スズキ スイフトスポーツ 2017年モデル のクチコミ掲示板

購入先について

[はんだ79]

初めてのマイカー購入のため相談よろしければ教えてください。

栃木県の近所のスズキディーラーで見積もりをお願いしたところ、セーフティーパッケージ総額250万以上、値引き5万円とのことでした。ナビ、ETC、フロアマットなど、オプションはお任せで特別な物はつけていません。ナビなど後から付けられるものを全て省いても230万位です。予算オーバーだったのと、こちらのクチコミで総額210-220万というのを見ていたので、もう少し値引きをお願いし、できそうなら連絡をお願いしますと言って帰ってきましたが、一度も連絡はありません。

ネットで探してみると、千葉県のスズキアリーナでワンプライスで十分なオプション込みで総額215万ほどで購入できるとのことでした。
引き取りに行っても十分安い価格です。
内容は納得できましたし、お店の対応も良かったのですが、点検はさすがに千葉県までは行けないと思っています。

やはり点検などを考えて、高くても地元で買うべきでしょうか？
予算があれば悩むこともないのですが。
初めての購入のため、皆様のご意見をいただければと思いました。
よろしくお願いします。

書込番号：22396537　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

千葉で買って地元で点検受けたらいいですよ。

私が付き合いのあったトヨタ（埼玉）の営業さんは、「昔の知人が購入してくれたので福井県まで納車してきました」とか言ってたし。

相手にしてみれば、陸運局の登録など面倒でしょうけど、売ってくれるならアリだと思います。

書込番号：22396605　スマートフォンサイトからの書き込み

[nicotto811]

＞はんだ79さん
まずAT限定免許で無ければ6MTにしましょう。スイスポはMTでこそ面白い車です。
初めてのマイカーなら尚更のこと。ここでAT選ぶと一生MT車に乗る事は無くなりますよ（笑）
これでマイナス7万ですよね。

条件があまりに違い過ぎるようであれば他県購入もありだと思います。
点検はどこのディーラーでも可能ですが見積もってもらった近所のディーラーには行きづらいですよね。
次に近いディーラーなりサブディーラー（スズキの看板掲げたモータース）にお世話になればどうですか。
自分なら他店購入車を別店舗に持ってくのに抵抗はありません。点検でも修理でもその店の儲けになるのですから。

書込番号：22396611

[kmfs8824]

今後のメンテナンスの面で考えたら近所のディーラーでの購入が一番ですが、販売店側にあまり売る気が感じとれないのも事実ですね。

遠方のディーラーで購入し、近所のディーラーで安心メンテナンスパックに加入して、そこの顧客になるのがいいんじゃないでしょうか。

まぁ近所のディーラーには行きずらくなるかも知れませんが、ディーラーも車を売る事だけが商売ではありませんので。

書込番号：22396638　スマートフォンサイトからの書き込み

[でそでそ]

＞はんだ79さん
こんばんは。

自分でしたら、近所のディーラーにもう一押し仕掛けるかなと。

「千葉にこんな出物があったけど、ちょっと遠いし点検関係とかが不安」
「そこで、点検だけ引き受けてもらう事は可能？」
「もしくは予算がこれぐらいだから、○○万円で何とか買えない？」
といった会話をしてみて、あとは近所のディーラーの反応次第といったところでしょうか。

その後の連絡が無いとの事で、近所のディーラーでは値引きの余地が全く無いのかもしれませんが、その点は気にせずダメ元でトライしてみては。

書込番号：22396686

[スーパーアルテッツァ]

はんだ79さん

スズキ自販栃木には下記のようなメンテナンスパックを準備しています。

https://www.suzuki.co.jp/dealer/sj-tochigi/maintenance/car-care/maintenancepack/course/

つまり、スイフトスポーツを購入後に加入出来る点検パックも色々とあるのです。

という事で千葉で安く買って、栃木でメンテナンスパックに加入すれば如何でしょうか。

スズキ自販栃木も点検整備費用で儲けになりますから、他店で買った車でもメンテナンスパック加入を断るような事はしないでしょうね。

書込番号：22396706

[かすがの]

＞はんだ79さん

地元の副代理店で見積もりを貰ってみてはどうでしょう？

今年の1月6日に「スイスポスポーツ」6ＭＴを契約しました。
メーカーオプションは、セーフティパッケージ＋全方位モニターパッケージ。
ディーラーオプションは、８インチナビ、ビルトインＥＴＣ。
フロアマットやバイザー等のアクセサリーは市販品を買う予定です。

当初は地元の正規代理店のスズキ自販とアリーナ店を回りましたが、何処も本体値引き10万円＋オプション値引き2万円を崩しませんでした。まるで、地元の正規代理店が示し合わせたような見積もりです。
そこで、２社の見積りを持って地元の副代理店を訪れると、本体値引き20万＋オプション値引き4万円を提示されたので、端数を切って貰い総額205万円で契約しました。※下取車無し
副代理店ということで少し不安はありましたが、自前の整備工場も持っているし、当然メーカー保証も付いています。

仮にスレ主さんが他県のスズキディーラーから購入したとしても、スズキの新車保証は付いているのですから、堂々と地元のディーラーに持ち込めば良いのです。
私の地元ではスズキの未使用車を扱う車屋が数店ありますが、購入客は堂々とスズキディーラーに持ち込んで点検を受けています。
確かに担当セールスが居ないディーラーに車を持ち込むのは気が引けますが、何も調子が悪くなければ1年点検くらいじゃないでしょうか？
仮にリコールがあったとしても、ディーラーに持ち込めば立派なお客様ですので悪い扱いはされないと思います。

書込番号：22396904

[JTB48]

＞やはり点検などを考えて、高くても地元で買うべきでしょうか？

ケースバイケースですがつまるところ面倒見の良いお店で選ぶのが良いですよ。私は神奈川県央の住民ですが東京の八王子のディーラーで買ったこともあります。持っていくのもドライブがてらに行けば良いだけです。遠いところをよくお越しくださいましたと店長まで出てきました。またトヨタのお店でバイトをしていた時も越県で購入されたお客さんのところまで引き取りに行ったこともありました。今はオンラインですから登録とかも嫌がりませんよ。

販売会社の別店舗では論外ですが別会社の場合は大いに競わせるべきです。

書込番号：22397249

[Demio Sport]

＞はんだ79さん

自分は発表された直後にスズキ自販系の正規ディーラーで購入しましたが、条件はサブディーラーの方が良かったです。(納期の関係で正規ディーラーにしました)

オプション10万円プレゼントもスイフトスポーツは対象外でした。

書込番号：22397380　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

自分も最終手段としては遠くで買って近場の気の合うディーラーや整備工場で見てもらう。
で良いと思います。

その前に近場のディーラーに「こんな出物があって同じような価格に出来ないかな？」と
聞いてはみますね。無下に断られたら遠くの車を買う方向で。

書込番号：22397570

[Hirame202]

