スズキ スイフトスポーツ 2017年モデル のクチコミ掲示板

トミーカイラ新型コンプリートカー

2019/03/08 00:07（1年以上前）

にゃっけるんさん

クチコミ投稿数：60件

話題を提供してみます。

どうなんでしょう。

外装はまぁいいにしても
内装が艶のある赤にしてしまったせいで
なんか子供っぽいというか目に悪いというか・・・

価格もStage1で248万円、Stage2で328万円と少々お高い。
Stage3になるとレース仕様だとか。

これ買うんならモンスポのコンプリート買いますよねぇ。。
SWKとかもいいですし。

と、いうことで
みなさまがコンプリートカーを買うとしたら、どこが出してる車両が欲しいですか？
オススメでもかまいません。

自分ならモンスタースポーツですかね。

なんとなく質問してみた次第です。

書込番号：22516289

2点

北に住んでいますさん

クチコミ投稿数：18320件Goodアンサー獲得：3375件

2019/03/08 06:13（1年以上前）

https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20190304-10388879-carview/

話題振るならリンク位貼ってくれ。

書込番号：22516559　スマートフォンサイトからの書き込み

13点

痛風友の会さん

クチコミ投稿数：3230件Goodアンサー獲得：259件

2019/03/08 06:58（1年以上前）

どうも。

東堂商会のデモカーが欲しいっす。

書込番号：22516602

4点

ピーｖａｎさん

クチコミ投稿数：36件Goodアンサー獲得：3件

2019/03/08 09:04（1年以上前）

＞痛風友の会さん

いつも読ませています。

そこまで言うと、やはり　文太スペシャルでしょう！

自分で走り、足回りを練り上げた

藤原　文太スペシャルしかない！

でも　文太さんは、スイスポには興味を示さないかも？

書込番号：22516752

2点

横道坊主さん

クチコミ投稿数：15523件Goodアンサー獲得：267件

2019/03/08 09:09（1年以上前）

俺はトミーカイラのさり気なさの方が好き。

書込番号：22516758　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

ZR-7Sさん

クチコミ投稿数：1754件Goodアンサー獲得：33件

2019/03/08 12:26（1年以上前）

＞にゃっけるんさん
なんとか実車を見れそうな距離という理由で、SWKかモンスターです。

＞北に住んでいますさん
探す手間が省けました。ありがとうございました。

書込番号：22517042

1点

アマターペンタさん

クチコミ投稿数：180件Goodアンサー獲得：5件

2019/03/09 19:57（1年以上前）

TM-SQUAREに期待しております。
http://www.tm-square.com/
サクラム菅と言われるマフラーがなんともいい音を奏でると評判のようです。

今の所はマフラー以外いじっておりません。

TMから早く、足回り、マフラー出るのを首を長くして待っているところです。

書込番号：22520322

2点

マイペェジさん

クチコミ投稿数：5434件Goodアンサー獲得：412件

2019/03/09 20:42（1年以上前）

コンプリートカー。文字通りパーツ全部乗せ仕様。

パーツの選定に悩む必要がなく、個別に装着するよりお安くなりますよと。
またクルマのバランスも考えており、余裕のあるムキには良いのかもしれませんね。
ただしチューニングベースと考えた場合、パーツをアレコレ悩む楽しみや変化を楽しむ醍醐味が失われます。

気になるのはやはり、高額でなるであろう車両価格。費用対効果と言い換えても良いでしょう。
それと一切イジらないのなら良いのですが、他のパーツへの欲求も生まれると思います。
そうなった場合、パーツのムダが生じますね。

コンパクトカーとしては高額な事、パーツ選定の楽しさが失われる事、ノーマルでも十分以上な事。
色んな意味で、自分には過剰かなと思いますね。

書込番号：22520439

2点

ZR-7Sさん

クチコミ投稿数：1754件Goodアンサー獲得：33件

2019/03/10 08:52（1年以上前）

自分が話した担当者さんの話では、サスの変更、ローダウン程度のライトチューンが多く、
それらをセットにしたパッケージも出てて、それが一番売れているとのことでした。
純正サスを買取扱いにして、ノーマルと価格はほとんど変わらなくなっていました。
街中でもコンプリートカーを見てみたいですね。

書込番号：22521522

0点

にゃっけるんさん

クチコミ投稿数：60件

2019/03/16 00:47（1年以上前）

>みなさま方

回答ありがとうございます。

東堂商会のデモカー（舘智幸乗車EK9）

文太スペシャル（藤原文太乗車インプGC8 WRX STi）

TM-SQUARE

トミーカイラ

等いろいろあって購入する方は迷いますね。
（上二つは購入できないかもですがｗ）

下記はBLITZバンパ－のプレシル単色塗装です。
たまたま見つけましたので。。
https://kakaku.com/kuruma/used/item/20844228/

個人的にこっちの方が好きかもです。

ご参考に。

書込番号：22534853

0点

ナイスクチコミ23

返信9

車高調選び

2018/10/25 21:06（1年以上前）

なーすぷらさん

クチコミ投稿数：28件

車高調の購入を検討しており純正車高から前後約50mm下げる予定です。
Blitz、TEIN、HKS、クスコ、ラルグスでしたらどれが良いのでしょうか？

書込番号：22207221　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

トランスマニアさん

クチコミ投稿数：3328件Goodアンサー獲得：428件

2018/10/26 01:59（1年以上前）

なーすぷらさん

一般的な車両で価格と乗り心地や走行性能のバランスを考えると、HKSのマックスⅣＧＴがオススメです。
ただ、－4cm位までが良いと思います。

－5cmにされたい場合、タップリ予算確保可能でしたら、専門ショップでオーリンズやクァンタム車高調のオーダーメイドが一番オススメです。

セッテングが決まれば世界最高レベルの乗り心地と走行性能が実現します。

書込番号：22207821　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

なーすぷらさん

クチコミ投稿数：28件

2018/10/27 11:52（1年以上前）

＞トランスマニアさん
ありがとうございます。
やはり10万以内で考えると限られてきますよね

書込番号：22210978　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

MiuraWindさん

クチコミ投稿数：692件Goodアンサー獲得：48件

2018/10/27 12:04（1年以上前）

過度なローダウンは危険極まりない違法改造では？
インチダウンどうこう言うくせに、違法行為は良いのか。
DQNの嗜好と思考はよくわからないです。

書込番号：22211000　スマートフォンサイトからの書き込み

9点

なーすぷらさん

クチコミ投稿数：28件

2018/10/27 14:02（1年以上前）

＞MiuraWindさん
そうでしたか
ありがとうございます

書込番号：22211245　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

TD05HRさん

クチコミ投稿数：171件Goodアンサー獲得：20件

2018/10/27 15:01（1年以上前）

＞なーすぷらさん

50mm下げると保安基準的に2つの問題が出てきます。

1つは、最低地上高の問題。
ZC33Sスイフトスポーツは標準状態で最低地上高が120mmしかありません。保安基準の最低地上高90mmを考えると
50mmダウンさせるのは物理的構造との戦いになると思われます。

