スバル スバル XV 2017年モデル のクチコミ掲示板

B型 購入商談

[いなかもん。]

B型の商談中です。

一括購入で予算は330万を考えています。
できれば、320万いかないくらいがいいですが。
世間知らずですよね笑

マイナーチェンジ前、半決算期なので見積もりをお願いしたのですが、予算内に抑えられますでしょうか？

1回目の商談の見積書です。
ディーラーオプションの値引き額はナビパックの値引き分も含まれているとのことでした。
下取りはしない事にしました。

C型を待つことも考えましたが、やはり価格が上がることと、値引きを期待できないかなと思い 買うなら現行型かなと思いました。

書込番号：22050432　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞いなかもん。さん
あまり変化は少ないですが、今のインプレッサB型くらいにはなりますので、待てるならC型にした方が良いと思います。

書込番号：22050442

[ミクバンク]

350万は370万円台からの値引き後の価格ですよね。320、330万はオプションを減らさない限り無理だと思いますよ。

ちなみにこのお値段なら新型フォレスター買えます。

書込番号：22050537　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

いなかもん。さん

現時点での値引き額は約32万円という事ですね。

総額330万円なら更に22万円の値引きの上乗せを引き出して、値引き総額54万円になります。

XVで値引き前のDOP総額が約72万円で値引き総額54万円を引き出す事は、容易な事では無いと思います。

その理由ですが、XVなら車両本体値引き21〜26万円、DOP2割引き14万円の値引き総額36〜41万円辺りが値引き目標額になるのではと考えているからです。

ただ、今回の見積もりにはボディコーティングが入っていますが、原材料費が安くて利益率が高いボディコーティングが含まれていると値引きを引き出しやすくなります。

又、ディーラーでローンを組まれていますが、ディーラーでローンを組むとローン会社からディーラーにバックマージンが入るので、やはり値引きを引き出しやすくなります。

同様に点検費用の前払いである点検パックが見積もりに入っていると、値引きを引き出しやすくなります。

以上の事より値引き総額44万円以上で、支払い総額340万円切りを目標に交渉されれば良いのではと考えていますが、如何でしょうか。


前述の通り支払い総額330万円に到達する事は難しいかもしれませんが、少しでも330万円に近づけるよう頑張って交渉して下さい。

書込番号：22050538

[青空ジョー児]

たぶんあと少しでマイナーチェンジが発表されそうです。
大きな変化はなさそうですが、私なら新しい方を待ちます。しれっと改善されてる部分もあるかもしれませんよ。
スレ主さんの見積もりの感じだとマイナーチェンジ後でもさほど変わらないような？気もします。このへんは価格コムの猛者様方のご意見を参考にされてください^^;

まぁ買いたいときが買い時だと思いますので、そういうときは一気に決めたほうが精神的に楽だと思います。

書込番号：22050544

[五郎丸がご主人様なんすよね]

無理です

書込番号：22050559

[夜神月（ライト） Lの後継者]

弟「アニキの見解は？」

兄「今回の件は簡単な話では無いんだ。」

弟「？」

兄「スバルでのC型というタイミングはクルマのフロント部分において少々フェイスチェンジをやることが多い。」

兄「今まで温めていた、いわゆる遊び心を試すってことかな。」

弟「中古車でよく分けられる前期型と後期型ってことか？」

兄「そうだな。レヴォーグはA型からF型になりそうだが、レヴォーグで云えばC型とD型が節目になる。」

弟「ということはスバルXVは慎重に事を運ばないといけない節目のタイミングということか。」

兄「そういうタイミングであればC型のフェイス変更やアルミホイールの形状変化の発表を待ってから好きな方を選択すればよい。」

弟「そうだな。レヴォーグもあれだけのアルミホイールの形状変更があったことからも、MCを見届けてからってのも最良の1手かもしれない。」

兄「こら啓介。スバルではMCではなく、A型、B型、C型、D型だぞ!」

弟「えっ、アニキが最初に節目って言ってたのに。マイナーチェンジって言ったら駄目なのか？」

兄「スマン。『こら啓介』って言いたかっただけなんだ。本当にすまん。」

弟「アニキってスゲーと思ったけど全てが台無しって感じだぜ。」

兄「笑いのためには1等（いっとう）大切な物を失うことを怖れてはいけないぞ！啓介。」

弟「アニキ、誰も笑ってないと思うぞ。」

兄「俺には『ザメハ』の呪文が必要か。」

書込番号：22050850　スマートフォンサイトからの書き込み

[いなかもん。]

