スバル XVの新車
新車価格: 213〜295 万円 2017年5月24日発売〜2022年10月販売終了
中古車価格: 95〜287 万円 (893物件) スバル XV 2017年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全350スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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44 | 12 | 2018年5月23日 09:49 |
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1847 | 200 | 2018年5月20日 20:32 |
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55 | 14 | 2018年5月14日 19:10 |
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165 | 18 | 2018年5月13日 14:37 |
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30 | 7 | 2018年5月8日 09:36 |
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540 | 52 | 2018年4月30日 17:59 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > スバル > スバル XV 2017年モデル
こんにちは。お世話になります。
この度XVgt7にタワーバーも取り付けまして、STIエンブレムを付けてみたくなりました。
gt7にSTIのエンブレム(フロント・リア)を取り付けた方いらっしゃいましたらどれを付けたか教えていただけますか?
フロントグリルのとこに取り付ける際、ステーがどのタイプが合うかわかりません、、、。
その他エクステリアで、これを付けたらカッコよくなった等、主観でになるかと思いますが教えていただけたら嬉しいです。
書込番号:21839058 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>ゆうじ.comさん
〉これを付けたらカッコよくなった等、主観でになるかと思いますが教えていただけたら嬉しいです。
個人的にはXVにSTIのエンブレムチューンは
余りカッコ良いとは思いません
書込番号:21839076 スマートフォンサイトからの書き込み
14点

>gda_hisashiさん
コメントありがとうございます。
そうですか??gt7じゃないですが、わりかし付けてる方見かけるもんで憧れみたいな感じなんです。
書込番号:21839087 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>ゆうじ.comさん
カッコ良いって感覚は人それぞれなので批判とかの気持ちでは有りません
僕はSTIデもエンブレム外したいくらいなので
例えバばスバルテクニカルインターナショナル(すみませんスペル解りません)
のフォントの小さいステッカーで
近くで読めばなるほど
とか
六ら星をピンク(STI仕様)にするとか
主張し過ぎない方が好きかな
又はエンブレムチューンてもSTIではなくTsとかだと
「えっ」 (本当っぼい)っ て感じで面白いかも
あくまで個人的には
ですが
書込番号:21839120
3点

>gda_hisashiさん
好みは人それぞれですもんね。
同僚はインプレッサのエンブレムを外したいと言ってました。
割りかし私の場合は派手にするのが好きなので色々と付けたくなるのかもしれません(汗)
書込番号:21839128 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

ゆうじ.comさん
下記の方がGT系XVにSTIのエンブレムを取り付けています。
https://minkara.carview.co.jp/userid/214568/car/2428553/8658377/parts.aspx
このXVに取り付けているSTIのエンブレムは、品番から↓のエンブレムですね。
https://item.rakuten.co.jp/taxnerima/93013va020/
又、このSTIエンブレムは↑の画像で寸法も分かりそうです。
エンブレムの寸法が分かれば、無加工でXVのグリルに取り付け可能か判断も出来そうです。
その他、貼り付けカスタムは下記のGT系XVのエンブレムに関するパーツレビューを参考にしてみて下さい。
https://minkara.carview.co.jp/car/subaru/xv/partsreview/review.aspx?mg=3.12819&bi=5&ci=77&srt=1&trm=0
書込番号:21839153
5点

STI純正のエンブレムかアクセサリーのエンブレム。おそらく前者でしょうか?
STIのパーツを付けているのですからムリはないと思いますが、やはり・・・以下省略。
取り付けは”stiエンブレム 取り付け”で検索すれば出て来ますから、それを参照に。
個人的には、アクセサリーのエンブレムの方がいいかな。そんな気がします。
外装パーツ選びに迷ったら、純正OPから選んでみては如何でしょうか。
https://www.subaru.jp/accessory/xv/exterior/
書込番号:21839157
5点

>スーパーアルテッツァさん
ご丁寧にたくさん教えていただきましてありがとうございます。具体的な例も教えていただいたので大分参考になりました。
書込番号:21839172 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>マイペェジさん
言葉足らずですみません。
純正アクセサリはきようみあるのは既に取り付け済みなんです(汗)
書込番号:21839178 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ゆうじ.comさん
タワーバー着けたのなら,スティフナーも着けると良いです。
それに地味ですが,バルブキャップにホイールナットは如何ですか?
書込番号:21840290
2点

>えむあんちゃさん
スティフナーも頭にはありましたが、ディーラーの方と相談の上、今回は見送りました。
ホイールナットもさり気なくオシャレになりますよね♪
書込番号:21840618 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

余計なコメントかも知れませんが
私の場合を…
車種はXVでなくインプレッサですが
STIオーナメントでなく
公式に取り扱っているカーボンエンブレムと
ステッカーを貼り付けました
個人的な意見なんですが
仕様車でないのにSTIオーナメントを付けると
一定数の人に「なんちゃって」と思われることに対しての遠慮がありました
(付けている人への批判ではありません 私個人は付けている人に対して「なんちゃって」なんて思っていませんので)
そういうことで「STIパーツを付けているなら公式に売られているエンブレムやステッカーなら何の問題もないじゃないか」と思い取り付けた次第
他社の車でもニスモや無限等ののパーツを装着して同じようにしている人も多いのでは?
ちなみに装着しているSTIパーツは
フロントスポイラーとシフトノブと
ドアハンドルプロテクターです
まだ納車半年なので来年あたりタワーバーと
ドロースティフナーを装着して乗り味を比べたいと考えています
書込番号:21844173 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>HK4989さん
ヘットライト下もなるほど〜良い位置ですね♪
私はまだタワーバーだけなのですが真似しようかなぁなんて思ってます(笑)
書込番号:21845112 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > スバル > スバル XV 2017年モデル
多くのレビューで、乗り心地の良さが言われていますが、本当に良いの?
25万q走ったデュアリスから乗り換えたのですが、25万qと言えば足回り等がかなりヘタリ気味だったと思うのですが、それより直進性良くないです。悪路の突き上げが大きいです。デュアリスの時は、何の突き上げ無く高速で通っていた農道であまりの乗り心地の違いに驚いています。10年前のデュアリスより、直進性・乗り心地が悪いとは思いもしませんでした。技術の進歩が感じられません。
皆さんは、何を基準に乗り心地が良いと言っているのか理解できないです。
まだ未経験の雪道が心配でなりません。圧雪の大小の凸凹がある道路での走行性に不安があります。悪路に強いとか言われているのが不思議、
16点

