マツダ CX-8 2017年モデル のクチコミ掲示板

試乗&見積

[メガネキャッチャー]

MPV(LY3P)を10年10万�q乗っていますが、現在乗り換えを検討しています。長いお付き合いのディーラーさんからのお誘いもあり、本日、家族で試乗してきましたので、情報提供です。
私、車は好きですが、専門的なところまで拘っているわけではないので、言葉や表現で拙いところはご容赦ください。

【試乗車】Lpackage AWD
【展示車】PROACTIVE 2WD

(外観)
・写真で見ているときは押し出しが強く見えていましたが、実際に見ると、カッコいいですね！落ち着きもあり、大人な印象です。
・鼻が長いですね。カミさんが特に気にしてました。でも、MPVと比較してみると、鼻自体はCX-8の方が長いですが、フロントガラスからハンドルまではMPVの方がだいぶ長いので、運転者から鼻先まではほぼ同じということでした。ちと安心。
・ルーフレールはいいですね。ついてるLpackageとついてないPROACTIVEを両方見れましたが、ついてる方が圧倒的にカッコいいです。よいアクセントになってます。
・ドアは90°まで開きます！

(内装・１列目)
・運転席周りは素敵ですね。なんというか、包まれ感があり、かつシンプルなカッコよさもあります。
・ダッシュボードなどの質感はかなり上がってますね。プラスチックの安っぽい感じはありません。
・エアコンなどの機器類の操作性は良さそうですね。やはりダイヤル式の方がいい。。。オデッセイはスマホみたいな仕様なのでちょっと。。。運転中には操作しにくいそうですよね。

(内装・２列目)
・(Lpackage、PROACTIVEとも)左右席の真ん中の床の盛り上がりというか、両席足元のくぼみというか、フラットじゃないことが気になりました。ミニバンじゃないので仕方ないのかもしれませんが、一応。
・シートは普通に座るぶんには全く問題なく、心地よいです。ただ、リクライニングすると、少々座面が狭くなる感じがしますね。背中の根本から倒れるのではなく、少し上の部分から倒れる感じで、座面にはみ出る感じがあります。
・Lpackageのコンソールボックス、PROACTIVEのウォークスルーは好みが分かれるとこだと思いますが、私はウォークスルーはあった方がいいように思います。MPV同様に、座席が左右にもスライドするともっといいというのがカミさんの意見です。３列目の際にまた。

(内装・３列目)
・女性、子どもなら十分という情報がそのままです。私は170�pですが、ちょうど頭が天井に触れます。
・かといって、席が狭いかというと、そうではなく、足元はある程度の広さがあります。シートもしっかりしています。
・ウォークスルーはあった方がいいと思います。３列目に乗り込もうとすると、ヒンジのドアを結構広めに開けなければいけないと思いますが、２列目に乗ってウォークスルー使って乗り込めば、それほど開かなくても移動できるように思います。今がミニバンだから余計にですかね。偏ってるかもしれません。

(荷室)
・３列目使用だと、ちょっとしたものを積む程度ですね。３列目を倒すとかなり広い荷室になりますね。倒しかたもいたってシンプルで、女性、子どもでも操作できます。
・アンダーボックスはMPVよりは狭いですが、便利に使えそうです。BOSEを付けると半減してしまうのですが、私は付けないので影響なしです。
・私は、ウォークスルーはあった方がいいと思います。外から３列目に乗り込もうとすると、ヒンジのドアを結構広めに開けなければいけないと思いますが、２列目に乗ってウォークスルーで３列目に乗り込めば、それほど開かなくても移動できるように思います。そうなるとPROACTIVEなのかな。。。

(試乗してみて)
・静かです、ホントに。CX-5、CX-3に乗ったときに感じたカタカタはほぼなし。信号待ちでエンジンが止まると、ホントに静寂。
・長い直線と坂道のところでは、やや深く踏み込んでみましたが、スムーズな加速で乗りきりました。エンジンが頑張ってるような感覚や音もなく、落ち着いた走りです。
・右左折するときの車の挙動がキビキビしてる、カミさんの感想です。少し膨らんだかなと思ってハンドル切っても、流されずに車体がすぐついてくる感じとのこと。ディーラーさん曰く、ベクタリングコントロールのおかげとのこと。
・総じて、静か、落ち着いた走りで加速できて、キビキビ動く、家族ともども、運転者目線ではホントにいい！という意見です。あとは、スライドドアの乗降しやすさの部分を捨てられるか。。。

(見積)
PROACTIVE 2WDで見積もりました
・メーカーオプション
→CD/DVDプレーヤー+地上デジタルTVチューナー
→360°ビューモニター+フロントパーキングセンサー
→ルーフレール+パワーリフトゲート+リアドアウインドーサンシェード
・ショップオプション
→標準的なものを装備
・諸経費
★ここまでで、434万1707円

・値引き
→下取り 23万5000円
→値引き 18万

★最終金額 392万6707円

私はだいぶ頑張っていただいたと受け取ってますが、皆様、いかがなご意見でしょうか？

わが家は、もう少し家族会議が続きそうです。。。

それと、私が行ったお店には、CX-8目当てのお客さんは居なかったですね。寂しい。。。たまたまですかね。

取り急ぎの情報提供ですが、何かご質問、ご意見ありましたらよろしくお願いしますm(._.)m

書込番号：21418566　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッカンテ]

＞メガネキャッチャーさん
こんばんは
取り敢えず
MPVを下取り店で査定して下さい。
他社ミニバンの見積依頼して下さい。
支払い金額は必ず端数切る様にして下さい。
展示車なら幾らで買えるのか聞いて下さい。
これで良いと思います。
付き合いあるならまだまだいけます。