もう一つが、リヤフォグランプの問題。
ZC33Sスイフトスポーツはリヤフォグランプが標準装備ですが、保安基準上「0.25m以上1.0m以下」の場所に
取り付けなければなりません。
標準のリヤフォグランプの位置は50mmローダウンした場合確実に「0.25m」より下回る場所になってしまいます。

・・・ということで、ナンバー無しの競技車両やクローズドコース専用車両にするのでなければ50mmという数字を
ストレートに実現するのは厳しいと思います。

で、車高調ですが、個人的には吊るしでならどれでも大して変わりませんが、
昔使ったことが有るのでHKSのHIPERMAX GTかなと。
スイフトスポーツは純正のサスが良く出来ているので、車高も下げて乗り心地も走行性能も両立・・となると、
やはり専門ショップでオーリンズをオーダーするのがベストとなってしまいます。

書込番号：22211353

3点

なーすぷらさん

クチコミ投稿数：28件

2018/10/27 15:44（1年以上前）

＞TD05HRさん
わかりやすい説明ありがとうございます。
とりあえずは吊るしで付けてみて判断しようと思います。HKSは良い評判を聞くので検討してみます。

書込番号：22211421　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

トランスマニアさん

クチコミ投稿数：3328件Goodアンサー獲得：428件

2018/10/27 19:31（1年以上前）

なーすぷらさん

10万円以内でしたら予算を確保出来るまでノーマルで楽しむ事をオススメします。

あと、公道を走行する場合は最低地上高9cmを守って下さい。

書込番号：22211859　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

Demio Sportさん

クチコミ投稿数：959件Goodアンサー獲得：176件

2018/11/02 01:56（1年以上前）

みんカラにディーラー入庫お断りになったので、リアフォグを撤去した強者がいますよ。

みんカラリアフォグ撤去
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1543904/car/2501517/4808871/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1543904/car/2501517/4810346/note.aspx

書込番号：22224051　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

世紀末覇者拳死郎さん

クチコミ投稿数：94件Goodアンサー獲得：1件

2019/03/08 16:53（1年以上前）

下げすぎると車検は無理！ですし
自分で上げ下げするならリアフォグ外す必要無いです！
HKS hyperMax
メーカー推奨downで組んで乗って半年経過しましたけどノーマルより乗り心地も良いです！
10万円だと,ちょっと厳しいけどテインなら評価も良いのでギリギリ付けられるかも？
自分で取付するなら全く問題無いので検討するのも良いかも知れないです

書込番号：22517427　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

ナイスクチコミ18

返信6

ACCでエラーがあった方は、いませんか？

2019/03/03 23:05（1年以上前）

きょう３３さん

クチコミ投稿数：21件

ACCでエラーが5回ほど、発生していますが
同じような方がいたら対処方を教えて下さい。エラーが発生理由はなんでしょうか？
ディラーからは、フロントバンパーのACCの
センサーに問題がある可能性があるかもしれないとの事です。

書込番号：22507638　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

でそでそさん

クチコミ投稿数：6924件Goodアンサー獲得：1180件

2019/03/03 23:16（1年以上前）

＞きょう３３さん
こんばんは。

過去スレを参考にすると、センサーまたはその周囲の固定が甘くなっているという可能性はあるかもしれません。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000991680/SortID=21738602/

ディーラーの見立てのように、センサー自体の不具合の可能性もあるかもしれませんが。

何度かディーラーに持ち込んで確認してもらったものの、真相原因はまだ不明という状況でしょうか？
まだ持ち込んではいないのでしたら、確認してもらった方が良さそうですね。

書込番号：22507659

2点

パニエ_0223さん

クチコミ投稿数：26件Goodアンサー獲得：4件

2019/03/04 04:56（1年以上前）

＞きょう３３さん
ご自身に何かと接触や衝突された覚えが無くとも、駐車中に何某かが接触している事も考えられます。レーダーの向きが少しでもズレるとダメな様です。

私も以前、自転車にぶつけられてレーダー部が破損した事がありますが、部品交換はディーラーで出来ても調整は自販本社で無ければ出来ないと言われました。
ディーラーでも判断しかねる所がある様ですので入庫してきちんと調べてもらう事をお勧めします。

書込番号：22507996　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

おっとと＠川崎さん

クチコミ投稿数：14件Goodアンサー獲得：1件

2019/03/04 08:35（1年以上前）

> きょう33さん

私もよくなります。
窓ガラスが曇り始めると発生するので、そのせいだと思っています。
フロントガラスのセンサーは、下の一部にシールされていない(気圧変化用の？)隙間があるので、そこから湿気が入り込むのでしょう。

zc33sは、内気循環だとエアコンをONにしていても曇りやすいのが困ります。

書込番号：22508180　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

チャージマンさん

クチコミ投稿数：15件

2019/03/04 10:11（1年以上前）

まったく同じエラーが先月の24日に出て、ディーラーに持ち込んだところ、センサーの反応異常が理由で、対策のECUアップデートが用意されているとの事で、書き換えを実施してきました。
これで様子を見て欲しいと言われ、現在様子見中です。

