ホンダ N-BOX カスタム 2017年モデル のクチコミ掲示板

スーパースライドシートのシートベルト

[みち1004]

カスタムEXの助手席のシートベルトの戻りが悪くなりました。手を離すと戻るのでは無く、押し込まないと戻らず、また途中までしか戻らないので、使用していない時はダラーんとなっています。
同じ様な症状の方いますか。

書込番号：21758069　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜叉王丸]

ベルトを引き込むときに途中で裏返ったのかもしれませんね。
手でベルトを全部引き出して点検してみましょう。

これでダメだったらディーラーへ直行です。

書込番号：21758382

[みち1004]

＞夜叉王丸さん
全部引き出しましたが、変わりません。
休日にディラーに行ってきます。

書込番号：21759223　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

この車ではありませんが、シートベルトの戻りが悪く（2回）ディーラーに
見てもらったことがあります。

一度目は中で捻じれていて、捻じれを直してしばらくの間、使えてましたが
半年後くらいにスレ主様のように「だらーん」となり、2回目は部品交換をしてもらいました。

ディーラーに持っていけば直りますよ。

書込番号：21759757

フロントサンバイザー付近の異音について

[tsuchitsuchitsuchio]

N-BOXカスタム　G　EX　ターボ4WDが納車され１か月経ち、走行距離は1500ｋｍ弱となりました。近日中に１か月点検を受ける予定です。足回り、室内の静粛性、動力性能、本田センシング、燃費などには大満足でよい買い物をしたと思っていますが、最近、フロントの上部（サンバイザーあたり？、室内灯のあたり？フロントウインドあたり？）から、走行時にミチミチ、ピチピチとした異音が聞こえるようになりました。もしかしたら、納車時から異音は発生していたのかもしれませんが。音自体はそれほど大きな音ではなく、気にならないという方もいらっしゃるかもしれませんが、一度気になると気になってしまうものです（笑）。天井に張り付けられている内装材からの音と愚考しています。同じような異音を経験している方はいらっしゃいますか。
また、ハンドルを速めに左に回すと（駐車場に入れるときや、交差点をゆっくり左折する時に回す速さくらいです。）、ブラシが擦れるような音がします（これも小さな音ですが）。駐車場に入れるべくハンドルを回していた時にこの音に気付きました。右に回すときには気になりません。同じ様な音を感じている方はいらっしゃいますか？。音がトラブルの前兆でなければよいと思っています。
私が気にしすぎなのかもしれません。
１か月点検時にディーラーにみてもらいます。その結果をまた報告いたします。

書込番号：21677749

[RYONOKAMI]

気にしすぎですよ！

軽自動車にあれこれ求めすぎるのは少し厳しい気がします。

軽自動車は慣れてくればいろんなとこから音がしてきますので、あまり神経質にならずに新車を満喫したほうが幸せですよ！

書込番号：21677825　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャパンネグロ]

全く同種な異音かは定かではないですが、私の車も異音していました。

最初はバイザーかな？と思い、次に後部座席の日除けかな？と思いました。

購入したディーラーに相談し、メカニックの方同乗で荒れた路面を走行したらたまたま異音が発生し、仮の原因としてサイドガラスと接触しているゴム部分が想定されるとなり、すぐ調整してくれました。

調整後は異音が鳴らなくなり、快適になっています。

一度購入ディーラーに相談されてはどうですか？

ちなみに保証期間内なので無償修理でした。

書込番号：21677959　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

気にしすぎだとは思いますが、いつもと違う音というのが分かるのは
大事だと思いますので、ディーラーに聞いてみて納得されるのが良いと思います。

できれば鳴る状況（ほぼ把握しているようですが）を再現して、一緒に乗ってもらい
確認してもらってください。

書込番号：21678182

[tsuchitsuchitsuchio]

ディーラーに行ってきました。
異音は助手席ドアのウェザーストリップと車体側の鉄板がこすれて生じているという判断で、こすれている場所にシリコン塗布の対応となりました。確かに音は小さくなり、気にならないレベルになりました。
ハンドルをまわした時の音に関しては異常音ではないと私も思うので、経過を見ます。（ディーラーには伝えませんでした。）
以上報告いたします。

白髪犬さん、ジャパンネグロさん、RYONOKAMIさん、アドバイスありがとうございました。

書込番号：21688000

[おとさん56]

納車されてようやく1000キロ超えたあたりから自分もカスタムGLターボFFですがフロント特に助手席あたりの窓？ その辺りからミシミシピチピチ異音が常時なり続けてきました。建て付けが悪いのもあると思いますので、やはり見てもらいす。それにしても金額に見合わないチープな現象が起こる車ですね。

走りながら思い当たる場所を手で押さえてみたりしてるのですが音は無くなりません。走行中にしか試せませんので本当に危険な車です。それ程、神経質では無いですがこれ程つねに鳴り続けると走行中というのもありとても気になります。

以上同じような現象が起こっています。

書込番号：21703609　スマートフォンサイトからの書き込み

[バーニーズ7]

同じ症状で悩んでいます。
最初はエアコンの水が流れるダクトが異音の発生源と言うことで
そこに不織布テープを貼って貰いましたが直らず
次はフロントガラスのTVアンテナの周辺にも同じ処置をして貰いましたが直りませんでした。
今はサービスも発生源を特定するのに苦労しています。
大きな段差を超えたときに音がするのはしょうがないですが
普通に走行してて,ミチミチピキピキと異音がするとゲンナリしますよね。
いくら軽自動車とは言えメーカーの作りの雑さには閉口します。
これで日本で一番売れてる車なんですよね。

書込番号：21750933

初です！

[かーてで]

4月にカスタムを契約してきました。

220万で決めてきたのですが…調べてみると割引相場が10~15万と出てきました。

わたしは7万ちょっとだったのですが、もう少し交渉した方が良かったでしょうか？

書込番号：21732667　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

＞かーてでさん


もう気にしても仕方ないから、納車を楽しみに待ちましょう(^^)/
値引きなんて人それぞれですよ

書込番号：21732711　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

かーてでさん

N-BOXカスタムのご契約おめでとうございます。

確かにスタッドレスSETの10.8万円も高めですし、もう少し交渉の余地はあったかもしれません。

しかし、既に契約済なら今更後戻りは出来ません。

という事で今は値引き額の事は気にせずに、N-BOXカスタムの納車を楽しみに待ちましょう。

書込番号：21732739

[ねこっちーず]

＞かーてでさん

年度末の決算が終わったばかりですし、条件面では若干引き締めがかかったかもしれません。

ただ、自動車の購入に関しては他の方と同じおクルマ、仕様（グレード、オプション）で組んでも同じ値引きになることはまずないです。

ネットや雑誌の目標値引き額というのはあくまで商談をしていく上での参考程度にしかならず、実際にはそれを上回る場合も下回る場合もあってどれが正解で間違いかは分かりません。

既にご契約されているとのことですので納車を楽しみになさってください。

書込番号：21732799

[トランスマニア]

＞かーてでさん

スタッドレスSETをキャンセルされては如何でしょうか？銘柄やホイールが不明なので何とも言えませんが、型落ち商品が倍近い値段設定になってると想定されます。

書込番号：21732999　スマートフォンサイトからの書き込み

[かーてで]

＞ぜんだま〜んさん
ご回答ありがとうございます！
そうですよね、後悔しても遅いですし、新車なので楽しみにしたいと思います！

書込番号：21733056　スマートフォンサイトからの書き込み

[かーてで]

＞スーパーアルテッツァさん
ご回答ありがとうございます！
初めてのことだらけでして、勉強不足のわたしが悪いので気にすることはやめて新車がくるのを楽しみにしたいとおもいます！

書込番号：21733058　スマートフォンサイトからの書き込み

[かーてで]

＞ねこっちーずさん
ご回答ありがとうございます！
そうなんですね…自分ももっと下調べをしてから行けば良かったと思いました。
次に(とは言ってもしばらくはないでしょうが)購入になったときに頑張りたいです！

書込番号：21733062　スマートフォンサイトからの書き込み

[かーてで]

ご回答ありがとうございます！
確かブリジストンと言われました。
そうなんですね…そこも突っ込まず決めた自分が悪いですね。苦笑
いい勉強になりました！

書込番号：21733066　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

過ぎたるは及ばざるがごとし・・・ではありますが、トランスマニアさんが
言われるようにスタッドレスセットは車の装備とはちょっとちがう（後付品）なので
雪国で納車後もしばらくは雪道を走るというわけでは無ければ
今年末まで使う機会が無いので型落ちや去年製造品として安くなりますし
もったいない気がします。

