スズキ スイフトスポーツ 2017年モデル のクチコミ掲示板

決め手は何でしょうか？

[sotofai]

先日試乗してきたばかりですが、この装備と性能で２００万切っていること自体すごいと思いました、
もちろん上を見たらきりがないですが・・・
試乗で峠を3往復させてもらうほど楽しい車でした。

ライバル車も無いので、購入にあたり残念な所が、
あくまで個人的な意見ですが、デザインをもう少しどうにか出来なかったのだろうかと…
カタログで見るとそうでもないのですが。

スポーティさが無いというか…よく言えばシンプルで平凡ですが
正面から見るとカエルがびっくりしたような顔で、リアは特徴がない平凡なリアテール
ライトの中のデザインを変えるだけでもかなりカッコよくなるのになあと思いますが。

スイスポと通常のスイフトベースにしないといけないので仕方ない部分はありますが、
マイナーチェンジで変更があれば待つのですが・・・

皆さんは何が決め手になったでしょうか？

書込番号：22486891

[自由に生きたい]

＞sotofaiさん
どちらかと言うと、性能と値段で選んだ感は否めませんが、大きめのフロントグリルは今のクルマの流行りですし、ボリューミーなリヤのデザインは結構気に入っています。

ただリヤコンビネーションランプに関しては某ドイツ車ににすぎて個性がないことは否定できませんね。

全体的に見ると、思い切って3ナンバーにした事によって、スポーティな外観になっており、後は好みに応じてカスタマイズ出来る値段設定も魅力だと思います。

書込番号：22486902　スマートフォンサイトからの書き込み

[痛風友の会]

どうも。

スイフトスポーツって牛丼のような車じゃないっすか、
Ｂ級グルメ
デザインとか絶対的な性能は純粋なスポーツカーには敵わないけど、誰が乗っても楽しめる
収入の少ない若い人や女性でも購入しやすい価格だし、セカンドカーで遊びたい人、チューニングベースにするにしてもＧＴ−Ｒとか湯水のようにお金が掛かるワケじゃないからイジりやすそう

頭文字Ｄの連載が続いていたら必ず登場するだろうね（笑
なんせ、ＡＥ８６と諸元がとてもよく似ているんだから
そういった意味でスズキは確信犯でこの車造ったかも知れない...

書込番号：22486964

[痛風友の会]

ただ、ＦＦとＦＲの違いがあるけど、今どきケツ振って走ってるとすぐに警察呼ばれちゃうしねぇ〜
そこらヘンは考えたのかな？

書込番号：22486970

[クマウラ-サード]

ホンダやトヨタのお子様向け特撮（もしくはアニメ）デザインに侵されてます？
それとも比較対象はアルファロメオでしょうか？
このクルマのデザインって現行車の中では相当イケてる部類だと感じます。
疲労感を覚えるけばけばしいメーター周りが残念ですが…。

書込番号：22487140

[JTB48]

スイフトスポーツ、可もなく不可もなくですが高くなりましたね。装備を落としてもいいから150万円程度（諸経費別として）で出せば若い人も皆買えると思いますよ。AE86だってオプション無しで156万円位だったし！

書込番号：22487207

[帝釈天GT]

スズキは海外でも強いようですので海外を意識したデザインになっているのではないでしょうか
デザインの好みは色々ですが、基本的に癖の強い方が後で好みになってくる確率が高いそうです。
レクサスのファミリーフェイスも批判されていましたが、癖が強い方が後で良くなってくるような話を聞きました。
トヨタ等の中庸的な仕上がりになると結構飽きやすかったりするようで。

書込番号：22487400

[nicotto811]

確かに個性が無く平凡ですよね。
パッと見、素のスイフトとの差異が感じられないし、出た時はマーチ、今はパッソに似てるって思います。

デザインでいえば自分は先々代の31スイスポの形が一番好きで32、33と退化してきてると感じます。

マイチェンでデザインが大きく変わる可能性は無いから待つだけ無駄。
それよりデザインに妥協して購入してもいいものか考えるべきかと。

走りの楽しさが一級品である事は間違いありません。

書込番号：22487450

[kaz131596]

＞sotofaiさん


私もデザインは、あまり好きではありませんでした。
もともとスイフトスポーツ自体にあまり関心が無かったのです。

ノートEパワーニスモを検討していたのですが、友人にスイフトはどうなのと言われ
取り敢えず試乗だけのつもりだけだったのですが、想像以上の加速にビックリ！

ノートより50万以上安く購入出来そうなので、デザインはあまり好みではなかったのですが、
購入に踏み切りました。

好きでなかったデザインも、まだ納車されて2週間ですが何と無く好きになって来たのですから
不思議です。　あばたもえくぼと言ったところでしょうか。

決め手は、ズバリ加速です。

書込番号：22487494

[Demio Sport]

＞sotofaiさん

牛丼の○○家のように「軽い」「安い」「速い」じゃないですかね。

排気量を下げてターボ化したこととCVT→6ATにしたことで、昔ホットハッチに乗っていた世代の購買意欲を刺激したこともあると思います。

自分の購入したディーラーでも、子育ての終わった40代後半から50代のオーナーが結構多いようです。

○○スポーツという名前が最近多いですが、専用エンジン・専用ボディ(専用足廻り)はスイスポだけだと思います。

書込番号：22487503　スマートフォンサイトからの書き込み

[sotofai]

＞自由に生きたいさん
全体的なフォルムは気にならないのですが、ライトの中の処理が残念と言うか
中を前の型のようにプロジェクター3灯みたいなのにしただけでもかなりカッコよくなるのになあと思ってしまいます。
個人的にはかっこよければ外車に似ていても構わないほうなので。
値段を考えるとこの辺は妥協するしかないかと悩みどころです。

＞痛風友の会さん
確かに牛丼だからと言われてしまえば、終わりですが、ライトの処理が残念で仕方ないです
（T社のP並みに酷いデザインだとあきらめがつくのですが）

あと勘違いされてるようですが、自分は走り屋ではありませんので、峠に試乗と言う部分だけでなぜか８６、走り屋、を連想されてるようですが？？
試乗車で営業マン横に乗せてケツふるような試乗した訳ではありませんので・・・そもそも走り屋であればスイスポは選ばないでしょう。
営業マンの人がノリの良い人で、近くの峠の方がこの車の良さを体感してもらえるという事で峠に試乗しという事です。


＞クマウラ-サードさん
本来ならシビックを楽しみにしてたのですが、もはや軽快ホットハッチではなく別の車になり、サイズも値段も肥大化・・・
興味すらなくなりました。ホンダ定番のガンダム顔になりかといって
アルファロメオがカッコいいかと言われると・・・
個人的にはスイスポはファミリーカーのデザインと言うか・・・この辺は価値観が違うので結論は出ませんけど。
良い車だけに残念なんでよね。

書込番号：22487562

[ピーｖａｎ]

