マツダ CX-8 2017年モデル のクチコミ掲示板

フォグランプは必要か？

[ちゃぶどう]

CX-8のフォグランプですが、Lpackage以外のグレードはディーラーオプションとなり、私はPROACTIVEを購入したの取り付けようか迷っております。
実際、大きさから考えると機能的にはフォグランプとしてよりもドレスアップパーツのような気がしますが、実際使っている方の使用感等の感想をお聞きしたいです。

書込番号：21620270　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

最近の車種では、ドレスアップパーツの要素が
大きいです。

純正ハロゲンの暗いヘッドライトでは補助
として有用でしたが現在のHIDやLEDヘッドライト
では好みに合わせて装着でいいと思います。

書込番号：21620294　スマートフォンサイトからの書き込み

[かためん]

＞ちゃぶどうさん
自分も悩みました！が契約時はケチって付けませんでした。
それよりもデイライトキットでシグネチャーランプ常時点灯にしたいなぁと考慮中です。
やっぱりフォグあった方がいいかなぁ〜

書込番号：21620373　スマートフォンサイトからの書き込み

[うみそらやま]

＞ちゃぶどうさん
かなり近めを照らします。
2メートル程度。
明るさはそれなりに明るいです。

まあ実用性は余りないかもね。

書込番号：21620472

[JTB48]

＞大きさから考えると機能的にはフォグランプとしてよりもドレスアップパーツのような気がします

その通りです。霧の状態で正しく使っている人もいますが多くの人はどこかのミニバンみたいにフロントマスクの迫力を増すために付けています。無いとそこがカバーされている場合もあるので付けないとカッコ悪いと思わせているのでしょう。

ですので見た感じ物足りないなと思われたら付けましょう。

書込番号：21620689

[gda_hisashi]

＞ちゃぶどうさん

純正ＯＰや標準で付いてるフォグランプの性能は
フォグランプとしてはほぼ（あまり？）役にたたず
デイランプ的に付けるアクセサリーの場合が多いです

むしろ
ちゃぶどうさんが気づいているようにグレード毎の違いとして購入者の
プライドをくすぐる外観上の差別アイテムかと思います

書込番号：21620763

[ネギ盛り]

＞ちゃぶどうさん
CX-8乗りでも、購入予定者でもありません

恰好だけで、足元灯みたいなものです
本当に必要であればラリーカーみたいなのをつけないと・・・笑　（冗談ですが）

自車では、まだオートライトが作動しない程度の明るさの時に、ポジションランプよりも目立つような使い方をする時があります
まあ安全性を考えればは早くにメインランプ点灯で宜しいかとは思います（感度の設定で、消費電力も少ないし）

書込番号：21620796

[2013もぐらまん]

実用で使う人はいないかと！そういうものですね。
使えないともいいます。

書込番号：21620949　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふくなべ8]

フォグはその名の通り、霧灯です。視界の悪い時、雨や雪や霧等での視界確保が目的で、光が拡散しやすい構造になってます。その為、対向車には眩しく感じる場合があります。
純正はまだ良いのですが、社外品や安い海外製品、無知の方が取り付けた光軸無視のフォグなど、いつでもどこでも点灯してる輩がいますが、迷惑です。

とはいえ、最近のヘッドライトは性能が良く、フォグがおまけみたいな感じはしますね。
CX-8のフォグは、やはり左右に広がって拡散してる印象を受けました。

書込番号：21621008　スマートフォンサイトからの書き込み

[E38A']

濃霧や豪雨に局面すれば違いが分かりますが
フォグは色温度が違うので反射し辛く視認性は向上します

書込番号：21621358　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃぶどう]

皆さん、コメントありがとうございます。
皆さんのお話を聞くと、ヘッドライトの性能が向上し、霧の中でも見通しやすくする効果はうすれてきているのかもしれませんね。ドレスアップのためだけになってしまったのかもしれません…
私の個人的な考えでは、今のフォグランプは霧の中の前方を照らすと言うよりも、ランプ類が増える分、対向車が自車を発見しやすくなる効果があるのではないかと思っていますが、皆さんはどう思いますか？

書込番号：21621361　スマートフォンサイトからの書き込み

[E38A']

失礼しました
言葉使いが変ですね
正しくは「局面に直面」

書込番号：21621367　スマートフォンサイトからの書き込み

[アクアリウムの夜]

>対向車が自車を発見しやすくなる効果があるのではないかと思っていますが、

意味が分かりません？　、

書込番号：21621374

[ちゃぶどう]

説明が下手ですみません。
私は北海道に住んでおりますが、霧の中や吹雪の中を走ることがよくあります。
その状況で、対向車から私の車を見た時に、私の車にヘッドライト以外にもフォグランプの様な光り物がある方が、対向車が私の車を発見しやすくなるのではないか…という事です。

書込番号：21621444　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jailbird]

>フォグランプの様な光り物がある方が、対向車が私の車を発見しやすくなるのではないか

考え方は合っているのですが、対向車のヘッドライトすら視認できない状況だと無意味です。
標準のヘッドライトの到達範囲が最も長いわけで、ラリー用のスポット・ドライビング灯でもない限り変わらないです。

CX-8のLEDフォグの場合、Φも小径ですし、白色LEDバルブ（ですよね？）ならファッション性が強いものです。
http://www.mazda.co.jp/purchase/accessories/detail/GK1563

雨・霧に対して透過性が劣るLEDヘッドライトのサポートとして、低い色温度の配光を加えるなら意味があります。
補助灯の基準は白色または淡黄色、ヘッドライトと違い黄色でも大丈夫みたいです(バルブ着色だと暗くなるので淡黄がいいです）

オプション価格\42,444をどう考えるかは個人の考えでいいと思います。
レオプションとなった下グレードであからさまな穴塞ぎに見える、無塗装樹脂パーツが付く以外は無くてもいいような気も。
オーナー以外、そんなことは気にしません。

