スバル スバル XV 2017年モデル のクチコミ掲示板

純正ホイール、タイヤの買取価格

[たくちゃんぽ]

購入時にホイールをＳＴＩに変えようと思っているのですが、純正ホイール、タイヤを売った経験がある方はいらっしゃいますか？
オークションがいいのか、買い取り業者に持ち込むのがいいのかイマイチわかりません。
アドバイスお願い致します。

書込番号：22547749

[スーパーアルテッツァ]

たくちゃんぽさん

アップガレージなら↓からタイヤ&ホイールの買取価格を電話やメールで査定してもらう事が可能です。

https://www.upgarage.com/sell

という事で先ずはアップガレージでXVのタイヤ&ホイールの買取価格の査定を行ってみては如何でしょうか。

ただ、アップガレージよりはヤフオク等に出品して売却した方が、高値で処分出来る場合が多いです。

私が乗っているスバル車の純正18インチのタイヤ&ホイールもヤフオクで売価しました。

ヤフオクは上記のようにアップガレージよりも高値で売価出来る場合が多いです.


しかしながら、落札者とのやり取りや配送の手配を行う等の手間が掛かるという問題点もあります。

という事で手間が掛かるのが嫌ならアップガレージ等に売価しましょう。

書込番号：22547773

[スーパーアルテッツァ]

たくちゃんぽさん

追記です。

アップガレージに程度の良いXVの純正18インチアルミホイール&タイヤを売却すれば4万円前後で売れると予想しています。

何れにしても先ずは買取価格を査定してもらってから、アップガレージで売却するか、それともヤフオクに出品するかご判断下さい。

書込番号：22547800

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「アニキのオススメアルミホイールは？」

涼介「レイズボルクレーシングG25」

涼介「アルミホイールのカラーはフレディマーキュリーだったかな？」

啓介「アニキ違うぜ。マーキュリーシルバーだぜ」

涼介「すまん。」

涼介「クルマのボディカラーによってはフォーミュラシルバー＆ブラッククリアがオススメだ。」

涼介「価格もリーズナブルで74000円程度だ。」

啓介「アニキそれ間違い。1本の価格だから。」

啓介「でも俺ならボルクレーシングCE28 SL カラーはプレスドグラファイトかな。」

涼介「それもお買い得品だ。」

書込番号：22547921　スマートフォンサイトからの書き込み

[帝釈天GT]

オークションで売却するのが一番高額で売れると思いますが
タイヤの梱包や発送は結構手間がかかります。
また、梱包不足による運送時の傷や、きちんと梱包していても傷が付いたりして
売買時にトラブルも起きやすいです。
特にタイヤを2個重ねた状態を1組として梱包し、それれを2組発送することになると思いますが、
重ねる時にディスク面に傷が付きやすいのが難点ですね。

業者によっては梱包キットを送ってくれるところがあるので調べて使われてはどうでしょう。
私の場合、ヤフオクの相場から15％OFFぐらいで売ったことがあります。
近くだったのでネットで事前見積をしてもらい、持っていきました。

書込番号：22547924

[メグロドン]

ヤフオクで3月14日に「新車外しセット」が10万円超えで落札されています。
出品が少ないので相場はありませんが、3番目の入札価格でも8万円以上です。

高値で処分したいならヤフオク一択です。

書込番号：22547947

[ツンデレツン]

純正パーツの場合、アップガレージだとかなり渋く買いたたかれますよ。

書込番号：22547958

[hetasann]

＞たくちゃんぽさん

　こんにちは
自車レヴォーグで、新車より2か月間約1100km走行の純正タイヤホイール4本セット(18インチ)を社外品に交換し、

洗浄後2年9か月保管していましたが使用しないと判断し、オークションは出品や落札者とのやり取り・出荷が面倒なので、少し位安価でも良いと思い、事前連絡無しで昨年(2018)1月に最寄のアップガレージに2万円(タイヤの製造時期が3年位前の為？)で買い取りしてもらいました。

また、妻の購入車の下取りに出したキューブで使用の社外タイヤホイール4本セット(6か月3500km使用)もアップガレージに2万円で買い取りしてもらいました。

奇しくも同じ金額でしたが、
タイヤ製造時期や使用期間・サイズ等で違いが有ると思いますので、参考まで。

書込番号：22547960

[北に住んでいます]

小物ならともかく、タイヤ付きホイールって発送も面倒臭そう

商売にも似てるけど、手間や面倒も厭わない事がお金儲けの道なんだろうね

ただ、私はそんな手間や面倒を嫌うのでアップガレージ等で売却派です。

書込番号：22548157

[帝釈天GT]

アップガレージという単語が多いので確認しました
私もそこの中の1つの店舗で見積してもらったことがありますが、
私の場合は最終的に売却した店より1.5倍ぐらい安い値段を提示されました
車種とかによるのかもしれません
私の場合はランフラットタイヤでしたし

書込番号：22548209

[バード25EJ]

アップガレージで売却ですが
私も新品ではありませんが数回、買い取って貰った事があります。
知り合いにも聞いた事がありますが、
新品であっても純正外し品などにはあまり良い値段はつかないようです。
一部の高価な例えばBBSとかのホイールでもなければ、高価買い取りは期待出来ません。
（チョット高価だったとしても叩かれた価格）

逆に、量販店で安値で販売されているホイールでも
ついているタイヤのライフが充分にあり、損傷などが特に見られなければ
割と安く購入し数年間使用しているのに1セット諭吉さん位になった事があります。
（購入価格、使用年数を考慮すると前述よりもお得感がある）

新品の純正外し品なら手間はかかりますが、ヤフオクの方が良いと思います。

書込番号：22548332

[たくちゃんぽ]

皆様、ご返信ありがとうございます。
こんなにご返信を頂けるとは思っていませんでした。

皆様のアドバイスを読ませて頂くと少しでも高く売りたいなら手間を惜しまずオークションが良いということですね。
やはり純正品は使える車種が限られる分、安めになってしまうんでしょうね。
業者に売るにしてもいろいろ調べていい条件で売りたいですね。せめて５〜６万くらいにはなってほしいものです。

書込番号：22548692

[まこやん53]

＞たくちゃんぽさん

私は過去に純正タイヤが気に入らないと早目にアップガレージ等で売却してました。

MB純正コンチスポコン3の215/45/17分山で8千円（4本）
レクサス純正トランザ225/45/17は7部〜6分山200円（4本）
WRX-S4 純正スポーツMax245/40/18 8分山1万円（4本）

驚く程安いです。

書込番号：22550417　スマートフォンサイトからの書き込み

ドアをこすりました。補修方法教えて下さい

[タクサチロラリオ]

運転席側ドアを擦ってしまいました。
良い補修方法をご存知の方々、教えて下さい。
スバル販売店に持っていった方が良いのか、CM等で研磨剤で磨くと傷が消えるような製品もあったりするようですが、オススメですか？
15年ぶりくらいに車を購入したため皆さんのご意見を伺いたく初投稿しました。暖かいご意見いただければ幸いです。よろしくお願いします。

書込番号：22485103　スマートフォンサイトからの書き込み

[田園調布いっちゃん]

白いのはこすった相手の色ですか？
凹みを気にしないで、安くあげる方法としては、
ラッカーシンナーで拭くと白い色が落ちて目立たなくなります、私も以前古い車の時にこの方法でやったら、目立たなくて良かったです。

書込番号：22485114　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

下半分くらいの程度ならコンパウンドで仕上げるという方法もありますが上半分くらい下地（？）が見えてしまっているならプロに任せましょう。よく見ると微妙に凹んでいますよ。

近年はディーラーでもクイックペイントみたいな名称で安く仕上げてくれます。うちのかみさんもやってしまったのでそうしました（泣）。

書込番号：22485130

[nji]

＞タクサチロラリオさん

まずはスバル販売店に修理見積ご相談下さい。
その際、もし、簡易修理か本格修理かの選択がありましたら、
簡易修理でも素人目には修理前後の見分けがつかないレベルで
仕上げてくると思いますのでご参考になさって下さい。