買う気満々で交渉されたのではないでしょうか？スイフト指名買い、競合ないと分かれば、どこも値引いて来れません。ディーラーはボランティア事業ではありません。となりの席で同じ車の商談していて、営業から値引き一杯一杯ですと言われても、その一杯の値引額は客によって異なります。
また、千葉迄買いに行ったら、そこではわざわざ千葉まで買いに来るということで、指名買いと捉えられ、期待した程の値引きはないと思います。
地元のディーラーで購入時期を考えしっかり駆け引きをするのがいいと思います。

書込番号：22397669　スマートフォンサイトからの書き込み

[はんだ79]

皆様親切に教えていただき、ありがとうございます。
＞ぜんだま〜んさん
千葉のお店は親切そうです。地元が安くしてもらえなければ、やむを得ないですよね。

＞nicotto811さん
MTで見積もりました。
サブディーラー、あるのか分かりませんが、探してみたいと思います。

＞kmfs8824さん
メンテナンスパックが他店でも入れるとは知りませんでした。検討したいと思います。

＞でそでそさん
確かにダメ元なので、聞いてはみたいと思います。

＞スーパーアルテッツァさん
メンテナンスパックは購入店と同じでなければいけないと思っていました。気づかせていただき、ありがとうございます。

＞かすがのさん
副代理店、探してみます。
かすがのさんと同じ位の条件で購入できたらいいなと思っています。
保証はあっても初期不良などの場合にきちんと他店でも対応してもらえるのかが不安に思っています。
リコールでもお客様？なのでしょうか？それなら少し安心です。

＞JTB48さん
そうですよね。地元は見積もりをお願いし、条件が合えば買いたいと伝えたのですが来店のお礼の電話すらありませんでした。
千葉のお店は対応は良さそうですが、3時間位かかるので検討したいと思います。

＞Demio Sportさん
そうなんですね。サブディーラー、探してみます。

＞白髪犬さん
そうですよね。一度聞いてみて、ダメなら千葉でお願いしようと思います。

＞Hirame202さん
そのような話も見ましたので、一応フィットも考えているという話はしました。
不慣れなので雰囲気で買う気だと思われたのかもしれませんが。ただそれだと一度も連絡が来ないのも不思議に感じています。
千葉のお店は良い条件です。車両価格のみで20数万円のオプション込みにしてくれています。

皆様ありがとうございます。
ご意見参考にして週末に向けてお店を探してみて、また交渉したいと思います。
結果がでましたらお礼を込めてご報告させていただきます。

書込番号：22397834　スマートフォンサイトからの書き込み

[★わんた]

最近新古車が出てきてますので（ATはほとんどありませんが）、安く購入でしたら新古車を狙うのもありかと思います。
地元店で215万なら即決で買いますと一度言ってみる価値はあります。

初めての車購入との事ですので任意保険料分も計算に入っているでしょうか？
車両保険は人それぞれですが、通勤に車を使う場合、社則で任意保険の加入と対人対物のランクが決められていると思いますので確認した方がいいです。

店員それぞれで見積りの値引き額に差があるといけないので、たぶんですが、店で見積りの値引きマニュアルみたいな物があると思います。
私の想像ですが、値引き額が低いのは、下取り車が無い（または下取り車の価格が低い）、オプション少ない（ナビが1年毎くらいでモデルチェンジしますのでモデルチェンジしたばかりの新しいナビがオプションだと値引き渋りそう）、営業がノルマ達成している（達成してない場合は買って欲しいと電話あると思います）

書込番号：22398388

[nicotto811]

＞ナビなど後から付けられるものを全て省いても230万位です

詳細の見積もりがわからないので何とも言えませんが、
MTで高額オプション無しの乗り出し230は高過ぎです。

粘っても無駄と判断したらさっさと店を変えましょう。

書込番号：22398468

[DOHC-4VALVES]

＞はんだ79さん
当方がスズキ車を買うなら顔なじみの車検屋さんで買います。今は某車検屋さんのチェーン店に加入していますが以前はスズキの看板を掲げていた町の修理屋さん的な車検工場でその時からお世話になっているからです(社長さん、事務員さん、整備士さんも昔から変わっていません)。明らかに大きな価格差があるならともかく、少しなら顔なじみのお店の方が後々安心できますもんね。

書込番号：22399377　スマートフォンサイトからの書き込み

[はんだ79]

引き続きご意見ありがとうございます。

＞★わんたさん
カーセンサーで新古車も探し、見積もりとってみたのですが、セーフティーパッケージ付きが少なく、付いていると本体185万位、プラス諸費用、オプション代という見積もりで、新車より10万位の差額でした。そして一年前の登録のようなので、それならば注文したほうが、と思いました。

保険料は含んでおりません。
そういった内部事情もあるのでしょうか。

＞nicotto811さん
詳細を書くと文章が長くなってしまうため、具体的には記入しませんでした。
本体、延長保証、メンテナンスパックで230万位でした。ナビなど付けると250-260万になると思い、こちらの掲示板を見て、違いに驚きました。

＞DOHC-4VALVESさん
なじみのお店があるといいですね。
こちらは田舎なので、新車購入はほとんどディーラーが多いです。
個人の修理工場なども見かけますが、お得意様相手の雰囲気です。どこか良い工場を見つけられたらと思っています。

明日ご意見にあったサブディーラーに行ってみます。それでダメなら初めのディーラーにも聞いてみようかと思っています。ご報告したいと思います。
ご意見ありがとうございます。

書込番号：22402460　スマートフォンサイトからの書き込み

[mix-juice]

スズキ自販○○スズキアリーナ○○のお店と
スズキ自販○○がついていないアリーナのお店で見積もり立てて貰ってはいかがでしょうか？
営業の方曰く普通車ディーラーと軽自動車ディーラーがあるそうです。
個人はスズキ自販○○がついていないアリーナのお店で18+端数値引きで契約しました。
情報間違ってたらすいません。参考までに。。

書込番号：22407380

[BLUE-WORKS]

６MTのセーフティーパッケージ無し、ベースグレードを１２月に契約し３月納車予定です。自分の場合は昨年の６月くらいにディーラーで試乗し、SP付き・ナビ有で乗り出し220万の見積もりでした。

そこから色々といじるメニューも考えていくと+50万くらいは軽く掛かる計算でしたので、それならコンプリートを買ってしまうのも手かも？と思い色々と相談してみたところタイミングよく年末年始でコンプリートカーのフェアがあるとのこと。

フェアが絡む特殊な状況ですので参考にならなかったらごめんなさいですが、上記ベースグレードにナビ、ETC、ドラレコ付き。
コンプリート内容は

https://www.monster-sport.com/shop/edogawa/complatecar_sp/

一番安いコンプリートで乗り出し約２３５万でした。
足回りは自分で用意しDIYの予定で約１５万。
プラスもろもろでおおよそ260万くらいです。

どこで買ったらいいのかというご質問からはかなり脱線していますが、２５０万も乗り出しに掛かる事を考えた場合、同額でこういう事までできてしまう所もあります。ちなみに私は千葉の端っこ在住で、都内のこのお店までは一般道で２時間掛かります（高速使えば１時間ちょい）が、店長さんのいろんな話が面白いこともあり苦になりませんでした(笑)