キャンセルは（契約してすぐなら）受けてくれると思いますよ。

今の時期くらいから、この冬に出たスタッドレスタイヤが安くなる頃なので
（どのスタッドレスタイヤか分からないと明確な値段は出ませんが）
「やっぱりスタッドレスは今年の冬になったら買うわ」くらいでいいと思いますけどね。

書込番号：21733276

[ZR-7S]

＞かーてでさん
同じ経験をしたので共感できます。主さんの気持ちわかります。
私は事故で廃車し、急な代車を借りた流れで、
仕方なく妻の知り合いの店でフリードを購入しました（初新車購入）。
下取り価格、値引き価格を友達、コーティング業者さんに聞かれると、
「それは損してますよ」と口々に言われ、次回の反省材料としました。

契約時、「本体・本体値引き・下取り・メーカーオプションはこれで決まりですが、
ディーラーオプション等は期限内であれば変更できます」ということだったので、
マッドガードを外したり、ドラレコ・バイザー・マットを社外品にしたり、
コーティングを他社でお願いすることで、わずかながら安くなり、
最後に端数カットして、最終価格になりました（それでも高いらしいけど）。

「ナビ・フリップダウンモニターも通販で買って取り付け無料で頼むとか、
ガソリン満タンとかできるよ」とアドバイスも貰いましたが、
そこまで粘り切れませんでした。

皆さんの言われた通り、粘るところは粘ってみるか、次回への授業料と切り替えるか、
それは主さん次第と思います。評判の良い新型NBOXのレビューを楽しみにしています。

書込番号：21733461

[かーてで]

＞白髪犬さん
そうなんですね…本当に自分の勉強不足さを痛感しました。苦笑
これからホンダの方とは長い付き合いになるので値引き交渉をしなかった分、何かあったときの対応を良くしてもらいたいとおもいます。笑

書込番号：21733800　スマートフォンサイトからの書き込み

[かーてで]

書き忘れてました！
ご回答ありがとうございます！

書込番号：21733804　スマートフォンサイトからの書き込み

[かーてで]

ご回答ありがとうございます！

共感してもらえて嬉しいです！！
自分は今回が初めての新車で、初めて店頭で何から何まで自分でやったということもあって、勉強不足さが帰ってから少しの後悔に繋がりました。

新車ですし、モヤモヤしてても勿体ないので今は届くのを楽しみにしようと思います…

あと、車体を黒にしたのですがコーティングをしないことにしたので…手入れなどしないわたしは白の方がよかったのかなーと思ってしまいました。苦笑

書込番号：21733814　スマートフォンサイトからの書き込み

[悩める野ブタ]

スレ主様の場合、納車はいつの予定ですか？

スタッドレスタイヤがすぐ必要な地域にお住まいなのでしょうか？

ノーマルタイヤで納車ならキャンセルすればよいのでは？

冬のシーズン前に通販で買えば、ブリヂストンのVRXのアルミホイール、ナットを追加しても5万円もしません。

ディーラーで見積もりしてもらっても7万円台でした。ヨコハマ、ダンロップなら更に安く済みます。

交換だけディーラーにお願いすれば3,000円前後でノーマルタイヤからスタッドレスタイヤに交換してもらえます。

ノーマルタイヤに交換する時期が、1年点検や車検の時期に合えば、交換手数料はかかりません。

ナビは純正ではなく社外品だと思いますがアタッチメントや取り付け費用が別途見積もりに入ってないので

その分値引きされているのかな・・・とも思います。よろしければナビのメーカーや機種名、バックカメラ等の

オプション詳細を教えて頂いた方がもう少しアドバイスできるかなと思います。

書込番号：21733848

[かーてで]

＞悩める野ブタさん
ご回答ありがとうございます！

納車は早ければ来週ですが、もし在庫がないと今月末になります。

雪国なので今は必要ありませんが、自分でどれを買えば良いのかもわからなかったのでつけてもらいました。
メーカーはブリジストンです。

ナビはパナソニックのです。キャンペーンで選べるナビ4種類50%の中から一番人気とのことで選びました。

バックカメラはつけてないと思います…
ボディカラーを黒にしたのですがコーティングしてもらった方が良かったですかね…苦笑

書込番号：21733930　スマートフォンサイトからの書き込み

[tametametame]

>バックカメラはつけてないと思います…

車両本体価格が、1,829,520円なので、
N-BOX Custom G・L Honda SENSING
だとすると、ナビ装着用スペシャルパッケージが標準装備となるので、リアカメラは付いてるのでは。

書込番号：21734023　スマートフォンサイトからの書き込み

[かーてで]

ご回答ありがとうございます！
カタログみたところ、標準装備になっていました！
後方の何かが別料金になるときいたので、無いと思ってました…安心しました！

書込番号：21734509　スマートフォンサイトからの書き込み

[かつみくん]

＞かーてでさん
こんにちは。

＞納車は早ければ来週ですが、もし在庫がないと今月末になります。
↑今はこんなに納車は早いのでしょうか？僕は去年の9月中旬頃に契約で今年の1月中旬納車の約4ヶ月かかりましたので、驚きです(ﾟoﾟ;

関係ない話で申し訳ありませんでした。(^0^;)

書込番号：21734516

[かーてで]

＞かつみくんさん
コメントありがとうございます！
2トーンのピンク×白も悩んだのですが、それだと6月頃になると言われました。
それでも4ヵ月に比べたら早いですよね。笑
それか、わたしのとこが在庫かかえてるから早いのか…笑

書込番号：21735098　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZR-7S]

＞かつみくんさん
＞かーてでさん
　フリード購入時、ディーラー在庫については、色以外にも、
駆動方式、グレード、メーカーオプションとかも納期に影響があるようです。
当方は4WDが出ない地域なので、「4WDは見込み注文の中にないので、
確実に納期が遅くなります」と言われました。
　また、納期を急がれているお客様には、
「この色なら…」「このメーカーオプションあり（なし）なら…」と勧めたり、
場合によっては特別色やそのメーカーオプションをサービスしてでも、
早く納車できるようにすると言われてました（その分値引きが渋いのかもですが…）。
　私も洗車しない方なので銀が第一希望でしたが、「納車が早い」という理由で白にしました。
黒に乗り始めて洗車をマメにするようになったという友達もいました。ぜひキレイにしてあげて下さい。

書込番号：21735854

[白髪犬]

＞かーてでさん
＞これからホンダの方とは長い付き合いになるので値引き交渉をしなかった分
＞何かあったときの対応を良くしてもらいたいとおもいます。笑

良いお客さん過ぎますね（褒め言葉）
ディーラーといい付き合いが出来ると良いですね！お車大事にしてあげて下さい。

書込番号：21736148

[パロンボ]

スタッドレス高いです。僕のはブリジストンVRX2の14インチとアルミホイールで7万そこそこでしたからね。

書込番号：21738120　スマートフォンサイトからの書き込み

[naruto77]

余計なお世話かも知れませんが。。。
納車費用とか書庫証明代行とか自分できれば25000円が浮きますよ！
納車は自分で取にいけばいいし、車庫証明は納車から2週間以内に地元の警察に行けば５００円できます。
管轄のWEBサイトで専用の用紙や書き方をダウンロードできるし、解らない事は警察で教えてもらえます。
今からでも自分でできそうなら変更も可能だと思いますよ

書込番号：21739586

[かーてで]

＞ZR-7Sさん
なるほど…そうだったんですね！！
わかりました！！初の洗車などやったこと無いですけど頑張ろうと思います！

書込番号：21739896　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞かーてでさん

契約したのであれば悔やんでも特は無いです

前を向きましょう

その分しょっちゅうお店に行ってコーヒー飲んでくるとか
（冗談です）

書込番号：21740745

[かーてで]

＞ZR-7Sさん
そうなんですね！！
こっちは今でこそ雪無いですが雪国なので4WDもFFも両方、在庫かかえてると思います。
わたしも前の車はシルバーで手入れしたことなかったので…今回は頑張りたいと思います…苦笑

書込番号：21740921　スマートフォンサイトからの書き込み

[喫煙パパ]

4WDを選ばれたんですね。良いですよ。自分も雪害地域なので4WDを選び乗ってます。スノータイヤに関しては販売の時期によってなので、あとで慌てるよりあった方が個人的には良いと思います。

書込番号：21742895　スマートフォンサイトからの書き込み

[初代から…]

＞かーてでさん
納車が楽しみですね。
金額は欲しいと思ったら契約した金額で良いのだと思います。
ちょっと損したかなと思うことはありますが、乗れることの方が大事だったり。