書込番号：22485142

[ヤッチマッタマン]

素人何かやればやるほど惨めな状況になっていく典型的なキズです。

最善の策は何もしないことです、心のキズは2〜3ヶ月で癒えます。

もし、スレ主が神経質でチキンな人なら上の人も書いているように、極細筆に微量のシンナーを浸して付着している白い塗膜を剥がすことが出来れば、心のキズは案外早く癒えます。
白い塗膜さえ剥がれれば残りの線傷はたいして気にならなくなるレベルです。

絶対に失敗するのは「コンパウンド磨き」と「素人のタッチアップ塗装」ですね、目も当てられない状況間違いなしです。

書込番号：22485149

[じゅりえ〜った]

ここに書き込むようではDIYなんて技術は無いでしょうから無難に販売店に持ち込みでしょうかね。

今流行りのコーティングはしてますか？
もしされてるのであれば再施工も…かな。

書込番号：22485196　スマートフォンサイトからの書き込み

[青空ジョー児]

ほんと素人がいらんことするとえらいことになります。
なおすならプロにやってもらったほうが確実かも。

私ならいらんことして泣いて諦めるパターンかもしれません^^;
XVはちょっと汚れてるくらいがかっこいい！と思い込めたら出費はゼロ。

書込番号：22485226

[ぬへ]

液体コンパウンドで磨けばおそらく目立たなくなると思います
磨いて傷が消えなかったとしても飛び石でできる程度の傷だと思うので下手にペイントするとかえって目立つ可能性もあります

書込番号：22485231　スマートフォンサイトからの書き込み

[とよさん。]

15年ぶりに乗ったと言う事ですかね？
ならば、今直すより運転に慣れてぶつけなくなってからプロにお任せするのが良いですよ。

この位なら、液体コンパウンドで薄くなるんじゃ無いかなぁ？
削れてたら、難しいと思います。

白が目立たないだけで良いなら、カラークレヨンの車用みたいな奴でいいと思いますよ

書込番号：22485255　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国のオッチャン雷]

＞タクサチロラリオさん

細目のコンパウンドで磨いて問題ないでしょ。
見ためより全然浅いはずですよ。
納得行かなければ、プロに依頼したらいい。
どの程度で納得するかですね。

知人が擦ることが多いから修正してあげてますが、コンパウンドで磨いて酷くなったことはないけどね。

書込番号：22485285　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

タクサチロラリオさん

せっかく購入したVXが残念な事になりましたね。

今回の傷はコンパウンドで磨いて消えるような浅い傷ではありません。

つまり、ご自身での修理は困難ですから、プロに任せるべきだと考えていえます。

という事でスバルディーラーに持ち込むか、近くの板金修理工場に持ち込んで修理依頼を行いましょう。

綺麗に直せば修理代は5万円を超えると思いますが、新しい車なので修理代が高くなっても綺麗に直したいですね。

書込番号：22485319

[スモークスクリーン]

せっかくの新車が勿体無い！ディーラーに持って行くか、直接は、カーコンビニなどの修理屋に持って行けば、ディーラーよりは、若干安く直ります。綺麗に直して上げてください！今回の傷は、痛い教訓として、次は、ぶつけない様に気を付けたらいいと思います。

書込番号：22485693　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

ディーラーに持ち込んだら色味を合わせるのが難しいからドア1枚全塗装はどうですかとか言われるかも。

駐車場とかで別の車に当てられて相手の保険で直すなら迷わずドア1枚全塗装って言うけど自分の金で直すなら部分塗装かな。

書込番号：22485785　スマートフォンサイトからの書き込み

[watamamo]

＞タクサチロラリオさん
こんにちは
ドアを擦ってしまったとのこと。とても残念な思いで一杯だと思います。
わたしも以前クルマを買ってすぐに擦ってしまい板金修理に出したことがあります。そのときは町の修理工場に出したのですが、今から思えば良い修理が出来たとは思いません。なかには安い見積もりで修理を請け負う業者が有りますが注意が必要だと思います。安かろう悪かろうというケースがあるからです。わたしが修理を依頼した業者は正にその様な業者で後で凄く後悔したことが有ります。今から思えばディーラーで修理をしたら良かったと思っています。ですから、わたしは皆さんが言われる様にディーラーで修理をされるのが良いと思います。高価で長く乗るクルマです。ちゃんと修理された方が後で後悔しないですむと思います。

書込番号：22485801

[まろむら]

＞タクサチロラリオさん
一般的に車のボディの塗装は４層構造です。
第１層が電着塗装で主に錆を防ぐための塗装。第２層が第３層をきれいにのせるための下地処理(サフェーサー処理)。第３層がカラー層で色付け。最後の第４層がクリア層で光沢を出したり保護するための塗装です。
コンパウンドでどうにかなるのはせいぜい第３層のカラー層までで止まっている場合です。
下地(第２層)が見えているのだと思いますから、コンパウンドでどうにかなるレベルではないと思います。
（白い物は相方の塗膜で損傷が第３層までで済んでいるなら話しは違ってきますが、どちらにしてもド素人は手を出さない方が無難だと思います）

私はディーラー経由の修理後７年程度経過した後に、修理部分が塗膜剥がれになったことがあります。
結局ディーラーも付き合いのある板金塗装業者に持ち込むだけですから余計なマージンを取られますし、信用できるかはまた別問題なんですよね。
最終的にはネットで調べた近隣の板金塗装業者をいくつか回って話しを聞いた上で、ここならというところで再塗装してもらいました。
私は手間を惜しまないで複数の業者を自分で回って、納得できる業者を見つけるのがいいと思います。

書込番号：22485902

[白髪犬]

＞最善の策は何もしないことです、心のキズは2〜3ヶ月で癒えます。
言い得て妙ですね。自分もドアパンチで黒の塗料がつきましたが、コーティング時に
貰ったクリーナーでほぼ消えて、ひと月ほどたったら気にならなくはなりました。

今度、デントリペアの経験がてら近くのお店で診てもらうことにしましたが
数万で美味しいもの食べた方が良いのかなぁ・・・と（笑）

＞タクサチロラリオさん
一度、ディーラーで見てもらうのが良いですよ。下のキズの白いのと上のキズの黒いのが
気になります（下地？）
ディーラーでの見積もりが高くて迷ったなら他の方が言われるような板金屋（整備工場）でも
相談してみると良いと思います。気にならない程度には直ると良いですね。

書込番号：22485915

[木枯し紋次]

＞タクサチロラリオさん

久々に手にされた車なのに残念としか…お悔やみ
申し上げます。

意気消沈されている最中に恐縮ですが、慎重さに
欠けていたかもしれませんね。

そういう自分のインプレッサスポーツにも前輪の
ホイールハウスに擦り傷が走ってます。

いつなったか？全然気付きませんでしたが、爪が
掛かる程度でメカニック曰く、少し深いねぇ〜。

塗装は剥げておらず、気休めにクリアを刷毛塗り
してお仕舞いですが、光の加減でくっきり分かり
ます。


長く乗っていると傷は付き物と思いますが、
車両保険に加入されていますか？

１年更新であれば、契約更改前に保険で修理する
手もあるかな？契約更改後から掛金がアップする
でしょうが…

書込番号：22486107　スマートフォンサイトからの書き込み

[acruxm]

＞タクサチロラリオさん

車に試されています。

自分の事をどんだけ愛しているのか？

どんな修理をするのかな？＞ご主人様。

別に修理しなくても、そのまま乗れますよ。笑

書込番号：22486443　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

＞タクサチロラリオさん
素人に直せるレベルでは無いです。これを素人が直せたら板金屋は必要ありません。すぐディーラーに持って行って下さい。ドア1枚塗り直しです。

書込番号：22486792　スマートフォンサイトからの書き込み

[toochin]

