マツダ CX-8 のクチコミ掲示板

ディーラー担当者移動

[ユヅアス]

通ってるディーラーの担当者が新年度4月から移動になりました。その方から二台購入してとても仲良くやらせてもらっていると思っていたのですが、なんの連絡も無く移動していってしまいました。後日ハガキだけ届きましたがやっぱり直接メールか電話でも欲しかったですね。
マツダ車は好きなのでこれからも乗るつもりですが。

書込番号：23351385　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

担当さんからの異動連絡が無いのは残念でしたね。私もあるメーカーのディーラー担当者が変わり引継ぎをしてもらいましたがやはり購入したわけでは無かったので結局そのメーカーとは縁が切れてしまいました。今のメーカーのディーラー担当者はもう15年以上も同じお店ですので5台以上もお世話になっています。

貴殿が良い後任にあたる事を望みます。

書込番号：23351409

[Rheinlandヴュルテン]

担当には数百人の顧客がいるわけで。
別に貴殿が特別じゃないってこと。
事後でも連絡くれるだけいいんじゃないですか。

書込番号：23351437　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｼｰｻﾞｰﾂｪﾍﾟﾘ ｼｬﾎﾞﾝﾗﾝﾁｬｰ]

＞ユヅアスさん

部署異動や発令の時期ですから仕方がないですね。

ステップアップのための異動だと思いますので祝福の言葉が相応しいでしょう。

部署も都市型と郊外型では仕事内容、顧客、単価もだいぶ変わります。

書込番号：23351465　スマートフォンサイトからの書き込み

[でそでそ]

新型コロナ騒動の中で、異動で大変だろうなとは思いますが…
私は、連絡がハガキだけかいな、とは思わないですね。

形式的な印刷文だけでも構いませんけど、一言でも手書きのメッセージが加えられていたら、より嬉しいですかね。
全て手書きだったら、丁寧な人だなぁとも思います。

人それぞれですかね。

書込番号：23351557

[けんちゃまん]

＞ユヅアスさん

営業の担当者さんはサラリーマンなので、移動もあるかと思います。

私は対応が良いと思った、営業、または、サービス（整備）の担当者の方には、
「あなたが移動になったら、私は対応拠点をその移動先に移管するかもよぉ〜」と、かならず言っておきます。

だいたい、その方が移動となった場合、次の担当者は難がある方になるパターン。

そんな場合、先に声掛けをしていたことが作用するのか、気のきく前任者は、移動後もサポートしてくれるので、
問題があれば「問題ありました？」的な連絡をいただけたりします。
（違うお客さんでトラブルが多発したりするのかな？）

まぁ、その後は、まず拠点の移管となりますねぇ。

クルマはメーカーや車両が気に入って買うのかと思いますが、購入後のサポートも大切かと思います。
営業、整備、受付など様々な方々の対応も、長くお付き合いするうえでは大切な条件かと。

もし、前任の担当者さんとまたお付き合いしたいのであれば、移動先の店舗の近くに行くときや、
新型車の展示・試乗があった時など、ふらっと行くと喜ばれると思います。
仲がよかったのなら「近くに来たから、ちょっとコーヒー飲ませて」で十分っしょ。d(^^

書込番号：23351727

[seikanoowani]

＞その方から二台購入してとても仲良くやらせてもらっていると思っていたのですが、

向こうは仕事だからな。

書込番号：23351888　スマートフォンサイトからの書き込み

[gorotoranekooo]

２台購入したからお得意さんと思ってるんですか？
同じ営業から複数台購入なんで普通です。
いちいち電話やメールなんて行いませんよ。

書込番号：23352080

[ツンデレツン]

数年すれば店長として戻ってくる可能性もあるし、快く送り出してやれば良いものを・・・

書込番号：23352373

[PF4]

＞ユヅアスさん

その担当さんがここを見てたら、スレ主さんを特定できてしまうんじゃないかと心配になります。

この投稿、スレ主さんにとって害こそあれ、益になることはないように思います。

削除されてはいかがでしょうか？^^

書込番号：23352434　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

人それぞれでしょうが、そんなにディラーと親身な関係が良いですかね。
私は興味のない世間話も面倒なので担当とは簡単な挨拶程度のドライな関係ですが、必要な事は十分やってくれます。
車の買い替えの時に、ディラーに義理を感じず好きなメーカー選べて楽ですよ。

書込番号：23352691　スマートフォンサイトからの書き込み

[センノカゼ]

メールでの連絡が欲しいというのは、世代の差かな？

本来、緊急でない正式な連絡は手紙です。
メールでの連絡は、返信を期待（強要）するプレッシャーを与えますね。

メール連絡が欲しいなら、手紙を見たあなたから「異動を残念に思う」とメールすれば良いんじゃないですか？
それには返信があるでしょう。

書込番号：23353282

[渚の丘]

