スバル XVの新車
新車価格: 213〜295 万円 2017年5月24日発売〜2022年10月販売終了
中古車価格: 97〜287 万円 (960物件) スバル XV 2017年モデルの中古車を見る

モデルの絞り込み絞り込みを解除すると全てのクチコミが表示されます。
選択中のモデル:スバル XV 2017年モデル絞り込みを解除する
このページのスレッド一覧(全242スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
---|---|---|---|
![]() ![]() |
112 | 60 | 2018年1月17日 16:14 |
![]() |
15 | 6 | 2017年10月30日 12:47 |
![]() |
123 | 15 | 2017年10月21日 17:00 |
![]() ![]() |
124 | 18 | 2020年12月26日 10:42 |
![]() |
430 | 53 | 2017年10月22日 20:29 |
![]() |
152 | 37 | 2017年11月10日 23:29 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > スバル > スバル XV 2017年モデル
はじめまして。
先日XVの見積もりへ行ってきました、
担当が来て、
いろいろとお話し、見積もりを出してもらい、
1.6を試乗して、
帰宅し、いろいろと考え、
本日改めて見積もりをして頂きました、
見積もり内容は
★2.0i-Sアイサイト(ルーフレール付き)
車両本体価格273万2千4100円
値引き16万2千円
車両店頭引渡価格257万400円
★付属品
パナソニックビルトインナビ、リヤカメラ、ETC2.0。
ベースキット。
純正ドライブレコーダー。
キーレスアップグレード。
ドアミラーオート。
他、上記の取付キット、ケーブル、セットアップ等
52万4千60円
値引き9万2千740円
合計43万1千320円
★諸費用等、
保証延長プラン新車コース、
新点検パック基本3年
他、基本諸費用
(納車費用0、希望番号有り)
合計21万8千140円
合計321万9千860円
となりました、
(値引き交渉は一切しておりません)
そこでなのですが、
みなさんから見た感じだと妥当な値段でしょうか?
もう少しお値段を下げたいのですが、
わがままですが、
グレードは落としたくなく、
オプションも外したくありません。
先日、スバルの無資格者の点検?等が発覚し、
その事で担当の方も謝りを入れてくださったのですが、
その点はあまり気にしていないのですが、
いろいろ担当の方とお話をし、
見積もりをもらい、
お話をし、
2時間半程たって、帰ろうとした時に、
担当の方がパンフレットの紙袋を傷んでいるので新しいのに変えますねと言って、立ち去り、
戻ってきた時に何故が社長がでてきて、
名前を呼ばれ、
挨拶し、名刺をくれました、
本日は土曜日とのこともあり、
お客様は多かったのですが、
他のお客様と社長が話している所を見なかったのですが、
優しく、よさそうな社長さんだったので、
後日お電話で、車両価格か、ナビ関係が値が張るので、もう少しなんとかお値段を落とせないかお願いするだけしてみようかと思っているのですが、
ディーラーの社長さんにお値段交渉した事のある方はおられますか?
あれば、どのような交渉をされたか等お聞きしたいです、
また、社長さんでなくても、
上記記載の内容から
少しでもお値引きして頂く事は可能でしょうか?
最初は
2.0i-Lアイサイト(ルーフレール付き)のお見積もりを頂いたのですが、
2.0i-Sアイサイト(ルーフレール付き)と
車両本体のお値段は同額でした、
担当の方にi-Lのお見積もりを頂いた時に、
1番最初に、車両本体価格の説明をされ、
限界で引いています、
と言われました(._.`)
よろしくお願い致しますo(_ _)o
書込番号:21314851 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>バクションマンさん
ありがとうございます!
多分1月中だと思います!
12月ですか!いいですねぇ( ੭˙꒳ ˙)੭
自分も年末にほしかったです(´×ω×`)
(*˙˘˙*)楽しみですね
スバリストになれるのがものすごく嬉しいです(o^^o)
書込番号:21329114 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>木枯し紋次さん
参考になるご回答感謝致します(*˙˘˙*)
ありがとうございました!!
書込番号:21329117 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>かぁくん★さん
契約おめでとうございます♪
ちょっと教えて下さい
諸費用はなんとかパック入って22万弱とのことですが、なんとかパック入らなければ20万以下になりそうでしょうか?
諸費用金額って地方やお店によりバラツキが有ると思うのですが、だいたいそのくらいと思っていればよいでしょうか?
書込番号:21329140 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>スプーニーシロップさん
ありがとうございます(o^^o)
新点検パック基本3
ですね、
こちらは少しでも費用を抑えるために
3年後の車検なしタイプにしてます(*˙˘˙*)
車検ありだと金額全く変わってきてしまうので、
検討されているお車のパンフレット、点検パック系のパンフレットを貰うといいですよ(*˙˘˙*)
書込番号:21329175 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>かぁくん★さん
おめでとうございます。
私も同じ販社購入でした。納車はレヴォーグで今月中旬の予定。
スバルは初めてでしたが、交渉はやりにくかったです。
10−20万円の差はなが〜〜く乗れば逓減されます。
気持ちよく購入できることが一番。
楽しみですね〜
無事故でいきましょう。
書込番号:21329210
1点

>チルパワーさん
ありがとうございます!
今月ですか!
わくわくですね(o^^o)
レヴォーグ羨ましいです(*˙˘˙*)
無事故無違反!気をつけましょう!( •ᴗ• )
書込番号:21329219 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>かぁくん★さん
返信ありがとうございます
自分は1.6iをほぼ素で(マットのみ)、諸費用もパック入らずって感じで検討、妄想していますが
まだディーラーに行っていません
一度試乗がてら見積りして貰おうかと
総額215万円で買えるかな…
値引き交渉は苦手なので目で訴えようかと 笑
書込番号:21329223 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>スプーニーシロップさん
素でですか( •ᴗ• )
1.6あったんで試乗してみましたが、
なんかカクカクするような動きがあったんで、
1.6は除外しました(´×ω×`)、
書込番号:21329686 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>スプーニーシロップさん
オンライン見積りしてみてはどうですか?
試しにやってみましたが、フロアマットのみで2,367,260円(諸費用含む)と出ました。
1.6iでオプション無しで、ここから20万円以上の値引きは少しハードル高いかもしれませんね。(>_<)
でも可能性が無いとは思いませんので、是非がんばってみてください。 ^^
ふと思い出したのですが、サブディーラー(販売店)の方が値引が良いと聞いたことがります。
ただ、メリット・デメリットあると思いますので、その辺も含めてご検討されてはいかがでしょうか。
書込番号:21329768
1点