「思ったよりも乗り心地が微妙、みんなどう?」と質問しただけで次のレスが「人それぞれ」ですからね。挙げ句の果てには「買い替えれば?」みたいな小学生かと疑いたくなる発言が出たり、まじでスレ主さんに同情します。
どう考えても解決策を欲している文章じゃないのに、出るわ出るわ探偵オジサン。日本語不自由なのはどっちだよと。そうだ、レスをスルーされたら構ってオジサンも沸いて出てきました笑
購入を検討しているユーザーにとってネガティブな意見こそ有用だと思うんですけどね。価格comユーザーは当該車種を祭り上げるだけの掲示板にしたいようです。
で、散々暴言を吐いたぼくも新型xvのオーナーですが、たしかに細かな凹凸を拾います。ガタガタの雪道を走ると、「あれ?sgp?」という感じになりました。騒音が車内に結構響いてきますよ。総合的には非常に満足していますがね。
また、はじめは「静かな車だ」と思っていたのに、徐々に細かな音が気になるようになったことも付け加えておきます。慣れというのは恐ろしいなと。静粛性に着目してxvを購入したからこそ余計気になるのかもしれません。
書込番号:21833852 スマートフォンサイトからの書き込み
12点

>釣り三昧Kさん
言われる通りだと思いますけど、まずフィーリングの部分を理解させるって
無理じゃないですか?特に相手が否定的なスタンスの場合。
格好悪いと感じる車を説明されて格好良く感じますか?
また、「相談スレ」系では、やっていけない事=手段の全否定をしています。
叩くというよりも噛みあわない話に歯ぎしりしてる感じでしょうね。
書込番号:21833915
9点

オーナーで無い上に、お節介オジさんの一人ですが(笑)
>ムーネクッニmocさん
現時点では、価格コムだと93件、みんカラだと101件のレビュー投稿があるようです。(旧型も含んだ数と思いますが)
もし未読なら、みんカラのもご覧になってはどうですか。
https://minkara.carview.co.jp/car/subaru/xv/review/
見た限りでは、直進安定性については旧型の方でお一方が不満に感じているようには見えます。
悪路(凸凹)については、新型でも揺すられや突き上げについて気になったり、乗り味が固めと感じる方もいらっしゃるようです。
また、価格コムのレビューでも横揺れについて言及されたものもありますね。
感じ方や各人の車の利用箇所が異なりますので、「乗り心地の良さだけを挙げている方は、ほとんど悪路を走っていないのだろう」が、ムーネクッニmocさんとしての結論になるやもしれません。
書込番号:21833963
4点

>白髪犬さん
>10年前のデュアリスより、直進性・乗り心地が悪いとは思いもしませんでした。技術の進歩が感じられません。
この時点でXVの選択ミスはよく分かりますよ (笑) でもねクルマに無知な人に目くじら立てる必要もないのでは
仮に身内のお爺さんが同じ内容の話を述べていたなら、多少なりとも理解出来るのではないでしょうかね
歳も取れば足腰にも負担が掛かりますから・・
いずれ息子か孫になった気分で話を聞いてあげればよろしいかと
書込番号:21834072
3点

>snoopdoggさんへ
インプレッサ乗りです。乗り心地は概ね気に入っています。特に道路の継ぎ目を乗り越えていくときのタンタンという音の響きが心地良いです。
3,000〜5,000km乗った頃から小さな凸凹は、あまり拾わなくなったような気がします。
XVでも同じように感じる方もいるようです。
XV 乗り心地が変わる
http://yatsugatakelife.hatenablog.com/entry/2018/02/24/000000
私は、バトルには興味がありませんが、乗り心地というテーマには興味があります。
書込番号:21834396
4点

>snoopdoggさん
お言葉ですが、改善提案としての買い替えは有りじゃないんでしょうか。
新車選びに失敗して、買い替えた人はたくさんいますよ。
書込番号:21834576
5点

>ムーネクッニmocさん
過走行デュアリスに比べてあまり良くない印象はあり得るかも知れません。いくら今パッとしない日産とはいえ欧州をターゲットにしたデュアリスは、過走行後も性能維持を考えた車作りをしたのではないでしょうか?XVはベースがインプレッサからの派生でバランスが悪いのかもしれませんね。もしかしたら元から車高の高いモデルしかないフォレスターやアウトバックの方が良かったのかも知れません。
書込番号:21834736 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

皆さんが怒る気持ちわかります
xvに乗っているものとしては、全否定されているようなコメントや、ありがとうございますといいながら、でどうなの?という感覚の返信にはいい気はしません
書込番号:21834737 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

>カピバラGTさん
また現れましたすいません(笑)諸々フォロー頂いたのでお礼も兼ねて。
アカの件はネットだからどれも否定できないし、かと言ってそうとも言い切れないのではと思ってます。
ただ結局スレ主さんって核心を突く質問にはダンマリで逃亡するか、コメント内の重箱の隅をつつくような所をそれとなく返信するか、コピペかその3パターンぐらいしか反論の球種がないので。もう面白くないんですよね。もっと骨のある方かと思いきや何も無いので。
だから途中から本題のネタも尽きて中身も空っぽな議論になってきたじゃないですか。なのでカピバラGTさんが書いているように反応しない事が一番です。どちらが正しいか、もう勝負は付きました。
書込番号:21834748 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>TheSUDACHIさん
もうそろそろ、やめてはいかがでしょうか?
最初は私もあなたの言うとおりとナイスを付けていましたが、結論が出ているのなら、このスレはもう無視すればいいだけ。
何度も出ますといいながら、夜に朝にとチェックして、スレ主批判をレスし続けるのはさすがに見苦しく思います。
私も無視すればよかったんですが、ナイスを付けたこともあり、この辺で終わりにしては?と思い、あえてコメントいたしました。
書込番号:21835224 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

>sean-nikeさん
私も出ようと思って実際何度か出たんですが、スレ主さんの態度がその後もあまりに酷かったのと呼ばれたので何度か出てきました。
今度こそ出ますのですいません、後はスレ主さん&皆さんでよろしくお願いします。
書込番号:21835358 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

このスレも終わりですね。皆様お疲れ様でした。
>釣り三昧Kさん
そうですね。自分の父親なら「そだね〜」みたいな、やんわりした返しになるでしょうね。
認知症気味の親の介護の時に感じたのですが、何度も同じことの繰り返しと
(前向きな)話が出来ないことに気持ちが荒むことがありました。
が、今までの記憶と思い出や血のつながりなどが頑張る気持ちをおしてくれます。
この「何回も同じことの主張の繰り返し」と「前向きでなく後ろ向きな話に終始」が
一部のオーナーさんとの激しいやり取りの元なのかな?という感想です。
個人的には、引用された文なら
>技術の進歩が感じられません。
のような強い否定は、あまり使うべきでは無かったかな?と思いました。
たぶん、気にせず使ってらっしゃるので掲示板で言うところの「煽り気質」なのかなと。
書込番号:21835368
8点

もう書き込まないと言いつつ残り数スレなので、、思っていたことを。
スレ主さんもsnoopdoggさんも煽るのお上手ですね。
このスレで相談したかったことは、スレの前半でほぼ終わっているのでは。
その後は、皆さんを煽ってその反応ややり取り自体を楽しんでいる、または当初の目的そっちのけでスレのやり取りで自分が優位に立ちたがってるように見えてしまう。
そうじゃなかったら勝手な分析で申し訳ないです、でも表現に気を付けないとこれからも誤解生みますよ。
皆さん、お疲れ様でした。
書込番号:21835669
14点

