ホンダ N-BOX カスタム 2017年モデル のクチコミ掲示板

現在の納期はどの位でしょうか？

[Redeye's]

一部見込み発注を除き、新規発注でカスタムGL・EXターボの注文時期と納期情報お願いします。

近所でもちらほら新型を見掛けますが、カスタムはまだ2-3台しか見掛けていません、標準車7-8台と結構見かけます。

結構色はバラバラですね！
ここでは白が多かっただけに、現時点では余り被らなくて良かったです。

私は017年11月下旬契約ですから、来月中旬から下旬だろうけど、生産予定って地域にもよりますが、ディーラーへ入庫する何日前位に分かるものでしょうか？

書込番号：21538636　スマートフォンサイトからの書き込み

[ま〜ぞう]

＞Redeye'sさん
こんばんわ、カスタムGLターボを1月上旬に契約しました。
まだ確定はしていませんが、納車3月上旬予定です。

書込番号：21541628　スマートフォンサイトからの書き込み

[Redeye's]

＞ま〜ぞうさん
NAモデルなら割り当ても多く納車も早いらしいですが、ターボモデルだとディーラーの見込み発注が無いと納期掛かるみたいですね〜

ここのクチコミに書き込みされているターボモデル購入者の平均納期は80〜85日位なので、今月中には何かしらの連絡があるのかなと思います。

私の購入ディーラー談では、例として5台割当てがあったとしたら、ターボモデルの割当ては1-2台らしいです。

書込番号：21542202　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルゥ96]

＞Redeye'sさん
僕は12/10に契約し、1/29に納車です(^^)
ちなみにEXターボです。
また、オリンピックナンバーにすると納車が
１週間程遅くなるみたいです。

書込番号：21543137　スマートフォンサイトからの書き込み

[Redeye's]

＞ルゥ96さん
もう直ぐ納車ですね！

地域によってだいぶ違うみたいてすね〜
注文して一ヶ月はワクワクして年越しましたが、流石に2ヶ月位になると微妙なモチベーションで不安が・・・

書込番号：21543309　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャグ拳]

＞Redeye'sさん
自分は見込みで運が良かったんですね。
カスタムGLターボ、先週ディーラーと値引き交渉して昨日契約して2／4納車予定です…
2ヶ月は覚悟してましたけどね…
ただ、安心プラスのDOPが来月新しくなるらしく、それだけは1ヶ月点検の時に付けさせてくださいと言われました。

書込番号：21543337　スマートフォンサイトからの書き込み

[Redeye's]

＞ジャグ拳さん
恐らくディーラーが決算期を見据えて見込み発注したものがあったので、タイミング的に上手く契約出来たのでしょうね！

今月中に私も連絡ある筈なのですが、待ち遠しいですね！

書込番号：21543409　スマートフォンサイトからの書き込み

[ま〜ぞう]

＞Redeye'sさん
こんばんわ。
今日、販売店に行く用事があったので改めて納車日を
確認したところ、2/8に販売店、それから希望ナンバーやら
コーティングがあるので納車が月末あたりかな。
契約から50日くらいで納車予定となりました。

書込番号：21550287　スマートフォンサイトからの書き込み

[パロンボ]

EXカスタムターボのツートンカラーを先日契約し納期は2月末です。

書込番号：21550603　スマートフォンサイトからの書き込み

[Redeye's]

＞ま〜ぞうさん
＞パロンボさん

納期が短くて良いですね〜

いやはや、この納期の違いは何なんでしょうか？

書込番号：21550950　スマートフォンサイトからの書き込み

VXU-185NBiナビ音量

[まさ.com]

VXU-185NBiナビを着けましたが、インターナビリンクの音量が調整出来ず困ってます。
「現在、◯◯地域に強風注意報が発表されています」みたいな内容がいきなり爆音で鳴り、毎回ビクッとなります。

我が家のVEZEL(メーカーオプションナビ)では調整できたのですが・・・

ディーラーに聞いてみましたが、調整できないみたいですとの回答でした。

調整方法ご存知の方いらっしゃいましたらご教授願います。

書込番号：21545382　スマートフォンサイトからの書き込み

[トラ運転手]

