マツダ CX-8 のクチコミ掲示板

やはりマツダ品質だった

[aporo28]

北海道在住

寒冷地でエンジンスターターでエンジン始動せず。
なんのためのスターターなのか。
ぶったまげたマツダ品質。

走る喜びの前にやることあるんでないの、マツダさん。
多数、車所有したがこんなのはじめて。

書込番号：22400247

[aporo28]

寒いとUSBも認識せず。

書込番号：22400254

[痛風友の会]

どうも。

車は乗り手を選んだかもしれないよ
ほら、馬でもよく言うじゃん
残念なヤツには従わないって...
今の車も学習機能に優れているから出たのかもしれない(笑

書込番号：22400274

[aporo28]

＞痛風友の会さん

さすが、マツダ。ごりっぱ。

書込番号：22400286

[痛風友の会]

aporo28殿

あたいはガチのスバリストだよ。３代続けてレガシィ乗ってる(笑

書込番号：22400310

[ぜんだま〜ん]

それが仕様だという訳ではあるまい！

初期不良ならさっさとディーラーに行けば良いだけ。

書込番号：22400679　スマートフォンサイトからの書き込み

[alfa7]

＞aporo28さん

まだ購入して間もないので、高く売れる内に他社に乗り換え。

書込番号：22400851　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

単に寒さでバッテリーが弱まってたから、保護の為に始動しなかっただけではないのでしょうか？
またリモコンスターターはマツダが作ってる訳では無いと思いますよ。
まずはバッテリーのチェックしましょう。

書込番号：22401269　スマートフォンサイトからの書き込み

[zeppdog]

＞aporo28さん
ディーゼルですか？寒冷地では軽油は凍ってしまいエンジンはすぐにはかかりません。そのためグロープラグという電熱線のようなものがディーゼル車には装着されていて、まず軽油を溶かしてからｴﾝｼﾞﾝをかけます。３０分程度かかることもあるようです。
私もエンジンスターター装着ですが、一応エンジンを始動させ（実際にはグロープラグを暖めている状態）、その後車に乗り込んでエンジンをかけますと一発でかかります。それも嫌なら寒冷地現地で販売している寒冷地用軽油をタンクの半分以上入れれば一発でかかります。
もし、ガソリン車なら問題ですが（汗）。

書込番号：22401835

[zeppdog]

私の友人はキャンピングカー所有ですが、寒冷地用軽油のことを知らずエンジン温まるまで３０分も車の中で凍えていたそうです（笑）。エンジンスターターは社外品ですからマツダ品質のせいではないでしょうね。

書込番号：22401852

[Tomotomo-Papa]

＞zeppdogさん

＞ディーゼルですか？寒冷地では軽油は凍ってしまいエンジンはすぐにはかかりません。

　「北海道在住」とあるので，さすがにそれはないのでは？

　詳しく書いてないので状況が分かりませんが，大満足とおっしゃっていたスレ主さんの豹変ぶりにビックリ！

書込番号：22402273

[aquablau]

＞aporo28さん

原因かどうかはわかりませんが、参考までに書き込んでおきます。

よくあるお問い合わせ【エンジンスターター】
http://www.e-comtec.co.jp/0_etc/qa_st/qa_st.html

Q エンジンがかかったり止まったりを繰り返したり、寒い時はエンジンがかからないが、暖かい時はかかるのですが？
A ほとんどの場合、自動検出でエンジン始動を行えますが、一部車種で出来ない場合があります。 その場合は本機よりL端子配線接続を行なってください。 ディーゼル車や寒冷地にてご使用される方はL端子配線接続を行なうとより確実なエンジン始動が可能です。

書込番号：22402317

[zeppdog]

＞aporo28さん
＞Tomotomo-Papaさん
なるほどですね。確かに北海道なら寒冷地用でしょうから本当にかからないんでしょう。失礼しました。そういえば私もエンジンは温まってますが、エンジンそのものがかかっているのを見たことがありません。やはりおかしい？？？
ま、使い勝手はよくは無いです。

書込番号：22402909

[Pontata]

＞zeppdogさん
＞エンジンそのものがかかっているのを見たことがありません。やはりおかしい？？？

ちゃんと温まっているなら、それって単に、始動した後、タイマーで自動停止してるだけじゃないのかな？停止までの時間は、設定変更出来ますよ。

自動停止するのも、設定変更が可能なのも、他社も含めて普通のことですね。

北海道や中部山岳で冬季に売られている軽油は、確か約-20°ぐらいまでが使用下限だったと思うけど。アクセラXDを買ってからは、とりあえず-10°ぐらいまでしか経験ないけど、普通にエンジンスターター使えてます。

A3は付けてないので凍えてますが、車内に置きっ放しのiPodの方が、温まるまで調子悪いみたいで、認識されなかったり、動作が怪しかったりはします^_^

書込番号：22403602　スマートフォンサイトからの書き込み

[zeppdog]

＞Pontataさん
時間が変更できるのはちらっと聞いたことがありますが取説ろくに読んでないのです。今度よく見てみます。ありがとうございます。
今日、スキーの帰りで茨城の常総市でGAの店員さんに軽油の油種を聞きましたら特3ですと言ってました。−30度まで大丈夫な奴ですが余裕を見てそれを販売しているとのことでした。

書込番号：22407508

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　福井は そんなに寒くないから
⊂)　　　　　　大丈夫だよなぁ〜!?
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書込番号：22441128　スマートフォンサイトからの書き込み

内装について

[CX５使用中]

マツダは、以前から内装の造り込みに関しては上手くないですね。上手くないというか、使い勝手が悪いと思います。
先ずは、窓ガラスのオートスイッチ、もう全窓対象でもいいと思います。今時運転席だけというのは逆に珍しいですね。
次にスイッチ類の位置関係です。
冬場にしか使わないシートヒーターやハンドルヒーターのスイッチをあんな中央の位置に配置しなくても、シートヒーターは各ドアの取っ手に、ハンドルヒーターはハンドルにつければ、その部分が空くのでもう少しエアコンの位置が上に上がり、操作しやすくなると思いますし、その分下の小物入れも空間が空くと思います。
それから、電動シートのスイッチですが、助手席のスイッチが現在の位置にあると運転席からの調整が全く出来ず、様々なシーンで使いづらいです。やはり、電動シートの調整スイッチは助手席の背もたれの運転席側がセンターコンソールに配置してほしいです。
それから、室内灯ですが、マップランプのように指向性の強く、運転者が眩惑しないランプをつけるべきです。運転中助手席の者が点灯させたら眩しくて仕方ありません。
最後にドリンクホルダーの位置です。肘おきのすぐ前に設置されても出し入れがし辛くて仕方ありません。モット自然に手を出して掴める位置を探すべきです。
シフトレバーをもう少し右に寄せてシフトレバーの左側に縦に配置するとか、先ほどのエアコンのスイッチを上に上げればスペースが出来るので、そこをドリンク立てにして、今のドリンク立ての場所を小物入れにすることも出来ます。
あとは、圧倒的に収納が無さすぎです。
後ろもウーハーがあるので何一つ入れられません。
私が今まで乗ってきた10台以上のなかで最高に収納が少ないです。
車外の造り込みに成功したならば、車内にもユーザー目線で力を注いでください

書込番号：22411552　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

俺の考えた最強のCX-8がやりたいならツイッターなどでどうぞ。
自分の使い勝手に合わせないと「悲」とかどれだけ上から目線何だか。

ちなみに
＞運転中助手席の者が点灯させたら眩しくて仕方ありません。
運転中に室内灯をつけるのは危ない（止めなさい）って教習所で習うのですが
これだけ見ても勝手さ加減が分かりますねぇ

