CX-8の新車
新車価格: 294〜510 万円 2017年12月14日発売〜2023年12月販売終了
中古車価格: 127〜453 万円 (1,219物件) CX-8の中古車を見る
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CX-8 2017年モデル | 16572件 | ![]() ![]() |
CX-8(モデル指定なし) | 6293件 | ![]() ![]() |
このページのスレッド一覧(全171スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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67 | 31 | 2018年12月9日 21:19 |
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36 | 7 | 2018年12月7日 23:44 |
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49 | 33 | 2018年12月7日 01:01 |
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209 | 21 | 2018年12月1日 00:32 |
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219 | 22 | 2018年11月30日 09:50 |
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5508 | 200 | 2018年11月19日 09:05 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


順当にいけばCX-8かカローラスポーツでしょうかね。
しかし『年間を通じて最も優秀な車を選出する』ってあってない基準ですよね。ジムニーとセンチュリーは辞退。商用車は否対象。
業界全体が盛り上がるためにあった方が良い賞だとは思いますし毎年注目はしていますが。
何が好きかっていうのと、何が優れてそうかっていうのと、どれが売れてるかっていうのと、どれが選ばれそうかっていうのと、自分は何を買え何を買うのかっていうのはなかなか一致しないかな。
ひっくるめてCX-8に一票かな。
10点

本命がないノミネート。フォレスターはe-boxerが出たので微妙。CX-8はSUVの可能性が広がる意味もあり本命。
トヨタも選ばれて欲しいがクラウンやカローラスポーツ?価格を比較するとLSも無さそうだし、今年も輸入車に決まりそうな予感。
書込番号:22220411 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

いやいや、順当にいけばCX-8もカローラスポーツもないですよ。今回残念ながら国産で選べる車がない。
順当にいけば輸入車からの選出に間違いありません。
ひょっこりA8なんかが選ばれたりしたりして(笑)
書込番号:22220430 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

出来れば輸入車は避けてもらいたい。
選者の好みかどうかの要素が高いので、選ぶのも選ばれるのも分からないでもないけれど。
一般的な日本人としてはピンとこない感じ。大衆車が選ばれるのは確かに面白みはないけれど、あまりマニアックな選考をされてもという感じ。国内向けでない、無駄に肥大化すると国産車を揶揄する同じ目や口やペンで、輸入車を賞賛し、ノミネートの多くは大きめの車だなんて。
やはり疑問には思いますね。さもありなんですが。
書込番号:22220434
7点

票稼ぎのための摂待で、どれだけの人やお金が動くことやら・・・
と、毎年思う(笑)
書込番号:22220450
4点

近頃のGTYは、審査員へのプレゼン、招待次第で、車への評価が大きく変わる賞ですので、やる気のあるメーカーが取るという形になりがちですね。
作りの本気度で言えば、CX8でしょうが、審査員への熱意、丁寧さなど印象が採点に大きく影響するもので、今年はVolvoになりそう。
書込番号:22220490 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

|
|
|、∧
|Д゚ CX-8って良いクルマなのですね…!?
⊂)
|/
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書込番号:22220494 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

今、一通りネット上でリサーチしてみましたが、、、ホントに毎年、よくこういうカタチで選出して同じ土俵に無理矢理並べるものだなあと、ある意味逆に感心しますね。用途も価格も引っ張ってきた意味合いも違うものたちに優劣をつけるだなんて、乱暴にも程があると思うけど、毎年こりもせずに続いてるので。
まあ。全体的にはSUVっぽい車が選ばれてるので、時代を反映はしてるのでしょうけど。
やっぱり買える車も欲しい車もあまりないですね。
ジムニーがあればジムニーに一票入れたかも知れませんが、やはり、全体的に見るとCX-8が選ばれるのが良いかと。
大きくても使いたい人はいるし、大きいからといって売れないわけではないという意味でも立派だったかと。
書込番号:22220564
3点

>大きくても使いたい人はいるし、大きいからといって売れないわけではないという意味でも立派だった
選出理由に大きさは関係ないと思います。
CX-8個人的には好きですし、受賞してもらいたいと思ってはいますが。
何故そんなに大きさに拘るのでしょうか???
書込番号:22220599 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

レコード大賞と同じ、年末に無くても良い行事ですね。選考委員の人々も顔ぶれが変わらないし!
モーターファン誌が独自でやってた頃は権威があったのになあ。
書込番号:22220610
3点

日本カーオブザイヤーに選ばれる車ってあまり売れない車が何故か多い件。
書込番号:22221412
6点

>Ringo-99さん
今年は39回目で
エントリー27台
うち日本車は10台
過去見るとホンダ、トヨタがほとんどです。
最近はマツダが連続してますけど、
ホンダもワンダー、スポーツ、ミラクル等4回連続してシビックが受賞してます。
また選考された車見ると新技術とかデザイン、走りが重視されてるようです。
2013ゴルフと2017はXC60が入ってるので
自分のメーカー予想では今年はアウディかBMWかなと思いますが、アルファステルヴィオルとジャガーEペイスが大穴かも…
とにかく流行りのSUVから選ばれると見ました。
今は審査員も60人くらいいるんですね。
全員買収は無理ですけどトヨタがクラウンかカローラスポーツをごり押しして受賞する可能性も高いような気が…
書込番号:22221551 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>サントリーニさん
どうも。
大きさの件は、最近のグローバルカーが、軒並みサイズ的に3ナンバー化したのを、マスコミやネットで、肥大化しすぎ。日本の道には合わないと叩くことが多いのに、日本カーオブザイヤーの選出ではそこを指摘せずにいる不自然さを感じるもので。
それだけです。深い意味はありません。
書込番号:22221573 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

賄賂とか聞くけど実際には宣伝の方向性が国産と輸入車で違うからでしょう。CMでコストかける国産に対して、輸入車はネット媒体を利用し実際に乗ってもらった感想をに宣伝してもらう。
数多く乗り比べたら優れている部分は国産の方が少ないのも事実。個性がないのは顕著ですし認める所は認めないといつまで経ってもベンチマークになれない。
例えばゴルフ。退屈な車ですけどトータルパッケージとして見れば完成度は高い。実用的な細かな配慮や操作性も含めれば去年選ばれたインプレッサ以上のバランスの良さ。
閉鎖的になればそれ以上の進歩はない。ましてや賄賂があるからと遮断するのは邪道。
書込番号:22221701 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

みなさんどうも。
トータル的にとか。車本来のって言葉を使うと非常に難しくて。好みではどれとか、絶対性能ではどれって言うのなら楽なんでしょうけどね。あと。革新的なものとかですね。
スポーツの芸術点なんかも似たようなものかも知れませんが。
個性的であればいいのかって言えばそれもまた違う気もします。合う人は合うでしょうけれど、合わない人はまったくダメとなってしまうでしょうし。中庸をとれば没個性へと傾くのも事実で。トータル的にっていうのも、用途や予算別に違うと思いますし、同じSUV系でも300万円のものと1000万超のものと比較するのはやはり乱暴だと思います。庶民向けは庶民向けなりに、高級なものはそれなりのラインでの比較というのは分かりますが、例えば評論家の皆さんがそのクラスとして妥当かどうかと述べている視点と、購入層の考えているレベルは乖離してる部分が少なくないと思います。
市場はもっと単純です。その値段で欲しければ買うし、欲しくなければ買いません。当然、買う時に自分なりにそれなりの検討はした上で。
昔はもっと、頑張った感があった車が選ばれていた気がします。おー。そうだよね。確かに今年1年売れたしよく見かけるもんね的な。
でも今は、どちらかというと、トレンドをおさえようとしてるっていうか、つまらん車を選ぶ、見る目がない的な言われ方はされたくないって感じに見えますね。
車に詳しくない人にとって、まるでピンとこないものを選ぶのはやはり違う気がしますが。。。
そういう意味で、欲しいかどうかとか、好みかどうかとかまったく関係なく、CX-8の対抗にはカローラスポーツを選んでみました。向かってる方向性と、性能的にみて、日本の道に必要にして十分でしょうと。
書込番号:22222773
0点

>Ringo-99さん
>車に詳しくない人にとって、まるでピンとこないものを選ぶのはやはり違う気がしますが。。。
逆に、ピンとこない人に対して、ここが光ってるんだよ…とアピール出来るところに賞の意味がある気がするんだけど。
単なる販売ランキングや人気ランキングになってしまうと、意味がないと思うし。
CX-8は、いい車だと思うけど、華というか革新性が薄いかなぁ。むしろ個人的には、CX-3の1.8Dを褒めたいと思うんだけど。マツダは、来年のSKY-Xに期待かな。
カローラスポーツは、今の国産車に足りない部分を、真面目に仕上げてきた点は褒めてあげたいけど、モデル末期のゴルフ7.5やA3を上回ったかというと微妙だし。でも、インプレッサが取れたぐらいだから、カローラスポーツでも不思議は無いのかな。
正卍さんが言われるように、国産車に足りない部分をハッキリさせないと、いつまでも国産車はCPが高い…止まりになってしまう気がします。
書込番号:22224111 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>Pontataさん
どうも。
同じ様に選考基準に疑問を感じて、存在の意味も微妙な感じのするものとして、レコード大賞があるかと思います。レコ大も今では、誰もが知っているであろう国民曲的な歌が選ばれるわけではなく、新人賞も含め、えっ。何で?とか、それ誰よ?的な選曲に感じることも少なくないと思います。そんな風にピンとこない人に、受賞理由を説明しても、やっぱりピンとこないんじゃないかって思うんですよ。
何でレコ大?車の話と違うじゃんて思われるかも知れません。カーオブザイヤーも、かつてはどうだったか覚えてないのですが、個人的には輸入車は輸入車部門で良いのでは?って感じています。レコ大が範囲を洋楽まで広げたら収集つかなくなるのと一緒で。洋楽の方が優れている。歌唱力は比較にならない。所詮は洋楽のパクリだし、みたいな論調的にも似てますが。
なーんか、ボルボやゴルフが優れてるとしても、日本カーオブザイヤーで選出する必要は無いんじゃないかなぁ。って素朴に思ってるだけなんですけどね。
書込番号:22224142 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

RJCは三菱エクリプス クロスでしたね。
うーん。そっか。
書込番号:22254661 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