新しい車に乗り換えて、期待と違うとか異常があったりすれば、愚痴もでると思います。
一つ言えることは早く車に慣れてください、不満を感じながらの運転はストレスが大きいと
思われます>
書込番号:21835816
2点

>ムーネクッニmocさん
こんにちは。度々すみません。
現状、XVに対してポジティブな面も多々感じる点があるとのお話だったと認識しています。
一方でネガティブな面もありつつ、その上で今後XVとはどのように付き合っていくお気持ちなのか、最後に総括としてのコメントを頂けないでしょうか。
そうすると、参考になる方もいらっしゃるかもしれません。
所々返答を割愛される部分などあったとは思いますが、締めくくりとしてのコメントがあるだけでも、これまで様々な意見や提案をなさった方々への御礼にはなるのではないかと思います。
(単なる言葉だけの「ありがとうございます」だけよりは)
ご検討下さい。
書込番号:21836462
9点

>ムーネクッニmocさん
私のレス(5/17 書込番号:21830872)に関して2件の返信を頂きました。
1件目の返信はオプション値引き40万円に関してでしたが・・・
>オプションは100万円分付けました。
OPから4割引きとは何とも羨ましい話ですね!
私も秋田県で買えばよかった(笑)
まぁ、“ネット上の値引き情報なんて信用できない”と云うのは通説ですからどうでもいいのですが・・・
100万円のOPというとかなりのものですが、STIフレキシブルタワーバー、ドロースティフナーは付けていますか?
これらを付けているとなると更なる乗り心地改善策に消極的になるのも納得なのですが・・・
2件目の返信は車への満足度に関するものでしたが、評価の基準に関しては個人の感性に関するのでどうでもいいのですが、
>スバルのファンは乗り心地とか直進安定性などに強いこだわりがあるのかな。他社のオーナーに同じことを言ったら笑われて軽くあしわられると思うのです。
この書き込みは私のレスには全く関係ない、返信を装った自己主張であり、嫌悪感を抱きました。
何よりも不快感を抱いたのは、私の下記の指摘に対して完全に無視していることです!
ムーネクッニmocさんは質問スレのスレ主です。
多くの方々がご指摘の通り、今後もスレ主さんにとって心地よいレスは期待できないと思います。
ご自分の主張に心地よいレスにGoodアンサー(3件まで)を付けて解決済にするのが大人の対応とは思われないのでしょうか?
>ムーネクッニmocさん
是非、良識ある返答をお待ちします。
書込番号:21837182
13点

>ムーネクッニmocさん
同じ様な書き込みもあるし、今更またこんな事書いても、あまり意味が無いかも?だけど、
XVって、街乗り、ワインディング、オフロード全てのシーンでそこそこ走れる事を狙った車だと思うよ!
「オフでの乗り心地が悪い」って言うけど、オフロードを強く意識したクロカン4駆でオフを走った事ある?
この手の車で、同じ価格帯の車だと、乗り心地はすごく悪いよ。でも走破性は高い!
XVの場合、多目的に使用できるSUVとして真っ当に考えられた車じゃない!
200ミリの最低地上高を確保して、全高1550ミリ!
ワインディング・街乗りや経済性も考えた4独サスだし、固めの設定も当たり前では!
]モードを採用したり、オフ走破性も考えた、今時少ない硬派のSUVだと思う
4駆しか無いなんてスバルらしい。
サスを柔らかく設定してダンパーを上げれば乗り心地は良くなると思うが、犠牲になる部分も大きい。
そんなXVなら、私はいらない。
ムーネクッニmocさんの、他スレ書き込みを見ても、車に求める性質は明らかにこの手の車では無い。
普通乗用車か、オフも走れない乗用車みたいなSUVか、オフ性能も欲張るならレンジローバー級の車を選ぶべき。
書込番号:21838376
24点

主さんが好まれるのは、
サンバー4駆みたいな感じでしょうね。多分。
グニュグニュした感じでした。
農道には本当に良さげかも。と思った。
残念ながら、スバルではもう作って無いです。
書込番号:21838724
8点

申し訳ありません。返信が遅れていることをお詫びします。
もうしばらくお待ちください。
書込番号:21839080
2点

もうそろそろやめませんか、、、
書込番号:21839447 スマートフォンサイトからの書き込み
24点



自動車 > スバル > スバル XV 2017年モデル
デザインと安全装備が気に入り、ほぼ購入決定のつもりですが、グレードをどちらにするかまだ悩んでいます。
ペダルやホイールの違いは私と嫁の好みで一長一短なのですが、シート素材の違いはどんな感じでしょうか。
i-Sの方が一部合皮で、i-Lはすべて布ベースですよね。
現車がコンパクトですが、シートは布+合皮で合皮の感覚、掃除のしやすさなど結構お気に入りでした。
ただ、画像で見ると(試乗のときはそこまで意識しませんでした)合皮の幅があまり広くなく、
利用していてもあまり気にならないほどかなとも思っています。
あまり差が無いなら、Lで良いかなと思っていますが実際の使用感はどんな感じでしょうか。
6点

衝動買いに注意さん
シートの座る部分はどちらもトリコットで,降りる際に脇の部分がどうしても擦れるので,傷み防止に合成皮革が使われているのでしょう。機能的にはどちらも同じなのでは?
シート以外に,違いは無いのですか?
書込番号:21790841
1点

えむあんちゃさん
ありがとうございます、参考になります。
オプションでアドバンスドセイフティP入れる予定ですので、そうすると主な差はホイール、ペダル、シートくらいだと思っています。(LEDヘッドランプはメーカーオプションにくっついてくるので)
ホイールは18インチのデザインカッコいいのですが乗り心地は17のが良いともあるのでどっちもどっちかなと思い、アルミのペダルは嫁も運転するのですが嫁が嫌がってます。
iLにすると後から「iSにしておけば」、と地味に後悔しそうな気もしてます。価格差がそれほどないので。
書込番号:21790890
6点

>衝動買いに注意さん
同じように悩んで自分はi-Sを選択しました。
装飾以外ではパワーシートと18インチホイールが大きな違いですが、デザイン重視ならi-S、不要ならi-Lという判断で良いかと思います。
シートの座り心地に関してもほぼ同じ、パワーシートはあれば便利ですが無くても困る事もないかと。逆にi-Sに使われてる皮が滑りにくくて慣れるまで乗り降りしにくかったです。
今は慣れたので気にならなくなりましたが。
(シートが馴染んだのかも)
ホイールに関しては17インチの方が乗り心地は良いですが、18インチでも十分良いですよ。
やはり違いはデザインかと。
デザインで後悔しそうならi-S、気にならないorカスタム予定有りならi-Lで満足できると思います。
ちなみに我が家の奥様は検討時、アルミペダルを不要だとブーブー言っていたのですが、今ではあって良かったと言っています。
参考まで。
良い買い物ができると良いですね。
書込番号:21791047 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