＞ミクバンクさん
そうですね、予算を大きくオーバーしてしまった場合には、待つことも考えています。

＞funaさんさん
基本、1人乗りなのでフォレスターは候補に入れていませんでした。

書込番号：22051116　スマートフォンサイトからの書き込み

[いなかもん。]

＞スーパーアルテッツァさん
私も340万を切るぐらいで考えています。
320万は我儘だったなと思います。

＞青空ジョー児さん
見えない部分での改良はC型が良いですね。
ただ、マイナーチェンジ後は 値引きは渋くなり、予算オーバーしてしまうかもしないので悩みどころです。

書込番号：22051134　スマートフォンサイトからの書き込み

[いなかもん。]

＞五郎丸がご主人様なんすよねさん
340万を切るぐらいで頑張ってみようと思います。

＞夜神月（ライト）　Lの後継者さん
C型の詳細を待ってからということでしょうか？
考え直したいと思います。

書込番号：22051144　スマートフォンサイトからの書き込み

[ベースボール1]

＞いなかもん。さん

初めまして。
僕も最近XVを納車し楽しく運転させて頂いてます。
僕の場合はグレードがi-Lになりますがルーフ付きでアドバンス付きのタイプで、オプションにナビ（ダイアトーン）ベースキット、ドアミラーオートシステム、ドライブレコーダー、コーティング、点検パック付けて329万で契約いたしました。

i-Lとi-Sではそれほど装備の差も変わらないので検討してみたらお値段も予算ぐらいになるかと思いますよ(^^)
いい買い物ができますように(^^)

書込番号：22051193　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞いなかもん。さん

他の方のアドバイスから察すると、
この条件で決めるか？止めるか？
のようですね。

明日&明後日の２日間、地元販売店でキャンペーン
があり、契約すると信販会社のギフト券３万円分が
もらえます。

自動車会社と取引している知人が居れば、紹介料が
もらえます。

あとは、納車時にガソリンを満タンにさせるとか…

書込番号：22053990　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅじゅじゅ〜ん]

＞いなかもん。さん

小生は去年7月商談で、スレ主様の見積もりからルーフレールを抜き、変わりにシャークフィンアンテナを付け、全く同じ内容のディーラーＯＰ！＾＾ に5年の点検パックをつけて乗り出し355万でした。
モデルチェンジ末期なのでもう少し頑張れるとは思いますが、地域等によっては頑張っても340万台前半くらいではないでしょうか。
他の方もおっしゃる通り予算に合わなければＣ型を待つのも手だと思いますよ。
購入してすぐにモデルチェンジするのは小生は嫌なので、少しでも貯金しＣ型を待ちます。＾＾

書込番号：22057086

[たろう＆ジロー]

※横スレ失礼致します。
＞じゅじゅじゅ〜ん 様
　スバルは各モデルとも毎年年次改良を行い、マーケットリリース後３〜４年で大幅な年次改良(マツダを除く国内メーカー各社のマイナーチェンジ相当)を行いますので、ＧＴ系のモデルチェンジは、これまでのモデルライフサイクルから推測すると４年前後以上先になるだろうと思います。

書込番号：22058143

[リスボンの夕やみ]

iLに変更します。アドバンスとコーティング中止、三菱サウンドナビにします。ドラレコはオークションで2千円で自分で取り付けます。これでXVのオーナーになられるのでございましょう。ただし相手あってのことでございますが。

書込番号：22061911　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅじゅじゅ〜ん]

＞たろう＆ジローさん

失礼しました＾＾；；
モデルチェンジ末期ではないですね。
年次改良の間違いでした！

書込番号：22062302

[showmustgoon]

こればっかりは、今のディーラーの販売状況によりますからねえ。
今月、どうしても台数を売りたいと言うことになれば、値引きを頑張ってくれますが、
そうでなければ、利益を削ってまで無理な値引きは難しいと思います。

ただ、それにしても、2.0isでコーティングやら点検やらディーラーが喜ぶオプションを付けて、この値引きは渋いですね。

取り敢えず他車との競合はさせてみたらどうですか。
そして最後は330万なら決めると単刀直入に言うことです。たぶん店長には聞きに行ってはくれると思います。

書込番号：22083623　スマートフォンサイトからの書き込み

マルチファンクションディスプレイの不具合

[東愛ル]

