スバル スバル XV 2017年モデル のクチコミ掲示板

マイナーチェンジを待つべきかどうか

[モノランモノラン]

2.0Lを検討中です。
担当してくれたセールスの方は、7月末までに契約するとフェアなどがあるのでお得だと言ってくれています。
逆に8月以降はマイナーチェンジが予定されているので若干値引きなど渋くなると。
その分、機能的には改善されるので、こちらはそれはそれで待つのもありかと考えています。

要は、値引き交渉でどう立ち回ればいいのかということなんですが、
マイナーチェンジでどの程度の変更があるのか、
コスト重視で早期契約が賢いのか、
意思決定の材料がありません。
マイナーチェンジの情報をお持ちの方、
値引きのノウハウをお持ちの方、ご意見いただけますでしょうか

書込番号：21948472

[コウ吉ちゃん]

＞モノランモノランさん

今の話だとどちらにしてもXVを買うこと前提に話をしてると思うので、値引きはあまりしないと思います。
であるならマイナー待った方が賢明かと。

現行で良いと判断したなら、ガソリンCX-5やヴェゼルHV辺りと競合させて幾らなら購入すると持ちかけた方はが値引きは出ると思いますよ。（ボーナス商戦中ですし。）
オプション何と何を付けて幾らなら買うと具体的数字を出した方が値引きは出るのではないでしょうか。

自分ならマイナー後（改良かは分かりませんが）の詳細が出るまでは購入はしないです。やっぱ後発のがいいですから。
今すぐ買う必要がないなら、我慢も大事です。

書込番号：21948546　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

XV単独の交渉であれば、新型の内容が判明した
と同時に開始します。

まず新型で、必要なオプションをフルで付けて
見積りと値引き交渉を行います。納得出来るなら
そのまま契約でもいいですが、最終値引きまで
出たなら、旧型で同じ条件ならどうなる？と聞いて
みると、タイミングによりますが値引きは引き出し
やすいと思います。

書込番号：21948572　スマートフォンサイトからの書き込み

[Shinsyudaisuki]

待てるならマイナーチェンジ後を！
（私の読みですが）スバルは今年度の販売台数が前年比70%台と順調とは言えません
新型フォレスターがこれから販売寄与すると思いますが台数を稼ぐ（穴埋めする）車ではありません
米国の日本車に対する大幅な関税引き上げ（実施するかも知れない）の不安要素もあります→米国依存度の高いスバルへの影響が大

どちらかにしても本決算（H31年3月）に合わせて、年末以降、強烈な販売攻勢に出ると想像します
値引きを獲得するには３月登録に間に合うように１２〜１月交渉・契約がベストではないかと思います
また、決算に合わせ台数を稼ぐため特別仕様車も出してくることも考えられます！

あくまでも個人の読みですが…(^_^;)

書込番号：21948687　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

今A型なら、B型以降のモデルの方がネガを潰したり新機能搭載等で熟成されたモデルと言えます

もし私がスバル車を買うのならB型以降のモデルを選択します（XVに限らず）。

書込番号：21948749

[えなじゅう]

私もマイナーチェンジ待ちです。昨日のディーラーでの情報では、秋にマイナーチェンジでe-Boxerは出るらしいのて待ちです。マイナーチェンジ前も後もたいして値引きは変わらないと思いますよ。結論として、マイナーチェンジするまで待った方が得策かと。それと競合他車を値引き材料にしてくると笑えてくると営業マンは言ってましたよ。昭和の交渉術らしいです。

書込番号：21949078　スマートフォンサイトからの書き込み

[9801UV]

「今がお得」というのは古今東西、車に限らず、営業の定番トークですよね。

不動産なら消費税10％になる前に！が昨今の定番です。

何かを理由に決断したいなら、あながち間違いではないのでいいでしょうが、自分で判断するなら営業の言葉に左右されずマイナーチェンジ待ちで宜しいのでは。

書込番号：21949118

[夜神月（ライト） Lの後継者]

弟「アニキ、アドバイスは？」

兄「飲食店に行くだけでも異変を感じないか、啓介？」

弟「ああ。完全に単価アップにシフトチェンジして客数を上げることはしていない。」

兄「そうなんだ。時代が変わったんだ。」

兄「だから交渉力や交渉術など、新たな戦略が必要といえる。」

弟「150万円2台よりも350万円1台に重きを置くならば150万円の商談は白熱しなそう。」

兄「もしかすると商品力あるメーカーが生き残るのかもしれない。」

兄「5年後は400万円のクルマが主流になってくるかもしれない。」

弟「そうなのか？貯金なんてしないで、どんどんお金を使おうかな。」

書込番号：21949350　スマートフォンサイトからの書き込み

[サベージ・フューリー]

＞えなじゅうさん
競合車を持ち出すのが旧い戦略？
販売ボロボロの癖に随分と余裕な営業ですね（笑）

例えばノアヴォクとセレナ、ステップなんかなら間違いなく交渉材料になるでしょ？
スバルの場合確かに他社と違う路線だから競合少ないかもしれませんが次のcx3がアクセラベースになれば間違いなく競合車となりうるはずですよ。

書込番号：21949469　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

＞えなじゅうさん

競合車を持ち出さなかったら、どうやって値引きするの？
逆に聞きたい。
本命一本槍では値引きは出来ませんよ。尚且つスバルは多チャンネルの販社あるわけじゃ無いのに。
営業マンの戦略（口車）に踊らされてるのあなたの方じゃないの？
今も昔も値引きの方法はあんま変わんないと思うよ。

書込番号：21949523　スマートフォンサイトからの書き込み

[バード25EJ]

私もXVの2Lを検討中ですが
自分の勝手な予想で5月の年次改良モデルを見込んで
今年1月に新春フェアで見積もって貰った条件での購入を見送って今に至っています。
営業担当者にはその旨を伝えて改良モデルの情報が出たら連絡してくれる様に伝えていました。
この時の見積もりでは具体的な金額は忘れてしまいましたが
オプションのナビや、純正アルミとスタッドレスタイヤセットを約半額など条件面では悪くはありませんでした。

しかし改良は先送りになってそれだけではなく現車の車検時期が来てしまったので先日車検を通しました。
なので、改良モデルをじっくり待ちたいと思います。

スレ主さんの待つべきかの問いには待てる環境にあるなら、待った方がいいと思います。
何故ならば、安全装備などが更に充実される事、
フォレスターと同じe-BOXERモデルが追加されるかもしれない事

e-BOXERはともかく、アイサイト絡みの特に視界拡張とツーリングアシストは多分搭載されるから
車検切れ間近とか、現車が不調とかですぐ次車が必要で無ければ今は待ちだと思います。
値引きなどの条件はその都度変化するから、今だけという事はないです。

余談ですが、これまでXVが買い替えの筆頭候補でしたが新型フォレスターも気になっています。
先日の車検整備でディーラーに行ったついでにカタログを貰って来ました。
今月中に現車がディーラーに届くらしいので見て触ってくる予定でいます。
その際に印象が良ければチョット予算オーバーになりますが、長く乗るつもりだしもしかしたら…。

何故フォレスターに傾いたかと言うと、
荷室がXVより大きい事、オプションですがサンルーフ設定があり、
ブラウンのシートと内装が非常に魅力的でした。
写真で見る限りブラウンの内装は現在のスバル車では最上級に思えます。
長文失礼しました。

書込番号：21949831

[青空ジョー児]

迷っているなら待ったほうがいいのでは？

書込番号：21949877

[リスボンの夕やみ]

待ちましょう。新型は必ず試乗してください。現行車は突き上げ、揺さぶり、ＣＶＴギクシャクあり。

書込番号：21950360　スマートフォンサイトからの書き込み

[モノランモノラン]