書込番号：22411632

[麻呂犬]

確かにね。
マツダに関して今述べられたような部分を直したとしても同じ様な文句言いが出てきます。
多くの方のベストは有りますが、全ての方にとってのベストは無いですからね。

マツダ、スバル、ホンダ…トヨタ以外に対して文句が言い易い様ですね。

書込番号：22411726　スマートフォンサイトからの書き込み

[coroncoron]

タイトルだとキシミ音などのお話かと思ったら、違うかったんですね。

試乗？実車みずに購入されたのですか？
ボタン、レバーの位置？なんだか内容がただのワガママにしか聞こえないですね。

個人に合わないのが万人に合わないとは限りません。そんなに合わないなら売却されたらいかがですか。

書込番号：22411887　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

こんなところで言わずに客相で教えてあげたら？

書込番号：22411899

[PING G30]

窓は一番下のグレード以外はフルオートですけど？
シートヒーターのスイッチは冬場しか使わないならあの位置でもいいし、ステアリングヒーターのスイッチも冬場しか使わないならステアリングにあったら邪魔やろ。
エアコンスイッチの使いにくさはわかる。
助手席電動シートのスイッチで運転席側にある車種を見たことないけどあるなら教えてほしい。

ドリンクホルダーの位置はもうちょい低くしてもいいとは思う。

収納は別にどうでもいい。そんなに車に細々とした物置く必要ある？

書込番号：22411901　スマートフォンサイトからの書き込み

[mrgonn]

＞CX５使用中さん

HNから見ても、CX-8ユーザーではなく、CX-5ユーザーさんでしょうかね？
だとすれば、ユーザーではない貴方が、あれこれ突っ込むのは、現ユーザーからすれば気分のいい話ではないですね。パーフェクトではないにしても、納得して購入したユーザーの皆さんを敵に回しますよ・・・笑

また、ウィンドウスイッチや、室内灯の話は、ひょっとして初期型のことを言われている？
Lパケなどは、全ての窓がオートだし、室内灯もLEDなので全く眩しくもなんともありませんが。

書込番号：22411959

[コウ吉ちゃん]

ここにもいた。
自分の購入した車にいちゃもん付ける輩が。
そんなに気に入らないなら乗り換えな。

書込番号：22412214　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞CX５使用中さん
メーカーが自信をもって出してきた車です。自分の好みに合わなければ買わないだけ。
好みに一番近い車をつかってあとは改造のみ。みんカラでみなさんやってますよね。

書込番号：22412354

[Ejipon]

セルシオは助手席、左下と、運転席側背もたれ横に電動スイッチありましたよー。
でもたまに肘が当たって動いたりも。
何事も慣れです、後は創意工夫。
使い勝手の悪さは意見としてあるかなと。
メジャーな意見なら少しは反映するかも。
収納の小ささは少し頑張って欲しいです。

書込番号：22412402　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

CX-5の事ですよね？

書込番号：22413183　スマートフォンサイトからの書き込み

[zeppdog]

助手席のパワーシートスイッチはショーファードリブンで使われる車＝高級車には付いています。今のクラウンは知りませんが以前のロイヤルには付いていました。実はパワーシートは、前のCX-5Lパケで運転席からは操作できないのが嫌でCX-8はプロアクにしてしまいました。一発で背もたれを倒したり座席を移動できないですからね。でもラチェット式でもやはり別の不便があります。嫁からは文句言われました（笑）。
エアコンスイッチは下すぎて使いにくい＝同感。シートヒーターは、まぁいいんじゃないって感じです。ステアリングヒータースイッチは運転姿勢からはブラインドになってしまいますのでやや難ありですね。
BOSEサウンドシステムは前期のCX-5から格段に音質が良くなってます。嫌なら付いていないグレードを選ぶだけのことですが、狭いと言ってもウーファーの横の部分や上の隙間には結構モノが入りますよ。
まぁ、オーナーでもない人からケチを付けられるのは皆さんと同じであまり気持ちの良いものではありませんし、ここにスレを立てるのも如何なものかと･･･。

書込番号：22413400

[三十路なりたてのオッサン]

納車してまだ日も浅いですが
キーにシートポジションを記憶できるのは素晴らしいですよ！

書込番号：22413797　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ducati Monster]

収納が少ないのは事前にわかるでしょうよ。
釣りにしてももっと上手くやらないと。




いや、それを含めての釣りか...

書込番号：22415040　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tomotomo-Papa]

＞キーにシートポジションを記憶できるのは素晴らしいですよ！

　次期アクセラのマツコネモニターにスマホのカメラみたいなものがあるようですが，もしかしたらフォレスターみたいに顔認証になるとか？

書込番号：22415065

[Ejipon]

cx8 のエアコン等のスイッチはcx9からのもの。
だからステアリングスイッチ等は左。
日本に合わせてけろー。
360度ビューは北米では左にあるのかな？

書込番号：22415314　スマートフォンサイトからの書き込み

[元柄]

日本車？ですよね〜？

書込番号：22415400　スマートフォンサイトからの書き込み

[かごめソース]

改良後ってステアリングヒーターの位置変わったんですね。
確かにあの場所は違和感あるなぁw

私の初期型だとステアリング右下のスイッチ群にあります。
これはこれで使いにくいです。

細かい事言い出したらきりがないので・・・
あばたもえくぼ♪

書込番号：22416054

[ホントの事が知りたいでござる]

＞白髪犬さん
100点目のプチ 私が入れました
大記録達成ですね

おめでとう㊗

書込番号：22418655　スマートフォンサイトからの書き込み

[raley canpa]

サーフ用途のユーザーは
2列目が4：2：4分割になれば7人乗りにしたいですね
6人乗りだと2列目にカップホルダーがドア側だけになってしまうのも・・・
Lパケはサーフボード収納に向かないし

質問ですが
リヤゲートにウェットなんかひっかけられるハンガーﾌｯｸみたいなのつけれますか？

書込番号：22433421

XDプロアクティブ(AWD)の変更点

[G'z80]

旧価格3,769,200　　新価格3,925,800　　　　　　差額156,600
ディーラーの説明も曖昧だったので自力で価格表から拾い出して見ました。
（漏れや計算が違っているかもです）
CD/DVDプレーヤー＋地デジ　　　　　　　　　　　　　＋32,400　　無くても良いな。
３６０°ビューモニター＋フロントパーキングセンサー　　＋43,200　　あっても良いか？
リアドアウインドサンシェード　　　　　　　　　　　　＋10,800　　無くても良いな。
LEDライセンスランプ　　　　　　　　　　　　　　　　　＋不明　　　いらんわ。
Apple CarPlay Android Auto 自動位置演算装置ユニット　＋不明　　　あっても良いけどいらんな。
IRカットガラス　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＋不明　　　？？
不明の３つで70,200??の合計156,600なら妥当なのか？

自動位置演算装置ユニットが良く分からないけど、マイナー前の方が良心的だった。
マイナー前の好条件が悔やまれる。唯一挙げるならリコール対策されてる？位でしょうか。

書込番号：22274934

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

諦めて年次改良後を買いましょう…( ;´･ω･`)

書込番号：22274962　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

オプションの抱き合わせとかやめてカスタムオーダーでオプションが選べるようにしてほしいね。
革新を続けるマツダなら叶えてくれるはず。

書込番号：22275075

[マニュアル小僧]

またまだあるよー
・アドバンストスマートシティブレーキサポートの夜間歩行者視認性向上。
・Gベクタリングコントロールプラスへの進化。
・室内静粛性の向上。
・車体剛性の向上と三列目シートの衝突時安全性の向上。
など、年次改良後の方がお買得！

