ホンダ N-BOX 2017年モデル のクチコミ掲示板

エアコンフィルターの交換について

[春夏秋冬虹]

JF3に乗っています。
3年前にエアコンフィルターを交換したため本日確認してみたのですが、ゴミの付着や汚れがほとんどありませんでした。
風量の低下や気になるニオイもありません。
このような状態であれば、このまま継続して使用しても大丈夫でしょうか。それとも新品に交換すべきですか。
アドバイスをいただけると幸いです。

書込番号：26504849

[槍騎兵EVO]

＞春夏秋冬虹さん

大丈夫ですよ。

私、前車では9年一度も替えませんでした。

汚れも無かったし匂いも無かったですし。

まぁ気になるなら替えても良いと思いますが。

書込番号：26504858

[tt ・・mm]

それなら、まだ交換しなくても良いと思います。

私の場合は、ＳＳから7年目に交換を勧められましたので、そうしましたが。

書込番号：26504862

[春夏秋冬虹]

＞槍騎兵EVOさん

早速の回答ありがとうございます。
確認して状態が分かりましたし、長く使っている方もいらっしゃる様なので
継続して使用し様子を見たいと思います。

書込番号：26504864

[スーパーアルテッツァ]

春夏秋冬虹さん

その状況ならフィルターの目詰まりは無いようですね。

叉、嫌な臭いの発生も感じないとの事ですから、そのまま使用しても特段問題は無いでしょう。

書込番号：26504865

[春夏秋冬虹]

＞スーパーアルテッツァさん
＞tt ・・mmさん
　
アドバイスありがとうございます。

書込番号：26504867

[神楽坂46]

＞春夏秋冬虹さん
＞ゴミの付着や汚れがほとんどありませんでした。
＞風量の低下や気になるニオイもありません。

交換しなくても大丈夫ですよ。
冷房の利きが悪くなったり臭いがしてきたら交換をお勧めします。

書込番号：26504870

[春夏秋冬虹]

＞神楽坂46さん
　
アドバイスありがとうございます。

書込番号：26504871

[Che Guevara]

通常1年または15,000kmごとに交換と取説にはあります。（または、は到達が早い方が交換時期）

見た目が綺麗でも新品と並べると汚れていることが初めて判ったりというのもあります。
目で見えない花粉やカビの胞子などはフィルターを見ても判らないので
そういうのを気にしないのであれば、エアコンフィルター交換は任意とも言えます。
長期的に見てエバポレーターがカビだらけになり悪臭が取れなくなる原因の一つではあります。

書込番号：26504873

[ぶうぶうぶう。でも人間です]

フィルタの価格と交換の手間次第だと思います

見た目で汚れていなくても、無色無臭でも、汚染されていることはあるでしょう。化学物質の付着や細菌の繁殖などはあるかもしれません

フィルタが綺麗に見えても不安があるのなら
晴れの日にフィルタを陽にあてて殺菌する
ビニール袋に入れて袋の口を縛れば効果的
もっともフィルタは劣化するかもしれません

道路を走るから３年使えばお疲れ様と思います

迷うなら交換する

子供、高齢者、疾患のある人や動物などが同乗するのなら交換する

書込番号：26504875　スマートフォンサイトからの書き込み

[春夏秋冬虹]

＞Che Guevaraさん

アドバイスありがとうございます。
エアコンフィルターの状態を確認したとき、ブロワーで強風を吹きかけましたので
幾分良く成ったのかと思います。

書込番号：26504876

[春夏秋冬虹]

＞ぶうぶうぶう。でも人間ですさん
　　
アドバイスありがとうございます。
エアコンフィルターは消耗品で価格も高価なもので無く
交換手順も簡単なので交換した方が良いと言うのも一つの考え方ですね。

書込番号：26504885

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞春夏秋冬虹さん

> このまま継続して使用しても大丈夫でしょうか。それとも新品に交換すべきですか。

解決済の様ですが、どうも、1年毎の交換の方が多いようですよ！
https://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=26466057/#tab
エアコンフィルター交換

自分は気になったら程度で、車検毎とかですかね？
3年位は良い周期じゃ無いですか？
不要と思えば、2回目の車検、5年位替えないかも？
エアコンフィルターだから、変な匂いがしたら、交換しましょう！　知らんけど！

書込番号：26504935

[banichann]

解決済みのところ失礼致しまします。

私のセコイ我流ですが、

交換する場合(自分で替えます）、オートバックスなどで合うのを購入し、
外したオリジナルを、洗浄(次亜塩素酸とか使う）清掃して、しっかり乾燥(時には、日光消毒）し、保管しておきます。
頃合いを見て、それに交換し、はずした物を、また清掃保管します。
その繰り返しで、車の生涯全うします。(10,0000キロいかない）。
何回か洗浄しても、そんなに傷みません。
活性炭は、役に立ってないかと思いますが、
ゴミを取るのは、十分かと思ってます。
貧乏くさいですが、家のエアコンのファルターは、
交換したことないので、それと同じで十分と思ってます。
そんなやつ、おらんなやろ、チッチキチー。

失礼致しました。

書込番号：26505003　スマートフォンサイトからの書き込み

[nao-taro]

普段から車内の空調はよく（こまめに）入り切りしておられるのでしょうか？
フィルターがほとんど汚れていないという点から推察しました。
ならば無理しなくても良いのでは？

家庭用のエアコンでも、よく使う部屋はやはり汚れやすいものです。

私はほぼ通常Autoモードで入れっぱなしですし、
花粉その他のアレルギーもありますから定期的に交換しています。

要は自己責任なんです。

書込番号：26505007

[tt ・・mm]

交換時期は当然ながらご本人の使い方と、とりわけ使用環境により大きく変化するでしょうね。

ご本人は、「ゴミの付着や汚れもほとんどなく、風量の低下やニオイもない」と、おっしゃっています。

書込番号：26505021

[Scottish_Fold]

私はフィルタ交換時にこれをセットしてます。

https://www.honda.co.jp/ACCESS/care/interior/wasabi_dair/

匂いはしないけど、でも効果もわかりません。
(*´艸｀*)

書込番号：26505068　スマートフォンサイトからの書き込み

[梅昆布茶大好き〜]

他車ですが先月、車検前にネットで購入して自分で交換しました。
まる５年、2回目の車検で走行25000km位なので、次回でいいかなと思ってましたが値段をみたら結構安かったので。
エアコンフィルターはBOSCH製で1500円台。ついでにエアフィルターもパシフィック製で1500円台。共に送料無料でした。
新旧を見比べてみるとやはり少し汚れがありますね。
次回は４年後にする予定です。

書込番号：26505077　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞春夏秋冬虹さん

私も毎年交換派。
妻が花粉症なのでネット購入、毎年2月にDIY交換します。まとめ買いすれば安いですよ。
X7288FN100（純正品）、1,500円程度です。

書込番号：26505272

[banichann]

「わさびd'aiｒ」

よく車検など点検時に、ホンダディーラーで勧められる（最初の見積もりに記載ある）のですが、
ホンダ純正アクセサリーの範疇なのですね。
初めて知りました。
なるほどです。
まあ、フィルター交換（ディーラーではかたくなに交換しない主義？）も含め、丁重にお断りしてますが。
失礼しました。

書込番号：26505282

[ナイトエンジェル]

エアコンは夏以外使わないと言う人と、年間通じてオートエアコンの人ではエアコンフィルターの汚れ方は違うだろうから交換周期は各自まちまちでも良いかも。

個人的には年中フルオートエアコンONなので、取説通り毎年交換です。
フィルターはネット購入で2千円ほどだし、交換作業もDIYで超簡単なので、たいした負担にならないし。

因みに、以前に乗っていたパジェロが4年目くらいにエアコン風量が弱くなって(ツマミで風量上げても変化せず)で、ファンが壊れたと思ってみてもらったらフィルターの詰まりでした。
それ以来、ほぼ毎年交換です。

書込番号：26505359　スマートフォンサイトからの書き込み

[RBNSX]

ブリッツの洗浄し日光に６時間当てて乾燥、光触媒フィルタを使ってます、再利用は５回目。


先月車検だったのですが、再利用する旨を言うと交換しませんでした。

１２月の点検時から３０００ｋｍぐらいだったのでオイルだけ交換しフィルタは未交換。

ちなみに有料の交換はすべて断りました。ブレーキフルード交換の工賃が１万円越えとは。

書込番号：26505736

[banichann]

