スバル スバル XV 2017年モデル のクチコミ掲示板

エンジンルームの熱

[ほてち]

初スバル車です。
2.0i-L納車になりました。
とりあえず1時間弱エアコンをつけて2千回転前後で走りましたが、走った後にボンネットを開けてみるとエンジンルーム内の熱(熱気)が凄くてビックリしました。
文章では伝わりづらいと思うのですが、ボンネットを開けたまま止めておく、つっかえ棒？(正式名称わかりません)も熱くて触るのも躊躇う程です。
ボンネットを閉めてもグリルやフロントタイヤハウスから、かなりの熱気。
水温、油温は異常なしの模様。
その後も1時間位エンジンを止めておきましたが、まだ熱気を放っていました。
因みに10分くらいの走行でも、なかなかの熱気。
今までの他メーカーの車も走ると当然エンジンは熱を持ちましたが、ここまで熱くなることは無く驚いています。
これはスバル車特有のものなのでしょうか？
XVに限ったことなのでしょうか？
はたまた個体差？欠陥品？
担当営業に電話してみましたが、ハッキリした回答を得られず。
他のXVのオーナーの方々どうでしょうか？

書込番号：21048772　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞ほてちさん

うちねインプレッサスポーツも熱いです。
納車されたばかりで、神社でお祓いしてもらう時、
つっかえ棒？の熱さに思わず、熱ッ！

エアコンをガンガン掛けてましたし、真夏日です
から仕方無いでしょうが、可哀想かな？
よくオーバーヒートしないなぁ〜、関心します。

書込番号：21049031　スマートフォンサイトからの書き込み

[ほてち]

＞木枯し紋次さん
返信ありがとうございます。
どうやら個体差では無いようなので、少し安心しました。
気にしすぎなんですかね(^^;
ボンネットを開けた時に、あまりにも凄い熱気だったもので…家族と「え！？何これ？」みたいになって。ホントそのうち発火するんじゃないかって笑

書込番号：21049342　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

＞担当営業に電話してみましたが、ハッキリした回答を得られず。
音（うるさい/静か）・匂い（臭い）・熱（熱い・冷たい）などは特に
個人の主観、感覚によるものですので答えにくいかとは思いますから
電話口では営業さんがかわいそうですよ＾＾

「大丈夫ですよ」など簡単に言うと本当は不具合で運転者が不利益を被ったり
「もしかしてトラブルかも？」と同意しちゃうと正常状態の場合、クレームが長期化するので
直接見せないと曖昧な答えしかできないと思います（指導すると思います）

気にしすぎとは思いますが、気になるなら直接見てもらうのが一番ですね
営業時間内に寄れないのなら温度を測るとかでより細かな対応になるかと思います。

書込番号：21049596

[ほてち]

＞白髪犬さん
返信ありがとうございます。
たしかに、仰るとおりですね。
感覚的なものなので、電話では特に若い営業さんだったので可哀想でしたね(^^;
クレーマーになってしまいますね(^^;

書込番号：21049639　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞ほてちさん

うちね…→うちの…、違ってました。

でも、正に故障という場合もありますから、
要注意ですよ。

ＸＶの水温計、デジタルですか？
インプレッサスポーツはデジタルですけど、適切か
どうか？分かりにくいでしょ？

３０年近く前に乗っていたトヨタ車の場合、
冬なのにアナログ式水温計が７〜８割りくらいまで
上がって、ディーラーで調べたらサーモスイッチが
壊れているって言われた経験が有りました。

冷え切っている時、ラジエターに水を循環させない
機構だったようですが、故障で循環するべき時に
作動し難い状況だったらしいです。

書込番号：21049828　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

スバル車のエンジンルームは、NAでもギッチリ詰まっていますね。だから風通しが悪いのかもしれません。
因みに前車に比べてどうでしょうか？

チェックランプも点灯せず温度が正常なら、気にするレベルではない筈です。

書込番号：21049872

[ほてち]

＞木枯し紋次さん
XVも水温計、油温計、共にデジタル表示です。
過去スレで解ったのですが、スバル車はサーモスタットの設定温度が高めらしいです。
その事も要因のひとつかもしれません。
もう少し様子を見てみようかと思います。

書込番号：21051462　スマートフォンサイトからの書き込み

[ほてち]

＞マイペェジさん
返信ありがとうございます。
たしかに最近の車、特にスバル車はエンジンルームがギッチリ詰まっていて風通しが悪そうですよね。
今まで三菱、日産、トヨタと乗ってきたのですが、あれだけのエンジン負荷であれ程に熱を持つのは初めてなもので…
たしかに何らかの異常ならばチェックランプが点きますよね(^^;

書込番号：21051481　スマートフォンサイトからの書き込み

[はっちネン]

