マツダ CX-8 2017年モデル のクチコミ掲示板

やってしまった

[乳牛７]

先日右折時に不注意で交差点内に立っているポールにフロントバンパー右下部分を当ててしまいました…。速度自体は20km/hもでていない低速で音もほとんどしなかったのですがしっかりとヒット跡がつきました。

塗装部は多少黒く跡が付いたものの拭き取ることで消えましたが、バンパー下部の黒い樹脂部の下側が10cmほどへこんでいました。ディーラーに修理見積依頼をすると樹脂部だけ分離は出来ずフロントバンパー一式交換で51,300円+工賃21,537円。意外と高い。

樹脂部の多少の擦り傷はともかく凹みだけ引っ張り出しを依頼してみたのですが出来ずの回答。チャレンジしたけど固すぎて無理とのことです。自分でさわってみた感じ割と柔らか素材で何らかの器具で引っ張れば出てきそうな気もしますが、失敗して割ってしまうリスクを避けたのでしょう。

修理が結構な金額なので、どうせなら開き直ってフロントアンダーに上かぶせでつけられるエアロでも付けようかなと物色中です。

あまり純正フォルムは崩したくないので控えめなものを考えていますが、何かオススメがあれば教えていただけると幸いです。

書込番号：22253994　スマートフォンサイトからの書き込み

[豚骨王子]

ぶつけるとショックですよね！
俺もリアぶつけたときはショックでしたよ。

ディーラー行かずへこんだまま乗ってます。

慣れると何にも気にならない(笑)

書込番号：22254392　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ejipon]

バンパーの樹脂部はネットで探すとドライヤーで温めて直すという方法があります。
外さないでも温めて柔くし、手袋等で周りを押してやると戻る等など。
エアロパーツ等を元々付けたいのであれば必要無いでしょうが、試して見てからでも良いかも知れません。
先ずはネットで検索。
傷等も、パテ、コンパウンド等で処理、後は色合わせ、これらネットに全部ありますから調べてみるのも一興ですよ。

書込番号：22254437　スマートフォンサイトからの書き込み

[scorpioredwriter2]

5万円払うならCX-5用のスポイラーがオススメですよ！

書込番号：22254484　スマートフォンサイトからの書き込み

[豚骨王子]

＞Ejiponさん
自分はネットで探してドライヤーで暖めるや熱湯かけて急冷するなど試しましたが全然治らないっすね！

下手にやるならディーラーで治した方が安全パイな気がしますよ！

書込番号：22254697　スマートフォンサイトからの書き込み

[乳牛７]

＞scorpioredwriter2さん
そうそう、そんな気持ちもしてきまして。

書込番号：22254989　スマートフォンサイトからの書き込み

[乳牛７]

＞豚骨王子さん
＞scorpioredwriter2さん

ドライヤーで温めはやってみようかなとは思っています。とりあえず凹んだ部分が出てきてどんなものかと。

ネットの体験談見ると出来るという人と、出来なかったという人と半々な感じですね。

書込番号：22254993　スマートフォンサイトからの書き込み

[かごめソース]

＞乳牛７さん

http://www.admiration.ne.jp/blog/2018/10/31/301

こんなのどうでしょう？

書込番号：22255128　スマートフォンサイトからの書き込み

[チェックR]

こんにちわ。
私もバンパー樹脂部へこませました・・・。
嫁さんなんですが。
私の場合、アンダーカバーめくって隙間からドライバーの先で思い切り押しながらドライヤーで温めて凹み直しました。
擦り傷はサンドペーパーの♯400→♯600→♯800→液体コンパウンドでなんとかごまかしました。
直した後の画像が光射し込んで少し見えにくいんでアップで見て下さい・・・。
まだ傷がうっすらありますが洗車の時バンパーの黒樹脂部だけ洗わなければあんまり目立たないんで良しとしてます。
少しでもご参考になればと思います。

書込番号：22255459　スマートフォンサイトからの書き込み

[乳牛７]

＞チェックRさん
おお、結構きれいに補修できるもんですね！ 参考になります。ありがとうございます。

ダメもとでチャレンジしてどうにも気になるならアンダースポイラーでもかぶせてみようかな。

書込番号：22255463　スマートフォンサイトからの書き込み

[乳牛７]

＞かごめソースさん
おお、ありがとうございます。
いい感じですね。

書込番号：22255494　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZUBATT]

どの程度の範囲・ダメージか分かりませんがバンパー下部の未塗装樹脂部の保護
コーナー部下側を中心としたキズ隠しなら下記のようなリップガード？も安価かつ効果的です。
https://amzn.to/2PugEKU

書込番号：22255945

[センノカゼ]