ブリッツ、光触媒フィルター
清掃して、再利用する、車のフィルターがあるのですね。

自己流で、勝手にリユースしてましたが、あるんですね。勉強になります。

フィルター、洗浄しても、そこそこテキトーに扱っても丈夫な紙なので、大丈夫ですので、
セコイですが、よろしければやって見てください。
花粉症でないし、家族乗せる時は、内気循環にするし、花粉とか、ウイルスとか気にしてないので、
それで十分かと思ってます。

書込番号：26505812　スマートフォンサイトからの書き込み

[御所様]

＞春夏秋冬虹さん
その状態でしたら交換せず十も大丈夫でしょう。
梅雨時や冷房を頻繁に使う時期だとカビの問題もありますのでカビ防止のワサビデェールというものを付けた方が良いでしょう。

書込番号：26505943

ラジエターファンの動作について。

[SINMATA]

質問させてください。
N-BOX JF-4に乗っておりますが、エアコンをOFFの状態でラジエターファンが30分以上たっても、全然回らないのですが正常でしょうか?(外気温、２８度で停車状態です。)
エアコンONだと回っております。N-BOX乗っおられる方教えて頂けたら幸いです。

書込番号：26499597

[ひろ君ひろ君]

診断機のあるところで診てもらってください
（診断機から強制で回して確認してくれます）

書込番号：26499599

[ナイトエンジェル]

エアコンオンだと強制的にファン回す制御で、エアコンオフだと冷却水温でファンがオンオフするはずなので、水温センサーの不具合かもです。

オーバーヒートの恐れがあるので整備工場で見て頂く必要が有りそうです。

書込番号：26499611　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

車関係なくすみません。

そもそも、エアコン入れずに３０分アイドリング状態なのは、何のため(電装品使い、バッテリー上がりを防ぐため？）なのかと思いますが、

水温上がらなければ、ファン回らなくても問題ないのではないのかな。

エアコン入れて回り、普段水温上がり過ぎてオーバーヒートにならないのでしたら、
何も異常とは思えないのですが、
今の季節、アイドリング状態でオーバーヒートになるのか、知りませんが、

なぜ心配されてるのかなと。
今まで自分の車のファンがどうなってるか考えたことないので、まあ、わかりませんが、
普段オーバーヒートすることなく、走れてたら
異常ではないのかな。

無駄口失礼致しました。

書込番号：26499642　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

ラジエータ水温度を表示できるモニターなどがあるので、気になるなら
　つけて温度を確認しましょう。

水温だけでなく回転数なども表示できるので有っても良いかもです。
モニター製品以外でもレーダー探などでもＯＢＤ２で接続すれば表示できます。

https://www.blitz.co.jp/products/electronics/touch-brain/touchbrain_plus.html
https://partsnavi.blitz.co.jp/products/search/search_products/list.php?category_id=2&maker_id=3

ちなみに、イグニッションONで水温警告灯が点く、エンジン始動で消えるかぐらいの表示系の確認はしておきましょう。
水温センサが故障の場合は、アイドリングが異様に高かったりするのでさすがにわかると思います。

書込番号：26499697

[神楽坂46]

＞SINMATAさん
＞エアコンをOFFの状態でラジエターファンが30分以上たっても、全然回らないのですが正常でしょうか?

オーナーさんからレスが無いようなので（わたしもオーナーでは有りません）
今まではどうなっていましたか？ラジエターファンが回っていましたか？
同じ様に回っていなければ正常ですね。
今回初めて回らないのでしたら故障の可能性が有るので点検依頼ですね。

また可能性ですけど、この車のA/Cコンプレッサーてエンジン式ですよね
（違っていたらすみません。以下は無視して下さい）
A/Cオンの時はエンジンに負荷がかかるのでラジエターファンが回る。
（多分、普段は弱で回っていても気が付かないで、負荷がかかってファンの回転が強くなって分かる？とか無いですかね）
単なるわたしの私見ですが。

書込番号：26499698

[ナイトエンジェル]

>A/Cオンの時はエンジンに負荷がかかるのでラジエターファンが回る。

って言うか、エアコンがオンの時は常時ファンを回して凝縮器を空冷しないとエアコンが効かなくなりますよね。
で、エンジン回転数も若干上がるでしょうね。

書込番号：26499738　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

エンジン始動後でしょうか？走行後でしょうか？

始動後のアイドリング程度では水温も然程上がらないのでラジエターファンも中々回らないです。
小排気量の軽自動車はアイドリング程度では水温が上がり難いように感じます。

故障の場合で考えると、エアコンオンでファンが回るならファンモーターの故障ではなく、水温センサー系の不具合などが考えられるかな。

上記ならアイドリングの回転数もバラツキますが。

ちなみにうちの軽自動車もアイドリングを30分もしないので分かりませんが、始動後のアイドリング状態ではファンも中々回らないです。

水温の警告灯の赤点灯がないなら問題ないと思いますが、心配なら点検してもらいましょう。

書込番号：26499768　スマートフォンサイトからの書き込み

[SINMATA]

皆様色々アドバイス有り難う御座います。
質問を変えさせて下さい。
エンジン始動時直ぐにラジエーターファンは回りますますでしょうか？エアコンOFF エアコンが冷えている状態です。一応のYouTube動画の検証でファンが回りますと言っておりました。皆様のN-BOXはどうでしょうか？宜しくお願い致します。

書込番号：26499938　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hm future]

SINMATAさん おはようございます。

Nシリーズ所有しております
また車両開発経験から申し上げます。

エンジン始動時直ぐにラジエーターファンはエアコンをONにしている場合はラジエーターファンは作動しますがOFFの場合は作動しません。

気にされている
＞エアコンをOFFの状態でラジエターファンが30分以上たっても、全然回らい

始動時前が全く初期の場合（外気温とエンジン部位が同じ場合）
始動からアイドリングの場合は作動するまで時間がかかります。
水温が80℃近辺をシリンダー水温をキープですので
外気温及び走行前ブロック温度などの影響で大きく変わります


またエンジンは回転数制御していますので
初期暖気後は回転を下げエンジン負荷が小さく水温上昇が緩やかです
アイドリングでの経過確認ですと少し時間かかると思います

またラジエーターファンはONかOFFです（回転制御はしていません）

燃費改善の為ラジエーターファンなど電気負荷を含め少なくする為
エンジンのフリクションも含め制御も細かくなっております。

気になるようでしたらHondaCarsで確認して頂ければと思います
購入された店舗ですと気にされることなく対応してくれるはずです

また参考に長時間走行後のアイドリングでラジエターファンが30分以上たっても、全然回らい場合は水温センサー故障を疑います。

参考になれば幸いです。

書込番号：26499952

[banichann]

何か疑心暗鬼にかられてるのでしょうか。

とにかく、普段の走行で支障なく、エアコンも効くなら、ファンの動き気にされる事はないと思いますが。
私は、人生１度もファンの動き気にしたことありません。
この時期、エアコンかける必要なければ、３０分もアイドリングすることは、ガソリンの無駄以外にないと思いますが。
Hm futureさんのおっしゃる通りでしょう。
何が心配なのですかね。

無駄口失礼致しました。

書込番号：26499969　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

オーバクールなら　燃費悪化　オイル消費　などの二次故障が心配されます
ほっといて　いい　わけではありません

可能性は
サーモスタットの　開いた状態での固着か
水温センサーの　異常値　(抵抗不良)　です

こんな人たちに具だ具だ聞くより　ちゃんと診断機を持ってる業者に診てもらうべきです

書込番号：26500009

[banichann]

ラジエターやファンなどは、特別保証5年の範囲かと思いますので、
5年過ぎてないようでしたら、ディーラーに見てもらいましょう。
まあ、過ぎてても見てもらいましょう。
異常なければ、点検は有償かもしれませんが、
気になるようでしたら、ひろ君ひろ君さんがおっしゃるように
プロに見てもらいましょう。
それが一番お安心かと。
失礼しました。

書込番号：26500048

[XJS]

水温計はどうなってます？

排気量の小さい車はそんなもんかと思われます

恐らく水温が100℃あたりを超えるとファンが回りだし、95℃くらいで停止する感じかと。
私の3Lターボ車はそんな感じ。今の気温ならファンが回ってる時間は1分もない。
数分経過で100℃超えてまた回りだす感じ。なかなか100℃まで到達しない。

ファンが回ってなくても80℃前後で冷却水がラジエーターを循環し始めると思うで、走ってなくても多少は冷却されるはず。
スレ主さんの車は今の気温ではなかなか100℃を超えないってことなんでしょう