(他メーカー・他車種)私のグレードもLEDヘッド＋フォグのレスオプションなのですが、悪天候下で困ったことはないですよ。
（リアフォグは付いていますが、未だ点灯したことがありません）

書込番号：21621530

[ルイスハミルトン]

私も北海道在住です。

北海道にお住まいならフォグランプはありですね。

冬季は特に路面が湿った状態で路面は黒くヘッドライトだけでは暗い。
ロービームで走る時は+フォグライトがほしい。
雪道は雪道で路面と路肩の雪山の境がわかりづらい。白+白なので
白色より淡黄色の方がわかりやすいですよ。

それに都市部を除くと国道はもちろん、高規格道路、高速道路でさえも
照明がなく暗い。
道警のサイトによると時速60キロからの急制動の停止距離は44メートル
ロービームの照射距離は、『夜間にその前方40メートルの距離にある交通
上の障害物を確認できる性能』なので間に合わない。
ハイビームだと『夜間にその前方100メートル
の距離にある交通上の障害物を確認できる性能』なので間に合いますが
対向車が来た場合、ロービームにするので少しでも明るさを確保したいし。
時速50キロ程度に減速するのが一番だけどなかなかねー。

霧、吹雪、地吹雪もさることながら前走車のが巻き上げる雪煙で
二台目の車がわかりづらい事もある。そんな時、ヘッドライト+フォグライトを
点けてくれているとよりわかりやすい。

普段使いされると迷惑この上ないバックフォグも地吹雪、雪煙の中では
頼もしい。

書込番号：21622211

[aw11na]

前提として「対向車に対してロービームより眩しくないフォグランプ」であれば
DRLが装備されていない現行車は将来的(今すぐでもいいけど)にDRL代わりとして考えた方がいいかもしれない。
まぁ、こんな話をすれば「フォグは霧灯うんぬん。。。」って話になりますが
ローより眩しいフォグは基本間違ってると感じますし、最近はそういうものも無くなってきてる。

これから先、意外と眩しいDRLが多くなってきます。その中で「スモールのみは頼りなくなってくる」のは明白。
そのとき、ロービームを昼間走行灯代わりにするのは「人の好みで好き嫌いがある」と思う。
その時にローOFF、フォグONという選択肢をがあればいいのかなと思っています。

フォグとは名称的に違う使い方ですし、日本で「昼間走行灯」が実施されるかどうかもわかりませんけどね。。。

てか、そもそもCX-8にDRLがオプションであるのかな？
一応オプション見てみるとデイライトキットは有るけどなんかスモール時のシグネチャーイルミネーション
と同じって書いてあるからDRLでなくただのスモールですよね。これは。

書込番号：21623719

[ちゃぶどう]

＞Jailbirdさん
＞考え方は合っているのですが、対向車のヘッドライトすら視認できない状況だと無意味です。
その通りですよね(^^;
ただ、数が多ければ目立つかな…というような考えでした(^^;

＞ルイスハミルトンさん
吹雪の時などは、対向車のヘッドライトよりもイエローフォグが目立つ時がありますよね。
CX-８はフォグレンズも小型で白色なので、そんな効果も期待できないのかと気になります。

＞aw11naさん
＞DRLが装備されていない現行車は将来的(今すぐでもいいけど)にDRL代わりとして考えた方がいいかもしれない。
フォグランプがドレスアップパーツとして付けられるなら、その考え方もありですよね。

書込番号：21624610　スマートフォンサイトからの書き込み

[ROCK YOU]

＞ちゃぶどうさん
５の板ですが、同じものですので明るさや使用感などの参考になると思います。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000929499/SortID=21365272/

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000929499/SortID=21252987/

書込番号：21625063

[チーター魂]

> その状況で、対向車から私の車を見た時に、私の車にヘッドライト以外にもフォグランプの様な光り物がある方が、対向車が私の車を発見しやすくなるのではないか…という事です。


私もこの意見に賛同と言うか同調します。

つい先日、雨の後に急激に冷え込んで一帯が濃霧になった時
駅まで家族を迎えに出たのですが
ヘッドライトを点灯している対向車は、ヘッドライトの光が乱反射してボワーッと大きく光の塊になって、近くに来るまで車体が確認できませんでしたが、
標準色のフォグランプだけ点灯しているプリウスと対向した時には、車の大きさが認識出来て比較的離れた位置からでもプリウスアルファだと分かりました。

自分の車もヘッドライトをつけると前面が真っ白になって道なりが分からない状態になったので
フォグランプだけにしました。

フォグランプは霧の水滴に反射した光で
自車、対向車の双方に見にくくならない様に
あえて下向きに付けているんだと思います。

書込番号：21627221　スマートフォンサイトからの書き込み

[チーター魂]

なので
一生に数回しか遭遇しないとは思いますが
濃霧の時のためにフォグランプはあった方がいいと思います。

濃霧の時は運転しないって手もありますが。。。。

書込番号：21627226　スマートフォンサイトからの書き込み

納車時期

[まぬきぬこ]

12月下旬契約の方、納車時期どんな感じでしょうか？
堺の架装センターが混んでいるとかで、私はまだ納車日が決まってない状態です。

書込番号：21615173　スマートフォンサイトからの書き込み

[う◯こ野郎]

＞まぬきぬこさん
私12月6日契約です。
今月末ディラー到着です。
sc、本革、3眼、デジタル、070です。

書込番号：21615236　スマートフォンサイトからの書き込み

[う◯こ野郎]

＞まぬきぬこさん
すいません。間違いました。

書込番号：21615239　スマートフォンサイトからの書き込み

[まぬきぬこ]

＞う◯こ野郎さん
他社ですけど…納車までもう少しですね！(^^)

書込番号：21615261　スマートフォンサイトからの書き込み

[patagonia3]

＞まぬきぬこさん
12月24日契約の3月10日ディーラー到着との事で昨日聞きました。
参考になれば。

書込番号：21615271

[まぬきぬこ]

＞patagonia3さん
ありがとうございます！
3月上旬頃としか聞かされてないので、私も10日前後なのかもしれませんね〜

書込番号：21615280　スマートフォンサイトからの書き込み

[CBPaPa]