＞乳牛７さん

黒い部分なら、全然大丈夫ですよ♪
樹脂部分はどうせ全部交換だし、２，３か所凹むまでほかっておきましょう。もし誰かがぶつけてくれれば、先方負担で全部綺麗になるし♪

CX-8は、樹脂部分が多いですね。リアドアが全部樹脂なのはオドロキました。（磁石ステッカーがくっつかない。）

書込番号：22257242

[乳牛７]

＞ZUBATTさん
これはかなりお値打ちですね。ありがとうございます。

＞センノカゼさん
ま、確かに下部なのであまり気づかない場所ではあるのですよね

書込番号：22259280　スマートフォンサイトからの書き込み

顧客対応の低さはいつになったら改善されるのか

[一夢庵主]

今回のリコール対象車種〔cx-8〕のユーザーなのでこちらに投稿します。昨日リコールが発表されたので、本日ディラーに連絡しました。担当者はリコールに対する説明をろくにせず、車台番号を伝えたがいつ対応出来るかわからない。通知が届いてから連絡してくださいの一点張り。ラチがあかないので電話を切り情報収集のためネットで調べていたら、価格comの口コミでメーカーからの対応時期に関する情報を入手した次第。
リコールの詳細〔内容、対応時期等〕をろくに調べずにディラーに連絡した私が悪いのか。

書込番号：22241922　スマートフォンサイトからの書き込み

[[正]メカニック[義]]

はい、そうです。
気長に待ちましょう。

書込番号：22241928　スマートフォンサイトからの書き込み

[ken_ken7]

＞一夢庵主さん
今回のリコールはエンジン内のバルブスプリングなので、交換するにもディーラーでは1日1台レベルの難作業です。
したがって、対象車の中でも年式の古い車種から作業を開始するようなので、比較的新しいCX-8はかなり後回しになります。
自分の車の登録年月＋18か月後くらいに順番がまわってきそうです。

今の時点でディーラーを責めてもどうしようもない。
そもそもリコールの正式な書面はディーラーではなくメーカーから届きますので気長に待ってください。

書込番号：22241951

[kurobenohimo�U]

＞一夢庵主さん

特別緊急を要しない限り、メーカーから封書でユーザーに連絡来ますから、ディーラー対応はそれからになると思いますよ。

公表があっても、交換部品や、実際の対応処置の研修等もそれ以降になると思うので、ネットでいち早く見つけて
何でお客に連絡しないんだ、って言われてもディーラーサイドでも対応できないんでしょう。

たぶんＣＸ８ではまだ不具合症状出ている車はほとんどないでしょうから、冷静に気長に連絡待つしかないと思いますよ。

表題「顧客対応の低さ」はちょっとディーラーや営業に可哀想だと思うけど・・

書込番号：22241957

[北国のオッチャン雷]

昨日の今日で直ぐ説明も出来ないでしょ。
Dだって情報収集している段階でどこまで把握しているかはわからんでしょ。
その他の仕事も有るわけだし。
メーカーの不祥事であってDだって寝耳に水かも知れませんよ。

相手のことも少し理解されてはどうかな。
直ぐに壊れるわけでもあるまいし。
貴方様だけが客でないわけで。

間違った説明をして後から変な輩にネジ困れても困りますしね。

リコールを受けるのは貴方様一人だけではないですから。

書込番号：22241979　スマートフォンサイトからの書き込み

[face good]

ディーラーの整備士さんはもういい加減にしてくれってみんな言ってますね。
スカイアクティブディーゼルって不具合の無かった年ってあったかな？
もうあまりの高頻度にディーラーもうんざりでお客にまで気が回らないのでしょう。
まあそんな状況ですから許してあげましょうや。

書込番号：22241998　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッカンテ]

私はこちらから連絡もしてないのにディーラーから電話ありましたね。既にマツダのHPから来年の9月の案内予定と知っていたのでゆっくりやって下さいと話しておきましたけど。捉え方は人それぞれですからね。

書込番号：22242027　スマートフォンサイトからの書き込み

[ku-bo-]

＞一夢庵主さん
こちらを利用されているのでインターネットを利用できる環境、技術がある方と判断した上でお話ししますが、マツダのホームページのリコール情報は確認されましたか？

以下ホームページからの引用ですが
「本来であれば、速やかに修理させていただくところではございますが、準備に時間を要しています。今しばらく、ご猶予をいただきたく、ご理解とご協力を賜りますようお願い申し上げます。対象となるお客様には、準備が整い次第、あらためてご案内させていただきますので、よろしくお願い申し上げます。」
とあります。

価格.comにあった情報は確かなものでしょうか？デマに踊らされている可能性も否定できません。修理も1日1台しかできないだろうとの予測ですので時間がかかると思います。順次案内がくるのを待ちましょう。リコール対象の皆さん同じ条件です。

書込番号：22242035　スマートフォンサイトからの書き込み

[Soccerboy54]

うちは午前中に二回電話来ました。古い方から順次交換してくのでcx8 については来年になるとのこと。すぐ電話くれたので対応良かったです。

書込番号：22242046　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmgm]

