スズキ スイフトスポーツ 2017年モデル のクチコミ掲示板

社外ナビから純正USBソケットに繋ぐケーブルについて

[azumipapa]

現在納車待ちです。
ナビを社外品楽ナビRL910を購入し、メーカーに持ち込んで付けてもらうつもりでいます。
純正品は高いのでUSBケーブルの1本はCDーU120の互換製品を購入しました。もう1本は純正USBソケットに繋げるケーブルが必要ですが99000-79BE9同等品でも接続はできるのでしょうか、よろしくお願いします。

書込番号：22714829　スマートフォンサイトからの書き込み

[chabotman]

＞azumipapaさん
納車までの間って、とても楽しみですよね。
でも、納車後にやりたいことを考えると、悩みは尽きませんよね。
私も同様の経験を経て、つい先日納車となり、ナビなどの装着はすべて終わりました。
その間にいろいろな方からご指導いただき、満足できる仕上がりになりました。

本題ですが、当方はケンウッドのナビを取り付けましたので環境は異なるかもしれませんが、99000-79BE9同等品にて接続し、USBメモリーの読み込み、スマホとの接続、いずれも問題ありませんでした。

安く済ませるのであれば下記のような方法もあるみたいですね。

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/404343/car/2671246/5064217/note.aspx

書込番号：22715253　スマートフォンサイトからの書き込み

[chabotman]

＞azumipapaさん
大変失礼しました。
安く仕上げるのはこちらのページでした。

content://jp.hazuki.yuzubrowser.readItLaterProvider/read/1554622635838

書込番号：22715261　スマートフォンサイトからの書き込み

[chabotman]

＞azumipapaさん
再度の訂正です。
申し訳ありません。

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/208393/car/2459178/4459834/note.aspx

書込番号：22715271　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞azumipapaさん
知合いのスイフトで（ナビでは無いですが）純正USBコネクターに接続した時はCD-U420と99000-79AW3で取付しました。

AVIC-RL910の取付説明書を見れば解ると思いますがUSB専用端子は一つしかありません。
https://jpn.pioneer/ja/support/manual/manual_pdf.php?m_id=16471&dl=1

USB専用端子は0.5A、タイプA端子は2Aです。

既にCDーU120を購入したとの事なので99000-79BE9は接続出来ないので（CDーU120を使わなければOKですが）CD-U420と99000-79AW3の方が良いと思います。

書込番号：22715437　スマートフォンサイトからの書き込み

[azumipapa]

＞Ｆ　３．５さん

USB専用端子は0.5A、タイプA端子は2Aです。

既にCDーU120を購入したとの事なので99000-79BE9は接続出来ないので（CDーU120を使わなければOKですが）CD-U420と99000-79AW3の方が良いと思います。

え！私間違えてしまったんですか！

使い方としてCDーU120はグローブボックスにいれて音楽データの入ったUSBメモリを刺して、タイプA端子の方に99000-79BE9を純正USBソケットに付ければ良いと考えてましたが？
そうするとCDーU120は何に使うのでしょう。

すみませんもう少し教えて下さい。

＞chabotmanさん
ありがとうございます。
教えていただいた方法は自信がないため他の同等部品ので設置を考えております。

書込番号：22716115　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞azumipapaさん
azumipapaさんの考え方でOKだと思いますが99000-79BE9はパイオニア専用端子の茶色タイプだと思いますので JUSBYの99000-79AW3 同等品（スズキ純正はケーブルが短いです）であればケーブルも長そうなのでナビに接続出来ると思います。
https://www.amazon.co.jp/dp/B07D127BG1/ref=cm_sw_r_cp_api_i_3jd-CbBRQSSMC
https://www.amazon.co.jp/dp/B07GXQF5DD/ref=cm_sw_r_cp_api_i_xmd-CbKTGYH2P

書込番号：22716319　スマートフォンサイトからの書き込み

[azumipapa]

＞Ｆ　３．５さん
ありがとうございました。
よく分かりました。
本当に助かりました。
これからアマゾンでポチします。

書込番号：22716641　スマートフォンサイトからの書き込み

[azumipapa]

＞Ｆ　３．５さん
忘れてましたが、2017年1月9日に「社外8インチナビ--------」の件でお世話になりました。
新型スイフトが出た時に妹がスイフトほしいと言ったので、社外ナビについて問い合わせした時にお世話なったものです。
その節はありがとうございました。
又、今回もお世話になり感謝しております。
今後ともよろしくお願いします。

書込番号：22719220　スマートフォンサイトからの書き込み

オイルフィルターについて

[カムカムモグモグ]

皆さん、自分でオイル交換する時に社外品のオイルフィルターは使っていますか？
スイフトは新しいのか汎用品も少ないので、おススメとかあれば教えて下さい。

書込番号：22714501　スマートフォンサイトからの書き込み

[デビネ]

＞カムカムモグモグさん
車種は違いますがうちはここ何年もBOSCHです。
スズキなら品番S-2で良いと思います。
モノタロウが安いので自分の車、嫁ちゃんの車、親の車とまとめ買いしてます。
赤なので目立つし漏れも発見しやすく良いと思います。（漏れたことはありませんが）

