スズキ スイフトスポーツ 2017年モデル のクチコミ掲示板

ＢＳＭシステム（ブラインドスポットモニタ）不具合について

[三毛猫ひなちゃん]

本日の朝、車に乗ろうとエンジンをかけたら、いきなり『ＢＳＭシステム要点検』という表示がされました・・(;^_^A
何処かのスイッチを誤って押したわけでもないので、取説を詳しく見てみると結局スイスポの後期型より採用された安全装置（ブラインドスポットモニタ）がサイドミラーに表示されなくなるという、センサー関係？のトラブルだと分かりました。

３日後に新車１か月点検が控えているので、そこで修理してもらうつもりですが、スイスポ後期型をご購入の方で同様のトラブルに遭われたオーナー様はおられますでしょうか？？

書込番号：24238970

[おじさん(^_-)-☆]

CRUISEシステム要点検エラーとハンチング

状況は違いますが、起きた時に写真や動画を撮ることをお勧めします。また他に異常がないかどうかよく観察して下さい。

BSMではありませんが、昨年1月(初期型新車購入後1年3か月後ぐらい)から「CRUISEシステム要点検とエンジン警告灯」と共にエンストを起こす現象が頻発しました。その時は電装品(ドライブレコーダー2個、GPS HUD速度計、USB空気清浄機)のせいだろうとのことで、外したり物を変えたりして収まりましたが、今年6月に再発。

電装品を全て外した状態でも起きたので、よく観察してみると、エンジン回転が不安定になりエンストを起こし、結果エラーが表示されている感じで、今回初めてマルチインフォメーションディスプレイの水温は上がっているのにアナログの水温計がゼロのままという状態になりました。そのことをディーラーに伝えたところ、水温センサーに問題があるのではないかということで現在見て貰っているところです。

この現象が起きるとエンジン始動時にドアミラーが途中で止まったり、動きが遅くなったり、今回初めて確認したハンチングが起きているので、私自身はバッテリーかダイナモ(今はオルタネーター ？)あたりも疑っているのですが、工場の人は「エラーログが記録されていないので違うと思います。」とのことでなかなか調べようとしません。

ですので、簡単に解決すれば良いのですが、原因が特定されないようであれば、他に異常が起きていないかどうかよく観察してそれを伝えないと向こうも対処できないようですので、写真や動画を撮って残しておくことをお勧めします。

書込番号：24239347

[三毛猫ひなちゃん]

＞おじさん(^_-)-☆さん

ご教授ありがとうございます。m(__)m
今後このようなトラブルがあった時には、必ず写真撮影を行うようにします。
特に最近の車は、安全装置関連のトラブルが増えそうな予感がしますので・・(;^_^A

因みに今回は、このような表示になっております。

書込番号：24239521

[三毛猫ひなちゃん]

ＢＳＭシステム（ブラインドスポットモニタ）不具合について・・・
今後の参考に、その後の経過報告をしておきます。

１回目のディーラーでの点検の際、コンピューター診断にて左後ろのセンサー部が故障しているとのことで、部品を取り寄せて２週間後に無償で交換することになりました。

その後１０日間は、メーター部の故障表示はそのまま点灯していましたが、１１日目になると突然その故障表示がついたり消えたりした後、故障が自然回復してBSMが再稼働し始めました。（つまり勝手に故障が治ったということです・・汗）
私の個人的な考えでは、何処からかの水漏れによりセンサー部が水濡れして故障していたものが、ここ数日の晴天続きにより自然乾燥して、故障が治ったように感じました。

結局、14日目にディーラーにて左後ろのセンサー部を新品に取り換えて貰いましたが、今回の故障の根本的な原因は分からなかったので、また再発したら再度修理を依頼する事となりました・・・
とりあえずこのまま乗り続けて、様子を見る事に致します。(^^;)

書込番号：24267320

けしからん！その３

[KIMONOSTEREO]

急に休みが取れたので昨日から本日にかけて一泊二日のぼっちツーリングに行ってきました。嫁様は、急な話だったので同行せずボッチで行ってきました。

福岡からですから中国地方も考えたのですが、基本的に走るのが楽しいと思ってる私にはちょっと道のリサーチ不足でいまいち楽しいのかどうかわかりかねたので、九州内で走ったことが無いようなコースにしました。
なので、全行程６００ｋｍ中５００kmが下道です。