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|
|、∧
|Д゚ CX-8がんば!!!
⊂)
|/
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書込番号:22264911 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ぐわーん。
ボルボに2年連続で持っていかれてしまった。
見た感じ良さそうな車には見えますが。。。
インポートの方で選ばないのはやはり解せないなぁ。選者が見る目があるでしょ?と誇示したい為に感じます。
レコ大にグラミーにもエントリーされる様な曲を並べる様なもの。
日本車は日本車で頂点の車を選んで、インポート系でもしっかり選んだ後に、総評か何かでまだまだ埋めがたい差があると述べたら良いのに。
1位がボルボで2位がカローラスポーツって。。。500万円クラスと300万円弱の車の優劣って。
年々どうもなんだかなぁな感じがします。
書込番号:22308891 スマートフォンサイトからの書き込み
1点


|
|
|、∧
|ω・` ムリムリ・・・
⊂)
|/
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書込番号:22309133
0点

むんむんむー(。・`з・)ノ
書込番号:22309138 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>☆M6☆ MarkUさん
ですね。
ここにいる皆さんと一緒で、この車が好みです!って言うのなら、主観的な話だし、人それぞれだと思うし良いのだけれど、評論家や業界で、この車はこの車よりも優れてる的な言い方は。。。やはり解せないですね。
とは言っても、無くなるものでもないし、そういうものだとも思ってますが。確かにXCー40は、お洒落で、スポーティーで、ユーティリティ性にも工夫が見られ、所有感を満たす魅力に溢れてはいる。でも、CXー8の様に三列シートならいざ知らず、XCー40は五人乗り。横幅も大きく、最小回転半径も同じく、燃費も悪い。
気に入れば良いというのなら、他の車も同様の論調で行くべきだと思う。外国の車、特に欧州の車は基本的に持ち上げるが、こと日本車となると、車が大きくなりすぎて日本の道路環境に合わない。小回りが利かないのは如何なものか。性格を考えれば悪くはないが、今の時代としてはもう少し燃費の改善が望まれる。。。とか、とか。
なにも、外国の車が嫌いなわけでも、優れてないよと反論したいわけでもない。インポートなんちゃらで良いのではないかなと。
とにかく。面白いかどうかは別として、大衆車が受賞していた頃と比べて、解りにくい賞になってきたし、趣味の悪さを指摘されたくない的な、余計なベクトルを感じるなぁ。
書込番号:22309144 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

間違いました。
ですねは
>☆観音 エム子☆さん
にですね。。。
あっ。そうでもないか。
>☆M6☆ MarkUさん
にでも良いですかね。
お騒がせしました。
書込番号:22309148 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

どこをどう評価するかで採点は大きく変わるのでしょうし、
クルマ選びもどこをどう評価して選ぶか!?…ですからね…
いずれにせよ、CX-8はとても良いクルマだと思いますので、順位は残念な結果になりましたが気にしなくても良いと思います(^-^)v
書込番号:22309221 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

オーナーにとって、カーオブザイヤーに選ばれたら良い事あるのかね?
日本の賞が2年続いてボルボってのも、どーかと思うけど、一般感覚と乖離した事ばかりしてたら、賞の権威が地に堕ちるだけ
ボルボは今は中華資本だよね
中華の得意技は寝技、いやもとい賄賂
審査員の身辺調査が必要かもね
書込番号:22309549 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

話は逸れるけど、ボルボは蓄養されたマグロ
そのココロは?
日産は反骨を示した
とすれば、今年に限って日産の車何でも良いからあげても良かったのにね
カーオブザイヤーなんてそんなもんじゃないの?
カンケーないけど頑張れ日産
書込番号:22310118 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

トヨタは2車種出したので、そこで票が割れてしまったのも要因の一つだったようです。
1車種に絞っておけばトヨタ車だった可能性もあった様子。
書込番号:22310582
0点

>ken_ken7さん
どうもです。
自分もそんな評を見たのですが、評を入れる人は車じゃなくてメーカーへとどれくらいなるんでしょうね。どっちのトヨタ車にしようか迷うなぁ的に。あり得なくはないけど。何だかそれだと普通の選挙みたいですね。
最初読んだ時はなるほどとなったんですが。
書込番号:22310932 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

https://s.response.jp/article/2018/12/09/317010.amp.html
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|、∧
|Д゚ ジー
⊂)
|/
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書込番号:22313239 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > マツダ > CX-8 2017年モデル
センターディスプレイも8.8インチに大型化され、操作をコマンダーコントロール1本に集中している。さらに、大型のディスプレイも用意されるようで、こちらはショーモデルのスモークガラス越しにわずかに見えるだけだった。
こんな記事を見かけました。
最近マツコネの話ばかりでしたから、ご報告まで。
そうなると楽しみ増えますね。
書込番号:22306933 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

すいません。
マツコネ色々と皆さん書き込んでいたので。
書込番号:22307079 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

7インチマツコネユーザーや
納車待ちさんが
集う場所と知って書いてますね
やっちまったなあ
書込番号:22307862 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

|
|
|、∧
|Д゚ CX-8には いつ載るの?
⊂)
|/
|
書込番号:22308219 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

どうなんだろう、年次改良のタイミングなのか、フルモデルチェンジなのか?
この変更規模だと年次改良のタイミングで変えるのには少々ハードルが高いような気もする。
書込番号:22308304
2点

|
|
|、∧
|Д゚ ビッグマイナーか?
⊂) フルだと思う…!!!
|/
|
書込番号:22308596 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



マツコネ更新です。
バージョンアッププログラム(Ver.70.00.110)をリリースしました。
旧バージョン(Ver.59.00.540)からの主な変更機能は以下の通りです。
■音量ノブ :音量ノブ押下で音楽再生を停止する仕様に変更
■Bluetooth®オーディオ :再生時に表示される楽曲情報を追加
■燃費モニター :エンジン始動した際にエンジン停止時に表示していた画面を
保持するよう変更
その他 マツダコネクト本体 / USBオーディオ / Bluetoothオーディオ / ナビゲーション の動作安定性を改善しました。
との事。
詳しくは、下記リンクへどうぞ。
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/mazdaconnect/mazdaconnect_info_181129.pdf
ちなみに、地図も12/18(火)にアップされるようです。
9点

v70ってことはAA/CPキットもいよいよですかね〜
書込番号:22287630
4点

燃費モニターの画面保持って既に540で出来てるんですけど・・
出来ていない人いますか?
それとも車種で違うのかな?
書込番号:22287868 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>ピッカンテさん
うちの、燃費モニターダメでした。
書込番号:22287871
1点

>かごめソースさん
私、ナビの自車位置の件があったのでナビ画面を見るのが嫌で燃費モニターにずっとしてたんですけどエンジンオフして次の日始動しても燃費モニターのままでしたね。
自車位置が解決したので今はナビ画面になってますがちょっと検証してみますね。
書込番号:22287892 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

そんなことよりダイヤル操作とワンテンポ遅れる動作性やナビ画面だと曲名やラジオ、テレビのチャンネルが表示されないのを改善してほしいわ。
書込番号:22288271 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

ここで、情報を知ったので、Dに連絡したら、直ぐにでも出来るとの事で、
週末に、予約を入れました!
アップするとどうなるのか?
最近、初めて、マツコネのハングアップを経験したので、
バージョンアップが楽しみです!
書込番号:22288426
2点

>かごめソースさん
やっぱり保持されますね。燃費モニターの棒グラフにしてましたけどエンジンオフにして5分ぐらいコンビニ寄ってからエンジンオンにしてスマホの同期が終わると燃費モニターの棒グラフになります。明日の朝どうなっているかまた報告します。
でも、土曜日にアップデートの予定なんでどうでもいいんですけどね。
>Kouji!さん
よそで勝手に名前出してすみません。怒られついでにナビの自車位置はどうなりましたか?私は自車位置演算ユニット交換してバッチリです。AA/CPいらないぐらい快適になりました。
書込番号:22288478 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>ピッカンテさん
> ナビの自車位置はどうなりましたか?
あれから、数回、ナビの自車位置のズレが発生したけど、どうも、GPSの受信不具合と言うか?
突然、全くGPSが受信されず、自車位置がズレ続けます。
でも、まあ、数十分程度で、GPS受信して、元に戻ります。
その時、スマホは、GPSを受信してるので、CX-5の受信感度の問題ですかね?
自車位置演算ユニットを交換したら、GPS信号が赤でも、ズレないのかな?
それでも、まだ、数回しか経験して無いし、発生頻度も、発生場所や条件も不明です。
それよりも、マツコネのハングアップやスマホのBluetooth登録が突然、消えたり!
復旧には、ドアロックして数分放置以外無いので、困ってます。
今回のバージョンアップで少しは、改善されると好いんですがね!
書込番号:22288573
0点

>Kouji!さん
それは結構重症ですね・・バージョンアップで良くならないならCMUと自車位置演算ユニットの交換をお願いしたいところですね。
ちなみにGPS受信マーク赤でもズレはほぼないですね。前のユニットはGPS受信するのにある程度スピード出さないと受信しなかったので渋滞だといつまでも赤のままで道ではなく建物の中に走って行きましたが今のユニットはすぐに受信してくれます。
ディーラーに相談することお勧めします。
書込番号:22288616 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

私はFlac.再生が出来るようにして欲しいです・・・。
書込番号:22289520
3点

燃費の表示は個体差じゃないでしょうか。
全体的にスペック足りてない感ありますがw
ハードの刷新が無いとダメっぽいですね(NewMAZDA CONNECT?)
GPSのロスト(赤)は、エンジン始動直後ぐらいです。
ただそれは仕様とのこと。
自律ユニットがおかしいときは、GPSと喧嘩するぐらいなので
GPSは緑で生きてます。
書込番号:22289548
2点

>kon50101さん
スレ主様、情報ありがとうございました。
早速本日でディーラーに連絡して、来年1月の定期点検時にバージョンアップしてもらう事にしました。
本当は来月でもなんとかなりそうだったんですが、2.2Dのリコールで忙しいらしく、健全な車に乗ってる私があまり無理を言うのもなんだしなあと。
マツコネと言えば、一件だけ不具合を抱えてまして、ドライブの時にタブレットPCからBluetoothで音声をつなげて再生してるんですが、突然音が途切れるんです。
で、色々調べてみると、Bluetooth接続のオーディオと電話の接続を設定する画面で、電話のみの接続に勝手に切り替わってしまっていたんです。
ただ原因が不明で、現象が起きた時の感覚ですが、なんだか緊急電話か何かに無理やり割り込まれたような感じと言うか。(あくまで印象だけです)
今度のバージョンアップで直ってくれるといいんですけど。
でも、マツコネですから駄目でも仕方がないかもwとお気楽に構えてます。
書込番号:22290568
0点