書込番号：22714547

[餃子定食]

＞皆さん、自分でオイル交換する時に社外品のオイルフィルターは使っていますか？

これが結構バクチなんですよねー。

社外品の場合微妙にフィルターレンチのサイズが違う場合があるので新たにフィルターレンチを購入する必要が出てくる場合があります。

書込番号：22716140

[カムカムモグモグ]

＞デビネさん
品番まで教えて頂きありがとうございます！ アストロが近くにあるので試し？に交換してみますね。
BOSCHは昔に使っていたので、汎用品では信頼ありますよね〜
次回は使ってみますね

＞餃子定食さん
レンチの問題は実物見ないと分かりませんよね、今回が初回なので指定銘柄見つけたら。 それに合うレンチを買って見ようと思います。
オイルもお気に入りのモリデン入れたいので、自分でやる事にしたんですよ。
ありがとうございました！

書込番号：22716598　スマートフォンサイトからの書き込み

ラゲッジスペース雨漏りしませんか？

[つややか]

納車して半年が過ぎましたが車検証をラゲッジスペースの空いてるスペースに
置いていたところ水浸しになって大変なことになっていました。
走行中の揺れでリアシートまで水浸しです。

普段開けることのないところなので気付かないと思いますが
これがきかっけで徹底的に水の浸入経路を探したところ
テールランプ（左右）の下側に車内の空気を抜く穴があり
そこに四角い穴があり上からの水の浸入を防ぐための
薄いゴムのフイルムが上の一辺だけでのカバーです。
これでは水が入っても当たり前です。
メーカー、ディーラーにも確認しましたがこの部分の対策部品はないようです。
（バンパーの下からマフラーの上部に手を伸ばせば確認できます。）

（テールランプとバンパーの隙間にホースで水をかけると確認できます）
ボディーの袋状部分に水が溜まり内張り樹脂のクリップ穴から
一気に溢れて来ます。

私のは、今回の大雨で３リットル以上進入しました。

書込番号：22683689

[六甲のおいしい酒]

＞つややかさん

こんにちは
私も前車はスズキ車でしたが、全く同じようにラゲッジスペースに水が溜まっていました。

スズキ車はリアの構造がダメなのかもしれませんね。

さすがにこれにはビックリ仰天

トヨタ車に乗り換えました

書込番号：22683733　スマートフォンサイトからの書き込み

[ワインとチーズ]

私も三菱とＢＭＷで、ありました。
スペアタイヤが、上まで水につかってました。

ブレーキを踏んだ時に、チャポンとなったので、
見た時には、絶句しました　(笑)


十円くらいのゴムパッキンないですか？

外せば水は流れ落ちます。

ＢＭＷはゴムが取れなかったので、
ゴムに穴をあけました。

その後、１０年乗りましたが、
問題なしでした　(笑)

書込番号：22683760

[つややか]

テールランプ下の黒の四角い部分です。

＞六甲のおいしい酒さん

当然ですが、やはり他にもいたようですね！

スズキお客様相談室に電話してもそのような報告事例はないで全く話になりません。
スズキ自販でもでも真剣に水漏れ箇所を突き止める気もないようで
とりあえずバックドアのゴムモールを替えてみましょうとの返答
これでは、だめだと思い自分で内装を剥がしホースで水をかけながら探し当てました。

書込番号：22683793

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

設計ミスのような感じもしますが、大きなクレームになっていないということは、何か部品の付け忘れの可能性もあるのでしょうか。

ちなみに「テールランプ下の黒の四角い部分」は何でしょうか？

書込番号：22683920

[つややか]

＞そ〜んなこと決めれへん(TдT)さん

車内の空気（気圧）を逃がすための排気口です。
外気導入時窓が閉まっているときはそこから車内の気圧を逃がします。

書込番号：22684018

[ピーセブンセブン]

＞つややかさん

心中穏やかざる状況、拝察申し上げます。
写真を拝見させて頂きましたが、これは酷く残念ですね。
小生のスイスポは今のところ水の侵入は確認できません。『今のところ』と申し上げておきます。
普段の洗車はコイン洗車場で高圧スプレーガンで行っていますので、大雨も然り少し心配な事象と捉えます。

違う件でメーカーの客相に電話したことがありますが、単なる電話当番か？ていう位頼り無かったですね。
こちらの聞きたいことに対して、まともに答えて頂けませんでした。

スイスポは走りは良いのですが、車という製品（商品）としては詰めの甘さが色々散見されますね。

何れにせよ、つややかさんのスイスポが一日も早く善処され正常な状態になりますことを期待申し上げます。
その為に徹底してディーラーに対策を要求して頂きたいと思います。
また結果のご報告を共有頂けましたら幸甚です。

書込番号：22684667　スマートフォンサイトからの書き込み

[おっとと＠川崎]

＞つややかさん

水溜りの写真に驚いています( ﾟДﾟ)

バンパー取り外し後の写真も拝見したのですが、こちらに掲載のものと板金の形状が大きく異なっているように見えました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/762898/car/2693869/5303162/note.aspx