こんにちは。
マルチファンクションディスプレイが調子悪いです。
皆さんはどうでしょうか？

内容としては
エンジンスタートさせると表示が勝手に切り替わっている等いろいろ
ありますが、今回私が困っているのは
メンテナンス通知の日時や距離になっても何も表示されない事です。
エンジンオイル交換通知はあと１０００ｋｍの時に設定したら正常に機能しました。
残りの点検日時やエレメント、タイヤ等は日時が来ても機能せず
日時や距離の設定が全て消えていました。（オールクリア状態？）
一年点検に合わせて設定しておいたので間違いありませんし
エンジンスタート時にアイコンが表示されて通知設定されている事が確認できます。
日時や距離の設定が勝手に消えてしまったという不具合がありましたら
対処法などを教えて下さい。

宜しくお願い致します。

書込番号：22048672

[さくら＠ばに]

ユニット自体の不良が予想されるので、ディーラーへ持ち込んで対応を依頼する一択だと思いますよ？

書込番号：22048705　スマートフォンサイトからの書き込み

[何度でもちゃんちゃらふっふ]

ディーラーに行くのが嫌なの？

書込番号：22048781　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

東愛ルさん

やはり、ディーラーに相談される事をお勧め致します。

何らかの不具合だったとしても、今ならメーカー保証適用で無償修理になるはずです。

私なんかスバル純正ビルトインナビの不具合に3年の間に2度遭遇しています。

ナビの不具合が発生した時には何れも直ぐにディーラーに相談して、その都度ナビは入院しましたが、全て無償修理で無事戻ってきています。

書込番号：22048782

[東愛ル]

皆様、御返事ありがとうございます。

ディーラーに行くのが嫌な訳ではありません。

不具合が多すぎて困っていましてディーラーには行っていますし
そこの偉い方にも話を聞いて頂いていますが、なかなか改善されません。
ディスプレイも他の現象の不具合対応で交換部品を製作中とは聞いていますが
最初に製作中と聞いてから４ヶ月たちますが未だに準備が出来ていないらしく困っています。

そんな中、新たな不具合が発生したので同じようなトラブルが発生している方がいましたら
何かとりあえずの改善策でも無いかなと思い書き込んでしまいましたのです。

書込番号：22049002

[しんなず]

スバルの対応は様子見で泣き寝入り。当方も
色々とクレームしてますが、解決した事一切無し。やっぱりトヨタ！

書込番号：22065790　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅたろうver2.2]

＞東愛ルさん

心中、お察しします。私の方も、不具合だらけです。

ホントに、品質というものがいかに大事なものなのかというのを、今回、XVを購入して嫌というほど、知らしめさせられました。

けど、特に問題のない個体があるのも事実でしょうし、そいういう個体のオーナーさんからしてみたら、自分ののっているクルマを悪く言われたような気分になり、ディーラーに言ったら？とかって簡単に言えるんだと思います。

ディーラーに行きますとも。けどね、想像してみてください。いったらすぐに見てもらえるわけではないんですよ。
ディーラーいって整備士さんにみてもらうには、予約も必要だし、その予約だってすぐにとれるわけではない、で予約とってみてもらうにしたって、大概の人は土日にしか行けなくて、わざわざ会社が休みの日に、何百万円もはらって購入したクルマの相談で、何時間も時間を費やして・・・。で？その結果、様子見でお願いしますって、いわれなければ、わからない憤りですよ。

お互い大変だと思いますが、めげずに頑張りましょう。

書込番号：22076215

[東愛ル]

＞しんなずさん
＞じゅたろうver2.2さん

こんにちは。
私も同じような不満を強く感じていました。

ディーラーにて担当営業をベテランの方に変わってもらいました。
今までは何だったんだ？というぐらい真摯に聞いてくれて2件の不具合に対応してくれました。
まだまだ不具合が残っていますが、めげずに頑張ります。

私も次はトヨタ車にします。
ありがとうございます。

書込番号：22107139

納車後すぐに洗車はいけない？

[ヒデマル0726]

車のお手入れ素人なので質問させていただきます。
もうすぐxｖが届くのですが、自分の性格と金銭面、洗車に関して素人などなど色々考えて、車のお手入れは月に2回ほど洗車機でマメに洗って、簡易的なコーティング（今はスマートミスト？）をやり、フロントガラスには水を弾くやつ？（ガラコ的な奴でキミドリのやつです）をやる予定です。

ネットで調べていたら納車後すぐの洗車は塗装の関係でやってはいけないなどの記事を発見しました。
しかも洗車機となると1ヶ月は待ったほうがいいような感じで書いてありましたが、実際どうなのかわからず質問させていただきました。
またスマートミストやフロントガラスのコーティング剤は現在持っているものなのでそれを使おうと考えておりますが、類似商品が多数販売されているようで、ほかにオススメなものありましたら情報いただけたら嬉しいです。

書込番号：22048312　スマートフォンサイトからの書き込み

[mc2520]