〇〇地方に… これが流れている時に、ボリュームで下げる事は出来ませんか？

同じナビを使ってるわけでは無いので、わかりませんが、ダメ元で試されてみてください(^^ゞ

書込番号：21545504

[まさ.com]

＞トラ運転手さん

確かに音量下がります。ただ、一緒にナビ音声案内の音量も下がっちゃいます。
インターナビリンクの音量はちょうど良くなりますが、ナビ音声案内音量がものすごく小さくなり、聞き取れないぐらいになってしまいました。。。

書込番号：21545520　スマートフォンサイトからの書き込み

[恐竜博物館]

＞まさ.comさん
同じインターナビを使ってますけど，そんな事は起こりません。

ナビ設定から，音量設定をしましたか？

書込番号：21546684　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさ.com]

＞恐竜博物館さん

ナビ設定から音量調整しましたが、改善されません。
ナビ音声案内音量をちょうど良くするとインターナビリンク音声案内音量が爆音になり、ナビ音声案内音量を極小にすればインターナビリンク音声案内がちょうど良くなる感じです。

もともとのナビ音声案内音量とインターナビリンク音声案内音量に違いが有りすぎる感じです。

メーカーオプションナビみたいに個別に調整できれば良いのですか・・・

書込番号：21547998　スマートフォンサイトからの書き込み

値引き額

[おにつかたいが]

教えて下さい。
オプション マット、バイザー、オートリトラミラー位です。
値引き額はいくら位が妥当なのでしょうか？

書込番号：21535105　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

ほとんどOP無いから本体価格値引きくらいしかしてくれないかも。
10万円値引きで頑張ってください。

書込番号：21535114

[gda_hisashi]

＞おにつかたいがさん

まだ新しモデルだから大きな値引きが欲しければ
時期をずらした方が良いかもしれません

書込番号：21535144

[JTB48]

＞値引き額はいくら位が妥当なのでしょうか？

給料のひと月分かな？

書込番号：21535177

[Redeye's]

＞おにつかたいがさん
本体から10万円
オプションは合計の20%値引きが基本かな〜

あとは見込み発注の在庫車とかならもっと引くとは思いますけど、カスタムは余り在庫抱えないので、標準モデルの方が意外とお得感があります。

書込番号：21535498　スマートフォンサイトからの書き込み

[おにつかたいが]

＞Redeye'sさん
＞JTB48さん
＞gda_hisashiさん
＞白髪犬さん

すばやいご回答ありがとうございます。
頑張って交渉します。

書込番号：21535800　スマートフォンサイトからの書き込み

nboxカスタムGLターボ vxu-185nbi アンテナについて

[DAN44ちゃん]

この度nboxカスタムGLターボを契約し納車を心待ちにしているところです。
一つわからないところがあり
皆様に教えて頂きたく投稿いたしました。
オプションでvxu-185nbi のナビを選択いたしましたが、ナビ装着スペの場合アンテナが2x2になりますとありますが、カスタムGLターボでも2x2なのでしょうか？
フルセグの感度が不安です。

書込番号：21527658　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

車種問わずホンダのナビ装着パケの地デジアンテナは2アンテナです

別売オプションで2アンテナ分を貼れば良いだけです。

書込番号：21527710　スマートフォンサイトからの書き込み

[DAN44ちゃん]

早々の解答ありがとうございます
やはり2x2ですか・・・
感度はそのままでも綺麗に受信できるのであれば良いのですが
厳しいのであればオプションのアンテナを付けてみます。
既に乗っておられる諸先輩方は追加でアンテナを装着されてるのでしょうか

書込番号：21527726　スマートフォンサイトからの書き込み

[ま〜ぞう]

＞DAN44ちゃんさん
こんばんわ、うちもGLターボ納車待ちです。
今の車も4アンテナだったので、オプションで
アンテナ追加しましたよ。
多い方が安定すると思いますが、余分な工賃が
かかってしまいますが、納車後に映りが悪いなら
追加するのもアリですね。

書込番号：21527948　スマートフォンサイトからの書き込み

[DAN44ちゃん]

＞ま〜ぞうさん
アドバイスありがとうございます😊
同じく納車待ちなんですね
先ほどカタログを見たら結構安い品物だったんで
追加することに決めました。
納車時から綺麗に映って欲しいですよね
納車が楽しみです

