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このページのスレッド一覧(全597スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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24 | 2 | 2021年4月11日 11:01 |
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8 | 5 | 2021年3月26日 10:44 |
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37 | 9 | 2021年2月10日 02:31 |
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37 | 20 | 2021年2月7日 00:27 |
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5 | 3 | 2021年2月1日 12:11 |
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19 | 4 | 2021年1月30日 20:12 |

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自動車 > スズキ > スイフトスポーツ 2017年モデル
ベストカーでスイスポ、プレゼントだそうです。
ベストカーで編集者でスイスポが選ばれたそうで
1台、スイスポ、プレゼントだそうです。
https://bestcarweb.jp/feature/first-car/264017
とりあえず、応募しました。
18点

みんなには秘密ですが私も応募しました。
みんなには秘密ですよ。
書込番号:24070033 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

応募したら当たってしまいそうな予感がして止まない、現在納車待ちの人です。
書込番号:24073895
2点



自動車 > スズキ > スイフトスポーツ 2017年モデル
こんにちは。
初めて質問させていただきます。
2017モデル、マイナーチェンジ後のAT、セーフティパッケージ付に乗っております。
先日1ヶ月点検を終えたところです。
タイトル、アラームの件なのですが、走行中(60km以上出してる時が多い印象です)、警告灯もつかない、車線逸脱でもふらつきでもない、少し低めの
ファンファンファンファンファン
といった少し低めの警告音?アラーム?がなります。
特にメーター内に何か表示されるわけでもなく、特別気にしていなかったのですが、先述したように走行中も信号前の減速時にも割と頻繁に出てくるようになりました。
私も前もってこちらのサイトを拝見し、車線逸脱系のアラームではない、ふらつきでもない、ドライブレコーダー作動時の音でもない(ピッ!と言う音じゃない)ところまでわかったのですが、どう調べてもこの音に関しての情報がありません。
ディーラーに聞いたところ『ドラレコの音ではないですか?』とのことですが、恐らく違うと思うんですよね^^;
盗難防止、エンジンをかけた状態で鍵を持って離れた時の警告音とも違います。
右側スピードメーターあたりから聞こえていると思うんですが…これなんなんでしょう(・_・;)
どなたかご存知の方いらっしゃらないでしょうか?
書込番号:24041433 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

補足ですが、付いている装備はあくまで純正もので、ブースト計などの社外機器等は付けておりません。
ファンファン音は低めの音が5回なります。
書込番号:24041604 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ドラレコ、ETC.ナビからの音の可能性は有りませんか?当方のナビは純正サイバーナビですがオービスポイントを通過する際に警告音を出します。
書込番号:24041953 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

情報ありがとうございます!
私もナビ、ドラレコが怪しいのかなぁ…なんて思ってるのですが、どのポイントで出てくるのかがわからないんですよね…(^_^;)
私もオービスポイントを通過した時の音だったのかなぁ…
次回意識して運転してみます!
書込番号:24042002 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