12月下旬契約です。先週製造で今週堺港着、3月4日納車予定との連絡をディーラーより受けています。

書込番号：21615326

[まぬきぬこ]

＞CBPaPaさん
あと2週間弱ですね！
羨ましいです(^^)

書込番号：21615352　スマートフォンサイトからの書き込み

[newマウンテン]

＞まぬきぬこさん
12月24日契約 2Wd Ｌパケ マシーングレーです。
先週、問い合わせた時は、まだディーラーにも納期の連絡がないとのことです。

書込番号：21615478　スマートフォンサイトからの書き込み

[プーチンプリン43]

下旬ではございませんが、2017年12月17日契約、プロアクティブAWDブルーです。
2月12日生産開始、2月15日千葉仮想センター入り、2月24日ディーラー到着で、2月２５日納車です。
12月下旬契約で3月上旬予定は予定通り通りかも知れませんね。もう少しの辛抱です！

書込番号：21615527　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポチの友達]

＞まぬきぬこさん
私も下旬ではなく、2017年12月18日に、プロアクティブ、2WD、
チタンで契約したものです。2月2週目に生産開始、22日ディーラー到着、
24日午前納車予定です。

他のスレでも書きましたが、1月連休中の契約で、今週末に納車の方が
居られます。キャンセルなどで早くなることもあるのかもしれませんね。

返信を拝見すると、ほぼ予定通りに進んでいるようですから、そろそろ
納車の連絡があるかもしれませんね。後2週間ほど、もう少しですよ。

書込番号：21615558

[カープ青年]

12/25契約、2/16生産、3/2納車
関東です。

書込番号：21615887　スマートフォンサイトからの書き込み

[バミューダス]

皆さんの納期を見ると
概ね2か月+１週間〜2か月+2週間ってところですね。
差があるのは地域による違い（架装センターまでの運搬、架装センターの混み具合）ってところでしょうね。
ただ、１月の初売りで結構受注あったみたいですから、１月以降の契約の場合、１２月契約の方より遅くなる可能性大と予想していますが・・・

ちなみに私の場合は、1月7日契約で、最近言われたのは2月下旬には車体番号は決まっているでしょうってことだけで、生産日などは未定とのこと。
１年目のお兄さんが担当なのでそれ以上は聞きませんでしたが、おそらく２月下旬の生産計画に私の注文した車両が載るってことだろうと、勝手に理解しています。

書込番号：21615981

[イニシア]

堺架装センターだと、生産日からだいたい2週間くらいです。３月入るとcx-5やら生産増えてきそうですし、2週間から3週間かもしれませんね。

書込番号：21615990　スマートフォンサイトからの書き込み

[まぬきぬこ]

＞newマウンテンさん
私もハッキリとした納車日出てないので、ディーラーによるのかもしれないですね。

書込番号：21616690　スマートフォンサイトからの書き込み

[まぬきぬこ]

＞プーチンプリン43さん
そうですね！
あと半月ほど楽しみに待ちます(^^)

書込番号：21616698　スマートフォンサイトからの書き込み

[まぬきぬこ]

＞ポチの友達さん
納車までもう少しですね！

私もあと半月ほど楽しみに待ちます！

書込番号：21616701　スマートフォンサイトからの書き込み

[まぬきぬこ]

＞カープ青年さん
千葉の架装センターは早いんですね！
羨ましい！

書込番号：21616715　スマートフォンサイトからの書き込み

[まぬきぬこ]

＞バミューダスさん
概ね2ヶ月半のようですね！

書込番号：21616722　スマートフォンサイトからの書き込み

[まぬきぬこ]

＞イニシアさん
堺の架装センターが混んでるらしいとディーラーの方が言ってました。
トレーラーにCX-8がMAX2台しか積めないからなかなかディーラーに入って来ないとも。

書込番号：21616737　スマートフォンサイトからの書き込み

[くらふぃん]

＞まぬきぬこさん
はじめまして。
関東マツダで12月18日にプロアクティブの2WD、レッドを契約しました。
当初は2月末との話でしたが、先週Ｄの担当から24日朝イチ納車可能との電話がありました。
ほんの1週間早まっただけですが、凄く嬉しくて楽しみです！🤗

書込番号：21617077　スマートフォンサイトからの書き込み

ライト類のLED化

[デブりんた]

初マツダ車で、納車待ちです。(今まではずっと英国の小さいヤツを数台乗り継いでいました)

ウインカーがLEDではなくて、少々ガッカリしています。
エクステリアでLED化されていないのは他にどの部分でしょうか？
購入された方々はLED化していますか？
契約したディーラーの営業聞いても、分かっていないようで…(´u_u｀)

LED化すると他の他の電装系に良くないのでしょうか？
流れるウインカーとかは要らないですが、せっかく最新のクルマなんで、ライト類はLEDがいいなと思いましてね。

書込番号：21614618　スマートフォンサイトからの書き込み

[かためん]

みんカラでCX8のLED化のネタが結構ありますよ。
ちなみに私はウインカーは電球派ですがルームランプはLEDにしたいと思ってます。

書込番号：21614633　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムケチン君]

＞デブりんたさん

はっきり言って、一切考えてないですね。

普通にブレーキランプもウィンカーも付くのに、あんなイクラみたいなのがプチプチと。 最初からそうだったら仕方ないが、わざわざ変えるまでは…。
買ったときのオプションで、全て付けたのでそれ以上はいりません。

人それぞれの価値観の違いと言えば、それまでですが、あんな流れる筋子ウィンカーやプチプチイクラブレーキランプが良ければ、トヨタ車が良いと思います。

書込番号：21614873　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

デブりんたさん

バルブに種類については下記のCX-8のPDF版取扱説明書をダウンロードして567〜572頁に記載されています。

http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/cx-8/?link_id=sbnv

つまり、前後の方向指示器や番号灯や後退灯が白熱球であり、ALH非装着車なら車幅灯も白熱球になります。

それとCX-8のバルブ交換事例については、下記のCX-8のランプ、レンズに関するパーツレビューを参考にしてみて下さい。

http://minkara.carview.co.jp/car/mazda/cx-8/partsreview/review.aspx?bi=17&srt=1&trm=0