都市伝説では、無いと思います？？？

●ラインオフした新車の塗装は半年くらいは“生きている”と思った方がいいです。
　　https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/622261.html


焼付塗装ですから、表面的には硬くなっています。
ただ、化学反応が100％ は終わってないのかも？？？

相当昔ですが、新車のワックスがけは３か月後が良いと言われていたようです？

個人的には、３か月後位に　新車時のワックス　が自然に落ちた頃にコーティング剤を塗っています。
ワックスの上では、効果が弱いです。
ワックスを落とすために、表面のクリア層が薄くなるのは疑問です？？？

注：屋内車庫なので、３か月後位に　が可能なのかも・・・

書込番号：22048444

[何度でもちゃんちゃらふっふ]

こんなとこで聞いても　結局いろいろな素人の正反対の意見が出てわからなくなるだけよ。
自己責任で好きなほうを選びなさいな。

書込番号：22048510　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

最近はディーラーもコーティングなど勧めてきます。
新車とはいえ最低限、洗車してからコーティング作業に入りますよね。

あれって塗装の完全硬化に数カ月とか待ってますか？
と言う事は…？

結論として気にする人は気にすればいい、気にしない人は気にしなきゃいい。

私は気にしない派です。

書込番号：22048559　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒデマル0726]

＞mc2520さん
なるほど一概に都市伝説とは言えないのかもしれませんね。
私は青空駐車なのですが、すぐに汚れそうですね…

書込番号：22048783　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒデマル0726]

＞何度でもちゃんちゃらふっふさん
そーです！まさに色んな人のいろんな意見が聞きたかったのでこちらのサイトで質問しました！
プロの意見が聞きたければディーラーに問い合わせますが、プロとは言え全て本当かはわからなかったので色んな意見を聞いてもちろん自己責任で判断しようと思ってます！

書込番号：22048799　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒデマル0726]

＞じゅりえ〜ったさん
そーですよね。私もどちらかというと気にしないほうですので、汚れたらきっと洗っちゃいますね。
環境的に手洗いできる場所が遠いので、洗車機にかけるかはじめのうちは遠くまで足を伸ばして手洗い洗車するか悩んでますが、一度も手洗いしたことのない素人が手洗いしたらえらいことになりそうなので結局洗車機になりそうです。

書込番号：22048808　スマートフォンサイトからの書き込み

[緋色幻夢]

最近のだと、新車時にガラスコーティングとか、最初にやっちゃう方がノーマルの塗装に比べて
バフ研磨済み＋ガラスコーティングな感じで、見た目UP、傷つきにくさUPでイイ感じですね。

あれこれ、コーティング済みの車で、目が慣れたせいか、処理なしだと塗装むき出し感が(;^_^A

コーティング保障の切れた車には、お値段と作業性優先でコメリのデフェンスウォーター使ってます。

>>洗車機となると1ヶ月は待ったほうがいいような感じで
すでに書かれていますが、厚塗りした塗料とか生きてますので、自分は一か月以内の洗車機は避けますね。
新車から一年は洗車機使いません。

書込番号：22048919

[ich202]

今まで新車で納車後、すぐに洗車しまくってきました。　

どの車も10年たってもピッカピカでした。

要は日頃のメンテナンスではないのでしょうか。

書込番号：22048921　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒデマル0726]

＞緋色幻夢さん
返信ありがとうございます！
ディーラーでのコーティングが予算の関係上やらなくなってしまったのですが、本来はその時やるのが一番いいんでしょうね。
コメリの商品検討してみます！

1年間も洗車機使わなかったのは素晴らしい愛車精神ですね！
コメントありがとうございました。

書込番号：22048956　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒデマル0726]

＞ich202さん
返信ありがとうございます。
洗車はいつも手洗いですか？洗車機ですか？
よかったら教えてください。

書込番号：22048960　スマートフォンサイトからの書き込み

[ich202]

洗車機が多いですね。

月、２回〜３回位の洗車です。自分で行う簡易コーティング施工してます。青空駐車。

書込番号：22049797　スマートフォンサイトからの書き込み

[showmustgoon]

手入れは、気にすればキリがないですよね。
うちのxvは、ガソスタの洗車機で3000円くらいするポリマーコーティングをセールの日にワンコインで
施工して、あとは汚れが目立ってきたら、
適度に庭で水洗いです。これで十分綺麗になるので、
特に不満はありません。
これでコスパ良く数ヶ月は保ててます。

フロントガラスは、アイサイトに影響があるといけないので、敢えて水洗い以外しないようにしています。
（実際は撥水コーティングなどをしても問題ないとは思いますが）

書込番号：22049921　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒデマル0726]