私のナビはフォンフォンフォンといった感じの音ですね。私も最初の頃はナビドラレコ、ETC、車から色々な音が出るのでサッパリ分かりませんでしたよw
書込番号:24042196 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ご指摘いただきましたドラレコの部分で解決したと思います!
今朝ドラレコの設定をいじっていたところ、加速・減速項目が感度最高、アラーム有りの状態になっておりました。
それを切って運転したところファンファン音がならなかったので恐らくこれかと思います。
非常に快適になりました(^_^;)
この設定でまた出るようであれば再調査ですが(汗
ありがとうございました!
書込番号:24043088 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > スズキ > スイフトスポーツ 2017年モデル
ついに正式契約してきました。
ざっくり言いますと、4月登録予定のスイフトスポーツ 6MT セーフティパッケージ非装着車
OPはドアエッジモールと持ち込みのナビ、ETC、ドラレコの取り付け手数料のみ。
マットは社外品で割とよさげなのが半額でありましたので、、、
これに諸経費で、総額188万円。値引きは約20.8万円。ほとんど本体からの値引きなので上出来ではないでしょうか?
購入は結局エブリイを買った個人店です。なにかとアフターもいいですしね。自宅から40分ほどでちょっと遠目ですが、田舎道を走るのでドライブがてらでいいでしょう。途中に美味しいお好み焼き屋さんがあるので良く立ち寄ります。
実際にはこれにナビやETC他の購入費が20万ほどかかる予定なので、総額的には210万ですかね。
でも、一昨年購入したエブリイがチョイ上げカスタム(スプリングとタイヤ変更)で160万円でしたから(ナビ、ETCは前車からの流用)、スイスポのようなスポーツカーが車体で190万弱ってメッチャお買い得ですね。軽バンと30万しか変わらないってことですよね。
エブリイ購入から1年チョイで追加購入ですが、エブリイ自体が前車ジムニーの高価下取り(100万)のおかげで手出し少なめで購入出来たので、無理なく購入できました。嫁さんはかなりあきれており、ちょっと不機嫌気味ですが、まぁ車が来たらテンションも上がってくれるでしょう。
なので、納期が少しでも早まることを希望したいですね。スポーツ車ですから、パワーアップやLSDなど夢は広がりますが、まずは自分の腕でしょうね。まぁ、車のスポーツ走行とかやったことない、タダのMT好きなおっさんですから無理なく楽しみたいと思います。
11点

ちょっと訂正、フロアマットはFJクラフトってとこのが割と評価が良くて半額程度だったのでそれにしようと思ってましたが、現行のスイスポ用は出てないのですよね。なので、ちょっと高くはなりますが品質は良さそうなモンスタースポーツのマットにしたいと思います。
書込番号:23951036
0点

おめでとうございます。レビュー楽しみです(^^)
セーフティパッケージを非装着にしたのはなぜですか?
書込番号:23952727 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>セーフティパッケージを非装着にしたのはなぜですか?
不要だからです。
特に不要に感じたのは「デュアルカメラブレーキサポート」「リアパーキングセンサー」「車線逸脱抑制機能」「車線逸脱警報機能」「ふらつき警報機能」「リヤクロストラフィックアラート」「標識認識機能」「ハイビームアシスト」「先行車発進お知らせ機能」ってとこですかね。
私的には「余計なお世話機能」です。つけないで済む選択肢を残してくれているスズキに感謝です。限りなく恩恵を受ける可能性が低いサイドエアバッグくらいじゃないですかね。使える機能は。他は必要性を感じません。必要ですか?タダでも要らない機能なのに、非装着だと14万円も安くなるのですよ。わざわざつける意味が無いです。
書込番号:23952798
8点

>KIMONOSTEREOさん
私も、こういう尖がった車種を出してくれる、スズキはありがたいです。
私もセフティは要らないかな。
(介入してほしくないので・・・安くなるなら、なおさら)
書込番号:23953058
5点

>ZXR400L3さん
エブリイもAT車は安全装置がいろいろついてるんですが、MTは一切無いのですよね。
で、当然価格は17万円くらいMTが安いです。
任意保険で多少安くなるとかはあるでしょうが、この価格差は大きいし、なんといっても余計な介入はない方がいいですね。車線逸脱抑制機能なんか勝手にハンドル切っちゃうんですよ!こんなのもし誤作動したりしたら怖くないですか?
書込番号:23953408
4点

>KIMONOSTEREOさん
すごく、私と感覚が似てます。
機械に介入してほしくないですね。
更に、スズキの考えというか、要らないものにお金は払わないは、消費者としては当然です。
その選択肢を残してくれるのはありがたいです。
書込番号:23954913
3点

>ZXR400L3さん
>機械に介入してほしくないですね。
やっぱり古くからのバイク乗りだからでしょう。キャブ時代に比べて今のインジェクション車は楽になりました。高速とかもETC搭載で便利になりました。燃費計や温度計なんかも便利です。
でも、もうこれくらいでいいです。今乗ってるバイクにも出力モード選択とか、トラクションコントロールとかついてますが、正直必要なのかどうかわかりません。ABSもいらんかなぁ、、、ってとこです。スリッパークラッチは便利ですが、これ自体は1980年代からついているバイクにはついてましたしね。かつてGPX750Rに乗ってたときはついており、便利だなぁって思ったものです。
操るのを楽しむ乗り物はできるだけ余計な機能は付いて欲しくないですね。
書込番号:23955196
1点

