スズキ スイフトスポーツ 2017年モデル のクチコミ掲示板

パワーウィンドウスイッチ

[バーニーズ7]

パワーウィンドウスイッチ辺りからミチミチ,ピキピキと異音がし出しました。
昨日ディーラーでバラしてスポンシテープを貼って貰ったり
まし締めをしてもらいましたが全く治まっていません。
同じ症状の方はいますか?

書込番号：22827927

[肥後ドン]

運転席側でしょうか?わたしのスペーシアギアは助手席側でしたが、作動せず(上下に動かない)保証で交換してもらいました、買ったお店に相談して交換希望されてはいかがでしょうか。

書込番号：22892893　スマートフォンサイトからの書き込み

スピーカー

[cx5wata]

いつもお世話になっております。
セーフティー、全方位無しで2スピーカーなんですが、社外のツイーター、スピーカーに変えてるかたいますか？
その場合、ツイーターはどこに設置しておりますか？
ピラー埋め込みは難しいのでしょうか？？

書込番号：22873351　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞cx5wataさん
パイオニアセパレートスピーカーなら純正パーツを使えばドアミラー部に取付出来る様です。
https://justfit.carrozzeria.pioneer/media/jfpdf/current/SZ0002000_201701-999999.pdf?mtime=1560336979.0

書込番号：22873380　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

cx5wataさん

それなら下記のZC33Sスイフトスポーツのツィーターに関するパーツレビューや整備手帳が参考になるでしょう。

・パーツレビュー
https://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/swift_sport/partsreview/review.aspx?mg=3.12974&bi=3&ci=522&srt=1&trm=0

・整備手帳
https://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/swift_sport/note/?mg=3.12974&kw=%e3%83%84%e3%82%a3%e3%83%bc%e3%82%bf%e3%83%bc

このパーツレビューや整備手帳のように、純正の位置にツィーターを取り付けている方もいらっしゃいます。

書込番号：22873390

[Demio Sport]

純正ツィーターカバー

自分はツィーターカバーだけディーラーで購入して純正位置に装着しました。

ツィーターカバーの部分は、窓を開けて引っ張れば簡単に外れますが、ドアパネルはSWIFT MAGAZINE
vol.7の内装バラシやみんカラを参考にさせてもらいました。

何だかんだで半日近くかかりましたが、クリップやネジの位置が分かっていれば、すんなり脱着できると思います。

自分はリアスピーカーの配線だけディーラーオプションで装着して、純正フロントスピーカーをリアに移設しましたが、今思うとリアスピーカーは必要なかったと思います。

書込番号：22885776　スマートフォンサイトからの書き込み

納車の日にち

[diyled]

７月の９日に契約したのですが、未だに納車が何時とかの連絡がなく、
今まで他メーカーでは少なくとも１週間、前後で納車は何時になると連絡がありましたが、

既に３週以上経ってますが音沙汰がなく、先日印鑑証明など持って行った時もメーカーから連絡がないとの事で
詳細が分からす・・・
DIYで付けたナビ、部品など外す関係から知りたいのですが、
皆さんは納車日などはいつ分かりましたか？

書込番号：22839824

[７４ＳＩＥＲＲＡ]

商談中に「今なら約3ヵ月」とかいったざっくりとした納期は言われなかった、もしくは確認しなかったのですか？

ディーラーが知り得るのはあなたのオーダー車がメーカーの生産計画にはまった時、
ラインを出て車台番号が割り当てられた時。
そこから陸送だ、DOPの取付だ、と2週間程かかりますよ。

7／9申込なら今の時点で納車日を提示出来ないのは普通だと思います。

他メーカーが1週間前後でというのは在庫車やタイミングよく見込発注車が割り当てられたのではないですか。

書込番号：22839863　スマートフォンサイトからの書き込み

[kendaisaku]

今年の4月25日に契約して、7月20日納車でした。約三ヶ月。それでもディーラーも頑張ってくれました。
理由としては、スズキ自体の不正と、6月中旬のスイフトのリコール。それでも通常二ヶ月弱かかるようです。まあ、気長に待ってください、私は待つこと長すぎて、あれもこれも付けてしまいました。

