マツダ CX-8 のクチコミ掲示板

ドアカーテシランプ

[RYWOO]

cx-8にもドアカーテシランプはついてないんでしょか？
オプションのウエルカムランプに差し替えってことなんですかね？

路上駐車の時に後ろからくる車にドアが開いたことを知らせるのに便利だと思っていたんですが、もうその感覚げ時代遅れなんでしょうか？

書込番号：21244710　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるご3200]

東京モーターショーで展示車を見たのを思い出し、カーテシは記憶にないので写真をネット検索で探し見てみましたが、カーテシランプは無いようです。

私はコイン電池式ドア連動点滅灯をネットで買いましたが(一個250円)、妻に不評(幼児に好評)、いい装備だと思うのですが。

書込番号：21359091

[RYWOO]

＞あるご3200さん
ありがとうございます。
そういうのがあるんですね！
仕方なくDOPのウエルカムライトを注文してしまいました。
でもなんかDQN車見たいで...^_^

書込番号：21359390　スマートフォンサイトからの書き込み

[ken_ken7]

イルミネーション＝DQNだとベンツSクラスなんてスーパーウルトラDQN車になってしまいます。

書込番号：21360040

新車値引に関しまして

[はじめての新車]

はじめまして！MPV（LY3P)を所有しており、買い替えのタイミングをずっと伺っていた所、CX8の発表が年初にあり、デザインの発表を待ってかっこ悪ければ他社を検討しようと考えてました。

先日プロトタイプが展示され、拝見しまして、はじめての新車を買おうと思ってます。

現在、Dとも見積りを頂いて色々とやり取りをしておりますが、値引きに関してが一切出来ないと言われ、何度か交渉してナビゲーション用SDカードPLUSのサービスのみという事で、それ以上は不可という状況です。

下取りは走行が12万KMとの事で、15万位ではとの事で、買取屋さんを色々回ってみようかなぁと思ってます。

はじめての新車なので、値引きの相場が分かりません。ちなみに、地域は九州です。
こちらのマツダは特に値引が厳しいと色々な方から聞いたことがあります。

グレードはプロアクティブでオプションを多数選んだので、現状445万位です。家族は6人で7人乗車の機会が多いので、Lパケは考えられず、
オプションを多数つけております。

仮審査も先日OKを頂いており、あとは内金を入れれば注文が可能な状態です。

ご教授宜しくお願いいたします。

書込番号：21339415

[foogle]

＞はじめての新車さん
先日CX-8を契約致しました。
お住いの近くに複数のマツダディーラーは無いでしょうか？
もしあれば、経営資本が異なるディーラー同士で競合させることにより値引きが引き出せる可能性が高いです。

私は関東マツダ、アンフィニ、オートザム系の複数ディーラーと商談した結果購入した次第です。

書込番号：21339478　スマートフォンサイトからの書き込み

[はじめての新車]

＞foogleさん

　ご連絡有難うございます。

私も、他の方のスレを見て、他店に（オートザム）に交渉しようと思ったのですが、
アンフィニは南九州マツダと統合されていて、オートザムは県下に２店舗しかなく、かなり遠方の為、行けません・・・

困ったものです。

相見積りが取れないんです・・・・

書込番号：21339586

[腹ペコtoto]

同じく九州でプロアクティブ注文しました。
南九州マツダでは値引きは2万5千円と言われたので、
スーパーオートバックスで見積もりをとったところ13万と端数の値引きでした。
メーカーオプションは全部つけてます。

書込番号：21339771　スマートフォンサイトからの書き込み

[タイムリープ]

＞はじめての新車さん
私も初めての新車がCX8です。オートザム、アンフィニが近くにないのであればマツダ車を取り扱っている町の車屋さんでもいいのではないでしょうか。

私は「◯◯マツダ」系列のディーラーで契約しました。マツダの別資本ディーラーや他社競合車との相見積もりもしていませんが車体価格から13万円程値引きがありました。

それとナビ用SDカードは予約期間中に契約なら予約特典として無料サービスと言われましたが地域が違うとそれも変わってくるんですかね。

書込番号：21340331　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱにあた]

