マツダ CX-8 のクチコミ掲示板

CX8 2021年次改良

[ヨコハマFCJ]

私は8月8日頃にCX8Lパッケージの契約をしました。当初、10月中旬から下旬の納車予定でしたが、遅れそうとの連絡がありました。皆様はーいどのくらい待ちましたか？？
2022年次改良が発表される前には欲しいです。。。
よろしくお願いします。

書込番号：24362507　スマートフォンサイトからの書き込み

[kappanopapa]

6/27契約で10/2納車の結果でした。

書込番号：24362647　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

部品の入手難でもっと遅れるかもしれませんし、突然部品が納入され生産が早まるかもしれませんし、ディーラーは当然、メーカーも納期はわからない状態でしょう。　
半導体メーカーの直ぐに増産、工場新設はできませんし、数年この状況は続くでしょう。

書込番号：24363093　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

＞Hirame202さん

車の生産台数が増えたわけじゃないのに、何故に急に足りなくなったのかご存じなの？

工場の事故はあったけど、その設備をスクラップした訳じゃないみたいだし

書込番号：24363659　スマートフォンサイトからの書き込み

[frogpit]

あれ、多くのニュースとかでやってるように
半導体不足で工場止めたりしてますよね。
その影響で納期が予想できないですね。
適当なことも言えないのでディーラーも困ってますよね。

書込番号：24363851　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヨコハマFCJ]

お忙しい中ご回答ありがとうございました。

書込番号：24365056　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヨコハマFCJ]

気長に待つしかないですね。。

書込番号：24365060　スマートフォンサイトからの書き込み

[素12]

6/28契約で本日営業担当から10月11日納車と連絡アリました!気長にお待ち下さいませ!ご参考になれば幸いでございます。

書込番号：24371902　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬ吉155]

＞素12さん
私は7/27契約です。
未だに生産投入の連絡はありません。
素12さんの契約日から１ヶ月遅れです　このケースに倣い11月10日頃に納車されることを願ってます！
ただ、私はサブディーラーからの購入なので正規ディーラーからの購入と比べ納期が遅かったり？とか考えています。そんなことないと思いますが。。

書込番号：24372515　スマートフォンサイトからの書き込み

[Fivestar504]

私は９月２６日に契約しました。納車は来年２月予定です。
試乗したらcx8は既に熟成されきっていると感じましたので、大幅に改良があったとしても
cx5のような見た目か、ctsが追加になるくらいでしょう。
マツダは年次改良を頻繁にするので、欲しいときが買い時だと思います!
また、改良の度に価格を上げて行く方針のようですので、コスパを考えたら現行モデルではないでしょうか。

もし、後から魅力的なものが出たら、初回車検で乗り換えるつもりです!

書込番号：24372720

LAS &車線逸脱警報システムの効果は？

[コンポジション]

CX-8購入検討中です。先日試乗しましたが、長距離ではなかったのでLASを試すことができませんでした。ロングドライブが多いのでLASの使い心地がどうか気になります。現在所有されている方のご意見をいただきたいと思います。

書込番号：24360332

[funaさん]

＞コンポジションさん

私は乗っていませんが、感想がYOU TUBEにありますので、ご参考に。
５：４０からです。

https://www.youtube.com/watch?v=Cw8PjZhtwu4

書込番号：24360404

[またこう]

＞コンポジションさん
自分の感想です。
東名高速多用しますが90km/h以下の定速でのんびり走るにはそこまでの恐怖感は少ないと思います。
スピード出せばそれなりですが。
点数付けるとしたら60~70点ぐらいですかね。

書込番号：24360517　スマートフォンサイトからの書き込み

[コンポジション]

＞funaさんさん
ありがとうございます。確認しました。
マツダLASは「穏やかな蛇行運転」という部分がしっくりきました。なかなか道路中止をキープするのは難しそうですね。
一度試乗してみます。

書込番号：24360530

[コンポジション]

＞またこうさん
ありがとうございます。60〜70ですか。なんとなく想像できそうですね。壁に当たりながら蛇行ぽいですね。
試乗してみます。

書込番号：24360537

[あるご3200]

