マツダ CX-8 2017年モデル のクチコミ掲示板

ETC2.0助成金

[ミツバチパッチ]

http://www.driveplaza.com/traffic/tolls_etc/etc2.0josei/

車の支払いはすでに全額済んでおり、4末納車予定です。東京在住。

cx-5側にも同じ内容のスレが立っていますが、今回DOPでETC2.0対応の純正ETCを指定していたことを思い出し、お世話になっているDがちょうど対象店舗のようだったのでD営業さんに聞いてみました。結果、CEV補助金と併せて納車日にまとめて申請することになりました。

2018年4月からの期間限定キャンペーンで関東では千葉、埼玉、東京の特定店舗のみ、先着5000台のようです。対象になる方は早めに話を進めたほうがよいと思います。

書込番号：21770444　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

圏央道をバンバン走る人じゃないとあまりメリットがないです。

書込番号：21770453

[terinme]

＞ミツバチパッチさん
東京ですが、先日申し込んだ方が間に合わなかったみたいです。他の場所はわかりませんが。私は5月末納車なので絶望的です(T_T)

書込番号：21770600　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミツバチパッチ]

＞terinmeさん
情報ありがとうございます！
すでにNG例がでていたとは。。しかも東京で・・。
納車のタイミングでD営業さんと再度会話するので、結果はまたお知らせします。

書込番号：21770639　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミツバチパッチ]

＞JTB48さん
ご返信ありがとうございます。
圏央道の割引ですよね。バンバンではありませんが、実家帰り時とかでちょこちょこ圏央道を往復するケースはあるので少なからずメリットはあるかなとおもってはいます。

書込番号：21770648　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミツバチパッチ]

＞terinmeさん
昨日納車で、CEV補助金と共にETC2.0助成金の書類手続きを行いました。その場ではキャンペーン(助成金)終了の話は特になく、指定した口座に後日振り込まれるとの説明を受けました。
全体としてまだ申請できる状態にあるのか、実は店舗が肩代わり？してくれているのか定かではありませんが、私の場合はこんな結果でした。ご参考までに。

書込番号：21783696　スマートフォンサイトからの書き込み

[terinme]

＞ミツバチパッチさん
え!?申し込みできたのですか！
ディーラーの営業マンのデマだったのか。。。
ミツバチバッチさんは助成金できたのですね。
デマだったら大変申し訳ありませんでした。
私は納車先ですが、あきらめずにトライします。
今度、営業マンに確認します。

書込番号：21784129　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミツバチパッチ]

＞terinmeさん
振込確認までとれたわけではないですが、手続き上は大丈夫そうな感じでしたよ。おっしゃるように、ご自身の担当営業さんに聞いてみるのが一番だと思います。

違う話になってしまいますが、8、いいですよ！
試乗以来ですが、走りは申し分なし。主観ですが外見からのデザイン、最高です！！

書込番号：21784265　スマートフォンサイトからの書き込み

[terinme]

＞ミツバチパッチさん
お、そうでしたね。
納車おめでとうございます！！！GWに満喫できますね！羨ましいです〜納車されるまで期間があると色々ポッチとしてしまって大変です。8ライフ楽しんでください！！

書込番号：21784439　スマートフォンサイトからの書き込み

補助金返納

[Cotoh]

この度、CX-3からCX-8に乗り換え先日納車されました。注文から納車まで2ヶ月半。とても待ち遠しい日々でした。
乗り換え(1年間維持)に際し、4年縛りの補助金返納手続きをしました。まあ、3/4は返納するのかと思っていましたが。 なんと補助金で受け取った\38、000の内、約\36、000の返納通知が届きびっくりです。
思わず営業マンに問い合わせして説明を聞き理解しましたが補助金もらうのも良し悪しです。

書込番号：21759467　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

いやいや貰ったものを返すだけだから懐痛まんし、
補助金自体は良くはあっても悪いものではないよ。

書込番号：21759575

[クレイジー・ダイヤモンド]

＞Cotohさん
補助金を受け取るに当たり、契約満了前に解約したのだから、悪いのはあなた！
良し悪しじゃないよ。

書込番号：21759749　スマートフォンサイトからの書き込み

[クレイジー・ダイヤモンド]