スバル車は基本的にエンジンルーム内は温度高めだと思います。
私見ですが水平対向エンジンの構造上の特性だと考察しています。
排熱は下から上へ向かって行うことが物理的に理想（下低温で上高温）ですが、水平対向エンジンの基本レイアウトは完全な上吸気の下排気となっています。
最も熱を発する排気系の上に、覆いかぶさるようにエンジン本体が乗り、そのエンジン本体の上に吸気系を含む補機類が載っています。
しかもエンジンルームは隙間が少ない状況です。
更に車高の高いXVは燃費改善の目的で車両底面をアンダーパネルで覆うことで車両下部気流の整流化を図り乱流による空気抵抗を低減させています。
エンジンの排熱効果には不利な要素がテンコ盛りです。
昔、スバルの水平対向エンジンがF-1でテストされたことがあります。
しかし結果は、V型レイアウトエンジンと比較して水平対向レイアウトエンジンは、やはり排熱効果の差でエンジン上部の補機類が熱損トラブルを頻発しました。
余談ですが、レーシングカー設計の知識がある方は承知のことと思いますが、レーシングカー（特にフォーミュラカー）はジオメトリーと車両底重心のバランス構造が非常に重要で、水平対向レイアウトエンジンは低重心化に期待されてテストされました。
話がソレすぎる前に話を戻しますが、レースカーではなく一般車なのですから水温計と油温計が異常値を示さないなら、他社車両と比較して高温でも「メーカーの設計範囲内」ということで、とりあえず気にする必要はないのではないでしょうか。

人間の肌の熱感知能力は優れています。
体温を上回る温度域では意外にも2〜3℃程度の温度差でも敏感に感じ取ります。
触れない程熱いと感じても、表面温度を測定すると45℃程です。
人間の肌は45℃を超えるあたりから危険な温度として認識し始めて50℃では完全に危険と判断します。
この５℃前後の差を感じ取っているのではないでしょうか。

書込番号：21054003

[ほてち]

＞はっちネンさん
返信ありがとうございます。
解りやすいスバル車のエンジンの構造解説と論理的な説明ありがとうございます。
非常に参考になりました。
どうやらメーカーの設計範囲内のようですね。
安心しました(^^;

書込番号：21058746　スマートフォンサイトからの書き込み

[redswift]

＞ほてちさん

私も旧型のXV乗りですが、このクルマは特にエンジンフードからの熱気、運転中の前方からの熱気（遠赤外線）を感じます。
助手席の嫁は「あんたはハンドルで影になるけど、私はまともに足に陽があたるから暑いわ」って、ぼやいてますが多分それだけが原因でないような（笑）逆に冬はいいのですが。

ユーミンの曲で「エンジンフードで玉子が焼けるほど〜♪」って有りましたが、一度実験してみましょうか（笑）

書込番号：21058841

[九連宝燈]

＞とりあえず1時間弱エアコンをつけて2千回転前後で走りましたが

高速を１００ｋｍ/h前後でってことでしょ。

＞ボンネットを閉めてもグリルやフロントタイヤハウスから、かなりの熱気。

旧型インプ乗ってるけど、感覚的には、今まで乗ってきた車でも、夏の高速走行直後なんてそんなもんですけどね。
今の季節、僕のは高速で登りなんかだと油温は100℃超えることもあります。

書込番号：21059050

[ほてち]

＞redswiftさん
返信ありがとうございます。
やはり、この車の特性？でもあるのでしょうか。アンダーパネルの関係でしょうか。
私の場合は、まだ運転席まで熱気を感じることは無いんですが、今週末にロングドライブを計画しているので色々試してみたいと思っています。
玉子がやけるかどうかとか(笑)
というのは冗談ですが、そういう意味では、やはりアウトドアの為の車なのかもしれません(笑)

書込番号：21060832　スマートフォンサイトからの書き込み

[ほてち]

＞九連宝燈さん
返信ありがとうございます。
残念ながら下道なんです(^^;
2千回転前後という私の表現がオーバーでした。すみません(^^;
そもそも、下道をたったこれだけ走らせただけで、この熱気なら高速を走ったらどうなるんだろう？と思ってスレを建てました。
ですが、皆さんも同じようなので安心しました。

書込番号：21060842　スマートフォンサイトからの書き込み

[redswift]

参考

＞ほてちさん

＞＞今週末にロングドライブを計画しているので色々試してみたいと思っています。

梅雨も明けて、カンカン照り暑いですよ〜。
お天道様が上にくる真昼もですが、朝早くでもサイドガラスからさす日光もこたえますよ。
私は直ぐIRカットのフィルム貼りました。
初めからIRカットのガラス入れてくれれば良いのですが、新型XVはどうなんでしょうか？

安全運転でドライブ楽しんで下さい。

書込番号：21061255

[あら不思議.]