さて、ちょっと気になったのですが、もう春ですし雪国とはいえスタッドレスを今購入する必要があるのでしょうか。
ゴムは時間の経過と共に硬くなってしまいますし、使わない期間中に無用な劣化をさせてしまうのは勿体ないかなと感じました。
私は雪がほとんど降らない地域に住んでいるので雪国にお住いの方の感覚というのは分からないのですが…。
スタッドレスタイヤが生活必需品なので劣化など気にする前に買い替えてしまうスタンスなのでしょうか。

書込番号：21743531

プラズマクラスターマーク

[ぷりぷりあ]

新型NBOXを乗っている方にお聞きしたいのですが。

エアコンのところに、プラズマクラスターのマークがあると思うのですが、このマークは夜、普段からついてますか？

私のは全くつかないので。
これは、普段はマークの電気がついてなくていいものなのでしょうか？
常についているものだと思ってたのですが(^^;)

何か臭いがしたときに電気がつくものなのでしょうか？

納車したときは確かついてたような気がしたのでちょっと気になってしまいまして。

お手数お掛けしますが、教えて下さい。

宜しくお願いします<(_ _)>

書込番号：21718477　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷりぷりあ]

写真忘れました(^^;)
こんな感じです。

書込番号：21718487　スマートフォンサイトからの書き込み

[NS500-19]

これって、ファンは回ってるんですか？
ヒーターなり、オートエアコンが動いてる時に連動して
動くはずですよ。

書込番号：21719002

[ぷりぷりあ]

オートエアコンを入れても、電気が付かないんです(>_< )
壊れているのでしょうか？
まだ納車して1ヶ月なのに(T^T)

書込番号：21719124　スマートフォンサイトからの書き込み

[NS500-19]

手動でファンを回してみて、つかないなら
お店に確認してみた方がいいですね。

書込番号：21719194

[kmfs8824]

半日近く現行型NBOXに乗りましたが、たしかプラズマクラスターマークは点灯しなかったです。
印刷だけです。

先代N-BOXは空調をONにすると液晶画面にプラズマクラスターマークが表示されてましたが、現行型にはありません。

ただ取説を見るとエアコンもしくは送風に連動してプラズマクラスターイオンは常に出るようです。

空調と連動して常に出てるので省いたのでしょう。

書込番号：21719247　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷりぷりあ]

壊れてないことを確信できて良かったです。
ありがとうございました<(_ _)>

書込番号：21743259

パナvsカロ

[堕医専]

現在ナビの選択について悩んでいます。

取り付けについては、過去ログとこちら
https://villageover.com/?p=1178
を参考にしました。
用意するものは、
・2DINオーディオ/ナビ取付キット NK-H400DE
・純正オーディオアタッチメント（純正品番：08B00-TTA-000）
・リアカメラ接続アダプター（RCA013H又はRCA018H又はRCA018H-B）
楽ナビはさらに、
・ステアリングリモコンケーブル　KJ-H101SC
の用意で大丈夫でしょうか？
また取り付けは自分なので、作業に関して心がけることありますでしょうか。
（過去全て自分で取り付けです。）


さて機種については、表題のように、
１．パナソニック カーナビ ストラーダ CN-RX04D
　または、
２．パナソニック カーナビ ストラーダ CN-RE04D
３．カロッツェリア(パイオニア) 楽ナビ AVIC-RZ901
を考えています。

１．が一番高価で、２．が一番安価ですが、違いはＢＲ対応可の違い程度との認識で良いでしょうか？（地図更新可能以外）

また、今まで、アルパイン、カロ、カロで使用してきたこともあり、使いやすいカロの選択も残しています。
また疑問点として、パナはステアリングリモコン使えない、との認識で宜しいですよね。とすると、カロステアリングリモコンこんなに便利、という方おられますでしょうか。

また、別の機種でもカスタムにピッタリ！という声をいただけたら幸いです。
どうぞよろしくお願いいたします＜（＿’＿）＞

書込番号：21683778

[えくすかりぱ]

楽ナビですかね。

コストや機能を考えるとバランスがいいです。

AV機能を優先するなら、勿論一番高い物を。

音楽だけなら、KENWOODや三菱のサウンドナビ
辺りと、スピーカー交換がオススメです。

ナビは、スマホで補助すると機能が低くても
ある程度は我慢出来ます。

書込番号：21683782　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞１．が一番高価で、２．が一番安価ですが、違いはＢＲ対応可の違い程度との認識で良いでしょうか？（地図更新可能以外）

BRってブルーレイの事ですかね？
RXとREはブルーレイ対応以外でもかなりの部分で違います
上級機のRXに対して中級機のREって感じです、詳しくは下記の比較表を見てください
https://panasonic.jp/car/navi/comparison/strada/
また、パナもステアリングリモコンに対応しています

お勧めは楽ナビですかね
それもRZ901でなく、8インチのRL901なんていかがですか？
http://pioneer.jp/carrozzeria/carnavi/popup/lsmountingkit/。

書込番号：21683891

[Ｆ ３．５]

＞堕医専さん
御自分が何を重視するかでしょうが…

Blu-rayを重視するならCN-RX04Dしか無いですが自分の場合、ナビは案内重視なのでカロナビですね。

楽ナビもCPは良いですが音質、ナビ案内重視でサイバーナビが良いですね。

社外ナビを選ぶ方はDOPより安い、拡張性の良さ等でしょうから？パナナビは選びません。

因みに楽ナビを取付るにはジャストフィットだけで設定するのではなくN-boxのナビスペP車には、KJ-H101DK＋08B00-TTA-000＋KK-H301BA＋エーモン2278＋エンディEVC-6001PI（サイバーナビはバックカメラ接続ケーブルが違います）

接続配線ケーブルは色々な商品があり接続方法は色々あります。

書込番号：21684030　スマートフォンサイトからの書き込み

[じろう長]

今まで家族用も含めると10数台のナビを使いましたが、カロッツェリアはお勧め
しません。

こちらのサイトでは最高評価を得ている事で購入しましたが、大失敗でした。

知人で高評価の方がいらっしゃいますが、ナビは出発前に10分かけて「マニュアル」
で設定しており、それが出来ることが大満足の理由だそうです。

書込番号：21684321

[堕医専]

＞えくすかりぱさん
カロの方が「機能性／コスト」係数が高いとのご判断ですね。
具体的にはどんな機能がカロの方が上でしょうか。
また、スマホアプリで出来て、専用品でできない機能ってなんでしょう？

＞北に住んでいますさん
自分の勘違いでしたか。
カロは別途別ケーブルが必要、パナは不要でステアリングリモコン対応可能、ということなんでしょうか。
また、８インチの方がおすすめの理由は、７だと小さくて使いづらいとかの理由ですか？

ブルーレイは、あれば便利程度の認識です。（必須ではありません。）

＞Ｆ　３．５さん
どこのナビでも、
◎ダイレクト接続用取付キット
◎取付アタッチメント
◎純正バックカメラ変換アダプター
は必須。
綺麗な仕上げのためには、さらに
○フェイスパネルキット（メーカによっては接続キットに含まれる場合有り）
楽ナビならさらに、
○ステアリングリモコンケーブル
サイバーナビで純正アンテナを使用したい場合は、
○地デジ用TVアンテナ変換コード
が必要、という理解でよろしいでしょうか。

また、カロ拡張性に優れている点はどこだと感じておられますか？

安価というのも重要なファクターと感じていますが、原則は高価格の機種の機能が自分が必要と感じるか否かでしょうから、判断は当然分かれるとういう点を理解した上で、じゃあ、みなさんの選んだ理由の機能は何かなどをお聞かせ願いたいと思っています。

＞じろう長さん
「大失敗」ということは、ご自分のニーズとは合わなかった、という理解でよろしいでしょうか。
具体的にはどういったところでしょう？
これがやりたいのに出来ない！ここが不満！など。

楽ナビ、ルートがマニュアルで変更できる、ということですが、これは結構便利そうとも思えますが、そこらへんがご不満なのですか？

書込番号：21685290

[nsxx]

地図更新のコストも、考慮したほうがいいでしょう

パイオニアは３年無料でない機種があるみたいです

１年ごとに１万円ほどは、どうでしょう？（もっと高いメーカーもあるみたいです）

書込番号：21685331

[北に住んでいます]

＞パナは不要でステアリングリモコン対応可能、ということなんでしょうか

ですね

＞また、８インチの方がおすすめの理由は、７だと小さくて使いづらいとかの理由ですか？

あくまで見た目です
最近の新型車は8インチ以上のナビが標準の車も多く、N-BOXでも純正で8インチが用意されています
予算が許すならって感じのお勧めです（楽ナビはRZもRLも大きさ以外に性能差は無いので）。

書込番号：21685400

[じろう長]

＞堕医専さん

>具体的にはどういったところでしょう？

他の大半のナビには「距離優先」で最短距離で案内する機能がありますが、
カロッツェリアにはありません。一見、「エコ優先」がその代用にも見えますが
幹線優先と大差ありません。その一方で山道が大好きな様で、幹線から外れ
てトンデモナイ山道を案内されることも多々あります。