＞Cotohさん
こちらは注文から納車まで4ヶ月半ですし。

書込番号：21759793　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞Cotohさん
全部返せと言われても文句は言えないのでは？

書込番号：21759841

[terry_sato]

返納金額について営業に説明させるって、営業も「バカか、コイツは！」と思いながら対応したのではないかな(笑)

書込番号：21759958　スマートフォンサイトからの書き込み

[クレイジー・ダイヤモンド]

いるんだよ。制度わからずサインする人。
なのに。被害者ぶるという。

書込番号：21759963　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃぶどう]

＞Cotohさん
返納額の36000円は、今回もらった補助金38000円と関係ないので、2000円残ったので良かったですね。
返納額は下取り額で決定されるので、下取り額が高かったのでしょう。
私はこれからの手続きですが、差し引きすると返納額の方が多いと思います。

書込番号：21760322　スマートフォンサイトからの書き込み

[電化の放蕩]

こんな当たり前のこと書けば叩かれるのがわからないんでしょうか？

め○ら判押す人が多いな…。

書込番号：21760534

[ari0401]

過去CX-5のクチコミでも同様に「こんなに返すの！」の発言で叩かれた人、何人かいましたねぇ。

書込番号：21760878　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜.桜]

だって税金を使った補助金だもの

書込番号：21761111　スマートフォンサイトからの書き込み

[かごめソース]

100%返済じゃないんですね。

>返納額は下取り額で決定される
初めて知りました(^^

書込番号：21761608

[ちゃぶどう]

正しくは…
補助金返納額の算定は、「売却額」と「売却時点の残存簿価」のいずれか高い方を用いて算定します。

書込番号：21761671　スマートフォンサイトからの書き込み

エンジン始動が出来なくなった。

[久しぶりクルマ購入]

まず、大前提としてマツダという自動車メーカーとCX-8というSUVを非難するわけではありません。
マツダが好きでこれまでに3台乗り、今回CX-8に乗り換え、楽しく過ごしております。

同じCX-8に乗っている方への情報提供と、同様の症状がもし出た方がいれば情報共有をさせて頂きたく書き込みをさせて頂きました。

1月25日にCX-8を納車し3月29日に突然エンジン始動が出来なくなりました。
そのままディーラーへ入院し、診てもらった結果「原因はハッキリと分からないが、何らかの理由で電気信号を遮断した状態となっている。」との診断でした。

ディーラーからメーカーに問い合わせると、「同様の状況がいくつか報告されている。」らしいが、対応策は未だ出ていないとの事。

入院中（2週間）はバッテリーケーブルを外し、リセットすると何事もなかったかのようにエンジンは始動し、その後は毎日快調にエンジンが掛かっていた様子です。しかしエラーコードは確実に出ている状態なので、今後のメーカーの対策待ちとなりました。

現在はCPUを取り敢えず新品に交換してもらい、問題なく乗っていますが「対策後のCPUではないので、同様の事が起こる可能性は否定できまさん。メーカーからの対策が示され次第対応します。」ということになりました。

これまでに納車された皆様。
CX-8の調子はいかがでしょうか？

書込番号：21757524　スマートフォンサイトからの書き込み

[Zエアロツアラー]

スカ車でしたか。それは大変でしたね。
＞メーカーからの対策が示され次第対応します。
あんまり当てにならないですよ、動きが遅いもん。

書込番号：21757787　スマートフォンサイトからの書き込み

[メイウェザー&パッキャオ]

＞久しぶりクルマ購入さん
私の車体の主な不具合は…
1.フロントセンサーカメラのシステム異常の警告がでる。
2.ナビ使用中に再起動してしまう。
3.ブレーキの異常と警告灯が点灯する。
4.横滑り装置ね警告灯が点灯する。
5.ナビ自走位置のズレ。
6.360度モニターの切り替え不良。
全て再起動するとリセットがかかって現象は消えます。
ディーラーでは原因がわからずにメーカーの連絡待ち、返事が1ヶ月来ないのでメーカーに問い合わせしても、メーカーはディーラーの判断から動きますと。
おそらく該当部品は全交換になりそうですが、マツコネだけは迷惑料で8インチにサイズアップを希望してしばらくはそのままにするつもり。

書込番号：21757862　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッカンテ]