>KIMONOSTEREOさん
インジェクションのバイクには乗れてないんですよね・・・
燃料計も、燃費が分かってると、必要ないんですよね。
バイクも、車も同じで、操れる領域を増やしてもらえるのが、ドライバー(バイカー)の楽しい部分ではないかと・・・
その領域を多少なりとも増やしてもらえるのが、メーカーさんの仕事かなと思います。
私の免許では乗れないけど、ハヤブサの改良も・・・◎
書込番号:23956594
2点

インジェクションは便利ですよ。
3ヶ月乗らない期間があってもキャブと違ってバッテリーさえ活きてれば一発で始動できます。キャブだとこうは行きませんからね。
燃料計でなく燃費計ですね、あるといいのは。こういうときに燃費が良くなるのかっていうのが見れますからね。そこそこアクセル開けているのに燃費がいいのはパワーとギアが速度にバランス良く合っているということでしょう。
あと、ZXR400L3さん。バイカーじゃないっすよ、バイク乗りはライダーです。
バイカーって語源はアメリカの暴走族ですよ。私はバイカーって言われるのは超嫌がります。
昔も今もバイク乗りはライダーです(^^、ご注意ください。
久々のボーイズレーサー(死後?)を買うわけですが、オーバーステアとかアンダーステアとか全然わかってないので、今から勉強ですかね〜〜LSDとかもですね。当分は普通に日帰りツーリング用途ですね。
書込番号:23956842
1点



自動車 > スズキ > スイフトスポーツ 2017年モデル
今更なのかもしれませんが、大昔に月刊自家用車のX氏シリーズが好きでよく読んでいました。当時はまだ新車など買える身分ではなかったのですが、ディーラーの営業マンとユーザーのかけひきのやりとりを楽しく拝見してました。
しかし、10年以上前に初めて新車を買った際もそうでしたが、今回もいくつかディーラー回りましたが電話番号とかの情報を取ったわりには一切連絡ありません。私のイメージとしては、売り込みの訪問セールスや電話などが1〜2度はあっても良さそうに思うのですが、、、人手の少ない個人ディーラーならまだわかるのですが、スズキアリーナとかの営業マンも全く連絡してこないんですよね〜。距離的にも交渉中のディーラーの中では1番近いのに、、、
これは売れ筋ではないモデルだからでしょうか?それとも買う気が無いように思われたのか、それとも顧客からの連絡待ちというのがStandardになってるのでしょうか?昨今の月刊自家用車は読んで無いので現状がよくわかりません、御存じの方教えてください。
なお、見積もり交渉は以前エブリイを購入した個人ディーラーが1番値引き他の条件がいいので、そこと交渉中です。
まぁ、その交渉自体メールですけどね。
5点

>KIMONOSTEREOさん
いつ頃買うつもりだとか、系列ディーラーの便利な場所にあるこの店舗で買いたいと思っているとか、
整備工場規模の大きい他店舗での購入と悩んでいるとか、競合車種のどんなところと悩んでいるとか、
そういった具体的な話をしていくと、営業マンもぐいぐい来ますよ。
やはり顔を合わせて話しをするのがいいし、質問を投げかけておいて電話して貰う約束をしておくといいですよ。
店長承認の必要なことを聞くとか、1日試乗のリクエストをしてみることなんていいんじゃないでしょうかね。
買う人は放っておいてもお客さんの方から申し出てきて買いますし、やりとりの必要を感じないと動きませんよね。ホントに買う気持ちで接していれば、営業マンも親身になって対応してくれますよ。
書込番号:23947491
5点