ドア表面を、全体的な汚れを落とす意味も含め一度きれいな水で洗い流してみては。

上部のプレスラインの所は深いキズに見えますが、下の方の白い部分がどの程度の深さなのかある程度判断できると思います。

濡れている状態で観察すると、クリア層までのキズは見えにくくなります。(水がクリアの代わりになるので)

プレスラインの所は最低限有色の修理が必要と思いますが、まずは現状把握してから方針を検討してはどうでしょうか。

書込番号：22486954　スマートフォンサイトからの書き込み

[尾張半兵衛]

＞タクサチロラリオさん

買ったばかりの新車の擦り傷 !!!
残念でしたね。どうしても目線がそこに行って仕舞いますよね！

こんな擦り傷が付いた時には半べぇは、『液体ペンギンＷＡＸ』
(塗料店に在ります。７００�oL７００円前後)で、辛抱づよくキズ
より少し広い範囲をキズの付いた方向に軽く何回も塗り込んで消
して居ます。
『液体ペンギンＷＡＸ』は、クルマの塗装屋さんが部分塗装など
の際に最後の仕上げに使うほどの優れモノです。
１つクルマに積んで置かれるとドアハンドル周りの細かい引きキ
ズや雨降りに付けたルーフの傘のキズにも活用が出来ます。

目立なく成ったらコンパンドを含まないＷＡＸを掛けるのも輝き
を保つのには有効です。

一度、お試しに成って頂きたくお知らせしました。

書込番号：22487324

[バード25EJ]

スレ主さんのキズですが派手にガリッとやっている様に見えます。
プロに観てもらうのが得策でしょう。新車なら尚更です。

素人が何かやるレベルじゃない様に思います。
塗装が濃色だし、何かやれば圧倒的に目立つのでみすぼらしくなるのは目に見えています。

そのまま放置という意見もありますがそれはやめた方がいいでしょう。

割れ窓理論というのがあって
画像の様な大きな傷（私から観ると結構大きな傷）を放置し、そして汚れたままにしておくと
駐車する場所によっては他の箇所にガリッとイタズラされる可能性もあります。

書込番号：22487960

[whg]

＞最善の策は何もしないことです、心のキズは2〜3ヶ月で癒えます。

その通りですね・・
軽く磨いて、シロ傷を軽減させれば、さらに心のキズの治りが早いかも。

僕も昨年クルマを新調しましたが、2ヶ月後には家族がリアフェンダーを擦ってきました。
そして半年以内に2回目、今度はバンパーを・・

初回は簡易塗装で修理しましたが、周囲と微妙に色が合わず再塗装。
「追金払うから、ちゃんと合わせて」とお願いしたら、気にならないレベルまで追い込んでくれましたが、
本来なら簡易塗装でソコまでは難しいそうです。

もし、板金塗装に出すのであれば、ドア一枚と場合によっては周囲のぼかしまで入れた、本格的な修理が良いです。
簡易塗装より倍近い費用となりますが、結果満足度が違います。

ただ、全体のキズの程度に対して、ソレなりの面積を塗装するので、それが良いかどうか？
気にしなければ、一部分の事なので・・

ちなみに僕は2回目のバンパーは、軽く磨いてあとは心のキズが癒えるのを待ちました・・

書込番号：22490451

[チャックバトースキー]

最近はガソリンスタンドで、片手分の範囲で約１万と宣伝しています（提携工場などでするのですが）。
写真からすると、片手ぎりぎりなので、２万円台で直せると思います。
利用したことありますが、十分満足できる仕上がりでした。
カーコンクラブなども同じだと思います。

書込番号：22492646

[赤井主水]

白いのを目立たなくするぐらいなら、シンナーを使わなくてもアルコールでも良いのではないかと思いますが、その場合いずれにせよホイルハウス周りのプラスチック部分には溶剤が付かないようにしてください。

書込番号：22493024

[VVZZ]

先日ドア傷を擦り逃げされ塗装修理をしました
ので参考になればと思います。

以前の車の時にドア部分を安い塗装工場でパテ補
修+塗装した際に後から見たら太陽光の角度によっ
てパテ盛り跡がうっすら見えた事があった為、今
回はディーラーでドアパネル交換+塗装で修理して
頂きました。
総額15万円位だったかと思います。無塗装のドア
パネルが5万円位だったかと思いますので、脱着と
塗装で10万円位かと思います。

因みにXVはドア内側のメンバーがキツキツにあって
板金で叩きにくいとも言われてました。

傷の広さにもよりますがドアの場合は一枚塗る事に
なるのではないかと思います。街の塗装工場でも、
パテ+塗装で8万位はかかるのではないかと思います。
（以前のパテ跡が見えた安い補修で4万位でしたが）

どのレベルまで治すか？我慢できるか？次第かと思い
ますが自分で塗るとかは止めておいた方が良いかと思
います。
先ずは極細のコンパウンドで磨いてどこまで消えるか？
それで我慢出来るか？ですね。

書込番号：22494300

[moaiumi]

自分もカー用品店で購入したもので修復しようとして痛い目に遭いました。
傷が付いているところの塗装を剥がして、全体をペイントすれば綺麗になるとの触れ込みの商品でしたが、結果的には少しの傷が目も当てられない大きい傷になってしまいました。
まず、色が違いました^^;
カタログ上で指定された色だったにもかかわらず、実際に塗ったら車体と合わない・・・。
これは盲点でした。
そして厚塗りしないと傷が消えなかったため、厚塗りしたらその部分だけ目立つぐらい盛り上がりました。

ということで、これなら面倒なことはやらないで、よくカー用品店で売っているマジックペンみたいなのでうっすらペイントしておけばよかったかなと後悔した次第です。
安く修復するならそれをお勧めしますし、お金があるなら修理に持ち込んだ方がいいと思います。

書込番号：22494645

XVの見積もりはこんなもんでしょうか？

[おう電]

XVの購入を考えディーラーで見積もりをもらいました。
まだ安くしてもらうことは可能でしょうか?

車両価格\2581200、車両値引き\108000
DOP　\370916　値引き\62223
諸費用\171860
値引き総額約17万円
支払い総額294万円ほどです。
下取り車は20年落ちなので査定アップは期待できません。
よろしくお願いします。

書込番号：22429575

[おう電]

貼りつけました。

書込番号：22429595

[スモークスクリーン]

最初ですよね？20万は行きたいですね。もうちょい頑張りましょう。

書込番号：22429840　スマートフォンサイトからの書き込み

[DiCE1973]

＞おう電さん
交渉目標がわからないと難しいですよね。

私はこちらの掲示板も参考に１０％目標で２回交渉して、３回目で１０％引きを出したらすぐに契約するよ、
と言って出してもらえたので決めました。
（正確には指値でｘｘｘ万にしてくれたら、と言いました）

構成にもよると思いますが、DOPはほぼなし（ナビも後付予定）です。

書込番号：22429928

[スーパーアルテッツァ]

おう電さん

現状は値引き総額約17万円ですから、渋めの値引き額だと思います。

今回の内容なら車両本体値引き20〜25万円、DOP2割引き7〜8万円の値引き総額27〜33万円辺りが値引き目標額になると考えています。

まだ安くしてもらう事が可能かどうかは何とも言えませんが、値引き総額30万円辺りを目指して頑張って交渉してみて下さい。

書込番号：22430134

[JTB48]

車両価格の一割を目安に頑張ってみましょう。290万円ピッタリが交渉の見極めですね。

書込番号：22430207

[伊予のDOLPHIN]

＞おう電さん

車両本体値引き約１０万円前後という数字は、一見様など誰が買いに行っても最初の交渉時に入れ込んでくれる数字だと思います。

まあ、交渉のスタートラインに立った感じの数字なので、ここからライバル車との競合などで値引き金額を積み上げるしかありません。

地域差もありますので、スーパーさんの書かれている目標額には到達しないかもしれませんが、値引き総額２５万円は強く意識したいところです。

ライバル車に設定する車は、値引き渋めのマツダ車よりも、比較的大きな値引きが期待できる日産車（エクストレイル）辺りが効果的のように思います・・・。

書込番号：22430332

[超万枚]