書込番号：22839865　スマートフォンサイトからの書き込み

[kayα]

6月23日に契約して8月3日にディーラーさんから連絡がありました。
お盆休みの関係で納車は8月25日位になる予定とのことでした。

書込番号：22840088　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

貴方にとって営業マンは一人ですが、営業マンにとって貴方は多くのお客さんのうちの１人です。
人手不足のこの世の中、営業マン1人で多くのお客さんを抱えていることでしょう。
そんな状況で向こうからの連絡を待っていては埒があきません。
もちろんここで聞いたところで一般的な話しか聞けないので実際はどうなのかわかりません。
実情や詳細やわからない事は何でも営業マンに聞きましょう。
遠慮することは一切必要ありません。貴方もお客さんなのですから。

書込番号：22840123

[japanv]

どのくらいで納車されると思ってるのでしょうか？

書込番号：22841911　スマートフォンサイトからの書き込み

[ssmu3]

7月14日契約で、一昨日電話来て納車が8月末か9月頭と言われました。
スイフトスポーツのシルバーATです。
8月の1週目に生産して、連休あるので納車が1週間位遅れるとの説明を最初に受けました。

書込番号：22842646　スマートフォンサイトからの書き込み

[diyled]

＞kendaisakuさん
契約してから、納車日がわかるまで1が月以上くらいかかったでしょうか？
リコールの事は聞いてましたが、ホンダやスバル車で契約して納車の目安の連絡が１か月もない事は無かったのですけど。
他のメーカーが早いのかスズキが遅いのか？ですが。
＞kayαさん
契約してから納車の連絡まで１か月と少しみたいですね。
＞ssmu3さん
契約日は自分の方が早いのですけど、聞いてみましたがやはり未だに分らないそうで・・・

書込番号：22843258

[おすぎです♪]

皆様はじめまして。
自分の場合は・・・
6月23日契約。
7月22日にディーラーより8月3日に車体が完成するとの連絡あり。
陸送に10日前後（浜松から熊本）、登録等に3日程度、お盆明けの週に納車予定です。
契約時に3ヵ月と言われていたので嬉しい誤算です。
契約してから約1ヵ月は音沙汰もなく若干心配でしたが今はホイールの色を何にしようか迷っております。
ちなみに車両は標準仕様の6Fマニュアルでチャンピオンイエローです。

書込番号：22845602

[愛一郎]

＞diyledさん
購入された、ディラーはスズキ直営ですか?
スズキは、結構いろいろあるみたいです。
私の場合は、直営(直営じゃ無い方が立派な店構えだったんですが)
購入時に、納期の提示がありました。
8月末との事です。

書込番号：22845794

[diyled]

＞おすぎです♪さん
1か月音沙汰無しですか、契約が６月末でも盆明けみたいで、
自分は昨日やっと連絡が８月末納車だそうで（前金も払って１が月放置・・・）他メーカでそんなこと一度もありませんでしたが
スズキは普通なのでしょうね？

＞愛一郎さん
購入先はアリーナ店ですが納車時期は契約時はいつとは言われませんでした、契約時に納車日が分かっていたのでしょうか？
逆にそれはそれで不思議ですが。
昨日やっと連絡がきて８月末納車で納車日の連絡まで１か月放置は正直どうなんだろうと。

書込番号：22848005

[中年オヤジだよん]

はじめまして！貴方のはやる気持ちは理解します。辛抱強く待ちましょう！自分は2018.6.3に契約し、7.21納車でした。1年点検やリコール対象の点検も終了！我がスイスポは絶好調で、運転を満喫してます。時間が解決してくれます！納車後のあれこれに、思い巡らし暫し、待つ事ですね！

書込番号：22871511　スマートフォンサイトからの書き込み

スイスポが欲しい〜

[diyled]

スイスポを商談中です、見積もりや同じ車の質問ができるサイトを見つけたので質問します。
６ATのSPと全方位カメラ付き車を商談中です、
車両本体値引きが１３万
キャンペーン中のOPのカタログから１０．８万で何か好きなものが付けれる（ただし１０．８万の値引きは無理だそうで）
特に欲しいカタログの物がなくバイザーやマットは安い社外品で十分で、