2017アテンザですが，同じ印象ですね．

・試しに操舵をやめると，車線内を蛇行するし，少しきついカーブだと逸脱する

・都合のいい轍がある程度の感覚

ですね．ただし，運転する意思を持ってステアリングを握っていると，

・「そういえば，なんだか楽に運転できていた」という感じです．カーブのRを気にしてハンドル操作をするところ，このシステムのおかげでその負担が減っている気はします．

これとMRCCを使って巡航（巡行にあらず）すると，後続車や周囲をより把握して運転できる気もします．

Be a driver

は伊達ではありません．

ビシッと車線中央を保つ！という機能をお望みの方には不足でしょう．

書込番号：24360554

[コンポジション]

＞あるご3200さん
ありがとうございます。マツダ車運転を楽しためのあくまでサポート機能と認識いたしました。
試乗してみます。

書込番号：24360564

[Kogaso_Mania]

現行のCX-5,8の走行支援システムは何世代か前の古いものです。
今冬にCX-5はビッグマイナーチェンジが予定されていて、新システムに置き換わるようで、CTSが装備されます。
ハンズフリーとまでもいかないにしても、同一車線内の維持くらい今時当たり前の装備ですね、軽でも装備されてますから。

書込番号：24361678　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるご3200]

Kogaso_Maniaさん

真面目に気になっているのですが，

・CTS（高速域対応版）は今までのLASよりも車線中央維持能力が向上されているのでしょうか．ネット上の情報を見ているだけですが，mazda3やCX-30, MX-30のCTSの能力がはっきりしないです．

・CX-5,8 に大規模な商品改良があるとすると，これは来年にラージが出た後も併売される旧世代の位置付けになりそうですね．CX-5や8がラージになるのではなく，別モデルが登場，ということでしょうかね．

書込番号：24361912

[Kogaso_Mania]

LASは危険回避、CTSは運転支援、別物ですよ。

書込番号：24361920　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちこたろー]

＞あるご3200さん

CX-30のCTSは綺麗に車線内中央をキープしてくれます。
先日、関西の高速道路を走行時にCTSを使用しましたが、
Ｒがキツいカーブを除き、調整操舵が不要でした。
LAS搭載車は乗った事がありませんが、他社車種で緩やかな蛇行レベルの
アシストを経験していますので、LASがこの程度だと仮定すると
CTSはかなり進化したシステムだと思います。

書込番号：24362064

[あるご3200]

Kogaso_Maniaさん
ちこたろーさん

情報有難うございます．進化しているようですね．

ネットで調べても，当初の高速域非対応の話ばかりにひっかかり，改善度合いがよく分かりませんでした．

書込番号：24362680

[Pontata]

＞あるご3200さん
LASも「早め」に設定すれば…っと、うたってはいたけど、「白線に近づいたら戻す」というロジックだから、事実上、操作遅れに対するアシストになっちゃうんですよね。

本来なら、微妙に車線内でアウト-イン-アウトが理想で、せめて中央維持を目指して欲しかったけど、実際は、遅れないとアシストされないし、遅れる分、揺れも微妙に強めになるし…。

CTSは、随分マシになったとは思うけど、マンホールの蓋を跨ぎたい、隣車線の大型車から離れたい…とか、何かしらドライバーが意図的に操作しようとすると抵抗されがちなので、今の仕上がり具合だと、信頼感ももう１つだし、私は逆に疲れちゃう。

その辺は評価が分かれる所だと思うから、実際に体験されるのがお勧めだと思います。

直進性が高い車で、パワステが正確で適度な重さであれば、現状、それが一番疲れないと思うんで、その辺にもう少しコストをかけて欲しいと思う。

書込番号：24365212　スマートフォンサイトからの書き込み

[Kogaso_Mania]

いつでも道路の真ん中を走ればいいと言うわけではないので、例えばプジョーやゴルフ8は同一車線内でドライバーが選択した位置をキープする機能があります。
これはいいですね。

書込番号：24365308　スマートフォンサイトからの書き込み

納期

[釣りキチ八郎]

ただいま現行型プロアクティブを契約中です。7月末契約でしたが、未だ生産さえ未定と…皆さんはいかがですか？
どこのメーカーもかなり遅れ気味ですが…いつ来るのか…
気になりますよね