書込番号：21614897

[メイウェザー&パッキャオ]

XD、プロアクティブかL packageかで違いますが。
XD、プロアクティブならヘッドライトとドアミラーだけLEDでLパケならルームランプまでLEDですね。
ラゲッジスペースのランプはいずれもハロゲンなのは手抜き以外ないですね。
ナンバー灯、バックランプは手軽に交換できますが、特に厄介なのは右前のウィンカーですね…スペース無さすぎて手が入りません！

書込番号：21614939　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞デブりんたさん

僕個人ではまだＬＥＤと言う商品を完全に信用していません
（まだ途上）

車では無いですがＬＥＤ照明でもう点かなくなっている物よく見ます
（ＬＥＤ電球の歴史やキャッチフレーズからすればまだ故障はおかしい）

先日ＩＫＥＡで販売しているＬＥＤ電球には寿命が普通の電球の１０倍と記載されていました
（あれっ１０倍だったっけ？？？）

って感じです

書込番号：21614958

[白髪犬]

他の電装系との相性は分かりかねますが、LEDにすると消費電力が少ないので
ナビやドラレコなど電力を消費する機器が増えてきている分、気休め程度でしょうが
車の照明関係はLED化しました。

ただ、最近もクチコミにありましたが雪が降る地域ですとフロントライトの雪が
解けなかったり、LEDといっても根本部分は熱を持つため、下手なDIYや
粗悪品ですと焼けてしまうこともあるようです。

スレ主様の場合はウィンカーなので特に問題ないと思いますが、DIYされる場合は
光軸などもお気を付け下さいませ。

書込番号：21615180

[麻呂犬]

LEDに変えても自動車としての燃費軽減は少ないですね。
数多の色々なLEDが販売されています。
どれに変えるか？それ又楽しみじゃないですかね〜

書込番号：21615357　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

LEDは私には不要 ついてたけど
ぶつけた時にライトのびっくりな金額に

ハロゲンは別にしても、プロジェクタータイプで十分

書込番号：21615999　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

個人的にウインカーは電球のやんわり点灯消灯が好きですけどね。
でも消灯時にオレンジが透けてるのは我慢出来ませんね。
たまにLEDに変えててもオレンジの素子が目立つタイプに変えてる人いて意味ねえじゃん、って思ってしまいます。
ちなみに電圧計が付いてる車両ならわかりますが電球ウインカーの点滅で結構電圧が動く車両はあります。
オーディオに超拘ってる人なんかは気にするのかもしれない。

書込番号：21616564

[デブりんた]

＞かためんさん
ご回答ありがとうございます。

確認不足ですみません。
インテリアは私も純正LEDにしました。
エクステリアは、純正フォグを付け、あとはそのままにしようと思います。
メーカー(作り手)からのメッセージだと思って（笑）

書込番号：21621233　スマートフォンサイトからの書き込み

[デブりんた]

＞ムケチン君さん
ご回答ありがとうございます。

私も純正オプションで付けられるものは付けました。
同じく流れるLEDは好きではありません。
LED化すれば視認性を期待してました。
おとなしく変えずにしようと思います。

書込番号：21621240　スマートフォンサイトからの書き込み

[デブりんた]

＞スーパーアルテッツァさん
ご回答ありがとうございます。

大変参考か有益な情報ありがとうございます。
純正OPで出来るものだけ変えようと思います。

書込番号：21621246　スマートフォンサイトからの書き込み

[デブりんた]

＞メイウェザー&パッキャオさん
ご回答ありがとうございます。

私はプロアクティブにしました。
手抜きですか…
標準で出来るところはLEDにして欲しかったですが、メーカーの言い分があるのかと思って、純正OPで対応出来るものは変更します。

書込番号：21621247　スマートフォンサイトからの書き込み

[デブりんた]

＞gda_hisashiさん
ご回答ありがとうございます。

LED信用してました。
まだ出始めて間もない技術ですもんね。
ただ、明るさや視認性は侮れないなと思いましてね。

書込番号：21621252　スマートフォンサイトからの書き込み

[デブりんた]

＞白髪犬さん
ご回答ありがとうございます。

私も変えられるところはLEDにしました。

私もそういうお話聞いたことがあります。
メーカーがそう言うことも考えていたら、ちょっとすごいですよね。
まあ無いか(˘̩̩̩⌣˘̩̩̩ )

書込番号：21621258　スマートフォンサイトからの書き込み

[デブりんた]

＞麻呂犬さん
ご回答ありがとうございます。

燃費は期待出来ないですね(T_T)
変える楽しみもありますよね。

書込番号：21621265　スマートフォンサイトからの書き込み

[デブりんた]

＞ホントの事が知りたいでござるさん
ご回答ありがとうございます。

確かにそれはそうですね。お高くつきますよね。
視認性や明るさを期待したいところですね。

書込番号：21621270　スマートフォンサイトからの書き込み

[デブりんた]

＞XJSさん
ご回答ありがとうございます。

私と違う視点で参考になります。

書込番号：21621278　スマートフォンサイトからの書き込み

CX-8女性ユーザーの方いらっしゃいますか?