＞face goodさん
＞ディーラーの整備士さんはもういい加減にしてくれってみんな言ってますね。

みんなってどこの地域の話ですか？
D1つで聞いた話を全国のマツダの整備士が言ってるみたいな書き込みはよくありませんよ。
ネガキャンされてるみたいですがあなた１人のノミよりも小さな発言力と嘘だらけの書き込みじゃ誰も聞く耳持ちませんよ。

書込番号：22242104　スマートフォンサイトからの書き込み

[saika724]

昨日今日の出来事に、俺様の対応を最速でやれってか。

「お客様は神様です」を勘違いした顧客。やれやれですな。

書込番号：22242135

[Tomotomo-Papa]

＞みんなってどこの地域の話ですか？

　私も知りたい。

書込番号：22242136

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

そもそもリコールの情報はどこで入手したのだろう…

書込番号：22242203　スマートフォンサイトからの書き込み

[mhtgy]

上の方も言ってる通りリコールはディーラーには比がなく古い順にやるというのもメーカーの意向でしょう。

気長に待ちましょう。それしかない。
でも不安な気持ちも分かります。
出先で止まってしまったら…なんて思いますよね。
自分はその時はその時と割り切ってます。
どんな車でもいつ故障するかわからない、途中で止まる可能性ありますもん。

書込番号：22242206　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tomotomo-Papa]

　症状は，

　http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000962484/SortID=22238919/#22239714

＞不具合についてはリコール台数２３万台の０．１％にも満たないので、そんなに心配する必要はない。
主に高速道路で追い越しをするとき、山道などを登っているときに発生する頻度が高かった（傾向）
街中を乗り回すだけなら発生したことにすら気付かないと思われる。（発生したかどうかも不明な状態）
仮に発生した場合、その症状が連続して起こるということでもなく
１度発生したあと、しばらく走行しているうちに症状が無くなる場合がほとんどで
そのままエンジン停止した例は殆ど無いとのこと。

だそうです。

書込番号：22242238

[一夢庵主]

皆さま、ご助言ありがとうごさいます。
少し言葉たらずでした。
リコールを知ったのはyahooニュースです。
とりあえず、ディラーにきけばいいと思いディラーに連絡しましたが、ろくに内容も教えてくれず、通知が来るまでまての一点張り。その時はリコールの詳細がわかっていなかったので、リコール対応前にエンジンが止まることがないか尋ねたら黙ってしまう。
電話を切った後、ネットで検索し、価格com口コミを見ていると、マツダHPのリコール欄でだいたいの対応時期がわかる旨知りました。
私が思ったのは、ディラーは対応窓口となるので、リコールの様な不具合を発表する場合は、必ず発表前にディラーに情報が来ているはず。
それに対して顧客から問い合わせがあった場合はどの様に説明するか等、対応方法をディラー内で周知し顧客対応をするのがディラーとしての務めだと思います。
対応時期についても、先に車台番号を伝えており、電話を保留中にマツダHPで確認→回答すれば済むことですので。
当方、試乗でこのエンジンに惚れ、数十年ぶりのマツダ車オーナーとなったものです。cx-5から不具合が多いのは耳にしていましたが、もう出尽くしたのではないかと勝手に思ってました。
緊急対応が必要なリコールでもないようなので気長に待っとします。
ありがとうごさいました。

書込番号：22242299　スマートフォンサイトからの書き込み

[まーきゅん]

＞一夢庵主さん
そもそもディーラーがメーカーの情報を何でも知ってると思ってるのが大間違いです。自分だって社内のトップシークレットは直ぐに知る余地もないでしょう？デリケートな情報と言うものはそういうものです。

書込番号：22242406　スマートフォンサイトからの書き込み

[ari0401]

ここで自分の理想とするディラーｗ像を熱く語られても。

それはご自身の担当「ディーラー」へお伝え下さい。

書込番号：22242435

[一夢庵主]

まーきゅんさん
そもそもディーラーがメーカーの情報を何でも知ってると思ってるのが大間違いです→たしかにそのとおりです。
ただ、発表すると決定し、発表する際はもうトップシークレットでもないので、発表に対し万全をきすのが企業として、顧客の窓口としては当たり前のことではないでしょうか。
リコール情報がディラーに伝わるのは発表より前です。それにもかかわらず、ディーラーは発表後に対応〔説明〕を考えます。はありえません。
ari0401さん
自分のディラーに対する理想像ではなく、企業として当たり前のことと思います。
まあ、対応した一社員がハズレだったかもしれませんが。

書込番号：22242498　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

一担当者がメーカーのイメージを大きく変える事もありますからね…

書込番号：22242520　スマートフォンサイトからの書き込み

[でそでそ]