>Kouji!さん
>その時、スマホは、GPSを受信してるので、CX-5の受信感度の問題ですかね?
>今回のバージョンアップで少しは、改善されると好いんですがね!
CX-5 の受信感度が特別に悪いとは聞きませんから、故障の可能性が高そうですけど。
書込番号:22290876
1点

ニューマツコネ。
http://k-honblog.com/archives/27154419.html
ここに新しいマツコネの一部が。
Androidauto、Googlecarplayも実際投入は一年近く。ニューマツコネはいつになるのでしょうか。
書込番号:22290953 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

燃費モニターの画面保持ようやく改善されるのは嬉しいです。
それと出庫する際にフロントカメラにすると便利なので、360°モニターの設定オプションをエンジン始動時に表示するを選んでいます。
エンジン始動時初期360°ビューだったり(70%)、フロントビューが保持されたり(30%)、
初期360°ビューだけど切り替えが出来ない(40%結構あって困る)、
と燃費モニター同様に不安定だったので、これも前回画面を保持して欲しいところです。。
どなたか360°ビューのエンジン始動時も改善しているかどうかチェックお願い出来ませんか?
改善していたら即書き換えに行きたいです。
書込番号:22292242
1点

>tick-takaさん
先程、V70にアップデートしてもらいました。
>エンジン始動時初期360°ビューだったり(70%)、フロントビューが保持されたり(30%)、
初期360°ビューだけど切り替えが出来ない(40%結構あって困る)、
と燃費モニター同様に不安定だったので、これも前回画面を保持して欲しいところです。。
540の時もそれはちゃんと保持されていましたのでV70でもへんなところはありませんでした。なんか個体差がありすぎて困りますね。
書込番号:22292316 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>tick-takaさん
ちなみに誰かとアドバンストキーをスペアと共有してたりしますか?マツコネの設定保存はアドバンストキーに保存するのでシートポジションとかも変化してたりしませんか?
書込番号:22294655 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>ピッカンテさん
ありがとうございます。
運転手に関係なく、法則もよく分からないくらいバラバラです。
360°ビューて前バージョンから前回表示画面を保持出来るんですか。
これ個体差の問題で、うちの車だけの可能性があるんですね。
やっぱりバージョンアップする時にディーラーに相談してみます。
実は納車してすぐに360°ビューの表示がおかしいてクレーム入れたのですが、
もう一度強く言ってみます。
書込番号:22295578
0点

>tick-takaさん
マツコネの設定画面で360°マルチビューのチェック入れる項目ありますので確認してみて下さい。
書込番号:22295596 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>tick-takaさん
安全装備の項目です。
電源ポジションをONにしたときの360°ビュー・モニターの自動表示
初期設定はoffになってますのでチェック入れないと自動表示されません。前に障害物があるとかでoffにしていても変わると思います。
書込番号:22295643 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>かごめソースさん
> GPSのロスト(赤)は、エンジン始動直後ぐらいです。
> ただそれは仕様とのこと。
仕様との事ですが、エンジン始動後、どの位で、受信しますか?
停車してる時は、いつまでも、受信しない気がします。
それと、GPSを受信してない時に、停車して動いて無いのに、ナビの画面上の
車の進行方向が動く事が有りましたが、これも、仕様ですかね?
GPSのロスト(赤)のまま、走行を始めたら、位置ズレしますか?
ちょっと、気に成ったので、質問です。
書込番号:22298215
0点

>tick-takaさん
デミオ乗りですが、装置と症状は同じだと思いますので書き込みます。
私の駐車スペースの右側がブロック塀で見通しが悪く、発進時にはフロントワイドビューが威力を発揮します。
私も同じ状況に悩んでいました。試行錯誤しているうちに偶然解決策を見つけました。
どうしてそうなるか細かい検証はしていません。
360オプション設定でフロントビューにチェックを入れていませんか?
これは、Rでバックでモニター表示されていてその後Dに入れると自動的にフロントビュー(トップビュー)を
表示する設定だと思っています、Rギアでバックで止めてPギアに入れるときにDギアを通るのでタイミング(内部処理の都合?)
によってはこの機能が働いてトップビューになるのではと想像しています。
今までのバージョン540のときに私がしていた100%確実の発進時フロントワイドな使用法は
駐車してPギアにいれエンジンを切る前に、ビューを表示させフロントワイドになっていなければ
フロントワイドにして、ビュー表示を閉じて、エンジンを切ることです。
これで起動時に確実にフロントワイドになると思います。
また、マツコネは裏機能?で・・・ドアキーのアンロックでマツコネの起動準備が始まる・・・
という情報をどっかで読んだのを信じて、自動再ロックを90秒に設定して
乗り込むときにはなるべく遠い距離からリモコンでのアンロックをしています。
やってみたらいい感じだったので、今でも習慣になっています。
(コールドスタートとホットスタートの差みたいな感じかな・・多分)
後半はともかくビューの方はお役に立てるかもしれません。
書込番号:22298379
2点

>Kouji!さん
かごめソースさんではありませんが基本的にGPS受信マークは走らないと緑になりません。
私の納車時の自車位置演算ユニットは緑になるのですが時速40qぐらいスピードを出さないと赤から緑にならなかったのでエンジン始動して渋滞にハマると赤のまま延々と進み尚且つ右にズレて行きました。
で、今回のAA/CPの対応によりナビの自車位置は自車位置演算ユニット付きの車は車体側の自車位置を使用するとあったので必ず改善すると思い交換時期を待っていました。それがリリースされたので交換したら・・
エンジン始動後は赤マークですがズレる事なく進み。時速10q程度でもGPSを受信し緑になります。かなり早いです。騙されたと思って交換してみて下さい。
部品番号はK13166DF0Bです。
書込番号:22298618 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>ピッカンテさん
回答ありがとう御座います。
> 騙されたと思って交換してみて下さい。
対策品が有るって事ですね。
日曜日にマツコネをバージョンアップしたので、暫く、様子見ですかね?
ピッカンテさんも、直るまで、数カ月も要した事だし、自分もまだまだ、
保証期間内ですから、気長に考えてます。
今後は、原因と再現と言うか、どんな場合に発生するのか、知りたいですね!
その為にも、暫く、様子見と言うか、ナビ画面を表示しないとダメですかね?
そんな感じです。
書込番号:22298900
0点

>Kouji!さん
ナビに関してはディーラーを巻き込んで解決する迄妥協しない事です。絶対に良くなります。
>arigatouMatayorosikuさん
デミオはアドバンストキーにメモリーする事は出来ますか?
というのはCX-8ではシートポジションをアドバンストキーにメモリーさせる事が出来てアンロック時に自動でポジション移動するのですが、実はその時にマツコネの設定も自動で設定されるのです。
HUDの明るさなど変更したにもかかわらず、次回乗り込んでエンジン始動すると元に戻っているのはアドバンストキーにメモリーされていないからです。
アドバンストキー1はドライバー1、アドバンストキースペアはドライバー2になっていますので、それぞれに設定を保存する事ができます。
デミオは所有していませんのでメモリー機能があるのかどうかわかりません。
書込番号:22299072 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>ピッカンテさん
うちのCX-8も稀に位置ズレしていたのですが、発生するパターンがなんとなくわかりました。
イオンなど商業施設で高層の立体駐車場の中に停車して、再度移動を始める場合です。
駐車場の中をGPS受信できない状態でぐるぐる回っていると、そのうちおかしな所にワープすることがあります。
外に出てしばらく走行してからGPSをつかめばもとに戻るのですが、このような状況も自車位置演算ユニット交換で
改善されますでしょうか。
書込番号:22301163
0点

>ken_ken7さん
今の自車位置演算ユニットはGPS受信できない赤でもそんなにズレる事はないですね。
納車時の自車位置演算ユニットはズレまくってましたけど・・地下駐車場から出る時にズレてGPS受信出来る場所になっても走行スピードが遅いと緑にならず進行方向から右の道に入って行き、結果スピードが速い時に緑になりドンッと正確な位置に戻ってくるような感じです。
検証のしやすい場所は日曜日の地下駐車場のある商業施設ですね。しかも出てから渋滞している場所がわかりやすいと思います。その時の様子を動画で撮っておくのが良いと思います。
今の自車位置演算ユニットはその様な場所でもすぐにGPSを捕捉して緑になります。
私の様に必ずズレる場所があると交換を希望しやすいのですが・・今はマツコネのバージョンアップで様子を見てくださいが言いやすい時期ですから確たる証拠を出さないと難しいかもしれません。
書込番号:22301339 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>Kouji!さん
1日の最初のエンジンスタートでは、動くまでずっとロスト(赤)です。
その後、しばらく走行すると(1分ぐらいかな?)測位(緑)します。
一度測位すると、エンジン切っても次かけるとすぐ測位するようになります。
長い間エンジン停止が続くと、ロストのふりだしに戻ります。
ここまでは、正常時のデフォルトの仕様です。
>自車位置がズレ続けます。
>でも、まあ、数十分程度で、GPS受信して、元に戻ります。
これ多分、自律ユニットの故障ですね。
私の時もそれ発生しました。
つい最近、対策部品が出たので交換してもらいましょう
というか、よく我慢できましたね(^^
対策前でも出ない人は出ないようです。
私も対策後の部品ではありませんが、今のところ大丈夫です
(念のため今度の整備で対策品に交換します)
あと測位のロストですが、自律の調子が悪い頃は
ロストが長かった感覚があります。
幹線道路を10分ぐらい走っても赤のままの時がありました。
書込番号:22301481
0点

>arigatouMatayorosikuさん
フロントビューの表示にチェック入ってました。
これって360°ビューを表示するときフロントワイドビューを表示するという意味だと思ってましたが、
後退後から前進する時にフロント/トップビュー表示に切り替えるオプションだったのですね。
そしてこれを切ると前回表示した画面を保持する事を確認しました。
でもやっぱり前進時に切り替えしてくれた方が助かるので、私もフロントビュー表示オンで模索したいと思います。
そしてこの現象はフロントビューに切り替わる事が原因で、arigatouMatayorosikuの考えが当たってるかもしれませんね。
私はバック駐車する際、車止めがある時はRからNに戻してPに入れます。
車止めがない駐車場は直接RからPに入れます。
ひょっとしたら何か関係するかも知れないので、今後も検証してみます。
マツコネの立ち上がりが遅い時はフロントワイドビューは真っ暗な状態になるのですね。
これも早めにロック解除して違いがあるか試してみます。
たくさんの情報ありがとうございました。
書込番号:22302799
0点