＞久しぶりクルマ購入さん
報告ありがとうございます。車台番号2000番代ですがその様な不具合はありません。できれば何番代か教えて頂けると助かります。CPU交換との事ですがECUユニットの交換という事でよろしいですか？

＞メイウェザー&パッキャオさん
ナビ不具合私のスレに報告して頂けると助かります。
http://s.kakaku.com/bbs/K0000962484/SortID=21703700/

＞Zエアロツアラーさん
2getお仕事ご苦労様です。

書込番号：21758102　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

マツダトラブル対応力低すぎる！
最近の高額なマツダ買えないです。

書込番号：21758192　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッカンテ]

＞2013もぐらまんさん
アメリカで集団訴訟になって社長が泣くのは見たくないですね。

書込番号：21758250　スマートフォンサイトからの書き込み

[on the willow]

＞ピッカンテさん

ピッカンテさんも

　5.ナビ自走位置のズレ。

の症状があったと思いますが、その後はどうですか？
また、それ以外の症状についてはどうですか？

書込番号：21758252

[かごめソース]

＞久しぶりクルマ購入さん

>1月25日にCX-8を納車
ほぼほぼ同じ時期に納車しましたが
エンジントラブルは今の所ありません。

グレード装備関係はいかがでしょうか？
今後の参考にさせてください。

私は、プロアクAWD、OPはDVD、地デジ、マツコネナビ程度です。

そういえば、たまにスタートボタン押した後、ちょっと間が空いてエンジンがかかることあります。
グローかな？と思いましたが、メーター内のグローランプは点いてません。
もしかして予兆だったりして・・・

書込番号：21758253

[ピッカンテ]

＞on the willowさん
先週は久しぶりにディーラーに行っていません。まだ対応待ちです。メーカーにある程度の不具合改善情報が報告されてから動くとの事です。次は6ヶ月点検なのでその頃に動画を投稿しようかなと思っています。

納車時にシグネチャーウイングイルミ点灯しなかったり、ディーラーがエンジンオイル交換でリセットし忘れてレベル高警告ありましたがこれくらいは不具合とみていません。

書込番号：21758280　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッカンテ]

＞かごめソースさん
朝一発目は間がありますね。グローと思っていますが。

書込番号：21758283　スマートフォンサイトからの書き込み

[久しぶりクルマ購入]

＞Zエアロツアラーさん
これまでの車歴の中でリコール対象車（マツダ以外）もあり対応してもらいましたが、その際は私の車での症状はありませんでした。
今回はまさに自身の車に症状が現れましたので、「スカ車」ということになりますね・・・。
ま、人が作ったものですので・・・品質の差はあるものと理解して過ごしております。

書込番号：21758543

[かごめソース]

＞ピッカンテさん
＞朝一発目は間があります
間ありますよね
やっぱりグローかな

書込番号：21758574

[久しぶりクルマ購入]

＞メイウェザー&パッキャオさん
たくさんの不具合がありますね。

現時点では私の車ではそのような症状は出ておらず、今回の不具合が初めてとなります。

ディーラーとメーカーの対応を待つしかないと思っております。

書込番号：21758577

[久しぶりクルマ購入]

＞ピッカンテさん
私のCX-8は車台番号が6桁となりますが番号が示す内容が公表されていないので、ピッカンテさんの車体と私の車体との関連性が分かりませんね・・・。

CPU交換と記載しましたが、ECU交換です。ディーラーが「コンピューター交換」と表現しましたもので、CPUと記載しました。

書込番号：21758590

[久しぶりクルマ購入]

＞かごめソースさん
グレード情報です。

プロアクFF
オーディオ・ナビ関係のオプションを付けております。

基本的に全グレードエンジンは同じですが、安全装備等が違っていますのでその辺りも関係しているでしょうか・・・

ただ、今回の症状については、まだそれほど報告がないようですので、何ともですね・・・。

書込番号：21758612

[ピッカンテ]

＞久しぶりクルマ購入さん
わかりました。では、ECUユニットの品番はどうでしょうか？元についていたユニットと交換したユニットで品番の違いはなかったでしょうか？

書込番号：21758681　スマートフォンサイトからの書き込み

[うみそらやま]

