スバル XVの新車
新車価格: 213〜295 万円 2017年5月24日発売〜2022年10月販売終了
中古車価格: 84〜292 万円 (916物件) スバル XV 2017年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全350スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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116 | 43 | 2024年1月29日 17:15 |
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75 | 17 | 2017年7月15日 20:47 |
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155 | 14 | 2017年10月9日 22:43 |
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303 | 37 | 2017年7月24日 23:41 |
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39 | 9 | 2017年7月19日 17:57 |
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240 | 82 | 2017年7月24日 18:34 |

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自動車 > スバル > スバル XV 2017年モデル
初スバル車です。
2.0i-L納車になりました。
とりあえず1時間弱エアコンをつけて2千回転前後で走りましたが、走った後にボンネットを開けてみるとエンジンルーム内の熱(熱気)が凄くてビックリしました。
文章では伝わりづらいと思うのですが、ボンネットを開けたまま止めておく、つっかえ棒?(正式名称わかりません)も熱くて触るのも躊躇う程です。
ボンネットを閉めてもグリルやフロントタイヤハウスから、かなりの熱気。
水温、油温は異常なしの模様。
その後も1時間位エンジンを止めておきましたが、まだ熱気を放っていました。
因みに10分くらいの走行でも、なかなかの熱気。
今までの他メーカーの車も走ると当然エンジンは熱を持ちましたが、ここまで熱くなることは無く驚いています。
これはスバル車特有のものなのでしょうか?
XVに限ったことなのでしょうか?
はたまた個体差?欠陥品?
担当営業に電話してみましたが、ハッキリした回答を得られず。
他のXVのオーナーの方々どうでしょうか?
書込番号:21048772 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

>ねこっちーずさん
はじめまして。
返信ありがとうございます。
私と同じように疑問を持ち、まさに私が確かめたかった事をメーカーで実践されていて、貴重な体験談ありがとうございます。
ラジエーターの仕組みも知りませんでした。
やはり、エンジンルームの熱はある程度はスバル車特有のもので、メーカーの設計範囲内なんですね。
安心しました。
書込番号:21071471 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>ほてちさん
おはようございます。
ドライブ快調でしたか、アイサイトもどんな物か理解できたのでは?
慣れてきて、チョットやんちゃな運転すると、「ピピピ」と鳴ったり「ドン」と瞬間ブレーキかかったりとかは愛嬌ということで(笑)
さて、IRカットフィルムですが、サイドガラス越しの日差しに嫁が耐えられず、たまたまディーラーからのチラシにフィルムが載っているの見て嫁が決定しました。その後、嫁は「顔熱い!」と言わなくなりましたし、私も効いてると思います。
金額は、運転席、助手席2枚で3万弱やったような。
町のフィルム屋なら、もう少し出せば5面張れそうな金額ですがフィルムは車検でトラブルもあるらしく、デイーラーで張ったフィルムなら、どうでもなるやろってことで決めました。
ドアガラスの前の小さい三角窓(車上荒らしでよく破られる所)を張ると、1.5万やったような、流石にココは止めました(笑)
>ほてちさん
>noomasさん
残念ですが、XVはアルミボンネットでは無いようです。新型は知りませんが旧型の私のXVは磁石がびったり張り付きます。ボンネット開けると重いは、メルシートもこれでもかと張ってあります。
書込番号:21071689
3点

>redswiftさん
こんばんは!
ドライブはなかなか快適でした!SUVなのにワインディングが楽しいですね。アイサイトは購入前は正直言ってさほど気にしてなかったんですが、使ってみると…病み付き?になりますね(笑)
IRカットフィルム結構な値段ですね(^^;
それだけの価値はあると思いますが、私はちょっと検討しようと思います(^^;
アルミボンネットの件は私もよく分かりません(^^;今度、磁石で試してみようと思います(^^;
書込番号:21077171 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>>ドライブはなかなか快適でした!SUVなのにワインディングが楽しいですね。アイサイトは購入前は正直言ってさほど気にしてなかったんですが、使ってみると…病み付き?になりますね(笑)
でしょう!
しかも新型は加速度を選べるんでしょう?旧型はそれがないんです(泣)。
納車したての頃、馴らしで人間様が丁寧にエンジン回してるのに、ACCで加速する時そんな事お構いなしでエンジンぶん回すので何回「オイオイ待ったれや!」と言ったことか(笑)
しかも、人間様がガツンとアクセル踏んでもそんな加速するか?ってぐらい加速しますし。
加速度を調整できたらな〜と思っていたら、きっちり積んで来ますもんね。
「やられた!」ですわ。
書込番号:21078302
4点