＞一夢庵主さん
メーカーの内情、ディーラーの内情まで詳しく知りませんが…
ただ、それにしてもちょっとディーラーに対して期待値が高すぎるように見えます。

国交省のHPにて「自動車のリコール制度について」という説明ページがあります。
この中に、「リコール届出の流れ」というのがあります。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/report.html

メーカーがリコール届出を提出→国交省が確認の上で問題なければ受理→国交省がリコール公表

この流れ本流にあり、正式に受理したことをもって、ディーラーへの各指示が始まるのかなと想像しています。
正式に受理されていない時点であれば、対策についての指摘等で差し戻される可能性もゼロではないでしょうし、半端な情報が亘ったり二度手間を避ける意味でもまだディーラーへ伝達されていなくても仕方なさそうに思います。

届出があった事が公表された時点で、ディーラーへの説明や指導を完了させておく余裕がなくても仕方なさそうかなという気はします。
むしろ、ディーラー等への事前説明などが終わってからリコール公表だと、今度はもっと早く公表すべきだろうといった逆のクレームが来たりするのかも。

と、内情もわからない素人ながらにこんな事を思ったりもします。
ですので、現時点でディーラーがキッチリした回答が出来なくとも、仕方ないんじゃないかなぁと思います。

現場サイドは、まずは目先の仕事もきっと沢山あるでしょうしね。
まぁ、スレ主さんから見たら、そんな考えは甘いというところで、私の感覚とは合わないかもしれませんが。

書込番号：22242526

ETC設置箇所の改悪について

[なんとＤＸ]

今回の年次改良で、ETCの設置場所がサンバイザーの後ろからグローブボックス内に変更になっていました。購入を検討しており、小さな事ですが魅力の一つが改悪された事を残念に思っております。。サンバイザーの位置から変更になった理由をご存知の方はいらっしゃいますか？

書込番号：22207319　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶるbluesky]

＞なんとＤＸさん

社内LEDの配線による設置不能らしいですよ。

書込番号：22207360　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

> サンバイザーの後ろからグローブボックス内に変更になっていました。
改良でしょ！
今更、サンバイザー裏なんて、自分は、KEもKFもお願いして、グローブボックス内です。

サンバイザー裏が嫌な方も多いと思いますよ！
サンバイザーは、下ろしたり、上げたりするし、その度に、丸見えだったり、音量がアップしたり！
ETCなんて、見えない方が好いです。
だから、グローブボックス内に一票！

書込番号：22207383

[トラップ大佐]

利用する度にカードの抜き差しをされる方には改悪ですね
ETCを利用しない時は抜くのが基本。
しかし面倒なので入れっぱなしの方からすれば、
グローボックスも有りなのかなと？

書込番号：22207415　スマートフォンサイトからの書き込み

[armati]

なんとＤＸさん
その気持ちわかります｡
私はアクセラに乗ってますが､商談当時カタログでこの格納方法を見て画期的と思いました｡
なんにせよ残念な変更ですよね(T-T)

書込番号：22207417　スマートフォンサイトからの書き込み

[natuyamadaisuki]

＞Ｋｏｕｊｉ！さん

設置位置、変更出来るんですね、、、

自分も、サンバイザー裏は本当は嫌です、、、

書込番号：22207436　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょんぼる]

毎回抜き差しする派の私も、改悪にしか思えませんでした。

私個人的には、ルームミラー一体型になってほしかったです。

書込番号：22207456　スマートフォンサイトからの書き込み

[ugworks]

想像ですが、今年の猛暑の影響で、高温にさらされたETCカードが使えなくなった（車載器側は問題ない）という問題が市場で結構あったそうなので、それの対策の意味もあるのかなと・・・。

書込番号：22207533

[爆睡太郎]

サンバイザーの裏派です。

覗き込まなくても
普通に座ったままカードを抜き差し出来て
誤って触ってボタンを押してしまうリスクもなく
良かったんですけどね

他の場所に取り付けるのは
何とでもできるので
選択肢が無くなってしまったのは
残念ですね。

書込番号：22207592

[なんとＤＸ]

＞ぶるblueskyさん
なるほど！明確な回答ありがとうございます。
しっかりした理由があったんですね…
パンフレット間違ってるんじゃない？とすら思っておりました笑

書込番号：22207872　スマートフォンサイトからの書き込み

[なんとＤＸ]

＞Ｋｏｕｊｉ！さん
今までがグローブボックスの中にあったので、サンバイザー裏は私にはとてもお洒落に感じておりました。色々な意見がある事を知り、改悪のタイトル反省しております。。

書込番号：22207877　スマートフォンサイトからの書き込み

[アップルバニラ]

改良後のアテンザではサンバイザーの裏側、今までETCが装着されていた部分に照明が設置されましたね。
元々バイザーに付いていた照明は無くなりました。
それと同様の改良なのかと思いました。

書込番号：22207879　スマートフォンサイトからの書き込み

[なんとＤＸ]