＞おう電さん
先日、私はインプレッサ2.0S AWDを契約しました。本体から約29万、オプションから約11万の値引きをしてもらいました。
オプションの値引きはナビパックのキャンペーンに付随するもので、スバルは基本オプションの値引きに関しては非常に
厳しいと思った方がいいと思います。また、車体価格が上がるほど車体からの値引きが大きくなる傾向です。
スレ主さんの状況ですと、本体からの値引きは、まだまだいけると思います。
インプレッサの口コミの方に詳しい内容を記載していますので、一度見て参考にして頂けたらと思います。
がんばって下さい。

書込番号：22430336

[おう電]

皆様、貴重なご意見をいただきどうもありがとうございます。
もう値引きが難しいのかなと思っていたのですが、まだ安くなりそうな感じですね。
交渉が苦手なんで、これ以上無理かなと思っていました。
超万枚さんの40万円とはすごいですね。
もう少し頑張ってみます。

書込番号：22430537

[木枯し紋次]

＞おう電さん

老眼のため見積りが見えずに恐縮ですが、
ナビパックの値引き込みの提示では？

誰でも受けらる値引きですから、最初から値引き後
の価格で商談されては如何ですか？

自分のインプレッサスポーツ、スバルショップでの
購入ですが、セールス氏からそうしたい！って提案
されました。値引きの多さを競う商売はしないとか…

あと、スレ主さんなりに幾らであれば契約するか？
予算決めが大切かな。

必要なメーカーオプションは全て選択、
ディーラーオプションは後付けできるから辛抱？
という仕様面も抜かり無く！

書込番号：22430581　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「アニキ教えてくれ。」

涼介「安くしたいのは誰もが同じ。しかし競合相手がなければ安くする必要もないのは販売店の心理」

啓介「どうすれば？」

涼介「スバルは値引きして販売するメーカーではない。地道な商売に徹している。」

涼介「その牙城を崩すには在庫車を持つ販売店からの見積りをとるしかない。」

涼介「その見積り提示でも、スバル営業担当が『うちはその販売店とは競争しません』と言うなら仕方がない。もう詰みに近いし、『ありがとうございました。』と言って帰るしかない。」

啓介「本体価格から大幅値引きの人達は何故あんな値引きを獲得しているんだ？」

涼介「恐らくディーラーではない販売店での見積り。もしくは在庫車（車検がすぐにやってくる）。もしくは盛っている。」

涼介「あとスレ主さんにお願いしたいのは、スバルディーラーにスマホ画面を見せて、『他の人達はこんなに値引きを獲得してます』は決してしないでほしい。」

啓介「何故？」

涼介「スマホを見せたところで決して競合したとはいえない。」

啓介「競争ではなく失笑になってしまうのか。」

書込番号：22430671　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

初回だと思いますので、競合見積もりなどを他所で取ってみて2回目の
商談に臨むのも良いですよ。

最初から値引きをガンガン出すのはお店が凄く売りたいときくらいですので
2回目からが本腰入れてきます。

ライバル車はC-HR、ヴェゼル、CX-3など結構、人気のある車のクラスなので
同じような装備で出しておいて、これ以上に値引きが全然進まないときに出す
準備はしておくと良いです。

書込番号：22430777

[超万枚]

＞おう電さん
近所なら一緒に交渉に行きたいぐらいです。
こちらが何も言わなければ営業マンの思うツボです。
月刊自家用車という本の中にＸ氏の値引きというのがあります。いろんな車の値引き情報や対抗車など掲載されているので、そういうものを参考にするのも手だと思います。いろいろ方法はあるので、頑張ってみて下さい。またキャンペーン等は地域によって違う場所もあるのでご注意下さい。

書込番号：22431061　スマートフォンサイトからの書き込み

[おう電]

いろいろコメントいただきありがとうございます。
とても参考になります。

補足いたします。
ナビパックはつけていません。
というのも、ETCは1.0でも2.0でもどちらでもいいから安い方でよいと伝え、営業さんが1.0を選択してくれました。
2.0だけナビパック適用みたいです。7千円くらい1.0の方が安いとのことです。

書込番号：22431124

[タカポンDIT]

＞おう電さん

　皆さんの言うところの、総額から10%オフが目安ですね。一見さんの見積もりです。
　装備もLEDヘッドライトは装備は付けた方がいいですよ。アイサイトセーフティプラス全部も。メーカーOPは後付け出来ません。長く乗るなら是非付けて下さい。夜に試乗しないと明るいライトの有り難さは分かりません。

書込番号：22431237　スマートフォンサイトからの書き込み

[おう電]

LEDヘッドライトは便利性がないかなと思ってオプションから外してあります。というのも、ハンドルに連動するので壊れやすく修理費が高い。LEDは青い光で見にくそう。古くなると劣化で暗くなるのではと心配している。
あくまで私の予想なので、体験されている方のご意見がいただけたらと思います。

書込番号：22431695

[木枯し紋次]

＞おう電さん

ＬＥＤベッドライトに関してインプレッサスポーツ
と同様と思い再登板てす。

明るくて気に入ってます。
未だ一年半なので耐久性は分かりませんが、後付け
出来ないはずですから選択して吉です。

修理？何物も故障や劣化は避けられませんので、
割り切ることが肝要です。

書込番号：22431782　スマートフォンサイトからの書き込み

[マサ556]

＞おう電さん

現在2.0i-sを所有しＬＥＤヘッドランプを装着していますが、従来のランプに比べて白っぽい光で街灯の光色に近いせいか、街中では運転中に点灯しているのかどうかわからなくなりスイッチのポジションを確認するケースが時々あります。街乗りが多い私にとってはLＥＤ化による使用性・視認性の享受はあまりなく従来の光源でも十分なのですが、家屋の照明と同様にその消費電力の低さに価値があるように思っています。
価格交渉に関してはもし３月まで待てるのであれば更に良い結果が出るかもしれません。私の場合、最初の見積もりが提示された時にこちらの予算枠を伝え、その範囲でどこまでオプションを付けられるか削るか、といった交渉をしました。結果的に同じ着地になるかもしれませんが、アプローチの一つの方法として参考にしてください。

書込番号：22431982

[クレーマークレイマー]

値引きは、ディーラーの規模によって、違いがあります。仕入れ台数が多ければそれだけ仕入れ値が安いので、値引きも引き出せます。

競合他社の見積もりなど交渉材料にするタイプの人の口コミが多いのですが、自分はそのやり方は好きではありません。

本当にxvが欲しんだという誠意を見せて、そちらも出来る限りの誠意を見せてくれと言った方がいいと思っています。

頑張ってください。

書込番号：22432156

[おう電]

ご回答いただきありがとうございます。
LEDライトの件、大変貴重なご意見をいただき感謝いたします。
LED光も一長一短そうですね。よく検討します。

営業さんも人ですから、こちらが他社の車と価格で比較するだけでは気分を害しますよね。
そういうことを言うのも、性格的に苦手なんですけどね。
3月までは購入決定する時期を延ばせるので、じっくり交渉していきます。

書込番号：22432372

[ムーネクッニmoc]

18年春の購入です。体験談を書きます。私の場合、総額100万円分のオプションを付けたところ、50％引きの50万円でした。他の人の例を何件か見ると、スバル車は車体本体の値引きは厳しいようです。なので、オプションの値引き額が総値引き額に影響するものと思われます。そして、オプションの総額が多くなれば、値引き率が大きくなるようです。


以上の事から、個人的には総支払額が300万円弱というのは、それから大きく崩れることは無いと思います。支払い金額がそのままで、オプションを60〜70万円に増額する方が良いかと提案します。