書込番号：21418686　スマートフォンサイトからの書き込み

[メガネキャッチャー]

＞ピッカンテさん
コメントありがとうございます。

カミさんと娘はがスライドドア希望なので、オデッセイの見積もりはとっています。
※双方のディーラーさんも知ってるので、探り合いです。
いずれにしてももうひと交渉ですね。

展示車、端数についてはやってみます！

書込番号：21418720　スマートフォンサイトからの書き込み

[ken_ken7]

＞メガネキャッチャーさん
奥様、娘さんがスライドドア希望ならオデッセイHVの選択が良いかと思います。
2列目の快適性はオデッセイ圧勝ですしね。

書込番号：21418755

[メガネキャッチャー]

＞ken_ken7さん
コメントありがとうございます。
オデッセイHV、そうですよね〜。
でも、オデッセイHV新車だと、ちと予算が。。。
なので、こちらの場合は、中古も検討してます。

書込番号：21418786　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッカンテ]

＞メガネキャッチャーさん
交渉の仕方として、下取りは他に売却するので純粋な値引きを提示して下さいとして、最後煮詰まったら下取り出しますので上乗せして下さいとお願いすると良いと思います。

書込番号：21418846　スマートフォンサイトからの書き込み

[メガネキャッチャー]

＞ピッカンテさん
ありがとうございます！
参考にします！

書込番号：21419057　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッカンテ]

めざせ！下取り無し値引き30万期待してます。

書込番号：21419746　スマートフォンサイトからの書き込み

[うみそらやま]

＞メガネキャッチャーさん
オデッセイハイブリッドもいいですね。
私も検討した車でした。
ただ、評価が意外と低いのですよね。
値段が高めというところが引っかかるのでしょう。

ステップワゴンハイブリッドは試乗してみましたが、
ハイブリッドのエンジン音が心躍らないのですよね。
加速とエンジン音がシンクロしてないというか、
うるさいというか。
まあハイブリッド全般の話ですが。
後意外と買い替え時の下取り悪いみたいですよ。
ハイブリッドなどのバッテリーを積んでる車は。
性能劣化が激しいですからね。
調べてみると良いです。
リーフなんて悲惨です。知り合いの５年落ちのリーフ
下取り３０万。３００万以上の車なのにね。

書込番号：21420433

[メガネキャッチャー]

＞うみそらやまさん
コメントありがとうございます。
今日は中古のオデッセイHVを見に来ました。
試乗もしましたが、いい車ですね、確かに。
こちらはEXパッケージ 4000�q ディーラー試乗車で、諸経費込みの350万でした。下取り引いてもらって330万。
ここはCX-8のページなのにスミマセンm(._.)m

私は踏ん切りがつかなくていますが、カミさんと娘はオデッセイに向かってます。。。結局、私がマツダ好きなんですよね。
ハイブリッドのリセール厳しいお話聞くと、余計に迷いますね〜。。。
でも頑張って結論出します！

書込番号：21421007　スマートフォンサイトからの書き込み

[ken_ken7]

＞メガネキャッチャーさん
HVのリセールは悪くないですよ。
同じ年式、走行距離、外装レベルであれば確実にガソリン車より高く下取りしてくれます。
ピュアEVの初期型リーフはバッテリー劣化が激しく、下取り価格も中古価格も下落しています。

オデハイ中古なら、マイチェンしたばかりなので、そこからさらに値引き交渉できると思います。

書込番号：21421172

[かごめソース]

＞メガネキャッチャーさん

ドライバーが楽しい車かみんなが楽しい車か
家族の車は悩みますね。
オデハイも最近評判いいみたいですね。

私もLY乗りでしたが
一度はあのディーゼルに乗りたかったのでCX-8になりました。
運転席と助手席の快適性は抜群です。

>リクライニングすると、少々座面が狭くなる感じがしますね
2列目、変なところから倒れますね。

>MPV(LY3P)を10年10万�q
>→下取り 23万5000円
これターボでしょうか？下取りの割には良い値段付いてますね。
グレードや程度によって相場が違うので
買い取り店で比較してみると良いと思います。

書込番号：21422161

[メガネキャッチャー]

＞ken_ken7さん
そのあたり含めて交渉&検討してみます！
ありがとうございます。

＞かごめソースさん
CX-8のリクライニング、そうなんす、根元じゃなくて、中腹から折れるような感じなんですよね。。。
片側、前列は確かにいいですね〜。乗り心地もそうですが、運転席は座っただけで楽しくなってしまう感じです。

下取りの23.5万、元は18.5万だったんですが、交渉で上げてもらった形です。グレードは2008年式の23Sなので、ターボではないです。買い取り店にも聞いてみたいと思います。ありがとうございます。

今日は中古のオデッセイHVの試乗&見積に行ったことは、先に掲載した通りですが、昨日のCX-8含めての家族会議においては、カミさんと娘はオデッセイHVで意思が固まっていて、私が決断を迫られている状態です。
娘→顔はCX-8が好みだけど、中に乗ったらオデッセイ！広い、平ら、リクライニング！
カミさん→運転はCX-8の方が良かった！でも、やはり今はスライドドアは捨てられないからオデッセイで！
勝ち目なさそう。。。

書込番号：21422331　スマートフォンサイトからの書き込み

[かごめソース]

＞メガネキャッチャーさん
>2008年式の23S
ノンターボなんですね。
うちは2006年式なので、2年差の違いなのかなぁ、
下取りはボロボロでした（笑　うらやましいです。
買取店結構いい値段付けてくれるので、是非検討してみてください。