一見した限りでは、何かの部品の装着有無による違いには見えないのですが、いかがでしょう？
つややかさんの写真はZC33Sですよね？

書込番号：22684868

[自由に生きたい]

＞おっとと＠川崎さん

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/258969/car/1471319/3076299/note.aspx

上のリンクにあります様にZC32S のようですね。

書込番号：22685165　スマートフォンサイトからの書き込み

[TD05HR]

＞つややかさん

これだけ水が溜まってると驚きですよね。
とりあえず対策品が無いのなら水抜き穴を抜いておくしか無さそうな気がします。
丸ごと抜くと逆に浸水するかもしれないので、小さい穴を開けておくと良いと思います。
まずはバックドアのドアモール交換と、密着性の確認（立て付け調整）そして、
内気を排気する部分も交換したいところですよね。

ところで、この「2019/05/22 12:10　[22683793]」の投稿で掲載された画像はZC32Sですよね？
ZC33Sとは純正マフラーのデザインやパネルの板金構造が異なります。

zc32s
http://laile.co.jp/item/s88044pb_ra/?cartype=swift_sport_zc32s
zc33s
http://laile.co.jp/item/s88046pb_ra/?cartype=swift_sport_zc33s

最初に投稿されたスペアタイヤの部分の画像はZC33Sのようですが・・・

書込番号：22685218

[つややか]

＞おっとと＠川崎さん
＞自由に生きたいさん
＞TD05HRさん

すみません
ご指摘の画像はZC32Sのものです。

ZC33Sの場合ナンバープレートの封印を外さなければならないので
排気口の画像を分かりやすく説明するためのもので
形状的には同じようなので拝借いたしました。

自分で直せるのですが新車ということで
今回の件はディーラーに修理で預けました。
ディーラーでは今回の修理は外注での修理依頼になるそうです。
また暫く乗れなくなりそうです。

書込番号：22686461

[x_naka]

＞つややかさん

情報ありがとうございました。

私の個体では、水の侵入はありませんでした。
車体が綺麗になっていますので、猛烈な雨が降ったとみられます。

早期改善されますこと、願ってます。

書込番号：22686844

[おっとと＠川崎]

＞つややかさん
＞自由に生きたいさん

そういう事だったんですね。

それにしてもショックな出来事ですよね。
状況の改善を願っています。

私の場合はカーポート駐車で、乗ってて土砂降りに遭うこともまだあまり無いせいか今のところ大丈夫ですが、たまに覗いてチェックしようと思います。

書込番号：22686937

[バーニーズ7]

納車4ヶ月のスイスポに乗っています。
気になり確認しましたが,今のところ雨の浸入は無いようです。
新車で雨漏りがするなんて,スズキはどんな品質管理してるんでしょうね?
私のもあちこちからのビビリ音,チリズレ,塗装のゴミかみ,天井内張のシワ等
気になる所が多すぎます。
車はよく走るし乗ってて楽しいし,燃費もいいので気に入ってますが
もう少ししっかりした物を作らないとダメですよね。

書込番号：22692528

[ラpinw]

意外と｢天井内張のシワ｣は気になるかも！

書込番号：22692546　スマートフォンサイトからの書き込み

[TD05HR]

今日、時間があったのでラゲッジのマットを捲って見てみました。
特に漏れ（の形跡）や、水たまりはありませんでした。
うちのスイフトスポーツは納車から1年半、雨、風、雪、台風。。。
どんな時でも100%屋外駐車という状況です。
洗車機も何度も通しましたし、コイン洗車場の高圧洗浄機もよく使います。
思いだすと納車の日は雨でした。

今の所塗装、ビビリ音、内装、チリ等特に問題ありません。
そりゃ、チリなんて目を凝らして見ればリアハッチがほんの僅かにズレてる（1mm未満ぐらい）のですが、
その辺りを言い出すと外板組付け精度を売りにしてるLEXUSでも買いなさいって話になってしまいます。
とは言うものの、さすがに漏水はNGだと思います。
パネルがサビたり内装がカビてダメになる前に気付かれて本当に良かったと思います。

あくまでも個人的な感想なのですが、最初の頃注文が殺到しすぎて焦って増産とか言い出した辺りから
チリとか塗装とかの問題が頻発するようになった気がします。
さすがにこういう所は「中小企業のおやじ」を脱してもらいたいところですね。

書込番号：22696203

[チャージマン]

僕の2018年 7月納車のZC33は、ラゲッジではないですけど、リアフォグの中に水溜まりができて、交換してもらいました。

書込番号：22696755　スマートフォンサイトからの書き込み

[アマターペンタ]

ドアパネル内にも水が溜まります。

これが、スズキクオリティーです。

運転が楽しい車なんてこれ以外にもたくさんあります。

質が悪ければ長く乗る気が失せます。

私は、手放しました。

書込番号：23008749

クーラント

[やす寺]

新車でスイスポ6MTを購入して乗り出して2カ月弱になります。
1カ月点検に出した時に整備士さんにクーラント減ってましたので継ぎ足しましたよ！
と言われてその時は何も思わなかったのですが、それから1カ月過ぎた今日にリザーブの量を見てみたらFULLから1センチぐらい減ってました。
1カ月ぐらいでそんなに減るもんでしょうか？

