N-BOX カスタム 2017年モデル
775
N-BOX カスタムの新車
新車価格： 169～228 万円 2017年9月1日発売～2023年10月販売終了
中古車価格： 54～270 万円 （7,300物件） N-BOX カスタム 2017年モデルの中古車を見る
モデルの絞り込み絞り込みを解除すると全てのクチコミが表示されます。
選択中のモデル：N-BOX カスタム 2017年モデル絞り込みを解除する
このページのスレッド一覧（全567スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 現行のN-BOXcustomへ取り付けるナビについて |
16 | 8 | 2018年1月1日 18:02 |
福祉車両について。 |
25 | 8 | 2017年12月31日 16:27 |
| LEDリフレクター用の配線引き込み |
5 | 0 | 2017年12月29日 20:53 |
| インチアップ後の乗り心地 |
63 | 17 | 2018年3月27日 11:59 |
| 前席下回りスペース |
16 | 7 | 2017年12月25日 06:52 |
| 現在の納期はどれくらいですか？ |
31 | 10 | 2017年12月29日 20:11 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
お気に入りに追加
自動車 > ホンダ > N-BOX カスタム 2017年モデル
質問なんですが、モデルチェンジ前のナビでも問題なく取付可能でしょうか？
型式DBA-JF3のcustomを契約したのですが、ナビ情報が無くて困っています。
教えて下さい。
2点
7インチなら付くけど
BIG-Xとかの8インチ以上なら無理です。
書込番号：21474262 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自分も口コミにあげたのですが、ストラーダの画面が収まっているタイプを自分はつけたのですがnboxは角度がきつく暗くなり見にくく後席に至っては全く見えないとつけてからでないと分からず最後まで画面が出ているタイプを考えていましたがやはりそちらがよかったかなと後悔してます。
書込番号：21475100 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞ぽぽぽ-さん
新年明けましておめでとうございます。
BIG-Xこれならつきます→https://www.alpine.co.jp/products/carnavigation/XF11Z-NB2-NR
書込番号：21475591
4点
＞ぽぽぽ-さん
追記。↓にもつけられた方のスレがあります＾＾
書込番号：21475594
1点
失礼しました
新型用のBIG-Xもう発売されていたのですね。
書込番号：21475649 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
皆様有り難うございます。
ちなみに、楽ナビで取り付け可能なモデルを教えていただけませんか〔生産終了品で〕
書込番号：21476044
0点
＞楽ナビで取り付け可能なモデルを教えていただけませんか〔生産終了品で〕
生産終了品でって何かあるのでしょうか？ 安いから？
http://kakaku.com/car_goods/car-navigation/itemlist.aspx?pdf_se=8&pdf_Spec106=1&pdf_so=e2
2016年以前が生産終了品で、RZモデルがホンダ車には取付可能です（RW/RLは取付不可）
書込番号：21476156
0点
自動車 > ホンダ > N-BOX カスタム 2017年モデル
新型N-BOX N-BOXカスタムの福祉車両についてお聞きします。
先日ホンダHP お客様相談室のWEB質問で、新型N-BOXに旧型N-BOX＋のような福祉車両は出るか？質問したところ、新型はございませんので、旧型N-BOX＋をお求めください。とのこと。
新型に福祉車両、もしくは新型N-BOX＋がいつ出るか聞いたら、未定とのこと。なんかAIオペレータでも出来そうな、事務的な回答しか得られませんでした。
個人的にスーパースライドシートが後席車いすに、すごく便利そうなので、発売を心待ちにしています。
N-BOX＋の福祉車両に乗ってる方や、福祉車両をお求めの方、デイーラーの営業担当うわさレベルでもいいので、何かお聞きした方いらっしゃったら情報提供お願いいたします。
4点
＞北に住んでいますさん
早速のご回答ありがとうございます。
この動画は初めて観ました。来年春には発売予定みたいですね。
ただ、カスタムは無いっぽいですね....。
動画を観る限り、肝心のスーパースライドシートも構造上作れないのかな～。
せめて、ターボモデルはあってほしい（車椅子重たいし）
書込番号：21469607
2点
＞枕 蓮さん
これを見るとカスタム仕様もあるようですよ。
http://jp.autoblog.com/2017/09/28/2017-n-box-honda-hcr2017/