書込番号：21527952　スマートフォンサイトからの書き込み

[Redeye's]

＞DAN44ちゃんさん


私は最後のハンコ押す前に、「オプションTVアンテナサービスしてね！」と言ったら、即答でOK出ました。

・ナビカタログには車種によっては2アンテナ×2チューナーになる場合があります。
・オプションカタログにも小さく2アンテナ仕様と書いてあります。

何だかセコい商売ですよね〜
ナビとしては4チューナー積んでるのに、アンテナが標準2アンテナなんて・・・

2アンテナだと気付かない人結構いると思いますよ！

書込番号：21528163　スマートフォンサイトからの書き込み

[DAN44ちゃん]

＞Redeye'sさん
アドバイスありがとうございます
そうですよね小さいですよね
最近めっきり遠くなってきた私の目をゴマかすような表記は辛いです。
嫁のキャンバスも今乗ってるエリシオンも何もせずに
4アンテナだったもんで、普通にそうだと思い込んでました。
そんなに高価なものでもないので交渉してみます。

書込番号：21528236　スマートフォンサイトからの書き込み

[koo33]

すいません。

解決済みのスレですが

まだだれか見ていたら教えてください。


僕も同じグレードで同じナビを付ける予定なのですが

何のオプションを付ければテレビが綺麗に映るのですか？


公式サイトでセルフ見積もりで見てもわかりませんでした


ここで言われている「オプションのテレビアンテナ（2アンテナ）」とは

公式サイトのセルフ見積もりではどのオプションパーツなのでしょうか？

よろしくお願いします。

書込番号：21535102

[katuzo001]

公式サイトでの表記ではないですが OPカタログのP36-11 デジタルテレビ用フィルムアンテナ5,400円 ではないでしょうか？
OPカタログに記載を御承知なら役に立たない情報ですが…
ちなみに私はつけませんでした 時々フルセグからワンセグに切り替わることもありますが凝視するわけではないので。
5,400円で劇的に変わるなら 付けようかなぁ…。

書込番号：21535133

[DAN44ちゃん]

＞koo33さん
そのサイトでは
ナビ選択後に出てくるアンテナです

書込番号：21535143　スマートフォンサイトからの書き込み

[Redeye's]

＞DAN44ちゃんさん
確か工賃込みで11200円でした。

書込番号：21535193　スマートフォンサイトからの書き込み

[koo33]

＞DAN44ちゃんさん
＞Redeye'sさん
＞katuzo001さん

その他皆さん

発見できました。ありがとうございます。

でもディーラー担当者が何も言ってなかったので「オプションのテレビアンテナ」は注文にいれずに契約して2月納車予定です

納車後の1ヵ月点検の時とかでも付けてくれるでしょうか？

ナビとか取り外したりする必要があるなら今から追加で注文した方がよいでしょうか？

ネットのセルフ見積もりで調べたら工賃が￥7085円でしたので取り付け時間は60分くらいかかるって事ですよね！？

書込番号：21535401

[Redeye's]

＞koo33さん
オプションカタログ見ると0.8hですから、計算上48分です。

web上の工賃と実際の工賃は少し違います。

工賃は各部ディーラーによって違いますが、ホンダは比較的工賃高いので1h辺り8500〜10000円の工賃となります。

後からだとナビ脱着工賃が別に取られるのか、アンテナの取引工賃だけで済むのかは聞かないと分かりませんね〜

まあ後からならいつでも付けられますよ！

今から追加注文しておいた方が、お互いに手間が掛からないので良いと思います。

書込番号：21535485　スマートフォンサイトからの書き込み

[koo33]

＞Redeye'sさん

ありがとうございます。

では早速明日にでも担当者にメールで今からでもアンテナ追加できるか聞いてみて

いけそうなら付けるようにします。

書込番号：21535697

新車は1000ｋｍくらいはエンジン回転数上げない方が良い？

[fgu30]

