マツダ CX-8 2017年モデル のクチコミ掲示板

3列に乗るときの便利さ。

[赤とんぼ76]

皆さん、こんばんは
海外駐在からもうすぐ日本に戻ります。
田舎なので出勤のためにすぐ乗れるように帰任の前にある程度どんな車を買おうか考えないと。

子供が３人なので今回CXー8の発売はかなり嬉しいです。５人乗りは長距離移動しいつも子供の喧嘩の
元になります。
さて、質問がありますが、Lパケージを考えていますが、３列に子供が乗るとき不便ではないでしょうか？
乗るたびに２列の座席を動かす必要があるので。
もし不便だったらPROACTIVEを考えています。２列の真ん中から入れるので。

まだ海外にいるので試乗できないから色々気になります。

日本住み15年の外国人なので日本語がおかしくてもご理解を。
よろしくお願い致します。

書込番号：21527289

[at_freed]

子供

って言っても、どのくらいの年齢かによりますね！

小学校高学年以降なら、オトナ同様独立シートの方が楽なワケですが、

赤ん坊から低学年くらいだと、
おしめ取っ替えたり、
二列目でママの膝でネンネだったりするので、
平らなベンチシートの方が便利です。

書込番号：21527333　スマートフォンサイトからの書き込み

[赤とんぼ76]

＞at_freedさん
ご回答ありがとうございます。
現在は１１歳、９歳、７歳です。
さすが、中学生とかになったら問題ないと思いますが、
二、三年は乗るたびに私か嫁がいちいち２列の座席を前に倒さないと思い。
２列の座席を動かし乗る時、楽ですかね。。。

PS：赤ちゃん可愛いですね。

書込番号：21527427

[うましゃん]

＞赤とんぼ76さん

基本的に2列目を動かしますので非常に面倒です。

子供なら背もたれを倒せば済みますが
やはり面倒です。

書込番号：21527493

[ツンデレツン]

その人、ここから画像借用しただけですよ。
http://gazoo.com/article/daily/140530.html

書込番号：21527528

[馬の角]

＞赤とんぼ76さん
　
私も子供が３人で下の子が５才です。Lパケだと誰かが２列目を倒してあげないといけないし、７人乗りの２列目に３人は窮屈で圧迫感もあるので、６人乗りウォークスルー仕様にしました。上の子供のスポ少仲間たちの送迎も度々するので、ウォークスルーは重宝すると思います。プロアクティブにもレザーシートのオプションがあればベストだったのですが、社外のシートカバーが発売されたら購入するつもりでいます。

書込番号：21527680

[赤とんぼ76]

＞馬の角さん
貴重な情報ありがとうございます。
貴重な参考になると思います。
選びが固まりそうです。ウォークスルー仕様ですね。
やっぱり。

書込番号：21527869

[赤とんぼ76]

＞うましゃんさん
やっぱりそうですよね。ウォークスルー仕様を考えています。
実際試乗して見るのもいいですが、

書込番号：21527876

[HOTE]

昨日7人乗りを試乗致しました。3列目には、2列目の座席を倒しただけでは乗り込めず、
座席位置も前にスライドしなければ乗り込めませんでした。
6人乗りの展示車もあったので乗り降りを確認しましたが、断然6人乗りが楽でした。
この瞬間Lパッケージも諦め、プロアクティブで見積り貰いましたよ。
ミニバンのスライドドアとはやはり間口に大きな差があります。
3列目の圧迫感も7人乗りは押し込まれたようで嫌でしたよ。

書込番号：21529701

[赤とんぼ76]

＞HOTEさん

非常に参考になりました。やはり乗って見ると違うもんですね。
うちの子供達も面倒臭がりやなのでいちいち倒してスライドしたら
嫌だというかも知れませんね。
今度全員で訪問して確かめますが、ある程度固まりました。

書込番号：21530493

サイドバイザーについて

[だんぱちさん]

プロアクティブ2WD納車待ちの者ですが、サイドバイザーをつけるかつけないかで迷っています。
メリット 雨の日でも換気の為に窓を開けられる
デメリット 見た目が変わる。風切り音がうるさい？
見た目と風切りは試乗車で確認できないので、判断出来ませんでした。

そこで納車済みでディーラーオプションサイドバイザーつけられた方に質問です。
・風切り音は気になるレベルでしょうか？（感じ方は人それぞれでしょうが、参考にさせていただきたいです）
・見た目はいかがでしょうか？ネットで画像を検索しても、サイドバイザーが取り付けられているアップの画像があまりありません。可能であれば、実車の画像をアップしていただけるとうれしいです。
よろしくお願い致します。