>カピバラGTさん
ありがとうございます
素の状態から20万円引きはムリでしょう…と言うか勘違いしてました
車両価格198万円て税抜きですね、その分15〜6万円高くなりますね
ってことは230万円ならって感じでしょうか
とにかく一度行って1.6の動力性能を確認しがてら見積りをお願いしようと思います
車検が来年7月なので納期考えると3月が買い時かなと…
>かぁくん★さん
失礼しました
書込番号:21330089 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>かぁくん★さん
解決済みのところ横レス失礼いたします
今日見積りしてもらいに行って来ました
1.6iにフロアマット30.780円 ケンウッド1DINオーディオ+取り付けキット22.399円を付けて諸費用込みで2.321.259円でした
マットって高いのね、昔ながらの赤青のマットでもいいんだけどね
まだ契約はしてません
書込番号:21377500 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>スプーニーシロップさん
おめでとうございます(o^^o)
オプション系は割と高く感じますよね(o^^o)
お互い納車が楽しみな時期になりますね(*˙˘˙*)
私も、次回、必要書類等持っていくところです(*^-^*)
書込番号:21377512 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>かぁくん★さん
おめでとうございます♪
ワクワク気分みたいで微笑ましいです
自分はまだ契約してませんので…笑
オーディオは要らないって言ったら、無いと配線&鉄板が丸見えになりますだって…
小物入れにするオプション無いの?って訊いたら、1DINオーディオを取り付ければ小物入れが付きますってことでした
よく分からなかったけどカーオーディオにはこだわらないんで 笑
書込番号:21377532 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>スプーニーシロップさん
返信できてなかったみたいです、
申し訳ありませんm(_ _)m
小物入れはサイズをはかりさえすれば、
ネットでジャストフィットする物がみつかりそうなものですが、
1度お調べしてはどうでしょう?(o^^o)
書込番号:21379598 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>スプーニーシロップさん
>カピバラGTさん
>チルパワーさん
>木枯し紋次さん
>バクションマンさん
>カレーっ子さん
>リスボンの夕やみさん
>何でかな?さん
>Shinsyudaisukiさん
>スーパーアルテッツァさん
みなさんにご報告です(o^^o)
昨日やっとの思いで念願のスバリストになる事が叶いました(*???*)
納車されてとても幸せな気持ちです(*^-^*)
情報をくださった皆様、ご回答頂いた皆様、
改めて、ありがとうございました!
感謝させて頂きます(o^^o)
書込番号:21463408 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

>かぁくん★さん
納車おめでとうございます。
XVライフをお楽しみください。
書込番号:21463663 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>バクションマンさん
ありがとうございます!!(*ˊᗜˋ*)
書込番号:21471764 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>かぁくん★さん
値引きに関しては全くコメントしてませんでしたが、納車おめでとうございます。
カタログから飛び出してきたようなクールグレーカーキのXV!
やっぱりカッコいいです☆
お互いに良いXVライフを送りましょう〜
書込番号:21472526 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>かぁくん★さん
私も先日納車されました。
かぁくん★さんのXVとそっくりです。
(当たり前かw)
ちなみにSTIのドアハンドルプロテクター付けました。
お勧めです。(=^・^=)
書込番号:21518076
0点

>くまくま五朗さん
ありがとうございます!!(o^^o)
かっこいいです!
>カピバラGTさん
納車おめでとうございます!
僕もドアハンドルプロテクターねらってます!!
書込番号:21518094 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > スバル > スバル XV 2017年モデル
初質問です。先日、Ledアクセサリーライナーに傷がついてしまいました。
2〜3ミリ程の傷がつき、樹脂部分のみのパーツ交換を検討しております。
片側のみのLedアクセサリーライナー交換(樹脂パーツのみ)というのは可能なのでしょうか。
又、その際の価格の目安はどれくらいなのかを知りたいです。
当方、新車は初めての購入でディーラーに相談するまえにこちらでご意見を聞きたく投稿させていただいきました。よろしくお願いします。
^
2点

当方、新車は初めての購入でディーラーに相談するまえにこちらでご意見を聞きたく投稿させていただいきました。よろしくお願いします。
ここはスバルのお客様センターではありません
ディーラーに聞くのなら聞けばいいのです
ここで聞いても同じ部品を取り寄せた人が見るよりも
ディーラーに聞いた方が答えは早くでますよね?
又、その際の価格の目安はどれくらいなのかを知りたいです。
まずここに書き込む前にディーラーに電話してください。
書込番号:21309323
9点

>Furadioさん
出来るか?出来ないか?といえば、出来るかな?
ただし、ビジネス的に考えると、やりたくない!
でしょうね。ディーラーは…
最低でも、LEDを組み込んだユニット毎の物々交換
を要求されるでしょ。
片側だけか?両側ともか?問わないかも…
補用品扱いでのサービスパーツって付き物ですよ。
金額は、ディーラーに聞いてください!ですが、
僅か2〜3oの傷で、交換しますか?自分なら、
しばらく静観しますね。
何年かすると、平気になりますよ。
LEDライナーを選択した時に外した標準バーツに
戻すとか?
書込番号:21309494 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>Furadioさん
ここで話を聞いても誰も見積もりを出せるわけではないですので、ディーラーに聞くか、ネットで探して自分で付け替えるかです。
で、ネット購入はセットですから、送料を含めると3万円くらいです。
ディーラではたぶん片方交換で対応してくれると思いますが、配線もありますので、モール付きでしょう。
セットで3万円ですので、片方で1.5万円、工賃が5000円とすると20,000円となります。でも、もしかしたら、35,000円ですと言われることも覚悟してください。
傷が気になるなら、いっそのこと両方外してしまって、標準に戻しては? 標準車についていた部品はあると思いますのでDIYです。
書込番号:21309678
0点

今の車は基本ユニット交換です。
バラ売りはしないので新品の値段+工賃を覚悟してください。
実際には片方だけ交換して余った方は渡されることになりますね。
書込番号:21309749
0点

コメント有難うございます。
やはりユニットでの販売とないますでしょうか。
ディーラーと話しをして値段と相談させていただきます。
書込番号:21309761
0点

>Furadioさん
昔なら各メーカーの純正部品を取り扱っている
販売店が主要都市にあったのですが
(当時は日産純正部品販売なる名前のお店でした)
今は分かりません。
昔ですが、かなり細かいパーツを購入したことが
あります。(中古のシルビアに乗ってた頃)
取り付けは自身でやりました。
ネットで調べたらスバル純正部品専門の
お店がありますので細分化したパーツを
販売してくれるかもしれないですね。
ネットで"スバル純正部品販売"で検索すると
複数ヒットしますよ。
一度検索してみるといいかと思います。
書込番号:21319660 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > スバル > スバル XV 2017年モデル
質問させて下さい。
新型XVには外側にも樹脂部分が多いですが
白くなってしまわないのでしょうか?
劣化で白くならない様に何か良い保護剤とかは
あるのでしょうか?
タイヤ、ドアバイザー、ゴム部分と心配な部分が
多く、内装も皮?が多く手入れの方法がわかりません。
教えて下さい。
12点