＞はじめての新車さん
家電と異なり売り切りではないので、値引きばかりだけでなく、アフターケアも含めてご検討された方が良いとかと。
・車庫からの距離
・担当営業の対応
・サービスの混雑具合
・エンジンオイルの交換費用

値引きは、初物なので厳しいと思います。
10〜20万ぐらいだと思います。
※ディーラー扱いの任意保険、ローンを利用する場合、値引き額は大きくなります。

書込番号：21340918　スマートフォンサイトからの書き込み

[かごめソース]

＞はじめての新車さん

CX-5板覗いてきましたが、九州は値引き渋い様子ですね。

ところでLYの下取りですが
年式グレードはどんな感じでしょうか？
私のLYは10年越えもあり、下取り査定は3万でした(^^;

買い取りと比較するとはっきりすると思いますが、
本体値引きしない代わりに上乗せされてるかもしれません。

あと値引き出来ない理由として
補助金受けられなくなると言われたら、それウソです。ご注意ください。
http://lalamyuuu.com/cleandiesel-subsidy/

中部圏なので参考にならないと思いますが、私の場合
プロアクAWD マシーングレーで
本体15万＋ナビおまけで約20万引でした。
OPはマットと地デジぐらいです。

書込番号：21341031

[はじめての新車]

＞腹ペコtotoさん

有難うございます。私の知人も、オートバックスでCX5を購入して、20万の値引があったと聞きました。

ディーラーだけでなく、その手もありますね！！

参考になりました。

書込番号：21341083

[はじめての新車]

＞タイムリープさん

有難うございます。

近くに、マツダ系の取扱いのある車屋さんにも聞きましたが、新車買うなら、ディーラーで買った方がイイと言われました。

南九州マツダは、本当に強気で中古車屋さんなどへの社販もほとんど、定価と聞きました。

13万の値引は羨ましいです！！

書込番号：21341098

[久しぶりクルマ購入]

先日契約をしてきました。

CX-8 XD PROACTIVE 2WD
マシーングレープレミアムメタリック
メーカーオプション275,400円
ショップオプション281,351円

下取り車180,000円（マツダミニバン 2008年式 160000キロ超）
値引き104,887円（ショップオプション）

という結果でした。

商談当初から「本体からの値引きは出来ません。下取りで調整します。」との事でした。

当初下取りは150,000円で、オプション値引きは56,287円でした。

何度かの商談の上、下取り査定30,000円、オプション値引き48,600円上乗せで契約しました。

注文書には記載がありませんが、ナンバープレートホルダー（6,480円）は口約束で無料取り付けとなっております。

他の方もおっしゃっている通り、買って終わりではありませんので、値引き率だけで判断するのは少し違うかな？と思います。（そういう私も交渉はしましたが…）

私なりに満足して契約を致しました。

参考になれば嬉しいです。

書込番号：21341729　スマートフォンサイトからの書き込み

[はじめての新車]

＞久しぶりクルマ購入さん

連絡有難うございます。

下取りUPと合わせての交渉に関しては、まだ私も行ってないので、確認してみます。

値引き率に関しては、どうしても安い買い物ではないし、一生に何度もある事でもないので、
どうせ買うなら、少しでも安くという、感情が働いてしまってます。。。お恥ずかしい限りです。

Dの担当の方も、大変親身になって頂いているので、車も含めて大変気に入っているのですが。

何か、当社は値引は一切しません！と言われると、無性にどうにかしたいというのもあります。
それだけ素晴らしい車だから自信があるのでしょうが。

色々と助言有難うございます。

書込番号：21341954

[ムケチン君]

値引き、難しいですよね〜。
私は、LパケAWD パドルシフト以外ほぼフルオプションで、520近くなりましたが、10万値引きだけでした。 ちなみに千葉県です。
しょぱいです。 今のマツダは値引き期待できないです。
これでショボければ、早期に手放すよていです。

書込番号：21342334　スマートフォンサイトからの書き込み

[久しぶりクルマ購入]