新車は慣らしが必要だと思うのですが

やはり1か月間１０００ｋｍくらいは

急発進や急加速やエンジン回転数があがるような走り方をしない方がよいですか？

エンジ内部の金属がこすれて金属片（バリ）が出てスラッジができるとか！？

よってターボ付きのNボも１０００ｋｍくらいはターボ使わずにそろりと走った方がよいのでしょうか！？

逆にエンジンにあたりをつける為にガンガン加速して乗った方がよいのでしょうか！？

書込番号：21515087

[北国のオッチャン雷]

過去スレ探したら？
山のようにあるぞ。
結論は自分の好きにすればいいと言うことだ。

書込番号：21515110　スマートフォンサイトからの書き込み

[でそでそ]

＞fgu30さん
こんにちは。

ホンダ車乗りではないですが。
慣らしについては様々な考え方があるものの、基本的にはメーカーの考え・取扱説明書、に従うのが良いと考えています。

ホンダの場合、次のような考え方となっていますね。
--
現在の車は、エンジンやその他の部品精度が向上しているため、慣らし運転を行う必要はありません。ただし、機械の性能保持と寿命を延ばす為には以下の期間はエンジンや駆動系の保護の為に、急激なアクセル操作や急発進を出来るだけ避けて下さい。

・取扱説明書に慣らし運転期間の記載がある場合　→　その期間
・取扱説明書に慣らし運転期間の記載が無い場合　→　1000km走行までを慣らし運転の期間
--

クルマの慣らし運転は必要ですか。
http://customer.honda.co.jp/faq2/userqa.do?user=customer&faq=faq_auto&id=62709&parent=30049


急発進や急加速は避けるべきで、後は車が走り出して水温計が上がって安定するまでは大人しく走る（コレは慣らし期間に限らずでしょうが…）のが良いと思います。
仮に慣らし期間中の回転数制限がなくても、始動直後はぶん回しませんし、1,000kmぐらいまでは比較的大人しめに走る事になりそうですが（気持ちの問題）

あとは、個々に独自の考え方があるとは思いますが、基本的な考え方は上記あたりかなと思います。

書込番号：21515114

[ちゃんちゃらぷぷぷぷ]

好きにすれば。

書込番号：21515118　スマートフォンサイトからの書き込み

[infomax]

慣らしも暖気も不要
好きなように性能を目一杯使ってやる

書込番号：21515126　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

慣らしを意識しすぎず、ごく普通に乗るのが一番です。

書込番号：21515135　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

部品の精度が上がってスラッジによる慣らし運転の必要性はないです。

急加速/急減速は通常の運転でもエンジンの為、避けた方が良いです（安全上でも）

その先の、慣らし運転の必要性は個人の考えによりさまざまなので
スレ主さんがやりたいなら『慣らし運転』をすればいいと思いますよ。

車のコーティングと一緒でやる/やらないは個人が納得いくかどうかですから。

書込番号：21515194

[fgu30]

＞でそでそさん

＞駄洒落封印さん

＞白髪犬さん


わかりやすい説明ありがとうございます。

部品の精度があがっているとは知りませでした。

１０００ｋｍくらいは気をつけて安全に走りたいと思います(^^)

書込番号：21515202

[じろう長]

精度自体は以前と変わらないと思います。精度が厳しい部位は昔から嵌合寸法でランク別
組み付けをしており、精度が上がって嵌合組み付けが無くなっただけだと思います。

但し、以前と較べ物にならない位、洗浄機の性能が上がっており、加工紛量は劇的に少なく
なったと思います。

慣らし運転に関しては、取り扱い説明書通りで宜しいかと思います。

書込番号：21515236

[麻呂犬]

部品の精度が良くなっているとか？
どの様に良くなっているのか、具体的に知りたいですね。

書込番号：21515390　スマートフォンサイトからの書き込み

[MAX満三郎]

慣らし中は急な登り坂がある道はなるべく避けて通らないようにした方が良いと思います
エンジンに大きな負荷がかかりますから

書込番号：21515422　スマートフォンサイトからの書き込み

[じろう長]

スレ主さんはターボ車でしたか。ターボとディーゼルのピストンは燃焼圧が高いので
初期なじみ性向上の為にコーティングをしてあるケースが多いです。

http://www.ongs.jp/about/

ピストンが馴染む（変形する）まで過剰な燃焼圧を掛けない方が賢明でしょう。

ついでに、エンジン部品の高圧洗浄のデモ動画です。ご参考に。

https://www.youtube.com/watch?v=4j0EnzX1nnw

NCの多軸制御で洗浄するのがトレンドの様です。

書込番号：21515516

[gda_hisashi]