>ピッカンテさん
お返事ありがとうございます。
自車位置ロストは前にも書いた通り、GPS受信できない場所からの出発で稀に発生するので
ある程度は諦めているのですが、それよりも高速や高架のバイパスを走行中に、下道を検出して
「この先一時停止があります」とかおかしな案内をし始めるのがなんだかなぁと。
自車位置演算ユニットの新バージョンでこのあたりが改善されているとか、実際にご使用していて如何ですか?
書込番号:22305830
0点

>ken_ken7さん
凄く賢いですよ。下道と高速の区別がかなり正確になっています。特にみちびきに対応した11月1日から顕著です。
先程はバイパスの下道のコンビニ寄って帰る時に観察してましたけど丁度上をバイパス走っているのでわざとGPSを受信せずに赤の自律で測位して進み、バイパスからそれたところでGPS受信していました。
この挙動はV70になってからですが賢くなりました。540ではすぐにGPS受信してたまに高速走っていることになってました。マップマッチングも考慮しているようです。
嫌ですよね高速走っているのに一時停止あるといわれるのは。
書込番号:22305896 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>ピッカンテさん
ユニット交換と、バージョンアップでかなり賢くなりそうですね。1月の1年点検で対応してもらう予定なので楽しみです❗
ありがとうございました。
書込番号:22306123 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>ken_ken7さん
正直なところ諦めていたのですがマツダコネクトの汚名返上できました。
噂には聞いていましたが自分が不具合に当たるとは思っていませんでしたのでかなり情報集めて3台目の自車位置演算ユニットで解決しましたのでなるべく困っている人の手助けが少しでもできたらと思います。
書込番号:22306310 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



そうです。
リコールで唯一心配な点だったのは、古い年式の車から対応していく
という点。
これは2通り考え方がありますよね
経年劣化してダメになるのか、走行距離に比例して劣化するのか
うちのはそろそろ1万キロ突破しているので、例えばの話
年間5000キロしか乗らない人の2年前の車と、1万キロ乗った1年前の車
単純に考えたらどっちも同じリスクじゃないのか
と考えるのが普通ですよね
しかし
今日聞いてきたところ、どちらでもなくて、むしろたくさん乗ってる車のほうが症状は出にくい(出ないのではないか)
結局、煤が溜まってしまうことで発生する問題なので
ガンガン走行距離稼いでいる車ならまず心配する必要はない・・・・とのこと
(たくさん走ってディーゼルエンジンをガンガン稼働させているほうがいい)
逆に新型でも、あまり走行していない街乗りでちょい乗りしかしていないような場合は
煤が溜まりやすくて、発生する確率が高いかも知れないということでした。
まあディーゼル車を買って、走行距離が少ない人のほうが稀でしょうから
だからあの発生率になっているのかもしれないですね(率にすれば0.1%以下)
なのであまり心配せず、むしろたくさん乗ったほうが安心。
故障するかも
といってあまり乗らずにいると逆に危ない。
という話でした。
参考までに。
21点

へぇ〜
書込番号:22254733 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>あああ〜 まりあんぬさん
車は年式や走行距離で劣化を判断しますが
発電機や飛行機は使用(飛行)時間で判断します
実際の劣化は単純には判断出来ないので
何かを目安にしなければなりません
それを踏まえた目安に設定されたのだから
個々の事情は考慮されないかと思います
書込番号:22254815
5点

DPF再生間隔と煤発生量の問題をいっしょくたくにしない方が良い。
また、煤の堆積とスス噛み込みの問題もイコールではない。
書込番号:22254821
7点

>mega180さん
>gda_hisashiさん
>☆M6☆ MarkUさん
ディーラーで言われたんですが
ほんと
この人達って
自分たちがな〜んでも知ってると思ってるよね
価格com異常
プロの整備士よりも
自分たちのほうがすごい知識をもってるんですよね
あーすごいすごい
根拠のない自信満々のコメントをどうもありがとう!!!!
書込番号:22255062
33点

この後の展開も想像がつきますよ〜
「ディーラーがなんでも知ってると思ったら大間違い」
「整備士のいうことが100%正しいわけじゃない」
とか言い出すんでしょ?
すごいよね
価格コム
書込番号:22255067
27点

次に来る反論を予想してコメント潰しですか。
予防線張らなくても良いのに。
これでディーラーの整備士が間違ってたら赤っ恥ですね。
書込番号:22255081 スマートフォンサイトからの書き込み
18点

車よりスレ主をリコールしたほうがいいというオチ。
書込番号:22255085
45点

>あああ〜 まりあんぬさん
すみません、自分もどこかのスレッドで書き込みましたが、ディーラーの見解とメーカーの見解が異なることは多々ありますよ。
整備士も整備は出来ても開発が出来るわけではありませんので、その辺りで見解の解離はあると思います。
具体例を挙げますと、
時々エンジンをぶん回して煤を飛ばした方がよい、、、
なんて、ディーラーに言われた方がいらっしゃいましたが、その真相なんて、はて?ですよね。
あ、もちろん、現場の感覚というものはとても大切だと思いますので無視は出来ないと考えています。
が、『ディーラーとメーカーの見解は異なることもあるよ』を『すごいですね価格.comは』と一蹴してしまうのもどうかと思います。
とにかく、情報が錯綜しているようなので、まずは
心配なら心配な事柄をしっかりとディーラーの担当者に伝えることが大事なんじゃないですか。
コミュニケーション不足はいらぬ不信感を招く元です。
書込番号:22255187 スマートフォンサイトからの書き込み
12点

へぇ〜
どっかで悲しい思いをされたんですねぇ
デミオかな?
書込番号:22255192 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

年間2万qほど走る私はディーゼル向き?
書込番号:22255222 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

免許も無ければ車も買えないんだから気にする必要無いじゃん。
カタログもらって喜んでろょ
┐(´・c_・` ;)┌ ダメダコリャ・・・
書込番号:22255259 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

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|、∧
|Д゚ そだねー♪
⊂)
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書込番号:22255536 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

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|、∧
|Д゚ 安心してXD Lパケ買えます♪
⊂)
|/
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書込番号:22255764 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

〉DPF再生間隔と煤発生量の問題をいっしょくたくにしない方が良い。
意味不明の書き込みお詫びします。
DPF再生は、フィルターに溜まったPM(煤)を焼き切る仕組み。
1回の走行距離が長かろうと短かろうと一定量の煤が溜まれば再生は始まる。
短距離走行を繰り返す車の場合、この再生操作が完了せず、煤を焼き切れない
ことが問題になっている。
一方、軽油の燃焼により煤は発生する。煤がすべてDPFに集められるのであ
ればよいが、EGRの影響等もありあちこちに堆積する。
燃焼状態にもよるが、煤の発生量は燃料消費に比例するので、走行距離が多
い方が煤の堆積は多いはず。
マツダのクリーンディーゼルはNOx低減のため圧縮比を低く設定しているので、
煤との戦いは宿命でもある。
書込番号:22258316
4点

>あああ〜 まりあんぬさん
ディーラーの整備士のコメントとして書かれている事を読み返すと
・出ないのではないか
・かもしれない
推定で言ってるだけですね。
ディーラー整備士が明確なエビデンスを持っているとも思えないですから
結局はその人の感ですね。
でも人の感は結構あたることもありますけど。
書込番号:22259271
4点

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|、∧
|Д゚ そうかも♪
⊂)
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書込番号:22262524 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

結果は 車が教えてくれます!
書込番号:22288480 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>mega180さん
>マツダのクリーンディーゼルはNOx低減のため圧縮比を低く設定しているので、
>煤との戦いは宿命でもある。
技術的には完全に間違った理解ですね。
こちらをどうぞ。
SKYACTIV-D は煤(スス)の発生が多いのか
https://minkara.carview.co.jp/userid/2738704/blog/41897043/
SKYACTIV-D はどうやって煤(スス)を減らしたのか
https://minkara.carview.co.jp/userid/2738704/blog/39276240/
書込番号:22289058
0点

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|、∧
|Д゚ なるほど…
⊂)
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書込番号:22290869 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

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|、∧
|ω・` theワールドー
⊂)
|/
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書込番号:22291277
1点



昔MTのロードスターで毎週末峠を走っていました。家族が増えて仕方なくCVTのミニバンに乗っています。たまにトラックですがMTに乗ると楽しくてたまりません。CX5はMTが追加されたしCX8にも是非追加して貰いたいものです。ローン組んでも絶対買います。
MTの3列シート車を欲しがっている人結構居るんじゃないかと思いますが、どうでしょう。
懐胎と思う方コメントください。
踏み間違い対策やボケ防止にも役立ちそうだし、MT回帰は価値があると思います。
勿論楽しいし。
66点

ロードスターとCX-8の2台が良いと思います!
書込番号:22276960 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

車格(キャラ)から考えても、MTでシフトチェンジしながらスポーティに走るというよりかは、
ゆったり乗るような車だと思いますから…
個人的には、CX-8にMTが無くても問題ないような気がしますが。
書込番号:22276974 スマートフォンサイトからの書き込み
26点

この声は届かないと思いますよ。
そういう車じゃないし、採算が取れないんじゃないかな。
実際、このクラスの3列シート車にMT設定してる車種はないしね。
書込番号:22277071 スマートフォンサイトからの書き込み
13点

>unimog123さん
MT楽しいですよね。田舎暮らしなのでATなんて退屈で左足のあくびが聞こえます。
CX8のMTが出たら、即注文…したいけどカミさんのカミナリ警報必至なので無理です。
CX5にMT設定しただけで(欧州仕様の流用だろうけど)唖然騒然なので、CX8はやっぱ無理・・かな。
ここはメーカーなんてあてにせずCX8買って、CX5用のMTに換装してもらえばいいですよ。
ボルトオンぐらいでついちゃうかも。ECUもCX5用に変更しないとだめかな。
改造申請は不要かも、必要でも陸自で簡単に取れますよ。CX5に同形式のエンジンとの設定があるから。
100万はかからず世界唯一の車ができるのでこれはギネス級。
善は急げ、明日にでも暇そうなディーラーへ注文、換装やってくれるチューニングショップを探しましょう。
書込番号:22277186
8点

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|、∧
|Д゚ ロードスターで解決!!!
⊂)
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書込番号:22277250 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

踏み間違い対策にMTって意見に賛成です
運転が簡単すぎるから運転に集中しない人が増えるんです
いっそATパワステなどの安楽装備もすべて禁止したらどうでしょうか
身の丈にあわない大きい車を選ぶ人も減るでしょうし
加齢で腕力が追い付かなくなったら自然に車をやめることになります
くだらない運転支援装置をつけるよりよほど効果的ですし
車の装備はすべて最終的にはゴミですから
装備をなるべく減らした車こそ真のエコカーと思います
書込番号:22277797
22点