私の父も去年病気で身体が不自由になってしまい、急遽母親の車を福祉車両に乗り替えました。
車がないと生活出来ない&坂が多く降雪地帯在住のためターボ4WDが必要で、私も色々探したんですが、今はターボ4WDが設定されているダイハツ アトレー一択でした。
旧型のN-BOX＋ターボの標準車もディーラーオプションの車イス仕様キットで福祉車両に改造出来てたんですが、ベース車のモデルチェンジによりN-BOX＋が一部整理されてしまい、今はターボ付きが選べませんね。
書込番号：21469881 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞kmfs8824さん
ありがとうございます！
カスタムありそうですね。
親が高齢になると、お互い大変ですよね。
ウチも母親が急に腰悪くして、最悪クルマ椅子になるかもしれないので、今から考えてました。
本当ならステップWGNやフリードの福祉車両が欲しいのですが、車庫が狭く軽自動車しか置けないので、
新型N-BOXが充実装備で良いなと思ってました。
N-BOXは軽でも、すごく値段が高いですが、福祉車両は確か消費税非課税でしたよね。
他にも何か優遇措置あるんですか？
書込番号：21469920 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞枕 蓮さん
私が直接購入したわけではないので、どこまで減免処置されたか詳しくは分からないのですが、福祉車両は車両本体価格以外のオプション品も非課税だったようです。
なので高額なカーナビ(バックカメラや取付け工賃含む)なんかも消費税が非課税だったと言ってました。
書込番号：21469994 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
①障がい者手帳があれば「自動車税が免税」になるので普通車と軽の維持費の差は無くなってきますね。
②福祉車両は購入するだけなら「誰でも消費税が免税」で購入できます。
※購入時にはナビなどの付属品なども免税になりますが、後付けは消費税が発生します。
詳しくはホンダでも福祉車両に強い販売店がありますのでご相談ください。
http://www.honda.co.jp/orangedealer/
あとはトヨタのハートフルプラザ（福祉車両専門の展示場）もご参考にどうぞ
※販売店ではないので、購入に関する相談はほぼできません。
N-BOX+のメリットは４ＷＤが選べることですね。（フリード、シエンタは無い）
他にも税金の障害者控除の優遇措置がありますし、自動車税の減免・公共交通機関の割引・ＥＴＣの障害者割引
で家族の金銭的メリットもありますので積極的活用すれば障がいも前向きに受け止めることが可能です。
ただし頑張れば立てるのに座りっぱなしにさせると寝たきりにまっしぐらです！（介護地獄・・・）
あと注意点は車いすに座らせたまま乗せると定員が３名になります。前２名+車いす１名
※後部座席の車いすのとなりには座れません。
車いすを畳んで収納して、リアシートに座らせれば４人フルで乗れます。
書込番号：21470550
3点
＞kmfs8824さん
＞たぬしさん
ありがとうございました。
参加になりました。
書込番号：21473953 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > ホンダ > N-BOX カスタム 2017年モデル
車が納車になったらLED リフレクターを付けようと思います。
LEDリフレクターを付けて使用する事に対する是非はあるかと思いますが、とりあえず今回は付ける際に車内に配線引き込んでスモールのみスイッチON・OFFさせようと思います。(ブレーキは繋ぎません)
現在のスティングレーはラゲッジアンダーボックスの下というか後ろ側に通気孔があるので、そこから配線引き込みを行いましたが、N-BOXにて引き込むとしたら、テールランプハーネス引き込み部分以外に引き込めそうな所はあるのでしょうか？
予定と言うか構想的には運転席側の室内側テールランプハーネスから電源分岐ハーネス噛ませてフロントに付けたスイッチまで配線し、左右リフレクターの配線を繋いで車内に引き込み、戻り線とアース線に繋ごうと思っています。
出来ればテールランプハーネスのグロメット部分以外で引き込み出来ないか知りたいです。
書込番号：21469304 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
自動車 > ホンダ > N-BOX カスタム 2017年モデル
現在MH34SのワゴンRスティングレーターボに乗っており、現在N-BOXカスタムGLターボsensing納車待ちしていますが、現在のスティングレーで16インチ履かせているので、そのままN-BOXに履かせようと思います。
とりあえず車高長は2018年の夏か冬ボーナスでと考えていますが、当面ノーマル脚回りで16インチ履かせた場合、乗り心地やハンドリングやブレーキはどの様な感じになるのでしょうか？