書込番号：24349283　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

半導体不足の影響でマツダ車は今3ヶ月待ちが普通です。
10月下旬ぐらいじゃないですかね

書込番号：24349424　スマートフォンサイトからの書き込み

[PC進化着いて行けず]

私も先週末契約しました。
今の所、11月生産と言われてますが先々不安です。
まぁ、気長に待ちます。

まぁ、一言で半導体と言われてますが
ハーネスなんかもあるんですよねー
生産影響に関しては(*T^T)

書込番号：24349564　スマートフォンサイトからの書き込み

[釣りキチ八郎]

ありがとうございます。
はじめは早ければ8月中という言葉からスタートしておりまして、なんとももやもやしております。

書込番号：24349590　スマートフォンサイトからの書き込み

[釣りキチ八郎]

ありがとうございます。気長が1番ですよね！

書込番号：24349592　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬ吉155]

私も７月末契約です。生産計画にも入ってないようですね。当初は９月登録を目指していたようなので８月には生産投入されると思ってました。
気長に待ちましょう！

書込番号：24349616　スマートフォンサイトからの書き込み

[釣りキチ八郎]

ありがとうございます！
気長に、待ちましょう。
が、ここで年改入るとちょっと心が揺れます…

書込番号：24350466　スマートフォンサイトからの書き込み

[cx-8(^^)]

＞釣りキチ八郎さん
大丈夫です！
マツダは年次改良入ったのを契約しても届く頃には次の年改の話題になってるの繰り返しです。

書込番号：24350791　スマートフォンサイトからの書き込み

[食寝]

7月22日に、CX-8 XD Lパッケージ、サンルーフ付を契約しました。
当初9月登録予定ということで契約しました。

しかし、東海マツダディーラーから９月登録の可能性が完全になくなったと連絡があり、昨日10月登録として契約書を訂正してきました。

7月初旬の契約者まで、生産日が確定しているそうで、まもなく生産予定日等詳細が分かるとのことでした。

書込番号：24354264

[ベクタロウ]

コロナが無い時でも、3カ月待ちました。

コロナで半導体絡み等で遅れているなら、早くて12月か年明け1月ではないでしょうか。

新型が出る前に少しでも早く納車して欲しいですね。

書込番号：24356013　スマートフォンサイトからの書き込み

[釣りキチ八郎]

それは素晴らしい情報ですね！
ありがとうございます。早く納期がわかることを祈ります

書込番号：24358246　スマートフォンサイトからの書き込み

[釣りキチ八郎]

そうなんですよね…
仕方のないことかもしれませんが

書込番号：24358248　スマートフォンサイトからの書き込み

[トシ504002]

先週契約してきました。
その際担当からは12月中旬から下旬予定とのことでした^ ^
待ち遠しいですね💦

書込番号：24361586　スマートフォンサイトからの書き込み

[メダカ幹ゆき]

昨日、プロアクティブを契約してきました。
納車は12月末か1月上旬ということでした。
やはり3ヵ月待ちですかね…。

書込番号：24365209　スマートフォンサイトからの書き込み

スタッドレス&ホイールセットを合わせて購入された方へ質問です

[アオミズキ]

こんばんは。初めての投稿となり至らない点が多いと思いますが、何とぞご容赦願います。

明日、CX-8 Black tone editionの成約予定となりますが、先日、ディーラー(北海道マツダ)で出してもらった見積書をあらためて見直していたところ、疑問に感じたところがあったため質問をさせてください。

合わせて購入予定のスタッドレス&ホイールセットについての質問となります。見積りの際、特にメーカーはこだわらないため、もっとも安価なものを付属してくださいと担当者へ伝えたところ、手元の見積書に記載されている内容は下記となります。

TOYOスタッドレス&アルミホイールセット(17インチ): 200,000円

タイヤの価格表を見積りの際に見せてもらえばよかったと今更ながら思っており、明日の成約前に聞いてみるつもりではいるのですが、ディーラーでスタッドレス&ホイールセットを購入された方はおいくらで購入されているのかを知りたくなり、投稿をした次第です。(あくまでスタッドレス&ホイールセットはディーラーでの一括購入を考えております。)