書込番号：22508294　スマートフォンサイトからの書き込み

8点

きょう３３さん

クチコミ投稿数：21件

2019/03/04 11:44（1年以上前）

＞でそでそさん
ありがとうございます。
ディラーで診断しましたが、問題無しとの事で、センサー部分に問題がある可能性との事です。

書込番号：22508436　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

きょう３３さん

クチコミ投稿数：21件

2019/03/04 11:47（1年以上前）

＞チャージマンさん
ありがとうございます！
ディラーに話してみます。

書込番号：22508441　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

ナイスクチコミ117

返信28

決め手は何でしょうか？

2019/02/23 02:46（1年以上前）

sotofaiさん

クチコミ投稿数：23件

先日試乗してきたばかりですが、この装備と性能で２００万切っていること自体すごいと思いました、
もちろん上を見たらきりがないですが・・・
試乗で峠を3往復させてもらうほど楽しい車でした。

ライバル車も無いので、購入にあたり残念な所が、
あくまで個人的な意見ですが、デザインをもう少しどうにか出来なかったのだろうかと…
カタログで見るとそうでもないのですが。

スポーティさが無いというか…よく言えばシンプルで平凡ですが
正面から見るとカエルがびっくりしたような顔で、リアは特徴がない平凡なリアテール
ライトの中のデザインを変えるだけでもかなりカッコよくなるのになあと思いますが。

スイスポと通常のスイフトベースにしないといけないので仕方ない部分はありますが、
マイナーチェンジで変更があれば待つのですが・・・

皆さんは何が決め手になったでしょうか？

書込番号：22486891

6点

自由に生きたいさん

クチコミ投稿数：751件Goodアンサー獲得：69件

2019/02/23 03:26（1年以上前）

＞sotofaiさん
どちらかと言うと、性能と値段で選んだ感は否めませんが、大きめのフロントグリルは今のクルマの流行りですし、ボリューミーなリヤのデザインは結構気に入っています。

ただリヤコンビネーションランプに関しては某ドイツ車ににすぎて個性がないことは否定できませんね。

全体的に見ると、思い切って3ナンバーにした事によって、スポーティな外観になっており、後は好みに応じてカスタマイズ出来る値段設定も魅力だと思います。

書込番号：22486902　スマートフォンサイトからの書き込み

6点

痛風友の会さん

クチコミ投稿数：3230件Goodアンサー獲得：259件

2019/02/23 05:30（1年以上前）

どうも。

スイフトスポーツって牛丼のような車じゃないっすか、
Ｂ級グルメ
デザインとか絶対的な性能は純粋なスポーツカーには敵わないけど、誰が乗っても楽しめる
収入の少ない若い人や女性でも購入しやすい価格だし、セカンドカーで遊びたい人、チューニングベースにするにしてもＧＴ－Ｒとか湯水のようにお金が掛かるワケじゃないからイジりやすそう

頭文字Ｄの連載が続いていたら必ず登場するだろうね（笑
なんせ、ＡＥ８６と諸元がとてもよく似ているんだから
そういった意味でスズキは確信犯でこの車造ったかも知れない...

書込番号：22486964

11点

痛風友の会さん

クチコミ投稿数：3230件Goodアンサー獲得：259件

2019/02/23 05:35（1年以上前）

ただ、ＦＦとＦＲの違いがあるけど、今どきケツ振って走ってるとすぐに警察呼ばれちゃうしねぇ～
そこらヘンは考えたのかな？

書込番号：22486970

1点

クマウラ-サードさん

クチコミ投稿数：1899件Goodアンサー獲得：127件

2019/02/23 08:23（1年以上前）

ホンダやトヨタのお子様向け特撮（もしくはアニメ）デザインに侵されてます？
それとも比較対象はアルファロメオでしょうか？
このクルマのデザインって現行車の中では相当イケてる部類だと感じます。
疲労感を覚えるけばけばしいメーター周りが残念ですが…。

書込番号：22487140

14点

JTB48さん

クチコミ投稿数：15806件Goodアンサー獲得：1679件

2019/02/23 09:08（1年以上前）

スイフトスポーツ、可もなく不可もなくですが高くなりましたね。装備を落としてもいいから150万円程度（諸経費別として）で出せば若い人も皆買えると思いますよ。AE86だってオプション無しで156万円位だったし！

書込番号：22487207

1点

帝釈天GTさん

クチコミ投稿数：467件Goodアンサー獲得：29件

2019/02/23 10:30（1年以上前）

スズキは海外でも強いようですので海外を意識したデザインになっているのではないでしょうか
デザインの好みは色々ですが、基本的に癖の強い方が後で好みになってくる確率が高いそうです。
レクサスのファミリーフェイスも批判されていましたが、癖が強い方が後で良くなってくるような話を聞きました。
トヨタ等の中庸的な仕上がりになると結構飽きやすかったりするようで。