全方位カメラのサイドカメラが便利そうで（通勤時の道が狭い所があるので）

なのでパナソニックの８インチナビ（１４万９５００から１０万８８００円の値引き＝手出しは４万５００円）

値引き後の車両本体＝195万1800
諸費用＝22万7400円
計221万9800

下取り42万
総額で179万9000円こんな感じです。
相場を見ると値引き１９万前後とあるのですが、車両本体値引き13万＋OP値引き１０．８万＝23.8万で
値引きに正解はありませんがこの辺が落としどころでしょうか？よろしくお願いします。

書込番号：22782168

[おじさん(^_-)-☆]

いいところだと思いますよ。
今月・
来月にナビは多分確実に、車両も細かい変更(去年はSPにUSBが標準になった等)変更がありそうなので、待てるなら少し待った方がいいかも知れません。あるいは注文後の変更で買えるか、ディーラーに確認した方がいいと思います。

書込番号：22782236　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

diyledさん

スイフトスポーツの値引き目標は diyledさんのお考えのような額だと考えています。

つまり、スイフトスポーツの値引き目標額は車両本体値引き17〜21万円、DOP2割引き3万円の値引き総額20〜24万円辺りではと考えています。

これに対して現状の値引き額は車両本体値引き13万円にDOPサービス10.8万円を含めると値引き総額は23.8万円になりそうですね。

この値引き額なら上記の値引き目標額より、概ね目標達成で先ず先ずの値引き額と言えそうです。

という事で、この辺りが落としどころと言っても良さそうな値引き額ではと考えています。


あと気になる点は下取り額の42万円ですね。

この下取り額42万円が妥当な金額かどうか確認しておいても良さそうです。

その方法ですが、下取り車を買取専門店数店で査定してみるのです。

これで買取専門店での査定額が42万円に近い金額になっていれば、下取り額42万円は妥当な金額と言えるかもしれませんね。

書込番号：22782313

[ピーセブンセブン]

おじさん(^_-)-☆さん、スーパーアルテッツァさんが仰っておられるように、良い線だと思いますよ。

そもそも車両価格が安いので、大きな期待は厳しいかと。
小生は発売間もない頃に購入しましたので、貴殿程の値引きはありませんでした。

後はスーパーアルテッツァさんの仰っておられるように、下取り車を複数の買取専門店で査定して貰うことですね。
小生は買取価格が一番高かったガリバーに売却しました。ディーラーの下取り価格より10万円以上も高かったです。
尚、買取専門店に売却する場合は、スイスポの納期確認は必須です。

書込番号：22782354　スマートフォンサイトからの書き込み

[diyled]

おじさん(^_-)-☆さん

１０．８万のキャンペーンが7月中旬なので来月になるとない可能性があるので、違うキャンペーンになるのかもしれませんが
細かい変更点が気になりますが、何が変わるのでしょうか？

スーパーアルテッツァさん

最初は31万でしたが下取りが他より低いと伝えたら、42万まで上げてきましたのでこのくらいが相場なのかなと？感じてます。
これが限界の数字ですと11万のアップになり現状の42万です。
他の全車種取り扱いの新車販売も行うところで査定してもらったのですが、
ネットで調べただけで３５〜40万くらのと言う感じでした。

＞ピーセブンセブンさん
確かに元が安いので、いざ買うとなると少しでも安くとなってしましますね（かみさんにはハイオクの車で文句言われてます）

納期までの車がないとさすがに困るので、買取店で売ったことが無いのですが、買取店だと納車まで待ってくれたりするのでしょうか？

書込番号：22782412

[たつや78]

その見積を業販店である副代理店にみせて再見積しましょう。直販より安くなる可能性大です。最終手段として使うと効果的です。契約してもらえると思っている直販営業は青ざめます。

書込番号：22782421　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

diyledさん

買取専門店は 車が納車されるまで 買い取りを待ってくれないことが多いです。

ただ、この辺りは交渉次第です。

つまり 、 交渉によってスイスポが納車されるまで買い取りを待ってくれる場合もあります。

書込番号：22782428　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピーセブンセブン]

