マツダ CX-8 2017年モデル のクチコミ掲示板

スタッドレスタイヤホイールについて

[matuaki]

先日中古のCX8ブラックトーンエディション(登録R5年9月)を購入しました。
元々アテンザワゴン(2013年式)に乗っており、その時に使用していたホイール(17インチ、ユーロスピード マナリースポーツ)を冬は使用しようと思っています。

インチダウンは問題ないと思うのですが、インセット値が45が純正に対し、38となっています。

使用可能でしょうか。タイヤサイズは純正通り225/65/r17を履かせます。

よろしくお願いいたします。

書込番号：26472940　スマートフォンサイトからの書き込み

[県北忍者]

自分もインセット38で、夏、冬使ってます。それなりの降雪地域ですが、クリアランス大丈夫ですよ。
ディーラー車検も問題なく20万キロ越えてます。

書込番号：26472994　スマートフォンサイトからの書き込み

[matuaki]

検討中のタイヤ

＞県北忍者さん
ありがとうございます。安心しました。
ちなみに冬タイヤのおすすめなどはありますでしょうか。中には海外向けなどもあり何がいいのかわからず、、、

書込番号：26473029　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　私はYOKOHAMAを履いてます　
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書込番号：26473235　スマートフォンサイトからの書き込み

[matuaki]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
ありがとうございます！
iceguardのg075を考えているのですが、大丈夫だと思われますか、、？

書込番号：26473258　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　私もG075です　
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書込番号：26473463　スマートフォンサイトからの書き込み

[ただの親父]

お住まいの地域、気象状況がスタッドレスタイヤ選びには必要かと思います。北海道と北関東あたりでは何を重視するか変わると思いますので。

書込番号：26473524　スマートフォンサイトからの書き込み

[TAKACS]

個人的なイメージですが

新雪、豪雪を走る　＞IceGuard G075,MAXX SJ8+,DM-V3
アイスバーンが多い　＞IG70,MAXX03,WZ-1
都会から高速道路が多い　＞X-ICE,MAXX SJ8+
とにかく安心　＞VRX3,WZ-1,IG80
雪無いから安けりゃ何でも　＞　KR36、メトリコ,IceX

という感じでしょうか。
あとはご自分の使用環境とご予算で決めるとよいと思います。
ちなみ私は豪雪地帯でSJ8+を履いてますが今年の大雪では効きが非常に良かったです。
アイスバーンにはまぁまぁですけど。

書込番号：26473556

[TAKACS]

おっと抜けがありました。

アイスバーンが多い　＞IG80,VRX3
安けりゃなんでも　＞Gsi,アイスナビ,SJ8,iG52c,IG60(アイスへの効きは悪くないけどいかんせん古いので）

を追加です。

書込番号：26473560

[funaさん]

＞matuakiさん

居住地は全く雪が降らない関東です。
車はクロストレックAWDで新車装着タイヤはファルケンのオールシーズンタイヤです。
地域からいえばこれで十分なのですが、念のためミシュランX-ICE SNOW　225/55R18を使っています。インチダウンはしていません。選定理由は氷上・雪上性能、高速安定性と静粛性です。

スタッドレスタイヤを選ぶ場合、住んでいる地域の降雪状況と車の使い方によると思います。
これが分からないとアドバイスのしようがありません。

書込番号：26473632

[matuaki]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん

ありがとうございます。安心しました。

＞ただの親父さん
情報不足で申し訳ありません。山梨県の高地で年3回ほど30CM程度雪が積もるエリアです。

＞TAKACSさん
ありがとうございます。現在G075を検討していますが、氷上性能を重視したほうが良ければIG70か80でしょうかね・・・タイヤ多くて悩んでしまいます。

＞funaさんさん
ありがとうございます。
山梨県の高地で年3回ほど30CM程度雪が積もるエリアです。基本的には近場ですが、週1程度東京へ行きます。往復大体250ＫＭといったところです。

書込番号：26473651

[kazu1129]