スレ主さんが納得できる金額で購入でき、尚且つ良いお付き合いが出来るお店と出会えますよう祈っております。

書込番号：22407529

[はんだ79]

ご意見ありがとうございます。
＞mix-juiceさん
こちらの方は田舎のため探してみたのですが、ディーラー系は全て同じスズキ自販の会社でした。
いくつかの会社がある場所もあるようですね。便利そうでうらやましいです。

＞BLUE-WORKSさん
コンプリートは考えてみませんでした。
とても魅力的ですね。
見てみたのですが、ピュアエディションでも215万なので諸費用を入れると少し予算オーバーな感じです。ただ確かに魅力的です。

一度行ったディーラーもお願いしてみましたが、オプション無し本体のみならその予算に収まるかもしれませんね、特別に7万円値引きしますとのことでした。
サブディーラーは正規ディーラーよりは非常に対応は良かったです。値引きも少し増え、13万まではなんとかなる、ということでした。オプションはつけても付けなくても同じ値引きという話でした。
ただオプション無しでも、納車準備費用など、他店にはない諸費用があり、セーフティーパッケージ、オプション全く無しで215万の見積もりでした。

千葉のディーラーで改めてオプションを少し減らして見積もりすると、ケンウッド8インチナビ、ETC、フロアマット、希望ナンバー、ブルーサイドミラー、バックカメラで214万にしてくれるとの事でした。
予算があれば悩まずに地元で買いたいのですが、予算の都合で今回は千葉で購入することにしました。

一つ不思議なのは、地元のお店は確認したら１ヶ月で納車できると言っていましたが、千葉のお店は4月以降になると言っていたことです。そんなに違うものでしょうか？

今回はコメントくださった皆様に感謝申し上げます。ありがとうございました。

書込番号：22407695　スマートフォンサイトからの書き込み

[はんだ79]

解決済みにしようと思いましたが、皆様の意見が参考になり、3つに絞ることができなかったため、そのままにしました。そういった理由でご理解いただけると助かります。
よろしくお願いします。

書込番号：22407706　スマートフォンサイトからの書き込み

[かすがの]

＞はんだ79さん

まずは、スイフトスポーツ購入おめでとうございます！
条件的に千葉の店舗での購入で良かったと思います。

納車時期ですが、通常だと２〜３ヶ月掛かります。
私も1月6日にスイスポを契約しましたが、購入ディーラーからは早くて3月中旬納車と言われています。
つまり、地元ディーラーの車両は間違いなく在庫車か見込み発注車ですね。
見込み発注車なら良いのですが、在庫車となると完成してから半年経過している車両もあります。
また、悪質なディーラーだと、別の店舗の展示車を新車として販売してしまうケースもありました。

とにかく、新車購入は気持ち良く購入出来るのが一番だと思います。

書込番号：22407902　スマートフォンサイトからの書き込み

パイオニアナビ オーディオ操作

[elthedog]

先日納車されたばかりで操作勉強中です。マニュアルに記載されていないのでお尋ねします。全方位モニター用のRLS901です。

Bluetoothで音楽を聴く時に再生の開始、停止はどうするのかわかりません。再生音源の選択、曲のスキップや戻しとか音量等はわかるのですが。開始、中断はスマホ側でしかできないのでしょうか？ステアリングスイッチの意味が無い？

書込番号：22417798　スマートフォンサイトからの書き込み

[nji]

＞elthedogさん

自動再生でしたらいろいろ情報あるようです。ご自分のスマホの類似機種の情報をご参照ください。
「ナビ bluetooth 自動再生」
↓
https://www.google.co.jp/search?num=50&safe=off&ei=e3VKXMHyBonAoASFzKKYBQ&q=%E3%83%8A%E3%83%93+bluetooth+%E8%87%AA%E5%8B%95%E5%86%8D%E7%94%9F&oq=%E3%83%8A%E3%83%93+Bluetooth+&gs_l=psy-ab.3.1.35i39j0i67j0i4j0i67j0i4l2j0i67j0i4.49195.49672..51383...0.0..0.102.367.3j1......0....1..gws-wiz.......0i4i37i32.hSqy2L3c3wY

書込番号：22418142

[elthedog]

有難うございます。自動再生ではなく任意に再生の停止、再開をさせたいのですが。

書込番号：22418153　スマートフォンサイトからの書き込み

[Demio Sport]

＞elthedogさん

Bluetooth Audioの開始は「MODE」ボタンを押して切り替えれば可能だと思いますが、停止は出来ないと思います。

書込番号：22418391　スマートフォンサイトからの書き込み

[elthedog]

＞Demio Sportさん
やはりそうですか。残念でした...
ありがとう御座いました！

書込番号：22418554　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞elthedogさん

ステアリングリモコンでということでしょうか？
ステアリングリモコンに割り当てできるのは、
・ソース
・AVソースの音量アップ
・AVソースの音量ダウン
・トラックアップ
・トラックダウン
・アッテネーター
・ミュート
・通話開始
・通話終了
・広域
・詳細
・AV/地・カスタム図画面の切り換え
となっています。
ステアリングリモコンでの操作はできませんがナビの再生画面に再生とポーズボタンがあって、これで中断とそこからの再開ができると思うのですが．．．

取説の４５ページに乗っていますが、これじゃだめですか？
自分の古いRZ09ではこれでBluetoothの音楽も中断／再開できますが。

書込番号：22419095

[elthedog]

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
ありがとう御座います。
ご指摘の通りですが、再生中、地図等他の画面表示の時はここに行くのに結構面倒ですし運転中は無理かと。

書込番号：22419227　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞elthedogさん
であれば先に認識されている通りですね。
再生画面にはAVボタンの1回か2回押しで入れますが運転中ということであれば基本画面操作は不可なので．．．．。
ステリモでソース切替が現実的かと．．．。

書込番号：22419785

[elthedog]

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
詳しく教えていただき恐縮です。Modeボタンを使うかミュートするかですね。
Bluetoothの自動再生のままにしておくと、次に乗車した時に勝手に再生してギョッとなりました。（笑）

書込番号：22419972　スマートフォンサイトからの書き込み

純正ナビについて

[こひ さま]

先日は購入時期で沢山のアドバイスありがとうございます。
全方位付きで注文したのですが、ディーラーオプションナビで質問です。
パナの8インチエントリーナビにしましたが、まだ変更は出来ると思うので、パイオニアの8インチスタンダードとどっちが良いのかなと考えてます。
使い勝手とかレスポンスとか、ご意見をお聞かせください。
これまでイクリプスしか使ったことありません、よろしくお願いします。