＞sotofaiさん

決め手は何でしょうか？

自分が欲しいと思うことでは？　

欲しければ買えば良いし、欲しくなければ買わなければ良い！

ただそれだけでは？

それにスズキが目指しているのは、足回りがエンジンパワーを上回る

日常使いのスポーツ性です。　プラスアルファで流す気持ちよさ

それがスイスポなのでは？

下が細って、馬力を伸ばしても、使えない馬力は無意味！

低中速域でのスポーツ性そこがスイスポなのでは？

ＦＲ／ＦＦスズキを知れば、合理性、パワーロスを考えれば、

ＦＦしか、スズキの選択はあり得ない！

シートが高いとか？　車高が高いとか？　言われる人がいるけれど、

日常使いを考えると、ナンセンス！　乗り降りがしづらくなる。

それを求める人は、別の車を考えるべきでは？

他人が何を言おうと、自分が欲しいと思う事が、唯一の決め手です！

書込番号：22487606

[超ﾎﾟﾘﾈｼｱﾝ]

＞sotofaiさん
いろいろと妥協してこの車を購入すると後で後悔するので自分にとってベストな一台が発売するか見つかるまでしっかり待ってから購入される方がいいですよ、
因みに自分はr56miniから乗り換えでこちらとcx3を検討をして何度も現車を隅々まで見て触れてみてzc33s を気に入ったので契約をしてきました。

書込番号：22487759　スマートフォンサイトからの書き込み

[おじさん(^_-)-☆]

>スポーティさが無いというか…よく言えばシンプルで平凡ですが
>正面から見るとカエルがびっくりしたような顔

多分、日本車と比較しているからだと思います。リアは確かにもう少し頑張って欲しかったですが、私の場合、去年初め頃 Audi A1 2012〜2013年式の中古150万円前後を買うつもりが、そこから探し始めて、ZC33Sに辿り着きました。ライバル車という意味ではないですが、ルノーメガーヌRSとか欧州車から入るとホイールデザインなんかも納得のデザインです。

決め手は、自動ブレーキ性能(JNCAPで同機能と思われる試験を参考)、サイドカーテン等の安全装備、値引き額(当初15万円→最後18万円＋OP決定後のOP5万円サービスでスペアタイヤ＋αが追加できたこと)、担当者の人柄でした。あと、試乗で乗った他のCVT車の発進加速に我慢できなかったのもあります。

書込番号：22487783

[sotofai]

＞nicotto811さん
そうなんです、パッと見るとノーマルスイフトと変わらないというか（よく見ると違いはあるのですが）
走りが良いのは試乗して実感してるので。

＞kaz131596さん
自分もデザインから関心がなかったのですが、動画の評判を見て気になりだし
試乗した事によりこんなに悩むことになるとは・・・
ただ前に車のデザインに妥協して後悔したことがあったので（この時は車が必要だったので差し迫って妥協した部分もありますが）
加速は自分もビックリでした１．４ターボ＋軽さが利いてるのが実感できました。
加速は抜群ですよね。

＞超ﾎﾟﾘﾈｼｱﾝさん
なかなかベストな１台って出ません、雑誌だと良いと思っても、実車になると・・・そもそも出ない事の方が多いいですが
買い時が難しいです。

＞おじさん(^_-)-☆さん
装備は文句なしで買いですね、やはり決め手の要因にはなりますね
外車が好きな訳ではないですが、アウディTTとか欧州車はシンプルですが今流行りのLEDチューブなど旨くデザインしてる感じですがスイスポもこの辺旨くしたらもっとカッコよくなるのにと気になる車だけに余計に残念な気持ちが強くなるのかもしれません。

書込番号：22488049

[★わんた]

＞sotofaiさん
決め手は何でしょうね？
私の望みは、150馬力以上、5ナンバーサイズ、セダン・クーペスタイル、1.3トンくらいまでの重量、価格300万くらいまで（OP入れても350万以下）かな？
スイフトスポーツと合ってませんね。
十中八九、インプレッサG4買うつもりでいましたが、スイフトスポーツ購入しました。

過去にレガシィB4買った時も十中八九アルテツッア買うはずだったのですが、たまたま試乗したレガシィが気に入って購入しましたし、アコードユーロRは試乗車が無くて比較できませんでした。

決め手は、これ！です。と一言で上手く言えません。
惚れこんで、これしかないと学生時代に思い込みお金を貯めて購入したMR2は、見た目命だと一言で言えるのですが・・・。
何か求める物や拘りがあるのなら、それはある意味羨ましいです。

私の意見ではありませんが、スイフトスポーツ指名買いなら、軽快さ、安さ、豊富なパーツ、ノーマルでも乗りやすい車、走りの割に日常でも使える、くらいでしょうか？

人の意見に左右されず、ご自身の気に入った1台を決めて購入ください。

書込番号：22488064

[アークトゥルス]

今年フィットがフルモデルチェンジですよね

可能性は少ないですがRSに1500ターボを搭載してきたらスズキさんもマイナーチェンジで頑張るかもしれませんね

白やシルバーだったらアイメイクとボディ下のデカールでかなり印象は変わりますけど

書込番号：22488316　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

「羊の皮を被った狼」
大人しい見た目とは裏腹にスポーティーな運転ができるのが魅力だと。

書込番号：22488384　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZR-7S]

＞sotofaiさん
興味深いレスが続いていますね。
私もスイスポは欲しい車の1つですが、手が届きそうな価格帯というのが1番ではありますが、
ノーマルスイフトと外見はあまり差がなく、実は…というところが好きです。

書込番号：22488684

[ピーセブンセブン]

スイフトスポーツは普通のスイフトとは別物と思います。
単なるスイフトの派生グレードではないですから。
33以前からそうですが、スズキの本気度を感じます。

フィットRSやデミオ15MBとも立ち位置が全く違いますね。

書込番号：22489343　スマートフォンサイトからの書き込み

[カムカムモグモグ]

シルバー乗ってますが、ノーマルと良く見ないと分からないのがミソだと思ってましたw
スイスポって歴代そうですよね？？

目立つ黄色とか乗っていると物足りないかも知れませんが。 地味目で走ると違うって〜 良いですよ？

書込番号：22492001　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZR-7S]

＞カムカムモグモグさん
シルバーいいですね。私ももし買うならシルバーです。
スイフトっぽい車が通り過ぎた後、右後ろに、“Sport”の文字があると、
「スイスポだったんだ。いいなぁ…」と思ってしまいます。

書込番号：22492352

[カムカムモグモグ]

＞ZR-7Sさん
前後フェンダーの膨らみとか、角度で色が変わるのでニンマリしちゃいますよ！

深めのシルバーなので高級感も有りますよ〜

書込番号：22493047　スマートフォンサイトからの書き込み

[アンパンマンの母]

決め手がないなら、買わなくていいよ。
後悔するだけだから。

書込番号：22495569　スマートフォンサイトからの書き込み

[Martin HD-28V]

良いとこより、悪いところが気になると言う事は、
結局、気に入って無いと言う事でしょう。

他車にした方が良さそうですね。

書込番号：22495621　スマートフォンサイトからの書き込み

[消毒エタノール]

決め手は価格対性能比のコストパフォーマンスです。
多分この動力性能で他社が作れば250万位の価格になるのではないでしょうか。
またこういう車を作るスズキを応援という意味も少しですがあります。（明らかに国内軽視のメーカー出てきましたので）