>くまくま五朗さん
ありがとうございます。
悩みますね。。
丁度帰宅途中、最寄りのコンビニにi-Sが止まっていてじーっとながめてしまいました(笑
18のアルミは存在感ありますね。
だいぶi-Sに傾いてますが数日後にディーラー行くまでもうちょっと悩んでから決めたいと思います。
書込番号:21792847
6点

GT系のパワーシートには残念ながらメモリー機能は有りませんが、パートナーの方もステアリングを握られる機会が有るのなら、細かなシートポジション設定が簡単に出来るパワーシートは非常に便利なので、i-Sがお勧めです。
何故かスバルさん、MOPでブラックレザーセレクション(レザーシート)をチョイスしてもフロントシートヒーター機能は付いてきますが、ドライバーシートメモリー機能は装備されませんね。
多少ユーザー負担が増しても良いので、BS系、SJ系、VM系、SAG等とは区別しないようにして欲しいものです。
書込番号:21794591
6点

>衝動買いに注意さん
こんにちは。
2.0iLに乗っています。材質を気にしておられるようですが、それよりも形状で気になった事を書きます。グレードに関係なく、座面、背もたれの大きさ(実寸の事でなく座った感じです)に余裕が感じられず安心とリラックス感がありません。これは、寸法と言うよりはデザインのせいではないかと思います。他メーカーの車と実際に比べてみる事を強くお勧めします。自分に合わないシートは疲れるだけです。車選びにシートをもっと重視した方が良い事を今回の買い物で痛感しました。
その後の感想等ありましたらご報告楽しみにしています。
書込番号:21796754
7点

>衝動買いに注意さん
2.0isに乗っています。
シートの合皮の部分はおっしゃる様に
端のほんの少しなので気にならない程度です。
僕は逆に布が全体の方が好みでしたが、あまり合皮の
部分がないので18インチを選びましたよ
書込番号:21797076
1点

みなさん、
ありがとうございました。
今日2.0 iSに決めてきました。
>カレーっ子さん
いただいた書き込み見た後に意識して試乗してみたら、確かにシートポジションは細かく調整できたほうが便利そうだなと感じました。
最終的にはやっぱりデザインの好みと、iLとの価格差がそこまで大きくないことで決めました。
普段の買い物では10万は惜しいですが、車購入時の10万差は大胆な判断できてしまうのが怖いし不思議です。。
>ムーネクッニmocさん
決めた後に書き込み拝見しましたがシート形状はあまり気にしていませんでした。
あまり気にならなかったのですがこれから乗ってみてどうか、ですね。
今は納車早いみたいですね、今日が正式注文で5月中に納車される見込みと聞きました。
あと1か月弱、手続きしながら楽しみに待ちたいと思います。
書込番号:21797749
4点

契約完了とのことでよかったですね〜。そして納車までが長いんだ(^_^;)
私はLの方を納車待ちです。たぶんあと10日前後かなと思っております。
私もSと悩みましたが、どうしても欲しい装備はアルミペダルくらいだったのと、タイヤを買い換える際に18インチは価格が高くなってしまうのが嫌でLにしようと自分を納得させました。
シートの電動調整もスピードが遅いようで、すぐに大きく倒したいときなどはデメリットになると私は判断しました。
納車までに余計な買い物ポチらないように(^^)
よいXVライフを!
書込番号:21798475
3点

衝動買いに注意さん
シートの形状が気に入れば良いですね。WRXの展示車があったら,シートに座って見ればどうかな! 雲泥の差ですよ。スバルもお金を出せば,満足のいくシートを用意できるんだぁと言う事が分かります。
青空ジョー児さん
アルミペダルが良いなら,ネオプロトのペダルは如何! ブレーキペダルは自分で装着出来ます。アクセルペダルは道具が要るので,ディーラーで取り付けてもらえます。
書込番号:21798956
1点

>えむあんちゃさん
ネオプロトは私的になんとなく好みではないもので^^;
STIが出してくれればいいのですが、ノーマルのペダルに不満はないと思うので気長に待ってみることにします。
シートの話から逸れまして申し訳ないですm(_ _)m
書込番号:21799343
2点

>衝動買いに注意さん
i-Sに決定ですか。
おめでとうございます〜
他人からは微々たる違いですが、きっとi-Sにして良かったと感じると思いますよ。
特に手裏剣ホイールにニンマリすると思います笑
書込番号:21800174 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>衝動買いに注意さん
私も、18インチホイールの乗り心地もいいです に 1票。
最初に発売前の紹介ムービーを見て、不安でしたが、
実際、納車されて、18インチの乗り心地全然いいんじゃん!と思っています。^^;
書込番号:21824129
1点

>くまくま五朗さん
>inamoto4869さん
ありがとうございます。
納車まであと2週間、カタログ眺めながら待ってます〜。
書込番号:21824327
0点



自動車 > スバル > スバル XV 2017年モデル
はじめまして。
情報があれば教えてください。
下記のサイトに、マイナーチェンジ(B型)した車両を、今年5月に販売するとの内容がありました。
https://www.youtube.com/watch?v=LM-8Xwse6F8
https://www.youtube.com/watch?v=1MhhjFqqQwE
ハイブリッドモデルの追加や、やアイサイト・ツーリングアシストの搭載などが触れられていますが、自動車雑誌なんかにも載っていませんし、本当なんでしょうか?
何か情報があれば教えてください。
よろしくお願いいたします。
17点

インプレッサより半年チョイ遅れて登場した
スバルXVは最初からB型とカウントされています
先進装備面でもインプレッサA型以上B型以下といった感じです
今年5月あたりに出るであろうXVのC型は
インプレッサのB型を追い越すであろうと思います
運転支援や視界拡張といったアイサイトセイフティプラスは当然つくだろうし
細かいネガ潰しの改良はあるでしょうが
ツーリングアシストにおいては
ビックマイナーチェンジになるであろうD型の時に
満を持して登場が妥当ではないかと予想しています
書込番号:21617474 スマートフォンサイトからの書き込み
16点

>風ピープーさん
メーカーは何も言っていないのだから噂だけ。
スバルとマツダは年次改良ですので、でもいつかは出ます。
書込番号:21617499
16点

昨年の不正で販売が低迷してますから、ハイブリッド突入に加え、現行のXVについてもテコ入れのため何らかのマイナーチェンジはあるはずです。ディラーは情報掴んでいても買い控えを恐れて隠すと思います。迷っているなら5月までは待った方が後悔しなくて済むと思います。
書込番号:21617830 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

HK4989さん、funaさんさん、ishigame2008 さん
早速の情報提供ありがとうございます。
そうですか、スバルの年次改良の一環なんですね。
トヨタのHVシステムを搭載するとしたら、大きな変更点になるんでしょうね。
スバル車の、大きな弱点である燃費改善が図られるとしたら、商品価値を引き上げることになるのでしょうが・・・。
ただ、友人の先代プリウスを何回か運転したときに感じたのは、「なんて、面白くない車なんだ」ということでした。
アクセルに対する車速の変化にタイムラグがありすぎて、「燃費は確かによいが、これではなぁ」と思いました。
ビッグマイナーチェンジの際にHVモデルが出るとしたら、その辺りが改善されていることを願ってやみません。
アイサイト・ツーリングアシストについても、ビッグマイナーチェンジの際に搭載される可能性が高いかもなんですね。
それと、5月に改良版が出るとしても、ディラー側は早期にアナウンスすると確かに買い控えや、現行版の無茶な値切り交渉に合うので、ギリギリまで情報提供はしてくれないんでしょうね。
みなさん、ありがとうございました。
書込番号:21618066
8点