>ほてちさん
>redswiftさん
突然失礼します。
僕は、新型XVに乗っています。
新型XVは、アルミボンネットです。
よろしくお願いします。
書込番号:21078837
2点

>boxer4x4さん
マジっすか!
新型はアルミボンネット奢ってるんだ!
いいな〜
書込番号:21078874
2点

>redswiftさん
インプレッサでボンネットにアルミを採用した流れ
でしょうね。
軽量化に加えて、有事の際に歩行者へのダメージを
軽減できるメリットがありますから・・・
コスト的には鋼に比べて高いかもしれませんね。
成形は楽でしょうけど。
書込番号:21079407 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>redswiftさん
SIドライブ付いてますね(^^;
私も、まだ慣らし運転なのでSモードにすると回転数が上がるので、ほぼIモードばかりですが(^^;
でも今の段階でも高回転まで回したら、もっと楽しくなりそうな感じがありますね。
今は慣らし運転が終わるのを楽しみにしています(笑)
書込番号:21080950 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>boxer4x4さん
返信ありがとうございます。
アルミボンネットだったんですね(^^;
恥ずかしながら全く意識しないで購入していました(^^;
書込番号:21080953 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>ほてちさん
申し訳ない、私の早とちりかも知れません。
こちらのスレ「アイサイト追従時の加速スピード設定」(http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000608487/SortID=20209240/#tab)
で、てっきり新型のインプ以降は出来るものとばかり思ってました。混乱させたならスミマセン。
書込番号:21081019
1点

>redswiftさん
いえいえ(^^;私の無知故の勘違いでした(^^;
すみません(^^;
なにせ、パソコンでもなんでも動かして解らない事があってから初めてマニュアルを見るタチなもので…(^^;
アイサイト追従時の加速レベルの設定ありました。こんな機能が付いていたんですね。
これは活用したいと思います。
まだまだ、私の知らない機能が埋もれていそうです(^^;笑
書込番号:21081340 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>ほてちさん
有りましたか?それは良かったです。
旧型はそれが無くて、MAXじゃね?位の加速するんですよ(笑)
書込番号:21081396
1点

>redswiftさん
そうなんですか(^^;
スバル車らしい味付けといったところでしょうか(^^;
新型は女性ユーザーもターゲットに入れてるらしいですから、そのあたりもあるかもしれませんね。というのは勝手な推測ですが(^^;
書込番号:21081651 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

皆様の投稿とても参考になりました。
ありがとうございました!
書込番号:21086420 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>ほてちさん
話をぶり返すみたいですみませんが、ご参考までに。
小生、現行フォレスターNA に乗っていますが、この車はボンネット周辺があまり熱くならず、逆に驚きました。以前乗っていたホンダ VTECのボンネット内熱気は大変なものでした。
フォレのボンネットを開けてみると、エンジン上部はあきれるほどの空間。やっぱり当然ながら、隙間が多いと熱くならないみたいです。
なお、現行フォレスターもアルミボンネットです。軽くていいです。今のスバル車は全てアルミなのでは?
SGPシャーシ素晴らしいですね。どうぞお楽しみ下さい。
書込番号:21089449
1点

>M45funさん
返信ありがとうございます。
フォレスターは違うんですね。スバル車全般に言える事ではないんですね(^^;
エンジンルーム内のスペースの余裕が大きく関係しているという事になるんでしょうか。
今のスバル車はアルミボンネットなんですね(^^;恥ずかしながら全く意識しないで購入しました(^^;
SGPシャーシ良いです。試乗した時に、ここまで良くなったとは…と思い購入の決め手になりました。
今は車に乗るのが楽しいですね(^^)
書込番号:21092153 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>ほてちさん
自分のインプレッサスポーツ、
運転しながら、
説明書を読み返し、
また、装備されている機能を触ってみて
再登板ですよ。
マルチインフォメーションディスプレイに、水温や油温
など最大3つまで表示できる機能があります。
温度をデジタル表示ではなく、グラフ表示されるので、
温度の程度がが適切なのかどうか?認識し易いです。
自分の場合は、工場出荷時に設定されている
水温&油温&瞬間燃費のうち、瞬間燃費をカレンダー
に変更しました。
XVはどうでしょうか?今更ながらですけど・・・
書込番号:21094493
0点

>木枯し紋次さん
マルチインフォメーションディスプレイの水温計、油温計の表示はXVも同じですね。
おそらくインプレッサと共通なのではないでしょうか。
ただ私の場合は、週末しか車に触れる機会がないので、走りに行くのが優先で各種設定は、ほぼ工場出荷時のままですが(^^;
瞬間燃費計は私もほぼ見ないのでカレンダーに変えるのはいいですね!
今は、お盆の休みに色々いじってみようと思っています(^^;
書込番号:21096675 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