ただ外見や雰囲気は車選びに重要ですよね。よく吟味されて何を重視するかで最終的には決めたら良いと思います。
山道も走って楽しさは十分理解していると思いますので。

時々聞く意見で外見は最初格好良く思わなかったけど買ってから格好良く見えてきたと。
実は自分もそうです。最初外見はまあまあだなあ、って思ってましたが最近のデザインを取り入れた作りと3ナンバーでのワイドなボディになり買ってから格好良く見えて来ました。
5ナンバーのスイフトベースとは別物ですよ。見た感じの雰囲気が全く違います（ワイド感が少し欧州車っぽいんです）

今は大人気もなく車高も3cmほど落としていますので（ノーマル足は実はちょっと飛ばし出すと柔いです）、前から見てもかなりいい感じの雰囲気を出していて、今ではより外見も好きになっています。
このようにいじれるのも本体価格が安く燃費も良いという事がベースになっています。

書込番号：22496645

[sotofai]

＞★わんたさん
最終的には違う車になったのですね、軽快さと安さは魅力的ですし、すごくわかります。

試乗してしまった為に自分も軽快と言うものがこんなに面白いというのは体感出来ましたから
そのためにこんなに迷う羽目に・・・

＞アークトゥルスさん
フィットにターボが付いたとしても、スイスポの軽快さは無理でしょうから対抗馬にはならないでしょうし
マイナーでライトまで変更してくる可能性は低そうですね、ちなみに買うならアイラインは必ずつけます。

＞待ジャパンさん
＞ピーセブンセブンさん
＞ZR-7Sさん
＞カムカムモグモグさん
個人的にはまだ主張したデザインの方が好みなんですけどね、
ちなみに自分も買うならガンメタが一番カッコいいかと思います。
まず出ないスイフトエボくらいのデザインだと即買うのですが・・・

＞アンパンマンの母さん
大丈夫ですよあなたに言われなくても決めるのは自分ですから。

＞Martin HD-28Vさん
いやいや全く逆でしょう、見た目から無いと思っていた車が試乗でここまで気になったのだから、
そもそもしょぷゆうもしてない人が、いちいち書き込まなければ気が済まないのですかね？

＞消毒エタノールさん
確かにコスパは他メーカでは絶対出来ないし、エゴカーが多い中この手の車を作ってるのはすごい事かもしれません。
試乗でここまで気になる車はなかったかもしれません。

全体的なデザインは別にカッコ悪いとは思わないんですがライトの形が（もっと言うと中身が・・・）
ただここは社外品では対応は不可能ですし
フロントはアイラインでごまかし、リアは社外テールを純正のホイールもいまいち好みではないのでスポークの物に変えてなど
現状ガンメタのスイスポに固まりつつあります。

書込番号：22498544

[フユーナー]

スポーツではなくRSｔオーナーですが軽く感想を書かせていただきます。
自分もデザインは最初あまり好きではありませんでしたが今は気にならなくなったというか好きになりました。見る角度によって可愛く見えたりカッコよく見えたり面白いデザインだと思います。購入前はデミオ、フィット、シャトルなどを候補にしていましたがトータル予算やホンダ車はエクステリアのメッキ部品ゴテゴテ感が気になって最終的にスイフトにしました。乗ってみての感想ですが燃費、走り、機能ともとても満足しています。自分の通常の乗り方だとカタログ通りリッター２０ｋｍぐらいの燃費は出ますし、峠でのスポーツ気味の走行ではビタッと張り付くつく様なコーナリング安定感には驚きました。購入したのは走行１５ｋｍの未登録車で総支払額１３４万したが全方向カメラ付、純正ナビ付き（６スピーカー）と十分な装備でした。スイスポに人気が行ってる様で自分が買った時期は中古RSｔは割安でお買い得でした。よって、自分の決め手は価格です。

書込番号：22499109

[にゃっけるん]

＞sotofaiさん

｢ぼくのかんがえたこうしてほしいスイスポ｣

を作ってみました。。どうでしょう。

２パターンです。


スイスポの見た目ですが、
横から見たフェンダーの高さが前後で合ってないように思います。
カーボン調のスポイラー部も終わりの部分がはねてるので
結果丸く見えてしまいボッテリ感が増しますね。
終わりの部分をストレートにするか、同色にするかで良くなると思います。

前もワイド化した結果横に広がって見えるので
ある角度から見れば良く見えますが、正面に近くなるほど、
フロントガラスとの高さの関係でバランスが悪くなるのかと。。
全高をあと５０ｍｍ下げたいですね。

まぁ不可能なんですけど（笑）

性能は申し分ないですが、見た目も大事ですよね。

ご参考に。。

書込番号：22502579

タイヤ

[夏男前]

ノーマルのタイヤ
Continental contisport contact5 195/45R17 81W
と同サイズの
ADVAN FLEVA V701 195/45R17 85W XL
を検討中。

同じタイヤを履かれている方や
比較されて、
グリップ、ウエット性能、走行音、寿命など
感じたことがあれば、ご投稿願います。

特にノーマルのコンチと比較しての情報が知りたいです。

よろしくお願い申し上げます。

書込番号：22419717

[世紀末覇者拳死郎]

みんカラでも履いてるの見た事無いね…

書込番号：22428100　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏男前]

世紀末覇者拳死郎さん
消耗が見込まれる、あと２年ぐらいすると、情報が多くなるかもしれませんね。
求める情報が、早すぎたかも知れません。
有り難うございました。

書込番号：22429172

購入先について

[はんだ79]

初めてのマイカー購入のため相談よろしければ教えてください。

栃木県の近所のスズキディーラーで見積もりをお願いしたところ、セーフティーパッケージ総額250万以上、値引き5万円とのことでした。ナビ、ETC、フロアマットなど、オプションはお任せで特別な物はつけていません。ナビなど後から付けられるものを全て省いても230万位です。予算オーバーだったのと、こちらのクチコミで総額210-220万というのを見ていたので、もう少し値引きをお願いし、できそうなら連絡をお願いしますと言って帰ってきましたが、一度も連絡はありません。

ネットで探してみると、千葉県のスズキアリーナでワンプライスで十分なオプション込みで総額215万ほどで購入できるとのことでした。
引き取りに行っても十分安い価格です。
内容は納得できましたし、お店の対応も良かったのですが、点検はさすがに千葉県までは行けないと思っています。

やはり点検などを考えて、高くても地元で買うべきでしょうか？
予算があれば悩むこともないのですが。
初めての購入のため、皆様のご意見をいただければと思いました。
よろしくお願いします。

書込番号：22396537　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

千葉で買って地元で点検受けたらいいですよ。

私が付き合いのあったトヨタ（埼玉）の営業さんは、「昔の知人が購入してくれたので福井県まで納車してきました」とか言ってたし。

相手にしてみれば、陸運局の登録など面倒でしょうけど、売ってくれるならアリだと思います。

書込番号：22396605　スマートフォンサイトからの書き込み

[nicotto811]