＞トラップ大佐さん
私も使用しない時は抜く事が多いので、サンバイザー裏は魅力の一つでした。仰る通り抜かない人には何も見えない方が良いのかもしれませんね。

書込番号：22207880　スマートフォンサイトからの書き込み

[なんとＤＸ]

＞armatiさん
同意していただきありがとうございます！事前の年次改良の情報で見つける事が出来ず、パンフレットを見て唖然とした気持ちになっておりました。。

書込番号：22207882　スマートフォンサイトからの書き込み

[なんとＤＸ]

＞ちょんぼるさん
同意します！BMWやミニのルームミラー一体型は一番理想に思います。

書込番号：22207885　スマートフォンサイトからの書き込み

[なんとＤＸ]

＞ugworksさん
なるほど！LEDの配線だけではないんですね！確かに天井裏ですし、熱もこもりやすそうです…必然の変更だったんですかね。

書込番号：22207886　スマートフォンサイトからの書き込み

[なんとＤＸ]

＞爆睡太郎さん
清き一票ありがとうございます！
いくつか理由がある事を知りましたが、それでもサンバイザー裏の方が良いと思います。
仰る通り選択出来ればベストでしたね！

書込番号：22207890　スマートフォンサイトからの書き込み

[なんとＤＸ]

＞アップルバニラさん
なるほど！LEDの配線と言うよりはLED本体が装着されたんですね…LEDはバイザー内では駄目だったんですかね。。

書込番号：22207891　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゲッソリライフマン]

グローブボックス内なんてセキュリティ面からすれば良いけれど、運転席から遠くて改悪でしかないわ。
他車種でもサンルーフ付車は元々グローブボックス内への設置だったから統一することでコスト面では有利なんだろうけど。
DEデミオからはじまったサンバイザー裏への設置、あれがマツダ車の美点だったのにね。
グローブボックス内に貼り付けて設置するあの雑な感じがどうもな。

書込番号：22207973　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゲッソリライフマン]

＞natuyamadaisukiさん
サンルーフ付きの車はグローブボックス内への設置ですから、交渉次第でできます。
価格もサンバイザー裏への設置はサンバイザー裏への取り付けキット代が結構いい値段なのでグローブボックス内に付けた方が安くなったりするんですよ。
実際はカタログ上では一見するとETC本体に取り付けキット、工賃も含まれて表示されているから分からないようになっているけど、細かく見ていくと、取り付けキットがいくらと記載されているので交渉次第でね。

書込番号：22207979　スマートフォンサイトからの書き込み

[法定速度厳守]

バニティーランプが眩しいとクレームが入って天井にランプを移設することになったからグローブボックス内になったと交渉時の営業の方は言ってましたが。。

書込番号：22208065　スマートフォンサイトからの書き込み

まあ、聞いてはいましたけどね・・・・・愚痴ですがなにか

[アレアレ詐欺師]

まあ、営業さんからも聞いてはいましたけどね・・・・

今回の年次改良でもXDにはルーフレールは付けられないと

でもね、360°モニターが標準だったりセットでないとつかないとかは無いような
正直、360°モニターも19インチもパワーリフトゲートもいらないんですが

ホイールはどうせ交換してしまうんだし、
必要なのは強大なトルクとキャリアが付くことだけなんです

MPVに標準でついてたものは目をつぶるとしても、そんなにいろいろ付けなくてもいいのに
どうせ毎日乗るんだし、雪山に快適に行ければいいんだし

と、昨日の発表を見て思いました
まあきっと、ガソリンでも23Tよりは燃費が良いんだろうな
きっと満タンでも1万円超えないんだろうな

あーあ、Lパケしかないかなあ
シートにベンチレーションついたし
あとはガソリンかディーゼル・・・・どっちにしよう

書込番号：22208357

[ヤマジー3]

着いてちゃ、、、ダメですか？

書込番号：22208664　スマートフォンサイトからの書き込み

[ari0401]

ホイール交換するお金があるならメーカーオプション付ければよかったのに〜、一つ上のグレード選べばよかったのに〜なんて言っちゃダメですか？

書込番号：22208831　スマートフォンサイトからの書き込み

[natuyamadaisuki]

まぁ、ルーフレールをXDに着けたら、プロアクティブとＬパケの売り上げが落ちるとメーカーは読んだのでしょう。

そして、おそらく当たってます。その読みは。(笑)

書込番号：22208983　スマートフォンサイトからの書き込み

[XR8]

まあ商売ですからね。1人1人の要望にはこたえられないでしょう。オプションの抱き合わせ販売はホンダのイメージが強いのは私だけですかね。

書込番号：22210424　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゲッソリライフマン]

＞XR8さん
ホンダも多いけどそれ以上にトヨタはオプションだらけだね

書込番号：22210470　スマートフォンサイトからの書き込み

[RGM079]