あと、冬タイヤは必要でしょうか？直近の報道によると契約してから納車まで待たされる可能性があります。その場合、降雪地域なら冬タイヤでの納車でしょうか？夏タイヤでしょうか？もし、冬タイヤを購入なら季節末期なので条件は良いと思います。親しくしているタイヤ販売店が無くともデーラー任せでも期待できると思います。

書込番号：22433078

[夜神月（ライト） Lの後継者]

私もムーネクッニmocさんの意見が一番現実味があると思います。
おう電さんには是非ともその方法で交渉していかれた方が効果がありますし、結果として無駄な時間もなく交渉がスムーズかと思います。

書込番号：22433316　スマートフォンサイトからの書き込み

[おう電]

オプション100万円分とはすごいですね。
予算的には現状が精いっぱいと考えています。
うらやましい限りです。

アドバイスありがとうございます。現状の内容でで30万円引きは厳しいですかね・・・

書込番号：22433586

[木枯し紋次]

＞おう電さん

＞予算的に現状が精いっぱい…
ですか？

見積りを拝見すると、２．０ｉ−Ｌを選択されて
いますね。

ご希望される装備によっては１．６ｉ−Ｌを選択
する方法もあります。
車両価格が安価になる分、オプションの選択肢が
増えます。

ただ、インプレッサスポーツに比べて１００�s程
増えるので走りは不利ですね。

自分のライフスタイルならば有りです。

書込番号：22433824　スマートフォンサイトからの書き込み

[超万枚]

私はインプレッサスポーツを契約しましたが、当初1.6の特別記念車の交渉から始めました。
1.6Lがベースですが、装備は充実しています。ただ、トータルで考えるとき2.0の方が良かったので2.0にしました。ムーネクッニmocさんのオプションはメーカー、ディーラーオプション全てでって事ですかね。
・まず下取り無しで交渉
理由としては、ディーラーの下取りが決して高くないからです。下取り無しで交渉すれば正味の値引き額がわかる。下取りがあると下取り額を低く設定しておいて、値引きはもういっぱいなので下取り額をもう少し上積みしますと言ってくる。買取業者に最低3店舗で見積りをとりましょう。ちなみに私の場合、スバルが一番下取り額が低くて買取業者との差は41万円でした。
・当初、オプションは多めに付けて交渉し、後から削る。値引き額は、そのままにしておいて削った分だけ減額にする。これには限度があるので最初から想定しておく必要があります。
・キャンペーンは最大限に生かす
地域によって違うので一概に言えませんがお得になるんであれば使う方がいい。ただ、いらないのに使うのは避ける。
・他社との競合をあおるより、どうしてもこの車に乗ってみたいと熱弁する。私は、この方法でした。凄く気に入ってるのに、この金額では到底買えないと。それに他社の車の話をしてもあまり意味が無かったからです。
・後は自分の予算に見合った車を選び交渉するしかありません。
人によって、ディーラーによって、営業マンよって全てが当てはまる訳ではありませんが、私が行った交渉です。参考になればと思います。

書込番号：22434544　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムーネクッニmoc]

下取り価格について経験談を書きます。少し前になりますが、乗っていた車の下取り価格を査定してもらいました。下取り価格は、どこも大きな差は無いだろうと出かけ先の近くのデーラーで見て貰いました。数十万円と査定して貰いました。契約には、一番近くの同じ系列のデーラー行ったら、下取り価格は良くて数万円、本当は価値がないと言われました。

同じ系列のデーラーなのにこんなにも違うとは。結論を書けば、高い見積もりのデーラーは下取り車を海外に売り渡す。安い見積もりの方は、あくまで国内での販売だそうです。

海外に販路を持っているデーラーの方が、高く下取りしてくれる可能性があると思います。ちょっとくらい離れていても、探してみて損はないかと思います。

書込番号：22435240

[バード25EJ]

私は車種はフォレスターですが昨年、注文しました。（例の件で納車待ちです）

さて商談中との事ですが、
決めた車種は異なりますが、私はXVも候補にして初回の見積もりを貰いました。
今の時期、スタッドレスタイヤが必須の所に住んでいますので営業さんがアルミとスタッドレスのセットも込みで進めて来ました。

2車種共にオプション装備も同等にして見積もりしてもらいましたが、値引き額はあまり変わりませんでした。
私は一度購入したら長く使うので、高価でしたが最後は装備内容の充実度を考慮してフォレスターにしました。

肝心な値引きなどについてですが、本体から純粋な値引きは11万円程でした。
これを見ると殆どの方は渋い、もうちょっと引けるのでは？と思うでしょう。
しかし、これは過去の車でもそうでしたが値引き額は決まっているとの事で、
営業マンが、例えば値引き30万円とかで注文書を作っても承認はされないと聞きました。
値引きラインを超えて本体値引きは事実上は出来ないらしいです。
ネット、あるいは雑誌とかで大幅な値引き情報がありますが特異ケース（その販売、個々のケースなど）でしょう。

本体の値引きがダメでもオプション品をある程度装着すればそこから、値引きは出来るみたいです。
ですから、ディーラーオプションを多くつければ全体の値引き額は大きくなります。
（でも価格設定がそもそも高価な物が多いので値引きが大きいと思っても値引きした額が定価なのかも？と思ってしまいます）

私の場合は約40万円程値引きで付けたオプションはトレーマット、スプラッシュガード、フットランプ
ナビはダイアトーンサウンドナビのパックでETC2.0、ドライブレコーダー、バックカメラ、ダイアトーンのスピーカー
そしてブリヂストンのスタッドレスタイヤセットなどです。

余談ですが、ナビなどの装備は設定はディーラーオプションですが、
実際に取り付けるのはメーカーでされると営業マンが言っていました。

スレ主さんの見積書を見ましたが、総額290万円に出来れば良い様な気がします。
下取り車が20年経過！？だから値段がつかないみたいですが、
私が商談した時期にそのディーラーではスバル車なら年式問わず最低10万円、
ちなみにその前の月は車種問わず最低10万円で取って良いと指示されていたそうです。

書込番号：22439842

[sora0909]

＞おう電さん

今日契約しました。
本体からは、同じ108000円の値引きでしたが
オプションは623000円から260000円引きで
４１%ぐらの値引き率でした。
ＸＶ Ａdvanceですが、オプションの付け方で値引き率が大きくなるようです。
値引きが大きいオプションはコーティングやサポートパックなどです。
最低、５年の保証延長プランは２万ちょっとだったと
思いますので見積りに入れてもらった方が良いと思います。
大都会は本体値引きが大きいですが、今年に入り
本体値引きの引き締めがあったようで地方のディーラーは本体値引きか統一価格見たいになってます。
Ａdvanceは特に値引きが少ないと営業の人が言っていました。
それと、在庫車が無ければパワステの品質問題で納車は４月以降になるようです。

書込番号：22441227　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「アニキ、車両本体価格から大幅値引きができないことを理論で説明してくれないかな？」

涼介「そうだな。」

涼介「俺の予定調和でいけば車両本体価格から大幅値引きはまずあり得ない。それはなぜか？」

涼介「あれだけ安全装備、特にブレーキ面で性能が優れているのに安く売る必要性は全く無いんだ。」

涼介「スバルは物をしっかりと作るメーカーだ。日本人が昔に持っていた実直という人間性でクルマをしっかりと作っている。」

涼介「ボクサーでAWD。安定性において1年間の内、約半分がとても助かる。」

涼介「そのクルマを車両本体価格で30万円引きで購入して、1年後に未走行で売れば購入価格よりも高く売れてしまう可能性があるんだ。」

啓介「高く売れるのは言いすぎだが、アニキの理論は納得できる。」

啓介「要は中古車でも」

涼介「啓介、もうそれ以上言わなくても大丈夫だ」

涼介「安く売らなくてもよいスパイラルかな。」

啓介「そうか。だから他のメーカーを購入して違いを認識してからでもよいのか。」

涼介「そうだ。俺が言っているのは『狸に化かされているんだ』と感じるかもしれないから、試乗もよいかもしれない。」

啓介「でも試乗したら…。」

涼介「それも仕方がない。運命と思うしかない。」

書込番号：22441898　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

補足します。
他のメーカーの試乗をして
それで他のメーカーで満足して購入してしまうのは
それはそれで運命と思うしかないという意味です。

ユーザーが満足すればそれでよいと思います。

現状はスバルが値下げをしなければ高いと感じるのであればそれも運命かと思います。

書込番号：22442160　スマートフォンサイトからの書き込み

迷ってます。ご意見お聞かせください。

[昂イチ]