20年前のナビは案内するルートから外れると執拗に元に戻るルートを案内し
続けますが、このナビは未だにその傾向が強いです。自宅に帰る際に何故か
一つ前のPAで下ろそうと指示をしますが、無視して自宅近くのインターまで行って
降りると執拗に逆方向のPAまで戻そうとします。

20年前のナビの様に、テレビチャンネルの自動追随機能がNHK以外は機能しません。

ちなみに10台以上のナビを使ってきました。

書込番号：21685482

[うしごん]

＞堕医専さん
私は、 地図更新のあるCN-RA04Dにしました。

理由は、フルセグ、DVD付きのモデルで、付属品も含めてもっとも安価になるためです。

カロッツェリアは、ステアリングリモコンケーブルが必要なのと、ナビレディパッケージのバックカメラとの相性が悪いらしく、変換ケーブルを付けても上手く映らない可能性が有るとの情報があったので止めました。

純正の取り付け金具は、お示しの型番だとGPSアンテナのステーが付いていません。ステー付きのモノも有るようですのでご確認下さい。
自分はステー無しで、ナイロンバンドで固定しました。

それから、取り付け時にメーターパネルやエアコンパネルを外しますが、バッテリーを、はずしていないと様々なエラー出て、リアハッチが開かないとか、リアスライドドアが開かない等の症状がでました。

パネルを元に戻すと開く様になりましたが、ディーラーに行ったらエラーログが山程出ているとの事で、消してもらいました。
ディーラーによっては工賃が発生するかもしれません。

あと、サイドエアバッグ装着車はAピラーの内張りを固定しているピンは、再利用出来ない仕様になっているので、事前に購入しておいた方が良いとおもいます。

書込番号：21685609　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞堕医専さん
自分は何処のナビを取付るのでもなるべくダイレクトケーブルを設定します。
と言いつつホンダ車対応のダイレクトケーブルを設定しているメーカーはイクリプスとカロッツェリアだと思います。

別にダイレクト接続ケーブルで無くても良いですが配線接続の不具合があるとナビを外さないと無理なので…（ホンダ車は特に外したくありません）

取付アタッチメント は絶対に必要です。（取付アタッチメント付配線キットもあります）

純正バックカメラ変換アダプター は色々なメーカーから発売されています。
マルチ対応バックカメラ変換ユニットは高額な上に通常画像が荒くなるのでオススメしません。

フェイスパネルキットは無くても良いですがスズキ、ホンダ車は隙間が大きいです。

KJ-H101DKを使う場合ステリモケーブルは不要です。

楽ナビでもサイバーナビでも純正アンテナを使用した方が良いと思います。（他社ナビでも）

N-boxのナビスペP、ホンダセンシング車のフロントガラス上部を見ると20%以内にフィルムアンテナ 4枚を収めるレイアウトが思いつきません。

他社ナビでVTR入出力も無く、サブウーファー出力も無いナビもあります。

拡張性もそれだけだと思いますが何も接続出来ないナビだと無茶苦茶ストレスになります。

後々どうにでもなるサイバーナビ9シリーズオススメしたいです。

とりあえず御自分で機能的なもので考えてみれば如何ですか？

書込番号：21685885　スマートフォンサイトからの書き込み

[堕医専]

＞nsxxさん
ありがとうございます。
個人的には差分データで安価に対応してよ、と思っちゃいます。
実際はプリンタのインク商法と同じで各メーカーの重要な資金源になってるから無理でしょうけど（＾＾；

＞北に住んでいますさん
別スレにもありましたね。
予算は別にして、付けるならパナ９インチ良さそう、と思い始めました。
・・ただ怒られそう。。

＞じろう長さん
カロは結構使ってきたので、ルートの「クセ」は理解してます。
確かに特に知らない地方とかに行くときに凄いルートを示したりしますし、えらい遠回りなルートも選択肢に出してきますよね。選びませんけど（＾＾；

また、リルートもおっしゃるとおり「なぜ勝手に私の示したルートを外れる」といわんばかりに元に戻そうとします。市街地であれば適切なリルート示しますが、バイパスとかであれば、アンダーパス使ってでも元の道乗せようとするとか。
ホントに下り間違いしたときであれば、親切な設計、と考えるようにしています（＾＾；
自分はそもそもナビの示したルートは信じない質なので（＾＾；目的地と現在地を示す線を参考に勝手に走り回っています。（今もこの機能ありますよね。）

今はどこも標準かもしれませんが、カロが裏道もリルート選択可能にした時はよくがんばったなと思いました。
ただ、右左折禁止無視のルート示す時はかなり閉口しました。その後だいぶ修正してくれた様ですが。（カロは報告すれば結構すぐ直してくれます。）

自動追随機能がNHK以外は機能しないのはなんでですかね？
他の皆さんもそうですか？＞ＡＬＬ


＞うしごんさん
GPSアンテナのステーとはどのようなものなんでしょう。バンド固定で対応できるなら、それでも構わないかな。

バッテリーは外しての作業としますが、たまに面倒でつけたまま作業する時もあるので重要な情報ありがとうございました。
最近の車は面倒ですね。

内張情報もありがとうございます。そうかーサイドエアバッグ仕込まれているので、安易なバラシは気をつけなきゃ、ですね。
ドラレコも一緒に付けた方が面倒なさそう・・

＞Ｆ　３．５さん
すいません。「ダイレクトケーブル設定」って何ですか？ナビを外さなくても良いんですか？

フィルムアンテナ、自分は感度優先に考え、４枚貼る方向で検討しています。あれは出ても良い部類ですよね。現車には、２枚のフィルムアンテナ＋ＶＩＣＳ用アンテナ貼ってます。車検自分で持ち込んでますが、指摘されたことないですよ。

サイバーナビは古いタイプですが、別車に載せてます。
そちらの入れ替え時に考えることになりそうです。
以前はカロの新機種でたら、噂だけで最高機種予約してましたが（＾＾；今回のテーマは、どれだけ安く、機能的に満足できるものを付けるか、でした。

書込番号：21686715

[nsxx]

ナビは自車位置の確認のために、使っています、案内は参考程度。

どうも最短距離を優先するらしく、せまい旧道を案内したがるので無視することにしてます。

京都からの帰路で京都南ICの経路を大渋滞の大回り（たしかに広い道を案内してましたが、碁盤の目の道路なので大回りしなくてもいい）

京都東のほうが、早かったかもしれないが、ICに進入合流するところが大渋滞（３車線が１本になる）別の日ですが。

ソニーのほうがはるかに操作性はよかったのですが、残念ながら撤退してました。

京都は路線バスも常に一杯で積み残しが常態化してます、バスは使えない、地下鉄もそんなに網羅していない

サクラのシーズンになると、もっと酷いことに。

書込番号：21687710

[堕医専]

＞nsxxさん
各社ナビの中で、カロのルート案内はかなりクセがありますよね。
理由は、地図が有する分岐ポイントを他社より多く持っているからだそうです。
設定するルートによって、それが吉とでて、凄くマニアックなルート引く、凄い、となるか、凶と出て、こんなルート誰が選ぶねん（ーー＃となるか・・

ソニーは操作性が良く、くるくるリモコンが秀逸、特にスクロールは激早だったと記憶しています。

ルートは参考程度。同意です。
今まで何度だまされたことか（笑）

いずれ各社の特性を把握した上でうまく使えれば良いですね（＾＾）

書込番号：21688157

[うしごん]

＞堕医専さん
GPSのステーは、アクセサリーカタログに載っている取り付けアタッチメント6480円に付属しているパーツで、純正ナビの取り付け位置(メーター裏)に取り付けるための金具で、金属板に取り付け用のネジ穴の付いた単純なモノです。

自分はパナのナビだったので、ネットでの取り付け例を参考にステーを使わずに両面テープとナイロンバンドで固定しました。今のところGPSの感度に問題はありません。
カロのナビだと、GPSの下にアースシート付けないと感度が確保されないっぽいので、何らかの加工が必要かもしれないですね。

それから、カメラ変換アダプターや、ステアリングリモコンの配線を接続する、バック信号やリモコンコントロールの車両側のケーブルが細線なので、エレクトロタップでの接続を考えておられるなら、細線用のモノを用意した方がいいかもしれません。

書込番号：21688200　スマートフォンサイトからの書き込み

[堕医専]

＞うしごんさん
取り付けアタッチメント（純正品番：08B40-TTA-W00A）6480円
これですね。
自作の取り付け方法、結構好きです。
うしごんさんの参考になされた取り付け例のＵＲＬ参考に教えていただけたら幸いです。