＞はじめての新車さん
いえいえ…。
値引き交渉を否定しているわけではありませんので。
不快な思いをさせたのであれば申し訳ないありませんでした。

私もこれまで数台新車を購入しましたが、全て価格交渉をしてきました。

新車販売には値引きという慣習があり正当な権利としてあるのであれば、それを行使し少しでも好条件で購入したいと思うのは、一部の富裕層を除いて当たり前だと思いますので…。

ただ、高価な買い物だけに価格だけではなく気持ち良く購入し、楽しいカーライフを送りたいと思っています。

全く同じ条件で交渉するケースは2人といないと思います。購入ディーラー、担当者、下取り関係、オプション関係…。

ネット等で出ている好条件はあくまで「参考」であり、自身が納得したらそこがベストバイだと思います。

またまた、お節介な投稿で申し訳ありません。
聞き流しておいて下さい。

書込番号：21342349　スマートフォンサイトからの書き込み

[ken_ken7]

うちは車体から15、早期契約特典ナビSD無料でおよそ20万でした。
なぜかOPからの値引きは無かったです。

6年半落ちのMクラスミニバン下取り額を105から＋15アップしてくれたので決めましたが、
買い取り専門店に持っていったらあと＋25はいけそうなので最終的には買取店に出そうかと考えています。

あと補助金が間に合えば4.7万くらいもらえそうなのと、ご成約キャンペーンで3万円分のギフトカードがもらえます。

書込番号：21342375

[グランパス‼️]

最低でも15万は頑張れば値引きできますよ。
ただし、それ以上は、車体からの値引きは難しいので、オプションとかからの値引きはか、下取りアップしかないかと・・・
最低でも、他メーカーの対抗車種で見積りをとり、交渉した方が値引きにつながります。

書込番号：21343281　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッカンテ]

私は値引き額が少ないと門前払いされた感じがして嫌ですね。貴方とは今後お付き合いしたくありませんと言われたと思ってしまいます。営業職だからですかね。

書込番号：21343591　スマートフォンサイトからの書き込み

[macmac1750]

色々含めて、一割の値引きでした。地元です

書込番号：21347435　スマートフォンサイトからの書き込み

[munesan]

＞macmac1750さん

１割は、スゴいですねー

車体420万円として、42万円引き！！

こちらの地域ではありえない値引き額です(+_+)

書込番号：21352283　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッカンテ]

＞macmac1750さん
納期はいつ頃でしたか？最近は1月納車予定が多い様で10月初めに予約した人は2月と言われた人との逆転現象があるのがわからないんですけど。

書込番号：21353240　スマートフォンサイトからの書き込み

[はじめての新車]

ご報告です。

昨日、契約してきました！！色々な方の、ご教授頂き大変有難うございました。

最終的に、見積りを頂いた店舗でなく、当県の一番大きいマツダの店舗に相談をして、最終契約に至りました。

同じ会社なのに、店舗ごとで売り方の手法が全く違い、値引も下取りを出して、調整して頂きました。

皆さんの、お蔭で納得のいく買い物が出来ました。本当に有難うございました。

最終、プロアクティブ、カラーホワイト、オプションを追加で450万でしたが、下取り込みで25万の値引で425万となりました。

下取り査定の、あまりの低さにビックリしましたが、走行距離やドライブシャフトブーツも片側破れてたり、車高が低いので下回りのキズ等、仕方がない点もありましたので、その分値引をUPして頂いたので納得しました。

ちなみに納車は、早くて1月末で多分、2月納車が濃厚ではとの事でした。

最初の見積りを頂いた所は3月と言われたんですが、何故、店舗によって回答が違うのかが？？？でした。

とりあえず、納車が早くなりそうなので、良かったでした！！

納車が凄く楽しみです(＾◇＾)

書込番号：21354606

CX８対追突試験？

[おんさい]