クーラントが減るのがこの車の特徴なのか、はたまた何処かで漏れているのでしょうか？

書込番号：22682555　スマートフォンサイトからの書き込み

[aw11na]

車関係だと単純に
「樹脂の初期なじみ分で膨らんで流量が増え、リザーバー内部は減った」
とかの可能性なんかを昔に考えたことあるんですけどね。実際は分からない。

これからはとりあえず「始動前点検をして、スマホで撮影しておく」なんかどうでしょうか？

一度点検を出した後なので「致命的な不具合」の可能性は少なそうですし。
再度、整備士に点検を頼むにしても、データがあれば色々と伝わりやすいと思うので

書込番号：22682582

[すっぽい]

＞今日にリザーブの量を見てみたらFULLから1センチぐらい減ってました。

その時の温度は？

書込番号：22682591

[スーパーアルテッツァ]

やす寺さん

下記の現行型スイスポの整備手帳のように、クーラントの補充の報告は普通にあります。

https://minkara.carview.co.jp/userid/1945572/car/2573773/5268350/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/691565/car/2621057/5135369/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/1561115/car/2606400/5216265/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/854980/car/2597840/5056906/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/942184/car/2482942/5144627/note.aspx

やす寺さんももう少し様子を見て、クーラントの減り方が多いようならディーラーに相談してみては如何でしょうか。

書込番号：22682598

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

駐車場の下に漏れた痕跡はありますか？

書込番号：22682619

[ツンデレツン]

＞今日にリザーブの量を見てみたらFULLから1センチぐらい減ってました。

何時確認したのかによる。
走行前なら正常範囲、水温上がってもリザーバが減り続けるなら異常。

書込番号：22682640

[aw11na]

＞すっぽいさん
>その時の温度は？

つけ足しておくと、暖気前と暖気後って事ですね。


あと書き忘れてたけど「初期のエア抜き作業が不十分だった」って仮説も考えた。
ただ「不十分」ていうのは正しくない表現のかもしれませんのでもう一度言い直すと
「エア抜き作業は規定通り行われているけど、その規定が"緩い"」って事だと思います。

新車時は完全にエア抜きせず、走行を行いながら最終エア抜きを行うような設定なのかも？
1ヵ月点検時にクーラント量点検が有ってその時減ってたのだから、こういう運用方法を行ってるのかな。

書込番号：22682652

[やす寺]

＞美智子を愛してるさん
今まで乗った車で1カ月ぐらいの間で目に見えて減ってたのは初めてだったんで…
心配し過ぎですかね？

書込番号：22682692　スマートフォンサイトからの書き込み

[やす寺]

＞すっぽいさん
今日の夕方６時ぐらいで気温は21度ぐらいでした。
エンジン掛ける前です。

書込番号：22682700　スマートフォンサイトからの書き込み

[やす寺]

＞スーパーアルテッツァさん
ここに書き込む前に検索してみたらクーラントについての質問が無かったのですが、みんカラでは結構有るんですね！
様子を見て減りが酷いようならスズキに行ってみます。ありがとうございます。

書込番号：22682717　スマートフォンサイトからの書き込み

[やす寺]

＞そ〜んなこと決めれへん(TдT)さん
駐車場には漏れた後はない感じです。

書込番号：22682721　スマートフォンサイトからの書き込み

[やす寺]

＞ツンデレツンさん
今日の夕方６時でエンジン掛ける前です。

書込番号：22682726　スマートフォンサイトからの書き込み

[すっぽい]

＞エンジン掛ける前です。
＞FULLから1センチぐらい減ってました。

正常です。　というより少々多いぐらい。



真冬　始動前で下レベルを割らない
真夏　通常走行後　上レベルを超えない

これで正常です。

書込番号：22682734

[やす寺]

＞aw11naさん
これからは時々気にして見るようにしてみます。
余りにも酷い感じでしたらスズキに行ってみます。
ありがとうございます。

書込番号：22682740　スマートフォンサイトからの書き込み

[やす寺]

＞すっぽいさん
そうなんですか？全然知りませんでした。
季節の影響もあるんですね！
無知でした。

書込番号：22682748　スマートフォンサイトからの書き込み

[aw11na]

＞やす寺さん
>これからは時々気にして見るようにしてみます。

いあいあ、そうじゃなくて。「日常点検に冷却水の量も項目として指定されてる」事を思い出して。

点検整備の種類 | 自動車 - 国土交通省
http://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha/tenkenseibi/tenken/t1/t1-2/

「>1カ月点検に出した時に整備士さんにクーラント減ってましたので継ぎ足しましたよ！」

と書かれてた時点で1ヵ月間「日常点検しなかったのかな？」と読み取れます。
たぶん、近くで12ヵ月点検のスレ見てらっしゃるかもしれませんけど。。。まぁこういう事もあると自身の経験で分かるはず。
あそこでも、このような事例も防ぎたいという気も合ったんですけどねぇ。。。

ご安全に。

書込番号：22682973

[爆睡太郎]