>オデッセイ！広い、平ら、リクライニング！
CX-8惨敗ですねw
子供は広いと喜びますね。うちもそうです。
納車されたらブーイングでそうです(^^

書込番号：21423650

[メガネキャッチャー]

オデッセイハイブリッドの購入で着地しました。
最後までCX-8を捨てきれずに悩みましたが、家族意見を優先して、オデッセイハイブリッドのいいとこをいっぱい考えて判断しました。
CX-8発売になりましたね。納車後の声も楽しみにしています。諸々コメントありがとうございましたm(__)m
オデッセイハイブリッドのページに今後は出没していきます。

書込番号：21435710　スマートフォンサイトからの書き込み

[kotoma0314]

私も全く同じ状況で悩んでます。
あまりの偶然に驚いてます(^_^)

cx-5は二回も１日試乗でトータル500キロ走り、
その魅力に取り付かれてましたが、今乗ってるアルファード、またスキーや釣りなどのアウトドアレジャーを頻繁に楽しむスタイルから、なかなかSUVへの乗り換えに思い切りがつきませんでした。

そんなとき、CX-8が発売されると聞き、発売を心待ちにし、昨日試乗してきたところなんですが、先週気分転換に試乗した、オデッセイハイブリッドに！！
と取り付かれて、試乗会あがりの状態のいい中古車が、CX-5の新車と変わらない価格で買えることを知り、
うんうん毎日うなってるところでした(笑)

スレ主さんのレポート、今後も追いかけさせていただきます！

書込番号：21437458　スマートフォンサイトからの書き込み

[メガネキャッチャー]

＞kotoma0314さん
またあらためて、オデッセイハイブリッドのレビューはしますね。24日納車なので。
その際はオデッセイハイブリッドページに載せますので。

書込番号：21438954　スマートフォンサイトからの書き込み

試乗車？

[パロピン]

本日、関西マツダ摂津店にシルバーのCX8 見かけました。展示車か試乗車か分からないですが(^_^;)

書込番号：21396449　スマートフォンサイトからの書き込み

[うみそらやま]

＞パロピンさん
試乗車出てますよ。
私の地域も今日から乗れるそうです。
行けてないですが。
ちらほらレポートも。
静かでタイムラグのないターボだそうです。

楽しみです。

書込番号：21396514

[考ちゃん]

今日別件でディーラーに訪れたのですが、
もうCX８の試乗車がありました。
今回は時間がなかったので試乗はしなかった
のですが、内覧だけさせてもらいました。

とりあえず来週の再来時に試乗させて
もらうことにしてます。

因みにCX５と並んで展示されていたのですが、
最初は全く気づかなくて、担当に「あっもう
試乗車ありますよ」と言われて初めて気づいた
ぐらい正直差が分からなかったですね（笑）

書込番号：21397238　スマートフォンサイトからの書き込み

[パロピン]

＞うみそらやまさん
＞考ちゃんさん

私は10月1日にLパケAWD契約したんですが、試乗車が出回ってくると、納車が近づいてるなと少し実感してきました(笑)
1900kgの車重なんで、CX5並みの加速、走りは期待していなかったのですが、引けを取らない感じみたいですね。
摂津店の前を車で通り過ぎる時にチラッと見かけたんですが、確かにパッと見は分からず。ナンバープレートの所が「CX8」ってなってたんで確認できました(^o^)

年明け納車予定ですが、

試乗したくなってきたなぁ〜・・・(^_^;)

書込番号：21397558　スマートフォンサイトからの書き込み

[heroon]

私も通りかかったマツダにＣＸ−８が展示してあるのを見かけて、ちょっとだけ見てみました。
3列目たてても意外にトランクスペースがあるのが好印象でした。
後、両車とも色が黒ってのもありますが、
トランクを閉めるボタンや全席のドアや座ったらボンネットの端が見えない感じとか
会社で使ってるＭＰＶとよく似てるなあと。
ＭＰＶから乗り換えの方は違和感がないかもしれませんね。

書込番号：21398402

[パロピン]

先程ディーラーから電話があり、試乗車が入ったのでご都合があえばどうですか？との事なんで、明日試乗しに行ってみます。

あと、12月15日頃に生産されるかも(私と同時期に契約した他のお客さんが15日生産確定)と言われ、年末に納車できる可能性が高そうみたいです。

ご参考になれば(^o^)

書込番号：21400663　スマートフォンサイトからの書き込み

ミニバン市場を席巻できるか

[snow007]

ラグレイドからのSUV乗り換え候補を探しています。
CX-8は日本国内のミニバン市場を席巻できるか疑問です。
顧客ターゲットをステップワゴンやヴェルファイヤーなどの広い層に対して曖昧でいるなら失敗すると思います。
私感ですが、CX-8のスペックは、5ナンバー枠のミニバン層には受け入れられません。大型ミニバンを乗っているユーザーにも物足りません。
マツダは、折角オーストラリア向け右ハンドルのCX-9を有しているのだから同時投入すべきだと思います。国内ユーザーに幅広い選択肢を示してもらいたいです。
日本人の体格も大きくなってますしね。我が家は5人家族の内男3人は180cmほどです。常用できる座先配列2＋3＋2は必須。
私は、CX-9であればランドクルーザーよりも使い勝手が良さそうなので乗り換えます。

書込番号：21378992

[ken_ken7]

CX-8はミニバン市場を席巻するために開発されていませんし、月間販売計画台数は1200台です。

スライドドアからの乗り換えも期待していません。

CX-9と併売なんてさらに意味ないでしょうね。売れても精々二桁でしょう。

でかいSUVが欲しいなら、ランドクルーザーとかボルボXC90がおすすめ。

書込番号：21379106

[燃えドラ]

CX９との併売なんて共食いするだけで全く意味なし

書込番号：21379188

[+x~)8hapTZ/f]

SUVでミニバン並みの居住性を求めるなら、全長5500くらい無いと無理です。

書込番号：21379270

[スティッキィ・フィンガーズ]

＞snow007さん
おっしゃっている事は分かります。
が、9との差別化は日本の道路や駐車スペースの加味して作ったと発表されてます。
サイズと価格に同感できなかったらスルーで良いと思いますよ。

書込番号：21379592　スマートフォンサイトからの書き込み

[armati]

別にマツダはこの車でミニバン市場を席巻するつもりはないんじゃないの?