書込番号：22487400

2点

nicotto811さん

クチコミ投稿数：206件Goodアンサー獲得：23件

2019/02/23 10:46（1年以上前）

確かに個性が無く平凡ですよね。
パッと見、素のスイフトとの差異が感じられないし、出た時はマーチ、今はパッソに似てるって思います。

デザインでいえば自分は先々代の31スイスポの形が一番好きで32、33と退化してきてると感じます。

マイチェンでデザインが大きく変わる可能性は無いから待つだけ無駄。
それよりデザインに妥協して購入してもいいものか考えるべきかと。

走りの楽しさが一級品である事は間違いありません。

書込番号：22487450

3点

kaz131596さん

クチコミ投稿数：201件Goodアンサー獲得：9件

2019/02/23 11:07（1年以上前）

＞sotofaiさん

私もデザインは、あまり好きではありませんでした。
もともとスイフトスポーツ自体にあまり関心が無かったのです。

ノートEパワーニスモを検討していたのですが、友人にスイフトはどうなのと言われ
取り敢えず試乗だけのつもりだけだったのですが、想像以上の加速にビックリ！

ノートより50万以上安く購入出来そうなので、デザインはあまり好みではなかったのですが、
購入に踏み切りました。

好きでなかったデザインも、まだ納車されて2週間ですが何と無く好きになって来たのですから
不思議です。　あばたもえくぼと言ったところでしょうか。

決め手は、ズバリ加速です。

書込番号：22487494

9点

Demio Sportさん

クチコミ投稿数：959件Goodアンサー獲得：176件

2019/02/23 11:11（1年以上前）

＞sotofaiさん

牛丼の○○家のように「軽い」「安い」「速い」じゃないですかね。

排気量を下げてターボ化したこととCVT→6ATにしたことで、昔ホットハッチに乗っていた世代の購買意欲を刺激したこともあると思います。

自分の購入したディーラーでも、子育ての終わった40代後半から50代のオーナーが結構多いようです。

○○スポーツという名前が最近多いですが、専用エンジン・専用ボディ(専用足廻り)はスイスポだけだと思います。

書込番号：22487503　スマートフォンサイトからの書き込み

10点

sotofaiさん

クチコミ投稿数：23件

2019/02/23 11:37（1年以上前）

＞自由に生きたいさん
全体的なフォルムは気にならないのですが、ライトの中の処理が残念と言うか
中を前の型のようにプロジェクター3灯みたいなのにしただけでもかなりカッコよくなるのになあと思ってしまいます。
個人的にはかっこよければ外車に似ていても構わないほうなので。
値段を考えるとこの辺は妥協するしかないかと悩みどころです。

＞痛風友の会さん
確かに牛丼だからと言われてしまえば、終わりですが、ライトの処理が残念で仕方ないです
（T社のP並みに酷いデザインだとあきらめがつくのですが）

あと勘違いされてるようですが、自分は走り屋ではありませんので、峠に試乗と言う部分だけでなぜか８６、走り屋、を連想されてるようですが？？
試乗車で営業マン横に乗せてケツふるような試乗した訳ではありませんので・・・そもそも走り屋であればスイスポは選ばないでしょう。
営業マンの人がノリの良い人で、近くの峠の方がこの車の良さを体感してもらえるという事で峠に試乗しという事です。

＞クマウラ-サードさん
本来ならシビックを楽しみにしてたのですが、もはや軽快ホットハッチではなく別の車になり、サイズも値段も肥大化・・・
興味すらなくなりました。ホンダ定番のガンダム顔になりかといって
アルファロメオがカッコいいかと言われると・・・
個人的にはスイスポはファミリーカーのデザインと言うか・・・この辺は価値観が違うので結論は出ませんけど。
良い車だけに残念なんでよね。

書込番号：22487562

2点

ピーｖａｎさん

クチコミ投稿数：36件Goodアンサー獲得：3件

2019/02/23 11:59（1年以上前）

＞sotofaiさん

決め手は何でしょうか？

自分が欲しいと思うことでは？　

欲しければ買えば良いし、欲しくなければ買わなければ良い！

ただそれだけでは？

それにスズキが目指しているのは、足回りがエンジンパワーを上回る

日常使いのスポーツ性です。　プラスアルファで流す気持ちよさ

それがスイスポなのでは？

下が細って、馬力を伸ばしても、使えない馬力は無意味！

低中速域でのスポーツ性そこがスイスポなのでは？

ＦＲ／ＦＦスズキを知れば、合理性、パワーロスを考えれば、

ＦＦしか、スズキの選択はあり得ない！

シートが高いとか？　車高が高いとか？　言われる人がいるけれど、

日常使いを考えると、ナンセンス！　乗り降りがしづらくなる。

それを求める人は、別の車を考えるべきでは？

他人が何を言おうと、自分が欲しいと思う事が、唯一の決め手です！

書込番号：22487606

8点

超ﾎﾟﾘﾈｼｱﾝさん

クチコミ投稿数：15件Goodアンサー獲得：2件

2019/02/23 13:27（1年以上前）

＞sotofaiさん
いろいろと妥協してこの車を購入すると後で後悔するので自分にとってベストな一台が発売するか見つかるまでしっかり待ってから購入される方がいいですよ、
因みに自分はr56miniから乗り換えでこちらとcx3を検討をして何度も現車を隅々まで見て触れてみてzc33s を気に入ったので契約をしてきました。

書込番号：22487759　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

おじさん(^_-)-☆さん

クチコミ投稿数：260件Goodアンサー獲得：13件

2019/02/23 13:38（1年以上前）

>スポーティさが無いというか…よく言えばシンプルで平凡ですが
>正面から見るとカエルがびっくりしたような顔

多分、日本車と比較しているからだと思います。リアは確かにもう少し頑張って欲しかったですが、私の場合、去年初め頃 Audi A1 2012～2013年式の中古150万円前後を買うつもりが、そこから探し始めて、ZC33Sに辿り着きました。ライバル車という意味ではないですが、ルノーメガーヌRSとか欧州車から入るとホイールデザインなんかも納得のデザインです。

決め手は、自動ブレーキ性能(JNCAPで同機能と思われる試験を参考)、サイドカーテン等の安全装備、値引き額(当初15万円→最後18万円＋OP決定後のOP5万円サービスでスペアタイヤ＋αが追加できたこと)、担当者の人柄でした。あと、試乗で乗った他のCVT車の発進加速に我慢できなかったのもあります。

書込番号：22487783

4点

sotofaiさん

クチコミ投稿数：23件

2019/02/23 15:58（1年以上前）

＞nicotto811さん
そうなんです、パッと見るとノーマルスイフトと変わらないというか（よく見ると違いはあるのですが）
走りが良いのは試乗して実感してるので。

＞kaz131596さん
自分もデザインから関心がなかったのですが、動画の評判を見て気になりだし
試乗した事によりこんなに悩むことになるとは・・・
ただ前に車のデザインに妥協して後悔したことがあったので（この時は車が必要だったので差し迫って妥協した部分もありますが）
加速は自分もビックリでした１．４ターボ＋軽さが利いてるのが実感できました。
加速は抜群ですよね。

＞超ﾎﾟﾘﾈｼｱﾝさん
なかなかベストな１台って出ません、雑誌だと良いと思っても、実車になると・・・そもそも出ない事の方が多いいですが
買い時が難しいです。

＞おじさん(^_-)-☆さん
装備は文句なしで買いですね、やはり決め手の要因にはなりますね
外車が好きな訳ではないですが、アウディTTとか欧州車はシンプルですが今流行りのLEDチューブなど旨くデザインしてる感じですがスイスポもこの辺旨くしたらもっとカッコよくなるのにと気になる車だけに余計に残念な気持ちが強くなるのかもしれません。