書込番号：22275162　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

Ｌパケなら もっともっと改良点がありますので お買い得感あります(*｀･ω･)ゞ

書込番号：22275406　スマートフォンサイトからの書き込み

[ari0401]

＞G'z80さん

いつものパターン通り、どうせ買わないんでしょ？

書込番号：22275968

２３万台リコール発表のあと、スカイアクティブX記事が乱発

[あああ〜 まりあんぬ]

出てくるのって、なんか嫌な感じがしませんか？

マツダ２３万台リコール ８日１５時
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181108-00000096-kyodonews-soci

社長 スカイアクティブX 新モデルには全部載せる ８日１８時
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181108-00000035-rps-ind

マツダ３公開 スカイアクティブX搭載 ８日１９時
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181108-00000156-impress-ind

スカイアクティブX 注目 ９日９時
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181109-00650883-clicccarz-bus_all

リコール発表した夕方から一気にスカイアクティブXの記事が乱発で出てきました。
まるでリコール記事を相殺させるかのように。
２３万人の２３万台の既存のディーゼルエンジンなんて、もはや過去のことのような内容ばかりです。
まだ買って１年経過してないんですよ
もう少しユーザーに対してなにかないんでしょうか、社長

書込番号：22240955

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　22Dどうなるの？
⊂)
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書込番号：22240973　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞２３万人の２３万台の既存のディーゼルエンジンなんて、もはや過去のことのような内容ばかりです。

いやいや、ディーゼルスゲェってワッと飛びついたらリコール。
新エンジンも見えてる地雷ですよ。
新技術なだけにどんな不具合が生じるか未知数。
人柱になる覚悟の無い人は様子を見ましょう。
って案にほのめかしている。

性格の曲がった私はそんな風に邪推してみました。

書込番号：22240999

[natuyamadaisuki]

別になんとも思わん。
ただ、マツダよ

今後も市場からの情報収集に注力し、不具合発生の防止に努めます

的なコメントぐらいしやがれ。(笑)

書込番号：22241002　スマートフォンサイトからの書き込み

[あああ〜 まりあんぬ]

＞JamesP.Sullivanさん
＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん

これからは マツダはスカイアクティブXの時代だ！！

みたいな言い方なんですよね

社長も冒頭で一言
ユーザーの皆様申し訳ない
的なこと言えばいいのに、新技術のことばかりで。
（ニュース記事なのでもしかしたら冒頭で言ってたのを省かれたのかも知れないですけど）

＞natuyamadaisukiさん
ですよねぇ・・・・。
２３万台リコールなのに社長のインタビュー記事１発目が謝罪じゃなくて、スカイアクティブXすげえだろ！
ですよ。。。。

何もリコールの当日の夜にこんな記事乱発しなくても。

書込番号：22241022

[るいじゅん]

来年cx8がマイチェンしたらスカイアクティブXエンジンが搭載されるのですかね？

書込番号：22241062　スマートフォンサイトからの書き込み

[センノカゼ]

いまどきリコールの記事に驚く人がいるがオドロキですね。

・プリウスのリコール・・・'18-10-5 走行不能　　　１２４万台

・BMWのリコール・・・・・・718-8-31 火災の恐れ　　　３．９万台

それに比べれば、なんてことない。定期点検で直してもらえますよ♪

書込番号：22241137

[hiromugon]

私はリコール有っても、新しい部品に変えてくれんだ程度に感じてます。
ひたすら隠されてるより良いんじゃないでしょうか。

書込番号：22241153　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

skyactiveX も将来的にリコール多発しなきゃいいが・・・

書込番号：22241178

[face good]

2200って初代の5から数えたら何度目のリコール？
未だにダメってことかよと。

書込番号：22241234　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

2.5のNAやターボ、デミオに1.5NAとかガソリンエンジンに視線をそらさせ、Xを話題の中心に・・・
しれーっと脱Dを進めてたりして。

書込番号：22241301

[あああ〜 まりあんぬ]

＞センノカゼさん
えーと
プリウスとかBMWがどうとか
他のメーカーを卑下するようなことは言ってないんですが・・・・
CX-8が好きなのはいいと思いますが、他メーカーをわざわざ名指しして
そこまで非難するのはいかがなものでしょうか。無駄な争い生みますよ。

＞hiromugonさん
新しい部品にすぐ変えてくれるならいいですが
変えてくれるのはおよそ１年後です。それまでも同じ気持ちですか？


お二方はどうも勘違いされていますが
私が言っているのはリコールそのものではなく
リコールを発表したあと、それを打ち消そうとして
ユーザーを蔑ろにしたスカイアクティブXの社長インタビュー記事についてです。

書込番号：22241318

[ニヒマルGT]

リコールごときで社長が誤ったら逆にイメージダウンですよ。

不祥事ではないので。

書込番号：22241338　スマートフォンサイトからの書き込み

[三十路なりたてのオッサン]

消費税とかも関係してそうですね…

書込番号：22241344　スマートフォンサイトからの書き込み

[センノカゼ]

＞あああ〜 まりあんぬさん

誤解させたのであれば申し訳ない。リコールは何処の会社でもある日常茶飯事であるということです。
みな慣れていますよ^^;

スカイアクティブXの記事でリコールを打ち消す訳ではなく、時期的にたまたまでしょう。

書込番号：22241355

[ari0401]

自動車メーカーの社長が
「リコールを出してしまいまして、対象ユーザーの皆様に深くお詫び申し上げます」
的なコメント出した方がいたら教えて下さい。たぶんいませんよね？

書込番号：22241733

[kurobenohimo�U]

＞あああ〜 まりあんぬさん

社長は、予定していた記者会見でしょうからしょうがないですよ。
この会見で、ディーゼルのリコール費用が数百億かかるんで、新型車の発売は無期限延期します、
的なネガティブ発言しようものなら、株価暴落になっちゃいますよ。

胃がキリキリしていても笑顔で未来を語る・・リーダーってたいへんですね。

でも、sky-Xって言っても一般人にとって単なるガソリンエンジンなわけで、そんなに話題になりそうもないような気が・・・
いかんいかん、マツダファンがそんなネガティブになっては・・・やっぱりなりますね。

書込番号：22241788

[aquablau]

リコールは不具合が顕在化する前に対処してもらえるので大変ありがたいと思っています。
文句を言っている人って、不具合が起きない車を買ったつもりなんでしょうかね。

書込番号：22241789

[スプーニーシロップ]

リコールにならない持病のほうが厄介だと思います

書込番号：22241814　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　XDって、買いなの？
⊂)
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書込番号：22241846　スマートフォンサイトからの書き込み

[saika724]

安定の新赤ですね。
まぁ、自分もですが。

書込番号：22241962

[D.scarlet]

スカイアクティブXの記事を読んでないから分からないが社長のインタビューがリコール発表前だったとか考えたりはしないんだろうか？
事前に社長もリコール発表をする事は知っているかもしれないが正式発表前のインタビューで社長がわざわざ謝罪するとは思えないですが。

書込番号：22242572　スマートフォンサイトからの書き込み

[あああ〜 まりあんぬ]

＞ari0401さん
2010年10月
トヨタ自動車の豊田章男社長は9日、東京都文京区の東京本社で記者会見し、リコールの実施について、「品質についてご迷惑をおかけしことに対し、改めてお詫びします」と陳謝した。

日本を代表するトップ企業がプリウスのリコールで謝罪していますが・・・・・。

書込番号：22242599

[初代から…]