車メーカーがナラシは要らないと言っても
少なくともタイヤメーカーは(距離は短いが)
ナラシをリクエストしている

ナラシの必要場合無くても
ナラシを行ってもデメリットはほぼ無い
ナラシと言い必要無いのに走り回ればガソリンの無駄だが
通常の走行でナラシを行えば
むしろエコ運転

書込番号：21515552　スマートフォンサイトからの書き込み

[minu]

急発進や急加速ダメ
暖気して大切に乗って下さい
オイルは、1000k以内で交換
高価な合成オイルを使い、エンジンにストレスを与えないこと！

書込番号：21515641　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

スミコーのサイトを隅っこまで読み込んでしまいました。昔からホンダのエンジンはモリブデンコーティングされていると言いますが、こう言う技術なんでしょうかね。

そう言えば、新車の工場充填オイルは、すぐに交換しない方が良いという話を聞きますが、こう言う初期馴染み剤が使われてるからでしょうか。

書込番号：21515658　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

にーしーおか、SUMICOだよぉ・・・。
すいません。ただ書いてみただけです。

書込番号：21515663　スマートフォンサイトからの書き込み

[Redeye's]

＞fgu30さん


昔は確かにエンジンの工作精度や組み立て精度にバラツキがあったので、馴らしは必要でした。

しかし、最近のエンジンは昔より工作精度も上がりピストンクリアランスも狭く柔らかいオイルを使っても大丈夫な位になっています。

よって、馴らしは不要と言うか特別意識して行う必要はありません！

今時のエンジンは電子制御ですから、過度にエンジンをブン回す事をしなければ大丈夫です。

現在の馴らしは人が車に慣れる意味での慣らし=車の馴らしと思えば良いと思います。

とりあえずエンジンの馴らしもそうですが、ブレーキの当たりを付ける為にも1000km程度は急な運転は避けるに越した事はないと思います。

書込番号：21516091　スマートフォンサイトからの書き込み

[カツハルハル]

はじめまして
昔は慣らし運転をしたほうがエンジンにも良いみたいでした。やらないよりも自分が納得して慣らし運転をしたいのならやるべきですね
私は最初のうちは、回転数を上げないようにしています。

書込番号：21516181　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

今何かと話題の完成検査でブン回されていますし、回転縛りにどれだけの意味があるのか不明です。

書込番号：21516241

[じろう長]

私も工場の完成検査をみた際には驚いた経験があります。それどころか工場横の
ちょっとしたテストコースで全開加速性能、追い越し加速性能も抜き取りで検査して
おりました・・。

しかし、線形累積損傷則で破損することは知られているので、大きな応力の繰り返し
は避けるのが賢明だと思います。特に、スレ主さんはターボ車でもあり、軽自動車で
すとスロットル開度30％で、ほぼ全開相当になります。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B7%9A%E5%BD%A2%E7%B4%AF%E7%A9%8D%E6%90%8D%E5%82%B7%E5%89%87

ピストンをモリブデンコーティングするには多大なコストが掛かりますし、メーカーでは
ターボ車には、それでも必要と判断している社が多いと云うことも事実です。

書込番号：21516296

[v36スカイラインどノーマル]

はっきり言って、ディーラーに聞いた方が良いと思います。
例えば最初の1000ｋｍでオイル交換……
私の乗るこの車は最低3000ｋｍはオイル交換しないでくださいと言われました。
納車時に新車専用オイルが入っており、馴染みの意味では1000ｋｍでオイル交換は逆効果だそうです。
後、説明書には2000ｋｍまでは急発進、急加速は避けてくださいと書いてありますが、ディーラーの人間が言うには、ある程度車に慣れたら、ちょっと回し気味に走ってくださいと言われました。
正直、意外でしたが、どうやら同じ車に乗る人間は、同じような事を言われているみたいです。
車によって、オイル交換や慣らしの仕方の推奨が違うみたいですので、ディーラーに確認する事をお勧めします。

書込番号：21518505

[fgu30]