レヴォーグですが、真夏走って帰ってきたらエンジン、チンチンにあつくなってました。エンジン故障しないか気にはなりましたが、特に問題なさそうだったので、そのままにしました。構造上熱くなりやすいのかもしれません。因みに、原付きもガンガンにエンジン、熱くなるときがあります。
書込番号:25601720 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

真夏なら熱くなるのは当然でしょう。
日向に停めておくだけでも、ボンネットはヤケドするんじゃないかってくらい熱くなるし。
また発熱体の温度は、発熱量と放熱量がバランスするまで温度が上がるから。
外気温度が高ければ、バランスする温度も高くなるのは、当然のことかと。
まあオーバーヒートでなければ全然問題ないのでは。
書込番号:25602348 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > スバル > スバル XV 2017年モデル
今回、XVを注文しましたが、今度でマイカーは13台目になります。
フォレスターには初代から4台乗り換えました。
初代のフォレスターでは社外マフラーに取り換えていましたが、控えめながら心地良いボクサーサウンドが聞こえ、低速から高速までわくわくしながら運転していました。
今のXVを含むスバルの車では、マフラー交換しても昔のような排気音を聞くことは不可能なのでしょうか?
1点

不可能です。
書込番号:21041104 スマートフォンサイトからの書き込み
18点


>ラビット1さん 、moririn191さん
早速、ご回答ありがとうございました。
理由がよく分かりました。
余分な出費をせずに、ノーマルで走ろうと思います。
書込番号:21041335
4点

>マフラー交換しても昔のような排気音を聞くことは不可能なのでしょうか?
排気効率を無視して排気干渉するようにエキゾーストマニホールドをワンオフで作れば可能です
書込番号:21041338
6点

>餃子定食さん
え、そうなんですかー。でも、私はメカ音痴で方法がよく分かりません。
でも、車に悪影響がないのなら、やってみたい気もします。
未練はあります。ドコドコ音にー。いくらくらいかかるでしょうか?
書込番号:21041383
0点

昔乗ってたスバルff-1は等長等爆だったと思うけど(勘違いかな?)パラパラ心地良い音がしてました
当時はボクサーじゃなくてフラット4って言ってたような…
書込番号:21041449 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

確か・・・爆発順序も変わっていませんでしたっけ?
書込番号:21041632
3点

>foretopiさん
>未練はあります。ドコドコ音にー。いくらくらいかかるでしょうか?
ワンオフって言葉わかってますか?
実際にお店で見積もってもらう以外にないですよ。
書込番号:21041828
3点

わざわざ排気干渉させるなんて、
メカ音痴も、甚だしいな。
他メーカー技術者からは馬鹿糞音て言われてんの知らないのかな?
書込番号:21041895 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

スバルの軽にワンオフで不均等エキマニに交換してボクサーサウンド(ボクサーじゃないのに)にしてる人も居るよ。
趣味の世界だから好きにしていいじゃない?
燃費とかパワー落ちそうだし、車検とか大丈夫か?という心配があるけどねー
書込番号:21041945 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

ワンオフでエキパイなんて20万コースじゃない?
しかも期待してた音になる保証が一切ない運試し的な要素が(笑)
書込番号:21042106
2点

>今のXVを含むスバルの車では、マフラー交換しても昔のような排気音を聞くことは不可能なのでしょうか?
内燃機関は社会悪・環境に悪い今の風潮ですからメーカーとしても排気音はあまり目立たないような音作りをしています。真面目な話ですけど昔のボクサーサウンドをCDとかに収録して聴かれたらどうでしょうか?
書込番号:21042268
1点

今日は。
XVご契約、おめでとうございます。
私も今までは「お年寄りに優しい爆音マフラー」を合言葉にリアピース交換していましたが、時代は変わりました。
旧型XVに乗っておりますが、多分新型も一緒だと思うのですが、バンパーからマフラー見えません覗き込んで初めてマフラーエンドが下向いてるのが見えます。そんな状態でマフラーエンドを変える気もおきません。(笑)
又、28年からマフラーの騒音規制が変わって、今までの絶対値からそのクルマの純正マフラーの音の大きさを基準とする相対値になってると思います。だから静かなXVはそれ相応の音しか出せません、諦めて下さい。
(まぁ私の乗ってるXVはギリ規制前でいけるかも知れませんが、、)
で、見つけました。
XLR8(https://play.google.com/store/apps/details?id=com.twoxlgames.xlr8&hl=ja)
このアプリをインストールして、有線なり青葉なりでクルマに繋いで気分はV8です(笑)
24時間以内ならフェラーリ、ランボル気分もOKっす。(iPhone版もあると思います)
書込番号:21042278
3点