まず、現時点でSUBARUから五月のマイナーチェンジに関する正式な発表はありません。
もしマイナーチェンジを期待するなら、5月まで新車購入は待つのが良いでしょうね。
ここからは私の意見ですが、私はまとめサイトやyoutubeのマイナーチェンジ情報はほとんど信頼していません。
例えば、以前、XVかインプレッサの新型発表前にダウンサイズターボが発表されると書かれていませんが、
実際の発表はありませんでした。
また、スバルの買う人はそこまで燃費を気にしていません。 XVのハイブリッドも人気がなく、販売中止になりました。
もしトヨタの最新のハイブリッドを乗せるとなると、かなり大がかりな変更になるので、既存の車種に乗せるより、
FMCするフォレスターに乗せる可能性の方が高いと思います。
今なら決算前なのでかなりの値引きが期待できます。 マイナーチェンジ後はHVが出るとしても、値引きは間違いなく
渋くなるでしょう。 だから私は5月を待たずして今月注文しました。
書込番号:21618239
15点

田舎の走り屋さん
返信ありがとうございます。
現在、ホンダの初期型のCR-Vに乗っているのですが、さすがに色々な部分がくたびれてきているので、新しい車を物色中です。
スバルにも興味があり、XV、フォレスター、レヴォーグの動向を注視しています。
安全アシストはピカイチだと思うのですが、CVTと燃費がネックかなぁと考えています。
youtubeの情報が、ついつい気になってしまい質問させて頂きましたが、こちらに参加されている方の情報については色々と勉強になります。
ありがとうございました。
書込番号:21618719
8点

http://www.webcg.net/articles/-/36304
このインタビューによると、ハイブリッドは鋭意開発中とのことです!
マイナーチェンジでハイブリッドが出るといいですね!
書込番号:21619875
6点

>風ピープーさん
メーカーは改良を小出しにしてきますので、思ったより小さな変更でしょうが、インプレッサB型と同じ程度にはなるでしょう。
スバルのCVTは全車速追従クルーズコントロールによくマッチしたもので、0km/hから100q/hまでスムーズに加速します。
一定の速度をエンジンの回転数だけで実現できるのはCVTだけです。マツダのMRCCが全車速ではないのはトルクコンバーターを使っているからで、マツダ以外のACCはCVTまたはHVや電気自動車だと思います。
>田舎の走り屋さん
スバルはトヨタの子会社ではありませんので、トヨタの最新HVは提携関係にあるマツダではないでしょうか。
もともとトヨタが持っているスバルの株はその前はGMが、そしてその前は日産が持っていたものです。でも、両社の子会社ではありませんでした。
書込番号:21620656
11点

>funaさんさん
年次改良については、私もインプレッサB型と同じになるのでは?と思っています。
ただ、スバルは、トヨタの子会社ではないものの、トヨタが筆頭株主で、トヨタの傘下に入っていると思います。
また、確か、米国では販売量の一定比率は、環境対応車にしないといけない法律の施行も迫っているのではないかと
思いますので、米国での販売比率が高いスバルには、トヨタのハイブリッド技術は必要なのではないかと思っています。
マツダとは、次世代の技術に向けての業務提携となっていると思いますので、すぐに出てくる様なものではないのではと思います。
私見ですので、間違っていたら御免なさいです。
書込番号:21620981
11点

funaさんへ、
社長がインタビューでトヨタのハイブリッドを使用すると明言しているので、
子会社と関係なくトヨタのハイブリッドを使用すると思いますよ。
最新式のハイブリッドになるかどうか分かりませんけど。
https://response.jp/article/2017/05/30/295433.html
書込番号:21621059
9点

>田舎の走り屋さん
じゃ、買わないです。
もっと乗って楽しい機能でないと、スバル車ではありません。
書込番号:21621860
7点

>もっと乗って楽しい機能でないと、スバル車ではありません。
実際に出てみないと判りませんが、スバルらしい走りのハイブリットを期待してます。
書込番号:21622013
11点

田舎の走り屋さん、funaさんさん、いい歳になりましたさん、北の羆さん ありがとうございます。
クルーズコントロールとCVTの関係はなるほどという感じです。
次期フォレスターにしろXVにしろ、近いうちにハイブリッドモデルが出るのは間違いがないのでしょうが、ぜひスバルらしい楽しい車になればいいですね。
皆さん返信ありがとうございました!!
書込番号:21622680
10点

>風ピープーさん
お邪魔して申し訳ありません。
だれか年次改良の時期や仕様について、その後新たな情報はありませんか?
書込番号:21649918
6点

ギリギリまで2018年年次改良を待ってましたが、車検の関係で昨日契約を終えました。
営業担当さんも、販売協力店さんもまだ何も情報が無いと話してました。
書込番号:21754640
1点

ディーラーにて聞いてみましたが、やはりマイナーチェンジの情報は入っていないようです。
ネットでは5月と言われていましたが、どうやらもう少し先になりそうですね。
私もXV契約してきましたが、増産体制とのことで当初聞かされてた納車日より早まりそうです。
書込番号:21756848
2点

担当の営業マンから先程電話がありXVの年改情報を聞きました。
5月か6月には出ないようで、どうやら10月になりそうだという事でした。
雑誌とかの情報と同じですね。
あと確定ではないですが恐らく同時にハイブリッドモデルも投入とのことでした。
書込番号:21816821
0点

>バード25EJ様
妻が主に使用する車で、XVをと考えています。2018年の年次改良が10月頃とのこと。
その時、ツーリングアシストはつくのでしょうか?
スレ主様、横から恐縮です。
書込番号:21821309
0点



自動車 > スバル > スバル XV 2017年モデル
先日、ケルヒャーで洗車後ついでにボンネットを開けてエンジン回りの清掃中に気が付いたのですが、カウルトップパネル(正確な部品名?)の右サイドは雨水などが下に垂れないように縦向きの仕切り板(高さは数ミリ)が付いているのですが、左サイドはそのような物が付いていませんでした。 ディラーに尋ねたところ、試乗車も同じように右は付いているが左は付いていないとの返事でした。
高圧洗浄機を使うと余分な水が下に流れてアッパーマウント(ストラット)周辺に溜まってしまうので本来は左サイドも同じようなつくりにしないといけないと思うのですが、皆さんのご意見お聞かせ下さい。
ちなみに日産車(NOTE e-POWER)は両端にプラ性の仕切り板とその外側は発砲ゴムで補強されていました。(写真参照してください)
後日、ディラーに寄ってレヴォーグの仕様を見ましたが、両端とも切りっぱなしの状態で構造物はなく、ストラット周辺は赤サビ状態でした。
以上、皆さんのご意見、アドバイス等、よろしくお願いいたします。
2点

yamashina1953さん
私が乗っているS4もyamashina1953さんのXVと同じです。
なので洗車の後にはアッパーマウントに溜まった水をウエスで除去しています。
これが嫌な方は↓のパーツレビューように、アッパーマウントにダイソーのスポンジケーキ型を取り付けています。
https://minkara.carview.co.jp/car/subaru/wrx_s4/partsreview/review.aspx?kw=%E3%83%80%E3%82%A4%E3%82%BD%E3%83%BC++%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%82%B1%E3%83%BC%E3%82%AD&srt=1&trm=0
書込番号:21808286
4点