書込番号：21526585　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

だんぱちさんさん

サイドバイザーが装着されたCX-8の写真については、下記のCX-8の愛車紹介に何件か写真がUPされていますので参考にしてみて下さい。

http://minkara.carview.co.jp/car/mazda/cx-8/usercar/?srt=8&sht=1&pn=1

書込番号：21526617

[北国のオッチャン雷]

＞だんぱちさんさん

私は乗り継いで来た車には全てサイドバイザーは取付けました。

クーペ、セダン、ミニバン等付けましたが風邪切り音が気になったことは一度もないですね。

サイドバイザーは雨降り時などは大変重宝しますね。

書込番号：21526668　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッカンテ]

＞だんぱちさんさん
私はつけない派です。
見た目がダサイ
洗車する時邪魔
雨の日わざわざ窓開けない
喫煙者と思われる
すぐに傷だらけになる
以上です。

書込番号：21526741　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビールと唐揚げサイコー]

＞だんぱちさんさん

喫煙者で雨の日に窓を開けることがあれば付ければいいと思いますが
非喫煙者であれば必要ないと思います。
風切り音はわかりまでんが見た目にダサくなるので僕ならいらないです。

書込番号：21526820　スマートフォンサイトからの書き込み

[kuromaguroda]

＞だんぱちさんさん
私も絶対要らない派。オリジナルデザインの美しさスポイルしない様に！とくにCX8は美しい車ですから、なおさらです。金かけてダサくするのですか？もし喫煙者でなければ止めましよう。

書込番号：21526883　スマートフォンサイトからの書き込み

[チルパワー]

＞だんぱちさんさん

この車ではありませんが、私もつけません。

タバコを吸う方にはメリットがあるでしょう。

なぜメーカー純正ではないのですか？
ディーラーも儲け口です。もし必要なら後付で社外品を取り付ければＯＫ。

しかし、取り外す事はかなり困難。
ドアには装飾シールが張ってあれば剥がれる可能性があります。

書込番号：21527174

[うみそらやま]

＞だんぱちさんさん
昔は必須でしたね。
海外では付けてる方はほとんどいないそうです。
日本独自の備品。
もちろん雨が多いというのもあるでしょう。
でも昔はたばこ吸う方多かったですからね。
換気の必要性がありました。

今はたばこを吸う方少なくなりましたし、
外の空気のほうが意外と汚い。
たばこ吸わない方は窓開けるときは余りありません。
エアコンの性能も良くなりましたし。

個人的には洗車の邪魔。
傷になる。
窓を拭きづらい。

このためにつけませんね。

書込番号：21527239

[クレイジー・ダイヤモンド]

＞だんぱちさんさん
私は付けた派です。
理由は子供が乗り物酔いしやすいので、気分転換のために換気を頻回に行うことがあるからです。
オプションのバイザーは、幅はやや細いですがメッキモール付きなので外観は問題ない範囲と思います。
風切り音は、音楽や会話を遮ったりなんて事はありませんので、こちらも気にする必要は無いです。
マイナス点は、洗車後の拭き取りが手間なのと、プラスチッククリーナーを使わないと拭き傷が気になるくらいです。
特にCXシリーズというか、最近のバイザーは窓ガラスとの隙間が狭く小さめになっていますから余計に拭き取りが大変です…
忘れなければ明日に写真撮ってお見せします。

書込番号：21527359　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

＞だんぱちさんさん

今時、雨降り時に窓なんか開けません。

風切り音もバイザーが無い方がマシです。

洗車時に邪魔ですし、見た目も悪いですね

書込番号：21527502

[なかでん]

私の場合は夏場の熱気対策で付けているような側面がありますから。

サイドバイザーで隠される程度しか開けられませんが、夏場の駐車時には窓をほんの少し開けています。
これにより車内の温度の上がり方が大きく違います。

書込番号：21527718

[Hi_555]

バイザーつける派です。

夏場のお出掛け時に、窓を少し開けときたいからです。急な夕立とか気にせずに開けとけます。また、雨の日に乗ったあと閉めきっていると、嫌な匂いがする事があるので。
デザインも私は気になりません。アテンザで装着している車両を見ても、バイザーまでメッキがあるので違和感ないと思います。個人の好みの問題でしょうけど。
以前、バイザーなしで購入しましたが、不便なので後からつけました。