＞スモークスクリーンさん
なるほどハイブリッドモデルが追加される予測なんですね。
影響で既存のガソリン車がお買い得になればいいんですが。

＞コウ吉ちゃんさん
当初はエスクードの1.4ターボを考えてたんですが、
最寄りのディーラーの接客があまり良くないと評判のところで、
クルマには魅力を感じているんですが店頭で話してみて冷めてしまったんです。

スバルの担当の方には私の第一候補はあくまでもエスクード、
妻がXV（のクールグレーカーキ色）を気に入ってしまって、と伝えています。
あまり露骨に競合をぶつけるとなんだか話しにくいので、
夫婦でがっつり意見が別れているので最後は納得できる価格で…という感じですが、
もっと露骨に商談したほうが良いんですかね…

＞えくすかりぱさん
そうですね！
MCの内容を確認してからでもいいですよね
いつになるのかも確定してないですもんね

＞Shinsyudaisukiさん
教えていただいてありがとうございます。
スバルのIR情報みても、売れる時期って傾向あるのがよくわかりました。
こういう駆け引きもあるんですね、勉強になりました。

＞北に住んでいますさん
特に急いでいるわけではないんですが、
あんまり引き伸ばすのも担当の方に悪いのかなあ、と。
先にMCの内容を確認してからにすると伝えたほうが親切ですね。

＞えなじゅうさん
私もMCを待つことに決めました！
個人的にはガソリン車が好きなんですが…

私は営業職ではないんですが、打ち合わせ中に競合社の名前を出されたら
「じゃあそこにおまかせしたらいかがです？」って言っちゃう性格なので
その営業マンさんの気持ちは良くわかりますｗ

＞9801UVさん
おっしゃるとおりですね！
営業さんの意見が全てではないと思っていまして、
担当さんからのオファーはありがたく頂いておいて、
こちらでセカンドオピニオンを聞いて賢く買い物できれば、
って感じです。
詳しい人達からいろいろな意見が聞けますからありがたいです。

＞夜神月（ライト）　Lの後継者さん
面白い視点ですね！
私はディーラーに訪問するたびに、
この接客コストを削減したらどれだけ収益性が上がるんだろう、
って思わずにいられないんですよね。
一発勝負で提示してくれたら、こちらも打ち合わせ工数減ってありがたいんですけどねー

＞バード25EJさん
今の車（スイフトスポーツ）の車検が来年の2月だから、
最悪それまで余裕はあります。
単純にハードウェアだけでなく、ソフトウェアのバージョンアップも
MCに含まれてくるっていうのが面白いですね。
自動車ってそういう世界観なんやなあ…
あと、新色が出たりするんでしょうかね

＞青空ジョー児さん
識者の皆さん一様に「待ち」なので、間違いないですね！

＞リスボンの夕やみさん
再来週に現行型に試乗するので、しっかりチェックしたいと思います。
私は17インチが良い（18インチの窓の銀色のモールが好きでない）んですが、
妻は18インチが良いというので
余裕を持っていろいろ乗り比べてみます。

書込番号：21950597

[スモークスクリーン]

https://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/beijing2018/1118633.html 北京モーターショーに出品済みです！

書込番号：21950665

[えなじゅう]

モノランモノランさん、私は営業職なので気持ちが分かるんです。ありがとうございます。

書込番号：21950687　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

＞えなじゅうさん

昭和な交渉術とか平気で言っちゃう営業マンからは買わないことだね。（笑）
普通は思っても言わないのが良いセールスマンだと思うよ。

書込番号：21950713　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

昭和の熱い風評被害ですねｗ

まあ「この車」を買いに来るのか「車を」買いに来るのかの違いでしょう。
「車を」買いに来る層に売るのであれば競合相手との勝負は避けられません。

XVは前者（この車を買いに来てくれる）なのかな？
信者さんがいるとはいえ、今のスバル自体にはそんな余裕はないと思いますけど。

車が売り手市場の昭和の時代は終わってますよ〜。

書込番号：21951479

[らいおんずー]

競合させるのは古い？
そんな言葉信じる時点で営業の手のひらの上で踊らさらているだけです。

書込番号：21952248　スマートフォンサイトからの書き込み

[サベージ・フューリー]

優秀な営業は客の本心や懐具合がわかる人。
競合を持ち出しても本命が自分のとこの車とわかれば落とし所をちゃんと見つけて最終的には成約にもっていく。

競合即お断りとか単なる馬鹿でしかない。

書込番号：21952337　スマートフォンサイトからの書き込み

[モノランモノラン]

こんにちは
とある方からマイナーチェンジの詳細について社内資料を見せていただくことができました。
追加機能と情報開示日から契約可能日、発売日までのスケジュールを教えていただいたのですが、
価格だけ教えてもらえず・・・仕方がないので前向きに検討したいと伝えておきました。
買う前提で話をすすめてしまっている雰囲気なので、ちゃんと交渉できてない感じですが・・・
マイナーチェンジのタイミングでキャンペーンの予定があるそうなので、そこに期待したいと思います。

書込番号：22036027

燃費はだんだん良くなるもの？

[たわしやま]

2.0iSです。300kmほど走りましたが、予想以上に燃費が悪いです。
ずっと街乗り、20kmほどは自動車専用道路を走っただけで、高速にはまだ乗っていません。
燃費はある程度覚悟していましたが、ここまで悪いとちょっと辛いです・・・。

燃費は乗っているうちにだんだん良くなっていく、
という記事を以前何かで読んだように思うのですが、
記憶が定かでありません。
実際そういうことはあるのでしょうか。

書込番号：21065558

[kawase302]

それは、満タンに入れないからです。
その理由は・・・。
�@車重を減らすため
�A近所に15Lでティッシュ3箱くれるスタンドと、20Ｌで5箱くれるスタンドがあり、
それらに交互に行っているため（笑）

まじですか？
ほんとにこんなことやってんの？
こんなことで得したって思って小さな幸せ貯めてる奴に限ってどっかで損してんだから、あまりせっこい生き方しないほうが良いよ、マジで。

書込番号：21068555

[mr-kk]

１回の走行距離が短いのも燃費に影響しますから、１度リセットして片道５０km以上の距離を走ってみたらいかがです？
スレ主さんの乗り方や、普段の用途もわからないので…

近所へのちょい乗りばかりだと、燃費は伸びませんからね。

書込番号：21068796　スマートフォンサイトからの書き込み

[kawase302]

冗談はさておき、小排気量のガソリンって、街乗りだけだと燃費に大きくばらつき出そう。
ちょっとのことでエンジンうあああああんって回っちゃいそうだし、エアコンとか電気の負荷も大きそう。
だから街乗り燃費で一喜一憂してもあまり意味ないんじゃない？
逆にディーゼルだと小排気量でも下から太いからゼロ発信でもクラッチちょんつなぎで走り出せるから街乗りでも無駄ないし、大排気量ガソリンだったら元々あたまも燃費も悪いから気にならない。
まぁ、メーカーが燃費良いっていうんだから、きっとそのクルマの燃費は良いんだよ。
あと乗り方の問題で、クルマが壊れてるわけじゃないからあまり気にしなくていいんじゃない？

書込番号：21068858

[anptop2000]

給油で、満タン運用の方が、少なめ給油の軽量化運用より、
なんとなくではありますが、燃費には良い様な印象が私にはあります。
タンクの揮発空間を常に大きくとっていると、開けるたびに
外に飛んでっちゃうのが多い気します。
って言うか、少なめ運用で良い数字が出た記憶が無いです。むしろ悪い印象です。自分は。

書込番号：21069036

[うみそらやま]

＞たわしやまさん
乗り方かと。
ちょい乗りが多いいと当然燃費は下がります。
私は10キロ程度の通勤ですが、リッター９キロ。
渋滞ありですので、なっとくしてます。
ちなみに高速に乗ればリッター１４キロ以上出ますね。

運転の仕方が影響してるのだと思います。
ちょっと一度遠出をしてみれば。

書込番号：21069109

[たわしやま]

皆さんありがとうございました。
今の燃費の悪さは、チョイ乗りとアイドリングの長さだとわかりました。
チョイ乗りは生活上仕方ないのですが、
アイドリングは気をつけたいと思います。
もっとも、今はナビなどいろんな設定をいじるためのアイドリングがほとんどなので、
今後はまず無駄なアイドリングはしないと思いますので、
その点は改善されると思います。

ということで、このスレは閉めさせていただきます。


あと、これは流そうかと思っていましたが、ティッシュの件。
我ながら書くのがはばかれるほどケチな話だなーと思います＾＾
しかし、こういったケチともいえる節約根性で金を貯めて、
おかげでXVを買うことが出来ました。
幸せな人生です、今のところ・・・＾＾

書込番号：21069218

[をーゐゑー]

既に結論が出ていますので，蛇足です。

＞満タンにすると車重が60kg以上増加し

63L満タン時のガソリンの重量は，比重が0.783なのでおよそ49kgとなります。

書込番号：21069782

[あら不思議.]