>yamashina1953さん
基本的にエンジンルームは水が入るのを想定してるんで直接エンジンに大量の水がかからなければ問題ないのでそんなものです。
昔のクルマはきっちり仕切られてましたが落ち葉や埃などがつまると後が大変なのでサイド側に流してるんじゃないかな?
書込番号:21808337 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

yamashina1953さん
追記です。
洗車すればアッパーマウントに水が溜まります。
しかし、雨の中を走ったり、雨の中に駐車してもアッパーマウントには水が溜まらないのです。
という事で通常の使用においては心配は無用かと思います。
書込番号:21808339
6点

>スーパーアルテッツァさん
おはようございます。 スバル車の仕様と言う事で納得しました。 これまで乗っていたトヨタのミニバンとどうしても比較してしまいます。
私もスポンジケーキ型を取付ける方向でやってみます。 ありがとうございました。
書込番号:21808389
1点

>I.M250Sさん
おはようございます。 ご説明ありがとうございます。 スバル仕様と言う事で納得しました。
書込番号:21808394
1点

不足している と素人が勝手な知識と価値観で弄ると、実はエンジンルームの空気の流れが悪化して、夏場にエアコンの効きが悪くなるとか、ブレーキフルードの温度が上がるとかのデメリットが出るかもしれませんよ。
メーカーの設計者より、知識と知見が高いなら&ご自身で評価出来るような設備をお持ちなら 別ですが。
書込番号:21808416 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

>I.M250Sさん
おはようございます。
ご意見とアドバイスありがとうございました。 初スバル車(5か月目)でこれからも愉しんでいきます。
書込番号:21808581
3点



自動車 > スバル > スバル XV 2017年モデル
はじめまして。
いつも皆様のご意見を色々と参考にさせて頂いています。ありがとうございます。
親戚が営業マンをしており、少しでも貢献してあげたいという気持ちで、ある特定のディーラーで長年購入し続けていました。
しかし今回の乗り換えは、はじめて「自分が乗りたい車、自分で選んだ車を購入したい!」という気持ちになり、そして、スバルXVにたどり着きました。納車日を夢見て、ネットやカタログを眺めては毎日ワクワクドキドキしています。
しかしながら、スバルのディーラーへ出向くのも、営業の方と話し見積を頂くのも、試乗するのも、この年齢になってはじめてのことだらけで色々と戸惑っています。大変あつかましいかとは思いますが、見積だけでなく何かお気づきのことがございましたらアドバイスも頂けると嬉しく思います。
以下、3回目の訪問で頂きました見積もりです。
《SUBARU XV 2.0i-S》
【メーカーOP】
・アドバンスドセイフティパッケージ
・ルーフレール
車両本体価格 2,786,400
値引き △38,799
車両店頭引渡し価格 2,747,601
【付属品】
・フロアカーペット
・ナンバープレート
・ドアミラーオートシステム
・ナビパック DIATONE
その他、ディーラーからの勧めで付けたものが約45,000ほど
付属品計 約420,000
値引 △約230,000
合計 約190,000
【諸費用】
合計 約240,000
総合計 約3,180,000
・ディーラーからの勧めで付けた約40,000円は、私にとって正直なくてもよいものでしたが、値引きの関係で付けてほしいと言われたものです。おかげで約230,000円もの値引きをしていただいていますが、この金額にはナビパックの値引き約90,000円も含まれています。
・点検パックですが、あまりメリットを感じませんでしたので付けませんでした。保証延長プラン新車コースは付けてもらっています。
・下取車ですが、15年以上10万キロ以上の廃車同様車ですので、価格がつかないと言われました。知り合いに譲る予定です。
本格的(?)な値引き交渉は一切していません。
一度目の訪問ではカタログを頂いたのみ、二度目の訪問でオプション等について話しを伺い見積もり、そして三度目で先ほどの見積提示です。付属品の値引きはたくさんして頂いているようですが、車両本体からは約40,000の値引き、これは少ないと思ってしまうのですがまだ交渉の余地はあるのでしょうか?
というか、値引き交渉をしたことがないので、どのように切り出したらよいのかがわかりません。
付属品からたくさん値引きしてるんだから失礼なのかなと思ったりして、まだ話せずにいます。
なにかアドバイスがございましたら、無知な私にご教示くださいませ。
よろしくお願いいたします。
20点

>マギマギのともだちさん
年度替わりに差し掛かったから、何とも不運としか
思えませんね。
で、契約を急ぐ必要ありますか?
今所有している車の車検が近いとか?
調子が悪いとか?
無ければ、腰を据えて次の販促期を待てば?
5月中旬頃になると、ボーナス商戦が始まるはず
から、そのタイミングで改めて見積りをもらって
ここの場で相談しましょう。
書込番号:21751621 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>えむあんちゃさん
右下に「見積の有効期限は1ヶ月です」と記載があります。
見積期限の話はありませんでしたし、見積もりを頂いたのが3月末でしたので全く予想だにしない事態でした。
本当に…残念です。
書込番号:21752011
6点

>fishing.さん
はじめまして!
気持ちが沈んでいた私に、勇気の出るお言葉をありがとうございました。
以前、カレーっ子さんからお教えいただいた「サテライトD」を調べてみました。fishing.さんがおっしゃる「サブディーラー」と同じお店ですね。
自宅から一番近い、と言っても20qほどはありましたが、勇気を出して電話をして伺ってみました。
街の車屋さんといった感じのお店で、親身になって色々と話を聞いて下さいました。きちんと試乗してから考えて下さいと言われ、来週試乗させて頂くことになりました。
敷居が高いディーラーではなく、私はこちらのサブディーラーさんのほうが合っている気がします。アイサイトの点検?などスバル専用の機器をお持ちだそうで、アフターメンテナンスも安心して受けることができそうです。
しばらく気持ちが萎えてしまっていて、XV購入をあきらめようと思っていましたが、サブディーラーでご購入されたお話をして私を後押しして下さったfishing.さんに感謝です。もう一度購入にむけて頑張ってみますね。
子供さんと魚釣りに出かけられるとのこと、とっても羨ましいです。
今後も素敵なXVライフをお楽しみください!
書込番号:21752161
18点