>比類なきタ〜タン。さん
ホームセンターでヒートガンを購入すると
良いようです。
保護剤ってわけではありませんが。。。
書込番号:21289792 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

カーメイトの [黒樹脂復活剤]は、マットな部分の艶出しに重宝しています。
書込番号:21289820
8点

そういう保護剤(ケミカル)は多社から種類も豊富に出ていますから、自分で調べましょう。
汎用性のある有名商品はプレクサスとバリアスコートです。
書込番号:21289831
14点

タイヤはノータッチUVで十分です。
樹脂部品には、ケミカル類を使わない方が良いです。
樹脂の劣化を促進させてしまう場合もあります。
塗った当初はよく見えても、樹脂の表面層から内部に入り分子結合を壊す、着色材を攻撃するなどします。
どの樹脂にどのケミカルが良くないかは、やってみないとわからない です。
樹脂の退色が嫌なら、塗装しかありません。
退色しかけた樹脂の色味を一時的に復活させるのは、皮脂でも出来ます。つまり、市販のケミカルって、そういうことです。
書込番号:21289861 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

ワコーズの保護剤が良いですよ。
種類が多くて迷うのとチト価格が高いかな?
でも、効果と持続がとても良いですよ。
書込番号:21289951 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

旧型XVに5年乗って新型XVに買い換えました。旧型XVの外装の樹脂パーツは5年でほとんど劣化はありませんでした、呉ポリメイトのツヤ消しを年1回位塗った程度でした。
書込番号:21290014
12点

私は樹脂パーツの多いスクーターに乗っていますがいつもこの商品を使っています。
http://www.carmate.co.jp/products/detail/2441/C34/
タイヤから樹脂パーツまで幅広く使えます。濡れた様な光沢が出て1ヶ月位は持続します。ポリメイトや色々な保護艶出しも色々試しましたがこれが1番良かったです。価格も手頃なのでガンガン使えます。中身はシリコン系のスプレーみたいです。
書込番号:21290094
5点

>比類なきタ〜タン。さん
自分のインプレッサスポーツには、ゼロウォーター
というコーティング剤を使っています。
ボディにフッ素コートした後のメンテナンス用に
おっしゃる様な箇所、
ヘッドライト、
テールランプ
にシュと一噴き、ウェスでゴシゴシです。
ボディ用に使用しているタイプが樹脂部に合わない
注記があっての方法です。
参考まで…
書込番号:21290120 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

基本は「何もしない」なのですが、未塗装樹脂だと保護材を塗りたくなる気持ちは分かります。
金属を含むオールマイティーならWAKO'Sの「バリアスコート」が、割と評判がいいです。
https://www.amazon.co.jp/dp/B002TUUMBG
https://matome.naver.jp/odai/2142508594307571601
ただ、どう考えてもレジン系ポリマーなので、経過による表面の汚さが出る可能性はあります。目立たない部分でテストしてください。
同じく未塗装樹脂専門のコート剤 SH-R
https://www.amazon.co.jp/dp/B0068UVPIM
もありますが、あまりレビューが活発ではないですね。
「スーパーハード」等名前が付けられているものの中には、樹脂側から見るといい迷惑なものがありますので注意しましょう。
自然に流れ落ちるくらいが丁度いいのです。
ゴムに対しても基本は同じで、特にタイヤ表面の茶色いシミのような汚れは、ゴムが表面保護のために張った被膜なので、可能であれば洗剤すら使いたくないものです。
とはいえ、見た目最悪なので自分もカーシャンプーは使いますけど。
よく洗車場でタイヤをケミカルでテッカテカに磨いている方を見かけますが、ヒビ割れを誘発するだけなので、これは止めた方がいいです。
ゴムに対してアタックが無いケミカルは以前ミシュランが出していたのですが、廃版となって後継も出ていません。
私は代替品として(元々マリン用途ではないかと)303エアロスペースプロテクタント
https://www.amazon.co.jp/dp/B0004ELKC4
http://www.kai-you.com/maintenance-sub/303products/aerospace_protectant.htm
を使いますが、雨であっさり流れますので耐久性は期待しない方がいいです。
(正規なのですが)輸入代理店が一定しないのも、ややマイナスポイントです。
内容はAmazonに詳しく(どころかしつこく)あるので、一読してくださいね。
ウエザーストリップ(ドア枠のゴム)はシリコーン系の適当なスプレーで十分です。
嚴冬地で氷結が起こる場合は、ホームセンターで販売されているシリコーンオイルを薄く塗ってください。
これも基本、何も塗らないが基本なので塗り過ぎは禁物です。
そのうち適当になって何もしなくなると思いますので、そのくらいがちょうどいいんです。
書込番号:21290199
9点

自分もバリアスコートを使ってますね。ヘッドライトはクリア層があるので
何もつけないようにしていますが。
書込番号:21290384
4点

>比類なきタ〜タン。さん
未塗装樹脂部分にはやはり定番の「ワコーズ スーパーハード」がお勧めですね。
ちょっと高いですけど、私も使ってます。
タイヤは本来保護成分が染み出してくるので、何もしないのが一番なんですが・・・。
とはいっても見た目悪いのでタイヤワックスを使いますが、必ず「水性」の物をお使いください。
「油性タイヤワックス」はツヤが長持ちしますけど、タイヤを痛めます。
書込番号:21290398
5点

ゴム関係にはこれが良いと思う。
http://www.kai-you.com/maintenance-sub/303products/aerospace_protectant.htm
見た目のツヤを求める場合は油性が良いのかもしれないけど、たいていは溶剤が入っている。
水性も色々入ってたりするんで注意が必要かもしれない。
あとは、
ノンシリコンのこれだと溶剤とか不要な物は入ってなさそうだけど、高いし業務用サイズ。http://www.soft99.co.jp/products/pro/tire_wheel/nonsilicone_tire_wax.html?pid=03151
書込番号:21290714
1点

スレ主さん初めまして^ ^
他の方もスレしていますが、樹脂部分にはワコーズのバリアスコートが良いかと。
チョイと高いですが、水との相性もいいですから少量でも伸びが良く、又フロントガラスやヘッドライト、本革やファブリック以外どこでも使えるから便利です。インテリアもツルピカになります٩( 'ω' )و
あと、タイヤワックスは洗浄も兼ねたスプレータイプは避けて下さいね。
タイヤが痛みます、あと艶もそんなに長持ちしません、、、
シェアラスターの水性クリームタイプがオススメです。スポンジで塗るからはみ出さないし。
では良いXVライフを〜〜
書込番号:21292101 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