結構後席にも人を乗せるので、インチアップしたらどうなるのか教えて下さい！
とりあえずブレーキパッドだけはディクセルのMタイプに交換予定です。
書込番号：21469273 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
Redeye'sさん
同じ16インチでもタイヤサイズやタイヤ銘柄で乗り心地は変わります。
N-BOXに16インチを履かせる場合、タイヤサイズは165/45R16か165/50R16の何れかのサイズになりそうです。
下記は165/45R16を価格コムで検索した結果ですが、乗り心地等の快適性能に優れたコンフォートタイヤが見当たりません。
http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=16&pdf_Spec202=165&pdf_Spec203=45
ここは外径が少し大きくなる165/50R16を履かせれば、165/45R16に比較して乗り心地を良化させる事が出来ます。
下記は165/50R16を価格コムで検索した結果ですが、コンフォートタイヤのLE MANS Vなんかを履かせればインチアップによる乗り心地の悪化を少なくする事が出来るのです。
http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=16&pdf_Spec202=165&pdf_Spec203=50
という事で16インチへインチアップを検討されているなら、タイヤサイズやタイヤ銘柄にも注意してみて下さい。
書込番号：21469333
10点
＞スーパーアルテッツァさん
現在165/50R16履いてます。
タイヤは海外製なので、静粛性は良いのですが乗り心地は硬い感じです。
後々タイヤ交換も視野に入れてますが、ホイールが軽量ホイールでは無いので、どの程度乗り心地悪化するのか分かりません！
現在は脚回りも替えていますが、ボディもかなり補強してしまったせいなのか、後席に人を乗せると乗り心地が悪いと良く言われるので、N-BOXでは脚回り以外は補強関係はしない予定です。
とりあえずノーマルサスで16インチはどうなんだろうかと思って投稿しました。
書込番号：21469360 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
＞Redeye'sさん
こんばんはm(._.)m
自分は16ｲﾝﾁＢＢＳ&ル・マンＶ165/50を購入しましたが，今。冬でスタッドレス履いているので，春先迄お待ち下さい。m(._.)m(笑)
Ｎボックス雑談で16ｲﾝﾁ履いてる人が3人程居るので，聞いて見たらいかかがでしょうか？(^^ゞ
書込番号：21469460 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞恐竜博物館さん
自分も納車は2月の見込みですので、スタッドレスもありますが、恐らくは納車後に16インチ履き替えてしまうと思います。
まあ、乗り心地の15インチか見た目やハンドリングの16インチかだとは思います。
書込番号：21469502 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
１インチのアップなら乗り心地は、少し
固くなる位でした。
元旧型カスタムですが、元々車体重量が
重いので、サスペンションの負荷が高いから
か、フワフワ感や乗り心地が大きく変化する
事はありませんでした。
軽量ホイールであれば、発進ストレスが
軽減出来るのでオススメですよ。
安すぎる海外メーカーのタイヤでは後悔
するかもしれませんが、ファイアストン等の
国産タイヤメーカー関係の物なら、普段の使用
で不満が出る事はないと思います。
書込番号：21470044 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞Redeye'sさん
カスタムG―EXターボ 2WD
BBSにトランパスruk165 55 16
テインフレックスZ
乗り心地はそんなに変わらないです
強いて言うならハンドルが少し重くなる
現在スタッドレス（ノーマルサイズ）に替えてるのでハンドルが軽い
しかし
このこの感覚もスタッドレスと普通タイヤの違いによる変化かも知れませんがw
書込番号：21470146 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞えくすかりぱさん
16インチは現在の車からの引き継ぎとなります。
タイヤは当時オートウェイさんでホイールと一緒に買ったオートウェイ限定のタイヤだったと思います。
静粛性やドライ路面では十分ですが、雨天時のグリップ不足をやや感じていたので(タービンやコンピューター替えているのもありますが・・・)
後々替える時に参考にさせて頂きます。
16インチも軽量ホイールではなく、普通の鋳造タイプで見た目的にはまだ軽い方だとは思いますけど、現在のスティングレーだと後席に人を乗せるとかなり苦情が出るので、この度新型N-BOXの乗り心地と利便性を考慮して選びました。