＞久しぶりクルマ購入さん
当たりはずれこれは機械ものにはありますからね。
２０年前のスカイラインでも納車後信号でエンジン停止。
そのままかからず、コンピューター事交換。
今はもっと複雑でしょうから。

今のところ不満はワイパーの自動感知ぐらいでしょうか。
霧雨、少雨の時の動作が不安定。

書込番号：21758715

[久しぶりクルマ購入]

＞ピッカンテさん
ECUの品番までは把握しておりませんが、同一のものと説明を受けております。

車をいつまでも預かっておくわけにはいかないし、かといってこのままお返しすることもできないので、取りあえずエラーの出ていない新品のECUへの交換で今回は終了しています。

そのため、今後同様の症状が出ないとは限りませんとのことでした。

車が帰ってきてから3日、不具合は起きていませんが少々不安はあります・・・。

書込番号：21758905

[久しぶりクルマ購入]

＞うみそらやまさん
自動感知ワイパーの動作には私も少々不満がありますが、「まあこんなものか？」と過ごしております。

ちょうどいいタイミングでの作動にはまりませんねえ・・・。

遅かったり、急に早くなったり・・・私にはその作動基準が分かりません・・・。

書込番号：21758916

[ピッカンテ]

＞久しぶりクルマ購入さん
ありがとうございます。何故こんな事を聞くかというと、私はナビの不具合でCMUユニット交換していますが発注した品番と違う物が送られてくるのです。
私のディーラーは独立資本のディーラーですが、修理などで部品を発注する時は関東マツダを通してメーカーに発注するそうで、不具合などの情報は関東では関東マツダが集約しているとの事でした。
ですのでスレ主さんが関東マツダで購入して修理に出しているのであれば、かなり情報は持っていて新しいロットのECUユニット交換だったのかなと思いました。

書込番号：21758941　スマートフォンサイトからの書き込み

[あぶ�d]

昨日納車して本日初めてお出かけしましたが、早速ナビ再起動と、ナビ自走位置のズレの事象が確認出来ました。
土地勘のない場所を走っているときに自走位置ズレが起こると方向音痴の自分はかなり困ります・・・。
もうモニターの前にタブレットでも張り付けた方がマシかもしれませんね(笑

書込番号：21759033

日経XTECH マツダ「CX-8」の衝突試験、つぶれても乗員空間は確保

[Soccerboy54]

日経XTECH 「マツダ「CX-8」の衝突試験、つぶれても乗員空間は確保」
http://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00001/00264/?P=1

4/8まで無料で見れる記事です。
CX8の実車を使った衝突実験について書かれており、衝突の潰れ方までしっかり計算されていることが分かります。事故がないことに越したことはありませんが万が一の際にも命を守れる安全性もしっかり確保されていることが改めてわかります。

書込番号：21731154　スマートフォンサイトからの書き込み

[Soccerboy54]

「マツダ「CX-8」の衝突安全性能に見る、乗員と歩行者保護の工夫」

http://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00001/00263/?P=1

こちらは4/7まで無料で見れる記事です。

書込番号：21731165　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞Soccerboy54さん
今は報道陣に公開するかしないかは別として、配慮していない車は皆無では？
今は前だけでなく、側面・後方からの衝突に耐えうるボディつくりが求められています。

書込番号：21731177

[ダンニャバード]

funaさんさんの言われるとおり、CX-8に限らず各社各車種衝突安全性能は重視して設計されていますね。
CX-8の秀でているところは、後方からの衝突にも安全性能を追求している（らしい）ところですね。詳細なデータは公開されていないようですが。
前面、側面だけでなく、後方の安全性能も高い車種が増えると良いですね。

書込番号：21731215

[オーロラライン]

このクルマに限らず、いつも思うけど、横からの衝撃はどの位の耐性があるのかな？って。 (汗

書込番号：21731430　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞オーロララインさん

側面衝突試験はJNCAPで実施してくれていますね。
CX-8ではないですが...
https://youtu.be/kXGI4B-nhOw?t=56s
これ見るとやっぱりカーテンエアバッグは欲しいなぁ、と思いますね。(^^;)

書込番号：21731571

[うみそらやま]