＞ほてちさん
LEVORGでも同じですよ。

直列4発と水平対抗4発　エンジンの表面積が違
うから納得しましたよ。

熱対策はメーカーもわかっているから問題ないと思いますよ。

書込番号：21061739　スマートフォンサイトからの書き込み

[ほてち]

＞redswiftさん

IRカットのフィルムいいですね！新型はどこかにガラスについて記載があったと思うのですが…見つけられませんでした(^^;
多分、IRカットのガラスは入ってないと思います(^^;
フィルムは幾らくらいで施工できるのでしょうか？

ありがとうございます！
これからドライブ行ってきます！

書込番号：21064016　スマートフォンサイトからの書き込み

[ほてち]

＞あら不思議.さん
返信ありがとうございます。
レヴォーグもですか…スバル車全般に言えることなんですかね。
私も実は当初はレヴォーグも購入検討していました。自分のライフスタイルを考えてターボは要らないかなと思って辞めましたが…乗った時の楽しさはレヴォーグかなぁ…って今でも思います(^^;
話しはそれましたが、やはりメーカーの許容範囲なんですね。安心しました。

書込番号：21064038　スマートフォンサイトからの書き込み

[あら不思議.]

＞ほてちさん
こんにちは♪

スバルの車は個々に素晴らしさが明確にメッセージを発していると思います。
XV も試乗しましたが、コンホォート、上質感の走りは私の1.6GT-Sより上でしたね。
SGP がここまで良いとは..........

アイサイトで超極楽運転楽しみましょう！

書込番号：21067098　スマートフォンサイトからの書き込み

[noomas]

もしかしてですが

ボンネットがアルミ製だからかもしれませんね。

書込番号：21067734　スマートフォンサイトからの書き込み

ボクサーサウンド

[foretopi]

今回、XVを注文しましたが、今度でマイカーは13台目になります。

フォレスターには初代から４台乗り換えました。

初代のフォレスターでは社外マフラーに取り換えていましたが、控えめながら心地良いボクサーサウンドが聞こえ、低速から高速までわくわくしながら運転していました。

今のXVを含むスバルの車では、マフラー交換しても昔のような排気音を聞くことは不可能なのでしょうか？

書込番号：21041089

[ラビット1]

不可能です。

書込番号：21041104　スマートフォンサイトからの書き込み

[moririn191]

できない理由です。
御参考に・・・。

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100610162/SortID=15493395/

書込番号：21041137

[foretopi]

＞ラビット1さん 、moririn191さん

早速、ご回答ありがとうございました。
理由がよく分かりました。

余分な出費をせずに、ノーマルで走ろうと思います。

書込番号：21041335

[餃子定食]

＞マフラー交換しても昔のような排気音を聞くことは不可能なのでしょうか？

排気効率を無視して排気干渉するようにエキゾーストマニホールドをワンオフで作れば可能です

書込番号：21041338

[foretopi]

＞餃子定食さん

え、そうなんですかー。でも、私はメカ音痴で方法がよく分かりません。

でも、車に悪影響がないのなら、やってみたい気もします。

未練はあります。ドコドコ音にー。いくらくらいかかるでしょうか？

書込番号：21041383

[スプーニーシロップ]

昔乗ってたスバルff-1は等長等爆だったと思うけど（勘違いかな？）パラパラ心地良い音がしてました

当時はボクサーじゃなくてフラット4って言ってたような…

書込番号：21041449　スマートフォンサイトからの書き込み

[ほろきねぇね]

確か・・・爆発順序も変わっていませんでしたっけ？

書込番号：21041632

[ぜんだま〜ん]

＞foretopiさん


＞未練はあります。ドコドコ音にー。いくらくらいかかるでしょうか？


ワンオフって言葉わかってますか？

実際にお店で見積もってもらう以外にないですよ。

書込番号：21041828

[懐古セナプロ時代]

わざわざ排気干渉させるなんて、
メカ音痴も、甚だしいな。
他メーカー技術者からは馬鹿糞音て言われてんの知らないのかな？

書込番号：21041895　スマートフォンサイトからの書き込み

[とーちゃんかーちゃん]

スバルの軽にワンオフで不均等エキマニに交換してボクサーサウンド（ボクサーじゃないのに）にしてる人も居るよ。
趣味の世界だから好きにしていいじゃない？
燃費とかパワー落ちそうだし、車検とか大丈夫か？という心配があるけどねー

書込番号：21041945　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネシーエンゥ]

ワンオフでエキパイなんて20万コースじゃない？

しかも期待してた音になる保証が一切ない運試し的な要素が(笑)

書込番号：21042106

[JTB48]