確かに重量がスティングレーより100kg以上重くなるので、逆に重さで跳ねなくなるのでダンパー収束しやすくなるのかな？
書込番号：21470156 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞Redeye'sさん
こんばんは。(^^ゞ
ブレーキパッドは無限のパッド&ローターがお奨めです。
パッドは1月発売予定なので，純正パッドが無くなったら無限に交換する予定ですが，ローターは交換して良かったです。
凄くグッド止まる感じで良いと思います。
書込番号：21472133 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞恐竜博物館さん
現在の車でパッドとローター交換して乗っていたので、N-BOX試乗した時にもう少し効いて欲しいと感じていました。
特にインチアップでバネ下荷重やグリップが増えると、必然的にブレーキ容量あった方が良いですからね！
無限のパッドはディクセルのOEM品なんですかね？
書込番号：21472177 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞Redeye'sさん
ディクセルのパッドは初めて知りました。m(._.)m
自分はパッドと言えば，エンドレスの時代の人なので…(笑)
書込番号：21472250 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞恐竜博物館さん
自分も今の車にはエンドレス入れてます。
ディクセルのECは家族の車で入れましたが、ノーマルと余り変わらないので、Mタイプを入れようかと思っています。
とりあえず、ブレーキパッドは後々換える方向でいます。
ローターもディクセルでありましたよね、確か？
書込番号：21472277 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞Redeye'sさん
ディクセルはお気に入り？
ごめんなさい。ディクセルの知識はまったく無いので…(-_-;)汗
自分は広く浅くの知識だけなので，ごめんなさい。
書込番号：21472301 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞恐竜博物館さん
現在JF3・4 N-BOX用のブレーキパッドはディクセルしか出して無いんですよ！
ローターもディクセルしか無い感じです。
無限のも恐らくはディクセルからのOEMっぽいです。
エンドレスもプロμもアクレも新型N-BOX 用のを出していないので、現時点では必然的にディクセルみたいな感じになってしまうのかなと思います。
N-BOXも初代と2代目で型番が違うので、まああと半年も待てば各メーカーから出てくると思うので、自分としてもエンドレスから出たら入れたいですね！
書込番号：21472845 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞Redeye'sさん
純正ホイールにブリヂストンVRX2履いてますが、後席は悪路で多少の突き上げ感有りますよ
書込番号：21500946 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞Redeye'sさん
初めまして。
グッドイヤーls2000 ハイブリット2 165/45r16を履いてます。
納車後、10分で履き替えてしまったのでノーマルの状態が分かりませんが、マンホールの凹みとかに入ると、ドンと軽く突き上げた後ふわっとしたショックが出ますが、不快になるような乗り心地ではありませんです。
個人差もあるので参考程度に。
普通に走ってる分には快適です。
ついでにタイヤの評価を申し上げますと、荒れた路面でのロードノイズが気になりますが、それ以外では静かで快適です。
書込番号：21705276
2点
＞ひろし774さん
本日やっと納車になります。
納車後に自宅で履き替え予定です。
元々の乗り心地がソフトなので、それ程酷くはならないのかなとは思います。
書込番号：21705341 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
 |
|---|
＞Redeye'sさん
納車、おめでとうございます。
タイヤの空気圧が3，0だったので、2，7まで落としたら、段差の違和感がなくなり快適になりました。
御参考までに。
書込番号：21707934
2点
自動車 > ホンダ > N-BOX カスタム 2017年モデル
GLターボsensing納車待ちで、OPのスピーカーは付けましたけど、書き込みを色々見ていると低音がやや不足気味との事なので、小型のサブウーファー追加しようと思います。
そこで、前席の下回りの設置スペースは大丈夫なのでしょうか？
ホンダはセンタータンクレイアウトなので、N-BOX も前席下にタンクがありますよね？
サブウーファーのサイズにもよるのでしょうけど、幅はともかく高さ的にどの位の高さがあるのでしようか？