＞はんだ79さん
まずAT限定免許で無ければ6MTにしましょう。スイスポはMTでこそ面白い車です。
初めてのマイカーなら尚更のこと。ここでAT選ぶと一生MT車に乗る事は無くなりますよ（笑）
これでマイナス7万ですよね。

条件があまりに違い過ぎるようであれば他県購入もありだと思います。
点検はどこのディーラーでも可能ですが見積もってもらった近所のディーラーには行きづらいですよね。
次に近いディーラーなりサブディーラー（スズキの看板掲げたモータース）にお世話になればどうですか。
自分なら他店購入車を別店舗に持ってくのに抵抗はありません。点検でも修理でもその店の儲けになるのですから。

書込番号：22396611

[kmfs8824]

今後のメンテナンスの面で考えたら近所のディーラーでの購入が一番ですが、販売店側にあまり売る気が感じとれないのも事実ですね。

遠方のディーラーで購入し、近所のディーラーで安心メンテナンスパックに加入して、そこの顧客になるのがいいんじゃないでしょうか。

まぁ近所のディーラーには行きずらくなるかも知れませんが、ディーラーも車を売る事だけが商売ではありませんので。

書込番号：22396638　スマートフォンサイトからの書き込み

[でそでそ]

＞はんだ79さん
こんばんは。

自分でしたら、近所のディーラーにもう一押し仕掛けるかなと。

「千葉にこんな出物があったけど、ちょっと遠いし点検関係とかが不安」
「そこで、点検だけ引き受けてもらう事は可能？」
「もしくは予算がこれぐらいだから、○○万円で何とか買えない？」
といった会話をしてみて、あとは近所のディーラーの反応次第といったところでしょうか。

その後の連絡が無いとの事で、近所のディーラーでは値引きの余地が全く無いのかもしれませんが、その点は気にせずダメ元でトライしてみては。

書込番号：22396686

[スーパーアルテッツァ]

はんだ79さん

スズキ自販栃木には下記のようなメンテナンスパックを準備しています。

https://www.suzuki.co.jp/dealer/sj-tochigi/maintenance/car-care/maintenancepack/course/

つまり、スイフトスポーツを購入後に加入出来る点検パックも色々とあるのです。

という事で千葉で安く買って、栃木でメンテナンスパックに加入すれば如何でしょうか。

スズキ自販栃木も点検整備費用で儲けになりますから、他店で買った車でもメンテナンスパック加入を断るような事はしないでしょうね。

書込番号：22396706

[かすがの]

＞はんだ79さん

地元の副代理店で見積もりを貰ってみてはどうでしょう？

今年の1月6日に「スイスポスポーツ」6ＭＴを契約しました。
メーカーオプションは、セーフティパッケージ＋全方位モニターパッケージ。
ディーラーオプションは、８インチナビ、ビルトインＥＴＣ。
フロアマットやバイザー等のアクセサリーは市販品を買う予定です。

当初は地元の正規代理店のスズキ自販とアリーナ店を回りましたが、何処も本体値引き10万円＋オプション値引き2万円を崩しませんでした。まるで、地元の正規代理店が示し合わせたような見積もりです。
そこで、２社の見積りを持って地元の副代理店を訪れると、本体値引き20万＋オプション値引き4万円を提示されたので、端数を切って貰い総額205万円で契約しました。※下取車無し
副代理店ということで少し不安はありましたが、自前の整備工場も持っているし、当然メーカー保証も付いています。

仮にスレ主さんが他県のスズキディーラーから購入したとしても、スズキの新車保証は付いているのですから、堂々と地元のディーラーに持ち込めば良いのです。
私の地元ではスズキの未使用車を扱う車屋が数店ありますが、購入客は堂々とスズキディーラーに持ち込んで点検を受けています。
確かに担当セールスが居ないディーラーに車を持ち込むのは気が引けますが、何も調子が悪くなければ1年点検くらいじゃないでしょうか？
仮にリコールがあったとしても、ディーラーに持ち込めば立派なお客様ですので悪い扱いはされないと思います。

書込番号：22396904

[JTB48]

＞やはり点検などを考えて、高くても地元で買うべきでしょうか？

ケースバイケースですがつまるところ面倒見の良いお店で選ぶのが良いですよ。私は神奈川県央の住民ですが東京の八王子のディーラーで買ったこともあります。持っていくのもドライブがてらに行けば良いだけです。遠いところをよくお越しくださいましたと店長まで出てきました。またトヨタのお店でバイトをしていた時も越県で購入されたお客さんのところまで引き取りに行ったこともありました。今はオンラインですから登録とかも嫌がりませんよ。

販売会社の別店舗では論外ですが別会社の場合は大いに競わせるべきです。

書込番号：22397249

[Demio Sport]

＞はんだ79さん

自分は発表された直後にスズキ自販系の正規ディーラーで購入しましたが、条件はサブディーラーの方が良かったです。(納期の関係で正規ディーラーにしました)

オプション10万円プレゼントもスイフトスポーツは対象外でした。

書込番号：22397380　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

自分も最終手段としては遠くで買って近場の気の合うディーラーや整備工場で見てもらう。
で良いと思います。

その前に近場のディーラーに「こんな出物があって同じような価格に出来ないかな？」と
聞いてはみますね。無下に断られたら遠くの車を買う方向で。

書込番号：22397570

[Hirame202]

買う気満々で交渉されたのではないでしょうか？スイフト指名買い、競合ないと分かれば、どこも値引いて来れません。ディーラーはボランティア事業ではありません。となりの席で同じ車の商談していて、営業から値引き一杯一杯ですと言われても、その一杯の値引額は客によって異なります。
また、千葉迄買いに行ったら、そこではわざわざ千葉まで買いに来るということで、指名買いと捉えられ、期待した程の値引きはないと思います。
地元のディーラーで購入時期を考えしっかり駆け引きをするのがいいと思います。

書込番号：22397669　スマートフォンサイトからの書き込み

[はんだ79]

皆様親切に教えていただき、ありがとうございます。
＞ぜんだま〜んさん
千葉のお店は親切そうです。地元が安くしてもらえなければ、やむを得ないですよね。

＞nicotto811さん
MTで見積もりました。
サブディーラー、あるのか分かりませんが、探してみたいと思います。

＞kmfs8824さん
メンテナンスパックが他店でも入れるとは知りませんでした。検討したいと思います。

＞でそでそさん
確かにダメ元なので、聞いてはみたいと思います。

＞スーパーアルテッツァさん
メンテナンスパックは購入店と同じでなければいけないと思っていました。気づかせていただき、ありがとうございます。

＞かすがのさん
副代理店、探してみます。
かすがのさんと同じ位の条件で購入できたらいいなと思っています。
保証はあっても初期不良などの場合にきちんと他店でも対応してもらえるのかが不安に思っています。
リコールでもお客様？なのでしょうか？それなら少し安心です。

＞JTB48さん
そうですよね。地元は見積もりをお願いし、条件が合えば買いたいと伝えたのですが来店のお礼の電話すらありませんでした。
千葉のお店は対応は良さそうですが、3時間位かかるので検討したいと思います。