けしからん燃費は下道メインの数字は19.6ｋｍ/L。
高速メインは20ｋｍ/L。
平均すると19.86ｋｍ/L

全く以てけしからん燃費です。カタログ燃費は17.6ｋｍ/Lだから、２割近く上回ってる。

ほとんど山の中走ったので渋滞らしい渋滞は20〜30ｋｍくらいですかね。
但し山の中は道路工事の信号が全行程で１０か所くらいありました。山中では信号とかは少なかったですね。
流してる際中は、トルクが太いので上り坂でも５−６速で走れます。急坂や速度が落ちすぎたときは２〜４も使いますが、ほとんど５-6速ってとこですかね。むしろ下りは4〜5多用ですかね。


今回初めて長距離らしい長距離を走りましたが、当たり前ですがバイクよりははるかに楽ですね。
でもやはり高速は疲れるので、できるだけ走りたくないですね。渋滞よりはマシとは思いますが、、、
全行程エアコンＯＮで走りましたが、室内が広くは無いのですぐに冷えますので調整が難しいです。


ハイオクガソリンというのがちょっと出費が大きいけど、この燃費の良さだと遠出に使いたくなりますね。

書込番号：24256058

[写画楽]

こんばんは、
たしかにカタログ値を上回るなんてけしからんですね。
こういうのは過少広告というのでしょうか。
「誇大」よりずっとましですね。

（最後まで読むとハイオクガソリンというところで割増感がw）

書込番号：24256262

[KIMONOSTEREO]

＞写画楽さん

毎度どうも。
そうなんですよね。ハイオクなんで、どうしても１０円は高い。％で言えば7％くらいかな？
私の地域はレギュラー158円くらいします。

スイスポは私的にセカンドカー扱いで、メインはエブリイがあります。
こちらは当然レギュラーガソリンで、街乗りは若干スイスポより燃費がいいです。エアコンはスイスポほどは利きません（室内広いので）。
遠出に関しては往復700ｋｍほどの一泊二日車中泊の旅をした際での燃費は高速がメインだったせいもあり、あまりよくはありませんでした。もちろん１５以上は行きましたが、２０には遠く及びません。だいたい８０〜１００の間で流しているのですけどね。

エブリイのいいところはホテルなど予約しなくてもなんとかなることです。但し冬場限定です。夏場はとてもじゃないけど無理ですね。車内用エアコンなど用意する方もいますけど、そこまでやるのはどうかなと思ってます。またエブリイは４WDなので、スタッドレスなどを履いて積雪地域とか行ってみたいですね〜未経験ですが、、、

書込番号：24256403

[柊 朱音]

＞KIMONOSTEREOさん
なかなかの燃費ですね。
うちのステラさん(スバル謹製)は１８くらいで推移している感じ。
これにはコソコソとお手軽チューニングをかけています。
プラグと私定番のKandPオイルフィルターにチューニングショップの記事からでリアバンパーに穴を開けて空気を整流させる方法。これが笑うくらい効果がある。
高速乗れば吸い付くようなハンドリングになってるし加速もしやすくなってる。リヤバンパーは柔らかいプラ素材なのでカッターで根気よく穴を開けてやれば終わりです。
車はこういうのがあるから面白いですね。

書込番号：24256652　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

＞柊 朱音さん

毎度どうも。ステラってプレオの後継ですよね。プレオは見た目は割とおとなしめのデザインなのに、直４スーパーチャージャー、四輪独立懸架、前後ディスクまで備えたモデルがあった奴ですよね？ステラも同じ感じなのかな？

やっぱりターボっすよターボ、スーチャもいいですね。1500ｃｃ以下、特に軽自動車なんかは過給機無しは考えられないって思ってます。そもそも愛車の始まりがシャレードターボでしたから、長らくバイクに乗ってる私にはやはり過給機は魅力大です。

スイスポもZC31Sあたりからスタイリッシュになり注目してましたが、1600ｃｃのＮＡエンジンって当たり前の話ですが、バイクに比べるとパワーユニットとしての魅力に欠けるのですよね。パワーもそうですが、トルクが15ｋｇ前後ってバイクでもあるような数字なので、車重が数倍あることを考えると興味が魅かれません。以前NA6CE（初代ロードスター）に乗ってましたが、オープンとFRであることの面白さはありましたが、エンジンのほうは胸のすくような感動はなかったと思います。