書込番号：21457367 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
Redeye'sさん
下記の現行型N-BOXカスタムのウーファーに関するパーツレビューのように、前席下にサブウーファーを設置する事は可能のようです。
http://minkara.carview.co.jp/car/honda/n_box_custom/partsreview/review.aspx?mg=3.12960&bi=3&ci=43&srt=1&trm=0
書込番号：21457404
2点
＞Redeye'sさん
お初、こんばんはm(._.)m
自分は前車からの移設でパナソニツクのウーハーとフロントスピーカーを取り付けました。
ウーハーは薄いので，助手席下に取り付けました。
ナビがパナソニツク製品なので，相性も良いかと思います。
https://panasonic.jp/car/av/products/SPEAKER/CJ-PS1200KD.html
参考までに(^○^)
書込番号：21457422 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞スーパーアルテッツァさん
＞恐竜博物館さん
サブウーファー何とか入りそうですね！
パナソニックのサブウーファーも薄型で設置しやすそうですね！
サブウーファー自体は現在の車から移設するか、買い換えるか分かりませんけど、一度あの音響環境に慣れてしまうと、軽自動車のドアスピーカーだけでは低音は余り出ないのでしょうか？
書込番号：21457477 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞Redeye'sさん
自分はOPの音の匠&ピュアサウンドブースを装着しましたけど，納車が明日か明後日なのでまだ良く分かりませんが，試乗で８スピーカーでもそこそこ低音は良かった気がします。ソニックデザインのスピーカーは密閉率が高くて，デッドニングをしなくても外に音漏れがしませんが，その分低音が寂しいそうです。
書込番号：21457767 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞Redeye'sさん
ソニックデザインのサンプル動画です。
https://youtu.be/0Wx4tSQTQtg
車は痛車ですが…(-_-;)汗(笑)
Ｎボックスカスタムに装着した人はＮボックス雑談part3を参考にして下さい。m(._.)m
書込番号：21457975 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞Redeye'sさん
音の匠評価も参考にして下さい。
https://things.momo-express.com/2017/12/05/takumi/
書込番号：21458035 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞恐竜博物館さん
ソニックデザインのスピーカー良さそうですねー
まあ、あの価格で良くならなかったら凹みますけど、後々のステップアップとして参考にさせて頂きます。
その他の記事も色々参考になりました。
私も違いが分かる男であれば良いのですが・・・爆
書込番号：21458322 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > ホンダ > N-BOX カスタム 2017年モデル
来年の購入を考えてます。ネットで色々調べると普通の車なら3月の決算で値引きを考える場合、2月から行動すればいいのかなぁって思うのですが、N－BOXは人気があり3月に登録？するためには1月の年明けから交渉がいいのでしょうか？初めて車を購入するので何もわかりません。愚問かもしれませんがよろしくお願いします。
書込番号：21450779 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
現時点で最短2ヶ月、最長4ヶ月、グレードによる。
書込番号：21450827
4点
1月の年明けからで商談期は「初売り」になりますね。
スズキですと、この「初売り」が結構な値引きを引き出せるということで
例年、クチコミに上がったりします。
N‐BOXはホンダですが、そこまで考えてらっしゃるなら「初売り」を覗いてみるのも
良いのではないですか？何かお土産貰えたりもします＾＾
2～3回は商談した方がそれなりの値引きは引き出せますし、年度末のほうが
値引きできるの？とストレートに聞いても苦笑はされますが、慣れた営業なら
それなりの情報（同じくらいになるとか）は出してくるでしょう。
書込番号：21451520
5点
3ヶ月は見た方が良いので、遅くても年明けの初売りで決めないと3月登録は厳しいかもね？
まあ決算期と言えど、N-BOXは既にほっといても売れている状況なので、決算期だから値引きがそれほどは増えないかのと思います。
私の時は車両本体から8万円でしたが、順当に新型スペーシアあたりを競合させれば決算期としても10万円越えれば良いのでは？