書込番号：21528165　スマートフォンサイトからの書き込み

[だんぱちさん]

みなさん 返信ありがとうございます。
どちらのご意見も、ごもっともですね。つける派は雨の日の換気、つけない派は見た目も美しさを重視でしょうか。
私としては洗車も大変になるし、無しでもいいかなと思い始めているのですが、妻が子供が車酔いした時の換気用に必要ではと？言っています。
見た目上、違和感を感じなければ付けようと思います。

＞クレイジー・ダイヤモンドさん
大変お手数ですが、画像を添付していただけるとありがたいです。よろしくお願い致します。

書込番号：21528459　スマートフォンサイトからの書き込み

[パロピン]

＞だんぱちさんさん
サイドバイザーつけてます。
窓とバイザーの隙間は指1本分で、丸みは少なくてデザイン重視もあるかもしれません。風切り音は気にならないですよ。

書込番号：21528464　スマートフォンサイトからの書き込み

[赤好きんくん]

＞パロピンさん
私も、マシーングレーの色でサイドバイザーを付けて納車予定なので写真で確認できて大変参考になりました。さらに目をひきつけられるのがドアノブです。私もつけたいのですが、どこのメーカーのものでしょうか？装着感やスマートキーの押しにくさ、など、疑問もあるのですが、もし注意事項があったらそれも教えていただきたいです。よろしくお願いします。

書込番号：21528747　スマートフォンサイトからの書き込み

[パロピン]

＞赤好きんくんさん
どの角度からの写真がいいか難しかったのですが、参考になって良かったです。ドアノブガーニッシュ、インナードアガーニッシュ、サイドミラーガーニッシュの3点は、サムライプロデュースです。ドアノブボタンは穴の縁部分はなだらかになって押しにくくはないですね。こればっかりは、感触の個人差あると思います(・・;)
見た感じは、良くなりますよ(^-^)

書込番号：21528856　スマートフォンサイトからの書き込み

[だんぱちさん]

＞パロピンさん
画像ありがとうございます！
ガーニッシュ最高にキマってますね❗️私も付けたくなってしまいました。
サイドバイザーも全然違和感なく、カッコいいですね。メッキモール付きでいい感じです！

書込番号：21528956　スマートフォンサイトからの書き込み

[だんぱちさん]

どなたか、レッドの車体のサイドバイザー付きの画像を添付していただけると幸いです。
パロピンさんのカッコいい画像を見て、ほぼ付けようかなと思いましたが、レッドの車体でも確認したいので、よろしくお願い致します。

書込番号：21529465　スマートフォンサイトからの書き込み

[赤好きんくん]

＞パロピンさん
サムライプロデュースですね、ありがとうございます。いろいろパーツがあって、迷いますね。

書込番号：21529614　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッカンテ]

ドアノブガーニッシュに関してはディーラーの方が良いと思います。

http://www.kenstyle.co.jp/blog/index.php?itemid=1135

書込番号：21530150　スマートフォンサイトからの書き込み

[だんぱちさん]

みんカラに画像をアップされている方がいらっしゃいました！
メッキモールがあるので、元のデザインを崩していないので、
とってもいいですね！
http://minkara.carview.co.jp/smart/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fparts%2f000%2f008%2f968%2f243%2f8968243%2fp2.jpg%3fct%3d1b0725402dc1

書込番号：21538791　スマートフォンサイトからの書き込み

マッドフラップどうましたか？

[patagonia3]

題名の通りですが、皆さまマッドフラップ付けましたか？

当方オプションでマッドフラップ前後付けたのですが、他の方々がネットで納車を報告する画像をみたりしているとつけていない方が多いな〜って思っておりまして、良く良く考えたら確かに山道にバンバン行くわけでもないし、意外と外見上カッコいいと思えるオプションではないかと思っていたのですが、皆さまの意見や考えなど教えてください。

「そんなの人それぞれだろ」という意見もあるかもしれませんが、ほかの方の意見がききたいです。
よろしくお願いします。

書込番号：21521863　スマートフォンサイトからの書き込み

[イニシア]

＞patagonia3さん
納車待ちですが、フラップは着けませんでした。バイザーも見た目重視で外しました。クロカンぽくない方がオシャレかなと思いまして。

書込番号：21521900　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

マッドフラップってトラックによく付いてるやつですよね？
見た目だけで言えばこの車には間違いなく無いほうがいい。
最近これ付いてる乗用車ってあるのかな？
車の見た目は盛り付けするほど安っぽくなっていきます。