こんにちは、CX-8 AWD XDに225/65R17の4シーズン目のアイスガードG075を履いています。

東京都内から群馬の雪山まで毎週のようにスノーボードに行っていますが、
アイスガードG075は高速道路でタイヤノイズが少し五月蝿いですが、
雪道のグリップもよく、とても満足しています。

まだまだ山もあるので5シーズンくらいは履こうと思っています。

書込番号：26473723

[matuaki]

＞kazu1129さん
ありがとうございます！g075を検討しているのでとても参考になります！5シーズンほど乗れるんじゃないかとのこと、後押しになりました。値段が上がらないうちに購入したいと思います！

書込番号：26473725　スマートフォンサイトからの書き込み

[ただの親父]

環境的に雪に対する性能重視で選べば良さそうなので　後、結構乾燥路走るならそれも考慮し、となると当てはまるタイヤは多そうですね。
　価格差は、主にアイス性能なのでそこは特にこだわらなくても良さそうな環境ですね。
　ゴムの柔らかさで、５年使用を考えればBSもありですかね。

書込番号：26474890　スマートフォンサイトからの書き込み

内装のこれなんですか？

[46ろっしふみがんばって]

子供が乗っている場所が一番酷いのですが、大人が乗る所にもあります。
手垢などの汚れが原因なのでょうか？
掃除、落とし方などご存知であれば教えて頂きたいです！

書込番号：22130467　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

手垢でしょうね。普通に濡れたタオルで拭ってやって湿度の低い日には室内を乾燥させましょう。秋は洗車の一番よい季節です。

書込番号：22130482

[スーパーアルテッツァ]

46ろっしふみがんばってさん

水拭きで取れないのですか？

水拭きで取れないなら↓のルームピア ウォッシュミストのようなクリーナーを使用する事で、手垢等の汚れを落とす事が出来そうです。

http://www.soft99.co.jp/products/carcare/dashboard/roompia_wash_mist.html?pid=02182

書込番号：22130483

[Certina]

手垢？手汗が乾いて塩分が残った感じ？
湿らしたウエスで拭き拭きすれば取れますよ。
頑固なら中性洗剤を水に数的垂らして、ウエスを濡らして絞って拭いてください。

書込番号：22130486

[Hirame202]

蚊に刺されムヒを腕とかになってませんか？
この時期、ムヒ使うこと多いと思いますが、ムヒ塗った腕とかが触れると白くなります。

書込番号：22130774　スマートフォンサイトからの書き込み

[チルパワー]

＞46ろっしふみがんばってさん

子供は特に手汗が多いですから。
水拭きで落ちますのでご安心。

書込番号：22130779

[まるごとみかん]

これ塩分や皮脂ですかね・・・

私は虫よけか日焼け止めように思えなくもないですが・・・
洗剤やクリーナーなどで拭くのがいいと思います。

書込番号：22130805

[あるご3200]

前の車で同じような汚れを子供がドアの革部分に付けました．その時は，

古いガードレール（白，粉っぽくなっている．チョーキングとかいう現象？）を触った手で乗り込んだため

でした．写真を拝見すると，白い柵が見えますね．その表面が粉っぽくなっていたら可能性があると思います．

そうでないといいですね．私の場合は落とせませんでした・・

書込番号：22130883

[ROCK YOU]

＞46ろっしふみがんばってさん
CX-5もそうですが、この様なマツダ特有？の素材は初めてです。
ダッシュボードもそうですが、べとつき感があってホコリがなかなか取れない、触れたら直ぐに白く汚れる素材ですよね。

私も触れただけで白くなるので極力触れないようにしてます(笑)

既出ですが固く絞ったウエスで落ちます。

過去に、クレ　ポリメイトナチュラルがべとつきもなくなり良いと口コミがありました。
汚れの付着も付きにくくなるかもしれませんが自己責任でお願いします。

書込番号：22130907

[緋色幻夢]

拡大したところ、薄く緑色ですね。
向こうの柵で、手に付いたペンキの粉末まんまの手で触ったのでしょう。

自分の場合なら
ウェスにエチルアルコールを含ませて素早く叩いて除去した後に水拭き上げ
乾いたあとに、樹脂保護コーティング、更に拭き上げをします。

書込番号：22131163　スマートフォンサイトからの書き込み

[チーター魂]