書込番号：22362497　スマートフォンサイトからの書き込み

[nji]

＞こひ さまさん

＞使い勝手とかレスポンス

そうなりますと、パナソニックかなと思います。
もしスマホをお使いでしたら、ピンチイン・ピンチアウト、ダブルタップ、２点タッチができるのは良いのではないかと思います。
数年前の楽ナビは若干レスポンスが劣るイメージです。（最新のはわかりませんが）

パイオニアの優位は、地図更新が５年と２年長いところと、
スマホのブルートゥーステザリング自動接続によるスマートループでしょうか。（スマホの通信量はわずかしか消費しません）

書込番号：22362557

[こひ さま]

＞njiさん
パンフレット見たら、パナはピンチイン・ピンチアウト、ダブルタップ、２点タッチができるけどパイオニアは出来ないですね。
感圧式だとスマホみたいにスムーズに出来ないかもしれませんが、パナのメリットですね。
ナビブランドとして、パイオニアのカロッツエリアは良いのかなと思いますが、色々違いがありますね。
新たな発見です、ありがとうございます。

書込番号：22362646　スマートフォンサイトからの書き込み

[おっとと＠川崎]

> こひ さまさん

私は今までずっとパナナビを使ってきましたが、今回は値引きの関係でパイオニアの8インチモデルにしてみました。
操作系での違和感は特に感じませんでしたね。パナ8インチよりもオーディオの機能に力が入っていると思いました。
パイオニアの8インチナビのモデル名はAVIC-RLS901ZSであり、昨年モデルの楽ナビAVIC-RLS901とほぼ同じなので、詳しい機能はパイオニアのサイトで確認されると良いと思います。
ただし、スズキ版と市販版では以下の点に違いがありましたので、ご参考まで。

画面下のハードキー左端
　市販版はパネルオープン/クローズキー
　スズキ版は全方位カメラ切替キー

エアージェスチャー機能とイルミカラー変更機能
　スズキ版は無し

ハードキーがカメラ切り替えになっているのは、始めは便利と思いましたが、カメラ自体の解像度が低すぎてギリギリの確認には使えず、だったらパネルオープンクローズのままで良かったように思ってます。
ハードキーがないと、右端のハードキー(AVキー)を１回もしくは2回、次に画面に出てくるソフトキーを2回、合計最大4回の操作が必要なので、CD/DVD/SDカードを頻繁に出し入れする人には煩わしく感じるかと。
エアージェスチャー機能は、2画面で使う場合にはあった方が地図が広く表示されるので便利だと思いますが、スズキ版にはありません。
イルミカラー変更機能はお好みですが、ホワイトのままで良ければ要らない機能かと。

なので、もしパイオニアを候補にされているのであれば、スズキ版ではなく市販版の楽ナビ2018年度モデルAVIC-RLS902を選び、全方位カメラを接続するアダプターを使う形で検討された方が良いのではないでしょうか。

書込番号：22363998

[こひ さま]

＞おっとと＠川崎さん
イルミが白ですか。貴重な情報ありがとうございます。
今のナビがオレンジなので、オレンジが好みです。
楽ナビ2018年度モデルAVIC-RL902+データシステムの全方位カメラ接続アダプターでオートバックスで見積もりしてもらったら、16万円位で純正パイオニアとほぼ同額でしたので悩ましいです。
映像切替ボタンが別に付くのと、バックの時はバック映像、バック以外のときはフロント映像が映るようです。（それぞれ、俯瞰映像、左前映像の同時表示もできます。）
7インチにすれば3万円弱安くなりますが、この先10年以上乗るつもりなので、8インチがいいかなと考えてます。

書込番号：22364080　スマートフォンサイトからの書き込み

[おっとと＠川崎]

＞こひ さまさん

＞今のナビがオレンジなので、オレンジが好みです。
＞楽ナビ2018年度モデルAVIC-RL902+データシステムの全方位カメラ接続アダプターでオートバックスで見積もりしてもらったら、16万円位で純正パイオニアとほぼ同額でしたので悩ましいです。

同じ金額でしたら、市販版の方が良さそうですね。


＞映像切替ボタンが別に付くのと、バックの時はバック映像、バック以外のときはフロント映像が映るようです。（それぞれ、俯瞰映像、左前映像の同時表示もできます。）

それならスズキ版のカメラ切り替えキーと全く同じみたいですね。
映像切替ボタンは、ハンドル右下のスイッチボードの空いてるスロットに付けたらスッキリしそうです。


7インチにすれば3万円弱安くなりますが、この先10年以上乗るつもりなので、8インチがいいかなと考えてます。

私も同じ理由で8インチにしました^^
ですが日頃スマホに慣れているので、ナビの目的地入力が面倒に感じる時があり、ナビの上にスマホを横置きに置いて（ちょうどうまく立て掛けられるんです）、スマホのナビを使う事がままあります(;^_^A　スマホはBluetoothでナビと接続しているので、案内の音声はカーナビを通してスピーカーから聞こえます。

書込番号：22364221

[かすがの]

こひ さまさん

現在進行形でスイフトスポーツの商談中です。
自分も８インチナビを「パイオニア」か「パナソニック」で迷っていました。

今のところ「パナソニック」を選択する予定です。
理由としては・・・・・
�@「パイオニア」よりも若干値段（▲5960円）が安い。
�A全方位モニターの切り替えボタンが「パナソニック」が右下の「ＯＰＴ」スイッチでプッシュし易い。「パイオニア」は左下にありプッシュし難い。
�BビルトインＥＴＣを接続する場合の接続ケーブルが「パナソニック」4860円・「パイオニア」7344円なので、パナソニックの方が2484円安い。
・・・・・という3点でしょうか。
この組み合わせなら、「パナソニック」の方が8444円も安く装着出来ます。

逆に「パナソニック」が大きく劣る点としては、地図データー無料更新が最長3年間しかない!!と言う点。「パイオニア」は最長5年なのに。
更新回数も「パナソニック」は全更新1回・部分更新最大18回に対して、「パイオニア」は全更新9回・部分更新最大48回となります。
※製品同梱の専用ハガキによるＳＤカード送付での更新の場合はどちらも1回のみ
東京等の大都市でナビを使用する場合、地図更新は結構重要な要素なので悩む点ではありますね。

書込番号：22364373

[こひ さま]

＞おっとと＠川崎さん
同じ金額なら後付の方が新機種でいいですね。

＞かすがのさん
パナは地図更新期間が3年なの気になりますね。自分が再検討してる理由です。
ただ、パソコンでダウンロードだと、面倒であまり更新しないかなとも思ったり。

17年ぶりのクルマ購入なので、色々迷います。

書込番号：22365587　スマートフォンサイトからの書き込み

[かすがの]