リコールは悪いイメージ捉える方が多いですが、隠されるよりはるかに良いんです。
メーカーが不具合を認め、しっかりた対応してくれるわけですからね。

トヨタなんかはリコールが発生するとお詫びといって下取りアップやエアコンフィルター割引クーポンをくれたりしました。

書込番号：22243686　スマートフォンサイトからの書き込み

[ari0401]

＞あああ〜 まりあんぬさん

おお！すごいですね〜よく調べましたね〜
トヨタは2010年以降も毎年リコール出してますが、直近で2010年の謝罪が最後なんでしょうか？（最初で最後？）
リコールで社長からの謝罪を求めるならトヨタが良いですね〜参考になりました〜（棒読み）

書込番号：22244353

[kurobenohimo�U]

＞あああ〜 まりあんぬさん

トヨタの社長さんは本当にいい人みたいな気はしますが、新型車の発表会のような席でリコール謝罪をしたのかな？

そうじゃない席なら別にお詫びから始まっても不思議じゃないと思いますけど。

書込番号：22244662

[寺茶魔CX3]

ディーゼルはディーゼルで進化させるみたいですよ
とりあえずディーゼルHV出すみたいだし
マツダのことだからHV付けただけってことは
無いと思いますが

書込番号：22245304　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかたんち]

今のディーゼルで十分です。
何と比べてのXなんですか？　　

多少は不具合、修正出てくるんでしょうけど
この燃費とトルクを考えれば十分です。

運転自体が楽しいと思わせてくれた車はこの車が初めてです。　

今のディーゼルに不満がありますか？
その不満がXで解決してるなら、買い換えを検討するしかないでしょう。
Xがでたからってディーゼルの価値が0円になるわけでもないし、差額払って
X買えばいいでしょう。　

そういう人は最初のX買ったって、数ヶ月後にマイナーチェンジのXがでたら
文句があるだから。　　

書込番号：22246001

[st_kamo]

＞あああ〜 まりあんぬさん
SKY-Xについての記事が乱発！とありますが、直近だとマツダ公式がLA AutoShowで発表する新型Mazda3の予告画像を公開した時期と丸かぶりしてるからじゃないですか？

何かこう、陰謀論みたいに仕立て上げようとしてますけど、2020年以降にSKY-Dの二世代目が出る予定です。マツダはディーゼルをまだ見限ってませんよ。

書込番号：22246495　スマートフォンサイトからの書き込み

[あああ〜 まりあんぬ]

＞ari0401さん

＞あああ〜 まりあんぬさん

おお！すごいですね〜よく調べましたね〜
トヨタは2010年以降も毎年リコール出してますが、直近で2010年の謝罪が最後なんでしょうか？（最初で最後？）
リコールで社長からの謝罪を求めるならトヨタが良いですね〜参考になりました〜（棒読み）


民度低いな
こんな書き込み消されないんだ。
人バカにしてるじゃん
有り得ない。

書込番号：22247720

[aquablau]

＞あああ〜 まりあんぬさん

>リコールを発表したあと、それを打ち消そうとして
>ユーザーを蔑ろにしたスカイアクティブXの社長インタビュー記事についてです。

これが民度高いんですか？

書込番号：22247912

[kon50101]

以前乗っていた初期型のCX-５も、本件のリコール対象になっていますが、
5年間乗って何ともなかったですね。

現在乗っているCX-8も、もちろん問題ないです。

隠されるより、しっかり公表して対応してもらえれば問題ないです。

個人的意見です。

書込番号：22247968

[三十路なりたてのオッサン]

新しいからと言って 性能だけ見てたら足元すくわれますね…
新しいトラックとかがいい例ですかね…

書込番号：22251109　スマートフォンサイトからの書き込み

[M1NEut]

私は五年間乗って、一回だけアイドリングストップから復帰できなくなったことがあります。比較的低速で走ってる時によく起こるみたいですね。都内のでかい交差点だったので焦りましたが、何回かえんじんかけようとしたら幸い復活しました。で、エンジンチェックランプついたからディーラーに行きました。そしたらススがバルブに噛んで圧縮できなくなったようだ、と言われました。
まぁー、場合によっては危ないですよね。でも、バネを強くして無理やり閉じれるようにするって、やや苦し紛れな感じがしますね。

書込番号：22259519　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

で、今の22Dは問題ないの？

どんな対策がされてるの？

書込番号：22259578　スマートフォンサイトからの書き込み

[ken_ken7]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
今のCX-8以降の2.2Dは最新のi-ARTを採用したため
今までよりさらに煤の発生を抑える方向になっています。
したがって、従来の2.2Dよりは今回の不具合が発生する確率は低くなっていると思います。

https://motor-fan.jp/tech/10001986

ただし、スカイDの低圧縮ディーゼルは煤の堆積という根本の対策は今でも出来ていないです。
煤の発生は減らせているが、これで完全に対策されているのかはマツダでも判断出来ないから
今回CX-8もリコールの対象になったのだと思います。

書込番号：22260451

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

★ ken_ken7さん

あざーすm(_ _)m

難しいことは分かりませんが、それなら安心して乗れますね(o^-')b !


いずれにせよ、私の使用環境はディーゼルが向いてそうなので…
買うならXDです(*｀･ω･)ゞ

書込番号：22260615　スマートフォンサイトからの書き込み

やってしまった

[乳牛７]

先日右折時に不注意で交差点内に立っているポールにフロントバンパー右下部分を当ててしまいました…。速度自体は20km/hもでていない低速で音もほとんどしなかったのですがしっかりとヒット跡がつきました。

塗装部は多少黒く跡が付いたものの拭き取ることで消えましたが、バンパー下部の黒い樹脂部の下側が10cmほどへこんでいました。ディーラーに修理見積依頼をすると樹脂部だけ分離は出来ずフロントバンパー一式交換で51,300円+工賃21,537円。意外と高い。

樹脂部の多少の擦り傷はともかく凹みだけ引っ張り出しを依頼してみたのですが出来ずの回答。チャレンジしたけど固すぎて無理とのことです。自分でさわってみた感じ割と柔らか素材で何らかの器具で引っ張れば出てきそうな気もしますが、失敗して割ってしまうリスクを避けたのでしょう。

修理が結構な金額なので、どうせなら開き直ってフロントアンダーに上かぶせでつけられるエアロでも付けようかなと物色中です。

あまり純正フォルムは崩したくないので控えめなものを考えていますが、何かオススメがあれば教えていただけると幸いです。

書込番号：22253994　スマートフォンサイトからの書き込み

[豚骨王子]

ぶつけるとショックですよね！
俺もリアぶつけたときはショックでしたよ。

ディーラー行かずへこんだまま乗ってます。

慣れると何にも気にならない(笑)

書込番号：22254392　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ejipon]

バンパーの樹脂部はネットで探すとドライヤーで温めて直すという方法があります。
外さないでも温めて柔くし、手袋等で周りを押してやると戻る等など。
エアロパーツ等を元々付けたいのであれば必要無いでしょうが、試して見てからでも良いかも知れません。
先ずはネットで検索。
傷等も、パテ、コンパウンド等で処理、後は色合わせ、これらネットに全部ありますから調べてみるのも一興ですよ。

書込番号：22254437　スマートフォンサイトからの書き込み

[scorpioredwriter2]

5万円払うならCX-5用のスポイラーがオススメですよ！

書込番号：22254484　スマートフォンサイトからの書き込み

[豚骨王子]

＞Ejiponさん
自分はネットで探してドライヤーで暖めるや熱湯かけて急冷するなど試しましたが全然治らないっすね！

下手にやるならディーラーで治した方が安全パイな気がしますよ！

書込番号：22254697　スマートフォンサイトからの書き込み

[乳牛７]