最近はマニュアルでも、坂道アシスト
あるそうですね。
坂道発進が、安心ならば
退屈なオートマよりいいんです。
そう言った意味では、
VW のDSG は最高です。
トルコンオートマも
ゆったりしていいんですけど
イージーにもスポーティーにも
一粒で二度美味しいDSG が
採用されるといいんですけどねぇ。
書込番号:22277868 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>unimog123さん
はじめまして。
私も20にMT車でサーキット通ってた身としては凄くお気持ちがわかります。
別にスポーツ走行でなくても、MTなだけで楽しいんですよね。
と言いつつ今もcx-3のMT車に乗っており、ディーゼルのトルクを楽しんではいるのですが、来年子供が産まれるのもあり、今後どうしていくかいろいろ考えております。
しばらくはそのままcx-3に乗ろうと思ってますが、手狭になったらcx-5のMTでもいいですがその頃にはキャンプだスキーだたまに両親同乗だとイベントを想像すると、やはりunimog123さんのおっしゃる通り、cx-8のMTがあればと思いますね。
マツダさん、血迷ってくれないかな 笑
書込番号:22277890 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

皆様コメントありがとうございます。家族が6人居るのでCX5じゃ足りないし、ロードスターとの2台持ちは理想だけどお金が持ちません。どんなときでも運転を楽しむと考えるとやっぱりMTが一番です。
MTモードじゃなくて、クラッチペダルを自動で動かすAT作ったら両用として売れそうですが、
ダメですかね。トランスミッシンの乗せかえは今時の車だとかなり大変な作業でしょうし、そこまでするならヨーロッパ車を平行輸入した方が良さそうです。
でも左ハンドルは不便そうなのでイギリスで売ってるやつじゃないと駄目か。
現実的には旧車を探すか、ハイエースの4ナンバーを改造するか、左ハンドルだけどカングーの7人乗り
辺りしか選択肢が無さそうです。
ここは採算度外視でマツダさんに頑張って欲しい
教習車にも使えますよ
書込番号:22278030
5点

さらには、ディーゼルでなく、非力なNAの25SにMT出れば、即買います!(笑)
受注生産でいいから、出してくれないかなあ・・・。
走りにパワーは求めません。それよりも、アクセルのレスポンスです(25Tも、ターボラグは小さいとの試乗車の皆さんのコメントですが)。
書込番号:22278798
7点

私はCX-8(AT)とロードスター(MT)の2台持ちが夢です!
書込番号:22278940 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

皆さん本当に変わりものですね。ミートゥーです。
こうした変わりものがいる限りマツダもなんとか続いて行くんでしょうね。
でも、CX8のMTは出ませんね。もし、社長がGOサイン出したとしたら、ある意味ゴーン以上と言われますね。
書込番号:22279583
2点

>unimog123さん
私は最近になってMTに乗るようになりました。車はシビックハッチバックです。シビックもMTの受注が多くて話題になりましたね。
MT操作はやっと慣れてきました(笑)下で引っ張ってスポーティーに走らせることもたまにはありますが、基本的にはATのようにスムーズに走らせるのが理想だと思ってます。
それならATにすればいーじゃん!て言われそうですが、そうじゃないんですよね(笑)車を自分で操ってる感じが楽しいんです。
MTは車を操る喜びが段違いです。かっ飛ばす訳じゃないけどMTがいい!って人、意外に多いと思います。だって、飛ばすならATの方が速いじゃないですか?(笑)
ミニバンや三列シート車の場合、夫婦で共用とかが多いのがネックですね。CX-8でMT出したら、意外に売れたりして?
出してくれたらいーですね!
書込番号:22281128 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

ロードスターならMT欲しいけど、CX-8だとMT欲しいとは思わないなぁ〜( ;´・ω・`)
書込番号:22281283 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

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|、∧
|Д゚ Be a driver.
⊂)
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書込番号:22283540 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

やはりDSG。
人間よりも速くシフトチェンジ。
素晴らしいのひとことです。
本田も採用しています。
松田も採用すればいいのに。
トルコンで
びーあどらいばー?
DSG を搭載すれば完璧ですねぇ。
松田さん、もうひとがんばりですよ。
書込番号:22283709 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>尽忠報国の士さん
DCTは発進時、低速時のジャダーがどうしても解決できていません。
日本のような平均車速も低く、Go-Stopの多い交通状況では
信頼性含めてトルコンが最適だと思います。
アイシングループも一時DCTを検討しましたが、トルコンATを極めるという結論を出しています。
そして欧州、中国含めてトルコンATのシェアが右肩上がりになっています。
ホンダのi-DCDはコンセプトとしては良かったのですが、特許回避のために構造が複雑になりすぎて
挙句の果てにはリコールの嵐となってしまいました。
個人的にはとても期待していたシステムだけにこのまま無くなっていくのは残念です。
書込番号:22283837
5点

ken_ken7さん
確かにDSG は、あと3センチ前に停めたい
なんて時に不自由を感じます。
しかしながら、直結クラッチならではの
気持ちいい加速。
女性にも優しいイージードライブ。
びーあどらいばーの入り口は
ここにあると考えます。
クラッチペダルは、1パーセントに満たない
よく言えばマニア
悪く言えば変態の希望と考えます。
ハイラックスやハイエースで
半クラッチを多用する仕事柄は
別ですけれども。
CX 8は、そういうクルマでないので
DSG がベストと考える次第です。
書込番号:22284680 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

軽、SUV、トラック、どんな車であってもMTは楽しい。MTを乗った人のみぞ知る快感(^O^)。
書込番号:22288338 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

そう単純にMTは楽しいんですよ、そう思う人が何パーセント居れば商品化できるんですかね?レコードが密かに売り上げ伸ばしてるのと同じように、ローテク回帰でMT流行らないかなあ。
針を下ろす瞬間がたまらないと同じでクラッチをつなぐ瞬間がたまらない。
書込番号:22288845
8点

普段から仕事でMT車に乗っていますが 飽きないし 眠気防止にもなるし
誤作動も少なくなる
ただ高速でクルーズ使うとAT車の方が楽でいいですね…
書込番号:22289393 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

皆さんド田舎に住んでいらっしゃるようで。
私もド田舎住まいなので、MT車乗ってますが、たまに花の都に行く時はユウウツです。
左足に神経痛が出そう、ぎっくり腰になりそう・・・若かりしころ、強化クラッチ入れた車で首都高の
大渋滞にはまり腰が抜けそうになったトラウマが今でも・・・
デミオスレでクラッチ壊れてどうのこうのやってますが、MT車はメーカーにとってトラブルメーカーになりかねないようです。
昔からエンジン壊れた、と苦情いう人の多くはトップギアでノッっキングさせながら乗ってたり、シフトミスでオーバーレブ
させたり、運転方法に問題あるのにディーラーに文句を言う、とあるサービスが嘆いていました(だいぶ昔の話)。
そんなわけで日本ではMTどんどんなくなっています。
というわけで、CX−8のMTあったらいいなと思う人13人、買ってもいいなと思う人7人、絶対買うぞという人3人・・・かな?
この人たちにマツダは開発費数十億かけるか・・宣言、出たら私も買います!!
書込番号:22289529
4点



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|、∧
|ω・` マツダ推奨ハ赤デス・・・・・
⊂)
|/
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書込番号:21928035
36点

☆M6☆ MarkUさん買いはったんやぁ〜!!(◎Д◎)/"
書込番号:21928051 スマートフォンサイトからの書き込み
30点

みんな面倒なのでスルーしてますが、2つのハンネを使って書き込みする意味がわかりません。
書込番号:21928054 スマートフォンサイトからの書き込み
60点

まさか何処かに停まっていたCX-8を撮ったとか?^^
書込番号:21928057
33点


簡単に言うとガンメタ!?
個人的にはメタリック系は好きです(^ ^)
>みんな面倒なのでスルーしてますが、2つのハンネを使って書き込みする意味がわかりません。
みんな知ってるのでスルーしてますが、2つのハンネ主は別人です。
書込番号:21928151 スマートフォンサイトからの書き込み
31点

別人です。似て非なるものです^^
之が演技だったらアカデミー賞ものですw
書込番号:21928234
32点


>☆M6☆ MarkUさん
Lパケ買ったんですね!
マシングレー!格好いい色ですね!
おめでとうございます!!!
書込番号:21928585 スマートフォンサイトからの書き込み
31点

ナンバープレートに貼ったCx-8ロゴの張り紙がだせー(笑)
昭和てすか?(笑)
書込番号:21928652 スマートフォンサイトからの書き込み
23点


グレーはかっこいいのですけど、前車がグレーのムラーノだったので変わった感が無さすぎて自分の場合は白を選択しました。
イメージカラーだけあって渋くて良いですよね。
書込番号:21928693 スマートフォンサイトからの書き込み
30点

グレーが今後流行すると、評論家の人が書いてました。
書込番号:21929414 スマートフォンサイトからの書き込み
29点

はんねが…
にバーイ…
にバーイ…
書込番号:21930014 スマートフォンサイトからの書き込み
29点

★ ぽんぽんちー 様
★ CX-エイトマン! 様
実はコレ私のクルマではありません…( ;´・ω・`)
★ 乳牛7 様
マシーングレープレミアムメタリック…カタログではメッチャカッコイイのですが、この日は曇り空だった為か良さが私には分かりませんでした…( ;´・ω・`)
やはり、ホワイトが良いのかもしれません( ;´・ω・`)
でも、最近 近所にホワイトが納車されたのです…( ;´・ω・`)
書込番号:21930037 スマートフォンサイトからの書き込み
31点

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|Д゚ ガンメタの一言で済まさないで…
⊂) MAZDAこだわりのマシーングレープレミアムメタリックッす
|/
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書込番号:21930046 スマートフォンサイトからの書き込み
31点

マジンガーZがグレープなメタボリック?(◎o◎)(笑)
書込番号:21930088 スマートフォンサイトからの書き込み
35点

違うだろと思いつつも半分ほんとに買ったのか?と思ってしまったw
騙されかけた(o・ω・o)
書込番号:21930107
33点

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|、∧
|Д゚ 盗撮はダメだぞ!!!
⊂)
|/
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書込番号:21930111 スマートフォンサイトからの書き込み
32点

CX-8カッコイイですよね!
ここら辺では まだあまり見かけないですね!
CX-8はマシーングレープレミアムメタリックがメッチャ似合いますよね!
写真1枚撮らせてください!
とか言えば盗撮にはならないですよね…!?( ;´・ω・`)
書込番号:21930185 スマートフォンサイトからの書き込み
29点