＞たわしやまさん
安心しろ！
ティッシュはオレも同じだぞ。
数えたら今60箱はあるV

エネオスのえねゴリくんのティッシュは小さくて紙質も悪くて不満だぞ。
君は知ってるか？

書込番号：21069805　スマートフォンサイトからの書き込み

[kawase302]

おれも最近は３日に１回だし、ティッシュも４分の一に切って使ってるから、ティッシュ使用量は全盛期の６０分の１。

さて、ここで問題です。

全盛期は日に何回だったでしょうか？

書込番号：21071235

[woodpecker.me]

給油の際の不確実性で計算した数値が増減することはよくあるので、給油ごとに計算するのではなく、現在までに給油したガソリン量を積算し、それでオドメーターの数値を割ってみてくださいな。

普通の運転ならJCC08に近い数値が出ると思いますよ。もし大幅に低いなら、よほど運転が荒いか、車の初期状態が狂っているかのどちらかですね。

書込番号：21071313

[anptop2000]

ＪＣ08　なんて、普通の人の街乗りじゃ　絶対無理。無理。　ノー。　

だから、2018年運用の　ＷＬＴＣモード　が新たに出来る訳で。
その　市街モード　が大方の目安になるんでしょうね。

スバルさん　測定結果を早く開示せー。
D型レボでは、何やら他車との実燃費比較っぽい資料を営業さんがもってたね。
（それより、　e燃費の集積データがやっぱ一般的に近いと思う）

書込番号：21071935

[inamoto4869]

11ぐらい落ち着くと思います。

書込番号：21072335　スマートフォンサイトからの書き込み

[アハト・アハト]

kawase302さん

>あまりせっこい生き方しないほうが良いよ、マジで。

って言ってるんですから

>ティッシュも４分の一に切って使ってる

ティッシュくらい１枚まるっと使ってください


もしかして
イギリスのティッシュはシコッティもといスコッティの４倍くらい大きいのでしょうか

書込番号：21072406

[kawase302]

イギリスってティッシュ、高いんですよ。
１箱２〜３ポンドくらい（300〜400円）。
だから日本に帰った時はティッシュ配りのねーちゃんに「それ箱ごとくれ」って言って、なかなか嫌やがられてるよ。

書込番号：21072745

[沼睦]

納車して1ヶ月です　2．0−Si。毎回リセットして燃費表示出しています。　市街地街乗り　6-7　通勤（往復45km）　11　高速　14　と言ったところです。以前のっていた1500の車と比べて燃費は、街乗りはダウン、高速はアップで、自分の用途からはトータルで改善しています。重い分街乗りが悪いのは仕方ないですね。

書込番号：21075400

[たわしやま]

先週末に2日間の小旅行に行って来ました。
トータル200�qで一般道と高速がちょうど半々くらい。
一般道は渋滞が全くなく50〜60�q/hで巡行、
高速は80〜100�q/hでほとんどACCを使用し、
この間の平均燃費は16.5�q/Lと相成りました。

結構伸びて嬉しかったですが、普段はこんな環境じゃないですもんね。
現に昨日トリップメーターをリセットして、地元をウロウロ30�qくらい走ったら、7.0�q/Lになってしまいました(T_T)
急発進、急停車をしない、かなりエコ運転を心がけているんですがねぇ…
せめて10はいかないかなぁ…。

書込番号：21083923　スマートフォンサイトからの書き込み

[初期型WRX]

私のXV1.6-ILですけどこの前出かけた時に燃費20.0でましたよ。

ルートは新湘南藤沢インターから諏訪インターまでエアコン入れっぱなし
そこから下道で地蔵峠経由で浜松まで走り新東名のSAでガソリン給油
どちらもセルフスタンドです。そこから清水で降りて白糸の滝酔ってから
裾野インター乗ってガソリン入れたら13.5ｋｍまで落ちました。
高速は95キロ設定です。

書込番号：22002429

[たわしやま]

久々にレスがつきました。ありがとうございました。

結局1年乗っていますが、
燃費は冬場は9km/L台、
そして現在夏場はどうやっても7km/L台です（T T)
ストップアンドゴーが多い環境なので仕方ないのでしょうが、
今時の車にしてはやはり悪すぎるのでは？？
スバル車は燃費を気にしたらいけない、と言われますが、
顧客に納得(我慢）させるのではなく、
スバル社ももう少し本腰を入れて燃費に向き合っていただきたいものだと思います。

ちなみに、郊外や高速を使うと16km/Lくらいまで伸びます。
でも普段の燃費がもっと良くなってほしいものです。

書込番号：22002835

[あっちらかん太]

環境によりけりとは言ってもやはり燃費悪すぎる気がします。

当方フォレスターXTターボ、アイスト機能はなく、ストップアンドゴーの街乗りメインで9は行きます。(燃費公表値は13です)

仮にスレ主さんの町環境でXTだったならば、公表燃費差そのまま出ると思うので、燃費4くらいになる計算です。さすがに問題になるレベルです。

ディーラーでしたらお客さんから聞く燃費情報も持ってると思います。一度聞いて来ても良いかもしれません。

書込番号：22003026　スマートフォンサイトからの書き込み

[かフォレつ]

知り合いにXVハイブリッドを似たような使い方で通勤で乗ってる人いますが、夏場9.5って言ってました。ハイブリッドでもそうなのでXVはチョイ乗りだとそんな感じなんでしょう。逆に言えばハイブリッドモデルにすると2�q/lほどのびるでしょう。

書込番号：22003316　スマートフォンサイトからの書き込み

油温について

[くろぽんぽん]

油温計が付いてる車に乗るのが初めてです。
今まで全く気にしたことがなかった油温。
皆様のXVはどのぐらいまで油温が上がりますか？自分のは今のところ107度まで上昇します。
１ヶ月点検の際に聞いてみたら
これが普通だと言われました。そんなもんなんでしょうか。

書込番号：21995069　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞くろぽんぽんさん
天ぷら油の使用温度は180℃です。

エンジン油温は水温＋10℃くらい、水温は90℃くらいですので、100℃前後かと思います。
130℃を越えるようなら、もっと高級オイルにするか、オイルクーラーが必要かもしれませんが、ノーマルエンジンなら必要ないと思います。

書込番号：21995087

[えむあんちゃ]

くろぽんぽんさん

最近は暑いので，すぐに100℃は超えます。

書込番号：21995145

[JTB48]

車種は違いますが油温計が付いている車に乗ってます。140℃を超えなければOKになってますので130℃程度を超えなければ問題ないでしょう。
参考↓
http://www.nissan.co.jp/SP/OM/Z/1805/manual_t00um6gj0a.pdf　※113ページ