＞diyledさん

基本は直ぐに売却した場合の査定額を示されると思います。
一方スイスポの納期が仮に3ヶ月掛かるとしましたら、今ですと9月末に売却した場合の価格をお聞きになったら宜しいと思います。
場合によっては1ヶ月当たり1万程下がる場合もあるかも知れませんし、先方も競合他社がありますから殆ど下がらないこともありますでしょう。

小生の時は2ヶ月待って売却しましたが、当初の見積り額で買い取って貰えました。
3ヶ月後だと2万円程下がると言われましたので、3週間程車の無い生活をしましたが（笑）

書込番号：22782440　スマートフォンサイトからの書き込み

[kendaisaku]

スイスポは元の値段が安いので、それだけの値引きで充分だと思います。
それよりも私も下取りが重要かと、私の場合ディーラーの下取りは190万でしたが、買取専門店で210万、更に違う買取店で240万まで上げました。
欲しいオプションをネットで安く購入し、納車迄に無料で付けてもらう等の交渉もありかと。
私はフォグのLED交換、ホーン交換、スピーカー交換等を依頼しました。

書込番号：22782456　スマートフォンサイトからの書き込み

[寺田ラーメン]

待ちです

今度のマイナーで全accが付きます(多分)

面白い車が少ないのでスイスポは貴重な

存在ですね〜

私はそのタイミングで買います(多分)(笑)

書込番号：22782603　スマートフォンサイトからの書き込み

[diyled]

たつや78さん
鈴木に関してよくわからないのですが
交渉してるところが鈴木アリーナで（職場の近くです）正規ディラーかと思ってましたが

検索するとスズキアリーナは副代理店？になるみたいですが代理店の方が安いのでしょうか？

スーパーアルテッツァさん
一度買取店に査定してもらいます、10万UPしてくれることはないでしょうけど、納車までの期間も聞いてみます。

ピーセブンセブンさん
通勤に1日も無いと困るので、買取店で10万高いとかなり違いますね、納車まで少し下がっても売る価値はありそうですね。

kendaisakuさん
30万の差だとかなり大きいですが、あと5万くらいをあがるか買取店で査定します、ちなみにOPで欲しいものがほとんどないくらい
フロントのデイライトの設定すらないので付けたいものが無いですね。

＞寺田ラーメンさん
ACCは車両本体据え置きで付くのでしょうか？

書込番号：22782646

[おじさん(^_-)-☆]

＞diyledさん
＞１０．８万のキャンペーンが7月中旬なので来月になるとない可能性があるので、違うキャンペーンになるのかもしれませんが
＞細かい変更点が気になりますが、何が変わるのでしょうか？

久しぶりにスイフトスポーツのサイトを見てみたら、車両ページもアクセサリーページも若干変わっているようです。
車両ページは、見積もりページの「ディーラーオプション」が追加された以外の違いは見つけきれませんでしたが、アクセサリーカタログページは幾つかアイテムが増えているような気がします。

ということで、恐らくですが今年の変更は済んでいるのではないかと思われます。ディーラーにて確認してみて下さい。
サブディーラーは、ナビを純正ナビ相当の社外ナビにして安くしようとするとところもありますので、ご注意下さい。その値引き＆オプションサービスなら十分だと思います。

ハイオクも気にならないぐらいスイスポは楽しいですよぉ〜！

書込番号：22782649

[diyled]

＞おじさん(^_-)-☆さん
アクセサリーページも若干変わっているようとの事ですが、
アクセサリくらいなら変更で良いのですけど、、
売れてるので、マイナチェンジすらないのではと営業マンは言ってたのですが、
スズキは大幅なマイナーとかするのでしょうか？

ハイオクが気にならない程いいですか〜良いですね。
良すぎて無駄な所に行きそうですガソリン代かかさみそうですが、早くスイスポ乗りになりたいです。

カタログにはないのですが
ちなみにスイスポはドアノブを上げるとでドアが開くタイプでしょうか？
それともキーレスで解錠かドアノブのボタンを押さなければ開かないタイプでしょうか？