　　
　うちの場合、相当長く同じメーカーとお付き合いをしていますが、通常ははがきで「転任と次の担当者」の連絡が来ますね。
また、その旨の電話がある場合もありますし、中には挨拶にこられる方もいます。
ただ、たまに何の連絡もない場合もあり、忘れたころに次の担当者だと言う方が現れたりします。（汗

　思いますに、それは会社や店長の方針もありましょうが、いずれにしても、その引き際（？）で真のお人柄も解る様に思いますね。
そう、転任されて行くわけですから当然余計なエネルギー・手間を掛けたくないと思う営業マンも、たまにいるのかと・・・。

書込番号：23358312

３台目購入しましたが、営業の質が低いのが残念です。

[NOKTYO]

都内の関東マツダ店舗にて、６年間で３台目の購入をしました。（アテンザ→CX-5→CX-8)
Volvo XC90と最後まで悩んでいたので、今回のCX-8はフルオプションで奮発仕様にしました。
（車両＋オプションで512万円。33万円の値引き後です。）

担当の営業さんとは当初より馬が合わず、会う度に嫌な気持ちにさせられています。それでも商品力がずば抜けているので悔しい思いをしながらまた買ってしまって、情けない気持ちです。顧客にこんな思いをさせる営業が成り立っていいはずがないと思い、ここに口コミを書くことにしました。
マツダさん、ディーラーの営業の質のテコ入れを喫緊の課題として扱ってください。以前付き合っていたトヨタの営業さんは気が利いているプロの営業さんでした。カーメーカーとしての厚みというか、一流との違いが商品ではないところに顕著です。
当該営業さんが嫌だったので、別の店舗にも行きましたが、残念ながら似たりよったりでした。

具体的には、
1. 登録に必要な公的書類を間違える。信用していないから毎回確認をしている。（何十年もその仕事をされているのに。）
2. 計算を頻繁に間違える。（見積もりその他の書類作成に異常に時間がかかる。人の時間を使っている認識がない。）
3. くだらない（安っぽい）ことで一々恩着せがましい。（感謝されると思っているのかもしれないが、非常にイラっとさせられている。例えば子供のお菓子（ラムネ）を「特別に」２つくれる、など。ヤナセさんはふわっふわの毛布を挨拶でくれます。ラムネくらい気前よくやってください。）
4. ちょっとした依頼に気持ちよく応えることはない。通り一遍のNG対応のみ。（その対応に営業としての価値があるのに。）
5. 自分が欲しい書類を一方的に郵送してくる。（トヨタさんなら必ず「近くに来たから」などと持って来る。）
6. こちらが事前に伝えている買い替えの条件を無視し、一方的な条件を、呼び出しておきながら伝えてくる。（時間泥棒。）
7. 納期を聞いているこちらがかけた電話に対して回答はなく、自分の欲しい書類を要求してくる。
8. 自分のミスなのに、それをいかに挽回したかを説明してくる。（「特別に」こうしました、って言われても。謝罪だけであるべきです。イラつかせるのが目的かと思ってしまいます。）

などなどです。率直に言って、信じられない質の低さです。
この営業から３台も車を買っている自分に嫌気がさしています。マツダさんには早急な改善を期待します。
直６、期待しています。

書込番号：23288150

[センノカゼ]

ここに書くべきグチではないと思うけど、適切な投稿先がないのかな？

（感想としては）
あなたの思いが先方に伝わっていないと思います。ちゃんとコミュニケーションが成立していない。

それは、双方に原因があると思った方が良いですよ。

書込番号：23288278

[MAX松戸]

＞顧客にこんな思いをさせる営業が成り立っていいはずがないと思い、ここに口コミを書くことにしました。

ここで「大変ですね」「そんな営業はだめです」と言われて慰めてもらうために、
こんな所でぐちぐち書いたって何の解決にもならない。
嫌なこと、おかしいことをそのままにして、６年間も黙っているスレ主に問題がありますよ。

むかーしは、客が営業を育てるなんて言われた事もありました。
そんな営業にしたのは、スレ主を含むそのディーラーの客です。
少なくとも、これだけ嫌な思いをしているのに「今回のCX-8はフルオプションで奮発仕様にしました」なんて…

因みに、スレ主が模範としているトヨタのディーラーマンですが、複数の方とお付き合いしましたが、
立派な対応の人もいたし、とんでもない対応の人もいましたので、トヨタが良くてマツダがダメというのは短絡的です。

書込番号：23288281

[たぬし]

＞トヨタの営業さんは気が利いているプロの営業さんでした。

昔のトヨタの販売店って深夜遅くまで人がいて、相当ブラックだったと思います。
客のために頑張っていたのかも知れませんが、それではプロとは言えない時代です。

迷っている車がある場合、車購入の決め手は営業マンであると言われますが
まあヘナチョコ営業マンでも、買いたいと思わせるＣＸ−８が素晴らしいと言うことで。

うちのマツダの営業マンはいいですよ。（とある駅前の展示会で好印象だったから何年か経ってましたが指名買いです。）

書込番号：23288358

[Re=UL/ν]