おらもSF乗ってたけど不等爆だったから、ぶろろろぉ〜だったよ
その次のBLは10気筒車っぽっかったな
でいまのS4はワゴンRみたいな音がするときがあるぅ〜
F○シリーズはね、次世代なのかもしれないけれど魅力的なエンジンでないことはたしかだよ
BRZに至ってはサウンドなんちゃらとやらが付いてるんでしょ
ブロロロォ〜時代にはそんなの不必要だったのにね
書込番号:21043754
0点

ほろきねぇねさん
ちょっと検索してみました
初代ff-1 1000だけは等長エキマニで、2代目からは不等長みたいです
自分のは1100スポーツと1300Gスーパーツーリングでしたので不等長でパラパラいっていたみたいです
爆発順序は分かりませんでした
当時のパラパラ音を再現出来るなら排気系変えたいってか、今はスバルじゃなかった(笑)
YouTubeでff-1見てガマンします
書込番号:21044137 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

サウンドレーサー使ってV12サウンドで我慢してください。
書込番号:21045147
0点

返信いただいたみなさん、愚門だったようです。失礼致しました。
我慢というか、現代の車社会に合ったカーライフを楽しみたいと思います。
多くのご意見ありがとうございました。
書込番号:21045699
6点



自動車 > スバル > スバル XV 2017年モデル
2.0i-Lか2.0i-Sで購入を迷っております。
色はブラックシリカでルーフレール付きです。
メーカーオプション等は決まりました。
ですが、ディーラーオプションでサイドアンダーパネル、リアバンパーパネルを付けようと考えています。2.0i-Sだとウィンドウモールが装備だそうでパネルと相性が良さそうなのですがどうなのでしょうか?ウィンドウモールが付いていない2.0i-Lでも合うでしょうか?そこでグレードを迷っています。アドバイスお願いします。
書込番号:21035983 スマートフォンサイトからの書き込み
16点

>ふっとせいさん
外観はどちらが好みか?
先ずはこれ。
仮に18インチ仕様が好みだけど価格差でi-Lとするなら、ちょっと無理してもi-Sにすべき。
18インチ、17インチのこだわりなければi-Lベースで欲しいオプションを見繕う。
i-Lではオプションでもi-Sでは標準の装備があります。
オプションがi-Sの装備と被らなければi-L。
オプションがi-Sの装備と被り、価格差が縮まっていればi-S。
ってところですかね。
書込番号:21036054 スマートフォンサイトからの書き込み
18点

自分も らいおんずーさんと同じ意見です。
迷ってるなら上のグレードのがいいです。
黒ボディーならメッキウィンドウモールも映え高級感がでますね。
あとアルミホイールのデザインとタイヤサイズが違うのが一番の違いですね。
圧倒的に18インチがカッコいいと思うし、買うなら2.0i-Sです。
予算がないならオプションを減らしてでも高グレードだと思います。
XVの黒ってカッコいいと思いますよ。
あんまり走ってなさそう。
(グレーカーキ・パールが多いですから・・・。)
納得のいく良い買い物をしてください。
書込番号:21036170 スマートフォンサイトからの書き込み
12点

>らいおんずーさん
まずは、外装ですよね!
見積りを確認したところ価格差が10万前後でしたので2.0i-Sにしようと思います。
>コウ吉ちゃんさん
的確なアドバンスありがとうございます。
ブラックにウィンドウモールがあると高級感増しますよね。妥協せずにいきたいと思います。
書込番号:21036394 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

私はI-Sにしました。
決め手は電動シートです。個人的にシートの調整を頻繁にする方なんで。特に長距離の場合。
I-Lの場合電動にする場合本革になるますから。まぁ本革かファブリックシートかは好みが有りますが、私は犬連れでよく旅に出るので本革はNGでしたので。
ホイールもデザインの好みがI-Sでしたし、18インチですから車格も立派かなぁとσ(^_^;)
更にアルミペダルとウインドモールがメッキですし、I-Lとの差額は約10万。はっきり言ってプライスかなぁとσ(^_^;)
この辺りをどうみるかですかね^ ^
書込番号:21036412 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

私は2.0i-Sのブラックシリカでルーフレール付きを6月中旬に注文しました。
試乗したのは2.0i-Lのホワイトパールでしたが、ふっとせいがおっしゃるように
ブラックシリカの車体にウインドモールが映えて高級感が出ると思ったのが
一つの理由です。
18インチの星形デザインのアルミホイールも魅力的です。
書込番号:21036544
6点