＞Demio Sportさん
そうなんですね。サブディーラー、探してみます。

＞白髪犬さん
そうですよね。一度聞いてみて、ダメなら千葉でお願いしようと思います。

＞Hirame202さん
そのような話も見ましたので、一応フィットも考えているという話はしました。
不慣れなので雰囲気で買う気だと思われたのかもしれませんが。ただそれだと一度も連絡が来ないのも不思議に感じています。
千葉のお店は良い条件です。車両価格のみで20数万円のオプション込みにしてくれています。

皆様ありがとうございます。
ご意見参考にして週末に向けてお店を探してみて、また交渉したいと思います。
結果がでましたらお礼を込めてご報告させていただきます。

書込番号：22397834　スマートフォンサイトからの書き込み

[★わんた]

最近新古車が出てきてますので（ATはほとんどありませんが）、安く購入でしたら新古車を狙うのもありかと思います。
地元店で215万なら即決で買いますと一度言ってみる価値はあります。

初めての車購入との事ですので任意保険料分も計算に入っているでしょうか？
車両保険は人それぞれですが、通勤に車を使う場合、社則で任意保険の加入と対人対物のランクが決められていると思いますので確認した方がいいです。

店員それぞれで見積りの値引き額に差があるといけないので、たぶんですが、店で見積りの値引きマニュアルみたいな物があると思います。
私の想像ですが、値引き額が低いのは、下取り車が無い（または下取り車の価格が低い）、オプション少ない（ナビが1年毎くらいでモデルチェンジしますのでモデルチェンジしたばかりの新しいナビがオプションだと値引き渋りそう）、営業がノルマ達成している（達成してない場合は買って欲しいと電話あると思います）

書込番号：22398388

[nicotto811]

＞ナビなど後から付けられるものを全て省いても230万位です

詳細の見積もりがわからないので何とも言えませんが、
MTで高額オプション無しの乗り出し230は高過ぎです。

粘っても無駄と判断したらさっさと店を変えましょう。

書込番号：22398468

[DOHC-4VALVES]

＞はんだ79さん
当方がスズキ車を買うなら顔なじみの車検屋さんで買います。今は某車検屋さんのチェーン店に加入していますが以前はスズキの看板を掲げていた町の修理屋さん的な車検工場でその時からお世話になっているからです(社長さん、事務員さん、整備士さんも昔から変わっていません)。明らかに大きな価格差があるならともかく、少しなら顔なじみのお店の方が後々安心できますもんね。

書込番号：22399377　スマートフォンサイトからの書き込み

[はんだ79]

引き続きご意見ありがとうございます。

＞★わんたさん
カーセンサーで新古車も探し、見積もりとってみたのですが、セーフティーパッケージ付きが少なく、付いていると本体185万位、プラス諸費用、オプション代という見積もりで、新車より10万位の差額でした。そして一年前の登録のようなので、それならば注文したほうが、と思いました。

保険料は含んでおりません。
そういった内部事情もあるのでしょうか。

＞nicotto811さん
詳細を書くと文章が長くなってしまうため、具体的には記入しませんでした。
本体、延長保証、メンテナンスパックで230万位でした。ナビなど付けると250-260万になると思い、こちらの掲示板を見て、違いに驚きました。

＞DOHC-4VALVESさん
なじみのお店があるといいですね。
こちらは田舎なので、新車購入はほとんどディーラーが多いです。
個人の修理工場なども見かけますが、お得意様相手の雰囲気です。どこか良い工場を見つけられたらと思っています。

明日ご意見にあったサブディーラーに行ってみます。それでダメなら初めのディーラーにも聞いてみようかと思っています。ご報告したいと思います。
ご意見ありがとうございます。

書込番号：22402460　スマートフォンサイトからの書き込み

[mix-juice]

スズキ自販○○スズキアリーナ○○のお店と
スズキ自販○○がついていないアリーナのお店で見積もり立てて貰ってはいかがでしょうか？
営業の方曰く普通車ディーラーと軽自動車ディーラーがあるそうです。
個人はスズキ自販○○がついていないアリーナのお店で18+端数値引きで契約しました。
情報間違ってたらすいません。参考までに。。

書込番号：22407380

[BLUE-WORKS]

６MTのセーフティーパッケージ無し、ベースグレードを１２月に契約し３月納車予定です。自分の場合は昨年の６月くらいにディーラーで試乗し、SP付き・ナビ有で乗り出し220万の見積もりでした。

そこから色々といじるメニューも考えていくと+50万くらいは軽く掛かる計算でしたので、それならコンプリートを買ってしまうのも手かも？と思い色々と相談してみたところタイミングよく年末年始でコンプリートカーのフェアがあるとのこと。

フェアが絡む特殊な状況ですので参考にならなかったらごめんなさいですが、上記ベースグレードにナビ、ETC、ドラレコ付き。
コンプリート内容は

https://www.monster-sport.com/shop/edogawa/complatecar_sp/

一番安いコンプリートで乗り出し約２３５万でした。
足回りは自分で用意しDIYの予定で約１５万。
プラスもろもろでおおよそ260万くらいです。

どこで買ったらいいのかというご質問からはかなり脱線していますが、２５０万も乗り出しに掛かる事を考えた場合、同額でこういう事までできてしまう所もあります。ちなみに私は千葉の端っこ在住で、都内のこのお店までは一般道で２時間掛かります（高速使えば１時間ちょい）が、店長さんのいろんな話が面白いこともあり苦になりませんでした(笑)

スレ主さんが納得できる金額で購入でき、尚且つ良いお付き合いが出来るお店と出会えますよう祈っております。

書込番号：22407529

[はんだ79]

ご意見ありがとうございます。
＞mix-juiceさん
こちらの方は田舎のため探してみたのですが、ディーラー系は全て同じスズキ自販の会社でした。
いくつかの会社がある場所もあるようですね。便利そうでうらやましいです。

＞BLUE-WORKSさん
コンプリートは考えてみませんでした。
とても魅力的ですね。
見てみたのですが、ピュアエディションでも215万なので諸費用を入れると少し予算オーバーな感じです。ただ確かに魅力的です。

一度行ったディーラーもお願いしてみましたが、オプション無し本体のみならその予算に収まるかもしれませんね、特別に7万円値引きしますとのことでした。
サブディーラーは正規ディーラーよりは非常に対応は良かったです。値引きも少し増え、13万まではなんとかなる、ということでした。オプションはつけても付けなくても同じ値引きという話でした。
ただオプション無しでも、納車準備費用など、他店にはない諸費用があり、セーフティーパッケージ、オプション全く無しで215万の見積もりでした。

千葉のディーラーで改めてオプションを少し減らして見積もりすると、ケンウッド8インチナビ、ETC、フロアマット、希望ナンバー、ブルーサイドミラー、バックカメラで214万にしてくれるとの事でした。
予算があれば悩まずに地元で買いたいのですが、予算の都合で今回は千葉で購入することにしました。