＞Soccerboy54さん
3列目の安全基準がないのが問題ですよね。
早急に作るべきでしょう。
ボルボと、ｃｘ８は３列目はそれなりに乗れるみたいですね。
他社は発表してないところを見ると、どうなのかな………

書込番号：21733308

[ネギ盛り２]

これらの試験結果はもちろん参考にはなりますが、試験はお題（衝突部分、方向、力など）が決まっているので、その対策をするだけで評価は高くなります。
例えば横転したり、トラックが乗りかかってもキャビンが潰れてしまわないかどうかなど
ベンツやボルボみたいに、実際の事故車から検証できていればより安心できると思います。

書込番号：21734578

[heroon]

＞ネギ盛り２さん
ベンツやボルボはどうやってるんですか？

書込番号：21734934　スマートフォンサイトからの書き込み

ナビ不具合報告

[ピッカンテ]

納車から自車位置測位不具合があり、先程自車位置測位演算ユニットの交換をしてきました。ディーラーでもメーカーに同様の報告が数件報告されているとの事でした。みんカラ内でも私を含め3名交換しています。

症状としては、
1、GPS受信マーク赤(自立測位)の時に自車位置がズレてしまう。
2、GPS受信マーク緑(mixed測位)でもズレる。
3、GPS受信マーク橙(GPS測位)で補正される。

以上の症状がある方はディーラーにて相談されると良いと思います。

書込番号：21703700　スマートフォンサイトからの書き込み

[Zエアロツアラー]

流石マツコネ！
ある意味期待を裏切りませんね。
どうぞお大事に。

書込番号：21703744　スマートフォンサイトからの書き込み

[ただの親父]

＞ピッカンテさん
有益な情報ありがとうございます。
ｚなんとかさん
相変わらずのコメント　お暇ですね。

書込番号：21703963　スマートフォンサイトからの書き込み

[かごめソース]

うちも交換しました。特徴は同じです。

それ以外には
・たまにGPSが測位しないままのときがある（赤のまま）
・ずれるのは決まって右側
というのもありました。

交換後は今の所おとなしくしてます。

書込番号：21705123

[ピッカンテ]

＞かごめソースさん
おはようございます。
交換後すぐに直りましたか？私のは交換前よりもひどくなり、ほぼ橙のGPS測位しかなりません。また週末ディーラーに行きます。おかげ様でサンルーフの追加やらLパケの追加やら情報が教えてもらえます。

書込番号：21705214　スマートフォンサイトからの書き込み

[かごめソース]

>ほぼ橙のGPS測位
あらら、大変ですね。

うちは、必ず発生するホットスポットで検証したので
多分直ったと思いますが、まだ様子見です。

ディーラーで別の車でも発生していますが
直りきってないって噂も聞いてます。

書込番号：21705254

[ピッカンテ]

＞かごめソースさん
枯れた技術なのでそんなに難しくないと思うのですが追加オプションよりも対応早くできないもんですかね。

書込番号：21705379　スマートフォンサイトからの書き込み

[定年再雇用]

モデルチェンジ後のCX-5KF乗ってますが年次改良でCX-8と同じジャイロ搭載になると聞いて羨ましかったのですが、むしろ良かったのか？
現行のCX-5は今のとこ位置ずれはほとんど起きてません。
高性能かつ強力なマップマッチング機能で対応してるようです。
先日開通した新名神走ったら、かなり離れた細道を変な方向へ走り続けてました。カロッツェリアのナビは類似の条件でも、ちゃんと道無き道をほぼ正確に走ってましたけど。
自律(立でなく律ですよね)測位の誤差が大きいというのは原因としては
1)3Dジャイロの不良(可能性は低いが東アジア某国の安価なものだとありうるかも)
2)自律航法ではジャイロや加速度計、車速パルスなどのデータをもとに、計算で位置情報を求めますが、道路の傾きや凸凹など不必要なデータが発生するので、そのデータを削除したりなど結構面倒なんです。正確な位置情報を計算で求めるのはトライアンドエラーが必要ですが、マツコネナビ出始めの時と同じように経験不足でシステムの信頼性に欠けてると解決に時間がかかりそうな予感がします。
3) 3Dジャイロ、加速度計、車速パルスなどが一体となっていて、データは演算結果の位置情報を出力するモジュールを使っている。
その場合はモジュールの不良かも？ モジュール交換で直るはず。
それでもGPS信号での補正方法など技術は必要ですが、あるのかな？
しかしマツコネナビは相変わらずマツダのウイークポイントですね。
いいかげんあきらめてカロッツェリアや富士通テンとかと協業して欲しいです。