営業マンは自分を写す鏡ってこともあるからねー。
仕事とはいえ気持ちが入るか入らないかは客次第って側面もあったりします。

書込番号：23288359

[ken_ken7]

マツダってディーラーに対するネットアンケートの記入依頼が来ませんか？
私はそれを使ってダメな点をすべて書き込みましたら、
1/3くらいはすぐに改善されましたよ。
2/3はそのままですがｗｗｗ

そんなに嫌な営業マンからよく3台も購入しましたね。
営業マンは言えば担当変えてくれますよ。

書込番号：23288446

[9801UV]

そもそもネット掲示板なんて見てもないと思いますよ

一人の顧客に6年で3台も売っている営業として、内部では評価が高いんじゃないでしょうか

書込番号：23288540

[watagucci]

久しぶりに書きますが、そんなにイヤな相手から買うなんて、スゴい忍耐強いお人ですね。書き込むのはここにではなくディーラーの元締めにだと思いますが…。
ところで、ディーラーさんに時間を奪われたとの事で、一例としてトヨタなら営業さんが持ってきたと書かれていますが、私は仕事では営業さんが来てくれる立場ですが、無駄に足を運ばないようにお願いしてます。電話で済むもの、手紙で済むものは極力それで済ますように頼んでいます。一人当たりにどんどん負担がかかる時代です。お互い無駄な時間は削減した方が良いと思います。あと、顔を出す無駄な時間があるなら、その分ウチのためじゃなくても構わないのでもっと良い仕事をして欲しいと思いますし、ウチに対してならその分安く売って欲しいと思います。もちろん、そこの会社の方針で昔ながらに得意先に顔をだすようにという方針なら来てもらっても良いと言ってます。顔を出す＝誠意みたいなのはどうなのかなぁ？

書込番号：23288697　スマートフォンサイトからの書き込み

[siphon0]

家に営業なんて来てほしくないが
おじさんはそういうのに価値を感じるみたいだな

書込番号：23288750

[Reinhard vR]

＞因みに、スレ主が模範としているトヨタのディーラーマンですが、複数の方とお付き合いしましたが、
立派な対応の人もいたし、とんでもない対応の人もいましたので、トヨタが良くてマツダがダメというのは短絡的です。

トヨタの営業マンはほとんどがまともです。
マツダの営業マンはその反対。
トヨタにも稀にとんでもないのがいるから、マツダの営業マンのほとんどが、とんでもなくていいと言う奴こそ短絡的w

書込番号：23288835　スマートフォンサイトからの書き込み

[白黒の生き物]

＞Reinhard vR

個人が接する営業の数なんて統計的有為な数では無いだろうに思い込みで人に向かって短絡的と言い切れるただ人にイチャモンつけたいマウントおじさんっぷりに草

スレ主の質問にも全く答えていなくてスレ汚ししているだけwww


そんなどうでもいいことは置いておいて

＞NOKTYOさん

購入後にディーラーからアンケートが来ると思うのでそこにしっかり書くべきかなと思います。

自分なら基本的には嫌な営業のいるディーラーにはもう行かないし買わないですけど、近くに代替が無いとなると、店長クラスに一言言って担当営業変えてくれと言ってもいいと思います。

とは言え行けばばったり顔を合わせることもあるので店を変えるのがやはり吉ではないでしょうか。

書込番号：23288903　スマートフォンサイトからの書き込み

[NOKTYO]

皆様、励ましもご批判もありがとうございます。

ここに書いた趣旨は、マツダのマーケティング部門なりに私の小さな声が届いて、商品だけでなく営業フロントにもリソース配分の優先度が上がれば、私が応援するマツダがさらによいブランドになると思ったからです。
単なる悪口になってしまいますのでこれ以上具体的には書きませんが、都内の複数の店舗（旗艦店含む）にテキパキとした営業さんを求めて伺ったが見つけられませんでした。少ないサンプルではありますが、関東マツダというディーラーそのものに問題があるのでは、と思い至っている状況です。

この１５年位に私と父で、実に８台（RX-8, Demio x3, CX-3, アテンザ, CX-5, CX-8)のマツダの新車を買っています。今後直６SUVが出れば非常に興味がありますし、妻が自分にロードスターを買いたいとも言っています。ただ、今の営業さんからは絶対に買いたくありません。
関東マツダで気持ちよく取引をさせてくれる営業さんがいればご連絡下さい。私の最初のコメントを見れば、私が誰かは特定できるはずです。ご連絡お待ちしています。

書込番号：23289354

[Reinhard vR]

＞白黒の生き物

数年前になるが、マツダで営業車を購入しようと思って、担当者に資料請求させたところ、無断で試乗車を会社まで持ってきたうえに、今すぐ社長に試乗してもらいたいと言われた。

これまで営業車、個人車を含め、かなりの数の車を購入してきたが、そんなとんでもない営業には、出会ったことがない。
塩を撒いて、追い返してやった。

ちなみに社用車でcx-5も有しているが、統計的有意であろうとなかろうと、そんなとんでもない営業が1名でもいたマツダで、二度と購入するつもりはない。

書込番号：23289518　スマートフォンサイトからの書き込み

[NGE2020]