取扱説明書に記載があると思いますよ。

書込番号：21995171

[ジョリーばね秤]

＞くろぽんぽんさん
110℃位なら全然問題ないレベルですよ！

funaさんさんがおっしゃっているように、定常的に130℃越えてなければ一般的な5w-30 部分合成油でも大丈夫な範囲です。
130℃越えるとオイルの劣化が顕著になり出すので、高性能オイルや交換スパン等の対策が必要になります。

油温は低すぎても動作の抵抗になったり、街乗りで現れやすいガソリン起因のオイルダイリューション気味の状態を解消しにくくなるので、メーカー・車種にもよりますけど100〜110℃位になるように冷却系が制御されています。

書込番号：21995175　スマートフォンサイトからの書き込み

[ただいまスバル]

インプレッサスポーツ(GT6)に残ってます。
油温は全く同じ107℃です(^_^)

書込番号：21995211　スマートフォンサイトからの書き込み

[ただいまスバル]

間違えました。すいません。

× 残ってます。
○乗ってます。

書込番号：21995216　スマートフォンサイトからの書き込み

[くろぽんぽん]

＞funaさんさん
回答ありがとうございます。
130度以上が危険ですね。
ネットで調べると85度〜95度が適温とあったので
少し心配した次第です。丁寧にありがとうございます。

書込番号：21995538　スマートフォンサイトからの書き込み

[くろぽんぽん]

＞えむあんちゃさん
毎日本当に暑いですね。
車も同じですね。
100度超え当たり前ですね！
ありがとうございます

書込番号：21995543　スマートフォンサイトからの書き込み

[くろぽんぽん]

＞JTB48さん
わざわざ添付資料までありがとうございます！
全く問題ないみたいですね。
安心しました！ありがとうございます

書込番号：21995548　スマートフォンサイトからの書き込み

[くろぽんぽん]

＞ジョリーばね秤さん
詳しく説明していただきありがとうございます。
問題ないようで安心しました。現在は0w-20ですので
次回オイル交換をする時は5w-30を入れてみたいと思います。

書込番号：21995559　スマートフォンサイトからの書き込み

[くろぽんぽん]

＞ただいまスバルさん
同じスバル乗りですね。
初めてのスバルで初めての油温計
色々初めてがあったりします。
同じ107度、安心しました(笑)
ありがとうございます

書込番号：21995566　スマートフォンサイトからの書き込み

[cyururira]

＞くろぽんぽんさん
今の時期だと、乗りかたにもよりますが、20〜30分ぐらいの運転で100℃を超えます。

100℃を超えた方が、ガソリン燃焼時に発生する水分が、エンジンオイルに混じっても、気化排出されエンジンにとっても良いのでは？と思っています。

チョイ乗りが、車に良くない理由のひとつでは無いでしょうか？
ですから、私は極力100℃を目指して、チョイ乗りにならない様に心がけている方です。

書込番号：21995897　スマートフォンサイトからの書き込み

[くろぽんぽん]

＞cyururiraさん
ちょいノリは良くないって言いますね。
100度を超えた方がいい部分もあるんですかね。今まで油温なんて全く気にしたこともなかったので色々勉強にもなりました。ありがとうございます

書込番号：21995960　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

＞cyururiraさん

＞100℃を超えた方が、ガソリン燃焼時に発生する水分が、エンジンオイルに混じっても、気化排出されエンジンにとっても良いのでは？と思っています。

100℃に成らなくても水分は蒸発しますので大丈夫ですよ。
80℃以上であれば良いのではないでしょうか。

100℃は水が沸騰する温度であって、蒸発する温度ではないので。
蒸発自体はもっと低い温度でもしますよ。

書込番号：21996264　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

スバルは燃費対策のため、油温・水温ともに高めです。

不完全燃焼だけでなく、過度の油温上昇でもスラッジが発生しますが、これはオイルフィルターが除去しますので、オイルの劣化の方が心配ですが、安いオイルでも120℃を超えなければ問題はありません。

それよりも油温が上がりきらないうちにエンジンを止める、チョイ乗りの方がエンジンオイルにとって過酷です。
ガソリンの燃焼に伴って発生する水分がオイル内に滞留し、ワニスとなってこびり付く傾向です。

でも、いずれにせよ最近はエンジンオイルも性能が上がっていますので、（どちらも）気にするほどのことではないです。

書込番号：21996844

[くろぽんぽん]

＞Berry Berryさん
詳しく説明ありがとうございます。
120度までは大丈夫なんですね。
0w-20のオイルを入れてるのでどうなのかな？と思ってます。次回交換する時は5w-30にしてみようと思ってます。

書込番号：22000290　スマートフォンサイトからの書き込み

[えむあんちゃ]

くろぽんぽんさん

点検パックに入っているなら，差額で0W-30を入れたらどうですか？

書込番号：22001718

[くろぽんぽん]

＞えむあんちゃさん
こんにちは。回答ありがとうございます。
点検パックには入ってません。
意識をしてなかったからかも知れませんが0w-30のオイルってあまり見かけないような……
XVを買って2ヶ月過ぎましたが普段のオイル交換は近所のオートバックスでやろうと思ってます。

書込番号：22001913　スマートフォンサイトからの書き込み

[えむあんちゃ]

くろぽんぽんさん

スバルの合成オイルで，チョイノリが多いので，パックの差額で入れています。
プレミアムエンジンオイル【SUBARU レ・プレイアード ZERO 0W-30】
https://www.subaru.jp/accessory/engine_oil/engine_oil/premiumoil01.html

書込番号：22001941

ホイールの流用について。

[庭にモグラが出て困ってます]

初心者です。初めてのかきこみです、よろしくお願いします。

当方スバルレガシィ、平成１５年式Eチューンを所有していますが、購入から１５年経過し、車検も間もなくのためスバルXV１．６iLへの買い替えを検討しています。

レガシィの新車に装着されていたBBSホイールがあるのですが、XVのスタッドレス用に流用出来るか、ご存知の方がいらっしゃれば教えて下さい。

ちなみに自分でネット等で調べたところ、

レガシィに新車時に着いていたBBSホイールは
リム径１７インチ
オフセット＋５５mm
リム幅７
タイヤ２１５／４５／１７
PCD１００
穴数５穴

であり

XVの新車時のホイールは
リム径１７インチ
オフセット＋５５mm
リム幅７
タイヤ２２５／６０／１７
PCD１００
穴数５穴

となっているので、素人考えではレガシィのBBSホイールに２２５／６０／１７のスタッドレスを購入すればXVに適合して流用出来のかな？と感じたのですが、いかがでしょうか？

書込番号：21962660　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞庭にモグラが出て困ってますさん
だいじょうぶ。ねじサイズ、ハブ径を含めて同じ規格です。

書込番号：21963594

[ﾁｮﾋﾞｽｶｺ Max]

モグラが出て大変ですね(^_−)−☆
頑張って退治してください。

書込番号：21964554　スマートフォンサイトからの書き込み

[庭にモグラが出て困ってます]

＞funaさん
返事が遅れ申し訳ありませんでした。

BH５のレガシィは就職して初めて自分で買った思い出の車でしたので、購入時のBBSホイールが流用出来ればとの思いで質問させてもらいました。

有益な情報を教えてくれてありがとうございました！

書込番号：21999148　スマートフォンサイトからの書き込み

交渉最後の詰め&支払いについての相談

[ヒエガオ]

先日第2回目の商談を終えました。時間がなくて次に持ち越しとなりましたが、かなり頑張ってもらったつもりで予算に近づきました。これから考えてる事がLEDライナーから下を外した金額。若しくはこれらを外してコーティングにした方が総額が落ちるのかどうか。おそらく次で最後だと思います。若しくは違う車（ほぼないですが）