書込番号：21379660　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

日本でヒンジドアの他人数乗りは不人気車ですので、席巻する事は無いです（背低のスライドドアでも不人気）

ディーゼルだけってのも、ディーゼルが嫌いな人には受け入れられないですね

最初は目標販売台数の1200台を超えるでしょうけど、1年もしない内に目標販売台数を割ると思います。

書込番号：21379699

[表参way]

ミニバンとCX-8は層が違いますね。

▼ミニバンユーザー
・常時6〜8人乗り
・絶対にスライドドア
・広い室内(天井高)
・大容量の荷物スペース
▼CX-8検討層
・普段は5人以下での乗車(もしくは6人目以降は子供)
・いざという時に6人以上乗せたい
・スタイル重視

と、求めるコトが違うのでミニバンには対抗できないクルマです。
一部、ミニバンである必要がないユーザーにはCX-8が入り込めますね。

私が正にそれに該当しエルグランドからの乗り換えです。
3人家族で両親とたまに出掛ける時位しか3列目は使いません。荷物も大きなモノを載せる事もほぼなく、完全に空間を持て余してます。

当時は、子供ができてスライドドアが便利そうで内装の高級感がほしくエルグランドにしました。

CX-8は今までにない選択肢のクルマに該当するかと思いますので、その層がどれくらいいるか？
CX-8が成功したら各社揃って7人乗りSUVを主流にしてくるでしょうね。楽しみです！！

書込番号：21379788　スマートフォンサイトからの書き込み

[家庭で無線LAN]

＞ken_ken7さん
＞燃えドラさん
＞+x~)8hapTZ/fさん
＞スティッキィ・フィンガーズさん
＞armatiさん
＞北に住んでいますさん
＞表参wayさん

そろそろ生産枠が出始めた頃に大きな釣堀ができたのでしょうか。

愉しみしている方々を釣り上げたいような板はどうなんでしょう。

個人的な見解ですけど
ＣＸ-9の三列目も子供を想定とし割り切った設計でラグレイトとは
くらべものになるとは思えません。国産大型ミニバンでも広さに
関しては太刀打ちできないのではないでしょうか。

アメリカ市場でも大きい方では無いＣＸ-9が一定の数を売れるのは
デザイン、走行性能、燃費、安全性、支援システムがバランスが良い
からでいつも多人数乗車6〜8人が必要な家庭ではターゲットになって
いないと思います。

失礼ながら20年前の設計の車を持ち出して、明らかに大きさも違う
ターゲットも違う、最新の車と比較してどうしたいのでしょうか(笑)
　
やたら大きくて、走行性能を感じず、デザイン生を感じず、燃費が悪く
安全性も低く、最新の支援システムが着いていない車は欲しいとは
思いません。

個人的見解ですから

書込番号：21380892

[燃えドラ]

＞家庭で無線LANさん
自分も釣られてるやん（笑）

書込番号：21380969　スマートフォンサイトからの書き込み

[センノカゼ]

>snow007さんへ

フザケタ質問はヤメな！世界はお前を中心に回っているんじゃないぞ！

あんたは、カビの生えたホンダ・ラグレイドに乗ってりゃいいじゃん！誰も文句言わないぜ！！

ここから100歩譲って書きます。

みんなヒマつぶしで色んな事を書きます。発売までもう少し。楽しみに待ちましょう♪

書込番号：21381504

[ネギ盛り２]

大型ミニバン？
ＣＸ−８は背高ノッポの大型ミニバンではないですが・・・・・・
どう見ても、ソレを期待して買う人はいないと思います。
スタイリッシュで、ある程度は普段に乗れて、多人数乗る時には乗れるクルマ、ではないのですかね？
どこそこのミニバンの販売台数に勝った負けたと比べるようなクルマではないと思います。

書込番号：21382020

[今夜が山田たろう]

CX8は多人数を乗せることがメインの車というよりは走りの楽しさを軸においたSUVで多人数も載せられる車というスタンスかと思います
ミニバンは利便性を追求した多人数を載せることがメインの車なので
購入する層は違うんではないでしょうか。

ターゲット層が違うのでCX8がミニバン市場を席巻する事は無いと思いますが
３列目のあるフルサイズSUVだと今までランドクルーザーか外車くらいしか選択肢がなかった為
CX８はある意味魅力的な選択肢の一つだと思います。

ディーゼルのトルクと走りだけでなく低燃費、安全性、質感とデザインを兼ね備えたフルサイズSUVでありながら
価格はQ7やXC90の半額以下ですからね。

書込番号：21382647

[ＰＡＧＯＳＵ]

ＣＸ−５の納車後にＣＸ−８のＬパケの実物を見ました。
あのＣＸ−５の走りのままだとしたら、うーん、ＣＸ−８の方が欲しくなりますね。
３列目は普段は使わない荷室扱い。
ＣＸ−５じゃＣセグメント車と変わらない荷室なので、アテンザワゴン並みの荷室が期待できるＣＸ−８は良いですね。

