スズキ スイフトスポーツ 2017年モデル のクチコミ掲示板

「祝」愛車遍歴的カーオブザイヤー2019受賞

[たーたそ]

選考理由
「びっくりしちゃった」（笑）

ハンドリングを特に褒めてましたね。試乗も500万台の車を運転しているみたいだと、終始驚いていた様子。

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[xxｻﾄｼ]

見てました。

ま、あの4台では ジムニーもすてがたいですが、スイフトでしょう。

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[自由に生きたい]

あの4台を比べる事に無理があり過ぎますけど（笑）

ZC33S 乗りの自分にとってはとても嬉しい受賞でした。

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[Martin HD-28V]

私も見てました。 まあ、毎週見てますが(笑)

順当ではないでしょうか。

スイスポ 良さげですね。

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[らいおんはぁと]

カーオブザイヤーは高い車が多いですね。
高い車がいいのは当然。

ジムニーにしてもそうだけど、
あのパフォーマンスをあの価格で表現できているのは素晴らしいと思います。

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[俺.com]

インド・カー・オブ・ザ・イヤーの「スイフト」としての登場とはいえ、国内発売から約2年経ったスイスポが何で今頃？って正直思いましたが、車好きのおぎやはぎの2人の為に竹岡さんがあえてスイスポMTを登場させるべく推薦したんでしょうね。結果は大正解でしたね。おぎやはぎはベタ褒めを通り越して、あまりのデキの良さに驚いていましたね。

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[おじさん(^_-)-☆]

録画していたのを見ました。「ヤバイ」を連発していましたね。
色々な代車に乗る度に改めて楽しい車だと認識します。
運転する楽しさを思い出させる1台です。

書込番号：22895256

[青い海風]

番組を見たことありますが、そんな賞があったのですね。
おぎやはぎのリアクション、見たかったです。

スイスポはよくレンタル利用してます。
もう３回目。
先日も借りて赤城山へドライブに行きました。
たまに無性に乗りたくなるのです。

何だかカーボンフレームのロードバイクに初めて乗った時を思い出します。

「軽いっ、あっ速い。。。軽っ！」

ロードバイクに乗った時とスイスポに乗った時、
同じ事を口走った記憶があります(笑)

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[おじさん(^_-)-☆]

下記で見れますね。33分頃からです。

おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR,NO LIFE！（BS日テレ）(8月31日) | 日テレ無料 by 日テレオンデマンド
https://cu.ntv.co.jp/aisyahenreki_20190831/

書込番号：22895964

[青い海風]

＞おじさん(^_-)-☆さん

TVとかあまり見ないもので、、リンク助かります。
全編見ましたよ、いいリアクションしてましたね〜

まぁ、そうなりますよね。

ハンドリング、ブレーキ、クラッチ全て重さがあるけど、車体が軽くていい足してるし。
あれなら自由自在ですよ。

スイスポ、受賞おめでとう！また借りますよ。

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パワーウィンドウスイッチ

[バーニーズ7]

パワーウィンドウスイッチ辺りからミチミチ,ピキピキと異音がし出しました。
昨日ディーラーでバラしてスポンシテープを貼って貰ったり
まし締めをしてもらいましたが全く治まっていません。
同じ症状の方はいますか?

書込番号：22827927

[肥後ドン]

運転席側でしょうか?わたしのスペーシアギアは助手席側でしたが、作動せず(上下に動かない)保証で交換してもらいました、買ったお店に相談して交換希望されてはいかがでしょうか。

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スピーカー

[cx5wata]

いつもお世話になっております。
セーフティー、全方位無しで2スピーカーなんですが、社外のツイーター、スピーカーに変えてるかたいますか？
その場合、ツイーターはどこに設置しておりますか？
ピラー埋め込みは難しいのでしょうか？？

書込番号：22873351　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞cx5wataさん
パイオニアセパレートスピーカーなら純正パーツを使えばドアミラー部に取付出来る様です。
https://justfit.carrozzeria.pioneer/media/jfpdf/current/SZ0002000_201701-999999.pdf?mtime=1560336979.0

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[スーパーアルテッツァ]

cx5wataさん

それなら下記のZC33Sスイフトスポーツのツィーターに関するパーツレビューや整備手帳が参考になるでしょう。

・パーツレビュー
https://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/swift_sport/partsreview/review.aspx?mg=3.12974&bi=3&ci=522&srt=1&trm=0