その他で投稿したのですが、アイコンが間違っていました。
CX８なんですが追突された場合の安全性ってどうなんでしょうか？前面、オフセットの試験はネットで見つかるのですが、追突された場合のダメージが気になります。６０kmで追突されたらどうなるのですかね〜。もちろん、相手の車重によって結果が違う事は分かりますが何処かでテストしていないのでしょうか？

書込番号：21337560

[スティッキィ・フィンガーズ]

＞おんさいさん
後面はかなり頑丈に作ってるという記事があります。
ご参考になるかはわかりませんが。
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/car/15/091400080/091500001/?ST=SP

書込番号：21337638　スマートフォンサイトからの書き込み

[おんさい]

早速の書き込みありがとうございます。
参考になりました。
車重、価格等とトレードオフのような気がします。
とりあえず、加害者になりにくい車ということで良しとしますか。

書込番号：21337785

[アップルバニラ]

＞おんさいさん
3列目の安全性について、少し前に私も調べてみたのですが、前面、オフセット、側突、人形をシートに乗せて衝撃を加えるテスト。
この4つのテストのうち、ダミー人形に衝撃を加えるテストが追突試験の代わりに行われているようです。

事故における追突事故の割合は多いそうで、実際にぶつけて自動車の安全を試す追突試験も試験に加えるべきだろうとは思いますが、売れ筋のミニバンや後席のスペースを広めにとっている自動車などの試験結果がもし悪かった場合、市場に与えるインパクトが大き過ぎるかもしれません。

追突にはセダンタイプの自動車が構造上有利になるので、もし、追突試験が行われるようになれば、セダンタイプの自動車が見直されるかもしれません。また、試験が変われば自動車の構造やスタイルもそれに合わせて変わって行くでしょうね。

CX-5の試験結果はとても良かったので、CX-8の安全性にも期待ですね(^^)

書込番号：21338063　スマートフォンサイトからの書き込み

[おんさい]

＞スティッキィ・フィンガーズさん
ご回答ありがとうございました。
メーカーが自発的に試験データを公開してくれたら・・・・なんて思うのは早計ですね。
まだまだ風潮に影響される現状では、社運をかけてまで実施するのは無理でしょうね。
メーカーにも何千人、何万人の人が携わっているのですから うかつなことは言えません。
ネットの書き込みというのはもろ刃の剣で、取り扱いには十分注意していきたいと思います。
＞アップルバニラさん
の書き込みを拝見して、何だかそんな思いになりました。
色々参考になりました。
また何かありましたら、宜しくお願いします。

書込番号：21339023

[dokonmo]

追突された時の安全性は車重と空間が関係しますね｡
車重は多い方が安全で(ダンプに突っ込んでもダンプはびくともしませんね)
空間は衝撃でフロントガラスを突き破ってしまうのが死亡事故に繋がります｡
そう言う面ではミニバンが一番危険性が高く､ミニバンの3列目は
危険性が高いと言うことになります｡
以前アルファードで急ブレーキを掛けた時3列目にいた子供が
フロントガラスまで転がってきた時はビックリしましたね｡
強い追突があったら簡単にフロントガラスを突き破るというのも頷けました｡｡｡

書込番号：21353978

ボディーカラーについて

[A.S123]

現在、LパッケージAWDの本契約を控えている者です。オプションや、シートカラーなどほぼすべて迷うことなく決めたのですが、ボディーカラーをブラックにするかホワイトにするかが決められません。もう一月程悩んでいます(笑)

ホワイトは写真がネット上にそれなりに出ていますが、ブラックはまだ出回ってないのも、決められない原因です。まぁ先行予約しなければ良い話なのですが、、、。

何はともあれ、どなたか展示車等でCX８ジェットブラックマイカの現物もしくは写真を見た方はいらっしゃいませんか？？もし見られたのであれば、どういった印象を持たれましたか？教えていただければ幸いですm(__)m

書込番号：21276218　スマートフォンサイトからの書き込み

[津田美智子が好きです]

2色しか選択肢がないんだから
自分で決めてくださいよ〜〜〜！
白黒はっきりつけてくださいね

書込番号：21276267

[うみそらやま]

