CX-8の新車
新車価格: 294〜510 万円 2017年12月14日発売〜2023年12月販売終了
中古車価格: 139〜452 万円 (1,059物件) CX-8 2017年モデルの中古車を見る
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| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 14 | 5 | 2025年4月10日 20:03 | |
| 30 | 7 | 2025年2月10日 19:27 | |
| 19 | 8 | 2025年2月4日 12:41 | |
| 2 | 2 | 2024年8月2日 12:46 | |
| 44 | 14 | 2024年5月15日 17:04 | |
| 8 | 4 | 2024年4月19日 13:37 |
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自動車 > マツダ > CX-8 2017年モデル
中古車で5年落ち(2020年)のcx-8 lパッケージを購入したのですが乗っている際に車駐車時のバックをする時のドライブ(D)からバック(R)に切り替えた際に後ろのリアの方(3列目あたり?)で4回くらいカッカッカッカッ?ダッダッダッダッ?というような音が必ず鳴り気になっています。
この音は割と標準で鳴るものなのでしょうか?今現在乗られている方、今まで乗っていた方(特に年式が近い方)などの情報をお聞きしたいです。よろしくお願いします。
書込番号:26140994 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
マフラーのゴムが痛んでいるなんて現車診ないと無理です。
書込番号:26141028
1点
>abjktu@さん
バックカメラクリーナーの音ではないでしょうか?
Rに入れた際にレンズに付いた水滴をエアーで吹き飛ばす機能です。確か4回程トントンと音が出ていた記憶があります。
書込番号:26141078 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
8点
|
|
|、∧
|Д゚ バックカメラクリーナーの音
⊂)
|/
|
書込番号:26141129 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
みなさんご回答いただいてありがとうございます。
調べてもあまり出てこなくなんだろうと思い、
中古車なので何か異常があるのかと不安でしたが
特に車の異常じゃないと確認でき安心しました!
ありがとうございました!
書込番号:26141894 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > マツダ > CX-8 2017年モデル
皆さんのcx8はバッテリー上がりをよく起こしていませんか?
私はcx8をモデルチェンジ前と後に乗り継いでいます。
初代は油断して扉や鍵を開けたままにしていると、車がスリープ状態にならないからかバッテリー上がりを何回か起こしていました。
モデルチェンジ後のSOSボタンがついているモデルに乗り換えてからは、しょっちゅうバッテリー上がりを起こしています。
ディーラーと工場で検査してもらったのですが、異常はないという事になりました。
あまり納得はできていません。
つい先日、ディーラーに行った際に入庫してきたcx8もバッテリーがヘロヘロになっていたので、やはり持病のようなものかと思い、実情を知りたく質問させてもらいました。
ちなみに、ドラレコは別バッテリー駆動となっています。
書込番号:26069154 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
何のお役にも立てませんが、
質問させてください。
バッテリー上り、何度もされてるということですが、
よろしければ、ある程度の数字で教えてもらえませんか。
また、バッテリー交換の頻度とか、
ご自分の明らかななミスと、腑に落ちないバッテリー上りとか、その区分けとか教えていただけると嬉しいです。
私は、今まで家族を含めて、5回程度と記憶しますが、
その都度、そこそこ手間かかってますし、結構精神的、肉体的、金銭的に負担かかるのですが、
スレ主様の感じから、日常茶飯事なのでしょうか。
失礼いたしました。
書込番号:26069209
0点
>パンニャルさん
わたくし、初代を5年乗って、i-stopも効かせて、4年目にバッテリー交換しましたが、バッテリー上がりの経験はありませんでした
たぶん、詳しい人が教えてくれると思いますが・・・
一度バッテリーが上がってしまうと、弱ってしまうとか・・・
電解液交換やパルス充電などでリフレッシュしてあげると、復活するとか・・・
いろいろあるみたいですよ
書込番号:26069217
5点
ユーチューブ で 「CX-60 バッテリー上がり対策」検索
で参考になるかも
書込番号:26069233
3点
>パンニャルさん
製造年がわかりませんが、サービスキャンペーンは実施済みですか?
いくつかバッテリーに関するものがあるようです
ディーラーが知らない訳はないと思うので、別原因かも知れませんが念のためご確認を
書込番号:26069264 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>パンニャルさん
2台も同じ車を購入してるんだから
ディーラーの方で車を数日間預けて試乗してもらい走行時の記憶が残る装置を使い調べてもらいたいですよね。
>バニラ0525さん
ここで細かい事情説明したら解決するんですか?