＞ich202さん
それは嬉しいお答えですね！
私も洗車機でやるつもりですが、マメにやれば綺麗に保てるとの情報は大変嬉しいです！
嬉しい返信ありがとうございます！

書込番号：22049929　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒデマル0726]

＞showmustgoonさん
返信ありがとうございます。
皆さん意外にも機械の方が多いようで安心しました。

神経質になりすぎてはいけませんね！
もともと大雑把な人間なくせに人生初の新車に肩の力が入ってしまいました。

書込番号：22049937　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

＞mc2520さん

GT-Rの塗装工程が特殊なだけで、一般車はそこまで複雑な工程じゃないから無視してOKだよ。

書込番号：22049984

[ヒデマル0726]

＞ツンデレツンさん
なるほど！
車種によっても違うんですね！

書込番号：22050017　スマートフォンサイトからの書き込み

[青山です]

僕が車なら、洗車機に入れられるの怖いです…

書込番号：22051138　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒデマル0726]

＞青山ですさん
最近の洗車機は怖くないですよー

書込番号：22051288　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポールダンス]

細かい洗車傷なんか気にしない！って方なら、問題ないと思います。
レンタカー落ちで初年度登録後１年程度の中古車に、全体にヘアライン状の洗車傷が目立つものが多いです。
その様なレンタカー業者は、最初から１年程度で中古車に流すつもりなので、新車時から洗車機を使用しています。

青空駐車で、同程度の年式・走行距離でも洗車の仕方の違いで、洗車傷の有無は明白です。
といっても、所詮は洗車傷ですので、気にしない人は全く気にならないかと・・・

ケミカル商品は濡れたまま使えるスマートミストは便利ですね。
前は私も使っていましたが、今はゼロウォーターの親水性の方を使っています。
農色カラーなら、ウォータースポットにも気を付けたいですね。

書込番号：22051331

[ヒデマル0726]

＞ポールダンスさん
返信ありがとうございます。
神経質な性格ではないので洗車機でマメにやっていきます！
ゼロウォーター試してみます。
値段は少し高くなりますがCCゴールド？が気になっています。

書込番号：22051639　スマートフォンサイトからの書き込み

スピーカーコネクタを教えてください

[サイタクボ]

新型スバルXV(GT7)のスピーカーをクラリオンSRT1700に変えたいのですが、車両側のコネクタに合うスピーカーコネクタが見つかりません。どなたか、ご存知の方がいましたら教えて下さい。ちなみにエーモンの2073と2076は不適合だそうです。

書込番号：22042247

[赤い水性のサインペン]

返答にはなってませんが

ディーラーで商談時に　「サイドエアバックのセンサーがドア内にあるので　スピーカーは指定されたスピーカー以外に絶対交換はしないで下さい。　保証が受けれません。　ディーラーオプション品と交換しなくてもそれなりの音がするスピーカーがついてます。」

と言われました。


確かに純正でも　トヨタの大衆車レベルとは違うスピーカーです。


上記理由でSUBARUがスピーカー交換の推奨をしてませんので　コネクターの型があってもメーカー適合表では不適合になります。

書込番号：22047143

[サイタクボ]

＞赤い水性のサインペンさん
返信ありがとうございます。
おっしゃる通りです。ですのでコネクタは諦めました。配線を加工して接続することにしました。

書込番号：22047271　スマートフォンサイトからの書き込み

燃費を気にするのは愚かでしょうか？

[初期型WRX]

7月にXV1.6−IL来てから初遠出しました、まあ燃費がどの位か見るのも会ったんですが
いろいろ性能も試しかったのでドライブで掛けました。
行きは新湘南バイパス近くのキグナス（セルフ）で満タンにしてまずは諏訪インターまで走る。
高速はエアコン入れてエコルーズ使いまくりして諏訪インター降りてから下道で地蔵峠経由
浜松まで走り新東名のSAのセルフスタンドで給油しました。
400キロ走って20リットルしかガソリン使ってなかったです。つまり20.0走ったということですね。
帰りは外気温の影響か14ｋｍでした。
まだ遠出が少ないので細かくチェックして見ますので様子見ですね。

書込番号：22010882

[キングピン6.2]

スバルに燃費を期待すること自体が間違いかと。

書込番号：22010909　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

初期型WRXさん

そんな事はありません。

車種は異なりますが、私だって↓のS4のレビューのように燃費をかなり気にして運転しています。

http://review.kakaku.com/review/K0000686319/ReviewCD=822253/#tab

書込番号：22010930

[里いも]