＞A.S123さん
cx-5見てきたらどうですか？
ほぼ一緒かと。

書込番号：21276297

[Ｍ＆Ｍ．ｃｏｍ]

＞A.S123さん
商談が進んでいるようでしたら本カタロクもらっていませんか？５３ページにカラーが全部出ています。
「ＣＸ８ ジェットブラックマイカ」で検索するとネットでこんなページがありました。参考になれば。
http://www.cx-7.car-lineup.com/mame/color.html

書込番号：21276366

[北に住んでいます]

他人の印象が参考になるのでしょうか？

色的にはCX-5と同じなので、それを参考に自分で決めてはいかがでしょうか？

どうしてもCX-5では参考にならないと言うのでしたら、本発売後に実車を自身で見て決めるしかないのでしょう

甲乙付けがたく悩んでいるのでしょうから、阿弥陀籤で決めても良い気もします。

書込番号：21276408

[nikoniko777]

＞A.S123さん
私もすでにLパケAWDを注文しました。
やはり新車を購入する時は最後は色で悩みますよね。
私はCXー5買うならソウルレッドに決めていましたから、CX-8でも最初はソウルレッドにするつもりでした。
それで土曜日にソウルレッドで見積もりして、色の決定だけ翌日に返事するということで1日猶予をもらいました。
それ以上色で悩んでもしかたないなと思い、翌日中に決めると言いました。
家に帰りカタログやマツダのホームページの動画を見て、マシーングレープレミアムメタリックがカッコ良くCX-8には似合うと思えて、
マシーングレープレミアムメタリックにするつもりでディラーに行きCX-3でしたが、マシーングレープレミアムメタリックの実物見て、
あれ？ イメージ違うと思い・グレーより濃い色という理由で結局は黒にしましたが、やはり最後は白か黒で悩みました。
黒も白も似合うと思って迷ったんですが、私は実車見てなかったですがセールスは見ていて、
白はボディがすごく大きく見えたと言うわけ。私はそれを否定的に聞きましたしセールスも、
否定的な言い方でしたから。つまり白は大きく立派で高級に見えましたと言われたら、肯定的ですが、
どちかと言うと、ただただ大きく見えました的な言い方でしたから。
それで気持ちが黒に傾いたところもありますね。

それでCX-5の黒を見ていたら 他のセールスが話し掛けてきて、本来車の人気色は黒か白なんですよ。
CX-5のソウルレッド人気は、ある意味異常で３割位あります、リセールを考えたら黒か白が無難ですと言われました。
まぁ私は長く乗りますからリセールバリューはあまり考えませんが、白か黒の２択に心は決定しました。
ですからA.S123さんが黒か白で悩んでいるなら、どちらを選んでも間違いない選択ですから、
どちらを買っても絶対満足されると思いますから、安心して二択を悩んでください。

ちなみな前日の見積もりがソウルレッドでしたから、色を黒にしたら8万位安くなり、
ディラーオプションを増やしました。黒は追加金が有りませんから、
ちなみな明日初めて実車を見に行きますが、見れるのは白のLパケらしいです。
やはり白良いな、何て思いそうです。（笑）

書込番号：21276412

[かごめソース]

現物見たいならCX-5を正面から見ればほぼ一緒ですね。

Lパケのシートカラーは何色ですか？
シートカラーと合わせて考えるのも手かと思います。

ホワイトレザー×クリスタルパールホワイト
など同系色でまとめると上品な感じがします。

書込番号：21276558

[うみそらやま]

＞A.S123さん
白はかっこいいですね。
黒は、傷がね。ものすごく目立ちますからね。

私はマシーングレーにしてみましたよ。
白は膨張色なので、黒の方が精悍に感じるでしょうが。

因みに、マシーングレーは、天候を選びますね。
最初夕方暗くなって見に行ったら、ただの黒っぽいグレー。
展示場の照明で見たら、メタリックの何とも言えない光沢と
黒っぽいグレーのコントラスが綺麗でした。