そういや4WDもガソリン車ならPROACTIV以上のグレードしか付けれませんね。
そしてXDには2WD選べず、4WD専用。
2WDならNAの289万から
4WDならXDの360万から

なんでしょうね、この変なグレード設定。

書込番号：22210534　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゲッソリライフマン]

＞RGM079さん
これまでの購入割合や顧客ニーズに合わせてとか理由をつけつつ、購入単価を上昇させ利益率を上げようって魂胆が見え見え。
ある意味商魂たくましいですね

書込番号：22210563　スマートフォンサイトからの書き込み

[センノカゼ]

＞アレアレ詐欺師さん

そうそう解りますよ♪
＞ホイールはどうせ買えちゃうんだし、・・・と言うのは、１７インチに替えちゃうという意味ですよね？
あなたと同じ考えのスレが、私を含め４名います^^;

私自身は、XDにキャリアを自作しました。（ただ耐久性を確認するまで、人には薦めません。）

ただルーフレールを付けていても、キャリアを付けている人はごく少数派のようですね。
多くの人はファッションだけな気がします。（あるいは、それすら気にしていない・・・）

あ・・・書き込もうとしたら、警告がでた。あなたの名前にはNGワードが含まれているようですよ。

書込番号：22210861

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　25T LPackage
⊂)
|/
|

書込番号：22211093　スマートフォンサイトからの書き込み

[アレアレ詐欺師]

皆様、おっさんの戯言にお付き合いいただいてありがとうございます
こんなにレスが付いて本人びっくりです

＞ヤマジーさん
ついててもいいんですよ、でも、ついてなくてもいいんです

＞ari0401さん
ワタシ的には一つ上でグレード上げてオプション増やすより、他の人と違うところをちょっと欲しいですね
おしゃれは足元から・・・なんつって（笑
昭和生まれの性ですかねえ

＞natuyamadaisukiさん
そういうのもあるのかもしれませんね、SUVなんだしもうちょっと使い勝手の良いグレードがあってもいいかなと思います

＞XR8さん
ホンダはそうなんですか、
CR-Vの3列シートも見に行ったんですが・・・3列目に座って見てこれは違うと思ったのでオプションとか見てなかったです

＞ゲッソリライフマンさん
トヨタもFJクルーザーとかに3列があったらちょっと欲しかったかもです
おっしゃる通り、最近の車って高いですよね。なんだかほんとに利益率だけを追求してるような気がします

＞RGM079さん
まあ、FFのNAガソリンでも十分な人もいますからねえ
でも一番下と一番上の価格差が・・・・・・

＞センノカゼさん
17インチ・・・スタッドレスは間違いなく17インチですよー
自作のキャリアもとっても気になります、キャリアついてないといろいろ載せられなくって困りますよね
ワンコのケージとか自転車とか材木とかいろいろ（笑
しかし・・・・警告でるんですかユーザー名変えたほうがいいかなあ

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
Lパケが予定の1番上にあるのはシートベンチレーションついたからっていうのが大きいですね

さてさて、まだパンフももらってきてないんですよね
土日のうちにマツダ行かなくちゃですよね

とりあえずCX-5でもいいからガソリンターボの試乗したいなあ

書込番号：22211372

[Ejipon]

カタログ。そんなに大きく変わっていませんでした。
damdやkenstyle のパーツもまだまだです。
2~3年経過し、人気車種ならば、社外アクセサリーやパーツ増えるかもです。
cx5はパーツ多くて楽しそうですが、cx8も中国の販売を始めましたので、これからは安い得体の知れないパーツ増えそうです。
私は今までサンルーフ車でしたので年次改良に期待しましたが諦めました。後付サンルーフも悩みましたが。
人それぞれですが、楽しいカーライフを贈ることは大切ですよね。

書込番号：22212421　スマートフォンサイトからの書き込み

[G'z80]

自分も一応メーカーに問い合わせメールをしたのですが、キャリアはルーフレールの設定の無いXDには取り付けが出来ないとの予想通りの残念な回答でした。

自分も愚痴らせもらうと、オプション設定(グレード指定が有るのかは知りませんが)されてるヒッチメンバーとキャリアを付ける割合を考えたら、キャリアを必要とする方が多いと思うだけどな？

昔の車はルーフレールが無くてもキャリアが付いた気がするんだよな。別にルーフレールが欲しい訳じゃないのよね。

書込番号：22212876　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

私はハロウィンにカタログ貰ってきます(^-^)/



CX-5の25T試乗車は11月22日にならないと難しいのでしょうね…( ;´･ω･`)

書込番号：22213425　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

つうか、CX-5の25Tの生産は始まっているのか？

書込番号：22213427　スマートフォンサイトからの書き込み

[アレアレ詐欺師]