書込番号：21521966　スマートフォンサイトからの書き込み

[わあお]

私も納車待ちですが、特に拘りはなかったのでフラップは付けませんでした。

オプションのフラップは、トラックのものというより樹脂製の小ぶりなものですよね。
見た目の違和感はあまりないし、泥はねからある程度守ってくれるかもしれないですね。
他との差別化（自己満ですが）という意味でも良いのではないでしょうか。

書込番号：21522077　スマートフォンサイトからの書き込み

[kuromaguroda]

＞イニシアさん
本題とはズレてしまいますが、バイザー見た目重視でヤメタとの事良いですね。私と同じ考えの方がいて感激。街中見てもトラック含め9割以上が付けてますが私は絶対に付けません。車オリジナルデザインをスポイルするものは、付けません。同じ意見の方いますか？

書込番号：21522361　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hidema09]

自分もバイザーは付けない派です。タバコも吸いませんし、雨の日の換気も特にしませんので。後は洗車のしやすさを考えてもですね。バイザーは内側の拭き取りが面倒で、放っておくと白っぽくなりますし。。マッドフラップは個人的にはアクセントとして、有りだと思いますね。

書込番号：21522380　スマートフォンサイトからの書き込み

[こじぼう]

私もマッドフラップ、ドアバイザーのいずれも付けませんでした。
見た目重視です！
バイザーは喫煙しないので恩恵無いと思いました。

書込番号：21522385

[ari0401]

ある、降雪地域の方が言いました。
LEDヘッドランプが普及してきた今だから皆にマッドフラップは付けて欲しいと。
その理由は前走車が巻き上げた雪が自車のヘッドライトに付着凍結してしまい、光量ダウンで清掃する事が以前と比べて多くなったと。
前走車にマッドフラップが有る無しでかなり違うと、自分がLEDヘッドランプ車に乗り換えて気が付いたそうです。その方も気が付いてからディーラーオプションのマッドフラップを付けたそうですよ。後続車のためにと。

降雪地域限定の話ですけどね。

書込番号：21522433

[馬の角]

納車待ちです。私はバイザーは付けましたがメッキモールが付いてなかったら付けなかったとおもいます。見た目も気になりますが、風切り音とかどうなんでしょうか？静粛性に拘った車なので気になります。フラップは付けませんでしたが車が極端に汚れるようなら考えます。現車MPVが汚れてひどいので。

書込番号：21522548

[センノカゼ]

＞patagonia3さん

CX-8のような樹脂成形のマッドフラップは、飾りですね。昔の車やトラックのようなペラペラのゴムシートの方が役に立ちます。
障害物があった時、成形品は、たいていぶつかって壊れます。（今まで幾つ壊したことか）　
ゴムシートなら変形していなしてくれるし、どうにも汚れたら安価に交換できます。

せっかく最低地上高が２００mmあるのに、そのせいで１５０ｍｍ位になっちゃうよ。

書込番号：21523077

[patagonia3]

＞イニシアさん
ありがとうございます。フラップのみならずバイザーもやはり考え直そうかと思います。
＞XJSさん
ありがとうございます。　安っぽく見える。　この言葉は考える側としてよい意見となりました。
＞わあおさん
ありがとうございます。　差別化、気を付けてみないと気付かないくらいの差なのでオプション外す方向でいきます！
＞kuromagurodaさん
ありがとうございます。　バイザーも付けましたが、これは雨の走行時を考慮したのですが、喫煙はしないので、新たな悩みです。
＞Hidema09さん
ありがとうございます。　バイザーある時の洗車確かに面倒ですね。　悩みます！
＞こじぼうさん
ありがとうございます。　ストレートな意見が一番刺さります！　フラップはなしですね！
＞ari0401さん
ありがとうございます。　当方、九州なので大丈夫そうですね。　新潟に10年住みましたが、雪の時は確かに必須でした。
＞馬の角さん
ありがとうございます。　風切り音　これすっかり忘れてました。　悩みが一つ増えましたが、これも納車待ちにはわくわくです。
＞センノカゼさん
ありがとうございます。　安っぽく見えそうですし、車高が下がるのはなんか損している気分ですね。　なし、なーしで行きます。

書込番号：21523138

[falcon TE]