エアコンONではラジエーターの前に付いてるエアコンコンデンサーに風通すためにファンが回る。

水温計が上がらなければ壊れてない。それを見てればいい

真夏になったら水温計を見張りつつ、再度やってみればわかるでしょう

書込番号：26500075

[ひろ君ひろ君]

NーBOXには水温計がありませんので
診断機のある人に診てもらってください

まずもって確認すべきなのは　冷間時　で
加圧キャップを開けて　水量があるかの確認です

　　水量がない場合　オーバーヒート状態でも
　　センサーに水が来てない場合あありますので
　　ECUが水温を検知できません
　　この場合致命的二次故障する危険性が危ないです

致命的二次故障しないとしても（センサー不良　サーモ不良）
冷却水のエア抜きは
ファンが二回回ってからと指定ありますので
極寒でないかぎり　３０分もファンが回らないのは異常ではあります。

そういう私も半年くらいAE100Gに乗ってましたが（サーモ閉鎖不良）

書込番号：26500135

[XJS]

水温計がない車があるとは・・・
警告灯も点かない？？

書込番号：26500161

[ひろ君ひろ君]

警告灯がある場合　　
100度以上で赤　60度以下でうす緑消えてれば正常です
　　なので　サーモが閉じなくなっていても　
　　高速を走らない限り　緑はつきません

センターマルチモニターの場合
警告表示がなければオーケーというものもあります
（始動１５分は　過冷却もワーニングしない）

書込番号：26500165

[ひろ君ひろ君]

たぶん　台数ベースで言えば　水温計のない車のほうが主流でしょう。
針一本分　高く成ってるだけで掲示板に書き込んでくる人たちもいそう

ドア裏側の塗装が艶がないとか
スポイラーの張り合わせに黒い隙間が見えるとか
この掲示板でも　過剰な問い合わせはおおいです

ただ　車を弄ってる上で　
整備仕様書に
30分アイドリングさせて　２回電動ファンを回すなどの記述も多く
もしそれが達成されないなら　エア抜きや
Tas学習が不完全になる可能性もありますので

今回の事例は　素人回答者が　大丈夫です　と言うのは早計です　のでお控えください。

書込番号：26500315

[ひろ君ひろ君]

》無駄口失礼致しました

ご自身の経験範囲で大丈夫　と　スレ主に対してマウント取るのは勝手ですが
水量不足でセンサーが　オーバーヒートを認識できていなかった状況での
二次損害に　責任取れるんですか

書込番号：26500319

[XJS]

じゃあ全てにおいてディーラーに見てもらえ、ってコメントで終わりだね

水温計付いてんなら俺の言ったことで判断すりゃ問題ない
それ以前にスレ主はファンが動く条件をわかってないようだから説明したまで。的外れなテキトーコメントしてるやつもいたし。

今時の軽は性能良くなったから水温計が要らなくなった、ってことか
ならば尚更心配ないんだろう

書込番号：26500329　スマートフォンサイトからの書き込み

[カレコレヨンダイ]

私も、この車のオーナーじゃありませんが、同じような疑問を持った事があるので、参加させてもらおうかと・・・

ま、【5〜6月の急に暑くなり出した時期にあるあるな話】・・・とでも言いましょうか。
当方、スバルのレガシィセダン(1996年製2.0L[ノンターボ車])でも、始動直後から、左右に2つある冷却ファンが全然回ってない事に気付き、エアコンを付けても回らなかったという経験があります。

近距離(片道5〜6km)のスーパーへの買い物の時でも、到着してから駐車場で確認しても、全然回ってない。

「とうとう壊れたのかな？」と思い、ディーラーに行ったついでにメカニックに聞いてみたんですが、『今の時期は、そういう事もあります。コンピュータ診断するなら、料金が掛かるので、暫く水温系をいつもより意識して観察し、様子見しても大丈夫ではないか？水温系が異常を示してから、また来て下さい。』と言われたんですよね。

そして、7月の夏本番になったら、しっかり2枚共、冷却ファンが元気に回ってる姿を見て、安心したというオチ！

思い返せば、学生の頃、250ccのバイク(4スト水冷式4気筒)でも、ゴールデンウイーク頃に冷却ファンが回っていない事に気付き、壊れたんじゃないか？って不安になった事を思い出したので、この時期あるあるの話なのかな？っと。

気付く人の方が少ないから、知ってる人が少ないんじゃないかな？

書込番号：26500333

[banichann]

ひろ君ひろ君さんは、
私のことを、素人は口だすなとおっしゃってるのかと思いますが、
大丈夫とは一言も言ってませんし、
プロとお見受けします、Hm futureさんの意見を後押ししてるだけで、
ひろ君ひろ君さんも、プロとお見受けしますので、いろいろな意見あるのはいいと思いますし、
スレ主様の説明もあやふやに感じますし、
ただ、ファンが始動時に回らない、ユーチューブでは回ると見たのかもしれませんが、
普段の走行状態時の異常とか何も記載ないですし、想像で異常ないと思えますし、
ただ、ユーチューブの話と、ご自分の経験に違和感感じられて、気にされてるだけのように思います。
まあ、いろんな意見聞いて、スレ主様が判断することで、
私は、自分の話で、悲惨な壊れ方しても、責任もてないですし、
ひろ君ひろ君さんも、
もし異常なく、点検料有償であったのなら、その分お支払いされるのでしょうか。

この口コミで、何があっても、スレ主様の、決断と自己責任です。
どなたか責任取るおつもりで、回答されてるのでしょうか。
まあ、とりたくても
スレ主さん、匿名ですしどうしようもないでしょうが。

書込番号：26500343

[ナイトエンジェル]

>たぶん　台数ベースで言えば　水温計のない車のほうが主流でしょう。

僕のスバルガソリン車も水温計はついておりません。
エンジンかけると水温異常低のブルーランプが点灯します。
十分なウォーミングアップで消えますが、軽いウォーミングアップなら走り出して水温が上るまで消えません。

ちなみに昔の車は水温計が付いていたので、水温計の針が動き出すまでウォーミングアップをやったものです。

が、いまの車には水温計がないので、回転数が平常のアイドリング回転数になるまで(今の時期だと1〜2分)ウォーミングアップしています。

書込番号：26500349　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

異常高温で警告灯が点くんなら水温計が付いてるようなもんだな
どうせ車両メーターの水温計なんか70℃から100℃くらいまでの間は針動かんだろうから付いてても大して意味ないと思ってる
はっきり警告だけ出るほうが分かりやすくていいかもしれんね

書込番号：26500367　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞XJSさん
＞はっきり警告だけ出るほうが分かりやすくていいかもしれんね

横から失礼。
ナイトエンジェルさんの言われる様に、最初はブルーで適温になると消灯、高温（伊異常温度）になれば赤色表示ですかね。
（赤色になるのが警告です）

普通の温度計に慣れていると。雰囲気で現在の温度が分かるので普通の温度計が良いですね。

書込番号：26500383

[ZXR400L3]

＞XJSさん

私のスズキの軽四は水温計はなく、ナイトエンジェルさんが言われているタイプ。

レー探でODB2接続してます。
私の車は、青表示は50℃超えで消えます。
ファンは90℃で回り始め、90℃を切ると止まります。
100℃を超えたことはないです。

私は、30分駐車でエンジンかけっぱなしはしないので、今の季節ファンが回る（私の車なら90℃超えになる）のか？分かりません・・・

書込番号：26500393

[XJS]

なるほど
車により回り出す温度が違うんですね。まぁ多少の違いはあるとは思ってたけど
私はエアコンつけっぱなしなのでどのみち100℃にはならなそうなんで気にしませんけど、この前エアコンOFFにして調べてみたら100℃で回り出してて。
もうちょっと早めに回り出してもいいんじゃないかと思った

書込番号：26500397　スマートフォンサイトからの書き込み

[カレコレヨンダイ]

参考情報として・・・

今の時期、レガシィセダンでは、夜間の高速道路を使っての長距離走行時(途中のサービスエリアで停車中に確認時)は、2つの冷却ファンの内、片方(助手席側)だけ回ってまして、もう片方(運転席側)は止まったままなんて、複雑な制御をしている事に気付きました。

夏本場は、先に書きましたように、エンジン始動時から、2つ共、ブンブン回ってるという、自分の体感温度とは、少し違う(エンジンにとって本当に冷却が必要な状況なのかどうかをプログラムが判断している)感じの制御をしているのだと、それ以降は理解した次第です。