昔のハイラックスサーフやテラノを思い出します。

ミニバン乗りには刺さらないですよ。
昔サーフやテラノなどのＲＶに乗ってた層には刺さるんじゃないでしょうか？

書込番号：21382732

[しゅんたろう.com]

いつも思うのですが、気に入らなければここに投稿する必要ありますか？この車が必要か必要でないかは本人次第。その人が満足するならばそれでいいと思うのですが。この車が気になるのであれば、色々質問とか疑問などを投げかけるのはいいと思うのですが、初めから批判から入る人が多く見られるような気がします。そもそも、客層がどうとかそんなのメーカーが考える事であって私達は関係ない。自分がどう思うかだけで、それで買うか買わないか決める。それだけだと思います。買いたいけど、こんな所どうだろうとか調べてもわからない事があれば、こういう場で情報共有したらいいと思いますが。この車は失敗に終わるとか出す意味あるの？とか、メーカーからしたら余計なお世話だと思います。僕は買いますが、この車が気になって買いたいなぁって思っていただける人が1人でも多くいたらいいなぁと思います。もちろん、自分にあわない車でも、決して批判などしません。その人の価値観が違いますから。僕には必要でなくても、他の人には必要かもしれません。だから色んな車があると思うのです。

書込番号：21383180　スマートフォンサイトからの書き込み

[snow007]

皆さん、熱いコメントありがとうございます。

多くの方が言われる通り、ミニバンとクロスオーバーは別物。
ミニバンを止めクロスオーバー車で挑戦しようとするマツダの施策に対して、”席巻できるか”としましたのでお許しを。。
https://response.jp/article/2017/09/14/299780.html

CX-8は魅力的な車だと思いますよ。
でなければここにはきません。
ただ家族構成と体格があるので、CX-9が出れば買いたいと思う少数派です。

思いと文章が乖離することはよくあることです。ご勘弁を
と、切り替えて。。

体格の良い方で展示車の3列目に座った方いらっしゃいますか？
試乗できるのは12/18からですのでコメントいただける方は少ないとは思いますが、足元や居住性など感想を聞かせていただけたら幸いです。

書込番号：21383513

[うみそらやま]

＞snow007さん
175センチ体格ＬＬが座った感想ですが、
横幅は十分。頭も問題ない。
問題は床が高いので膝が持ち上がる。
１時間程度なら問題ないでしょうが、
長時間はしんどいかなという感想。
子供、女性はまったく快適に座れますね。

まあ男性が座る意図はメーカーにはないと
思いますよ。
あくまでも女性や、子供がメイン。
普段は４人で臨時で６人。
ですが臨時でありながら女性、子供は快適に座れる。
という車でしょう。
国産他社の７人乗りＳＵＶはほぼ子供以外座れませんからね。

予算が御有りでしょうからランクルが良いと思いますよ。
中古価格下がりませんしね。ある意味最強の車です。

書込番号：21383578

[snow007]

うみそらやまさん

早速のコメントありがとうございます。
大変参考になります。
そうですね、お尻を落として膝が大きく曲がるのは厳しいですね。
最近、高速道路のPAで休憩するのが楽しくなったので１時間ほどで休憩入れてます。店頭に並ぶようになりましたら体験してみます。

書込番号：21383761

[tooi16]

3列目試乗してきました。
身長は185cmあります。
2列目をどの位置にするかによりますが
2列目を最後まで下げた状態では乗れないですね、170cmの人が限度かと思われます。
ただ２列目を適度な位置に置けば座れます。

私が気に入っている点は３列目を使用していてもトランクに結構なスペースが確保されている点です。
ミニバン(最新モデルでは無い)でキャンプに行ったりしたことがありますが
３列目を使用すると荷物が全く乗らない事が多々ありました。その代り３列目の人もそれなりのスペースが確保されています。
また国産SUVの中　３列目の快適性については最上位です。
ランドクルーザー、ランドクルーザプラドはかなり狭いです。
エクストレイルなんか３列目の快適性はクーペの後ろです。

書込番号：21383980

[snow007]

tooi16さん

的確なコメントとアドバイスありがとうございます。
状況わかりました。
Bose入れなければ下のスペースが有効に使えそうですね。
http://autoc-one.jp/mazda/cx-8/joycar-3482413/photo/0063.html

書込番号：21384076

[カレーっ子]

　先ず、失礼ながらメーカーのＣＥＯはＣＸ−８により新たなマーケット開拓へチャレンジしようと言うニュアンスでは語っているようですが、何もミニバンマーケットを『席巻』しようとは一言どころが触れてもいませんし、その商品企画からしても考えられないと思います。
　ただし、勘ぐった意地悪な見方をすれば、これまでの自社ブランドミニバンオーナーの皆様に対して、メーカー存続のためミニバン生産から撤退してしまう言い訳をしているように感じるのは当方の考え過ぎでしょうか？
　何れにしても、ＣＸ−８はミニバンを本当に必要とする層からは諸手を挙げて歓迎されるポジショニング設定や商品企画ではない事はこれまで他の方もご記述のとおりですが、初期のマーケットリリース受注期が過ぎ去り後はニッチマーケット商品となり、ＣＸ−３と同様新たなパワープラントの導入と言う事に繋がらない事を一マツダコンセプトファンとして切に願うばかりです。
　

書込番号：21384140

アクティブボンネット作動条件

[うみそらやま]

先日スタッドレスタイヤ選びでディーラーで情報をもらいました。
アクティブボンネット、純正ホイールでしか作動保証がもらえない
そうです。
純正以外のホイールでは衝突時ホイールの重さでセンサーが
正常動作しない可能性があるそうな。
イマイチな情報です。
実際は作動しない可能性があるだけで、検証が出来ていないという事
らしいのですが。
純正ホイール、スタッドレスで３０万近く。ぶっ飛び価格でした。
私は純正ホイール諦めました。(笑)