[You-Jun]

昨日、夫である私が試乗して来ました。
想像以上の完成度の高い車で、購入にグラっと一気に傾きました（笑）
現在、私はステップワゴン(下取り査定140万)、妻は軽自動車使用中ですが、今後のコスト面考え、CX-8、1台所有でいこうかと検討中です。
来週、妻と一緒に再試乗予定ですが、女性ユーザーでも扱いやすい車ですかね（笑）？
奥さまが乗っている方々のアドバイス頂きたいです。

書込番号：21610567　スマートフォンサイトからの書き込み

[かためん]

奥さんはステップワゴン運転されていましたか？
軽しか運転してなくていきなりCX8運転するのだとすればなかなか勇気がいるのではないかと。
うちは現在ミニバンで嫁も運転してるのでCX8の試乗は普通にできましたよ。
でも納車待ちの今になって細い道とか運転できるかなぁと心配しています（笑）
360°モニター付きにしたので大丈夫とは思ってますが。
私も実際に女性で運転している方の感想を聞きたいです。

書込番号：21610718　スマートフォンサイトからの書き込み

[natuyamadaisuki]

2014年のcx5を妻と乗っていますが、幅については問題なさそうです。
ステップワゴンと比べて全長はどうでしょう？
車の運転のしやすさは幅より全長の方が影響が大きいかと思います。
ちなみにデリカは全長4700ちょっとと記憶してますが、ステアリングの切れ角が足りてなく、取り回し悪そうだなと感じました。

巻き込み確認がしやすければもっと運転しやすいんですけどね、、、
フォレスター等試乗しましたが、視界がかなり悪いのがCX系の欠点だと思います。
あと余談ですが、2017モデルのCX5を試乗しましたが、バックモニターの画質はかなり悪いと感じました。悪天候の時どうかな？
マツコネについては、使用していないので分かりません。

書込番号：21610719　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃぶどう]

私も妻が乗るので、360°ビューをつける事にしました。
シートの高さも高くなりますし、シートメモリーも二人分ありますので、問題ないと思い解約しました。
あとは、慣れてもらうしかないですね…

書込番号：21610730　スマートフォンサイトからの書き込み

[kuromaguroda]

妻が乗ってます。前の車と全高以外ほとんど同じサイズですが、見た目が大きく感じるので、始めは狭い駐車場は避けていましたが、最近は360°モニターを見ながら何とかやってます。また小柄な妻には乗り降りが少し大変なようです。ただこれは全てのSUVに共通ですので仕方のない事。結論としては、慣れれば大丈夫。

書込番号：21610756　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムケチン君]

＞You-Junさん

こんばんは。 納車して、１ヶ月チョットたちます。

前車はミニバンで他に軽自動車を所有してました。
うちのカミさんは両方とも乗りこなしていましたし、事故や擦り傷もほとんど無いと思います。

CX-8にして、そのカミさんがブツけそうでと未だに乗りません。 軽自動車のみになっちゃいました。
まーそっちの方が都合が良いのですか。

何せ前が見辛いらしいし、後ろも長いからみたいです。 都心から車で30分範囲なので、下道だとちょっと路地入ったりすると、道狭いし歩行者が波のように押し寄せてくるので、女性には厳しいかもです。

書込番号：21610797　スマートフォンサイトからの書き込み

[You-Jun]

＞かためんさん
ありがとうございます。
妻は異様にステップワゴンの運転を拒絶してまして･･・
軽自動車は街中運転中心に使用してます。
やっぱり慣れるまでは繰り返すしかないですかね〜（笑）
360°ビューは取り付け予定です！

書込番号：21610809　スマートフォンサイトからの書き込み

[mamipoco000]

こんばんは。2月に契約した二児の母です。運転歴8年。28歳です。
今は軽自動車を乗っています。
試乗してみてとても運転しやすく、これならいけると思ったのと、安全装備も付いていたので◎
運転には自信がないですが、ここ数年は毎日運転していますし、安全運転にも気をつけています。
今までよりは大きい車ですが、女性の私でも運転しやすかったので購入を決めました。
奥様も試乗してみるのがいいと思います^ ^
自分専用車です。

書込番号：21610864　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

＞来週、妻と一緒に再試乗予定ですが、女性ユーザーでも扱いやすい車ですかね（笑）？

奥様が運転しやすいかどうかが問題であって、他の女性ユーザーは関係ないと思いますが？
奥様に試乗してもらうのが全てだと思います。

書込番号：21610877

[natuyamadaisuki]

＞マジ困ってます。さん

それを言ってしまうと、女性だから、男性だからはあまり関係無い、、、いや、あるのか、、、？

ま、確かに、試乗して貰うのが一番ですね。
スーパーの駐車場にも試乗で行って、駐車した方がいいですよ。
でも、都会の百貨店の立駐は狭いし避けた方がイイかも。
プラド乗りの知人は、狭いところには行かない、と割り切ってます。

書込番号：21610900　スマートフォンサイトからの書き込み

[ken_ken7]

＞You-Junさん
ステップワゴンの運転を拒絶しているレベルなら、絶対に無理だと思います。
ステップワゴンからだと最小回転半径も大きく変わり、バック駐車でかなり戸惑います。
あと、ミニバンに比べ左側の視界がかなり悪化します。
左側の視界は1か月乗ってもまだ慣れません。

書込番号：21610911

[マジ困ってます。]

＞natuyamadaisukiさん。こんばんわ。
＞それを言ってしまうと、女性だから、男性だからはあまり関係無い、、、いや、あるのか、、、？

無いと思います。
肝心なのは、男性とか女性、ではなくYou-Junさんの奥様の問題だと思うのです。
他の女性ユーザーが扱いやすいと言ってもYou-Junさんの奥様が乗りにくいと言えばそれまでだと思います。

書込番号：21611006

[You-Jun]

＞natuyamadaisukiさん
コメントありがとうございます。
ステップワゴンよりCX-8の方が、20cm長いはずです。
妻に頑張って慣れて貰うしかなさそうですね（笑）

書込番号：21611097　スマートフォンサイトからの書き込み

[You-Jun]

＞ちゃぶどうさん
ありがとうございます。
360°ビュー取り付け予定ですので、妻に頑張って貰います。

書込番号：21611105　スマートフォンサイトからの書き込み

[You-Jun]

＞kuromagurodaさん
ありがとうございます。
妻への援護射撃になりそうです。

書込番号：21611127　スマートフォンサイトからの書き込み

[You-Jun]

＞ムケチン君さん
妻もそうなりそうで、怖いですが…。
現状、経済的にも車二台維持していくのは勿体ないので。
なんとか頑張って貰います（笑）

書込番号：21611160　スマートフォンサイトからの書き込み

[You-Jun]