＞初期型WRXさん こんにちは

レポートありがとうございます、スバルに燃費を云々との書き込みもありますが、根拠ないことなので無視しましょう。
まず最初の20Km/lはいい数字ですね、上りが少なく平坦に近い道だったでしょうか。
後半の14k/lはこの車としては悪くないと思います、車重がありますから。

書込番号：22010941

[ヒデマル0726]

＞初期型WRXさん
8月末に2.0iL納車予定のものです。
初スバルなのでいわゆるスバリスト様たちの常識は僕は全然持ち合わせていなかったので、スバルに燃費を求めてはいけないとかも最近知りました。

でもどんな車でもエコドライブに挑戦することは大切かなと思います！

少しでも燃費を良くしようと挑戦する事と、もともと燃費の評判が悪いスバルを選んでおいて、他社と比較して気にしているのとでは意味合いがちがうとおまいますし、スレ主様は前者と少しでも燃費を良くしようとある意味で楽しみながらカーライフを満喫しているようで素晴らしいと思います！

書込番号：22011029　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

愚かではないと思います…
普通だと思いますが…

書込番号：22011135　スマートフォンサイトからの書き込み

[キングピン6.2]

燃費を気にしたらスバルの魅力は無くなります。エコドライブならAWD要りません。

書込番号：22011337　スマートフォンサイトからの書き込み

[LWSC]

スバル車に限らず、燃費チャレンジは多くの方がやっているのではないでしょうか？

まあ大抵の場合、カタログ燃費が目標になると思います。カタログ燃費は車種によって異なるので違うクルマと比べてもあまり意味がないと思います。

スバル車は元々あまり燃費が良くないので、文句を言う位なら最初から乗るな！と云う事ですね。

書込番号：22011340　スマートフォンサイトからの書き込み

[Re=UL/ν]

世が世なご時世だから燃費を気にするのは普通だけど、燃費の為に走るのは本末転倒な事だから燃費ありきで走るのは愚か。
ならば走らない、車を所有しない方が格段に良いからねぇ
普通に走って結果論で語るならありかな。

書込番号：22011394

[ぜんだま〜ん]

スバル自身が現行レヴォーグ発売時に「ワンタンク1000km 」と燃費の良さ、航続距離の長さをアピールしてましたね。

燃費を気にするのはありだと思いますよ。

書込番号：22011634　スマートフォンサイトからの書き込み

[オフムス]

燃費なんて気にしない！って人はこのクラスの車には乗らないのでは？

そこそこの燃費で、ちゃんとした4駆性能ももっている？そんなアクティブにも使えるところが好きかな〜？

スバル車は何台か乗っていますが、燃費を気にする運転をしても、結構回し気味に運転しても、あまり燃費に影響しない様な気がするのは、私だけかな〜？

書込番号：22013293　スマートフォンサイトからの書き込み

[アッキュ]

＞初期型WRXさん

燃費を気にかけるのは当たり前だと思います。車に求められるファクターは数多くありますが、燃費もその一つですね。
しかし極端な話、燃費はリッター100kmも走るが、パワーが全然足りなくて高速の合流で常に恐い思いをしたり、衝突したら形がわからなくなるほどペチャンコになるような弱い車だったら、とても安心して乗っていられません。話をわかりやすくするために無茶な書き方をしましたが、要するに車に求められるファクターは沢山あり、どれか一つだけ良ければ満足出来るというものではないのですね。
一番大事なのはそのファクターの中でも自分は何を重視しているか、という事だと思います。
私は旧々インプレッサのAWDに乗っていますが、街中だとリッター5〜6kmぐらいです。大いに不満ですが、では燃費の良いプリウスが魅力的かというとそんな事はありません。あれに乗るくらいなら今のインプのほうを選びます。

　初期型WRXさんは燃費も含めてかなり満足されているようにお見受けしました。ということは正しい車の選択をされたのだと思います。

書込番号：22013389

[ぜんだま〜ん]

＞初期型WRXさん

どこ行った？

書込番号：22013693　スマートフォンサイトからの書き込み

[とめ５８３]

確かに車を選ぶファクターとして、ランニングコストの低減も一つであり、そのためには燃費やエコカー減税は重視しがちな要素の一つであります。
ただ、だからと言って、すべてのメーカーが燃費重視に傾くのも。そうなるとメーカーの個性は薄くなってしまいますね。

スバルの場合、搭載するエンジンや現在採用しているハイブリッドのシステム、他方でメカニズムを見る限り、燃費よりも走りの楽しさや安全性を重視しているのは明らかで、そこがスバルのメーカーとしての個性ですね。
まぁ、あまり燃費を重視するならばトヨタやホンダに燃費の優れるハイブリッドやマツダのクリーンディーゼルがあるからそちらへどうぞ、ただ、走りの楽しさや安全性能の高さや運転のしやすさは、スバルが重視しているところで、そこを優先するならばスバルへ、ということになりますね。