書込番号:26069311
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8点
>パンニャルさん
私はスポアピに乗っていますが、 バッテリー上がりは無いです。
現状、私の使用は乗らない時は月に2回程度しか乗りません。
しかも、セキュリティーを付けているので常時微弱電流は使用していることになります。
流石に2週間乗らないとエンジンの掛かりが少し悪いような気がします。
なので、基本的には2週間に一度は1時間以上乗るようにしています。
書込番号:26069581
1点
CX-8 XD 約6年9万km乗ってますがバッテリー上がりはないです!
i-stopはキャンセルしてます!
バッテリーが弱ってますよと1年前の車検時に言われましたが交換してません・・・・・・・・・
書込番号:26069778 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > マツダ > CX-8 2017年モデル
アルミホイールの大きなガリ傷をDIYで修復しようと試みました
ホイール用パテを盛り、乾燥後盛りすぎてたので、サンドペーパーで削りました
パテ以外のところも削りすぎてしまい、ホイールカラーシルバーを吹きかけました
すると明るすぎるシルバーだったので、おかしな見た目になりました
カラー番号が公開されていないようですが、何番が合うのでしょうか?
ホイールはアルミホイールのシルバーメタリック(一番普通でベーシックなやつ)
0点
>カラー番号が公開されていないようですが
ボディの板金のときだって、乗った年数とか保管場所とかによって、
様々に変色、退色があるから、調色は必須。
何年乗ったのかわからんけど、ホイールだって同じことでさ。
微妙な調色なんて素人の範疇を超えるんで、
いっそお気に入りの色で4本全部フルで塗っちゃった方が早いんじゃね。
ま、ホイールからタイヤ外して、塗装して、またタイヤ組んで、
なんてやってるぐらいなら、最初からホイール修理に出した方が、
早くて安上がりだった、
てなことになりそうだけど、
苦労するのもDIYの醍醐味だと思えばアリだわな。
書込番号:26060731
9点
アルマイトのカラーの事言ってるのか?
書込番号:26060746 スマートフォンサイトからの書き込み
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1点
>ぽっけもん41さん
>パテ以外のところも削りすぎてしまい、ホイールカラーシルバーを吹きかけました
すると明るすぎるシルバーだったので、おかしな見た目になりました
今度はホイール全体の塗装にチャレンジ
書込番号:26060776
1点
シルバーのアルミホイールの傷補修やったことがあるけど色合わせや艶加減が難しかった。
綺麗に仕上げたいならプロに頼む方が良いかも。
書込番号:26060876 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
DIY補修動画とか見ると簡単そうに見えるけど、実際は簡単じゃないんだよね。
でも今からプロに依頼すると、DIYで付けたパテの除去作業も加わるから5万じゃ足りないね。
書込番号:26060942
3点
>ぽっけもん41さん
いっその事ラバースプレーで4本とも塗ってしまっては如何?
書込番号:26061225
0点
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000929499/SortID=24365248/#24366253
CX-5ですが参考になれば
書込番号:26061703 スマートフォンサイトからの書き込み
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2点
みなさま色々なアドバイス、ご意見ありがとうございました
アルマイト塗装という意見を参考に、「ホルツ 純正塗料スプレー カーペイント マツダ車用 38P」を買いました
アルミニウムメタリックという色です
これが自分のホイールにはあっていて、素人目で1m離れるとほとんどわからなくなりました
ただの親父さんの色は、広範囲おかしくしてしまった自分が塗り広げると、ちょっと黒くなる気がします
次回のタイヤ交換の際に、ホイール買いなおしか、全塗装を考え始めていたので良かったです
書込番号:26061713
2点
自動車 > マツダ > CX-8 2017年モデル
BTEのシグネチャーウイングですが、ブラック系のメッキになっています。水垢(と言うか水滴跡)が付いて、洗っただけでは取れません。(画像がなくてすみません)
何か良い方法があればアドバイス戴ければと思います。
書込番号:25834074 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
シグネチャーウイング部分の水滴跡ですが、私はエックスマールワンで消えました。水滴成分によると思いますのであくまでも参考という事でご了承願います。
書込番号:25834613 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