エレクトロタップでの接続ですか。
以前は車速センサーやバック線接続に使ったこともありますが。

できれば確実な配線方法を選びたいＢＵＴ安くできるのであればそれに越したことはない・・・悩みますねぇ（ーー）ｳｰﾝ

書込番号：21688788

[うしごん]

＞堕医専さん
自分が参考にしたのは
https://koke9999.com/2017/09/10/n-box-navi/
とかですかね。
その他にも、「新型N-BOX ナビ取り付け」や、「新型N-BOX ステアリングリモコン」で検索するといくつもでてきます。(リンクの貼り付けについての可否が確認出来なかったりするので、ご容赦ください。)

エレクトロタップよりも確実な接続方法が選択できるなら、その方が良いですね。
カプラーを自作してる方もおりましたが、自分は不具合出ても自分で治すつもりなので安価な手軽なタップを使いました。

それから、自分は事前にディーラーと相談して、Aピラー内張を外した状態で納車してもらいました。

自作は楽しいし安価で済みますが、最近の車は電球交換にもエラーログが出たり、不具合が出たりと、繊細なので、1万数千円程度の工賃であれば、次回はディーラーに頼むかもしれません(笑)

書込番号：21690329　スマートフォンサイトからの書き込み

[堕医専]

＞うしごんさん
早速ＵＲＬ貼り付けいただき、ありがとうございました。
これこれ。ほしかったやつ。
結構漁ったんですが、探し方が悪かったらしくなぜかこれはヒットしませんでした。

で、うしごんさんは
「専用オーディオ取り付けキット・NITTO製（NKK-H94D」＋「取付アタッチメント08B00-TTA-000」を使用された、と。これにはＧＰＳのステーが付いていないんですね。
でも、パナなびならステアリングリモコンにもこの組み合わせのみで対応できる。

純正アタッチメント「08B40-TTA-W00A」を使用する場合は、ＧＰＳのステーはついているけれど、別に「フェイスパネル」や「24ピンハーネス」、「ラジオアンテナ変換コード」を用意する必要がある、ということで良かったでしょうか。

ついでに、「リアカメラ接続アダプター」は、「ＲＣＡ０１３Ｈ」装着ですね。
ＨＰみると、
カロナビには、さらに、
「ビデオアダプターVAD-01税抜価格 1,800円」の装着が必要で、そしたら不具合解消されるようです・・が、トラブルの元？

適合表Ｐ７もみると、新型ナビスペ（カスタム含む）に適合するのは、
「ＲＣＡ０１３Ｈ」または「ＲＣＡ０１８Ｈ」の二択のようです。
・・ちなみに純正のような枠を示したガイドは出ないんですね。
でもＲＣＡ０１８Ｈ便利そう。欲しいなー。
でも、通常画像が荒くなるのでおすすめしないとＦ　３．５さんからは言われているしなー。

取り付けに関しては、以下が凄く参考になりました。

新型NBOX Custom　社外ナビ取り付け Part1 車両分解編
https://www.youtube.com/watch?v=nBrc6NDcpwE

新型NBOX Custom　社外ナビ取り付け Part2 接続編
https://www.youtube.com/watch?v=bqhvTYLbUFc

新型NBOX Custom　社外ナビ取り付け Part3 完了編
https://www.youtube.com/watch?v=nYmYZPZ6SzA

これでだいぶイメトレできました。

パワープレイ多いですね。自分的にはねじボルト止め仕様の方がやりやすいんですが。
やはり組み立てラインの効率化からきているのかな。

エレクトロタップに関しては、以前接触不良で苦しめられてからは、あまり好んで使いません。
だからギボシ派ですね。複数種類１００個単位で購入したりしてます。
重要な部分の接続は、さらにハンダと収縮チューブ併用します。

Ａピラークリップ、くせ者ですね。
参考のＵＲＬ先では戻して再使用していますね。要挑戦かな（＾＾；
でも、純正アタッチメント「08B40-TTA-W00A」には別にスペアとして付属していると聞きましたが。
うしごんさんのようにＡピラー内張を外した状態で納車してもらうのも一考ですか。
サービス配線何本かあらかじめ仕込んでおけば流用もできるし・・
ん、フィルムアンテナのルートもここですか？

いくら昔から比べれば、取り付け楽になったと言えど、面倒なことには変わりはないですし、かえって気をつける事もあるんですね。
まあ、カーペット下くぐらすためシート取り外して腰やっちゃったりするよりましかな
（＾＾；

ちなみに、ディーラーとの交渉時に、社外ナビ取り付け金具等揃えて持ち込むから、タダで取り付けて、とお願いしたら、外に出すので１１,０００円くらいはかかります。とやんわり断られました（＾＾；

書込番号：21692192

[うしごん]

＞堕医専さん
自分が購入したのは以下の通りです。

エーモン AODEA(オーディア) オーディオ・ナビゲーション取付キット ホンダ車用 H-2471 ￥3,858
(フェイスパネルとオーディオハーネス)

データシステム ( Data System ) リアカメラ接続アダプター ホンダN BOX用 (ノーマルビュー固定モデル) RCA013H ￥3,400

ENDY(エンディー) 地デジ用TVアンテナ変換コード パナソニック・富士通テン用 EVC-6003PE ￥2,535

パナソニック カーナビ ストラーダ CN-RA04D 無料地図更新 フルセグ/VICS… ￥62,900

パナソニック(Panasonic) iPod/USB接続用中継ケーブル CA-LUB200D ￥1,327

ホンダ新型N-BOX&N-BOXカスタム(JF3/JF4)専用 社外ナビ用USBアダプタケーブルSET HONDA 2017 NBOX… ￥2,230

取付アタッチメント08B00-TTA-000以外は
全てAmazonで購入しました。

とり

テレビのアンテナは、2本は車両のを変換ケーブルで接続して、残りの2本は、運転席側Aピラー付近に貼り付けてケーブルを通しました。ドライブレコーダーも、運転席側だけです。
テレビのアンテナは、車両のと併用すると受信レベルがかえって悪くなるとの情報もありましたが、今のところ別の車のカロナビよりは受信が良好です(笑)

リアビューカメラアダプターにはガイドライン表示機能は有りませんが、パナのナビ上で表示出来るので問題無いですよ。

自分もセカンドカーなので、費用をいかに抑えるかが問題でした。ハンダ付けなどの技量があれば、接続はその方がいいです。
自分は借家住まいで、屋外で電源が確保出来なかったのと、めんどくさかったので(笑)

Aピラーのピンの他に、エアコン操作パネルの所のオレンジ色のピンも、作業中に壊し易いので、事前にディーラーで買っておいてもいいかもしれませんね。
エアコンパネルのピンは１つ100円でしたので、Aピラーのも200円程度じゃないですかね？

ステアリングリモコンは、ハーネスの2本を接続すると発話ボタンまで全部使える様になりますよ。

書込番号：21693121　スマートフォンサイトからの書き込み

[nonhoi77]

はじめまして。

私もNBOXカスタム納車待ちで、ディーラーにてパナのナビを取り付けてもらう予定の者です。

ステアリングリモコンは、ハーネスの2本を接続すると発話ボタンまで全部使える様になりますよ。

この部分の詳細を教えていただけますでしょうか？

書込番号：21696053　スマートフォンサイトからの書き込み

[うしごん]

＞nonhoi77さん
パナのナビからのリモコン関係の配線は、STSW1、STSW2、SWGNDの3本です。
この内STSW1とSWGNDは、変換ハーネスに線があるのでそれぞれ接続します。
これで、ステアリングリモコンの上のボタンが使用出来るようになります。

STSW2を、デッキ裏グレーの20ピンカプラーの下段の右から2番目の配線に接続します。これで、ステアリングリモコンの下段の発話ボタンを含む3つのボタンも使用可能になります。

パナのナビは、リモコン設定が学習式なので、ナビを取り付けた後にナビ上の設定でボタンを指定してやれば、発話も含めて設定できます。

詳しくは、Googleで「新型N-BOX ステアリングリモコン」で検索すると、写真付きででてきます。

STSW2の接続に関しては、車両側の配線が細かったり、接続する線をしっかり確認して接続する必要があるのでご注意下さい。
あくまで自己責任で…

書込番号：21696191　スマートフォンサイトからの書き込み

[堕医専]

＞うしごんさん
さらに詳しい情報ありがとうございました。
ようやく、取り付け全容が頭に入りました。
現在、どの組み合わせでチャレンジするかシュミレーション中です。