＞mamipoco000さん
コメントありがとうございます。
実際の女性ユーザーの声を聞いたら、妻の不安材料もなくなると思います。
ありがとうございました！

書込番号：21611174　スマートフォンサイトからの書き込み

[You-Jun]

＞マジ困ってます。さん
ありがとうございます。
今週の試乗、妻の反応にドキドキです（笑）

書込番号：21611183　スマートフォンサイトからの書き込み

[nikoniko777]

我が家はマンション暮らしで駐車場代も掛かりますので、車は1台しか所有できません。
したがって車は家族全員が1台の車を運転します、自分と奥さん、娘二人の4人の共有です。

CX-8の前は日産のディアリスでしたが、長さで約60ｃｍ、横幅で6ｃｍ大きくなりました。
結論から言いますと
奥さんと、長女は運転は大丈夫ですね、次女はまだ運転怖がっていてしませんが、
次女はもともと臆病なのでしばらくは時間が掛かりそうです。

実は私自身も車が納車されるまでは大きさが大丈夫かと思って心配してました。
最初のころの口コミにも、心配だと書き込んだ位です。

試乗したのはCX-5でしたが、自分はディラーの試乗車だと遠慮して気を使って大きさにビビりますので、
CX-8だとどうなるのだろうと思っていましたが、いざ自分の車となると度胸がついて問題かくなります。
奥さんと長女もそんな感じですね、前に進む分には全く違和感がありませんし、左折時の自転車やバイクの巻き込みも、
ブラインドモニターがちゃんと反応します。もちろんブランドモニターが無くても私の前車はありませんでしたので、
特に問題はありませんが、もし車の全長を気にされるなら、そういう機能もありますということです。

また車庫入れは、落ち着いてゆっくりやれば大丈夫です。
私も過去に自分の一人相撲で車を擦ったり、傷つけた経験は何度もありますが、
そういう時は、駐車中であれば先のことを考えていることがほとんどでした。
例えば仮に店の駐車場であれば、早く駐車して特売の商品を買うことばかりに気が行っていたとか、
家の駐車場なら、早く駐車してテレビを見たいとか、そういうときにうっかりミスをしてしまします。
ですから、ゆっくり落ち着いてやれば駐車中の事故は大丈夫ではないでしょうか。

書込番号：21611195

[You-Jun]

＞ken_ken7さん
コメントありがとうございます。
妻とは厳しい戦いになるかと思います（笑）

書込番号：21611204　スマートフォンサイトからの書き込み

[You-Jun]

＞nikoniko777さん
コメントありがとうございます。
デュアリスからの乗り換えですか?
確かにかなりサイズ感変わりますよね（笑）
当を得たコメントありがとうございます!
妻には内容を熱く伝えさせて頂きます。
ありがとうございました。

書込番号：21611234　スマートフォンサイトからの書き込み

初めてのマツダ

[kuromaguroda]

ここのスレ見ていると結構初めてのマツダという方多いのですが、何故マツダに変えたのですか？私も今までトヨタ車一筋でした。ブランドイメージの低いマツダなど選択肢にも入っていませんでした。通常なら今回もトヨタ車になるはずでしたが、７人乗りの車が必要になりトヨタ車のミニバンで探したら先ずそのデザインで落胆。最近のトヨタ車特にミニバンデザインは酷いですね。本当の車好きには到底理解出来ません。そこで初めてトヨタ車以外の７人乗りをさがしたのですが、ミニバンはどれもトヨタデザインもどきでダメ。最後に残ったのがcx8、デザインは美しく良かったが、マツダ品質に対する信頼性や私の車はマツダと言いにくいブランドイメージで迷いましたが、試乗してその素晴らしさに全て吹き飛び決めました。現在納車後１カ月たち、トヨタ車に比べるとダメだなと思うところもいくつかありますが基本的に満足してます。マツダにして良かったと思ってます。

書込番号：21608884　スマートフォンサイトからの書き込み

[ken_ken7]

初マツダですが、そもそもメーカー有きで車を購入したことが無く、
今までマツダ車で欲しいと思う車が無かったから購入しなかっただけです。
欲しいと思ったCX-8がマツダだったという事。
ホンダ、日産、トヨタ車を所有したことが有ります。

マツダで残念だなと感じたのは、車よりディーラーの対応ですね。
気配りが他社に比べても出来ていなさすぎて毎回残念な感じを受けています。

書込番号：21608920

[NorthStar9]

予算の事もあるのでしょうが、アルファードなんて内外装とも素敵だと思うマツダ車オーナーのわたくしであります

ノアシリーズはちょっと好みではないけどね

書込番号：21608954

[ながたま]

＞ken_ken7さん
全く同感で、気になる車が偶然マツダでした。
ディーラーへのガッカリ感も同じでびっくりです。

書込番号：21608958　スマートフォンサイトからの書き込み

[れじなるど31]

私も数年来、トヨタのミニバンユーザーでした。
トヨタセールスから、「そろそろ次の車はどうですか？？」と打診がありましたが、デザイン的に候補となる車がありません…。
「CH-Rなんてどうですか？今、すごく人気ですよ！」とも言われましたが、あのコテコテしたものをデザインと言っていいのか？故前澤氏が見たら何と言うか？？(ベストカーの前澤氏のコーナーが好きでした)などと考えておりました。
そこにcx-8登場です。
シンプル且つ重厚感、今のトヨタにはない上品さ。
MAZDAというメーカー関係なく、デザインに惚れ込んだ次第です。
このように感じてMAZDAに移るオーナーも多いのではないでしょうか。
納車はまだですが、楽しみ待ってるところです。

書込番号：21608960　スマートフォンサイトからの書き込み

[ただの親父]

デザインに対する感覚は、人それぞれだと思いますがトヨタは、数を売るメーカーなので万人受けは、重要な要素なはずです。
　ですのであのプリウスも受け入れられるデザインなんでしょうが自分には無理ですね。ミニバンもケバすぎて。それでも、売れているのは、自分の感覚がおかしい？多くの人は、いいデザインだと思っているんでしょうね。
　少しスレ主さんに同情したもので。