ファンデーションの可能性もありますね。

我が家は、嫁様も運転するので、
結構同じような汚れが付きます。

書込番号：22131232　スマートフォンサイトからの書き込み

[kuromaguroda]

私も全く同じ状況でした。よく見るとこれは汚れではなく、樹脂の内部から出てきたものです。しかもこれは拭いても時間が経つと又直ぐに現れます。ただこれを4、5回繰り返すと消えます。ご確認下さい。

書込番号：22131517　スマートフォンサイトからの書き込み

[豚骨王子]

樹脂の内部？
手で触って圧力かかったところから何かが出てるってことですかね？

書込番号：22131819　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

＞46ろっしふみがんばってさん

手に付いた油分ですよ。（女性ならファンデーション、子供なら手垢や菓子類）

決して樹脂の内部から出てきたものではないです（笑）

マツダの内装樹脂は、油分が浸み込み易いため一旦付いたら厄介です。

水拭きでは一瞬消えたようになりますが実際取れません。
私の場合は、薄めた中性洗剤を含ませた小さいスポンジで油分を除去、
あとは水拭きで概ね綺麗になります。
（それでも完全には取れません。）

放置すると更に取れなくなります。
小まめに掃除するしかなさそうです。

書込番号：22132401

[かごめソース]

＞46ろっしふみがんばってさん
付きますね、これ
触っただけでは付きにくいですが
こするように手で素早くなぞると、簡単に付きます。

水拭きでは落ちにくいので
私はジョイなど食器洗剤を薄めて消してます。

書込番号：22133195

[豚骨王子]

気持ち悪いっすね…
フロント部は確かにベトベトしてて埃がとれにくいしね！

なんか謎多き車です。

書込番号：22133257　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

白レザーなら目立たないのかなぁ〜!?( ;´･ω･`)

書込番号：22137219　スマートフォンサイトからの書き込み

[乳牛７]

自分もしょっちゅう拭いてます…
多分ファンデーションとかでしょうね。

書込番号：22137546　スマートフォンサイトからの書き込み

[yoricx8]

かみさんのハンドクリームは、クルマに乗ったらやめてくれ、と言ってるんですが、、、よく付いてます。また、運転席側は自分の膝の角質？がたまに付いてます。いずれも今のところ、拭き取れています。それより、ダッシュボード表面のゴムっぽい？素材、軽く触っただけで手の油分が付着して、こちらの方が厄介な気がしています。

書込番号：22144022　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

厄介なクルマ!?( ;´･ω･`)

書込番号：22144339　スマートフォンサイトからの書き込み

[BODYCOUNT]

＞46ろっしふみがんばってさん

最初、なんだろうってみなさん思いますよね？
これは触れた方の「皮膚」です。わかりやすく言うと「垢」のようなものです。
よく肘や膝が感想して白っぽくなることがありますよね？
あれが付着したような感じです。

このあいだ温泉に長く浸かり、垢をしっかりと落としたことがあったのですが、
そのあとに付着が収まったことがあります。自分の汚さに愕然としました（笑）

マイクロファイバーのタオルのようなものをドアポケットに入れておき、
定期的に吹いています。運転席だと肘があたってたまに白くなることがあるので。

参考になれば幸いです。
よいカーライフを！

書込番号：22149581

今後のディーゼルについて

[moka0821]

cxー８のパッケージングが気に入り購入検討中です
５年は乗りたいです３年かも？
ガソリンかディーゼルか？
年間１万キロ位です
休日に往復３００kmのツーリングを月に３回位
都内は月に一度ぐらいです
今後、または今年の年次改良でエンジンの変更はあるでしょうか？
やはり下取りではディーゼル有利でしょうか？

書込番号：24255431　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　ガソリン、ディーゼル試乗しましたか？
⊂)　 それともリセールしか考えてないのですか？
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書込番号：24255472　スマートフォンサイトからの書き込み

[moka0821]