＞scorpioredwriter2さん
そうそう、そんな気持ちもしてきまして。

書込番号：22254989　スマートフォンサイトからの書き込み

[乳牛７]

＞豚骨王子さん
＞scorpioredwriter2さん

ドライヤーで温めはやってみようかなとは思っています。とりあえず凹んだ部分が出てきてどんなものかと。

ネットの体験談見ると出来るという人と、出来なかったという人と半々な感じですね。

書込番号：22254993　スマートフォンサイトからの書き込み

[かごめソース]

＞乳牛７さん

http://www.admiration.ne.jp/blog/2018/10/31/301

こんなのどうでしょう？

書込番号：22255128　スマートフォンサイトからの書き込み

[チェックR]

こんにちわ。
私もバンパー樹脂部へこませました・・・。
嫁さんなんですが。
私の場合、アンダーカバーめくって隙間からドライバーの先で思い切り押しながらドライヤーで温めて凹み直しました。
擦り傷はサンドペーパーの♯400→♯600→♯800→液体コンパウンドでなんとかごまかしました。
直した後の画像が光射し込んで少し見えにくいんでアップで見て下さい・・・。
まだ傷がうっすらありますが洗車の時バンパーの黒樹脂部だけ洗わなければあんまり目立たないんで良しとしてます。
少しでもご参考になればと思います。

書込番号：22255459　スマートフォンサイトからの書き込み

[乳牛７]

＞チェックRさん
おお、結構きれいに補修できるもんですね！ 参考になります。ありがとうございます。

ダメもとでチャレンジしてどうにも気になるならアンダースポイラーでもかぶせてみようかな。

書込番号：22255463　スマートフォンサイトからの書き込み

[乳牛７]

＞かごめソースさん
おお、ありがとうございます。
いい感じですね。

書込番号：22255494　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZUBATT]

どの程度の範囲・ダメージか分かりませんがバンパー下部の未塗装樹脂部の保護
コーナー部下側を中心としたキズ隠しなら下記のようなリップガード？も安価かつ効果的です。
https://amzn.to/2PugEKU

書込番号：22255945

[センノカゼ]

＞乳牛７さん

黒い部分なら、全然大丈夫ですよ♪
樹脂部分はどうせ全部交換だし、２，３か所凹むまでほかっておきましょう。もし誰かがぶつけてくれれば、先方負担で全部綺麗になるし♪

CX-8は、樹脂部分が多いですね。リアドアが全部樹脂なのはオドロキました。（磁石ステッカーがくっつかない。）

書込番号：22257242

[乳牛７]

＞ZUBATTさん
これはかなりお値打ちですね。ありがとうございます。

＞センノカゼさん
ま、確かに下部なのであまり気づかない場所ではあるのですよね

書込番号：22259280　スマートフォンサイトからの書き込み

顧客対応の低さはいつになったら改善されるのか

[一夢庵主]

今回のリコール対象車種〔cx-8〕のユーザーなのでこちらに投稿します。昨日リコールが発表されたので、本日ディラーに連絡しました。担当者はリコールに対する説明をろくにせず、車台番号を伝えたがいつ対応出来るかわからない。通知が届いてから連絡してくださいの一点張り。ラチがあかないので電話を切り情報収集のためネットで調べていたら、価格comの口コミでメーカーからの対応時期に関する情報を入手した次第。
リコールの詳細〔内容、対応時期等〕をろくに調べずにディラーに連絡した私が悪いのか。

書込番号：22241922　スマートフォンサイトからの書き込み

[[正]メカニック[義]]

はい、そうです。
気長に待ちましょう。

書込番号：22241928　スマートフォンサイトからの書き込み

[ken_ken7]

＞一夢庵主さん
今回のリコールはエンジン内のバルブスプリングなので、交換するにもディーラーでは1日1台レベルの難作業です。
したがって、対象車の中でも年式の古い車種から作業を開始するようなので、比較的新しいCX-8はかなり後回しになります。
自分の車の登録年月＋18か月後くらいに順番がまわってきそうです。

今の時点でディーラーを責めてもどうしようもない。
そもそもリコールの正式な書面はディーラーではなくメーカーから届きますので気長に待ってください。

書込番号：22241951

[kurobenohimo�U]

＞一夢庵主さん

特別緊急を要しない限り、メーカーから封書でユーザーに連絡来ますから、ディーラー対応はそれからになると思いますよ。

公表があっても、交換部品や、実際の対応処置の研修等もそれ以降になると思うので、ネットでいち早く見つけて
何でお客に連絡しないんだ、って言われてもディーラーサイドでも対応できないんでしょう。

たぶんＣＸ８ではまだ不具合症状出ている車はほとんどないでしょうから、冷静に気長に連絡待つしかないと思いますよ。

表題「顧客対応の低さ」はちょっとディーラーや営業に可哀想だと思うけど・・

書込番号：22241957

[北国のオッチャン雷]

昨日の今日で直ぐ説明も出来ないでしょ。
Dだって情報収集している段階でどこまで把握しているかはわからんでしょ。
その他の仕事も有るわけだし。
メーカーの不祥事であってDだって寝耳に水かも知れませんよ。

相手のことも少し理解されてはどうかな。
直ぐに壊れるわけでもあるまいし。
貴方様だけが客でないわけで。

間違った説明をして後から変な輩にネジ困れても困りますしね。

リコールを受けるのは貴方様一人だけではないですから。

書込番号：22241979　スマートフォンサイトからの書き込み

[face good]

ディーラーの整備士さんはもういい加減にしてくれってみんな言ってますね。
スカイアクティブディーゼルって不具合の無かった年ってあったかな？
もうあまりの高頻度にディーラーもうんざりでお客にまで気が回らないのでしょう。
まあそんな状況ですから許してあげましょうや。

書込番号：22241998　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッカンテ]

私はこちらから連絡もしてないのにディーラーから電話ありましたね。既にマツダのHPから来年の9月の案内予定と知っていたのでゆっくりやって下さいと話しておきましたけど。捉え方は人それぞれですからね。

書込番号：22242027　スマートフォンサイトからの書き込み

[ku-bo-]

＞一夢庵主さん
こちらを利用されているのでインターネットを利用できる環境、技術がある方と判断した上でお話ししますが、マツダのホームページのリコール情報は確認されましたか？

以下ホームページからの引用ですが
「本来であれば、速やかに修理させていただくところではございますが、準備に時間を要しています。今しばらく、ご猶予をいただきたく、ご理解とご協力を賜りますようお願い申し上げます。対象となるお客様には、準備が整い次第、あらためてご案内させていただきますので、よろしくお願い申し上げます。」
とあります。

価格.comにあった情報は確かなものでしょうか？デマに踊らされている可能性も否定できません。修理も1日1台しかできないだろうとの予測ですので時間がかかると思います。順次案内がくるのを待ちましょう。リコール対象の皆さん同じ条件です。

書込番号：22242035　スマートフォンサイトからの書き込み

[Soccerboy54]

うちは午前中に二回電話来ました。古い方から順次交換してくのでcx8 については来年になるとのこと。すぐ電話くれたので対応良かったです。

書込番号：22242046　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmgm]

＞face goodさん
＞ディーラーの整備士さんはもういい加減にしてくれってみんな言ってますね。

みんなってどこの地域の話ですか？
D1つで聞いた話を全国のマツダの整備士が言ってるみたいな書き込みはよくありませんよ。
ネガキャンされてるみたいですがあなた１人のノミよりも小さな発言力と嘘だらけの書き込みじゃ誰も聞く耳持ちませんよ。