その後ZC32でもNAエンジンのままで、今回のZC33でダウンサイジングターボという、個人的には魅力が大幅アップされており注目してました。ターボでのパワーアップ、そのうえでの軽量化ですから、大幅魅力アップですね。
そりゃバイクに比べれば加速性能は落ちますけど、安定性能は高いのでへたくそでもそれなりに走れます。
バイクだと危ない！って思えるシーンも楽々です。

遠出というとバイクばかりだったので、今後は車での遠出をたくさん楽しみたいですね。そういう意味では今回の上出来の燃費はありがたいです。某事件のせいで気軽に予備燃料タンクを持つこともできませんしね＞＜

書込番号：24256984

[柊 朱音]

＞KIMONOSTEREOさん
まいどどーも、三河屋です。
さてさて、少しだけ補足しておくと。
スバル謹製の軽については実は四輪独立懸架と直4エンジンはすべての車種で採用されていました。（軽トラのサンバーですら採用、しかもマウントはRRということでサンバーは農道のポルシェと言われてます。ちなみに水平対向エンジンもこの２社だけですね)
そして、プレオの後継については実はR1とR2の２つこそが本来の後継に当たります。
ステラはRシリーズの伸び悩みを補うために急遽開発された車種となります。
が。
このステラ、なかなか凝った作りをしていまして。
フロント４スピーカーだったりリアにスピーカーを基本つけられなかったり。
ボディもプロボックス並に四角くして箱物も積みやすくしてあったり。
かなり使い勝手のよろしい車種ですね。

書込番号：24259183　スマートフォンサイトからの書き込み

燃料ゲージのエラー

[カムテツ]

給油をしましたが燃料ゲージが上がらずでした。
その後帰宅するまで走る道すがらゲージは上がっていき最終的にFまで上がりました。
それに伴いインフォメーションの航続可能距離も上がるかと思っていましたら確かに上がりましたが、満タン状態だと480キロくらいの表示を示すところ350キロまでしか上がっていません。
ZC33Sに乗られている方で同じような事があった方はいますでしょうか？

書込番号：24251034　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

過去車ですけどね。
そこまでゆっくりではないけど、数分かかった経験は有ります。

タンク内のフロートの動きが渋いのかな？

書込番号：24251061　スマートフォンサイトからの書き込み

[テキトーが一番]

この車種はどうか知りませんが、ガソリンメーターはゆっくり動くようになっています。
リアルタイムで動いちゃうと、上り坂で増えたり減ったり、揺れで増えたり減ったり表示しちゃうから。
センサーはリアルタイムで検出しているので、調べるとき揺すれば数値もそれなりに変化します。（この車はどうか知りません）
すごく遅い場合、メーターの故障"も"考えられます。
ホンダカブとかはリアルタイムで揺れるやつもあります。
参考まで

書込番号：24251142

[ｍｉｕｒｉｎｃａ]

私のは至って普通です
他の車と比べても針の動きが早いとか遅いとかはありません

書込番号：24251210　スマートフォンサイトからの書き込み

[JokerΧ]

約9ヶ月乗っていますが、給油後の燃料ゲージの上がるタイミングは気にしたことなかったです。
自分の住んでる地域の環境上、平均燃費はあまりよくはないので、満タン給油した後に表示される航続可能距離はいつも340キロ前後くらいです。
給油後の航続可能距離の表示はある程度ガソリンが減らないと変動がないかと思います。
平均燃費が大きく変動した場合は航続可能距離も変動するかも知れませんが。
もう少し走って様子見してみて下さい。

書込番号：24251234　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントのホント]

他車種の新車で最近コンピュータの買い替え更新で直りました。ディーラーに行って下さい

書込番号：24251378　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐かしのスバルＦ１]