書込番号：26500438

[ナイトエンジェル]

>普通の温度計に慣れていると。雰囲気で現在の温度が分かるので普通の温度計が良いですね。

考え方の違いでしょうね。

ただ、今回のスレ主さんのような場合は水温計があれば、センサーの問題かどうか一発で分かりますよね。

でも昔の車には水温計が付いているので、いちいち水温警告は出しませんよと言うスタイルだったのが、水温計を廃止した代わりに異常水温警告は出しますよってことなので、今の水温何度は分からないけど、水温警告が点いていなければ正常水温です、と言うことなので、世話がないっちゃあ世話がないので良いのでは？

書込番号：26500485　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞今回のスレ主さんのような場合は水温計があれば、センサーの問題かどうか一発で分かりますよね。

そうですよね。
人それぞれで好き嫌いが有ると思いますが、

わたしは警告灯が点灯して心配するよりは水温計がいいですね。
それにレッドゾーン（警告）が有りますから、普段の針の位置が違ったら異変（冷却水の不足、サーモスタッドの不良とか）に気づきやすいのでわたしは水温計が好きです。

これもコストカットですかね。

書込番号：26500510

[ナイトエンジェル]

>これもコストカットですかね。

かもね。

有ればなお良し、無くても特段差し支えないと言うような装備は廃止される運命かも。

同様にタコメーター(回転計)が廃止されてる車も最近は多いような。

まあ、その分、最近の車は電子制御系が発達していますね。

書込番号：26500555　スマートフォンサイトからの書き込み

[あほとバカの二冠]

ホンダの水温センサーはラジエータ側とエンジン側の計2個あったはずです。
ラジエータ側の方はよく壊れやすいです。
おれの場合はラジエータ側が故障してファンがずっと回るようになりました。

書込番号：26500811

[XJS]

そういえば以前乗ってた社用車のスカイラインハイブリッドに水温計なかったわ、10万kmも乗ってたのにすっかり忘れてた
当時ハイブリッドって水温計ないんだ、って思った記憶が・・・

いや、もしかするともっともっと前に乗ってたトヨタプレミオとかにもなかったかもしれん・・・

余計なワードぶっこんでしまってスマン

書込番号：26500982

[banichann]

もうかなり古い車ですが、
ザビートルは、メーターに水温計（警告灯はある）はありませんが、
マルチファンクションインジケーターというもので切り替えれば、水温や油温をデジタル表示できます。
もう一台の前ヴェゼルは、警告灯のみで、そういった表示はできません。

今の新しい車は、水温センサーあるでしょうし、メーカーが必要とされるなら、水温とか表示できるように、ソフトいじれば簡単に表示できるようになりませんかね。
コストカットというより、一般ユーザーには必要とされてないから、しないのか
水温計なくても、表示切り替えて、表示できる車はありそうに思いますが、どうなんでしょうね。
テキトー、すみません。

書込番号：26500992

[ナイトエンジェル]

昔、水温計が当たり前に付いていた時代でも、行楽で長距離走ると、方々でオーバーヒートしてボンネット開けてる車を見かけたものです。

が、逆に水温計が廃止されてから、オーバーヒートでギブアップしてる車は見かけなくなりました。

水温計付いてたって見ない人は見ないし、また平常時に絶えず、水温の値を表示させても意味がないということもあり、
水温計を廃止して、水温異常低と異常高の警告灯の点灯のみで充分という考え方になったんでしょう。

現実的にアナログメーターの指針の数値で判断するより、警告灯の点灯を見る方が、万人にとって一目瞭然というイージーさが勝るような。

書込番号：26501139　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

現代車の水温計なんかリアルに表示してるわけじゃないから警告灯のみと大差ないんだよねマジで
だから無い車が増えてきたんだろう

書込番号：26501397　スマートフォンサイトからの書き込み

[あほとバカの二冠]

水温ランプについては青（緑）と赤だけじゃなくて黄もあった方が良い気がする。
赤は緊急性を要するものだけど、黄は停車して待てば消えるような水温で表示するようにしておいたりオーバーヒートの予兆だったりとして。黄が点灯した時点で整備工場やディーラーへ。

アドブルーを使うディーゼル車だと、アドブルーに緊急性を要するトラブルが出たら赤いランプが点灯するけど走行も始動もできなくなるからという事で緊急性を要しているから。
黄ランプも点灯しますがアドブルーの量が少なかったりして出ます。
赤も黄も状況に応じて点灯するけど、緊急性を要する赤、緊急性は要しないけど早々に点検した方が良い黄、という感じ。

道路交通の信号と似てる。

書込番号：26501411

2020年に買ったN-BOX フロントガラス上部から雨漏り

[aoma-ma]

五年延長保証に加入して、今年の12月まで保証がありますが、最近助手席フロントガラス上部から雨漏りします。
ディーラーに持って行ったんですが、外注に出すので保証外で6万かかりますと…
納得いきません。
検討すると言うことで持ち帰りましたが、今朝の大雨でまた雨漏りしてます。
どうにか保証で直すことはできないんでしょうか？
パッキンの保証は3年ですと言われたら何も言い返せず…
フロントガラスって接合ですよね？
パッキンって関係あるのでしょうか？

書込番号：26274307　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｔｏｍｏ蔵。]

フロントガラスのモールなどの モール類は「消耗品」扱いとなる可能性が高く、保証対象外となるケースが多いです。

ホンダ公式情報によると、「マモル」延長保証にも項目は含まれていませんね
リコールでもそのような対象はないです

目視で外側からの雨漏り部分で気づいところはないですか

書込番号：26274329

[麻呂犬]

上部からの雨漏りですね。
ホンダは保証外のようです。

簡単に言えば接着ですね。
専用の物です。
漏れる原因は簡単に言えば施工不良なんですけどね。
施工量が少なかったりその部分で気泡を噛んでたり。
ギリギリ持っていた部分でもこの酷暑で痩せたり…

弁護士と相談するから漏れる原因を書面で出してくださいって言ってみる？
ブラフですが…

書込番号：26274340　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞aoma-maさん

ゴムシール材による雨漏りの場合、原因が製造工程における瑕疵（施工不良、素材不良）なら保証されますが、経年劣化によるものなら保証対象ではありません。
判断はディーラーが行いますが、ユーザーがそれに対して不満なら、経年劣化ではないことを証明することが必要になります。　どうしますか？

書込番号：26274349

[YMOMETA]

＞aoma-maさん

納得し難いですが、
皆さん言われる様に対象外のようです。

修理はディーラー結構高めです。
オートバックス等にも見積もり出してみて下さい。
ディーラーよりは安くなると思います。

代車を借りる金額も換算して
比較されるのが良いと思います。

オートバックスは交渉の余地がある場合
もっとサービスして！とやると
まだ少し安くなります。

なるべく安く修理しましょう。

書込番号：26274382　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｔｏｍｏ蔵。]

皆さんモール類は「消耗品」という見解です

修理は信頼できるカーショップならいいですが
近年の車両には、衝突被害軽減ブレーキをはじめとする先進安全機能が搭載されており、これらの機能はフロントガラスに設置されたカメラやセンサーと密接に関係しています。

そのため、フロントガラスの交換、修理を行う際には、交換後の『エーミング（校正作業）』が必要です。

エーミングを実施しないまま走行を続けますと、安全機能が正しく作動しない可能性があるため、交換、修理は、施工業者へエーミングの必要性とその費用について事前にご確認したほうがいいです。

別料金ならディラーに依頼したほうが無難です

書込番号：26274408

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

＞aoma-maさん

外から見ると、フロントガラスと車体の間に隙間があるので、そこにバスコークのようなすきま補修材を充填すれば直りそうな気もしますが。

書込番号：26274440

[関電ﾄﾞｺﾓ]

ホンダはエンジン性能に関しては優れたものがあるけど車の作りに関しては甘い所があるね、この辺が若い時に乗ってても年齢を重ねるにつれホンダから離れていく原因だろうね、あくまで個人の感想です。

驚いたのは普通なら起こり得ないと思われるウィンドウガラスの接合面からの雨漏りと言う不具合では無いです、まあ雨漏りも確かにひどいですけど。
驚いたのはその不具合に対するディーラーの反応ですよ、危機感が全く見られない事です、あたかもバンパーのこすり傷を対処してるかのようにシレッとされてる事です。
ホンダでは数年経てば当たり前的な現象とでも言いたげな反応ですね、臆面も無く恥ずかしくないのでしょうか。