＞皆さん

貴重なご意見ありがとうございました。

あまり気にしなくてもよいみたいですがしばらくは急発進や急ブレーキをしないように安全運転を心がたいと思います

書込番号：21527877

任意保険は？

[パバパパー]

皆さんは保険料どのくらいですか？

うちはまだ納車前なので前車のですが、20等級、車両20万などで年間5万ちょいです。

センシングは割引などもあるようですがどうなんでしょうか？

また、ホンダディーラーで加入するメリット、デメリットなどありましたら教えていただけると助かります。

書込番号：21519343　スマートフォンサイトからの書き込み

[at_freed]

私はSBIです。
SBIの宣伝してるわけでもないですけど。
http://www.sbisonpo.co.jp/car/merit/

軽自動車なら
３００００円くらいで
もっとフルカバーな契約出来そうですね。

ディーラーだと、
東京海上とか、大東京とかですか？
対面契約だから安心と言う程度ですね。
ネット保険に慣れたら、対面契約なんて、
高すぎて馬鹿馬鹿しいですね。

書込番号：21519427　スマートフォンサイトからの書き込み

[にんじんがきらい]

評判のいい代理店の知り合いとかがいると
いざというときに安心感があるよね
(自分は知人のオススメで決めた代理店だけどもアドバイスも迅速にしてくれるし助かっている)

いざというときの保険なので
自分は高くても知り合いの代理店にお世話になっている
大手でもハズレ引くと担当者が駄目だし

書込番号：21519714　スマートフォンサイトからの書き込み

[パバパパー]

＞at_freedさん
コメントありがとうございます！
やはりネットだと安いんですね〜！
ディーラーは大手から選べるようでした。
ホンダだとあんしんプランが無料でつくからオススメらしいです。
http://www.honda.co.jp/insurance/

これが本当に良いのかがイマイチわかりません(^_^;)

書込番号：21519740　スマートフォンサイトからの書き込み

[パバパパー]

＞にんじんがきらいさん
コメントありがとうございます！
わたしも今の代理店が良い対応なのでそのままnboxに変更しようと思っています〜
自動ブレーキとかの値引きで新車になっても保険料上がらないのかなぁ〜と期待してます

あとディーラーの人はやはり保険会社に丸投げ？される事もあるようですし、それならネットで安くした方が良い感じがしますね〜

書込番号：21519745　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

ディーラーで入ったら高いけど事故車の引き取りから、代車、修理まで
すべてディーラーに任せられるので、連絡や段取りが楽。

価格だけなら一括見積り
http://kakaku.com/kuruma_hoken/

書込番号：21519922

[パバパパー]

＞待ジャパンさん
コメントありがとうございます！
やはり一箇所でまとめられるのが一番のメリットですよね〜

同じ車種の皆さんがどのくらいの任意保険に入られてるのかが気になってました(^-^)

書込番号：21519940　スマートフォンサイトからの書き込み

[12012.]

＞待ジャパンさん
ここ、残念ながら旧型N BOXしか見積もれませんよね。

書込番号：21520375　スマートフォンサイトからの書き込み

[パバパパー]

＞12012.さん
一括は試してませんが、SBIのは新型で見積もったら、ネット割引があるので私ので4万円でした(^-^)

書込番号：21520381　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

何かあったときの対応で自分はディーラーの保険に入ってますね。
最近、ここのクチコミを見ていて思うのは、車に乗る頻度に応じて
保険の契約先（ダイレクトか代理店か）も考えても良いかもしれないと。

自分は通勤に使用しているのでそれなりの距離、それなりの混雑路を
走りますので無理ですが、週2,3回の買い物で近場ならダイレクトで良いと思います。

ディーラー
良・事故時に保険会社に働きかけてくれる、代車や買い替えの手配、トラブル時の相談
悪・高い

ダイレクトのメリット
良・安い、少なからず自分で勉強する
悪・自分が事故してる状態で自分で連絡・手配、レスポンスの問題、アフターケア部分の不備

書込番号：21520733

[パバパパー]

＞白髪犬さん
コメントありがとうございます！

乗る頻度に応じてというのは確かに良いかもですね〜！
ディーラーとダイレクトのわかりやすいまとめも感謝です(^-^)

