スズキ スイフトスポーツ 2017年モデル のクチコミ掲示板

サンキューホーン

[五郎山田]

サンキューホーンを取り付けたいと思ってます。
スイフトスポーツで付けている方がいない感じですので、付けている方や分かる方いたら教えてください。
コラムカバー内のホーン配線から取ろうと思ってますが、何色の配線か分かる方教えてください。
よろしくお願いします。

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[QueenPotato]

鳴らす時は．．

ホーン使用の「義務」と「禁止」。 サンキューホーンは違反! ...
いっぽうで「危険を防止するためにやむをえない場合以外には使用してはならない」とされ、
鳴らした場合は「警音器使用制限違反」として2万円以下の罰金が課せられ、反則金は3000円
（違反点数はなし）となる（道交法第百二十／百二十一条）

こんな記述も、あります。

書込番号：23381947

[funaさん]

＞五郎山田さん
サンキューホーンにしろサンキューウィンカーにしろあいさつに手間どるくらいなら「そんなもんいいから、とっとと先に行けよ！」と思います。片手をちょっと上げれば終わりでしょう。

書込番号：23382224

[funaさん]

サンキューハザードも使い方が違う気がするが？

書込番号：23382228

[ダンニャバード]

サンキューホーンは住宅地などでは控えて。無関係の他人に迷惑ですから。
サンキューハザードはまだまだ普通に使いますね。
夜間、狭路すれ違い時のサンキューにハザード1回というのを時々しますが、どれだけ意図が伝わってるかは謎です...

書込番号：23382276

[tadano.dorama]

サンキューハザード・・・埼玉走ってる時は使うが都内では使わん。

書込番号：23382321　スマートフォンサイトからの書き込み

[五郎山田]

皆様、返信ありがとうございます。
サンキューハザードも含めて、ご意見参考になりました。
ありがとうございました。

書込番号：23383269　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tanosi]

この前パトカーに道を譲ったら、サンキューハザード返されましたよ。

書込番号：23401037

質問があります

[RBAB]

zc33s，プレミアムシルバー色が欲しいですがこの車の品質的に迷っています。　気になる箇所は、�@塗装が剥がれる�Aルーフが凹む�B外装樹脂部が白化する、という症状がネット上で散見されています。　動力性能が良いだけに残念でなりません。　ルーフは少し押しただけでも凹むほどもろいのでしょうか？オーナーの皆さんの愛車は如何でしょうか？

書込番号：23391979　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

みなさんの愛車のルーフを押して凹むか確認しろってよ（笑）

つーか、今の車は軽量化もあり薄い鉄板しか使わないだろ。
この車に限らず、塗装・ルーフ・樹脂に限らず何か不具合起きる可能性は否定しないが気にしてたら欲しい車買えないよ。

書込番号：23392196　スマートフォンサイトからの書き込み

[おじさん(^_-)-☆]

青空駐車、約1年半、14,000km走行	青空駐車、約1年半、14,000km走行	青空駐車、約1年半、14,000km走行

40年10台乗っての感想です。ZC33Sは、約1年半14,000km。

＞�@塗装が剥がれる

　今のところありません。

＞�Aルーフが凹む＞

　ガラスコーティングをしているので雨降り後に拭き取るだけですが、凹むということはありません。歴代9台と比べても「ルーフが柔らかい」ということはないと思います。ボンネット＆ルーフなど、脆い場所には力を加えない、というのは鉄則ですので。

�B外装樹脂部が白化する

　これは、材質上仕方ない感じです。青空駐車していることもあり、よく見ると白化したかなぁ、という感じです。

あまり、神経質になることはないと思いますよ。私も最初は飛び石傷2〜3個までは神経質になっていましたが、それを超えると気にならなくなりました。今は多分10個ぐらいはあると思います。乗って楽しく、ついつい走りに行ってしまいますので、飛び石やら汚れはしょうがないですね。

書込番号：23392197

[おじさん(^_-)-☆]

青空駐車、約1年半、14,000km走行

1個、写真を間違えました。

書込番号：23392206

[RBAB]

＞おじさん(^_-)-☆さん
写真まで添えて下さりありがとうございます。　
参考になります。

書込番号：23392288　スマートフォンサイトからの書き込み

[横道坊主]