恐らく他社メーカーのディーラーなら謝罪の上真摯に対応、保証期間内でもありますし無償修理じゃないですか、スレ主様ももう少し強気に出られてもいいんじゃないでしょうか。

書込番号：26274441

[高い機材ほどむずかしい]

カバーの中はアンテナのブースターが入ってるようですね。

カバーを外してどこから漏れてるか詳しく場所特定してみても
　いいかもしれませんね。

「ホンダNBOX フロント左上のカバー」で検索すれば写真出てきます。

書込番号：26274493

[高い機材ほどむずかしい]

追記
カバーの外し方はディラーで聞いた方が良いです。
最近は両面テープで止めてあるとか、クリップも外す方向があるので壊さないためにも聞いてくださいね。

書込番号：26274499

[aoma-ma]

外側からの目視では何ともないようです

書込番号：26274501　スマートフォンサイトからの書き込み

[aoma-ma]

ブラフですか…
なかなか強気に出れないですね…
女なので舐められてる部分もあります。

書込番号：26274503　スマートフォンサイトからの書き込み

[aoma-ma]

カバーの下の部分はカパカパしてて指が入るかんじです
手を入れると中がびっしょり濡れてます。

書込番号：26274506　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

＞aoma-maさん
やることは、ガラスを外して接着面を綺麗にしてコーキングをやり直すことだと思います。
無償でやらないなら、自動車ガラス屋さんに直接持って行って修理してもらった方が安くなると思います。
自分なら、漏れてる周辺に透明のシリコンを塗ってみます。

書込番号：26274516

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

延長保証はディーラーは関係なく使えます。
試しに系列の違うディーラーに持っていってみてはいかがでしょうか？

書込番号：26274567　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜.桜]

接着での施工不良じゃない？ここパッキンあるん？と言ってみる｡

町の整備屋とかガラス屋持ってけばコーキングで済むかもしれない｡

書込番号：26274628　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

この場所は、黒いシール材　塗布されてる？

工場見学　ガラス貼り付け↓
https://global.honda/jp/kengaku/auto/assembly/

書込番号：26274649

[BREWHEART]

保証対象外一覧に記載ありますから有償です。
https://www.honda.co.jp/DREAMNETWORK/search/used/pdf/outside.pdf

とりあえず、内側からコーキングしちゃえば、それで漏れ無くなればそれで終わりだし。

書込番号：26274699

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞保証対象外一覧に記載ありますから有償です

貼られてるリンクは「この保証は、Honda DREAM店で中古車をご購入されたお客様への特典です」

とありバイクのしかも中古車に対する保証のようですが？

書込番号：26274711　スマートフォンサイトからの書き込み

[aoma-ma]

＞高い機材ほどむずかしいさん
フロントガラスにパッキンなんてないってことですかね？？やっぱりコーキング材の問題ということでしょうか？

書込番号：26274759　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

誰かがフロントガラスを壊したというのなら任意保険使えって修理できるんだろうが
このケースは難しいね 残念だね・・・自分もフィット買ったんだけども
どうなることやら

書込番号：26274912

[高い機材ほどむずかしい]

シール接着材で固定して、かつモールゴムで２重にするはずですが、設計上なのか工場ラインの動画では、
助手席上のあたりに黒いシール材は塗布されてないような感じです？

モール劣化ならガラスは外さずモールゴム交換で済むのでは？とディラーに聞いて見られたらいいとおもいます。

日産のゴムモールは手で引っ張るだけで取れるようです。。
ガラス交換手順ではモールは新しいガラスに取り付けてはめるようです。モールだけの交換手順は書いてないです。
ガラス外すならガラスとシール接着剤をワイヤーで切り取ってはがすなど大変なので外注へ出すのもうなずけますが、、、

ちなみに日産の私の車をファクトリーマニュアルで確認すると、シール接着材と外枠ゴムモールに加え、
　室内側にラバー材も挟んで防音もかねて３重構造になってますね。

皆さんが言うように、シール接着材がない場所なら、モール劣化でいずれまた漏れるなら、コーキング塗布だけで
　治せればいいと思います。　安全ガラス専門店に聞いてみるのも良いかもしれませんね。

書込番号：26274930

[高い機材ほどむずかしい]

「ｎ−ｂｏｘ フロントウインドウモール構造」で検索してみてください。

ゴムで塞いでるだけのようで、これでは漏れるよねって構造ですね。

「フロントガラスの異音修理 その2」でも検索してみてください。

書込番号：26274937

[mikeymikey77]

男女は関係ない。
保証範囲外だから金払えって事。
至極単純な事です。

書込番号：26275102　スマートフォンサイトからの書き込み

[あいる@なごや]

＞aoma-maさん
　
フロントウィンドウのシールドは本当に「消耗品」扱いなんでしょうか？
　
延長保証の対象はメーカー保証に準ずるはずですが、メーカー保証における「一般保証対象外部品一覧」を見る限り、もともと定期的な交換が想定されている部品が列挙されており、ウィンドウシールドが定期交換を前提に設計されているとは思えないのですが。→ 「一般保証対象外部品一覧」は添付画像参照
　
10年以上前の車とか、極度の使用・保管状況の車であれば別なんでしょうが、そうでない限りは対象外と解釈するのはやや無理筋のように思えます。
　
ここはディーラーではなくメーカーに問い合わせてみてはどうでしょうか？メーカーの見解もディーラーと同じであればやむを得ないですが、一度メーカーの見解を聞いてみる価値はあるかと思います。

書込番号：26275310

[aoma-ma]

＞あいる@なごやさん
ありがとうございます。
営業マン（店長）はメーカーにそう言われた。と言ってました。
今、ホンダカーズの同系列店の本店に問い合わせ中です。
その答えをまってみます。
それでもダメなら、ディーラーに「くるまができるまで」の動画と、あいる@なごやさんの資料見せてみます。

書込番号：26275321　スマートフォンサイトからの書き込み

[あいる@なごや]

＞aoma-maさん
　
＞営業マン（店長）はメーカーにそう言われた。と言ってました。
　
ディーラーを疑っている訳ではないですが、単に言い訳として「メーカーにそう言われた」と言っている可能性も無きにしにあらずかと。
　
メーカーとしても「通常の使用環境においてたかだか５年で水漏れするような作りなのか？」とユーザーに問われて「はいそうです」と答えれるとは思えないんですよね。電話ではなく問合せフォームからもコンタクトできますので、是非メーカー自身の見解を聞いてみることをお薦めします。

書込番号：26275370

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞aoma-maさん
＞ホンダカーズの同系列店の本店に問い合わせ中です。

違う別の系列店に聞いた方がよろしいかと思います。
同系列店では営業担当の対応と話しを合わせられたらそれでお終いですよ。

書込番号：26275413　スマートフォンサイトからの書き込み

[cocojhhm]

ホンダの延長保証って対象かどうかはディーラーの裁量なんですか?
それはそれで困った話ですね

書込番号：26275421　スマートフォンサイトからの書き込み

[aoma-ma]

＞あいる@なごやさん
メーカーの問い合わせフォームが見つかりませんでした。もしわかれば教えていただけませんか？

書込番号：26275447　スマートフォンサイトからの書き込み

[aoma-ma]

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
前に聞いたんです。
そしたら、車見させてもらってもそのディーラーさんと同じだと思いますよ…と言われました。

書込番号：26275448　スマートフォンサイトからの書き込み

[あいる@なごや]

＞cocojhhmさん
　
＞ホンダの延長保証って対象かどうかはディーラーの裁量なんですか?
　
建付けとしては、「メーカーが定めた規約」に則り「ディーラーが提供 (販売)」する形だと思います。なので「規約」をどう解釈するかということでは「メーカー判断」になるはずです。(他メーカーもほぼ同じスキーム)
　
その裏側がどうなっているかは詳しくは知りませんが、もしそのコストを保険会社が負担しているとすれば、究極的には保険会社の判断ということになりますが、保険会社は通常は個別案件に関していちいち関与はしないので、メーカー判断で終わる話かと思います。

書込番号：26275451

[aoma-ma]

＞あいる@なごやさん
以前、ホンダのお客様相談室に問い合わせしました。
以下返信です。
ーーーーーーーーーーーー
日頃はN-BOXをご利用ご愛顧いただきまして誠にありがとうございます。
Hondaお客様相談センターでございます。