そして支払い方法です。現在売れ行きが好調らしくDローンだと5.5%（流石に高すぎる）なので銀行ローンにするか、若しくは残クレ5年の方にするか迷っております。頭金は半分ほど入れる予定です。
もちろん長く乗るならマイカーローン、乗り換える前提なら残クレの方がお得なのは承知しておりますけど、実際xvならどっちがお得なのか。5年なら約30歳。10年乗るなら。。。ってところなのですが今すごく悩んでおります。とりあえず残クレ5年で残りは5年後決めると言う選択肢もありだと思うのですが結果的に乗り続けだ場合多少損するので皆さんのご意見賜りたく質問させていただきました。何卒若輩者ですので一つお願いします。
また一括だろと言う回答には返答致しませんのでご承知おきください。

書込番号：21976572　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

アドバイス


>また一括だろと言う回答には返答致しませんのでご承知おきください。


こういう挑発的なコメントは荒れる原因になるからやめたほうがいいよ。

書込番号：21976690

[バクションマン]

＞ヒエガオさん
交渉お疲れ様です。
値引きに関しては、車体とオプションで総額30万を越えればベストですね。
ローンで購入するんだったら、付けたいオプションは諦めずにつけましょう。月々の支払いに大きく影響しないので。LEDライナーは私もつけてますが、アクセントになってかっこいいですよ。
たしかに、5.5％金利は高いので他をあったた方がいいですね。

書込番号：21976702　スマートフォンサイトからの書き込み

[パーシィ499]

＞ヒエガオさん
残価設定はあまりお得でないと思います。まず見かけの金利は安くても総額から金利とられるはずで

ディーラーローンより、銀行とかマイカーローンを扱う他の金利安いとこ探してローンがお得かと

値引きは本人が納得するところで決めて問題ないかな、欲しいオプションは外さないように交渉頑張って下さい

書込番号：21976754　スマートフォンサイトからの書き込み

[GT30]

＞ヒエガオさん
今25才　独身？
10年も乗り続けるかな？たぶんモデルチェンジで次のが欲しくなる。

見積もりの下取り車、ナンバーが見えてますよ。とくに隠す必要も無いけど。

書込番号：21976766

[ヒエガオ]

＞ぜんだま〜んさん
はい、今後気をつけます！

＞バクションマンさん
なるほど、ローンなら誤差の範囲内と言うことですか。確かにそれならつけたいものをつけて交渉したいと思います！次の休みにでも金利安そうなところ行って聞いてみます！

＞パーシィ499さん
やっぱりそうなのですね。なら他当たってみます！ありがとうございます！！
はい、次の交渉で頑張りたいと思います！

＞GT30さん
年齢はそんなところです。独り身です！
その考えも少なからずあるんですけど、車って高いので悩んでいます。。
ナンバーの件載せてから気づいて。。削除依頼はしたのですがまだ消されていないもので。。

書込番号：21977235　スマートフォンサイトからの書き込み

[ノーニックネーム]

＞ヒエガオさん
ご予算を率直に伝えるのはいかがでしょう？
仮に300万なら、
「予算が300万なんで、この内容のままそうなれば今日にでも契約します。が、この内容のままっていうのは多少無理があるのはわかってるので、できる限り近づけてもらえませんか？」みたいに交渉すれば、いくらか引いてくれるかもしれません。
その上でお気持ち的に優先順位が低いオプション削るっていうのが良いと思います。
(あくまで自分ならですので、あまり気にしないで下さい。)

ローンについてですが、私はディーラーローンと銀行ローン両方経験しましたが銀行ローンをオススメします。
金利だけでなく、所有者名義や繰り上げ返済の条件など何かと銀行ローンの方が融通利きやすいです。
ネット系の銀行ですと、コンビニで1円から繰り上げられるところなんかもありますし、
色々見られるといいと思いますよ(^^)

良い契約になるといいですね！

書込番号：21977324　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

　先ず、残価設定ローン(残化設定型クレジット)ですが、少なくとも５年〜１０年程度ＧＴ系を所有するご予定なら不向きだと思います。何故ならこのローンの特徴として、比較的短期で車両入れ替えをされる方の経済的負担を軽減するための償還となっているからです。
　詳細は、当該サイトトップページ「ローン」をご覧頂くか、残価設定ローンをググって頂くとそのメリット、デメリットをご理解頂けると思いますが、本来、車両購入資金の手立てを全く無責任な匿名サイトで伺う行為そのものが、既に誤っているのではと当方は思います。
　ご自身の年間所得、或いは貯蓄状況、社会的信用度、ライフスタイルに照合し、経済的にも成立するのか否かは、スレ主様以外誰も分からないし、推測も予見も出来ないからです。

　また、「次の休みにでも金利安そうなところ行って聞いてみます！」とご記述もされていますが、先にも記述しましたように当該サイトトップページ「ローン」により、融資利率の低廉な金融機関はある程度把握は出来ますよ。先ず、アクションを起こす前に周辺情報を予め把握しておくことも大切ですし、仮に金融機関で交渉するにしてもそれが思わぬ援軍となり貢献する場合もあります。

　少し辛口の記述をしてきたご無礼お許しいただきたいと存じますが、社会的にも審査が比較的甘く、殆どの担当セールス任せでご自身が楽なＤ取り扱いのマイカーローンは、多少煩雑さが伴う市中金融機関から何らかの理由により借入れ出来ない場合以外は絶対に避けるべきです。
　なお、比較的支払い負担額も軽減可能で融資が受け易いのは、
�@給与振込先金融機関
�A住宅ローン等高額長期返済ローン借入れ金融機関
�B通信、光熱水費用引落し金融機関
�C公租公課振込引落し金融機関
�D勤務先取引き金融機関(例：福利厚生メニューとして、マイカーローン等各種ローン融資等々)
�E取引のなかった金融機関でも、近隣の労働金庫、信用金庫、信用組合等の小規模地域密着金融機関で�@�Aを条件に低利融資を受けられる場合もありますので、大手金融機関や○○銀行等の地域金融機関に拘る必要はありません。
　当方が記述するまでもありませんが、あくまでも融資金融機関がみるのは、スレ主様の返済能力なのです。
�F決して甘えは禁物ですが、ご両親等ご家族に経済的余裕があるのなら、全額、或いは頭金程度借入れすれば、最も低廉で負担の少ない借入れ先ですね。

書込番号：21977656

[たろう＆ジロー]

☆ＤＯＰについて
�@ドアバイザー
　既にベースキットの殆どをカットしていますが、本当に必要でしょうか？ヘビースモーカーでもない限りその恩恵(雨天時の排煙使用)は殆どご享受することがなかろうかと思います。
　また非装着によって高速運転時の風切音軽減にも繋がりますよ。ただ、街中を行き交う国産車の場合、販社収益性の高いベースキットとして殆どセットＯＰのため装着率は異常に高いようですが、何故か輸入車は殆ど装着車を見ることはありません。
　因みに当方現行ＶＡＧを所有していますが非装着です。換気はサンルーフのチルトアップをもっぱら活用しています。

�Aナンバープレートベース＆同ロック
　こちらもベースキットに含まれるＯＰだと思いますが、必要であれば汎用品が1,000円前後から購入可能です。また、純正品のロックナットも気休め程度の防犯効果しか有していないのが現状ですし、当然汎用品も存在します。

�Bナビゲーション＆ＥＴＣシステム
　(省略)