そうか、ＵＳＢ関係もありましたね。
・・１００均改造品じゃ駄目かしら（＾＾；
まあ、信頼性の問題ですね。別途購入検討してみます。

リモコン設定学習式。
なるほど、これも色々調べてみます。
これは本体に記憶されるから大丈夫でしょうけど、バッテリー外すと色んなものがリセットされるので再設定めんどくさいんですよね。
チューナー再設定とか。
ＥＣＵもリセットされるし。いい具合で学習している時は、初期化したくないですもん。まあ、普通は意識する必要もないし、意識してもどうにもならない部分でしょ、との突っ込みがきそうですが（＾＾；

書込番号：21696984

[堕医専]

パナｖｓカロ
まだ何にするか決めかねています。

パナ、「安心運転サポート機能」とやらがあります。
これって便利ですか。・・うるさいだけですか（＾＾；
家族からは急にしゃべられるとびっくりする、と言われそうですが（＾＾；

「音声認識機能」実用的ですか。
あまり使わない気もするんですが。

カロ、特筆すべき点として、その正確な自車位置精度がありピカイチでした。
併走する高速の下道でも認識できる、と言われてました。
今はＧＰＳ高精度です。
下道までは認識できませんが、普通に走る分には、車速パルス取らず、ＧＰＳのみでもそんなに不満でないと思います。
あんなにちっちゃいドラレコでも、かなり正確な道トレースできるし、速度表示も正確、とびっくりしますから。
というわけで、今は自車位置精度、どのメーカでも不満はないですよね？

他にもウチのナビこんな事が出来るんです。とにかく凄いんです。
という機能があったら、独自機能でなくても結構なので教えて（自慢して＾＾；）いただけませんでしょうか。

書込番号：21696986

[うしごん]

＞堕医専さん
カロもそうですが、ナビのUSBケーブルは、コネクタ形状が特殊な専用品なので、選択肢が無いんです。
前の車では、USBメモリに音楽を入れていたのと、iPod等の接続を考えてUSBケーブルと、インパネのUSB充電コネクタの隣にコネクタを付けるパーツを購入しました。

パナの安全運転支援機能がどんなものか良く判りませんが、N-BOXに搭載の支援機能を越える事は無いでしょうから、基本OFFでいいんじゃないんですかね？

パナとカロを比較した場合、カロが優位になるのは、オプションのオービスROM位ですかね？

以前は、カロの機能や、無料地図更新が良くてサイバーナビを買いましたが、検索にクセがあったり、アップデートの度に初期化されて、音響設定や、オービスデータを入れ直したりしなきゃいけないとか、全然ユーザーフレンドリーじゃ無かったですね。GPSの感度も悪いし

ホンダの車両は純正がパナ製なので、親和性が良いのか、取り付け安かったですね。
パナは、どの機能も平均点的な印象で、飛び抜けた機能も無いけど、悪い所も無い印象ですかね。

あとは、60000円程度の機種だと、カロは地図更新が付いていなくて、自費で買うのも高額だったと思います。

書込番号：21698345　スマートフォンサイトからの書き込み

[堕医専]

＞うしごんさん
そういえば、ＮＢｏｘ「標識認識機能」凄いですね。リアルにカメラで標識読んじゃうし。
ナビの同様の表示は、地図に埋め込まれている位置情報と実車の位置から測定して表示するものでしょうが、「標識認識機能」のほうは、もし標識が変更になっても、リアルタイムで最新情報に対応してくれますから。
あ、でも、高速道路の電動表示は対応してくれないのかな？

これらができるなら、信号機認識もできないのかなー。確か日産のはしてるんですよね。

オービスＲＯＭはカロのドル箱でしょうね（＾＾；

カロは様々なビュー表示があったり設定が多彩なところが魅力でしたが、今はパナもストラーダチューンがあったり、表示も多彩になっている様です。
でもパナナビ、ナビに異なるソースを割り込ませて表示させたり、ナビでスケールが異なる２画面表示はできましたっけ？

昔からパナは優等生、カロはやんちゃだけど得意科目は凄く優秀、という印象です。

ＧＰＳ感度についてはカロそんなに悪いですか。
衛星補足画面見ても、結構捕まえてると思ってましたが。

あと、カロ、スマートループはやはり便利なんでしょうか？
パナは同様の仕組み、持ってないですよね。

・・地図は、リアルタイムでその都度ネットから最新情報を読み込んで欲しい。
５Ｇになったら広範囲を一気に読み込んでくれそうだし・・

書込番号：21699261

[うしごん]

＞堕医専さん
標識の認識は確かに凄いですね。普段の運転でどれだけ見落としてるか良く判ります(笑)

ストラーダの地図二画面表示はわかりませんでしたが、地図とオーディオの二画面表示はできますね。
ただ画面が小さくなるので見にくくて使いませんが(笑)

スマートループ、昔はマイレージがあって、マイレージポイントで地図更新やオービスROMが買えて良かったんですが、マイレージなくなっちゃいましたよね。
スマートループが有効かどうかは、普段渋滞の多い都心に住んでいるかどうかで違うと思います。
前の車のサイバーナビで、遠方に旅行の時に通信して使ったりしましたが、正直スマートループの情報で渋滞を回避出来た経験はありません。

自分はスマートループ用の通信モジュール買うなら、ETC2.0にしますかね。総額10万越えてくるなら、純正ナビにしてただろうし。

カロのGPSの感度については、自分の使った一昔前のサイバーと、エアーナビの話なので、今のは改善されてるかもしれません。

書込番号：21699526　スマートフォンサイトからの書き込み

[堕医専]

＞うしごんさん
うーん残念。ツインビュー出来ませんか。
カタログで、さもできそうな画像貼ってあったんでできるものと、勘違いしてました。
・・これは単に交差点やＩＣ時の拡大表示ですね。

ツインビュー普段は使いませんが、知らない土地へ出かけるときは重宝します。
片方で全体を見て、もう一方で詳細画面にして直近の情報を得られますから。

あと、峠道でも有効ですね。全体の把握と、直近のＲが事前に認識できるのは大いなるアドバンテージです。
初めての富士スカイラインからの下りで使ったときは大きな安心感を得られました・・

書込番号：21704754

[うしごん]

＞堕医専さん
ツインビューについて、マニュアルをダウンロードしてみたら、表示可能(呼称デュアルウインドウ)な様です。
出張から帰ったら実際に触って見ますね。

書込番号：21704855　スマートフォンサイトからの書き込み

[うしごん]

＞堕医専さん
ツインビュー、操作してみました。
左右どちらの地図も、縮尺等を変更できるようです。
右画面にオーディオ等も表示できます。

最近出た8インチの取り付けキットに、ケーブル等も含まれて20000円なら、カロの8インチもアリですかね。

オーディオ部分にこだわりが有ればカロ、コスパを求めればパナって感じですかね。

書込番号：21718297　スマートフォンサイトからの書き込み

[堕医専]

＞うしごんさん
わざわざ現車にてチェックありがとうございました。
そうですか、できますか。
カタログ等ではチェックできなかったんで、不可なのかなと思ってました。
さらに任意で縮尺変更可能であれば利用方法が広がります。

店頭で他社も含め色々いじりに行ってみます。

＞オーディオ部分にこだわりが有ればカロ、コスパを求めればパナって感じですかね。
コスパはうしごんさんの組み合わせがベストのようですね。
音響関係も、コスパ重視であれば、現車から流用できますので、バッ直など。
あとはデッドニングでいいかな、と思っていますが。

書込番号：21719447

[堕医専]

現在ナビ選定と各メーカー別取り付けについて検討・確認中です。

詳細な部分についてですが、まだ疑問点が少々あります。

（１）
センサー取り出しは、各線から分岐してギボシメス加工。
万が一断線した場合はハンダ付け＆熱収縮チューブで養生。
または、エレクトロタップで結線→この場合「細線−細線」ですか「細線−太線」でしょうか？

（２）
各カバー類取り外しは、
　ピラー前後左右
　センターパネル
　エアコンパネル
　グローブボックス・アシスタントパネル
ここまで必須
　メーターリップバイザー
　メーターアッパーバイザー
　メーターを取り外し
これらは、ＧＰＳアンテナを納めるため。
もし別加工してダッシュ付近に取り出し固定するなら不要でしょうか？

さらに、
ドライバーアッパーカバー
ロアカバー
カップホルダー
シフトレバーパネル
の取り外しや、
ＥＴＣのカプラを外す
フットライトのカプラ・配線クランプを外す
ドア側にあるスイッチ類のカプラを外す
これらの作業は、作業効率ＵＰのためでしょうか。
場合によっては不要なんでしょうか？

書込番号：21719995

[うしごん]