＞やす寺さん

新車もですがクーラント交換後も
車を走らせると
抜けきらなかった空気の分だけ減りますよ

むしろ
しばらく走らせて
クーラントを補充してエア抜き完了
位な感じです。
自分の車は最初から多目に入れちゃいます。

リザーブタンクは
クーラントが温度で膨張した分の
余剰分を貯めておくものです。
逆に温度が下がってきたら
タンクのクーラントを戻します。
寒冷地であれば100度以上変わりますから

電動ファンが回る位水温が上がった時に
上限付近であればオッケーです。

1000kmも走ればエアーも抜けきって
安定しているはずです。
今後も始動前に確認して
減り続けるようであれば
改めて点検してもらいましょう

書込番号：22683078　スマートフォンサイトからの書き込み

[やす寺]

＞aw11naさん
日常点検してませんでした。
新車だからまぁいいか？って感じでしたね…

忠告ありがとうございます。

書込番号：22683370　スマートフォンサイトからの書き込み

[やす寺]

＞爆睡太郎さん
ちょうど1000キロ超えたぐらいです。
もうすこし様子を見て補充しょうと思います。
ありがとうございました。

書込番号：22688326　スマートフォンサイトからの書き込み

[207209wanchan]

2018年式ですが、同じように減ります。原因はその後わかりましたでしょうか

書込番号：26076490　スマートフォンサイトからの書き込み

[yam108]

以前乗っていましたが、シリンダーヘッドの排気側にクラックが入りLLCが減る現象が起きました。
もし同じ事例ならタービンを外せば内部にLLCが入り込んだあとがあります。
エンジンオイルに混入が無く、暖気が終わっても白煙が出続けるなら怪しいです。

私はタービン換装してサーキット走行していたので仕方無いで済ませましたが、知人は完全ノーマル仕様でも発生しました。
エキマニ無しのヘッド直付けタービンで負荷がかかりやすいのかもしれません、ドカンとブーストをかけない走り方を心がけた方が良さそうです。

書込番号：26211898　スマートフォンサイトからの書き込み

ダッシュボード／フロントウインドウ間のスポンジについて

[bonhan]

こちらの口コミにはいつも参考にさせていただいております。

当方スイフトスポーツが納車され間もなく2ヶ月が経つのですが、ダッシュボードとフロントウインドウ間にある緩衝材のようなスポンジが運転席側だけ納車時に比べ段々出てきてしまっております。(5ミリ程)

お店では後ほど隙間に押し込むような話でしたが、また出てこないか心配です。

皆様の車両はこのような症状は出ておりませんか？

よろしくお願いします。

書込番号：22681434

[JTB48]

＞ダッシュボードとフロントウインドウ間にある緩衝材のようなスポンジが運転席側だけ納車時に比べ段々出てきてしまっております。

スイフトじゃありませんでしたが3代目モコの初期ロットで同じことがありました。ディーラーに持って行って押し込んでもらったけど数か月もすると微妙にモコモコ（！）出てきて結局放置でした。

後期型のモコ（かみさん用）はそんな事が無いので製造時のロットによっては艤装がいい加減なのでしょう。他のクルマではそんな事が無かったのでスズキのクオリティはそんなもんだと諦めています。

書込番号：22681453

[seikanoowani]

誰かが押し出してるのかな？

書込番号：22681958　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫好きです]

コロボックルがいるな（笑）
昔、日産の車乗ってる時に押し込んでも出て来た事がありました。

書込番号：22682215　スマートフォンサイトからの書き込み

[207209wanchan]

私のは　新車から運転席側が出ており　１年経って更に出てくることは無いですが、デイラーに機能に問題無いとの確認をして　ほっといています。

書込番号：22683425

1年目点検は本当に必要でしょうか？

[tedayako]

購入して1年です。先日ディーラーから1年目点検（法定？、1万円）の案内が来ました。6か月点検（無料）は既に済ませました。

車歴は長いのですが、1年目点検をしたことは1度もありません。素人考えですが、車検だけで十分なのでは？

皆さんはどう思われますか？

書込番号：22656278

[Rheinlandヴュルテン]

2年前の、平成29年度の国土交通省のアンケート調査では、車検を除く純粋な1年点検は51％しか行われていません。
理由は、面倒、お金かかるなどです。

国交省も分かってます。これが現実です。
http://www.mlit.go.jp/monitor/H28-kadai01/22.pdf

参照:
問１７．あなたは『定期点検整備（一定期間ごとに車を点検）』を実施していますか。
問１８．『定期点検整備（一定期間ごとに車を点検）』を必ず実施していない理由を教えてく
ださい。（複数選択可）

書込番号：22666958

[ネット上での喧嘩、はんかくさい]

もうこのあたりで潮時じゃないでしょうか。
大の大人がみっともないですよ。
ネット上で顔の見えない相手にムキになっているのは3人ともおんなじ。

同じスイフト乗りとして悲しいです。

スルースキル…大事ですね。
私もスルーすればよかったんですけど、流石にげんなりしてきました。

書込番号：22666994　スマートフォンサイトからの書き込み

[aw11na]