＞カムテツさん　こんばんわ
よく似た事象は私にもありました。
私の場合、先週の話ですが、興味本位もありガス欠ギリギリまで走り、深夜に１０�gばかり継ぎ足し給油、３キロメートル程走って、仮眠後（約６時間後）に満タンにすべく一杯給油したら２５．５�g入りました。つまりカタログ値３７�gのタンクに対してホトンド走行せずに合計３５．５�g給油したこととなりますが、仮眠後（６時間後）にエンジンスタートした時は、深夜に１０�g入れているにも関わらずゲージは上がっていませんでした。ポーンとの給油を促す注意音がクドク鳴りましたが。。。
当然、「後続可能距離」も変化なしでした。
私のスイスポ（ＭＴ）は、購入後2ヶ月で４，８００キロメートﾙ走破、この間給油は１４回、平均燃費は満タン法で２０キロメートル／�gで、継ぎ足し給油もしていますが、スレ様によく似た現象はこの１度だけです。
ちなみに「後続可能距離」ですが、今回以外では常に６４０キロメートル〜６８０キロメートル表示されています。

カツカツまで走って給油した場合、正確な表示をするまでには相当時間が掛かるモノなのかも知れません。

書込番号：24251491

[おじさん(^_-)-☆]

過去事例が無く再現性が無いとディーラーもチェックのしようがないでしょうから、ディーラー近くのガソリンスタンドで入れてまた起こるようなら、直行でディーラーに行って見て貰った方がいいのではないでしょうか。

書込番号：24251795

防水不足によるドアミラーの開閉不具合、3年保証 → 7年保証へ

[おじさん(^_-)-☆]

既出だったらすみません。エンジン＆CRUISEシステム要点検のエラー表示と共にドアミラーが出なくなるという不具合があり、てっきりエラー絡みで起こったのかと思っていたら、単独で不具合が出ていたんですね。気が付きませんでした。10月で3年、22,000kmで運よく(?)交換となりました。保証が7年に延長されてますので、不具合が出たらディーラーへ行きましょう。ひょっとして、こっちが原因でエラー表示？！

スイフト アウトリヤビューミラーの保証期間延長について｜スズキ
https://www.suzuki.co.jp/recall/car/2020/0612/

内容
アウトリヤビューミラー(以降ミラー)の内部にある電動開閉ユニットにおいて、高圧洗車に対する防水構造が不十分なため、電動開閉ユニットの摺動部に水が浸入する場合があります。そのまま電動開閉操作を続けると、ユニット摺動部のグリスが流れ出して、残存しなくなります。そのため、摺動不良によってミラーを電動で開閉できなくなるおそれがあります。
当該事象が発生した場合について、下記の通り保証期間を延長します。
なお、電動での開閉ができなくなった場合でも、手動での開閉は可能であるため走行時の後方視界を確保することはできます。

【従来の保証期間】
新車を登録した日から3年間
ただし走行距離6万kmまで
↓
【変更後の保証期間】
新車を登録した日から7年間
走行距離無制限

対象車両
ZC33S-100043〜ZC33S-125475 平成29年8月9日〜令和元年8月19日
※他、多数対象車あり。

書込番号：24248283

[紺碧の流れ星]

電装部品の保証を7年なんて、凄いですよね。SUZUKIは信頼出来るメーカーですね。 燃費詐称の時も逆に悪く報告するくらいですから。

書込番号：24248315　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピーセブンセブン]

＞おじさん(^_-)-☆さん

有益な情報を有難うございました。
メーカーが保証を拡大したということは、ケースとして稀ではないということでしょうか。
一方で、ドアミラーを畳んだり起こしたりを手動でできることを知らない人も少なくないのでしょうね。
小生はキーオフにしても自動でミラーが畳まれない設定にしていますから、教えて頂かなければ分からなかったと思います。

話は違いますが、少し古めの車でドアミラーを畳んだままで走っている車を偶に見ます。
一体どうやって安全確認をしているのでしょうかねぇ、全く理解不能です。そのような車に遭遇したら、君子危うきに近づかずでやり過ごします。

書込番号：24248455　スマートフォンサイトからの書き込み

フロントガラス下の樹脂の爪がずれている その後？

[AccuBattery Pro]

以下の書き込みでフロントガラス下の樹脂の爪がずれている(はまらない)というのがありましたが、その後対策や解決に至ったのでしょうか？

https://s.kakaku.com/bbs/K0000991680/SortID=24215620/

スレ主さんによると、スレ主さんが確認された車は殆どズレていたということで、またスレ主さん以外にも同じ症状があるということで、本日知らずに契約し11月納入予定ですがとても気にな_ています。

書込番号：24233584　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

納車時に受け取り拒否すれば良いだけの話

書込番号：24233656

[AccuBattery Pro]

＞私はたぶん3人目だと思うからさん
参考になりません。

書込番号：24233803　スマートフォンサイトからの書き込み

[脱落王]

じゃああきらめたら

書込番号：24233811

[Hirame202]

何か不具合につながっているのでしょうか。

書込番号：24233910　スマートフォンサイトからの書き込み

[御殿のヤン]

自分のも 思いっきりズレてますが 走りに影響は無いし 外れる事もなく 気にもならないです。
言われるまで 知らなかったくらいです。

書込番号：24233988　スマートフォンサイトからの書き込み

[Oakley_Master]

みんなそうだったら「仕様」なんじゃないの?