書込番号：21706441

[ピッカンテ]

＞定年再雇用さん
ユニットはmade in chinaです。別にどこ製でも良いのですが交換して前よりもひどくなっているのがよくわからないのでとりあえずディーラー行きます。ユニットはタバコの箱ぐらいの大きさの物で正直なところ今までのマツコネにも後から取り付けられるんじゃないかと思うぐらいの物でした。

書込番号：21706545　スマートフォンサイトからの書き込み

[on the willow]

＞ピッカンテさん

モジュールは中国製ですが、中のチップは実績のある日本企業製のはずです。
それにしてもカンがいいですね。

CX-8 の試乗車も借りて、駐車場を回ったりバックして切り返したり色々試しましたが、ズレることはありませんでしたので、さすが専用チップだなーと思っていたのですが、何が原因なんでしょうね。２回交換してダメなら、自車位置測位演算ユニットの可能性は低いと判断せざる得ませんが・・・
お付き合いのディーラーには、CX-8 の試乗車はありますか？

＞定年再雇用さん

>3) 3Dジャイロ、加速度計、車速パルスなどが一体となっていて、データは演算結果の位置情報を出力するモジュールを使っている。

ということになります。

書込番号：21706652

[ピッカンテ]

＞on the willowさん
こんばんは、お世話になります。
ユニットの交換した整備士が治りませんと言っていたのでちょっと走らせて様子見ますと乗っているのですが学習している感じがありません。ディーラーに試乗車はありますが12月のときはナビカード入れてませんでした。ディーラーは不具合確認しているのでなんとかしてくれると思います。GPS受信は問題ないようです。

書込番号：21706798　スマートフォンサイトからの書き込み

[FOMOVA2]

＞ピッカンテさん
＞定年再雇用さん

こちらは、CX-5のＫＦモデル年次改良前モデルです。
CX-5の３月マイナーチェンジを知りながら、車検タイミングと値引きから
前モデルに乗っています。

マツダコネクトの改良も、CX-8やディーラーの改良後資料見て知っていて、
不安ながらの購入でした。
特に、ＧＰＳ補正情報対応・みちびき対応等うらやましかったですが。

こちらのCX-5は現在地補足・ＧＰＳ信号もすぐ緑であり、かなり自社位置は
正確です。特に、踏切した通るトンネル道では、一度だけ踏切注意の音声
でましたが、普段はいつも上下を認識しています。

地下駐車場や、立体駐車場でぐるぐる回っていても、正確に方位示し
、道路でてすぐＧＰＳ復帰します。

CX-5の口コミでも報告しましたが、普通に使用できています。

ＧＰＳ電波さえきちんと補足できれば、ずれるものではないと思います。

マツダのＧＰＳ受信機は個体差が大きいと思い、当たりはずれが
多いようです。
あるは、レーダー探知機等何かの影響受けやすいかもしれません。

書込番号：21706807

[かごめソース]

自律ユニットが原因と考えて良いと思います。

実際の挙動をじっくり見てみると
GPSと自律ユニットが喧嘩してるような動きをします。
GPS：正常な位置を示そうとする
自律ユニット：右に行こうとする
結果としては自律ユニットが勝ってどんどん右にずれていきます。

これがオレンジ（GPS測位のみ）になると
スルスルと正常な位置に戻っていくので面白かったです。
（そもそもオレンジとなること自体もおかしいそうです）

私が変えた部品も対策品というのではなく
単に部品交換しただけかと思います。
もしかしたら運悪く交換後のユニットも壊れていたのかもしれません。

書込番号：21706956

[ピッカンテ]

＞かごめソースさん
私のも全て右にズレて行きました。ユニットが運転席側についているから？なぜかマツコネについて購入前に話した私たちがハズレを引くのか、しかも自車位置測位について・・オカルトっぽいですね。

書込番号：21707030　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッカンテ]