放置してたらレスが増えてますねえ
愚痴にお付き合いいただいて申し訳ありません

＞Ejiponさん
そうですか変わってないですか
サンルーフも中国で売るなら必要な装備だと思うんですけどね
つける気は無いんですかねえ

＞G'z80さん
実は私も発表して間もなくに、補修パーツでルーフレール取り付けできない？
って聞きましたが無理ですって言われました。
ルーフレール用と無し用でボディ分けてないと思うのですが
だめだんですかねえ

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
私もカタログまだもらってません
25T生産してるんですかねえ、試乗したいですねえ
カタログはMPVの点検があるのでそのときにでももらってこようかと思ってます

まあ、愚痴はいっぱいありますけど
決して買えないわけではない・・・・気に入ってないわけでもない
まあ、あとはタイミングですかねえ

書込番号：22220419

リアドアと床下収納の蓋

[yoricx8]

大満足のCX-8なのですが、ほんの僅かにフロント側が高い状態で駐車した時、開いたリアドアが勝手に戻ってくる、開けた床下収納の蓋が閉じようとする。こんな部分が気になっています。もう少しの工夫でなんとかなったような気がして少し残念です。オーナーの皆さんはどの様に感じていますか？

書込番号：22159582　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ejipon]

傾斜がどの程度か気になります。
他車でも傾斜によっては座席ドア、バックドア(リアゲート)が閉じてくる場合、意外とあるかと思います。
僅かな傾斜でしたら、座席ドアでしたらドアチェックリンク、バックドアでしたらリアゲートダンパーを見てもらうのもありかと思います。
ダンパーは僕の場合、よく駄目になった経験があります。変に弄ったり、ものを引っ掛けたり、温度の大きな変化でもダメになる場合があるらしいので。

後、おすすめは、リアゲートダンパーストッパーです。脱着しやすいのがありますので保険と思って使うのも手です。

リアラゲッジカバーですが、正常時でも荷物など積み込んでいる時はイライラします。
これもラゲッジストッパーがあるのです。
是非騙されたと思って検索してみて下さいね。

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[Ejipon]

記入ミス訂正させて貰います。
ラゲッジストッパーではなくつっかえ棒です。
ホームセンターにあるやつです。

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[Ejipon]

マジックテープもありかも。

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[yoricx8]

＞Ejiponさん
コメントありがとうございます。
リアドアが勝手に戻って来る時の地面の傾斜ですが、リアドアが戻ってきて初めて、傾斜してたのか。って思うくらいの僅かな傾斜です。今までクルマは内外15台ほど乗りましたが初めての経験です。ドアを開けた際の上方向に上がる角度と、三段階に止めるストッパーの強度、ドア自体の重さ、等の複合的な理由の気がしています。またサブトランクの蓋は開けた際のサードシートにぶつかって止まる位置と、ヒンジとなる位置が近すぎる為に開けた蓋がほぼ垂直になるので、少し前が上がっただけで倒れてきます。
つっかえ棒やマジックテープはいいアイデアですね。100均で試せそうですし。今度やってみます！

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[Pontata]

＞yoricx8さん
仰っているリアドアとは、後席のドアではなく、リアゲート(リアハッチ)のことですか？

リアゲートなら、もしかしたら単純にダンパーの不良かも知れないので、ディーラーに相談した方が良いかも…という気がして。

昨年まで乗っていたZ33は、リアハッチのダンパーのヘタリが良くある問題で、私も危うく手を挟みそうになったことを思い出したので。(ダンパー交換しました)

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[yoricx8]

＞Pontataさん
わかりにくくてすみません。
リアハッチではなく、リアドアです。
僅かな傾斜（フロントが高い）でも閉まる方向に戻って来やすいのです。特にフルオープンでない、途中で止めた時が顕著です。

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[うちっちー]

後部座席のドアは、私のCX-8もスレ主さんと同様に戻ってきます。
こんなものと思っていますが、個体差だと修理して欲しいですね…

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[yoricx8]

＞うちっちーさん
やはりそうですか。
個体差でなければ、納得するしかなかったのですか、、、

昨日、6ヶ月点検に行った時、サービスさんに聞いてみました。マツダのクルマは3段階に止まるストッパーの止まる力をわざと弱めているそうです。この力が強いと、その位置まで行こうとする事で隣のクルマにドアパンチ等をし易くなるから。と言う理由だそうです。納得出来るような、出来ないような。。。

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[☆Ｍ６☆ Mark�U]

上向き時は要注意なのですね…( ;´･ω･`)

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[乳牛７]

>マツダのクルマは3段階に止まるストッパーの止まる力をわざと弱めているそうです。この力が強いと、その位置まで行こうとする事で隣のクルマにドアパンチ等をし易くなるから。

うちのはこのストッパーの力が結構強くて、壁とかにヒットしそうでヒヤヒヤです。その代わりスレ主さんのおっしゃるような傾斜地でドアが勝手に閉まるようなことは無いです。

個体差はあるのですね…。調整できると良いのですけどね。

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[yoricx8]