ディーゼルは試乗しました
家内はリアシートの微震動が気になっていました
希望は６人乗りです

書込番号：24255478　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

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|､∧
|ω･` ﾏﾖったらｶﾞｿﾘﾝ♪
⊂)
|/
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書込番号：24255523

[9801UV]

予算とお好みのほうで・・

走り出しのフィーリングと燃費はディーゼル、静粛性・長期信頼性・コスパではガソリンです

リセールはどちらもさほど変わらないでしょう

パワートレイン追加はどうでしょうね、重量のあるクルマなので発進をアシストする意味でハイブリッドがあると楽しそうですが、現在のマツダラインアップを見ればあまりなさそうですね

書込番号：24255590

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　ﾃﾞｨｰｾﾞﾙも悪くないですが、
⊂)　 比較するとｶﾞｿﾘﾝです！25Tおすすめです！
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書込番号：24255601　スマートフォンサイトからの書き込み

[Pontata]

＞moka0821さん
こういう時代ですから、数年後の下取り(中古市場人気)は判りません。

ただ、ガソリンを生産すれば、副産物として必ず軽油も生産されるので、例えディーゼル車が不人気になったとしても、軽油は生産され続けます。むしろ軽油がダブつき、軽油自体は安くなるかも知れません^_^

仮にそうなれば、コスト意識が高い中古車市場では、引きが強い…かも。あくまで仮の話ですが^_^

少なくとも、ディーゼルだから不利になることはないだろうと、個人的には考えています。

まぁ先の話より、今、どう活用するか？じゃないのかな。最良を目指すなら2.5Tだろうし、行動範囲を容易に広げてくれるのはディーゼルだし、価格だけで言えばNAだろうし。

書込番号：24256079　スマートフォンサイトからの書き込み

[ken_ken7]

＞moka0821さん
年次改良でのエンジン変更はありませんが、フルモデルチェンジで縦置き6気筒のガソリンとディーゼルが搭載予定です。
合わせてマツダ初のFR用8ATも搭載されます。
値段はぐんと上がりますが。＋100万円くらい。
フルモデルチェンジのタイミングはちょっと微妙になってきました。
当初2023年頃でしたが、昨今の急激なEVシフト、内燃機関排除の国際的な流れで国内メーカーの戦略も変化しています。
また現状では縦置きエンジン、縦置きATの価格が上がりすぎて商品として成り立たないレベル。
ユーザーが納得して購入してくれるレベルを超えているので必死に原価低減活動をしている段階。

エンジンもトランスミッションも初物なのでちょっと様子みたいところですね。

書込番号：24256906

[☆観音 エム子☆]

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|､∧
|ω･` ﾏﾂﾀﾞ ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ ｶｰﾎﾞﾝでｸﾞｸﾞる
⊂)
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書込番号：24257197

[Pontata]

＞☆観音 エム子☆さん
検索して出てくるのは、もう古い話ばかりじゃない？

2.2Dに関する最新のリコールは、令和02年03月20日で、対象範囲も平成30年半ばのアクセラが最後だよね。(他は2.2D改が搭載され始めていたけど、アクセラだけ初期型が搭載され続けたから)

確かに直噴ディーゼルの潜在的な問題ではあるんだろうけど、初期の頃とは違うだろうと思うし。

取り敢えず、スレ主さんは3〜5年で、距離も平均的でしょ？　さほど気にする必要はないと思う。

私自身が所有しているアクセラは、２台とも2018年登録の最終型、距離は3万km前後だけど、別に問題ないよね。先に買った方は、あと１年半で５年かぁ…早いなぁ。

正直、エンジンよりむしろ、他のヤレが気にはなってきてるけど。

書込番号：24258130　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　私は15年30万km目指します！
⊂)
|/
|

書込番号：24258290　スマートフォンサイトからの書き込み

[爽やかホリデイ]

5年後、ガソリン、軽油はリッター1000円です。

しかもガソリンスタンドは国営で各自治体
10箇所まで。

なんてことになるんです。

自民党はそのように考えてると思う。

よほどのお金持ちでないと
維持できない。

下取り価格は、スクラップ代の3万円くらいです。

卍

書込番号：24306236　スマートフォンサイトからの書き込み

[爽やかホリデイ]