・整備手帳
https://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/swift_sport/note/?mg=3.12974&kw=%e3%83%84%e3%82%a3%e3%83%bc%e3%82%bf%e3%83%bc

このパーツレビューや整備手帳のように、純正の位置にツィーターを取り付けている方もいらっしゃいます。

書込番号：22873390

[Demio Sport]

純正ツィーターカバー

自分はツィーターカバーだけディーラーで購入して純正位置に装着しました。

ツィーターカバーの部分は、窓を開けて引っ張れば簡単に外れますが、ドアパネルはSWIFT MAGAZINE
vol.7の内装バラシやみんカラを参考にさせてもらいました。

何だかんだで半日近くかかりましたが、クリップやネジの位置が分かっていれば、すんなり脱着できると思います。

自分はリアスピーカーの配線だけディーラーオプションで装着して、純正フロントスピーカーをリアに移設しましたが、今思うとリアスピーカーは必要なかったと思います。

書込番号：22885776　スマートフォンサイトからの書き込み

納車の日にち

[diyled]

７月の９日に契約したのですが、未だに納車が何時とかの連絡がなく、
今まで他メーカーでは少なくとも１週間、前後で納車は何時になると連絡がありましたが、

既に３週以上経ってますが音沙汰がなく、先日印鑑証明など持って行った時もメーカーから連絡がないとの事で
詳細が分からす・・・
DIYで付けたナビ、部品など外す関係から知りたいのですが、
皆さんは納車日などはいつ分かりましたか？

書込番号：22839824

[７４ＳＩＥＲＲＡ]

商談中に「今なら約3ヵ月」とかいったざっくりとした納期は言われなかった、もしくは確認しなかったのですか？

ディーラーが知り得るのはあなたのオーダー車がメーカーの生産計画にはまった時、
ラインを出て車台番号が割り当てられた時。
そこから陸送だ、DOPの取付だ、と2週間程かかりますよ。

7／9申込なら今の時点で納車日を提示出来ないのは普通だと思います。

他メーカーが1週間前後でというのは在庫車やタイミングよく見込発注車が割り当てられたのではないですか。

書込番号：22839863　スマートフォンサイトからの書き込み

[kendaisaku]

今年の4月25日に契約して、7月20日納車でした。約三ヶ月。それでもディーラーも頑張ってくれました。
理由としては、スズキ自体の不正と、6月中旬のスイフトのリコール。それでも通常二ヶ月弱かかるようです。まあ、気長に待ってください、私は待つこと長すぎて、あれもこれも付けてしまいました。

書込番号：22839865　スマートフォンサイトからの書き込み

[kayα]

6月23日に契約して8月3日にディーラーさんから連絡がありました。
お盆休みの関係で納車は8月25日位になる予定とのことでした。

書込番号：22840088　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

貴方にとって営業マンは一人ですが、営業マンにとって貴方は多くのお客さんのうちの１人です。
人手不足のこの世の中、営業マン1人で多くのお客さんを抱えていることでしょう。
そんな状況で向こうからの連絡を待っていては埒があきません。
もちろんここで聞いたところで一般的な話しか聞けないので実際はどうなのかわかりません。
実情や詳細やわからない事は何でも営業マンに聞きましょう。
遠慮することは一切必要ありません。貴方もお客さんなのですから。

書込番号：22840123

[japanv]

どのくらいで納車されると思ってるのでしょうか？

書込番号：22841911　スマートフォンサイトからの書き込み

[ssmu3]

7月14日契約で、一昨日電話来て納車が8月末か9月頭と言われました。
スイフトスポーツのシルバーATです。
8月の1週目に生産して、連休あるので納車が1週間位遅れるとの説明を最初に受けました。

書込番号：22842646　スマートフォンサイトからの書き込み

[diyled]

＞kendaisakuさん
契約してから、納車日がわかるまで1が月以上くらいかかったでしょうか？
リコールの事は聞いてましたが、ホンダやスバル車で契約して納車の目安の連絡が１か月もない事は無かったのですけど。
他のメーカーが早いのかスズキが遅いのか？ですが。
＞kayαさん
契約してから納車の連絡まで１か月と少しみたいですね。
＞ssmu3さん
契約日は自分の方が早いのですけど、聞いてみましたがやはり未だに分らないそうで・・・