＞今のXVを含むスバルの車では、マフラー交換しても昔のような排気音を聞くことは不可能なのでしょうか？

内燃機関は社会悪・環境に悪い今の風潮ですからメーカーとしても排気音はあまり目立たないような音作りをしています。真面目な話ですけど昔のボクサーサウンドをCDとかに収録して聴かれたらどうでしょうか？

書込番号：21042268

[redswift]

今日は。

XVご契約、おめでとうございます。
私も今までは「お年寄りに優しい爆音マフラー」を合言葉にリアピース交換していましたが、時代は変わりました。
旧型XVに乗っておりますが、多分新型も一緒だと思うのですが、バンパーからマフラー見えません覗き込んで初めてマフラーエンドが下向いてるのが見えます。そんな状態でマフラーエンドを変える気もおきません。（笑）

又、２８年からマフラーの騒音規制が変わって、今までの絶対値からそのクルマの純正マフラーの音の大きさを基準とする相対値になってると思います。だから静かなXVはそれ相応の音しか出せません、諦めて下さい。
（まぁ私の乗ってるXVはギリ規制前でいけるかも知れませんが、、）

で、見つけました。
XLR8(https://play.google.com/store/apps/details?id=com.twoxlgames.xlr8&hl=ja)
このアプリをインストールして、有線なり青葉なりでクルマに繋いで気分はV8です（笑）
２４時間以内ならフェラーリ、ランボル気分もOKっす。（iPhone版もあると思います）

書込番号：21042278

[SIどりゃ〜ぶ]

おらもＳＦ乗ってたけど不等爆だったから、ぶろろろぉ〜だったよ
その次のＢＬは10気筒車っぽっかったな
でいまのＳ４はワゴンＲみたいな音がするときがあるぅ〜

Ｆ○シリーズはね、次世代なのかもしれないけれど魅力的なエンジンでないことはたしかだよ
ＢＲＺに至ってはサウンドなんちゃらとやらが付いてるんでしょ

ブロロロォ〜時代にはそんなの不必要だったのにね

書込番号：21043754

[スプーニーシロップ]

ほろきねぇねさん

ちょっと検索してみました
初代ff-1 1000だけは等長エキマニで、2代目からは不等長みたいです
自分のは1100スポーツと1300Gスーパーツーリングでしたので不等長でパラパラいっていたみたいです

爆発順序は分かりませんでした

当時のパラパラ音を再現出来るなら排気系変えたいってか、今はスバルじゃなかった（笑）

YouTubeでff-1見てガマンします

書込番号：21044137　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネシーエンゥ]

サウンドレーサー使ってV12サウンドで我慢してください。

書込番号：21045147

[foretopi]

返信いただいたみなさん、愚門だったようです。失礼致しました。

我慢というか、現代の車社会に合ったカーライフを楽しみたいと思います。

多くのご意見ありがとうございました。

書込番号：21045699

2.0i-Lか2.0i-S

[ふっとせい]

2.0i-Lか2.0i-Sで購入を迷っております。
色はブラックシリカでルーフレール付きです。
メーカーオプション等は決まりました。
ですが、ディーラーオプションでサイドアンダーパネル、リアバンパーパネルを付けようと考えています。2.0i-Sだとウィンドウモールが装備だそうでパネルと相性が良さそうなのですがどうなのでしょうか？ウィンドウモールが付いていない2.0i-Lでも合うでしょうか？そこでグレードを迷っています。アドバイスお願いします。

書込番号：21035983　スマートフォンサイトからの書き込み

[らいおんずー]

＞ふっとせいさん

外観はどちらが好みか？
先ずはこれ。
仮に18インチ仕様が好みだけど価格差でi-Lとするなら、ちょっと無理してもi-Sにすべき。

18インチ、17インチのこだわりなければi-Lベースで欲しいオプションを見繕う。
i-Lではオプションでもi-Sでは標準の装備があります。
オプションがi-Sの装備と被らなければi-L。
オプションがi-Sの装備と被り、価格差が縮まっていればi-S。

ってところですかね。

書込番号：21036054　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

自分も らいおんずーさんと同じ意見です。

迷ってるなら上のグレードのがいいです。
黒ボディーならメッキウィンドウモールも映え高級感がでますね。
あとアルミホイールのデザインとタイヤサイズが違うのが一番の違いですね。
圧倒的に18インチがカッコいいと思うし、買うなら2.0i-Sです。
予算がないならオプションを減らしてでも高グレードだと思います。

XVの黒ってカッコいいと思いますよ。
あんまり走ってなさそう。
（グレーカーキ・パールが多いですから・・・。）

納得のいく良い買い物をしてください。

書込番号：21036170　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふっとせい]