planetjupiterさん
ありがとうございました。
水滴跡がシミみたいになって、気になっていました。
試してみます。
書込番号:25834899 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > マツダ > CX-8 2017年モデル
CX-8グランドジャーニー6人乗り仕様を2024年4月に新車で購入、先日1か月点検を受けてきました。
概ね満足しているのですが、1つだけおや?と思った事があります。皆様の8はいかがでしょうか。
2列目後部座席、アームレストを1番下から引き上げていきカチっと音がして最初に停止するポジションが左右で違います。
助手席側が運転席側に比べて1メモリ足りないイメージです。運転席側アームレストが停止する位置では助手席側は停止せず、もう1段階引き上げたら停止します。
点検時にディーラーに上記伝えて見てもらったのですが、そのディーラーにある8も同じであると回答。(なので何の処置もなし)
事例を探してみるとは言ってくれたものの、この先対応はないのかなという感触です。
左右差を付ける意味があるとは思えず、微々たる事ではあるものの、いまいち腹落ちはしておりません。
8にお乗りの皆様の車も同じ仕様でしょうか。教えてください。
書込番号:25730899 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ディーラーに上記伝えて見てもらったのですが、そのディーラーにある8も同じであると回答。(なので何の処置もなし)
不具合だと思うのでしたら、猛クレームを言って改善してもらってください。
書込番号:25730924
5点
>Stin-dcさん
この車に乗ったことはありませんが、高級そうなので当該シートのバックレストの角度を変えられるのでしたら、それに沿ってアームレストも角度が変わる気がします。
違うかな。
書込番号:25730933
1点
>茶風呂Jr.さん
記載してる通り微々たる事ではあるので、皆さんのもそうであればそんなもんかと納得しようとしています。
書込番号:25730937 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
左右差、アームレストだけですか。
座面、背もたれ、全体的にズレはありませんか。
何でも建て付け、違い出てきたりしますね。
車だけでなく、
作り物、家具とか、ドアとか、微妙に違い出ますね。
安価なものほど、狂い多い傾向ありますね。
また、気にしない方や、気になる方
性格でも違いますが、
私なら、そんなものとして諦めます。
車も、金額の割に高級感あると言われですが(私のイメージ)
建付けの調整にコスト削減されてるかもしれませんね。
価値感の問題てすので、
スレ主様が納得されるよう、強く主張されてはどうですか。
書込番号:25730942 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>SMLO&Rさん
もちろんそうです。聞きたいことは左右差についてです。通常そんなところに、しかも微かな差を意図的に付けるとは思えず。皆様のはどうかなとお聞きしたく。
書込番号:25730943 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>バニラ0525さん
アームレストのみです。リクライニングも座席前後位置も全く同一にして確認です。
こんなところに意図的に差を設定するとも思えず、不具合に思えますが、皆さんのもそうであればそんなもんかと納得しようかと。
書込番号:25730948 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>Stin-dcさん
> もちろんそうです。聞きたいことは左右差についてです。通常そんなところに、しかも微かな差を意図的に付けるとは思えず。皆様のはどうかなとお聞きしたく。
はい、だから左右のシートバックは同じ設定か、と暗に質問したのです。その事には冒頭触れておいでではありませんでしたね。
乗った事も無い車で「(同一条件で写真のような)こんなに大きな差があるなんて完全に不良品でしょ」って初めから浴びせかけるのは失礼だと思いました。
しかし「アームレストのみです。リクライニングも座席前後位置も全く同一にして確認です。」(後出しジャンケンですね)とのことでしたら、私の感覚では不良(不具合)です。天下のマツダがまさか「仕様です」なんて惚けた事は言わないでしょう。
書込番号:25731095
6点
「点検時にディーラーに上記伝えて見てもらったのですが、そのディーラーにある8も同じであると回答。(なので何の処置もなし)
事例を探してみるとは言ってくれたものの、この先対応はないのかなという感触です。」
マツダ品質じゃないかな。
書込番号:25731159
6点
>そのディーラーにある8も同じであると回答。
一度、交換してもらったらと思いますよ。そんなにたいそうな作業でもないと思いますし。
ただ、アームレストの左右で、元々の製品の違いがあるかもしれませんので、交換しても同じかもしれませんが。
ただ、アートレストの取付け部に少し遊びがあって微調整ってできないのでしょうかね?