書込番号：22488049

1点

★わんたさん

クチコミ投稿数：31件Goodアンサー獲得：3件

2019/02/23 16:06（1年以上前）

＞sotofaiさん
決め手は何でしょうね？
私の望みは、150馬力以上、5ナンバーサイズ、セダン・クーペスタイル、1.3トンくらいまでの重量、価格300万くらいまで（OP入れても350万以下）かな？
スイフトスポーツと合ってませんね。
十中八九、インプレッサG4買うつもりでいましたが、スイフトスポーツ購入しました。

過去にレガシィB4買った時も十中八九アルテツッア買うはずだったのですが、たまたま試乗したレガシィが気に入って購入しましたし、アコードユーロRは試乗車が無くて比較できませんでした。

決め手は、これ！です。と一言で上手く言えません。
惚れこんで、これしかないと学生時代に思い込みお金を貯めて購入したMR2は、見た目命だと一言で言えるのですが・・・。
何か求める物や拘りがあるのなら、それはある意味羨ましいです。

私の意見ではありませんが、スイフトスポーツ指名買いなら、軽快さ、安さ、豊富なパーツ、ノーマルでも乗りやすい車、走りの割に日常でも使える、くらいでしょうか？

人の意見に左右されず、ご自身の気に入った1台を決めて購入ください。

書込番号：22488064

2点

クチコミ投稿数：3430件Goodアンサー獲得：302件

2019/02/23 17:53（1年以上前）

今年フィットがフルモデルチェンジですよね

可能性は少ないですがRSに1500ターボを搭載してきたらスズキさんもマイナーチェンジで頑張るかもしれませんね

白やシルバーだったらアイメイクとボディ下のデカールでかなり印象は変わりますけど

書込番号：22488316　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

待ジャパンさん

クチコミ投稿数：4031件Goodアンサー獲得：120件

2019/02/23 18:17（1年以上前）

「羊の皮を被った狼」
大人しい見た目とは裏腹にスポーティーな運転ができるのが魅力だと。

書込番号：22488384　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

ZR-7Sさん

クチコミ投稿数：1754件Goodアンサー獲得：33件

2019/02/23 20:22（1年以上前）

＞sotofaiさん
興味深いレスが続いていますね。
私もスイスポは欲しい車の1つですが、手が届きそうな価格帯というのが1番ではありますが、
ノーマルスイフトと外見はあまり差がなく、実は…というところが好きです。

書込番号：22488684

2点

ピーセブンセブンさん

クチコミ投稿数：374件Goodアンサー獲得：7件

2019/02/24 00:17（1年以上前）

スイフトスポーツは普通のスイフトとは別物と思います。
単なるスイフトの派生グレードではないですから。
33以前からそうですが、スズキの本気度を感じます。

フィットRSやデミオ15MBとも立ち位置が全く違いますね。

書込番号：22489343　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

カムカムモグモグさん

クチコミ投稿数：61件

2019/02/24 23:24（1年以上前）

シルバー乗ってますが、ノーマルと良く見ないと分からないのがミソだと思ってましたw
スイスポって歴代そうですよね？？

目立つ黄色とか乗っていると物足りないかも知れませんが。地味目で走ると違うって～良いですよ？

書込番号：22492001　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

ZR-7Sさん

クチコミ投稿数：1754件Goodアンサー獲得：33件

2019/02/25 07:07（1年以上前）

＞カムカムモグモグさん
シルバーいいですね。私ももし買うならシルバーです。
スイフトっぽい車が通り過ぎた後、右後ろに、“Sport”の文字があると、
「スイスポだったんだ。いいなぁ…」と思ってしまいます。

書込番号：22492352

4点

カムカムモグモグさん

クチコミ投稿数：61件

2019/02/25 15:36（1年以上前）

＞ZR-7Sさん
前後フェンダーの膨らみとか、角度で色が変わるのでニンマリしちゃいますよ！

深めのシルバーなので高級感も有りますよ～

書込番号：22493047　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

アンパンマンの母さん

クチコミ投稿数：3件

2019/02/26 18:36（1年以上前）

決め手がないなら、買わなくていいよ。
後悔するだけだから。

書込番号：22495569　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

Martin HD-28Vさん

クチコミ投稿数：904件Goodアンサー獲得：38件

2019/02/26 19:00（1年以上前）

良いとこより、悪いところが気になると言う事は、
結局、気に入って無いと言う事でしょう。

他車にした方が良さそうですね。

書込番号：22495621　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

消毒エタノールさん

クチコミ投稿数：8件

2019/02/27 07:06（1年以上前）

決め手は価格対性能比のコストパフォーマンスです。
多分この動力性能で他社が作れば250万位の価格になるのではないでしょうか。
またこういう車を作るスズキを応援という意味も少しですがあります。（明らかに国内軽視のメーカー出てきましたので）

ただ外見や雰囲気は車選びに重要ですよね。よく吟味されて何を重視するかで最終的には決めたら良いと思います。
山道も走って楽しさは十分理解していると思いますので。

時々聞く意見で外見は最初格好良く思わなかったけど買ってから格好良く見えてきたと。
実は自分もそうです。最初外見はまあまあだなあ、って思ってましたが最近のデザインを取り入れた作りと3ナンバーでのワイドなボディになり買ってから格好良く見えて来ました。
5ナンバーのスイフトベースとは別物ですよ。見た感じの雰囲気が全く違います（ワイド感が少し欧州車っぽいんです）

今は大人気もなく車高も3cmほど落としていますので（ノーマル足は実はちょっと飛ばし出すと柔いです）、前から見てもかなりいい感じの雰囲気を出していて、今ではより外見も好きになっています。
このようにいじれるのも本体価格が安く燃費も良いという事がベースになっています。

書込番号：22496645

6点

sotofaiさん

クチコミ投稿数：23件

2019/02/28 01:49（1年以上前）

＞★わんたさん
最終的には違う車になったのですね、軽快さと安さは魅力的ですし、すごくわかります。

試乗してしまった為に自分も軽快と言うものがこんなに面白いというのは体感出来ましたから
そのためにこんなに迷う羽目に・・・

＞アークトゥルスさん
フィットにターボが付いたとしても、スイスポの軽快さは無理でしょうから対抗馬にはならないでしょうし
マイナーでライトまで変更してくる可能性は低そうですね、ちなみに買うならアイラインは必ずつけます。