だからと言って、スバルに乗るにあたって燃費をあきらめる、ということではないと思います。
それはカタログ燃費はスバルは他社に劣るかもしれないですが、そんな車が走らせてみると意外と燃費が良かった、というのはうれしい誤算じゃないですか。
なので、別にスバル車に乗って燃費チャレンジは否定しないし、カタログ燃費が悪くても乗り方次第で燃費が良ければ嬉しいですね。
私の場合は、燃費は気にせずに乗って、それで燃費が期待以上であれば良し、と思っています。

まぁ、燃費燃費とこだわって、流れに乗らない運転や身勝手な運転をするのは論外ですからね。

書込番号：22017822

[松尾芭蕉､]

「スバル車だから燃費は気にしてはいけない。」
毎度思いますが極端な価値観が間違いだと思います。
燃費は気にしてはいけないが０だとすると、燃費を気にするのが100とする偏見は見苦しいでしょう。

ちなみに私は50位に位置していて、スバル車の魅力を楽しみつつ、リッター150円のガソリン代も気にするためにメンテナンスも欠かしませんよ。

書込番号：22032552　スマートフォンサイトからの書き込み

[青山です]

燃費を気にしないくらい稼ぐのが1番良いと思います！

書込番号：22038791　スマートフォンサイトからの書き込み

[にしのちゃん]

燃費を気にしながら
むしろエンジンだけとなるとスズキの車ぐらいしかありませんＷＷＷ

発展国でありながら進化がトロイと思う人がいるのはしょうがないと思います

燃費をたたかれたのは２０００年ぐらいでわずか２０年しかたっていない

最初に燃費を気にした会社はスズキだろ思っています

書込番号：22042801

[すいらむお]

＞燃費を気にするのは愚かでしょうか？


「エコ」は商売になるということで、企業、メディアを含め急速に拡散された言葉だと思います。

燃費は良いかもしれないが製造時や廃棄時に疑問を感じてしまう車両や、維持費や利便性に劣るものなど様々と感じます。

エコや省燃費は自己満足で宜しい気がします、他者の考えを考慮する必要がどこにあるのでしょうか？

書込番号：22043082　スマートフォンサイトからの書き込み

[showmustgoon]

正確に測るなら、同じスタンドで給油した方が良いと思います。
スタンドの給油機で満タンの基準が異なるような気がします。
確かにスバルはエコを全面に押し出してはいませんが、最近の燃料高で気にするのは自然な事だと思います。
我が家でも近場は使わず、又、Sモードもほぼ使いません。

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油温について

[くろぽんぽん]

油温計が付いてる車に乗るのが初めてです。
今まで全く気にしたことがなかった油温。
皆様のXVはどのぐらいまで油温が上がりますか？自分のは今のところ107度まで上昇します。
１ヶ月点検の際に聞いてみたら
これが普通だと言われました。そんなもんなんでしょうか。

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[funaさん]

＞くろぽんぽんさん
天ぷら油の使用温度は180℃です。

エンジン油温は水温＋10℃くらい、水温は90℃くらいですので、100℃前後かと思います。
130℃を越えるようなら、もっと高級オイルにするか、オイルクーラーが必要かもしれませんが、ノーマルエンジンなら必要ないと思います。

書込番号：21995087

[えむあんちゃ]

くろぽんぽんさん

最近は暑いので，すぐに100℃は超えます。

書込番号：21995145

[JTB48]

車種は違いますが油温計が付いている車に乗ってます。140℃を超えなければOKになってますので130℃程度を超えなければ問題ないでしょう。
参考↓
http://www.nissan.co.jp/SP/OM/Z/1805/manual_t00um6gj0a.pdf　※113ページ

取扱説明書に記載があると思いますよ。

書込番号：21995171

[ジョリーばね秤]

＞くろぽんぽんさん
110℃位なら全然問題ないレベルですよ！

funaさんさんがおっしゃっているように、定常的に130℃越えてなければ一般的な5w-30 部分合成油でも大丈夫な範囲です。
130℃越えるとオイルの劣化が顕著になり出すので、高性能オイルや交換スパン等の対策が必要になります。

油温は低すぎても動作の抵抗になったり、街乗りで現れやすいガソリン起因のオイルダイリューション気味の状態を解消しにくくなるので、メーカー・車種にもよりますけど100〜110℃位になるように冷却系が制御されています。