書込番号：22783419

[ピーセブンセブン]

diyledさん

燃費については、ちょい乗り・街乗り・遠乗り・ワインディング含めたトータルで小生のスイスポは大凡15km/l程度だと思います。
仮に同じ燃費のレギュラー車と比較したら、月のガソリン代の違いは牛丼大盛一杯分位？ですかね（笑）

今後更に燃費や騒音規制が強まることになりますから、次のスイスポ（今のような）が有るかどうか分かりませんので、個人的には買える時に買っておくというのが正解のように感じています。
ただマイナー位はあり得ると思います。実際、この春に全国の有力ディーラーの責任者が本社に集まって、スイスポのユーザーボイスを基にした検討会があったやに聞きました。ただそれは現モデルの改善や改良、仕様についてであり次期モデルの検討会では無かったとも漏れ聞きました。

尚、ドアの開け方は貴殿の仰っておられる後者の方です。

何れにせよご購入のご決断をされ、一日でも早くこの車の楽しさを味わって頂きたいと思います。

書込番号：22783628　スマートフォンサイトからの書き込み

[Demio Sport]

＞diyledさん

スズキ自販〇〇の看板が出ているところが、正規ディーラーです。

自分の購入した発表直後は、正規ディーラーの方が納車が早かっのですが、今はそんなに変わらないようです。

値引きやパーツの持ち込みなどは、サブディーラーの方が融通がきくようです。

書込番号：22783734　スマートフォンサイトからの書き込み

[sukabu650]

2021年秋から施行される騒音規制
すでに販売されているクルマであっても、現在のハイブリッド車くらいの騒音レベルであるフェーズ3を達成しなければ販売出来ない
http://kunisawa.net/car/car_latest-information/gt-r%e3%80%81%e9%a8%92%e9%9f%b3%e8%a6%8f%e5%88%b6%e3%81%ae%e5%bc%b7%e5%8c%96%e3%81%a72021%e5%b9%b4%e7%a7%8b%e3%81%ab%e7%b5%b6%e7%89%88%e3%81%8b%ef%bc%9f/

スイスポ、マイナーチェンジはあってもフルモデルチェンジは厳しそうです。
私は先行予約で６ＡＴを選択。チョイ乗りと遠乗りで、燃費計で１５キロ前後の燃費です。（田舎道）　峠の登りも余裕で駆け上がり、コーナーも楽しく走るので、ハイオクですが満足度大です。車両価格そのものが、大バーゲン価格と思っています。
値引きもまずまずではないでしょうか。ＡＣＣは全速対応ではありませんが、高速道路での使用がメインなのであまり不満は感じません。

書込番号：22783838

[diyled]

＞ピーセブンセブンさん
ハイオクで15行けばいいですね今がレギュラーで１３前後なので、牛丼１杯と考えたら安いものですね。
マイナーが気になる所ですが、消費税に、マイナー後の値引きは今回ほどは無理だと思うので
近いうちに決めたいとは思います。
ドアの開け方はやはりボタンなんですね・・・この辺は残念ですが。
試乗車が既に県内にない為乗れませんが、早く乗ってみたいです！　　

Demio Sportさん

商談してるところは自販とあるので正規ディラーみたいですね。

sukabu650さん
だんだん規制ばかりでつまらない車ばかりになりそうな時代で残念な事ですが、

ＡＣＣは全速対応だと嬉しい限りで、付いてるだけでもありがたい事です。
唯一ホイールのデザインは、SUVの車？と言わんばかりのデザインで残念です。

書込番号：22786183

[mix-juice]

個人的にはスズキ自販がついてないスズキアリーナがおすすめです。
地元ではスズキの普通車のディーラーうちだけ言ってました(^_^;
軽自動車のディーラーと普通車のディーラーあるかもです。
初商談の際の値引きは自販5アリーナ15+αでした。
結果19値引きで契約しました。
参考になれば幸いです(^-^)

書込番号：22787134　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピーセブンセブン]

diyledさん

追記にて失礼致します。

小生の値引き交渉は法定費用を除く額から8%を目途に行いました。
10%と言いたいところでしたが、発売当初は今以上に人気でしたから、あまり無理を言うと商談が決裂しそうでした（笑）
しかもディーラーオプションは殆ど無し（笑）