＞ネット上での喧嘩、はんかくさいさん
>スルースキル…大事ですね。

違法なことはスルー出来ますか？
よくわからない根拠で点検は自由だという人に騙されたスイフトユーザーがいてあなたは悔しくないですか？

>大の大人がみっともないですよ。

大人ってどう判断すればいいのか？
このスレ見て「罰則がない事は何やってもいい」なんて思う子供が増えるのは嫌だと思ってるだけ自分は大人だと思ってますけど。

>ネット上で顔の見えない相手にムキになっているのは3人ともおんなじ。

私はこのことは正面向かっていえますよ。
なんなら警察官や弁護士とか専門家がいてくれたら、かおを合わせてをこのことを質問したいくらいです。

他の方は書いてあることと同じことを言えるのかな？唆すようなこと書いてるようににしか見えないけど。

書込番号：22667041

[gda_hisashi]

＞aw11naさん


>そんな中で高速道路にスペアタイヤ脱落させて後続の車両で死亡事故がおきたことあるじゃないですか？

固定が緩んだのでしょうか定期点検以前の問題でスペアタイヤの搭載、始業点検レベル
（定期点検にスベアタイヤの固定ってあるんですか？勉強不足ですみません）
スペアタイヤの固定がいい加減でも３ヵ月間は良いよった怖い

スペアタイヤの固定や積み荷の固定は定期点検じゃなく日々ドライバーの義務ね

>記憶としてまだあるので見かけると車間開けますね、タイヤをいつ落とすかわからないから。

社名なんて知らないし特定の会社のトラックだけ車間を大きくするなんて方居ます（多いですか？）

>えっと「旧車批判」と受け取っていいですか？昔の車が今は走ってないとは言いませんよね？

新社１年点検のスレです

僕自身も
>１年大丈夫だっかから５年、１０年大丈夫「だろう」
は否定（反対）します

と点検自体が全く必要ないなんて考えないし

個人で簡単に出来る項目が大多数
（お店に出すとどれだけ変わる？）

先に点検簿挙げたけど１年点検で調整や交換の結果まず無いと思うよ

>形骸化させるには「１０年以上の古い車は禁止」みたいなことしないと形骸化はしないんですけど。
そういいたいのなら「年式別で１２ヵ月点検内容を変えた方がいい」という論としておいた方が？

新車１年点検スレからそれるけど
それも有りだね
昔旧車の車検期間も変わったしね

>車は進歩しましたね。それを運転するドライバーはどうでしょうか？
ユーザーの進化についてコメントほしいです。

新車１年点検の有用性のスレと別です

一つ情報として
５０年近く前の自動車雑誌（たしか自家用車）見た事あります
広告にラジオやヒーターヘッドレストとか出てました

特集で運転中にドライバーがラジオを聞きながら運転する事が危険ではないか的内容ありました

今はＴＶが見たいなんて方も多いしナビは（凝視しなければなんていい加減な基準で）見てよい訳ですよね
ハンズフリーなら電話も可だし

運転は業務だからどこまで運転に集中する必要あるか考えて運転する必要が有ると思います
（決まりや規則ではく安全運転はドライバーの義務）

僕は違反上等（決まりクソくらえ）なんて考えませんが
あまり意味ない決まりや
目的を逸脱して運用って多いよね

それを決まりと言うだけでそれさえ守れば的考えを
絶対正義主義と思います

僕の勝手な思いなので違う思いの方も全く否定はしません

他のかたからも指摘があるように
場外乱闘になってきたのでaw11naさんとの掛け合いは終わりにします

書込番号：22667204

[0987654321abcdef]

１２月点検うんぬんより
任意保険入らないで乗ってるのが、おとがめ無しなのが問題と思います。

無保険車の事故は重い罪と思っています。
本人は刑を受けても、被害者の保障が無いのは・・・
任意保険を義務化して罰則付けてほしいですね。


関係ない話ですみません。

書込番号：22667416

[aw11na]

＞gda_hisashiさん
>それを決まりと言うだけでそれさえ守れば的考えを
>絶対正義主義と思います

「12ヵ月点検の内容を6カ月おきに行え」と言いたいんですが私にはその根拠はない。
「>それさえ」ではなく「それだけ」しか要求はできないのです。
私は「他人に要求できるのは法令基準まで」と考えてます。
他人に対して法以上の事要求すれば脅迫とかになりませんか？
法以上の事を他人に要求するのは間違いじゃないのかと。

>新社１年点検のスレです
スレ主さんは。。。
>車歴は長いのですが、1年目点検をしたことは1度もありません。素人考えですが、車検だけで十分なのでは？

こう聞かれたら本当に1年目だけを想定しますか？危機管理として甘くないですか？
「車検だけで十分なのでは？」こうとも言ってるので私は1年目以外の12ヵ月点検も想定してますけど？
そもそも当初しか書き込みが無く、本当に1年目だけかは私たちの想像なんじゃないかな？
1年目点検という言葉はそもそもないですから、この時点でスレ主さんの「素人考えですが、」も踏まえ、スレ主さんの力量を想定すべきかと。