私は2.0iLにしました。
クールグレーカーキとメッキモールとの相性がどうかと思ったのと、試乗した人の感想で17インチタイヤの方が乗り心地が良かったというのが多かったからです。
LにオプションつけるとSとそんなに変わらないのが、悩む原因すね。
書込番号:21036583 スマートフォンサイトからの書き込み
16点

小生、2.0iLブラックシリカです。
予算上限は設けず自分の好みを最優先させました。iSのホイル、ペダル、モールはどうしても好きになれなかったのでiL選択になりました。それ以外の装備差などは、オプションで補いました。
納得できてないのは、タイヤがiLはヨコハマでiSはブリジストンってところです。
小生、ブリジストン派なので。
あと、iSユーザーから下に見られるんじゃないかと少し不安というかそういうのはあります(笑)
書込番号:21036714 スマートフォンサイトからの書き込み
17点

>ふっとせいさん
i−L、i−S両方とも、実車を見比べて、お考え
になったら如何ですか?
高い買い物だから、後悔したくない心境ですね?
セールス氏に相談したら、対応してくれるでしょ!
書込番号:21036838 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

2.0iL クォーッブルー です。
2.0iSにしなかった理由は、18インチホイールと電動シートの重量を嫌ったためです。電動シート関係以外のメーカーオプションは全て入れているので、iSとの価格差はそれ程では有りません。実際、見た目は18インチの方が上なので、私の個人的なお勧めはiSの方です。
特別な理由が無いならiSで決まりかも。
書込番号:21036945
12点

私は2.0iLのホワイトです。
iSにするか迷いましたが、レザーシートを付けたので、違いとしてホイールタイヤ、ペダルとウィンドモールだけでしたから、安い方にしました。
17インチの方が今度タイヤ替えるとき4本で一万前後安い事もありました。
もうそこそこの歳ですし、10年乗ろうとしてるので
18インチ55のハイグリップタイヤもいいですが、
乗り心地優先、タイヤ価格優先てなところでしょうか。
でも未だにiSにした方が良かったかなとは思っていますので、迷ったらiSをお勧めします。
書込番号:21037307 スマートフォンサイトからの書き込み
15点

>ふっとせいさん
sでいいと思いますよ。
タイヤ、電動シート。
これだけでも価値があるかと。
タイヤはlよりもグレードがいいタイヤです。
もちろん交換時はそれなりのお金は掛かりますが。
あと電動シートは調整は快適です。
書込番号:21037707
7点

>ポールチャマさん
教えて下さい。
犬連れの場合、本革NGの意味を教えて頂けましたら助かります。
書込番号:21041561 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

たかたかPさん、
今質問を振られた事に気が付きましたσ(^_^;)すいません。
私の考えで犬連れ=本革NGは、車内で犬が興奮したり乗り降り、その他爪が立った時に傷が付くからです。因みに今迄ファブリックシートでは爪による破損は無かったです。
まぁ各ご家庭のワンちゃんの性格にもよるところが多分にあるかとはおもいますが。
書込番号:21174307 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

スレ、終わっちゃった感じでしょうか?
実は遅ればせながら自分もLかSで迷っており、
それはひとえにタイヤの大きさだけなのです。
パワーシートもLEDランプも全く不要。Sの装備には
全く必要性を感じません。でもタイヤだけは18インチに
したいのです。乗り方からすると絶対に18と思っています。
Lに18インチは付けてもらえないですよね?
書込番号:21265756
5点



自動車 > スバル > スバル XV 2017年モデル
フカヒレアンテナだけ付けられますよー^ ^
確か二万前後しますが、、、高いよね〜〜σ(^_^;)
書込番号:21035135 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

個人的には
XVにはルーフレールあったほうが絶対似合ってます。
そしてシャークフィンじゃなくてポールアンテナの組み合わせが似合ってます。
実際、その組み合わせで走ってるXVを見たことありますが目を奪われてしまいました。笑
書込番号:21037207 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

10kgの重量増ということで、2Lのペットボトル5本を天井に載せて走るイメージです。ステアリング操作時の走安性は確実に変化します。有り無しでステアリング操作時の挙動が許容範囲か試乗できるといいですね。
書込番号:21037308
9点

ルーフレール有無で体感でわかる程ハンドリング変わりますかね?σ(^_^;)ってか最初から付いてれば気になるほどでも無いような、、、有無二台同時に眉間に皺寄せて集中して乗り比べれば別かもですが。
スレ主さんの様に迷ってるぐらいなら付けた方が後々後悔しませんよーσ(^_^;)
デザイン的に無い方がスッキリしてて絶対カッコイイって思う方以外は。
書込番号:21037950 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