＞堕医専さん
(1)ですが、車両側変換ケーブル以外への接続が必要なのは、

1 リバース信号
2 サイドブレーキ信号
3 ステアリングリモコンSTSW2

の３つです。
必須なのは1だけですが、どれもハーネスは太線、車両側は細線です。

(2)ですが、テレビアンテナを、いくつ配線するかで外すカバーが異なります。
アンテナを左右配線するなら、Aピラー両方と、メーター周り、グローブボックス辺りの取り外しが必要です。

メーター周りは、GPS取り付けの他に、テレビアンテナの配線を回すのに外しました。
メーターの裏の部分が見にくいので、メーターは外した方が無難です。

自分は、右側テレビアンテナのみ貼り付けで、左は純正を変換ケーブルで接続したので左のAピラーとグローブボックスははずしませんでした。

ハンドルより下は、ヒューズボックスから電源を引くとか、スピーカーケーブル引き直し等をしなければ必要ないと思います。

Aピラーは、エアバッグ内蔵部分と、フロントガラス側のカバーが分離しますが、エアバッグ側を外さずにフロントガラス側を外すのはかなり難しそうです。

エアコンパネルは、外さないとナビを固定するネジにアクセス出来ないので取り外し必須です。

書込番号：21720988　スマートフォンサイトからの書き込み

[堕医専]

＞うしごんさん
早速のご返答ありがとうございます。

昨日手持ち材料等を確認してみたら、エレクトロタップ細線−太線はありました。
他に事前に新たに用意しておくものはなさそうです（準備万端（＾＾）ｖ）

メータ廻りはＧＰＳだけでなく、アンテナやドラレコ配線にも必要なルートでしたね。
アップしてからすぐ気づいたんですが、まあ誰か指摘してくれるだろうと・・（＾＾；＼(ーー＃ｺﾗｺﾗ

原則としてフィルムアンテナも左右に分けて設置するつもりです。

あと、アイストキャンセラーも先週届きましたのでこれも一緒に取り付ける予定です。
結局自分的には上左右全部と、結構な部分は外すことになりそうです。

ただし、最低限で済まそうとすれば、必須である、
　センターパネル
　エアコンパネルユニット
の取り外しだけでも済ますことが可能かもしれませんね。
（ＧＰＳ外出し、内蔵アンテナのみ接続）

書込番号：21721227

[うしごん]

＞堕医専さん
そうなんですよ。ディーラーオプションのナビは、エアコンパネルとセンターパネル外してカプラーをつなぐだけなんで、工賃も大分安くなってますよね。それでも取りすぎ(笑)

前にも書きましたが、エアコンパネルのグリップが、めっちゃ華奢で、すぐ壊れたり、外した時に車両内部に落ちちゃったりするので、あらかじめ買っといてもいいかもです。
自分は１つ壊れたので、予備も含めて３つ買いました。
一個108円だったかな。
型番:90666-TA0-A21
です。

書込番号：21721482　スマートフォンサイトからの書き込み

[うしごん]

写真貼り忘れました。

書込番号：21721493　スマートフォンサイトからの書き込み

[堕医専]

＞うしごんさん
純正品であれば、取り付けアタッチメント（純正品番：08B40-TTA-W00A）6480円を使ってくれるみたいです。お高いです。
でも、それを使うのであれば、ＧＰＳは正規の位置に取り付けるだろうから、メータまでは取り外しになるのかな。
つまり鬼門である、ピラー内張を留めている専用クリップの「SIDE CURTAIN AIRBAG」の刻印がある部分ははずす行程も行わなくてはならなくなるから、そこまではやるんでしょうね。（やらざるをえない？）
まあ、だとしても工賃取りすぎには変わりはありませんか。

前記の純正アタッチメントにはＧＰＳ取り付けステーや専用クリップも付属するようですが高すぎるので、ステーの代わりを自作したり、別途専用クリップ購入して用意した方がよさそう、と考えております。
今専用クリップについては問い合わせ中なので品番や価格がわかったら別途情報を上げます。

ＧＰＳは金属シート下にあれば電波の反射だかなんだかで感度ＵＰしますから、１００均で相当のモノ代替した方が私たちの目指す低コストでできるだけ機能ＵＰの趣旨にあいますよね（笑）

あと、気になったのが、エラーログの影響です。
パネル・内装類全部引っぱがしてから、各種結線終了後に通常は問題ないか通電して確かめます。パネル・内装類戻す前に。
でも、その状態で通電すると、結局エラーとしてコンピューターに感知されてしまい、ログとして残ってしまいますよね。
最終的にパネル・内装類戻した状態であれば「リアハッチが開かないとか、リアスライドドアが開かない等の症状」は無くなるとのお話でしたが、エラーログが残る影響はどんなものなんでしょうか。
あくまでログ残るのみなのであれば無視してもいいのか、その後になんらかの影響が考えられるのか（ーー?）ｳｰﾝ

電子装置の故障や不具合については、点検・整備の際にＯＢＤ（車載式故障診断装置）に記録された故障コード（ＤＴＣ）を読み取ることで検知可能とされています。
問題は単なるログが残るだけ、と考えていいのかです。
別に故障というわけではないはずなので故障コードで引っかかることは通常であれば無いと考えますがいかがなものでしょうかね？

もしエラーログさえも残るのはイヤ、としてそれを回避するとすれば、パネル・内装類戻してから通電しなくてはならない＝もし結線忘れや不良があれば、また外すことになる・・（×＿×）
みなさんはどうされているんでしょうか（？？）

ナビ自体の初期不良に関しては、購入後、各配線に事前に加工を加えると同時に通電してみる予定です。
（自作のソーラーシステム組んでるんで、部屋の中で１２Ｖは確保できますから。＾＾；）

クリップ類は保険として要事前購入ですね。安価なモノだし。
別車でもよく壊して＆無くしてましたし（＾＾；

いずれ各種情報をまとめたら、別途ＵＰする予定です（＾＾）

書込番号：21724320

[うしごん]

＞堕医専さん
GPSの取り付け失念してました(笑)
もう１つの取り付けキットは、オーディオ用って事ですね。GPS金具とAピラーで5000円高っていったい…(´Д｀)
でもテレビアンテナ張る必要ないならAピラー外さないいハズなんだけど…

GPSのステーは、堕医専さんなら、簡単に自作できると思います。車両側の取り付け部位にアルミシールを張るだけでも同様の効果がありそうですが(笑)

エラーの方はなんとも言えないですよね。
他社ですと、OBD2接続の機器を取り付けただけでアイストから復帰しないとか、不具合が出る事もある位ですし。
一番の影響は、本当に何か不具合が発生した時に、エラーログが山盛りだと何が原因なのか特定出来なくなる事ですかね？
メーターパネルにシステム異常が表示されたら、ディーラーに相談した方が無難だとおもいます。

自分はシステム異常が出た事を伝えたら、エラーログを消した上で、「これで様子見て下さい」って話になったので、特に工賃とかの請求はありませんでした。

事前にディーラーに相談すると、薮蛇で請求されるかもしれないっすね…

書込番号：21724562　スマートフォンサイトからの書き込み

[堕医専]

＞うしごんさん
メーター取り外すためには、その前段階でピラー外す必要あるようです。
動画では取り外さずにメーターパネル取ろうとして四苦八苦してましたし、結局そちらを先に外さなくてはならなかった、と解説していました。
また、他の方の取り外しの手順説明でも、一番最初にピラー外しにアクセスしているのはそのような理由からだと思います。

ＧＰＳの下敷きは、ホント金属製のモノならなんでもいいようですね。
・・１００均で金属製の灰皿買ってきてソイツを加工してやろうかしらん（笑）
手持ちのドリルでコキコキ穴開けて共締めすればいいだけだろうし。
エンジンルームにＨＯＲＮＥＴ付けたときも熱遮板自作したのでその要領で・・

エラー回避策ですが、おそらくコンピューターが監視して、異常を感知するトリガーは、センサーを通じた通電の有無だけなんじゃないかと推測してます。
つまりは、バッテリー回復させる前に、各パネルのカプラーを繋ぎ直すだけで良いのではないか、ということです。
具体的にはそれぞれ、
センターパネル：ハザードコネクタ
エアコンパネル：電源コネクタ
メーターパネル：センサーコネクタ
他に外したコネクタ類ないですよね？
これらを仮接続した後、通電すればエラー出ずにナビや他の接続確認できるんじゃないのかなー
その後またバッテリー外して本復旧すれば良いのでは、と目論んでいますが・・

もし他にセンサー類があってそちらも監視されているのであれば・・もうお手上げですねヽ(￣▽￣)ﾉ

どなたか試してみてくれませんか・・人柱として（＾＾；＼(ーー＃

ところでメーターパネルに「システム異常」マークが出るんですね。エラーログ認識したら。
上記の手順試してみて出なければ幸い。出ても納車間もない頃であれば当然無償で対応してくれるでしょう。
・・毎回ともなると別途請求されるかもわかりませんけど。