書込番号：22242104　スマートフォンサイトからの書き込み

[saika724]

昨日今日の出来事に、俺様の対応を最速でやれってか。

「お客様は神様です」を勘違いした顧客。やれやれですな。

書込番号：22242135

[Tomotomo-Papa]

＞みんなってどこの地域の話ですか？

　私も知りたい。

書込番号：22242136

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

そもそもリコールの情報はどこで入手したのだろう…

書込番号：22242203　スマートフォンサイトからの書き込み

[mhtgy]

上の方も言ってる通りリコールはディーラーには比がなく古い順にやるというのもメーカーの意向でしょう。

気長に待ちましょう。それしかない。
でも不安な気持ちも分かります。
出先で止まってしまったら…なんて思いますよね。
自分はその時はその時と割り切ってます。
どんな車でもいつ故障するかわからない、途中で止まる可能性ありますもん。

書込番号：22242206　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tomotomo-Papa]

　症状は，

　http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000962484/SortID=22238919/#22239714

＞不具合についてはリコール台数２３万台の０．１％にも満たないので、そんなに心配する必要はない。
主に高速道路で追い越しをするとき、山道などを登っているときに発生する頻度が高かった（傾向）
街中を乗り回すだけなら発生したことにすら気付かないと思われる。（発生したかどうかも不明な状態）
仮に発生した場合、その症状が連続して起こるということでもなく
１度発生したあと、しばらく走行しているうちに症状が無くなる場合がほとんどで
そのままエンジン停止した例は殆ど無いとのこと。

だそうです。

書込番号：22242238

[一夢庵主]

皆さま、ご助言ありがとうごさいます。
少し言葉たらずでした。
リコールを知ったのはyahooニュースです。
とりあえず、ディラーにきけばいいと思いディラーに連絡しましたが、ろくに内容も教えてくれず、通知が来るまでまての一点張り。その時はリコールの詳細がわかっていなかったので、リコール対応前にエンジンが止まることがないか尋ねたら黙ってしまう。
電話を切った後、ネットで検索し、価格com口コミを見ていると、マツダHPのリコール欄でだいたいの対応時期がわかる旨知りました。
私が思ったのは、ディラーは対応窓口となるので、リコールの様な不具合を発表する場合は、必ず発表前にディラーに情報が来ているはず。
それに対して顧客から問い合わせがあった場合はどの様に説明するか等、対応方法をディラー内で周知し顧客対応をするのがディラーとしての務めだと思います。
対応時期についても、先に車台番号を伝えており、電話を保留中にマツダHPで確認→回答すれば済むことですので。
当方、試乗でこのエンジンに惚れ、数十年ぶりのマツダ車オーナーとなったものです。cx-5から不具合が多いのは耳にしていましたが、もう出尽くしたのではないかと勝手に思ってました。
緊急対応が必要なリコールでもないようなので気長に待っとします。
ありがとうごさいました。

書込番号：22242299　スマートフォンサイトからの書き込み

[まーきゅん]

＞一夢庵主さん
そもそもディーラーがメーカーの情報を何でも知ってると思ってるのが大間違いです。自分だって社内のトップシークレットは直ぐに知る余地もないでしょう？デリケートな情報と言うものはそういうものです。

書込番号：22242406　スマートフォンサイトからの書き込み

[ari0401]

ここで自分の理想とするディラーｗ像を熱く語られても。

それはご自身の担当「ディーラー」へお伝え下さい。

書込番号：22242435

[一夢庵主]

まーきゅんさん
そもそもディーラーがメーカーの情報を何でも知ってると思ってるのが大間違いです→たしかにそのとおりです。
ただ、発表すると決定し、発表する際はもうトップシークレットでもないので、発表に対し万全をきすのが企業として、顧客の窓口としては当たり前のことではないでしょうか。
リコール情報がディラーに伝わるのは発表より前です。それにもかかわらず、ディーラーは発表後に対応〔説明〕を考えます。はありえません。
ari0401さん
自分のディラーに対する理想像ではなく、企業として当たり前のことと思います。
まあ、対応した一社員がハズレだったかもしれませんが。

書込番号：22242498　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

一担当者がメーカーのイメージを大きく変える事もありますからね…

書込番号：22242520　スマートフォンサイトからの書き込み

[でそでそ]

＞一夢庵主さん
メーカーの内情、ディーラーの内情まで詳しく知りませんが…
ただ、それにしてもちょっとディーラーに対して期待値が高すぎるように見えます。

国交省のHPにて「自動車のリコール制度について」という説明ページがあります。
この中に、「リコール届出の流れ」というのがあります。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/report.html

メーカーがリコール届出を提出→国交省が確認の上で問題なければ受理→国交省がリコール公表

この流れ本流にあり、正式に受理したことをもって、ディーラーへの各指示が始まるのかなと想像しています。
正式に受理されていない時点であれば、対策についての指摘等で差し戻される可能性もゼロではないでしょうし、半端な情報が亘ったり二度手間を避ける意味でもまだディーラーへ伝達されていなくても仕方なさそうに思います。

届出があった事が公表された時点で、ディーラーへの説明や指導を完了させておく余裕がなくても仕方なさそうかなという気はします。
むしろ、ディーラー等への事前説明などが終わってからリコール公表だと、今度はもっと早く公表すべきだろうといった逆のクレームが来たりするのかも。

と、内情もわからない素人ながらにこんな事を思ったりもします。
ですので、現時点でディーラーがキッチリした回答が出来なくとも、仕方ないんじゃないかなぁと思います。

現場サイドは、まずは目先の仕事もきっと沢山あるでしょうしね。
まぁ、スレ主さんから見たら、そんな考えは甘いというところで、私の感覚とは合わないかもしれませんが。

書込番号：22242526

[D.scarlet]

＞一夢庵主さん
私のD営業担当者が前回のリコール時に発表直後に連絡をくれました。

その時に言っていたのは営業担当者がリコール情報を知ったのはネットが先だったと。

メーカーから各ディーラー本社への情報伝達は当然するでしょうが本社から支店への連絡が遅くなれば営業担当者がネット等で先にリコール情報を入手するのはごく普通の事なのかと思っています。

他の方が書かれていますが事前にメーカーからの情報は入るでしょうが正式に発表され、どのように対策をするのかを即答するのは流石に酷な事かなとは思います。
必ず対策はしてもらえる事ですしもし対策前に故障したとしても当然保証になるでしょうから気長に待ちましょう。

書込番号：22242565　スマートフォンサイトからの書き込み

[あああ〜 まりあんぬ]

＞価格.comにあった情報は確かなものでしょうか？デマに踊らされている可能性も否定できません。修理も1日1台しかできないだろうとの予測ですので時間がかかると思います。順次案内がくるのを待ちましょう。リコール対象の皆さん同じ条件です。


それ私が書いた口コミのこと言ってるんでしょうけど
昨日すぐにディーラーに電話して、営業ではなく整備の人から話を聞いたので
「デマに踊らされている」ではありません。

デマだと思うなら御自身でマツダやディーラーに確認されてから、人の書いた口コミを批判されたらどうでしょうか
デマかどうかもわからないのに、人の口コミを「デマに踊らされている」とは
あなたが勝手に踊っていませんか。

書込番号：22242611

[Ho Chi Minh]

「通知が届いてから連絡してください」と言われたのですから、説明受けてるので、何が気に入らないのでしょうね。
準備して通知するのは当たり前だと思うのですが、対象の全ユーザーに電話対応しないといけないのでしょうか？
ディーラーも大変ですね。

書込番号：22242620　スマートフォンサイトからの書き込み

[あああ〜 まりあんぬ]