＞乳牛７さん
個体差。やっぱりあるんですね〜
たしかに。調整出来るといいですね！

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[Ejipon]

arrows等の ドアチェックリンク を試してみて下さーい。

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[yoricx8]

＞Ejiponさん
ドアチェックリンク！
こんな交換用パーツがあるなんて、初めて知りました。
チェックしてみます！

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断念しました

[ポープラ]

今年の夏前頃より、「CX-8」っていいなぁー。なんて家の奥さんと話していました。
すると奥さんも乗り気で、じゃあ購入しよう。見積りもらおう。って話になり、うきうきしながらマツダ屋さんに行きました。
でも問題が発生。
CX-8って思いのほかデカい。
我が家の駐車場が立体式。「入るかなぁ？」「どうかなぁ？」なんて悩んでいると、
ディーラの営業の方が、試しましょう。自宅まで試乗して駐車場へ入れてみませんか？と言われ、試すことに。
マツダCX-8は一路我が家へ出発しました。
自宅へ到着し、駐車場へ・・・しっかり駐車できるではないですか。
しかし駐車場へ入れると、ドアの開口が狭い。
子供（0歳児と5歳児）をチャイルドシート・ジュニアシートに乗車させるのが苦労する・・・・・。
近くに駐車場があるかも知れない。なんて駐車場を探してみますが、近くに空いている駐車場がない。
奥様と話し合い、CX-8　断念しました。

CX-8を買ってあそこに行こう♪　こんなところに行ってみたい♪って夢を描いていたのに、
ほしい車と購入できる車、違うんですね。

書込番号：22141836

[iPhone se]

まぁ子供さんが大きくなってから購入すれば？
良いのでは？

書込番号：22141897　スマートフォンサイトからの書き込み

[緋色幻夢]

惜しかったですね。
お疲れ様です（；^ω^）

夢の持てる、良い車なのは間違いないので
次の機会を期待します。

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[Martin HD-28V]

駐車場制限で、気に入った車に乗れないのは、
辛いですね。

駐車場出てから(入る前に)、お子さんを乗せる(降ろす)では、駄目なんですよね？

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[ポープラ]

毎日 保育所への送り迎え（奥さんが）
毎日（しない日もあるけど）買物（奥さんが）
たまに私が運転を
・・・大変かな（ ; ; ）な状況です。

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[正卍]

その環境ならスライドドア必須では？

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[haruyuu]

お子さんの成長を待ちましょう！

無理して買っても気疲れするだけです。
私の前々車は、嫁が幼稚園の送り迎えに行くたびにドアパンチが増えていった記憶が蘇りました。

私は子供が大きくなるまで、乗りたくないミニバンに乗って長らく耐えました。ようやく自分の欲しい車に乗れるようになって、大袈裟ですかど人生に張りが出てきたような気がします(笑)

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[透明な雲]

うーん、この内容ならブログツイッターでいいんじゃないかなー。

書込番号：22142198　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

子供の感想文か何かですかね？

書込番号：22142256

[北に住んでいます]

その使用状況ならヒンジドア車は最初から無理では？

5ナンバーのデミオとCX-8でも145mmしか違わないのでデミオですら難しいかと

スライドドア車一択ですよ。

書込番号：22142289

[法定速度厳守]

いわゆるスライドドアのあるミニバンへ誘導するステマですね。。

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[かずやまん7]

人気車の宿命ですね(*´ω`*)

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[センノカゼ]

＞ポープラさん

今回は残念でした。でも＞北に住んでいますさんの言われるように、デミオでも難しいと思います。
スライドドアか軽自動車でしょう。

うちの近所にも、スライドドアのミニバンを運転席側ギリギリにとめて、運転手も助手席側から乗り降りしている人がいます。

あるいは２台持ちにして、CX-8はセカンドカーにする手ですね。

書込番号：22143264

[pank7]

引っ越ししましょうよ！

書込番号：22143577

[wakuwakudaisuki]

＞ポープラさん
同じように、立体式駐車場であまり駐車スペースに
余裕が無い方でも、色々と工夫されてCX-8に乗られている方もいらっしゃます。
よろしければ、ブログを見られて参考にされてはいかがでしょうか？

https://www.ikumen-life.com/2018/05/park2.html?m=1

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[トラ運転手]

ミニバンでも、あそこに行っても、こんな所に行っても、家族と一緒なら楽しいと思いますよ♪(^^ゞ

書込番号：22144518

[うましゃん]

＞ポープラさん

素直にスライドドア買いましょう♪

セレナでいいんじゃないかな

書込番号：22145022

[terry_sato]

>家の奥さんと...

人前そうよぶのですか(笑)

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[ヤマジー3]

そもそもその状況じゃヒンジドアの車全般無理ってことじゃん苦笑

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[尽忠報国の士]

その結果、後継は何になりましたか？

とてつもなく、気になりました。

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