ナビキャンペーンのチラシ

＞こひ さまさん

散々迷いましたが、「パイオニア」に決めました。

決め手としては、ディーラーの「ナビキャンペーン」を適用すると、差額が2,560円と僅かなこと。

懸念していた全方位モニターの切り替えスイッチも、液晶画面右下の「カスタム」でタッチし易くなるので解決です。

また、初期設定の地図データも、パイオニア（2018年4月版）・パナソニック（2017年12月版）となっており、パイオニアの方が新しいことも魅力ですね。

書込番号：22377032

[こひ さま]

＞かすがのさん
パイオニアにされたんですね。
先日別のディーラーにパナのスタンダードが展示してたので触ってきました。
結果、大きな不満がなかったので、このままスタンダードでいこうと思います。
お互い納車が楽しみですね。

書込番号：22380368　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫好きです]

スズキから年賀状着ました。すみません写真横になってます…
今ならかなり割引ありますね。

書込番号：22380545　スマートフォンサイトからの書き込み

[かすがの]

＞猫好きですさん
スズキは地域や系列販売店によって、「ナビ割引」や「用品プレゼント」が結構異なりますよね。
たま〜に「ナビ半額セール」があったりするので、購入時期のタイミングが難しいです。

書込番号：22381331

[猫好きです]

＞かすがのさん
私は2016年8月に32スイスポ契約しましたが、この時にはパナソニックナビ無料がありました。
確か購入した店舗ではこれからナビ無料は無くなりました。
スズキ車国内でも売れているみたいなので、ナビ割引は販売店でも違うと読めないですよね。

ただしナビ無料には落とし穴が〜ナビは1つ前で販売されてた時期は圏央道既に繋がってるはずなのに、走ったら道無かった（笑）
まあ前に使ってたゴリラも6年更新せず道無き道だし慣れてましたが、パナナビの方がゴリラより合流の画像が雑と言うかシンプル過ぎて、う〜んと思ってしまった…

書込番号：22381622　スマートフォンサイトからの書き込み

純正ナビの品番について

[かすがの]

現在、商談中で2つの販売店から見積もりを作成して貰っています。
MOPの全方位モニターパッケージなので、８インチのパナソニックナビ（スタンダード）を販売店オプションで選択しました。
2つの見積もりを見比べてみると、A販売店のナビの品番は「CA2Z」、B販売店のナビの品番は「CA2P」と記載されており、異なる品番となっています。
手元にあるアクセサリーカタログ（2018年10月）では「CA2Z」と表記されているので、B販売店のセールスに「型落ちの在庫品ですか?」と問い質したところ、「現行モデルのナビです」と返されました。
パナソニック8インチナビ（スタンダード）の品番「CA2P」は型落ちナビなのでしょうか？
型落ちでも納得出来る説明があり、尚かつ値引きが大きいのであれば理解出来ますが、見積もり上では反映されていません。

書込番号：22371519　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

アクセサリカタログP.26を見ましょう。
http://www.suzuki-accessory.jp/new_swift/

CA2Z　：　ナビ本体＋ロックボルト
CA2P　：　ナビ本体のみ

書込番号：22371537

[かすがの]

＞ツンデレツンさん

ありがとうございます。謎が解けました。
盗難防止アイテムのロックボルト（3240円）が含んでいるかの差ですね。
それなら、何故セールスは指摘した時に説明しなかったのだろう？

書込番号：22371550　スマートフォンサイトからの書き込み

[Demio Sport]

＞かすがのさん

自分が購入したときの見積書は、品番で記入されていたと思います。

パナソニック製８インチスタンダードプラスの品番は9000-79BMO パナソニックでの品番がCN-RZ846ZAだと思います。

パナソニック スズキ仕様ナビ表示
http://car.panasonic.jp/car/navi/genuine/suzuki.html

書込番号：22371591　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

店側の人間じゃないから言える。

セールスが何でも知ってると思うな、痛い目見るぞ。
（ここのクチコミでは痛い目見た人を何人も見てるぞ）

書込番号：22371624

[かすがの]

＞Demio Sportさん
返信ありがとうございます。

スタンダードプラスを装着したのですか？
とりあえず、いちばん安い8インチナビを選択しましたが、プラスならメーカー支援金（27,000円）が出る関係でお得に買えそうで悩みどころです。

また、ETC車載器のナビ接続ケーブル（4,860円）が見積もりに入ってないのでセールスに訊ねると、「あまり意味がない機能なので、特に付ける必要ないですよ」と言われました。
今乗ってる車のETCはナビ連動タイプなので使い勝手は理解してますが、スズキのパナソニックナビとETC車載器の連動は金額（4,860円）に値しますかね？
ちなみにパイオニア製のナビと連動させると、「ETCゲート入口での音声、ピープ音での案内ができなくなります」と記載されており、接続ケーブルも7,344円と高いので金額に値しないと感じました。

書込番号：22372085　スマートフォンサイトからの書き込み

[かすがの]

＞白髪犬さん
返信ありがとうございます。

担当セールスは熟知していて、意図的にロックボルト代を外したと感じます。
値引き交渉でA販売店の見積もりを見せているので、対抗策としてロックボルト代の3,240円を計上しなかったのでしょうね。
これをセールススキルと言えば聞こえは良いですが、せめて客に説明して見積もり計上して欲しいです。
アクセサリーカタログではロックボルト込の品番で掲載されており、ロックボルトを外した品番は各ナビ主要機能一覧表に小さく記載されているだけですから。
ナビのロックボルトなんて購入客には見えない分からない！と思っているのかも知れませんね。

わずか3,240円のパーツ代ですが、購入後に知ったら気分が悪くなりそうです。
まさに痛い目を見るところでした。

書込番号：22372119　スマートフォンサイトからの書き込み

[Demio Sport]

ビルトインETC	ETCカード利用履歴

＞かすがのさん

自分のクルマはETC連動ですが、利点はインパネ下に綺麗に収まる・ETCカードの利用履歴が確認出来る・エンジンONでETCカードの確認とETCカードの有効期限を画面と音声で知らせてくれる・エンジンOFF時にカードの抜き忘れを音声で知らせてくれることくらいです。

書込番号：22372425　スマートフォンサイトからの書き込み

[かすがの]

＞Demio Sportさん

返信と画像UPありがとうございます。
画像のナビは「スタンダード」ですか？それとも「スタンダードプラス」でしょうか？
外装は同じ感じなのですが、「スタンダードプラス」にするメリットはあるのでしょうか？
見積もり上では10,000円程度の差額なので悩みどころです。

書込番号：22372973　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつや78]

営業担当は性格的に問題ありです。教育的指導をしましょう。

書込番号：22372979　スマートフォンサイトからの書き込み

[Demio Sport]

＞かすがのさん

自分のナビは、昨年１月納車なのでスタンダード CN-RZ83です。(市販のCN-RA03ベースモデル)