＞patagonia3さん　はじめまして。


純正品は、車体デザインを損ねないようなので、良いと思いますが、あの大きさで効果は如何なるものかと。
人それぞれ好みがありますから、何とも言い難いですが‥‥‥。

僕がつけるとしたらこれかな。
http://mazparts.biz/upload/save_image/03312312_51584444b4167.jpg

つけてイメージ悪かったら、外すかもしれませんが（笑）。

書込番号：21748571

[Ｋｏｕｊｉ！]

格好悪い上に、余り効果も無いので付けるの止めました！
２度目です。

最初は、前回の購入時、最後まで悩んで、止めました。
その車を乗って見て、全く、必要無いので、今回も、付けませんでした。
CX-5ですが、CX-8でも同じじゃ無いですかね！

書込番号：21748706

取説のボリュームが多すぎてついていけません、、、

[Caedeorange]

題名の通りですが、マツコネやら安全装備など機能満載は嬉しいのですが、
取説もページが多すぎて読むのが大変です、、、
説明書以外で解りやすいおすすめのブログや動画とかありますでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：21519501

[でそでそ]

＞Caedeorangeさん
こんばんは。

私はオーナーでもなんでもなく、下記の電子ファイルでマニュアルをざっと見てみたぐらいですが…。
http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/cx-8/

マニュアル類は、まずは"クイックスタート"なりで最低限の使い方が書いてあり、それからご覧になっている事と思います。
それらを理解して実車での操作がわかったら、後は取説の本編を目次等を参考に気になる機能についてしっかり確認（辞書的な感じ）すれば良いのではないかと。

また、全部を理解しようとするのではなく、「ココにはこんな事が書いてあるんだ」といった具合にパラパラと全ページに目を通しておけば、車を使っていて気になった際にパラパラ見た記憶とリンクする事があります。
パラパラ見ている中で「コレは便利そう！」と思うポイントは、自然としっかりと読むことになると思いますし、そんな程度で十分じゃないでしょうか。

こんな具合に濃淡つけて読めばいいのではないかなと思います。
（それが苦痛とおっしゃってるのは理解してはいるんですが、やっぱり入口として取説から見た方がいいと思います）


>説明書以外で解りやすいおすすめのブログや動画
こちらについては、気になる機能名や操作方法でGoogle検索して探した方が早いかなと思います。
後は、CX-8オーナーで情報発信を多くされている方のブログ等を見つけてみるとか。（みんカラ等のサイトで）


元も子もないかもしれませんが、一意見として。

書込番号：21519531

[でそでそ]

↑ブログを教えてに、ブログを探せはちょっと雑すぎましたね。すみません。
ただ、みんカラは参考になると思います。（ご存知かもしれませんが）

http://minkara.carview.co.jp/car/mazda/cx-8/

書込番号：21519544

[たぬし]

辞書だと思えばいいんじゃないの？

辞書は全部読み込むものではないから、分からないことが出来たら調べる。

見たこと無い、意味の分からないスイッチはとりあえず調べておけば大丈夫。

書込番号：21519569

[スーパーアルテッツァ]

Caedeorangeさん

私が乗っているスバル車もCX-8と同様にアイサイトが付いている事もあり、取扱説明書のボリュームはかなりあります。

この為、いつでも取扱説明書が確認出来るようにメーカーのwebページから取扱説明書のPDFファイルをダウンロードしてパソコンやスマホ内に保存しています。

CaedeorangeさんもマツダのwebページからPDFファイルのCX-8の取扱説明書をパソコンやスマホに取り込んで、いつでも見れるようにしておけば如何でしょうか。

又、慣れれば本になっている取扱説明書よりも、PDFファイルの取扱説明書をパソコンで確認す方が見やすなります。

これならCX-8の操作方法等、何か分からない事や疑問に思う事があった時に直ぐに確認出来ますしね。

書込番号：21519760

[ハーゲンパパ]

ここの動画はCX5だけど、とてもわかりやすいので推薦します。ここで、基本を把握して、CX8を覚えると良いと思います。

https://www.youtube.com/channel/UC0nNT-fPYB-gv2UoiUnB3BA

書込番号：21519774　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

その車に乗る以上、ボリュームが多かろうが一通り目を通すべきだと思うけど。
再度見る必要がありそうな部分は付箋でもつけておけばいい。

書込番号：21519909

[Caedeorange]