そして値引き分はプールしておき、ホイール・スタッドレス・ホーン・モンスポバイザー・ロングパドル等の購入費用にしました。
更に納車半年後にパワコンも付けましたが。

ノーマルのままで乗られるのも全くＯＫだと思いますが、小生も純正のホイールだけは・・・
フローフォーミング製法らしいですが、デザインもSUVチックでとにかく重いっ！（笑）
小生はエンケイのPF01に履き替えましたが、フットワークがかなり軽くなりました。
純正ホイールにはスタッドレスをセットしましたが、今冬はスタッドレスのホイールも安いもので構わないので、軽めの物に替えさようと思っています。
後はホーンでしょうね。ビビー♪よりパパッ♪♪の方が洒落てると思います。

大したコメントではなく申し訳ございません。

書込番号：22787616　スマートフォンサイトからの書き込み

[diyled]

mix-juiceさん
今回は自販のアリーナの方が下取りがかなり頑張ってくれたみたいで、下取りは圧倒的に高くて今週末にでも契約しに行こうと思います
。OPキャンペーンがかなり大きく他の店舗もさすがに無理ですと言われました・・・

ピーセブンセブンさん
ホイールは純正はかなり重たいのでしょうか？軽さにこだわる車なら余計にデザインもそうですが
普通に無難なスポーク系で良いのにこのホイールだけは実物見ても真っ先に変えたい部分です。

ホーンはやはり安い音の物ですか・・・ここも変える必要がありますね。
またわからない事があるので宜しくお願いします。

書込番号：22790150

[mato uda]

＞diyledさん
ホイールの件、純正で1年余り１３０００ｋｍぐらい走り、そのあと安くて軽いと言われるENKEI、PF01（サイズ７J)に変えました。重さは実測で、純正８．８５ｋｇ、PF01（シルバー）は７．０ｋｇでした。タイヤはコンチネンタルをそのまま使っています。ただ、変更した後、近所のおばさんに前の方（純正）がかっこ良かったねと言われました。普段の注目度も純正の方があるような。。純正は今、はやりの形なんですよね。逆にPF01が古臭くて、普通過ぎるんでしょう。私はこの軽さで選びましたので後悔はありませんが。走りは明らかにPF01が良いですよ。燃費も少し良くなったように思えます。軽さは正義です。
アームレスト、アマゾンで比較的安いもの（4000円ぐらい）を買って取り付けました。何も問題はなかったのですが、私の運転では肘をアームレストに置くことはまずなく、ハンドル、又はシフトレバーに触れていることがほとんどであることが分かりました。アームレストに肘を付けていると体が傾き、素早い操作がしにくくなります。マニュアル乗りにとっては右足も左足も重要ですから、体が曲がるのは良くないです。従って今は取り外しています。１BOXの大きな車に乗っている人の多くは肘をアームレストに置いて運転されていますね。左足、左手を使う必要がないからでしょう。余りかっこ良いとは思いませんが、視界が高く、ATなら、あの姿勢でも良いのかもしれません。

書込番号：22790213

サイバーナビに全方位カメラを使用したい。

[sotofai]

スイスポでセーフティPは付けるつもりです。、ナビを現在使用しているサイバーナビ（ZH0009CS）をスイスポに使用したく
（ナビと言うより今まで取り込んだ音楽を取り込むのが・・・です）
全方位カメラPを付けるかで、検索する社外ナビでも可能にするアダプターが出ているのですが、
ただナビが２０１３年くらいのもので古いのですが年式にかかわらず可能なのでしょうか？
社外ナビに付けている方が居たらお聞きしたいのですが、純正と同じ感じで強いよう出来るのでしょうか？

書込番号：22773901

[Ｆ ３．５]

＞sotofaiさん
ナビが古くてもRCA入力のカメラ接続（RD-C100使用）であればカメラ接続アダプターを使えば画質は別として映しだす事は出来ます。

書込番号：22773916　スマートフォンサイトからの書き込み

[mix-juice]