それは電化対応の裏返し。

卍

書込番号：24306240　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

＞5年後、ガソリン、軽油はリッター1000円

書込番号：24306729　スマートフォンサイトからの書き込み

[ken_ken7]

＞爽やかホリデイさん

5年後にはe-powerも鉄クズになっちゃんんですね。

卍

書込番号：24307652

[爽やかホリデイ]

そうです。

電気オンリーです。

しかし4ナンバーは
例外となります。

しかし1000円のガソリンを
入れなくてはならない。

化石燃料オンリーは
道楽のクルマが残るでしょう。

卍

書込番号：24307800　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の田舎人]

買い替え資金がない人は？
どうなりますかね？

書込番号：24307819　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

今はこんな値段です・・・

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|　
|､∧　
|Дﾟ　５年後はリッター1000円なの？
⊂)　
|/　
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書込番号：24338359　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

いや　ついでにリッター2,000円を目指しましょう

満タンにしてホンの10万円です
その時の給料は月1,000万円

野党の要求するコロナの湯水の財政出動を見てたらそれもありかな
ハイパーインフレで需要爆発
借金棒引き徳政令ですね　

やはり自民党絶対支持です

書込番号：24338417　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
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|､∧　
|Дﾟ　2,000円ですか・・・？
⊂)　
|/　
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書込番号：24338469　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
|　
|､∧　
|Дﾟ　本日 給油しました！
⊂)　 140円/�gでした・・・・・
|/　
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書込番号：24571455　スマートフォンサイトからの書き込み

音響設定について

[i_c_chang]

25年式スポアピBOSEサウンドシステムの音響設定について質問です。
メインの視聴環境を「運転席」か「全席」か選ぶ事が出来ますが、この場合前後左右のバランス設定は中央に合わせれば良いのでしょうか？
例えば「運転席」を選んでバランスは助手席側後席付近に合わせた場合、結果的には中央付近に最適な設定になるのでしょうか？

書込番号：26416785　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

＞i_c_changさん

BOSEサウンドシステムの「運転席」は、タイムアライメントも運転席用に調整されるとのことです。
音量バランスだけの違いではありません。
バランス設定は、まず中央にして、必要に応じて調整するのが良いでしょう。

書込番号：26416814

[明日のその先]

MX-30R-EVでBOSEを使っています。
リスニングポジションは、スピーカーからの距離を考慮して強弱、遅延タイム等を調整してくれるものです。

理屈うんぬんよりも、ご自身で実験してみたらいかがでしょうか？
すぐに答えが出ますよ。

ただし、例で挙げられた設定では Bose Senterpoint は使い物になりませんので切っておきましょう。
（私の場合は、その設定で後部座席に座ったら気分が悪くなります。）

ご自身で試してみても分からなければ、デフォルトのままで使用された方が良いのではないでしょうか？
またはディーラーに持ち込んで設定してもらうとか。

老婆心ながら。

書込番号：26416986　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

私なら全席にしますね。センターポイントも他車BOSEでの経験からオフがいいと私も思います。運転席にすると助手席で聴く人が変に聞こえるはず。
ほぼ一人でしか乗らないなら運転席がいいんでしょうけど、私は車ではそれに慣れてるので平気。
リアスピーカーはフェーダーで出さないようにしちゃうかな。だからサラウンドもオフ。どうせ疑似だし。

全席でなく前席ってなかったでしたっけ？
気になるのはリアにあるウーファーのタイムアライメント。これに関しては全席より運転席の方が運転者には確実にいいはず。
市販ナビオーディオだと前席の設定もあったりするんですがね。

書込番号：26417038

[i_c_chang]

＞あさとちんさん
回答ありがとうございます。
なるほど音の遅延を調整してくれる機能だったんですね。
自バランスは分なりに試してみます

書込番号：26417157　スマートフォンサイトからの書き込み

[i_c_chang]