自分は、総じて駄目な担当が多い東海マツダの中からまともな店舗・担当から購入した。

どこのメーカーにも変な奴はいるのに、自分で探さずもうマツダから買わないとか面倒臭い奴が多い事(苦笑)

書込番号：23289623　スマートフォンサイトからの書き込み

[センノカゼ]

良い例え話を思いつきました。

オレは、このキャバクラに6年通ってるんだけど、ろくな女がいねぇんだよ〜。

・・・「オレ」の方にも原因があると思うでしょ？

書込番号：23289624

[MAX松戸]

>私の最初のコメントを見れば、私が誰かは特定できるはずです。ご連絡お待ちしています。

だから直接言いなさいって。

書込番号：23289946

[江戸の隠密渡り鳥。]

＞NOKTYOさん
御家族合わせて8台ですか？
しかも新たに、ロードスター購入予定？

自分が嫌な思いされても購入するのは、それだけマツダ車の魅力が凄いという事ですね。

でもこれ以上嫌な思いされる位なら、
あえて他メーカーに行くのも有りかと。

書込番号：23290245　スマートフォンサイトからの書き込み

[らふぁえる0928]

＞NOKTYOさん

営業の質が悪いというよりも、ばらつきが大きいのでしょうね。ちゃんとしたもてなしをしてくれる輸入車・レクサスと比べてしまってはいけないのでしょうが、他の国産のディーラーと比べても悪い話はよく聞きます。そこが改善されれば、多少売り上げも変わるのかもしれません。

話の分からない営業とお付き合いできるほど、私は根気強くないので、そういった方から何台も買うというのはある意味すごい気がします…。

書込番号：23290985

[Reinhard vR]

良い例え話を思いつきました。

あの客ちょろいなー。
面倒臭いって顔すれば、すぐに黙るw
6年引っ張ってるけど、まだまだカモれるなww

確かにマツダのサービスが悪いのは、面倒臭い恐怖症の「オレ」等の方にも原因がありそうですね。

書込番号：23291057　スマートフォンサイトからの書き込み

[NGE2020]

センスが無い！

書込番号：23291499　スマートフォンサイトからの書き込み

[センノカゼ]

＞NOKTYOさん
普通この手のスレには、そりゃディーラーが悪い！、いや悪いのはオマエ（スレ主）の方だろう！という意見が集まるのですが、今回はそうじゃないでしょ？

・MAX松戸さんの言葉を借りると・・・・ご連絡お待ちしていますじゃなくて、直接言いなさいって。
・Reinhard vRさんの言葉を借りれば・・・・・・面倒くさい恐怖症の「オレ」の方にも原因がある・・・

あなたはお金には困っていないし、やさしい人なんだと思います。
だから人を傷つけるようなことは言いたくない、でも相手には自分の気持ちを察して欲しい・・・でもかなえられない。
・・・・ということで、内面にストレスを抱えちゃう・・・・

言いたいことは、きちんと言わないと、相手には伝わりませんよ。車のディーラーでも、好きな女の子に対してでも。

書込番号：23292742

以外に移設困難多し！

[Mac Swimmer]

今年1月からXD L Package 4WD 7人乗りに乗り始めましたが、今回の年次改良で L Package にキャプテンシートのウォークスルー可能なタイプが追加されたので、乗り換えの相談に行って来ました。
現車に結構オプションを装着していたものの、多くは移設可能だろうと思い商談しましたが、思いの外、移設が難しい物が多いことがわかりました。

以下に、移設困難なオプションを紹介しますと…
�@イルミネーション付スカッフプレート → 配線でボディに穴を開けているので、外すと穴が見えてしまい査定が下がる。
�Aトレーラーヒッチ → まずバンパーを加工しているので査定が下がる。また移設費用に約6万円掛かるので、現車のバンパー交換＋6万円では新たに装着しても価格があまり変わらない。
�Bリアシートモニター → 天井を加工しているので、元に戻すのに結構な金額が掛かる（これは予想していたので、詳しい金額は聞いていません）。
�Cナビカード → 走行距離が100Kmを超えると、装着車とデータが紐付けされ、他車に流用できない。
�Dバックカメラクリーナー → カメラと一体の製品なので、部分的な交換は不可。
�Eアクリルバイザー、フューエルフィラーデカール、ドアエッジモール → 強力両面テープで接着してあるので、剥がす際に変形したりして、乗せ換えても美観を保証できない。

逆に移設可能と言われたものは…
�@ETC2.0
�Aステアリングシフトスイッチ
�Bスペアタイヤ及びそのセット（しかし現車はBOSEのウーファーをサブトランクボックスの中央に移設し、その上にスペアタイヤを設置した上でカバーが乗っており、今回の年次変更ではサブトランクボックスの容量が変わったことで、そのままカバー等が使用できるのか個人的には疑問に思っています。）
�Cフロアマットの1〜2列目（ただし2列目中央はカップホルダーが付いたため使えない）。