>固定が緩んだのでしょうか定期点検以前の問題でスペアタイヤの搭載、始業点検レベル
>スペアタイヤの固定や積み荷の固定は定期点検じゃなく日々ドライバーの義務ね

なんか上位と下位が混乱してませんか？日常点検は義務というなら、12ヵ月点検も義務ですよね？
なんで12ヵ月点検はトーン落として自己判断の自己責任ってつじつま合ってない。

>>ユーザーの進化についてコメントほしいです。
>新車１年点検の有用性のスレと別です

うあ、ここが一番大事なのに逃げるんですか？ほかのスレではドライバーの注意力についてさんざん熱弁してるのに。


ぶっちゃけた話、私はレスが付くようにわざとガード緩めて書いてます。例えば
＞「gorotoranekoさんが１２ヵ月点検なんて不要だと言ってた」
>書いてもいない事書いてるように勝手に作らないで下さい。
これ改変してるのは意識して噛みつかれるように書いてるんですよ。
まぁ、見事に「ここが弱点だ」と思ってくれてレスもらえたんですけどね。
そもそもこのレス付くことを想定して勝手に作って書いてることだから訂正も簡単。

gda_hisashiさんは自分の書いてあることにどう返答があるかまで想定して書き込んでますか？
「日常点検は義務」の発言て簡単に自己矛盾してるとわかるはずだと思うんだけどなぁ。

書込番号：22668171

[kaz131596]

理屈ポイやり取り疲れますね。

この口コミのやり取りにはふさわしくないような気がしますけどね。

書込番号：22668227

[aw11na]

＞kaz131596さん
>理屈ポイやり取り疲れますね。

理屈と思うなら対抗に“理論”をだせば話は解決し終了します。

理屈というなら正確な理論は用意していますよね？よろしくお願いします。

書込番号：22668371

[ブンブン助]

aw11naさん

最初から読ましていただきましたが、法律も守る事は大事ですね。
ただ世の中、法律を守らなくても罰せられない事があります。

十分ご存じと思いますがあえて記載します。
法律に違反しても、起訴され判決で有罪に成らなければ罪を犯した事になりません。
無罪です。
罰則が無い１年点検を犯しても、その人は無罪です。
個人に責任は無いのです。
整備不良は別の問題です。

理屈では上記と思います。

今、別のスレで、ワンセグでNHK受信料金が掛かるとスレがたっています。
明確な、法律違反で裁判も起きています。

このスレ荒れていますので、そちらでうさばらししても良いかと思いますが。

書込番号：22668528

[aw11na]

＞ブンブン助さん
>法律に違反しても、起訴され判決で有罪に成らなければ罪を犯した事になりません。

こういうのを本来は望んでいました。
そもそも自分自身の考えにも疑問がある(＝屁理屈ではないのか？)と思ってたので
理論として言い切ってもらえると助かります。

>個人に責任は無いのです。
>整備不良は別の問題です。

言い切るのなら反論はないです。専門家ではないのでこれ以上は藪蛇。
ただし警察と司法は分かれてるんでその点では理解できるんですが、この調査権をアクロバティックにしてる組織がありますよね？
個人的に一番恐れてる役職は「特別司法警察職員」、労働基準局などの組織です。
（これに関しても素人なんで訂正が必要なほど間違ってたら教えてください）

この人たち、頭固すぎるんです。
専門外の事は有無もなく「完全法規則順守」、破ったら業務改善命令でてややこしいことになる。
車の専門家が自主点検しててもそんなことは関係なく「法令点検は？」の一言で改善命令。

だからですが、「会社に通勤する車くらいは、会社の為、自身の会社での居場所のため法令点検を受けてほしい」というのを要望として残しておきます。
知らず知らずのうちに会社に迷惑をかけると自分に何か戻ってきますからね。

書込番号：22668588

[gda_hisashi]

＞ブンブン助さん

不起訴じゃなくそもそも罰則が無いんですよ

1年じゃなく10ヶ月でもは必要なら行えば良いし
規則を守らず1.5年点検を行わずとも安全が確保されれば

誰も困らない

自動車屋が儲からないか

書込番号：22668705

[gda_hisashi]

やばっ
aw11naさんが出てきそう

罰則がないからって守らなくて良いって事では無いですよ

あぶない あぶない

書込番号：22668744

[aw11na]

＞gda_hisashiさん

えっとブンブン丸さんと私のやり取りで何か気が付きませんか？
罰則がない事でも特別司法警察職員の判断で「業務改善命令」は出るんです。

引用し、大げさに例えると

>個人に責任は無いのです。
雇主は従業員の通勤車両の点検整備の確認または実施を怠り、労働環境の不安全状態を見逃してた。

>整備不良は別の問題です。
点検整備は有資格者が行っていた。ただし書類を保管しておらず、法令に反し労働安全義務を怠っていた。

って感じで三段論法真っ青のアクロバティックさで「業務改善命令」が出るんです。
これが刑法上の罰則と違うと思うんですど、もらった人のめんどくさは罰則並みの影響を受ける。

たぶんブンブン丸さんは私以上に「コンプライアンス関係」詳しい方。
「>個人に責任は無いのです。＞整備不良は別の問題です。」
この二言の真の意味、解釈を分かって書いてると思う。
私は「責任はない」ではなく「個人に責任はない」って点で気が付いた。