書込番号：21995175　スマートフォンサイトからの書き込み

[ただいまスバル]

インプレッサスポーツ(GT6)に残ってます。
油温は全く同じ107℃です(^_^)

書込番号：21995211　スマートフォンサイトからの書き込み

[ただいまスバル]

間違えました。すいません。

× 残ってます。
○乗ってます。

書込番号：21995216　スマートフォンサイトからの書き込み

[くろぽんぽん]

＞funaさんさん
回答ありがとうございます。
130度以上が危険ですね。
ネットで調べると85度〜95度が適温とあったので
少し心配した次第です。丁寧にありがとうございます。

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[くろぽんぽん]

＞えむあんちゃさん
毎日本当に暑いですね。
車も同じですね。
100度超え当たり前ですね！
ありがとうございます

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[くろぽんぽん]

＞JTB48さん
わざわざ添付資料までありがとうございます！
全く問題ないみたいですね。
安心しました！ありがとうございます

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[くろぽんぽん]

＞ジョリーばね秤さん
詳しく説明していただきありがとうございます。
問題ないようで安心しました。現在は0w-20ですので
次回オイル交換をする時は5w-30を入れてみたいと思います。

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[くろぽんぽん]

＞ただいまスバルさん
同じスバル乗りですね。
初めてのスバルで初めての油温計
色々初めてがあったりします。
同じ107度、安心しました(笑)
ありがとうございます

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[cyururira]

＞くろぽんぽんさん
今の時期だと、乗りかたにもよりますが、20〜30分ぐらいの運転で100℃を超えます。

100℃を超えた方が、ガソリン燃焼時に発生する水分が、エンジンオイルに混じっても、気化排出されエンジンにとっても良いのでは？と思っています。

チョイ乗りが、車に良くない理由のひとつでは無いでしょうか？
ですから、私は極力100℃を目指して、チョイ乗りにならない様に心がけている方です。

書込番号：21995897　スマートフォンサイトからの書き込み

[くろぽんぽん]

＞cyururiraさん
ちょいノリは良くないって言いますね。
100度を超えた方がいい部分もあるんですかね。今まで油温なんて全く気にしたこともなかったので色々勉強にもなりました。ありがとうございます

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[イナーシャモーメント]

＞cyururiraさん

＞100℃を超えた方が、ガソリン燃焼時に発生する水分が、エンジンオイルに混じっても、気化排出されエンジンにとっても良いのでは？と思っています。

100℃に成らなくても水分は蒸発しますので大丈夫ですよ。
80℃以上であれば良いのではないでしょうか。

100℃は水が沸騰する温度であって、蒸発する温度ではないので。
蒸発自体はもっと低い温度でもしますよ。

書込番号：21996264　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

スバルは燃費対策のため、油温・水温ともに高めです。

不完全燃焼だけでなく、過度の油温上昇でもスラッジが発生しますが、これはオイルフィルターが除去しますので、オイルの劣化の方が心配ですが、安いオイルでも120℃を超えなければ問題はありません。

それよりも油温が上がりきらないうちにエンジンを止める、チョイ乗りの方がエンジンオイルにとって過酷です。
ガソリンの燃焼に伴って発生する水分がオイル内に滞留し、ワニスとなってこびり付く傾向です。

でも、いずれにせよ最近はエンジンオイルも性能が上がっていますので、（どちらも）気にするほどのことではないです。

書込番号：21996844

[くろぽんぽん]

＞Berry Berryさん
詳しく説明ありがとうございます。
120度までは大丈夫なんですね。
0w-20のオイルを入れてるのでどうなのかな？と思ってます。次回交換する時は5w-30にしてみようと思ってます。

書込番号：22000290　スマートフォンサイトからの書き込み

[えむあんちゃ]

くろぽんぽんさん

点検パックに入っているなら，差額で0W-30を入れたらどうですか？

書込番号：22001718

[くろぽんぽん]

＞えむあんちゃさん
こんにちは。回答ありがとうございます。
点検パックには入ってません。
意識をしてなかったからかも知れませんが0w-30のオイルってあまり見かけないような……
XVを買って2ヶ月過ぎましたが普段のオイル交換は近所のオートバックスでやろうと思ってます。

書込番号：22001913　スマートフォンサイトからの書き込み

[えむあんちゃ]

くろぽんぽんさん

スバルの合成オイルで，チョイノリが多いので，パックの差額で入れています。
プレミアムエンジンオイル【SUBARU レ・プレイアード ZERO 0W-30】
https://www.subaru.jp/accessory/engine_oil/engine_oil/premiumoil01.html

書込番号：22001941