たくさんの回答ありがとうございます。
アマゾンで調べてみたのですが安いのから
高いものまでたくさんあり、どれがいいか迷って
しまい、XVユーザーの方は何を使っているのか
知りたかったので助かりました。
ペットのおやつを買いにホームセンターに行ってきたのですが
茶風呂Jr.さんから教えて頂いたカーメイトの黒樹脂復活剤と
いう物があったので購入してきました。
天気が晴れたら使用してみますね。
ありがとうございました。
書込番号:21292921
6点

初めまして。初期型インプレッサ乗りですが、XV乗り換えで納車待ちです。
私もやはり樹脂部分の耐候性が気になりましたので参考までに。
XVの樹脂部分は日立化成の樹脂射出発泡成形技術が使われているようです。
やはり通常の樹脂とは違うようです。
書込番号:21295929
8点



自動車 > スバル > スバル XV 2017年モデル

私は2.0-ISですが、お〜〜きくは揺れません。
寧ろ多少の凸凹や荒れた路面もSGPの恩恵かサスペンションの出来の良さなのか上手くいなしてくれて乗り心地は凄く良いです。
書込番号:21280604 スマートフォンサイトからの書き込み
12点

LとSの差か?
書込番号:21280624 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

走行距離はどれくらいでしょうか
2000kmくらいなら未だサスもタイヤも当たりがついてないので5000kmくらい走ると若干良くなります
(日本製ダンパーは耐久性重視)
スバルは伝統的に足回りは良いですけどね
SもLもダンパーは同じらしいです
空気圧はいかがでしょうか
あと、30km/hくらいの速度は他の車種でも不満が出やすいです
書込番号:21280686 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

私は2.0Lです。以前乗っていたダイハツのビーゴに比べて、サスの優秀さを実感することは有っても、揺れが大きくなる感覚は皆無です。
家の周りの道は舗装の悪い部分が多いです。低速でギャップを乗り越える時の揺れの収束が早くて驚くことは有りますが、揺れが大きくなる感覚は有りません。
前に乗っていた車が知りたいかも。ドイツの高級車だったという落ち?
書込番号:21280703 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

ちょいとした凸凹でお〜〜きくって表現がどうもね、、、、
書込番号:21280721 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>アークトゥルスさん
現在、1200kmを少し超えたくらいです。
もっと走ればよくなってくるのでしょうか?
>Programer's-hiさん
前はホンダ車です。
高速では揺れは感じませんし、カーブの安定性も素晴らしいと思っています。
だからこそ余計に低速の揺れが気になってしまいます。
書込番号:21280758
7点

レボォーグに同じような悩みの投稿があります。
少数派ながら、私のコメも入っています。
http://s.kakaku.com/bbs/K0000608487/SortID=21215195/
書込番号:21280857 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>fuyu-daisukiさん
私はXVには乗ったことがありませんが、新インプレッサに試乗した時は、その足回り、乗り心地の良さに感心しましたけど。
可能性としては、ピッチング方向(縦揺れ)の共振周波数が、普通の車では 0.5Hzから1Hzくらい(?)にあり、通常はダンパで振幅を抑えているわけですが、この影響かも。この振動は、一般路ではなかなかないと思いますが、まれに周期的な波状路みたいなところに遭遇すると目立つこともあり得ます。
fuyu-daisukiさんのおっしゃる現象は、突起通過時に顕著でしょうか、それとも特定の道路で出やすいとか いかがでしょうか?
書込番号:21281222
4点

「乗り心地」と「高速走行時の安定感」は、反比例するようですね。
スバルは、 「乗り心地」 < 「高速走行時の安定性」 に振っているように感じます。
だから、低速で乗り心地があまり良くない。
私のフォレスター(C型)も同様です。乗り心地は褒められたものではありませんが、高速道路での安定感やカーブでの安心感は大満足です。
5000qあたりからサスが馴染んできます。現在、1200kmのようなので、+3000qまで我慢してください。、少し改善してくると思います。また、身体がスバルのサスに慣らされて、気にならなくなりますよ。その時、あなたは、スバリスト(スバラー)になっているでしょう。
世界で水平対向エンジンを搭載して販売しているクルマは、ポルシェとスバルだけです。
300万円(ポルシェの30%)程で手に入れられるのですから、嬉しいですね。
書込番号:21282022
5点

>fuyu-daisukiさん
20kmくらいで、荒れた場所を通過する際に、横揺れが強く出る事はありますね。共振のように感じます。
ホンダ車はサスは柔らかかったのでは?その違いかもしれません。
書込番号:21282026 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>fuyu-daisukiさんへ
同じ2.0i-Lを新車で購入して2,000kmほど乗りました。
低速で波打ってるカーブを曲がる時、ゆさゆさと横揺れして収束しません。
また、道路工事中のマンホールが高くなってるところを走ると、すごくボディーが上下左右に揺れます。
運転中、腰がゆさぶられ、まるでマッサージ機のようです。
最近気になるのが、ファサードスイッチが押しずらいのと、運転中コンソールBOXにアタル左足が痛くなります。
またエンジンの段つきがあります。
内装ではハンドル廻りの押しボタンが多すぎて、未だに理解できないところがあります。
アイサイト3も都内の集中豪雨では不能サインが出る始末で、運転中余計に不安になりました。
シートベルト装着のチャイム音が騒音で喧しいので、後席の配線を外しました。
書込番号:21282660
6点

>Programer's-hiさん
>横揺れが強く出る事はありますね。共振のように感じます。
この車ではないですが、自分の車もそこそこ速度が出ている状態だと
気にならない揺れですが低速走行時に大きく揺れる場所が(通勤路に)
いくつかあり、ディーラーに尋ねたことがあり、そのような話もしました。
もしかしたらスレ主様もそのようなものかもしれませんね。
書込番号:21282879
8点

初めての投稿になります。わたしも同様の揺すられ感が気になっています。走行約4000キロ、2.0isです。いつも皆様の口コミを拝見してますが、この点は凄く気になる点でご報告したくて、スレにお邪魔しました。初スバル車ですので、いろいろな発見がありますね。このスレとは違いますがあと気になる点は、スピードメーターの大きさ?文字版が小さいのか?現在の速度の把握がしずらくて、メーターセンターの表示をデジタル速度計にして乗っています。
書込番号:21283020
9点