まだ残ってましたわ。

http://s.kakaku.com/bbs/K0000962483/SortID=21242296/

書込番号：21707045　スマートフォンサイトからの書き込み

[かごめソース]

あはは、そういえば買う前に話してましたね。
嫌われたかな（笑

やはり右にズレるんですね。
メーカー気づいてるかなぁ？
よほど検証してないのか、初期ロットのはずれなのか
まぁひどいですね。

書込番号：21707062

[nikoniko777]

私のナビも反応がおかしいですね。
東京近郊の方はご理解頂けると思うのですが、首都高の三軒茶屋から渋谷方面に乗ったのですが、
しばらく走ると、「間もなく右方向です、その先料金所です」と言うのですよ。
あれと思いながら右によると直線なんですよね、またしばらく走ると「間もなく右方向です、その先料金所です」と言うのですよ。
そんなことが三回繰り返されてやっと事態が理解できました。

すでのナビの案内通りに三軒茶屋より首都高に入っているのに、ナビは下道を走っているのと勘違いしてして、
進行方向の左側からの流入があるところでは、都度間もなく右方向、その先料金所と言っているのですよ。
こんなことは十年前のカロッツエリアでも絶対に無かったことです。またマンションの駐車場を出てしばらくは自車位置が
右側に100ｍ〜200ｍ位ずれてるのですよね。これも以前のナビではなかったですね。
しばらく様子をみて、ディラーに言ってみようかと思っています。

実用上は今のところ致命的に困ってはいませんが、三軒茶屋の時はさすがに困りましたね。
知らない道路だったらもっと不安になったでしょうね。

それからマツコネナビで感じるのは、乗ってからの立ち上がりが非常に遅いですね。
ルート検索のスピードは遅いとは感じないだけに惜しいところですね。

書込番号：21708850

[ピッカンテ]

＞nikoniko777さん
こんばんは
なぜか右にズレていくんです。デミオ板でも貼りましたが写真貼っておきます。今日ディーラーと話しをして車体のジャイロは不具合ないか確認して欲しいと言っておきました。ユニットも車体からの情報を元に計算するので元の情報が正しくないとズレると思うのですが・・

書込番号：21709138　スマートフォンサイトからの書き込み

[さと79]

私のはデミオですが、おそらく同様の症状ですので、画像をあげておきます。
ディーラーにナビの不具合を言って、部品を交換してもらいました。
しかし、いまだに改善しておらず、もう一度ディーラーに行く予定でいます。

左下はゴリラでゴリラは地下の高速道以外はロストした事はありません。

書込番号：21709427

[on the willow]

＞ピッカンテさん
＞さと79さん

情報ありがとうございます。
こちらにコメントします。

>ユニットも車体からの情報を元に計算するので

車体からの情報を元に計算するという情報があるのでしょうか。
私が知る限り、方向に関しては自車位置測位演算ユニット内のジャイロを使っているはずなのですが。

書込番号：21709469

[nsxx]

半導体のICチップは人の手で作らないので（クリーンルーム内ロボットが作ってます）、中華製でも同じですよ。

問題は基板です、チップ部品はロボットでマウント、半田槽で作って一ますが、そうでない部品は人海戦術で人の手でハンダ付けしてます、ここでうまいへたがあります。

回路構成も中華製は無茶やってます、感性検査テストのOK/NGも国産に比べて甘いようです。

いい例が太陽電池パネルです、セルはハガキ一枚ぐいらいの大きさで一枚のセルはロボットが作っていますが、セルの発電能力にばらつきがあります、歩留まり」をよくする為検査で落とすのではなく、パネルに組み上げる（人の手でハンダ付け）と安くなります。

書込番号：21709600

Ｌパケ7人乗り仕様 6月より受注開始

[リウパパ]

営業さんから今日教えてもらいました。
昨日社内通達があったそうです。

詳細についてはまだ未定の様ですが、
シート形状はプロアクティブと同じらしいです。

書込番号：21700008　スマートフォンサイトからの書き込み

[こーやん.72]

マジですか！
ベンチシート一択だったからプロアクティブ選んだのにぃ…

書込番号：21700012　スマートフォンサイトからの書き込み

[素12]

昨日Lパケベンチシ−ト契約しました、6月納車で詳細未定です！

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[☆Ｍ６☆ Mark�U]