ｃｘ−５の黒の印象は精悍でかっこよかったです。
まあどの色にしても本人が気に入ればそれがベスト。

書込番号：21276750

[ich202]

神経質なら黒はやめた方がいいですね！

どんなに綺麗にしても、見る角度変わればムラムラが目立ちます（小傷も凄い）

ホワイトは自分で施工の簡易コーティングなどの
ムラも目立ちませんし、膨張色なので車が、
大きく見えますので、私はいつもパールホワイトです！

書込番号：21276777　スマートフォンサイトからの書き込み

[表参way]

＞A.S123さん
私は、マシーングレーと白で迷いました。
最初はカタログ等でマシーングレーを推しているので、せっかくだからこだわりのあるマシーングレーにしようと思ってました。

その後、CX-8は試乗できないので代わりにCX-5に試乗に行った際の試乗車がマシーングレーでした。
実際はカタログのイメージとは違い営業マンに「これって何色ですか？」って聞いてしまうほどでした。

最後まで悩みましたが、
・他の人が書いている様にリセールバリューを意識するなら「白か黒」だそうです。査定の減点無し。
・ボディが大きく見える
・頻度多く洗車機にかけてしまう派なので洗車キズが目立たない
・雨の時に気にならない
・安全性(夜の運転時に目立つ)
・購入時にマシーングレーより安く売却時にマシーングレーより高い
という理由から「白」にしました。

黒やマシーングレーは、手洗洗車をこまめにできていつもピカピカにできるなら格好いいですよね！
私はできなそうなのでやめました。
他の人が書いてますが、CX-5で黒見た方が安心じゃないですかね。前方から見たらほぼ一緒なので。

新車ってホント色悩みますよね。
内装も迷いましたが、白は汚れがついたら気になりそうなのでこちらも茶にしました。
小さい子供もいるので、ドロドロの靴で遠慮なくシート等汚してくれそうなので笑

いずれにせよ色選び含め楽しみですね！？

書込番号：21276867　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

鼓動デザインに白は似合わないですよ
後悔しそうです。

赤、黒、グレーが引き締まって見えてカッコいいですね

書込番号：21276960

[nikoniko777]

黒や濃い色はキズやよごれが目立ち、白は目立たないというのは、
一概に言えますかね？ 私は結構な歳なんですが私が若い時は、
車と言えば白が８割位でした。黒い車はヤクザ屋さん御用達で、
一般の人は乗らなかったくらいです。当時はメタリックは補修した
時に色が合わせられないとか、白が一番色が合わせ易いなどとも
いれていました。あれかれ時代は変わりメタリックでない色はない
くらい位になりました。白でも只の白ではなくメタリックですよね。
そんな感じで私も二代前は濃い紺色、今は黒にのっていますが
濃い色に乗るとキズが目立つとか汚れが目立つと言われていますが
乗ってみると案ずるより産むが易しですね。例えば塗装がはがれるような
キズになったら色に関係なくほとんどの人は修理に出すでしょう。
またコンパウンドで消えるようなかすり傷や爪のあとは、何色でも
メタリックでもコンパウンドで消えます。あまりその辺りは気にしないで
色選びされたほうが自由な気持ちになれるのでは。

書込番号：21277420

[かごめソース]

今日たまたま現行CX-5の黒見ました。
あの目つきで黒は、ワルな感じですねw
塊感もありました。
あれでホイールも黒系にすればさらにイケると思います。

書込番号：21277822

[cooper11]

私も契約する前は黒、白、マシーングレーメタリックで迷いました。
白は今の車で除外し、マシーングレーメタリックか黒ですが、ガニッシュのシルバーと黒が一番合うと思い黒にしました。黒でコーティングすれば同じような支払いにもなります。
cxー5 をある程度参考にしましたが、cxー5 は黒が似合うかと思います。また、展示車を名古屋と大阪でみましたが、マシーングレーメタリックもカッコイイです。
今が一番楽しい時期ですね。
悔いの残らないように

書込番号：21278003

[cooper11]

大阪で撮った写真も載せさせていただきます。

書込番号：21278067　スマートフォンサイトからの書き込み

[wakuwakudaisuki]