つうか、シルバーってベンツSLとか大柄なスポーツカーやセダンでピカピカにして乗ってるとそれなりに華やかだが、コンパクトカーだと恐ろしく地味に見える。
口の悪い人だと「灰色かあ」って言われたりして。

書込番号：23392340　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadano.dorama]

スズキの車でプレミアムシルバーが似合うのはイグニスです。

書込番号：23392393　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadano.dorama]

後、アルトワークスも似合います。スイストスポーツは微妙ですね。

書込番号：23392399　スマートフォンサイトからの書き込み

[はんどる ぬけさく]

＞RBABさん

私のお散歩コースに２か所、シルバーのスイスポ３３Sが青空駐車しています。
どちらも１年以上前から止まっていますが、一見するところ色落ちなどはないようです。

先代のシルバー３２Sも何年まえからか、近所に止まっていますが、気になるようなところはありません。
数年先のことはわかりません。

何故か近所にシルバーのスイスポばかりの爺より、でした。

書込番号：23392781

[キョンパパさん]

2年経ちますが問題ないです。今日久々に洗車しましたが綺麗になって運転するとまた一段といいです。本当にいい車ですよ。車の価値観が変わります。

書込番号：23393301

[RBAB]

＞はんどる　ぬけさくさん
どうもありがとうございます。　
参考になります。

書込番号：23393350　スマートフォンサイトからの書き込み

[RBAB]

＞キョンパパさんさん
参考になります。
ありがとうございます。

書込番号：23393357　スマートフォンサイトからの書き込み

[mato uda]

制振材は気にしないでください。

天井を気にされているようなので。。
先日、天井のデッドニングを行うために内張を剥がしました。その時撮った写真です。以外なことに意外としっかりした梁がありました。もちろん軽量化のために鉄板は薄いと思いますが、これだけ補強があればそう簡単にはへこまないと思います。

書込番号：23393397

[RBAB]

＞mato udaさん
スイフトスポーツの天井ってこのようになっているのですね。　初めて見ましたが、しっかり補強してあるとのことで、安心しました。どうもありがとうございます。

書込番号：23393494　スマートフォンサイトからの書き込み

４月１６日のマイチェン

[ブン君]

スイスポのマイチェンが４月１６日に発表されると色々なネット記事で見たのですが、どうなったかご存知の方はいらっしゃいますか。
楽しみにしていたのですが…。

書込番号：23342731　スマートフォンサイトからの書き込み

[nao34]

はじめまして。
今日ディーラーに問い合わせましたが、コロナの影響で延期になっているとの事でした。

書込番号：23342801　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブン君]

ありがとうございました。大変よく分かりました。
確かにそのとおりですね！＞nao34さん

書込番号：23342939　スマートフォンサイトからの書き込み

[やすきち１９７８]

ディーラー情報だと、５月15日発表、５月25日発売らしいです。再延期ないといいなー

書込番号：23377760

[ブン君]

＞やすきち１９７８さん
そうなんですね！
発表まで２週間を切っていますね。楽しみです♪

書込番号：23379836　スマートフォンサイトからの書き込み

[世紀末覇者拳死郎]

＞ブン君さん
はじめまして。先月の20日にディーラーで１年点検に入庫した時に聞いたら今は解りませんがスイスポの注文は出来ない❗と言われました。部品の関係でマイチェン車もディーラーに入庫未定らしいです。
コロナの影響もあるので
当分無理なのでは？スイスポはツートンカラーが2色追加されたような事を言ってましたが内外装は全く変化無しみたいです。普通のスイフトの外装が変化したらしいです

書込番号：23389350　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブン君]

＞世紀末覇者拳死郎さん
確かに緊急事態宣言が延長されたので１５日に発表できるかは流動的かもしれませんね。
でも、新型ハリアーの発表もあったことですし、スズキは明るいニュースを届けてほしいですね！

書込番号：23390816　スマートフォンサイトからの書き込み

オイル交換してみました。

[コメコメ丸。]