現在 車の購入を増税前までに検討しています。

お正月セールで、この見積もりを出してもらいました。

もともと増税前までに購入しようと思っていたので、まだまだ下調べ不足で今 契約を躊躇している所です。

この金額は買いでしょうか？

因みに 見積もりが2種類あるのは どちらのグレードにしようか迷っていて両方で検討中だからです。

adovanceは金利が安いので（残クレですが）いいと思っていて、2.0i-Lなら規制のホイールが気に入らずディーラーで新たなホイールを購入しようと思ってます。

よろしくお願いします。
（補足 adovanceの見積もり書がクシャクシャで申し訳ありません。目を離してる最中に子供にやられましたm(_ _)m）

書込番号：22387926　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ…オワタ]

誰かがお得と言ったら買う、お得でないと言ったら買わないの？
欲しいから買うんちゃうの？？

まぁ間違いなく言えるのは、Dでホイール買うのはお得ではない。

書込番号：22387971　スマートフォンサイトからの書き込み

[昂イチ]

補足です。

正月セール期間中に契約したらの金額です。
購入はするつもりですが、明日どう返事をするか決めかねているところです…

書込番号：22388016　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ…オワタ]

迷うんやったらやめといたら？
まだ今乗ってる車の車検が残ってるんなら。
本気で買いそうにない人には、本気の値引きは出さんやろし。

書込番号：22388106　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

簡単に聞くけど迷ってる理由は何？

どうせ残クレなら月々大差ないでしょうから、悩むなら高い方でいいのでは？

書込番号：22388138　スマートフォンサイトからの書き込み

[青空ジョー児]

マジ…オワタさんの言うように、迷うならやめといたほうがいいのではないでしょうか？増税までまだ時間ありますし、もしかしたらよりスレ主さん好みの車に出会えるかもしれません。
「これに乗りたい！」という車を購入されたほうが絶対的に幸せになれますよ。

書込番号：22388155

[スーパーアルテッツァ]

昂イチさん

15.8万km走行の軽自動車の下取り額が5万円なら、この下取り額も値引きの上乗せと考えて良いでしょうか？

下取り額も値引きの上乗せとなるのなら、実質値引き総額は約43万円になりますね。

又、Advanceの方はDOP総額約61.5万円ですが、これで実質値引き総額が約43万円なら良い値引き額が提示されていると言えそうです。

このような良い値引き額が提示された理由には、下記のような事が考えらえます。

・利益率が高いボディコーティングやアンダーコーティング約8.6万円が含まれている

・ディーラーでローンを組んでいる（ディーラーでローンを組むとローン会社からディーラーにバックマージンが入るので値引きを引き出しやすくなる）

・点検費用の前払いである点検パック約12万円が見積もりに入っている


以上のように値引き額的には前述のように良い額が提示されていると考えていますので「買い」と言っても良いかもしれませんね。

書込番号：22388166

[ツンデレツン]

エコカー減税貰いたいならすぐに契約しないと駄目だな。
この車のスペックだと次期エコカー減税対象外だろ。

書込番号：22388169

[白髪犬]

値引き的には良いんじゃないかな？・・・と思ったらスーパーさんが細かく書いて
いらっしゃるので、ここは割愛。

『車は欲しい時が買い時！』と言いますから、欲しいなら買いましょう。
また、安いから買うのも背中を押す一因ですが、逆に買うのをためらう理由を自分で考えてみて
そこを精査された方が良いかと思いますよ。

大金が出る事の不安、仕事の継続性（ローンの場合）、生活での必要度等千差万別ですからね。

書込番号：22388281

[ステ★]

iLの方ですが、私もこのホイールは、わざわざ今買わなくても一旦ノーマルを履きつぶしてから後で社外品買う方が良いかと。
あと、酷評のパナナビも？です。ダイアトーンのサウンドナビは勧められませんでしたか？
私はほぼ同じ構成でホイール無し、残クレなし、現金一括でとてもキリのいい数字で買いましたので、もう一踏ん張り行けそうに思えます。まぁ販社が違うから無意味かもしれませんが

書込番号：22388491　スマートフォンサイトからの書き込み

[昂イチ]

スーパーアルテッツァさん

ありがとうございます。
そうですね、値引きはよくしていただいてると思います。
マイカーローンも考えてますが、やはり値引き額は下がりますよね…
どちらがいいんだか…

書込番号：22389085　スマートフォンサイトからの書き込み

[昂イチ]

迷っている理由は、もうしばらく資金貯めてからと計画していたからです。
ただそれまでに得な時期は決算にかけての今だというので、買いかどうかと優柔不断っぷり発揮していたところです。

書込番号：22389121　スマートフォンサイトからの書き込み

[昂イチ]

白髪犬さん

欲しい時が買い時！そうですよね。
せっかくこの値引きも出していただいたんだし、ですよね。

書込番号：22389138　スマートフォンサイトからの書き込み

[昂イチ]

迷うならやめた方がいいというご意見、それもそうだと思います。
青空ジョー児さんの言うように、これに乗りたい！という気持ちも大事に、決断しようと思います。

書込番号：22389156　スマートフォンサイトからの書き込み

[昂イチ]

ステ★さん

音がいいのはダイアトーンと言われました。
パナは画面が大きいのと見た目です

ナビについては調査不足…
教えてくださると嬉しいです！

書込番号：22389162　スマートフォンサイトからの書き込み

[moririn191]

お子様が選んだ方が良いのでは？
見積書を丸めなかったほうですよ！

書込番号：22389303

[木枯し紋次]

＞昂イチさん

明日契約するか？決める必要ありますか？
冬のボーナス商戦が終わった後で年度末商戦との
谷間です。

高い買い物ですから急がなければ、
もう少し検討するって往なしておいて
２月になって再開されては如何ですか？

自分の地元では１６日〜１７日、感謝ディの予定
です。販促行事の一環ですよ。

書込番号：22389728　スマートフォンサイトからの書き込み

[オホーツク海]

銀行系の方が利息が低いです。
価格コムの中でも自動車ローンのコーナーがでていますので、確認してください。
デーラーの金利は高いです。

書込番号：22389975　スマートフォンサイトからの書き込み

[昂イチ]

みなさん、ありがとうございました。

結果、さらなる値引き&銀行ローンでアドバンス購入決めました。

書込番号：22391193　スマートフォンサイトからの書き込み

運転席について質問です

[キリコＱＢ]

購入検討しており試乗してきました

試乗車は１.6でしたが走りには不満もなく好印象でしたが
唯一気になったのが左足のヒザ外側に
ちょうどコンソールの継ぎ目？が当たって痛い
右折時はヒザに体重かけるので尚更

皆さんは当たりませんか？
今までの車歴でこんな事が無かったので質問です

購入したらニーパッド付けたいので
おススメありましたらそちらもお教え願います

書込番号：22377223　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

キリコＱＢさん

先日XVを代車で借りて暫く運転してみましたが、私の場合は膝がコンソールの継ぎ目に当たって痛いとは感じませんでした。

しかし、下記のGT系XVのパッド類（ネックパッド・ニーパッド・ヘッドパッド）に関するパーツレビューでは、ニーパッドを取り付けている方はいらっしゃいます。

https://minkara.carview.co.jp/car/subaru/xv/partsreview/review.aspx?mg=3.12819&bi=7&ci=512&srt=1&trm=0