>カピバラGTさん
ご返信ありがとうございます。
こちらの皆さんは本当に優しい方々ばかりですね…。本当に勇気がでます。
カピバラGTさんの別スレをじっくりと拝見させて頂きました。
さすがに嫌悪感を抱いたそのお店では購入には踏み切れませんよね。私もまったく同じです。
購入した後のことも考えると値引き云々の話だけではなく、信頼できるかどうかがとても重要だと思います。高い買い物をするだけに、一度抱いた嫌悪感や違和感は簡単に払拭することは難しいですよね。
他県のディーラーは一番近くても100qありましたので残念ながら断念しました。見積もりして頂いたディーラーとは縁がなかったと思うことにして、サブディーラーへ伺いもう一度購入にむけて頑張ってみることにしました。
色々と勉強になります。ありがとうございました。
書込番号:21752231
6点

>木枯し紋次さん
やはり時期が悪かったのですね。しかも自分自身の甘さも落ち度ですよね。反省です。
車検が7月でして、その前までにとは思っています。
その後、サブディーラーさんとの出会いがございましたので、もう一度頑張ってみたいと思います。
ありがとうございました。
書込番号:21752330
6点

マギマギのともだちさん
3月末から1カ月の有効期限ならば,その見積りはまだ有効でしょう。
私なら店長を呼んで直談判します。それで買えれば,その後の不快感は特にないですよ。
書込番号:21752653
2点

>マギマギのともだちさん
有効期限内の見積書を変更することなんてありえません。
場合によって、メーカーから特別な褒賞金等出ている場合は別ですが
また、過ぎたとしてもそれをベースに話をするのは当然です。
担当者の資質の問題でしょう。
店長を挟んで話をしてみたほうが良いでしょう。
店にも寄りますが、知識が乏しければ正規ディーラーをおすすめします。
私が店長でそんな失礼な対応があったなら、誠意を見せると思いますよ。
書込番号:21752831
0点

こんにちは!
間が空いてすみませんでした。
何やら大変なことになっているようでお察しします(・・;)
自分は経費削減で点検パックは入りませんでしたよ。保証延長は加入しました。
地域性の差?か分かりませんが車体は10万まで値下げしてくれそうな感じを自分は交渉時に感じました。それ以上は残クレやらOP次第。数万円の値下げなら自分でもそこでは買わなあと思います。他の方がアドバイスしていますが店舗を変えるのもアリだと思いますよ。
私の方は先日無事納車となりました。機能が色々増えてまだ悪戦苦闘中ですw
マギマギのともだちさんの交渉がうまく行くことを応援してます!!頑張ってください。
書込番号:21753033 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>マギマギのともだちさん
見積りの有効期限を主張して交渉するのもよし、
店長に相談して担当替えしてもらうもよし(ハードル高い?
サブDと交渉するのもよしです。
スレ主さんの性格次第てす。
自分は不快なので他の系列かサブDにしますが
自分が購入したのは値引きもありますか、カタログを貰いに行った時の営業マンの雰囲気も大きく関係しています。
値段も大事ですが気持ちよく買えて今後の付き合いも大丈夫そうなところが良いと思います。
書込番号:21753544
1点

>マギマギのともだちさん
7月車検ですかぁ…
契約してから納車まで、どのくらい待たされるか?
ですが、微妙かも。
ご自身の不備ではなく、凹むことはないですし、
サブディーラーが二股されていることを嫌います。
他の方が仰る通り、ダメもとで店長に相談してから
でも良いですよ。
見積りが本当に無効なのかどうか?確認して、
切れていれば他店で契約するって宣言して退散。
切れてなければ、商談継続するって方法はどう?
あと、近親の男性を同伴されると宜しいかと…
書込番号:21753777 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

車種名 XV 2.0i-L 形式 GT'7B5LL メーカーOP TFC 車両本体価格 2,570,400円 を契約しました。
合計見積もり金額は345万円(端数切り捨て)で、また契約後に納期は最短で5月22日との説明でした。
スバル販売店には知り合いもなく、予約なしで開店後30分のディーラーへ。
受付でXVの見積もりをお願いすると、事前に予約等を聞かれましたが何もしてませんと答えましたが、スバル60周年イベント開催で
驚くほどのお客さんで混雑していて失敗したかなと反省しました。
飛び込みで行ったのでイベントで顧客対応に忙しいベテランさんではなく、一覧表で確認すると一番若い営業さんでした。
その後は見積もりの詳細な説明と、新点検パック120,085円を付けたのでまだ値引き頑張れるとの説明を受けました。
一番肝心の車両本体から値引きは、最終的な契約書でも54,000円で、これは最初の見積もりから最後まで一切変更はありませんでした。
契約内容の詳細は消費税込みの付属品明細合計+保証延長プラン新車コース+新点検パック=660,000(端数切り捨て)で、
当初はここから160,000円(端数切り捨て)の付属品値引きの見積もりでした。(NAVI PACK割引含む金額)
下取り車両の見積もりは0円でしたが、査定料が8,100円計上されている関係で最低でも8,100円にするとの説明でした。
事前に見積もりを依頼した地方に多い整備工場のスバル提携販売店の値引きは、合計金額から270,000円(端数切り上げ)でした。
これには保証延長プラン新車コース+新点検パックは含まれていない金額からです。(ディーラーではないので設定不可?)
ここは勤務先の車両の整備を行なっている会社で、合計支払額の見積もりからの値引きとあるだけで詳細は不明です。
XVの基本的な値引き情報は、ここの掲示板とこれだけでした。
説明後はXVの試乗して、昔乗っていたアウトバックとの違いに驚き帰宅です。(同乗中の会話でも、若いが好きになれる担当さん)
その後は掲示板での情報から、再度ディーラーに行くとこなく電話連絡で支払金額が310万円なら本日契約すると担当さんへ。
(無理と思いながら下取り車の価格アップを願って、追加約14万円の値引きのワガママなお願い)
対応した担当さんは私の決済の範囲を超えて厳しすぎて無理だと思いますが、店長に確認してから連絡するとの回答でした。
その後本日なら60周年イベント最初の契約扱いになるので、店長の決済が出ましたと担当さんが本当に驚いて連絡してきました。
解約書では見積もりは当初0円査定だった下取り車が、金額合わせか?10万円になってました。
(購入11年10ヶ月、金額320万円、修復歴なし走行距離8万キロ超で査定ゼロです?。面倒なので買取店の査定は行なってません。)
朝早めに行ったスバル60周年イベントと、この掲示板の自分の支払希望金額金額提示作戦でこの最良の結果だと思っています。
下取り車の査定が微妙なので他の方の参考になるとは思いませんが、本体価格からの値引きは難しいと思います。
2018年モデル変更を待って決算時期を逃し、下取り車両の車検との兼ね合いでの即決交渉でした。
レス主さんは車検が7月までとありましたが、昨日契約で最短ですけど5月22日納車との話なのでまだ時間はあります。
私のスバルディーラーの「お支払いプラン計算書」には、見積もりの有効期限は1ヶ月と記載がありました。
書込番号:21754446
2点