＞らいおんずーさん
まずは、外装ですよね！
見積りを確認したところ価格差が10万前後でしたので2.0i-Sにしようと思います。

＞コウ吉ちゃんさん
的確なアドバンスありがとうございます。
ブラックにウィンドウモールがあると高級感増しますよね。妥協せずにいきたいと思います。

書込番号：21036394　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポールチャマ]

私はI-Sにしました。

決め手は電動シートです。個人的にシートの調整を頻繁にする方なんで。特に長距離の場合。
I-Lの場合電動にする場合本革になるますから。まぁ本革かファブリックシートかは好みが有りますが、私は犬連れでよく旅に出るので本革はNGでしたので。

ホイールもデザインの好みがI-Sでしたし、18インチですから車格も立派かなぁとσ(^_^;)

更にアルミペダルとウインドモールがメッキですし、I-Lとの差額は約10万。はっきり言ってプライスかなぁとσ(^_^;)

この辺りをどうみるかですかね^ ^

書込番号：21036412　スマートフォンサイトからの書き込み

[foretopi]

私は2.0i-Sのブラックシリカでルーフレール付きを6月中旬に注文しました。
試乗したのは2.0i-Lのホワイトパールでしたが、ふっとせいがおっしゃるように
ブラックシリカの車体にウインドモールが映えて高級感が出ると思ったのが
一つの理由です。
18インチの星形デザインのアルミホイールも魅力的です。

書込番号：21036544

[masp-41]

私は2.0iLにしました。
クールグレーカーキとメッキモールとの相性がどうかと思ったのと、試乗した人の感想で17インチタイヤの方が乗り心地が良かったというのが多かったからです。

LにオプションつけるとSとそんなに変わらないのが、悩む原因すね。

書込番号：21036583　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazumiurakazu]

小生、2.0iLブラックシリカです。
予算上限は設けず自分の好みを最優先させました。iSのホイル、ペダル、モールはどうしても好きになれなかったのでiL選択になりました。それ以外の装備差などは、オプションで補いました。
納得できてないのは、タイヤがiLはヨコハマでiSはブリジストンってところです。
小生、ブリジストン派なので。
あと、iSユーザーから下に見られるんじゃないかと少し不安というかそういうのはあります(笑)

書込番号：21036714　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞ふっとせいさん

ｉ−Ｌ、ｉ−Ｓ両方とも、実車を見比べて、お考え
になったら如何ですか？

高い買い物だから、後悔したくない心境ですね？
セールス氏に相談したら、対応してくれるでしょ！

書込番号：21036838　スマートフォンサイトからの書き込み

[Programer's-hi]

2.0iL クォーッブルー　です。
2.0iSにしなかった理由は、18インチホイールと電動シートの重量を嫌ったためです。電動シート関係以外のメーカーオプションは全て入れているので、iSとの価格差はそれ程では有りません。実際、見た目は18インチの方が上なので、私の個人的なお勧めはiSの方です。
特別な理由が無いならiSで決まりかも。

書込番号：21036945

[たかたかＰ]

私は2.0iLのホワイトです。

iSにするか迷いましたが、レザーシートを付けたので、違いとしてホイールタイヤ、ペダルとウィンドモールだけでしたから、安い方にしました。
17インチの方が今度タイヤ替えるとき4本で一万前後安い事もありました。
もうそこそこの歳ですし、10年乗ろうとしてるので
18インチ55のハイグリップタイヤもいいですが、
乗り心地優先、タイヤ価格優先てなところでしょうか。

でも未だにiSにした方が良かったかなとは思っていますので、迷ったらiSをお勧めします。

書込番号：21037307　スマートフォンサイトからの書き込み

[うみそらやま]

＞ふっとせいさん
sでいいと思いますよ。
タイヤ、電動シート。
これだけでも価値があるかと。
タイヤはｌよりもグレードがいいタイヤです。
もちろん交換時はそれなりのお金は掛かりますが。
あと電動シートは調整は快適です。

書込番号：21037707

[たかたかＰ]

＞ポールチャマさん

教えて下さい。
犬連れの場合、本革NGの意味を教えて頂けましたら助かります。

書込番号：21041561　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポールチャマ]

たかたかPさん、

今質問を振られた事に気が付きましたσ(^_^;)すいません。

私の考えで犬連れ＝本革NGは、車内で犬が興奮したり乗り降り、その他爪が立った時に傷が付くからです。因みに今迄ファブリックシートでは爪による破損は無かったです。

まぁ各ご家庭のワンちゃんの性格にもよるところが多分にあるかとはおもいますが。

書込番号：21174307　スマートフォンサイトからの書き込み

[牛丼何杯分？]

