き込み

[Prem]

　たくさんの方からアドバイスをいただき恐縮です。
　駆る喜びはある、MTほどの喜びはない、別の乗り物だと考えるべき、時代に頭を合わせるべき、など様々なご意見を頂きましたが、いずれも参考になるものばかりです。PHVを考慮に入れている理由の一つは、昨年買った建売住宅に最初からPHV用の電源プラグが付いていることです。これが付いているなら使いたいなぁと。
　まずは試乗をしてみようかと思います。

書込番号：20688071

[フォリオ]

EVと同様、ほぼどんな速度域からでも瞬時に思い通りの加速を始めるでしょうから、右足とタイヤが直結したかのような、MTとは違う種類のダイレクト感を味わえる楽しいクルマだと思います。

書込番号：20688285

[駄洒落封印]

もう、21世紀だから、クルマはこうなりました。と言う見方をすると、ハイテク満載のプリウスには、それらをドライバーの手で操る愉しさは感じるかも知れません。（もっとも、実は人が良いように操られてるだけかも知れませんが・・・。）

でも、こんな時代だからこそ、妙に軽トラのMTとかに乗りたいときもあります。ああいう無防備なダイレクトな愉しさと、フル装備で、さあ、運転をサポートして差し上げましょう。な車の愉しさは、全く違うものです。

書込番号：20689296　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

「駆る」は、「武将が馬を駆る」「大暴れチョコボを駆る」（違）など、戦地で米軍のアーミーのジェネラルがジープ（cクライスラー）を駆るのように、人にとってハードなものをこなす意味として、 日本語として確立されてます。

'要するに、人間のコントロールに素直に馴染まない、快適とは無縁な武骨な乗り物を乗りこなす腕のある勇者がいなすイメージがあります。

ちなみに、「駆る」を具体的かつ鮮明に70年代に普及させたのは池沢「RZ350」早人師（旧名・さとし先生（c集英社）と、秋本「雪之承」治（旧名・山止たつひこ（:c集英社）先生です。

そもそも、快適に運転できるクルマに「駆る」の概念は薄い気がします。おとっつぁんおっかさんのお下がりのカローラやサニーでそう言う愉しさがありましたか・・・?

よって、そう言う概念では、古来の「駆る」愉しさは味わえません。ハイテクに精通して、それを計算の内に入れた上で、愉しさを見出だせる人にこそ、プリウスPHVに愉しさを見出だせる気がします。（何の証明だよ）

書込番号：20690522　スマートフォンサイトからの書き込み

[YAMATO2016]

プリウスPHV 2017年モデル

に

駆る喜びはありますか？

と問われてもね・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

書込番号：20693290

[駄洒落封印]

答える気がないなら、ないしは答えがないなら、無理に書き込まなくていいだろう。

書込番号：20696664　スマートフォンサイトからの書き込み

[YAMATO2016]

駄洒落以外は面白くないな。

書込番号：20697292

[駄洒落封印]

面白くなくてゴメンチャイアニスチャイマサラチャイ。

書込番号：20697759　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラッキー号]

五味康隆さんの試乗記出てますよ〜

読んでね、購入者だから非常に参考になりますよ

書込番号：20699069

[FD2RR]

＞Premさん
前車FD2タイプR乗りの者です。
今は燃費のよいハイブリッド車に乗っていて、疾る喜びに向けていた情熱を燃費走行に替えて楽しんでいます。
最近、新型プリウスPHVに試乗させてもらったところタイプRの超加速に似た高揚感を覚えました。新型プリウスPHVのトルクはかなりのものです。
もちろんスピードを出してカーブを攻める事ができるような車ではありませんが、踏むとダイレクトに伸びるNAに似た感じがPHVにはありました。(NAよりもダイレクトで力強いかも。)
ハイブリッド車もエンジンとモーターアシストでかなり良い加速をするので侮れません。
喜びの観点がどこにあるかにも依りますが、私はプリウスPHVは燃費良く遊べる車だと思います！

書込番号：20755031　スマートフォンサイトからの書き込み

52系のカスタムパーツがまだ少ない50系流用

[ひろき0304]

19日に契約納車は6月予定　　Sナビ＋ソーラー　　色は青　モデリスタホボセットで注文　ソーラーが絶対条件のためＳナビが絶対条件オプションのシートカバー付けたり　　見ためAレザーに近づけていますが　50系で　52につくアクセサリ等の情報を集めています皆さん教えてください
カップホルダーでもなんでも小物もok　　ルームライト回りや

書込番号：20685054

[2013もぐらまん]

ゆっくりお楽しみ下さい！先は長い！

書込番号：20685890　スマートフォンサイトからの書き込み

[uncle-donald]

＞ひろき0304さん
同じく、青のSナビ＋ソーラーです。モデリスタは付けていませんが。。

シフトノブとそのパネルは使えました。
※当方のスレに写真を掲載してます。

ステアリングパネルは、少し違うとどこかのスレで読んだので、専用のを注文しました。
ルームランプも調べて貰ったらトヨタの型番が少し違うようなので、専用のが発売されるのを待ってます。※既に発売されているものは面発光ではないので。。
ドアハンドルは別々に販売されているので当方は専用のを注文するつもりです。
ご存知と思いますが、DOPのTVキットは、MOPの11.6ナビには使えません。一応専用のが出ているようですが、使用制限があります。

今の所、こんな感じですね。

先行注文して失敗すると無駄になるので、出来るだけ納車直前まで待つことをお勧めします。

書込番号：20769863　スマートフォンサイトからの書き込み

[uncle-donald]

＞ひろき0304さん

ちょっと微妙な感じですが、以下の物も使えました。

・フロントコンソールトレイ YAC [SYP9]
・サイドBOXゴミ箱 L/Rセット YAC [SYP7]

ゴミ箱は、ぴったり密閉するほどかと想像していましたが、一応ちゃんとハマるものの、隙間がある箇所もあります。おそらく、ノーマル50系プリウスでも同じなのだと思います。

書込番号：20817461　スマートフォンサイトからの書き込み

[uncle-donald]

＞ひろき0304さん
そろそろ購入しているのでしょうね。
当方、ルームランプ等、結局52プリウスPHV専用のものが発売されるのを待って購入しています。
気をつけた方が良いと思ったのは、ラゲッジネットです。52プリウスPHVには、車両側の止め金具が付いていません。なので50プリウスのネットだけ購入してもダメです。DOPは7千円以上しますがちゃんと金具もセットされています。

書込番号：20854945　スマートフォンサイトからの書き込み