自宅待機が推奨されている時期なのでDIYでオイル交換してみました。

ZC33Sのエンジンオイルの交換量は（エレメント含まず）３リットルちょっとです。４リットル缶だともったいない。
ですのでペール缶で指定粘度5W-30の化学合成油の安いやつを購入しました。

同時に電動オイルチェンジャー（２０００円位）、処理箱など必要なものも購入しました。
今回はエレメント交換はしないので上抜きで簡単に作業できました。

オイルを吸い出している時間中に他の油脂類の量の確認や、タイヤの残り溝のチェックをしていました。
吸い出した量と同じ量のオイルを入れてゲージで確認。

片づけている間に、少しアイドリングさせて再度ゲージで量を確認して終了です。
やっぱりオイルが新しいと走っていて気持ちがいいです。

書込番号：23350251

[anptop2000]

廃油は、行きつけのスタンドに
引き取ってもらう(普通はタダだよ)のが、
昨今のエコですよ。
燃えるゴミなんてもったい無い。
リサイクルに回して再生油に使ってもらおう！

スタンド側も廃油は業者へ売っているのだよ。

書込番号：23350703　スマートフォンサイトからの書き込み

[コメコメ丸。]

オイル交換の他にDIY作業でホィール交換もしてみました。
オークションで安く入手したホィールにトルクレンチなどを使用して交換しました。

車載のジャッキを使用しましたが、970キロは伊達ではなく油圧ジャッキでもないのに苦労することも無くジャッキアップできます。
（前のデミオXDはフロントヘビーで大変だった）

外したタイヤをよく見ると、フロントタイヤの溝がリヤタイヤに比べると減っていますね。
この車は走るのが楽しいので、アクセルを踏みがちになってしまいフロントタイヤ負担が大きいです。
（タイヤローテーションはちゃんとやらなくては・・・）

205/45R17 ですが多少は軽量化できたかな？マフラー交換やサブコンを含めても16キロ位走ってくれるのはありがたいです。
でも、ノーマルのバランスの良さは素晴らしいですね。

書込番号：23381469

[ZR-7S]

＞コメコメ丸。さん
お疲れさまです。
自粛の中、良い過ごし方が出来ていますね。
見習いたいです。
全然レベルは違いますが、
私も1年ぶり位に手洗い洗車をしました。

書込番号：23381721

燃料計の動きについて

[RB31DETT]

スイフトスポーツに乗って、１ヶ月ほど経ちました。
運転がとても楽しいクルマです。

しかし、気づいたことが一点。
メーター中央の液晶に表示される平均燃費や航続可能距離の数値と連動して燃料計が動いてます。
平均燃費が上がれば、残量表示が上がり、
平均燃費下がれば、残量表示も下がる、
といった次第です。

私の思い込みかもしれませんが、
他のZC33Sオーナー様方もこのようなことが起こりますか？
よろしければ教えていただきたいです。

書込番号：23372039　スマートフォンサイトからの書き込み

[おじさん(^_-)-☆]

奇妙な動きですね。
自分のZC33Sは、燃料計は普通に徐々に下がっていきます。

上り坂や下り坂の増減も気が付くほどは動いていないと思います。
この間、代車のイグニス(燃料計がデジタル表示)に乗った時に、久しぶりにこの坂道の増減に気が付いたほどですので。
やはりスイスポは面白いです。他車(特にCVT車)に乗ると再認識します。

気になるならディーラーか販売店に相談されて下さい。誤差の範囲かも知れませんよ。

書込番号：23372176

[ピーセブンセブン]

RB31DETTさん

車の挙動が大きくなると、燃料計の針は実際より下がりますね。山坂道を走った時とか。
その後平坦路を淡々と走れば、燃料計の針は安定し元に戻ります。一般的にどの車でも多少ありますから、あまりご心配は要らないかと思います。
自分の場合は、可能航続距離表示の方を参考にしています。まぁこれもリアルタイムではないですけど。

書込番号：23372294　スマートフォンサイトからの書き込み

[おじさん(^_-)-☆]

坂道による燃料計の動き

気分転換に確認してきました。
フロートかセンサーがガソリンタンクの後ろ側に付いているようで、下り坂で減り、上り坂で増えますね。1メーター近く違うようです。これは、どの車でも起きることですので、気にしないで下さい。つまり、ガソリンがギリギリだと、上り坂でまだ余裕があると思っていても、道が平坦になったり下り坂になると、いきなりガス欠になる可能性もあります。