�CＬＥＤアクセサリーライナー＆ドアエッジモール
　新車購入時のＯＰパーツ値引き率、装着費用にもよりますが、スバル各地方販社が主催する「Ｔｈａｎｋｓ　Ｄａｙ(旧「お客様感ディ」)」を利用すれば、殆どのＤＯＰパーツが▲10〜20ｏｆｆで購入可能(ただし、取付料は除く)ですので、この「Ｔｈａｎｋｓ　Ｄａｙ」を利用するのも一つの方法だと思います。
　なお、当地都市部エリアにある販社は、「Ｔｈａｎｋｓ　Ｄａｙ」を概ね四半期毎に開催するようですが、販社によっては「お客様感ディ」廃止等に伴い「Ｔｈａｎｋｓ　Ｄａｙ」導入を見送ったエリアもありますので、担当セールス、或いはショップフロントサービスにて開催有無をご確認下さい。
　また、純正ドアエッジプロテクターは貼付タイプで、ドア貼付箇所脱脂処理だけ注意すればそれ程装着は難しくありませんので、amazon等のＷＥＢサイトで購入しご自身で装着すれば多少なりともコストカットは可能です。

�Dドアミラーオートシステム
　パーソナルＣＡＲパーツ（https://item.rakuten.co.jp/diystore-pcp/tdmr-c-subaru/）等のサードパーティ製汎用パーツを利用すれば大幅にコストカットが可能です。
　例えばＤ持込みで装着手数料を負担しても10,000円前後はコストカットに繋がりませんか？
　因みに、当方はＳＨ５、ＳＪＧ、ＶＭＧ、ＶＡＧと４車に亘り、オートリトラクタブル＆リバース連動ミラーシステム２製品同時装着していますが特に不具合はありませんし、取付料はスバル車初購入だったＳＨ５を除き、後は全て新車購入時のサービスとして装着費用は無償扱いとして頂いています。

書込番号：21978346

[夜神月（ライト） Lの後継者]

弟「アニキはどう感じる？」

兄「残クレ5年、もしくは3年。」

弟「何故ゆえに？」

兄「クルマ購入の本質というところを鑑みると、
壊れたからとかではなく、飽きたからという理由で買い替えているんだ。」

兄「車検があるから…。これも然りさ。」

書込番号：21978679　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒエガオ]

＞ノーニックネームさん
もう少し頑張ってみます！確かにいくらになるかわからないのでオプション等も後半は値引き期待してつけたのもあるので要らないのは削りつつやってみたいと思います！

やはりローンはそうですよね。いろいろ調べてみます！

＞たろう＆ジローさん
そーなんですね。早速ローンを見てみます！
いろいろ教えていただきありがとうございます！

ドアバイザーは雨の日でも吸ってしまうので必要だと思うので付けました！レガシィではできるのですが、gtだとサンルーフが。。。

ナンバープレートも汎用のやつがあるのですね！知らなかったです。では外す方向で考えようと思います！

確かにDOPならお客様感謝デーなるもので賄えますもんね！有無を確認してみます！確かにAmazonでもあるのでこれはネットでもいいかなとは思います！

ドアミラーに関しては正直要らないかなと思っているのでカットする予定でいます！

LEDライナーも電装系はバッテリーにきてしまうのでカットも視野に入れつつ、コーティングもしてもらいなーとは思うんですけど金額的にどうかなと迷っていますのでそこは要交渉ですね！

書込番号：21978700　スマートフォンサイトからの書き込み

[いっきんちゃん]

好みやこだわりがあるので一概には言えませんが、見積もり欄のナビから純正ドライブレコーダーまでを社外品でつければ１５万円以上安くできますよ。サンバイザー、フロアマットなども出てますよね。従来のナビも通販購入してはどうかと思います。私はそうしてもらいました。

書込番号：21984432

xv新車購入検討について

[ヒエガオ]

初めての質問で文も乱雑ですが何卒お手柔らかにご教授お願いします。

現在レガシィbpに乗っています。車検が間近で10万キロに近くなってきた為これを機に買い替えを検討しています。候補はxvで昨日Dに見積もりを取ってもらいました。xvは2.0i-lで330万ほどでした。色は白で出してもらったのですが、迷っていて、白3万の税金、特別色2色で迷ってます。

MOPがルーフレール、LEDヘッドライト/ステアリング連動ヘッドランプ、クリアビューパック、アドバンスセーフティパッケージ
DOPはベースキット、ナビ（DAITONE）、リアビューカメラ、ETCが付いています

そこでオプションの質問なのですがMOPはこれで良さそうなのですが、DOPのナビやETC、リアビューカメラはどうなんですかね。例えば量販店で買って、後でディーラーに取り付けてもらった方が安くすむ気がするんですが。（ナビが高すぎる）
そしてここから削れるものは削ってなるべく安く納車したいのですが、何が削れますか？

これから値段交渉に入るのですが、頭は100以上200万以下で入れて、残りをローン返済する予定です。以前レガシィを買った時まだ学生だったのでローンで買ったのですが、金利が1.9%だったのですが、今も1.9%なのですかね？それも違ったら1.9%交渉とかもできますかね？

祖父の昔からのお付き合いのある方にわざわざ家に来て頂いて見積もりや相談をしました。なのでなるべく失礼のないようにしたいのですが、安く買いたいのが本音です。今のレガシィも下取りで0とは言いませんとおっしゃってくれました。

最後になんですけど、ここで違う車種や、一括とか言う回答に関しては一切返答しませんので悪しからず。

書込番号：21959771　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒエガオ]

＞たろたろ吉さん
確かに前回は車庫証明は自分でやりました！
納車費用も親父と取りに行ったのでカットでしたね！
やっぱ点検パックオイルはいらなそうですかね。自分的にもオイルのタイミングは半年より早く交換しちゃうので不要だと思いますねー。この点検パックって要はオイル交換だけなんですかね？車検費用とかは別途ですよね？

書込番号：21960688　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒエガオ]

＞hat-hatさん
他の方も言ってるように諸費用カットは聞いてみます！
やはりガードコスメは不要ですよねー。コーティングは持続とかありますし、家では青空駐車なので、会社でコーティングできるのでいらないかなーとは思いました！

ナビやETCは近くにオートバックスがあるので見積もりを取ってもらおうかなとは思います！

金利は高いので他で検討してようと思います！

そーですね。そこはお互いの落とし所探してみます！

書込番号：21960714　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒエガオ]

＞買いたい時がベストばいさん
確かに今回はフォレスターを中心に出してそこに揃えて見積もりだけ出してもらったので値引きは設定上のみですね。

DOPを活用しながら値引きを狙う。お互いの落とし所ですね！

書込番号：21960721　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒエガオ]

＞白髪犬さん
やはり他社の競合車の見積もりとってきて交渉も一つの手ですよね。ヴェゼルやchrやcx-3を取るならとってみようと思います！

書込番号：21960726　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

今年の２月にXV 1.6iにETC だけ付けての見積り出して欲しいって言ったら税込約225万円でした

2月16日　四人の息子さんの　ナビパックからの目標値引きというスレにその時の見積りを載せて有ります
良ければ参考にどうぞ
リンク貼り付け出来ないのでスミマセン
誰かおせーて

ナビはスマホなんで

書込番号：21960739　スマートフォンサイトからの書き込み

[ROCK YOU]

＞スプーニーシロップさん
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000124017/SortID=21605326/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=%83i%83r%83p%83b%83N%82%A9%82%E7%82%CC%96%DA%95W%92l%88%F8%82%AB#tab

書込番号：21960880

[たろう＆ジロー]

　『又、純正ナビの場合は保証期間が3年とか長くなっているので、その辺も考慮して値引き後の純正ナビと社外ナビの価格差を比較して判断されればよろしいかと思います。』

https://www.autobacs.com/static_html/shp/av_warranty/top.html
　上記リンク先にも有るようにＡＢ等ショップに全国展開しているカー用品店では、一定の保証登録費用を負担する必要はありますが、３〜５年間の製品保証制度を設けていますので、ＤＯＰを上回る期間の長期保証を手にすることが可能です。
　従って一行目からの『　』内コピー＆ペーストした情報は明らかに誤りですので、ご注意下さい。。
　また、この情報は、ＶＭ系？かＧＴ系？の同テーマの過去スレッドで目にした記憶がありますので、一度ご検索の上ご確認下さい。