個人的には、マツダ車で黒はあまり選びたく無い色です。
黒って、良い意味でも悪い意味でもデザインを隠す色でもありますから…
全体的にメリハリが無くのっぺりとした印象になりがちです。
現に、あまりデザインがパッとしなくて、気に入らない部分がある車なんかだと、黒を選ぶとかなりマシに見えたりしますからね！
私なら、せっかくのかっこいいマツダデザインを活かしたいので、埋もれてしまわないように黒以外にしますね！
ダーク系がお好みなら、黒よりマシングレーの方が
断然オススメですよ！
光の当たり具合で、色んな表情を見せてくれ高級感がある良い色です。
展示車より、CX-5とかの実際に走ってる色を見てみて下さい！
マシングレーは、かなりカッコイイですよ！
車体が大きいCX-5やCX-8によく似合う色だと思います。

書込番号：21278797　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッカンテ]

私はジェットブラックマイカにしました。今回黒はブリリアントブラックではないので傷も目立たないと思います。黒にキラキラした物が入っています。

マシングレーは前に比べて本当に良くなりましたね。

書込番号：21279172　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネギ盛り２]

やはりイメージカラーがよく似あいます

私はCX-3でマシーングレーを選びました、あのデザインの深さは濃い目の色ほうが似あいます
陰影がデザインを強調してくれるし、天候（明るさ）により色んな色を表現してくれます
デザインの良さに合わせて見飽きることがありません
折角のカッコイイクルマです、リセールバリューなど気にしないで、毎日見惚れるカラーにしましょうよ

私はコーテイングをして遠慮なく洗車機￥１００-で水洗いをしていました

書込番号：21279386

[うみそらやま]

＞ネギ盛り２さん
マシーングレーのcx−3ですか。
カッコいいですよね。
今回初マシーングレーを私は選びましたが、
傷とかどうなんでしょうかね。
基本シルバーは汚れも、傷も目立たないですが、
マシーングレーはある角度はシルバーですが、
影は濃いグレー。
コーティングしていれば洗車傷なんて気にならないですか？

書込番号：21279429

[ネギ盛り２]

＞うみそらやまさん
マシーングレーはとても良いカラーですが、雨上がりの汚れがひどく目立つので、洗車回数は増えます
CX-3、事情があって半年で手放しましたが、目立つほど傷がつくものですかね？
私は、近くでよく見ないと分からないような傷は気にしません

ガラスコーテイングは簡単に傷はつきません、付いてもそれはガラス層部分だけ
車検ごとくらいに再コーティングすれば、研磨して小傷も消えて艶のある状態を保てます（１３年間体験済）
あ、GSなどの安売りのは　磨かないで樹脂コーティングしかしないところがあるので要注意です

探せば、ガラスコーテイング￥３０，０００-でホイールコーティングもしてくれるところがありました（CX-８だと￥45,000-）
水洗いだけで２〜３年間管理できるのでお得だと思います。

車は砂やゴミ（鉄粉など）に当たりながら走っているので、小傷無しのままで済むわけがありません
洗う傷よりも放置のままの方がよくないと聞きました
洗車傷については、あまり神経質のならないのも　心のコツかもしれませんよ

書込番号：21280231

[wakuwakudaisuki]

＞ネギ盛り２さん
マシングレーって、ガンメタ系の色なので比較的
汚れが目立たない色だと思っていましたが…
お話を聞いていますと、黒の車とほぼ同じぐらい汚れが目立つ感じなんでしょうか？
ガラスコーティングした上で、1ヶ月に1回程度の
洗車ペースだと、綺麗を維持するのはキツイですかね？

書込番号：21280739　スマートフォンサイトからの書き込み

ラゲッジ容量

[20471120大好き]

cx8購入検討しています。
７人乗りをフルフラットにした時の容量がどこにも載ってません。
ご存知の方よろしくお願いします‼

書込番号：21324534　スマートフォンサイトからの書き込み

[+x~)8hapTZ/f]