書込番号:25731167 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ラpinwさん
微調整は出来ないみたいなことは言ってましたが、そもそもの取り付け位置がずれている?のもありえますね考えてみると。調整以前の問題点と言いますか。
他のオーナーさんの意見が聞きたいところです。
同じかそうでないか。
書込番号:25732823 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>Stin-dcさん
以外にオーナーさん出てこられませんね。
ここで意見待つのもいいでしょうが、
ディーラーに直接見に行かれたらどうですか。
できれば他のディーラーや中古車多数あるところに、またはしごして、きれいにできてる車多数あれば、写真に撮り、ご自身のディーラーに突き付けて、
修正なり、交換なりしてもらえばいいでしょうし、ディーラーの言う通り、他の車も似たり寄ったりならあきらめるかでしょうか。
ここで聞くより、何台も多数探せないでしょうか。
論より証拠です。
ご自身の目で確かめてください。それほど難しいことではないでしょう。
失礼しました。
書込番号:25733747
4点
>Stin-dcさん
こんにちは。
気になって見てみました。
たぶん左右とも同じ角度です。
もう一度ディーラーに聞いてみた方がよろしいかと思います。
書込番号:25736038 スマートフォンサイトからの書き込み
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2点
>中古物は返品不可さん
ありがとうございます!やっとオーナーさんの情報、嬉しいです。
一緒なのですね。やっぱりそうですよね。この情報元にディーラーに確認したいと思います。改めてありがとうございました!
書込番号:25736056 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > マツダ > CX-8 2017年モデル
いつも参考にさせてもらっています。
うちはメーカーのリコール・改善対策・サービスキャンペーンは全て適用済みですが、ユーザーには告知されていない改善対策があれば教えてもらいたいです。
ちなみに私はバックドアの雨垂れ対策は処置してもらいました。
皆さんは何かありますか?
書込番号:25678037 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
オイルが減るオイル下がり(オイルが減る)は、申告者のみの対応となっていますね。
エンジンを下ろして、バルブのシールを対策品を交換します。
1000kmで,100mlくらい減る人もおられるようです。
5000kmだと500ml? 結構減ることになりますね。
漏れたオイルは吸気系に回って、最終的には排気系のDPFフィルターと、吸気系のバタフライバルブ付近に固着します。そのまま燃焼室で燃えてくれるオイルもあります。
書込番号:25703040
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2点
>メルビル6300さん
コメントいただきありがとうございました!
お教えいただいた内容は初耳です。
貴重な情報助かりました。
オイル減りは少しずつだと気がついたときには
深刻なダメージを負っている可能性もありますね・・
書込番号:25703140 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>メルビル6300さん
バルブのシールから漏れたオイルが、吸気系に回るというしくみがよく分からないのですが・・・
吸気バルブ側なら、そのまま燃焼室に落ちて燃えてしまうでしょう
排気バルブ側なら、高温の排気ガスで燃えるか、DPF再生時に燃えるのでしょう
なので、最終的には、ほとんどが燃えるのでしょう
固着するほうが桁違いに少ないと思われますが。・・・
>天然アップルさん
ちなみに、オイル下がりの話は、200馬力版の初期生産品らしいですよ
当然ですが、オイル残量警告灯が光るので、深刻なダメージまで負わないでしょう
あと、当たり前の話ですが、実際に不具合に当たらない限り、ネット上の不具合情報だけではなかなか対策してくれませんね
バックドアの雨だれは、私も当時うっとうしく思っていましたが、シールしてもらえたのですね
CX-8はこなれてきているので、軽く検索で引っ掛かる以外の物は、個別の不具合の話になってしまいますね
もしDPF再生間隔が極端に短くなれば、インジェクターがあやしいらしいですよ
書込番号:25705573
![]()
0点
>ねずみいてBさん
情報提供ありがとうございました!
バックドアの雨垂れは、私の場合かなり酷かったので(跳ね返りなどで服などがビショビショになる位)。
雨の日にディーラーの営業の方に見せたら、すぐに対応してくれました。
書込番号:25705625 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
CX-8の中古車 (1,059物件)
-
- 支払総額
- 209.8万円
- 車両価格
- 204.1万円
- 諸費用
- 5.7万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 3.6万km
-
- 支払総額
- 434.1万円
- 車両価格
- 413.9万円
- 諸費用
- 20.2万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 2.9万km
-
- 支払総額
- 189.9万円
- 車両価格
- 178.6万円
- 諸費用
- 11.3万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 10.1万km
-
- 支払総額
- 259.9万円
- 車両価格
- 248.7万円
- 諸費用
- 11.2万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 3.9万km
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- 諸費用
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- 支払総額
- 259.9万円
- 車両価格
- 248.7万円
- 諸費用
- 11.2万円

