その他、下記のニーパッドに関するパーツレビューも参考にしてみて下さい。

https://minkara.carview.co.jp/partsreview/review.aspx?kw=%E3%83%8B%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%83%E3%83%89&srt=1&trm=0

このパーツレビューでは、下記のHASEPRO RACING オフィシャルニーパッドを取り付けている方が多いですね。

http://www.hasepro.com/products/detail.php?product_id=8907

書込番号：22377263

[麻呂犬]

ガニ股矯正しましょう。

書込番号：22377585　スマートフォンサイトからの書き込み

[青空ジョー児]

XVに乗ってますが私は左膝当たったことないです。とはいえ人によって体型や座り方は違って当然ですので、気になるなら無理せず違う車も検討されては？
僅かな不満が後々響いてくることもありますよ。ハンコ押す前にたくさん試乗してみて、納得できる車を選ばれるのがいいかと思います。

書込番号：22377674

[キリコＱＢ]

皆さま　早速のご返答有難うございます

センターコンソールに足が当たるのは私だけみたいですね

今週末もう１度試乗して確かめたいと思います


スーパーアルテッツァ様　

ニーパッドの情報　有難うございます

ネットでＸＶ/ニーパッドで検索してもヒットしなかったので参考になります！

書込番号：22379720

[マジ…オワタ]

スピード落としてから曲がったら大丈夫やない？

書込番号：22380770　スマートフォンサイトからの書き込み

[クレーマークレイマー]

実は私もかなりのガニ股、O脚です。
マツダのCX5を試乗したら、左ヒザが当たり、それが致命傷で断念しました。
この時初めて左ヒザってぶつかるんだと意識して、XVに乗ったら、左ヒザが当たっていたこともありましたが、意識しないと気がつかないレベルでした。というか、常にあったているわけではなく、時々当たるレベルで、意識しないと気がつかないレベルです。
横幅が1800ミリの車ですが、1800ミリにしては、中はやや狭い印象です。

なので左ヒザが致命傷になるケースもあるので、そこはあくまでも個人の感覚なのでご自分で判断するしかないですね。
あとグレードによっても素材の違いなどで感覚が変わるケースもあるので確認した方がいいですね。
パットを貼るとその分の厚みを失うので得策とは言えないと思います。

書込番号：22385389

[Ｉ＆Ｆあおやま]

インプレッサ に乗っていて私もニーパット探してます。
なかなか良いのが見つからないので、貼り付けるメッシュポケットにスポンジ詰めて仮付けしてます。500円で出来ます。
ただ、当たるからではなく当てたくて隙間をうめる用途で使ってます。

書込番号：22385465　スマートフォンサイトからの書き込み

オートホールド機能について

[ヒデマル0726]

xｖには電動パーキングブレーキなのにもかかわらずオートホールド機能がないので、試乗した際に信号などで停止したら電動パーキングブレーキをオンにしていたのですが、こうすることによってクルマの劣化が早くなったり、道路の傾斜によっては動き出してしまうなどデメリットがある可能性があるのか不安に思っております。
また、クラコンを使った簡易的な擬似オートホールド機能を体現されている方もいると聞きますが、納車前なのでどのようにして出来るのかもよくわかりません。
詳しい方いらっしゃいましたアドバイス御願い致します。

書込番号：21990090　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまくま五朗]

＞ヒデマル0726さん
疑似オートホールドには２つ方法があります。
まず前提条件として、前に車が必要です。
なので信号待ち先頭だとできません。

方法ですが、
�@フットブレーキで完全に停止。その後、クルコンONで前車を認識してホールド状態になります。

�A前車にゆっくり近づいてる最中にクルコンON。停止までクルコンがやってくれます。その後ホールド状態。

自分が実践している２つの方法です。
電動パーキングはありますが基本的にホールド代わりに自分は使ってません。
ブレーキ踏んでます。
電動パーキングはヒルホールドにも使われるくらいなので坂道で動き出す事は無いと思いますが使用頻度が増えるとそれなりに劣化は進むでしょうね。
参考まで。

書込番号：21990159　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞ヒデマル0726さん

電動パーキングブレーキの劣化は、全く無いとは言えませんが、坂道で動き出すことは無さそうです。

・・・が、信号待ち等、ごく短時間の停車時は、フットブレーキにて停車状態を保ち、後方からの追突等、不測の事態に瞬間的に対応できるよう気配りする運転方法がベストだと思います。

「クルコン使用での疑似ホールド機能」は、前走車が止まれば自車も完全停止するというＡＣＣの機能を利用する事で物理的に可能ですね。

でも、自車が先頭だと、この機能は物理的に使えません。

ちなみに一般道でのＡＣＣ使用が推奨されておらず、ここでこの話題に触れると手厳しいレスが付く事が予想されます・・・。

納車前との事ですが、スバルＨＰより取説がダウンロード可能ですので、しっかりと読み込み、安全で楽しいフォレスターライフとなるよう、準備されておくと良いと思います・・・。

書込番号：21990174

[伊予のDOLPHIN]

＞ヒデマル0726さん

上の書き込みの訂正

誤：フォレスターライフ

正：ＸＶライフです・・・^^;

書込番号：21990192

[ヒデマル0726]

返信ありがとうございます。やはり電動パーキングでは劣化につながりますよね。
前にクルマがいてクルコンで使えたらラッキー程度に考える方が良さそうですね。

書込番号：21990208　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒデマル0726]

返信ありがとうございます。
たしかにメーカーが推奨していない使い方は本来行わない方が良さそうですね。
各自の判断で安全に運転しなければ素晴らしいクルマも本来の良さを発揮できませんもんね。
基本的にはフットブレーキで対応して高速の渋滞などでクルコンをつかうようにしてみます。

書込番号：21990214　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

電動パーキングブレーキの劣化？？？
どこの劣化を指しているのですか？

アクセル踏んでの解除を繰り返していれば、通常の解除より多少はパッドの減り早くはなりますが微々たるもんです。
システム本体の劣化なんて気にする必要ないと思います。耐久性は十分に確保されてますから。

書込番号：21990234　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒデマル0726]

サントリーニさん返信ありがとうございます。
おっしゃる通りブレーキ周りの劣化についてなのですが、それほど心配ないと言うことであれば、オートホールド機能のように少し停車するときにドライブに入れたまま電動パーキングブレーキをかければさほど劣化の影響など気にすることなく活用できると言うことですね！
もちろん、いつでも緊急事態に備えてフットブレーキは踏めるよう準備しておくと言う前提ですが。

書込番号：21990244　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

普通に走行していてオートホールド機能を使う事ってほとんど無いと思います。

そういえば家の車にヒルスタート機能が付いている事を最近知りました。笑

要は付いていても普段使わないから付いている事すら知らなかったということです。

普通は停車している時はブレーキを踏んでいないですか？

書込番号：21990682

[ヒデマル0726]

餃子定食さん返信ありがとうございます。
今回他社のSUVも試乗しましたが、殆どの車種にオートホールド機能が付いていて体験したところ私としてはかなり便利だなと思いました。
機能の一つですので、付いていても殆ど使わない方もいらっしゃるのかもしれないですね。
ヒルスタート機能は確かに体感してても気づかなさそうですね。

書込番号：21990758　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうきパパ_1997]

＞ヒデマル0726さん
ほじめまして。

オートホールド便利ですよね。
当方、レヴォーグＣ型とヴェルファイアに乗っております。
ヴェルファイアはオートホールドついており、信号待ちでブレーキを踏み続けることが
ないため大変重宝しています。

レヴォーグもＤ型以降はオートホールド付いていますよね！
試しに我が家のＣ型で電気パーキングブレーキ信号待ちで引いてみましたが
ブレーキランプが点きませんでした＜残念。危険なので諦めた次第です。

ヒルアシスト状態になるとパーキングブレーキは赤く点灯していますので
オートホールド機能もパーキングブレーキで停止させていると思っております。

それを使用することにより、劣化はないと思いますが
ブレーキランプが点灯しない以上、後続の車のためにも
使用されないほうがよろしいかと思います。
もちろんＡＣＣ使うのはＮＧだとおもいます。