涼介「予想になりますが、おそらく営業マン1人に対して顧客が多すぎるので無理はしないスタンスなのでは?と感じます。」
涼介「以前にスズキディーラーとは違いますがレヴォーグを購入に行ったときは『車両本体からは両手しか引けません』みたいな会話だったので、どんな会話をすればよいのか迷走している販売員がたまにはいるのかもしれない。」
啓介「それはアニキの購入意志が低いときだったからだろう。営業マンはその辺のさじ加減は心得ているだろうぜ。」
涼介「俺は『軽いジャブ』で玉砕したのか。」
啓介「俺には『スズキ』ディーラーは良い印象が強い。」
涼介「何はともあれ、少子化時代ではあるし、単価を維持していく姿勢は横並びと感じる。」
涼介「いまの少子化対策は児童手当て(総額約190円の支給)は、俺が政策を決定してよいのなら総額1000万円を支給にする。それくらいの規模に拡大しないと歯止めがかからない。」
啓介「たしかに1人の税金(所得税健康保険等を含む)は一生のなかでは、おそらく5000万円は支払いをするとは感じる。十分に基は回収できる。」
涼介「そうだ。日本は人口が1億はあるので、まだマーケットが成立している。そこに甘えてはいけないのが未来へのメッセージと言えるだろう。」
書込番号:23947528 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

自動車のセールスで訪問営業は珍しくなりましたね
1つに営業の効率化で店舗誘導してるのもありますが、客も神経質な人が多くなって、ディーラーも避けてる事もあるかと
昔は夜、営業の人に来てもらって、どーしようかななんて話をしながら2度3度
そうすると、相手も時間を無駄にしたく無いので最後に大出血サービスなんて、通称、アリ地獄作戦なんてのもありましたが、懐かしい
今はそれ無いです
書込番号:23947533 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>夜神月(ライト) Lの後継者さん
毎度、最近涼介啓介のキャラの見分けが付きにくくなってるのは気のせいでしょうか?(笑)
人手不足ってのが正直なところなんでしょうね。
>ホントの事が知りたいでござるさん
まさにそれですね〜。以前デミオを購入する際は1度だけセールスマンが自宅に来たことがあります。不在だったのでチラシと名刺だけ置いてありましたが、その後は来ませんでした。ついでに寄ったって感じでしょうかね。その店は当時でも珍しい体育会系の対応をするディーラーだった印象です。つまりはお客さんがお店に入ってくると、手空きの従業員は全員直立不動で「いらっしゃいませ!」と大声で叫んでいました。そこの営業マンが上の訪問してきたのです。
ここ以外は今と変わりませんね〜。
個人的にはアリーナ店の営業マンはスイスポに乗ってると言ってましたし、たまたま全く違う場所で偶然出会ったこともあったので、もっと積極的にアプローチして欲しいと思ったのですが、草食系男子ってとこなんですかね〜〜(^^;
出会った時に、他の店の値引き額も教えてやったのですがね〜〜。
まぁ、夜間の自宅訪問なんてのはうちも嫁さんが神経質なので、来てもらっても困るってのはありますが電話くらいあっても良さそうなんですけどね〜〜。
書込番号:23947567
0点

>KIMONOSTEREOさん
しつこい訪問営業とかはないですけど、電話攻勢ぐらいは今でもありますよ
書込番号:23947575
0点

訪問勧誘や電話勧誘ではクーリングオフの対象になるから、ディーラーがやっていたのは遠い遠い大昔の事。カタログや名刺をDMもされません。地方はあるのかな?
書込番号:23947606 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>売り込みの訪問セールスや電話などが1〜2度はあっても良さそうに思うのですが
個人的にはウザイっつうか迷惑。
アポなし訪問なんかされたら、それだけで
販売店の評価を下げる。
連絡が欲しいときはその旨伝えるし、
試乗車や資料を持って来て欲しいときは
こちらから連絡するし。
それで何も困らない。
書込番号:23947632
7点

中古車見たくてフラッと立ち寄った買い取りと中古車販売している有名なお店、
クルマ降りるなりスタッフ大勢出てきて整列「いらっしゃいませ」って、
仰々しい出迎えに怖くなって直ぐに帰りました。
書込番号:23947645 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