ご参考に

書込番号：21372942

[PING G30]

言うてるだけで普通に作動するやろ。
商売やから買わそうとしてるだけ。

書込番号：21373564　スマートフォンサイトからの書き込み

[+x~)8hapTZ/f]

17インチと19インチのアルミがあるのに重量差で動作しなくなるとかあり得ないから。

単に利益確保のためと、純正以外は保証できないだけの話。

書込番号：21373895

[かごめソース]

http://www2.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/cx-8/kg/ekse/contents/02300100.html

取説見てみましたが、なかなかなものですね。
センサー位置からして、誤作動しないかヒヤヒヤしそうです(^^;

書込番号：21374195

[スティッキィ・フィンガーズ]

いろいろな装置が付くと下手にいじれなくなりますね〜。
だったら、メーカーでも市販品で使用が可能な製品をリストアップして欲しいものです。

書込番号：21374298　スマートフォンサイトからの書き込み

[PING G30]

スバルやボルボみたいにボンネットエアバッグにしなかったんやろ？

書込番号：21374436　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつや78]

スタントマンや場所を押さえて自分てお金かけて試してみれば！

書込番号：21374852　スマートフォンサイトからの書き込み

【よくある悩み】買い換えか継続か

[表参way]

今のエルグランドから乗り換えるか？乗り続けるか？悩んでます。

cx-8のLpackageの内装が気になり先日高田馬場のショールームで実車を見学してきました。

安全性能や内装など今のエルグランドより明らかに進化してますが、
＊2列目のリクライニングの角度が思った以上に倒れない
＊フロントコンソールがデカイ割には収納が少ない
など多少気になる程度で我慢できるかなって感じです。
買い換えたい気持ち半分、もう1回車検出そうかという気半分で迷ってます。

今買うのがいいか？2年後買うのがいいか？皆さんの意見を参考にさせてください。

ちなみに、車検出した場合は次はほぼ乗り換えると決めてます。
絶対に新車時なければいけないわけではないですが、Lpackage、メーカーオプション360℃モニターは必須で考えます。

以下、現所有車エルグランドの情報です。
・ハイウェイスターアーバンクローム
・2WD
・2500CC
・2013年2月式
・39000km
・プレミアムホワイト
・アラウンドビューモニター付
・サンルーフ無し
・無事故車(多少傷あり)
・禁煙車

皆さんのご意見お待ちしています。

書込番号：21234144　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

エルグランドのような中型FR高級ミニバンは希少です
というか世界中探しても無いのでは
乗り味はFFでは出せない上質なものです

新車で中型FRミニバンを買いたくてももうありません

手の中にある宝物をどうかお大切に

35年前に手に入れたマークII2.2Lディーゼル（FR)とてもいい車でした。びっくりするくらい静かで振動も無かったです

同乗した知人がかなりの割合でディーゼル乗用車に買い替えました（笑）

今でも思い出は宝物です
その後は直6FRに乗ってました

いい時代でした。もう日本車で直6は無くなってしまいました。スカイラインGTRでさえ直6ではありません

自分だけでなく奥さんも子供もあの頃の車（自家用車）は好きだったと言っています

書込番号：21234432　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

3列目をほぼ使わないならどちらでも。
3列目も使うならエルグランド。

車検通して2年後ならスバルなど他社からも大きめSUVとか出てるとか、各社パワーユニットの選択肢が増えてるとか可能性はあります。

「絶対欲しい！！！！」とか「今のが壊れかけで急ぎ」と言う状況でなければ待ちでいいと思います。

書込番号：21234446　スマートフォンサイトからの書き込み

[平和の凡人]

買取査定があるうちに乗り換えてしまうのもよいと思います。
現行モデルのエルグランドはたしかFFではなかったでしょうか。

書込番号：21234458　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

おお、
自分は知人のエルグランドのつもりで書き込んてしまいました
FFでしたら
さっきの無しで ごめんなさい
m(_ _)m

書込番号：21234488　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネギ盛り２]

ビビッとこないのだったら止めるべきです

新型を所有することに満足するのでしたら別ですが、１〜２年してからの方が熟成すると思いますよ

書込番号：21234498

[PING G30]

走行中のリクライニングは危険ですやめましょう。

書込番号：21234600　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞表参wayさん

迷っている理由は

欲しいが大して良くない？
まだ高い？
SUVってどう？
etc

書込番号：21234913　スマートフォンサイトからの書き込み

[makotzu]

こんにちは。

一点だけ、知っておいたほうがいいと思うところを。

2ちゃんねるなどで情報を見る限り、マツダの360°モニターは日産のアラウンドビューモニターと比較してかなり出来が悪いみたいです。

まぁ逆に言えば、先発である日産のほうがシステムの完成度が高くなってるということかな。
ここは試乗車での確認は必須かと。
あとマツコネもかなり酷評されてますからね。特にナビ機能。

3列目の快適性は確実に低下するでしょうね。

それら全て承知の上でなら、CX-8はとても魅力的な車だと思います。
乗り換えの検討ができる人が羨ましいです。

書込番号：21234950　スマートフォンサイトからの書き込み

[表参way]

皆さんご意見ありがとうございます。
この様な悩んでいる場合は、待った方がいいという意見の方が多いのですかね。

＞gda_hisashiさん
迷ってる理由は、
・エルグランド
└乗り心地や利便性含め満足度が高い
└嫁がスライドドアがいいという
└ちょっと型遅れになってきた
└車検
・cx-8
└SUVがいい
└見た目がカッコいい
└内装の高級感
└最新安全性能
└燃費がよくディーゼルでランニングコストが安い
└今のエルグランドと比べてしまうと狭い