ディーラーと他の代理店での差はどうでしょう？
ホンダのあんしんプランは意味があるんでしょうかね？
飛び石は車両保険使っても等級さがらないと聞きました。

書込番号：21521132　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hempel's ravens]

ディーラーのと言う話ではありませんが
保険会社同士の話し合いでは
所詮駆け引きなので
大手の保険会社の方が事故割合が有利に事が運ぶそうです。

書込番号：21522004

[白髪犬]

＞パバパパーさん
＞ディーラーと他の代理店の差
ディーラーも代理店みたいなものなので大きな違いはありませんよ。
自分の保険担当者が代わりに動くということに違いはありませんし。

ただ・・・車をいつも必要な方（通勤や仕事で）の場合はディーラー＝代理店の
方が次の車の見積もりなどを素早くやってくれるとは思います。

事故したらレンタカーで凌いで、体が良くなってから車屋に行くので良いなら
どちらも変わりはありませんし、そのようなレベルではダイレクトの方がおススメです。

＞ホンダのあんしんプランは意味があるんでしょうかね？
http://www.honda.co.jp/insurance/ですね。
代理店保険は金額が割高なので、つくモノでしょうね。このHPにある事が
気になるなら良いと思います。逆に傷ついても気にならない方は無用の長物です。

＞Hempel's ravensさん
事故割合（過失割合）は10：0でもない限り、保険主にはほとんど関係はないので
保険会社の力関係はオーナーにはあまり関係ない事だと思いますよ。
対物などに制限を設けている方なら別ですけど・・・。

9：1になるか10：0になるかは保険会社の力関係で変わるレベルではありませんし。

書込番号：21522212

[パバパパー]

＞Hempel's ravensさん
コメントありがとうございます！
同じ保険会社同士の事故でも、代理店によって割合変わって来るとも聞きました〜

＞白髪犬さん
あんしんプランで出来ることは他所でもできそうですし、やはり連絡系統のメリットくらいなんでしょうね！


皆さん、回答ありがとうございました(^-^)

書込番号：21522446　スマートフォンサイトからの書き込み

[にんじんがきらい]

>同じ保険会社同士の事故でも、代理店によって割合変わって来るとも聞きました〜

同じ保険会社同士だから可能なだけでは？
同じ保険会社ならば数字的な手出しは同じなんだし
結果的にはより示談しやすい割合にお互いが譲歩するだけだし
ただし割合の少ない方が保険を利用しないケースでは一般的に長引く傾向になるよね
9対1とか8対2あたりのせめぎあいとかでは特に
(この場合は違う同じ保険会社だろうが別の保険会社だろうが揉めるよね)

怪我がない前提でだけど
お互いの被害額がそこそこ大きく過失割合もほぼ同程度で保険契約も同じ感じならばちゃちゃっと終わるよね
片方が車両保険を契約していないとか
(ほとんど価値のない車両の場合も保険金がそんなに出ないし＝それをカバーできる特約があるけども高が知れるくらいだし)
もっと言えば
任意保険すら契約していない場合はホントに最悪だね

書込番号：21522493　スマートフォンサイトからの書き込み

[パバパパー]

＞にんじんがきらいさん
聞いた話だと、10:0に近い飛び出しての事故が6:4になったとか。
同じ保険会社同士だからってのはあるでしょうが、代理店の力関係的なのもあるのかと感じました〜

書込番号：21522572　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hempel's ravens]

＞白髪犬さん

事故割合が自分に有利なら
自車の修理の自腹金額が減りますよ。


事故割合は関係ありますが
規模の小さな保険&代理店だと
相手に不誠実な対応をして示談までに時間がかかる場合があります。

知り合いが、交通事故にあったとき
10:0なのに相手の保険屋の対応が酷くて
暫く示談を放置していたことがあります。

書込番号：21523447

[白髪犬]

＞事故割合が自分に有利なら
＞自車の修理の自腹金額が減りますよ。

ん？これは自分も後学のために確認しておきたいのですが
事故割合の有利不利は『車両保険など限度額がある（or入ってない）自腹で払う場合』ですよね？

保険を使う場合は「過失相殺」は使われないと思いますが？

書込番号：21523742