一つ不思議なのは、地元のお店は確認したら１ヶ月で納車できると言っていましたが、千葉のお店は4月以降になると言っていたことです。そんなに違うものでしょうか？

今回はコメントくださった皆様に感謝申し上げます。ありがとうございました。

書込番号：22407695　スマートフォンサイトからの書き込み

[はんだ79]

解決済みにしようと思いましたが、皆様の意見が参考になり、3つに絞ることができなかったため、そのままにしました。そういった理由でご理解いただけると助かります。
よろしくお願いします。

書込番号：22407706　スマートフォンサイトからの書き込み

[かすがの]

＞はんだ79さん

まずは、スイフトスポーツ購入おめでとうございます！
条件的に千葉の店舗での購入で良かったと思います。

納車時期ですが、通常だと２〜３ヶ月掛かります。
私も1月6日にスイスポを契約しましたが、購入ディーラーからは早くて3月中旬納車と言われています。
つまり、地元ディーラーの車両は間違いなく在庫車か見込み発注車ですね。
見込み発注車なら良いのですが、在庫車となると完成してから半年経過している車両もあります。
また、悪質なディーラーだと、別の店舗の展示車を新車として販売してしまうケースもありました。

とにかく、新車購入は気持ち良く購入出来るのが一番だと思います。

書込番号：22407902　スマートフォンサイトからの書き込み

[BLUE-WORKS]

＞はんだ79さん

スイスポのご契約おめでとうございます！栃木から千葉も高速使えばあっという間ですよ(笑)
高い買い物ですのでご自身が納得できるのが一番ですよ。

因みに私の車もオーダーされたのが１０月だそうで先日入庫したそうです。本日持ち込みパーツを渡しにいって現車も見てきました（まだナンバーもついていません）がチューニングも順番待ちなので納車が待ち遠しいです(笑)

メーカーOPが何が付くかにもよりますが現在だと少なくても２ヶ月、通常3〜4ヶ月は掛かるそうなので間違いなく見込みで発注かけていた分、若しくは他に入庫する分を振り分けてもらった等の車両でしょうね。
まぁ希望の色と装備があっていて間違いなく今年になってからの登録であれば早いのは喜ばしいですけど、自分のオーダーがラインに乗りました！的なドキドキはないかなぁ・・

なにはともあれ素敵なカーライフを！

書込番号：22408148

[はんだ79]

＞かすがのさん
ありがとうございます。
在庫だったのかもしれませんね。
しかし探しても地元に良いお店がないのは残念です。楽しみにしたいと思います。

＞BLUE-WORKSさん
ありがとうございます。
間もなく納車なんですね。
お互いに楽しいスイスポライフを送れるといいですね。

書込番号：22412144　スマートフォンサイトからの書き込み

[まつ王＠シビック]

＞はんだ79さん
自分で、車弄るの大好きだったり
将来的に、色々チューニングするとかでしたら
チューニングショップの門をたたくついでに、メンテとかも頼むので、
出来るだけ安いとこで買っていいと思います

そうでないならば、安いとこの見積もりで、地元のディーラーを叩くのが良いかと思います

書込番号：22416779

[はんだ79]

＞まつ王＠シビックさん
ありがとうございます
メンテナンスの良いお店を探してみたいと思います。

書込番号：22420595　スマートフォンサイトからの書き込み

パイオニアナビ オーディオ操作

[elthedog]

先日納車されたばかりで操作勉強中です。マニュアルに記載されていないのでお尋ねします。全方位モニター用のRLS901です。

Bluetoothで音楽を聴く時に再生の開始、停止はどうするのかわかりません。再生音源の選択、曲のスキップや戻しとか音量等はわかるのですが。開始、中断はスマホ側でしかできないのでしょうか？ステアリングスイッチの意味が無い？

書込番号：22417798　スマートフォンサイトからの書き込み

[nji]

＞elthedogさん

自動再生でしたらいろいろ情報あるようです。ご自分のスマホの類似機種の情報をご参照ください。
「ナビ bluetooth 自動再生」
↓
https://www.google.co.jp/search?num=50&safe=off&ei=e3VKXMHyBonAoASFzKKYBQ&q=%E3%83%8A%E3%83%93+bluetooth+%E8%87%AA%E5%8B%95%E5%86%8D%E7%94%9F&oq=%E3%83%8A%E3%83%93+Bluetooth+&gs_l=psy-ab.3.1.35i39j0i67j0i4j0i67j0i4l2j0i67j0i4.49195.49672..51383...0.0..0.102.367.3j1......0....1..gws-wiz.......0i4i37i32.hSqy2L3c3wY

書込番号：22418142

[elthedog]

有難うございます。自動再生ではなく任意に再生の停止、再開をさせたいのですが。

書込番号：22418153　スマートフォンサイトからの書き込み

[Demio Sport]

＞elthedogさん

Bluetooth Audioの開始は「MODE」ボタンを押して切り替えれば可能だと思いますが、停止は出来ないと思います。

書込番号：22418391　スマートフォンサイトからの書き込み

[elthedog]

＞Demio Sportさん
やはりそうですか。残念でした...
ありがとう御座いました！

書込番号：22418554　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞elthedogさん

ステアリングリモコンでということでしょうか？
ステアリングリモコンに割り当てできるのは、
・ソース
・AVソースの音量アップ
・AVソースの音量ダウン
・トラックアップ
・トラックダウン
・アッテネーター
・ミュート
・通話開始
・通話終了
・広域
・詳細
・AV/地・カスタム図画面の切り換え
となっています。
ステアリングリモコンでの操作はできませんがナビの再生画面に再生とポーズボタンがあって、これで中断とそこからの再開ができると思うのですが．．．

取説の４５ページに乗っていますが、これじゃだめですか？
自分の古いRZ09ではこれでBluetoothの音楽も中断／再開できますが。

書込番号：22419095

[elthedog]

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
ありがとう御座います。
ご指摘の通りですが、再生中、地図等他の画面表示の時はここに行くのに結構面倒ですし運転中は無理かと。

書込番号：22419227　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞elthedogさん
であれば先に認識されている通りですね。
再生画面にはAVボタンの1回か2回押しで入れますが運転中ということであれば基本画面操作は不可なので．．．．。
ステリモでソース切替が現実的かと．．．。

書込番号：22419785

[elthedog]

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
詳しく教えていただき恐縮です。Modeボタンを使うかミュートするかですね。
Bluetoothの自動再生のままにしておくと、次に乗車した時に勝手に再生してギョッとなりました。（笑）

書込番号：22419972　スマートフォンサイトからの書き込み

純正ナビについて

[こひ さま]

先日は購入時期で沢山のアドバイスありがとうございます。
全方位付きで注文したのですが、ディーラーオプションナビで質問です。
パナの8インチエントリーナビにしましたが、まだ変更は出来ると思うので、パイオニアの8インチスタンダードとどっちが良いのかなと考えてます。
使い勝手とかレスポンスとか、ご意見をお聞かせください。
これまでイクリプスしか使ったことありません、よろしくお願いします。

書込番号：22362497　スマートフォンサイトからの書き込み

[nji]