＞Ho Chi Minhさん
「通知が届いてから連絡してください」と言われた

言われてないですよ。
リコール記事にしてもYahooニュースで出たから私は知りましたし
Yahooニュースにはそこまで詳しいことは書かれていません。
そもそも、みんな毎日マツダのリコール情報ページを毎日チェックしているのでしょうか
してないですよね

たまたま私はYahooニュースで見かけたので知り得ただけで
もしこのニュース見て無ければ、リコールのことも知らなかったでしょう。
いまだ知らないユーザーも多数いると思います。

書込番号：22242626

[Ho Chi Minh]

スレ主さんのことです

書込番号：22242668

[まーきゅん]

＞一夢庵主さん
最近は社内や関係者に伝達する前に、とにかく先にプレス発表しちゃうんですよ。何千もあるディーラーに周知してる時間待ってたら、対応が遅いと批判されるだけです。だから、公になる前にメーカーからディーラーに伝達してるって思ってる事が、そもそもの間違いだと言っているのです。

書込番号：22242782　スマートフォンサイトからの書き込み

[まーきゅん]

＞一夢庵主さん
最近の企業のリコールや不祥事の対応を、仕事上色々見てきましたが、そのどこもが担当者レベルはほとんど把握できてませんでした。こういう情報はマスコミ等に先に情報はを握られてリークされないように、社員すら知らされないシークレット情報の扱いをされるのですよ。だからトップのプレス発表で全ての対応が一斉にスタートするのです。ディーラーが先に情報を知ることは、現在ではまずありません。

書込番号：22242797　スマートフォンサイトからの書き込み

[blue_project]

＞一夢庵主さん
リコールって株価にモロ響きます　販社等に周知してからの発表だとインサイダー取引リスクが増えるだけだから、いきなりのプレス発表だと思いますよ　慌てなくてもちゃんと直してくれます　落ち着いて待ちましょう

書込番号：22242799　スマートフォンサイトからの書き込み

[ku-bo-]

＞一夢庵主さん
メーカーとディーラーは別会社になります。特約店契約などはあるかもしれませんが、メーカーとの主従関係ではありません。ディーラーもある意味メーカーの顧客なのです。なのでメーカーの発表時にディーラーに詳細、対処策など詳しい情報を伝えているということはないです。メーカーのリコール発表の記者会見と同時にメールやFAXなどでディーラーに連絡がいったというのが推測されます。

別会社であるが故に事前に情報を伝えていると、もしかすると独占禁止法など何かしらの法令に触れる可能性は考えられますし、メーカー、ディーラーをひとくくりに1企業として判断されてしまう可能性が考えられます。そうなるとメーカーとディーラーを別会社にしたことも本末転倒ですしね。

＞あああ〜 まりあんぬさん
あなたの書いたことが間違いだと言ってはいません。一般論として、ある人が言ったことを鵜呑みにすることなく自分で情報の真偽を確かめましょうと言ったまでです。

書込番号：22242848　スマートフォンサイトからの書き込み

[でそでそ]

横からすみませんが…

Ho Chi Minhさんが鵜呑みにしているようには読みづらいと思うのですが。
22242620を、後半の文まで読めば。
スレ主さん宛のメッセージなのも。

真っ直ぐな書き方ではないのと、多少ハショってあるんだろうとは思いますが。多分。

書込番号：22242875　スマートフォンサイトからの書き込み

[shibainu８]

https://youtu.be/hfQlX5u-duc

故障したら宝くじに当たったってことですかね

書込番号：22242897　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

>リコールって株価にモロ響きます　
マツダはリコールに関係なく株価落ちてるってさ。

書込番号：22242900

[NorthStar9]

私はリコールの葉書がくると

やったぜ　部品が新品になる　代車で同クラスの車を乗り回せる　ガソリンは使い切ってやるぞ

ありがとー！って思う人なんだけどやっぱり変??

あと会社で使ってるプリウスにも御手紙がきたんだけど、トヨタにもありがとーって思った
で、嬉しくて知り合いの店長に電話したら、まだ準備できてないからもうちょっと待ってねってだって

書込番号：22242970

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　変…
⊂)
|/
|

書込番号：22242984　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tomotomo-Papa]

　メーカーとディーラーの関係じゃなくて，販社内の問題じゃあないのかなあ？

　各々の販社内で末端まで情報が届くのにタイムラグがあるとか．．．

書込番号：22242988

[白髪犬]

会社にもよりますからね。

＞発表に対し万全をきすのが企業として、顧客の窓口としては当たり前のことではないでしょうか。
上記はスレ主さんが発した言葉ですが、ここを詰めると万全を期すのはマツダディーラー（販売部門）
ではなくマツダメーカー（生産部門）とも言えます。

他の方が言われるようにメーカーがプレスに先に情報を出した状況でリコールのハガキを
順次送っていく、ハガキも今日明日に送れるものでは無い為、そのラグの間にディーラーへの
連絡徹底とリコール作業の研修を行う可能性はありますからね。

そこそこの規模の会社に勤めたりすると情報落ちてくるの遅い！とか実体験で察するのでしょうが。

まあ不安になる気持ちは分かりますが、ディーラーの落ち度として責めるのは酷な状況ですので
待つのが良いと思いますよ。

ちなみにリコールで事故があるか？に関してはディーラーでは答えようがないので黙って正解です。
車自体の文句（リコールに対する不満）はマツダの客相（生産部門）へしてあげましょう。
トヨタほど『メーカー』と『ディーラー』が別会社（住み分けしてる）感がないので、メーカー＝ディーラーで
スレ主さんみたいな要求をされる方もいるのでしょうね。

書込番号：22243139

[ken_ken7]

＞一夢庵主さん
>ディーラーは発表後に対応〔説明〕を考えます。はありえません。

リコール問題を発生させる原因は、メーカーの設計不良、製造不良です。
ディーラーが改善方法を考えるわけないじゃないですか。
考えることもできない。

代替え部品はいつどれだけ準備ができて、どのような処置をディーラーメカニックにしてもらうのか
手順書だけでなく、今回は専用ツールまで準備してディーラへ指示をだします。
それを受けて、顧客受け入れ準備をディーラーが開始するのです。

ディーラーを責めるのはお門違いも甚だしい。

書込番号：22243273

[taka481029]

＞一夢庵主さん
初めまして。
マツダにはずっと乗っていまして（今はスバル）お世話になっていたディーラーの店長さんがメーカーからの連絡が遅いとよく愚痴をこぼしていました。
ネットでの情報の方が早いと言ってました。
リコールに関しても情報がまだ来ていないということもありました。
マツダのディーラーはそんなものだと付き合っていました。
リコールが必要な箇所の不都合はリコール前ですと自分のディーラーで不都合があったら教えてくれますが、他のディーラーで有った不都合まで共有していないみたいです。メーカーのお客様相談に問い合わせる方が良いかと。

書込番号：22243289　スマートフォンサイトからの書き込み

[あああ〜 まりあんぬ]

＞あああ〜 まりあんぬさん
あなたの書いたことが間違いだと言ってはいません。一般論として、ある人が言ったことを鵜呑みにすることなく自分で情報の真偽を確かめましょうと言ったまでです。


それならあなたが真偽を確かめた上で、私のコメントを間違いだと指摘してください。
間違いだと言っているのはあなたなので言い訳無用です。

書込番号：22243403

[光闇]

Yahooの記事だと、順番に対応しますよの内容がないですね。
他の記事で見たときにはあったのですが。
届け出情報からのみの記事と言うことかな。ある意味誠実ではあるのね。