同じ凹凸でも速度が遅いほど揺れますね。20km/h位だと体が左右に大きく揺すぶられるようなときもあります。
皆さんのコメントを見て、これがスバル車の特性だと認識しました。
因みに、これでスバル車が嫌になったということは全くありません。
走行距離が増えて揺れが少なくなることを期待します。
書込番号:21283236
8点

皆様の投稿を拝見すると、
スバル特有の、スタビライザの効かせすぎ症候群ではないかと推察します。
良路では乗り心地がいいのに、少し荒れている道に入った途端に横揺れが来ませんか?
フォレスターも同様な症状があり、D型以降はずいぶん改善されたみたいですが、私のはA型ですが、リアスタビライザを撤去したい衝動にかられます。
私が新インプレッサを試乗した時は、SGPの乗り心地の良さ、安定性に感動しました。
XVも同様と思っていたのですが、やはり、車高が上がったことで、ロールを抑えるためにスタビライザを硬くしたのでしょうか? (そもそも、インプレッサにはリアスタビはある?)
どうもスバルのテストドライバは、ラリーもどきの走りをするみたいで、ロールの少ない(=乗り心地の悪い)サスにチューニングしているように感じます。
書込番号:21283883
11点

凸凹路面を低速で運転すればゆれるのは当然と
いえば当然かと思いますが、異常に共振して
いるとは感じません。
通常速度での高い安定感との対比でそのように
感じるのかもしれませんね。
書込番号:21294646 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

低速でのユサユサ揺れですが、最近、スタッドレスに変えたのですが、かなり改善してるのを感じます。
タイヤの剛性が下がってギャップを吸収してるのだろうと思います。
また、フレキシブルタワーバーを入れると改善するとの情報があり、日曜に追加しました。しかし、スタッドレスの影響以上に改善した感じはわかりません。悪化して無いだけ良しとして、夏タイヤに戻した後に期待します。
以上、追加情報でした。
書込番号:21354608 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

私もこのキツい横揺れが気になるので同じ様に感じている人を探してたらこの口コミに出会いました。
慣れませんね〜、とても疲れます。
この車街乗りには少し不向きです。
高速はとても気持ちよく走ってくれますし、疲れませんね。
とは言え横揺れはやははあります。
良いところが捨てがたいのですが、3年を超えたので他社への乗換えを考えています。
書込番号:23870087 スマートフォンサイトからの書き込み
3点



自動車 > スバル > スバル XV 2017年モデル
主に通勤に使います。たまに,ドライブに行きます。
ディーラーに行って,2.0Lモデルに試乗しました。
1.6Lは,まだ乗ったことがありません。
1.6i-Lにオプションで色々つけると,価格的には2.0と似たような値段になるそうです。
どちらにするか,とても迷っています。
オーナーの方や詳しい方,色々教えてください。
よろしくお願いいたします。
書込番号:21276779 スマートフォンサイトからの書き込み
20点

>Mr.パンちゃんさん
9月の下旬に1.6i-L納車されました。
妻の通勤(街乗り主体)用としてのため、
1.6で十分という判断で決めました。
1.6i-Lと2.0i-Sの両方を同じ日に試乗しましたが、
最初に乗った1.6i-Lの乗り心地の良さが決め手となりました。
スレ主さまは、1.6と2.0で迷っておられますが、
私は17インチのホイールをお勧めします。
そうなると、1.6i-Lか2.0i-Lのどちらかとなります。
後は、内装等の装備とエンジンの出力で判断されてはどうでしょうか。
私は1.6i-Lにしたことによる価格差をオプションに回しました。
参考ですが、オプションとしては、
コーナーセンサー、ドライブレコーダー、
DAIATONE スピーカー GS100(フロント)を付けました。
普段、私はレヴォーグに乗っていますが、
最近の週末は乗り心地の良さから妻のXVばかり乗っています。
とても良い車だと思います。
ちなみにですが、先月に放送された、
カーグラフィックTVの小型SUV特集では、
XV 1.6i-Lの試乗レポートも取り上げられましたが、
その中で松任谷正隆さんが、「けっこう気に入りました。」
と言われていたのには、とても驚きました。
とりとめのない内容ですが、少しでも参考になればと思って、
書かせていただきました。
書込番号:21284186
15点

>メタルスターさん
ありがとうございます。
とても参考になります。
試乗してから決めたいと思います。
書込番号:21284489 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>Mr.パンちゃんさん
遠出をあまりされないようでしたら、街乗りに適した1.6が宜しいかと思います。
今回、一人で試乗する機会がありましたので、発進からスピードをゆるやかに上げていくと60キロぐらいで、
頭打ちすると言うか、スピードが伸びなくなります。よって、一旦、アクセルをベタ踏みしないとスピードが上がらないような事が
ありまして、ものすごくストレスを感じました。一般道では問題ないと思いますが、高速道路の合流などでは少しパワー不足を
感じるのではないと思います。試乗の際は、助手席の営業マンに気を遣って、スピードをあげれないことが多いと思いますが、
可能であれば70キロまで試していただければ体感できると思います。このインプレッションはある雑誌にも書いてありました。
動力性能にこだわりがなければ、1.6。少しこだわりがあれば、2.0がお薦めです。
書込番号:21286241
6点

>tomochan45さん
ありがとうございます。
後半からテンロクを推す意見が増えてきました。
試乗してから決めます。
書込番号:21286350 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>Mr.パンちゃんさん
2.0か?、1.6か?興味深く注目してました。
以外と?1.6も多くなり、驚きです。
地元のディーラーでは、今週末&来週末に催事が
あるようです。
B形インプレッサ販売に合わせた企画らしいです。
商談のチャンスかも…良いお買い物を!
書込番号:21286815 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>木枯し紋次さん
ありがとうございます。
週末,
ディーラーに行って自分の目で体で心で
確かめてきます。
書込番号:21288159 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>Mr.パンちゃんさん
お決めになられたら、投稿してくださいね。
好条件をゲットされる様、期待しています(*^-^*)
書込番号:21288480 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>木枯し紋次さん
ありがとうございます。
自分のライフスタイルにマッチしたXV
を選びたいと思っています。
書込番号:21288526 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

2週間前に1.6L納車されました。
ジムニーを20年乗り継いだ後でもあり、1.6でも何のストレスもなく、とても快適に走っています。
高速も遠出もしますが、ほとんど一人乗りということ、そんなに飛ばさないので1.6でも十分だと思い、選択しました。
このサイトで1.6があまり良く思われていないコメント見るたびに悲しい気持ちにすらなります。
全く不都合ないですよ。
軽く踏むだけで70キロ出ますし、赤いサイレンに捕まらないようにしなくてはなりません。
先日は北海道の田舎道でリッター20キロ超えました。
私も10年乗るつもりで購入しました。
ちなみに今朝、初の凍結注意アイコン(霜マーク)点灯しました!余談です(笑)
書込番号:21291540 スマートフォンサイトからの書き込み
18点