　

書込番号：21608971　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラクサス]

＞ken_ken7さん
ディーラーの対応は結構重要ですね。
因み私が利用していたトヨタ系ディーラーの対応は最悪でしたのでメーカーという括りではなくディーラー毎で当たり外れがありのだと思ってます。
同じお店でも個人によって感じ方の違いもあるのでしょうが…。
今お世話になっているマツダディーラーはサービスマン含めて対応良いですよ。

書込番号：21609026　スマートフォンサイトからの書き込み

[天龍八部]

スレ主の文章の書き方見ると
トヨタの云々言うより、他人に読みやすいと感じてもらうにはどうしたら良いか勉強した方が。

書込番号：21609068　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

何でもそうですが、常連だけでは発展は難しく、新規を取り込まなければいずれ廃れてしまう事もありますね。

二昔前のマツダは、スポーツモデルでは光る物がありましたが、デザインが野暮ったく正直箸にも棒にも掛からないメーカーでした。
ですが、フォードの資本を受け多チャンネル化を経て、その頃から変化の兆しが見えました。

新規を取り込むには、ブランド力の構築が最優先。
一目でマツダ車と分かるファミリーフェイスを採用、内外装の質感の向上、一連のスカイアクティブテクノロジー。
それと値引きに頼った売り方を止めた事。

それらが大手メーカーに飽いたユーザーの目に魅力的に写り、マツダ車良いかも？と思わせたからだと思います。

書込番号：21609076

[Hirame202]

品質って何でしょう。トヨタもマツダも不具合はありますし、リコールもあります。そもそも、今時どこのメーカーも最低限の工業製品として対して変わりないと思います。
メーカー毎に特徴を出し、訴求している点が違うのはありますが、トヨタは当たり障りない無難な車ということで、過去から乗り続けられてきたのではないでしょうか。

書込番号：21609103　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかたんち]

あなたが荒らしてるんでしょ？
みなさん冷静にコメントしてますよ。
スレ主さんに失礼ですから
もうコメントしないでください。

書込番号：21609108　スマートフォンサイトからの書き込み

[PSA AL4]

Golf6からCX-5に乗り換えました。メーカーにはこだわりませんでしたね。
マツダに変えたのではなく、CX-5に乗り換えました。
スバル、ボルボ、BMW、メルセデス、トヨタ、シトロエンと乗り比べて、
個々の機能では劣るところもあるのですが、全体としてはよくできていると感じました。
ディーラーさんが頑張った方がいいと思うのは、皆さんと同じですね。

書込番号：21609131

[じゅりえ〜った]

車種は違いますが
うちにもマツダ車あります。

買い替え時期に欲しいと思えた車があった。
それがたまたまマツダ車だったってだけ。

以前はいすゞ車も乗ってましたから、マツダというメーカーは普通の乗用車メーカーだなぁとしか思ってません。

ちなみにマツダ車はCX-7、いすゞ車はMU。

他人の目やブランドなどでの車選びなんてつまらん（笑）

書込番号：21609215　スマートフォンサイトからの書き込み

[光闇]

以前のアクセラからマツダに変えていますが、
まずデザイン、そして操作感、乗り心地ですかね。今の車の場合は、ディーゼルというところもあるかな。
元々マツダにネガティブイメージは無いので、問題ありません。

ディーラーの対応についてはいろいろ言われるマツダですが、自分のところは問題ないというか、
色々なメーカー行きましたが、良い方です。

ただ、関東マツダとはいえロッテ球団のマスコットがおいてあるのはどうなの？と思いますｗ

書込番号：21609291

[センノカゼ]

＞kuromagurodaさん
車選びって、楽しいですよね。
・ホンダ・・・’７０年代後半、トヨタが排ガス規制で苦しんでいる頃、CVCCエンジンのシビックで颯爽と登場。セダンから２ボックスへの転換も斬新でした。このころ「初めてのホンダ」を経験した人も多いでしょう。今や世界の一大メーカーです。

・スバル・・・・’９０年代前半、東北電力の特注で造っていたフルタイム四駆のレオーネを、デザインも一新してレガシシーとして発売。爆発的ヒットになりました。このころ「初めてのスバル」を経験した人も多いでしょう。（私もその一人です^^;)

さてマツダ・・・兼ねてよりロータリーエンジンのコスモやRX-7で常に話題には上りましたが、経営的には今一つ。クリーンディーゼルのCX-5で息を吹き返し、今につながります。「初めてのマツダ」の人も多いと思います。（私も新車は初めてです。）

中小メーカーの気に入った車は、致命的な問題がなければ、おおらかな気持ちで付き合いましょう♪

書込番号：21609297

[ＮＧＥ１２]

東海マツダは、サービス業という認識が無い店舗・従業員が多すぎて利用したくないが、それ以外のディーラーがこの地域は少ないのが悩むところ。

ディーラーの対応はトヨタが総じて良いけど、あのデザインは....。

書込番号：21609338　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国のオッチャン雷]

＞私も今までトヨタ車一筋でした。ブランドイメージの低いマツダなど選択肢にも入っていませんでした。

イメージは個人の好みや感覚でしかありませんからなんとも言い難いですね。
Dの顧客に対する対応も個々の販売会社の資質ですからね。ご自身が満足されているならよろしいことですね。

今回はCX-8に満足されていると言うことでしょう。
私もデサイン的には好きですけどね。

確かに今のトヨタのデサインは恥ずかしさを通り越して呆れますね。(笑)

書込番号：21609344　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

ブランドイメージはともかく¨¨
大ヒットした初代FF ファミリア
当時、父が買いました
ひどいクルマだなって思いました
吹けが悪く、回転落ちも悪いガサツなエンジン
つながりが足裏に伝わってこないクラッチ
ゴムをネジってる感丸出しのユルユルステアリングフィーリング