乗り換え候補車はXD L Package 4WD 6人乗り（サンルーフ付、トレーラーヒッチとスカッフプレートなし）で見積もりを出してもらいましたが、移設費用含まず、追い金80万円弱でした。


今回の商談の中で、ナビカードが移設できないことが私の中では1番の驚きでした！

以上、CX-8同士での乗り換えをご検討中の方の参考になればと思い投稿させていただきました。

書込番号：23048600

[ken_ken7]

�Cは有名でみんな知ってると思ってた。

�@�A�B�D�Eを移設しようとしてることにびっくり。

書込番号：23049059

[armati]

Mac Swimmerさん
＞ナビカード → 走行距離が100Kmを超えると、装着車とデータが紐付けされ、他車に流用できない。
この件だけですが自分はBMアクセラに乗ってました､商談の時営業からナビカードのヒモ付けの件は説明がありました｡
Mac Swimmerさんの営業マンは説明しなかったんですね｡

書込番号：23049112

[Mac Swimmer]

＞ken_ken7さん
そうなんですね！？　私自身はリアモニター以外は移設できそうだと思ってました！
世間知らずでしたね…（汗）


＞armatiさん
私の営業マンも知らなくて、店舗のマネージャーから説明されて、2人してビックリしてました…（笑）

書込番号：23049323

[またこう]

＞Mac Swimmerさん

追い金80万円なら俺なら現行乗り続けて燃料代に充てますね。
年次改良レベルではマツコネ2搭載無いとは言ってますが、一応CX-8はMAZDAのフラッグシップモデルですからね。それに来年末で発売から丸3年。自分はビッグマイナーチェンジ名目でマツコネ2の搭載も無くも無いしMAZDAならやってきそうな気がします。

書込番号：23049541　スマートフォンサイトからの書き込み

[wakuwakudaisuki]

＞Mac Swimmerさん
7人乗りから6人乗りウォークスルーへの乗り替えを
検討されてるみたいですが…よろしければその理由を教えていただけませんか？
何か不便な点とか、感じる点があったのでしょうか？

書込番号：23049728　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるご3200]

�Cナビカード → 走行距離が100Kmを超えると、装着車とデータが紐付けされ、他車に流用できない。

ですが，地図のアップデート（例年１２月頃）を行うとリセットされるという話を聞いたことがあります．

マツダが公式に認めるかどうかは分かりませんし，ディーラーに聞いても何と言うか分かりませんが，ネットで検索すると事例は出てきます（アップデートした直後の未使用の状態でネットで売る人がいます）

書込番号：23049958

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

https://s.kakaku.com/bbs/K0000962484/SortID=22978186/
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|
|､∧
|Дﾟ　これですね・・・
⊂)
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|

書込番号：23050126　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mac Swimmer]

＞またこうさん

そうなんです！マツコネの件もですが、最近発表されたロシア仕様の「CX-5 ZIMA Edition」でのハンズフリーテールゲートや、今回Exclusive Mode で採用されたセカンドシートのベンチレーション等が、来年の年次改良でL Package とかにも採用されるんじゃないかと勝手に妄想しています。
またCX-8のフルモデルチェンジが2023年末という噂もあるので、そのタイミングに合わせての乗り換えを仮定すると、現車もまだ1、2年してからの乗り換えが良いのではないかと思ったりもします。
ほんと年次改良のあるマツダ車の購入（乗り換え）タイミングは難しいですね！？


＞wakuwakudaisukiさん

☆Ｍ６☆ Mark�Uさんがご紹介くださった口コミでも書いたのですが、ベンチシート中央の座り心地が悪く、ゲストを乗せるには気が引けること（ですから私にはベンチシートでも実際には2人乗りとしてしか使えないのです）、そして何よりもサードシートに乗り込んだ時に前方が全て塞がれることによる閉塞感と足元の自由度が制限されること、またシートのリクライニング角度の違い等です。加えてサードシートに乗り込む際に、毎回セカンドシートを前倒しして乗り込まないといけないストレスも大きな理由です。
もちろんCX-8を7人乗り用として使用される方やペット等を乗せるのにベンチシートの方が都合が良い方もいらっしゃるわけで、決してベンチシートの存在を否定しているわけではありません。
ただ最大6人までしか乗車することのない私にとっては、ウォークスルー可能なキャプテンシートが最も利用価値が高いというわけです。


＞あるご3200さん

とても貴重な情報をありがとうございます。今回、本当に乗り換えることになるか微妙なところですが、もしそうなったら検討させていただきます（もちろん自己責任で…）。


＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん

ご紹介ありがとうございました！


この様な にわかマツダ車オーナーの戯言に、多くの方からご指南いただき感謝致しております。
ありがとうございました！

書込番号：23051754

[かごめソース]

>地図のアップデート（例年１２月頃）を行うとリセットされる
なるほどね〜それでオクにでてるのか。

両面系はできなくもないけど
ディーラーは嫌がりますね。

書込番号：23054378

[福島の再雇用おじさん]