>KIMONOSTEREOさん
スズキってなんかそういうイメージあります。
以前自分が購入した店もなんか売る気があるのか無いのか?
商談していてもなんか食い付いてこない。
ディーラーオプションとかも勧めない
連絡は一切無し
FFの商談していて試乗したいと言っても4WD用意されるし
買いたければ売るよ的な感じ
納車も店の都合優先
身内の商談で同席した別の店でもあまりやる気ある感じじゃなかったです。
なので昨今というよりスズキがそんな感じのとこが多いのかもしれません。
書込番号:23947675 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>KIMONOSTEREOさん
個人的にはメール交渉で充分かと感じます。
人の行動は、8時間で2万円から3万円の価値が存在するわけですので、値下げ交渉で8時間を消費して結果は3万円下げても、往復のガソリン代金の分がマイナスになるわけ(細かく言えば昼飯代金もマイナス)で、結局は成果は低いとなります。
しかも適性価格を調べるために『調査』に膨大な時間を浪費している可能性もありますので、その辺も加味したいところです。
しかし考え方を変更して、『価格交渉』を『趣味&娯楽』と考えるのであれば『膨大な時間』を費やしたとしても実りある8時間を消費したと言えます。
仕事に関しても言えることですが、『楽しんで』いれば時間の流れは早いですよね。
世の中は、8時間発生する仕事を『5時間に収める』ためにスマホやパソコンが生まれたとは言えると思いますので、基本的には『メールで交渉』は大正解だと思いまーす。
書込番号:23947676 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>KIMONOSTEREOさん
一度ディーラーへ行って話しをした程度では、なかなかセールスの方から電話連絡はしてきませんね。
本当に車を検討しているのなら、此方から担当者へ連絡し2度目の交渉に行きます。
そうすれば、購入の本気度が伝わり相手からドンドン連絡が入るようになります。
値引き交渉とは、ディーラーまわりをしてナンボかと思っています。担当者と何度も話しをする事で相手を知る事もできますし、その中で相性を見極め信頼出来る担当者との交渉で納得できる購入価格を得ることができています。
因みに、私も同じ雑誌の愛読者で3年前購入した車の交渉状況を編集者の松本さんへ電話相談した経験があります。
その時は、「これ程の値引きは聞いたことがありません。とても良い値引きです、是非投稿して下さい」と勧められました。
書込番号:23947833 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

涼介「世界的な社会情勢もあるだろう。」
啓介「半導体不足とか?」
涼介「ますます単価高の傾向に拍車がかかりそうだ。」
啓介「過去の体験とか、そんなものを凌駕しそうで、これからを予想していくってのは至難になりそうだな。」
書込番号:23947920 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

メールで交渉
私にはつまらん
書込番号:23947927 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

啓介「これからの趨勢はどうなる?」
涼介「アハモがいち早く着手した。これからはネット交渉の方が値引き率(額を含む)を上げるという可能性もある。」
啓介「人件費が少ないからか?」
涼介「上記はあくまでもクルマ販売の事を言っているわけではない。」
涼介「携帯電話手続き、保険加入手続き、イオンWAONポイント手続き。」
涼介「人々が時間の大切さを認識し始めた。ちなみにテレワークのテレはテレフォンではない。」
書込番号:23947967 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

個人情報保護法です。
電話番号を書いて来ても本人に電話しても良いですか?
と確認が取れてない場合、電話すると個人情報無許可使用になります。
後は営業スタイルも買いたい人に売れば良いと変わってきていると思います。
書込番号:23947989
0点

ちなみに今交渉中の店で出ている見積もりは以下のような感じです。
スイフトスポーツ セーフティパッケージ非装着車 6MT 4月登録予定
OP:純正マット、サイドスカッフプレート、ドアエッジモール、持ち込みナビなどの取り付けセットアップ代で約6万円
これで値引き18.6万円で総支払額193万円で提示されています。
純正マットとサイドスカッフプレートをキャンセルして、かつ追加値引き交渉で188万まで持って行けないかなということで、明日最終交渉する予定です。マットは社外品でわりとよさそうなのを見つけたのがその理由です。半額くらいでしたし、、、
まぁ、無理は言いますが無茶は言いませんので、生暖かく交渉見守ってください(^^
書込番号:23947990
1点