現行のスタンダードプラスは、地図データ更新が最長５年間で市販品には無いHDMI入力が付くと思うので、自分はスタンダードプラスをお勧めします。

書込番号：22376995　スマートフォンサイトからの書き込み

[かすがの]

＞Demio Sportさん

返信、ありがとうございます。

散々迷った挙句に、パイオニアのナビにしてしまいました。

理由としては、本契約寸前だったので追加金無しで機種変更に応じてくれた為です。

やはり、無料地図更新がパイオニア５年・パナソニック３年、というのは大きいです。

プラスも考えましたが、追加金１万円と、初期設定の収録地図データーがパイオニアより半年古いのが気になって・・・・・。

今回はアドバイス、ありがとうございましたm(__)m

書込番号：22377057

購入時期について

[こひ さま]

スズキに詳しい人教えてください。
スイスポ購入検討中ですが、年内に契約するのと、あと少し待って初売りとどっちが値引きが大きいでしょうか？初売りだとナビプレゼントとか半額とかありそうだけどまだ分からないし。
今だとナビなどオプション21万位付けて、年内注文条件で22万円引きで限界と言われてます。

書込番号：22339727　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

＞こひ さまさん

年内注文と初売りや年度末に照準を合わせて商談した場合の値引き額を比較するのは難しいです。

ただ、初売りや年度末決算だと気合を入れてくる販売会社は多いですが現状において提示されている条件よりも良くも悪くもなる可能性があります。

２２万円の内訳はどうなっていますか？（例：車両本体値引き、付属品値引きなど。総額からの値引きとして提示でしょうか？）

あと下取り車はありますか？年をまたぐと年式が一つ落ちてしまうので下取り車の価格は下がってしまいます。下取り車がない場合にはこの最後の内容は無視なさってください。

書込番号：22339808

[こひ さま]

内訳は大体ですが、本体16万、オプション5万、納車費用カット、ガソリン満タンなどです。
下取りは値段が付かない程古い車で3万です。
この内容なら合格ラインですか？
初売り直前だけに悩ましいです。

書込番号：22339824　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

年末か年始かで迷ってるみたいですが、大して違わない様な気がします。
ただ、現状の値引きは悪くないと思うな。
かなり頑張ってるんじゃないでしょうか。

あと下取り車は買取屋さんのが値が付く可能性もあるけど、納車待ちが長いから、今売っちゃうと足が無くなっちゃうから難しいね。

ディーラーオプションをあと1点付けて貰うぐらいが、落とし所かもしれません。
頑張って交渉して下さい。

書込番号：22339871　スマートフォンサイトからの書き込み

[oshio_119]

悩みどころですね。
他の営業マンから聞いたことがありますが、初売りの方が頑張った値引きを出すとの話でした。また、逆に、年末12月は色々とお金が出る時期なので、車が売れないので、値引きが大きいとの話もありました。
ストレートに、どっちの方が値引きが大きいか、確認するのもありかと思います。
因みに、息子が買ったスイスポは、白色、SP付き、MT車で、値引きは約20万円でした。2018年8/4契約→12/2納車で、4ヶ月かかりました。
楽しみながら、購入まで、頑張ってください^_^

書込番号：22339961　スマートフォンサイトからの書き込み

[nicotto811]

＞こひ さまさん
まずチラシキャンペーン（初売り含む）はスイスポやジムニーなど特殊な車は対象外では？
過去のキャンペーンを確認してみてください。

次にオプションは何か？
ナビは社外品の方が安価で高性能、コーティングは人件費だけなので値引きに反映させやすいなどはあります。

最後に店が年度内（3月）登録を見越しているか。 納車はいつ頃と言われてます？
見越してれば年内契約の方が条件はいいと思います。
そうでなければ「年内注文条件で」はセールストークで年内も初売りも大差ないと思います。

仮に年度内登録を見越してるとすると、喉から手が出るほど欲しい契約になりますので
スレ主さんがこの条件なら後悔しないというラインをストレートに提示してみたら。
例えば「値引き25万」とか「乗り出し210万」とか。
OKなら契約、NGなら年越しくらいの気持ちでいいのではないですか。

最後に、今の条件でも充分合格ラインだと思いますよ。

書込番号：22340053

[たつや78]

初売りのほうが条件はいいとおもいます。
スズキ車はディーラーで買うものではありません
最終条件まで話を詰めて、そのまま副代理店の業販売店でその見積もりをもとに再商談すればよいです。直販の営業担当は青ざめますね。

書込番号：22340115　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

＞こひ さまさん

本体16万、オプション5万、納車費用カット、ガソリン満タンなどであれば、そこそこ目いっぱいの条件提示がされているかもしれません。

スイフトスポーツの場合にはスイフトと違って黙っていても売れるよう車種ですから、うちの自販はあまり値引きしないと言っていました。

スイフトスポーツの場合には他のみなさんがコメントされているようにメーカー施策でもキャンペーン対象外にされていることが多いですし、下取り車も大幅な金額の変動はないと思いますので今決めても、来年に持ち越しても大差ない可能性があります。（※成約プレゼント程度の差は生じるかもしれません。）

「初売りや年度末決算だとオプションが特価で取り付けできます」程度が多く、うちの自販でもナビやETC、ドラレコなどがわずかに安い程度であまり決算の意味がなかったりします。

車両本体値引きが１６万円ならほぼ合格ラインだと思いますし、この３連休でお決めになられてはどうでしょうか？

オプションサービスは難しいかもしれませんが「総額でいくらなら契約します！」などスレ主さまが話しやすい方法で商談をなさっていただければ良いかなと思います。

書込番号：22340120

[なおと7777]

今年3月の見積りで、オプション付けて25万引。下取り買い取り店+5万で、納期が遅くなるので、新車の台車貸しますまで行きましたが、早くて8月と言われて断念しました。３月の方がいいですよ？

書込番号：22340178　スマートフォンサイトからの書き込み

[Demio Sport]

＞こひ さまさん

秋口に行っていたオプション10万円サポートも、スイスポは対象外でした。

ナビ半額キャンペーンも一世代前のモデルが対象だったと思います。

自分は昨年9月30日に試乗してから、イエロー 6AT SP付を契約し、生産日が12月25日で納車日が翌年の1月13日でした。(当初の納車予定日は11月末でした)

当初は社外ナビを取り付ける予定でしたが、ディーラーで10,000円の下取額だったホンダのミニバン(EDIX)が買取り店で300,000円で売れたので、８インチのパナナビを奮発しました。(展示車が８インチを装置していたので７インチが貧弱に見えてしまったため)

ちなみに値引きは、本体が80,000円 オプションが50,000円でした。(関東地方の自販系正規ディーラー)

リアカメラとドライブレコーダーは社外品を取り付けています。

書込番号：22340593　スマートフォンサイトからの書き込み

[★わんた]