書込番号：22843258

[おすぎです♪]

皆様はじめまして。
自分の場合は・・・
6月23日契約。
7月22日にディーラーより8月3日に車体が完成するとの連絡あり。
陸送に10日前後（浜松から熊本）、登録等に3日程度、お盆明けの週に納車予定です。
契約時に3ヵ月と言われていたので嬉しい誤算です。
契約してから約1ヵ月は音沙汰もなく若干心配でしたが今はホイールの色を何にしようか迷っております。
ちなみに車両は標準仕様の6Fマニュアルでチャンピオンイエローです。

書込番号：22845602

[愛一郎]

＞diyledさん
購入された、ディラーはスズキ直営ですか?
スズキは、結構いろいろあるみたいです。
私の場合は、直営(直営じゃ無い方が立派な店構えだったんですが)
購入時に、納期の提示がありました。
8月末との事です。

書込番号：22845794

[diyled]

＞おすぎです♪さん
1か月音沙汰無しですか、契約が６月末でも盆明けみたいで、
自分は昨日やっと連絡が８月末納車だそうで（前金も払って１が月放置・・・）他メーカでそんなこと一度もありませんでしたが
スズキは普通なのでしょうね？

＞愛一郎さん
購入先はアリーナ店ですが納車時期は契約時はいつとは言われませんでした、契約時に納車日が分かっていたのでしょうか？
逆にそれはそれで不思議ですが。
昨日やっと連絡がきて８月末納車で納車日の連絡まで１か月放置は正直どうなんだろうと。

書込番号：22848005

[中年オヤジだよん]

はじめまして！貴方のはやる気持ちは理解します。辛抱強く待ちましょう！自分は2018.6.3に契約し、7.21納車でした。1年点検やリコール対象の点検も終了！我がスイスポは絶好調で、運転を満喫してます。時間が解決してくれます！納車後のあれこれに、思い巡らし暫し、待つ事ですね！

書込番号：22871511　スマートフォンサイトからの書き込み

メーターの照明について

[cx5wata]

はじめまして。
スイフトスポーツのインパネのメーターはカタログを見ると常時発光タイプとありますが、日中も照明されるのでしょうか？7段階の照明レベルがあるとも記載されていますが、どの動画も試乗車も日中だと照明が点灯してるようには思えません。
どなたかわかる方いらっしゃいましたら教えてください。

書込番号：22858060　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｍｉｕｒｉｎｃａ]

日中も点灯しますよ
娘ですが普段オート設定で たまたまオフにしていた時の夜 無灯火で走り出そうとしました エンジンかけてメーター照明が点灯するのでヘッドライトが点灯しているものと勘違いしたそうです

書込番号：22858179　スマートフォンサイトからの書き込み

[cx5wata]

＞ｍｉｕｒｉｎｃａさん
ありがとうございます！
日中も点灯するんですね！
オートライトオフの時は要注意ですね、、

書込番号：22858188　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

cx5wataさん

スイフトスポーツのメーターの照明はエンジスイッチをONにすると点灯します。

この事は下記からスイフトスポーツ（2018年07月〜）の取扱説明書をダウンロードして3-71頁に記載されています。

https://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/index_2.html

書込番号：22858429

[おじさん(^_-)-☆]

エンジンOFF時	エンジンON、ライトOFF時	ヘッドライトON時

慣れたので気にならなくなりましたが、常時点灯型は初めてだったので、16年物の車から乗り換えた時にヘッドライトが点いているのか？、と思ったのを思い出しました。

ということで、改めて挙動を確認するために写真を撮ってみました。が、昼間なので少し違いが分かりにくいです。すみません。夜はもっと違いが分かります。スモールランプでは減灯しませんが、ヘッドライトで減灯します。

書込番号：22858609

[Demio Sport]

半ドア警告

今どきの液晶メーターと違ってオーソドックスな物理的メーターなので、昼間はインフォメーションディスプレイとメーター上部が赤く発光する位で目立ちません。

エンジンオフ時でもドアを開けるとインフォメーションディスプレイに半ドア警告が表示されます。

書込番号：22858781　スマートフォンサイトからの書き込み

[cx5wata]