自分は自転車乗らないけど、スポーツバイク乗せてるスバルってカッコいいね
たまにDIYで長尺物載せる時有るから欲しいかな
書込番号:21038410 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

実用性は置いといてデザインのみの話をします。あったほうがかっこいい。そら間違いない。ルーフレールありきでデザインされてますから。でも日常で見るとあまり差を感じない。なぜならナナメ方向から見る機会はあまりないから。写真もみんなナナメですよね。この方向が一番ルーフレールが映えるのです。でも日常では前後左右から見る時間は長くてもナナメ方向は一瞬しかありません。よって自分でじっくり鑑賞するw時以外は写真のイメージほどの違いは感じません。と自分に納得させてます。(自分も諸事情でつけられなかったので)
iLなら税金も下がるので是非装着を!
iSなら5万もするので好みでって感じでしょうか。
書込番号:21040034 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

私の場合は冬季にルーフボックスを装着してスノボギアを収納するので必須装備です。
そして個人的な好みからもルーフレールがあった方がSUVとして引き立つと感じます。
しかしルーフレールを実際用途として使わない人の場合は、確かに「帽子の羽飾り」の様な存在ですね。
羽飾りがあった方が格好良いと感じる人。
羽飾りは無い方が気楽で良いと感じる人。
感じ方は人それぞれです。
余談ですが、ルーフボックスの荷物が重くなるとステアリング特性が変化するのは事実です。
特に低μ路面の雪上では、車重心が高くなるとそれなりに意識する必要があります。
でもこの感覚の問題は、昔の車の様にステアリングがパッシブ制御のみの場合であって、最近の車はアクティブ制御がテンコ盛りなので、殆どのドライバーは感覚的に意識できないと思います。
感覚的に意識できるとしたら、質量変化から発生る遠心力という運動エネルギー(横G)によるロールでしょう。
極論の比較例を上げれば、1人で運転している時と最大定員5人乗車で運転している時のロールの感じ方の違いですね。
書込番号:21040099
9点

ホワイトのXVです。迷って迷って迷って、結局付けました。理由はデザイン優先です。バランス的にはあったほうが美しい。
もともと現代美術が好きで、食器でも文房具でもデザインで選ぶ方です。車の後ろ姿はルーフレールあると美しいと思いました。
今の賃貸マンションは入れますが、もし次に転居した時はどうかなと考えると不安でしたが、日々の満足感を優先させました。
高くなった分、デザイン性をかえって損なうウィンドウバイザーは省きました。トノカバーも要る時に買うことにしました。フロアマットをカーショップで買えば全額浮かせますよ。
書込番号:21047306
9点

ウインドバイザーに反応しちゃいました。
私も格好悪いと思います。
装着率が高いのは日本だけですよね。私には機能的に意味無いし、風切り音が酷いだけなので外してもらいました。
書込番号:21050334 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

自分もいらない派です。
洗車で邪魔ですしね。
それを付けるお金は他で使いたいって思って違うDOPを付けてます。
書込番号:21050382 スマートフォンサイトからの書き込み
3点


>ノアークさん
私はカッコいいと思うけどなー。
「好みでは無い」と書けば良いのに「カッコ悪い」書く。
こういう人は大体付けたかったけどお金ケチって付けなかった人の書き方です。
気になさらずに^_^
書込番号:21050675 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

>ノアークさん
いいですね。ルーフレールはもちろん
バイザーも。私もこれから別車種で
納車ですが初めてバイザー着けました。
バイザー反対派だつたんですけどね。
写真があるとわかりやすい(゜o゜)
書込番号:21050855 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

ルーフレールもバイザーも付けませんでした。
ルーフレールは昔付けてましたが、スキーにも行かなくなったし、単にスッキリしているのが好みなのとバイザーに関してはタバコ吸わないし、窓の掃除対策と風切り音が気になったので。
ベースキット購入なのでバイザーは付ける事も可能ですが、部品として手渡しで貰うか、営業にあげるかのどちらかになると思います。
バラでバイザー以外購入よりベースキット購入の方が値引き含め安かったのでそうなりました。
やっぱりバイザーは部品として貰ってヤフオクかな。(需要あるのかは不明ですが・・・)
書込番号:21052977 スマートフォンサイトからの書き込み
3点


>ノアークさん
>やまさん❤さん
同じ角度からの写真ありがとうございます。
この比較を見て2.0i-Sにして良かったと、個人的には思いました。
書込番号:21055616 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>ノアークさん
本題と全く関係ないのですが、iPhone7の画質には目からうろこです。コンデジが売れなくなるわけだ........
私は1550mmをキープしたかったので、ルーフレール無し。雨の時に窓を少し開けることがあるので、
ウインドウバイザー付きです。
乗り心地を優先してi-Lのアイスシルバー。一度セットしたらまず動かさないからパワーシート無しです。
今月末、納車が待ち遠しくて、もらったフィギャーを毎日眺めています。
書込番号:21056144
3点