M6さん…声かけしたんでっか?(ΦωΦ;)
書込番号:21930196 スマートフォンサイトからの書き込み
26点


>☆M6☆ MarkUさん
騙されましたー!!
でも少ーし疑ってました(笑)
書込番号:21930275 スマートフォンサイトからの書き込み
30点

実は私も、本当かな?って思ってました〜(笑)
確か、年次改良後のモデルを狙ってるって言ってましたもんね〜???
書込番号:21930287 スマートフォンサイトからの書き込み
26点

★ CX-エイトマン! 様
★ wakuwakudaisuki 様
チョッピリ長く試乗させてもらったのです(^-^)/
12月に年次改良されるでしょうし、その後に…なんて思ってましたが現行モデルでも全く問題ないかも…!? と思いました(^-^)/
不評!?のマツコネもナビをあまり使わない私には不満ないですし、手元のダイヤルで操作できるのは便利だと思いました(o^-')b !
動力性能も申し分ないですし、上質な内装と快適な乗り心地で楽しく試乗できました(^-^)v
ロードノイズは思っていたよりも大きく感じましが不満が出るようなレベルではないですね(^-^)/
頑張ってLパケ買うか!?
でも、30万円って大きいですよね…( ;´・ω・`)
プロアクティブで我慢するか!?
ボディカラーも悩みます…( ;´・ω・`)
多分、ホワイトかなぁ〜!?( ;´・ω・`)
書込番号:21930399 スマートフォンサイトからの書き込み
29点

★ 2013もぐらまん 様
マシーングレープレミアムメタリック買いですか?( ;´・ω・`)
書込番号:21930404 スマートフォンサイトからの書き込み
29点


>☆M6☆ MarkUさん
こんばんは(^^)
マシーングレープレミアムメタリック、名称が長いのはこの色に気合いが入っているように感じます。
ロードスターでもこの色がいいな。。。
目標が四年後なもので、何時か黄色が出てくれるのを願ってもいますが(^^ゞ
書込番号:21930530 スマートフォンサイトからの書き込み
26点

★ 金魚おじさん 様
マシーングレープレミアムメタリックは日差しがあると良い具合に見えるのだと思いますが…
私ならロードスターは赤が良いかも(o^-')b !
ロードスターなら黄色とかも悪くないと思います(^-^)/
ボディカラーは悩みますよね…( ;´・ω・`)
書込番号:21930546 スマートフォンサイトからの書き込み
26点

大半は郊外の幹線道路を走りましたが、県境の峠を越えて走りましたので、燃費がメッチャ良くなる状況ではありませんが、思っていたよりも燃費が悪かった感じです…
加速性能も試してみたり、普段走りなれてる家の回りもウロウロとしましたので、燃費には悪影響を与えていると思います…
書込番号:21931064 スマートフォンサイトからの書き込み
29点

☆M6☆ MarkUさん
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|Д゚ CX-8買うんですか?
⊂)
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書込番号:21931684
28点

私もアウトバックと最後まで悩んでいましたが、cx8に決めました。色についてはグレーメタリックで決めていましたが、ブラックを見てカッコよかったのでブラックにしました。ちなみにcx8の決め手はデザインです。
書込番号:21931853 スマートフォンサイトからの書き込み
28点

★ こじこじのすのす 様
CX-8ご決断おめでとうございます\(^o^)/
私もCX-8に大きく傾いてますが、アウトバックもゼロではありません…( ;´・ω・`)
家族にCX-8を反対されてまして…( ;´・ω・`)
書込番号:21932321 スマートフォンサイトからの書き込み
29点

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|、∧
|Д゚ CX-8 メッチャ欲しいッす
⊂)
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書込番号:21932394 スマートフォンサイトからの書き込み
29点

>☆M6☆ MarkUさん
ありがとうございます。
実は私も家族はアウトバックよりだったのですが一緒にSR連れて行って、後席に試乗してもらったらこっちになりました。細かいですが私的にはフロントグリルのデザインがどうしてもこっちの方が良かったのです。
書込番号:21932444 スマートフォンサイトからの書き込み
26点

>こじこじのすのすさん
CX-8おめでとうございます。
カッコイイですよね〜CX-8!!!
自分はCX-8を3回CX-5を1回試乗して前々から憧れてたロードスターに浮気をしてしまいました^^;
マシーングレープレミアムメタリック渋カッコイイですよね〜
書込番号:21932507 スマートフォンサイトからの書き込み
27点

CX-3.CX-5の見分けがつかない(´・ω・`)
書込番号:21932618
26点

スピードメーターがデジタルからアナログになったんですねぇ〜(◎ω◎)カッケー
書込番号:21933561 スマートフォンサイトからの書き込み
26点

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|、∧
|ω・` アナログノ方ガカッコイイ・・・
⊂)
|/
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書込番号:21933641
28点

アナログ(^^)d
書込番号:21933658 スマートフォンサイトからの書き込み
29点

★ こじこじのすのす 様
一緒に試乗もしてますが、デザインが駄目らしいです…( ;´・ω・`)
私もデザインが気に入ったのですが…
他にも色々と気に入ってますが…
急ぎで必要な訳ではないのでボチボチと攻めていきます(^-^)v
書込番号:21934854 スマートフォンサイトからの書き込み
29点

★ 雪山好きのアラサー 様
ロードスターも良いですね(o^-')b !
CX-8 と ロードスターの2台が理想かも( ;´・ω・`)
書込番号:21934858 スマートフォンサイトからの書き込み
29点

>☆M6☆ MarkUさん
そうなんですね。
デザインの好みは説得するのが難しいですよね。たしかに今でもアウトバックもカッコいいと思います。今月末には納車予定ですので、感じたことがあったらレビューします。
書込番号:21935163 スマートフォンサイトからの書き込み
28点

私の場合、元々ミニバンが欲しいと思ってました!
ファミリーカーならミニバン…と漠然と思っていただけで具体的な車種までは考えてませんでした…
で、今年2月の福井豪雪で 深雪に強いSUVが良いかも!?…と考えが変わりました…
家族3人(夫婦+4歳娘)での使用が ほぼ100%なので5人乗りでも問題はないのです!
で、四駆と言えばスバル、スバルなら前々から興味のあったレガシーが良いかなぁ〜!?的な感じでした!
で、アウトバックのホワイトが展示してあったディーラーに見に行ったのですが、展示してなかったのです…
(1週間前は展示してあったのです)
で、目的が果たせなかった私は手ぶらで帰るのが嫌でチョッピリ興味のあった(逆に言えばほぼ興味のなかった)CX-8を見ようとスバルからクルマで1分の所にあるMAZDAに行ったのです…
(1分の所になかったら行ってなかったかも!?)
で、すぐに欲しくなりました…
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|Д゚ CX-8メッチャ欲しい…
⊂)
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書込番号:21935433 スマートフォンサイトからの書き込み
30点

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|Д゚ アナログノ方ガカッコイイ・・・
⊂)
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書込番号:21935453 スマートフォンサイトからの書き込み
28点

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|Д゚ そういう経緯だったんですね・・・
⊂)
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書込番号:21935730
27点

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|、∧
|Д゚ そうなの♪
⊂)
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書込番号:21935755 スマートフォンサイトからの書き込み
29点

スバル滑る…
書込番号:21935800 スマートフォンサイトからの書き込み
29点

その日は別のスバルディーラーでアウトバックの試乗を済ませており、その試乗車が緑色だったので、購入候補のホワイトが見たくて、クルマで20〜30分の距離の所にあるディーラーへホワイトを見るためだけに向かったのに展示車がなかった…という経緯もあります…( ;´・ω・`)
ホワイトのアウトバックが展示してあったら MAZDAには行ってなかったかもしれません…( ;´・ω・`)
書込番号:21936180 スマートフォンサイトからの書き込み
29点

前々から興味のあったレガシー…と言っても、私が興味のあったのはセダン(B4)の方で アウトバックやツーリングワゴンには興味なかったのです…( ;´・ω・`)
スバルならレガシー…って感じですね( ;´・ω・`)
なので、デザイン的にはイマイチに感じてました…( ;´・ω・`)
元々 セダンとかが好きでしたし…
元々 カムリが欲しいとか言ってましたし…
気が付けば カムリからCX-8へと大きく路線が変わりました…
買うかどうかは未定ですが…
予定は未定!!!
格言です!
書込番号:21936212 スマートフォンサイトからの書き込み
29点

よくよく考えたら始まりはクロスビーでした…( ;´・ω・`)
ハスラーは可愛いクルマで、軽自動車を買うならハスラーが良いなぁ〜と思ってました!
で、ハスラーのリッターカーが出るとか出ないとかの噂は知っていて クロスビーは発表前から気になるクルマでした!
で、昨年12月に発表があり 今年1月に実車を見に行き見積もりを出してもらったら250万円と言われてビックリしました!!!
1gターボで250万円は高過ぎです!!!
そんなのに250万円も出すなら、予算を50万円とか100万円追加してでも もっと大きなクルマが良いはずと思い、まず思い付いたのがカムリでした…( ;´・ω・`)
始まりはクロスビー…
そして今はCX-8…
って事は、チョッピリ大きくなったけど同じ路線だ( ; ゜Д゜)
書込番号:21936717 スマートフォンサイトからの書き込み
29点

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|ω・` クロズビー欲シイ・・・・・
⊂)
|/
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書込番号:21936738
27点


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|、∧
|ω・` ソダネー
⊂)
|/
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書込番号:21937485
28点

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|Д゚ そだよー♪
⊂)
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書込番号:21937490 スマートフォンサイトからの書き込み
28点



値引き交渉はしてませんが、一番始めにディーラーへ行った時に店長決済でも最大10万円と言われました…
メーカーオプションは全て付けて、
ディーラーオプションは、フロアマット、SDカード(ナビ)、ナンバー枠、リアモニター、ETC、 防錆アンダーコーティング、パックdeメンテ、2年延長保証、等々…
で、
Lパッケージ(AWD) ⇒ 約480万円
プロアクティブ(AWD) ⇒ 約450万円
書込番号:21937548 スマートフォンサイトからの書き込み
30点