という感じで、今の車も気に入ってるけど新しい車も乗りたい！というのが、迷ってる理由です。

車検、燃費、下取り、税金金額を加味すると今乗り換えた場合と2年後に1年落ち位のcx-8に乗り換えた場合、どのくらい金額差になるのかにもよります。

ちなみに、今買うとするとWEB見積もりでは（消費税込）4,577,533円と出てきました。
恐らく、下取りと値引きで150万程度で現金300万程度支払うかと思ってます。

書込番号：21235027　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞表参wayさん

逆に考えたらどうですか

迷ってる理由は、
・エルグランド
└乗り心地や利便性含め満足度が高い
乗り心地や利便性が落ちてもよいのか
└嫁がスライドドアがいいという
嫁さんを説得できるか
└ちょっと型遅れになってきた
２年経てばＣＸ８も２年前のモデル
└車検
・cx-8
└SUVがいい
└見た目がカッコいい
└内装の高級感
└最新安全性能
エルは危険？
└燃費がよくディーゼルでランニングコストが安い
このディーゼル色々噂があるけど・・・
└今のエルグランドと比べてしまうと狭い

３００万円の余力は
（その支出の価値）

ｅｔｃ

書込番号：21235047

[クレイジー・ダイヤモンド]

＞表参wayさん
マツダの店舗には、360°ビューモニター付きのアテンザがあるはずなので、日産のアラウンドビューモニターと比較してレビュー下さい。
話逸れてすいません。

書込番号：21235068　スマートフォンサイトからの書き込み

[かごめソース]

2年後と考えた場合

下取りの値崩れ　＞　CX-8の値引きの増加

と価格面ではイニシャルコストは上がる気がします。
ただ車の熟成度と考えた場合
2年後のほうが粗が削れて良い気がします

私は先日見積もった時、下取りがほぼ無い状態だったので
1〜2年先延ばしすることにしました。

書込番号：21235071

[花咲か兄さん]

私なら絶対に車検を通して乗ります。年式も新しいですし、走行距離も少ないじゃないですか！
特に大きな不満が無ければ、後2回は通してもいいぐらいだと思いますよ！
冷静に考えてみて下さい。もったいないです。（笑）

それに乗れる車がある場合、出たばかりの初モノには手を出さない方がいいです。
現段階では、試乗も出来ないような状況ですからね…
そんな時期に購入を決めるのは、かなりギャンブルだと思います。
後々、こんなハズじゃなかったと思っても後の祭りですから…（笑）
どう考えても、何回か年次改良された後に購入するのがベストだと思います。

書込番号：21235081　スマートフォンサイトからの書き込み

[チラベルト]

車によったら試乗できないのもありますよ！自分はランクル200 買う時に県内になくプラドでサイズ感覚だけ試して購入しました！cx5で試乗して感覚を味わって買うのもありかと思います。

書込番号：21235213　スマートフォンサイトからの書き込み

[あきあきあ969]

県内にないから試乗出来ないとか、そんな糞サービスなディーラーじゃ絶対買いません。

書込番号：21235279　スマートフォンサイトからの書き込み

[尽忠報国の士]

どうもです。

現行エルグランドならば
さほど広いこともなく。

燃料代は安上がり。

結論は、
運転手かドライバーになるか。

あなたはどちらを選択されますか？

ということである。

書込番号：21235284　スマートフォンサイトからの書き込み

[wakuwakudaisuki]

見た目が大事で買われる気持ちもわかりますけど、
車ですからね…
運転フィール・乗り心地etc…気にならないですか？
お金持ちだろうが無かろうが、買物上手の選び方とは
到底思えません。他の方も言われていますが、
不確かなギャンブルみたいなモノですよ！

書込番号：21235306　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜叉王丸]

＞表参wayさん
こんにちは

エルグランドに4年乗って飽きて来たという風に見えます。
購入資金が潤沢なら買い換えればいいと思います。
あと３か月もたてば試乗車も用意されるでしょうから、いろんな車を比較検討すればどうでしょう。

書込番号：21235338

[じゅりえ〜った]

>この様な悩んでいる場合は、待った方がいいという意見の方が多いのですかね。

絶対欲しい！という気持ちが見えてこないので、無理に買う必要はないのかなと。

買う気満々なら、こんなとこで見ず知らずの他人の意見聞かないでしょうし（笑）

書込番号：21235491

[家庭で無線LAN]

＞チラベルトさん
私はドアホウなんです。試乗はおろか、見たこと無くても海外プレミア後、国内発表会の期日が決まらなくても
オーダーして補償金まで払った事ありますが、全然早くなかったんですよ。それより先に申し込んでいる人は
数十人、生産枠を確保するにはそういう事があります。