しかし、初代ロードスターを友人が買って運転させてもらった時に、全てが気持ち良く身体にちゃんと伝わって来てこんな楽しいクルマ有るのかくらい感動しました、同じメーカーなのにこの違いはなんなんだって

実用車とスポーツカーの違いは有りましたがあまりの違いに¨¨
実際に乗ってみなければ分からないモノですね

書込番号：21609389　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるご3200]

J D パワーの2017日本新車魅力度調査では

http://japan.jdpower.com/ja/press-releases/2017_Japan_Automotive_Performance_Execution_and_Layout_Study

レクサスと欧州ブランドが上位を占めますが，その次にスバルとマツダが続きます．トヨタやホンダより上です．

一方，不具合件数の調査やカーナビ満足度調査では国産ブランド最下位程度で，欧州ブランドに近いです．

つまり，欧州ブランドに近い魅力と品質です．はい．面白いですね．

書込番号：21609536

[ｽﾘｰﾊﾞｰｲｰｽﾄ]

＞kuromagurodaさん
初マツダおめでとうございます。
実は私もそうです。そして、他の方が言われているように欲しかった車がマツダ製だっただけです。
ただ、こういう車を世に出してくれたマツダに感謝してます。
幾らユーザーが欲しがったって、メーカーが販売するって決断しなければ、買えなかったわけですから。

ところで、もしかして、愛知県の方ですか？でしたら、この地方は昔はトヨタ１択だった時期もあり、そういう風に思われる人が確かにいたと思います。（今はそうではない）

精神衛生上、メーカー名が気になるのでしたら、メーカーマークを外すのも手ですが。
まあ、私からしたらは不思議なんですが、そういう人結構いますよね。
自分が買った車のメーカーが恥ずかしいとか、そういう行為をを回りに見せてる方が恥ずかしい気がするので。

書込番号：21609537

[ぜんだま〜ん]

スカイアクティブのシリーズが出てきて、ガソリン、ディーゼル共に「内燃エンジンならマツダが一番」と評価する向きが出てきたのはある。

また決して少なくないCVT 嫌いのユーザーに、6ATが指示されたのもあるでしょうね。

書込番号：21609586　スマートフォンサイトからの書き込み

エンジン始動時の警告音2回？

[ポンコツアーサー]

エンジン始動後10秒くらいで、警告音が2回鳴ります。

警告表示は何もないし、普通に運転できるんですけど、心配になってMAZDAのサービスで見てもらったら、コーナーセンサーの警告ではないかなぁとの頼りない返事。

たしかに駐車場なので塀があるのですが、以前乗っていた車はセンサー付いてたけどエンジン始動直後は警告音しませんでした.。
みなさんはいかがですか？

何か別の警告ではと心配になり、ご質問させていただきました。
よろしくお願いします。

書込番号：21599338

[うみそらやま]

再現出来ないと分からないですよね。
今の車は警告は全てログ残ってますからね。
そんなに心配はいらないのでは。

現場で再現しましょう。

書込番号：21599434　スマートフォンサイトからの書き込み

[かごめソース]

＞ポンコツアーサーさん

>コーナーセンサーの警告
10秒だと難しいかもしれませんが

コーナーセンサーのモニターを表示して
音と同じタイミングで光るか見ることはできますか？

私は360°ではないのですが
バックに入れると、コーナーセンサー（リア）がモニターすることができます。
あと音の種類でわかる場合もあるので、録音して聞いてもらうのも手かと思います。

書込番号：21599517

[＠京都]

コーナーセンサーオフにして試して見たらわかるかも。

書込番号：21599540　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポンコツアーサー]

＞うみそらやまさん
＞かごめソースさん

返信ありがとうございます。
MAZDAのサービスでも再現したので、音も聞いてもらいました。
担当のサービスマン若かったので新人だったのかも。

鳴らないときもあるので、鳴るときの条件を見極めて、もう一回サービスに見てもらいます。
今度はベテランそうな人に！

ありがとうございました。

書込番号：21599572

[ポンコツアーサー]

＞＠京都さん

返信ありがとうございます。

なるほど、その手がありましたか！
試してみます。

ありがとうございました。

書込番号：21599585

[ari0401]

＞ポンコツアーサーさん

CX-5で度々似たような投稿があったのですが、いずれもETCが原因でした。
その可能性はありませんか？

書込番号：21599646

[ポンコツアーサー]

＞ari0401さん

CX-5の投稿みてみました。
どうも、純正トライブレコーダーが鳴っているらしいです。
駐車中G検知らしいのですが、その原因がドアを閉める衝撃らしいです。

対策はトラレコを消音設定するしかなさそうです。
困った純正品です。

市販品にすれば良かった。

情報ありがとうございました。

書込番号：21600448

[楽しい？]

普通に自分の責だと思うけど。
言っていることがタダのクレーマー。

まあ、ディーラーのサービスマンの勉強不足はあるとは思うけど。

書込番号：21600790　スマートフォンサイトからの書き込み

[うみそらやま]

我が家の車はならないけどね。
一度どの程度でなるか試してみたら。
優しく締めてなるようだと不良品。

書込番号：21601445

[かごめソース]

>市販品にすれば良かった。

うちの市販品もそんなもんですよ（笑
消音設定できるならそれで解決ですね

書込番号：21601476

[白髪犬]

自分の市販ドラレコもそう（衝撃感知時にはファイルの保存と警告音）ですね。
システム的には必要だと思いますが。

自分の親とか友人（あまり車に乗らない人）だと、昔の認識（記憶）からなのか
滅茶苦茶ドアを強く締めますので、良く鳴ります（涙）
自分も今の車に慣れるまではたまに鳴らせていたので、開け閉め時には
やんわりと伝えることにしてます。（衝撃感知をしないくらいにを目安に）

もし衝撃感知で鳴っているのなら、ドアの締め方を一度見直してみるか
衝撃感知の設定を変えると良いかもしれませんね。
（衝撃感知レベルを抑えると事故などの時に保存をしない可能性はあります）

書込番号：21602278