タイヤメーカーによっても価格が大きく異なることは承知していますが、コメントをいただけますと幸いです。

よろしくお願いいたします。

書込番号：23992930

[Che Guevara]

MAZDAのホームページに載っているオプション（純正アルミホイールやオプションに設定がある）以外の販売品は、ディーラー（販売代理店）が独自に販売している可能性が高いので、同様な事例は見つかりにくいかも。

ディーラーでタイヤ＆ホイールセット販売ってあまり聞かないので。（別々にはオーダー可能）

書込番号：23992960

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　他で買えば10万円程ですよ！
⊂)
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書込番号：23992977　スマートフォンサイトからの書き込み

[AYA.comcom]

＞アオミズキさん
ディーラーにしては安いんじゃないですかね？確か純正17インチホイールが14万近くしたと思うので。

私は絶対に買いませんが。画像ので十分です。ポイントバックで実質的6万円です。

書込番号：23993071　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞(あくまでスタッドレス&ホイールセットはディーラーでの一括購入を考えております。

他の人がディーラーで10万程度で買ったとしても、スレ主さんも同じ金額で買える訳じゃない

ディーラーで買う事を決めてるなら他の人の価格を聞いても仕方ないんじゃ？

本当に他の人が10万円だったとしたら、俺は何で高つかみされてるんだって気分が悪くなるだけかと

ちなみにマルゼンならセットで5万円台からありますね（TOYOではありませんが）

最後に、ディーラーで物を購入する時は契約時なら車と同じく値引交渉が可能です。

書込番号：23993199

[ＲＴkobapapa]

＞アオミズキさん

オプションパーツ以外の用品をディーラーから購入するのは、一般的に金額が高くなるのは仕方ありません。17インチのタイヤセットで20万は高すぎです。少なくとも半額近く（タイヤメーカーにもよるが）が妥当では？

もし、納車時スタッドレスタイヤが必要なら個人で購入され、持ち込みで取り付けして貰うことが出来ると思います（経験上、納車時なら取り付け工賃サービスのケースが多い）。

契約時に担当者に相談してみては如何ですか？

書込番号：23993231　スマートフォンサイトからの書き込み

[ただの親父]

失礼な返信かもしれませんが
こだわるのは、ブランドかと。雪国で自分だけ性能の劣るスタッドレスは、周りにも危険です。
　ディーラーで購入するなら通販の２〜３倍の覚悟が必要でしょう。タイヤは、命を乗せています。こだわるのは、そこかと。

書込番号：23993255　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

ディーラーが勧めているトーヨーのスタッドレスの評価はあまり聞かないですが、、、、

雪国ならブリザック（ブリジストン）、ドライを走る割合が高いならウインターマックス（ダンロップ）がオススメです。

書込番号：23993284

[コピスタスフグ]

＞アオミズキさん

車両含めた総額での値引きがこれが入ることでそれなりに増えて、プラスになるタイヤの実質の価格がいくらになるのかを見るべきではないでしょうか？タイヤの有無で値引き額が変わらないなら、タイヤの市販品との価格差はかなりあると考えられます。

書込番号：23993346

[帰ってきたmaz2]

＞アオミズキさん
当方車の買い替えの際に、
初めは主と同様にホィールセットです見積もりしました、
その後前車のインチダウンホイールが取り付け可能かと思い
取り付けの確認OKだった為、
ホイール持ち込みでタイヤの購入となりました。

余談ですが、セットの値引き率のままタイヤの値引きを付けてしまった様で店長さんが"しまった"と思った様ですが、
そのままの値引きで購入させて頂きました。

巷には中古タイヤ屋さんなどもありますしお好みのホイールを購入して持ち込まれては如何ですか？

書込番号：23993457　スマートフォンサイトからの書き込み

[チルパワー]

＞アオミズキさん

社外なら5万円程度からあるでしょう。
しかも今の時期からスタッドレス必要ですか？雪国？

納品前なら、キャンセルすれば良いのでは？
注文書の裏に、キャンセル規定もあるはずなので、良く読んで。

書込番号：23993522

[GAIKING]