＞明日のその先さん
回答ありがとうございます。
音の遅延を調整してくれる機能とバランスは別物なんですね。
センターポイントは好みではないのでオフにしています。

書込番号：26417159　スマートフォンサイトからの書き込み

[i_c_chang]

＞XJSさん
回答ありがとうございます。
私はほぼ1人でしか乗らないので「運転席」設定でいいと思います。
「前席」は選択肢に無いですね。
私もセンターポイントは好みではないのでオフにしています

書込番号：26417162　スマートフォンサイトからの書き込み

アイドリング時の振動

[ナバパパ]

CX-8のガソリン25Tに乗っているのですが、アイドリング時に振動が出るようになりました。
ディーラーでエンジンの点検をしてもらったのですが、特に異常はなく、エンジンオイルも交換しましたが変化はなし。
アルパインのビッグXをつけているのですが、振動でナビが揺れます、運転席も振動を感じます。
自分が気づいていなかっただけで、元からか振動してたのかな？と思ったりします。
25Tに乗っている方がいたらアイドリング時に振動があるか教えて下さい。

書込番号：23976683　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

経年使用でアイドリング時の回転数が変化して共振する回転数に合ってしまったのでは？

書込番号：23976907

[funaさん]

＞ナバパパさん　『アルパインのビッグXをつけているのですが、振動でナビが揺れます、運転席も振動を感じます。』

インダッシュナビが揺れるなんてすごいですね。後ろの「運転席も振動を感じます」と違和感がありますが。

そこでですが、アイドリング時のエンジンの回転数は一定ですか？それによって振動の様子が変わるのでは？
今の車はコンピューター制御ですので、アイドリング回転数を上げるのは不可能ですが、下がるほうは何か原因があるので、それを取り除けば元の状態に戻りますが。
素人には何もできませんので、ディーラーか修理工場へ！

書込番号：23976934

[麻呂犬]

アイドルの回転は？
アイドル調整機構の汚れ等が考えられます。
取り替え若しくはクリーニング。
エンジンマウントも不良かな？
珍しいけどコンピュータの故障も有ります。

他のディーラーにも聞いてみましょう。

書込番号：23976972　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

O2センサーとか壊れてないか診断してもらえば。

書込番号：23977037

[ナバパパ]

皆さん色々と教えて頂きありがとうございました。
回転数ですが、アイドリング中も特に異常はありませんでした。
振動が出始めた時の事を思い出してみると、朝にエンジンをかけた時にエンジンが大きく振動をし、ナビがめっちゃ揺れるくらいでした。
その時にから振動が出始めたと思います、プラグかエンジンマウントか、何が悪いのか分かりませんが違う所で一度診てもらいます。

書込番号：23979706　スマートフォンサイトからの書き込み

[かごめソース]

＞ナバパパさん

朝イチだけなら、回転数かな
些細な下りだとメーターでわかりにくいかも

スロットルバルブの汚れでもでますよ。
昔、mpvのときそれが原因で、信号待ちでエンジンストールしたこともあります。
専用クリーナーで直ります。

プラグが大丈夫でもイグニッションコイルが逝っても同じように振動でますね。
診断で、マウント、プラグなど異常が無ければスロットルバルブ、やってみてください

書込番号：23979911　スマートフォンサイトからの書き込み

[ざきちょん]

＞ナバパパさん
おはようございます。
25T乗りですが、アイドルアップせず振動出てました。一月前くらいにエアコンコンプレッサー交換でいったん良くなりましたが、最近再発(アイドルアップ不良・振動は前ほどはないです)しました。
他に、うちのは低速(特に旋回時)時に路面の凸凹を拾いやすく、そこに振動も加わって上質感なしですが、いかがでしょうか？

書込番号：23995636　スマートフォンサイトからの書き込み

[かめ。。。]

＞ナバパパさん
＞ざきちょんさん

こんにちは、
私は、CX-5ですが、2.5Tに乗っておりアイドリング時に振動が出ていました。
CX-5の掲示板にも投稿していたのですが、スロットルボディにすすが付着しているとのことで、
アイドリングが不安定になっておりました。