★ NGE2018 様
面倒なのでスルーしてましたが、私も意味がわかりません。
書込番号:21937819 スマートフォンサイトからの書き込み
27点

>マシーングレープレミアムメタリック
確かにいい色ですね。プレミアムだけに(笑)
書込番号:21940031 スマートフォンサイトからの書き込み
29点

プレミアムな色です(o^-')b !
書込番号:21941064 スマートフォンサイトからの書き込み
31点

マシーングレーは夜、駐車場のライトに照らされると最高の輝きを見せてくれますよ。
書込番号:21941155 スマートフォンサイトからの書き込み
29点

でも、ずぼらな私には似合わないかも…( ;´・ω・`)
書込番号:21941158 スマートフォンサイトからの書き込み
27点

★ ザサムライ 様
あざーすm(_ _)m
つうか、マジッすか!?( ; ゜Д゜)
書込番号:21941161 スマートフォンサイトからの書き込み
28点


M子 要らね(゚Д゚)ノ⌒・
書込番号:21941332 スマートフォンサイトからの書き込み
30点

そんなこと言わないでさあ
少しくらいはM子を取り入れても
いいじゃないのぉ〜 アケミちゃん!
書込番号:21941357 スマートフォンサイトからの書き込み
26点

M子は要らね(゚Д゚)ノ⌒・
書込番号:21941496 スマートフォンサイトからの書き込み
26点

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|Д゚ アケミじゃねーし!!!
⊂)
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書込番号:21941588 スマートフォンサイトからの書き込み
29点


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|、∧
|Д゚ ジー
⊂)
|/
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書込番号:21941914 スマートフォンサイトからの書き込み
27点

あけび…
書込番号:21941974 スマートフォンサイトからの書き込み
26点

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|、∧
|Д゚ ジー
⊂)
|/
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書込番号:21941998 スマートフォンサイトからの書き込み
27点

兄弟ケンカ( ゚д゚ )?
書込番号:21942452 スマートフォンサイトからの書き込み
27点

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|、∧
|ω・` 貧乏ー怒りの兄弟喧嘩・・・・・
⊂)
|/
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書込番号:21942536
26点

>ビンボー怒りの脱出さん
>☆観音 エム子☆さん
それぞれに座布団を一枚!
書込番号:21942826 スマートフォンサイトからの書き込み
27点

>Roswell__Premiumさん
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|、∧
|ω・` M子ルミ子怒りの痴話げんか・・・・
⊂)
|/
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書込番号:21942936 スマートフォンサイトからの書き込み
28点

確かに品のいいシルバーだな。
書込番号:21943199 スマートフォンサイトからの書き込み
26点

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|、∧
|Д゚ マシーングレープレミアムメタリック !!!
⊂)
|/
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書込番号:21943362 スマートフォンサイトからの書き込み
27点

昔はシルバーの事をねずみ色といいました。
ガンメタは?ウンコ色?
書込番号:21943395 スマートフォンサイトからの書き込み
26点

ソウルレッドクリスタルメタリック ⇒ 赤色
マシーングレープレミアムメタリック ⇒ 鼠色
スノーフレイクホワイトパールマイカ ⇒ 白色
ジェットブラックマイカ ⇒ 黒色
チタニウムフラッシュマイカ ⇒ 茶色
ディープクリスタルブルーマイカ ⇒ 紺色
ソニックシルバーメタリック ⇒ 銀色
書込番号:21943640 スマートフォンサイトからの書き込み
30点

やっぱりプレミアムがいい!
書込番号:21943717 スマートフォンサイトからの書き込み
26点


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|、∧
|Д゚ 灰色じゃなくて鼠色!!!
⊂)
|/
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書込番号:21944240 スマートフォンサイトからの書き込み
28点

鼠男…
書込番号:21944242 スマートフォンサイトからの書き込み
27点

所有するまでこの色の良さが分かりませんでした。
マシーングレー=いぶし銀
かな?
書込番号:21944470
25点

グリーンも出して欲しかったなぁ〜( ̄ω ̄)
エゲレス車みたいなレーシンググリーンとか(^^)
書込番号:21944561 スマートフォンサイトからの書き込み
28点

そう言われてみるとねずみ男の着ている服の色に
似てなくもないかなw
そう言われるとCX-8 も何かねずみ男の顔に見えてきた(@_@)
書込番号:21944601 スマートフォンサイトからの書き込み
27点

>☆M6☆ MarkUさん
車は変わっても、色は大事♪
二台持ち、理想です。。。ジムニー欲しい(^^)
書込番号:21945033
26点

★ かごめソース 様
ズバリおすすめはマシーングレープレミアムメタリックでしょうか?
やはり気になるマシーングレープレミアムメタリックですが、無難なのはスノーフレイクホワイトパールマイカです( ;´・ω・`)
まだ買うか買わないか決まっていないのにボディカラーで悩んでます…( ;´・ω・`)
書込番号:21945656 スマートフォンサイトからの書き込み
28点

2台なら、CX-8 と ロードスター ですね(^-^)/
3台なら、、、何だろ!?( ;´・ω・`)
書込番号:21945661 スマートフォンサイトからの書き込み
28点

旧車…
書込番号:21945672 スマートフォンサイトからの書き込み
26点


フォード・フィエスタ RS WRC
あまり 外車は 知りませんが
フォードの ラリーカー は
シエラ から 興味あります。
フィエスタ の イメージは ちび6
書込番号:21945718 スマートフォンサイトからの書き込み
26点


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|Д゚ マシーングレープレミアムメタリックの
⊂) 素敵な写真が見たいなぁ・・・
|/
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書込番号:21947737 スマートフォンサイトからの書き込み
28点

三台なら。。。、
CX-8 、ロードスター、ジムニー、
です(..ゞ
>J79-GEさん
私の中ではエスコートのリアっ羽が一番カッコよかったです♪
書込番号:21950286 スマートフォンサイトからの書き込み
25点

シャンパンゴールド…
書込番号:21950319 スマートフォンサイトからの書き込み
26点


★ ken_ken7 様
白いいですねぇ〜(*≧з≦)
私は基本的に白が好きです(*≧з≦)
今まで5台乗ってきましたが3台は白です(^-^)/
書込番号:21950548 スマートフォンサイトからの書き込み
27点

ジムニーのOEM出るのかなぁ〜!?( ;´・ω・`)
書込番号:21950554 スマートフォンサイトからの書き込み
28点


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|Д゚ ゴールド無いし…
⊂)
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書込番号:21950752 スマートフォンサイトからの書き込み
27点

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|、∧
|Д゚ premiumゴールドとか出たらいいなぁ(笑)…
⊂)
|/
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書込番号:21950762 スマートフォンサイトからの書き込み
27点





オ薦メジムニ♪(´・ω・`)σhttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100710174/SortID=21944776/ImageID=3032098/
書込番号:21950806
26点




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|Д゚ これは?
⊂)
|/
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https://www.automesseweb.jp/2016/08/08/9111
http://www.amistad.ne.jp/product/reihen-M07.html
書込番号:21950923
26点

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|、∧
|ω・` 百式は?
⊂)
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https://vignette.wikia.nocookie.net/gundamweb/images/5/55/Msn00100_a.jpg/revision/latest?cb=20160714090650&path-prefix=ja
書込番号:21950937
26点


毎朝 通勤路で 黒のCX-5に会う、、、
その数分後に 白のCX-5に会う、、、
白がカッコイイなぁ〜と思う…
書込番号:21952493 スマートフォンサイトからの書き込み
29点

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|、∧
|ω・` ホワイトに心変わり?板金の修理代も安い?
⊂)
|/
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書込番号:21952520
26点

カタログで見るとマシーングレープレミアムメタリックはカッコイイけど、実車はスノーフレイクホワイトパールマイカの方が良く見える…( ;´・ω・`)
条件が整えば マシーングレープレミアムメタリック もメッチャカッコイイはずだけど…( ;´・ω・`)
書込番号:21952536 スマートフォンサイトからの書き込み
28点

最近のホワイトはいい色の物が多いですからね。
ホワイトは水垢が目立つから外してますが欲しくなることもあります^^
書込番号:21952624
26点

☆M6☆ MarkUさん
私も、当初はマシーングレーが一番カッコイイ!
コレしか無い!とまで思ってましたけど…
実際に走っているCX-8を比較してみると、ホワイトの方が洗練されててカッコイイと思うようになりました〜
マシーングレーって、強い光が当たってる時はカッコイイんですけど…くもりの日とかに見ると、ただの
濃いグレーにしか見えなくて、野暮ったく見えてしまうんですよね…
後々、飽きそうにも思えますし…
後、お手入れ面でも、マシーングレーは傷が
よく目立つという話も聞きますし…
個人的には、ホワイトの結論に落ち着きましたね。
書込番号:21952773 スマートフォンサイトからの書き込み
28点

そうですよねぇ…
私が試乗した日も曇り空でマシーングレープレミアムメタリックの良さを分からずじまいでした…( ;´・ω・`)
ただの鼠色って感じでした…( ;´・ω・`)
後はキズの事を考えるとマシーングレープレミアムメタリックはチョッピリ不安ですね…( ;´・ω・`)
黒ほどてはない…的な書き込みも見かけますが、やはり白より目立つでしょうし、ピカピカにしておかないとマシーングレープレミアムメタリックの良さが半減しそうでお手入れが大変そうです…( ;´・ω・`)
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|Д゚ スノーフレイクホワイトパールマイカ!!!
⊂)
|/
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書込番号:21952910 スマートフォンサイトからの書き込み
28点

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|、∧
|Д゚ つうか、パールなら大丈夫!!!
⊂)
|/
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書込番号:21952911 スマートフォンサイトからの書き込み
28点

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|、∧
|Д゚ つうか、テイレナラホライト!
⊂)
|/
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書込番号:21952957
27点

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|、∧
|Д゚ つうか、金、銀、パール プレゼント欲しい!!!
⊂)
|/
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書込番号:21954318 スマートフォンサイトからの書き込み
26点

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|、∧
|Д゚ レザーシートって 熱いの?
⊂)
|/
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書込番号:21954334 スマートフォンサイトからの書き込み
28点

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|、∧
|ω・` 冷タイデス
⊂)
|/
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書込番号:21954370
28点

ファンタグレープカラーでもいいねぇ〜( 〃▽〃)(笑)
書込番号:21954394 スマートフォンサイトからの書き込み
26点

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|、∧
|Д゚ グレープ!?
⊂)
|/
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書込番号:21954576 スマートフォンサイトからの書き込み
28点

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|、∧
|Д゚ レザーシートって、
⊂) 夏は熱くて 冬は冷たいよね…
|/
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書込番号:21954910 スマートフォンサイトからの書き込み
27点

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|、∧
|ω・` 夏も冷たいよ・・・・・
⊂)
|/
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書込番号:21954920
26点

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|、∧
|Д゚ そうなの!?
⊂)
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書込番号:21954922 スマートフォンサイトからの書き込み
27点