皆さまご丁寧にありがとうございます！
エンジンオンで点灯ですね！
ちなみに、メーターの周りのとこだけ赤く点灯ですかね。文字とかは点灯しないのでしょうか。

書込番号：22858979　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫好きです]

ディーラー夏休みだから実車見に行けないかと。
興味が出ると止まらなくなりますよね。

そう言えば32も点灯時だけだったか忘れましたが、明るさ変えられたの、この口コミ見て思い出しました。

書込番号：22859134　スマートフォンサイトからの書き込み

[おじさん(^_-)-☆]

＞ちなみに、メーターの周りのとこだけ赤く点灯ですかね。文字とかは点灯しないのでしょうか。

文字も点灯していますよ。写真をよ〜く見比べてみると分かると思います。(^^;

書込番号：22859246

[Demio Sport]

IGGオン時

自分もあまり気にしませんでしたが、メーターの外枠は赤く発光、メーターの数字と目盛りは透過照明みたいですね。

書込番号：22859258　スマートフォンサイトからの書き込み

スイスポ 加速データ

[sukabu650]

ドライバー１２月号で（６ＭＴ）

０−１００ｍ　　８．１０ｓｅｃ（　８．８８）---（先代）
０−２００ｍ　１０．４８ｓｅｃ（１０．７３）
０−４００ｍ　１５．９５ｓｅｃ（１６．５１）
８０−１２０キロ　４速５．８２ｓｅｃ　５速６．９４ｓｅｃ　６速８．６６ｓｅｃ

０−１００ｍ、７秒台にはならなかったけど、高速道路での追い越しは６速のままでも十分はやいですね。
やっぱり我慢できず、余計な出費をしてしまった---汗

書込番号：21293041

[揚げ豚肉の衝突]

言っちゃ悪いですが、しつこいです。

書込番号：21293232　スマートフォンサイトからの書き込み

[nekazu]

そのデータ、同時測定のノートニスモsの0-100が10秒台と遅すぎてあてになりません
測定者の腕の問題ですかね

書込番号：21293240　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫好きです]

32スイスポも速いな

書込番号：21293342　スマートフォンサイトからの書き込み

[x_naka]

＞sukabu650さん

スズキ車そのものを、知らない私にはとっても有益な情報です。

もっと知りたいのは、塗装を含めたスズキ車の耐久性ですけど。

いろんな情報、お願い致します。

書込番号：21293777　スマートフォンサイトからの書き込み

[sukabu650]

＞x_nakaさん
私的には、乗り心地は硬めだが走りはいいと思っています。耐久性は、エンジンは良し、塗装や電装系は弱い印象がありますが、客観性があるかは？　です。
エンジンですが、バイク---父のバーディー、高校で乗ったハスラー９０、現在のスカブ６５０，車は２０〜３０代の２サイクルのジムニーとアルト４７万円からの印象です。
しかし、振り返ると１０年を大きく超えて乗った車は、ダットラのダブルキャブ（１７年１８万キロＡＴ）のみです。
で、ＪＤパワーの信憑性は？ですが、
http://brasil.jdpower.com/ja/Press-release/2016%20Japan%20VDS_PressRelease_J

レクサスのような高級車とスズキと比べても意味はないと思います。こんなサイトもありました
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13148574198

昔と今と違うでしょうし、私としては値段が同じなら大差ないと考えます。
で、錆で注意したいのは、塗装ではなく下回りではないかと思います。

書込番号：21294393

[hat-hat]

＞sukabu650さん
またまた有益な情報ありがとうございます。意外にタイムは伸びなかった様ですね。まあ無理くりパワーを抑えた中低速トルク型なので仕方ないですね。

＞x_nakaさん
耐久性については他社のコンパクトカーと比較しても決して劣っていませんよ。塗装もしっかりしています。スズキはコストダウンの為に色々な部品を共用します。その為部品の信頼性も上がるしコストも抑えられます。愚直な質実剛健と言うイメージがあります。

昔のホンダ車は塗装悪かったですね〜。特に赤、必ず色ボケしていましたね。今は改善されているんだろうか？

書込番号：21294781

[x_naka]

＞sukabu650さん
＞hat-hatさん

色々情報頂き、勉強させて頂きます。

ありがとうございます。

書込番号：21295525　スマートフォンサイトからの書き込み

[sukabu650]