夜勤でこの時間の投稿です、夏にアクセラ前期から後期に乗り換えたときETCと室内及びナンバー灯のLED等付け替えて貰いましたが、ETCの設定料だけ発生しました、それでも新に購入するより遥かに安くあがりましたね。

書込番号：23056079　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞Mac Swimmerさん

どうしても、気に成って！
意外に移設困難多し！　ですよね。
もっと、流用出来ると思ってたけど、予想外で、移設が難しい！

ですよね！

書込番号：23057338

[Mac Swimmer]

＞かごめソースさん
確かにディーラーには粘着系の移設はお勧めしないと言われましたねぇ〜。
最近、外装に装着していた社外品のパーツを自分で外してみましたが、思いの外、ゴミがたまっており、次の機会には必要最低限にしようと思っているところです。


＞福島の再雇用おじさんさん
私は交渉が下手くそで、移設費用は全て見積りに計上されています。
「福島の再雇用おじさん」さんのように上手く交渉されている方がうらやましいです。
ちなみに私の移設費用の見積りでは、前後2カメラのドライブレコーダーが最も高かったです。

＞Ｋｏｕｊｉ！さん
その通りです。
ご指摘ありがとうございました！

書込番号：23059328

2019年5月購入新車 CX-8 オーバーヒート

[PGU]

昨日に投稿した内容が何故か途中で消去されてました。
理由は不明です。
新車なのにオーバーヒートした状況を説明し、質問しただけです！
もしかしてお名前.comはマツダ社と何らかの繋がりがあって、都合の悪い情報は削除してますかね？
もし、投稿ジャンルが間違えての削除でしたら、無言で削除せずに正しいジャンル移動させるか、公開保留にして欲しかったです。

再度書き込みます。

2019年5月にマツダcx8ガソリンターボ4wdを購入、走行距離2500km程度。

東京から静岡までクーラーを付けぱなしで高速を1時間ぐらい走った後、高速を降りて信号待ちでistopが数回ありました。最後のistopの時、クーラーを消し窓を開けましたが焦げ臭いが外から入ったので窓を閉めました。

その後、道に迷い停車しようとしたところで、急に温度が上がっているので、直ちにエンジンを停止してほしい警告灯が表示されたので、急遽そのまま停車しました。

停車して1分も満たないうちにボンネットから煙が立ち上がり始めてましたので、慌ててボンネットを開けて見たら、冷却水が沸いている状態で外に溢れてました。冷却水が熱いところ落ちて物凄い臭いもし、煙も立ち上がってました。
あの時窓を開けたら焦げ臭いがしたのもこれでした。

暫く置いとくと温度が下がったのでエンジン起動、警告表示もなかったので、一旦目的地まで走行(1km)。

でもやっぱり心配だったのでjafを呼びました。
結果、冷却水量問題なし、ファン問題なし、新車なので部分の劣化も考え難いという事でした。原因不明。

ディーラーにも電話してjaf結果が出たところまで説明。19日一応入院予定。

その後、トータル30kmぐらい高速、一般道路を走りましたが、オーバヒートはしませんでした。istopはoffにしてました。

今のところ問題なさそう？ですが(いや、、絶対どこかが問題あるはず！)、500万以上の新車がこれだと本当にガッカリというか怒りを覚えます。

istopが問題かそれともcx8 に重大な欠陥があるか知りませんが、オーバヒートはエンジンにも幕大な被害を与えてしまう上、高速を走り時発生だと事故になる可能性が高くなります。マジ勘弁して欲しいです。

cx8オーナーで私と同じ経験をした方居りますか？
後わかったら教えて頂きたいですが、車は走行時大体の水の温度は何度ぐらいでしょうか？あとistopの時エンジン停止すると思いますがファンも一緒に停止するでしょうか？

書込番号：22927242　スマートフォンサイトからの書き込み

[またこう]

＞センノカゼさん
＞ヤッチマッタマンさん

ken_ken7さんはその程度なら警告灯は出ないでしょ？って言いたいのでは？

書込番号：22937030　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤッチマッタマン]

ごく微量の水位の差でさえも検知するんじゃないのかな？
あと、もしかしたら加圧式タンクの圧力センサーとか？
とにかく昨今のセンサーの優秀な（敏感な）ことといったら、、、

書込番号：22937040

[PGU]

＞センノカゼさん

�@オーバーヒートです。
オーバーヒート とは、熱し過ぎること、またその熱し過ぎた状態を表す言葉である。熱し過ぎた結果、動作不良を起こした場合をオーバーヒートと呼ぶことが多い。

オーバーヒートが起きたとして必ずその後車が走行不可という言い方はありません。

JAFもディーラーもオーバーヒートとして見てます。
センノカゼさんも恐らく車に詳しいと思いますが、JAFもディーラーより上だとは思いません。

�Aはい、びっくりしました。
新車で子供3人を含め7人が高速でオーバーヒート会うところだったこと。幸い高速降りた所で良かったと思いますが。この理由でびっくりしてはいけません？