大抵の車種は、平均燃費と航続可能距離のどちらかしか表示できず、平均燃費を表示している人は航続可能距離が増減していることに気が付かないはずです。スイスポは、平均燃費と航続可能距離を同時表示できるので、恐らく航続可能距離の増減で、ガソリンメーターの増減も気になったかと思います。普通の現象です。

スイスポは、ODOメーターとトリップメーターも同時表示でき、確認の為いちいち操作しなくて良いのでとても便利です。

書込番号：23372635

[RB31DETT]

わざわざ検証してくださり、ありがとうございました！
モヤモヤしてましたが納得しました！

書込番号：23373450　スマートフォンサイトからの書き込み

スイスポ欧州でマイナーチェンジ版について

[愛一郎]

以下にありました。
https://slashgear.jp/cars/6971/
スイスポにマイルドハイブリッド付くそうです。
127馬力と良く意味がわからないです。
燃費は、よさそうですが
そんな車じゃないと思います。
話の種に

書込番号：23315117

[アークトゥルス]

CAFE規制で止むを得ずですね

欧米の人達はキリスト教徒以外を殲滅しようとしたり、ユダヤ人を殲滅しようとしたり、アメリカでは初代大統領ワシントンはそこそこ尊敬されてますが
ワシントンはインディアンの殲滅を公約にして
1,000万人→50万人に激減
インディアンを飢えさすために
6,000万頭いたとされるバッファローを殲滅しました

和をもって貴しとすべし
全ての生命、針にすら精霊が宿る(針供養)という思想の日本人には到底理解不能ですし
CAFE規制なども日本人には「？」でしょう

書込番号：23315171　スマートフォンサイトからの書き込み

[あおかば]

モーターが13馬力位ありトータル出力は変わらないそうです。
詳細は以前貼ったイタリアスズキのページをどうぞ。
https://auto.suzuki.it/allestimenti/NEW%20SWIFT%20SPORT/864/swift-sport-hybrid---1-4-boosterjet.aspx

ハイブリッド化についてはヨーロッパでは排ガス規制で電化しない車は売ることができなくなるので致し方ないと思います。

書込番号：23315189　スマートフォンサイトからの書き込み

[tarokond2001]

＞アークトゥルスさん
＞CAFE規制なども日本人には「？」でしょう


CAFE規制については、日本もやります。罰則は、EUに比べて、ゆるゆるですけど…。

中国もインドも、燃費規制を入れようとしてます。別に欧州に限った話ではありません。

それにしても、このスイフトのハイブリッドは127g/ kmだそうですが、こんなんじゃどうにもなりませんね。

規制値は2020年に95g/ kmなので、かなりの罰金を支払わなければなりません。
スズキはどうするんだろう？
ハンガリーに工場があるから撤退はできないだろうし、何か隠し球があるのかもしれないけど、このままなら進むも地獄、引くも地獄だなぁ。

書込番号：23316774　スマートフォンサイトからの書き込み

[sukabu650]

スズキは、トヨタのＨＶや自社でのシリーズＨＶが選択可能では。
実質的には、一番困っているのは、欧州のメーカーなのでは。

書込番号：23323789

[色々検討中]

この先、電動化なしの純粋なガソリンエンジンでこのコスパの車はでてこないのでしょうね。
スイスポハイブリッドも、CO2対策でパワーダウンですもんね。
CO2、燃費に重きをおくのならフィットとヤリスを選択するべきでしょうね。

書込番号：23364858

[愛一郎]

＞色々検討中さん
＞sukabu650さん
＞tarokond2001さん
＞あおかばさん
＞アークトゥルスさん
放置してすいません。
ヨーロッパは環境にたいして厳しいですね。
英国でも、ガソリン自動車 25年に販売禁止ですよね。
コロナの影響で世界中で環境がよくなっていると聞いています。
原油の価格も下がっていますし、移動や生産を減らすと環境に
よくなるんですね。
ただ、軽量、小排気量のスポーツカーは一般にも残してほしいですね。
以上

書込番号：23366353