お問い合わせのメールを拝読致しました。
この度は、N-BOXのフロントガラスに大雨により雨漏れが発生したとのこと、
ご不便をおかけしまして申し訳ございません。
深くお詫び申し上げます。

大変恐れながら、実車を拝見できない当センターにおきましては保証対応
が可能かどうかや、雨漏れの原因や対応方法もご案内でき兼ねる次第でご
ざいます。

実際にお車を拝見の上でご案内させていただいたHonda Cars店に今一度
ご確認いただきますようお願い申し上げます。

せっかくのお問い合わせにも関わらず上記のご案内となりますこと大変
申し訳ございません。何とぞご容赦賜りますようお願い申し上げます。

書込番号：26275461　スマートフォンサイトからの書き込み

[cocojhhm]

＞あいる@なごやさん
つまりメーカー判断ということはどのディーラーに聞いても同じ回答の筈ですよね

よほどの上客でディーラーが負担するなら別ですが

書込番号：26275497　スマートフォンサイトからの書き込み

[あいる@なごや]

＞cocojhhmさん
　
＞つまりメーカー判断ということはどのディーラーに聞いても同じ回答の筈ですよね
　
規約に関する判断ということではそうなりますね。
　
スレ主さんに対するメーカーからの以下の回答を見る限り、必ずしも「消耗品に該当するため保証の対象外」という見解ではないように見受けられます。
　
--------------------------------------------------------------
大変恐れながら、実車を拝見できない当センターにおきましては保証対応
が可能かどうかや、雨漏れの原因や対応方法もご案内でき兼ねる次第でご
ざいます。

実際にお車を拝見の上でご案内させていただいたHonda Cars店に今一度
ご確認いただきますようお願い申し上げます。
--------------------------------------------------------------
　
つまり
・保証の対象であっても、具体的にどこにどのような不具合が生じているのか
・その不具合の原因が単なる経年劣化なのかそれ以外なのか
・それ以外の場合は使用環境によるものなのかそれ以外の原因が考えられるのか
等を見てみないと判断できないということなのでしょう。
　
　
＞aoma-maさん
　
このメーカーからの返信を踏まえてディーラーに相談したら
＞パッキンの保証は3年ですと言われたら何も言い返せず…
ということだったんでしょうか？
　
だとすれば、メーカー保証(一般保証)の規約では保証対象だが、延長保証の規約では対象外ということなんでしょうかね？規約にそのように明記されていればそれに従うしかないですが、そうでないならば再確認してみる余地はあるように思います。


　

書込番号：26275640

[cocojhhm]

＞aoma-maさん
このディーラーに普段から何か不信感をお持ちなのでしょうか?
修理を頼むかは別にして、信頼しているディーラーなら「そうなの」で終わる話だと思うんですが

殆どがその年数で雨漏りする訳ではないので不満はわかりますが、保証対象かどうかは別の話だと思います

書込番号：26275701　スマートフォンサイトからの書き込み

[aoma-ma]

＞cocojhhmさん
はい不満だらけです。点検に出せばどこかしら壊れて帰ってきます。
そして今回雨漏りの件は諦めようと思った矢先、返ってきた車見たら水垢だらけ。
コーティング屋て見てもらったらコーティングに染み込んで完全には取れないと言われました。窓も水垢だらけ。
ディーラーに聞いたら私が洗車しないでと言ったので（洗車が下手くそでしないでと言っている）雨漏りの検証して水浸しになった状態で放置したと…
コーティング屋で落としてもらうので費用出してくださいと言ったらOKしてくれました。

書込番号：26275748　スマートフォンサイトからの書き込み

[cocojhhm]

＞aoma-maさん
そんな事情があったのですか
cars店なら正規ディーラーですね

前にホンダ車に乗っていて現在は家族の車の関係でよくディーラーに行きますがいい印象なんだけどなあ

そういうお話なら車検前に車を乗り換えるかディーラーを換えた方がいいと思います

書込番号：26275794　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

そもそも保証対象であるならばディーラーが嘘をつく意味が無いです。

セカンドオピニオンで別ディーラーに行って話を聞けば解決するだろ。

書込番号：26275863

[YASSY 824]

〉コーティング屋で落としてもらうので費用出してくださいと言ったらOKしてくれました。

金銭の要求はいけません。
言い方やその場の状況によっては恐喝や強要になりかねませんし、普通の会社はその様な支出は出来ません。
あくまでディーラーが原状回復する手段として、ディーラーがコーティング屋に外注するという話にすべきです。

書込番号：26275881

[mikeymikey77]

わかんないかな・・・

保証修理だってメーカーから金出るからディーラーの腹が痛むわけじゃないのよ。

ディーラーとしても面倒な客とトラブルは嫌だから出来るなら期待に応えたいんだろ基本。

でも規定外だし金も出ない。

仕方ねえだろってことw

書込番号：26275914

[BREWHEART]

＞コーティング屋て見てもらったらコーティングに染み込んで完全には取れないと言われました。窓も水垢だらけ。

モ、モン・・・

書込番号：26275948

[aoma-ma]

＞YASSY 824さん
金銭は要求してません。
ディーラーで磨くなりして落としますと言われたので、コーティングしてあるし、もうそちらを信用できないので信用できるところにしてもらいたいといったら費用出しますと言われました。

書込番号：26276319　スマートフォンサイトからの書き込み

[aoma-ma]

ディーラーに洗車しなくていいって言ったのに雨漏り検証で水を大量にかけ、お盆休み中放置してたみたいです。
水をかけたら拭くだけにしといてくださいと伝えたのに。
水垢だらけになった理由を聞いたら、洗車するなと言われたから触りませんでした。と。
コーティング屋さんは水垢をみて、これはディーラーにクレーム入れるレベルです。っていうくらいひどいです。
ポツポツくらいならいいけど、ボンネットは水が流れた跡がそのまま水垢となって残ってます。薬剤でも取れないレベルです。

書込番号：26276321　スマートフォンサイトからの書き込み

[mikeymikey77]

コーティングしてある車に水掛けて放置して水垢が付いたとしても拭けば取れるのが普通じゃないかと思う・・・

書込番号：26276506

[aoma-ma]

＞mikeymikey77さん
車体は暑さにより金属が伸びるそうです。コーティングも伸びた金属に合わせるようにやわらかいのを使ってらため、伸びた状態で水垢がつけば車体が冷えて縮んだ時、水垢が中に入り込むんです。
コーティングを剥がさない限り、入り込んでしまった水垢は残ります。

書込番号：26276541　スマートフォンサイトからの書き込み

[aoma-ma]

＞あいる@なごやさん
ダメ元でホンダカーズの同じ系列店の本店に問い合わせてみました。
そしたら保証外ではあるが、4年半で雨漏りしたなんてこと今までに聞いたことないのでメーカーに申請出してくれるそうです。
それが通れば無償で修理してくれるそうです。
本店からの連絡待ってみます。
ありがとうございました。

書込番号：26276542　スマートフォンサイトからの書き込み

[aoma-ma]

＞BREWHEARTさん
モン…なんでしょうか？
コーティング屋の水垢落としを試してもらっても染み込んだ水垢は落ちないレベルです。
画像見て貰えばどれだけひどい水垢かわかると思います

私がかなりのクレーマーみたいな感じですが、今まで定期的にコーティングのメンテナンスにお金かけて出し、窓ガラスも水垢つかないように定期的に水垢落としてました。
ほんと大切になってた車なので2週間で全て水垢だらけにされたのでかなりショックだったんです。
気分を害された方、申し訳ございませんでした。

書込番号：26276545　スマートフォンサイトからの書き込み

[mikeymikey77]

＞aoma-maさん

車体は暑さにより金属が伸びるそうです。コーティングも伸びた金属に合わせるようにやわらかいのを使ってらため、伸びた状態で水垢がつけば車体が冷えて縮んだ時、水垢が中に入り込むんです。
コーティングを剥がさない限り、入り込んでしまった水垢は残ります。

上の能書きが本当なら高い金払ってわざわざコーティングする意味ありますか???
夏に雨降られて少々放置すると車体が伸びてコーティング幕が伸びて水垢が沁み込んで取れなくなる・・・
わたしには信じられないですがそんなことあるんですかねw

コーティングって洗車手間を楽にするものじゃないのですかね。

コーティングの名前を教えてあげたら皆喜びますよ。
だれも頼まないでしょう。

私にコーティング屋がそんな言い訳するなら2度とその店は使わないです(笑)