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|ω・` ウン・・・・・
⊂)
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書込番号:21954925
26点

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|、∧
|Д゚ ・・・・・
⊂)
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書込番号:21954931 スマートフォンサイトからの書き込み
27点

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|、∧
|Д゚ そうかも!!!
⊂)
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書込番号:21955059 スマートフォンサイトからの書き込み
26点

他のスレを見ていて 白が良いなぁ〜と思いました( ;´・ω・`)
書込番号:21955786 スマートフォンサイトからの書き込み
27点

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|、∧
|ω・` 迷った時は黒ですっ!!!格言ですっ!!!
⊂)
|/
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書込番号:21955793
27点

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|、∧
|Д゚ 迷った時は白ですっ!!!格言ですっ!!!
⊂)
|/
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書込番号:21955800 スマートフォンサイトからの書き込み
28点

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|、∧
|Д゚ 白黒つけようじゃないか!
⊂)
|/
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書込番号:21955816
27点

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|、∧
|Д゚ 白黒混ぜたら鼠色ですっ!!!格言ですっ!!!
⊂)
|/
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書込番号:21955853 スマートフォンサイトからの書き込み
27点

つうか、初代のCX-5って 現行とボディサイズ同じくらいなのに小さく見えませんか?( ;´・ω・`)
書込番号:21956265 スマートフォンサイトからの書き込み
28点

>☆M6☆ MarkUさん
リアにかけてドアがせり上がるようにデザインされているからですかね?チーターが駆ける様子をイメージしてのデザインでしたっけ初代のCX-5。
CX-8もアテンザのようにL-Packageで値段据え置きのままBOSEスピーカー標準装備にならないですかねぇ。
アテンザがモデル末期に差し掛かってフラッグシップとはいえお得感を打ち出してきているのはありますが…。
書込番号:21958867 スマートフォンサイトからの書き込み
27点


★ ウォン・ドンドン 様
デザイン次第で結構違いますね…( ;´・ω・`)
私は現行モデルが好みですね…(^-^)v
BOSE標準装備なんて魅力的ですが、そうなる前に買っちゃいたいですね(>_<)
でも、とりあえず 年次改良は待ちたいです…( ;´・ω・`)
マツコネ8インチになるでしょうか?( ;´・ω・`)
書込番号:21959016 スマートフォンサイトからの書き込み
28点

あれ、PCは?・・・( ;´・ω・`)
書込番号:21959047
25点

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|、∧
|Д゚ ま・ぼ・ろ・し・ぃ・〜・♪
⊂)
|/
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書込番号:21959062 スマートフォンサイトからの書き込み
28点

今日 見ましたが鼠色の塊にしか見えなかった…( ;´・ω・`)
書込番号:21961925 スマートフォンサイトからの書き込み
26点

わかります!鼠色にしか見えない時って、ただ野暮ったい印象しかないですよね…(苦笑)
マシーングレーに対して、少しでもマイナスイメージがある場合は、やめておいた方がいいですよ〜
ホワイトに決めちゃいましょう!(笑)
書込番号:21961951 スマートフォンサイトからの書き込み
25点


|
|
|、∧
|ω・` 迷った時は黒ですっ!!!白は安っぽいですっ!!!
⊂)
|/
|
書込番号:21962177
25点


★ wakuwakudaisuki 様
今日もマシーングレー見ましたが、良いとは思えませんでした…( ;´・ω・`)
もう、白と決めました\(^o^)/
基本的に白が好きなのもありますが、白いクルマはカッコよく見えます\(^o^)/
書込番号:21968303 スマートフォンサイトからの書き込み
26点

ちなみに、今日 2回目のオデッセイHVの試乗に行ってきました\(^o^)/
イベントしていたのでトヨタ(ネッツ)でヴォクシーHVの見積もりも貰ってきました\(^o^)/
で、ヴォクシーは無いなぁ〜と思いました( ;´・ω・`)
書込番号:21968326 スマートフォンサイトからの書き込み
29点

ちーす(^-^)v
そう言えば昨日の帰りにも見かけました…
マシーングレーでした…
最近は見かける事が増えてますね…
書込番号:21971154 スマートフォンサイトからの書き込み
28点

あざーすm(_ _)m
CX-8買うなら白だと思います\(^o^)/
内装も白が欲しいなぁ〜( ;´・ω・`)
他車でも白だと思います\(^o^)/
内装は白の設定無いかも…( ;´・ω・`)
書込番号:21972126 スマートフォンサイトからの書き込み
25点

|
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|、∧
|ω・` 迷った時は黒がオススメですっ!!!
⊂)
|/
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書込番号:21972135
24点

ないない(ヾノ・∀・`)
書込番号:21972141 スマートフォンサイトからの書き込み
25点

むんむんむー(。・`з・)ノ
書込番号:21972144 スマートフォンサイトからの書き込み
27点


今日ディーラーに行ってきました(^-^)v
年次改良の変更点を色々と聞いてきました(^-^)/
見積もりも貰いました(^-^)/
で、CX-8を見かけることが多くなりましたね、特にマシーングレーを見ます…とか話したら 白黒よりもマシーングレーが1番多く売れていると言ってましたね( ; ゜Д゜)
福井ではマシーングレーが人気なのかも!?( ;´・ω・`)
書込番号:22024092 スマートフォンサイトからの書き込み
27点


マシングレー:34%
白:24%
黒:14%
赤:13%
その他:15%
赤は走行中も駐車中も綺麗だなぁと思えるんだけど、
走行中のマシングレーを見て綺麗だなぁと感じたことが無い・・・
モーターショーのライティング下で見たときは綺麗だと思った。
書込番号:22036680
23点

★ ken_ken7 様
それは全国の数値ですか?
全国的に見てもマシーングレーが人気なのですね…
赤はどこで見ても綺麗に見えますね(o^-')b !
でも、赤に乗る勇気はありません…( ;´・ω・`)
書込番号:22036823 スマートフォンサイトからの書き込み
25点

>☆M6☆ MarkUさん
n数およそ180台の全国販売データです。
自分も赤は無理ですw
書込番号:22036847
26点

あざーすm(_ _)m
家族からも、赤は無い…と言われているので無理ですね…( ;´・ω・`)
やはり、無難な白になりそうです(^-^)/
無難と言うより、私の好きな色の白にしたいと思います\(^o^)/
書込番号:22036863 スマートフォンサイトからの書き込み
24点

自分は色に対してそんなにこだわりがないのでアレですが、所有してみると白ってホントに普通の色だなーという感は有ります。
赤はやはり魅せる色ではありますね。近くにいたら見入ってしまうというか。
書込番号:22036935 スマートフォンサイトからの書き込み
25点

白は普通?
マシーングレーは?
書込番号:22036962 スマートフォンサイトからの書き込み
24点

先週末に久々にCX-8見ました(*`・ω・)ゞ
やはり超人気色のマシーングレーでした…( ;´・ω・`)
書込番号:22086795 スマートフォンサイトからの書き込み
25点

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|、∧
|Д゚ Xデーはいつか…!?
⊂)
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書込番号:22089763 スマートフォンサイトからの書き込み
25点

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|、∧
|Д゚ ジー
⊂)
|/
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書込番号:22172354 スマートフォンサイトからの書き込み
25点


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|、∧
|ω・` やっぱり買えません・・・・・
⊂)
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書込番号:22188346
26点

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|、∧
|Д゚ やっぱり買えません・・・・・
⊂)
|/
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書込番号:22213233 スマートフォンサイトからの書き込み
26点

買わんのかぁ〜い(´д`|||)
書込番号:22213332 スマートフォンサイトからの書き込み
27点

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|、∧
|ω・` 買いません・・・・・
⊂)
|/
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書込番号:22213369
25点


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|、∧
|Д゚ ずんずん!!!
⊂)
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書込番号:22231242 スマートフォンサイトからの書き込み
25点

>☆M6☆ MarkUさん
やはり、最終的にホワイトにされるご予定ですか?
後、まだあまり動かれていないみたいですけど…
年明け初売りあたりを狙われているのですか?
もしかして見送り?
書込番号:22231660 スマートフォンサイトからの書き込み
26点

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|、∧
|ω・` 今年は買いません・・・・・
⊂)
|/
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書込番号:22231800
25点

>☆M6☆ MarkUさん
そうなんですね!私も、どのタイミングで購入しようか悩み中です…(苦笑)
書込番号:22231861 スマートフォンサイトからの書き込み
25点

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|、∧
|ω・` また買う買う詐欺で終わり・・・・・?
⊂)
|/
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書込番号:22232053
28点

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|、∧
|Д゚ https://minkara.carview.co.jp/smart/car/mazda/cx-8/
⊂)
|/
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書込番号:22237657 スマートフォンサイトからの書き込み
25点



https://bbs-japan.co.jp/products/category/vehicle/MAZDA/KG%e7%b3%bb/
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|、∧
|Д゚ BBS欲しいッす!!!
⊂)
|/
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https://bbs-japan.co.jp/products/category/vehicle/MAZDA/KG%e7%b3%bb/
書込番号:22258842 スマートフォンサイトからの書き込み
25点

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|、∧
|ω・` 今お金無くて買えません・・・・・
⊂)
|/
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書込番号:22261259
24点




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|、∧
|ω・` CX-9欲しぃ欲しぃ・・・
⊂)
|/
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書込番号:22263665
24点

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|、∧
|Д゚ CX-8です…
⊂)
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書込番号:22263865 スマートフォンサイトからの書き込み
23点

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|、∧
|Д゚ 私は CX-8 を
⊂) 買いま・・・・・
|/
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書込番号:22263876 スマートフォンサイトからの書き込み
24点

…っす♪ヽ(´▽`)/イェーイ(笑)
書込番号:22264004 スマートフォンサイトからの書き込み
23点


CX-8の中古車 (1,219物件)
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- 支払総額
- 283.4万円
- 車両価格
- 269.9万円
- 諸費用
- 13.5万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 3.5万km
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- 支払総額
- 210.8万円
- 車両価格
- 199.2万円
- 諸費用
- 11.6万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 7.6万km
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- 支払総額
- 234.9万円
- 車両価格
- 223.6万円
- 諸費用
- 11.3万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 2.0万km
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- 支払総額
- 324.8万円
- 車両価格
- 310.9万円
- 諸費用
- 13.9万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.7万km
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- 支払総額
- 438.8万円
- 車両価格
- 424.4万円
- 諸費用
- 14.4万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 3.0万km
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- 11.6万円
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- 11.3万円
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- 13.9万円
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