スレ、終わっちゃった感じでしょうか？
実は遅ればせながら自分もＬかＳで迷っており、
それはひとえにタイヤの大きさだけなのです。
パワーシートもLEDランプも全く不要。Ｓの装備には
全く必要性を感じません。でもタイヤだけは18インチに
したいのです。乗り方からすると絶対に18と思っています。
Ｌに18インチは付けてもらえないですよね？

書込番号：21265756

ルーフレール

[やまさん❤]

つけるかどうか迷ってます。
どちらがいいと思いますか。

書込番号：21033729　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

キャリアとかで使うなら付ける、使わないのならいらない（でもセットのシャークフィンアンテナ欲しいかも？）

5万円もするし、後付け出来ないので、じっくり検討しましょう。

書込番号：21033764

[スーパーアルテッツァ]

やまさん❤さん

ルーフレールを付けると全高が1550mmから1595mmと高くなります。

立体駐車場では1550mmでは入れるけど1595mmでは入れない場合も結構あります。

この辺りもルーフレールを付けるかどうかのポイントになりそうです。

尚、個人的にはルーフレールにルーフボックス等何かを取り付ける予定が無いのなら、ルーフレールは不要ではと考えています。

書込番号：21033796

[ピザの温め方]

＞やまさん❤さん

私は冬によく雪が積もる東北に住んでいるので、楽に雪下ろしができる様にルーフレールは付けずにシャークフィンのみにしました。
見た目的にはルーフレールをつけた方がカッコいいとは思います。
駐車場の制限等困ることが無ければ付けて後悔する事は無いと思いますよ

書込番号：21033810　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

自分なら付けますね。
XVのアクティブさを強調する為ですね。
あとシャークフィンも欲しいです。
リアから見た時カッコいいと思いますから。

デメリットは洗車の時に邪魔になり、ルーフが洗い難いってことですかね。

5万はちょっと高いですね。
ルーフレール4万＋シャークフィン1万ってことなんですかね。あとセットではなく単品で付けれたらって思います。

書込番号：21033830　スマートフォンサイトからの書き込み

[Barasub]

私は立体駐車場に止める積りもないので、当然のごとく付いたモデルを
選びました。
立派なSUVですから、むしろデザイン的には無いと違和感を感じます。
何やら、角を切られた奈良の鹿みたいでかわいそうな気がします。

まあ、都会派ではないので。

書込番号：21033888

[海 カイ]

＞やまさん❤さん
自分はルーフレール使わないので無しにしました。
ですがやっぱりないと違和感ですね…
他の方が書かれていますが立体駐車場などの心配ないならつけた方が私はデザイン的にいいと思います！
なしでもかっこいいですけどね！

書込番号：21034242　スマートフォンサイトからの書き込み

[Programer's-hi]

スタイル的には有った方が良いと思うな。
標準装備じゃないのが、ユーザーファーストのスバルらしいです。立体に入れるのもウリの一つですね。
私はキャリアを使う予定なのでマストなんですが。

書込番号：21034270　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓ]

サンバイザーと同様、ルーフレールは、ダサイ！！　　と私は、感じます。

書込番号：21034302

[かづのみやこ]

＞やまさん❤さん

私は着けました。
2.0i-Lですが、着けると重量税減税になりました。

書込番号：21034352　スマートフォンサイトからの書き込み

[九州の彦左衛門]

はじめまして、トヨタからの移籍組の初スバリストです。６月納車、2.0is、ホワイトに乗ってます。私はルーフレールはつけず、シャークアンテナのみにしました。理由は、使わないし、洗車の際洗う面積が増えるのを嫌いました。

書込番号：21034363　スマートフォンサイトからの書き込み

[雨降る山の上の麻呂]

ＸＶの場合はデザイン上バランスが悪いと感じていて、使用頻度も年に１度あるかないか程度だし、ルーフレールの周りって洗えないんですよね。
ルーフがカーブして後ろに下がってるところに、直線で水平のレールは私には違和感があった。
なので私の場合は付けませんでした。

書込番号：21034392

[ポールチャマ]

私は付けました。実用性無視で飽くまで見た目のファッション性のみでσ(^_^;)

あと、付けると洗車の邪魔になるとの意見が有りますが、人によっては屋根を洗う際レールを握ってやると楽って人もいるようです。

付けると車体が一段と立派に見えますし。

書込番号：21034398　スマートフォンサイトからの書き込み

[らいおんずー]

＞やまさん❤さん

どちらが良いと思う？というスレなので好き嫌いで書かせていただきます。

XVはルーフレールが無いとバランス悪いです。
スキーをやるという事もありますが、ルーフレール無しは1ミリも選択肢には上がりませんでした。

(無しを選択した方も見られているとは思いますが、スレの趣旨を考慮した上で思ってる事を書きました。悪しからず)