ジジイと女性は1.6Lって感じかな。
車歴にもよるけど30〜40代の男は2.0Lが多いね。
うちの職場の定年間際のジジイは1.6Lで革シートにしたとか言っていた。
自分的にはシートで価格上げるなら2.0Lにした方がいいと思ったけど気を悪くすると悪いと思って何も言わなかった。
まぁ〜自分で納得するならどっちでもいいんじゃない。
正解は本人のみが知るってことですね。
書込番号:21291631 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

後悔したくないなら2.0かな?
街乗りだけ、二人以上のらないなら1.6でも良いかもしれませんが。
試乗って大体、街中、営業さんと二人ってことが多いでしょ?
街中、二人なら1.6でも十分なんですけどね。
街中のみってのは仕方ないけど、ご家族かお友達連れて4人、5人乗車での試乗を
お勧めします。
私は、妻子、友達連れて5人乗車したけど1.6は無いなーと。
5人乗ることはほとんどありませんが4人プラス人数分のスキー道具とか積むと同じくらいの重量になるかなと思いまして。
書込番号:21294094
6点

>Mr.パンちゃんさん
こんにちは
自分も次期愛車候補でXVを検討しています
1.6か2.0か迷う気持ち分かります
大雑把な感じでは90%が一人乗り、8%が二人乗り、残り2%が3〜4人乗り
もう加速Gが快感って歳では無いですし
高速はわりと走りますが100キロ巡行って感じです
1.6の一番安いモデルにフロアマットだけって感じがいいかなぁと…
書込番号:21298889 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

>スプーニーシロップさん
つい、デラックスにしそうになる心理を抑えて?
ご立派ですよ。
今朝、地元のスバルショップに電話をしたところ、
11月最初の週末に感謝ディが催される様です。
今週末から販促キャンペーンが始まってますし、
いよいよって感じですね。
自分は、スタッドレスタイヤの商談に行きます 。
書込番号:21299038 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>木枯し紋次さん
クルマに対する情熱が枯れてますので…笑
XVってタイヤの持ちはどのくらいでしょうか?
今乗ってるクルマは195/65 15で7〜8万キロくらい持っちゃうんで(ヨコハマEco'sスリップサイン出る前に交換)とても経済的です
XVの特殊なサイズで持ちが悪いとチョット考えちゃいます
書込番号:21299077 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>スプーニーシロップさん
最近の車、大きなタイヤなんで、気になりますね。
自分は、7月にインプレッサスポーツが納車され、
初冬を迎えます。
実店舗ですと、特販でもホイールとセットで10万
を下らないので、弱ってます。
万一のためにも、中国製や韓国製は辞退したい所、
車を購入した店舗を優先に商談です。
書込番号:21299184 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>木枯し紋次さん
自分は雪が全く降らない地方に住んでるんで、FFのスポーツって選択も有るなぁと…
でも定年後の楽しみにやっぱりXVかなぁと
ホイールとセットで10万円ですか…
そのくらいはしちゃうんですね
現在23万キロ、タイヤは交換料込みで約4.5万円
タイミングベルトは8万キロ毎で交換してるんでほぼタイヤと同じインターバル
そっちで高くついてます 笑
書込番号:21299222 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>Mr.パンちゃんさん
横レス失礼しました
>木枯し紋次さん
又よろしくお願いしますね
書込番号:21299543 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>スプーニーシロップさん
現車、半端ない乗り方ですね。
自分の前車、14年ながら距離数は半分程でした。
でも、出足や加速が悪くなって診断してもらうと、
エンジンの中が汚れている!
分解清掃に、30万くらい掛かる!
挙げ句、買い換えです。
相当費用を掛けさせるほど乗りこなせば、本望で
しょうね。
書込番号:21299553 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>スプーニーシロップさん
Mr.パンちゃんさん のスレで弾み過ぎました。
失礼しました。
書込番号:21299592 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>木枯し紋次さん
17年乗って特に大きな故障はしてないです
整備は近くの鉄道会社系のバスやタクシーメインの整備工場でみてもらってます
さすが安く長持ちさせることには長けてる気がします 笑
自分の持論は特別なことはしない…です
ドノーマル
オイルは一万キロ毎(量だけはマメにみてる)
オートマオイルはいまだに未交換
あとは車検時お任せ
スバルはアイサイトが有るからやはりディーラー整備がいいのかな…メンテ必要?
書込番号:21299632 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > スバル > スバル XV 2017年モデル
1.6i-L EyeSightのインセット変更についての質問です。
当方北海道で冬タイヤは必須ですが、予算的問題でスタッドレス+ホイールセットを探しています。タイヤは色々選べますが、社外ホイールのインセット値の違いで頭を悩ましています。
純正インセット値(+55)に社外+48のホイールはどうなんでしょうか?皆さまのご意見や実際の体験談があればお聞かせください。
これまでの経緯(長文ですがお許しください)
マルゼン、Fujiなど、ネットのセット商品はほとんどがインセット+48(まれに+50)なんですが、純正ホイールは+55です。両社にメールしましたが、いずれも「付くには付くと思いますが、実際のフィッティングはメーカー(ディーラー)に確認してください」とのこと。
まずスバルお客様相談室(電話)
「純正値(=+55)以外のホイールについて全般的な知見がないのでお答えできない」
ディーラー営業氏とメカニックチーフ氏
いずれも「個人的には」の前置き付きで
「インセット-7oなら美観的にはチョイはみ出ても、車検時期は夏タイヤだからセーフ。ホイールハウスに対するクリアランスはぎりぎり大丈夫だと思う。実際のハンドリング感覚も慣れれば気にならない程度だと思う。」
「ただしスクラブ半径(回転中心と接地中心の意図的ずらし。)への影響は分からない。理論的にはオフセットを減らす(=外に出す)とハンドルは軽くなり、高速域からのブレーキングは向上するが、直進への復元性は犠牲に(小さく)なる。どの程度インセットが変わるとXVの運転特性に影響するのかは分からない」
「冬道は路面状況の予測や計算が不能なので、アイサイトとの関係もあり、メーカー(本社)としては永遠に答えが出ないのだと思う」
要は「自己責任」ということ。タイヤについては全く初心者なので、余計に分からなくなりました。
夏タイヤでも+55以外の社外ホイールを装着している方も多いと思います。実際の使用感やご意見をお願いします。
誠に勝手ながら、他のレスにありますインチダウンや扁平率の変更は考えておりません。また、XV純正ホイールやレガシー等の中古純正(+55)ホイールに新品タイヤの装着もコスト的に断念しています。あくまでも純正サイズのタイヤを社外ホイールに装着することを前提にお答えいただければ幸甚です。
6点