ちなみに
ＸＶのＤ型は１０月登場らしいですよ！？
ツーリングアシスト、オートホールドも付くのかなと思っております。

ご参考まで。

書込番号：21991989

[ヒデマル0726]

ゆうかパパさん返信ありがとうございます。
やはり便利そうですね。
マイナーチェンジでつくかもとは思っていましたが、納車時期など車検の関係で間に合うか微妙なのと営業さんに割引について相談したらおそらくマイナーチェンジ直後は今ほど引けないかもしれないとのことで、今回購入に踏み切りました。（今回契約してもらうための営業トークかもしれませんが、すごく親身になってくれた営業さんでしたので、信じています）
電動パーキングではブレーキランプ付かないとなるとかなり危険ですね。
高速の渋滞などでACCを使い停止した時はブレーキランプ点灯しているんですかね？
だとしたら電動パーキングでもついて欲しかったですね。

書込番号：21992046　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまくま五朗]

＞高速の渋滞などでACCを使い停止した時はブレーキランプ点灯しているんですかね？

ACCでのホールド時は点いてます。
運転席のディスプレイにてブレーキ点灯状態まで確認可能です。
恐らくですが手動で電動パーキング作動させたときは点きません。

＞ＸＶのＤ型は１０月登場らしいですよ！？
D型？まだC型出てませんよ〜。
しかし、さらりと衝撃情報！
e-BOXERもくるかな…

書込番号：21992221　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒデマル0726]

くまくまさん返信ありがとうございます。
電動パーキングはつかないようですね。

ACCではブレーキランプも点灯して使いこなせれば便利そうですね。
メーカー推奨の使い方をしながら上手に付き合っていきます。

書込番号：21992310　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

　ＥｙｅＳｉｇｈｔ Ｖｅｒ.�V(前期)ＶＭＧ−Ａから、ＥｙｅＳｉｇｈｔ Ｔｏｕｒｉｎｇ ＡｓｓｉｓｔがＶＭ系とＶＡＧに換装され、ＶＭＧ−ＡにはＯＰ設定すらなかった各種安全装備とサンルーフが欲しくてたのＶＡＧ−Ｄに昨年車両を入れ替えましたが、最優先事項であったＥｙｅＳｉｇｈｔ Ｔｏｕｒｉｎｇ ＡｓｓｉｓｔやＥＳＰ(アイサイトセイフティプラス)も含め前車ＶＭＧから３年しか経過していないのに大幅な進化に驚きました。

　先の安全性や機能性の向上には当然期待しての乗換でしたが、それよりもシティユースでのＡＶＨ(オートビークルホールド)の利便性、ＵＶ＆ＩＲ（赤外線）カット機能付遮音フロントガラス(猛暑の夏、ＩＲカット機能は一部軽自動車も全面搭載していますので、ＩＲカットは全面、少なくともフロント＆リアサイドにも追加装備して欲しいですね。)とナビゲーションディスプレイの８インチ化は、普通に使用していて居住環境の向上と疲労軽減に寄与していると感じています。

　スバルも含めカーメーカーの常套手段として、モデル中期以降(最近のスバルモデル５年サイクルの場合Ｅ型)に大幅なモデル改良が施される場合が見られますので、ＧＴ７の場合Ｃ型でＨＶが導入されるという情報もありますので、或いは同時期にＡＶＨも導入されるかも知れませんが、これまでの経過を踏襲すればＤ型でＡＶＨ等安全快適装備の追加やＮ＆Ｖ対策等大幅な改良が行われ、サンルーフ等を装備した特別仕様車の登場というのが当方の観測です。

　なお、ＶＭＧでは常に信号待ち等の一時定時にはブレーキペダルから足を離しパーキングブレーキを使用していました。このような使用状況下で格別不具合は発生しませんでしたのでＧＴ系での使用も何ら問題が発生したりする懸念はなかろうかと思います。
　なお、ＶＡＧでＡＶＨを使用した場合はストップランプが継続点灯し、後続車へ停止状態と注意喚起を促していますが、ＧＴ系でパーキングブレーキを使用した場合ストップランプは不点灯だと思われますので、後続車の接近にはリアビューミラーて確認しブレーキペダルを踏み接近車両に注意喚起を促す等の行為は必要だと思います。
　最後に他の方もご記述していますし、マニュアルにも記載がありますが、ＥｙｅＳｉｇｈｔによるＡＣＣの使用は一般道では避けるべきだと思います。

書込番号：21992446

[ヒデマル0726]

たろう&ジローさん返信ありがとうございます。
私はそこまで車に詳しく無いのでコメントの内容が理解しきれてない状態ですが、とにかく購入予定のxｖでは電動パーキングはブレーキランプが点灯しないので使うなら注意が必要、もしくは使わない。
ACCを使うなら一般道では使わない！
こんな解釈をしております。

書込番号：21992459　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうきパパ_1997]

XVはB型からスタートだった気が。。。
（実際にはインプのA型以上B型未満）

もし認識間違っていたらご容赦ください。

書込番号：21993198

[たろう＆ジロー]

　概ねご記述された通りですので、やがてお手元に届くＧＴと安全で楽しいカーライフをお過ごし下さい。

※【　】内を訂正させて頂きます。
○(正)　　モデル中期以降(最近のスバルモデル５年サイクルの場合【Ｄ】型)に大幅なモデル改良が施される場合が見られますので、

×（誤）　モデル中期以降(最近のスバルモデル５年サイクルの場合【Ｅ】型)に大幅なモデル改良が施される場合が見られますので、

書込番号：21993200

[パパ6610]

古いスレッドですが、解決済みではないので書き込みをさせて頂きます。

乗り始めて１年以上経って初めて知りましたので、もし、この機能を知らないＢ型乗りの方がいらっしゃればと思いまして…。

説明書Ｐ363にありますが、先頭で停車した場合、ACCによるブレーキホールドは使えませんが、ブレーキを強めに踏み、スイッチを押すことでブレーキランプを点灯させたまま停車状態を維持出来ます。
知ってからは非常に便利な機能として重宝しています。
C型にオートビークルホールドがついたのですが、これを知ってガッカリ感が少し軽減しています。

しかしながら、もし、B型乗りの皆様の定番機能であれば、お許しください。

書込番号：22347840　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまくま五朗]

＞パパ6610さん
恥ずかしながら知りませんでした。
情報ありがとうございます！
先入観で完全に誤解していました。
アイサイトは先頭でも停止保持出来たんですね。

これを活用すればオートホールド機能は有るようなものですね。
早速試してみようと思います。

書込番号：22348652　スマートフォンサイトからの書き込み

[パパ6610]

＞くまくま五朗さん
是非お試し下さい。
本当にオートホールド機能が有るような感じがします。
先頭ですので、私はSET-にスイッチを押しています。
でも、この機能を知るのに１年以上費やしました。
まだ、知らない機能あるかも…ですね(笑)

書込番号：22349463　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまくま五朗]

＞パパ6610さん
擬似オートホールド、マスターしました。
このスレの上の方で前車がいる状態でしかできないような書き方をしてしまいしたが、完全に誤りでした。(ゴメンナサイ)

アイサイトver.3は前車の有無に関わらず手動による擬似ブレーキホールドが簡単にできます。
これを理解しておけばC型から追加されたAVHは個人的には不要と思います。

おまけに再発信時、信号が赤だと信号機マークが出て出力が制限される機能も始めて確認できました。
今さらですがアイサイトの賢さをさらに知ることができて良かったです。

書込番号：22378722　スマートフォンサイトからの書き込み

[パパ6610]

＞くまくま五朗さん

書き込みありがとうございます。
誤る必要はないですよ(笑)
便利な機能ですよね。
でも、機能小出しのメーカーには閉口しますが…(笑)
同じxｖ乗り…大事にしていきましょう。

書込番号：22383343　スマートフォンサイトからの書き込み