書込番号：21034415　スマートフォンサイトからの書き込み

[2017大使]

＞やまさん❤さん
今は違うメーカーの車ですが、使うことはありませんでしたがデザインで着けました。やはり後付け出来なかったので。雰囲気が変わりますよね。使うかもしれないし。私がXVを買うなら着けますね。

書込番号：21034456　スマートフォンサイトからの書き込み

[うみそらやま]

＞やまさん❤さん
迷ったらつける。
これが鉄則。
後悔してもあとからは無理。

書込番号：21034805

[木枯し紋次]

＞やまさん❤さん

この装備、人それぞれですね。悩ましい・・・

単品で選択できますか？シャークフィンアンテナと
セットという方も居ますけど？
ポール状のアンテナは、上に荷物を乗せると邪魔に
なるからですかね。

他に欲しい装備と予算の都合次第になりますが、
可能なら自分は欲しいかな。見映えだけでも！

書込番号：21034974　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

＞木枯し紋次さん
ルーフレール付きはシャークフィンが付いてしまって、シャークフィンだけってのはできるんじゃないですか。

すいませんが詳細は調べてないので分かりません。

書込番号：21034987　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポールチャマ]

フカヒレアンテナだけ付けられますよー^ ^

確か二万前後しますが、、、高いよね〜〜σ(^_^;)

書込番号：21035135　スマートフォンサイトからの書き込み

[レヴォえすと]

個人的には
XVにはルーフレールあったほうが絶対似合ってます。
そしてシャークフィンじゃなくてポールアンテナの組み合わせが似合ってます。

実際、その組み合わせで走ってるXVを見たことありますが目を奪われてしまいました。笑

書込番号：21037207　スマートフォンサイトからの書き込み

[nji]

１０ｋｇの重量増ということで、２Lのペットボトル５本を天井に載せて走るイメージです。ステアリング操作時の走安性は確実に変化します。有り無しでステアリング操作時の挙動が許容範囲か試乗できるといいですね。

書込番号：21037308

ＡＣＣに加速レベルの設定はできますか？

[chanpe2910]

新型インプレッサのACCは、加速レベルの設定ができるとききましたが、新型XVのACCも、同様にできるのでしょうか？どうやってするのでしょうか？

書込番号：21027088

[スーパーアルテッツァ]

chanpe2910さん

インテリジェントモードからスポーツモードに切り替えればACC中の加速が良くなるという事かな？

書込番号：21027148

[にょろぽん]

できますよ

書込番号：21027341

[ピザの温め方]

＞chanpe2910さん

マルチインフォメーションディスプレイで変更出来ます。
アイサイト項目のクルーズコントロール加速レベルでダイナミック、スタンダード、コンフォート、エコから選択出来ます。

書込番号：21027372　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

おらのＳ４-Ａ型はＡＣＣ加速コントロールは付いていないけど
停止したらすぐさま速度設定を40km/hにまで落とすよ
60km/h以上だと再発進時にギクシャクするというかちょっと引っ張ってから加速する感じがイヤだから
再発進したらクリックで加速コントロールが忙しくて、ワンペダルならぬワンクリック走行しています

書込番号：21027448

[スーパーアルテッツァ]

確かにカスタマイズ機能の中に、クルーズコントロール加速レベルがありますね。

詳しくは↓から現行型XVの取扱説明書をダウンロードして135頁に記載されています。

https://www.subaru.jp/afterservice/tnst/

書込番号：21027675

[chanpe2910]

＞スーパーアルテッツァさん
わかりました。
ありがとうございました。
アイサイトって、それぞれの車種によっても、進化しつづけているんですね。

書込番号：21028481

[chanpe2910]

＞SIどりゃ〜ぶさん
＞ピザの温め方さん
＞にょろぽんさん
ありがとうございました。
車選びの選択肢が増えました。

書込番号：21028529

[沼睦]

ACCの加速度は、４段階選べます。デフォから、一つ下げてコンフォートにして使っています。このほうが違和感がありません。

書込番号：21047308

[木枯し紋次]

＞スーパーアルテッツァさん

ためになる情報、参考にさせて頂きます。

自分？ＸＶではなく、インプレッサスポーツです
けど、操作方法は変わらないと思うので・・・

書込番号：21055294　スマートフォンサイトからの書き込み

納車予定日

[masp-41]

過去にスレッドありましたが、埋もれてしまってきたので新しく立てさせていただきます。

ちなみに私は、2.0i-L 5/30契約で納期出てません・・・

書込番号：21016339

[しろＧＤ]