＞でそでそさん

お返事いただき有難うございます。

うちは主人が説明書を読むのが嫌いでほとんど読まずに、みようみまねで
なんとかやっていこうとします。
そしてトラブルに遭遇してから「こんな機能あったのか！」って言うんです
なので持てる機能の半分くらいしか発揮できなさそうで、私が調べて主人に
やんわり伝えるしかないかと思い勉強させてもらっています。


でも、おっしゃる通り、全てを一度に覚える必要ないですよね！
優先順位をつけて覚えていきます
ありがとうございます

書込番号：21519970

[Caedeorange]

＞たぬしさん
お返事ありがとうございます。

確かにそうなんですが、最初にあの厚さを見て意気消沈してしまいまして、、、
とりあえず、最低限の事だけ勉強してゆっくり覚えます

ありがとうございました！

書込番号：21519978

[Caedeorange]

＞スーパーアルテッツァさん

お返事ありがとうございます。

先ほど、電子版をスマホにダウンロードしました
これいいですね！
待ち時間のある時に少しずつですが、見ていこうと思います

ありがとうございました

書込番号：21519986

[Caedeorange]

＞ハーゲンパパさん

お返事ありがとうございます。

まだ調べはじめなもので、CX-8の事しか頭に有りませんでした

このCX-5の動画すごく丁寧に作られていて大変参考になります！！！

さっそくチャンネル登録しました！

マツコネや安全装備に関してはほとんど同じみたいですので、基本的な機能はこれだけ見るだけでも理解出来そうです。

最初、CX-8の動画も探していたのですが、まだ車自体納車数が少ないのか、ほとんど検索しても出てこなかったので

困っていたところでした。

良い動画を紹介いただき感謝です。

書込番号：21520003

[Caedeorange]

＞待ジャパンさん

お返事ありがとうございます。

おっしゃる通りです。　特に安全装備に関しては知らなかったでは済まない事も多いですし。

頑張って勉強致します。

有難うございました！

書込番号：21520015

[toorisugarinotaiyou]

私もPDFをダウンロードして、スマホのリーダーで見ています。
持ち運びが楽なのもそうですが、一番のメリットは文字列検索ができることです。
まさしく電子辞書です。

書込番号：21520086　スマートフォンサイトからの書き込み

[かごめソース]

確かにボリューム多いですね。
私は取説読む方ですが、さすがにこの量は引きましたw

オサレな電子版あるなら
自分の車用にカスタマイズできるといいですね。

どの取説もそうですが、すべてのグレードが載ってるので
ボリュームが多くなってると思います。
また、自分の車がどれに当てはまるか分からない場合がありますね(^^;

グレードや仕様により異なります←コレ

書込番号：21520102

[Caedeorange]

＞toorisugarinotaiyouさん
お返事ありがとうございます

文字列検索やってみます。
皆様のおかげでやる気が出てきました！
ありがとうございます

書込番号：21520197　スマートフォンサイトからの書き込み

[Caedeorange]

＞かごめソースさん
お返事ありがとうございます

グレートによって標準装備も違いますもんね！
その点間違えないように気をつけます。
ありがとうございます

書込番号：21520208　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

全部読んだところで目を通す感じになるので、上でも触れているweb版や
PDFのものをダウンロードして、気になるとき（場所）は検索機能で確認すると
良いと思いますよ。

書込番号：21520708

ETC車載機について

[れじなるど31]

スマートインETCのナビ連動タイプと連動なしタイプでは、何が違うのでしょうか？
ナビ画面に金額が出るだけなら、連動なしの音声だけでも十分かと考えています。

また、純正ETCのメーカー品番が分かる方がいらっしゃったら併せ教えて頂ければ幸いです。
宜しくお願いしますm(__)m

書込番号：21505860　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

れじなるど31さん

違いは下記からCX-8のマツダコネクトナビゲーションの取扱説明書をダウンロードして3頁や36頁に記載されていますのでご確認下さい。

http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/connect/

書込番号：21505904

[ピッカンテ]

＞れじなるど31さん
連動なしだと首都高などの距離別料金が反映されません、満額表示されて実際の金額と違ってきますの注意して下さい。（連動してないからETC付いてないと認識するのは良いとしてユーザーで選択できるようにして欲しかった。）

書込番号：21505959　スマートフォンサイトからの書き込み

[れじなるど31]

スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。
早速ダウンロードしました！
音声通知で十分なら、連動なしでも良さそうですね！

書込番号：21506149　スマートフォンサイトからの書き込み

[れじなるど31]