＞こひ さまさん

＞使い勝手とかレスポンス

そうなりますと、パナソニックかなと思います。
もしスマホをお使いでしたら、ピンチイン・ピンチアウト、ダブルタップ、２点タッチができるのは良いのではないかと思います。
数年前の楽ナビは若干レスポンスが劣るイメージです。（最新のはわかりませんが）

パイオニアの優位は、地図更新が５年と２年長いところと、
スマホのブルートゥーステザリング自動接続によるスマートループでしょうか。（スマホの通信量はわずかしか消費しません）

書込番号：22362557

[こひ さま]

＞njiさん
パンフレット見たら、パナはピンチイン・ピンチアウト、ダブルタップ、２点タッチができるけどパイオニアは出来ないですね。
感圧式だとスマホみたいにスムーズに出来ないかもしれませんが、パナのメリットですね。
ナビブランドとして、パイオニアのカロッツエリアは良いのかなと思いますが、色々違いがありますね。
新たな発見です、ありがとうございます。

書込番号：22362646　スマートフォンサイトからの書き込み

[おっとと＠川崎]

> こひ さまさん

私は今までずっとパナナビを使ってきましたが、今回は値引きの関係でパイオニアの8インチモデルにしてみました。
操作系での違和感は特に感じませんでしたね。パナ8インチよりもオーディオの機能に力が入っていると思いました。
パイオニアの8インチナビのモデル名はAVIC-RLS901ZSであり、昨年モデルの楽ナビAVIC-RLS901とほぼ同じなので、詳しい機能はパイオニアのサイトで確認されると良いと思います。
ただし、スズキ版と市販版では以下の点に違いがありましたので、ご参考まで。

画面下のハードキー左端
　市販版はパネルオープン/クローズキー
　スズキ版は全方位カメラ切替キー

エアージェスチャー機能とイルミカラー変更機能
　スズキ版は無し

ハードキーがカメラ切り替えになっているのは、始めは便利と思いましたが、カメラ自体の解像度が低すぎてギリギリの確認には使えず、だったらパネルオープンクローズのままで良かったように思ってます。
ハードキーがないと、右端のハードキー(AVキー)を１回もしくは2回、次に画面に出てくるソフトキーを2回、合計最大4回の操作が必要なので、CD/DVD/SDカードを頻繁に出し入れする人には煩わしく感じるかと。
エアージェスチャー機能は、2画面で使う場合にはあった方が地図が広く表示されるので便利だと思いますが、スズキ版にはありません。
イルミカラー変更機能はお好みですが、ホワイトのままで良ければ要らない機能かと。

なので、もしパイオニアを候補にされているのであれば、スズキ版ではなく市販版の楽ナビ2018年度モデルAVIC-RLS902を選び、全方位カメラを接続するアダプターを使う形で検討された方が良いのではないでしょうか。

書込番号：22363998

[こひ さま]

＞おっとと＠川崎さん
イルミが白ですか。貴重な情報ありがとうございます。
今のナビがオレンジなので、オレンジが好みです。
楽ナビ2018年度モデルAVIC-RL902+データシステムの全方位カメラ接続アダプターでオートバックスで見積もりしてもらったら、16万円位で純正パイオニアとほぼ同額でしたので悩ましいです。
映像切替ボタンが別に付くのと、バックの時はバック映像、バック以外のときはフロント映像が映るようです。（それぞれ、俯瞰映像、左前映像の同時表示もできます。）
7インチにすれば3万円弱安くなりますが、この先10年以上乗るつもりなので、8インチがいいかなと考えてます。

書込番号：22364080　スマートフォンサイトからの書き込み

[おっとと＠川崎]

＞こひ さまさん

＞今のナビがオレンジなので、オレンジが好みです。
＞楽ナビ2018年度モデルAVIC-RL902+データシステムの全方位カメラ接続アダプターでオートバックスで見積もりしてもらったら、16万円位で純正パイオニアとほぼ同額でしたので悩ましいです。

同じ金額でしたら、市販版の方が良さそうですね。


＞映像切替ボタンが別に付くのと、バックの時はバック映像、バック以外のときはフロント映像が映るようです。（それぞれ、俯瞰映像、左前映像の同時表示もできます。）

それならスズキ版のカメラ切り替えキーと全く同じみたいですね。
映像切替ボタンは、ハンドル右下のスイッチボードの空いてるスロットに付けたらスッキリしそうです。


7インチにすれば3万円弱安くなりますが、この先10年以上乗るつもりなので、8インチがいいかなと考えてます。

私も同じ理由で8インチにしました^^
ですが日頃スマホに慣れているので、ナビの目的地入力が面倒に感じる時があり、ナビの上にスマホを横置きに置いて（ちょうどうまく立て掛けられるんです）、スマホのナビを使う事がままあります(;^_^A　スマホはBluetoothでナビと接続しているので、案内の音声はカーナビを通してスピーカーから聞こえます。

書込番号：22364221

[かすがの]

こひ さまさん

現在進行形でスイフトスポーツの商談中です。
自分も８インチナビを「パイオニア」か「パナソニック」で迷っていました。

今のところ「パナソニック」を選択する予定です。
理由としては・・・・・
�@「パイオニア」よりも若干値段（▲5960円）が安い。
�A全方位モニターの切り替えボタンが「パナソニック」が右下の「ＯＰＴ」スイッチでプッシュし易い。「パイオニア」は左下にありプッシュし難い。
�BビルトインＥＴＣを接続する場合の接続ケーブルが「パナソニック」4860円・「パイオニア」7344円なので、パナソニックの方が2484円安い。
・・・・・という3点でしょうか。
この組み合わせなら、「パナソニック」の方が8444円も安く装着出来ます。

逆に「パナソニック」が大きく劣る点としては、地図データー無料更新が最長3年間しかない!!と言う点。「パイオニア」は最長5年なのに。
更新回数も「パナソニック」は全更新1回・部分更新最大18回に対して、「パイオニア」は全更新9回・部分更新最大48回となります。
※製品同梱の専用ハガキによるＳＤカード送付での更新の場合はどちらも1回のみ
東京等の大都市でナビを使用する場合、地図更新は結構重要な要素なので悩む点ではありますね。

書込番号：22364373

[こひ さま]

＞おっとと＠川崎さん
同じ金額なら後付の方が新機種でいいですね。

＞かすがのさん
パナは地図更新期間が3年なの気になりますね。自分が再検討してる理由です。
ただ、パソコンでダウンロードだと、面倒であまり更新しないかなとも思ったり。

17年ぶりのクルマ購入なので、色々迷います。

書込番号：22365587　スマートフォンサイトからの書き込み

[かすがの]

ナビキャンペーンのチラシ

＞こひ さまさん

散々迷いましたが、「パイオニア」に決めました。

決め手としては、ディーラーの「ナビキャンペーン」を適用すると、差額が2,560円と僅かなこと。

懸念していた全方位モニターの切り替えスイッチも、液晶画面右下の「カスタム」でタッチし易くなるので解決です。

また、初期設定の地図データも、パイオニア（2018年4月版）・パナソニック（2017年12月版）となっており、パイオニアの方が新しいことも魅力ですね。

書込番号：22377032

[こひ さま]