情報自体はマツダのページに飛べば書いてあるわけだし。

そもそもいろんな情報が噂レベルでも何でもネットの方が早い世の中ですからね。
誰が流し始めるか分からないし。
ディーラーにしても、新車の情報というトップシークレット的なのだって垂れ流し、
お客様に見せないでという資料も見せてしまうわけで。
販売店ではあるけれど、全幅の信頼を寄せるものでもないしなー。
Dは言っているのに、マツダ本社はそれ否定するの？って話にも繋がるからね。
(会社は情報を公開するべきタイミングをそれなりに練ってますからね)

書込番号：22243412

[Tomotomo-Papa]

　改めて疑問があるので教えてください。

　まず，ディーラーと言うのは「販売店」それとも「販社」？

　私は「販売店」だと思っていたので，リコール情報は，メーカー　−＞　販社　−＞　販売店　と流れるので，販社　−＞　販売店　の部分で販社によってはタイムラグが生じることは十分にあり得ると思うのだけれど。

　それとも，リコール情報は，メーカー　−＞　販売店　と直接流れるの？

　私の場合リコール通知は，消印部分に「〇〇局　なんとか」と印刷された郵便で来るのだけれど，〇〇局は販社の本社がある所なので，前者だと思っているんだけれど。

書込番号：22243535

[ピッカンテ]

＞Tomotomo-Papaさん
今は電子メールで販社にメーカーから来て販売店、担当者に転送されているようです。
販売店の担当はネットのニュースでリコールの件を知るとの事。そのあとにメールの転送があるので殆どの場合お客様からネットで見たんだけどと言われても詳しく答えられないとの話でした。

前に担当者と雑談で話した内容です。今回はわかりません。

書込番号：22243732　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tomotomo-Papa]

＞ピッカンテさん

　そうですよね。

　それに，リコール内容によっては実技指導もあるんじゃないでしょうか？　その場合メーカーが，例え代表だけだとしても全販売“店”のサービスを集めて一度に講習するのは無理だから，いくつかの段階を踏むはずですよね。

　そうしたら，詳しい情報が末端まで下りてくるのには，それなりのタイムラグがあると考えるべきですよね。

書込番号：22243807

[jjm]

まあ情報は知っていても 正式な対応など決定事項になるまではなにもできないでしょうね
下手なこと言って大問題になるケースもあるしね。

書込番号：22245697

[尽忠報国の士]

でも、外国はそんなヒトばかりです。

日本人の奥ゆかしさは美徳かもしれない。
でも、もうじき、そんなヒトに駆逐される運命。
彼らは遠慮という言葉がない。

欧米化して大和魂を捨てないと
日本を守れない。

でも、大和魂を捨てたら日本人にならないんです。

書込番号：22246013　スマートフォンサイトからの書き込み

[MT5159]

不安に思う気持ちは分からなくもないですが、冷静になって考えれば分かることではないでしょうか…？
リコール対象車を保有しているのは自分一人じゃないって事を。
リコール問題等が発生すると自己中心的な考えで突っ走る人って必ず現れますが何なのでしょうかね？

書込番号：22246026　スマートフォンサイトからの書き込み

[尽忠報国の士]

遠慮や奥ゆかしさを美徳としていると
あっという間に駆逐される。

攻撃は最大の防御。
やられたら、やり返す。
倍返しだ。

嫌な世の中になったものだ。

書込番号：22246161　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

サザンの「栄光の男」でもまったり聞いて待ちましょうよ！
「信じたモノはみんな　メッキが剥がれてく．．」

何処のメーカーを信じた者も現状はこんなもんですよ。

書込番号：22248169

[Tomotomo-Papa]

　私，このリコールにバッチリ当たってるみたいですが，不満や不安は持っていませんよ。

　だって，

　　http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000962484/SortID=22238919/#22239760

＞ならリコールなんて出す必要無いのでは？

と言わしめる程度の問題なんだから。（笑）

書込番号：22248286

[ari0401]

そう言えばマツダの整備士がウンザリと言ってる件、回答がありませんね。捏造だからかな。
マツダでそんな事言っちゃったら不祥事続きのあのメーカーのディーラーなんかどうなっちゃうんだろう。退職者続出で店舗運営できませんとか？

書込番号：22248351　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tomotomo-Papa]

＞不祥事続きのあのメーカーのディーラーなんかどうなっちゃうんだろう。

　それ，言っちゃあダメ（笑）

　また“信者”が．．．

書込番号：22248406

[法定速度厳守]

もう解決済みにしても良いかと。。
とてもわかりやすい説明が多く
スレ主さんの怒りも静まったのでは？
これだけ皆さん真剣にコメントしてるわけですから
まだ納得いかない事があるならレスしたらどうでしょう。
既読スルーは悲しすぎますよ。

私的にはインサイダーのくだりとか目から鱗でした。

書込番号：22249076　スマートフォンサイトからの書き込み

[z_gons]

本日リコールの案内ハガキが届き、つい今しがたディーラーの担当者から電話がありました。
私の車は来年の10月以降になるとのことでした。
今のところ0.1%程度の発生率なので、おそらくは大丈夫でしょうが、万が一ちょっとでもおかしいと思ったらすぐ連絡下さいとのことでした。
申し訳ございませんと謝っておられました。

私が以前乗っていた車は、オイルの異常消費という重大な不具合が起きる可能性があるのに、リコールではなく不具合が出た車のみ対応するって感じでしたので、それに比べたらちゃんとしてるかなと。

ディーラーさんも対応に追われているようで、ちょっとかわいそうに思います。
気長に待ちましょう。

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[ピッカンテ]

＞法定速度厳守さん
価格.comの仕様で悲だと解決済に出来ない様です。質のみ解決済に出来る仕様です。
リコールに関しては怒る人もいれば、仕方ないと思う人もいれば、部品をタダで交換出来るラッキーと思う人、受け取り方は色々ですから誰も非難できないかもしれないです。

但し、言える事は実際に不具合があってその人達のお陰でリコールを私達は受けられるという事だと思います。不具合があった人達は相当な労力を使ってディーラーと交渉したのだろうと思うと感謝しなくてはいけないと思います。

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[NorthStar9]

＞ピッカンテさん
>部品をタダで交換出来るラッキーと思う人

まさしく私の事ですが、アテンザで２個ほど2.2dを潰して、工場にお見送りをして今のCX5に変えました
勿論それ自腹ですがね
このエンジンの付き合い方については誰よりも熟知していると思っています

その上で、
マツダの車が好きになったのですが、下記の様な文章には???

>>但し、言える事は実際に不具合があってその人達のお陰でリコールを私達は受けられるという事だと思います。不具合があった人>>達は相当な労力を使ってディーラーと交渉したのだろうと思うと感謝しなくてはいけないと思います。

一般的な意味合いで仰っているのは承知の上ですが、一人の当事者としてはまったく不要で気味が悪い　

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[ピッカンテ]

＞NorthStar9さん
一応、私もCX-8では不具合ありましたので価格.comではお世話になりました。実際に不具合も解消しました。
不具合解消するまでに色々私に批判的なカキコミもあり、嫌になりましたが一年近くかけて解決できた事が今は価格.comにカキコミして良かったと思います。

NorthStar9さんが別スレでオイル交換についてカキコミしてあり、以前のスレを紹介しました。そのスレでも私はオイル交換はメーカー持ちだとカキコミしています。

今は正直なところ言い過ぎたなと反省しています。

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[三十路なりたてのオッサン]

どのメーカーもそうですが 通知が来ないと相手にすらしてもらえません
ディーラーの方も 受け入れ態勢が出来てないと詳細の説明もしてくれません

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