ピッカンテさん
ありがとうございます！
距離別料金表示、なしでも大丈夫そうです。
となると少し休めの連動なしの選択肢も出て来ました！

書込番号：21506157　スマートフォンサイトからの書き込み

[foogle]

連動なしでいいでしょうねー。社外品なら5000円ちょいで買えますしね。

書込番号：21506493　スマートフォンサイトからの書き込み

[れじなるど31]

foogleさん
社外品も検討します。
バイザー裏に収めるにはサイズ制限もあると思いますが、メーカーオプション品の番号で調べても出て来ません。
MAZDAの名前が入っていない一般品もあると思いますが、品番とか分かりますでしょうか？

書込番号：21506760　スマートフォンサイトからの書き込み

[foogle]

＞れじなるど31さん
この辺りに情報があるようです。
http://s.kakaku.com/bbs/K0000343442/SortID=16805770/

5000円ちょいと申し上げたのはスマートインにこだわらず普通のETC車載器のことでした。すみません。

書込番号：21506796　スマートフォンサイトからの書き込み

[れじなるど31]

foogleさん
度々ありがとうございます。
C9NB V6 380は、CY-ET909KDZの同等品とありましたので、やはり純正品とメーカー品番は違うようですね。
…スマートETCと普通のETCって、違うんですかね…😓

書込番号：21506843　スマートフォンサイトからの書き込み

[foogle]

＞れじなるど31さん
スマートインETCはバイザー裏に取り付けられるものを指すようですね。
私は設置場所にこだわらないので安い車載器を業者が付けやすいところに付けてもらっちゃいます。

書込番号：21507051　スマートフォンサイトからの書き込み

[れじなるど31]

foogleさん
スマートETC…バイザー裏にスマートに収まるって事なんですね。意外と単純な事に驚きです。
もっと別の機能かと思ってました。
バイザー裏に入れるアタッチメントと入るサイズの市販ETCを持ち込めば安く出来そうな気がしてきました。
ありがとうございました

書込番号：21507086　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッカンテ]

＞れじなるど31さん
みんカラではまだスマートインDIYした人はいないようですがバイザー裏のアタッチメント取り寄せしてもらえば出来そうな感じですね。フリップダウンモニターも自分でつけられるみたいですし。

書込番号：21507165　スマートフォンサイトからの書き込み

[れじなるど31]

ピッカンテさん
メーカーオプションのETCって高いですね。自前で調達出来れば安く上げる事も可能な気がしてきました。
他の方でDIYしてる購入者がいれば話を聞いてみたいものですね！

書込番号：21508298　スマートフォンサイトからの書き込み

[かごめソース]

http://www.mazdafan.com/diy-options/20130127-9646

他車種ですが、バイザー裏のキットは手に入りそうですね。

書込番号：21510288

[れじなるど31]

かごめソースさん
ありがとうございます！
このキットが手に入れば出来そうですね。
配線はAピラーを通す事になりそうで、ちょっとやっかいそうですが。
この記事を探して頂いた事にも感謝です。m(__)m

書込番号：21510417　スマートフォンサイトからの書き込み

[かごめソース]

＞れじなるど31さん

私も後付を考えてます(^^

>配線はAピラーを通す事
ディーラーで、取り付け説明書入手すれば簡単かと思います。
Aピラーは外し方にクセがあることがあるので・・・

ETC程度でしたら、頻繁にカードを出し入れすることは無いので
助手席のグローブボックスか、センターコンソールに収めてもよさそうですね。
これならキットはいらないし、内装をカットする必要もないので。

書込番号：21510454

[ピッカンテ]

＞れじなるど31さん
＞かごめソースさん
Aピラーは納車された時ビニールで覆われいるのできれいに取るためにどちらにせよ外さないといけません。結構楽に外れました。

書込番号：21510555　スマートフォンサイトからの書き込み

[れじなるど31]

>かごめソースさん
確かに頻繁な出し入れはないですね〜
そう考えると、グローブボックス格納が安上がり且つ簡単かも知れませんね！

>ピッカンテさん
Aピラーのビニールを取るのに外す必要アリですか？
納車時に気を付けます！
ありがとうございます！

書込番号：21510660　スマートフォンサイトからの書き込み

[次郎汰]

自分はバイザー裏収納ってスマートで好きですけどね。もともとの収納部の収納スペースを犠牲にするのは好きじゃないんで。
あれってキットだけ待つだのディーラーで引くことが出来ますから、それを引いてDIYしますね、自分なら。型紙も付いていますよ。

書込番号：21512979

[れじなるど31]