＞アオミズキさん
一昨年の秋に購入したスタッドレスです。かなり安かった。ネットで買いました。
ホイールメーカー
HotStuff
ホイール名
エクシーダー E05 4本 ホイールセット 19インチ
ホイールサイズ
19 x 8 インセット 42 5穴 114.3
ホイールカラー
クリアシルバー
タイヤメーカー
TOYO
タイヤパターン
2019年製ウィンター トランパス TX 【10月末迄特価!】スタッドレスタイヤ ●
タイヤサイズ
225/55R19 99 Q

このセットで11万5千920円は、安い買い物だと思います。

書込番号：23993587　スマートフォンサイトからの書き込み

[アオミズキ]

たくさんのコメントありがとうございます。正直、こんなにたくさんのコメントをいただけると思っていなかったため、ビックリしております！

ディーラーへ行く前に近くのタイヤ専門店で話を聞いてこようと思います！

書込番号：23993856

[funaさん]

＞アオミズキさん

タイヤはいずれにしても、ホイールはピン・キリですよ。
ホイールによって相当変わります。

私はスバルディーラーで購入しましたが、18インチVRX2＋STIホイールで39万円と言われました。
そんなに高いのは手が出ないので、XV純正ホイールにして25万でした。

書込番号：23994157

[護身術]

そのまま商談進めて、契約時に外してみてください。

書込番号：23994253

[アオミズキ]

【ご報告】
結論から入りますと、ディーラーでのスタッドレス&ホイールセットの購入は見送りました。

ディーラーへ行く前にタイヤ館とタイヤガーデンで、それぞれ以下の価格で見積りを出していただきました。
タイヤ館：DM-V3 (112,400円) + ホイール (46,000円) 計 158,400円
タイヤガーデン：G075 (87,000円) + ホイール (36,000円) 計 127,400円

上記をディーラーとの商談で伝えてみたところ、ブリジストン製のタイヤを扱っているため、タイヤ館との価格に揃えることができるとのお話をいただきました。(ホイールは純正ではない)

ただ、タイヤ館の担当者からはタイヤガーデンの価格を教えてもらえたら、さらに値引きができるかもしれないとお話をいただいていたこと、また、すぐにスタッドレスタイヤが必要にならないように、納車の時期を5月に後ろ倒していただくように伝えました。(元々4月下旬の納車予定でお話をいただいていたのですが、4月は路面の雪が残っていることが多かったり、夜に路面が凍結することもあるため、スタッドレスタイヤが無いと怖いかなと思っておりました。)

そのため、すぐにスタッドレスタイヤを用意する必要がなくなり、ディーラーでの購入は見送りといたしました。後日、あらためてタイヤ館へお伺いする予定です。

CX-8 Black tone edition本体は予定通り成約してまいりました！ 皆様、この度はアドバイスをいただきありがとうございました。

書込番号：23994654

[ＲＴkobapapa]

＞アオミズキさん

スタッドレスタイヤの購入時期で最安値は、シーズン前の９月（予約だけ）だそうです。以前、タイヤ館でそう言われました。

来シーズンでよければ、製造年月が新しいタイヤを購入できます。今購入されても価格は多少安価になりますが、今シーズン履かないのであれば保管状態に気を遣わないといけないし、少しでも新しいタイヤの方が長持ちすると思います。

急がないなら、９月に予約され新しいタイヤを購入される事をお勧めします。

書込番号：23994685　スマートフォンサイトからの書き込み

[zeppdog]

＞アオミズキさん
私は関東在住ですが、冬は毎週スキーに行きますのでスタッドレスは必需品です。私の場合はCX-5から2018年にCX-8に乗り換えましたが、ホイールはCX-5で使っていたヤフオクで落札したCX-5の純正17インチ、タイヤはネットで買ったブリジストンDM-V2 です。ホイールは4本1万円程度でタイヤも1本15000円くらいでしたよ。今年の秋まで時間があるのであれば、ゆっくり探されたら如何でしょうか。８の純正ホイールは人気らしくヤフオクでも結構高いですがCX-5用でも全く同じサイズなので問題ありません。タイヤは大体1年落ちですがブリジストンあたりは耐久性も高いので４〜５年は行けそうです。まぁ、そこは自己責任ですが私は4年目です。私の場合、ホイールをディーラーに持ち込み、タイヤもネットから直接ディーラーに送ってもらい、ディーラーでセットアップしてもらいました。ご参考になればと思い投稿させていただきました。