＞待ジャパンさん
＞ピーセブンセブンさん
＞ZR-7Sさん
＞カムカムモグモグさん
個人的にはまだ主張したデザインの方が好みなんですけどね、
ちなみに自分も買うならガンメタが一番カッコいいかと思います。
まず出ないスイフトエボくらいのデザインだと即買うのですが・・・

＞アンパンマンの母さん
大丈夫ですよあなたに言われなくても決めるのは自分ですから。

＞Martin HD-28Vさん
いやいや全く逆でしょう、見た目から無いと思っていた車が試乗でここまで気になったのだから、
そもそもしょぷゆうもしてない人が、いちいち書き込まなければ気が済まないのですかね？

＞消毒エタノールさん
確かにコスパは他メーカでは絶対出来ないし、エゴカーが多い中この手の車を作ってるのはすごい事かもしれません。
試乗でここまで気になる車はなかったかもしれません。

全体的なデザインは別にカッコ悪いとは思わないんですがライトの形が（もっと言うと中身が・・・）
ただここは社外品では対応は不可能ですし
フロントはアイラインでごまかし、リアは社外テールを純正のホイールもいまいち好みではないのでスポークの物に変えてなど
現状ガンメタのスイスポに固まりつつあります。

書込番号：22498544

4点

フユーナーさん

クチコミ投稿数：101件Goodアンサー獲得：1件

2019/02/28 12:28（1年以上前）

スポーツではなくRSｔオーナーですが軽く感想を書かせていただきます。
自分もデザインは最初あまり好きではありませんでしたが今は気にならなくなったというか好きになりました。見る角度によって可愛く見えたりカッコよく見えたり面白いデザインだと思います。購入前はデミオ、フィット、シャトルなどを候補にしていましたがトータル予算やホンダ車はエクステリアのメッキ部品ゴテゴテ感が気になって最終的にスイフトにしました。乗ってみての感想ですが燃費、走り、機能ともとても満足しています。自分の通常の乗り方だとカタログ通りリッター２０ｋｍぐらいの燃費は出ますし、峠でのスポーツ気味の走行ではビタッと張り付くつく様なコーナリング安定感には驚きました。購入したのは走行１５ｋｍの未登録車で総支払額１３４万したが全方向カメラ付、純正ナビ付き（６スピーカー）と十分な装備でした。スイスポに人気が行ってる様で自分が買った時期は中古RSｔは割安でお買い得でした。よって、自分の決め手は価格です。

書込番号：22499109

1点

にゃっけるんさん

クチコミ投稿数：60件Goodアンサー獲得：3件

2019/03/01 23:41（1年以上前）

＞sotofaiさん

｢ぼくのかんがえたこうしてほしいスイスポ｣

を作ってみました。。どうでしょう。

２パターンです。

スイスポの見た目ですが、
横から見たフェンダーの高さが前後で合ってないように思います。
カーボン調のスポイラー部も終わりの部分がはねてるので
結果丸く見えてしまいボッテリ感が増しますね。
終わりの部分をストレートにするか、同色にするかで良くなると思います。

前もワイド化した結果横に広がって見えるので
ある角度から見れば良く見えますが、正面に近くなるほど、
フロントガラスとの高さの関係でバランスが悪くなるのかと。。
全高をあと５０ｍｍ下げたいですね。

まぁ不可能なんですけど（笑）

性能は申し分ないですが、見た目も大事ですよね。

ご参考に。。

書込番号：22502579

2点

ナイスクチコミ29

返信10

ボディカラー、オプションについて

2019/02/13 09:42（1年以上前）

Gパン2さん

クチコミ投稿数：6件

スイフトスポーツ購入検討中です。カラー、オプションを悩み中ですが、経済的なこともあり厳選して選びたいたいので、皆さんのご意見、こだわりがあればお聞かせください★(このカラー、オプションは良い、便利、必要ない、いらなかった)等

自身なりの計画
AT車
ボディカラー、ブラックかシルバーかレッド

オプション（アクセサリーカタログから）
セーフティパッケージ
→ACCに魅力があるけど、他のものはほとんどいらない普通のクルコンでも良いかなと…

全方位モニター
→あれば便利かなぁ～…バックカメラだけで充分かな…バッグカメラも出っ張るし…

ナビ→必要最低限で良いと思っているが、フルセグは観たい、地図更新も保証があれば嬉しい。スマホタブレットのGoogle、Yahoo!でも良いかなとも思っている。

フロアマット→純正の赤が入るのもカッコいいけど…後から社外品でも良いかなと…

バイザー→あれば便利かもしれないし、過去の車にも付けてきた。でも実際はいらないのかなとも…

コンソールボックス→肘置きが欲しい…邪魔⁇

UVIRカットフィルムリヤサイドバッグ→いらないかなぁ

ドアミラーカバー→格好だけで。ボディがブラックならレッド、シルバー、レッドならブラック…後からラバースプレーとかラッピングの方が気軽ですぐに戻せるかな…

長文なりましたが
改めまして、皆さんの体験、経験からアドバイス、ご意見のほど、よろしくお願いします。

書込番号：22463101　スマートフォンサイトからの書き込み

6点

寺くんさん

クチコミ投稿数：13件

2019/02/13 10:12（1年以上前）

＞Gパン2さん
全方位モニターを付ければスピーカーも増えるし魅力的なACCもつくUSB充電器もつくはず
オプションはナビ、フレアーマット、ETC、ドラレコこれくらいで十分だと思います。あと知らない人も多いですけど今のスイフトにはハッチバックにリクエストスイッチが裏にあります。見た目重視かな？

書込番号：22463133　スマートフォンサイトからの書き込み

6点

raku105さん

クチコミ投稿数：176件Goodアンサー獲得：20件

2019/02/13 14:59（1年以上前）

＞Gパン2さん

私はMT・シルバー・全方位付・セーフティP付車両です。

シルバー明るすぎず、きれいな色ですね。洗車サボっても汚れが目立ちません笑

ACC
制御がイマイチな感じはしますが、高速道路では非常に便利ですよ。一度使えばやめられなくなります。
まぁ、ぶっ飛ばす方には設定できる速度の関係で必要ない装備かもしれませんがね・・・。
ちなみに、車線逸脱警報は常時オフに出来ますが、衝突軽減ブレーキのほうはエンジンかける毎に
スイッチ長押しして切る必要があります・・・もしイヤであればですけどね。