＞nekazuさん
多分、腕の問題でしょうね。同じような馬力、重量のニスモが、０−１００で１０．２３ｓｅｃとは。
先代スイスポは、８．８８ｓｅｃですから。

ドライバーの腕が良ければ、３３スイスポ　ぎりぎり７秒台かも♪
---公道で乗る私には（しかもＡＴ）、実際上はたいした意味ありませんが、それでも気持ちの上ではやっぱり嬉しいです。

そうだ、スカブ２５０にも乗りました。

書込番号：21297115

[kou(^^)]

パワーウエイトレシオが大体0-100タイムでターボ有利、
またターボの馬力はほぼカタログ値に近いであろうとどこかで見た事あるので
調子がよかったら6秒台後半は出るのでは？と期待してます。
実は私納車されてましてもう乗ってます。
雨続きでウエットしか乗れてないですが
体感として昔乗ってたフォレスターSG5（EJ20）＋ECU書換のMT車ぐらいかもっと速く感じます。
その本はまだ見てないのですが
きっとドライバーはお相撲さんじないでしょうか。

書込番号：21297186　スマートフォンサイトからの書き込み

[エアロバイカーのびた]

ちなみに加速は馬力は関係ないですよ。
加速に関係するのはトルクです。
そして、最高トルクではなくトルク曲線全体が関係しています。

書込番号：21300287

[nikoniko_vvv]

０−１００が７，８秒・・・
現在スイフトに乗ってますが、スイスともスイスポもそんな速くないですよ・・・
あくまで見た目が勝負です！
なので、細かい数字は気にしないことが精神衛生上良いと思います！
自分は、自身にそう言い聞かせてきました。
実際の速さを気にするなら、GT-Rとかちゃんとしたスポーツカー買いましょ！最初から速いやつ！

バイクも大型中型小型と持ってますが〜・・・
あらためて数字ではっきり見せられると５０万前後の２５０�tにも負ける加速に
ちょっと悲しくなりました( ;∀;)

書込番号：21300405

[hat-hat]

今日休みだったのでもう一度試乗に行ってきました。契約前の試乗では道が混んでて全開に出来なかったんですが今回は道も空いてて全開に出来ました。凄い加速しますね。本当に140psなんでしょうか？ジジイにはもうこれ以上は必要ありません。これ以上速くなったら目が追い付きません。
まるでバイクみたいな加速でATとの相性も抜群で、車体が軽いのは良いですね。

セールス氏に聞くとATとMTの比率は4対6ぐらいとの事でした。色は白、黄色が多く他色は満遍なくだそうです。

もうグルグル何周も走らせて貰っちゃいました。

書込番号：21306360

[衝撃の巨珍]

ATなら、ベタ踏みだけでいいので誰でも同じようなタイムが出せます。
これがMTの場合だと、シフトチェンジのタイミングによる腕の差が大きく出てしまうので、タイムはあてにならないでしょう。
おそらくこの車はECUのプログラム変更で大化けすると思います。

書込番号：21306455　スマートフォンサイトからの書き込み

[かっつん7]

イキッて乗ってるのいたけどスイフト遅っ
18クラウン2.5Ｌでブッチ！

書込番号：21766925　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫好きです]

走るステージがそもそも違います。
直線でぶっちぎれなくてはクラウン泣きますよ。
峠の下りなんてやったらクラウンで追いつけるかな

書込番号：21767549　スマートフォンサイトからの書き込み

[fire0811]

直線なら馬鹿でも出来ますからねー

書込番号：22854920　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

私、フリーハンドで直線がうまく書けません。賢くない(表現訂正済)からですかね？

書込番号：22857862　スマートフォンサイトからの書き込み

[かずさん。]

同じパワーウエイトレシオなら、ドライバーの腕の違いがあるんでATの方が速いんじゃないかな。
乗りやすいと思うのは、トルク曲線がなだらかな方。
日常的に乗ってて楽チンで速いと感じるのは、ATだと思う。

スズキ車の塗装で気を付けたいのは、ボンネットフードやドアなんかのパーツの端々。
赤系や黄色の、透けやボケでしょうか。
シーラー剤の重なり部分の撫で不良。

コストパフォーマンスのよい、いい車だと思います。

書込番号：22859128　スマートフォンサイトからの書き込み