書込番号：23995907

[アオミズキ]

【最終報告】
9月4日にタイヤ館で成約してまいりました。

- ブリザック DM-V3 225/65R17 102Q TL D0
- G.SPEED G-03 17X70 5 114 48MB

組込み/脱着の費用込みで13,8000円でした。

このたびは、多くのコメントをいただきありがとうございました。あらためて、お礼申し上げます。

書込番号：24364297

10.25インチナビのトンネル走行時のきょどうについて

[jihk]

2020年改良後の10.25インチのナビについて質問がございます。
先週から、トンネル走行中にナビが止まるようになりました。
先日、首都高湾岸線川崎渡航トンネルを走行した際は、トンネル入り口で矢印が止まったまま動かなくなり、アクアラインで地上に出ると再び矢印は動き出しました。

今年5月に納入し、納車1週間後にTV解除KITを付けましたが、先週まではトンネル内でも正常にナビは動いていました。
本現象が発生後、TV解除KITを外しましたが、現象は変わらなかったです。

同じような現象になった方はいますでしょうか？
週末にディーラーに相談しに行く予定ですが、もし解決策ご存じでしたらご教示お願い致します。

書込番号：24358816

[福島の田舎人]

同じトンネルでの現象ですか？
もし、別で有ればトンネルの作り（長さや深さ等）による影響ではないですかね？
ラジオやTVの音も途切れたりしますよね！
其れと同じだと思いますが、違ったらすいません。

書込番号：24359270　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞jihkさん

車速パルスを拾わなくなったのでしょう。
何故車速パルスを拾わなくなったかはどの様な作動方式のキットを装着なさったかにも拠るので一律には言えないと思います。
場合によってはキット無関係もあり得るでしょう。

書込番号：24359278

[あいる@なごや]

＞jihkさん
　
最近のTV解除KITは知りませんが、昔付けていたものはオンにするとナビへの車速信号をカットし、それにより一時的に車両が静止している状態にすることで走行中もナビ操作やTV視聴ができるという仕組みでした。
　
なので、トンネル内でオンにしたままだと、GPSもなくその代替手段である車速による位置推定もできなくなるため矢印は止まったままになっていました。
　
キットを外しても尚矢印が止まったままということは、何らかの理由で車速信号がカットされた状態が維持されているものと思われますが、キットのスイッチのオン・オフは試してみましたか？

書込番号：24359972

[jihk]

＞福島の田舎人さん
ありがとうございます。
トンネル全般での現象になります。
TVKitのon/offを制御する部品の接触が悪く、常にonになっていた為車速パルスが旨く動作していなかったみたいです。
部品をしっかり差し込んだらon.off切り替えが正常に動作し、TV解除off時に現象は発生しないようになりました。

書込番号：24362901

[jihk]

＞categoryzeroさん
あいｒがとうございます。
TVKitのon/offを制御する部品の接触が悪く、常にonになっていた為車速パルスが旨く動作していなかったみたいです。
部品をしっかり差し込んだらon.off切り替えが正常に動作し、TV解除off時に現象は発生しないようになりました。

書込番号：24362902

[jihk]

＞あいる@なごやさん
ありがとうございます。
TVKitのon/offを制御する部品の接触が悪く、常にonになっていた為車速パルスが旨く動作していなかったみたいです。
部品をしっかり差し込んだらon.off切り替えが正常に動作し、TV解除off時に現象は発生しないようになりました。

書込番号：24362903

cx8 改良

[しょうきん。]

こちらの車を試乗をして凄い気に入って購入予定。
だけどそろそろ改良型が出そうですよね。
今買うのどうなんだろう。
納期も来年1月くらいと言われたので迷いますね。
皆さんオススメのグレードありますか？

書込番号：24341764　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

待ってる間に…

ホントかウソか知らないが、来年（？）ラージ群の先陣を切ってCX-5の後継がデビュー（？）

5の他に8の後継も出るだろうけど…

買うタイミング、悩みますね。

書込番号：24341926　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

現行がまだオーダー出来るとして値引きが大きいならいいですが、今から購入を考えてるなら改良後を待った方がいいと思います。
半導体の絡みで改良後の発売日や納期がどうなるかわかりませんが、自分なら待ちますね。
CX-5に準じた大きな改良があるみたいですから。