車庫の都合上、ルーフレール無しの購入を考えていますが、ルーフキャリアは時々装着して使いたいです。
先代のXVでは、ルーフモールの裏にキャリア装着用のボルト穴が隠れており、ルーフモールを交換すれば、THULEのルーフラックをルーフに直付けできたようですが、新型も同様なことはできるのでしょうか?
https://urabus.jp/article/317.html
THULEのWebページの車種別適応表を見ても、新型XVでルーフレール無しは適合未定となっています。
http://abeshokai.jp/thule/car_search/%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%83%97%e3%83%ac%e3%83%83%e3%82%b5xv
書込番号:21061794
0点

自己フォローです。
同じ質問をインプレッサスポーツのスレッドでもしました。頂いた回答によると、車体側は先代同様にボルト穴がついているが、THULEのラック側がまだ少なくとも正式対応していないようです。うーん微妙。
書込番号:21068760
2点



自動車 > スバル > スバル XV 2017年モデル

chanpe2910さん
インテリジェントモードからスポーツモードに切り替えればACC中の加速が良くなるという事かな?
書込番号:21027148
1点

>chanpe2910さん
マルチインフォメーションディスプレイで変更出来ます。
アイサイト項目のクルーズコントロール加速レベルでダイナミック、スタンダード、コンフォート、エコから選択出来ます。
書込番号:21027372 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

おらのS4-A型はACC加速コントロールは付いていないけど
停止したらすぐさま速度設定を40km/hにまで落とすよ
60km/h以上だと再発進時にギクシャクするというかちょっと引っ張ってから加速する感じがイヤだから
再発進したらクリックで加速コントロールが忙しくて、ワンペダルならぬワンクリック走行しています
書込番号:21027448
9点

確かにカスタマイズ機能の中に、クルーズコントロール加速レベルがありますね。
詳しくは↓から現行型XVの取扱説明書をダウンロードして135頁に記載されています。
https://www.subaru.jp/afterservice/tnst/
書込番号:21027675
6点

>スーパーアルテッツァさん
わかりました。
ありがとうございました。
アイサイトって、それぞれの車種によっても、進化しつづけているんですね。
書込番号:21028481
1点

>SIどりゃ〜ぶさん
>ピザの温め方さん
>にょろぽんさん
ありがとうございました。
車選びの選択肢が増えました。
書込番号:21028529
2点

ACCの加速度は、4段階選べます。デフォから、一つ下げてコンフォートにして使っています。このほうが違和感がありません。
書込番号:21047308
2点

>スーパーアルテッツァさん
ためになる情報、参考にさせて頂きます。
自分?XVではなく、インプレッサスポーツです
けど、操作方法は変わらないと思うので・・・
書込番号:21055294 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > スバル > スバル XV 2017年モデル

>木枯し紋次さん
納車おめでとうございます!!
3ヶ月ですか。インプレッサはやはり長いんですね(*_*)
納車まで条件に織り込んでるとはさすがですね!
車購入自体初めてなのでそこまで頭が回りませんでした(^^;
パンフレットを眺めながら楽しみに待ちたいと思います!
新車でのドライブ楽しんでください^ ^
書込番号:21044043 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>燻玉メーカーさん
就寝中も、枕元にカタログを置いて、お楽しみ
下さい(^_^)
でも、STiグッズのカタログは、お止め下さい。
何故かって?寝不足になりますから・・・
至福の一時に、乾杯(^_^)
書込番号:21044113 スマートフォンサイトからの書き込み
1点


>masp-41さん
納車、おめでとうございます。
自分も昨日、引き取りしてきました。
インプレッサスポーツの掲示板で、
レビューというか、感想をアップします。
その時になって、初めて気付いたことも
ありましたから、これから購入される方
にも参考にして頂ければ、と思います。
では、XVのカーライフをお楽しみ下さい。
書込番号:21046953 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

初投稿失礼します。
当方6/4に2.0i-sクールグレーカーキ契約しましたが、ディーラーからの納車日の連絡が来てません。(新車発注書は納車予定日7/30)
普通は納車日のどのくらい前に連絡がくるものなのでしょうか?
書込番号:21048062 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>とも⭐⭐さん
契約、おめでとうございます。
待ち遠しいですよね(^_^)
予定通りで大丈夫でしょ!
遅くなる時には、セールス氏から連絡すること、
礼儀と思います。
でも、ボーナス商戦で受注残を抱えていると、
心配かな・・・
7月も中旬ですから、あと半月でしょ。工場を出荷したかどうか?分かる筈ですよ。
ディーラーオプションの取り付けに、2週間くらい
掛かるって聞きますよ。車種違いますが。
書込番号:21049037 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