上記のサイトが開けませんでした。何回リンクを張っても
http://autoc-one.jp/shop/studless/car/grade-MK06-MD01-DS*-SZ*
の”*-SZ*”のリンクが張れません。
恐れ入りますが、全体をコピーしてからアドレス欄に貼り付けてください。
書込番号:21271584
3点

3連投失礼します。
>北のとんきちさん
バルミナシリーズはいかがでしょうか。17×7JJ インセット53ですが。
http://www.bs-awh.ne.jp/balminum/t10/
値段はこちら
http://kakaku.com/car_goods/ss_0008_0005/0032/17%83C%83%93%83%60-%83o%83%8b%83~%83iT10/search_itemlist.aspx?ssi_tag3=200003889&ssi_kw=%83o%83%8b%83%7e%83iT10
書込番号:21271664
2点

>北のとんきちさん
私もフジ通販で今月注文しました。
インセット55は私が見たものは数点ありました。
マルカ製などです。
車種や型式を入力したので大丈夫と考え、インセット指定はしませんでした。
タイヤに詳しくないので、的外れであれば読み飛ばしてください。
例えば
https://www.fujicorporation.com/shop/set/g/00009700000006000006/0000500000000100000045?inch=17&wcolor=1158&access_mode=2#main-content
https://www.marukaservice.com/wheellist/manaray-sport/eurospeed-g10/
書込番号:21271688
4点

>funaさんさん
>チルパワーさん
いろんな選択肢のご提案ありがとうございます。本当に勉強になります。
6.5JJも含め、インセット50や53で探してみます。最後はトータルコストで判断します。
書込番号:21271774 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>チルパワーさん マルカ製などです。車種や型式を入力したので大丈夫と考え、インセット指定はしませんでした。
チルパワーさんが示されたホームページ
https://www.marukaservice.com/wheellist/manaray-sport/eurospeed-g10/
EuroSpeed G10(ユーロスピードジーテン)には17×7JJ+55 PCD100はありません。何を注文したのか確認した方が良いと思います。
たぶんインセット50のプリウス用だと思います。だいじょうぶでしょうが、7JJですから、標準より5mm外側に出ます。
>北のとんきちさん
失礼しました。
書込番号:21272787
4点

>funaさんさん
ご丁寧にありがとうございます。
大丈夫です、レヴォーグです。
PCD100なんですね。レヴォーグは114.3。
届きましたが、インセット55の物でした。
処分限定品でしたが、満足です。
>北のとんきちさん
HPからXVのホイールサイズを確認しましたが、
SUBARU XVに関するQ&A
全車 225/55R17 97V 17 × 7J 48 (1.89) 100 (3.94)
となっていますが。インセット48では?
ホイールには詳しくありませんので、ごめんなさい。
書込番号:21272916
3点

>チルパワーさん
私も先月ぬか喜びしましたが、あろうことか公式HPが間違っています。
現行XVはインセット+55です。+48は恐らく先代GP7のデータです。
誰も指摘しないんですね(笑)
でもこうして皆さんも苦労されているのを知り、スレを立てて良かったと思います。
北海道も峠は雪が降りました。おそらく札幌も今月中に「あいつ」=雪がやってくるでしょう。
皆さんの情報を基に今週中には発注せねばと、
各ホイールメーカーのHPでインセットを確認してはタイヤセットでの価格差を調べています。
ちなみに>funaさんご指摘の通り、EuroSpeed G10にはPCD100の+55はありませんでしたが、+50はあるみたいですね。
+55はほぼ諦めましたが、+50〜+53の商品情報や使用体験談がありましたら引き続き投稿をお願いします。
書込番号:21273396
3点

>北のとんきちさん
廉価版ホイールでインセット53はECO FORMEくらいしかないんですよね(^^;
私は黒いホイールが欲しかったのでCRS131にしました。防錆性能は星1つ落ちますが、Fujiの店員さん曰く耐久時間1000時間も1440時間も大差ないですよ(適当なかんじもしますが)との事でしたので。
以前ホイールメーカーの人と話した時に言っていたのですが、ネット通販で適合するとされていれものは、履けますよというだけで、はみ出ないという保証はしないそうですね。それで後からトラブルになることがよくあるそうです。
スレ主さんは、解ってらっしゃると思いますが参考までに(^^;
書込番号:21273691 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>北のとんきちさん
当方も北海道在住でずい分とインセットで悩みました。
55が無いもので・・(笑)
社外メーカーが同サイズを作らないというよりは、
市販品にないサイズをあえて純正化して、純正品を
売りたいとのメーカーの思惑かと想像してしまいますね。
結局は48や50ではハンドリング等、かなり夏タイヤと
変わってしまいそうなので(前車がそうでした)、
なるべく近い、53を選びました。
BSのバルミナです。冬タイヤ用ですからあまり拘りなく、
雪が降る前にと思い、先日購入しました。
本当はもっとデザインで悩みたかったんですけどね(笑)
北海道、峠越えにはもうスタッドレスが必要な時期ですし。
それからウインターブレードがセンターロックタイプですので、
PIAA狙いなんですが、また通販では検索できません。
PIAAサイトには適合品で品番あるんですけど・・
新型購入した後の悩みは尽きませんね(笑)
でも、いい車です。XV。
因みにホイルはBS選びましたが、タイヤはBSは高価で買えませんでした(笑)
書込番号:21276080
2点

>北のとんきちさん
こんばんは〜
自分もスタッドレス用ホイール探してます(^^)
サイズはできれば16インチなんですが、気に入ったのがなければ17インチにする予定です。
ちなみに6.5〜7J +45〜55です。
今は225/70r16 7J +45履かせてますがいい感じでツライチになってます。
インセット45でタイヤ外形も少し大きくしてますが、もちろん干渉等もないです。
一応写真貼っときますね。
ですので、インセット48でも全く問題ないですよ!
あとディーラーの営業マンやカー用品店で聞いたり、
お店のホイールカタログから検討するのも手かと!
ちなみに自分はディーラーの営業マンに相談してからホイール注文しました。
XV発売前で情報がなかったのでありがたかったです。
17インチですとある程度選べるかと思いますよ!
スポーティーなのが多いですがBRZ用もありますからね。
まぁ100 の5hは元々少ないですが…(^^;
ご参考までに
書込番号:21276199 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>mr-kkさん
違和感全くないですね。運転感覚も変わりませんか?
私の場合はスタッドレス+冬道なので、変化には気がつかないと思います。
と言うより、初めての冬シーズンなので「これが当たり前」になるんでしょう。
>パパ6610さん
スレ違いなのであえて触れませんでしたが、PIAAの「T82」ですね?
ネットでヒットしないのでオートバックスの店頭で調べてもらいました。
現在生産中で11月中には市場に出始めるそうです。おそらく店頭に並ぶのは12月かと。
PIAAさんは北海道の雪がいつから降るのかご存じないのでしょうか(笑)
書込番号:21276371
1点