私は、9月下旬に契約しましたが、6AT＋セーフティーパッケージ＋全方位カメラ＋パナソニックスタンダードプラスナビ8インチを、正規ディーラーで車の下取り価格無し最大値引き9万円でした。
若い女性店員でしたので、たぶん社内で決められた手順みたいでしたので、店長呼べば幾分か値下げ交渉できたかも知れません。
近くのスズキ車を扱う店で、新車契約時どんな車でも下取り3万で買い取りますという所があったので、そこで見積もってもらい約15万の値引き＋走行中にナビを動かせるようにしてくれるでしたので契約しました。
下取りの車によりますので、なんとも言えませんが、22万の値引きだと結構好条件ではないかと・・・。
30万以上値引きとかは、社員に知り合いがいて、社員販売なんかを回して貰ったか、下取り車の査定額を下げて、車の値引きの方へ加算し合計値引き額は同じなのですが、値引きを頑張った様に見せている営業の手口だと、個人的に思っています。
手数料の約5万＋売値総額の5％値引きくらいが妥当かと。
親が80年代に、社員販売で車を購入した事ありましたが、ハズレで5年で廃車となり、あまり安いのは製造時の完成検査で不良となり、それを直して売ってるような品質の低い物ではないか？と疑いたくなりますよ。

書込番号：22340816

[白髪犬]

スズキは初売りの方が良い値引きが出ると以前クチコミで書いてる方がいました。
特に年内（冬ボーナス商談）と初売りでしたら、大きな差は無いので待ってみるのが
良いと思いますよ。

書込番号：22341082

[こひ さま]

皆さんの多くのコメントありがとうございます。
返信が遅くなり申し訳ありません。

AT シルバー SP 全方位
オプションは
パナ8インチエントリーナビ
ETCビルトイン
ドアバイザー
本革パーキングブレーキカバー。
※フロアマットは純正の赤は派手すぎるので、通販でモンスタースポーツのを買おうかと思ってます。

総額220万で、値引きは本体16.5万、オプション5.3万（22万弱でした）ガソリン満タンです。
納車費用等の諸費用も一部カットしてくれてるみたいで、これ以上ムリらしく、今後のお付き合いを考えてお互い笑顔があるうちにと思い決めて来ました。

納期は未定で、2-3ヶ月としか分かりません。
皆さんありがとうございました。

書込番号：22341665　スマートフォンサイトからの書き込み

[アマターペンタ]

時期はあまり関係ないでしょう。
営業マンとのコミュニケーションでどこをどれだけ削れるかだと思います。
ナビなんて必要ないです。

書込番号：22342107

[タナカナカニシ]

＞こひ さまさん
すいません、総額は値引き後の価格でしょうか？
今スポーツギアとスイスポのATで迷っています。

書込番号：22350852　スマートフォンサイトからの書き込み

[タナカナカニシ]

失礼しました、スペーシアギアです。
家族のためをとるか自分の楽しみをとるか悩んでます

書込番号：22350864　スマートフォンサイトからの書き込み

[こひ さま]

＞タナカナカニシさん
値引後の総額です。
220万円に抑えたかったので、オプションのナビは特に悩みました。フロアマットは別途購入します。

私も購入費用と維持費でハスラーも考えましたが、乗り潰すつもりなので、自分が満足できるスイスポに決めました。

書込番号：22350885　スマートフォンサイトからの書き込み

[タナカナカニシ]

＞こひ さまさん
ありがとうございます。

書込番号：22361063　スマートフォンサイトからの書き込み

スイスポ（ZC33S） vs フィットRS（GK5）

[ZR-7S]

過去に「スイスポ vs ノートニスモS」という題名で議論されていましたが、
題名通り、今回上記2種で比較検討しております（6MTの予定です）。

走りはスイスポ、室内空間はフィットというのは良く耳にするのですが、
ACC、安全性、維持費、実燃費、塗装など、その他の良し悪しを教えて頂きたいです。

ちなみに、スズキ車は昔にワゴンR（ターボ、MT）、セルボ・アルト（NA、MT）所有歴あり、
ホンダ車は現行、1つ前のフリードを妻が所有しています。
また、ノーマルのまま乗ることが多く、少なくとも5年以上は乗ろうと思っています。

よろしくお願いいたします。

書込番号：22255327

[待ジャパン]

＞ACC、安全性、維持費、実燃費、塗装

どれも大きく違いはないね。
だからこそ走りはスイスポ、室内空間はフィットと言われるんだと思うよ。
愛車遍歴からだとスイスポにして間違いはないでしょう。

書込番号：22255410

[でそでそ]

比較表1	比較表2	みんカラ燃費データ（スイスポ33）	みんカラ燃費データ（フィットRS）

＞ZR-7Sさん
こんにちは。

どちらも所有していないのですが、自分なりの理解と想像でコメントします。
現行スイスポは友人が乗っていますが、多少話に聞くぐらいで細かくは理解していません。
（なので、以下の意見は流して見て頂いても構いません）

■維持費
たぶんフィット(RS)の方が安いんじゃないでしょうか。
わかりやすい所では「ハイオク vs レギュラー」「タイヤサイズ（195/45R17 vs 185/55R16」のランニングコストの差ですかね。
燃料費に関しては、油種の違い以外に実燃費の差もありますが、あまり差が出なそうかなと勝手な想像によるものです。

あと、ちゃんと調べていませんが、ターボエンジンであるスイスポの方が指定エンジンオイルが上級で高い可能性はあるかなと。

■安全性
サイドエアバッグとカーテンエアバッグがオプション扱いなのを、差として見るかどうかでしょうかね。

■実燃費
みんカラのデータを見る限りは、数値の差はなさそうです。
スイスポは低回転からトルクモリモリなので、市街地走行が少ないところでは数値が伸びるかも。
市街地が多いとアイドリングストップ機構が無いのが響くかもしれません。

■その他
利用会社によってはフェリー料金が異なります。4m未満のスイスポの方が安くなる可能性あり。

後の事はわかりませんが、大差無さそうかなぁと勝手に想像しています。
上記に記載した差も、微々たるものかもしれません。

以上、ご参考まで。

書込番号：22255422

[ZR-7S]

＞待ジャパンさん
一番乗りありがとうございます。
“大差ないからこそ走りはスイスポ、室内空間はフィット…”
納得させられました。

書込番号：22255467

[ZR-7S]

＞でそでそさん
エアバッグの差、フェリー料金…ノーマークでした。
また、図表もお示しいただき、大変参考になりました。
ありがとうございました。

書込番号：22255471

[マニュアル大好き]

＞ZR-7Sさん
こんにちは、車の購入って悩みますよね。
高い買い物ですし、かといって妥協もしたくないと思います。
私は、zc33sスイスポに乗っていますが、私なりの感想です。
二台に関しては、他の方がおっしゃっている通りの感覚でいいと思います。
一つ不満なのは、車内の収納が少ないかなと思います。
あとリヤのドアノブですが、見た目はスッキリしてよいのですが、外から小さい子供が乗り降りする際、手が届くけど力が入らず開けられない状況になりました。ちなみに5才の男の子です。
無理してあげようとしたため、ジャンパーのジッパーがボディにあたり擦れキズになりました。(悲)
参考になれば幸いです。