マギマギのともだちさん
元メーカー系と地場系ディーラー営業の経験者です。今は妻がメーカー系ディーラーで買ったGPインプレッサスポーツを乗ってます。
価格を少しでも安くする為に競合を勧める方もいらっしゃるし、この位の値引きは出来るだろうと書かれている方もいらっしゃいますが本当にXVを買いたいなら、過去の経験では直球勝負で本音を伝えていただければありがたいです。
お互い、貴重な時間を使って商談をするんですから、着地点を決めて話をするのも大切かと思います。
また、値引きについてはメーカーから各ディーラーへ卸される価格はびっくりするくらい利益は薄いです。
なので、ディーラーオプションで利益確保をしたいのはディーラー側の本音でしょう。その辺りは商売なので事情をくんでもらえるとありがたいです。
また、一度買ったら長期間乗り続けるなら年間走行距離に関わらず、点検パックと延長保証は付帯するのをお勧めします。
3〜5年で入れ替えするなら不要だと思います。
良い買い物が出来ると良いですね。頑張って下さい!
書込番号:21776762 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>えむあんちゃさん
お礼が大変遅くなり、申し訳ございません!
店長を呼んで直談判…。小心者の私にはとても出来そうもありません。あのディーラーへはもう行きたくないというのが正直なところです。直談判できる度胸と知識ももたねば、ですね。頑張ります!
書込番号:21789625
2点

>チルパワーさん
お礼が大変遅くなり、申し訳ございません!
店長を呼んで…!という度胸も持ち合わせておらず、すぐさま退散してしまいました。
見積書の有効期限が変更されるなんで、思ってもみませんでしたが、まぁこれも自分自身の知識不足が招いたことなのだろうと勉強になったと思うことにしました。
これまでも、商談中に「あれ?」と思うようなことが多々あり、不信感があったことは事実です。
チルパワーさんに店長さんになって頂きたかったです(笑)
書込番号:21789629
3点

>ぐっさんんさん
お礼が大変遅くなり、申し訳ございません!
無事に納車されたとのこと、おめでとうございます。
悪戦苦闘ながらも、きっと楽しく素敵なXVライフを送られていることと思います!
点検パックのお話、ありがとうございました。
車体からの値引きは当初3万でした。もうこれ以上は無理だと言われ、端数を入れてもらった次第です。地域の差にもよるのでしょうね。
数か月前に他社のディーラーさんへ見積もりをして頂いだ際には、最初から車体から20万の値引きでしたので、3万??とちょっと驚いてしまいました。皆さんがおっしゃるように、総合計からの値引きで考えることにしました。
書込番号:21789636
2点

>くらっぴ01さん
お礼が大変遅くなり、申し訳ございません!
店長に相談して担当を替えて…ハードル高すぎますw
くらっぴ01さんがおっしゃるように、今後の付き合いも大丈夫なところ、これが一番大事だと思うようになりました。
正直なところ、このディーラへはもう二度と行きたくないという気持ちが大きいです。今思えば、カタログを貰いに伺った時も、あまりいい思いはしませんでした。
その後に出向いたサブディーラーさんと話が進みましたので、そちらでお世話になることにしました。
書込番号:21789641
2点

>木枯し紋次さん
お礼が大変遅くなり、申し訳ございません!
店長に直談判…ハードル高すぎて私には無理ですw
多分、あの営業マンさんは私に購入してほしくなかったのだと思います。試乗の話もありませんでしたし、女一人で商談なんて…みたいな感じでした。悲しいけどこれが現実なんです。一応、主人はおりますが、全く関与してくれません。ごめんなさい、愚痴っちゃいました。
せっかくXVを気に入っていたのに、購入意欲を失いこんなことで諦めるのか?と自問自答していましたが、サブディーラーさんとの出会いがあり、そちらでお世話になることにしました。
書込番号:21789647
2点

>落語好きさん
お礼が大変遅くなり、申し訳ございません!
とても詳しくお話頂きありがとうございました。そして、ご契約おめでとうございます!
60周年イベント、以前行われていました。手帳?みたいなものをプレゼントと出入り口に準備されていましたが、私は嫌われていたのか頂けませんでした(笑)
良い営業マンさんとの出会いがあってよかったですね!今後のこともありますので、本当に重要なことだと思います。きっと落語好きさんに尽くしたいと一生懸命に頑張って下さったのでしょうね。ご希望の金額となり最良のご契約となり本当によかったです。
今後XVを購入したいと思い、こちらの書き込みにたどり着いた方々はきっと落語好きさんのお話が心に響き、実践できることと思います。「自分の支払希望金額提示作戦」これ、とっても有効ですね。大成功ですね!そして私のように、オバサン一人でも頑張れるのだということも、どなたかの励みになると本当に嬉しいです。
書込番号:21789650
2点

>ゴン太&パグおさん
お礼が大変遅くなり、申し訳ございません!
元営業マンさんからの貴重なご意見を有難うございます。大変参考にさせて頂きました。
落語好きさんの「自分の支払希望金額提示作戦」は重要ですね。ましてやオバサン一人での無謀な商談、ヘタクソに決まっていますから、オプションはこれとこれをつけてほしい、そして総額〇〇円なら購入します、私にとってはこれが一番シンプルで分かりやすい交渉術だと思います。
点検パックと延長保証の件、ありがとうございます。安心代の前払金だと思うようにして加入しようと思います。
書込番号:21789652
3点

貴重なアドバイスやご意見を書き込みして下さった皆々様へ
紆余曲折ございましたが、皆々様の優しいお言葉に助けられ、もう一度頑張ってみようと奮起し、連休明けにサブディーラーさんで最後の交渉をして、そして契約しようと思っています。なお、納車は意外と早いそうで車検前には十分間に合うとのことでした。こちらの書き込みを参考にされる方々のために再度、結果報告させて頂きます。
沢山の勇気を下さって、本当にありがとうございました!
書込番号:21789656
9点


スバルXVの中古車 (全3モデル/1,480物件)
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- 支払総額
- 169.9万円
- 車両価格
- 158.1万円
- 諸費用
- 11.8万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 8.0万km
-
XV アドバンス 純正ナビ/地デジ/Bカメラ/衝突軽減/レーダークルーズ/LED/パワーシート/ETC/
- 支払総額
- 214.9万円
- 車両価格
- 196.6万円
- 諸費用
- 18.3万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 2.3万km
-
XV 1.6i−L EyeSight バックカメラ カロッツェリアナビ バックカメラ ドアバイザー リヤビークルディテクション アイサイトVer3
- 支払総額
- 174.9万円
- 車両価格
- 161.7万円
- 諸費用
- 13.2万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 1.5万km
-
XV 2.0e−S アイサイト フロント・サイド・バックカメラ アイサイトVer3 パナソニックナビ フロント・サイド・バックカメラ ETC オートビークルホールド シートヒーター ドライブレコーダー
- 支払総額
- 249.8万円
- 車両価格
- 238.7万円
- 諸費用
- 11.1万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 2.1万km
-
- 支払総額
- 64.9万円
- 車両価格
- 50.4万円
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