書込番号：21725849

[うしごん]

＞堕医専さん
メーター自体は、Aピラー外さなくても外れます。
動画だと、エアコン吹き出し口と小物入れの付いたパネルを外すためにAピラー外しててましたね。
で、メーターだけ外せばGPSは取り付けられます。
パナのナビは、GPSの下に金属シートを張る指示も、シートも無いので、GPS自体が乱反射対策されてるっぽいですね。

エラー関係は多分、全てのコネクタを繋いだ状態でバッテリー繋げば大丈夫だと思いますが、最近の車はバッテリー外しただけでもログが残るみたいになので、どうしたもんやらってかんじです。

あと、車内で作業してる間に、インパネ周りから、何やら「ピピッ」って鳴ったりします。エアコンパネル外そうとこじ開けてる時にも鳴ってました。偶然かもしれませんが…
何を感知してるのかさっぱり解りません。まあ、自分の場合はバッテリー繋ぎっぱなしで作業したからですが。

エラーは、メーター左の液晶画面に文字で表示されました。たしか「エンジンシステムエラー」だったかな？
でも、出る時と出ない時もあるし、配線全て繋げてパネルも戻した状態で、何回かエンジンをON、OFFを繰り返したら表示だけは消えました。

とにかく、最近の車は、異論な所を管理されてるので、どんな不具合でるか判らないし、次はディーラーにお願いすると思います(笑)。

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[堕医専]

＞うしごんさん
件のＡピラー外さなくて済むであれば、それに越したことはありませんね。

バッテリー外してもログ残るとは・・
悪さしないのであれば無視します（＾＾；

エラー表示はもしかしたらどんな電装系エラーの場合でも「エンジンシステムエラー」なのかもしれません。その表示を契機にＯＢＤ繋げて詳細を確認しなさい、という手順なのかも。

ただ、何回かのＯＮ，ＯＦＦで消えるなら問題ないレベルのエラーなんでしょう。
いずれにしても安定して動作してもらうためと精神衛生上はリセットして貰うのが一番ですね（＾＾）


・・さて、とうとうナビ選定をする頃合いになってきたようです。
納車まではまだ１ヶ月以上ありますが、あまり皆さんを待たしても申し訳ないし・・（！？）

展示いじって色々確認してから最終的な決断をしようと思っています・・

書込番号：21728717

[堕医専]

お待たせしました。
モデル決定です。
決めたモデルは・・
「Ｐａｎａｓｏｎｉｃ　Ｓｔｒａｄａ　ＣＮ−Ｆ１ＸＤ」
にしました（＾＾）ｖ

決め手は操作性が良い大きな画面だから。
静電タッチパネルであるという点も決め手かな。タッチが大きく違いました。
もっとも大きな決め手は「スイングディスプレイ」であること。

別車には１ＤＩＮを利用した大型モニタ設置してますが、モニタ角度動かせる方が使いやすいのは実感してましたから。

やはり見やすさ重視だとこのモデルチョイスになりました。

え、話が違う？

そうなんです、ここに至るまではこんな脳内のやりとりが・・

悪堕医専：
実機みちゃうとやっぱりでかいのはいいよねー
９インチ買っちゃおうよ。欲しい！欲しい！

良堕医専：
貴方の最初のコンセプトは、「いかに安価で、機能的に満足できるものを付けるか」じゃあなかったの？
それに、ブルーレイは無くても良い、とも言ってたよね。
無駄に高いし、駄目に決まってるでしょ！

悪堕医専：
ヒヒヒッ
ブルーレイは要らんが、大画面は欲しいのだ！
それに、低反射画面や明るく高いコントラスト画面も欲しいぞ！
ナビは地図精度と操作性が命。
ダイレクトレスポンス謳ってるだけあって反応も良いしな。
これらを満たすのはこの機種しかない！

良堕医専：
予算の算段は一体どうするつもり！？

悪堕医専：
そんなものは理財局に頼んで領収書に細工をしてもらえば解決だ！
コミコミ１０万であがったと強弁すればなんとかなろう。

良堕医専：
・・わかりました。決心は固いようだし。
よくみればスマートフォンとも連携できるようね。
じゃあ、「iPod/USB接続用中継ケーブル CA-LUB200D」も買っておいてナビ取り付け時に一緒に配線しなさいよ！！

悪堕医専：
ヤッター＼（＾＾）／


・・というわけで、無事モデル選定することができました。
皆様、色々ご意見、貴重なアドバイスありがとうございました。＜（＿’＿）＞

書込番号：21734279

[うしごん]

＞堕医専さん
機種決定した様で何よりです。

ＣＮ−Ｆ１ＸＤ、自分も検討してました。
予算が許せば・・・

納車前にあれこれ準備してる時が一番楽しいかもしれませんね(笑)

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[堕医専]

＞うしごんさん
やっぱりＣＮ−Ｆ１ＸＤは高すぎますね。
ＣＮ−ＲＡ０４Ｄ２台分ですから。

けど、画面の大きさについては以前からこだわりがありましたし、Ｆ１ＸＤのタッチのし易さ、操作性の高さを味わうと、他に移れなくなりました。

ただし、ざっと弄っただけでも他社の方が使いやすい部分もあります。
逆も然りですが。

それに、リルートの早さ他、実際に使ってみないと評価できない部分も多々ありますしね。
いい意味で期待を裏切ってくれることを楽しみにしておきます。

でも、ずーとカロでしたので慣れるまでは時間がかかりそうです。

また、はじめは色々な機能試してみるでしょうが、だんだん使う機能はその人によって収斂されていくでしょうし、どうしても必要！という機能がパナにあるかどうかで、次の製品も選ぶかどうか決まってくるかもしれません。

あと、２画面表示ですが、不満は左右の入れ替えができないこと＆子画面表示ができないこと。
昔のカロ８インチは出来ました。

やはり１台で兼用するのには限界を感じ、別車である現車ではナビ専用機用とＴＶ用のツインモニタにしていますが、今回はそこまではまだ考えていません・・

書込番号：21739404

ETCの交換

[すけちん]

間もなく納車になるのですが、社外品ナビを取り付ける予定です。
そのナビ（パイオニアCL901）と連携するETC2.0を取り付けたいと考えています。

しかし、ナビスペシャルパッケージには、最初からETCが装備されています。
できれば、理想としてはそのETCを取り外してその場所に取り付けたいと考えていますが、どなたか標準装備のETCの取り外しと交換をされた方はいますでしょうか？
また、必要な台座をご存知であればお教えいただければ助かります。

よろしくおねがいします。

書込番号：21683604

[えくすかりぱ]

ホンダの標準装備のETCの交換は、穴の大きさ
が合わない為、2.0を取り付けする場合は別の
場所になると説明を受けました。

自分で加工するか、ホンダディーラーで対応
してくれる所を見つける若しくは、カスタムカー
のショップで相談等があります。

書込番号：21683784　スマートフォンサイトからの書き込み

[げんぼん]

こんな感じです

昨年12月に、ターボカスタムに、KENWOOD彩速ナビMDV-Z904に連携可能でビーコンETC2.0のパナソニックCY-DSR140Dを取り付けました。スキマは少しありますか私は特に気になりません。ついていたETCのブラケットを利用すれば取り付けに必要なものも特にありません。

書込番号：21704179　スマートフォンサイトからの書き込み

[げんぼん]

上から

書込番号：21704306　スマートフォンサイトからの書き込み

[すけちん]

返信有難うございます。

＞えくすかりぱさん
もちろんその答えはわかった上での質問でした。
返信有難うございます。

＞げんぼんさん
こういう返信を待っていました。
この方法で、検討してみたいと思います。
ありがとうございます。
Goodアンサーにさせていただきました。

書込番号：21704560

[すけちん]

＞げんぼんさん
すみません。
参考にお聞きしたいのですが、ETC下のスペアスイッチホールに入れられたHDMIとUSBのポートですが、どこの製品を使用されましたか？

書込番号：21735504

[げんぼん]

すけちんさん
こんばんは！
商品は、Beat-Sonic [ ビートソニック ] USB/HDMI延長ケーブル ホンダ車【品番】 USB11です。
高かったのですが選択肢が無かったので取り付けましたが、位置があまり良くありませんのでよく検討してみてください。

書込番号：21735569　スマートフォンサイトからの書き込み

[すけちん]

＞げんぼんさん
早速ありがとうございます。
やはり、
＞Beat-Sonic [ ビートソニック ] USB/HDMI延長ケーブル ホンダ車【品番】 USB11
でしたか…
メーカーの対応表では×となっていたので、気になってしまいました。
取付具合は、問題なくといった感じでしょうか？

書込番号：21735589