＞かすがのさん
パイオニアにされたんですね。
先日別のディーラーにパナのスタンダードが展示してたので触ってきました。
結果、大きな不満がなかったので、このままスタンダードでいこうと思います。
お互い納車が楽しみですね。

書込番号：22380368　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫好きです]

スズキから年賀状着ました。すみません写真横になってます…
今ならかなり割引ありますね。

書込番号：22380545　スマートフォンサイトからの書き込み

[かすがの]

＞猫好きですさん
スズキは地域や系列販売店によって、「ナビ割引」や「用品プレゼント」が結構異なりますよね。
たま〜に「ナビ半額セール」があったりするので、購入時期のタイミングが難しいです。

書込番号：22381331

[猫好きです]

＞かすがのさん
私は2016年8月に32スイスポ契約しましたが、この時にはパナソニックナビ無料がありました。
確か購入した店舗ではこれからナビ無料は無くなりました。
スズキ車国内でも売れているみたいなので、ナビ割引は販売店でも違うと読めないですよね。

ただしナビ無料には落とし穴が〜ナビは1つ前で販売されてた時期は圏央道既に繋がってるはずなのに、走ったら道無かった（笑）
まあ前に使ってたゴリラも6年更新せず道無き道だし慣れてましたが、パナナビの方がゴリラより合流の画像が雑と言うかシンプル過ぎて、う〜んと思ってしまった…

書込番号：22381622　スマートフォンサイトからの書き込み

純正ナビの品番について

[かすがの]

現在、商談中で2つの販売店から見積もりを作成して貰っています。
MOPの全方位モニターパッケージなので、８インチのパナソニックナビ（スタンダード）を販売店オプションで選択しました。
2つの見積もりを見比べてみると、A販売店のナビの品番は「CA2Z」、B販売店のナビの品番は「CA2P」と記載されており、異なる品番となっています。
手元にあるアクセサリーカタログ（2018年10月）では「CA2Z」と表記されているので、B販売店のセールスに「型落ちの在庫品ですか?」と問い質したところ、「現行モデルのナビです」と返されました。
パナソニック8インチナビ（スタンダード）の品番「CA2P」は型落ちナビなのでしょうか？
型落ちでも納得出来る説明があり、尚かつ値引きが大きいのであれば理解出来ますが、見積もり上では反映されていません。

書込番号：22371519　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

アクセサリカタログP.26を見ましょう。
http://www.suzuki-accessory.jp/new_swift/

CA2Z　：　ナビ本体＋ロックボルト
CA2P　：　ナビ本体のみ

書込番号：22371537

[かすがの]

＞ツンデレツンさん

ありがとうございます。謎が解けました。
盗難防止アイテムのロックボルト（3240円）が含んでいるかの差ですね。
それなら、何故セールスは指摘した時に説明しなかったのだろう？

書込番号：22371550　スマートフォンサイトからの書き込み

[Demio Sport]

＞かすがのさん

自分が購入したときの見積書は、品番で記入されていたと思います。

パナソニック製８インチスタンダードプラスの品番は9000-79BMO パナソニックでの品番がCN-RZ846ZAだと思います。

パナソニック スズキ仕様ナビ表示
http://car.panasonic.jp/car/navi/genuine/suzuki.html

書込番号：22371591　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

店側の人間じゃないから言える。

セールスが何でも知ってると思うな、痛い目見るぞ。
（ここのクチコミでは痛い目見た人を何人も見てるぞ）

書込番号：22371624

[かすがの]

＞Demio Sportさん
返信ありがとうございます。

スタンダードプラスを装着したのですか？
とりあえず、いちばん安い8インチナビを選択しましたが、プラスならメーカー支援金（27,000円）が出る関係でお得に買えそうで悩みどころです。

また、ETC車載器のナビ接続ケーブル（4,860円）が見積もりに入ってないのでセールスに訊ねると、「あまり意味がない機能なので、特に付ける必要ないですよ」と言われました。
今乗ってる車のETCはナビ連動タイプなので使い勝手は理解してますが、スズキのパナソニックナビとETC車載器の連動は金額（4,860円）に値しますかね？
ちなみにパイオニア製のナビと連動させると、「ETCゲート入口での音声、ピープ音での案内ができなくなります」と記載されており、接続ケーブルも7,344円と高いので金額に値しないと感じました。

書込番号：22372085　スマートフォンサイトからの書き込み

[かすがの]

＞白髪犬さん
返信ありがとうございます。

担当セールスは熟知していて、意図的にロックボルト代を外したと感じます。
値引き交渉でA販売店の見積もりを見せているので、対抗策としてロックボルト代の3,240円を計上しなかったのでしょうね。
これをセールススキルと言えば聞こえは良いですが、せめて客に説明して見積もり計上して欲しいです。
アクセサリーカタログではロックボルト込の品番で掲載されており、ロックボルトを外した品番は各ナビ主要機能一覧表に小さく記載されているだけですから。
ナビのロックボルトなんて購入客には見えない分からない！と思っているのかも知れませんね。

わずか3,240円のパーツ代ですが、購入後に知ったら気分が悪くなりそうです。
まさに痛い目を見るところでした。

書込番号：22372119　スマートフォンサイトからの書き込み

[Demio Sport]

ビルトインETC	ETCカード利用履歴

＞かすがのさん

自分のクルマはETC連動ですが、利点はインパネ下に綺麗に収まる・ETCカードの利用履歴が確認出来る・エンジンONでETCカードの確認とETCカードの有効期限を画面と音声で知らせてくれる・エンジンOFF時にカードの抜き忘れを音声で知らせてくれることくらいです。

書込番号：22372425　スマートフォンサイトからの書き込み

[かすがの]

＞Demio Sportさん

返信と画像UPありがとうございます。
画像のナビは「スタンダード」ですか？それとも「スタンダードプラス」でしょうか？
外装は同じ感じなのですが、「スタンダードプラス」にするメリットはあるのでしょうか？
見積もり上では10,000円程度の差額なので悩みどころです。

書込番号：22372973　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつや78]

営業担当は性格的に問題ありです。教育的指導をしましょう。

書込番号：22372979　スマートフォンサイトからの書き込み

[Demio Sport]

＞かすがのさん

自分のナビは、昨年１月納車なのでスタンダード CN-RZ83です。(市販のCN-RA03ベースモデル)

現行のスタンダードプラスは、地図データ更新が最長５年間で市販品には無いHDMI入力が付くと思うので、自分はスタンダードプラスをお勧めします。

書込番号：22376995　スマートフォンサイトからの書き込み

[かすがの]

＞Demio Sportさん

返信、ありがとうございます。

散々迷った挙句に、パイオニアのナビにしてしまいました。

理由としては、本契約寸前だったので追加金無しで機種変更に応じてくれた為です。

やはり、無料地図更新がパイオニア５年・パナソニック３年、というのは大きいです。

プラスも考えましたが、追加金１万円と、初期設定の収録地図データーがパイオニアより半年古いのが気になって・・・・・。

今回はアドバイス、ありがとうございましたm(__)m

書込番号：22377057