書込番号：26276927

[Ｔｏｍｏ蔵。]

質問なのですが
オプションの窓ガラスコーティングをしているのですか？

5年間屋根なしのクルマ駐車なら、画像のようになるのは必然
フロントガラスの油膜,ウロコ,シミは毎月メンテナンスしないと無理です

書込番号：26276955

[KIMONOSTEREO]

＞aoma-maさん

コリャ酷いね。ホンダの品質ってこんなもんなんですかね。
自動車で雨漏りなんて、大昔に乗っていたユーノスロードスターが当時で10年落ちでゴムシールの劣化で雨漏りする経験はありますが、これ以外は新車だろうが中古だろうが、5年落ちくらいで雨漏りとか経験ないですよ。安い軽自動車とかでもです。

これはちょっと強気で言っていいレベルだと思います。大変でしょうが頑張ってください。

書込番号：26276977

[aoma-ma]

＞Ｔｏｍｏ蔵。さん
フロントガラスは撥水加工してあります。
その上でコーティング専門店から買ってるガラスクリーナー兼撥水効果のある洗剤で汚れたら拭いてます。これが優秀で水垢がつきにくくなります。これを5年弱続けてました。なのでコーティング専門店がびっくりするほどガラスには水垢ひとつついておりません。

書込番号：26277361　スマートフォンサイトからの書き込み

[aoma-ma]

＞mikeymikey77さん
コーティングする意味ありますよ。
コーティングの種類にもよりますが、細かい傷、水垢はコーティングにつきます。
コーティング剥がせば新車同様になります。

コーティングは洗車を楽にするのも多少ありますが、コーティングしてても汚れはつくし、水垢もつきます。
コーティングは何年経っても剥がれることはないですが傷などにより表面が痛むと汚れもつきやすくなります。
なので定期的なメンテナンスが必要になります。
メンテナンスもしないでコーティングしてるのに汚れが取れないとか言ってる人もいますがちゃんと説明聞いてないんでしょうね。
私の車についた水垢もコーティング剥がせば水垢なくなりますよ。コーティングをはがし、またコーティングをかけ直すとなると莫大な金額になりますけどね。

書込番号：26277371　スマートフォンサイトからの書き込み

[aoma-ma]

＞KIMONOSTEREOさん
ですよね。
メーカーに申請が通ることを願ってます。
ディーラーの営業マンに「大雨が降らなければ雨漏りしませんよ」笑いながら言われたのが腹立ちました。

書込番号：26277376　スマートフォンサイトからの書き込み

[aoma-ma]

＞Ｔｏｍｏ蔵。さん
画像はフロントガラスではなくボンネットです。

書込番号：26277383　スマートフォンサイトからの書き込み

[aoma-ma]

＞mikeymikey77さん
雨水では水垢あまりつきませんよ。
水道水をかけられて放置された結果こうなりました。

書込番号：26277419　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

これまで中古車、新車と数々乗ってきたけどフロントガラスから雨漏れの経験は無いですね。

で、延長保証期間内ということなので、特別に酷い扱いを行ったとかでなく、普通に使っていての不具合なら保証されると思うけどね。

延長保証って、延長したその期間までの経年劣化にも対応するのが延長保証なんじゃないの？

書込番号：26277864

[ナイトエンジェル]

＞水道水をかけられて放置された結果こうなりました。

水道水にはカルシウムなどのスケール成分を含むので、拭き取らないとね。

水道の蛇口回りの配管に白っぽく固着する汚れがスケールです。

書込番号：26277975

[aoma-ma]

＞ナイトエンジェルさん
むしろ経年劣化の部品も対象にして欲しいですよね。
延長保証のためにお金払ってるんですもん。
フロントガラスのモールが3年で保証切れるって言うなら10年もつモールを開発して欲しい。

書込番号：26278038　スマートフォンサイトからの書き込み

[aoma-ma]

＞ナイトエンジェルさん
ですよね。
車を扱う仕事なのに、水道水をかけてそのままにしたらどうなるかわかってるはずなのになぜ放置したのか…
ディーラーの考えてることがわかりません…

書込番号：26278043　スマートフォンサイトからの書き込み

[aoma-ma]

雨漏り無償で修理してもらえることになりました。
よかったです！
相談にのってくれた皆様ありがとうございました。

書込番号：26279207　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞aoma-maさん
＞雨漏り無償で修理してもらえることになりました。

自分からしたら、そりゃそうですよね。
残念なディーラーだったのは間違いなさそうですが何はともあれ良かったですね。

書込番号：26279558　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハナとナナのおとうちゃん]

自分も同じ所から水漏れしてます。ガラス屋で接着不良ではと、2度やり直しをしてもらったが、水漏れは止まらず、結論としては助手席とスライドドアの上部に付いているゴムパッキンの留め具の穴から天井の鉄板と鉄板隙間を通ってフロントガラスの内側に水が出で来る道が、出来ているようです。

書込番号：26303945　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mrパンダ]

自分はDAIHATSUウェイクに乗っていますが、同じ症状です。ディーラーに持ち込んだら同様な金額を提示されました。しかも保証対象外。ウェザーストリップトリムは経年劣化で破れていて、それは安価だったので交換しました。先日、隙間ストリップ20mが届いたので晴れた日に自分で修理したいと思います。自分で直した方が安いので。隙間ストリップは、2000円くらいなので。

書込番号：26444261　スマートフォンサイトからの書き込み

スライドドア増設スイッチ

[アスリートリミテッド]

楽天で売ってるN-BOXJF5用のスライドドア増設スイッチはJF3には使えないのかかな？

フロントシートを後に下げてるとスライドドアの開閉ノブがシートが邪魔で触れないからこのユニットが使えると便利なので…。

宜しくお願いします。

書込番号：26418914　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

10Pコネクターのサイズは同じです。

JF5/6は制御が多少変更されてますが、別コントロールユニットを使用して車両側のBCMを介さない商品のようなので使用出来るのでは。

ちなみにAmazonの商品のレビューにはカプラーオンで問題なくJF3に使用出来たとありましたので。

ただ、商品の常時電源をOBD�U車載端子から取る方法がトラブルの原因となり得るため個人的にはお勧め出来ませんが。

書込番号：26419004　スマートフォンサイトからの書き込み

[いとめのじいじ]

kmfs8824さんが書かれている通りOBD�Uに余計なものをつなぐのはトラブルのもとになる可能性が高いと思います。
この製品はエンラージ商事さんが販売している製品のようなので問い合わせてみてはいかがですか。
この会社のサポートは結構面倒見が良いですよ。
また、スマートキーの予備をお持ちでしたらそれを車内に持ち込めば同じ操作ができますよ。

書込番号：26420154

[アスリートリミテッド]

＞kmfs8824さん
情報ありがとうございます。使えるとわかれば助かります。他の方が配線を切って、直接他から電源取ってる書き込みを見たのでそうしようと思います。

書込番号：26420230　スマートフォンサイトからの書き込み

[アスリートリミテッド]

＞いとめのじいじさん
エンジン掛けてたら予備のスマートキーでは開閉出来ません。接続は電源取り出しカプラーの所に繋ごうかなと思ってます。

書込番号：26420233　スマートフォンサイトからの書き込み

N-BOX JF3-4 エアコン内気外気循環の切り替えダクトが締り方

[SINMATA]

内気循環の時、この状態でダクトは止まります。

質問です。エバボレータを清掃しようと色々エアコンの設定をした際、 エアコンの内気、外気循環の切り替えダクトが閉まり切らない。内気の時ダクトが閉まり切らない。約半分位で止まります。ディラーに言った所代車も同じですとの事。何にか納得出来ずN-BOX JF3-4をお乗りの方が同じ症状か教えて頂けたらと思います。宜しくお願い致します。

書込番号：26290316　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

前ヴェゼルに乗ってるものです。

想像ですが、
エアコンフィルターのすぐ上ですね。
下向きに空気流れますが、
内気循環の時は、外気を遮断して、そこから室内の空気を取り入れ、循環させる。
外気導入の時は、外から空気いれるでしょうが、半分くらいは室内の空気も循環したほうがいいですね。
ですから、内気を循環させないといけない。
外からの空気だけ、いれるのではないでしょうし、
常に開いてる必要があるからではないでしょうか。
完全に閉めたら、逆に、困りませんかね。

スレ主様は、室内の循環は完全にしないほうがいいのでしょうか。
なぜそう思われるのかと、私は思います。
失礼致しました。

書込番号：26290359　スマートフォンサイトからの書き込み

[SINMATA]