だから社会人になると「罰則はないから大丈夫」ってのは落とし穴になる。これ重要です。

書込番号：22668772

[aw11na]

＞ブンブン助さん

ごめん、名前間違えてる。
（レス増やす事も申し訳ないが。。。これだけは）
ほんと申し訳ない。

書込番号：22668795

[gda_hisashi]

＞ブンブン助さん

〉整備不良は別の問題です。

そこが一番重要だね
スレ主さんも
一年点検しなくても整備不良無く内容
って疑問で
決まりであってもどのくらい意味有るって疑問じゃないかな


現状と乖離が大きかった
始業点検も無くなり
車の運用者責任(自己責任)とする
安全点検(だったっけ)に代わったよね

不起訴は罰せられないって事(正式には罰するかどうかのテーブルに載せない)で
違犯の証拠が明確に示せなかったり
裁くほど重大でないと判断したからで

起訴されなかったからと
その行為が間違っていない
ってのとは違うかな

書込番号：22669432

[aw11na]

＞gda_hisashiさん

>決まりであってもどのくらい意味有るって疑問じゃないかな
最初からこういうう流れだと理解できたんですけどね？
「法規則に対して疑問がある」と「疑問があるから従っていない」は全然違う話だし。

>起訴されなかったからと
>その行為が間違っていない
>ってのとは違うかな

だから、あなたの主張は全然わかりません。まともに読めば「起訴されないけど、間違ってる」だけどそう解釈していい？
これって「罰則がなくても法規則に反する行為は間違ってる」とはどう違うの？
表を直読みしても分らんし、裏も読めんし、斜め読みなさそう。


それからブンブン助さんは中途半端なこと書かないタイプっぽいからもうここに書き込むことないかもね。
だから再登場するまで私が半端なこと言って場をつないでみる。（と再登場を煽ってみる）

一つ違反点数と反則金って罰なのかな？ってのも詳しく聞きたかったけどね。
軽微な違反の反則金を払わないと裁判になって罰金に格上げってイメージがある。
特に違反点数は1点程度だったらその点数に対して別で受ける罰則ないよね？累計で大きなくって初めて罰だし間接的。
免停ってあるけどあれも「処分」だしねぇ、行政処分は裁判なしで実行出来るものだと思ってたけど。

正直言って難しすぎて「解んなければ法規則守っとけ、完全理解できれば守らなくていい方法が見つかるかも？」って感じ。
私だって12ヵ月点検受けるの面倒だと思ってるから「受けないで済む法の抜け道」を探してる。
だから正義マンぶって煽ってるですけどねぇ、私を論破できる論があればそれは私も得するから。

書込番号：22670358

[kaz131596]

＞aw11naさん

私の頭が悪いのか、あなたが何が言いたいのかさっぱりわかりません。

しかもいずれの書き込みも長文で本当に疲れます。

あなたの主張は残念ながらあまり支持されていないのでは。

読んでる人からナイスの支持がほとんど無い様ですね。

書込番号：22670511

[aw11na]

＞kaz131596さん

>私の頭が悪いのか、あなたが何が言いたいのかさっぱりわかりません。
>しかもいずれの書き込みも長文で本当に疲れます。

口にしたくないですが、その通りだと思います。
私を含めここに書いてる人は法に対して根拠のある反論ができない人ばかりです。
だから専門家を誘い込むために自分でも変な持論を展開してるのです。
（ただ、法を破るよう方向に誘導しない事だけは必ず注意しています）

>あなたの主張は残念ながらあまり支持されていないのでは。
>読んでる人からナイスの支持がほとんど無い様ですね。

支持無くて当然ですよ、自分でもこんな人にはいいね！押しません。

それよりもわたしは自分の不正が疑われるのは嫌なので、逆に0の方が「自演がない」として安心できます。
ここの掲示板はシステム上「自分のコメントにもいいねを押せる」ので自作自演は簡単ですから。

書込番号：22670865

[猫好きです]

ここの掲示板の方達は点検などは重々承知しているかと思います。
それよりも最近のブレーキ効かないだのの事故車はキチンとした点検しているのかと気になります。

心配な方はメンテナンスパック入りましょうですね。
今まで日産、マツダと乗りましたが半年点検、1年点検を一番時間掛けて実施しているのはスズキてす。今回の半年点検3時間も掛かったので、預けとけば良かったと後悔…

書込番号：22672011　スマートフォンサイトからの書き込み

[地縛にゃん]

スイフトスポーツをハイオク入れて楽しんでるのに一年点検の1万2万くらいをケチってこんなとこに書いてるの恥ずかしいと思いますね。

そんなお金払いたくなければディーラーでなくても良いすけど、命預ける車の法定点検くらいプロに一年毎にキチンとしてもらったらどうすかね？(笑)

任意保険と同じくそれをケチらずやる事が前提で、世の中の人は自動車に乗る事になってると思いますけど、まあモラルの問題ですよね。

書込番号：24728313　スマートフォンサイトからの書き込み