あとはオプションからの値引きや最後にオプション一品サービスと言った形でしょうか？
私はそれらを考慮して先月末に注文しました。
一番トータルで良いのはオプション多く付けて下取り車があると値引きしやすいです。
書込番号：21452206 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
皆さま、貴重なアドバイスありがとうございました。
書込番号：21452336 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
今月契約でGLターボのパールホワイト4wdで納期は3月以降でもしかしたら4月になるかもしれないと言われました。ターボは納期がかかるみたいなので、ターボの購入を考えているのなら早めの方がいいかもしれません。
書込番号：21454787 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
私はN-BOXカスタムＧＬターボを先週土曜に契約して今日納車でした。
1週間で納車にはビックリしました！
地域にもよると思いますがそこの店舗が在庫があれば早いみたいですよ。
書込番号：21457435 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
12月24日に契約しました。納期が2月中旬とのことでした。私も新春セールを狙ってましたが、今月のノルマが達成出来てないとのことで結構値引きしてくれたので、今月契約にしました。
書込番号：21465533 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私もＧＬターボ 2WD ホワイト を11/25契約で10日後納車でした。
売上1位になるほどの車なので、ディーラーの規模、売れ筋グレード、ボディカラーによっては
在庫を持っていて、嵌れば短納期でいけるようですね。
書込番号：21465751
2点
12月25日にEXターボホンダセンシングのグレーを契約しました
３月車検なので焦ってまして
車は２月中旬になるということでしたが、白ナンバーが欲しかったので尋ねたところ２週間ほしいと言われ…
さらに即決なら10万円まけると言われたので即決です
試乗で満足したので来るのが楽しみ
白ナンバーをご希望ならその点もご注意を！
書込番号：21469211 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
NBOXカスタムの中古車 （全3モデル/14,368物件）
-
- 支払総額
- 143.0万円
- 車両価格
- 135.0万円
- 諸費用
- 8.0万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 4.9万km
-
- 支払総額
- 59.8万円
- 車両価格
- 54.6万円
- 諸費用
- 5.2万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 10.8万km
-
Ｎ－ＢＯＸカスタム ターボコーディネートスタイル 中古スタッドレスタイヤ、純正メモリーナビ、ドライブレコーダー前後装着＋ＥＴＣ付 当社デモカー
- 支払総額
- 243.9万円
- 車両価格
- 235.0万円
- 諸費用
- 8.9万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.8万km
-
- 支払総額
- 173.9万円
- 車両価格
- 161.5万円
- 諸費用
- 12.4万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 4km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
6～270万円
-
14～256万円
-
14～285万円
-
15～240万円
-
16～310万円
-
14～196万円
-
17～230万円
-
13～169万円
-
118～450万円
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【欲しいものリスト】canon移行案
-
【Myコレクション】windows11に対応で購入
-
【その他】原神用？
-
【欲しいものリスト】自作PC
-
【欲しいものリスト】200V脱衣所暖房
価格.comマガジン
注目トピックス
（自動車）
自動車（本体）
（最近１年以内の投票）
-
- 支払総額
- 59.8万円
- 車両価格
- 54.6万円
- 諸費用
- 5.2万円
-
Ｎ－ＢＯＸカスタム ターボコーディネートスタイル 中古スタッドレスタイヤ、純正メモリーナビ、ドライブレコーダー前後装着＋ＥＴＣ付 当社デモカー
- 支払総額
- 243.9万円
- 車両価格
- 235.0万円
- 諸費用
- 8.9万円
-
- 支払総額
- 173.9万円
- 車両価格
- 161.5万円
- 諸費用
- 12.4万円