2列目倒してもフルフラットにはならないから
3列目倒した時の事だと想定すれば、VDA法で572Lだけど。

書込番号：21324720

[20471120大好き]

返信ありがとうございます！
７人乗りのベンチシートでも、フルフラットにならないのですか！？

書込番号：21324906　スマートフォンサイトからの書き込み

[うみそらやま]

＞20471120大好きさん
7人乗りはフルフラットになってましたね。
座席の隙間はありそうでしたが。

書込番号：21325444

[20471120大好き]

返信ありがとうございます！
ベンチシートでも隙間ができるのですね。
車中泊をするので、隙間が気になりますね。

書込番号：21325844　スマートフォンサイトからの書き込み

[かごめソース]

＞20471120大好きさん

https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1080/890/html/077.jpg.html

写真はこのへんかな
容量も載ってますね。

隙間に関しては、CX-8の公式ページだとかなり隙間が見えますが
後ろにスライドできればもう少し狭くなるかも

CX-8は前倒しのフラットなので、かなり天井が低く感じます。
プロトタイプ見たときも、正直狭く感じました。

書込番号：21326419

[20471120大好き]

返信ありがとうございます！
このようにフラットになるのですね！
車中泊できそうで、よかった！

書込番号：21326930　スマートフォンサイトからの書き込み

[センノカゼ]

マツダで、荷室・容量一覧表で検索すれば、寸法は出てきますよ。ちなみに、
・２列目を後ろにして倒して、シートバックまで・・・・１８９０ｍｍ
・助手席を前にして、そこまで・・・・・・・・・・・・・・・・・２３２０ｍｍ
あとディーラーに確認して、リアゲートの開口部の上下幅は６９０ｍｍです。私はそれらの数値で、購入を決めました。

オプションのベッドマットもありますが、私はいつもシナベニアを荷室の寸法でカットしたものを自作して敷いて使っています。

書込番号：21328558

[Ｍ＆Ｍ．ｃｏｍ]

＞20471120大好きさん

＞かごめソースさんご紹介の写真のようにプロアクティブの７人乗りはシートがフルフラットになって車中泊もできそうです。車中泊にはやはりマットが必要です。ＣＸ８の純正オプションからも「２５番 ベットクッション」で出ています。さすがに純正だけあってぴったりですが、価格を見てビックリです。 やはり純正は値が張りますね。（１５ページ参照）

http://www2.mazda.co.jp/accessories/web_cat/cx-8/pc.html

汎用のものなら次のマットはどうでしょう。

https://store.shopping.yahoo.co.jp/l-design/ys-a10333.html?&pid=ivv&bid=9&sc_e=mshp_nc_con_35_NC00015716

書込番号：21329201

エンジンの圧縮比

[46ろっしふみがんばって]

cx-8に採用された改良型エンジンの圧縮比がコンマ４引き上げられていますが、この意味、理由はなんでしょうか？
圧縮比引き上げのメリット、デメリットを教えて頂けると助かります。

書込番号：21303648　スマートフォンサイトからの書き込み

[mc2520]

詳しくは、登録（無料）して読んでいただきたいのですが
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/car/15/091400080/091500005/?P=1


●・・・、燃焼のつくり方とインジェクターの進化で燃料と空気を良く混ぜられる・・・
●・・・環境性能を犠牲にせずに済むようになったことから、圧縮比を上げられた・・・

出力・トルクアップの為に ”環境性能を犠牲にせずに” 改良されたのでは？　と思います。
デメリットは多分無いのでは？

書込番号：21303814

[麻呂犬]

マツダのディーゼルは低圧縮でノックスの低減を目指したエンジンだった様な覚えがあります。
その反面煤が増えるとか…
ノックス対策は出来るが面倒だから煤よりにしてDPF任せですね。
圧縮コンマ4のノックス対策が要らない対策が出来たのでしょう。
煤にも有益でパワーアップだね。
もとよりパワーの方は今まで隠していた感じもするけど。

書込番号：21304171　スマートフォンサイトからの書き込み