お初です^^
昨日、2.0-Sを契約してきました!
9月上旬ごろになるとのことでしたが、
ここを見るとなんとなくもう少し遅れそうですね・・・。
色によっても違うんでしょうね。
ちなみにクォーツブルーにしましたが・・・。
書込番号:21050143
3点

良い色ですね!
同じ色なので楽しみです!
写真ありがとうございます^ ^
書込番号:21050705 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>木枯し紋次さん
せっかくコメントいただいたのに返信遅れ申し訳ありません。
今日ディーラーに電話してみましたが、生憎担当が休みで明日連絡するとの事でしたが、電話に出た人にチラッと聞いてみましたが、車自体は出来上がり、今はセンターにあるとの事でした。
7/30まで約10日。納車が待ち遠しいです^_^
書込番号:21055448 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>とも⭐⭐さん
スレ主さんが解決済みにされている投稿ですから、
ドンマイですよ。
センターに配車されていれば、もう一息ですよ。
ディーラーオプション取付け、登録、車庫証明で、
月末納車?間に合いますよ。きっと!
セールス氏と納車の打合せ、されては如何ですか?
XVも引取られること、待ってますから・・・
ガソリンが少なくて帰れない!なんて、平然と要求
したりして(^_^)
車の現品票というか、カンバンには5リットルって
書かれてましたから、基本的には申し訳程度です。
自分は、半分くらい入れてくれました。
書込番号:21055760 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>木枯し紋次さん
28日納車決まりました!
気が向いたらレビュー書こうと思います(笑)
色々ありがとうございました!
書込番号:21061581 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>とも⭐⭐さん
プレミアムフライデーに納車、おめでとうござい
ます。
書込番号:21062081 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>とも⭐⭐さん
納車 おめでとうございます。
私は 6/24契約で 7月末までに工場出荷予定といわれています。
スバル 8/8から夏休みなので 7/23くらいまでに工場を出荷できれば ぎりぎりお盆前に納車できるといわれてますが、
やはり 希望は薄そうです
書込番号:21062393
2点

>こうちゃん 0610さん
盆休み前の納車、厳しそうですね。
工場を出荷してから、配送センターでのディーラー
オプション取付け、登録、車庫証明などに2週間程
掛かるらしいですよ。
20日まで連休でしょうか?とすれば、最終の週末
になってしまうかも・・・
いっそ、盆休み明けに登録した方がスッキリかな。
納車されるまで、 カタログを抱いてお待ち下さい。
書込番号:21062452 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

6/22に契約して8月末納車と言われていましたが、
今日担当から連絡があり8/6納車になりました。
お盆前に納車が決まり良かったです。
書込番号:21063118 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>レッドパンダカーさん
盆休み前の納車、ラッキーですね(^_^)
グレードや色にもよるかも・・・
インプレッサより、XVを重点に生産している
でしょう氏ね。
書込番号:21063946 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ようやっと、納車日が7/28に決まりました。
シャークフィンアンテナが品薄の状態で
納車日が決められなかった様です。
28日が待ち遠し。
書込番号:21065965 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>しろGDさん
シャークフィンアンテナ、品薄ですか?
公式発売が始まって2ヶ月になりますが、未だ未だ
好調で何よりもですね。
書込番号:21067072 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

2.0i-Lクオーツブルーです。
納車日程の連絡が有りました。
8/8工場完成、休み明けにディーラー着。納車は9初。
説明の有った中の一番早い納車になりそう。
7/8日成約なのでかなり頑張って貰えたみたいです。
書込番号:21067136 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>木枯し紋次さん
ディーラー営業の説明によると
アンテナの納期遅れでした。
何にせよ、インプ/XVが増えるのは
良いことですね。
書込番号:21067759 スマートフォンサイトからの書き込み
0点


スバルXVの中古車 (全3モデル/1,513物件)
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- 233.2万円
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- 走行距離
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- 支払総額
- 94.4万円
- 車両価格
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- 走行距離
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- 支払総額
- 242.7万円
- 車両価格
- 229.9万円
- 諸費用
- 12.8万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 3.2万km
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- 支払総額
- 79.8万円
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- 70.3万円
- 諸費用
- 9.5万円
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- 12.8万円
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- 79.8万円
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- 70.3万円
- 諸費用
- 9.5万円