せっかく社外品入れるならインセット+48のがカッコいいですよ。
たまに社外品入れてる車でフェンダーより中に入ってる車見ると残念に思ってしまう。
因みに大手タイヤ屋さんはかなりの安パイサイズしか提案しません。
サイズが際どくなると個人の意思がしっかりしていないと販売しない(勧めない)場合が多いです。
でもインセット+48は大丈夫。ディーラーに乗入れ出来ます。
自分ならインセット+48にする。
せっかく買うんだからカッコいい方がいいからね。
書込番号:21276991 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>北のとんきちさん
運転感覚は自分レベルでは気がつきませんw
さすがにタイヤが違うので変わりますが。
インセットが変わっても普通走行であれば影響はないかと思います。
書込番号:21278262 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>北のとんきちさん
スレ違い大変失礼いたしました。
しかしながらご対応頂きありがとうございます。
やはり、北海道の需要はたかだか・・ということなのでしょうか(笑)
自動車関連に問わずですが。。
12月ですか、、我慢できなければNWB購入するしかないですね。
若しくは純正品か(笑)
満足いくホイルが購入できることをお祈りいたします。
我がバルミナです。
ありがとうございました。
書込番号:21278524
1点

>パパ6610さん
タイヤもですが、冬ワイパーだってないと困ります。
PIAAさんに状況確認中ですが、今月中は無理でしょうね。
ネットもしくは実店舗(札幌)で見つけたら教えてください。
書込番号:21278560
1点

はじめまして。
先代XVの前期歯車ホイール(インセット+48)をスタッドレスタイヤ(225 60R17)で履きましたが、はみ出しはありませんでした。
ホイールだけなら大丈夫です。
タイヤの膨らみも合わせるとギリ大丈夫だと思います。
ただ、余裕はありませんがw
書込番号:21283815 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

ご報告です。
昨日ブリジストンエコフォルムSE-12(インセット+53)をFujiで発注しました。
本当は最安のバルミナTR10を発注したのですが、メーカー欠品で次回入荷が11月後半とのこと。
雪が迫る札幌なので、残念ながら在庫のある中から選びました。
皆さんのご意見を聞いて「おそらく+48でも大丈夫だろう」という思いは持てましたが、
ビビりの私は「安心料」込みで+53を選択しました。
今回は本当に勉強になりました。みなさんいろんなアドバイスをありがとうございました。
ブリジストンのエコフォルムとバルミナに+53がたくさんありましたので、
この後スレをご覧になる方々のため、型番のみお知らせします。
大変申し訳ありませんが、お値段は各自で当たってください。
最安値はTR10だと思います。
あとはPIAAのT82を入手すれば冬支度完了です。
書込番号:21296609
5点

>北のとんきちさん
ご購入おめでとうございます。
やはり、+53、安心感はありますよね、、
同じ「ビビリ」としてはお気持ちよくわかります(笑)
本日履き替えようと思いましたが、一日中雨で、週末か、
来週に履き替えようと思います。
T82は全然見通したちませんね・・
待ちきれず、NWBを発注しました。
XVでの雪道も楽しみですね。
XVライフ楽しみましょう。
書込番号:21325060
0点

スレ主がスレ違いネタを続けて申し訳ありません。
フラッと寄った札幌地区のオートバックスにT82入荷してました。
税抜き4999です。明日購入します。(助手席T5もありましたが値段見るの忘れました。)
リアはどのメーカーでもよかったのですが、後部ドラレコのレンズ位置の関係で、結局、純正305ミリにいちばん近いPIAAの1KT(300ミリ)になりそうです。
書込番号:21344772
1点

>北のとんきちさん
ちょっと購入早まりましたかね、、
でも、AmazonでNWB AS65Wが税込み「3567」でしたので、
良しとします(笑)
私の場合、後部ドラレコは純正のリアカメラ映像記録のタイプですので、
気にしてませんでしたが、NWBは280mmなんですね。
20mmも短いとは・・・知りませんでした。
まあ、リアですし、NWBですのでゴム交換ではないですから、
しばし我慢するしかないですね。
それにしてもPIAAさんは北海道のこと考えてませんよね〜。
随分NWBへ流れてると思います。
11月入ってからの店頭販売は・・・
まあ、メーカーによくある、北海道の需要はたかが知れてるとの想いでしょうね〜。
XVのBSホイルがいっぱいいそうで楽しみです(笑)
書込番号:21347901
0点


スバルXVの中古車 (全3モデル/1,534物件)
-
- 支払総額
- 153.9万円
- 車両価格
- 140.9万円
- 諸費用
- 13.0万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 4.3万km
-
- 支払総額
- 185.5万円
- 車両価格
- 174.9万円
- 諸費用
- 10.6万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 5.4万km
-
- 支払総額
- 149.9万円
- 車両価格
- 140.8万円
- 諸費用
- 9.1万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 7.5万km
-
- 支払総額
- 145.8万円
- 車両価格
- 134.2万円
- 諸費用
- 11.6万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 5.9万km
-
- 支払総額
- 121.3万円
- 車両価格
- 115.5万円
- 諸費用
- 5.8万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 10.5万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
39〜578万円
-
31〜500万円
-
42〜462万円
-
29〜208万円
-
28〜277万円
-
60〜633万円
-
54〜598万円
-
94〜648万円
-
67〜299万円
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【欲しいものリスト】グラボなし
-
【欲しいものリスト】白で可愛くVRゲームを快適に
-
【質問・アドバイス】構成
-
【欲しいものリスト】α Eマウント系
-
【欲しいものリスト】購入リスト
価格.comマガジン
注目トピックス

(自動車)
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)






-
- 支払総額
- 153.9万円
- 車両価格
- 140.9万円
- 諸費用
- 13.0万円
-
- 支払総額
- 185.5万円
- 車両価格
- 174.9万円
- 諸費用
- 10.6万円
-
- 支払総額
- 149.9万円
- 車両価格
- 140.8万円
- 諸費用
- 9.1万円
-
- 支払総額
- 145.8万円
- 車両価格
- 134.2万円
- 諸費用
- 11.6万円
-
- 支払総額
- 121.3万円
- 車両価格
- 115.5万円
- 諸費用
- 5.8万円