また、初心者なのでオーバーヒートとか初心者なので裁判とか言ってるなど、必ずしも「初心者マーク ＝ 車の初心者」ではない点覚えて欲しい。
又、車例え本当に車の初心者だとしてもそれが何一つオーバーヒートと裁判と関係あります？

書込番号：22937714　スマートフォンサイトからの書き込み

[PGU]

＞中年禿げさん

おっしゃる通りだと思います。
今のところディーラーさんは誠心誠意に対応してくれているので満足です。ディーラーさんも今回の件を重く受け止めている模様です。

書込番号：22937722　スマートフォンサイトからの書き込み

[尽忠報国の士]

そもそも本人が、何をもって
オーバーヒートかわかっているのか
疑問ですねぇ。

運転不能になります。

ひとり親方さん、がんばってね。

書込番号：22963045　スマートフォンサイトからの書き込み

[PGU]

＞尽忠報国の士さん

・過去の経験。
・当日にJAFに見てもらった診断結果が、オーバーヒート。
・当日ディーラーに電話で状況を伝えたら、オーバーヒートとディーラーが判断。

オーバーヒートしたとして、100運転不能にはなりません。
エンジンのダメージ具合によりますよ。

今ディーラーもオーバーヒートを認めてます。

書込番号：22963442　スマートフォンサイトからの書き込み

[heroon]

＞尽忠報国の士さん
＞センノカゼさん
後学のためおうががいしますが、オーバーヒートでないなら、これは何という現象なのですか？

＞PGUさん
大変でしたね。何にせよ新車で起るトラブルは嫌なもんですよね。
こう言う系は尻切れトンボに終わることが多いので、顛末の書き込みを楽しみにしております。

書込番号：22964568　スマートフォンサイトからの書き込み

[センノカゼ]

＞heroonさん

私もユーザーなので、このスレを注視していました。

車の自己診断機能は、このままいくとオーバーヒートするよという時点で、警告します。
オーバーヒートした後から、警告はしません。

ディーラーがオーバーヒートというのは、オーバーヒートの警告が出たのを確認した、という意味だと思いますよ。

9月１９日に点検に納車してから２週間です。そろそろ、

�@何もしなくて様子見で済んだ。
�A部品交換したのか？
�Bエンジン交換か？
�C裁判まで行くのか？

ユーザーとしては、そこが知りたいところです。

書込番号：22964634

[ピッカンテ]

簡単に考えればラジエターキャップの締め忘れなんでしょうけどもディーラーがメンテナンスしていたらそんな初歩的なことをスレ主さんに伝えられないでしょうね。

書込番号：22964641　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　頭がオーバーヒート？
⊂)
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書込番号：22964662　スマートフォンサイトからの書き込み

[PGU]

＞センノカゼさん

ものすごくクセがある方ですね。
オーバーヒートの概念から勉強し直しましょう。
オーバーヒートが進むとエンストします。まあ走行不可になりますよね。

センノカゼさんはオーバーヒートではないと言ってますが、
であればこのスレに注視しなくて良いのでは？

書込番号：22964749　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の再雇用おじさん]

失礼します、投稿を拝見しておりましたがDラーさんなどもオーバーヒートと判断してるので主さんも納得してるのでしょ、ただ状況を考えますとエンジンまでは問題ないとおもいます、エンジンまでいってれば、すぐパワーが落ちて走れなくなりますよ、一昔前は山越えや長距離なんて時は水積んで時々休んで補充したりしてまたね、ところでラジエターキャップをファッション品などに交換してたりはしてませんよね？キャップは車によって圧が色々ありますからね、今後Dラーさんの誠意ある対応で主さんが気持ち良く納得されればとおもいます。

書込番号：22964893　スマートフォンサイトからの書き込み

[PGU]

完全に終わった後、新しいスレを立てて、きれいに結果を乗せるつもりでしたが、なかなか今までなかった事でみんな気になると思いまして事前にうpします。

いまのところ、誠意あるディーラーさん対応にとても満足してます。本当に今のディーラーと出会ってよかったと思います。

本題に入ります。

▽オーバーヒートの原因
プログラム側の問題（要するにコード上のバグ）で、メーカーも重大な問題だと認識し重視しているらしいです。(原因がわかるまで8日ぐらいかかりました)

▽ディーラーの対応
・エンジンとその他部品を全部新しいものに交換することで合意しました。
・新しいコードがリリースされたら、書き換える。
・新しいプログラムが出来上がるまでiStopは常にOFFしてくれと言われました。

▽私からの助言
「高速 -> 一般道 -> 上り坂」&& ( 信号待ちあり || 渋滞あり ) のコースで走行を想定する場合は事前にiStopをOFFにしてください。

▽最後一言
コミュニティー場なのでみんな自分の意見を自由に書くのは良いですが、センノカゼさんみたいに内容も読まずに、自分の「利益」の為に何度も自己中心的な発言することだけはやめて欲しい。