書込番号：24234109　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏男前]

せっかく契約したのに不安があるのは、お気の毒です。

それを払拭しこの問題を解決するため、
本ページの不具合画像をメーカーに提出し
「この様な状態は正常なのでしょうか？」
と問い合わせてみてはどうでしょう？

その回答が、
「正常ではない」となれば、
正常なことをメーカに確認させてから納車するよう依頼してください。

「不明なので調査します」という回答であれば、
その回答があったあと、是非本スレッドにその回答内容を投稿願います。

私も気になって自車（初期型）を確認しましたが、しっかりハマっていました。
外れている様子はありません。
（ただし、キツそうな感じはあります）

書込番号：24236693

[in aisce]

私のも見たら、左右とも綺麗に隙間開いてました（笑
何人かおっしゃってるように、言われなければ気づきませんでした。
よーく見てみたんですが、このちっさい爪では外れて当然ですね。
押し込んでも走行中の振動でまた外れると思います。

私は気にせずこのまま乗りますが、対策が出るかもと淡い期待を込めて上げておきます。

書込番号：24241090　スマートフォンサイトからの書き込み

そういえば１度も洗車してなかった

[KIMONOSTEREO]

小汚いです。	撥水効果はなかなかのもの。

４月２９日受け取り、５月中旬に地元のコーティング屋で撥水タイプのガラスコーティングを施し、以来１度も洗車してません。

夜勤続きで忙しかったのもありますし、梅雨時期で雨も多かったのでそのまま放置してました。
もちろん今日もまだ洗車してませんが、撥水自体はガラスコーティングの威力がものすごいです。

注文してたボディカバーが届いたので、明日は洗車して車体カバーを使いますかね。
日勤シフトのときの通勤はエブリイにしますので、、、

ボディカバーで傷が入るっていう心配の向きもありますが、そのためのボディコーティングですし、そもそも紫外線と熱線対策でのボディカバーです。とりあえずは安価なカバーにしましたが、熱対策を考えると空気穴が開いてる高級品がよかったのかなぁ、、、

書込番号：24232990

[ジャック・スバロウ]

安価なものは必ず傷が付きます、特に角のすれる箇所。
少しお高いですが、ボディーカバーの内側が起毛生地の製品があります。
ボディーカバー、起毛で検索してみてください。
友人が使っていますが、車を買い替える度にボディカバーも交換しているので、多分良好なのではないかと思います。

書込番号：24233251

[ZXR400L3]

＞KIMONOSTEREOさん

黄色は目立たんかもしれないけど、黄砂で結構汚れてますよ。
（青は目立ちました・・・）

書込番号：24233399

[KIMONOSTEREO]

＞ジャック・スバロウさん

安物といっても一応みんカラ人気のカバーライト製なので裏は起毛のようです。1.7万円ほどでした。汎用サイズになりますが、、、
高級品は仲林工業さんのですが、こちらは5万円弱します。但し専用モデルになります。

＞ZXR400L3さん

まぁ、黄色はいくら綺麗にしても、虫が集まりますので神経質になってもしょうがないです。うちの近所はクモも多いので、すぐに車体にクモの巣はりたがります。屋外放置のWAVE125はクモの巣だらけです(笑)

明日は降水確率４０％ですが、朝から給油と洗車に行って、車体カバーかけて保管したいと思います。

書込番号：24233695

[KIMONOSTEREO]

先ほど洗車してきました。機械洗車の水洗いのみですが、、、

で、機械で洗えてない部分まできっちり拭きあげて、満タン給油して、さぁ帰るかってとこに土砂降りの雨です。
まぁ、こんなもんでしょう。もともと降水確率50％でしたしね。

雨がやんである程度かわいたらボディカバーをかけてみますかね。

書込番号：24234616