全方位モニター
画質は良いとは言えませんし、無くても困りませんが、あると便利ですよ。社外ナビでも対応できるのもあります。
リアカメラの着き方が我慢できればですけどね。
DOPのバックカメラ付けるなら全方位付けるべきです。価格差的にも。
じゃなければナンバーの所に社外バックカメラですね（社外ナビと共に）

ナビ
これはもう完全にお好みでしょうね。
私はハイレゾ音源をそれなりに持ってるので、変換せずにそのままFLACが使えるパナのスタンダードプラスにしました。
保証も長いし、無料更新も5年ありましたし。社外は面倒なのもあって、考えませんでした。
純正スピーカーはショボいです！先日、自分で交換しました。

フロアマット
純正DOPで赤以外も選べますよ。

バイザー
私はいらない派です。今までの車も付けたことないです。
雨の日に窓開けたいかどうかでしょうね。

コンソールボックス
私はMTなので邪魔になりそう+シートを納車後即フルバケに換えたので付けてません。

フィルム
ノーマルでも一応フロント3面UV&IRカット機能付きですが、夏はジリジリしますね。
リアは・・・自分がほとんど乗らないので考えてません。

書込番号：22463558

2点

クチコミ投稿数：3430件Goodアンサー獲得：302件

2019/02/13 18:21（1年以上前）

もうナビにお金をかける時代ではないかもしれませんね
http://s.kakaku.com/bbs/K0000819171/SortID=20909960/
同じメーカーのリアカメラを付ければ断捨離完了です
カメラは30万画素以上がお勧め
https://car.watch.impress.co.jp/topics/pioneer1707/

安全装置も誤作動や作動しないこともありますという文書に署名させられます
これって意味無いじゃん？て思います
DVDの1枚でも支給してこの場合は動作(して)しまいますという数十例

この場合は残念ながら動作しませんという数十例でも紹介されたら少しは真摯な態度だと思いますけど
テストしてないわけはないでしょうからそのテストの動画をくれればいいだけ
何か不都合な真実でもあるんでしょうかね？

色ですが、損得で言うと赤は手放す時に5～10万円は安いのでは
シルバーは目立たないのがいいのかもしれませんが
黒色系のデカールが似合うので自分がシルバーだったらデカールでスポーツを主張します

黒はとにかく汚れが目立ちます

しかも拭き傷も目立つので神経質な人は無理かも
他車・歩行者からの視認性が劣りますから(薄暮時・JAFデータ)高齢化社会ではリスクもあるような

来年からは自動ブレーキなどが義務付けされるらしいですね
逆に安全装置アレルギーの人は今年中に手に入れるべきでしょうか
https://kuruma-news.jp/post/129818

書込番号：22463863　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

★わんたさん

クチコミ投稿数：31件Goodアンサー獲得：3件

2019/02/13 21:44（1年以上前）


肘置き

＞Gパン2さん

セーフティーのオプション付けるのでしたら＋6万で全方位カメラとスピーカーとUSBソケットがつくのでお得感あると思います。
全方位カメラは、慣れが必要でまだ慣れているわけではありませんが、あったらあったで便利な事に違いはないです。
しかし今時からすると、ちょっと解像度が低い印象があります。

肘置きは、別途社外品購入しました。3,800円くらい？
デザイン的には問題ありませんが、サイドブレーキが少し操作し難いです。
個人的に後ろの灰皿不要なので、もう少し後ろが良かった。

ドアミラー赤色ですが、赤色は紫外線に弱く最初に色褪せするのがドアミラー部分と思われますので、参考までに。

書込番号：22464360

1点

ねこっちーずさん

クチコミ投稿数：1854件Goodアンサー獲得：255件

2019/02/14 00:41（1年以上前）

＞Gパン2さん

はじめまして。スイフトスポーツではないのですがスイフトRSを所有しています。

スレ主さんの書き込み内容を引用させて頂きながら返信させて頂きます。

（１）セーフティパッケージ　→　私は付けました。

→DSBSの誤作動は若干多めに感じますが、アダプティブクルーズコントロールが高速道路走行時に役に立っています。

（２）全方位モニター（＝全方位カメラパッケージ）　→　私は付けました。

→現行スイフトは見切りが悪いです。先代、先々代と乗り継いていますがかなり周囲に気を遣います。全方位カメラを選択するとナビは公式には純正ナビしか対応出来ないとされていますので言われるがままに購入すると金銭面での負担は多くなります。

→社外カメラだと取付位置が微妙なので社外ナビ＋社外カメラの組み合わせをされる場合にはご注意下さい。

→また全方位カメラパッケージを指定した場合で社外ナビにカメラ映像を映す場合には社外カメラアダプターを併用することで社外ナビの取付も出来るのですが、カメラアダプターの商品取り扱いと取付作業をしてくれるお店があるかどうかの事前確認が必要です。

（３）ナビ　→　購入後に社外ナビを付けました。

→ナビが必要かどうかはスレ主さんがどういう使われ方をするかによると思います。ディスプレイオーディオでも最近はApple Car Play や android autoなどに対応している商品もあります。

（４）スピーカー　→　購入後に社外スピーカーへ交換しました。

→ハイレゾは聞きませんが純正のスピーカーは”とりあえず音は鳴る”程度ですので必要に応じて交換（購入時、注文）がおすすめです。

（５）ドライブレコーダー　→　購入後に社外ドラレコを取り付けました。

→純正品は高額で購入出来なかったので社外品を取り付けました。昨今、いろいろありますので保険の意味合いで取り付けています。スイフトの場合、リアにアクセサリーソケットがないので電源配線がやや面倒かもしれないと言うことをあらかじめご承知おき下さい。