前車のZC31Sにてサイバーナビを12年ほど使用してました(^_^;
気がつけばDVDの読み込み不良が多くなり、
10年超えたぐらいでモニターが手で引っ張らないと出てこなくなりました。
更にディスクが取り出せなくなったりもしましたので
良い機会と思いナビ新しくするのもありかと思います。
モニターの件もあり現在はケンウッドのZ905W使用しております。

書込番号：22789445　スマートフォンサイトからの書き込み

ノーマル車高のバラツキ

[さんさんサンタロー]

フロントフェンダーとタイヤの隙間が広いなぁと眺めてたところ運転席側より助手席側のほうが隙間が大きい（18mmも）ことに気が付きました。リアは反対で運転席側が12mm大きかったです。こんなものでしょうか？前車は購入後すぐに車高調で調節しましたのでノーマル車高は計測したことがありません。許容範囲ならいいのですが、ディーラーに相談すべきでしょうか？

書込番号：22765307　スマートフォンサイトからの書き込み

[調べてから来てくださる]

車が置かれているところは水平な場所でしょうか？

道路なら内側と外側で差がありますよ

単純に左右違うから問題なんて騒いでたら笑われますよ

あと荷重も均等にかかっっていないかもしれませんしね

書込番号：22765340

[W&B.B&R]

車体は4ヵ所のスプリングで支えられています。
仮に1ヵ所のスプリングに負荷がかかって縮んだ場合は対角線上のスプリングにも負荷がかかって縮みます(隙間は狭くなります)。
縮んだスプリングは反動で伸びようとしますが車重等の影響で伸びきりません。
しかしもう一方の対角線上の2ヵ所のスプリングは若干伸びます(隙間は広がります)。
一見水平に見えるアスファルトやコンクリート面でも水溜まりができますので、そんなわずか数ミリの凹凸でも仰られている差は考えられますし、むしろ当然のことだと私は理解しています。

書込番号：22765503　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

結構な差ですね。
ほんのちょっとの段差で出来るものではないです。

取り敢えず三箇所移動して測ってみましょう。
測定値にそれ程の差はでないと思います。

そんな時はディーラーですかね。

書込番号：22765602　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

そもそも論なら、クルマは左右対称ではありません。対して、ショックやスプリングは左右で同じ筈？
従って、左右差は仕方ないのかもしれません。

因みにコーナーウエイトを揃えると、車高は四輪バラバラになります。

書込番号：22765621

[アテゴン乗り]

そもそも車の左右って重さが均等では無いです。
なので車高を揃えるため左右のスプリングが違う車も普通にあります。

そういう車は左右で一緒の設定のダウンスプリング入れたりすると逆に車高が左右で均等でなくなることも…

スイフトスポーツはスプリング等足回りスポーツ仕様の専用設計ですよね。
ノーマルが左右違うスプリングのところ、スポーツは左右で同じスプリングになっていたりして？（勝手な推測です）

ただ対角の位置が高くなるのは、地面が平らならボディーが捻じれていることになると思いますが。

参考程度に

書込番号：22765741

[おじさん(^_-)-☆]

気にされているので、ディーラーに聞いた方が精神衛生上よろしいかと思います。

最近タイヤ交換でディーラーに預けた際、代車を借りましたが、改めてスイスポが楽しい車だと認識しました。

書込番号：22765926

[白髪犬]

左右で同じ重さって考えるならエンジン内の構造もシンメトリーである必要がありますね。
また助手席と運転席の重さも同じである必要があります。
他の人の書き込みを見てスレ主さんも冷静に考えるとおかしいと思われるのでは？

まあ、他の方も同じ話ですのでディーラーの営業さんとの雑談程度に話してみては？
「そんなもんですよ」とか「気になるなら見てみましょうか？」くらいの営業トークは出して
くれるかもしれません。

くれぐれも真面目には言わないように。恥かきますので。

書込番号：22766041

[Re=UL/ν]

＞車体は4ヵ所のスプリングで支えられています。

一因を担ってはいますけど、スプリングで車体を支えているわけではありません。ほぼ間違い。
コイル式やトーションバー式などありますけど、スプリングはあくまでも
ダンパーの伸縮を制振する為のものです。