うちの近所だと訪問はないけど、ポストに名刺が入ってたりしますよ。
裏面にちょっとしたメッセージを添えて。
電話やメールは一切ないです。
書込番号:23948773
0点

最近は情報化社会になって昔みたいにどの車にするか迷う人が少なくなっているらしいですよ
しつこくしてクレームを言われたりすることもありますし、もう少しで買いそうな状態にならないと押してこないです
人件費もかかりますしね
書込番号:23950405
0点

別スレに書きましたが、おおよそ私の希望に合わせてくれた行きつけの店で契約してきました。
いろいろありがとうございました。
書込番号:23951066
0点



自動車 > スズキ > スイフトスポーツ 2017年モデル

ウォークマンはiPodと違い車で聴くには向いていません
USB接続では上手く行けばUSBメモリーとして認識します、使っている音楽ファイルがそのナビに対応した物なら聴けますが、その場合普通にUSBメモリー使った方が良いと思います
AUXでは、そのナビに音声のAUX入力が有れば聴けますのでナビ次第です。
書込番号:23939298 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

自分は純正パナナビですが、ATRACで録音された音楽ファイルは認識されません。
スマホもSONYなのでBluetoothで聴いています。
書込番号:23939722 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

純正ナビもいろいろモデルがあるので、モデル名を書かれてはどうでしょうか?
SDカード再生には対応してるようですから、SDカードにファイルを入れて再生すればいいのでは?
ナビに限らない話ですが、オーディオ機器のBluetooth接続はiOSとの親和性が高く、対応したiOS機器であればすんなり接続可能です。アンドロイドOSは対応機器とされていても繋がりにくいですね。いちいち設定をやり直す必要があることが多いです。
なお対応ファイルに関してはお使いのナビのマニュアルに書いてあると思います。
書込番号:23940039
1点



自動車 > スズキ > スイフトスポーツ 2017年モデル
昨日 注文しました
オプションのパナの8インチを選択しましたが
金額や仕様はハッキリわからないけど 切り替えの通達は来てるそうで
納車予定時期(年明け)には切り替わっってますと
言ってました
詳しい内容がわかれ.ばお伝えしますとのことでした
16点

HP上から見れるオプションカタログでは
本体は一応 型番が変わったようですが
機能は同じかな? よくわかりませんが
連携のドラレコが前後ともパナ製になってるようで
書込番号:23838551 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ディーラーからの報告です
カーナビ自体は型番変更で機能追加は無いようですが
組み合わせる連動タイプのドラレコが
前後ともカメラ別体式になりレコ本体は1台にまとまります
ただ この新型ナビはコロナの影響で
部品調達に難があり納期が車体の納期と
ズレる恐れがあるとのことです
私は納車をさほど急いではいないのですが
この先 このナビ発注される方は 問い合わせ必須です
書込番号:23845990 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

コロナか 半導体工場の火災のせいかはわかりません
この部分 いい加減なことを書きましたかも ごめんなさい
書込番号:23848307
0点

本日ディーラーへ出向き 車検証の出来上がりを確認し
オプション取付け後の納期を聞いてきましたが
半導体不足の件 思ってた以上に深刻そうで
年末発注の分は全く納期の予定が立たないそうですって
書込番号:23936602 スマートフォンサイトからの書き込み
1点


スイフトスポーツの中古車 (全3モデル/1,382物件)
-
- 支払総額
- 249.8万円
- 車両価格
- 234.9万円
- 諸費用
- 14.9万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 1.0万km
-
- 支払総額
- 187.6万円
- 車両価格
- 180.0万円
- 諸費用
- 7.6万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 1.6万km
-
- 支払総額
- 129.0万円
- 車両価格
- 121.0万円
- 諸費用
- 8.0万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 8.8万km
-
- 支払総額
- 40.0万円
- 車両価格
- 35.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2009年
- 走行距離
- 13.5万km
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- 諸費用
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