2.5Tってあんまりよくないのでしょうかね。。。

書込番号：23997769

[ナバパパ]

＞ざきちょんさん
＞かめ。。。さん
返信遅れてすみません、今のところ旋回や凸凹での振動はあまり感じないですね。
エンジンが冷えているのも多少は関係しているかもしれません、気温が高いと振動も小さい気がします。
もう一度ディーラーで診てもらって、異常がなければ25Tはそういう仕様なのかもしれませんね(納得はいかないけど)

書込番号：24009925　スマートフォンサイトからの書き込み

[青空大]

全く同じ車種で、全く同じ現象が出ています、（私だけかと思っていたので良かった？です）現在14万 km 走行しているのでここまで乗るととは言われていますが現在修理中で、未だ直っておりません。
1.フローセンサー交換→✕
2.排気側センサー交換→✕
3.イグニッション交換→✕
ただこの時点で警告ランプは消えたのですが、4番のシリンダーが時折失火していることが判明、残るはインジェクションとスロットルバルブの交換待ちで、今に至ります
今週末には判明するので、結果出ましたらまた、ご報告申し上げます

書込番号：25013162　スマートフォンサイトからの書き込み

[青空大]

＞ナバパパさん
ごめんなさい、スマホからだと文字化けしているようで再度書き込みます、
エンジンの振動が気が付き始めてから
約4000�qほど乗ったあたりから、
振動だけではなく、
朝、始動時にかかりにくくなることが数回あり
その現象に気づき始めて1月ほどで
アイドリング時にエンジンが止まってしまう現象が出てしまうこととなり
ドック入りとなりました
現在までの経過として

1.フローセンサー交換→×
2.排気側センサー交換→×
3.イグニッション交換→×
ただこの時点で警告ランプは消えましたが、まだ不安定との報告が来ております。

この時点で4番のシリンダーが時折失火していることが判明、

残るはインジェクションとスロットルバルブの交換待ちで、今に至ります
今週末には判明するので、結果出ましたらまた、ご報告申し上げます
ナバパパ様
私も、異常に気付き始めたころは
ＣＸ-8の25Tはこういうものだと思って乗っていましたが、
同乗者から、なんか振動多くなってきてない？とも言われ続けたこともあり
やはり異常がありました
止まってしまう前に、対処された方が良いかと思います。
いい車ですものね！

書込番号：25013194

[ハロー99]

私も振動で悩まされて、マツダで何度か見てもらいましたが改善しません。
プラグ、部品の清掃、交換も今のところしておらず、様子見で終わっています。
マツダに聞いたところ、このような症状の報告は無いと言っていましたが、やはりいるんですね、又点検時に強く言ってみます。
完全なるリコール状態ですね。

書込番号：26315160　スマートフォンサイトからの書き込み

音が鳴るので気になります

[abjktu@]

中古車で5年落ち(2020年)のcx-8 lパッケージを購入したのですが乗っている際に車駐車時のバックをする時のドライブ(D)からバック(R)に切り替えた際に後ろのリアの方(3列目あたり？)で4回くらいカッカッカッカッ？ダッダッダッダッ？というような音が必ず鳴り気になっています。

この音は割と標準で鳴るものなのでしょうか？今現在乗られている方、今まで乗っていた方(特に年式が近い方)などの情報をお聞きしたいです。よろしくお願いします。

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[ひろ君ひろ君]

マフラーのゴムが痛んでいるなんて現車診ないと無理です。

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[February00]

＞abjktu@さん
バックカメラクリーナーの音ではないでしょうか？
Rに入れた際にレンズに付いた水滴をエアーで吹き飛ばす機能です。確か4回程トントンと音が出ていた記憶があります。

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[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧　
|Дﾟ　バックカメラクリーナーの音
⊂)　　　
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[funaさん]

https://www.youtube.com/watch?v=FuvacDKcUFE

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[abjktu@]

みなさんご回答いただいてありがとうございます。
調べてもあまり出てこなくなんだろうと思い、
中古車なので何か異常があるのかと不安でしたが
特に車の異常じゃないと確認でき安心しました！
ありがとうございました！

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