国産だってスバルの車とかはくじ引きとか、秒殺でなくなります。試乗してからという考えでは、遅くて手に
入らない世界があります。

ＣＸ-8はそういう部類ではありませんが、ＣＸ-5のオーナーであれば、想像できますし、パーツ類で自分好み
できるのも、愉しみのひとつです。

ですから、試乗して吟味してからでもいいですし、過去の経験からおおよそがわかれば、特に新型ですし、
早めに申し込んだって別に良いと思います。

色々情報を得たいから価格．COMで質問があったり、情報持っている人は提供したりする、ここはそういう場でしょ。

で、ここのスレ主は＞表参wayさん　なのでかれの質問に対してそれぞれの思うところを言ってさしあげれば良いと
思います。

自分の意見としては、ＣＸ-5を試乗してマツダの乗り味を体験し、どうしてもと思わなければ様子見るで良いかと思います。

書込番号：21236269

◆CX−８プロトタイプ：全国展示会◆

[steady progress]

http://www.mazda.co.jp/cars/cx-8/event/

既に御存知かもしれませんが、MAZDAのHPにUPされていますね。


全国一斉開催では無いんですね！

順に開催・実施してしていくあたり、MAZDAの戦略なんでしょうか？
深読みしてしまいます。

グレード等はどうなんでしょう？
数種のグレードを展示するんでしょうか？

都合が合えば、足を運んでみたいと思います。

CX−８の登場、すぐそこまで来ていますね！

書込番号：21175438

[北に住んでいます]

プロトタイプだから試作品なんでしょ

だから台数が無いから順番で開催なんだと理解しましたけど。

書込番号：21175588　スマートフォンサイトからの書き込み

[オンザロック1974]

マツダは公式Twitterで、新型クロスオーバーSUV「CX-8」の発表会を9月14日11時よりライブ配信することを発表した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170906-00000126-impress-ind

書込番号：21175978　スマートフォンサイトからの書き込み

[クレイジー・ダイヤモンド]

＞steady progressさん
プロトタイプは2台と言ってました。
FFがマシングレーのLパッケージでBOSE付き。
AWDがホワイトのプロアクティブです。
どちらも6人乗り仕様です。

書込番号：21176171　スマートフォンサイトからの書き込み

[とーとと]

名古屋駅での展示は、

マシングレー
Lパケ
2WD

との事でしたよ！

書込番号：21176322　スマートフォンサイトからの書き込み

[steady progress]

＞北に住んでいますさん
その通りみたいですね。ありがとうございます。

書込番号：21179674

[steady progress]

＞オンザロック1974さん
知りませんでした。楽しみです！

書込番号：21179675

[steady progress]

＞クレイジー・ダイヤモンドさん
マシングレーですか。。。CX5はレッドにCX8はグレー、
高級感が期待できますね！

書込番号：21179679

[steady progress]

＞とーととさん
たしか、名古屋が一番手でしたよね。展示。
楽しみですよね！

書込番号：21179680

[迦楼羅教w]

東北と四国は無視と。

書込番号：21179855　スマートフォンサイトからの書き込み

[こじぼう]

名古屋駅行ってみよう(^-^)

書込番号：21180252

[夜叉王丸]

＞迦楼羅教wさん

私の住んでいる北関東もスルーされました。
マツダは東京と札幌の間に人が住んでないと思っているのか、CX-8にふさわしい金持ちがいないとでも思っているのでしょうか。

冗談はさておき、どんなに車が良くなっても本社の販売企画部隊がちゃんとしないと、明るい未来はやって来ず、やがては元の木阿弥になると思います。

書込番号：21180756

[postman55]

ほんとですね。東北と四国は悲しいことになってますね。
東北は本州地続きでいいとしても、四国は橋を渡ってまで行く価値なしとみなされたのでしょうか。
何より、期待していたディーラーさんがガックリしてるでしょうね。
マツダの広報企画部隊の程度が知れますね。

書込番号：21181526

[たかたんち]

まぁ、いろいろ事情があるんでしょう。
トヨタや日産じゃないんですから。　

書込番号：21181848

[クレイジー・ダイヤモンド]

プロトタイプは2台ですからね〜〜。
全国各店舗を周ってたら発売日になってしまいます。
とりあえずは、良く売れているエリアで買い替え需要を期待する感じなんですかね〜。

書込番号：21181874　スマートフォンサイトからの書き込み

[かごめソース]

http://www.mazda.co.jp/beadriver/event/cx-5_rf/

CX-5のときとはエリアは違うんですね

これ以外にもディーラー巡りもあるので
気になるようでしたら、問い合わせてみてはいかがでしょうか？

書込番号：21184382

[夜叉王丸]

＞かごめソースさん
なるほど、CX-5の際の東名阪、福岡仙台札幌というのは、この後に高松または松山が入れば至極常識的な選択ですね。
今回仙台が抜けて、札幌が残ったのは何か事情があったのでしょうね。

＞たかたんちさん
そうなんです。こんなことやってると、いつまでたってもトヨタや日産に追いつかないですね。



最近マツダの技術屋さんはすごく頑張っているように見受けられます。
事務屋さんもそれぞれ自分の仕事に関してブレークスルーするためには、いったい何をすればいいのかよく考えて行動してもらうと素晴らしい会社になると思う今日この頃です。

書込番号：21184571

[スカイ・ブルーな気分]

＞迦楼羅教wさん
まぁ、人が多いところが優先されるのは仕方ないかと。

書込番号：21185352　スマートフォンサイトからの書き込み

[T_H_DD]

2台しか無くて、名古屋がFFのマシングレーならば、9/18からの博多駅は、AWDのホワイトが来るのかなぁ。三連休の最終日から一週間?見たいなぁ!気になるなぁ!博多駅遠いなぁ!

書込番号：21186105　スマートフォンサイトからの書き込み

[アクアリウムの夜]

＞クレイジー・ダイヤモンドさん
＞プロトタイプは2台と言ってました。

9月15日に3か所に展示予定になってますが…

書込番号：21186279

[クレイジー・ダイヤモンド]

＞アクアリウムの夜さん
8月末のクローズ発表会では確かに2台だけと聞きました。車内プレゼンと走行テストも2台で行ったと。
ただ、9月から生産が始まるとのことなので、何台かは展示に回るんでしょうか？

書込番号：21186670　スマートフォンサイトからの書き込み