あざーすm(_ _)m

書込番号：21700263　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

ウオークスルー仕様は追加されないのでしょうか？

無いなら、取っちゃうしかないのかも？( ;´･ω･`)

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[バミューダス]

＞素12さん
本体価格は６人乗りキャプテンシートと変わらず、ですか？

書込番号：21700317

[ミリオン凱旋]

購入してしまった人には今更感満載ですねw
そもそも7人乗りの需要は普通にありますからね〜

色々待ってるときりがないし、とりあえず初期型で全然満足してますw

書込番号：21700461　スマートフォンサイトからの書き込み

[素12]

バミューダさん:6人乗りと同じ価格で背もたれの倒れる角度も同じとのことです！

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[素12]

バミューダスさんの誤りでした、訂正してお詫び致します。申し訳ありませんでした。

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[kuromaguroda]

まさか発売から３カ月足らずで７人乗りLパケでるとは、信じられない。出るのが分かってれば絶対待ってたと思います。マツダは少なくとも発売時にアナウンスすべきです。いちばんだいじな初期ユーザーをおろそかにした対応許せません。せめて年次改良モデルからなら諦めつきますが。

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[バミューダス]

＞kuromagurodaさん
発売直後に購入した人の宿命みたいなものと思うしかないですよ。
商品化の時点で年次改良を待たずに追加したのは、迅速な対応とも言えますし。

書込番号：21700976　スマートフォンサイトからの書き込み

[バミューダス]

＞素12さん
そうなんですね。
単純にレザーのみだと、コンソールが無い分割高に感じますね。
シートヒーターのスイッチの設置もあるので、プロアクティブとの差別化はあると思いますが。

書込番号：21700996　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミリオン凱旋]

うちは7人乗り選択したけどＬパケだと手が出さなかったかも(笑)

プロアクティブでも450万越えたからな〜
Ｌパケだと色々着けたら500万越えですよね〜

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[かれんすだれ]

どうでも良いことなのですが、Lパケの3列目は、本革ではなく、合皮だそうです。先日、営業に調べてもらいました。1列目と2列目のナッパーレザーについては小さく書いてあるのですが、3列目シート素材はカタログに書いてないのです。

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[kuromaguroda]

＞バミューダスさん
迅速な対応ではありません。少なくともcx8発表した12月時点ででは、決まっていたはずです。単なるレザー仕様の追加とは言え二列目のレザー仕様は新規の開発設計、生産準備、材料手配などのリードタイムが必要です。発売後にディーラーから要望が多かった状況から慌ててレザー仕様追加を決めたとしたら、とても６月発売(生産は多分5月)は無理です。

書込番号：21701440　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmgm]

＞リウパパさん
そんな開発などにお金使ってないで完成車の配送を早くしてほしいですね。
配送車の不足で完成車がモータープールで詰まってるとのことですよ。

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[heroon]

6月受注？
6月納車？
いずれにしても喜ばしいことです。

書込番号：21701516

[バミューダス]

＞kuromagurodaさん
恐らく、予約時点で7人乗りLパケのニーズが多いことを確認し、発売時点では開発は進んでいたと思います。
ただ仕様、調達、生産、損益まで全て確定しないと情報は出さないのが普通だと思います。
どこかで段階で支障が出て「やっぱ出ません」じゃ済まないですから。

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[そうでやんす]

車も家電も、買いたい時が買い替え時！

書込番号：21701720

[yoshikatsu0121]

当方は、3/17契約になりますが、昨日営業からご連絡いただき、変更できる旨を伺いました。

但し、6月生産、8月納車になりますとのことでした。

私は6人乗りで良かったので、特に変更は申し出ませんでしたが、契約して間もない方は、納車は遅くなりますが、変更可能かもしれません。

書込番号：21701880　スマートフォンサイトからの書き込み

[しおさとうみりん]

Lパケ7人乗りの話、本日私も営業マンから聞きましたので間違いないですね。
・Lパケがいいけどの6人縛りのためにやむなくプロアクティブにした
・CX5とCX8のLパケを比較した場合、乗車人数が＋1人にしかならないのでやむなくCX5に流れてしまった
辺りの方には今回は悲報でしたね。

書込番号：21701993　スマートフォンサイトからの書き込み