CX-8はいい車なんで、車種としては良いと思いますよ。

書込番号：24342050　スマートフォンサイトからの書き込み

[爽やかホリデイ]

299万円のでいいじゃない。

ついつい、あれもこれも、トッピング。

騙されてはなりません。

なにもなくてもいいクルマです。

250万円まで値引きして買いましょう。

カローラクロスの値段で
これが買えたら最高ですよ。

書込番号：24342188　スマートフォンサイトからの書き込み

[自滅の刃]

＞しょうきん。さん
cx-5準ずるエクステリア変更

安全装備アップデート

ハンズフリーは無さげだが、CTSとアイサイトxにある緊急時、路肩に寄せる機能

インテリアはオットマンがつくとか？？

全部噂レベルだけど

正直北米のエクステリアになったら未塗装樹脂が無くなるからバランスおかしくなる。

書込番号：24342195　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧　
|Дﾟ　Exclusive Mode ♪　
⊂)　
|/　
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書込番号：24342250　スマートフォンサイトからの書き込み

[ベクタロウ]

今は、もう買わない方が良いと思います。
年明け納車後、数ヶ月で旧型車。
新型車の方が断然全てが上です。

即下取りに出して、追い金払って買い替える財力があれば別ですが。

書込番号：24342364　スマートフォンサイトからの書き込み

[にしきごい99]

私は先月末にＸＤ　ＰＲＯＡＣＴＩＶＥを購入しました。

予算上、ガソリン　Ｌパッケージ本命でディーラーさんに
行きましたが、営業さんから
「折角なのでディーゼルにも是非試乗してみてください！！」
といわれ、ＸＤに試乗したところパワーと乗り心地の良さに
魅了され二日で買い替え決断しました。
内装よりも動力性能を優先しての決断です。
予算に余裕があればＸＤのＬパッケージがよかったですけどね。


12月頃、納車と言われています。


尚、私は現在新型ハリアーに乗ってますが、少しでも早く
乗り換えたかったため、この時期に買い替え決断しました。


乗り心地と質感は圧倒的にＣＸ-8が上ですね。

書込番号：24343014

[台風来ないで！]

新型はいいですが今回は改良が大きい為、不具合が多発する可能性があります。
現行モデルは熟成型なのでより安心して乗れると個人的には思います。

書込番号：24343195　スマートフォンサイトからの書き込み

[ken_ken7]

ちなみにMY2022のCX-5はこうなります。

https://www.mazdausa.com/vehicles/2022-cx-5

樹脂部がボディ同色だったり、ピアノブラックだったりとなかなかいい感じです。

書込番号：24343933

[爽やかホリデイ]

新型ハリアーの方がいいと思います。

でも、松田の良さってありますよね。

なんか、頑張ってる感。

ハリアーはメジャーすぎますからね。

まさに巨人対広島って感じ。

北別府って感じ。

書込番号：24343963　スマートフォンサイトからの書き込み

[moka0821]

＞にしきごい99さん
ハリアーからの乗り換え流派なんでしょうか？

書込番号：24348391　スマートフォンサイトからの書き込み

[しょうきん。]

結構良い値引き等貰いましたが一旦待つことにしました。

書込番号：24348862　スマートフォンサイトからの書き込み

[しょうきん。]

待つ事にしました！

書込番号：24348864　スマートフォンサイトからの書き込み

[にしきごい99]

moka0821さん

ハリアーからの乗り換えの理由ですが、
加速時のギクシャクしたCVTが私には
合わなかったのと、内装のチープさと
価格が合っていないことが日々ストレスに
なってきたことですね。

その点に感してCX-8を試乗時したところ
解消されると確信した次第です。

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[村よし]

私も新型ハリアーからcx8のXDエクスクルーシブに乗り換えた一人です。
理由は、動力性能、インテリアの質感、快適な機能関係がが圧倒的に勝っていたからです。
ブランドというかメーカー、あとリセールを気にする方にとってはハリアーも良いかと思いますのでどちらが良いとかを議論する必要はないですが、同じような方がいらっしゃってほっとしました。

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