>次郎汰さん
キットだけ買うと5000円くらいですね！
上↑にもDIYをされた方のリンクがあるので、参考になりますね。

書込番号：21513561　スマートフォンサイトからの書き込み

2列目シートのリクライニング角度

[いないいないばぁ〜]

先日ディーラーでXD Lパッケージ、XD プロアクティブ（7人乗り）を見学しました。
2列目シートのリクライニングは明らかにLパッケージの方が倒れ快適で、プロアクティブは寝ることを想定するともの足りませんでした。
XD プロアクティブ（6人乗り）は実車なく体験出来ませんでしたが、リクライニング角度は前述の2タイプどちらに準ずるかご存じであればご教示ください。
営業マンに聞きましたが分かりませんでした。

書込番号：21504252　スマートフォンサイトからの書き込み

[スティッキィ・フィンガーズ]

＞いないいないばぁ〜さん
これで解ると思います。

書込番号：21504330　スマートフォンサイトからの書き込み

[スミノーエ]

＞いないいないばぁ〜さん

画像の通り、プロアクティブ6人乗りはLパケに準じます。ご参考まで。

書込番号：21504334　スマートフォンサイトからの書き込み

[riss0164]

キャプテンシートのリクライニング角度は　４２°
ベンチシートは　30°　　だったようにきおくしています。グレードは関係ないです。

書込番号：21504348

[いないいないばぁ〜]

＞スティッキィ・フィンガーズさん
＞スミノーエさん
分かりやすい画像の添付ありがとうございました‼️

書込番号：21504381　スマートフォンサイトからの書き込み

[いないいないばぁ〜]

＞riss0164さん
何故6人乗りと7人乗りで角度を変えるのか解せません。
7人乗りで42°であれば言うことないんですが。

書込番号：21504395　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネギ盛り２]

どうでもいいですが、昔のホンダエリシオン８人乗りの２列目はほぼ水平になっていました。
シート自体が曲面になっていてフルフラットにはならない為にベッドとしては使えませんが、
３列目に座って足を投げ出しリアシートモニターでDVDを観ながら乗れるので、子供を乗せての長距離ドライブも楽でした。
このような使い方を求められるのであれば、２列目のリクライニング角度は重要ですね


CX-8の場合は、８人乗り（ベンチシート仕様）に限りオプションでベッドクッションなるモノがありますね
片面で￥39,960-、両側で￥79,920-、と　えげつない価格です
クッション＋エアーマットレスの組み合わせで工夫するとかなり安く出来そうです

書込番号：21504460

[bekky0930]

Lパッケージに7人乗りの設定は無かったと思いますが。また、安全性を考慮するなら、後席はフルリクライニングしたまま高速走行するのは危険です。たとえシートベルトが座席から出ていても。前方衝突時にベルトが首を絞めます。

書込番号：21504664　スマートフォンサイトからの書き込み

[kim_bug2]

リクライニング量が多いほど良いとの意見を多く見かけますが、移動中の車は前後左右のＧに耐えやすい姿勢が最も楽な姿勢だと考えています。
また、倒しすぎると衝突時にサブマリン現象でシートベルトが効かずに大怪我する可能性が高くなります。

休憩時に倒して休むのはいいのですが、移動中は同乗者（特に子供）に正しい姿勢で乗ってもらうよう口酸っぱく言ってもらいたいところです。

完璧な安全運転をしていても、周りの相手次第では大きな事故に遭遇します。
そんな時に少しでもダメージを減らすには正しい姿勢でキッチリシートベルトすることは不可欠です。

リクライニング量が多い（フラットまで倒れるようにすると通常のシート機能が犠牲になるので要りませんが）ことは賛成ですが、走行中に倒していそうな発言がこの手のスレによく見かけたので一言いいたくなりました。

お気を悪くされたらすみません。

書込番号：21508443　スマートフォンサイトからの書き込み

[いないいないばぁ〜]

＞kim_bug2さん
解決済にしていますが、何か走行中に過度のリクライニングを使用するような解釈をされているような方がいらっしゃるのでコメントします。

プロアクティブは寝ることを想定するともの足りませんでした。

→スキーに行くために深夜移動しますが、あくまでサービスエリアをはじめとした駐車場で仮眠を取る目的であって、走行中に使用するものではありません。
走行中の場合、急ブレーキ時に危険を伴うことなど百も承知です。

書込番号：21509834　スマートフォンサイトからの書き込み