　例えば当方が搭載しているＤＯＰのサイバーナビの場合であれば、ＯＥＭ前汎用同等機がＤＩＹなら概ね４５％、（Ｓ）ＡＢやＹＨ等ショップでも保証額をＯＮしてもＤＯＰプライスの約６５％程度で装着可能です。

　また、メンテナンスパックも必要ないと感じたなら省けば予算的には大幅カットに貢献するだろうと思いますが、ＧＴ系購入後の法定点検やエンジオイル交換等のメンテナンスをどのように対処するかにもよりますね。
　今後も法定点検等最低限のメンテナンスはＤへ依頼するのであれば、エンジオイルやワイパーブレード等の交換パーツ類が含まれますので、メンテナンスパックを購入した方が結果的に安価だったりしますが、先に記述している（Ｓ）ＡＢ等を利用された方が、施工技術には一抹の不安を覚えますがコスト的にリーズナブルなのは明らかですね。

　最後に車両販売時における販社の大きな値引き原資となっている代表格が、�@ボディペイント等各パーツコーティング加工処理、�Aメンテナンスパック、�Bナビゲーション・システム等のＡＶ機器類なので、仮にスレ主様が�Aと�Bを社外品とした場合自ずと値引き額は少なくなるのは言うまでも有りませんので、何方かも記述されているように、コスト的には単純に購入総額をＤＯＰ装着時、社外汎用パーツ装着時を比較すれば宜しいのではないでしょうか？ただし、当方は今後のＤ担当者との関係性を構築する必要も感じますので、その辺を考慮する必要はスレ主様の場合全くないのでしょうか？

　なお、値引き額や値引き率をご記述されたスレッドも見ますが、販社の資本力や販売台数等が影響し、地域性により差異がかなり見られますし、ノルマ等販売サイドの事情も加味されますので、皆様方から多様なアドバイス等を頂けるかとは存じますが、本当に参考程度に留め、今後のＤ担当との購入交渉時も幾ら値引きして欲しいではなく、総額(スレ主様が思い描く購入額)幾らなら購入すると言った購入交渉の方がスムーズに進むように感じます

書込番号：21961053

[ヒエガオ]

＞たろう＆ジローさん
確かに細かいところではなく総額で考えら方がいいかもしれないですね！

書込番号：21961388　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞ヒエガオさん

メーカーオプションは迷えば付けておく。
ディーラーオプション？後付けできる用品は止めて
おく。でヨロしいかと…

メインテナンス関係はライフスタイルに寄りますが
自分は止めました。

一般的な車検や修理に携わっているスバルショップ
でしたので、板金修理の部長さんまでセールス兼務
してて全く執着なしでしたね。

エンジンオイル交換？２月&８月の感謝ディですと
工賃込みで２５００円也。
ただしスバル純正ではなく、トヨタ純正です。
協賛しているトヨタ系ディーラーからドラム缶で
受給しているかららしいです。

ガラスコートはカーショップで用品を買い揃えて
自分で施工すれば？

自分の場合１３００円程度の耐久１年のコート剤、
雨水の捌けが良くて汚れ難い感じです。
春と秋の２回施工、気が向いたら途中０ウォータで
メンテナンスしています。

書込番号：21963032　スマートフォンサイトからの書き込み

[showmustgoon]

家族のXVの交渉で今年の2月に買いました。

XVの場合、ナビパックはパナソニックか三菱を付けた方がスマートに納まりますし、量販店で後付けしても、そこまで割高ではないのでケチらない方が良いです。
ナビパックの値引きは、カタログに書かれている誰でも受けれる値引きなので、そこからまだまだ値引きは可能です。

点検類は、費用を前払いするだけなので、出費を押さえたい今は外せば良いと思います。
ディーラーにとっては利益商品ですが、不要な物はハッキリと言った方が良いです。

ベースキットも必要な物だけをバラで買えば抑えられます。
あとルーフレール要りますか？無くてもカッコいいですよ。ASPは安全装備なので、このままで良いと思います。


付き合いがあるとのことで、どこまで交渉できるのか解りませんが、本体、オプション共にまだまだ上積みは可能です。

ローンは今低金利なので、金融機関で普通に低金利で融資を受けられると思います。

書込番号：21965724　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒエガオ]

＞showmustgoonさん
次長の方に見積もり作ってもらったのですが、パナかDAITONEがインプ系には一番良くて、DAITONEはナビの見易さ、音、映像共に選べるナビの中では一番いいって言ってましたね！その辺りは次回聞いてみます！

前払いで今払って点検時にかからないってことですね！確かに出費抑えたいのでカット候補ですね！

フロアマットもネットで買ったら安そうですし、確かにわざわざセットで買う必要があるのかって言われたら微妙ですね。要らないものもありますから！
見た目重視で欲しいかなとは思いますけど、予算で無理そうなら削ろうと思います！

できれば300切って、出来なくとも310くらいで交渉したいのですが現実的にはどーですかね？きつそうですか？

その辺りは聞いてパーセンテージで金利が低い方にしたいと思います！

書込番号：21966165　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒエガオ]

今週、若しくは来週に2度目の交渉に行くのですが現状約340万円。自分的には頑張って300切る。若しくは300ちょいを目標にしているんですがこのOPではいけなそうですか？いけないなら削る方向で考えて、結果的に300って形を取りたいです！

でもあれも削ってこれも削ってって言うとこんだけ削って値引きしろって言われてもなーってDは思いますよね。
最初に「300切ったら買います」って言ってそこから値引きして言って（多分無理）不要なもの取っ払ってって順番がいいですかね？お互いの落とし所を見つけて

次かその次の交渉で決めようと思うのですが何卒若輩者ですのでアドバイスをご教授下さい

書込番号：21966168　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞ヒエガオさん

セールス氏に色々言い難ければ、
どうしても欲しいオプションに絞っておいて
総額幾らにして！それ以上は予算が無いって
泣きをいれますか。

セールス氏も考えてくれるでしょう。
破談になれば困りますからね。

書込番号：21966953　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒエガオ]

＞木枯し紋次さん
やはり最終的にはそーなりますね！
現状のまま行けば買いですけど無理そうなら必要最低限にしようと思います！

書込番号：21967183　スマートフォンサイトからの書き込み

[かちあち]

＞ヒエガオさん
　お支払いプラン計算書拝見いたしました。ご挨拶の見積もりのようですね。
お知り合いのセールスさんに気配りされての交渉お疲れさまです。

　それにしても上様で見積もりを持ってくる営業さんもどうなのかなあと思います。できるセールスマンならお名前だけでもきちんと
記入して訪問するでしょう。やる気があるのか売る気があるのか見定めてから失礼のないような対応でよろしいではないでしょうか。

　車の値引き額は地域や購入時期、そして顧客のランクによってさまざまです。それでも安く買いたいですよね。
出来る営業さんが買ってくださいとあちらから来れば良い条件がでると思います。

　さて、本題です。私は2年前レヴォーグでしたが、7月に契約しました。かなり良い条件でしたので、レガシィ車検1年くらい残っていましたがハンコ押しました。営業さんがもう1台契約を取りたい。営業所もそういう方針だったのでしょう。
　
　何の根拠もありませんが、7月は狙い目かもしれません。　

もし、私と私の営業さんでしたら
ベースキットは欲しくなくても値引きの始まりのお約束です。
ナビの特別割引もベースキットを注文が条件でした。
LEDアクセリーライナーがなくても良ければ73900円です。