書込番号：22965263　スマートフォンサイトからの書き込み

[yoshimiya]

＞PGUさん
この度は災難でしたね。
私も全く同じ車種なので
情報の共有、大変助かります。
ありがとうございます。

早く良い状態に戻るといいですね。

書込番号：22965328　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッカンテ]

＞PGUさん
そこまで判明しているのであればすぐに教えて欲しかったですね。本来ならメーカーから25Tのユーザーに告知すべきでしょうけど。

書込番号：22966035　スマートフォンサイトからの書き込み

[またこう]

＞PGUさん
ディーラーの対応が良くてまだ救われましたね。

＞プログラムをリリース云々………
2.5T重大なリコールになりそうですね。

書込番号：22966105　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　25Tだけなのか？
⊂)
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書込番号：22966160　スマートフォンサイトからの書き込み

[センノカゼ]

＞PGUさん

経過報告ありがとうございました。自分なりに整理すると、

�@高速走行直後の渋滞で、温度が上がった。そこでアイドルストップがかかったことにより、さらに温度が上がり警告が出た。
�Aシステムとして本来、この時点でアイドルストップがかかるべきではない。
�B警告が出るのは、エンジンのダメージを未然に防ぐためであるが、�Aがあるので、修理の交渉は優位に進められた。
�C今後、�Aが起こらないプログラムに変更されるであろう。

ということですね。

書込番号：22966435

[乳牛７]

高速でエンジンストップして事故とか洒落にならないので止まれる場所で対処できたのは不幸中の幸いでしたね。

25Tだけなのかは気になりますね。この辺は影響範囲が分かり次第マツダから告知はされそうですが、一応、自分の2.2Dは去年今年と気温38度の渋滞路を何度となく耐えてくれてるので大丈夫だと信じます…

#価格.com掲示板は一定数のアレな人が常駐しているのでスルーが一番です

書込番号：22970080　スマートフォンサイトからの書き込み

[センノカゼ]

結局、スレ主さんはディーラーの点検結果を書きませんでしたね。エンジンにどういうダメージがあったのか、なかったのか？

ディーラーに文句を言ってエンジンを交換させたとダケ書かれてもねぇ・・・

書込番号：23175738

シートの毛羽立ちについて

[キングボンビーあき]

納車後、約5ヶ月立ち、距離は2500キロ走行したところです。グレードは25tプロアクティブで主に通勤で毎日乗っています。最近、運転席の背中側下部に毛羽立ちみたいなのを発見し、現状は少ない範囲ですが、将来的に範囲が広がる可能性があるため、なにか原因があるようなら、知りたいです。ちなみに体型は普通で173センチ、70キロくらいです。
よろしくお願いします。

書込番号：22875322　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

僕の場合はユニクロのズボンの後ろポケットがマジックテープで
そこがすれて毛羽立ってました。
財布、キーチェーン、ズボンの素材など
普段の格好が悪さをしてるんじゃないでしょうか？

書込番号：22875408

[横道坊主]

毎日乗ってるなら仕方ない。
なので、昔の高級車は運転席は磨耗に強い革張り
主人や客人が乗る後部座席はファブリックだった。

書込番号：22875666　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

ブラのホック…違うか（笑）

書込番号：22875685　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

つ　シートカバー

書込番号：22875926

[尽忠報国の士]

5か月は早すぎですねぇ。

サイドサポート部分ならば
乗り方では、半年くらいで
すれますが。


品質の悪い部分がある
布地を使ってしまったと
考えられる。
立派なクレーム品として
対応して貰いましょう。

だって背中なんて
5年くらい乗っても
すれませんよ。

普通ならば。

他のオーナーはいかがですかね。

書込番号：22875964　スマートフォンサイトからの書き込み

BSM異常

[いまちゃん２３]

１１ヶ月ほど走行したところ　突然BSM異常NO警告が点灯しました。
１泊2日でセンサーの交換をしてもらいましたが、すぐにまた再発
２週間後にまたまた２泊3日で修理　今度はコンピュータの交換とか？？？
走行３０分で再再発
これからまた持ち込みますが　皆さんはどうですか？　
ネットを調べたら頻発しているようですが・・・・
次の車はMATUDAHAHA選択肢から外れます。

書込番号：22838713

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　私のは正常・・・
⊂)
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書込番号：22838793　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

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|ω･` 松田ぱぱわ？
⊂)
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書込番号：22838810

[PING G30]

センサーなんてどこの会社もほとんど同じ会社から調達してるのにどのメーカー買っても大差ないぞ。

書込番号：22839227　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

次に選択肢から外すのもいいけど、現車早く手放したら？

書込番号：22839392　スマートフォンサイトからの書き込み

[tantankonitan]

うちの前のアテンザは、熱で異常拾ってましたね。

炎天下の夏、駐車場から出るとき大体なってました。
走れば戻りましたけどね。
CX-8は、まだ一回も無いですね。

書込番号：22839812　スマートフォンサイトからの書き込み