書込番号：22255586　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZR-7S]

＞マニュアル大好きさん
リアのドアノブは私も気になっていました。
次は子供を連れて試乗と思いつつ、実現できていませんでした。
具体的な使用経験大変参考になりました。
ありがとうございました。

書込番号：22255649

[nicotto811]

＞ZR-7Sさん
何を求めるかですが、
MTで検討で有れば、運転の楽しさは圧倒的にスイスポが上。
純粋なホットハッチですので遊び車にはもってこいです。
一人で乗る、操る事を楽しみたいなら私なら一択ですね。
同乗者の居住性や積載性、使い勝手とかを含めるとどうかな？と思いますが、
奥さんのフリードがあるんですよね。

書込番号：22255870　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

フィットは言ってはナンですが、エアロを付け脚を固めただけのインスタント・ホットハッチ。
対して、スイスポはそれ+専用エンジンを用意。やはりホットハッチとしてのホンキ度が大きく違います。

とは言っても両車、交通の流れをリードする位の出力は持っていますから、実際に乗ってみてどうか？だと思います。
ここはやはりスペックよりフィーリング重視の体で選ばれては如何でしょうか。

フィットはモデル末期。次期型の噂もチラホラ出始めています。
おそらく初回の車検を待たずして、次期型が登場する筈？それが難点と言えば難点ですね(^_^;)

書込番号：22255928

[マクギャレット大佐]

＞ZR-7Sさん
いやしかし、ここでこの話をして、フィットを勧めるわけ
ないじゃないですか（笑）

だって、スイスポ乗りばかりだし。

背中を押して欲しいのなら、ドーンと
押しますよ。毎日が楽しい！！

まあ、わたくしも両メーカー所有してますので言える
ことは、ホンダは致命的な欠点がないですよね。

書込番号：22255929　スマートフォンサイトからの書き込み

[アマターペンタ]

MT車がご希望なんですよね。
かつ、日常生活に活用できる車。

正直、私もスイスポを購入しましたが、サーキットを走行するわけでもなく、一般路では持て余すパワーは全く必要ありません。
吊るしモデルのMTで十分かと。

書込番号：22256159

[でそでそ]

細かい比較は先述の通りですが、この2車種、実態としてはあまり競合しなそうに思います。
キャラクターの差、見た目の好み、メーカーの好み、この辺りだけでハッキリ分かれそうな気がします。

どちらのキャラクターが自分に合っているかハッキリしない人は、フィーリングを確かめるために試乗を繰り返せば答えが見てきますかね。（マイペェジさんもおっしゃるように）

スイスポは「Sport」の通り、ホットモデルとして元気に走るイメージ。
フィットRSは「Road Sailing」の通り、余裕をもって長距離を快適に巡航するようなイメージ。

エンジンスペックと車重の差（100kg）に、過激なのが良いかマイルドなのが良いか、ある程度現れていますかね。
（腕のある人ならフィットRSでも十分にスポーツ出来るんだとは思いますが）

試乗しても「どちらも捨てがたい」と迷う事もあるかもしれませんが＾＾；

楽しい車選びをなさってください。

書込番号：22256198

[豊島譲二]

フィットRSはMT好きのホンダディーラーの友達(S2000乗り)が、シフトが遠くて気持ち良く運転出来ないと、あまりお勧めは出来ない事を言っていた。

スイスポ vsと言えば、zc33sのスイスポが出たての頃に5ちゃんで、ヴィッツGRを買えない連中がスイスポに流れてると言ってる奴がいて、いまだに思い出すと腹がたつ！
スイスポよりも遅くて5MTで、特にかっこいいわけでもないのに、ヴィッツGRを買えないからスイスポを買ったなんて人、ほとんどいないだろうに。

書込番号：22256340　スマートフォンサイトからの書き込み

[★わんた]

フィットは、もうすぐフルモデルチェンジしますので今の型に思い入れが無いなら、もう少し待つ方が良いかも。
次期フィットがターボになるという噂がありますし、ホンダですからスイスポより小排気量ターボで同等性能にしてくるかも知れませんしね。
それに今のフィットと前型のスイスポは、ライバルだったかも知れませんが、新型のスイスポは今の所競合車種無しと思います。
少し違うかも知れませんが、90年代のRX-7やレガシィでシーケンシャルツインターボ（2ステージターボ）がありましたが、それの5000回転くらいからブーストするセカンダリーターボを取ったようなエンジンです。
その頃の車種でセカンダリータービン不要だなと思う乗り方であれば、ドストライクだと思います。
車体も軽いですし、MTだと感じるかも知れませんが、ATだとターボラグを全く感じず2.5LのNAエンジンが乗ってるんじゃないか？と錯覚するくらいです。
しかも安いんだよな・・・（ぼそっ）
それとフィットは試乗してませんが、昔のVTECには感動しましたが、今のは何か違うと感じます。

書込番号：22256395

[ZR-7S]

＞nicotto811さん
確かに走りだとスイフト一択、積載性・居住性はフィットと思います。
フリードはあるんですが、妻が仕事で私が子供を連れて帰省・・・ということもあり、
悩ましいところです。ありがとうございました。

書込番号：22256671

[ZR-7S]

＞マイペェジさん
確かにモデルチェンジは頭に入れておかないといけませんね。
次はターボ化されるでしょうから、1.5NAが希少価値になったりは…可能性は低いですかね。
どうもありがとうございました。

書込番号：22256673

[ZR-7S]

＞マクギャレット大佐さん
両方に書きたい気持ちを抑えてこちらに書きました。
スイスポファンの熱意が伝わってきます。
ありがとうございました。

書込番号：22256674

[ZR-7S]

＞アマターペンタさん
ありがとうございます。
私も同じような使い方で、パワーを持て余す感は否めないかと…。
＞吊るしモデルのMT
とはどういう意味ですか？

書込番号：22256678

[ZR-7S]

＞でそでそさん
ともに2回ずつは試乗させて頂いたのですが、試乗の間隔が開いていたこともあり、
「スイスポの方が確かに速そう…」程度の差しかわかりませんでした。
（腕が未熟なことなだけかもしれませんが…）

書込番号：22256685

[ZR-7S]

＞豊島譲二さん
オーナー様の熱い気持ちが伝わってきます。
お友達のお話、大変参考になりました。ありがとうございました。

書込番号：22256687

[ZR-7S]

＞★わんたさん
32から33にスイスポが進化したように、フィットも次期ターボが期待できるんでしょうね。
＞新型のスイスポは今の所競合車種無しと思います。
確かに重みのある言葉だと思います。あと、価格も忘れてはいけませんね。
ありがとうございました。

書込番号：22256699