お支払プラン計画書からスバルナビパックですのでその値引きしかないようです。
あと10万円ほど値引いてくれそうです。

コーティングもやめます。72000円
新車点検パックオイル車検5年120065円とりあえずやめると言います。

ここで約24万円減額

300万まであと15万円

下取り車ありましたね。15万円は無理でしょうから車両本体値引きと下取り額の調整で
何とかでしょうか。

諸経費もろもろ計上されてますが、いちいち言ってもしかたありません。
支払い総額300万でお願いしますでいかがでしょうか。
やる気のある営業さんでしたら支払プラン作ってくれるでしょう。


あくまで理想でそれで305万か310万か落としどころはわかりません。
本社に通らない注文書では意味がありません。
できる営業さんはなんでもできそうです。



私の時はこのような交渉で希望金額で新車点検パックオイル車検5年120065円が
そのまま付いていました。
これも販売ノルマがあるのか外せないようでした。

ダイアトーンナビ私も使っています。７インチですがいいです。
画面も綺麗で付属のスピーカーでほどほどに鳴ります。

私の納車の時はMZ100から200に替わる時期でしたが、できる営業さんのおかげで
新型の２００になりました。

スレ主さまが気になり、たいしてお役にたたない書き込みをしました。
スバル新車４台目でやっと人様にお話しできるようになったことです。

書込番号：21968407

[ヒエガオ]

＞かちあちさん
やはりベースキットは値引きの謳い文句としての役割がありそうですね！

ナビパックはあくまでパックですのでー方式そうですね。限界値まで下げてみます！

コーティング実際いらないですよね。ただ値引きの話もあるので外せなそうならつけて、要らないなら外します！

S ABでレガシィの見積もり貰ったら年式が年式なんでMTのルーフレール付きだから面白いかなーって思ったんすけど2.0Rだと3万が限界ですって言われちゃいました。笑なので期待はしてません

何とか粘って300に近づける見積もり貰えるように頑張ります！！全然近づかない場合内容変更も視野に入れておきます。。。

正直ナビは7インチで十分だと思うんですよね。僕の営業マンもそうであってほしい。。よく提案してよく話し合える。そして値引きもいい！笑

今週の木曜日にまた話し合ってきます！結果は後程

書込番号：21968685　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

https://driveaccessory.com/size-what-inch/

　カーナビゲーションのディスプレイサイズは、試乗車等の７インチ＆８インチディスプレイを実際比較すれば一目瞭然ですが視認性と情報確認の容易さから８インチディスプレイが絶対にお勧めです。
　スバルＤＯＰのカーナビゲーションは、ＢＳ系ＤＯＰ設定のパナソニック１ブランドを除き、ＧＴ系ブランニューとＶＭ＆ＶＡ系Ｄ型リリースまで、長らく７ンチディスプレイ機のみしか選択できませんでしたので、予算的にも問題なくＤＯＰが８インチがチョイス可能であれば、少しリーズナブルな７インチを避けられた方が後々後悔することを避けられるように思います。

　なお、サウンドナビの音楽再生能力の高さを生かすには、ＳＰ交換と最低限のデッドニング施工による音創り環境をして欲しいですね。そうしないと、例えとしては正しくないのかも知れませんが、「ウサインボルトが、ご婦人用ヒールサンダルで１００ｍを走る。」そんな感じです。
　確かに音楽再生はダイアトーンのサウンドナビが優れているかと思いますが、ナビゲーション性能は楽ナビ、音楽再生とナビゲーション性能のサイバーナビのカロ系、エンタメ系なら彩速ナビ？のケンウッド系が優れています。

　カーナビゲーションのディスプレイサイズは、試乗車等の７インチ＆８インチディスプレイを実際比較すれば一目瞭然ですが視認性と情報確認の容易さから８インチディスプレイが絶対にお勧めです。
　ご存じかも知れませんか、他メーカーと異なりスバルＤＯＰのカーナビゲーションは、ＢＳ系ＤＯＰ設定のパナソニック１ブランドを除き、ＧＴ系ブランニューとＶＭ＆ＶＡ系Ｄ型リリースまで、長らく７ンチディスプレイ機のみしか選択できませんでした。
　既に、他メーカーは９インチ、或いは１０インチ以上のディスプレイを搭載しつつありますので、予算的可能であれば躊躇することなく８インチをチョイスし、少しリーズナブルな７インチを避けられた方が後々後悔することを避けられるように思います。

　なお、これは視認＆試聴、操作した個人的見解ですが、サウンドナビの音楽再生能力の高さを生かすには、ＳＰ(少なくともフロント４ＳＰ)交換と最低限のデッドニング施工による音創り環境の整備が必要ですね。
　そうしないと、例えとしては正しくないのかも知れませんが、「ウサインボルトが、ご婦人用ヒールサンダルで１００ｍを走る。」そんな感じです。
　また、確かに音楽再生はダイアトーンのサウンドナビが優れているかと思いますが、エンタメ系なら彩速ナビ？のケンウッド系、ナビゲーション性能とコストパフォーマンスなら楽ナビ、音楽再生と様々な機能拡張性とナビゲーション性能ならのサイバーナビのカロ系が優れているように思いますし、インテリアとのフィッティング性ならパナソニックという事となります。
　しかし、楽曲再生音やディスプレイ表示の視認性(７＆８インチ)、ナビゲーション能力等は、どれ程長文でここに記述してもそのニュアンスを上手くスレ主様へお伝えすることは到底不可能ですので、お気に入りアーティストの音楽データをＳＤカードへダウンロードし、次の休日にでもＤへ持参の上、ご自身でナビゲーションのコントロールパネル等へタッチし、その操作感、表示機能と再生音を目や耳等で試乗車やＳＡＢ等のナビゲーションディスプレイコーナー等によってご自身が五感でご確認頂くより仕方がありませんし、それが最良最善唯一の方法だと思います。
　
　最後に、日常的にスマートフォンをご利用されているのなら、ドメスティックマーケットでも搭載され始め今後急速にスタンダード化が進展するであろうAndroid Auto＆Apple CarPlay対応機で、８インチディスプレイ機がベストバイだろうと思いますよ。

書込番号：21971579

[ヒエガオ]

＞たろう＆ジローさん
確かにナビも迷ってて ABのスタッフとか話しながら7インチでいいかなって思ってたんですよ。

ダイアトーンは本領発揮するにはスピーカーなども揃えた方がいいらしいので予算的に無しになりそうです。
パナは液晶最強ですけど動きがイマイチで純正だとブルーレイが見れない。ってなると社外品を入れた方がいいかなって感じでした
サイバーナビは、ナビとしての性能最強だと感じ候補の一つです。ただ値段が。。。
楽ナビもコスト的にもいいかなって思ってます！

楽ナビの上位互換がサイバー。悩ましいところですね。一応ナビとETC2.0、バックカメラセットの見積もりは差額で2万5千円。あとは純正がどこまで頑張ってくれるかですね。明日決めてダメそうなら ABで入れようと考えてます。（23日まで安く行けるチャンスが明日が最後になりそう）

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[showmustgoon]

＞ヒエガオさん
ナビで迷っておられるようですが、
ナビパックは、ナビパックのカタログ時点で確かに値引きされていますが、ここから更に2割引きを目標に交渉してみて下さい。
そうするとABで、ナビ、バックカメラ、ETCを付けるのと比較きても、少し高いだけなので、純正がおススメです。
パナソニックも良いですよ。

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[沼睦]

購入の1年です。買わなくても良かったモノの一つが純正ナビです。何故かというと、ナビはほとんど使っていないからです。スマホのGoogle Mapsの性能に比べて、純正ナビの性能や入力の手間が半端ない。スマホホルダーを買って、ほとんどのナビはこれで済ませています。到着予定時刻や渋滞時の迂回などGoogleMapの方が上です。Googleに向かって○○へのルート　と言えば直ぐに表示されます。
　TVとハンズフリー通話と音楽ならイエローハットで探せば純正の半額以下かもっと下です。スマホやタブレットとの連携の良いモノを探した方が将来楽しめると思います。

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