（６）その他

・高速利用をする関係でビルトインETC車載器（２．０でない・ナビ非連動）などは取り付けています。

メーカーオプション品（今回の場合だと、セーフティパッケージと全方位カメラパッケージが該当）でなければ契約および納車後でも取付は可能です。

メーカーオプション品の後付けは出来ないのでそのあたりは用途や予算などを含めてご検討頂ければと思います。

書込番号：22464772

3点

Demio Sportさん

クチコミ投稿数：959件Goodアンサー獲得：176件

2019/02/14 00:58（1年以上前）


リアカメラ

＞Gパン2さん

自分は試乗車が出てすぐに契約し、昨年１月に納車されたイエロー 6AT SP付です。

オプションはパナの８インチスタンダードナビにビルトインETC、ハイドロフリックドアミラー(ブルーミラー)に純正マットくらいです

出べそがいやだったのでリアカメラはパナソニックのCY-RC90KDをリアバンパーに装着し、コムテック製ドライブレコーダーも自身で取り付けました。

実際にチャンピオンイエローに乗ってみて、当初はじろじろと見られることが多かったですが、イエローを選んで良かったと思っています。

噂に聞くほど虫の被害も少なく、汚れは目立ちますがクルマが小さいので洗車は楽です。

ナビも当初は７インチモデルの予定でしたが、展示車が８インチだったので思い切って８インチにしました。(８インチモデルを見てしまうと７インチモデルは貧弱に見えてしまいます)

前方位カメラ無しは、リアスピカーの配線はオプションでした。
自分はフロントスピーカーをリアに移設して、フロントには社外品を装着しました。

書込番号：22464791　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

mix-juiceさん

クチコミ投稿数：12件Goodアンサー獲得：1件

2019/02/17 11:21（1年以上前）

初めまして。
契約時に値引き〇万＋端数な際は
ルームランプ
ラゲッジランプ
ナンバープレートリム
等で端数を9に調整(笑)
とかいかがですか⁇

書込番号：22473070　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

mix-juiceさん

クチコミ投稿数：12件Goodアンサー獲得：1件

2019/02/17 11:40（1年以上前）

追記いたします(^_^;
当方納車4月予定です。
社外品にて
アームレスト
キーカバー
ナビ
ETC
ドラレコ
スピーカー
購入予定です。
ナビ他は3月24日までオートバックスにてキャッシュバックキャンペーンやってるので以外にお安く買えそうです(^-^)
アームレストは楽天の物です。
6000円位だったかと。。。

書込番号：22473145　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

ZR-7Sさん

クチコミ投稿数：1754件Goodアンサー獲得：33件

2019/02/17 12:59（1年以上前）

横やり質問ですいません。

＞Demio Sportさん
純正スピーカーを後ろに…ということですが、後ろはどこに付けられるんですか？

＞アークトゥルスさん
貴重な情報ありがとうございます。全方位カメラにも合えば完璧ですね。

書込番号：22473332

3点

Gパン2さん

クチコミ投稿数：6件

2019/02/17 16:26（1年以上前）

みなさんありがとうございます。皆さんの意見が聞けて大変参考になるしワクワクします。
皆さんのアドバイスを含めて・・・

個人的にはシルバーのMTにのりたいんですが、家族の意見もありまして・・・AT車ブラック
ATの評判も良さそうなので楽しめそうではあります。

セーフティパッケージ
ACC目的の検討でしたが頻度を考えると無くても良いかとの結果に・・・クルコンで良さそうです。

全方位モニター
ディーラーにコンパクトカーなのでいらないのでは？と笑。バッグカメラも出っ張るのでナビ含めて引き続き検討です。

ナビ
バックカメラ含めて検討します。社外の方が上位機種を低価格でとの意見もあるので・・・悩みます。ただDOPが楽ですね笑

フロアマット
バイザー
モンスタースポーツの物がデザイン的に良さそうなのでDOPから外そうと思います。

コンソールボックス
DOPにはつけず後から必要であれば購入することにしました。

UVIRカットフィルムリヤサイドバッグ
見逃していましたが、スイフトスポーツは全面UVカットのようなのですDOPから外します

ドアミラーカバー
DOPから外して後からでも検討します。

また今後も色々とアドバイスをよろしくお願いします

書込番号：22473816

1点

ナイスクチコミ141

返信26

シビックセダンと迷ってます

2019/02/04 22:12（1年以上前）

冷食マシーンさん

クチコミ投稿数：6件

普段は通勤で使い、月に1～2回出張やプライベートで高速に乗りたいと思い、車を検討中です。

せっかく高速に乗るのだから、運転が楽しい車を買いたいと思い、走りを重視して選んでいるところです。

そこで質問ですが、みなさんならシビックセダンとスイフトスポーツ、どちらにされますか？

どちらもいい車なので迷ってます。
みなさんのコメントを参考にさせていただければと思います。

書込番号：22443369　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

マイペェジさん

クチコミ投稿数：5434件Goodアンサー獲得：412件

2019/02/04 22:38（1年以上前）

単に楽しいと言っても、直進安定性なのか旋回性能なのか、或は加速性能なのか・・・。

高速道路重視なら、ホイールベースが長い事、全高が低い事、ある程度の車重、エンジンパワーは有った方が良いでしょう。
出張なら後席に人を乗せる機会もあるでしょうから、シビックセダンが順当ではないでしょうか？

書込番号：22443444

13点

クチコミ投稿数：3430件Goodアンサー獲得：302件

2019/02/04 23:39（1年以上前）

シビックはスイフトより1つ上のクラスですよね
1,000kgと1,300kg
1400ターボと1500ターボ
スイフトはスポーティな走りが可能だけどシビックはセダンとしてはOKでも2,000ターボじゃないとスポーツティは厳しいでしょう
自分は1000kgと1300kgでは操れる感は全然違います、もちろん1000kgだと操っている感はありますね
日本だとシビックよりはジェイドRSの方が運転しやすいのでは？
サイドウインドウの形状が全く違いますから、これは試乗は無理だとしても運転席に座るだけで違いは分かると思います

あと、シビックとスイフトスポーツはハイオク指定でジェイドはハイオクではないような？

これは下取り時にシビックよりは有利かも

書込番号：22443631　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

鑿さん

クチコミ投稿数：295件Goodアンサー獲得：23件

2019/02/04 23:45（1年以上前）

楽しいのは群を抜いてチャンピオンイエローのスイスポですねー

後々、車高調、マフラー、ホイール、エアロ、いじってもいいですねー

書込番号：22443643　スマートフォンサイトからの書き込み

3点