コメント有難う御座います。キチンと閉まらなくて良いかどうかを確認しおりまして。クィックエバポレーターを実施したく色々やり方などyoutubeなどで見ておりましたら他の車は内気循環時完全にダクトがおりておりました。N-BOX JF-1も同様でした。私の車は機械的に常動作をしているか確認したかっただけです。宜しくお願い致します。

書込番号：26290369

[バニラ0525]

＞SINMATAさん
ありがとうございます。

ディーラーか他の同車を確認して、そうなら、それが仕様なのではないかと思いますが、
他の方のお話も見させていただきます。
お邪魔しました。

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[とらおと空子]

遅レスですが気になったので

このダクトの開き方ですが、N系同一です
で内気循環の場合、実質的にはここが開いて室内空気を吸い込むってことになります
※外気にすればここは閉じますので確認してください

この時に外気側が蓋をされている（閉じている）と言うことになりますので

ちなみにどちらにせよですが内気循環は100%でのダクト内通風ではありません

これは事故防止（酸欠）のため、元々ほとんどのメーカーが内気でも10%程度は外気を吸い込む形になっていること、さらにフィルターも詰まったりする問題がありますので周りにバイパスがあったりという設計です

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床のフェルトを張り替えたい

[hamuchan27]

フロアマットの下のフェルトを素人が貼り替える事は出来ますか？子供がいるため色々な汚れが付いてしまいました😫汚物や飲み物など… リンサークリーナーで綺麗にしましたがシミや臭いが残っています。

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[スーパーアルテッツァ]

hamuchan27さん

↓はhamuchan27さんがお乗りのＮ-ＢＯＸよりも一代前の方の整備手帳です。

https://minkara.carview.co.jp/userid/1518095/car/1117883/1988212/note.aspx

この方の整備手帳のようにシートを全て外して床面のカーペットの張り替える必要がありそうです。

私なら難易度が高すぎて、絶対に私自身では床面のカーペットの張り替えようとは思いません。

という事で素人には張替えは無理ですので、ご自身での張り替えは諦めた方が良さそうです。

又、ディーラーや整備工場に張り替えを頼むと、工賃が高くなり結構な金額になりそうですね。

書込番号：26402992

[バニラ0525]

やったことないので、わかりませんが、シートなど外さないといけないでしょうね。
素人は、できないことはないでしょうが、大変でしょうね。多分。

においには、ハイターなどの漂白剤、次亜塩素酸ナトリウムなどはどうでしょうか。
部分的ならピンポイントで、つけ、よく乾燥させれば、よくないですかね。
ただ、漂白される、色物は驚くほど白くなったりしますが、
フェルトとは、マットの下のカーペットのその下のもののことですね。色落ちしても問題ないですね。カーペット外すのも大変でしょうが、私の解釈おかしいかな。
やったことないのでわかりませんが、
塩素の匂い、皮膚への影響、目への影響、
使いすぎに注意してください。
失礼致しました。

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[バニラ0525]

フェルトというより、カーペットのことですかね。
それなら漂白剤は良くないかな。

紫外線消毒とか、ドライヤーでよく乾燥させるとか、除菌、消臭の何かで頑張るほうが現実的ですかね。
いい方法あればいいですね。
失礼致しました。

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[RBNSX]

リンサ-クリーナーで洗浄液を選んでトライしてみましょう。

レンタルありますかね？

書込番号：26403006

[香瑩と信宏]

＞フロアマットの下のフェルトを素人が貼り替える

フロアマットの下のカーペットだと思いますが、先ずはシート等、邪魔になる物で外せる物は全て外します。

次にカーペット剥がします。
これを新品に張替えるんですよね。
多分大抵の人は剥がしたカーペットを洗うんだと思います。
しっかり乾かしてから取付けますが、シワになったり、うまくつかなかったり大変だと思います。
DIYは好きですが、正直ここまでの作業はしたくありません。

私ならシートだけ外して、後は掃除機かけたり、クリーナーで汚れ落としたりくらいかな。

書込番号：26403034　スマートフォンサイトからの書き込み

[mikeymikey77]

床は凸凹があり平らではありません。

その凸凹に合わせてカーペット貼れますか？

書込番号：26403062　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

フロアカーペットは外せたとしても元に戻すのが難儀します。
作業した経験上シワや弛みなく元に戻すのは大変です。

リンサークリーナーがあれば専用の洗浄液を使用したり、家庭用のシミ取り液を使ってみるのも手です。

尚、リンサークリーナーを使用後は完全に乾かさないとフロアに錆が発生する原因になります。

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[mokochin]

リンサークリーナー勧めている方が何名かいますが、スレ主さんは実施済みですよ

下地の張り替えは素人じゃ難しいですよ
ファブリーズとかで臭いは処理して、新しいカーペットで全体を覆うのが良いんじゃないでしょうか

書込番号：26403142　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

カーペット、フロアマット、フェルト、このあたり明瞭に分けてもらわないと、わかりにくいですね。

古い汚れたカーペットを掃除して、そのうえにカーペットを引く（敷く)ことか、マットのことか、
フェルトは、不織布ですね。カーペットは、縫ったものですかね。
本来のカーペットの裏地にしてあるのが、フェルトですかね。

スレ主様も含め、マット（オプションのもの)、カーペット（最初から引いてある)、フェルト、（一体のものでしょうね)、よく区別されてないのかわかりません。
頓珍漢なことでしたらすみません。

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[珈琲天]

DIYは手先の器用さとノウハウが必要になりますから素人というのがどの程度のものかという問題です
仮に経験も知識もほぼないようなら無理の一言にしかならないでしょう
後悔先に立たず、汚れが気になるようなら日頃のメンテナンスやクリーニングをどうしていたかの問題ですね
プロの業者に頼むかクルマそのものの買い替えをおすすめします

書込番号：26403220

[あかビー・ケロ]

＞hamuchan27さん
内装全部外さないとできないので素人には大変な労力でしょう。
なので見た目はマット引けば気にならないとして匂いだけなら消臭剤等で消すではダメですか？
またはスチームクリーナーではどうですか？

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[麻呂犬]

力持ちさんでそれなりに工具をお持ちなら作業出来ます。
後は意欲のみですね。
基本的にはカークリーニングとかに頼むのが時間的にも簡単だと思います。

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[gda_hisashi]

＞hamuchan27さん

フロアマットの下のフェルトを素人が貼り替える事は出来ますか？

すでにコメント集まっているように物理的には出来ます
しかしかなり面倒です

フロアカーペットを張りかるって新しい物に交換したいって事でしょうか

僕はかなり昔勿論別車ですが
１回剥がして数年後敷き直した事あります
シートとか全部外しカーペットが中に入り込んでいるカバーやモールとかも全部外す必要があります
車の部品とか色々外したりする方であれば大変と言うより面倒（技術というより作業が多い）
車いじりをされない方であれば色々な物の外し方から考えないといけないので技術面も含め大変かと思います
（ＤＩＹは諦めた方が良いかと思います）

まず入手ですね自動車屋さんに部品として注文しないといけません
僕は購入した事有りませんがイメージしているよりは高額なんじゃないかな

>リンサークリーナーで綺麗にしましたがシミや臭いが残っています。

リンサークリーナーも色々ありますが
水や溶剤（洗剤）だけの物でなく
いわゆるスチームタイプの方が綺麗に出来るかも

これで無理なら室内清掃を自動車屋さんで交換見積もり取った方が良いと思います
カーペット交換よりは安価だと思います

書込番号：26405628

[ナイトエンジェル]

gda_hisashiさんがおっしゃるように、素人のＤＩＹ
では、ハードルが高すぎて無理だと思います。

が、車の静音対策とかを専門でやっている業者さんでなら、二つ返事でやって頂けるはずです。

静音対策のように制振材を敷き詰めるという作業からすれば、フロワーのカーペットを張り替えるのは、全然可能でしょうから、まずは専門業者さんに相談して、見積もりを取ってみるのが良いのでは？

書込番号：26405798　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

カーペットでなく、フェルトですね、失礼致しました。

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[肉じゃが美味しい]

フェルトは，カーペットを意図しているようですが。
誰も書かないが、張り替えても，次の日には，こぼしたりして
また汚れますね。知らんけど。

書込番号：26405915

[uiui2]

逆転の発想で染めQスプレーとかで黒っぽい色に塗り替えちゃうってのはどうでしょうね

書込番号：26406449