車体はシャーシに固定されているサスペンションアームがほどんどを支えています。
その他にもパーツがたくさんあり、全てのサスペンション構造体全体で支えている行った方が良いでしょう。
ダンパーやスプリングに車重を支えさせていたら、縮みっぱなしで使い物になりません。

ノンサスと言ったスプリングレスでも、超シャコタンになるけど、支えられたりします。
ノンサス、ノンダンパーって無茶やる人も居ました。

あと、四角い鉄板の４箇所にバネがあって、１点を押さえると対角にある板と他の２点はどう動くか想像したら
対角線上の２箇所が沈んで、他２点が浮くって物理的におかしいと思いません？
長方形の１点を下方に押せば、そこが支点で、残り３点は作用点となり、一番距離がある対角が一番浮く方向になる。

スプリングで全荷重を受けているわけじゃないので、この話はこれで終わりで。

スイフトはフロントマクファーソンストラット、リアトーションビームなので、構造的に前後で要因が同じとは
なりませんが、地面が真っ平らで水平であることが条件で、１cm、２cmの左右差があり
しかも、対角でってのは考え難いです。
あり得るとしたら、地面が歪んでいる。
違えばシャーシが歪んでいる事になります。（サスペンションの取り付け精度も量産では精度の高いアライメントを取っているわけではなく
完成検査で許容範囲内であれば、合格になるので、ある程度の差分はあると思います。（左右のフェンダーアーチとの隙間は検査にないと思う）

書込番号：22766869

[麻呂犬]

あーたらこーたら違って当たり前のスレはあるものの、自分の愛車の数値でもって妥当との説明する方はいない様ですね。

書込番号：22767532　スマートフォンサイトからの書き込み

[衝撃の巨珍]

気になって仕方ないなら、ダウンサスか車庫調を入れてみてはいかがでしょうか？。

書込番号：22769317　スマートフォンサイトからの書き込み

[W&B.B&R]

〉あと、四角い鉄板の４箇所にバネがあって、１点を押さえると対角にある板と他の２点はどう動くか想像したら
対角線上の２箇所が沈んで、他２点が浮くって物理的におかしいと思いません？
長方形の１点を下方に押せば、そこが支点で、残り３点は作用点となり、一番距離がある対角が一番浮く方向になる。

車の四つ角の一角を上から押す？
どんな状況でしょう？
ご自身のお車の四輪のうち一輪を、板かなんかの載せやすいもの上に載せてみてください。
それぞれのホイールアーチの隙間を観察されることをお薦めいたします。

書込番号：22770675　スマートフォンサイトからの書き込み

[aw11na]

＞W&B.B&Rさん
>仮に1ヵ所のスプリングに負荷がかかって縮んだ場合は対角線上のスプリングにも負荷がかかって縮みます

＞Re=UL/νさん
〉あと、四角い鉄板の４箇所にバネがあって、１点を押さえると対角にある板と他の２点はどう動くか想像したら

これ読み解きにくいですが、お互い想定してる状態が違うんじゃない？
車が傾く要素は、ボディの重量バランスだけではなく地面の凹凸も関係がある。

W&B.B&Rさんが考えてるのは地面の凹凸の影響。
フェンダーとタイヤの間隔が短くなる要因が下からの突き上げならば、対角の方に下に押し付ける力が働いて同じように狭くなりその左右逆側はタイヤは両方浮いて伸びる。

Re=UL/νさんの想定はボディの重量バランスの影響。
偏った重心ならば1方向がサスペンションは短くなり、反対側は軽いので伸びる。それぞれの左右逆側は標準的な長さ。

普通に考えれば「平地を想定する」のでRe=UL/νさんの考え方が正しいんですが、
すれ主さんの状況は「対角両方が車高が高い」ということなのでW&B.B&Rさんのいうように地面の凹凸の影響を受けてるのかもしれない。

以上、お互いの主張それぞれ間違ってないとは思うんですが、第三者として仲介してみましたがどうでしょうか？

書込番号：22771692