6月上旬契約で、7月下旬納車予定
当初、8月上旬と言われてましたが
少し早まりました。
2.0i-Sです。

書込番号：21016582　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞しろＧＤさん

正味２ヶ月ですか。早くないですか？
インプレッサスポーツの場合、登録とディーラー
オプション取り付けに２週間掛かるって、言われて
ますから。

一番の売れ筋グレードだから、優先的に生産されて
いるかも知れませんね。
カラーやオプションなども関係するかも・・・

書込番号：21016672　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞masp-41さん

お待ちになっている間が一番の楽しみですよ。
いつ納車か？気になる心境は察しますけどね。

工場で丁寧に作ってくれている、と思えば良い
かもしれません。

自分のインプレッサスポーツは、４月２３日契約、
７月１５納車予定です。もう、ラインアウトした
頃かと・・・

書込番号：21016694　スマートフォンサイトからの書き込み

[はっちネン]

5月30日成約の2.0i-Sクリスタルホワイトパールです。
出庫日は7月7日との連絡がありましたが納車日はまだ未定です。
7月下旬になると予想しています。

書込番号：21016713

[しろＧＤ]

木枯し紋次 さん

推測ですが、色が一番人気のクリスタルホワイトパールだからかもしれません。
あと増産の影響かもしれません。

書込番号：21016737　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞しろＧＤさん

そうでしょう。
ホワイト、相当多いらしいですから。

アメリカ向けは、アメリカ工場で生産するため、
大泉工場の生産能力もアップしてきたかも？

書込番号：21016810　スマートフォンサイトからの書き込み

[かづのみやこ]

6月中旬の契約でお盆過ぎと言われたままです。
正確な納期は未定です。
待ち遠しいですね( ´△｀)

書込番号：21016817　スマートフォンサイトからの書き込み

[bl5gt7]

＞木枯し紋次さん
＞しろＧＤさん

ホワイトは納車早いと私も言われました、

書込番号：21016829　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞かづのみやこさん

どのグレードで、何色ですか？

待ち遠しいでしょうね。
夏休み返上で頑張ってくれたりしてね。

書込番号：21016889　スマートフォンサイトからの書き込み

[かづのみやこ]

＞木枯し紋次さん

2.0i-Lのホワイトです。
登録は7月にできるらしいのですが…
少しでも早くならないかと期待してます。

書込番号：21016979　スマートフォンサイトからの書き込み

[チョコ焼きそば]

自分は5月下旬に契約し7月上旬に納車予定です。今は生産も落ち着いてるみたいですね。

書込番号：21017077　スマートフォンサイトからの書き込み

[のののーり]

わたしは６月上旬契約で、7月中旬には工場あがり予定。納車は８月上司頃と言われました。初めはお盆明けと言われてましたが。2.0i-L、クールグレーカーキです。

書込番号：21017108　スマートフォンサイトからの書き込み

[ばんばんバスケ]

1.6iLのホワイトです。
6月4日契約で納車は７月下旬の予定です。
同じ1.6の方少なくて寂しいですが、試乗した限りでは私には1.6でも十分満足でした。お盆休みにはなんとか間に合って欲しいです。

書込番号：21017164　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふきた423]

私は5/27契約で当初は7月末納車と言われていましたが、7月13日以降の納車可能との連絡が先週入りました。
グレードは2.0i-L、色はアイスシルバーMです。

書込番号：21017179　スマートフォンサイトからの書き込み

[なかじい2]

＞ばんばんバスケさん
私も1.6Lです。4月下旬契約で昨日納車でした。
＞木枯し紋次さん
昨日納車で高速はまだですが街乗りは快適でした。

書込番号：21017344　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞なかじい2さん

おめでとうございます。
カッコいいですよ。

書込番号：21017456　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞ばんばんバスケさん

１．６ですか？
ＸＶ(インプレッサもですが)ほど、排気量で売れ方に
差があるって、珍しいですよね。

１．６にも良いところ有りますよ。きっと・・・
盆休み、間に合うでしょ！

書込番号：21017561　スマートフォンサイトからの書き込み

[ばんばんバスケ]

＞なかじい2さん
納車おめでとうございます!
やっぱりかっこいいですね。

＞木枯し紋次さん
はい1.6i-Lです。
お盆まで間に合いますよね!
ありがとうございます。

書込番号：21017636　スマートフォンサイトからの書き込み

[なかじい2]

＞ばんばんバスケさん
＞木枯し紋次さん
ありがとうございます。納車が楽しみですね、写真アップお願いします、また投稿させて頂きます。

書込番号：21017691　スマートフォンサイトからの書き込み

[3台目のスバル]

はじめまして。
初投稿です。

6/4契約で、7/1納車でした。
納車のあとすぐ銚子まで走ってきましたが、調子良かったです。
2.0iLのアイスシルバーメタリックです。

書込番号：21018000　スマートフォンサイトからの書き込み